JP2013107991A - Rubber composition for tire and pneumatic tire - Google Patents

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亮太 北郷
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rubber composition for a tire capable of improving fuel efficiency and abrasion resistance while maintaining good processability, and a pneumatic tire using the rubber composition.SOLUTION: The rubber composition for a tire contains: at least one kind selected from the group consisting of natural rubber and diene-based synthetic rubbers; amino acid surface-treated carbon black obtained by neutralizing acidic groups formed by liquid phase oxidation treatment of carbon black with an amino acid to substitute a part or all of hydrogen atoms of the acidic groups by amino acid salt groups; and an amphoteric compound having acidic and basic functional groups.

Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤに関する。 The present invention relates to a rubber composition for tires and a pneumatic tire using the same.

近年、自動車に対する省燃費性の要請が高まり、タイヤのゴム物性が省燃費性に重要な影響を及ぼすことが知られているため、省燃費性に優れたタイヤ用ゴム組成物を提供することが望まれている。一般に、省燃費タイヤとするためにはゴム組成物のヒステリシスロスを低下させることが有効である。 In recent years, there has been an increasing demand for fuel efficiency for automobiles, and it is known that the rubber physical properties of tires have an important effect on fuel efficiency. Therefore, it is possible to provide a rubber composition for tires with excellent fuel efficiency. It is desired. In general, it is effective to reduce the hysteresis loss of a rubber composition in order to obtain a fuel-saving tire.

タイヤ用ゴム組成物の充填剤としては、補強性と耐摩耗性の点でカーボンブラックが汎用されている。カーボンブラック配合で低燃費化を図る場合、カーボンブラックの粒子径を大きくする、カーボンブラック量を少なくするといった方法が考えられるが、耐摩耗性などの低下が避けられない。 As a filler for a tire rubber composition, carbon black is widely used in terms of reinforcement and wear resistance. In order to achieve low fuel consumption by blending carbon black, methods such as increasing the particle size of carbon black and reducing the amount of carbon black are conceivable, but a decrease in wear resistance is inevitable.

一方、充填剤としてシリカを用いて低燃費化を図れることも知られているが、シリカ配合は、カーボンブラック配合に比べて耐摩耗性などが劣り、充分な性能を得ることが困難である。 On the other hand, it is known that silica can be used to reduce fuel consumption as a filler, but silica compound is inferior in wear resistance and the like as compared with carbon black compound, and it is difficult to obtain sufficient performance.

また、特許文献1には、ジアミン化合物の添加によりカーボンブラックの分散性を向上し、低発熱性を改善する技術が提案されている。しかしながら、良好な耐摩耗性を維持しつつ、低燃費性を改善する点については、未だ改善の余地がある。また、スコーチタイムが短く、加工性に劣るという問題もある。 Patent Document 1 proposes a technique for improving the dispersibility of carbon black by adding a diamine compound and improving low heat buildup. However, there is still room for improvement in terms of improving fuel efficiency while maintaining good wear resistance. There is also a problem that the scorch time is short and the processability is poor.

特許第2912845号Patent No. 2912845

本発明は、前記課題を解決し、良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を改善できるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。 The present invention provides a tire rubber composition that can solve the above-mentioned problems and can improve fuel economy and wear resistance while maintaining good processability, and a pneumatic tire using the rubber composition. With the goal.

本発明は、天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも1種と、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 In the present invention, at least one selected from the group consisting of natural rubber and diene-based synthetic rubber and an acidic group generated by liquid-phase oxidation treatment of carbon black are neutralized with an amino acid, whereby one of hydrogen of the acidic group is obtained. The present invention relates to a rubber composition for tires containing an amino acid surface-treated carbon black partially or entirely substituted with an amino acid base and an amphoteric compound having acidic and basic functional groups.

上記両性化合物が下記式(I)で表される化合物であることが好ましい。

Figure 2013107991
(式(I)中、Rは、炭素数2〜30のアルキレン基、アルケニレン基又はアルキニレン基を表す。Aは、酸性官能基を表す。R及びRは、同一又は異なって、水素原子、炭素数1〜20のアルキル基、アルケニル基若しくはアルキニル基、又は炭素数1〜20のアルコキシシリル基を表す。式(I)で表される化合物は、該化合物の金属塩でもよい。) The amphoteric compound is preferably a compound represented by the following formula (I).
Figure 2013107991
(In the formula (I), R 1 represents an alkylene group having 2 to 30 carbon atoms, an alkenylene group or an alkynylene group. A represents an acidic functional group. R 2 and R 3 are the same or different and represent hydrogen. An atom, an alkyl group having 1 to 20 carbon atoms, an alkenyl group or an alkynyl group, or an alkoxysilyl group having 1 to 20 carbon atoms.The compound represented by the formula (I) may be a metal salt of the compound.)

上記両性化合物が下記式(I−1)及び/又は下記式(I−2)で表される化合物であることが好ましい。

Figure 2013107991
[式(I−1)中、pは2〜8の整数を表す。式(I−2)中、qは2〜8の整数を表す。Mr+は金属イオンを表し、rはその価数を表す。] The amphoteric compound is preferably a compound represented by the following formula (I-1) and / or the following formula (I-2).
Figure 2013107991
[In formula (I-1), p represents an integer of 2 to 8. In formula (I-2), q represents an integer of 2 to 8. M r + represents a metal ion, and r represents its valence. ]

上記式(I−2)中のMr+で表される金属イオンは、リチウムイオン、ナトリウムイオン、カリウムイオン、セシウムイオン、コバルトイオン、銅イオン、又は亜鉛イオンであることが好ましい。 The metal ion represented by Mr + in the formula (I-2) is preferably a lithium ion, a sodium ion, a potassium ion, a cesium ion, a cobalt ion, a copper ion, or a zinc ion.

上記アミノ酸表面処理カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、10〜100質量部であることが好ましい。 It is preferable that content of the said amino acid surface treatment carbon black is 10-100 mass parts with respect to 100 mass parts of rubber components.

上記両性化合物の含有量は、上記アミノ酸表面処理カーボンブラック100質量部に対して0.01〜30質量部であることが好ましい。 The content of the amphoteric compound is preferably 0.01 to 30 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the amino acid surface-treated carbon black.

本発明はまた、上記ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤに関する。 The present invention also relates to a pneumatic tire produced using the rubber composition.

本発明によれば、天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも1種と、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物であるので、良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を改善できる。 According to the present invention, at least one selected from the group consisting of natural rubber and diene-based synthetic rubber and an acidic group hydrogen by neutralizing an acidic group generated by liquid phase oxidation treatment of carbon black with an amino acid. Is a rubber composition for tires containing an amino acid surface-treated carbon black partially or entirely substituted with an amino acid base and an amphoteric compound having acidic and basic functional groups, while maintaining good processability Can improve fuel efficiency and wear resistance.

本発明のタイヤ用ゴム組成物は、天然ゴム(NR)及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも1種と、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有する。 The tire rubber composition of the present invention neutralizes at least one selected from the group consisting of natural rubber (NR) and diene-based synthetic rubber and an acidic group generated by liquid phase oxidation treatment of carbon black with an amino acid. By doing so, it contains an amino acid surface-treated carbon black in which part or all of the hydrogen of the acidic group is substituted with an amino acid base, and an amphoteric compound having acidic and basic functional groups.

天然ゴムやジエン系合成ゴムに、カーボンブラックと、酸性官能基及び塩基性官能基の両官能基を有する両性化合物とを配合すると、該両性化合物の酸性官能基がゴムと反応し、塩基性官能基がカーボンブラック表面と反応するため、カーボンブラックの分散性が向上するとともに、カーボンブラックの拘束により発熱を抑制できる。従って、低燃費性、耐摩耗性をバランスよく改善できる。また、良好な加工性も得られる。
上記アミノ酸表面処理カーボンブラックは、酸化処理が施されているため、酸性基(含酸素親水性官能基)を有する。この酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されているため、アミノ酸に由来する酸性基であるカルボキシル基(含酸素親水性官能基)も有する。このように、上記アミノ酸表面処理カーボンブラックは、含酸素親水性官能基として、アミノ酸に由来する酸性基であるカルボキシル基と共に、酸化処理して生成した酸性基のうち中和されずに残存した酸性基も有する。
本発明では、カーボンブラックとして、このアミノ酸表面処理カーボンブラックを使用するため、両性化合物の塩基性官能基と、カーボンブラック表面(アミノ酸表面処理カーボンブラックが有する含酸素親水性官能基)との反応性が向上し、良好な加工性を維持しつつ上記性能の向上効果を相乗的に得られる。
When carbon black and an amphoteric compound having both an acidic functional group and a basic functional group are blended with natural rubber or a diene-based synthetic rubber, the acidic functional group of the amphoteric compound reacts with the rubber to produce a basic functional group. Since the group reacts with the carbon black surface, the dispersibility of the carbon black is improved and heat generation can be suppressed by restraining the carbon black. Therefore, the fuel efficiency and wear resistance can be improved in a well-balanced manner. Also, good workability can be obtained.
The amino acid surface-treated carbon black has an acidic group (oxygen-containing hydrophilic functional group) because it is oxidized. Since part or all of the hydrogen of this acidic group is substituted with an amino acid base, it also has a carboxyl group (oxygen-containing hydrophilic functional group) that is an acidic group derived from an amino acid. Thus, the amino acid surface-treated carbon black is an oxygen-containing hydrophilic functional group, together with a carboxyl group that is an acidic group derived from an amino acid, and an acidic group that remains without being neutralized among acidic groups that are generated by oxidation treatment. It also has a group.
In the present invention, since this amino acid surface-treated carbon black is used as carbon black, the reactivity between the basic functional group of the amphoteric compound and the carbon black surface (the oxygen-containing hydrophilic functional group of the amino acid surface-treated carbon black). Thus, the above-mentioned performance improvement effect can be obtained synergistically while maintaining good processability.

また、アミノ酸表面処理カーボンブラックのみを配合した場合、通常のカーボンブラックを配合した場合に比べて、低燃費性、耐摩耗性が低下する傾向がある。また、通常のカーボンブラックと共に両性化合物を配合した場合には、低燃費性は向上するものの耐摩耗性が低下する傾向がある。このように、アミノ酸表面処理カーボンブラック、両性化合物を単独で配合すると、いずれも耐摩耗性が低下する傾向がある。一方、アミノ酸表面処理カーボンブラックと両性化合物を併用すると、それぞれを単独で配合した場合には低下していた耐摩耗性をも向上することができ、更に低燃費性も相乗的に向上でき、良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を顕著に改善できる。 In addition, when only the amino acid surface-treated carbon black is blended, fuel economy and wear resistance tend to be reduced as compared with the case of blending ordinary carbon black. In addition, when an amphoteric compound is blended together with normal carbon black, the fuel efficiency tends to improve, but the wear resistance tends to decrease. As described above, when the amino acid surface-treated carbon black and the amphoteric compound are blended alone, the wear resistance tends to decrease. On the other hand, when amino acid surface-treated carbon black and an amphoteric compound are used in combination, the wear resistance, which has been reduced when each of them is added alone, can be improved, and the fuel efficiency can be improved synergistically. The fuel efficiency and wear resistance can be remarkably improved while maintaining excellent processability.

本発明では、ゴム成分として、NR、ジエン系合成ゴム(イソプレンゴム(IR)、ブタジエンゴム(BR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、スチレンイソプレンブタジエンゴム(SIBR)、クロロプレンゴム(CR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、エチレンプロピレンジエンゴム(EPDM)、ブチルゴム(IIR)、ハロゲン化ブチルゴム(X−IIR)など)が使用される。なかでも、低燃費性、機械的強度の点からは、NRが好ましく、耐摩耗性、耐屈曲亀裂性の点からは、BRが好ましい。なお、NRとBRを併用してもよい。ゴム成分は、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。 In the present invention, the rubber component is NR, diene synthetic rubber (isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), styrene butadiene rubber (SBR), styrene isoprene butadiene rubber (SIBR), chloroprene rubber (CR), acrylonitrile butadiene. Rubber (NBR), ethylene propylene diene rubber (EPDM), butyl rubber (IIR), halogenated butyl rubber (X-IIR), etc.) are used. Among these, NR is preferable from the viewpoint of low fuel consumption and mechanical strength, and BR is preferable from the viewpoint of wear resistance and bending crack resistance. Note that NR and BR may be used in combination. A rubber component may be used independently and may use 2 or more types together.

NRとしては特に限定されず、例えば、SIR20、RSS♯3、TSR20など、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。 The NR is not particularly limited, and for example, those commonly used in the tire industry such as SIR20, RSS # 3, TSR20, and the like can be used.

ゴム成分100質量%中のNRの含有量は、好ましくは20質量%以上、より好ましくは30質量%以上、更に好ましくは40質量%以上である。20質量%未満であると、充分な低燃費性、ゴム強度が得られない傾向がある。NRの含有量の上限は特に限定されず、100質量%であってもよいが、NRと共に他のゴム成分を使用する場合には、70質量%以下が好ましい。 The content of NR in 100% by mass of the rubber component is preferably 20% by mass or more, more preferably 30% by mass or more, and further preferably 40% by mass or more. If it is less than 20% by mass, sufficient fuel economy and rubber strength tend not to be obtained. The upper limit of the content of NR is not particularly limited, and may be 100% by mass. However, when other rubber components are used together with NR, 70% by mass or less is preferable.

BRとしては特に限定されず、例えば、日本ゼオン(株)製のBR1220、宇部興産(株)製のBR150B等の高シス含有量のBR、宇部興産(株)製のVCR412、VCR617等の1,2−シンジオタクチックポリブタジエン結晶(SPB)を含むBR等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。なかでも、耐摩耗性の向上効果が高いという理由から、シス含量が95質量%以上のBRが好ましい。なお、シス含量は、赤外吸収スペクトル分析法により測定できる。 The BR is not particularly limited. For example, BR1220 manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd., BR150B manufactured by Ube Industries, Ltd., high cis content BR, etc. Commonly used in the tire industry such as BR containing 2-syndiotactic polybutadiene crystal (SPB) can be used. Of these, BR having a cis content of 95% by mass or more is preferred because of its high effect of improving wear resistance. The cis content can be measured by infrared absorption spectrum analysis.

ゴム成分100質量%中のBRの含有量は、好ましくは5質量%以上、より好ましくは10質量%以上、更に好ましくは20質量%以上である。5質量%未満であると、充分な耐摩耗性が得られない傾向がある。該BRの含有量は、好ましくは70質量%以下、より好ましくは60質量%以下である。 The content of BR in 100% by mass of the rubber component is preferably 5% by mass or more, more preferably 10% by mass or more, and still more preferably 20% by mass or more. When it is less than 5% by mass, sufficient wear resistance tends to be not obtained. The BR content is preferably 70% by mass or less, more preferably 60% by mass or less.

本発明では、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックが使用される。 In the present invention, an amino acid surface-treated carbon black in which part or all of the hydrogen of the acidic group is substituted with an amino acid base by neutralizing an acidic group generated by liquid phase oxidation treatment of carbon black with an amino acid is used. .

上記アミノ酸表面処理カーボンブラックは、カーボンブラックを液相酸化処理してカーボンブラック表面に生成したヒドロキシル基およびカルボキシル基などの酸性基の水素の一部あるいは全部をアミノ酸塩基で置換したカーボンブラックである。 The amino acid surface-treated carbon black is a carbon black in which part or all of hydrogen of acidic groups such as hydroxyl groups and carboxyl groups generated on the surface of the carbon black by liquid phase oxidation treatment is substituted with an amino acid base.

上述のように、アミノ酸表面処理カーボンブラックは、含酸素親水性官能基として、アミノ酸に由来する酸性基であるカルボキシル基と共に、酸化処理して生成した酸性基のうち中和されずに残存した酸性基(カルボキシル基やヒドロキシル基など)も有する。
含酸素親水性官能基としては、ヒドロキシル基、カルボキシル基以外にも、例えば、カルボキシル基のアルカリ金属塩などが挙げられるが、両性化合物の塩基性官能基との反応性が高く、両性化合物と併用した場合に低燃費性、耐摩耗性の向上効果が高いという理由からカルボキシル基及び/又はそのアルカリ金属塩が好ましく、カルボキシル基がより好ましい。
As described above, the amino acid surface-treated carbon black is an oxygen-containing hydrophilic functional group, together with a carboxyl group that is an acidic group derived from an amino acid, and an acidic group that remains without being neutralized among acidic groups generated by oxidation treatment. It also has a group (carboxyl group, hydroxyl group, etc.).
Examples of the oxygen-containing hydrophilic functional group include, in addition to the hydroxyl group and the carboxyl group, an alkali metal salt of a carboxyl group, and the like. However, the reactivity with the basic functional group of the amphoteric compound is high, and it is used in combination with the amphoteric compound. In this case, a carboxyl group and / or an alkali metal salt thereof is preferable, and a carboxyl group is more preferable because the effect of improving fuel economy and wear resistance is high.

アミノ酸表面処理カーボンブラックの製造方法としては、例えば、カーボンブラックを液相酸化処理し、液相酸化処理後に還元塩を除去した後、液相酸化処理により生成した酸性基をアミノ酸で中和し、中和により生成した塩類を除去した後に、濾過、水洗、乾燥を行う方法等が挙げられる。 As a method for producing an amino acid surface-treated carbon black, for example, carbon black is subjected to liquid phase oxidation treatment, after the reduction salt is removed after the liquid phase oxidation treatment, the acidic groups generated by the liquid phase oxidation treatment are neutralized with amino acids, Examples thereof include a method of filtering, washing with water, and drying after removing salts generated by neutralization.

カーボンブラックの液相酸化処理は、例えば、硝酸、硫酸、塩素酸塩、過硫酸塩、過硼酸塩、過炭酸塩などの酸化剤の水溶液中にカーボンブラックを入れて形成されたスラリーを攪拌混合すればよい。この場合、液相酸化処理は酸化剤水溶液にカーボンブラックを添加し、酸化剤濃度、カーボンブラックの量比などを調整して、室温〜90℃程度、好ましくは50〜90℃の温度で適宜時間攪拌することにより行えばよい。 The liquid phase oxidation treatment of carbon black is, for example, stirring and mixing a slurry formed by putting carbon black in an aqueous solution of an oxidizing agent such as nitric acid, sulfuric acid, chlorate, persulfate, perborate, and percarbonate. do it. In this case, in the liquid phase oxidation treatment, carbon black is added to the oxidant aqueous solution, and the oxidant concentration, the amount ratio of carbon black, etc. are adjusted, and the time is appropriately set at a temperature of about room temperature to 90 ° C, preferably 50 to 90 ° C. What is necessary is just to carry out by stirring.

なお、スラリー中にカーボンブラックを均一に分散させるために界面活性剤の添加も好ましく、界面活性剤としてはアニオン系、ノニオン系、カチオン系いずれも使用することができる。 In addition, in order to disperse | distribute carbon black uniformly in a slurry, addition of surfactant is also preferable, and any anionic type, nonionic type, and cationic type can be used as a surfactant.

液相酸化処理されるカーボンブラックとしては、特に限定されず、ファーネスブラック、チャンネルブラック、アセチレンブラック、サーマルブラックなどを使用できる。 The carbon black subjected to the liquid phase oxidation treatment is not particularly limited, and furnace black, channel black, acetylene black, thermal black and the like can be used.

液相酸化処理されるカーボンブラックのチッ素吸着比表面積(NSA)は40m/g以上が好ましく、60m/g以上がより好ましい。NSAが40m/g未満では、耐摩耗性向上効果が小さい傾向がある。また、液相酸化処理されるカーボンブラックのNSAは200m/g以下が好ましく、150m/g以下がより好ましく、100m/g以下が更に好ましい。NSAが200m/gを超えると、アミノ酸表面処理カーボンブラックの分散性が低下し、耐摩耗性、低燃費性が低下する傾向がある。
なお、本明細書において、カーボンブラックのチッ素吸着比表面積は、JIS K 6217−2:2001によって求められる。
The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of the carbon black to be subjected to the liquid phase oxidation treatment is preferably 40 m 2 / g or more, and more preferably 60 m 2 / g or more. When N 2 SA is less than 40 m 2 / g, the wear resistance improving effect tends to be small. Also, N 2 SA of the carbon black to be liquid-phase oxidation process is preferably 200 meters 2 / g or less, more preferably 150m 2 / g, 100m 2 / g or less is more preferable. When N 2 SA exceeds 200 m 2 / g, the dispersibility of the amino acid surface-treated carbon black tends to decrease, and the wear resistance and fuel efficiency tend to decrease.
In the present specification, the nitrogen adsorption specific surface area of carbon black is determined according to JIS K 6217-2: 2001.

液相酸化処理によりカーボンブラック粒子表面にはカルボキシル基やヒドロキシル基などの親水性の酸性基(含酸素親水性官能基)が生成する。 By the liquid phase oxidation treatment, hydrophilic acidic groups (oxygen-containing hydrophilic functional groups) such as carboxyl groups and hydroxyl groups are generated on the surface of the carbon black particles.

液相酸化処理して生成したカーボンブラック表面のカルボキシル基やヒドロキシル基などの酸性基は中和処理されるが、中和処理を行う前に液相酸化処理により生成したスラリー中の還元塩を除去しておくと、中和反応が円滑かつ効率よく進行させることができる。還元塩の除去は、例えば、限外濾過膜(UF)、逆浸透膜(RO)、電気透析膜などの分離膜を用いて行えばよい。 Acidic groups such as carboxyl groups and hydroxyl groups on the surface of carbon black produced by liquid phase oxidation treatment are neutralized, but before the neutralization treatment, the reducing salts in the slurry produced by liquid phase oxidation treatment are removed. By doing so, the neutralization reaction can proceed smoothly and efficiently. The reduction salt may be removed using a separation membrane such as an ultrafiltration membrane (UF), a reverse osmosis membrane (RO), or an electrodialysis membrane.

次に、還元塩を除去したスラリーをアミノ酸で中和する。この中和処理により、酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されて塩基性アミノ酸塩化合物となる。 Next, the slurry from which the reducing salt has been removed is neutralized with an amino acid. By this neutralization treatment, part or all of the acidic group hydrogen is replaced with an amino acid base to form a basic amino acid salt compound.

アミノ酸としては、アスパラギン酸、グルタミン酸等の酸性アミノ酸;グリシン、アラニン、バリン、ロイシン、イソロイシン、セリン、トレオニン、システイン、メチオニン、アスパラギン、グルタミン、プロリン、フェニルアラニン、チロシン、トリプトファン等の中性アミノ酸;アルギニン、オルチニン、リジン、ヒスチジン等の塩基性アミノ酸;これらアミノ酸が有するアルキル基に置換基を導入したもの等が挙げられる。置換基としては置換もしくは非置換のアルキル基、ヒドロキシル基、ハロゲン原子、フェニル基等が挙げられる。なかでも、塩基性アミノ酸が好ましく、アルギニン、リジンがより好ましい。 Examples of amino acids include acidic amino acids such as aspartic acid and glutamic acid; neutral amino acids such as glycine, alanine, valine, leucine, isoleucine, serine, threonine, cysteine, methionine, asparagine, glutamine, proline, phenylalanine, tyrosine, and tryptophan; arginine, Examples include basic amino acids such as ortinin, lysine and histidine; those obtained by introducing a substituent into the alkyl group of these amino acids. Examples of the substituent include a substituted or unsubstituted alkyl group, a hydroxyl group, a halogen atom, and a phenyl group. Of these, basic amino acids are preferable, and arginine and lysine are more preferable.

中和処理は常温で行ってもよいが、円滑に中和反応を進めるために、スラリーを攪拌しながらアミノ酸を加えて、温度;常温〜100℃、時間;3〜20時間、pH;4.0〜12.0に調整することが好ましい。 The neutralization treatment may be performed at room temperature, but in order to smoothly proceed with the neutralization reaction, an amino acid is added while stirring the slurry, and the temperature; room temperature to 100 ° C., time; 3 to 20 hours, pH; It is preferable to adjust to 0-12.0.

中和処理により生成した塩類は精製して除去することが好ましい。精製は、例えば限外濾過膜(UF)、逆浸透膜(RO)、電気透析膜などの分離膜を用いて塩類を除去することにより行えばよい。また、精製の程度は、例えばカーボンブラックの含有濃度を20質量%として、スラリーの電導度が5mS/cm以下となるまで精製することが好ましい。 It is preferable to purify and remove the salts produced by the neutralization treatment. Purification may be performed by removing salts using a separation membrane such as an ultrafiltration membrane (UF), a reverse osmosis membrane (RO), and an electrodialysis membrane. Moreover, it is preferable to refine | purify the grade of refinement | purification until the electrical conductivity of a slurry is set to 5 mS / cm or less, for example by making content concentration of carbon black 20 mass%.

また、精製されたスラリーには大きな未分散塊や粗粒が存在する場合があり、遠心分離や濾過などの方法により大きな未分散塊や粗粒などを分級除去してもよい。 The purified slurry may have large undispersed lumps and coarse particles, and the large undispersed lumps and coarse particles may be classified and removed by a method such as centrifugation or filtration.

得られたスラリーを濾過し、水洗後、乾燥を行うことにより、アミノ酸表面処理カーボンブラックが得られる。乾燥は、例えば、50〜200℃(好ましくは100〜160℃)で、5〜50時間(好ましくは15〜30時間)行えばよい。 The obtained slurry is filtered, washed with water, and dried to obtain amino acid surface-treated carbon black. Drying may be performed, for example, at 50 to 200 ° C. (preferably 100 to 160 ° C.) for 5 to 50 hours (preferably 15 to 30 hours).

本発明のゴム組成物において、アミノ酸表面処理カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは10質量部以上、より好ましくは20質量部以上、更に好ましくは30質量部以上である。10質量部未満では、充分に低燃費性、耐摩耗性を向上できない傾向がある。また、該アミノ酸表面処理カーボンブラックの含有量は、好ましくは100質量部以下、より好ましくは80質量部以下、更に好ましくは70質量部以下である。100質量部を超えると、加工性が著しく低下するおそれがある。また、アミノ酸表面処理カーボンブラックの分散性が低下し、耐摩耗性、低燃費性が低下する傾向がある。 In the rubber composition of the present invention, the content of the amino acid surface-treated carbon black is preferably 10 parts by mass or more, more preferably 20 parts by mass or more, and further preferably 30 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. is there. If it is less than 10 mass parts, there exists a tendency which cannot fully improve a fuel-consumption property and abrasion resistance. The content of the amino acid surface-treated carbon black is preferably 100 parts by mass or less, more preferably 80 parts by mass or less, and still more preferably 70 parts by mass or less. If it exceeds 100 parts by mass, the workability may be significantly reduced. In addition, the dispersibility of the amino acid surface-treated carbon black tends to decrease, and the wear resistance and fuel efficiency tends to decrease.

本発明のタイヤ用ゴム組成物は、アミノ酸表面処理カーボンブラックと共に、アミノ酸表面処理カーボンブラック以外のカーボンブラックを使用してもよい。使用できるカーボンブラックとしては、GPF、FEF、HAF、ISAF、SAFなどが挙げられるが、特に限定されない。 The tire rubber composition of the present invention may use carbon black other than amino acid surface-treated carbon black together with amino acid surface-treated carbon black. Examples of carbon black that can be used include GPF, FEF, HAF, ISAF, and SAF, but are not particularly limited.

本発明では、酸性官能基と塩基性官能基とを有する両性化合物が使用される。酸性官能基としては、カルボン酸基、スルホン酸基、リン酸基、チオスルホン酸基(−SSOH)、ジチオカルボン酸基(−CSSH)、炭素数1〜20のアルキル基を有するチオアルキルカルボン酸基(−SRCOOH:Rは直鎖状又は分岐状のアルキル基)、フェノール性水酸基などが挙げられ、なかでも、チオスルホン酸基が好ましい。塩基性官能基としては、第1級アミノ基、第2級アミノ基、第3級アミノ基などが挙げられる。両性化合物は、該化合物の金属塩でもよい。 In the present invention, an amphoteric compound having an acidic functional group and a basic functional group is used. Examples of acidic functional groups include carboxylic acid groups, sulfonic acid groups, phosphoric acid groups, thiosulfonic acid groups (—SSO 3 H), dithiocarboxylic acid groups (—CSSH), and thioalkylcarboxylic acids having an alkyl group having 1 to 20 carbon atoms. Examples include an acid group (-SRCOOH: R is a linear or branched alkyl group), a phenolic hydroxyl group, and the like, and among them, a thiosulfonic acid group is preferable. Examples of basic functional groups include primary amino groups, secondary amino groups, and tertiary amino groups. The amphoteric compound may be a metal salt of the compound.

上記両性化合物として、下記式(I)で表される化合物を好適に使用できる。

Figure 2013107991
As the amphoteric compound, a compound represented by the following formula (I) can be preferably used.
Figure 2013107991

(式(I)中、Rは、炭素数2〜30のアルキレン基、アルケニレン基又はアルキニレン基を表す。Aは、酸性官能基を表す。R及びRは、同一又は異なって、水素原子、炭素数1〜20のアルキル基、アルケニル基若しくはアルキニル基、又は炭素数1〜20のアルコキシシリル基を表す。式(I)で表される化合物は、該化合物の金属塩でもよい。) (In the formula (I), R 1 represents an alkylene group having 2 to 30 carbon atoms, an alkenylene group or an alkynylene group. A represents an acidic functional group. R 2 and R 3 are the same or different and represent hydrogen. An atom, an alkyl group having 1 to 20 carbon atoms, an alkenyl group or an alkynyl group, or an alkoxysilyl group having 1 to 20 carbon atoms.The compound represented by the formula (I) may be a metal salt of the compound.)

式(I)の窒素を含む官能基部分は、アミノ酸表面処理カーボンブラック表面に存在するカルボキシル基などの含酸素親水性官能基と反応することでアミノ酸表面処理カーボンブラックと結合し、酸性官能基部分は、ポリマーの二重結合と反応する。そのため、反応により、ポリマーが拘束されているため、発熱性を抑えることも可能となる。よって、低燃費性、耐摩耗性をバランス良く改善できる。 The functional group part containing nitrogen of the formula (I) reacts with an oxygen-containing hydrophilic functional group such as a carboxyl group present on the surface of the amino acid surface-treated carbon black to bind to the amino acid surface-treated carbon black, thereby forming an acidic functional group part. Reacts with the double bond of the polymer. Therefore, since the polymer is restrained by the reaction, the exothermic property can be suppressed. Therefore, fuel economy and wear resistance can be improved in a well-balanced manner.

のアルキレン基、アルケニレン基、アルキニレン基の炭素数は、好ましくは2〜18、より好ましくは2〜12である。Rは直鎖状、分岐状のいずれでも良く、アルキレン基の具体例としては、エチレン基、プロピレン基、ブチレン基など、アルケニレン基の具体例としては、ビニレン基、プロペニレン基、ブテニレン基など、アルキニレン基の具体例としては、エチニレン基、プロピニレン基、ブチニレン基などが挙げられる。Rとしては、アルキレン基が好ましい。 The carbon number of the alkylene group, alkenylene group, and alkynylene group of R 1 is preferably 2 to 18, more preferably 2 to 12. R 1 may be linear or branched, and specific examples of the alkylene group include ethylene group, propylene group, butylene group, and specific examples of the alkenylene group include vinylene group, propenylene group, butenylene group, etc. Specific examples of the alkynylene group include an ethynylene group, a propynylene group, and a butynylene group. R 1 is preferably an alkylene group.

Aの酸性官能基としては、前述の同様のものが挙げられる。R及びRの炭素数1〜20のアルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基など、アルケニル基としては、ビニル基、プロペニル基、ブテニル基など、アルキニル基としては、エチニル基、プロピニル基、ブチニル基などが挙げられ、炭素数1〜20のアルコキシシリル基としては、トリエトキシシリル基、トリメトキシシリル基などが挙げられる。R及びRとしては、水素原子が好ましい。 Examples of the acidic functional group for A include the same ones described above. Examples of the alkyl group having 1 to 20 carbon atoms of R 2 and R 3 include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, and a butyl group. An ethynyl group, a propynyl group, a butynyl group, etc. are mentioned, As a C1-C20 alkoxysilyl group, a triethoxysilyl group, a trimethoxysilyl group, etc. are mentioned. R 2 and R 3 are preferably a hydrogen atom.

本発明では、両性化合物として、下記式(I−1)で表される化合物及び/又は下記式(I−2)で表される化合物を使用することが好ましい。

Figure 2013107991
[式(I−1)中、pは2〜8の整数を表す。式(I−2)中、qは2〜8の整数を表す。Mr+は金属イオンを表し、rはその価数を表す。] In the present invention, as the amphoteric compound, it is preferable to use a compound represented by the following formula (I-1) and / or a compound represented by the following formula (I-2).
Figure 2013107991
[In formula (I-1), p represents an integer of 2 to 8. In formula (I-2), q represents an integer of 2 to 8. M r + represents a metal ion, and r represents its valence. ]

上記式(I−2)で表される化合物は任意の公知の方法により製造できる。例えば、ハロアルキルアミンとチオ硫酸ナトリウムとを反応させる方法、フタルイミドのカリウム塩及びジハロアルカンを反応させて得られた化合物と、チオ硫酸ナトリウムとを反応させ、得られた化合物を加水分解する方法などが挙げられる。 The compound represented by the above formula (I-2) can be produced by any known method. For example, a method of reacting a haloalkylamine with sodium thiosulfate, a method of reacting a potassium salt of phthalimide and a dihaloalkane with sodium thiosulfate, and hydrolyzing the resulting compound. Can be mentioned.

具体的には、qが6の化合物の場合、6−ハロヘキシルアミンとチオ硫酸ナトリウムとを反応させる方法、フタルイミドのカリウム塩及び1,6−ジハロヘキサンを反応させて得られた化合物と、チオ硫酸ナトリウムとを反応させ、得られた化合物を加水分解する方法などが挙げられる。 Specifically, when q is a compound of 6, a method of reacting 6-halohexylamine with sodium thiosulfate, a compound obtained by reacting a potassium salt of phthalimide and 1,6-dihalohexane, and thiosulfuric acid Examples include a method of reacting with sodium and hydrolyzing the obtained compound.

また、qが3の化合物の場合、3−ハロプロピルアミンとチオ硫酸ナトリウムとを反応させる方法、フタルイミドのカリウム塩及び1,3―ジハロプロパンを反応させて得られた化合物と、チオ硫酸ナトリウムとを反応させ、得られた化合物を加水分解する方法などが挙げられる。 When q is a compound of 3, a method of reacting 3-halopropylamine and sodium thiosulfate, a compound obtained by reacting potassium salt of phthalimide and 1,3-dihalopropane, and sodium thiosulfate And a method of hydrolyzing the resulting compound.

上記式(I−1)で表される化合物は、例えば、上記式(I−2)で表される化合物とプロトン酸とを反応させることにより製造できる。 The compound represented by the above formula (I-1) can be produced, for example, by reacting the compound represented by the above formula (I-2) with a protonic acid.

本発明では、式(I−1)及び(I−2)で表される化合物の混合物も使用できる。該混合物は、式(I−1)で表される化合物と式(I−2)で表される化合物とを混合する方法、上記Mで示される金属を含有する水酸化物、炭酸塩及び炭酸水素塩などを用いて式(I−1)で表される化合物の一部を金属塩化する方法、プロトン酸を用いて式(I−2)で表される化合物の一部を中和する方法により製造できる。このようにして製造した式(I−1)、(I−2)で表される化合物は、濃縮、晶析などの操作により、反応混合物から取り出すことができ、取り出された式(I−1)、(I−2)で表される化合物は、通常0.1〜5%程度の水分を含む。また、本発明では、式(I−1)で表される化合物のみ、又は式(I−2)で表される化合物のみを用いることもできる。更に、複数種の式(I−1)で表される化合物、式(I−2)で表される化合物を併用することもできる。 In the present invention, a mixture of compounds represented by formulas (I-1) and (I-2) can also be used. The mixture is obtained by mixing a compound represented by the formula (I-1) and a compound represented by the formula (I-2), a metal-containing hydroxide, carbonate, and carbonic acid represented by the above M. A method of metallizing a part of the compound represented by the formula (I-1) using a hydrogen salt or the like, a method of neutralizing a part of the compound represented by the formula (I-2) using a proton acid Can be manufactured. The compounds represented by the formulas (I-1) and (I-2) thus produced can be removed from the reaction mixture by operations such as concentration and crystallization, and the extracted formula (I-1 ), The compound represented by (I-2) usually contains about 0.1 to 5% of water. In the present invention, only the compound represented by the formula (I-1) or only the compound represented by the formula (I-2) can be used. Furthermore, the compound represented by multiple types of compound represented by Formula (I-1) and the compound represented by Formula (I-2) can also be used together.

式(I−1)中、pは2〜8の整数を表し、2〜5が好ましい。式(I−2)中、qは2〜8の整数を表し、2〜5が好ましい。 In formula (I-1), p represents an integer of 2 to 8, preferably 2 to 5. In formula (I-2), q represents an integer of 2 to 8, and preferably 2 to 5.

r+で示される金属イオンとしては、リチウムイオン、ナトリウムイオン、カリウムイオン、セシウムイオン、コバルトイオン、銅イオン及び亜鉛イオンが好ましく、リチウムイオン、ナトリウムイオン及びカリウムイオンがより好ましく、ナトリウムイオンが更に好ましい。rは金属イオンの価数を表し、当該金属において可能な範囲であれば、限定されない。通常rは、金属イオンがアルカリ金属イオンの場合は1、コバルトイオンの場合は2又は3、銅イオンの場合は1〜3の整数、亜鉛イオンの場合は2である。上記製法によれば、通常、式(I−1)で表される化合物のナトリウム塩が得られるが、カチオン交換反応を行うことで他の金属塩に変換できる。 As the metal ion represented by Mr + , lithium ion, sodium ion, potassium ion, cesium ion, cobalt ion, copper ion and zinc ion are preferable, lithium ion, sodium ion and potassium ion are more preferable, and sodium ion is more preferable. . r represents the valence of the metal ion, and is not limited as long as it is a possible range for the metal. In general, r is 1 when the metal ion is an alkali metal ion, 2 or 3 when the metal ion is cobalt ion, an integer of 1 to 3 when the metal ion is copper ion, and 2 when the metal ion is zinc ion. According to the said manufacturing method, although the sodium salt of the compound represented by a formula (I-1) is obtained normally, it can convert into another metal salt by performing a cation exchange reaction.

上記式(I−1)、(I−2)で表される化合物のメディアン径は、好ましくは0.05〜100μmの範囲であり、より好ましくは1〜100μmの範囲である。メディアン径は、レーザー回折法にて測定できる。 The median diameter of the compounds represented by the above formulas (I-1) and (I-2) is preferably in the range of 0.05 to 100 μm, more preferably in the range of 1 to 100 μm. The median diameter can be measured by a laser diffraction method.

上記式(I−1)、(I−2)で表される化合物は、予め担持剤と混合してから使用してもよい。担持剤としては、日本ゴム協会編「ゴム工業便覧<第四版>」第510〜513頁に記載されている「無機充てん剤、補強剤」が挙げられ、なかでも、カーボンブラック、シリカ、焼成クレー、水酸化アルミニウムが好ましい。担持剤の使用量は、特に限定されないが、上記式(I−1)及び/又は(I−2)で表される化合物の合計量100質量部に対して、10〜1000質量部の範囲が好ましい。 The compounds represented by the above formulas (I-1) and (I-2) may be used after being previously mixed with a carrier. Examples of the supporting agent include “inorganic fillers and reinforcing agents” described on pages 510 to 513 of “Rubber Industry Handbook <Fourth Edition>” edited by the Japan Rubber Association. Among them, carbon black, silica, calcined Clay and aluminum hydroxide are preferred. Although the usage-amount of a support agent is not specifically limited, The range of 10-1000 mass parts is with respect to 100 mass parts of total amounts of the compound represented by the said formula (I-1) and / or (I-2). preferable.

本発明のゴム組成物において、上記両性化合物の含有量は、アミノ酸表面処理カーボンブラック100質量部に対して、好ましくは0.01質量部以上、より好ましくは0.1質量部以上、更に好ましくは0.5質量部以上である。0.01質量部未満であると、低燃費性の改善効果が低く、低燃費性、耐摩耗性を充分に改善できないおそれがある。また、該含有量は、好ましくは30質量部以下、より好ましくは15質量部以下、更に好ましくは10質量部以下である。30質量部を超えても、低燃費性の更なる向上効果は得られず、加工性が低下する傾向がある。 In the rubber composition of the present invention, the content of the amphoteric compound is preferably 0.01 parts by mass or more, more preferably 0.1 parts by mass or more, further preferably 100 parts by mass of the amino acid surface-treated carbon black. 0.5 parts by mass or more. If the amount is less than 0.01 parts by mass, the effect of improving the fuel efficiency is low, and the fuel efficiency and wear resistance may not be sufficiently improved. Moreover, this content becomes like this. Preferably it is 30 mass parts or less, More preferably, it is 15 mass parts or less, More preferably, it is 10 mass parts or less. Even if it exceeds 30 mass parts, the further improvement effect of low-fuel-consumption property is not acquired, but there exists a tendency for workability to fall.

本発明のゴム組成物には、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般に使用される配合剤、例えば、シリカ、クレーなどの補強用充填剤、シランカップリング剤、酸化亜鉛、ステアリン酸、加工助剤、各種老化防止剤、オイルなどの軟化剤、ワックス、硫黄などの加硫剤、加硫促進剤などを適宜配合できる。 In addition to the above components, the rubber composition of the present invention includes compounding agents generally used in the production of rubber compositions, such as reinforcing fillers such as silica and clay, silane coupling agents, zinc oxide, and stearic acid. Further, processing aids, various anti-aging agents, softeners such as oil, vulcanizing agents such as wax and sulfur, vulcanization accelerators, and the like can be appropriately blended.

加硫促進剤としては、例えば、スルフェンアミド系、チアゾール系、チウラム系、チオウレア系、グアニジン系、ジチオカルバミン酸系、アルデヒド−アミン系若しくはアルデヒド−アンモニア系、イミダゾリン系、又はキサンテート系加硫促進剤が挙げられる。なかでも、スルフェンアミド系加硫促進剤が好ましい。 Examples of the vulcanization accelerator include sulfenamide, thiazole, thiuram, thiourea, guanidine, dithiocarbamic acid, aldehyde-amine or aldehyde-ammonia, imidazoline, or xanthate vulcanization accelerators. Is mentioned. Of these, sulfenamide vulcanization accelerators are preferred.

スルフェンアミド系加硫促進剤としては、例えば、N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(TBBS)、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(CBS)、N,N’−ジシクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(DZ)などが挙げられる。なかでも、TBBSが好ましい。 Examples of the sulfenamide vulcanization accelerator include N-tert-butyl-2-benzothiazolylsulfenamide (TBBS), N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (CBS), N, N And '-dicyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (DZ). Of these, TBBS is preferable.

加硫促進剤の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.2質量部以上、より好ましくは0.6質量部以上であり、また、好ましくは3質量部以下、より好ましくは2質量部以下である。上記範囲内に調整することで、低燃費性、耐摩耗性の性能バランスに優れたゴムを調製できる。 The content of the vulcanization accelerator is preferably 0.2 parts by mass or more, more preferably 0.6 parts by mass or more, and preferably 3 parts by mass or less, more preferably 100 parts by mass of the rubber component. Is 2 parts by mass or less. By adjusting within the above range, it is possible to prepare a rubber excellent in performance balance between low fuel consumption and wear resistance.

オイルの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは3質量部以上である。1質量部未満であると、加工性に劣り、低燃費性、耐摩耗性が低下する傾向がある。該オイルの含有量は、好ましくは15質量部以下、より好ましくは8質量部以下である。15質量部を超えると、ウェットグリップ性、耐摩耗性が悪化するおそれがある。 The oil content is preferably 1 part by mass or more, more preferably 3 parts by mass or more, with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If it is less than 1 part by mass, the processability is inferior, and the fuel efficiency and wear resistance tend to decrease. The oil content is preferably 15 parts by mass or less, more preferably 8 parts by mass or less. If it exceeds 15 parts by mass, wet grip properties and wear resistance may be deteriorated.

本発明のゴム組成物は、トレッド(キャップトレッド)、ベーストレッド、アンダートレッド、サイドウォール、クリンチ、インナーライナーなどに好適に使用できる。 The rubber composition of the present invention can be suitably used for treads (cap treads), base treads, under treads, sidewalls, clinch, inner liners and the like.

本発明のタイヤ用ゴム組成物の製造方法としては、公知の方法を用いることができ、例えば、前記各成分をオープンロール、バンバリーミキサー、密閉式混練機などのゴム混練装置を用いて混練し、その後加硫する方法などにより製造できる。 As a method for producing the rubber composition for a tire of the present invention, a known method can be used, for example, the above components are kneaded using a rubber kneader such as an open roll, a Banbury mixer, a closed kneader, Thereafter, it can be produced by a vulcanization method.

本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法によって製造される。すなわち、必要に応じて各種添加剤を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でタイヤ部材の形状に合わせて押し出し加工し、タイヤ成型機上にて通常の方法にて成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、未加硫タイヤを形成した後、加硫機中で加熱加圧してタイヤを製造できる。 The pneumatic tire of the present invention is produced by a usual method using the rubber composition. That is, a rubber composition containing various additives as necessary is extruded in accordance with the shape of the tire member at an unvulcanized stage, molded by a normal method on a tire molding machine, After bonding together with the tire member to form an unvulcanized tire, the tire can be manufactured by heating and pressing in a vulcanizer.

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。 The present invention will be specifically described based on examples, but the present invention is not limited to these examples.

以下、製造例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
3−ブロモプロピルアミン臭化水素酸塩:関東化学(株)製
チオ硫酸ナトリウム・五水和物:関東化学(株)製
フタルイミドカリウム:関東化学(株)製
ジメチルホルムアミド:関東化学(株)製
1,6−ジブロモヘキサン:関東化学(株)製
ヒドラジン・一水和物:関東化学(株)製
Hereinafter, various chemicals used in the production examples will be described together.
3-bromopropylamine hydrobromide: manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd. Sodium thiosulfate pentahydrate: manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd. phthalimide potassium: manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd. dimethylformamide: manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd. 1,6-dibromohexane: hydrazine monohydrate manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd .: manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd.

(製造例1 S−(3−アミノプロピル)チオ硫酸(両性化合物A))
窒素ガスで置換した反応容器に3−ブロモプロピルアミン臭化水素酸塩75g、チオ硫酸ナトリウム・五水和物85.26g、メタノール375ml、水375mlを加え、これらの混合物を70℃、5時間還流した。放冷した後、減圧下でメタノールを除去した。残渣に水酸化ナトリウム13.68gを加え、室温で1時間攪拌した後、減圧下で溶媒を除去した。得られた残渣にエタノール600mlを加えて1.5時間還流した。熱ろ過を行い、ろ液を減圧下で濃縮し結晶を得た。結晶をろ過により取り出し、エタノールで洗浄し、更にヘキサンでの洗浄を行った。得られた結晶を真空乾燥し、S−(3−アミノプロピル)チオ硫酸ナトリウムを得た。
窒素ガスで置換した反応容器にS−(3−アミノプロピル)チオ硫酸ナトリウム52g、水90ml、5mol/l塩酸を加え、得られた溶液を減圧下で濃縮し、ろ過により結晶を取り出した。得られた結晶を真空乾燥し、S−(3−アミノプロピル)チオ硫酸を得た。

Figure 2013107991
(Production Example 1 S- (3-aminopropyl) thiosulfuric acid (amphoteric compound A))
To a reaction vessel substituted with nitrogen gas, 75 g of 3-bromopropylamine hydrobromide, 85.26 g of sodium thiosulfate pentahydrate, 375 ml of methanol and 375 ml of water were added, and the mixture was refluxed at 70 ° C. for 5 hours. did. After allowing to cool, methanol was removed under reduced pressure. To the residue was added 13.68 g of sodium hydroxide, and the mixture was stirred at room temperature for 1 hour, and then the solvent was removed under reduced pressure. 600 ml of ethanol was added to the obtained residue and refluxed for 1.5 hours. Hot filtration was performed, and the filtrate was concentrated under reduced pressure to obtain crystals. The crystals were taken out by filtration, washed with ethanol, and further washed with hexane. The obtained crystals were vacuum-dried to obtain sodium S- (3-aminopropyl) thiosulfate.
52 g of sodium S- (3-aminopropyl) thiosulfate, 90 ml of water and 5 mol / l hydrochloric acid were added to the reaction vessel substituted with nitrogen gas, and the resulting solution was concentrated under reduced pressure, and the crystals were taken out by filtration. The obtained crystals were vacuum-dried to obtain S- (3-aminopropyl) thiosulfuric acid.
Figure 2013107991

(製造例2 S−(6−アミノヘキシル)チオ硫酸(両性化合物B))
反応容器に、フタルイミドカリウム99.2g及びジメチルホルムアミド480mlを加えた。この混合物に1,6−ジブロモヘキサン200gとジメチルホルムアミド200mlとの混合物を室温で滴下した。滴下終了後、得られた混合物を120℃まで昇温して5時間還流し、放冷後、反応混合物から溶媒を留去した。酢酸エチルと水とを加えて分液した後、有機層を濃縮した。得られた残渣にヘキサンと酢酸エチルを加え、結晶を析出させた。結晶を取り出し、真空乾燥して、N−(6−ブロモヘキシル)フタルイミドを得た。
反応容器に、N−(6−ブロモヘキシル)フタルイミド40g、チオ硫酸ナトリウム・五水和物32.0g、メタノール200ml、水200mlを加え、これらの混合物を5時間還流させ、放冷後、反応混合物から溶媒を留去した。得られた残渣に、エタノール200mlを加えて1.5時間還流した。熱ろ過を行い、ろ液を減圧下で濃縮し結晶を得た後、静置した。結晶をろ過により取り出し、エタノールで洗浄し、更にヘキサンでの洗浄を行った。得られた結晶を真空乾燥し、6−フタルイミドヘキシルチオ硫酸ナトリウム塩を得た。
窒素置換した反応容器に、6−フタルイミドヘキシルチオ硫酸のナトリウム塩20.0g(54.7mmol)及びエタノール200mlを仕込み、得られた混合物にヒドラジン・一水和物4.25g(84.8mmol)を滴下した。滴下終了後、得られた混合物を70℃で5時間攪拌した後、減圧下でエタノールを留去した。残渣にメタノール100mlを加えて1時間還流させた。熱ろ過により結晶を取得し、これをメタノールで洗浄し、真空乾燥することにより、S−(6−アミノヘキシル)チオ硫酸ナトリウム塩を得た。
窒素ガスで置換した反応容器に、S−(6−アミノヘキシル)チオ硫酸ナトリウム26g、水45ml、5mol/l塩酸を加え、得られた溶液を減圧下で濃縮し、ろ過により結晶を取り出した。得られた結晶を真空乾燥し、S−(6−アミノヘキシル)チオ硫酸を得た。

Figure 2013107991
(Production Example 2 S- (6-Aminohexyl) thiosulfuric acid (amphoteric compound B))
To the reaction vessel, 99.2 g of potassium phthalimide and 480 ml of dimethylformamide were added. To this mixture, a mixture of 200 g of 1,6-dibromohexane and 200 ml of dimethylformamide was added dropwise at room temperature. After completion of the dropwise addition, the resulting mixture was heated to 120 ° C. and refluxed for 5 hours. After standing to cool, the solvent was distilled off from the reaction mixture. Ethyl acetate and water were added for liquid separation, and then the organic layer was concentrated. Hexane and ethyl acetate were added to the resulting residue to precipitate crystals. The crystals were taken out and dried under vacuum to obtain N- (6-bromohexyl) phthalimide.
To the reaction vessel, 40 g of N- (6-bromohexyl) phthalimide, 32.0 g of sodium thiosulfate pentahydrate, 200 ml of methanol and 200 ml of water were added, and the mixture was refluxed for 5 hours, allowed to cool and then the reaction mixture. The solvent was distilled off. To the obtained residue, 200 ml of ethanol was added and refluxed for 1.5 hours. Hot filtration was performed, and the filtrate was concentrated under reduced pressure to obtain crystals, and then allowed to stand. The crystals were taken out by filtration, washed with ethanol, and further washed with hexane. The obtained crystals were vacuum-dried to obtain 6-phthalimidohexyl thiosulfate sodium salt.
A reaction vessel purged with nitrogen was charged with 20.0 g (54.7 mmol) of sodium salt of 6-phthalimidohexylthiosulfate and 200 ml of ethanol, and 4.25 g (84.8 mmol) of hydrazine monohydrate was added to the resulting mixture. It was dripped. After completion of the dropwise addition, the resulting mixture was stirred at 70 ° C. for 5 hours, and then ethanol was distilled off under reduced pressure. 100 ml of methanol was added to the residue and refluxed for 1 hour. Crystals were obtained by hot filtration, washed with methanol, and vacuum-dried to obtain S- (6-aminohexyl) thiosulfate sodium salt.
26 g of sodium S- (6-aminohexyl) thiosulfate, 45 ml of water and 5 mol / l hydrochloric acid were added to the reaction vessel substituted with nitrogen gas, the resulting solution was concentrated under reduced pressure, and the crystals were taken out by filtration. The obtained crystals were vacuum-dried to obtain S- (6-aminohexyl) thiosulfuric acid.
Figure 2013107991

上記製造例1〜2で得られた両性化合物A〜Bのメディアン径(50%D)を、(株)島津製作所製SALD−2000J型を用い、レーザー回折法(測定操作は下記のとおり)により測定したところ、メディアン径(50%D)は66.7μmであった。得られた両性化合物A〜Bを粉砕し、そのメディアン径(50%D)を14.6μmに調製し、以下の実施例で使用した。
<測定操作>
両性化合物A〜Bを分散溶媒(トルエン)と分散剤(10質量%スルホこはく酸ジー2−エチルヘキシルナトリウム/トルエン溶液)との混合溶液に室温で分散させ、得られた分散液に超音波を照射しながら、該分散液を5分間撹拌して試験液を得た。該試験液を回分セルに移し、1分後に測定した。(屈折率:1.70−0.20i)
The median diameter (50% D) of the amphoteric compounds A to B obtained in the above Production Examples 1 and 2 was measured by a laser diffraction method (measurement operation is as follows) using a SALD-2000J type manufactured by Shimadzu Corporation. When measured, the median diameter (50% D) was 66.7 μm. The obtained amphoteric compounds A to B were pulverized and their median diameter (50% D) was adjusted to 14.6 μm and used in the following examples.
<Measurement operation>
Amphoteric compounds A to B are dispersed in a mixed solution of a dispersion solvent (toluene) and a dispersing agent (10% by mass sodium 2-ethylhexyl sulfosuccinate / toluene solution) at room temperature, and the obtained dispersion is irradiated with ultrasonic waves. The dispersion was stirred for 5 minutes to obtain a test solution. The test solution was transferred to a batch cell and measured after 1 minute. (Refractive index: 1.70-0.20i)

(製造例3 カーボンブラックB(アミノ酸表面処理カーボンブラック))
東海カーボン(株)製のシースト3(NSA:79m/g、DBP:101ml/100g)150gを過硫酸アンモニウム2.0N溶液3000mlに添加し、反応温度60℃、反応時間10時間、攪拌速度300rpmで液相酸化処理した。スラリー中の還元塩を限外濾過膜(旭化成社製、AHP−1010、分画分子量50000)で除去した後、L−アルギニンを添加し中和した。
中和後、再び限外濾過膜(旭化成社製、AHP−1010、分画分子量50000)で残存する塩を分離精製し、その後ろ過水洗を行った。水洗はカーボンブラックに対して10倍量の温水を用いて2回以上水洗ろ過を繰り返した。その後、130℃で24時間乾燥させることでカーボンブラックB(アミノ酸表面処理カーボンブラック)を得た。
(Production Example 3 Carbon Black B (amino acid surface-treated carbon black))
150 g of Seest 3 (N 2 SA: 79 m 2 / g, DBP: 101 ml / 100 g) manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd. is added to 3000 ml of 2.0 N ammonium persulfate solution, the reaction temperature is 60 ° C., the reaction time is 10 hours, and the stirring speed is increased. Liquid phase oxidation was performed at 300 rpm. After the reduced salt in the slurry was removed with an ultrafiltration membrane (AHP-1010, manufactured by Asahi Kasei Corporation, molecular weight cut off 50000), L-arginine was added for neutralization.
After neutralization, the remaining salt was separated and purified again with an ultrafiltration membrane (Asahi Kasei Co., Ltd., AHP-1010, molecular weight cut off 50000), and then washed with filtered water. Washing with water was repeated twice or more with warm water 10 times the amount of carbon black. Thereafter, carbon black B (amino acid surface-treated carbon black) was obtained by drying at 130 ° C. for 24 hours.

(製造例4 カーボンブラックC(アミノ酸表面処理カーボンブラック))
製造例3のL−アルギニンをL−リジンに変更した以外は製造例3と同様に、カーボンブラックC(アミノ酸表面処理カーボンブラック)を得た。
(Production Example 4 Carbon Black C (Amino Acid Surface Treatment Carbon Black))
Carbon black C (amino acid surface-treated carbon black) was obtained in the same manner as in Production Example 3 except that L-arginine in Production Example 3 was changed to L-lysine.

以下、実施例及び比較例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
NR:TSR20
BR:宇部興産(株)製のウベポールBR150B(シス含量:97質量%)
カーボンブラックA:東海カーボン(株)製のシースト3(NSA:79m/g、DBP:101ml/100g)
カーボンブラックB、C:上記製造例3、4で得られたアミノ酸表面処理カーボンブラック
両性化合物A:S−(3−アミノプロピル)チオ硫酸(製造例1で調製)
両性化合物B:S−(6−アミノヘキシル)チオ硫酸(製造例2で調製)
オイル:(株)ジャパンエナジー製のプロセスX−140
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の亜鉛華1号
ステアリン酸:日油(株)製の椿
老化防止剤:大内新興化学工業(株)製のノクラック6C(N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン)
硫黄:鶴見化学工業(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド)
Hereinafter, various chemicals used in Examples and Comparative Examples will be described together.
NR: TSR20
BR: Ubepol BR150B manufactured by Ube Industries, Ltd. (cis content: 97% by mass)
Carbon Black A: Seast 3 manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd. (N 2 SA: 79 m 2 / g, DBP: 101 ml / 100 g)
Carbon black B, C: Amino acid surface-treated carbon black amphoteric compound A obtained in Production Examples 3 and 4 above: S- (3-aminopropyl) thiosulfuric acid (prepared in Production Example 1)
Amphoteric compound B: S- (6-aminohexyl) thiosulfuric acid (prepared in Production Example 2)
Oil: Process X-140 manufactured by Japan Energy Co., Ltd.
Zinc oxide: Zinc Hua 1 manufactured by Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Stearic acid: Anti-aging agent manufactured by NOF Corporation: NOCRACK 6C (N- (1,3-3-) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd. Dimethylbutyl) -N′-phenyl-p-phenylenediamine)
Sulfur: Powdered sulfur vulcanization accelerator manufactured by Tsurumi Chemical Industry Co., Ltd .: Noxeller NS (N-tert-butyl-2-benzothiazolylsulfenamide) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.

(実施例及び比較例)
表1に示す配合処方に従い、1.7Lバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を160℃の条件下で3分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、2軸オープンロールを用いて、80℃の条件下で5分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。
得られた未加硫ゴム組成物を170℃で15分間プレス加硫し、加硫ゴム組成物を得た。
(Examples and Comparative Examples)
According to the formulation shown in Table 1, materials other than sulfur and a vulcanization accelerator were kneaded for 3 minutes at 160 ° C. using a 1.7 L Banbury mixer to obtain a kneaded product. Next, sulfur and a vulcanization accelerator were added to the obtained kneaded product, and kneaded for 5 minutes at 80 ° C. using a biaxial open roll to obtain an unvulcanized rubber composition.
The obtained unvulcanized rubber composition was press vulcanized at 170 ° C. for 15 minutes to obtain a vulcanized rubber composition.

得られた未加硫ゴム組成物、加硫ゴム組成物について下記の評価を行った。結果を表1に示した。 The following evaluation was performed about the obtained unvulcanized rubber composition and vulcanized rubber composition. The results are shown in Table 1.

<ムーニー粘度の測定>
未加硫ゴム組成物について、JIS K6300に準拠したムーニー粘度の測定方法に従い、130℃で測定した。比較例1のムーニー粘度(ML1+4)を100とし、各配合の結果を指数表示した。指数が大きいほどムーニー粘度が低く、加工性に優れる。
<Measurement of Mooney viscosity>
The unvulcanized rubber composition was measured at 130 ° C. according to the Mooney viscosity measuring method based on JIS K6300. The Mooney viscosity (ML 1 + 4 ) of Comparative Example 1 was set to 100, and the results of each formulation were displayed as an index. The larger the index, the lower the Mooney viscosity and the better the processability.

<粘弾性試験>
粘弾性スペクトロメーターVES((株)岩本製作所製)を用いて、温度50℃、初期歪み10%、動歪み2%の条件下で各加硫ゴム組成物の損失正接(tanδ)を測定し、比較例1のtanδを100として、下記計算式により指数表示した(転がり抵抗指数)。指数が大きいほど転がり抵抗特性(低燃費性)に優れることを示す。
(転がり抵抗指数)=(比較例1のtanδ)/(各配合のtanδ)×100
<Viscoelasticity test>
Using a viscoelastic spectrometer VES (manufactured by Iwamoto Seisakusho Co., Ltd.), the loss tangent (tan δ) of each vulcanized rubber composition was measured under the conditions of a temperature of 50 ° C., an initial strain of 10%, and a dynamic strain of 2%. The tan δ of Comparative Example 1 was set to 100, and the index was expressed by the following formula (rolling resistance index). The larger the index, the better the rolling resistance characteristics (low fuel consumption).
(Rolling resistance index) = (tan δ of Comparative Example 1) / (tan δ of each formulation) × 100

<耐摩耗性試験>
得られた加硫ゴム組成物について、ランボーン摩耗試験機を用いて、温度20℃、スリップ率20%及び試験時間2分間の条件下でランボーン摩耗量を測定した。さらに、測定したランボーン摩耗量から容積損失量を計算し、比較例1のランボーン摩耗指数を100とし、各配合の容積損失量を指数表示した(ランボーン摩耗指数)。ランボーン摩耗指数が大きいほど、耐摩耗性に優れることを示す。
<Abrasion resistance test>
About the obtained vulcanized rubber composition, the amount of lamborn wear was measured under the conditions of a temperature of 20 ° C., a slip rate of 20%, and a test time of 2 minutes using a lamborn wear tester. Further, the volume loss amount was calculated from the measured amount of lamborn wear, and the volume loss amount of each formulation was displayed as an index with the lamborn wear index of Comparative Example 1 being 100 (Lambourn wear index). It shows that it is excellent in abrasion resistance, so that a Lambourn abrasion index is large.

Figure 2013107991
Figure 2013107991

表1の結果より、天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも1種と、アミノ酸表面処理カーボンブラック(カーボンブラックB)と、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物(両性化合物A、B)とを含有する実施例は、良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を改善できた。 From the results shown in Table 1, at least one selected from the group consisting of natural rubber and diene-based synthetic rubber, amino acid surface-treated carbon black (carbon black B), and amphoteric compounds having acidic and basic functional groups (amphoteric compounds) Examples containing A and B) were able to improve fuel efficiency and wear resistance while maintaining good processability.

比較例1、3、6、実施例1の比較、比較例2、3、6、実施例3の比較により、アミノ酸表面処理カーボンブラックと、両性化合物とを併用することにより、それぞれを単独で配合した場合には低下していた耐摩耗性をも向上することができ、更に低燃費性も相乗的に向上でき、良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を顕著に改善できることが分かった。 By using the amino acid surface-treated carbon black and the amphoteric compound in combination by comparing Comparative Examples 1, 3, 6, and Example 1, and Comparative Examples 2, 3, 6, and Example 3, each of them was blended alone. In this case, the wear resistance, which has been reduced, can be improved, and the fuel efficiency can be improved synergistically. The fuel efficiency and wear resistance are significantly improved while maintaining good processability. I understood that I could do it.

Claims (7)

天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも1種と、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物。 At least one selected from the group consisting of natural rubber and diene-based synthetic rubber and part or all of the hydrogen of the acidic group can be obtained by neutralizing the acidic group generated by liquid phase oxidation treatment of carbon black with an amino acid. A rubber composition for tires comprising an amino acid surface-treated carbon black substituted with an amino acid base and an amphoteric compound having acidic and basic functional groups. 前記両性化合物が下記式(I)で表される化合物である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。
Figure 2013107991
(式(I)中、Rは、炭素数2〜30のアルキレン基、アルケニレン基又はアルキニレン基を表す。Aは、酸性官能基を表す。R及びRは、同一又は異なって、水素原子、炭素数1〜20のアルキル基、アルケニル基若しくはアルキニル基、又は炭素数1〜20のアルコキシシリル基を表す。式(I)で表される化合物は、該化合物の金属塩でもよい。)
The tire rubber composition according to claim 1, wherein the amphoteric compound is a compound represented by the following formula (I).
Figure 2013107991
(In the formula (I), R 1 represents an alkylene group having 2 to 30 carbon atoms, an alkenylene group or an alkynylene group. A represents an acidic functional group. R 2 and R 3 are the same or different and represent hydrogen. An atom, an alkyl group having 1 to 20 carbon atoms, an alkenyl group or an alkynyl group, or an alkoxysilyl group having 1 to 20 carbon atoms.The compound represented by the formula (I) may be a metal salt of the compound.)
前記両性化合物が下記式(I−1)及び/又は下記式(I−2)で表される化合物である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。
Figure 2013107991
[式(I−1)中、pは2〜8の整数を表す。式(I−2)中、qは2〜8の整数を表す。Mr+は金属イオンを表し、rはその価数を表す。]
The tire rubber composition according to claim 1, wherein the amphoteric compound is a compound represented by the following formula (I-1) and / or the following formula (I-2).
Figure 2013107991
[In formula (I-1), p represents an integer of 2 to 8. In formula (I-2), q represents an integer of 2 to 8. M r + represents a metal ion, and r represents its valence. ]
前記式(I−2)中のMr+で表される金属イオンは、リチウムイオン、ナトリウムイオン、カリウムイオン、セシウムイオン、コバルトイオン、銅イオン、又は亜鉛イオンである請求項3記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber according to claim 3, wherein the metal ion represented by Mr + in the formula (I-2) is a lithium ion, a sodium ion, a potassium ion, a cesium ion, a cobalt ion, a copper ion, or a zinc ion. Composition. 前記アミノ酸表面処理カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、10〜100質量部である請求項1〜4のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 4, wherein the content of the amino acid surface-treated carbon black is 10 to 100 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. 前記両性化合物の含有量は、前記アミノ酸表面処理カーボンブラック100質量部に対して0.01〜30質量部である請求項1〜5のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 5, wherein a content of the amphoteric compound is 0.01 to 30 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the amino acid surface-treated carbon black. 請求項1〜6のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤ。 A pneumatic tire produced using the rubber composition according to claim 1.
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