JP2013140413A - Container terminal gate reception system - Google Patents
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Abstract
Description
本願は、コンテナターミナルにおけるコンテナの搬出入を行うトレーラ等の入退場の受付を行うシステムに係り、特にコンテナターミナルゲート近傍における渋滞等を避けることに好適なコンテナターミナルゲート受付システムに関する。 The present application relates to a system for accepting entry / exit of a trailer or the like for carrying in / out a container at a container terminal, and more particularly to a container terminal gate accepting system suitable for avoiding traffic congestion in the vicinity of a container terminal gate.
港湾物流においては、コンテナターミナルにおけるコンテナの搬出入を行う場合、荷主から委託を受けた海運貨物取扱業者（海貨業者）が貨物の一連の荷役を管理することが一般的である。そして、海貨業者は、コンテナターミナルにおけるコンテナの搬出入業務（荷役作業）を陸運業者に依頼しており、陸運業者はトレーラ（トラクタヘッドと被牽引車を纏めた通称として称す）によって、海貨業者から依頼を受けたコンテナをコンテナターミナルから搬出、あるいはコンテナターミナルへ搬入する。この際、トレーラの運転者は、コンテナターミナルにおいてコンテナの搬出入のための受付を行い、コンテナを受け取る場所、またはコンテナを荷降ろしする場所を指示される。 In port logistics, when a container is loaded and unloaded at a container terminal, a shipping cargo handling company (shipping company) entrusted by the shipper generally manages a series of cargo handling. The shipping agent then asks the land carrier to carry in and out the container at the container terminal (loading work). The land carrier uses a trailer (common name for the tractor head and the towed vehicle) to The container requested by the supplier is carried out from the container terminal or carried into the container terminal. At this time, the driver of the trailer performs reception for loading / unloading of the container at the container terminal, and is instructed where to receive the container or to unload the container.
コンテナの受付業務は、紙面によるコンテナの搬出入表の受け渡しと、搬出入表に基づく情報の管理端末への入力、および管理端末からの応答に応じたコンテナ搬出入指示情報の紙面による出力といったものの他、コンテナ番号等の確認など、種々の照合作業が必要であった。このように、受付手続には多くの労力と時間を必要としていたため、コンテナの受付業務は、コンテナターミナルにおける入口付近での交通渋滞の一因となっていた。 Container receiving operations include delivery of container loading / unloading table on paper, input of information based on loading / unloading table to management terminal, and output of container loading / unloading instruction information according to response from management terminal on paper In addition, various verification operations such as confirmation of the container number and the like were necessary. In this way, since the reception procedure required a lot of labor and time, the container reception work has contributed to traffic congestion near the entrance of the container terminal.
このような実状を鑑み、本願出願人は、コンテナターミナル入口において、無線通信を用いて受付作業を実施する技術を提案している（特許文献１）。特許文献１に開示されている技術は、インターネット回線を通じてコンテナターミナルのシステムサーバに入力されたコンテナの搬出入に関する情報と、トレーラによって搬出入されるコンテナに関する情報との照合をＩＤタグを用いた無線通信により自動で行うという点を基本とした技術である。 In view of such a situation, the applicant of the present application has proposed a technique for performing reception work using wireless communication at the container terminal entrance (Patent Document 1). The technique disclosed in Patent Document 1 uses a wireless tag that uses an ID tag to collate information regarding container loading / unloading input to a system server of a container terminal via an Internet line with information regarding containers loaded / unloaded by a trailer. This technology is based on the point that it is automatically performed by communication.
特許文献１に開示されているより具体的な特徴は、ＩＤタグに書換え可能なＲＡＭと、書換え用に用いるキー入力部、および表示部を備えた点にある。使用するＩＤタグをこのような構成とすることで、使用するトレーラや運転者固有のＩＤを書き換えることができる。このため、コンテナターミナルを利用するトレーラ全てに個別のＩＤタグを搭載する必要が無く、適宜数のＩＤタグを使い回すことが可能となり、経済的である。また、ＩＤタグに表示部を備え、この表示部にシステムサーバからの指示を表示することができるため、紙面での出力や、別途車載器等を備える必要性が無いといった効果を奏することができる。そして、無線通信により自動かつ即時に受付作業を終えることができるため、労力、時間ともに軽減される。よって、受付業務を原因としたコンテナターミナル入口付近での交通渋滞を解消することが可能となる。 A more specific feature disclosed in Patent Document 1 is that it includes a RAM that can be rewritten to an ID tag, a key input unit used for rewriting, and a display unit. By setting the ID tag to be used in such a configuration, it is possible to rewrite the trailer to be used and the driver-specific ID. For this reason, it is not necessary to mount individual ID tags on all trailers using the container terminal, and an appropriate number of ID tags can be reused, which is economical. In addition, since the display unit can be provided in the ID tag and the instruction from the system server can be displayed on the display unit, it is possible to produce an effect that there is no need to provide an output on paper or a separate vehicle-mounted device. . Since the reception work can be completed automatically and immediately by wireless communication, both labor and time are reduced. Therefore, it is possible to eliminate traffic congestion near the container terminal entrance due to reception work.
上記のように、特許文献１に開示した技術によれば、コンテナターミナル入口付近における交通渋滞の解消はもちろん、コンテナの荷役作業の効率化といった面でも大きな利点がある。しかし、特許文献１に開示したような表示・入力機能を持ったＩＤタグは、その仕様に応じた受注生産となってしまう場合が多い。このため、頒布するＩＤタグの数が減ることによる経済性は向上するものの、ＩＤタグ１つあたりの単価が高騰してしまうといった問題がある。
また、受注生産のようにロット数が少ないＩＤタグは、将来的な保守や再生産といった面での見通しが立ちにくいといった問題がある。
As described above, according to the technology disclosed in Patent Document 1, not only the traffic congestion near the container terminal entrance is solved, but also there is a great advantage in terms of improving the efficiency of container handling work. However, an ID tag having a display / input function as disclosed in Patent Document 1 is often made to order according to its specifications. For this reason, although the economical efficiency by reducing the number of ID tags to distribute increases, there exists a problem that the unit price per ID tag will rise.
In addition, an ID tag with a small number of lots, such as made-to-order production, has a problem that it is difficult to have a prospect in terms of future maintenance and reproduction.
そこで本発明では、コンテナターミナルの出入口における無線通信システムへの対応に際し、経済的負担の軽減と、将来的な利用の安定性、および荷役作業のさらなる効率化を図ることのできるコンテナターミナルゲート受付システムを提供することを目的とする。 Therefore, in the present invention, a container terminal gate reception system capable of reducing the economic burden, stabilizing future use, and further improving the efficiency of cargo handling work when responding to a wireless communication system at the entrance and exit of a container terminal. The purpose is to provide.
上記目的を達成するためには、システムサーバとの無線通信を行う端末として、当該システムに特化した専用品では無く、一般社会に普及した社会的汎用性のある機器を利用するという点を挙げることができる。 In order to achieve the above-mentioned object, a point of using a device having social versatility that has spread to the general public as a terminal that performs wireless communication with a system server, not a dedicated product specialized for the system. be able to.
よって、上記目的を達成するための本発明に係るコンテナターミナルゲート受付システムは、少なくとも、近距離通信機能を用いて情報通信を行うためのコンテナ受付ソフトを記憶する第１記憶手段、および前記コンテナ受付ソフトを起動させる演算手段を備えた汎用通信機器と、コンテナターミナルの入出口ゲートに設けられ、前記汎用通信機器と近距離通信を行い、データの読取、および送信を行うゲート端末と、前記汎用通信機器を介して予め入力された利用者識別情報と、当該利用者識別情報に関連付けられた受付情報、前記受付情報に基づいて定められるトレーラの行先情報を記憶する第２記憶手段とを備え、前記ゲート端末によって、読み取られた前記汎用通信機器の利用者識別番号に基づいて、前記第２記憶手段から前記受付情報を読み出し、登録された前記受付情報と前記ゲート端末により読み取られた前記利用者識別番号との照合を行い、コンテナの搬出入の可否を判定し、判定結果、およびトレーラの行先情報を前記ゲート端末へ出力するコンテナ管理装置と、を有することを特徴とする。 Therefore, a container terminal gate reception system according to the present invention for achieving the above object includes at least first storage means for storing container reception software for performing information communication using a near field communication function, and the container reception A general-purpose communication device provided with a calculation means for starting software; a gate terminal provided at an entrance / exit gate of a container terminal for performing short-range communication with the general-purpose communication device to read and transmit data; and the general-purpose communication User identification information input in advance via a device, reception information associated with the user identification information, and second storage means for storing trailer destination information determined based on the reception information, The acceptance from the second storage means based on the user identification number of the general-purpose communication device read by the gate terminal Information is read, the registered reception information and the user identification number read by the gate terminal are collated, and it is determined whether the container can be carried in or out, and the determination result and trailer destination information are stored in the gate. And a container management device for outputting to a terminal.
また、上記のような特徴を有するコンテナターミナルゲート受付システムでは、前記汎用通信機器は、表示手段を備え、前記ゲート端末、および前記コンテナ管理装置から出力された前記トレーラの行先情報を受信し、視認可能に表示することを可能とすると良い。 Further, in the container terminal gate reception system having the above-described characteristics, the general-purpose communication device includes a display unit, receives destination information of the trailer output from the gate terminal and the container management device, and is visually recognized. It is desirable to be able to display as possible.
このような特徴を有することにより、受付時等において、紙面でのやりとりを省略することができる。よって、出力の待ち時間、および紙面代等を削減することができる。 By having such a feature, exchange on paper can be omitted at the time of reception or the like. Therefore, it is possible to reduce the output waiting time and the sheet cost.
また、上記のような特徴を有するコンテナターミナルゲート受付システムでは、前記汎用通信機器はＧＰＳ機能を有し、前記コンテナターミナルへのトレーラの接近を前記コンテナ管理装置へ通信可能とすると良い。
このような特徴を有することにより、コンテナターミナル側において、該当するトレーラの到着時刻を予測することが容易となる。
Moreover, in the container terminal gate reception system having the above-described features, the general-purpose communication device may have a GPS function so that the trailer approach to the container terminal can communicate with the container management device.
By having such a feature, it is easy to predict the arrival time of the corresponding trailer on the container terminal side.
また、上記のような特徴を有するコンテナターミナルゲート受付システムでは、前記汎用通信機器は、前記トレーラの近接情報の他、前記コンテナターミナルへ向かう目的を前記コンテナ管理装置へ通信し、前記コンテナ管理装置は、前記近接情報および目的を通知する通信を受信した後、前記コンテナターミナル内におけるコンテナ荷役機器に対して、前記目的に応じた作業指示を出力するようにすると良い。 Further, in the container terminal gate reception system having the above-described features, the general-purpose communication device communicates the purpose of going to the container terminal to the container management device in addition to the proximity information of the trailer, and the container management device After receiving the communication for notifying the proximity information and the purpose, a work instruction corresponding to the purpose may be output to a container handling device in the container terminal.
このような特徴を有することにより、トレーラがコンテナターミナルに到着する前に、コンテナの搬出入に伴う荷役を開始することが可能となる。このため、トレーラがターミナルゲートを通過して、コンテナヤードに到着する頃には、コンテナ搬出入の準備を完了することが可能となり、効率化を図ることができる。 By having such a feature, it is possible to start the cargo handling accompanying the loading / unloading of the container before the trailer arrives at the container terminal. For this reason, when the trailer passes through the terminal gate and arrives at the container yard, preparation for container carry-in / out can be completed and efficiency can be improved.
また、上記のような特徴を有するコンテナターミナルゲート受付システムにおいて前記コンテナ管理装置は、前記ゲート端末からの前記利用者識別番号の通知に基づいて、前記コンテナ荷役機器に対して、作業の優先順位を調整する旨の信号を出力するようにすると良い。
このような特徴を有することにより、コンテナを搬出するトレーラの待機時間を減らすことが可能となり、効率化を図ることができる。
Further, in the container terminal gate reception system having the above-described features, the container management device assigns work priorities to the container handling equipment based on the notification of the user identification number from the gate terminal. It is preferable to output a signal indicating adjustment.
By having such a feature, it is possible to reduce the waiting time of the trailer for carrying out the container, and efficiency can be improved.
さらに、上記のような特徴を有するコンテナターミナルゲート受付システムにおいて前記汎用通信機器は、前記ＧＰＳ機能による現在位置検出を行い、移動中における操作を禁止するようにすると良い。
このような機能を備えることにより、トレーラ運転中の操作による危険を避けることができる。
Further, in the container terminal gate reception system having the above-described features, the general-purpose communication device may detect a current position by the GPS function and prohibit an operation while moving.
By providing such a function, it is possible to avoid danger due to an operation during trailer operation.
上記のような特徴を有するコンテナターミナルゲート受付システムによれば、汎用通信機器として、トレーラの運転者等が保持する高機能携帯電話を利用することが可能となる。このため、コンテナターミナルの出入口における無線通信システムへの対応に際し、経済的負担の軽減と、将来的な利用の安定性を図ることができる。また、汎用通信機器に付加された種々の機能を利用することにより、荷役作業のさらなる効率化を図ることが可能となる。 According to the container terminal gate reception system having the above-described features, a high-function mobile phone held by a trailer driver or the like can be used as a general-purpose communication device. For this reason, when responding to the radio communication system at the entrance and exit of the container terminal, it is possible to reduce the economic burden and to stabilize the future use. Further, by using various functions added to the general-purpose communication device, it is possible to further improve the efficiency of the cargo handling work.
以下、本発明のコンテナターミナルゲート受付システムに係る実施の形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図１は、本実施形態に係るコンテナターミナルゲート受付システムの全体構成を示す概略図である。また、図２は、コンテナターミナルの入出ゲート近傍の様子を示す図であり、（Ａ）は、トレーラがゲート端末の近距離通信圏外に居る様子を示し、（Ｂ）は、同近距離通信圏内に居る様子を示す。 Hereinafter, an embodiment according to a container terminal gate reception system of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic diagram showing an overall configuration of a container terminal gate receiving system according to the present embodiment. FIG. 2 is a view showing a state near the entrance / exit gate of the container terminal, (A) shows a state where the trailer is outside the short-range communication area of the gate terminal, and (B) is a range within the short-range communication area. It shows a state of being in
本実施形態に係るコンテナターミナルゲート受付システム１０は、少なくとも、汎用通信機器１２と、ゲート端末３２、およびコンテナ管理装置２４とを有する。
汎用通信機器１２は図３に示すように、少なくとも近距離通信機能とＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）機能、近距離通信機能、あるいは通信・通話機能を用いて情報通信を行うためのコンテナ受付ソフトを記憶する第１記憶手段２０、コンテナ受付ソフトを起動させる演算手段１６、およびコンテナ受付ソフトを介して電気信号を送信するための通信手段１４を備えているものとする。汎用通信機器１２として具体的には、コンテナを搬送するトレーラ５０を運転する運転者が携帯する高機能携帯電話等であれば良い。運転者が携帯する高機能携帯電話等を汎用通信機器１２として利用することにより、個別のタグや車載機器を購入する必要が無く、利用コストを削減することができる。
The container terminal gate reception system 10 according to the present embodiment includes at least a general-purpose communication device 12, a gate terminal 32, and a container management device 24.
As shown in FIG. 3, the general-purpose communication device 12 stores container reception software for performing information communication using at least a near field communication function and a GPS (Global Positioning System) function, a near field communication function, or a communication / call function. It is assumed that the first storage means 20 to be operated, the calculation means 16 for starting the container reception software, and the communication means 14 for transmitting an electrical signal via the container reception software are provided. Specifically, the general-purpose communication device 12 may be a high-function mobile phone or the like carried by the driver who drives the trailer 50 that transports the container. By using a high-performance mobile phone or the like carried by the driver as the general-purpose communication device 12, there is no need to purchase individual tags or in-vehicle devices, and the usage cost can be reduced.
近距離通信機能とは、ＷｉＦｉ（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ Ｆｉｄｅｌｉｔｙ）やＢｌｕｅＴｏｏｔｈ（登録商標）、および非接触型ＩＣカード機能（例えばＦｅｌｉｃａ（登録商標））等であれば良い。 The near field communication function may be WiFi (Wireless Fidelity), BlueTooth (registered trademark), a non-contact IC card function (for example, Felica (registered trademark)), or the like.
ＧＰＳ機能とは、ＧＰＳ衛星を利用した地球上での現在位置を測定するための機能である。詳細を後述する第１記憶手段２０に記憶されたナビゲーションソフトに関連付けることで、現在位置の詳細情報や、目的地までの距離、および目的地への到着予想時刻等を導き出すことが可能となる。 The GPS function is a function for measuring the current position on the earth using a GPS satellite. By associating the details with the navigation software stored in the first storage means 20 described later, it becomes possible to derive the detailed information of the current position, the distance to the destination, the estimated arrival time at the destination, and the like.
コンテナ受付ソフトとは、汎用通信機器１２の中で稼動し、必要に応じて詳細を後述するゲート端末３２やコンテナ管理装置２４と通信を行うためのアプリケーションソフトウェアである。コンテナ受付ソフトは少なくとも、搬出入受付情報入力機能、コンテナ管理装置２４との通信機能、およびゲート端末３２との通信機能を発揮可能なものとする。 The container reception software is application software that runs in the general-purpose communication device 12 and communicates with the gate terminal 32 and the container management device 24, which will be described in detail later, as necessary. It is assumed that the container reception software can exhibit at least a loading / unloading reception information input function, a communication function with the container management device 24, and a communication function with the gate terminal 32.
搬出入受付情報入力機能とは、例えば、汎用通信機器１２の表示手段２２に、コンテナの搬出入に必要とされる記載事項をまとめた入力フォームを表示し、入力内容を第１記憶手段２０に記憶する機能である。このような機能は例えば、表示手段上に表示されているコンテナ受付ソフトのアイコンが選択されることで発揮されるものであり、演算手段１６の働きによって成される。具体的には、演算手段１６に対してコンテナ受付ソフトのアイコンが選択された旨の信号が入力されると、演算手段１６は、第１記憶手段２０に記憶されている情報の中から、コンテナ受付ソフトに関連する情報を読み出す。そして、コンテナ受付ソフトにおける初期画面として、コンテナ搬出入に必要とされる記載事項をまとめた入力フォームの表示が規定されている場合には、入力フォームを表示手段２２に表示する。なお、入力フォームには、例えば利用者ＩＤ（利用者識別番号）、トレーラ５０のヘッド番号、搬出入するコンテナのコンテナ番号、荷主情報、コンテナ情報等の入力欄が設けられている。 With the carry-in / out acceptance information input function, for example, the display unit 22 of the general-purpose communication device 12 displays an input form that summarizes the description items required for carrying in / out the container, and the input content is stored in the first storage unit 20. It is a function to memorize. Such a function is exhibited, for example, when the icon of the container reception software displayed on the display means is selected, and is achieved by the operation of the calculation means 16. Specifically, when a signal indicating that the icon of the container reception software has been selected is input to the calculation means 16, the calculation means 16 selects the container from the information stored in the first storage means 20. Reads information related to the reception software. When the display of the input form that summarizes the description items necessary for container loading / unloading is defined as the initial screen in the container reception software, the input form is displayed on the display means 22. The input form includes input fields such as a user ID (user identification number), a head number of the trailer 50, a container number of a container to be carried in / out, shipper information, and container information.
各種情報の入力が完了し、送信指示が出されると、演算手段１６が通信・通話機能を稼動させ、通信手段１４を介して、入力フォームに入力された情報を、電話回線等を通じてコンテナ管理装置２４に送信する。なお、入力フォームへの入力は、表示手段２２上に表示される入力キー、あるいは別途用意された入力キーなどの入力手段１８を介して行えば良い。 When the input of various information is completed and a transmission instruction is issued, the calculation means 16 activates the communication / call function, and the information entered in the input form via the communication means 14 is transferred to the container management device via a telephone line or the like. 24. Note that the input to the input form may be performed via the input means 18 such as an input key displayed on the display means 22 or an input key prepared separately.
また、コンテナ受付ソフトは、トレーラ５０の移動中も稼動させておくことで、上述したＧＰＳ機能を介したナビゲーションソフトと協働し、演算手段１６の働きにより、コンテナターミナル４２への到着予想時刻を算出することができる。そして、到着予想時刻と現時刻との差分が所定時間以下となった場合、あるいはコンテナターミナル４２までの距離が所定距離以下となった場合に、通信・通話機能により通信手段１４を介して、その旨（コンテナターミナル到着まで所定時間以下、あるいは所定距離以下である旨）が、コンテナ管理装置２４へと送信される。なお、コンテナ受付ソフトには、コンテナターミナル到着までの時間や距離を通知する通信と併せて、コンテナターミナル４２を利用する目的を送信する機能を持たせるようにしても良い。このような機能を持たせることにより、コンテナ管理装置２４では、当該目的に合わせてコンテナヤード（不図示）のコンテナ荷役機器（不図示）に、各種作業指示を出すことが可能となるからである。 In addition, the container reception software is operated even during the movement of the trailer 50, so that it cooperates with the navigation software via the GPS function described above, and the operation time of the calculation means 16 determines the estimated arrival time at the container terminal 42. Can be calculated. When the difference between the estimated arrival time and the current time is less than or equal to a predetermined time, or when the distance to the container terminal 42 is less than or equal to a predetermined distance, A message (that is, a predetermined time or less or a predetermined distance or less until arrival at the container terminal) is transmitted to the container management device 24. The container reception software may be provided with a function for transmitting the purpose of using the container terminal 42 in addition to communication for notifying the time and distance until the container terminal arrives. By providing such a function, the container management device 24 can issue various work instructions to a container handling device (not shown) in a container yard (not shown) in accordance with the purpose. .
また、本実施形態に係るコンテナ受付ソフトでは、トレーラ５０が出入口ゲート４４に到着すると、ゲート端末３２との間で通信を行う。ゲート端末３２との通信は、図２（Ｂ）に示すように、汎用通信機器１２（汎用通信機器１２を搭載したトレーラ５０）がゲート端末３２の近距離通信圏内に入ることで、演算手段１６が通信方式の切換えを行い、上述した近距離通信機能により行われる。民間で使用可能なＧＰＳ機能は、位置特定における誤差が大きい。このため、ＧＰＳ機能のみを利用して位置特定を実行した場合、本当にコンテナターミナル４２（出入口ゲート）に到着したかどうかの判断が困難となる場合があるためである。また、近距離通信は、端末間の直接通信となることより、中継基地を介した通信に比べて情報伝達をスムーズに行うことが可能となるからである。なお、近距離通信では、ゲート端末３２に対して、利用者ＩＤを出力する。なお、図２において、図２（Ａ）は、汎用通信機器１２（汎用通信機器１２を搭載したトレーラ５０）が、ゲート端末３２の近距離通信圏外に居る様子を示す。 In the container reception software according to the present embodiment, when the trailer 50 arrives at the entrance / exit gate 44, communication is performed with the gate terminal 32. As shown in FIG. 2 (B), communication with the gate terminal 32 is performed when the general-purpose communication device 12 (the trailer 50 equipped with the general-purpose communication device 12) enters the short-range communication area of the gate terminal 32. The communication method is switched by the short-range communication function described above. The GPS function that can be used by the private sector has a large error in position determination. For this reason, when position specification is executed using only the GPS function, it may be difficult to determine whether or not the container terminal 42 (entrance / exit gate) has actually been reached. In addition, short-distance communication is direct communication between terminals, so that information transmission can be performed more smoothly than communication via a relay base. In short-distance communication, a user ID is output to the gate terminal 32. 2A shows a state in which the general-purpose communication device 12 (the trailer 50 equipped with the general-purpose communication device 12) is outside the short-range communication area of the gate terminal 32. FIG.
さらに、本実施形態に係るコンテナ受付ソフトでは、ゲート端末３２との近距離通信時に、コンテナターミナル４２内の行先（コンテナヤード、および番地等）情報を受信することができる。演算手段１６は、受信した行先情報を第１記憶手段２０に記憶すると共に、表示手段２２に表示する。 Furthermore, the container reception software according to the present embodiment can receive destination (container yard, address, etc.) information in the container terminal 42 during short-range communication with the gate terminal 32. The calculation means 16 stores the received destination information in the first storage means 20 and displays it on the display means 22.
第１記憶手段２０とは、少なくとも上述したコンテナ受付ソフト、ナビゲーションソフト、および入力フォームにて入力した情報を記憶するための要素である。
演算手段１６とは、第１記憶手段２０に記憶されたコンテナ受付ソフトの起動、ナビゲーションソフトの起動、入力フォームに対する入力情報の記憶、読み出し、入力情報の判別等を行うと共に、必要に応じて通信・通話機能、および近距離通信機能等を稼動させ、通信手段１４を介して通信を行うための手段である。
The 1st memory | storage means 20 is an element for memorize | storing the information input with the container reception software mentioned above, navigation software, and an input form at least.
The calculation means 16 performs activation of the container reception software stored in the first storage means 20, activation of the navigation software, storage and reading of input information for the input form, discrimination of the input information, etc., and communication as necessary. A means for operating the telephone call function, the near field communication function, and the like and performing communication via the communication means 14.
ゲート端末３２は、コンテナターミナル４２の出入口ゲート４４に設けられ、汎用通信機器１２との間で近距離通信を行うための装置である。ゲート端末３２には、例えば図５に示すように、通信手段３４と一時記憶手段３８、演算手段３６、および表示手段４０が備えられている。通信手段３４は、トレーラ５０（トレーラ５０に搭載された汎用通信機器１２）が近距離通信の通信範囲圏内に入ると、汎用通信機器１２との間で近距離通信を行うための機能を担う手段である。近距離通信により、汎用通信機器１２に対し、利用者ＩＤの送信を要求する旨の指示信号を出力する。信号の出力後、汎用通信機器１２からの返信により、利用者ＩＤが得られた場合には、この番号を一時記憶手段３８に記憶すると共に、コンテナ管理装置２４へ送信する。なお、各機能の稼動、判断は、演算手段３６の介在により成される。 The gate terminal 32 is a device that is provided at the entrance / exit gate 44 of the container terminal 42 and performs near field communication with the general-purpose communication device 12. For example, as shown in FIG. 5, the gate terminal 32 includes a communication unit 34, a temporary storage unit 38, a calculation unit 36, and a display unit 40. The communication unit 34 has a function for performing short-range communication with the general-purpose communication device 12 when the trailer 50 (the general-purpose communication device 12 mounted on the trailer 50) enters the communication range of the short-range communication. It is. By short-range communication, an instruction signal for requesting transmission of the user ID is output to the general-purpose communication device 12. After the output of the signal, when a user ID is obtained by a reply from the general-purpose communication device 12, this number is stored in the temporary storage means 38 and transmitted to the container management device 24. Note that the operation and determination of each function is performed through the interposition of the calculation means 36.
コンテナ管理装置２４へ利用者ＩＤを送信した後、コンテナ管理装置２４による利用者ＩＤの照合結果を受信し、一時記憶手段３８に記憶する。利用者ＩＤの照合結果が、受付情報と一致する旨の結果であった場合、表示手段４０に対し、ゲートの通過を許可する旨の表示を行う。一方、利用者ＩＤの照合結果として、一致する受付情報が無い旨の結果が出た場合や、ゲートの通過を許可できない理由がある場合には、表示手段４０に対し、通過を拒否する旨、およびその理由の表示を行う。 After transmitting the user ID to the container management device 24, the user ID collation result by the container management device 24 is received and stored in the temporary storage means 38. If the collation result of the user ID is a result indicating that the received information matches the received information, the display means 40 is displayed to permit the passage of the gate. On the other hand, when a result indicating that there is no matching reception information is obtained as a result of collation of the user ID, or when there is a reason that passage of the gate cannot be permitted, the display means 40 is refused to pass, And the reason for that.
また、ゲート端末３２は、表示手段４０に対し、通過を許可する旨の表示を行った場合には、利用者ＩＤの照合結果と共に、利用者ＩＤを送信した汎用通信機器１２を搭載したトレーラ５０の行先情報を汎用通信機器１２に対して送信する。 Further, when the gate terminal 32 displays on the display means 40 that the passage is permitted, the trailer 50 equipped with the general-purpose communication device 12 that has transmitted the user ID together with the user ID collation result. Are sent to the general-purpose communication device 12.
コンテナ管理装置２４は図４に示すように、少なくとも通信手段２６と第２記憶手段３０、および演算手段２８とを備える。通信手段２６は、前述した汎用通信機器１２やゲート端末３２との間で情報の受け渡しを行うための手段である。コンテナ管理装置２４は、汎用通信機器１２における通信・通話機能を介して送信された情報を受信し、記憶する役割を担う。通信手段２６を介して受信された情報は、演算手段２８を介して第２記憶手段３０に記憶される。第２記憶手段３０への情報の記憶は、トレーラ５０のヘッド番号、荷主情報、コンテナ情報等が、利用者ＩＤに関連付られて成される。 As shown in FIG. 4, the container management device 24 includes at least a communication unit 26, a second storage unit 30, and a calculation unit 28. The communication means 26 is means for exchanging information with the general-purpose communication device 12 and the gate terminal 32 described above. The container management device 24 plays a role of receiving and storing information transmitted via the communication / call function in the general-purpose communication device 12. Information received via the communication means 26 is stored in the second storage means 30 via the calculation means 28. Information is stored in the second storage means 30 by associating the head number of the trailer 50, shipper information, container information, etc. with the user ID.
そして演算手段２８は、ゲート端末３２から利用者ＩＤの受信をした時は、受信した利用者ＩＤに基づいて、関連づけられたコンテナの情報を検索する。演算手段３６は、検索結果に基づき、コンテナターミナル４２に対するトレーラ５０の入出可否の判定を行うと共に、トレーラ５０の行先情報を導き出し、その結果および情報をゲート端末３２へと送信する。 Then, when receiving the user ID from the gate terminal 32, the calculation means 28 searches the associated container information based on the received user ID. Based on the search result, the calculation means 36 determines whether the trailer 50 can enter and leave the container terminal 42, derives destination information of the trailer 50, and transmits the result and information to the gate terminal 32.
また、第２記憶手段３０には、上述した汎用通信機器１２にて稼動させるコンテナ受付ソフトの基礎データが記憶されており、汎用通信機器１２からのダウンロードを可能としている。このような構成とすることで、種々の形態の汎用通信機器１２が、本システムにおける汎用通信機器１２として使用することが可能となる。このため、将来的な保守や点検の心配が不要となる。 The second storage means 30 stores basic data of container reception software that is operated by the general-purpose communication device 12 described above, and can be downloaded from the general-purpose communication device 12. With such a configuration, various types of general-purpose communication devices 12 can be used as the general-purpose communication devices 12 in the present system. This eliminates the need for future maintenance and inspection.
また、コンテナ管理装置２４は上述したように、汎用通信機器１２から直接、現在位置情報や到着予定時間、到着までの距離に関する情報、およびコンテナターミナル４２を利用する目的を受信した時は、演算手段２８を介して各種情報を第２記憶手段３０に記憶すると共に、コンテナヤード内のコンテナ荷役機器（不図示）や作業者に対して、コンテナターミナル４２の利用目的に応じた作業指示を出力するようにすることができる。このような機能を持たせることで、トレーラ５０がコンテナヤードに到着するまでにコンテナを荷役する準備を整えることが可能となり、作業の効率化と共にトレーラ５０の待機時間の削減を図ることができる。なお、コンテナ管理装置２４は、このような作業指示を出力する場合、コンテナの搬出入の順番や待機するトレーラ５０の有無等に基づいて、準備作業の優先順位を定めるようにしても良い。このような機能を持たせることにより、一層の作業の効率化を図ることができる。 Further, as described above, when the container management device 24 receives the current position information, the estimated arrival time, the information about the distance to the arrival, and the purpose of using the container terminal 42 directly from the general-purpose communication device 12, the calculation means Various information is stored in the second storage means 30 via 28, and a work instruction corresponding to the purpose of use of the container terminal 42 is output to a container handling device (not shown) or a worker in the container yard. Can be. By providing such a function, it is possible to prepare for cargo handling before the trailer 50 arrives at the container yard, and it is possible to improve the work efficiency and reduce the waiting time of the trailer 50. When outputting such a work instruction, the container management device 24 may determine the priority order of the preparation work based on the order of loading / unloading of containers, the presence / absence of the trailer 50 waiting, and the like. By providing such a function, further work efficiency can be improved.
次に、上記のような構成から成る本発明に係るコンテナターミナルゲート受付システム１０による、コンテナ搬出入の予約から受付終了までの流れについて、図６を参照して説明する。 Next, the flow from the container loading / unloading reservation to the reception end by the container terminal gate reception system 10 according to the present invention having the above-described configuration will be described with reference to FIG.
まず、本システムを初めて利用する場合には、汎用通信機器１２の通信・通話機能を用いて、コンテナ管理装置２４へアクセスし、本システムを利用するためのコンテナ受付ソフトをダウンロードする（不図示）。 First, when the system is used for the first time, the container management software 24 is accessed using the communication / call function of the general-purpose communication device 12 and the container reception software for using the system is downloaded (not shown). .
コンテナ受付ソフトをダウンロードした後、コンテナ受付ソフトを稼動させて搬出入コンテナに関する入力フォームを開く。入力フォームに、利用者ＩＤやコンテナ情報等の指定事項を入力した後、当該情報をコンテナ管理装置２４へと送信する。 After downloading the container reception software, run the container reception software and open the input form for the loading / unloading container. After inputting specified items such as a user ID and container information in the input form, the information is transmitted to the container management device 24.
その後、トレーラ５０をコンテナターミナル４２へ走らせる。移動中、コンテナ受付ソフトを稼動させておくことで、ＧＰＳ機能を用いたナビゲーションソフトとの協働が可能となる。ナビゲーションソフトとの協働により、現在位置情報とコンテナターミナル４２までの距離、および到着予想時刻を得ることができる。 Thereafter, the trailer 50 is run to the container terminal 42. By operating the container reception software during movement, it is possible to cooperate with navigation software using the GPS function. By cooperating with the navigation software, the current position information, the distance to the container terminal 42, and the estimated arrival time can be obtained.
コンテナ受付ソフトは、コンテナターミナル４２までの距離が所定の距離以下となった場合、あるいは現在時刻と到着予定時刻との差分が所定時間以下となった場合に、通信手段１４を介して現在位置情報、あるいは到着予定時刻情報を利用者ＩＤと共にコンテナ管理装置２４へ送信する。 When the distance to the container terminal 42 is equal to or smaller than a predetermined distance, or when the difference between the current time and the estimated arrival time is equal to or smaller than a predetermined time, the container reception software receives the current position information via the communication unit 14. Alternatively, the estimated arrival time information is transmitted to the container management device 24 together with the user ID.
現在位置情報を受信したコンテナ管理装置２４は、利用者ＩＤに関連付けられた情報を読み出し、コンテナの搬出入予定情報等に基づいて、コンテナターミナル４２への入出の可否を判定する。コンテナターミナル４２への入出が可能である旨の判定が出た場合、出入口ゲート４４の混雑具合に基づいて、受付を行うゲートのゲートレーンを定め、その旨を返信する。一方、現時点でコンテナターミナル４２への入出が不可能である場合（入出を拒否する旨）の判定が出た場合には、コンテナターミナル４２への入出が出来ない旨と、その理由を返信する。入出拒否の理由としては、例えば、利用者ＩＤの不一致、予定されている搬出入時刻との大幅なズレ等を挙げることができる。 The container management device 24 that has received the current position information reads the information associated with the user ID, and determines whether or not the container terminal 42 can be entered / exited based on the container loading / unloading schedule information. When it is determined that entry / exit to the container terminal 42 is possible, the gate lane of the gate to be accepted is determined based on the degree of congestion of the entrance / exit gate 44, and the fact is returned. On the other hand, when it is determined that entry / exit to the container terminal 42 is impossible at this time (to refuse entry / exit), the entry / exit to the container terminal 42 is not possible and the reason is returned. As reasons for entry / exit refusal, for example, a mismatch of user IDs, a significant deviation from a scheduled carry-in / out time, and the like can be given.
このような拒否理由を示された場合、トレーラ５０の運転者は、汎用通信機器１２を介してその場で、誤認情報の入れ直しを行うことができる。情報の再入力により、コンテナターミナル４２への入出が許可された場合には、コンテナターミナル４２へ向かい、許可が得られない場合には、荷主との相談等、根本的な問題を解決することが必要となる。なお、汎用通信機器１２には、ＧＰＳ機能による現在位置情報の検出により、自機を搭載したトレーラ５０が移動状態にあるか停止状態にあるかを判定する機能を持たせることで、トレーラ５０の移動中における機器操作を禁止する制限を働かせることができる。これにより、運転中の操作によって招かれる交通上の危険を避けることが可能となる。 When such a reason for refusal is indicated, the driver of the trailer 50 can re-enter the misidentification information on the spot via the general-purpose communication device 12. If entry / exit to the container terminal 42 is permitted due to re-input of information, the process proceeds to the container terminal 42. If permission cannot be obtained, fundamental problems such as consultation with the shipper can be solved. Necessary. The general-purpose communication device 12 has a function of determining whether the trailer 50 on which the device is mounted is in a moving state or a stopped state by detecting current position information by the GPS function. A restriction that prohibits device operation while moving can be exercised. As a result, it is possible to avoid traffic dangers caused by operations during driving.
このように、運転者による情報の入力は、トレーラ５０を一端停止させて行うようにするのが通常であるが、停止できない状態にある場合には、汎用通信機器１２に設けられた音声入力機能、音声案内機能等を用いたハンズフリー入力を行うことを可能にすることもできる。 As described above, information input by the driver is usually performed by stopping the trailer 50 once. However, if the information cannot be stopped, the voice input function provided in the general-purpose communication device 12 is used. In addition, it is possible to perform hands-free input using a voice guidance function or the like.
また、コンテナ管理装置２４は、コンテナターミナル４２への入出を許可する旨の返信を行った場合、コンテナを管理するコンテナヤードに対し、コンテナの搬入、あるいはコンテナの搬出のための準備をするための情報を送信する。このような情報の送信により、トレーラ５０が受付を済ませ、コンテナヤードに到着する頃には、該当するコンテナの搬入、あるいは搬出の準備が整っていることとなり、搬出入共にスムーズに行うことが可能となり、効率化を図ることができる。 In addition, when the container management device 24 makes a reply indicating that entry / exit to the container terminal 42 is permitted, the container management device 24 prepares for container loading / unloading with respect to the container yard that manages the container. Send information. By sending such information, when the trailer 50 has completed acceptance and arrives at the container yard, the corresponding container is ready for loading or unloading, so that loading and unloading can be performed smoothly. Thus, efficiency can be improved.
トレーラ５０がコンテナターミナル４２へ到着し、指定ゲートにおいて、ゲート端末３２との間での近距離通信可能圏内に入ると、汎用通信機器１２からゲート端末３２に対して、利用者ＩＤの送信が成される。 When the trailer 50 arrives at the container terminal 42 and enters a short-range communication area with the gate terminal 32 at the designated gate, the user ID is transmitted from the general-purpose communication device 12 to the gate terminal 32. Is done.
利用者ＩＤを受信したゲート端末３２は、受信した利用者ＩＤの他、図示しないカメラ等で撮像したトレーラ５０のヘッド番号やコンテナ番号、傷、および重量等の情報を一時記憶すると共に、コンテナ管理装置２４へと送信する。 The gate terminal 32 that has received the user ID temporarily stores information such as the head number, container number, scratches, and weight of the trailer 50 captured by a camera (not shown) in addition to the received user ID, as well as container management. Transmit to device 24.
ゲート端末３２から、到着したトレーラ５０に搭載された汎用通信機器１２の利用者ＩＤを受信したコンテナ管理装置２４は、利用者ＩＤに関連付けられたコンテナ情報等を読み出し、利用者ＩＤと共に受信した情報に基づいて照合を行い、コンテナの搬出入の可否を判定する。コンテナの搬出入を許可する旨の判定が成された場合、その旨、およびコンテナを搬出入するためのコンテナヤード、およびコンテナヤード内における番地等のトレーラ５０の行先情報をゲート端末３２へ送信する。 The container management device 24 that has received the user ID of the general-purpose communication device 12 mounted on the arrived trailer 50 from the gate terminal 32 reads out the container information associated with the user ID and the information received together with the user ID. Based on the above, the container is checked to determine whether the container can be taken in or out. When it is determined that the container is allowed to be loaded / unloaded, the fact and the destination information of the trailer 50 such as the container yard for loading / unloading the container and the address in the container yard are transmitted to the gate terminal 32. .
コンテナの搬出入を許可する旨の判定の信号、およびトレーラ５０の行先情報を受信したゲート端末３２は、表示手段４０にゲートの通過を許可する旨の表示を行うと共に、近距離通信により、利用者ＩＤを送信した汎用通信機器１２に対してトレーラ５０の行先情報を送信する。行先情報を受信したトレーラ５０は、ゲートを通過すると共に、行先指示に従って、コンテナヤードへと移動する。 The gate terminal 32 that has received the determination signal for permitting the loading / unloading of the container and the destination information of the trailer 50 displays a message indicating that the passage of the gate is permitted on the display means 40 and uses the short-distance communication. The destination information of the trailer 50 is transmitted to the general-purpose communication device 12 that has transmitted the person ID. The trailer 50 that has received the destination information passes through the gate and moves to the container yard according to the destination instruction.
このようにしてコンテナターミナル４２において受付処理を済ませることで、受付に要する時間や労力を大幅に削減することができる。このため、受付作業を原因とする入出口ゲート４４近傍の渋滞を緩和することができる。 By completing the reception process at the container terminal 42 in this manner, the time and labor required for reception can be greatly reduced. For this reason, the traffic jam near the entrance / exit gate 44 caused by the reception work can be reduced.
一方、コンテナ管理装置２４にて、コンテナの搬出入を拒否する旨の判定が成された場合には、その旨と理由をゲート端末３２に送信する。コンテナの搬出入を拒否する旨の情報を受信したゲート端末３２は、表示手段４０にゲートの通過を拒否する旨と、その理由を表示する。 On the other hand, when the container management device 24 determines that the container entry / exit is refused, the fact and the reason are transmitted to the gate terminal 32. The gate terminal 32 that has received the information for refusing the container loading / unloading displays on the display means 40 the refusal to pass the gate and the reason.
ゲート端末３２の表示手段４０に、ゲートの通過を拒否する旨の表示が成されたトレーラ５０の運転者は、汎用通信機器１２による入力情報の確認や入力情報の変更を、その場で行うことができる。 The driver of the trailer 50 in which the display means 40 of the gate terminal 32 displays that the passage of the gate is rejected should confirm the input information by the general-purpose communication device 12 and change the input information on the spot. Can do.
このように、コンテナターミナル４２における入出口ゲート４４において、あるいは入出口ゲート４４の直前で利用者ＩＤ等の入力をしなおすことができるため、車両の盗難等に対してのセキュリティー効果も得ることができる。なお、車両の盗難等による、いわゆる「なりすまし」を防止するためには、利用者ＩＤの入力は、要求される場面毎に行うようにすると良い。すなわち、移動中における到着予定時刻送信時や、ゲート端末３２との間における近距離通信時等の際に、逐次入力を行うようにするのである。このような方法を採る場合には、利用者ＩＤが必要とされる通信が終了した後、通信の解除と共に、汎用通信機器１２に入力された利用者ＩＤの記憶をクリアするようにすれば良い。 As described above, since the user ID and the like can be input again at the entrance / exit gate 44 in the container terminal 42 or immediately before the entrance / exit gate 44, a security effect against theft of the vehicle can be obtained. it can. In order to prevent so-called “spoofing” due to vehicle theft or the like, the user ID may be input for each requested scene. That is, input is performed sequentially at the time of transmitting the estimated arrival time during movement or at the time of near field communication with the gate terminal 32. In the case of adopting such a method, after the communication that requires the user ID is completed, the communication of the user ID input to the general-purpose communication device 12 may be cleared together with the cancellation of the communication. .
１０………コンテナターミナルゲート受付システム、１２………汎用通信機器、１４………通信手段、１６………演算手段、１８………入力手段、２０………第１記憶手段、２２………表示手段、２４………コンテナ管理装置、２６………通信手段、２８………演算手段、３０………第２記憶手段、３２………ゲート端末、３４………通信手段、３６………演算手段、３８………一時記憶手段、４０………表示手段、４２………コンテナターミナル、４４………出入口ゲート、５０………トレーラ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ......... Container terminal gate reception system, 12 ......... General-purpose communication equipment, 14 ......... Communication means, 16 ......... Calculation means, 18 ......... Input means, 20 ......... First storage means, 22 ... …… Display means 24 ...... Container management device 26 ...... Communication means 28 ...... Calculation means 30 ...... Second storage means 32 ...... Gate terminal 34 ...... Communication means 36 ......... Calculating means, 38 ......... Temporary storage means, 40 ......... Display means, 42 ......... Container terminal, 44 ......... Gateway, 50 ......... Trailer.
Claims (6)
コンテナターミナルの入出口ゲートに設けられ、前記汎用通信機器と近距離通信を行い、データの読取、および送信を行うゲート端末と、
前記汎用通信機器を介して予め入力された利用者識別情報と、当該利用者識別情報に関連付けられた受付情報、前記受付情報に基づいて定められるトレーラの行先情報を記憶する第２記憶手段とを備え、前記ゲート端末によって、読み取られた前記汎用通信機器の利用者識別番号に基づいて、前記第２記憶手段から前記受付情報を読み出し、登録された前記受付情報と前記ゲート端末により読み取られた前記利用者識別番号との照合を行い、コンテナの搬出入の可否を判定し、判定結果、およびトレーラの行先情報を前記ゲート端末へ出力するコンテナ管理装置と、
を有することを特徴とするコンテナターミナルゲート受付システム。 At least a first storage means for storing container reception software for performing information communication using a short-range communication function, and a general-purpose communication device including a calculation means for starting the container reception software;
A gate terminal that is provided at an entrance / exit gate of a container terminal, performs near field communication with the general-purpose communication device, and reads and transmits data;
User identification information input in advance via the general-purpose communication device; reception information associated with the user identification information; and second storage means for storing trailer destination information determined based on the reception information. The reception information is read from the second storage means based on the user identification number of the general-purpose communication device read by the gate terminal, and the received reception information and the gate terminal read the reception information A container management device that performs collation with a user identification number, determines whether or not a container can be carried in and out, and outputs a determination result and trailer destination information to the gate terminal;
A container terminal gate reception system characterized by comprising:
前記ゲート端末、および前記コンテナ管理装置から出力された前記トレーラの行先情報を受信し、視認可能に表示することを可能としたことを特徴とする請求項１に記載のコンテナターミナルゲート受付システム。 The general-purpose communication device includes display means,
The container terminal gate reception system according to claim 1, wherein the destination information of the trailer output from the gate terminal and the container management device can be received and displayed so as to be visible.
前記コンテナ管理装置は、前記近接情報および目的を通知する通信を受信した後、前記コンテナターミナル内におけるコンテナ荷役機器に対して、前記目的に応じた作業指示を出力することを特徴とする請求項３に記載のコンテナターミナルゲート受付システム。 The general-purpose communication device communicates the purpose of going to the container terminal to the container management device in addition to the trailer proximity information,
The container management device outputs a work instruction corresponding to the purpose to a container handling device in the container terminal after receiving the communication notifying the proximity information and the purpose. Container terminal gate reception system described in 1.
The container terminal gate reception system according to any one of claims 1 to 5, wherein the general-purpose communication device detects a current position by the GPS function and prohibits an operation while moving.
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