JP2013147332A - Hydraulic device of full free mast - Google Patents

Hydraulic device of full free mast Download PDF

Info

Publication number
JP2013147332A
JP2013147332A JP2012009766A JP2012009766A JP2013147332A JP 2013147332 A JP2013147332 A JP 2013147332A JP 2012009766 A JP2012009766 A JP 2012009766A JP 2012009766 A JP2012009766 A JP 2012009766A JP 2013147332 A JP2013147332 A JP 2013147332A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hose
full free
cylinder
full
free
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2012009766A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP5891044B2 (en
Inventor
Hiroaki Fukunaga
寛明 福永
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Forklift Co Ltd
Original Assignee
Nissan Forklift Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Forklift Co Ltd filed Critical Nissan Forklift Co Ltd
Priority to JP2012009766A priority Critical patent/JP5891044B2/en
Publication of JP2013147332A publication Critical patent/JP2013147332A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5891044B2 publication Critical patent/JP5891044B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure a front view of a forklift having a full free mast.SOLUTION: A hydraulic device of a full free mast with a full free cylinder for lifting a fork and a lift cylinder for lifting the full free cylinder along with the fork while actuating the lift cylinder after activation of the full free cylinder includes: a main hose for branching and discharging hydraulic oil sent under pressure from a hydraulic source to two ways at a branch part formed at an end; a full free hose which is connected to one way of the branch part via a rotary joint, and supplies the full free cylinder with the hydraulic oil discharged from the main hose; and a lift hose which is connected to the other way of the branch part, and supplies the lift cylinder with the hydraulic oil discharged from the main hose.

Description

本発明はフルフリーマストの油圧装置に関する。   The present invention relates to a full free mast hydraulic device.

特許文献1には、フォークを昇降させるフルフリーシリンダと、フォークと共にフルフリーシリンダを昇降させるリフトシリンダと、を備えるフルフリーマストの油圧装置が開示されている。特許文献2には、リフトシリンダとしてラム式のシリンダを使用し、リフトシリンダの内部を経由させた作動油をフルフリーシリンダに供給するフルフリーマストの油圧装置が開示されている。   Patent Document 1 discloses a full free mast hydraulic device including a full free cylinder for raising and lowering a fork and a lift cylinder for raising and lowering the full free cylinder together with the fork. Patent Document 2 discloses a full-free mast hydraulic device that uses a ram-type cylinder as a lift cylinder and supplies hydraulic oil that has passed through the inside of the lift cylinder to the full-free cylinder.

特開平6−298496号公報Japanese Patent Laid-Open No. 6-298396 特開2000−344487号公報JP 2000-344487 A

しかしながら、特許文献1のものは、フルフリーシリンダに作動油を供給するホースをU字状にする必要があり、前方視界が悪いという問題点があった。   However, the thing of patent document 1 needed to make the hose which supplies hydraulic oil to a full free cylinder into a U shape, and there existed a problem that a front view was bad.

本発明はこのような問題点に着目してなされたものであり、良好な前方視界を確保することを目的とする。   The present invention has been made paying attention to such problems, and an object thereof is to ensure a good forward view.

本発明は、フォークを昇降させるフルフリーシリンダと、フォークと共にフルフリーシリンダを昇降させるリフトシリンダと、を備え、フルフリーシリンダの作動後にリフトシリンダを作動させるフルフリーマストの油圧装置であって、油圧源から圧送された作動油を、端部に形成された分岐部で2手に分岐させて排出するメインホースと、分岐部の一方に回転継ぎ手を介して接続され、メインホースから排出された作動油をフルフリーシリンダに供給するフルフリーホースと、分岐部の他方に接続され、メインホースから排出された作動油を前記リフトシリンダに供給するリフトホースと、を備えることを特徴とする。   The present invention is a full free mast hydraulic device that includes a full free cylinder that raises and lowers a fork and a lift cylinder that raises and lowers the full free cylinder together with the fork, and operates the lift cylinder after the full free cylinder is operated. The main hose that divides the hydraulic oil pumped from the source into two hands at the branch portion formed at the end and discharges it, and the operation that is connected to one of the branch portions via a rotary joint and discharged from the main hose A full free hose that supplies oil to the full free cylinder and a lift hose that is connected to the other of the branch portions and supplies hydraulic oil discharged from the main hose to the lift cylinder.

本発明によれば、リフトシリンダの作動時に回転継ぎ手が回転しながらフルフリーシリンダが上昇する。そのため、ホースの捩れ等を防止するために、フルフリーホースのホース長を余分に設定する必要がなく、フルフリーホースの長さを短くできる。これにより、リフトシリンダの作動前において、フルフリーホースをU字状に配置する必要がなくなるので、良好な前方視界を確保することができる。   According to the present invention, the full free cylinder rises while the rotary joint rotates while the lift cylinder operates. Therefore, in order to prevent the hose from being twisted, it is not necessary to set an extra hose length of the full free hose, and the length of the full free hose can be shortened. Thereby, it is not necessary to arrange the full free hose in a U shape before the lift cylinder is operated, so that a good front view can be secured.

本発明の一実施形態による2段式フルフリーマストの概略側面図である。1 is a schematic side view of a two-stage full free mast according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態による2段式フルフリーマストの動作を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of the two-stage type full free mast by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態による2段式フルフリーマストの油圧装置について説明する図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a diagram illustrating a two-stage full free mast hydraulic device according to an embodiment of the present invention. 比較例による2段式フルフリーマストの油圧装置について説明する図である。It is a figure explaining the hydraulic device of the two-stage type full free mast by a comparative example.

以下、図面等を参照して本発明の実施形態について説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1及び図2を参照して、本発明の一実施形態による2段式フルフリーマスト1について説明する。図1は、2段式フルフリーマスト1の概略側面図である。図2は、2段式フルフリーマスト1の動作を示す図である。   A two-stage full free mast 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic side view of a two-stage full free mast 1. FIG. 2 is a diagram illustrating the operation of the two-stage full free mast 1.

2段式フルフリーマスト1は、フォークリフトに取り付けられて、荷役を必要な高さまで持ち上げるための装置である。まず、図1を参照して2段式フルフリーマスト1の構成について説明する。   The two-stage full free mast 1 is a device that is attached to a forklift and lifts the cargo handling to a required height. First, the configuration of the two-stage full free mast 1 will be described with reference to FIG.

2段式フルフリーマスト1は、アウターマスト2と、リフトシリンダ3と、インナーマスト4と、フルフリーシリンダ5と、積荷を積載するフォーク6と、を備える。   The two-stage full free mast 1 includes an outer mast 2, a lift cylinder 3, an inner mast 4, a full free cylinder 5, and a fork 6 for loading a load.

アウターマスト2は、フォークリフトの車体に取り付けられ、インナーマスト4のガイドレールとして機能する。アウターマスト2は、フォークリフトの左右にそれぞれ対となるように1本ずつ設けられており、その下端部がロアビーム2aによって接続される。   The outer mast 2 is attached to the body of the forklift and functions as a guide rail for the inner mast 4. One outer mast 2 is provided on each of the left and right sides of the forklift so as to form a pair, and the lower ends thereof are connected by the lower beam 2a.

リフトシリンダ3は、ピストン式の油圧シリンダであって、アウターマスト2のロアビーム2aに設けられる。リフトシリンダ3は、フォークリフトの左右にそれぞれ対となるように1本ずつ設けられる。リフトシリンダ3のピストンロッド3aの先端は、ブラケット31を介してインナーマスト4の上端に接続される。   The lift cylinder 3 is a piston-type hydraulic cylinder and is provided in the lower beam 2 a of the outer mast 2. One lift cylinder 3 is provided on each side of the forklift so as to form a pair. The tip of the piston rod 3 a of the lift cylinder 3 is connected to the upper end of the inner mast 4 via the bracket 31.

インナーマスト4は、アウターマスト2の内側(フォークリフトの左右方向内側)に設けられ、フォーク6のガイドレールとして機能する。インナーマスト4は、フォークリフトの左右にそれぞれ対となるように1本ずつ設けられており、その下端部がタイビーム4aによって接続される。インナーマスト4は、リフトシリンダ3のピストンロッド3aの伸縮動作に合わせ、アウターマスト2に沿って昇降する。   The inner mast 4 is provided on the inner side of the outer mast 2 (the inner side in the left-right direction of the forklift) and functions as a guide rail for the fork 6. One inner mast 4 is provided on each of the left and right sides of the forklift so as to form a pair, and the lower ends thereof are connected by a tie beam 4a. The inner mast 4 moves up and down along the outer mast 2 in accordance with the expansion and contraction of the piston rod 3 a of the lift cylinder 3.

フルフリーシリンダ5は、ピストン式の油圧シリンダであって、インナーマスト4のタイビーム4aの略中央部に1本設けられる。フルフリーシリンダ5のピストンロッド5aの先端には、チェーンホイール7が設けられる。チェーンホイール7には、一端がフォーク6に固定され、他端がインナーマスト4に固定されるチェーン8が巻き掛けられる。   The full free cylinder 5 is a piston-type hydraulic cylinder, and one full free cylinder 5 is provided at a substantially central portion of the tie beam 4 a of the inner mast 4. A chain wheel 7 is provided at the tip of the piston rod 5 a of the full free cylinder 5. A chain 8 having one end fixed to the fork 6 and the other end fixed to the inner mast 4 is wound around the chain wheel 7.

フォーク6は、フルフリーシリンダ5のピストンロッド5aの伸縮動作に合わせ、インナーマスト4に沿って昇降する。   The fork 6 moves up and down along the inner mast 4 in accordance with the expansion and contraction of the piston rod 5 a of the full free cylinder 5.

2段式フルフリーマスト1は上記のように構成され、図2に示すように、最初にフルフリーシリンダ5のピストンロッド5aが伸長してフォーク6が上昇する。そして、フルフリーシリンダ5のピストンロッド5aが最大まで伸長すると、リフトシリンダ3のピストンロッド3aが伸長してインナーマスト4が上昇し、フォーク6がさらに上昇する。2段式フルフリーマスト1は、このようにフルフリーシリンダ5を先行して作動させ、これに続いてリフトシリンダ3が作動するように、フルフリーシリンダ5及びリフトシリンダ3に作動油を供給するための油圧装置10をさらに備える。   The two-stage full free mast 1 is configured as described above. As shown in FIG. 2, first, the piston rod 5a of the full free cylinder 5 extends and the fork 6 rises. When the piston rod 5a of the full free cylinder 5 extends to the maximum, the piston rod 3a of the lift cylinder 3 extends, the inner mast 4 rises, and the fork 6 further rises. The two-stage full free mast 1 supplies the hydraulic oil to the full free cylinder 5 and the lift cylinder 3 so that the full free cylinder 5 is operated in advance and the lift cylinder 3 is operated subsequently. A hydraulic device 10 is further provided.

以下では、発明の理解を容易にするために、まず比較例による2段式フルフリーマスト1の油圧装置100について説明した後、本発明の一実施形態による2段式フルフリーマスト1の油圧装置10について説明する。   In the following, in order to facilitate understanding of the invention, first, the hydraulic device 100 of the two-stage full free mast 1 according to the comparative example will be described, and then the hydraulic device of the two-stage full free mast 1 according to one embodiment of the present invention. 10 will be described.

図4は、比較例による2段式フルフリーマスト1の油圧装置100について説明する図であり、図4(A)はフォーク6が最低位置にあるときの様子を示し、図4(B)はフォーク6が最高位置にあるときの様子を示す。なお図4は、比較例による2段式フルフリーマスト1の油圧装置100を背面側(ドライバ側)から見た図であり、図面の煩雑を防止するために、油圧装置100以外は一対のリフトシリンダ3及びフルフリーシリンダ5のみを記載した。   FIG. 4 is a diagram for explaining the hydraulic device 100 of the two-stage full free mast 1 according to the comparative example. FIG. 4 (A) shows a state when the fork 6 is at the lowest position, and FIG. A state when the fork 6 is at the highest position is shown. FIG. 4 is a view of the hydraulic device 100 of the two-stage full-free mast 1 according to the comparative example viewed from the back side (driver side). In order to prevent the drawing from being complicated, a pair of lifts other than the hydraulic device 100 is used. Only the cylinder 3 and the full free cylinder 5 are described.

図4に示すように、比較例による2段式フルフリーマスト1の油圧装置100は、コントロールバルブ101からの作動油が流入するメインホース102と、メインホース102に接続されて作動油を左右一対のそれぞれのリフトシリンダ3に供給するリフトホース103と、リフトホース103に接続されて作動油をフルフリーシリンダ5に供給するフルフリーホース104と、備える。そして、各ホース類を、フォークリフトの左右にそれぞれ対となるよう設けられたマスト(アウターマスト2及びインナーマスト4)間に配置させている。   As shown in FIG. 4, the hydraulic device 100 of the two-stage full-free mast 1 according to the comparative example has a main hose 102 into which hydraulic oil from the control valve 101 flows, and a pair of right and left hydraulic oil connected to the main hose 102. A lift hose 103 for supplying each of the lift cylinders 3, and a full free hose 104 connected to the lift hose 103 for supplying hydraulic oil to the full free cylinder 5. And each hose is arrange | positioned between the mast (outer mast 2 and inner mast 4) provided so that it might respectively become a pair on the right and left of a forklift.

ここで、2段式フルフリーマスト1の場合、図4(B)に示すように、リフトシリンダ3のピストンロッド3aの伸長に伴ってフルフリーシリンダ5自体が上昇するので、上昇時に合わせてフルフリーホース104の長さを設定する必要がある。そのため、図4(A)に示すように、リフトシリンダ3の作動前は、フルフリーホース104がU字状に配置されることになって、前方視野の悪化原因となる。   Here, in the case of the two-stage full free mast 1, as shown in FIG. 4B, the full free cylinder 5 itself rises as the piston rod 3a of the lift cylinder 3 extends. It is necessary to set the length of the free hose 104. Therefore, as shown in FIG. 4A, before the lift cylinder 3 is actuated, the full free hose 104 is arranged in a U-shape, which causes the front vision to deteriorate.

また、リフトホース103を経由した後にフルフリーホース104に作動油を流入させると、フルフリーホース104による圧力損失分だけフルフリーシリンダ5に供給される作動油の圧力が、リフトシリンダ3に供給される作動油の圧力よりも低下する。さらに、フルフリーホース104の長さが長くなると、その分圧力損失も大きくなって、フルフリーシリンダ5に供給される作動油の圧力も低下する。   Further, when the hydraulic oil is caused to flow into the full free hose 104 after passing through the lift hose 103, the pressure of the hydraulic oil supplied to the full free cylinder 5 by the pressure loss due to the full free hose 104 is supplied to the lift cylinder 3. It will be lower than the hydraulic oil pressure. Furthermore, when the length of the full free hose 104 is increased, the pressure loss is increased accordingly, and the pressure of the hydraulic oil supplied to the full free cylinder 5 is also reduced.

そのため、フルフリーシリンダ5を先行して作動させるためには、フルフリーシリンダ5の径(ピストン受圧面積)をリフトシリンダ3の径に対して太くする必要があり、フルフリーホース104の長さが長くなるほどフルフリーシリンダ5の径を太くする必要がある。フルフリーシリンダ5はマスト間の中央に配置されるので、フルフリーシリンダ5の径が太くなると前方視野の悪化原因となる。   Therefore, in order to operate the full free cylinder 5 in advance, it is necessary to make the diameter of the full free cylinder 5 (piston pressure receiving area) larger than the diameter of the lift cylinder 3, and the length of the full free hose 104 is long. It is necessary to increase the diameter of the full free cylinder 5 as the length increases. Since the full free cylinder 5 is arranged at the center between the masts, if the diameter of the full free cylinder 5 is increased, the front vision is deteriorated.

そこで本実施形態では、フルフリーホース104の長さを短くすると共に、フルフリーホース104の圧力損失とリフトホース103の圧力損失とを同等にすることでフルフリーシリンダ5の径を細くして、前方視野を改善することとした。   So, in this embodiment, while shortening the length of the full free hose 104, the diameter of the full free cylinder 5 is made thin by equalizing the pressure loss of the full free hose 104 and the pressure loss of the lift hose 103, It was decided to improve the forward vision.

図3は、本発明の一実施形態による2段式フルフリーマスト1の油圧装置10について説明する図であり、図3(A)はフォーク6が最低位置にあるときの様子を示し、図3(B)はフォーク6が最高位置にあるときの様子を示す。なお図3は、2段式フルフリーマスト1の油圧装置10を背面側(ドライバ側)から見た図であり、図面の煩雑を防止するために、油圧装置10以外は一対のリフトシリンダ3及びフルフリーシリンダ5のみを記載した。   FIG. 3 is a diagram illustrating the hydraulic device 10 of the two-stage full-free mast 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 (A) shows a state when the fork 6 is at the lowest position. (B) shows a state when the fork 6 is at the highest position. 3 is a view of the hydraulic device 10 of the two-stage full free mast 1 as viewed from the back side (driver side). In order to prevent the drawing from being complicated, a pair of lift cylinders 3 and Only the full free cylinder 5 is shown.

図3に示すように、本実施形態による2段式フルフリーマスト1の油圧装置10は、コントロールバルブ11と、メインホース12と、第1フルフリーホース13と、第1スイベルジョイント14と、第2フルフリーホース15と、第2スイベルジョイント16と、リフトホース17と、を備える。   As shown in FIG. 3, the hydraulic device 10 of the two-stage full free mast 1 according to the present embodiment includes a control valve 11, a main hose 12, a first full free hose 13, a first swivel joint 14, 2 full free hoses 15, a second swivel joint 16, and a lift hose 17.

作動油が貯蔵されたオイルタンク(図示せず)から圧送された作動油は、コントロールバルブ11を介してメインホース12へと流入する。   The hydraulic oil pumped from an oil tank (not shown) in which the hydraulic oil is stored flows into the main hose 12 via the control valve 11.

メインホース12は、一端部がコントロールバルブ11に接続され、他端部が2手に分岐している。そして、2手に分岐したメインホース12の他端部の一方は、第1スイベルジョイント14を介して第1フルフリーホース13に接続される。2手に分岐したメインホース12の他端部の他方は、リフトホース17に接続される。   The main hose 12 has one end connected to the control valve 11 and the other end branched in two. One end of the other end of the main hose 12 branched in two is connected to the first full free hose 13 via the first swivel joint 14. The other of the other ends of the main hose 12 branched in two is connected to the lift hose 17.

第1フルフリーホース13は、一端部が第1スイベルジョイント14に接続され、他端部が第2スイベルジョイント16を介して第2フルフリーホース15に接続される。   The first full free hose 13 has one end connected to the first swivel joint 14 and the other end connected to the second full free hose 15 via the second swivel joint 16.

第1スイベルジョイント14は、第1フルフリーホース13を、メインホース12に対して上下方向及び左右方向に自在に回転できるようにする回転継ぎ手である。   The first swivel joint 14 is a rotary joint that allows the first full free hose 13 to freely rotate in the vertical and horizontal directions with respect to the main hose 12.

第2フルフリーホース15は、一端部が第2スイベルジョイント16に接続され、他端部がフルフリーシリンダ5の内部に形成されたボトム室に接続される。フルフリーシリンダ5のボトム室に作動油が供給されることによって、フルフリーシリンダ5のピストンロッド5aが伸長する。   The second full free hose 15 has one end connected to the second swivel joint 16 and the other end connected to a bottom chamber formed inside the full free cylinder 5. By supplying hydraulic oil to the bottom chamber of the full free cylinder 5, the piston rod 5a of the full free cylinder 5 extends.

第2スイベルジョイント16は、第2フルフリーホース15を、第1フルフリーホース13に対して上下方向及び左右方向に自在に回転できるようにする回転継ぎ手である。   The second swivel joint 16 is a rotary joint that allows the second full free hose 15 to freely rotate in the vertical direction and the horizontal direction with respect to the first full free hose 13.

リフトホース17は、途中で2手に分岐して、左右一対のリフトシリンダ3の内部に形成されたボトム室に接続される。リフトシリンダ3のボトム室に作動油が供給されることによって、リフトシリンダ3のピストンロッド3aが伸長する。   The lift hose 17 branches into two hands on the way and is connected to a bottom chamber formed inside the pair of left and right lift cylinders 3. When the hydraulic oil is supplied to the bottom chamber of the lift cylinder 3, the piston rod 3a of the lift cylinder 3 extends.

このように、メインホース12とフルフリーシリンダ5とを、2本のフルフリーホース13,15と2個のスイベルジョイント14,16とを用いて接続することで、リフトシリンダ3の作動時に第1スイベルジョイント14及び第2スイベルジョイント16がそれぞれ回転しながらフルフリーシリンダ5が上昇する。そのため、ホースの捩れ等を防止するために、ホース長を余分に設定する必要がなく、フルフリーホース全体の長さを短くできる。その結果、図3(A)に示すように、リフトシリンダ3の作動前において、第1フルフリーホース13をU字状に配置する必要がなくなるので、良好な前方視界を確保することができる。   In this way, the main hose 12 and the full free cylinder 5 are connected by using the two full free hoses 13 and 15 and the two swivel joints 14 and 16, so that the first time when the lift cylinder 3 is operated. The full free cylinder 5 rises while the swivel joint 14 and the second swivel joint 16 rotate. Therefore, it is not necessary to set an extra hose length to prevent the hose from being twisted, and the entire length of the full free hose can be shortened. As a result, as shown in FIG. 3 (A), it is not necessary to arrange the first full free hose 13 in a U shape before the lift cylinder 3 is actuated, so that a good front view can be ensured.

また、フルフリーホース全体の長さを短くすることが可能になるので、フルフリーホース全体の長さと、リフトホース17の長さと、をほぼ同一の長さとすることができる。これにより、メインホース12からの圧力損失がほぼ同一となるように、メインホース12から第1フルフリーホース13及びリフトホース17への作動油の分岐点を設定することで、リフトシリンダ3に供給される作動油の圧力と、フルフリーシリンダ5に供給される作動油の圧力と、をほぼ同一にすることができる。   Moreover, since it becomes possible to shorten the length of the whole full free hose, the length of the whole full free hose and the length of the lift hose 17 can be made into substantially the same length. Thus, the hydraulic oil is supplied to the lift cylinder 3 by setting the branch point of the hydraulic oil from the main hose 12 to the first full free hose 13 and the lift hose 17 so that the pressure loss from the main hose 12 becomes substantially the same. The pressure of the hydraulic oil to be supplied and the pressure of the hydraulic oil supplied to the full free cylinder 5 can be made substantially the same.

したがって、リフトホース17のホース径を、第1フルフリーホース13及び第2フルフリーホース15のホース径よりも細くように設定すれば、リフトホース17側の圧力損失を、フルフリーホース13,15側の圧力損失よりも大きくすることができる。つまり、フルフリーシリンダ5に供給される作動油の圧力を、リフトシリンダ3に供給される作動油の圧力よりも高くすることができる。これにより、リフトシリンダ3の径とフルフリーシリンダ5の径とが同じであっても、フルフリーシリンダ5を先行して作動させることができる。その結果、フルフリーシリンダ5の径を比較例よりも細くすることができるので、良好な前方視界を確保することできる。   Therefore, if the hose diameter of the lift hose 17 is set to be smaller than the hose diameters of the first full free hose 13 and the second full free hose 15, the pressure loss on the lift hose 17 side is reduced to the full free hoses 13, 15. Can be greater than the pressure loss on the side. That is, the pressure of the hydraulic oil supplied to the full free cylinder 5 can be made higher than the pressure of the hydraulic oil supplied to the lift cylinder 3. Thereby, even if the diameter of the lift cylinder 3 and the diameter of the full free cylinder 5 are the same, the full free cylinder 5 can be operated in advance. As a result, since the diameter of the full free cylinder 5 can be made thinner than that of the comparative example, it is possible to ensure a good front view.

また、フルフリーシリンダ5を先行させて作動させるために、作動油をフルフリーホース13,15側又はリフトホース17側のいずれに流入させるかを切り替えるためのバルブ等も不要なので、部品点数を抑えることができ、より良好な前方視界を確保することできる。   Further, in order to operate the full free cylinder 5 in advance, there is no need for a valve or the like for switching whether the hydraulic oil flows into the full free hoses 13 and 15 side or the lift hose 17 side. And a better front view can be secured.

さらに、リフトシリンダとして、ラム式のシリンダを使用せずにピストン式のシリンダを使用することで、リフトシリンダの単価を抑えることができる共に、リフトシリンダとフルフリーシリンダとを接続するホースも不要となり、全体的にコストを抑えることができる。   Furthermore, by using a piston-type cylinder instead of a ram-type cylinder as a lift cylinder, the unit price of the lift cylinder can be reduced, and a hose that connects the lift cylinder and the fully free cylinder is not required. Overall, cost can be reduced.

なお、本発明は上記の実施形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。   Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is obvious that various modifications can be made within the scope of the technical idea.

1 2段式フルフリーマスト(フルフリーマスト)
3 リフトシリンダ
5 フルフリーシリンダ
6 フォーク
10 油圧装置
12 メインホース
13 第1フルフリーホース(フルフリーホース、第1ホース)
14 第1スイベルジョイント(回転継ぎ手)
15 第2フルフリーホース(フルフリーホース、第2ホース)
16 第2スイベルジョイント(第2の回転継ぎ手)
1 Two-stage full free mast (full free mast)
3 Lift cylinder 5 Full free cylinder 6 Fork 10 Hydraulic device 12 Main hose 13 First full free hose (full free hose, first hose)
14 First swivel joint (rotating joint)
15 Second full free hose (full free hose, second hose)
16 Second swivel joint (second rotary joint)

Claims (4)

フォークを昇降させるフルフリーシリンダと、
前記フォークと共に前記フルフリーシリンダを昇降させるリフトシリンダと、
を備え、前記フルフリーシリンダの作動後に前記リフトシリンダを作動させるフルフリーマストの油圧装置であって、
油圧源から圧送された作動油を、端部に形成された分岐部で2手に分岐させて排出するメインホースと、
前記分岐部の一方に回転継ぎ手を介して接続され、前記メインホースから排出された作動油を前記フルフリーシリンダに供給するフルフリーホースと、
前記分岐部の他方に接続され、前記メインホースから排出された作動油を前記リフトシリンダに供給するリフトホースと、
を備えることを特徴とするフルフリーマストの油圧装置。
A full free cylinder to raise and lower the fork,
A lift cylinder for raising and lowering the full free cylinder together with the fork;
A full-free mast hydraulic device that operates the lift cylinder after the full-free cylinder is operated,
A main hose that discharges hydraulic oil pumped from a hydraulic source in two branches at a branch formed at the end;
A full free hose connected to one of the branch parts via a rotary joint and supplying hydraulic oil discharged from the main hose to the full free cylinder;
A lift hose connected to the other of the branch parts and supplying hydraulic oil discharged from the main hose to the lift cylinder;
A full-free mast hydraulic device comprising:
前記フルフリーホースによる圧力損失と、前記リフトホースによる圧力損失と、が略同一となる位置に、前記分岐部を配置する、
ことを特徴とする請求項1に記載のフルフリーマストの油圧装置。
The branch portion is disposed at a position where the pressure loss due to the full free hose and the pressure loss due to the lift hose are substantially the same.
The full free mast hydraulic device according to claim 1.
前記リフトホースの径を前記フルフリーホースの径よりも細くして、前記フルフリーシリンダの径を前記リフトシリンダと略同一にする、
ことを特徴とする請求項2に記載のフルフリーマストの油圧装置。
The diameter of the lift hose is made smaller than the diameter of the full free hose, and the diameter of the full free cylinder is substantially the same as the lift cylinder.
The fully free mast hydraulic device according to claim 2.
前記フルフリーホースは、
一端部が前記回転継ぎ手に接続され、他端部が第2の回転継ぎ手の入口側に接続される第1ホースと、
一端部が前記第2の回転継ぎ手の出口側に接続され、他端部が前記フルフリーシリンダに接続される第2ホースと、
を備えることを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか1つに記載のフルフリーマストの油圧装置。
The full free hose is
A first hose having one end connected to the rotary joint and the other end connected to the inlet side of the second rotary joint;
A second hose having one end connected to the outlet side of the second rotary joint and the other end connected to the full free cylinder;
The fully free mast hydraulic device according to any one of claims 1 to 3, further comprising:
JP2012009766A 2012-01-20 2012-01-20 Full free mast hydraulic system Active JP5891044B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012009766A JP5891044B2 (en) 2012-01-20 2012-01-20 Full free mast hydraulic system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012009766A JP5891044B2 (en) 2012-01-20 2012-01-20 Full free mast hydraulic system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013147332A true JP2013147332A (en) 2013-08-01
JP5891044B2 JP5891044B2 (en) 2016-03-22

Family

ID=49045251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012009766A Active JP5891044B2 (en) 2012-01-20 2012-01-20 Full free mast hydraulic system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5891044B2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62211299A (en) * 1986-03-10 1987-09-17 株式会社ヤスヰ Swing arm device in lift for automobile
JPH01111698U (en) * 1988-01-20 1989-07-27
JPH1045397A (en) * 1996-07-31 1998-02-17 Nissan Motor Co Ltd Mast device of forklift truck
JP2001192199A (en) * 2000-01-06 2001-07-17 Tcm Corp Piping device for cargo handling

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62211299A (en) * 1986-03-10 1987-09-17 株式会社ヤスヰ Swing arm device in lift for automobile
JPH01111698U (en) * 1988-01-20 1989-07-27
JPH1045397A (en) * 1996-07-31 1998-02-17 Nissan Motor Co Ltd Mast device of forklift truck
JP2001192199A (en) * 2000-01-06 2001-07-17 Tcm Corp Piping device for cargo handling

Also Published As

Publication number Publication date
JP5891044B2 (en) 2016-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2014218354B2 (en) Boom extension and contraction mechanism for crane apparatus
JP6766608B2 (en) Backstop device for construction machinery
JP6482614B2 (en) Aerial work platform
CN103429522A (en) Loading crane jib
US20160122980A1 (en) Construction machine energy regeneration apparatus
JP6476996B2 (en) Telescopic boom telescopic device
JP5616086B2 (en) Generator drive control device for crane mounted on vehicle
CN103010180B (en) Telescopic support leg device and arm support type engineering machinery equipment
JP5891044B2 (en) Full free mast hydraulic system
KR20120074504A (en) Fork lift within mast having rear-arrangement structure of hydraulic hose
US10787345B2 (en) Crane
JP2012250817A (en) Hydraulic system and forklift including the same
CN202176570U (en) Telescopic structure oil cylinder group
JP5701545B2 (en) Hydraulic jack
JP6520092B2 (en) Crane operating device
US9126523B2 (en) Vehicle elevating a working beam with respect to booms
JP6193031B2 (en) Pile driver
CN204452408U (en) A kind of telescopic outrigger and construction machinery and equipment
JP6984966B2 (en) Cargo handling equipment
US20130034415A1 (en) Vehicle
JP6984967B2 (en) Forklift piping mounting member
US20130034416A1 (en) Vehicle
JP2009057161A (en) Mast supporting device
KR20170116117A (en) Turning post for vehicle mounted crane
US9085259B2 (en) Vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20141024

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150528

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150602

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150723

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20160202

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20160222

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5891044

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350