JP2013117168A - Rotating machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、圧縮機や送風機等の回転機械に関する。 The present invention relates to a rotary machine such as a compressor or a blower.
従来より、軸流式の圧縮機や送風機等の回転機械を起動する際(起動時)には、ロータ本体(ハブ)に動翼を取り付けたロータ(翼車)を回転させるが、このロータの回転数が所定の回転数(定格回転数)に到達するまでの間には、所定の時間を要する。なお、回転機械を停止する際(停止時)にも、ロータの回転数が定格回転数からゼロ(停止状態)となるまでの間には、同様にして所定の時間を要する。
この回転機械の起動時や停止時には、ロータを取り付けた回転機械の流路に「旋回失速」と呼ばれる現象が生じやすく、この「旋回失速」に起因する大きな圧力変動によって動翼やロータ本体などの回転体や、静翼やケーシングなどの静止体を含む回転機械全体が振動するという不具合が生じる。
Conventionally, when starting a rotary machine such as an axial-flow compressor or blower (at the time of startup), a rotor (impeller) having rotor blades attached to a rotor body (hub) is rotated. A predetermined time is required until the rotational speed reaches a predetermined rotational speed (rated rotational speed). In addition, when the rotating machine is stopped (when stopped), a predetermined time is similarly required until the rotational speed of the rotor becomes zero (stopped state) from the rated rotational speed.
When starting and stopping the rotating machine, a phenomenon called “spinning stall” is likely to occur in the flow path of the rotating machine with the rotor attached. There arises a problem that the entire rotating machine including a rotating body, a stationary body such as a stationary blade or a casing vibrates.
「旋回失速」の発生を抑制する従来の手法としては、例えば特許文献1に記載されているように、ロータの軸方向に対する静翼角度が可変となるように静翼を設けると共に、回転機械の流路の入口寄りの部分に流路内の圧力を検出する圧力センサ(圧力発信器)を設けることが考えられている。そして、圧力センサにおいて検出される圧力変動が、前述した旋回失速現象となる圧力変動とならないように、この圧力センサの検出結果に基づいて静翼の角度を調整している。 As a conventional technique for suppressing the occurrence of “turning stall”, for example, as described in Patent Document 1, a stationary blade is provided so that the stationary blade angle with respect to the axial direction of the rotor is variable, and It has been considered to provide a pressure sensor (pressure transmitter) for detecting the pressure in the flow path in a portion near the inlet of the flow path. Then, the angle of the stationary blade is adjusted based on the detection result of the pressure sensor so that the pressure fluctuation detected by the pressure sensor does not become the pressure fluctuation that causes the turning stall phenomenon described above.
ところで、圧縮機や送風機等の回転機械において、ロータが定格回転数で回転している際(定格運転時)には、例えば、回転機械の流路の出口に接続される配管形状や、この配管に取り付けられるバルブの開度などによって、例えば図5に示すように、流路出口X1側における流体の圧力Pや温度、湿度が変動し易い。なお、流体は外部から流路入口X0を経て流路内に吸入されるため、流路入口X0における流体の圧力Pや温度、湿度は、流路外部の状態に依存し、回転機械の運転状態の影響を受けない。
そして、流路出口X1側における圧力Pが過度に上昇すると、流路出口X1側において「サージ」と呼ばれる不具合現象が生じるという問題がある。
By the way, in a rotating machine such as a compressor or a blower, when the rotor rotates at the rated rotational speed (at the time of rated operation), for example, the piping shape connected to the outlet of the flow path of the rotating machine, or this piping For example, as shown in FIG. 5, the pressure P, temperature, and humidity of the fluid on the channel outlet X1 side are likely to vary depending on the opening degree of the valve attached to the valve. Since the fluid is sucked into the flow path from the outside through the flow path inlet X0, the pressure P, temperature, and humidity of the fluid at the flow path inlet X0 depend on the state outside the flow path, and the operating state of the rotary machine Not affected.
When the pressure P on the channel outlet X1 side increases excessively, there is a problem that a malfunction phenomenon called “surge” occurs on the channel outlet X1 side.
ここで、定格運転時に発生する「サージ」について説明する。定格運転時における回転機械では、例えば図6に示すように、流路出口側の圧力Pが上昇(図6において矢印で示す方向に上昇)すると、単位時間当たりに回転機械の流路出口から外部に流れ出る流量Qが減少する、言い換えれば、流路出口あるいはその近傍において軸体の軸方向に流れる流体の流速が低下する、という特性を有している。
そして、定格運転時には、動翼が軸体の周方向に移動する速度(ロータの回転速度)が一定であるため、上述のように流体の軸方向の流速が低下した分だけ、流路出口側に配された動翼(その翼弦)に対する流体の入射角度が大きくなってしまう、言い換えれば、流体の流れ方向に対する動翼の相対的な迎え角が大きくなってしまう。その結果、流体が動翼の翼面に沿って流れなくなる「剥離」が生じる。なお、この剥離現象は、図6における流量Qと圧力Pとの関係が、A点(圧力Pの極大値)よりもB点側に移ることで発生する。
Here, “surge” generated during rated operation will be described. In a rotating machine during rated operation, for example, as shown in FIG. 6, when the pressure P on the flow path outlet side increases (in the direction indicated by the arrow in FIG. 6), from the flow path outlet of the rotary machine to the outside per unit time. In other words, the flow rate Q flowing out of the shaft body decreases, in other words, the flow velocity of the fluid flowing in the axial direction of the shaft body decreases at or near the flow path outlet.
During rated operation, the speed at which the rotor blades move in the circumferential direction of the shaft body (rotational speed of the rotor) is constant, so that the flow rate in the axial direction of the fluid is reduced as described above. The incident angle of the fluid with respect to the moving blade (the chord) disposed on the blade increases, in other words, the relative angle of attack of the moving blade with respect to the fluid flow direction increases. As a result, “separation” occurs in which the fluid does not flow along the blade surface of the rotor blade. Note that this separation phenomenon occurs when the relationship between the flow rate Q and the pressure P in FIG. 6 moves to the B point side from the A point (the maximum value of the pressure P).
そして、「サージ」は、上述した剥離現象によって流路出口側において動翼や軸体が大きく振動する現象である。なお、図6においてはB点が「サージ」の発生点を示している。このような大振動が発生すると、回転機械が運転不能状態に陥る虞がある。したがって、回転機械においては、「サージ」の発生を抑えることが可能な手法が求められている。
なお、特許文献1に記載の構成では、静翼の角度が調整可能となっていることから、軸方向に流れる流体の流量を調整できるものの、旋回失速現象の回避を目的として、圧力センサを流路入口側に設けているため、この圧力センサでは、流路出口側における「サージ」の発生を示唆する圧力を検出することはできない。すなわち、「サージ」の発生を抑えることができない。
“Surge” is a phenomenon in which the moving blade and the shaft body vibrate greatly on the outlet side of the flow channel due to the above-described peeling phenomenon. In FIG. 6, the point B indicates the occurrence point of “surge”. When such a large vibration occurs, the rotating machine may fall into an inoperable state. Therefore, there is a demand for a method capable of suppressing the occurrence of “surge” in a rotating machine.
In the configuration described in Patent Document 1, since the angle of the stationary blade can be adjusted, the flow rate of the fluid flowing in the axial direction can be adjusted, but the pressure sensor is flowed for the purpose of avoiding the rotating stall phenomenon. Since the pressure sensor is provided on the path inlet side, the pressure sensor cannot detect a pressure suggesting the occurrence of “surge” on the channel outlet side. That is, the occurrence of “surge” cannot be suppressed.
本発明は、上述した事情に鑑みたものであって、「サージ」の発生を抑えることが可能な回転機械を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a rotating machine capable of suppressing the occurrence of “surge”.
この課題を解決するために、本発明の回転機械は、ロータの軸線方向に互いに隣り合うように流路に設けられた動翼及び静翼によって構成される圧縮段を、前記軸線方向に複数配列してなる回転機械であって、前記軸線方向に対する前記静翼の角度を変化させる角度調整機構と、前記流路の圧力を検出する圧力センサと、前記圧力センサから出力される圧力値に基づいて、前記角度調整機構を制御する制御装置と、を備え、複数の前記圧縮段が、前記流路の上流側に位置する前段側と、前記流路の下流側に位置する後段側とに区分され、前記圧力センサが、少なくとも前記後段側に配されることを特徴とする。 In order to solve this problem, the rotating machine of the present invention includes a plurality of compression stages arranged in the axial direction, each composed of a moving blade and a stationary blade provided in a flow path so as to be adjacent to each other in the axial direction of the rotor. An angle adjusting mechanism that changes the angle of the stationary blade with respect to the axial direction, a pressure sensor that detects the pressure of the flow path, and a pressure value output from the pressure sensor. A control device that controls the angle adjusting mechanism, and the plurality of compression stages are divided into a front stage located on the upstream side of the flow path and a rear stage side located on the downstream side of the flow path. The pressure sensor is arranged at least on the rear stage side.
なお、前記後段側は、例えば、複数の圧縮段の配列方向(軸線方向)の中間位置よりも流路出口側の領域である。また、前記前段側は、例えば、複数の圧縮段の配列方向の中間位置よりも流路入口側の領域である。
そして、例えば、前記圧縮段の段数が奇数である場合、前記中間位置は、配列方向の中間に位置する一の圧縮段を構成する動翼と静翼との間の位置となる。一方、前記圧縮段の段数が偶数である場合、前記中間位置は、配列方向の中間において隣接する二つの圧縮段の間の位置となる。
In addition, the said back | latter stage side is an area | region on the flow-path exit side rather than the intermediate position of the sequence direction (axial direction) of a some compression stage, for example. Moreover, the said front | former stage side is an area | region on the flow-path inlet side rather than the intermediate position of the sequence direction of a some compression stage, for example.
For example, when the number of stages of the compression stages is an odd number, the intermediate position is a position between a moving blade and a stationary blade constituting one compression stage located in the middle in the arrangement direction. On the other hand, when the number of compression stages is an even number, the intermediate position is a position between two adjacent compression stages in the middle of the arrangement direction.
上記回転機械によれば、回転機械の定格運転時には、複数の圧縮段のうち後段側(流路出口側)において発生しやすい「サージ」を示唆する圧力を、後段側に配された圧力センサ(後段側圧力センサ)によって検出することができるため、上記回転機械の定格運転時における「サージ」の発生を抑えることが可能となる。
すなわち、「サージ」の発生は、複数の圧縮段のうち後段側(流路出口側)の圧力上昇に起因するため、上記回転機械では、後段側圧力センサにおいて検出される圧力値が、「サージ」の発生を示唆する所定の圧力値(サージ発生圧力値;制御装置に予め記憶されている圧力値)以上であると制御装置で判定された際に、制御装置によって角度調整機構を制御して、静翼(その翼弦)の角度を調整すればよい。
According to the rotary machine, during the rated operation of the rotary machine, a pressure sensor arranged on the rear stage side is supplied with a pressure indicating a “surge” that is likely to occur on the rear stage side (channel outlet side) among the plurality of compression stages. Therefore, the occurrence of “surge” during rated operation of the rotating machine can be suppressed.
That is, the occurrence of “surge” is caused by the pressure increase on the rear stage side (flow path outlet side) of the plurality of compression stages. Therefore, in the rotary machine, the pressure value detected by the rear stage pressure sensor is “surge”. When the control device determines that the pressure is equal to or greater than a predetermined pressure value (surge generation pressure value; pressure value stored in advance in the control device) that indicates the occurrence of The angle of the stationary blade (its chord) may be adjusted.
より具体的に説明すれば、上述のように制御装置が判定した際に、流路において軸線方向に流れる流体の流量(特に流路出口側において流れる流量)を増加させて、後段側圧力センサにおいて検出される圧力値がサージ発生圧力値よりも小さくなるように、制御装置が角度調整機構を制御して、軸線方向に対する静翼の角度を減少させればよい。
以上のように静翼の角度を調整することで、「サージ」の発生を抑えることができる。
More specifically, when the controller determines as described above, the flow rate of the fluid flowing in the axial direction in the flow channel (especially the flow rate flowing on the flow channel outlet side) is increased, The control device may control the angle adjusting mechanism to reduce the angle of the stationary blade with respect to the axial direction so that the detected pressure value becomes smaller than the surge generation pressure value.
By adjusting the angle of the stationary blade as described above, the occurrence of “surge” can be suppressed.
そして、前記回転機械においては、前記後段側に配される前記圧力センサが、前記軸線方向に複数配列されていると好ましい。 In the rotating machine, it is preferable that a plurality of the pressure sensors arranged on the rear stage side are arranged in the axial direction.
上記回転機械では、複数の後段側圧力センサにより、複数の圧縮段の後段側のうち軸線方向の複数箇所において、「サージ」を示唆する圧力を検出することができる。したがって、後段側における流路の軸線方向長さが長くても、「サージ」の発生を示唆する圧力を容易に検知して、「サージ」の発生を抑制することができ、より信頼性を向上することができる。 In the rotating machine, the pressure indicating “surge” can be detected at a plurality of positions in the axial direction on the rear stage side of the plurality of compression stages by the plurality of rear stage pressure sensors. Therefore, even if the axial length of the flow path on the rear stage side is long, the pressure that suggests the occurrence of “surge” can be easily detected and the occurrence of “surge” can be suppressed, improving reliability. can do.
また、前記回転機械においては、前記圧力センサが前記前段側に配されていてもよい。
上記回転機械では、その定格運転時に、前段側に配された圧力センサ(前段側圧力センサ)によって「サージ」の発生を示唆する圧力を検出することができるため、複数の圧縮段のうち前段側において「サージ」が発生することも抑制できる。
In the rotating machine, the pressure sensor may be arranged on the front side.
In the above rotating machine, the pressure suggesting the occurrence of “surge” can be detected by the pressure sensor (front pressure sensor) arranged on the front side during the rated operation. It is also possible to suppress the occurrence of “surge” in FIG.
さらに、上記回転機械では、その起動時あるいは停止時に、複数の圧縮段のうち前段側(流路入口側)において発生しやすい「旋回失速」の発生を示唆する圧力変動を、前段側圧力センサによって検出することができるため、起動時あるいは停止時における「旋回失速」の発生も抑えることが可能となる。
なお、「旋回失速」の発生を抑えるためには、前段側圧力センサにおいて検出される圧力変動が、「旋回失速」の発生を示唆する所定の圧力変動(失速発生圧力データ;制御装置に予め記憶されている圧力変動)に対して同等以上のレベルであると制御装置で判定された際に、制御装置によって角度調整機構を制御して、静翼の角度を調整すればよい。
Further, in the above rotating machine, when starting or stopping, the pressure fluctuation indicating the occurrence of “rotation stall” that is likely to occur on the front side (channel inlet side) among the plurality of compression stages is caused by the front side pressure sensor. Since it can be detected, the occurrence of “turning stall” at the time of starting or stopping can be suppressed.
In order to suppress the occurrence of “turning stall”, the pressure fluctuation detected by the pressure sensor on the front stage is a predetermined pressure fluctuation (stall occurrence pressure data; suggesting the occurrence of “turning stall”). When the control device determines that the level is equal to or higher than the pressure fluctuation, the angle adjustment mechanism may be controlled by the control device to adjust the angle of the stationary blade.
より具体的に説明すれば、上述のように制御装置が判定した際には、流路において軸線方向に流れる流体の流量(特に流路入口側において流れる流量)を増加させることで、前段側圧力センサにおいて検出される圧力変動が上記失速発生圧力データよりも小さくなるように、制御装置が角度調整機構を制御して、軸線方向に対する静翼の角度を減少させればよい。
以上のように静翼の角度を調整することで、「旋回失速」の発生を抑えることができる。
More specifically, when the control device determines as described above, the upstream side pressure is increased by increasing the flow rate of the fluid flowing in the axial direction in the flow channel (particularly, the flow rate flowing on the flow channel inlet side). The control device may control the angle adjusting mechanism to reduce the angle of the stationary blade with respect to the axial direction so that the pressure fluctuation detected by the sensor becomes smaller than the stall generation pressure data.
By adjusting the angle of the stationary blade as described above, occurrence of “turning stall” can be suppressed.
また、「旋回失速」の発生条件は、流路入口から流路内に吸入される流体の圧力や温度、湿度によって変化するが、上記構成の回転機械では、「旋回失速」の発生を示唆する圧力変動に基づいて「旋回失速」の発生抑制を図っているため、「旋回失速」の発生条件の変化に関わらず、「旋回失速」の発生を抑制することが可能である。 In addition, the conditions for the occurrence of “spinning stall” vary depending on the pressure, temperature, and humidity of the fluid sucked into the flow path from the flow path inlet. However, in the rotating machine configured as described above, the occurrence of “swing stall” is suggested. Since the occurrence of “turning stall” is suppressed based on the pressure fluctuation, it is possible to suppress the occurrence of “turning stall” regardless of the change in the condition for generating “turning stall”.
さらに、上記構成の回転機械によれば、その起動時あるいは停止時に、圧力センサで検出される圧力変動に基づいて「旋回失速」の発生を防止しているため、起動時や停止時においてロータを回転させる動力の削減を図り、これに伴う回転機械のランニングコスト削減も図ることもできる。さらに、回転機械の起動や停止に要する時間を短縮することも可能である。 Furthermore, according to the rotating machine having the above-described configuration, the “rotation stall” is prevented from being generated based on the pressure fluctuation detected by the pressure sensor at the time of starting or stopping. The power to rotate can be reduced, and the running cost of the rotating machine can be reduced accordingly. Furthermore, it is possible to shorten the time required to start and stop the rotating machine.
また、前記回転機械においては、前記圧力センサが、前記軸線方向に間隔をあけて配列された前記動翼と前記静翼との間に設けられているとよい。 In the rotating machine, it is preferable that the pressure sensor is provided between the moving blade and the stationary blade arranged at intervals in the axial direction.
上記構成の回転機械では、圧力センサが動翼の先端部に対してロータの径方向に対向配置されない。このため、圧力センサが、動翼の先端部において生じる局所的な流体の擾乱に基づく圧力変動を検出してしまうことを抑制できる。したがって、圧縮段によって圧縮される流体の圧力を精度よく検出することができる。言い換えれば、前述した「サージ」や「旋回失速」を示唆する圧力値や圧力変動を確実に検出することができる。 In the rotary machine configured as described above, the pressure sensor is not disposed opposite to the tip portion of the rotor blade in the radial direction of the rotor. For this reason, it can suppress that a pressure sensor detects the pressure fluctuation | variation based on the local disturbance of the fluid which arises in the front-end | tip part of a moving blade. Therefore, the pressure of the fluid compressed by the compression stage can be detected with high accuracy. In other words, it is possible to reliably detect a pressure value or pressure fluctuation that suggests the aforementioned “surge” or “turning stall”.
本発明によれば、複数の圧縮段の後段側に設けられた圧力センサによって、回転機械の定格運転時に「サージ」の発生を示唆する圧力値を検出することができる上、圧力センサから出力される圧力値に基づいて、圧力センサにおいて検出される圧力値がサージ発生圧力値以下となるように静翼の角度を調整できるため、回転機械の定格運転時における「サージ」の発生を抑えることができる。 According to the present invention, it is possible to detect the pressure value that suggests the occurrence of “surge” during the rated operation of the rotary machine by the pressure sensor provided on the rear side of the plurality of compression stages, and output from the pressure sensor. The angle of the stator blades can be adjusted based on the pressure value detected by the pressure sensor so that the pressure value detected by the pressure sensor is less than or equal to the surge generation pressure value. it can.
以下、図1〜4を参照して本発明の一実施形態について説明する。
本実施形態に係る圧縮機(回転機械)1は、動翼30の揚力を利用して気体(流体)Wを圧縮する軸流式の圧縮機であり、例えばガスタービン等に設置される。なお、圧縮機1をガスタービンに設ける場合、ガスタービンでは、圧縮された気体Wと燃料とを混合、燃焼した燃焼ガスによってタービンを回転させ、これを圧縮機1の動力とする。
図1に示すように、圧縮機1は、筒状に形成されたケーシング10と、ケーシング10の内側に回転自在に設けられるロータ20と、ケーシング10の内周部に取り付けられる静翼40と、を備えている。また、ロータ20は、柱状に形成されたロータ本体21と、ロータ本体21の外周部に取り付けられる動翼30と、を備えて構成されている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
A compressor (rotary machine) 1 according to the present embodiment is an axial-flow compressor that compresses a gas (fluid) W by using lift of a moving
As shown in FIG. 1, the compressor 1 includes a
ロータ本体21は、ケーシング10内においてロータ本体21の軸線C1回りに回転可能とされている。なお、ケーシング10の軸線はロータ本体21の軸線C1に一致している。このロータ本体21は、前述したタービン等の原動機に接続され、原動機の駆動力によって回転するようになっている。
そして、ケーシング10の内周部とロータ本体21の外周部との間には、気体Wを軸線C1方向(図1において左側から右側に向かう方向)に流す流路FPが画成されている。なお、図1においては、ケーシング10の左端が気体Wを吸入する流路FPの入口(流路入口X0)となっており、右端側が気体Wを外部に流出させる流路FPの出口(流路出口X1)となっている。この流路FPは、軸線C1方向に直交する流路FPの断面積が流路入口X0側(上流側)から流路出口X1側(下流側)に向かうにしたがって漸次小さくなるように形成されている。なお、本実施形態では、ケーシング10の内径寸法が上流側から下流側に向かうにしたがって小さくなるようにケーシング10を形成することで、上記流路FPが形成されているが、これに限ることはない。
The
And between the inner peripheral part of the
動翼30は、ロータ本体21からその径方向外側に延出しており、動翼30の延出方向の先端部が、径方向の間隙を介してケーシング10の内周部に対向している。この動翼30は、ロータ本体21の周方向に等間隔で複数配列されて環状動翼群を構成している(図2参照)。また、複数の動翼30からなる環状動翼群が、軸線C1方向に間隔をあけて複数(図示例では五つ)配列されている。
このように配される動翼30は、ロータ本体21が回転することで、ロータ本体21の周方向(図2におけるC方向)に移動する。これによって、動翼30の上流側の気体Wが下流側に流されると共に圧縮される。
The moving
The
静翼40は、ケーシング10からその径方向内側に延出しており、静翼40の延出方向の先端部が、ロータ本体21の外周部との間に間隙を有して対向している。この静翼40は、各環状動翼群の下流側において、ケーシング10の周方向に等間隔で複数配列されて環状静翼群を構成している(図2参照)。この環状静翼群は、環状動翼群と同様に、軸線C1方向に間隔をあけて複数(図示例では五つ)配列されている。以上により、動翼30及び静翼40が軸線C1方向に隣り合うように設けられている。
The
そして、各静翼40は、図1,2に示すように、軸線C1方向に対する静翼40の翼弦41の角度が所定範囲内で変化するように、ケーシング10の径方向を中心軸として、ケーシング10に対して揺動可能に取り付けられている。
このように設けられる静翼40(環状静翼群)は、その上流側に隣接する動翼30(環状動翼群)を通過した気体Wの流れ方向を調節して、静翼40の下流側に隣接する動翼30に対して効率よく流入させる役割、あるいは、流路出口X1から効率よく流出させる役割を果たす。
As shown in FIGS. 1 and 2, each
The stator blade 40 (annular stator blade group) provided in this way adjusts the flow direction of the gas W that has passed through the rotor blade 30 (annular rotor blade group) adjacent to the upstream side of the
このように構成される圧縮機1では、軸線C1方向に間隔をあけて配列された一つの環状動翼群及び環状静翼群によって、気体Wを圧縮する一つの圧縮段50が構成されている。そして、圧縮段50は軸線C1方向に複数配列されている。これら複数の圧縮段50は、その配列方向の中間位置X2(図1参照)よりも流路入口X0側に位置する前段側と、中間位置X2よりも流路出口X1側に位置する後段側とに区分される。
また、本実施形態の圧縮機1では、圧縮段50の段数が奇数(図示例では五段)となっているため、前段側の圧縮段50A,50Bと後段側の圧縮段50D,50Eとの間には、一つの圧縮段50C(中段の圧縮段50C)が位置する。このため、前述した配列方向の中間位置X2は、中段の圧縮段50Cを構成する動翼30と静翼40との間の位置を示している。
In the compressor 1 configured as described above, one
Further, in the compressor 1 of the present embodiment, since the number of compression stages 50 is an odd number (five stages in the illustrated example), the compression stages 50A and 50B on the front stage side and the compression stages 50D and 50E on the rear stage side are included. One
なお、図示していないが、この圧縮機1の流路FPには、上述した複数の圧縮段50の上流側に、流路入口X0から流入する気体Wに対してロータ20の回転方向と同じ方向に予旋回を加え、圧縮機1の効率向上を図るインレットガイドベーンが設けられてもよい。
Although not shown, in the flow path FP of the compressor 1, the rotation direction of the
さらに、圧縮機1は、軸線C1方向に対する静翼40の角度を変化させる角度調整機構60を備えている。
角度調整機構60は、筒状に形成された可動筒部材61と、静翼と可動筒部材61とを連結するリンク機構62と、可動筒部材61を駆動するアクチュエータ63(図3参照)と、を備えている。
Furthermore, the compressor 1 includes an
The
可動筒部材61は、ケーシング10を径方向外側から覆うように配され、軸線C1方向に移動可能とされている。また、リンク機構62は、可動筒部材61の軸線C1方向への移動を静翼40の揺動に変換するものである。さらに、アクチュエータ63は、後述する制御装置80(図3参照)から出力される制御信号に応じて、可動筒部材61を駆動して軸線C1方向に移動させるものである。
そして、本実施形態の構成では、全ての静翼40がリンク機構62によって同一の可動筒部材61に連結されている。これによって、可動筒部材61が軸線C1方向に所定距離だけ移動した際には、全ての静翼40が同じ方向に同じ角度だけ揺動する。すなわち、本実施形態の構成では、全ての静翼40が同期揺動する。
The
In the configuration of the present embodiment, all the
また、本実施形態の圧縮機1は、ケーシング10の内周部に設けられて流路FPの圧力を検出する圧力センサ70を備えている。
圧力センサ70は、軸線C1方向に複数配列されており、これら複数の圧力センサ70は、軸線C1方向に配列された各静翼40の下流側(静翼40の後縁)に隣り合う位置、言い換えれば、各圧縮段50の下流側に隣り合う位置に配されている。また、最も下流側に配される圧力センサ70Eを除く他の圧力センサ70A〜70Dは、軸線C1方向に隣り合う圧縮段50,50の間、すなわち、上流側に位置する静翼40の後縁と下流側に位置する動翼30の前縁との間に配されている。
Moreover, the compressor 1 of this embodiment is provided with the
A plurality of
これにより、複数の圧縮段50のうち後段側には、複数の圧力センサ70C,70D,70E(後段側圧力センサ70C,70D,70E)が軸線C1方向に配列されている。また、複数の圧縮段50のうち前段側にも、複数の圧力センサ70A,70B(前段側圧力センサ70A,70B)が軸線C1方向に複数配列されている。
なお、圧力センサ70は、軸線C1方向の同一位置において、例えばケーシング10の周方向に一つだけ配されていてもよいが、例えば周方向に複数配列されていてもよい。
Thereby, a plurality of
Note that only one
また、圧縮機1は、図3に示すように、複数の圧力センサ70から出力される圧力値に基づいて、角度調整機構60のアクチュエータ63の動作を制御する制御装置80を備えている。
制御装置80は、圧縮機1において「サージ」の発生を示唆する所定の圧力値(サージ発生圧力値)、及び、「旋回失速」の発生を示唆する所定の圧力変動(失速発生圧力データ)、が記憶されたメモリ部81を備えている。なお、上記圧力変動は、圧力値の時間的な変動(圧力波形)のことであり、圧力波形の振幅や周波数などの値を含むものである。したがって、メモリ部81に記憶される失速発生圧力データには、「旋回失速」発生時の圧力波形やその振幅、周波数などの値が含まれている。
As shown in FIG. 3, the compressor 1 includes a
The
これらサージ発生圧力値や失速発生圧力データは、例えば、圧縮機1において「サージ」や「旋回失速」を意図的に発生させる試験(試運転)を実施することで計測される圧力値や圧力変動に基づいて設定され、例えば、計測された圧力値や圧力変動よりも低いレベルに設定されるものである。
なお、本実施形態において、メモリ部81に記憶されるサージ発生圧力値や失速発生圧力データは、圧縮機1の試運転時に複数の圧力センサ70で計測された複数の圧力値や圧力変動のうち、最も低いレベルの圧力値や圧力変動に基づいて設定されている。
These surge generation pressure values and stall generation pressure data are, for example, pressure values and pressure fluctuations measured by performing a test (trial operation) that intentionally generates “surge” or “swing stall” in the compressor 1. For example, it is set to a level lower than the measured pressure value or pressure fluctuation.
In the present embodiment, the surge generation pressure value and the stall generation pressure data stored in the
そして、制御装置80は、圧縮機のロータ20が定格回転数(例えば3600rpm)で回転している状態(定格運転時)で、圧力センサ70(特に後段側圧力センサ70C,70D,70E)において検出された圧力値と、メモリ部81に記憶されたサージ発生圧力値とを比較し、検出された圧力値がサージ発生圧力値以上となった際に、アクチュエータ63を制御して静翼40の角度を調整するように構成されている。すなわち、制御装置80は、検出された圧力値に基づいて「サージ」の予兆を検知した際に、静翼40の角度を調整するように構成されている。この際、静翼40の角度調整は、軸線C1方向に対する静翼40の角度が減少するように行われる。
Then, the
また、制御装置80は、圧縮機1の起動時あるいは停止時に、圧力センサ70(特に前段側圧力センサ70A,70B)において検出される圧力変動と、メモリ部81に記憶された失速発生圧力データとを比較し、検出された圧力変動が失速発生圧力データに対して同等以上のレベル(例えば、検出された圧力変動の振幅が失速発生圧力データの振幅以上)となった際に、アクチュエータ63を制御して、静翼40の角度を調整するように構成されている。すなわち、制御装置80は、検出された圧力変動に基づいて「旋回失速」の予兆を検知した際に、静翼40の角度を調整するように構成されている。この際、静翼40の角度調整は、軸線C1方向に対する静翼40の角度が減少するように行われる。
Further, the
次に、上記構成の圧縮機1の定格運転時において静翼40の角度を調整する方法について説明する。
圧縮機1の定格運転時に、例えば、複数の圧力センサ70のいずれか一つ(特に後段側圧力センサ70C,70D,70E)において検出される圧力値がサージ発生圧力値以上である、と制御装置80が判定した際には、制御装置80がアクチュエータ63を制御して、静翼40(翼弦41)の角度を調整する。
Next, a method for adjusting the angle of the
At the rated operation of the compressor 1, for example, the control device indicates that the pressure value detected by any one of the plurality of pressure sensors 70 (particularly, the
この際の角度調整は、軸線C1方向に対する静翼40の角度が減少するように行われる。これにより、流路FPにおいて軸線C1方向に流れる気体Wの流量が増加するため、複数の圧力センサ70によって検出される圧力値が小さくなる。そして、制御装置80が、検出される圧力値がサージ発生圧力値よりも小さいと判定した時点で、制御装置80により静翼40の揺動を停止すればよい、すなわち、上述した静翼40の角度調整を終了させればよい。
以上のように静翼40の角度調整を行うことで、「サージ」の発生を防止することができる。
The angle adjustment at this time is performed so that the angle of the
The occurrence of “surge” can be prevented by adjusting the angle of the
次に、圧縮機1の起動時において静翼40の角度を調整する方法について(図4を参照して)説明する。
なお、図4のグラフにおいては、静翼40の設計取付角度を静翼40の角度の基準(θ=0°)としている。また、図4に示すグラフの横軸は、静翼40の設計取付角度(θ=0°)からの偏差を表している。さらに、このグラフの横軸正方向(図4における右方向)は、軸線C1に対する静翼40の角度θが小さくなる方向である、すなわち、流路FPを通る気体Wの流量が増大する方向となっている。
Next, a method for adjusting the angle of the
In the graph of FIG. 4, the design mounting angle of the
また、静翼40の設計取付角度とは、ロータ20の回転数Rが0(rpm)とアイドリング回転数R0(rpm)との間に設定されている状態で、例えば、「旋回失速」が発生しない、あるいは、発生したとしても動翼30等に過度な負担がかからないように設定された角度である。なお、設計取付角度に設定された静翼40の翼弦41は、図4に示すように、軸線C1に対して傾斜している。
また、図4のグラフにおいて斜線で示される「旋回失速発生領域」は、静翼40の角度θとロータ20の回転数Rとの関係で、「旋回失速」が発生する領域を示している。そして、「旋回失速発生領域」の境界線lの位置は、大気(圧縮機1の流路入口X0よりも上流側における気体W)の圧力や温度、湿度などの大気条件によって変化するものである。
The design mounting angle of the
In addition, the “swing stall generation region” indicated by hatching in the graph of FIG. 4 indicates a region where “swing stall” occurs due to the relationship between the angle θ of the
そして、ロータ20の回転が完全に停止した状態から、定格回転数R1(rpm)(図4参照)までロータ20の回転数Rを増加させる圧縮機1の起動時には、はじめに、「旋回失速」が発生しないように、ロータ20の回転数Rを0(rpm)からアイドリング回転数R0(rpm)まで少しずつ増加させる。この際、静翼40の角度θを設計取付角度に保持しておく。
Then, at the time of starting the compressor 1 that increases the rotational speed R of the
ロータ20の回転数Rがアイドリング回転数R0に到達した後には、ロータ20の回転数Rをアイドリング回転数R0から定格回転数R1まで増加させる。このようにロータ20の回転数Rを増加させる際には、流路FPを流れる気体Wの流量が無駄に大きくならないように、すなわち、ロータ20を回転させる動力が無駄に大きくならないように、軸線C1方向に対する静翼40(翼弦41)の角度θを取付設計角度(θ=0°)から定格運転時の角度(例えばθ=−θ1、−θ2)まで増加させる。なお、この静翼40の角度調整は、制御装置80によって行われる。
After the rotational speed R of the
さらに、本実施形態の圧縮機1では、アイドリング回転数R0から定格回転数R1まで増加させる間に、複数の圧力センサ70(特に前段側圧力センサ70A,70B)において圧力変動を検出し、複数の圧力センサ70のいずれか一つにおいて検出される圧力変動が失速発生圧力データに対して同等のレベル以上である、と制御装置80が判定した際には、制御装置80がアクチュエータ63を制御して、静翼40(翼弦41)の角度θを調整する。
Furthermore, in the compressor 1 of the present embodiment, while increasing from the idling rotational speed R0 to the rated rotational speed R1, pressure fluctuations are detected by the plurality of pressure sensors 70 (particularly, the front-
この際の角度調整は、軸線C1方向に対する静翼40の角度θが減少するように行われる。これにより、流路FPにおいて軸線C1方向に流れる気体Wの流量が増加するため、複数の圧力センサ70によって検出される圧力変動のレベルが小さくなる。そして、制御装置80が、検出される圧力変動が失速発生圧力データのレベルよりも小さいと判定した時点で、制御装置80により静翼40の揺動を停止させる、あるいは、静翼40の角度θが増加する方向に静翼40を揺動させればよい。
以上のように静翼40の角度調整を行うことで、「旋回失速」の発生を防止することができる。言い換えれば、静翼40の角度θとロータ20の回転数Rとの関係が、図4に示す「旋回失速領域」に入り込むことを防止できる。
なお、上述した起動時における静翼40の角度θの調整は、圧縮機1の停止時においても同様に行われる。
The angle adjustment at this time is performed so that the angle θ of the
By adjusting the angle of the
The above-described adjustment of the angle θ of the
以上説明したように、本実施形態の圧縮機1によれば、その定格運転時に、「サージ」を示唆する圧力を、複数の圧力センサ70(特に後段側圧力センサ70C,70D,70E)によって検出することができる。特に、複数の圧縮段50の軸線C1方向の複数個所において、「サージ」を示唆する圧力検出することができるため、流路FPの軸線C1方向長さ(特に後段側の長さ)が長くても、「サージ」の発生を示唆する圧力を容易に検出することができ、より信頼性を向上することができる。
さらに、これら圧力センサ70から出力される圧力値に基づいて、圧力センサ70において検出される圧力値がサージ発生圧力値以下となるように静翼40の角度θを調整するため、圧縮機1の定格運転時における「サージ」の発生を防止することが可能である。
As described above, according to the compressor 1 of the present embodiment, during the rated operation, the pressure indicating “surge” is detected by the plurality of pressure sensors 70 (particularly, the rear stage
Further, based on the pressure values output from the
また、本実施形態の圧縮機1によれば、その起動時あるいは停止時に、「旋回失速」を示唆する圧力変動を、複数の圧力センサ70(特に前段側圧力センサ70A,70B)によって検出することができる上、これら圧力センサ70から出力される圧力変動に基づいて、圧力センサ70において検出される圧力変動が失速発生圧力データ以下となるように静翼40の角度θを調整するため、圧縮機1の起動時あるいは停止時における「旋回失速」の発生を防止することができる。
さらに、「旋回失速」の発生条件は、図4に示す境界線lの説明でも述べたように、流路入口X0から流路FP内に吸入される気体Wの圧力や温度、湿度(大気条件)によって変化するが、本実施形態では、「旋回失速」の発生を示唆する圧力変動に基づいて「旋回失速」の発生防止を図っているため、上述した大気条件の変化に関わらず、「旋回失速」の発生を防止することが可能である。
Moreover, according to the compressor 1 of this embodiment, the pressure fluctuation which suggests "rotation stall" is detected by the several pressure sensor 70 (especially front
Furthermore, as described in the description of the boundary line 1 shown in FIG. 4, the generation conditions of the “turning stall” are the pressure, temperature, and humidity (atmospheric conditions) of the gas W sucked into the flow path FP from the flow path inlet X0. However, in this embodiment, since the “turning stall” is prevented based on the pressure fluctuation that suggests the occurrence of “turning stall”, the “turning” It is possible to prevent the occurrence of “stall”.
さらに、本実施形態の圧縮機1では、軸線C1方向に隣り合う静翼40,40間に配される圧力センサ70が、上流側に位置する静翼40の後縁と下流側に位置する動翼30の前縁との間に位置している、すなわち、動翼30の先端部に対してロータ20の径方向に対向しない。このため、圧力センサ70が、動翼30の先端部において生じる局所的な気体Wの擾乱に基づく圧力変動を検出してしまうことを抑制できる。したがって、圧縮段50によって圧縮される気体Wの圧力を精度よく検出することができる。言い換えれば、前述した「サージ」や「旋回失速」を示唆する圧力値や圧力変動を確実に検出することができる。
Further, in the compressor 1 according to the present embodiment, the
また、本実施形態の圧縮機1によれば、その起動時あるいは停止時に、圧力センサ70で検出される圧力変動に基づいて「旋回失速」の発生を防止しているため、起動時や停止時においてロータ20を回転させる動力の削減を図り、これに伴う圧縮機1のランニングコスト削減も図ることができる。さらに、圧縮機1の起動や停止に要する時間を短縮することも可能である。
Further, according to the compressor 1 of the present embodiment, the “turning stall” is prevented from being generated based on the pressure fluctuation detected by the
以下、圧縮機1の起動時あるいは停止時おいて得られる上記二つの効果について、図4に示すグラフを参照して詳細に説明する。
本実施形態の圧縮機1では、前述したように、圧力センサ70で検出される圧力変動に基づいて「旋回失速」の発生を防止しているため、起動時あるいは停止時において、図4に示すように、ロータ20の回転数Rと静翼40の角度θとの関係が「旋回失速発生領域」に入らないように、ロータ20の回転数Rに対応づけて静翼40の角度θを増加あるいは減少させる角度変化スケジュールS1を予め設定する必要が無い。
言い換えれば、ロータ20の回転数Rの変化(単位時間当たりの回転数Rの増加あるいは減少)の大きさに関わらず、静翼40の角度θを短い時間で大きく変化(起動時には増加、停止時には減少)させることができる。
Hereinafter, the two effects obtained when the compressor 1 is started or stopped will be described in detail with reference to the graph shown in FIG.
In the compressor 1 of the present embodiment, as described above, since the “turning stall” is prevented from being generated based on the pressure fluctuation detected by the
In other words, regardless of the magnitude of the change in the rotational speed R of the rotor 20 (increase or decrease in the rotational speed R per unit time), the angle θ of the
具体的に説明すれば、例えば圧縮機1を起動する際には、図4のグラフに例示する角度変化スケジュールS2のように、取付設計角度から境界線lに近づくように静翼40の角度θを変化させても(角度変化スケジュールS2のE点からF点に向かう移動が行われても)、前述したように「旋回失速」の発生が防止されるため、「旋回失速発生領域」に入り込むことはない。
そして、圧力センサ70で検出される圧力変動に基づいて静翼40の角度調整が行われるため、境界線lに近い領域において境界線lに沿うように静翼40の角度θを増加させていくことができる。すなわち、角度変化スケジュールS2のF点からG点への移動が可能となる。
More specifically, for example, when the compressor 1 is started, the angle θ of the
Since the angle adjustment of the
以上、説明したように、圧縮機1の起動時あるいは停止時には、境界線lに近い領域において静翼40の角度θを変化させることができるため、角度変化スケジュールS1と比較して、ロータ20を回転させるための動力を削減することができる。なお、図4のグラフからも明らかなように、定格運転時(定格回転数R1)においても、境界線lに近い位置まで静翼40の角度θを変化させることができるため、気体Wの流量を大きく変化させることができる、すなわち、広い運転領域を確保することができる。
さらに、起動時あるいは停止時には、静翼40の角度θを短い時間で大きく変化させることができるため、圧縮機1の起動や停止に要する時間を短縮することも可能となる。
As described above, when the compressor 1 is started or stopped, the angle θ of the
Further, at the time of starting or stopping, the angle θ of the
以上、本発明の詳細について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることができる。
例えば、メモリ部81には、最も低いレベルのサージ発生圧力値や失速発生圧力データだけが記憶されるとしたが、例えば、複数の圧力センサ70毎のサージ発生圧力値や失速発生圧力データが記憶されていてもよい。この場合、制御装置80は、一の圧力センサ70において検出された圧力値や圧力変動を、一の圧力センサ70に対応するサージ発生圧力値や失速発生圧力データと比較することで、上記実施形態と同様に静翼40の角度調整の要否を判定すればよい。
Although the details of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, in the
また、最も下流側に配される圧力センサ70Eを除く他の圧力センサ70A〜70Dは、上記実施形態において示した位置に配されることに限らず、少なくとも軸線C1方向に隣り合う静翼40の間に配されていればよい。
したがって、圧力センサ70A〜70Dは、例えば、上流側に位置する動翼30の後縁と下流側に位置する静翼40の前縁との間に配されてもよい。また、ロータ20の回転に伴って動翼30の先端部とケーシング10の内周部との間に発生する局所的な気体Wの擾乱に基づく圧力変動の大きさが、「サージ」の発生を示唆する圧力や「旋回失速」の発生を示唆する圧力変動の大きさと比較して十分に小さい場合、圧力センサ70は、例えば、ケーシング10の内周部のうち動翼30の先端部に対向する位置に配されてもよい。
Further, the
Therefore, the
なお、前述したように、圧力センサ70A〜70Dが動翼30の後縁と静翼40の前縁との間に配される場合、一つの圧力センサ70が複数の圧縮段50の中間位置X2に配されることになる。この場合、中間位置X2に配された圧力センサ70は、「サージ」を示唆する圧力を検出する後段側圧力センサとして機能してもよいし、「旋回失速」の発生を示唆する前段側圧力センサとして機能してもよい。また、これら両方のセンサとして機能させてもよい。
As described above, when the
また、上記実施形態では、複数の圧縮段50の前段側あるいは後段側には、それぞれ複数の圧力センサ70が軸線C1方向に配列されているが、例えば、一つの圧力センサ70が配されるだけでもよい。
さらに、上記実施形態では、圧力センサ70が、複数の圧縮段50の前段側及び後段側の両方に配されているが、本発明の圧縮機では少なくとも「サージ」を示唆する圧力だけを検出できればよいため、少なくとも複数の圧縮段50の後段側にのみ配されていればよい。
In the above embodiment, a plurality of
Furthermore, in the above embodiment, the
また、角度調整機構60は、可動筒部材61、リンク機構62及びアクチュエータ63によって構成されることに限らず、少なくとも静翼40の角度が変化するように制御装置80によって制御される構成であればよい。
さらに、角度調整機構60は、全ての静翼40を同期揺動させるように構成されることに限らず、例えば、同一の環状静翼群を構成する静翼40だけを同期揺動させると共に、複数の環状静翼群が互いに独立して揺動するように構成されてもよい。また、例えば、可動筒部材61やリンク機構62を備えず、全ての静翼40が個別のアクチュエータによって独立して揺動するように構成されてもよい。
The
Furthermore, the
このように複数の静翼40が互いに独立して揺動し、さらに前述したように、複数のサージ発生圧力値や失速発生圧力データが複数の圧力センサ70に対応づけてメモリ部81に記憶されている場合、例えば、制御装置80は、一の圧力センサ70において検出された圧力値や圧力変動が一の圧力センサ70に対応するサージ発生圧力値や失速発生圧力データ以上のレベルになった際に、一の圧力センサ70に対応する静翼40(一の環状静翼群)の角度のみを調整してもよい。
Thus, the plurality of
また、上記実施形態の圧縮機1では、圧縮段50の段数が奇数に設定されているが、例えば偶数に設定されてもよい。この場合には、上記実施形態のような中段の圧縮段50Cは存在せず、前段側の圧縮段50と後段側の圧縮段50との間の位置が、複数の圧縮段50の配列方向の中間位置となる。
さらに、上記実施形態では、本発明を軸流式の圧縮機1に適用したが、斜流式の圧縮機、軸流式と斜流式とを組み合わせた圧縮機、軸流式あるいは斜流式の送風機にも本発明を適用することができる。
Moreover, in the compressor 1 of the said embodiment, although the stage number of the
Further, in the above embodiment, the present invention is applied to the axial flow type compressor 1, but the mixed flow type compressor, the compressor combining the axial flow type and the mixed flow type, the axial flow type or the mixed flow type. The present invention can also be applied to other blowers.
1…圧縮機(回転機械)、10…ケーシング、20…ロータ、30…動翼、40…静翼、50,50A,50B,50C,50D,50E…圧縮段、60…角度調整機構、70,70A,70B,70C,70D,70E…圧力センサ、80…制御装置、C1…軸線、FP…流路、W…気体(流体)、X0…流路入口、X1…流路出口、X2…中間位置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Compressor (rotary machine), 10 ... Casing, 20 ... Rotor, 30 ... Moving blade, 40 ... Stator blade, 50, 50A, 50B, 50C, 50D, 50E ... Compression stage, 60 ... Angle adjustment mechanism, 70, 70A, 70B, 70C, 70D, 70E ... pressure sensor, 80 ... control device, C1 ... axis, FP ... channel, W ... gas (fluid), X0 ... channel inlet, X1 ... channel outlet, X2 ... intermediate position
Claims (4)
前記軸線方向に対する前記静翼の角度を変化させる角度調整機構と、
前記流路の圧力を検出する圧力センサと、
前記圧力センサから出力される圧力値に基づいて、前記角度調整機構を制御する制御装置と、を備え、
複数の前記圧縮段が、前記流路の上流側に位置する前段側と、前記流路の下流側に位置する後段側とに区分され、
前記圧力センサが、少なくとも前記後段側に配されることを特徴とする回転機械。 A rotary machine configured by arranging a plurality of compression stages composed of moving blades and stationary blades provided in a flow path so as to be adjacent to each other in the axial direction of the rotor, in the axial direction,
An angle adjusting mechanism for changing an angle of the stationary blade with respect to the axial direction;
A pressure sensor for detecting the pressure of the flow path;
A control device for controlling the angle adjustment mechanism based on a pressure value output from the pressure sensor,
The plurality of compression stages are divided into a front stage located on the upstream side of the flow path and a rear stage side located on the downstream side of the flow path,
The rotary machine, wherein the pressure sensor is arranged at least on the rear stage side.
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