JP2013144973A

JP2013144973A - High-pressure pump

Info

Publication number: JP2013144973A
Application number: JP2012114290A
Authority: JP
Inventors: Shinobu Oikawa; 忍及川; Shinichiro Koshimoto; 振一郎越本; Noriya Matsumoto; 典也松本; Yutaka Miyamoto; 宮本　　裕
Original assignee: Denso Corp; Nippon Soken Inc
Current assignee: Denso Corp; Soken Inc
Priority date: 2011-12-14
Filing date: 2012-05-18
Publication date: 2013-07-25
Anticipated expiration: 2032-05-18
Also published as: JP5859914B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high-pressure pump capable of suppressing corrosion of a fixed core thereof without increasing the number of parts.SOLUTION: A fixed core 152 of a high-pressure pump 10 is installed together with a coil 156 outside a cover 56 and integrated with the cover 56 and a passage-forming member 46. A cylindrical part 180 of a cup 178 covers the outside of the fixed core 152 in the radial direction, and a bottom 186 of the cup 178 and a suction valve body 128 cover a cover 56 side of the fixed core 152, while a plate 188 covers the end face 154 of the fixed core 152. Therefore, this is an essential structure for securing magnetic attraction force, and the fixed core 152 is covered with a yoke 176 that may be composed of materials having higher corrosion resistance than the fixed core 152. The fixed core 152 is thus blocked off the outside and the corrosion of the fixed core 152 can be suppressed without increasing the number of parts.

Description

本発明は、燃料を吸入し圧送する高圧ポンプに関する。 The present invention relates to a high-pressure pump that sucks and pumps fuel.

従来、プランジャの往復移動により加圧室の容積を変化させることで燃料を圧送する高圧ポンプが知られている。この高圧ポンプは、プランジャの下降時に供給通路を経由して加圧室に燃料を供給し、プランジャの上昇時に加圧室の燃料を加圧し吐出通路から吐出する。例えば特許文献１には、内燃機関に燃料を圧送する高圧ポンプが開示されている。 Conventionally, a high-pressure pump that pumps fuel by changing the volume of a pressurizing chamber by a reciprocating movement of a plunger is known. The high-pressure pump supplies fuel to the pressurizing chamber via the supply passage when the plunger is lowered, pressurizes the fuel in the pressurizing chamber when the plunger is raised, and discharges the fuel from the discharge passage. For example, Patent Document 1 discloses a high-pressure pump that pumps fuel to an internal combustion engine.

特許文献１に開示された高圧ポンプは、供給通路を開閉する弁部と、弁部を駆動する電磁駆動部とから構成される吸入弁を備える。電磁駆動部の固定コアは、コイルの通電により磁化すると可動コアを吸引する。固定コアは、高い磁気特性を有する代わりに耐食性が低い磁性材料からなる。 The high-pressure pump disclosed in Patent Document 1 includes a suction valve that includes a valve unit that opens and closes a supply passage and an electromagnetic drive unit that drives the valve unit. The fixed core of the electromagnetic drive unit attracts the movable core when magnetized by energization of the coil. The fixed core is made of a magnetic material having low magnetic resistance instead of having high magnetic properties.

国際公開第２０１０／０６６６７５号International Publication No. 2010/066665

特許文献１に開示された高圧ポンプでは、固定コアの一端部が外部に露出しているため固定コアが腐食し易いという問題がある。この問題に対し、固定コアを覆うカバーを追加することが考えられるが、これによると部品点数が増えるという別の問題が生じる。
本発明は、以上のような点に鑑みてなされたものであり、その目的は、部品点数を増やすことなしに固定コアの腐食を抑制可能な高圧ポンプを提供することである。 The high pressure pump disclosed in Patent Document 1 has a problem that the fixed core is easily corroded because one end of the fixed core is exposed to the outside. For this problem, it is conceivable to add a cover that covers the fixed core, but this causes another problem that the number of parts increases.
This invention is made | formed in view of the above points, The objective is to provide the high pressure pump which can suppress corrosion of a fixed core, without increasing a number of parts.

請求項１に記載の発明による高圧ポンプは、プランジャ、ハウジング、弁部材、コイル、固定コア、可動コア、ニードル、コイル保持部材、コネクタおよびヨークを備える。プランジャは、ハウジングの有底筒状の内壁により軸方向に往復移動可能に支持されている。ハウジングは、前記有底筒状の内壁とプランジャとで区画形成される加圧室、加圧室に燃料を供給する供給通路、及び、加圧室から燃料を吐出する吐出通路を有している。弁部材は供給通路を開閉可能である。 The high-pressure pump according to the first aspect of the present invention includes a plunger, a housing, a valve member, a coil, a fixed core, a movable core, a needle, a coil holding member, a connector, and a yoke. The plunger is supported by the bottomed cylindrical inner wall of the housing so as to be capable of reciprocating in the axial direction. The housing has a pressurizing chamber defined by the bottomed cylindrical inner wall and the plunger, a supply passage for supplying fuel to the pressurizing chamber, and a discharge passage for discharging fuel from the pressurizing chamber. . The valve member can open and close the supply passage.

固定コアは、ハウジング外に配置され、ハウジングに一体に固定されている。コイルは、固定コアの周囲に巻かれた巻線からなり、通電により固定コアを磁化させる。可動コアは、弁部材と固定コアとの間に配置され、固定コアに接近および離間可能であり、固定コアが磁化すると当該固定コアに吸引される。ニードルは、可動コアに一体に固定され、固定コアに吸引される可動コアと共に移動して弁部材を閉弁または開弁させる。 The fixed core is disposed outside the housing and is integrally fixed to the housing. The coil is composed of a winding wound around the fixed core, and magnetizes the fixed core by energization. The movable core is disposed between the valve member and the fixed core, can move toward and away from the fixed core, and is attracted to the fixed core when the fixed core is magnetized. The needle is integrally fixed to the movable core, and moves together with the movable core sucked by the fixed core to close or open the valve member.

コイル保持部材にはコイルが埋設され、コネクタはコイルへの給電用の端子を有している。ヨークは、固定コアのうち可動コアとは反対側の端部を覆い、固定コアに接合することで回り止めされている。
したがって、磁気吸引力を確保するには必須の構成であり且つ固定コアや可動コアと比較して耐食性が高い材料から構成可能なヨークで固定コアが覆われ、固定コアが外部から遮断されることから、部品点数を増やすことなしに固定コアの腐食を抑制可能である。
また、コネクタの周方向位置を所望の位置に合わせた後でヨークを固定コアに接合することにより、エンジン搭載時に配線し易い周方向位置でコネクタを固定することができ、コネクタへの配線自由度が向上する。 A coil is embedded in the coil holding member, and the connector has a terminal for supplying power to the coil. The yoke covers the end of the fixed core opposite to the movable core, and is prevented from rotating by being joined to the fixed core.
Therefore, the fixed core is covered with a yoke that is essential for securing magnetic attractive force and can be made of a material having higher corrosion resistance than the fixed core and movable core, and the fixed core is blocked from the outside. Therefore, corrosion of the fixed core can be suppressed without increasing the number of parts.
In addition, by joining the yoke to the fixed core after adjusting the circumferential position of the connector to the desired position, the connector can be fixed at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted. Will improve.

請求項２に記載の発明による高圧ポンプは、筒部材を備えている。筒部材は、可動コアおよびニードルに対し径外方向に位置し、固定コアとハウジングとを接続し、固定コアおよびヨークと共に磁気回路を形成する。また、コイル保持部材は、固定コアに対し相対回転可能に嵌合している。また、ヨークは、固定コアに対し径外方向に位置する筒部と、コイル保持部材に対しハウジング側に位置し筒部材に相対回転可能に嵌合している環状の第１板部と、コイル保持部材に対し第１板部とは反対側に位置し固定コアに当接している第２板部とから一体に構成されている。
したがって、ヨークと固定コアとを接合する前に筒部材に対しヨークを相対回転させることができるので、コネクタの周方向位置を所望の位置に合わせることができる。 A high-pressure pump according to a second aspect of the invention includes a cylindrical member. The cylindrical member is positioned radially outward with respect to the movable core and the needle, connects the fixed core and the housing, and forms a magnetic circuit together with the fixed core and the yoke. The coil holding member is fitted to the fixed core so as to be rotatable relative to the fixed core. The yoke includes a cylindrical portion positioned radially outward with respect to the fixed core, an annular first plate portion that is positioned on the housing side with respect to the coil holding member and is fitted to the cylindrical member so as to be relatively rotatable, and a coil It is comprised integrally from the 2nd board part which is located on the opposite side to a 1st board part with respect to a holding member, and is contact | abutting to the fixed core.
Therefore, since the yoke can be rotated relative to the tubular member before joining the yoke and the fixed core, the circumferential position of the connector can be adjusted to a desired position.

請求項３に記載の発明による高圧ポンプは、コイル保持部材とヨークの第２板部との相対回転を規制する回転規制手段を備えている。また、ヨークは、回転規制手段によってコネクタに対する相対回転が規制された状態で固定コアに溶接により固定されている。
したがって、コネクタの周方向位置を所望の位置に合わせた後でヨークの第２板部を固定コアに溶接することにより、エンジン搭載時に配線し易い周方向位置でコネクタを固定することができる。 A high-pressure pump according to a third aspect of the invention includes a rotation restricting means for restricting relative rotation between the coil holding member and the second plate portion of the yoke. The yoke is fixed to the fixed core by welding in a state where relative rotation with respect to the connector is restricted by the rotation restricting means.
Therefore, by welding the second plate portion of the yoke to the fixed core after adjusting the circumferential position of the connector to a desired position, the connector can be fixed at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted.

請求項４に記載の発明では、ヨークの第２板部は、固定コアの径外面よりも径内方向に位置する薄肉部と、薄肉部の周囲に位置する厚肉部とを形成している。また、ヨークは、薄肉部が固定コアに溶接されることにより回り止めされている。
したがって、磁気回路のうち、ヨークと固定コアとの間の磁束の通り道を厚肉部にて確保することができるので、ヨークで磁気回路が絞られること即ち磁束の通過面積が小さくなることを回避可能である。そのため、固定コアによる磁気吸引力を確保することができる。
また、薄肉部を固定コアに溶接するための溶接エネルギーが適切に設定されていれば、仮に厚肉部を固定コアに溶接しようとしても溶接されず、また薄肉部を溶接するとき溶接部が薄肉部以上に広がらない。そのため、溶接熱の影響により厚肉部の磁気特性が低下することを抑制することができる。 In the invention according to claim 4, the second plate portion of the yoke forms a thin portion positioned in the radially inward direction with respect to the radially outer surface of the fixed core and a thick portion positioned around the thin portion. . Further, the yoke is prevented from rotating by welding the thin portion to the fixed core.
Therefore, in the magnetic circuit, the path of the magnetic flux between the yoke and the fixed core can be secured by the thick portion, so that the magnetic circuit is restricted by the yoke, that is, the passage area of the magnetic flux is reduced. Is possible. Therefore, the magnetic attraction force by the fixed core can be ensured.
In addition, if the welding energy for welding the thin wall portion to the fixed core is set appropriately, even if an attempt is made to weld the thick wall portion to the fixed core, welding is not performed. It does not spread beyond the department. Therefore, it can suppress that the magnetic characteristic of a thick part falls by the influence of welding heat.

請求項５に記載の発明では、ヨークの薄板部のうち固定コアとは反対側の端面の外縁と、固定コアのうち第２板部側の端面の外縁との最短距離は、ヨークの厚肉部の厚み以上である。
したがって、ヨークと固定コアとの間の磁束の通り道を厚肉部にて十分に確保することができるので、ヨークで磁気回路が絞られることを一層回避可能である。 In the invention according to claim 5, the shortest distance between the outer edge of the end surface of the thin plate portion of the yoke opposite to the fixed core and the outer edge of the end surface of the fixed core on the second plate portion side is the thickness of the yoke. It is more than the thickness of the part.
Therefore, since the passage of the magnetic flux between the yoke and the fixed core can be sufficiently secured in the thick portion, it is possible to further avoid the magnetic circuit from being restricted by the yoke.

請求項６に記載の発明では、コネクタおよびコイル保持部材は、樹脂から一体に形成されている。また、回転規制手段は、コイル保持部材からヨークの第２板部側に突き出す突起と、第２板部に形成され突起が圧入された圧入孔とから構成されている。
したがって、固定コアとコネクタとの相対回転を規制することができ、コネクタをエンジン搭載時に配線し易い周方向位置で固定することができる。 In the invention described in claim 6, the connector and the coil holding member are integrally formed of resin. The rotation restricting means includes a protrusion protruding from the coil holding member toward the second plate portion of the yoke, and a press-fitting hole formed on the second plate portion into which the protrusion is press-fitted.
Therefore, relative rotation between the fixed core and the connector can be restricted, and the connector can be fixed at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted.

請求項７に記載の発明では、ヨークの筒部の内壁は、通孔または凹部を有し、コイル保持部材は、筒部の内壁の通孔内または凹部内に突き出す突出部を有している。ヨークとコイル保持部材との相対回転は、通孔または凹部と突出部との係合により防止される。
したがって、コイル保持部材およびコネクタがヨークに対し相対回転することを回避可能である。 In the invention according to claim 7, the inner wall of the cylindrical portion of the yoke has a through hole or a concave portion, and the coil holding member has a protruding portion protruding into the through hole or the concave portion of the inner wall of the cylindrical portion. . Relative rotation between the yoke and the coil holding member is prevented by engagement between the through hole or the recess and the protrusion.
Therefore, it is possible to avoid the coil holding member and the connector from rotating relative to the yoke.

請求項８に記載の発明では、筒部材は、ハウジング側に対し固定コア側が小径となるよう形成された段差部を有し、ヨークの第１板部は、軸方向において筒部材の段差部当接している。
したがって、第１板部と筒部材との間で磁束を通り易くすることができ、固定コアによる磁気吸引力を増大することができる。 In the invention according to claim 8, the cylindrical member has a stepped portion formed so that the fixed core side has a smaller diameter with respect to the housing side, and the first plate portion of the yoke is in contact with the stepped portion of the cylindrical member in the axial direction. It touches.
Therefore, the magnetic flux can be easily passed between the first plate portion and the cylindrical member, and the magnetic attraction force by the fixed core can be increased.

本発明の第１実施形態による高圧ポンプの断面図であって、吸入弁部材が弁座から離間しているところを示す図である。It is sectional drawing of the high pressure pump by 1st Embodiment of this invention, Comprising: It is a figure which shows the place where the suction valve member is spaced apart from the valve seat. 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line of FIG. 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line of FIG. 図１の左から見た電磁駆動部の外観図である。It is an external view of the electromagnetic drive part seen from the left of FIG. 図１の矢印Ｖ部分の拡大図であって、吸入弁部材が弁座に当接しているところを示す図である。It is an enlarged view of the arrow V part of FIG. 1, Comprising: It is a figure which shows the place where the suction valve member is contact | abutting to the valve seat. 図５の矢印ＶＩで示す部分の拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view of a portion indicated by an arrow VI in FIG. 5. 本発明の第２実施形態による高圧ポンプの断面図である。It is sectional drawing of the high pressure pump by 2nd Embodiment of this invention. 図７の左から見た電磁駆動部の外観図である。It is an external view of the electromagnetic drive part seen from the left of FIG. 図７の矢印ＩＸで示す部分の拡大図である。FIG. 8 is an enlarged view of a portion indicated by an arrow IX in FIG. 7. 本発明の第３実施形態による高圧ポンプの断面図である。It is sectional drawing of the high pressure pump by 3rd Embodiment of this invention. 図１０の矢印ＸＩで示す部分の拡大図である。It is an enlarged view of the part shown by the arrow XI of FIG. 図１１の矢印ＸＩＩで示す部分の拡大図である。It is an enlarged view of the part shown by the arrow XII of FIG.

以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づき説明する。なお、実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付し、説明を省略する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態による高圧ポンプを図１〜図３に示す。高圧ポンプ１０は、図示しない燃料タンクから低圧ポンプにより供給される燃料を加圧し、この加圧した燃料を燃料レールに吐出する燃料ポンプである。高圧ポンプ１０は、本体部２０、燃料供給部５４、プランジャ部７８、燃料吸入部１２４および燃料吐出部１０２を備える。以下の説明では、図１の上を「上」、図１の下を「下」として説明する。 Hereinafter, a plurality of embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the substantially same structure by embodiment, and description is abbreviate | omitted.
(First embodiment)
A high-pressure pump according to a first embodiment of the present invention is shown in FIGS. The high-pressure pump 10 is a fuel pump that pressurizes fuel supplied from a fuel tank (not shown) by a low-pressure pump and discharges the pressurized fuel to a fuel rail. The high-pressure pump 10 includes a main body unit 20, a fuel supply unit 54, a plunger unit 78, a fuel suction unit 124, and a fuel discharge unit 102. In the following description, the upper part of FIG. 1 is described as “upper” and the lower part of FIG. 1 is described as “lower”.

本体部２０は、支持部材２２、シリンダ３２および通路形成部材４６から構成されている。
支持部材２２は、円筒状のシリンダ保持部２４、シリンダ保持部２４の下端部から径外方向へ突き出すフランジ部２８、および、フランジ部２８から下方向へ突き出す円筒状のエンジン嵌合部３０から一体に形成されている。シリンダ保持部２４は、シリンダ３２が圧入される第１シリンダ圧入孔２６を有している。エンジン嵌合部３０は、シリンダ保持部２４の外径よりも大きい外径を有している。 The main body 20 includes a support member 22, a cylinder 32, and a passage forming member 46.
The support member 22 is integrated with a cylindrical cylinder holding portion 24, a flange portion 28 protruding radially outward from the lower end portion of the cylinder holding portion 24, and a cylindrical engine fitting portion 30 protruding downward from the flange portion 28. Is formed. The cylinder holding part 24 has a first cylinder press-fitting hole 26 into which the cylinder 32 is press-fitted. The engine fitting part 30 has an outer diameter larger than the outer diameter of the cylinder holding part 24.

シリンダ３２は、プランジャ８０を軸方向に摺動可能に支持する筒部３４、筒部３４の上端部を塞ぐ底部３６、および、筒部３４から径外方向へ突き出す鍔部３８から一体に形成されている。シリンダ３２は、鍔部３８が支持部材２２のシリンダ保持部２４の下端面に当接するまで筒部３４がシリンダ保持部２４の第１シリンダ圧入孔２６に圧入されている。鍔部３８は、シリンダ３２の上方向への移動を規制するストッパである。 The cylinder 32 is integrally formed from a cylindrical portion 34 that supports the plunger 80 so as to be slidable in the axial direction, a bottom portion 36 that closes an upper end portion of the cylindrical portion 34, and a flange portion 38 that protrudes radially outward from the cylindrical portion 34. ing. The cylinder 32 is press-fitted into the first cylinder press-fitting hole 26 of the cylinder holding part 24 until the flange part 38 comes into contact with the lower end surface of the cylinder holding part 24 of the support member 22. The collar portion 38 is a stopper that restricts the upward movement of the cylinder 32.

シリンダ３２は、筒部３４の内壁と底部３６の内壁とプランジャ８０の上端面とが区画形成する加圧室４０、加圧室４０からシリンダ３２外に貫通する第１吸入孔４２および第１吐出孔４４を有している。第１吸入孔４２は、加圧室４０に対し第１吐出孔４４とは反対側に形成されている。加圧室４０は、プランジャ８０の往復移動により容積が変化する。第１吸入孔４２は、後述の第２吸入孔５０および吸入室１３４とともに特許請求の範囲に記載の「供給通路」を構成する。また、第１吐出孔４４は、後述の第２吐出孔５２および吐出弁ボディ１０４内空間とともに特許請求の範囲に記載の「吐出通路」を構成する。 The cylinder 32 includes a pressurizing chamber 40 in which an inner wall of the cylindrical portion 34, an inner wall of the bottom portion 36, and an upper end surface of the plunger 80 are defined, a first suction hole 42 penetrating outside the cylinder 32 from the pressurizing chamber 40, and a first discharge. A hole 44 is provided. The first suction hole 42 is formed on the side opposite to the first discharge hole 44 with respect to the pressurizing chamber 40. The volume of the pressurizing chamber 40 changes due to the reciprocating movement of the plunger 80. The first suction hole 42 constitutes a “supply passage” described in the claims together with a second suction hole 50 and a suction chamber 134 which will be described later. Further, the first discharge hole 44 constitutes a “discharge passage” described in the claims together with a second discharge hole 52 and an inner space of the discharge valve body 104 described later.

通路形成部材４６は、直方体状に形成され、シリンダ３２の軸心に直交する方向に長手方向が一致するよう配置されている。通路形成部材４６の長手方向の中央部には、シリンダ３２が圧入される第２シリンダ圧入孔４８が形成されている。シリンダ３２のうち筒部３４の上端部および底部３６は、支持部材２２のシリンダ保持部２４が通路形成部材４６の下面に当接するまで通路形成部材４６の第２シリンダ圧入孔４８に圧入されている。 The passage forming member 46 is formed in a rectangular parallelepiped shape, and is arranged such that the longitudinal direction thereof coincides with the direction orthogonal to the axis of the cylinder 32. A second cylinder press-fitting hole 48 into which the cylinder 32 is press-fitted is formed at the center in the longitudinal direction of the passage forming member 46. The upper end portion and the bottom portion 36 of the cylinder portion 34 of the cylinder 32 are press-fitted into the second cylinder press-fitting holes 48 of the passage forming member 46 until the cylinder holding portion 24 of the support member 22 contacts the lower surface of the passage forming member 46. .

通路形成部材４６は、シリンダ３２の第１吸入孔４２に連通する第２吸入孔５０、および、シリンダ３２の第１吐出孔４４に連通する第２吐出孔５２を有している。第２吸入孔５０には、加圧室４０に吸入される燃料が流通可能である。第２吐出孔５２は、加圧室４０で加圧された燃料を吐出可能である。
支持部材２２、シリンダ３２および通路形成部材４６は、後述のカバー５６とともに特許請求の範囲に記載の「ハウジング」を構成する。 The passage forming member 46 includes a second suction hole 50 that communicates with the first suction hole 42 of the cylinder 32, and a second discharge hole 52 that communicates with the first discharge hole 44 of the cylinder 32. The fuel sucked into the pressurizing chamber 40 can flow through the second suction hole 50. The second discharge hole 52 can discharge the fuel pressurized in the pressurizing chamber 40.
The support member 22, the cylinder 32, and the passage forming member 46 constitute a “housing” described in the claims together with a cover 56 described later.

次に、燃料供給部５４を説明する。
燃料供給部５４は、カバー５６、燃料インレット６６およびパルセーションダンパ６８から構成されている。
カバー５６は、有底筒状に形成され、通路形成部材４６を収容し、開口端部が支持部材２２のフランジ部２８に当接している。カバー５６の筒部は、周方向で離間する通孔５８、６０、６２を有している。通孔５８は、第２吸入孔５０に対応する位置に形成されている。通孔５８には、燃料吸入部１２４の吸入弁ボディ１２８が挿入されている。通孔６０は、第２吐出孔５２に対応する位置に形成されている。通孔６０には、燃料吐出部１０２の吐出弁ボディ１０４が挿入されている。通孔６２には、カバー５６内に燃料を供給する燃料インレット６６の基端部が挿入されている。 Next, the fuel supply unit 54 will be described.
The fuel supply unit 54 includes a cover 56, a fuel inlet 66, and a pulsation damper 68.
The cover 56 is formed in a bottomed cylindrical shape, accommodates the passage forming member 46, and has an open end in contact with the flange portion 28 of the support member 22. The cylindrical portion of the cover 56 has through holes 58, 60, and 62 that are spaced apart in the circumferential direction. The through hole 58 is formed at a position corresponding to the second suction hole 50. A suction valve body 128 of the fuel suction portion 124 is inserted into the through hole 58. The through hole 60 is formed at a position corresponding to the second discharge hole 52. A discharge valve body 104 of the fuel discharge unit 102 is inserted into the through hole 60. A base end portion of a fuel inlet 66 for supplying fuel into the cover 56 is inserted into the through hole 62.

カバー５６は、支持部材２２のフランジ部２８に溶接により接合されている。また、吸入弁ボディ１２８、吐出弁ボディ１０４および燃料インレット６６は、カバー５６に溶接により接合されている。これらの溶接によって、カバー５６の開口端部と支持部材２２のフランジ部２８との隙間、通孔５８と吸入弁ボディ１２８との隙間、通孔６０と吐出弁ボディ１０４との隙間、および、通孔６２と燃料インレット６６との隙間は液密に封止されている。カバー５６内には、カバー５６と支持部材２２とで区画される燃料ギャラリ６４が形成されている。 The cover 56 is joined to the flange portion 28 of the support member 22 by welding. The intake valve body 128, the discharge valve body 104, and the fuel inlet 66 are joined to the cover 56 by welding. By these weldings, the gap between the opening end of the cover 56 and the flange portion 28 of the support member 22, the gap between the through hole 58 and the suction valve body 128, the gap between the through hole 60 and the discharge valve body 104, and the passage The gap between the hole 62 and the fuel inlet 66 is liquid-tightly sealed. A fuel gallery 64 defined by the cover 56 and the support member 22 is formed in the cover 56.

パルセーションダンパ６８は、燃料ギャラリ６４内に設けられている。パルセーションダンパ６８は、２枚の円形皿状のダイアフラム７０、７２からなり、所定圧の気体を内部に密封している。パルセーションダンパ６８は、外縁部が上支持体７４と下支持体７６とに挟まれるようにしてカバー５６の底部の内壁に固定されている。パルセーションダンパ６８は、燃料ギャラリ６４内の燃料の圧力変化に応じて弾性変形することにより燃料ギャラリ６４内の燃料の圧力脈動を低減する。 The pulsation damper 68 is provided in the fuel gallery 64. The pulsation damper 68 includes two circular dish-like diaphragms 70 and 72, and seals a gas having a predetermined pressure inside. The pulsation damper 68 is fixed to the inner wall at the bottom of the cover 56 so that the outer edge is sandwiched between the upper support 74 and the lower support 76. The pulsation damper 68 is elastically deformed according to a change in the pressure of the fuel in the fuel gallery 64 to reduce the pressure pulsation of the fuel in the fuel gallery 64.

次に、プランジャ部７８を説明する。
プランジャ部７８は、プランジャ８０、オイルシールホルダ８６、スプリングシート９８およびプランジャスプリング１００等から構成されている。
プランジャ８０は、シリンダ３２により軸方向に摺動可能に支持される大径部８２、および、大径部８２の下端部から下方向へ延びる小径部８４から一体に形成されている。小径部８４の下端部は、図示しないタペット等に当接可能である。タペットは、図示しないカムシャフトに取り付けられたカムに外面を当接させ、カムシャフトの回転によりカムプロファイルに応じて軸方向に往復移動する。 Next, the plunger part 78 will be described.
The plunger portion 78 includes a plunger 80, an oil seal holder 86, a spring seat 98, a plunger spring 100, and the like.
The plunger 80 is integrally formed from a large-diameter portion 82 that is slidably supported in the axial direction by the cylinder 32 and a small-diameter portion 84 that extends downward from the lower end portion of the large-diameter portion 82. The lower end portion of the small diameter portion 84 can abut on a tappet or the like (not shown). The tappet makes an outer surface abut on a cam attached to a camshaft (not shown), and reciprocates in the axial direction according to the cam profile by the rotation of the camshaft.

オイルシールホルダ８６は、支持部材２２のエンジン嵌合部３０の内壁に例えば圧入により固定される固定部８８、シリンダ３２の下方に位置しプランジャ８０の小径部８４が挿通する筒状のシール保持部９０、および、固定部８８とシール保持部９０とを接続する接続部９２から一体に形成されている。シール保持部９０のシリンダ３２側の内壁とプランジャ８０の小径部８４との間にはシール９４が設けられている。シール９４は、径内側のテフロン（登録商標）リングと、径外側のＯリングとからなり、プランジャ８０の小径部８４周囲の燃料油膜の厚さを調整する。シール保持部９０のシリンダ３２とは反対側の外壁にはオイルシール９６が設けられている。オイルシール９６は、プランジャ８０の小径部８４周囲のオイル油膜の厚さ調整する。 The oil seal holder 86 is, for example, a fixing portion 88 fixed to the inner wall of the engine fitting portion 30 of the support member 22 by press-fitting, and a cylindrical seal holding portion that is positioned below the cylinder 32 and into which the small diameter portion 84 of the plunger 80 is inserted. 90 and a connecting portion 92 that connects the fixing portion 88 and the seal holding portion 90 are integrally formed. A seal 94 is provided between the inner wall of the seal holding portion 90 on the cylinder 32 side and the small diameter portion 84 of the plunger 80. The seal 94 includes a Teflon (registered trademark) ring on the inner diameter side and an O-ring on the outer diameter side, and adjusts the thickness of the fuel oil film around the small diameter portion 84 of the plunger 80. An oil seal 96 is provided on the outer wall of the seal holder 90 opposite to the cylinder 32. The oil seal 96 adjusts the thickness of the oil film around the small diameter portion 84 of the plunger 80.

スプリングシート９８は、プランジャ８０の小径部８４の下端部に固定されている。
プランジャスプリング１００は、一端部がスプリングシート９８に係止され、他端部がオイルシールホルダ８６の固定部８８に係止されている。プランジャスプリング１００は、プランジャ８０の戻しばねとして機能し、プランジャ８０をタペットに当接させるよう付勢する。
プランジャ部７８は、前記カムシャフトの回転に応じてプランジャ８０を往復移動させ、加圧室４０の容積を変化させる。 The spring seat 98 is fixed to the lower end portion of the small diameter portion 84 of the plunger 80.
One end of the plunger spring 100 is locked to the spring seat 98, and the other end is locked to the fixing portion 88 of the oil seal holder 86. The plunger spring 100 functions as a return spring of the plunger 80 and urges the plunger 80 to contact the tappet.
The plunger part 78 reciprocates the plunger 80 according to the rotation of the camshaft, and changes the volume of the pressurizing chamber 40.

次に、燃料吐出部１０２を説明する。
燃料吐出部１０２は、吐出弁ボディ１０４、シートボディ１０６、吐出弁部材１１２およびリリーフ弁部材１１４等から構成されている。
吐出弁ボディ１０４は、円筒状に形成され、通路形成部材４６の第２吐出孔５２の内壁に形成されたねじ穴に螺合することで通路形成部材４６に固定されている。 Next, the fuel discharge unit 102 will be described.
The fuel discharge unit 102 includes a discharge valve body 104, a seat body 106, a discharge valve member 112, a relief valve member 114, and the like.
The discharge valve body 104 is formed in a cylindrical shape, and is fixed to the passage forming member 46 by being screwed into a screw hole formed in the inner wall of the second discharge hole 52 of the passage forming member 46.

シートボディ１０６は、吐出弁ボディ１０４の径内方向に設けられている。シートボディ１０６は、有底筒状に形成され、開口端部が加圧室４０側に位置する状態で吐出弁ボディ１０４と通路形成部材４６との間に挟まれて固定されている。シートボディ１０６の底部には、吐出通路１０８と、その吐出通路１０８に非連通のリリーフ通路１１０とが形成されている。吐出通路１０８は、シートボディ１０６の底部の加圧室４０側の壁面のうち径外側に開口するとともに、シートボディ１０６の底部の加圧室４０とは反対側の壁面のうち中央に開口している。リリーフ通路１１０は、シートボディ１０６の底部の加圧室４０側の壁面のうち中央に開口するとともに、シートボディ１０６の底部の加圧室４０とは反対側の壁面のうち径外側に開口している。 The seat body 106 is provided in the radial inner direction of the discharge valve body 104. The seat body 106 is formed in a bottomed cylindrical shape, and is sandwiched and fixed between the discharge valve body 104 and the passage forming member 46 in a state where the opening end portion is located on the pressurizing chamber 40 side. A discharge passage 108 and a relief passage 110 that is not in communication with the discharge passage 108 are formed at the bottom of the seat body 106. The discharge passage 108 opens to the outside of the diameter of the wall surface on the pressurizing chamber 40 side of the bottom of the seat body 106 and opens to the center of the wall surface on the opposite side of the pressurizing chamber 40 of the seat body 106. Yes. The relief passage 110 opens to the center of the wall surface on the pressurizing chamber 40 side at the bottom of the seat body 106 and opens to the outside of the diameter on the wall surface on the opposite side to the pressurizing chamber 40 of the seat body 106. Yes.

吐出弁部材１１２は、シートボディ１０６に底部に対し加圧室４０とは反対側に位置し、シートボディ１０６の底部が有する吐出通路１０８の開口を開閉可能である。吐出弁部材１１２は、スプリングホルダ１１６に保持された吐出弁スプリング１１８により閉弁方向へ付勢されている。 The discharge valve member 112 is located on the opposite side of the seat body 106 from the pressurizing chamber 40 with respect to the bottom, and can open and close the opening of the discharge passage 108 that the bottom of the seat body 106 has. The discharge valve member 112 is urged in the valve closing direction by a discharge valve spring 118 held by a spring holder 116.

リリーフ弁部材１１４は、シートボディ１０６の底部に対し加圧室４０側に位置し、シートボディ１０６の底部が有するリリーフ通路１１０の開口を開閉可能である。リリーフ弁部材１１４は、スプリングホルダ１２０に保持されたリリーフ弁スプリング１２２により閉弁方向へ付勢されている。 The relief valve member 114 is located on the pressurizing chamber 40 side with respect to the bottom of the seat body 106 and can open and close the opening of the relief passage 110 that the bottom of the seat body 106 has. The relief valve member 114 is biased in the valve closing direction by a relief valve spring 122 held by the spring holder 120.

次に、図１、図３〜図５に基づき燃料吸入部１２４を説明する。
燃料吸入部１２４は、吸入弁部１２６および電磁駆動部１５０を備えている。
吸入弁部１２６は、吸入弁ボディ１２８、シートボディ１３８、スプリングホルダ１４２および吸入弁部材１４６等から構成されている。吸入弁ボディ１２８は、特許請求の範囲に記載の「筒部材」に相当する。吸入弁部材１４６は、特許請求の範囲に記載の「弁部材」に相当する。 Next, the fuel suction part 124 will be described with reference to FIGS. 1 and 3 to 5.
The fuel suction part 124 includes a suction valve part 126 and an electromagnetic drive part 150.
The intake valve portion 126 includes an intake valve body 128, a seat body 138, a spring holder 142, an intake valve member 146, and the like. The intake valve body 128 corresponds to a “tubular member” described in the claims. The suction valve member 146 corresponds to a “valve member” recited in the claims.

吸入弁ボディ１２８は、円筒状に形成され、第１吸入孔４２の内壁に形成されたねじ穴に螺合することで通路形成部材４６に固定されている。シートボディ１３８は、環状に形成され、シートボディ１３８に対し加圧室４０側に位置するスプリングホルダ１４２とともに吸入弁ボディ１２８と通路形成部材４６との間に挟まれて固定されている。シートボディ１３８の径内端部の加圧室４０側には、吸入弁部材１４６が当接可能な弁座１４０が形成されている。 The suction valve body 128 is formed in a cylindrical shape, and is fixed to the passage forming member 46 by being screwed into a screw hole formed in the inner wall of the first suction hole 42. The seat body 138 is formed in an annular shape, and is fixed between the intake valve body 128 and the passage forming member 46 together with the spring holder 142 positioned on the pressurizing chamber 40 side with respect to the seat body 138. A valve seat 140 with which the suction valve member 146 can come into contact is formed on the inner end of the seat body 138 on the pressure chamber 40 side.

吸入弁ボディ１２８内の吸入室１３４は、吸入弁ボディ１２８を内外に貫通する通孔１３６を通じて燃料ギャラリ６４に連通している。また、吸入室１３４は、シートボディ１３８の内側とスプリングホルダ１４２が有する通路１４４とを通じて加圧室４０に連通可能である。 The suction chamber 134 in the suction valve body 128 communicates with the fuel gallery 64 through a through hole 136 that penetrates the suction valve body 128 in and out. The suction chamber 134 can communicate with the pressurizing chamber 40 through the inside of the seat body 138 and the passage 144 included in the spring holder 142.

吸入弁部材１４６は、シートボディ１３８の弁座１４０に対し加圧室４０側に位置し、弁座１４０に当接および離間可能である。吸入弁部材１４６は、弁座１４０から離間することで吸入室１３４と加圧室４０とを連通させ、弁座１４０に当接することで吸入室１３４と加圧室４０との連通を遮断する。吸入弁部材１４６とスプリングホルダ１４２との間に設けられたスプリング１４８は、吸入弁部材１４６を閉弁方向へ付勢する。 The suction valve member 146 is positioned on the pressure chamber 40 side with respect to the valve seat 140 of the seat body 138, and can contact and separate from the valve seat 140. The suction valve member 146 communicates the suction chamber 134 and the pressurizing chamber 40 by being separated from the valve seat 140, and shuts off the communication between the suction chamber 134 and the pressurizing chamber 40 by contacting the valve seat 140. A spring 148 provided between the intake valve member 146 and the spring holder 142 urges the intake valve member 146 in the valve closing direction.

電磁駆動部１５０は、固定コア１５２、コイル１５６、可動コア１５８、ニードル１６０、コイル保持部材１６４、コネクタ１７２およびヨーク１７６等から構成されている。
固定コア１５２は、吸入弁部材１４６の開閉方向に軸心が一致する円柱状であり、カバー５６外に位置し、接続リング１９２により吸入弁ボディ１２８の端部に固定されている。接続リング１９２は、固定コア１５２および吸入弁ボディ１２８に接合されている。吸入弁ボディ１２８は、固定コア１５２と通路形成部材４６とを一体に接続している。固定コア１５２および吸入弁ボディ１２８は磁性材料からなり、接続リング１９２は非磁性材料からなる。 The electromagnetic drive unit 150 includes a fixed core 152, a coil 156, a movable core 158, a needle 160, a coil holding member 164, a connector 172, a yoke 176, and the like.
The fixed core 152 has a cylindrical shape whose axial center coincides with the opening / closing direction of the intake valve member 146, is located outside the cover 56, and is fixed to the end of the intake valve body 128 by a connection ring 192. The connection ring 192 is joined to the fixed core 152 and the suction valve body 128. The suction valve body 128 integrally connects the fixed core 152 and the passage forming member 46. The fixed core 152 and the intake valve body 128 are made of a magnetic material, and the connection ring 192 is made of a nonmagnetic material.

コイル１５６は、固定コア１５２の径外方向で環状に巻かれた巻線からなり、通電により磁界を発生する。
可動コア１５８は、固定コア１５２と吸入弁部材１４６との間に位置し、接続リング１９２および吸入弁ボディ１２８の径内方向で吸入弁部材１４６の開閉方向に移動可能である。可動コア１５８は、コイル１５６が発生する磁界により固定コア１５２が磁化すると、磁化した固定コア１５２に吸引される。 The coil 156 is formed of a winding wound in an annular shape in the radially outward direction of the fixed core 152, and generates a magnetic field when energized.
The movable core 158 is located between the fixed core 152 and the suction valve member 146 and is movable in the opening / closing direction of the suction valve member 146 in the radial direction of the connection ring 192 and the suction valve body 128. The movable core 158 is attracted to the magnetized fixed core 152 when the fixed core 152 is magnetized by the magnetic field generated by the coil 156.

ニードル１６０は、可動コア１５８と吸入弁部材１４６との間に位置し、吸入弁ボディ１２８内に固定されたスプリングホルダ１９４により軸方向に移動可能に支持されている。ニードル１６０は、軸方向の一端部が可動コア１５８に固定され、他端部が吸入弁部材１４６に当接可能である。 The needle 160 is positioned between the movable core 158 and the suction valve member 146 and is supported by a spring holder 194 fixed in the suction valve body 128 so as to be movable in the axial direction. One end of the needle 160 in the axial direction is fixed to the movable core 158, and the other end can contact the suction valve member 146.

ニードル１６０は、固定コア１５２が磁化していないときスプリングホルダ１９４が保持するスプリング１９６により吸入弁部材１４６側に付勢され、吸入弁部材１４６を開弁させる。吸入弁部１２６は、コイル１５６の非通電時に吸入弁部材１４６が開弁するノーマリオープン型である。
その一方で、ニードル１６０は、固定コア１５２が磁化したときスプリングホルダ１９４の付勢力に抗して可動コア１５８とともに固定コア１５２側に移動することにより吸入弁部材１４６から離間し、吸入弁部材１４６を閉弁させる。 The needle 160 is urged toward the suction valve member 146 by the spring 196 held by the spring holder 194 when the fixed core 152 is not magnetized, and opens the suction valve member 146. The intake valve portion 126 is a normally open type in which the intake valve member 146 is opened when the coil 156 is not energized.
On the other hand, the needle 160 moves away from the suction valve member 146 by moving to the fixed core 152 side together with the movable core 158 against the urging force of the spring holder 194 when the fixed core 152 is magnetized, and thus the suction valve member 146. Is closed.

コイル保持部材１６４は、コイル１５６を埋設し、固定コア１５２に相対回転可能に嵌合し、固定コア１５２の径外面１５３を覆っている。コネクタ１７２は、コイル保持部材１６４から径外方向へ突き出すように形成され、コイル１５６への給電用の端子１７４を有している。コイル保持部材１６４およびコネクタ１７２は共に樹脂からなり、金属からなるコイル１５６および端子１７４と後述のカップ１７８とともにインサート成形により一体に形成される。 The coil holding member 164 has the coil 156 embedded therein, is fitted to the fixed core 152 so as to be relatively rotatable, and covers the outer diameter surface 153 of the fixed core 152. The connector 172 is formed so as to protrude outward from the coil holding member 164 and has a terminal 174 for supplying power to the coil 156. The coil holding member 164 and the connector 172 are both made of resin, and are integrally formed by insert molding together with a coil 156 and a terminal 174 made of metal and a cup 178 described later.

ヨーク１７６は、カップ１７８およびプレート１８８から構成されている。カップ１７８は、コイル保持部材１６４に対し径外方向に位置する筒部１８０、および、筒部１８０の吸入弁ボディ１２８側の一端部を塞ぐとともに吸入弁ボディ１２８に相対回転可能に嵌合する環状の底部１８６からなる。底部１８６は、特許請求の範囲に記載の「第１板部」に相当する。吸入弁ボディ１２８は、通路形成部材４６側に対し固定コア１５２側が小径となるよう形成された段差部１３０を有している。カップ１７８の底部１８６の外面１８２は、吸入弁ボディ１２８の段差部１３０の段差面１３２に当接している。 The yoke 176 is composed of a cup 178 and a plate 188. The cup 178 closes the cylindrical portion 180 positioned radially outward with respect to the coil holding member 164 and one end portion of the cylindrical portion 180 on the intake valve body 128 side and is fitted into the intake valve body 128 so as to be relatively rotatable. Of the bottom 186. The bottom portion 186 corresponds to a “first plate portion” recited in the claims. The suction valve body 128 has a stepped portion 130 formed so that the fixed core 152 side has a smaller diameter than the passage forming member 46 side. The outer surface 182 of the bottom portion 186 of the cup 178 is in contact with the step surface 132 of the step portion 130 of the suction valve body 128.

プレート１８８は、コイル保持部材１６４に対しカップ１７８の底部１８６とは反対側に位置し、カップ１７８の筒部１８０の他端部の内壁に摺動可能に嵌合し、固定コア１５２のうち可動コア１５８とは反対側の端部を覆っている。吸入弁ボディ１２８の段差面１３２から固定コア１５２のプレート１８８側の端面１５４までの軸方向長さは、カップ１７８の底部１８６の外面１８２からコイル保持部材１６４のプレート１８８側の端面１６８までの軸方向長さよりも長い。これにより、プレート１８８は、カップ１７８の底部１８６が段差面１３２に当接した状態において必ず固定コア１５２に当接するように構成されている。プレート１８８は、特許請求の範囲に記載の「第２板部」に相当する。
ヨーク１７６は、吸入弁ボディ１２８および固定コア１５２とともに磁気回路を形成する磁気回路形成部材であるとともに、固定コア１５２を外部から遮断するシールド部材である。 The plate 188 is positioned on the opposite side of the bottom portion 186 of the cup 178 with respect to the coil holding member 164, is slidably fitted to the inner wall of the other end portion of the cylindrical portion 180 of the cup 178, and is movable in the fixed core 152. The end opposite to the core 158 is covered. The axial length from the stepped surface 132 of the suction valve body 128 to the end surface 154 of the fixed core 152 on the plate 188 side is the axis from the outer surface 182 of the bottom 186 of the cup 178 to the end surface 168 of the coil holding member 164 on the plate 188 side. Longer than the direction length. Thus, the plate 188 is configured to be in contact with the fixed core 152 without fail when the bottom 186 of the cup 178 is in contact with the stepped surface 132. The plate 188 corresponds to a “second plate portion” recited in the claims.
The yoke 176 is a magnetic circuit forming member that forms a magnetic circuit together with the suction valve body 128 and the fixed core 152, and a shield member that blocks the fixed core 152 from the outside.

コイル保持部材１６４は、プレート１８８側に突き出す突起１７０を形成している。突起１７０は、例えば周方向で互いに離間する位置に３つ形成されている。プレート１８８は、コイル保持部材１６４の突起１７０に対応する位置に当該突起１７０が圧入された圧入孔１９０を有している。突起１７０および圧入孔１９０は、プレート１８８とコイル保持部材１６４との相対回転を規制する回転規制手段を構成している。プレート１８８は、コネクタ１７２がエンジン搭載時に配線し易い周方向位置に合わせられ且つ回転規制手段によってコイル保持部材１６４およびコネクタ１７２に対する相対回転が規制された状態で、固定コア１５２に溶接により固定される。これにより、コイル保持部材１６４、コネクタ１７２およびヨーク１７６は、コネクタ１７２がエンジン搭載時に配線し易い周方向位置に位置するところで回り止めされる。 The coil holding member 164 forms a protrusion 170 protruding toward the plate 188 side. For example, three protrusions 170 are formed at positions separated from each other in the circumferential direction. The plate 188 has a press-fitting hole 190 into which the projection 170 is press-fitted at a position corresponding to the projection 170 of the coil holding member 164. The protrusion 170 and the press-fitting hole 190 constitute a rotation restricting means for restricting relative rotation between the plate 188 and the coil holding member 164. The plate 188 is fixed to the fixed core 152 by welding in a state where the connector 172 is aligned with a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted and relative rotation with respect to the coil holding member 164 and the connector 172 is restricted by the rotation restricting means. . As a result, the coil holding member 164, the connector 172, and the yoke 176 are prevented from rotating when the connector 172 is located at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted.

プレート１８８と固定コア１５２との溶接は、固定コア１５２のプレート１８８側の端面１５４の中心部にてなされている。以下、図５および図６に基づき具体的に説明する。
プレート１８８は、固定コア１５２の径外面１５３よりも径内方向に位置する薄肉部１８９と、薄肉部１８９の周囲に位置する厚肉部１９１とを形成している。薄肉部１８９は、固定コア１５２の端面１５４の中心部に対応するように位置し、厚肉部１９１は、固定コア１５２の端面１５４の外縁部とコイル保持部材１６４とに対応するように位置している。プレート１８８は、薄肉部１８９が固定コア１５２に溶接されることにより回り止めされている。溶接部は、厚肉部１９１の径内面１９３よりも径内方向に位置している。上記溶接時の溶接エネルギーは、薄肉部１８９と固定コア１５２とを溶接可能なように設定され、且つ、厚肉部１９１と固定コア１５２とを溶接するには小さすぎるように設定される。 The plate 188 and the fixed core 152 are welded at the center of the end surface 154 of the fixed core 152 on the plate 188 side. Hereinafter, a specific description will be given based on FIGS. 5 and 6.
The plate 188 forms a thin portion 189 positioned in the radially inward direction with respect to the radially outer surface 153 of the fixed core 152 and a thick portion 191 positioned around the thin portion 189. The thin portion 189 is positioned so as to correspond to the center portion of the end surface 154 of the fixed core 152, and the thick portion 191 is positioned so as to correspond to the outer edge portion of the end surface 154 of the fixed core 152 and the coil holding member 164. ing. The plate 188 is prevented from rotating by welding the thin portion 189 to the fixed core 152. The welded portion is located in the radially inward direction with respect to the radially inner surface 193 of the thick portion 191. The welding energy at the time of the welding is set so that the thin portion 189 and the fixed core 152 can be welded, and is set so as to be too small to weld the thick portion 191 and the fixed core 152.

固定コア１５２、吸入弁ボディ１２８、カップ１７８およびプレート１８８は、コイル１５６の通電時に磁気回路を形成し、磁束の通り道となる。プレート１８８の厚肉部１９１のうち固定コア１５２の端面１５４の外縁部に対応する部分の径方向寸法は、プレート１８８の磁束の通過面積を絞らないように設定されている。具体的には、薄肉部１８９のうち固定コア１５２とは反対側の端面１９７の外縁１９８と、固定コア１５２の端面１５４の外縁１９９との最短距離Ｌ１は、厚肉部１９１の厚みＬ２以上である。 The fixed core 152, the suction valve body 128, the cup 178, and the plate 188 form a magnetic circuit when the coil 156 is energized, and become a path for magnetic flux. The radial dimension of the portion corresponding to the outer edge portion of the end surface 154 of the fixed core 152 in the thick portion 191 of the plate 188 is set so as not to reduce the magnetic flux passage area of the plate 188. Specifically, the shortest distance L1 between the outer edge 198 of the end surface 197 opposite to the fixed core 152 in the thin portion 189 and the outer edge 199 of the end surface 154 of the fixed core 152 is equal to or greater than the thickness L2 of the thick portion 191. is there.

次に、燃料吸入部１２４の組み立て手順を図５に基づき説明する。なお、燃料吸入部１２４を組み立てるとき、本体部２０および燃料供給部５４は既に組み立てられていることとする。また、吸入弁ボディ１２８、固定コア１５２および接続リング１９２は、溶接により互いに一体に接合されていることとする。また、コイル１５６、端子１７４、コイル保持部材１６４、コネクタ１７２およびカップ１７８は、既にインサート成形により互いに一体に形成されていることとする。以下、吸入弁ボディ１２８、固定コア１５２および接続リングが一体に接合されたものをボディアッセンブリと称し、また、コイル１５６、端子１７４、コイル保持部材１６４、コネクタ１７２およびカップ１７８が一体に形成されたものを弁カバーアッセンブリと称する。 Next, the assembly procedure of the fuel suction part 124 will be described with reference to FIG. Note that when assembling the fuel suction portion 124, the main body portion 20 and the fuel supply portion 54 are already assembled. In addition, the intake valve body 128, the fixed core 152, and the connection ring 192 are integrally joined to each other by welding. In addition, the coil 156, the terminal 174, the coil holding member 164, the connector 172, and the cup 178 are already formed integrally with each other by insert molding. Hereinafter, the body in which the suction valve body 128, the fixed core 152, and the connection ring are integrally joined is referred to as a body assembly, and the coil 156, the terminal 174, the coil holding member 164, the connector 172, and the cup 178 are integrally formed. This is called a valve cover assembly.

先ず、可動コア１５８、ニードル１６０、スプリングホルダ１９４およびスプリング１９６をボディアッセンブリ内に取り付け、シートボディ１３８と吸入弁部材１４６とスプリング１４８とを通路形成部材４６の第２吸入孔５０内に収容させつつボディアッセンブリを通路形成部材４６に固定する。
続いて、吸入弁ボディ１２８とカバー５６とを溶接する。
続いて、通路形成部材４６およびカバー５６と一体になった固定コア１５２に対し弁カバーアッセンブリを被せる。具体的には、弁カバーアッセンブリのうちカップ１７８の底部１８６の開口内に固定コア１５２を挿入し、底部１８６と吸入弁ボディ１２８の段差部１３０とを当接させる。 First, the movable core 158, the needle 160, the spring holder 194, and the spring 196 are attached to the body assembly, and the seat body 138, the suction valve member 146, and the spring 148 are accommodated in the second suction hole 50 of the passage forming member 46. The body assembly is fixed to the passage forming member 46.
Subsequently, the suction valve body 128 and the cover 56 are welded.
Subsequently, the valve cover assembly is put on the fixed core 152 integrated with the passage forming member 46 and the cover 56. Specifically, the fixed core 152 is inserted into the opening of the bottom 186 of the cup 178 in the valve cover assembly, and the bottom 186 and the stepped portion 130 of the intake valve body 128 are brought into contact with each other.

続いて、コネクタ１７２がエンジン搭載時に配線し易い周方向位置となるよう弁カバーアッセンブリを固定コア１５２および吸入弁ボディ１２８に対し相対回転させる。
続いて、カップ１７８の外面１８２を吸入弁ボディ１２８の段差面１３２に当接させつつ、プレート１８８をコイル保持部材１６４の突起１７０に嵌め付け、プレート１８８を固定コア１５２に当接させる。
続いて、プレート１８８の薄肉部１８９と固定コア１５２の端面１５４の中央部とを溶接により接合すると、燃料吸入部１２４の組み立てが完了する。 Subsequently, the valve cover assembly is rotated relative to the fixed core 152 and the intake valve body 128 so that the connector 172 is positioned in the circumferential direction where wiring is easy when the engine is mounted.
Subsequently, the plate 188 is fitted to the protrusion 170 of the coil holding member 164 while the outer surface 182 of the cup 178 is brought into contact with the stepped surface 132 of the suction valve body 128, and the plate 188 is brought into contact with the fixed core 152.
Subsequently, when the thin portion 189 of the plate 188 and the central portion of the end surface 154 of the fixed core 152 are joined by welding, the assembly of the fuel suction portion 124 is completed.

以上説明したように、第１実施形態では、固定コア１５２は、コイル１５６とともにカバー５６外に位置し、カバー５６および通路形成部材４６などと一体に設けられる。カップ１７８の筒部１８０は固定コア１５２の径外方向を覆い、カップ１７８の底部１８６と吸入弁ボディ１２８とは固定コア１５２のカバー５６側を覆い、プレート１８８は固定コア１５２の端面１５４を覆っている。
したがって、磁気吸引力を確保するには必須の構成であり且つ固定コア１５２と比較して耐食性が高い材料から構成可能なヨーク１７６で固定コア１５２が覆われ、固定コア１５２が外部から遮断されることから、部品点数を増やすことなしに固定コア１５２の腐食を抑制可能である。 As described above, in the first embodiment, the fixed core 152 is located outside the cover 56 together with the coil 156, and is provided integrally with the cover 56, the passage forming member 46, and the like. The cylindrical portion 180 of the cup 178 covers the radially outward direction of the fixed core 152, the bottom 186 of the cup 178 and the suction valve body 128 cover the cover 56 side of the fixed core 152, and the plate 188 covers the end surface 154 of the fixed core 152. ing.
Therefore, the fixed core 152 is covered with the yoke 176 which is an essential component for securing the magnetic attractive force and can be made of a material having higher corrosion resistance than the fixed core 152, and the fixed core 152 is blocked from the outside. Thus, corrosion of the fixed core 152 can be suppressed without increasing the number of parts.

また、第１実施形態では、コネクタ１７２の周方向位置を所望の位置に合わせた後にヨーク１７６を固定コア１５２に接合することにより、コネクタ１７２をエンジン搭載時に配線し易い周方向位置で固定することができ、コネクタ１７２への配線自由度が向上する。 In the first embodiment, the connector 172 is fixed at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted by joining the yoke 176 to the fixed core 152 after adjusting the circumferential position of the connector 172 to a desired position. Thus, the degree of freedom of wiring to the connector 172 is improved.

また、第１実施形態では、ヨーク１７６、コイル保持部材１６４およびコネクタ１７２は、プレート１８８が固定コア１５２に溶接される前、固定コア１５２に対し相対回転可能である。
したがって、ヨーク１７６を固定コア１５２に溶接する前に吸入弁ボディ１２８に対しカップ１７８を相対回転させることができるので、コネクタ１７２の周方向位置を所望の位置に合わせることができる。 In the first embodiment, the yoke 176, the coil holding member 164, and the connector 172 can be rotated relative to the fixed core 152 before the plate 188 is welded to the fixed core 152.
Accordingly, since the cup 178 can be rotated relative to the suction valve body 128 before the yoke 176 is welded to the fixed core 152, the circumferential position of the connector 172 can be adjusted to a desired position.

また、第１実施形態では、プレート１８８は、固定コア１５２の径外面１５３よりも径内方向に位置する薄肉部１８９と、薄肉部１８９の周囲に位置する厚肉部１９１とを形成し、薄肉部１８９が固定コア１５２の端面１５４の中心部に溶接されている。
したがって、磁気回路のうち、プレート１８８と固定コア１５２との間の磁束の通り道を厚肉部１９１にて確保することができるので、プレート１８８で磁気回路が絞られること即ち磁束の通過面積が小さくなることを回避可能である。そのため、固定コア１５２による磁気吸引力を確保することができる。 Further, in the first embodiment, the plate 188 forms a thin portion 189 positioned in the radially inward direction with respect to the radially outer surface 153 of the fixed core 152 and a thick portion 191 positioned around the thin portion 189. The portion 189 is welded to the center portion of the end surface 154 of the fixed core 152.
Therefore, in the magnetic circuit, the passage of the magnetic flux between the plate 188 and the fixed core 152 can be secured by the thick portion 191. Therefore, the magnetic circuit is narrowed by the plate 188, that is, the passage area of the magnetic flux is small. It can be avoided. Therefore, the magnetic attractive force by the fixed core 152 can be ensured.

また、第１実施形態では、プレート１８８は、薄肉部１８９が固定コア１５２に溶接されることにより回り止めされている。上記溶接時の溶接エネルギーは、薄肉部１８９と固定コア１５２とを溶接可能なように設定され、且つ、厚肉部１９１と固定コア１５２とを溶接するには小さすぎるように設定される。
したがって、薄肉部１８９を固定コア１５２に溶接するための溶接エネルギーが適切に設定されているので、仮に厚肉部１９１を固定コア１５２に溶接しようとしても溶接されず、また薄肉部１８９を溶接するとき溶接部が薄肉部１８９以上に広がらない。つまり、溶接部は、厚肉部１９１の径内面１９３よりも径内方向に位置する。そのため、溶接熱の影響により厚肉部１９１の磁気特性が低下することを抑制することができる。 In the first embodiment, the plate 188 is prevented from rotating by welding the thin portion 189 to the fixed core 152. The welding energy at the time of the welding is set so that the thin portion 189 and the fixed core 152 can be welded, and is set so as to be too small to weld the thick portion 191 and the fixed core 152.
Therefore, since the welding energy for welding the thin portion 189 to the fixed core 152 is set appropriately, even if the thick portion 191 is tried to be welded to the fixed core 152, welding is not performed, and the thin portion 189 is welded. Sometimes the weld does not spread beyond the thin wall 189. That is, the welded portion is located in the radially inward direction with respect to the radially inner surface 193 of the thick portion 191. Therefore, it can suppress that the magnetic characteristic of the thick part 191 falls by the influence of welding heat.

また、第１実施形態では、薄肉部１８９のうち固定コア１５２とは反対側の端面１９７の外縁１９８と、固定コア１５２の端面１５４の外縁１９９との最短距離Ｌ１は、厚肉部１９１の厚みＬ２以上である。
したがって、プレート１８８と固定コア１５２との間の磁束の通り道を厚肉部１９１にてより十分に確保することができるので、プレート１８８で磁気回路が絞られることを一層回避可能である。 In the first embodiment, the shortest distance L1 between the outer edge 198 of the end surface 197 opposite to the fixed core 152 in the thin portion 189 and the outer edge 199 of the end surface 154 of the fixed core 152 is the thickness of the thick portion 191. L2 or more.
Therefore, since the path of the magnetic flux between the plate 188 and the fixed core 152 can be more sufficiently secured by the thick portion 191, it is possible to further avoid the magnetic circuit being narrowed by the plate 188.

また、第１実施形態では、コイル保持部材１６４は、コネクタ１７２とともに樹脂から一体に形成され、カップ１７８の内壁に相対回転不能に固定されている。また、プレート１８８は、突起１７０と圧入孔１９０との係合によってコイル保持部材１６４に対する相対回転が規制された状態で固定コア１５２に溶接により固定される。
したがって、コネクタ１７２の周方向位置を所望の位置に合わせた後にプレート１８８を固定コア１５２に溶接することにより、コネクタ１７２をエンジン搭載時に配線し易い周方向位置で固定することができる。 In the first embodiment, the coil holding member 164 is integrally formed of resin together with the connector 172 and is fixed to the inner wall of the cup 178 so as not to be relatively rotatable. Further, the plate 188 is fixed to the fixed core 152 by welding in a state where relative rotation with respect to the coil holding member 164 is restricted by the engagement between the protrusion 170 and the press-fitting hole 190.
Accordingly, by welding the plate 188 to the fixed core 152 after adjusting the circumferential position of the connector 172 to a desired position, the connector 172 can be fixed at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted.

また、第１実施形態では、吸入弁ボディ１２８は、カバー５６側に対し固定コア１５２側が小径となるよう形成される段差部１３０を有し、カップ１７８の底部１８６は、吸入弁ボディ１２８の段差部１３０の段差面１３２に当接している。したがって、カップ１７８と吸入弁ボディ１２８との間で磁束を通り易くすることができ、固定コア１５２の磁気吸引力を増大することができる。 In the first embodiment, the suction valve body 128 has a stepped portion 130 formed so that the fixed core 152 side has a smaller diameter with respect to the cover 56 side, and the bottom 186 of the cup 178 is a stepped portion of the suction valve body 128. It contacts the step surface 132 of the portion 130. Therefore, the magnetic flux can be easily passed between the cup 178 and the suction valve body 128, and the magnetic attractive force of the fixed core 152 can be increased.

また、第１実施形態では、プレート１８８は、カップ１７８の筒部１８０の他端部の内壁に摺動可能に嵌合し、筒部１８０の他端部を塞ぐ。また、吸入弁ボディ１２８の段差面１３２から固定コア１５２のプレート１８８側の端面１５４までの軸方向長さは、カップ１７８の底部１８６の外面１８２からコイル保持部材１６４のプレート１８８側の端面１６８までの軸方向長さよりも長い。
したがって、プレート１８８は、カップ１７８の底部１８６が段差面１３２に当接した状態において必ず固定コア１５２に当接するため、磁気回路を安定的に得ることができる。 In the first embodiment, the plate 188 is slidably fitted to the inner wall of the other end portion of the cylindrical portion 180 of the cup 178 and closes the other end portion of the cylindrical portion 180. The axial length from the stepped surface 132 of the suction valve body 128 to the end surface 154 of the fixed core 152 on the plate 188 side is from the outer surface 182 of the bottom 186 of the cup 178 to the end surface 168 of the coil holding member 164 on the plate 188 side. It is longer than the axial length.
Therefore, since the plate 188 always comes into contact with the fixed core 152 in a state where the bottom 186 of the cup 178 is in contact with the stepped surface 132, a magnetic circuit can be stably obtained.

（第２実施形態）
本発明の第２実施形態による高圧ポンプを図７〜図９に基づき説明する。第２実施形態では、電磁駆動部２００のヨーク２０４のカップ２０６およびコイル保持部材２１０の構成が第１実施形態とは異なる。カップ２０６は、径方向へ内外に貫通する通孔２０８を有している。コイル保持部材２１０は、カップ２０６の通孔２０８内に突き出す突出部２１２を形成している。この突出部２１２は、通孔２０８の内壁と係合し、カップ２０６とコイル保持部材２１０との相対回転を阻止する。
したがって、コイル保持部材２１０の外面とカップ２０６の内面との固定力が低下した場合、コイル保持部材２１０およびコネクタ１７２がカップ２０６に対し相対回転することを回避可能である。 (Second Embodiment)
A high-pressure pump according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the second embodiment, the configurations of the cup 206 and the coil holding member 210 of the yoke 204 of the electromagnetic drive unit 200 are different from those of the first embodiment. The cup 206 has a through-hole 208 that penetrates radially inward and outward. The coil holding member 210 forms a protruding portion 212 that protrudes into the through hole 208 of the cup 206. The protrusion 212 engages with the inner wall of the through hole 208 and prevents relative rotation between the cup 206 and the coil holding member 210.
Therefore, when the fixing force between the outer surface of the coil holding member 210 and the inner surface of the cup 206 is reduced, the coil holding member 210 and the connector 172 can be prevented from rotating relative to the cup 206.

（第３実施形態）
本発明の第３実施形態による高圧ポンプを図１０〜図１２に基づき説明する。第３実施形態では、電磁駆動部２２０のヨーク２２１の構成が第１実施形態とは異なる。ヨーク２２１は、カップ２２２とプレート２２５とから構成されている。
カップ２２２は、コイル保持部材１６４に対し径外方向に位置する筒部２２３、および、筒部２２３の吸入弁ボディ１２８とは反対側の一端部を塞ぐ底部２２４からなる。底部２２４は、固定コア１５２の端面１５４を覆っており、特許請求の範囲に記載の「第２板部」に相当する。 (Third embodiment)
A high-pressure pump according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In 3rd Embodiment, the structure of the yoke 221 of the electromagnetic drive part 220 differs from 1st Embodiment. The yoke 221 is composed of a cup 222 and a plate 225.
The cup 222 includes a cylindrical portion 223 positioned radially outward with respect to the coil holding member 164 and a bottom portion 224 that closes one end portion of the cylindrical portion 223 opposite to the suction valve body 128. The bottom portion 224 covers the end surface 154 of the fixed core 152 and corresponds to a “second plate portion” recited in the claims.

プレート２２５は、コイル保持部材１６４に対しカップ２２２の底部２２４とは反対側に位置し、吸入弁ボディ１２８に相対回転可能に嵌合する環状板材であり、カップ２２２の筒部２２３の他端部に溶接により接合されている。プレート２２５は、特許請求の範囲に記載の「第１板部」に相当する。
ヨーク２２１は、吸入弁ボディ１２８および固定コア１５２とともに磁気回路を形成する磁気回路形成部材であるとともに、固定コア１５２を外部から遮断するシールド部材である。 The plate 225 is an annular plate member that is positioned on the opposite side of the coil holding member 164 from the bottom portion 224 of the cup 222 and is fitted to the suction valve body 128 so as to be relatively rotatable, and the other end portion of the cylindrical portion 223 of the cup 222. Are joined by welding. The plate 225 corresponds to a “first plate portion” recited in the claims.
The yoke 221 is a magnetic circuit forming member that forms a magnetic circuit together with the intake valve body 128 and the fixed core 152, and is a shield member that blocks the fixed core 152 from the outside.

プレート２２５は、コイル保持部材１６４の突起１７０に対応する位置に当該突起１７０が圧入された圧入孔２２６を有している。突起１７０および圧入孔２２６は、プレート２２５とコイル保持部材１６４との相対回転を規制する回転規制手段を構成している。プレート２２５は、コネクタ１７２がエンジン搭載時に配線し易い周方向位置に合わせられ且つ回転規制手段によってコイル保持部材１６４およびコネクタ１７２に対する相対回転が規制された状態で、固定コア１５２に溶接により固定される。これにより、コイル保持部材１６４、コネクタ１７２およびヨーク２２１は、コネクタ１７２がエンジン搭載時に配線し易い周方向位置に位置するところで回り止めされる。 The plate 225 has a press-fitting hole 226 into which the projection 170 is press-fitted at a position corresponding to the projection 170 of the coil holding member 164. The protrusion 170 and the press-fitting hole 226 constitute a rotation restricting means that restricts relative rotation between the plate 225 and the coil holding member 164. The plate 225 is fixed to the fixed core 152 by welding in a state where the connector 172 is aligned with a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted and relative rotation with respect to the coil holding member 164 and the connector 172 is restricted by the rotation restricting means. . As a result, the coil holding member 164, the connector 172, and the yoke 221 are prevented from rotating where the connector 172 is located at a circumferential position where wiring is easy when the engine is mounted.

プレート２２５は、固定コア１５２の径外面１５３よりも径内方向に位置する薄肉部２２７と、薄肉部２２７の周囲に位置する厚肉部２２８とを形成している。プレート２２５と固定コア１５２との溶接は、第１実施形態と同様に薄肉部２２７と固定コア１５２の端面１５４の中心部との間でなされている。薄肉部２２７および厚肉部２２８の構成は、第１実施形態の薄肉部１８９および厚肉部１９１と同様である。
第３実施形態によれば、第１実施形態と同様の効果を奏する。 The plate 225 forms a thin portion 227 located in the radially inward direction with respect to the radially outer surface 153 of the fixed core 152, and a thick portion 228 located around the thin portion 227. The plate 225 and the fixed core 152 are welded between the thin portion 227 and the center portion of the end surface 154 of the fixed core 152 as in the first embodiment. The configurations of the thin portion 227 and the thick portion 228 are the same as the thin portion 189 and the thick portion 191 of the first embodiment.
According to 3rd Embodiment, there exists an effect similar to 1st Embodiment.

（他の実施形態）
本発明の他の実施形態では、プレートとコネクタとの相対回転を規制する回転規制手段は、プレートの圧入孔とコイル保持部材の突起とで構成しなくてもよい。例えば、回転規制手段は、プレートの突起とコイル保持部材の圧入孔とで構成してもよい。また、プレートと例えばカップやコネクタとの相対回転を規制するよう構成してもよい。
また、本発明の他の実施形態では、ニードルと弁部材とを一体に構成してもよい。
また、本発明の他の実施形態では、固定コアは、可動コアおよびニードルと吸入弁部材との間に設けられてもよい。これにより吸入弁部がノーマリクローズ型に構成されてもよい。 (Other embodiments)
In another embodiment of the present invention, the rotation restricting means for restricting the relative rotation between the plate and the connector may not be constituted by the press-fitting hole of the plate and the protrusion of the coil holding member. For example, the rotation restricting means may be constituted by a protrusion on the plate and a press-fitting hole in the coil holding member. Moreover, you may comprise so that relative rotation with a plate, for example, a cup and a connector may be controlled.
Moreover, in other embodiment of this invention, you may comprise a needle and a valve member integrally.
In another embodiment of the present invention, the fixed core may be provided between the movable core and the needle and the suction valve member. Thereby, the suction valve portion may be configured as a normally closed type.

また、本発明の他の実施形態では、薄肉部のうち固定コアとは反対側の端面の外縁と、固定コアの端面の外縁との最短距離は、厚肉部の厚みより小さくてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、ヨークと固定コアとの溶接が周方向で連続していなくてもよい。例えば、周方向における溶接部間で磁束の通り道を確保してもよい。
また、本発明の他の実施形態では、ヨークは薄肉部および厚肉部を形成しなくてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、固定コアとヨークとが溶接以外の公知の接合方法で接合されてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、固定コアとヨークとの接合は、固定コアの中心部ではなく、外縁部でなされてもよい。 In another embodiment of the present invention, the shortest distance between the outer edge of the end surface of the thin portion opposite to the fixed core and the outer edge of the end surface of the fixed core may be smaller than the thickness of the thick portion.
In another embodiment of the present invention, the welding of the yoke and the fixed core may not be continuous in the circumferential direction. For example, a path for magnetic flux may be secured between welds in the circumferential direction.
In another embodiment of the present invention, the yoke does not have to form a thin part and a thick part.
In another embodiment of the present invention, the fixed core and the yoke may be joined by a known joining method other than welding.
In another embodiment of the present invention, the fixed core and the yoke may be joined at the outer edge instead of the center of the fixed core.

また、本発明の他の実施形態では、吸入弁ボディは段差面を有していなくてもよい。また、カップの底部は、吸入弁ボディの段差面に当接しなくてもよい。また、吸入弁ボディが段差面を有する場合、その段差面は周方向で連続していなくてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、カップの軸心に直交する断面形状、および、プレートの軸心に直交する断面形状は、円形でなくてもよい。 In another embodiment of the present invention, the suction valve body may not have a step surface. Further, the bottom portion of the cup may not contact the step surface of the suction valve body. When the intake valve body has a step surface, the step surface may not be continuous in the circumferential direction.
Moreover, in other embodiment of this invention, the cross-sectional shape orthogonal to the axial center of a cup and the cross-sectional shape orthogonal to the axial center of a plate may not be circular.

また、本発明の他の実施形態では、コイル保持部材とカップとの相対回転を阻止するためコイル保持部材の突出部はカップの内壁の凹部内に挿入されてもよい。
また、本発明の他の実施形態では、ハウジングが支持部材と通路形成部材とカバーとに分けて構成されなくてもよい。
本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の形態に適用可能である。 In another embodiment of the present invention, the protrusion of the coil holding member may be inserted into the recess of the inner wall of the cup in order to prevent relative rotation between the coil holding member and the cup.
Moreover, in other embodiment of this invention, a housing does not need to be divided into a supporting member, a channel | path formation member, and a cover.
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be applied to various forms without departing from the gist thereof.

１０・・・高圧ポンプ
２２・・・支持部材（ハウジング）
３２・・・シリンダ（ハウジング）
４０・・・加圧室
４２・・・第１吸入孔（供給通路）
４４・・・第１吐出孔（吐出通路）
４６・・・通路形成部材（ハウジング）
５０・・・第２吸入孔（供給通路）
５２・・・第２吐出孔（吐出通路）
５６・・・カバー（ハウジング）
８０・・・プランジャ
１２８・・・吸入弁ボディ（筒部材）
１３４・・・吸入室（供給通路）
１４６・・・吸入弁部材（弁部材）
１５２・・・固定コア
１５６・・・コイル
１５８・・・可動コア
１６０・・・ニードル
１６４、２１０・・・コイル保持部材
１７２・・・コネクタ
１７４・・・端子
１７６、２０４、２２１・・・ヨーク 10: High pressure pump 22: Support member (housing)
32 ・・・ Cylinder (housing)
40: Pressurizing chamber 42: First suction hole (supply passage)
44 ・・・ First discharge hole (discharge passage)
46 ・・・ Path forming member (housing)
50 ・・・ Second suction hole (supply passage)
52 ・・・ Second discharge hole (discharge passage)
56 ・・・ Cover (housing)
80 ... Plunger 128 ... Suction valve body (tubular member)
134 ・・・ Suction chamber (supply passage)
146... Suction valve member (valve member)
152 ... fixed core 156 ... coil 158 ... movable core 160 ... needle 164, 210 ... coil holding member 172 ... connector 174 ... terminal 176, 204, 221 ... yoke

Claims

A reciprocating plunger (80);
A cylindrical inner wall with a bottom that supports the plunger so as to be slidable in the axial direction, a pressurization chamber (40) defined by the inner wall and the plunger, and a supply passage capable of supplying fuel to the pressurization chamber ( 42) and a housing (22, 32, 46, 56) having a discharge passage (44) capable of discharging fuel from the pressurizing chamber;
A valve member (146) capable of opening and closing the supply passage;
A fixed core (152) disposed outside the housing and fixed integrally to the housing;
A coil (156) comprising a winding wound around the fixed core and magnetizing the fixed core by energization;
A movable core (158) disposed between the valve member and the fixed core, capable of approaching and separating from the fixed core, and attracted to the fixed core when the fixed core is magnetized;
A needle (160) fixed integrally with the movable core and moving together with the movable core to close or open the valve member when the movable core is attracted to the fixed core;
A coil holding member (164, 210) in which the coil is embedded and covers the outer surface of the fixed core;
A connector (172) having a terminal (174) for feeding power to the coil, and being fixed integrally to the coil holding member;
A yoke (176, 204, 221) that covers an end of the fixed core opposite to the movable core and is prevented from rotating by being joined to the end;
A high pressure pump (10) comprising:

A cylindrical member (128) positioned radially outward with respect to the movable core and the needle, connecting the fixed core and the housing, and forming a magnetic circuit together with the fixed core and the yoke;
The coil holding member is fitted to the fixed core so as to be relatively rotatable,
The yoke is located on the housing side with respect to the coil holding member and is fitted to the cylinder member so as to be relatively rotatable with respect to the coil holding member. An annular first plate portion (186, 225) and a second plate portion (188, 224) which is located on the opposite side of the coil holding member from the first plate portion and is in contact with the fixed core. The high-pressure pump according to claim 1, wherein the high-pressure pump is configured.

Rotation regulation means (170, 190) for regulating relative rotation between the coil holding member and the second plate portion of the yoke;
The high-pressure pump according to claim 2, wherein the yoke is fixed to the fixed core by welding in a state in which relative rotation with respect to the connector is restricted by the rotation restricting means.

The second plate portion of the yoke includes a thin portion (189, 227) positioned in a radially inward direction with respect to a radially outer surface (153) of the fixed core, and a thick portion (191, 191) positioned around the thin portion. 228) and
The high-pressure pump according to claim 3, wherein the yoke is prevented from rotating by welding the thin portion to the fixed core.

An outer edge (198) of an end surface (197) opposite to the fixed core of the thin plate portion of the yoke, and an outer edge (199) of an end surface (154) of the fixed core on the second plate portion side. 5. The high-pressure pump according to claim 4, wherein the shortest distance (L1) is equal to or greater than the thickness (L2) of the thick portion of the yoke.

The connector and the coil holding member are integrally formed from a resin,
The rotation restricting means includes a protrusion (170) protruding from the coil holding member toward the second plate portion of the yoke, and a press-fitting hole (190) formed on the second plate portion and into which the protrusion is press-fitted. The high-pressure pump according to claim 3, wherein the high-pressure pump is provided.

The inner wall of the cylindrical portion of the yoke (204) has a through hole (208) or a recess,
The high-pressure pump according to any one of claims 2 to 6, wherein the coil holding member has a protrusion (212) protruding into the through hole or into the recess.

The cylindrical member has a step portion (130) formed so that the fixed core side has a small diameter with respect to the housing side,
The high pressure pump according to any one of claims 2 to 7, wherein the first plate portion of the yoke is in contact with the step portion of the cylindrical member in the axial direction.