JP2013065419A - Battery pack - Google Patents

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water
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Toru Kamata
亨 鎌田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery pack in which occurrence of problem is suppressed even if water enters the inside from a joint of a gasket.SOLUTION: In a tray 12 that makes up a battery pack being mounted in an electric vehicle, a water receiving part 24 that partitions a battery mounting part 22 from batteries is provided in contact with the sidewall 12b of the tray 12 by using ribs 21, 23, 25 formed on the bottom of the tray 12, and the joint J of a gasket 14 is located at a part of the groove in the sidewall 12b of the tray 12 in contact with the water receiving part 24.

Description

本発明は、電動車両に用いるバッテリーパックに関する。   The present invention relates to a battery pack used for an electric vehicle.

駆動源としてモータを用いる電気自動車やハイブリッド電気自動車等の電動車両には、モータに電力を供給するためのバッテリーパックが搭載されており、例えば、車両の床下に取り付けられている。バッテリーパックは、複数のバッテリー(二次電池)を収容するトレーとトレーの上方を覆うカバーとを有しており、トレーとカバーとの間には、それらの間をシールするためのガスケットが配設されている。   A battery pack for supplying electric power to a motor is mounted on an electric vehicle such as an electric vehicle or a hybrid electric vehicle that uses a motor as a drive source, and is attached, for example, under the floor of the vehicle. The battery pack has a tray that accommodates a plurality of batteries (secondary batteries) and a cover that covers the top of the tray, and a gasket is provided between the tray and the cover for sealing between them. It is installed.

特開2010−153128号公報JP 2010-153128 A

上述したバッテリーパックは、その周囲が数m以上となり、ガスケットも同等の大きさのリング形状となる。このような大きさのガスケットは、通常、押し出し成形により1本の線状のものを成形し、その端部を繋ぎ合わせることで、上述した大きさのリング形状としている。このようにしてガスケットを作製しているため、ガスケットには必ず継ぎ目ができてしまう。そのため、継ぎ目に段差や溝等のズレやバリ等が発生しないように品質管理を行い、継ぎ目によりシール性が悪化しないようにする必要がある。しかしながら、もし、量産時において継ぎ目に品質不良があった場合には、継ぎ目からバッテリーパックの内部へ水等が浸入するおそれがあり、その場合には、バッテリーが短絡する等の問題を引き起こすおそれがある。   The battery pack described above has a circumference of several meters or more, and the gasket has a ring shape of the same size. The gasket having such a size is usually formed into a ring shape having the above-described size by forming a single linear product by extrusion molding and joining the end portions thereof. Since the gasket is produced in this way, the gasket always has a seam. For this reason, it is necessary to perform quality control so as not to cause gaps or burrs or the like in steps or grooves at the seam so that the sealing performance is not deteriorated by the seam. However, if there is a quality defect at the seam during mass production, water or the like may enter the battery pack from the seam, which may cause problems such as a short circuit of the battery. is there.

本発明は上記課題に鑑みなされたもので、ガスケットの継ぎ目から内部に水が浸入しても、問題の発生を抑制するバッテリーパックを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a battery pack that suppresses the occurrence of problems even when water enters from the seam of the gasket.

上記課題を解決する第1の発明に係るバッテリーパックは、
底部にバッテリーを載置するトレーと、
前記トレーの上方を覆うカバーと、
前記トレーの側壁の上端全周に沿って配置され、前記トレーと前記カバーとの間に挟み込まれて、前記トレーと前記カバーとの間をシールするシール部材とを有する電動車両に搭載するバッテリーパックにおいて、
前記バッテリーを載置する部分から仕切る水受け部を前記側壁に接して設けると共に、当該水受け部と接する前記側壁の前記上端の部分に前記シール部材の継ぎ目を配置したことを特徴とする。
The battery pack according to the first invention for solving the above-mentioned problems is,
A tray to place the battery on the bottom,
A cover covering the top of the tray;
A battery pack mounted on an electric vehicle having a seal member that is disposed along the entire upper end of the side wall of the tray and is sandwiched between the tray and the cover and seals between the tray and the cover. In
A water receiving portion for partitioning from the portion on which the battery is placed is provided in contact with the side wall, and a seam of the seal member is disposed at the upper end portion of the side wall in contact with the water receiving portion.

上記課題を解決する第2の発明に係るバッテリーパックは、
上記第1の発明に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部は、前記トレーの底部に立設すると共に前記側壁に当接する第1のリブに仕切られてなることを特徴とする。
A battery pack according to a second invention for solving the above problem is as follows.
In the battery pack according to the first invention,
The water receiving portion is characterized by being partitioned by a first rib that stands on the bottom of the tray and abuts against the side wall.

上記課題を解決する第3の発明に係るバッテリーパックは、
上記第1又は第2の発明に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部は、前記電動車両の車両後方側に配置することを特徴とする。
A battery pack according to a third invention for solving the above-mentioned problem is as follows.
In the battery pack according to the first or second invention,
The water receiving portion is arranged on the vehicle rear side of the electric vehicle.

上記課題を解決する第4の発明に係るバッテリーパックは、
上記第1〜第3のいずれか1つの発明に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部の底部にスポンジ等の吸水部材を載置したことを特徴とする。
A battery pack according to a fourth invention for solving the above-mentioned problems is as follows.
In the battery pack according to any one of the first to third inventions,
A water absorbing member such as a sponge is placed on the bottom of the water receiving portion.

上記課題を解決する第5の発明に係るバッテリーパックは、
上記第1〜第4のいずれか1つの発明に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部の底部に前記第1のリブより高さの小さい第2のリブを格子状に形成したことを特徴とする。
A battery pack according to a fifth invention for solving the above-described problem is
In the battery pack according to any one of the first to fourth inventions,
A second rib having a height smaller than that of the first rib is formed in a lattice shape at the bottom of the water receiving portion.

上記課題を解決する第6の発明に係るバッテリーパックは、
上記第1〜第5のいずれか1つの発明に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部の底部に、下方側への排水のみを許容するワンウェイバルブを設けたことを特徴とする。
A battery pack according to a sixth invention for solving the above-mentioned problems is as follows.
In the battery pack according to any one of the first to fifth inventions,
A one-way valve that allows only downward drainage is provided at the bottom of the water receiving portion.

本発明によれば、バッテリーパックのトレーに水受け部を設け、当該水受け部と接する側壁の上端の部分に、ガスケットの継ぎ目を配置したので、量産時においてガスケットの継ぎ目に万が一品質不良があっても、継ぎ目から侵入した水を水受け部で受けることで、バッテリー等の電気部品への影響を抑制して、短絡等の大きな問題が発生しないようにすることができる。   According to the present invention, the water receiving portion is provided on the tray of the battery pack, and the gasket seam is arranged at the upper end portion of the side wall in contact with the water receiving portion. However, by receiving the water that has entered from the seam at the water receiving portion, it is possible to suppress the influence on the electric parts such as the battery and prevent a major problem such as a short circuit from occurring.

本発明に係るバッテリーパックの実施形態の一例(実施例1)として、その外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance as an example (Example 1) of the embodiment of the battery pack which concerns on this invention. 図1に示したバッテリーパックのカバーを外した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the cover of the battery pack shown in FIG. 図2に示したバッテリーパックの水受け部を拡大して示す斜視図である。FIG. 3 is an enlarged perspective view showing a water receiving part of the battery pack shown in FIG. 2. 図1に示したバッテリーパックの水受け部の断面図である。It is sectional drawing of the water receiving part of the battery pack shown in FIG. バッテリーパックの水受け部の他の一例(実施例2)を示す断面図である。It is sectional drawing which shows another example (Example 2) of the water receiving part of a battery pack. バッテリーパックの水受け部の他の一例(実施例3)を示す断面図である。It is sectional drawing which shows another example (Example 3) of the water receiving part of a battery pack. バッテリーパックの水受け部の他の一例(実施例4)を示す断面図である。It is sectional drawing which shows another example (Example 4) of the water receiving part of a battery pack.

以下、本発明に係るバッテリーパックの実施形態について、図1〜図7を参照して、その詳細な説明を行う。   Hereinafter, embodiments of the battery pack according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS.

(実施例1)
図1は、本実施例のバッテリーパックを示す斜視図であり、図2は、図1に示したバッテリーパックのカバーを外した状態の斜視図である。又、図3は、図1に示したバッテリーパックの水受け部を拡大して示す斜視図であり、図4は、図1に示したバッテリーパックにおいて、水受け部に該当する部分のA−A線矢視断面図である。なお、図1、図2において、“Fr”は車両前方を示している。
Example 1
FIG. 1 is a perspective view showing the battery pack of the present embodiment, and FIG. 2 is a perspective view of the battery pack shown in FIG. 1 with its cover removed. 3 is an enlarged perspective view showing the water receiving portion of the battery pack shown in FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the battery pack shown in FIG. It is A line arrow sectional drawing. In FIG. 1 and FIG. 2, “Fr” indicates the front of the vehicle.

本実施例において、バッテリーパック10は、複数のバッテリー11を内部に収容するものであり、電気自動車やハイブリッド電気自動車等の電動車両に搭載されるものである。   In the present embodiment, the battery pack 10 contains a plurality of batteries 11 and is mounted on an electric vehicle such as an electric vehicle or a hybrid electric vehicle.

バッテリーパック10は、樹脂製のトレー12と樹脂製のカバー13とを有しており、複数のバッテリー11をトレー12の底部12aに載置すると共に、トレー12の上方をカバー13で覆うことにより、複数のバッテリー11を内部に収容している。トレー12の側壁12bの上端には、その全周に沿ってフランジ12cが形成されており、フランジ12cの全周に沿って溝12dが形成されている。そして、この溝12dの全周に沿ってガスケット14(シール部材)が配設されている。このガスケット14は、トレー12のフランジ12cにカバー13をボルトで締結することにより、トレー12とカバー13との間に挟み込まれ、防水や防塵のため、トレー12とカバー13との間をシール(封止)することになる。   The battery pack 10 includes a resin tray 12 and a resin cover 13, and a plurality of batteries 11 are placed on the bottom 12 a of the tray 12 and the upper side of the tray 12 is covered with the cover 13. A plurality of batteries 11 are housed inside. At the upper end of the side wall 12b of the tray 12, a flange 12c is formed along the entire circumference thereof, and a groove 12d is formed along the entire circumference of the flange 12c. And the gasket 14 (seal member) is arrange | positioned along the perimeter of this groove | channel 12d. The gasket 14 is sandwiched between the tray 12 and the cover 13 by fastening the cover 13 to the flange 12c of the tray 12 with a bolt, and seals between the tray 12 and the cover 13 for waterproofing and dustproofing ( Sealing).

このガスケット14は、中空の円筒部と円筒部の表面の一部から径方向外側に突設された突設部とを有している。この突設部が溝12dに沿って配置されて、円筒部がトレー12とカバー13との間に挟み込まれて、トレー12とカバー13との間をシールすることになる。なお、ガスケットは、このような形状に限る必要はなく、例えば、Oリング等でもよい。   The gasket 14 has a hollow cylindrical portion and a protruding portion that protrudes radially outward from a part of the surface of the cylindrical portion. The projecting portion is disposed along the groove 12d, and the cylindrical portion is sandwiched between the tray 12 and the cover 13 to seal between the tray 12 and the cover 13. The gasket need not be limited to such a shape, and may be, for example, an O-ring.

又、トレー12自体の補強と収容するバッテリー11の保持のため、トレー12の内側の底部12aには、複数のリブ21が車幅方向に沿って立設されており、複数のリブ21により、バッテリーを載置する載置部22が複数に仕切られている。そして、リブ21自体にホルダーナット27が複数設けられており、このホルダーナット27を用いて、バッテリー11を保持、固定している。なお、ここでは、一例として、車幅方向に沿って形成したリブ21を例示しているが、車幅方向に限らず、他の方向に沿って形成してもよく、例えば、車両前後方向に沿って形成してもよい。   Further, in order to reinforce the tray 12 itself and hold the battery 11 to be accommodated, a plurality of ribs 21 are erected along the vehicle width direction on the bottom portion 12a inside the tray 12, A placement portion 22 on which the battery is placed is partitioned into a plurality of portions. A plurality of holder nuts 27 are provided on the rib 21 itself. The holder nut 27 is used to hold and fix the battery 11. Here, as an example, the rib 21 formed along the vehicle width direction is illustrated, but the rib 21 may be formed not only in the vehicle width direction but also in other directions, for example, in the vehicle front-rear direction. You may form along.

又、トレー12の周囲には、その補強のため、金属製の閉断面構造のフレーム15が配置されており、このフレーム15に設けた金属製の取付金具16を用いて、車両の床下へ(例えば、車両のサイドメンバへ)、車両下方側からバッテリーパック10を取り付けている。   Further, a metal frame 15 having a closed cross-sectional structure is disposed around the tray 12 for reinforcement. The metal mounting bracket 16 provided on the frame 15 is used to lower the vehicle floor ( For example, the battery pack 10 is attached from the vehicle lower side to the vehicle side member.

前述したように、バッテリーパック10の周囲の長さは長く、そのため、押し出し成形で製作したガスケット14をリング状とする場合には、継ぎ目Jができてしまう。そして、その継ぎ目Jに品質不良があった場合には、継ぎ目Jからバッテリーパック10の内部へ水が浸入するおそれがある。   As described above, the peripheral length of the battery pack 10 is long. Therefore, when the gasket 14 manufactured by extrusion molding is formed in a ring shape, a seam J is formed. If the quality of the joint J is poor, water may enter the battery pack 10 from the joint J.

そこで、本実施例においては、図2〜図4に示すように、トレー12の底部12aにおいて、車幅方向に形成されたリブ21に直交する方向(車両前後方向)にリブ25を立設し、電気接続箱17を載置する載置部26との仕切を設けている。同様に、リブ21に直交する方向にリブ23を立設し、バッテリー11を載置する載置部22との仕切を設けている。このようにして、リブ21、リブ23、リブ25及びトレー12の側壁12bに囲まれた水受け部24を設けるようにしている。なお、ここでのリブ21、リブ23、リブ25は本発明で言う第1のリブに相当する。ここで、電気接続箱17は、バッテリー11と車両側(モータ)とを電気的に接続するものであり、その内部には、フューズ等の電気補器が配置されており、接続部18を介して、車両側と電気的に接続されている。   Therefore, in this embodiment, as shown in FIGS. 2 to 4, ribs 25 are erected on the bottom 12 a of the tray 12 in a direction (vehicle longitudinal direction) perpendicular to the ribs 21 formed in the vehicle width direction. In addition, a partition with the mounting portion 26 for mounting the electrical connection box 17 is provided. Similarly, a rib 23 is erected in a direction orthogonal to the rib 21, and a partition with the mounting portion 22 on which the battery 11 is mounted is provided. In this way, the water receiving portion 24 surrounded by the rib 21, the rib 23, the rib 25, and the side wall 12b of the tray 12 is provided. Here, the rib 21, the rib 23, and the rib 25 correspond to the first rib in the present invention. Here, the electric connection box 17 is for electrically connecting the battery 11 and the vehicle side (motor), and an electric auxiliary device such as a fuse is disposed inside the electric connection box 17 via the connection portion 18. And electrically connected to the vehicle side.

このように、水受け部24は、底部12aに立設するリブ21と、底部12aに立設すると共に側壁12bに当接するリブ23及びリブ25と側壁12bとからなり、側壁12bに接して設けられた領域であり、又、載置部22や載置部26から仕切られた領域である。この水受け部24は、例えば、電気接続箱17を載置する載置部26のスペースを有効に利用し、この領域を分割するように設けるようにしてもよい。又、この水受け部24には電気部品等は配置しないようにしている。   As described above, the water receiving portion 24 includes the rib 21 standing on the bottom portion 12a, the rib 23 and rib 25 standing on the bottom portion 12a and abutting against the side wall 12b, and the side wall 12b, and is provided in contact with the side wall 12b. And a region partitioned from the placement unit 22 and the placement unit 26. For example, the water receiving portion 24 may be provided so as to divide this region by effectively using the space of the placing portion 26 on which the electrical junction box 17 is placed. In addition, no electrical components or the like are disposed in the water receiving portion 24.

このような構成の水受け部24に対応して、水受け部24に接する範囲の溝12dの部分にガスケット14の継ぎ目Jが配置されている。そのため、もし、継ぎ目Jから水の浸入があっても、侵入した水は水受け部24に浸入し、侵入した水は底部24aに止まり、その移動が抑制されることになる。その結果、バッテリーパック10内部の電気部品、特に、バッテリー11側への水の侵入を抑制し、短絡等の問題を抑制することができる。   Corresponding to the water receiving portion 24 having such a configuration, the joint J of the gasket 14 is arranged in a portion of the groove 12d in a range in contact with the water receiving portion 24. Therefore, even if water enters from the joint J, the invaded water enters the water receiving portion 24, and the invading water stops at the bottom portion 24a, and the movement thereof is suppressed. As a result, water can be prevented from entering the electrical components inside the battery pack 10, particularly the battery 11, and problems such as short circuits can be suppressed.

なお、水受け部24は、車両の後方側に配置することが望ましい。これは、バッテリーパック10が車両の床下に取り付けられており、走行時には、路面からの水の跳ね上げがあるからである。水受け部24を車両の後方側に配置することにより、路面から跳ね上げられた水の侵入を抑制することができる。又、継ぎ目Jの配置位置の目印を兼ねて、側壁12bの内壁面に溝を設けて、継ぎ目Jから侵入した水を、この溝により水受け部24側へ誘導するようにしてもよい。
又、本実施例においては、トレー12の側壁12bの上端全周に沿って溝が形成される構成としたが、トレー12の側壁12bの上端にこの溝が形成されていない構成においても本発明は適用可能である。この場合、ガスケット14はトレー12の側壁12bの上端全周に沿って配置され、トレー12とカバー13に挟み込まれて、トレー12とカバー13との間をシールし、水受け部24と接する側壁12bの上端の部分にガスケット14の継ぎ目Jが配置される。
In addition, it is desirable to arrange the water receiving portion 24 on the rear side of the vehicle. This is because the battery pack 10 is attached under the floor of the vehicle, and water travels from the road surface when traveling. By disposing the water receiving portion 24 on the rear side of the vehicle, the intrusion of water splashed from the road surface can be suppressed. Alternatively, a groove may be provided on the inner wall surface of the side wall 12b to serve as a mark for the arrangement position of the seam J, and water that has entered from the seam J may be guided to the water receiving portion 24 side by this groove.
In this embodiment, the groove is formed along the entire upper end of the side wall 12b of the tray 12. However, the present invention is also applied to a configuration in which the groove is not formed on the upper end of the side wall 12b of the tray 12. Is applicable. In this case, the gasket 14 is arranged along the entire upper end of the side wall 12 b of the tray 12, is sandwiched between the tray 12 and the cover 13, seals between the tray 12 and the cover 13, and is in contact with the water receiving portion 24. The joint J of the gasket 14 is disposed at the upper end portion of 12b.

次に、実施例1の変形例となる実施例2〜実施例4を、図5〜図7を参照して説明する。なお、図5〜図7において、実施例1と同等の構成には同じ符号を付しており、以下の実施例2〜実施例4においては、実施例1の水受け部24を前提として説明を行う。   Next, Example 2 to Example 4, which are modifications of Example 1, will be described with reference to FIGS. 5-7, the same code | symbol is attached | subjected to the structure equivalent to Example 1, and it demonstrates on the assumption in the water receiving part 24 of Example 1 in the following Examples 2-4. I do.

(実施例2)
図5は、本実施例を示す水受け部の断面図である。図5に示すように、本実施例では、水受け部24の底部24aにスポンジ等の吸水部材31を載置している。そのため、もし、継ぎ目Jから水の浸入があっても、侵入した水は水受け部24に浸入し、更に、水受け部24に侵入した水は底部24aに載置した吸水部材31に吸水されて、その移動が抑制されることになる。その結果、バッテリーパック10内部の電気部品、特に、バッテリー11側への水の侵入を抑制し、短絡等の問題を抑制することができる。
(Example 2)
FIG. 5 is a cross-sectional view of the water receiving portion showing the present embodiment. As shown in FIG. 5, in this embodiment, a water absorbing member 31 such as a sponge is placed on the bottom 24 a of the water receiving portion 24. Therefore, even if water enters from the joint J, the intruded water enters the water receiving portion 24, and further, the water that has entered the water receiving portion 24 is absorbed by the water absorbing member 31 placed on the bottom 24a. Therefore, the movement is suppressed. As a result, water can be prevented from entering the electrical components inside the battery pack 10, particularly the battery 11, and problems such as short circuits can be suppressed.

なお、吸水部材31は、スポンジ等に限らず、他の材料でもよい。例えば、紙、布、不織布等であってもよいし、おむつ等に使用する高分子吸収剤等を用いてもよい。   The water absorbing member 31 is not limited to a sponge or the like, but may be other materials. For example, it may be paper, cloth, non-woven fabric, or a polymer absorbent used for diapers or the like.

(実施例3)
図6は、本実施例を示す水受け部の断面図である。図6に示すように、本実施例では、水受け部24の底部24aにリブ21、リブ23、リブ25よりも高さの小さい複数のリブ41(第2のリブ)を格子状に設け、水受け部24を更に小さな領域(小領域)に仕切るようにしている。そのため、もし、継ぎ目Jから水の浸入があっても、侵入した水は水受け部24に浸入し、更に、水受け部24に侵入した水は底部24aのリブ41で仕切られた小領域に止まり、その移動が抑制されることになる。その結果、バッテリーパック10内部の電気部品、特に、バッテリー11側への水の侵入を抑制し、短絡等の問題を抑制することができる。
(Example 3)
FIG. 6 is a cross-sectional view of the water receiving portion showing the present embodiment. As shown in FIG. 6, in the present embodiment, a plurality of ribs 41 (second ribs) smaller in height than the ribs 21, the ribs 23, and the ribs 25 are provided in a lattice shape on the bottom 24 a of the water receiver 24. The water receiver 24 is partitioned into a smaller area (small area). Therefore, even if there is water intrusion from the joint J, the intruded water enters the water receiving portion 24, and further, the water that has entered the water receiving portion 24 enters a small area partitioned by the rib 41 of the bottom portion 24a. It stops and the movement is suppressed. As a result, water can be prevented from entering the electrical components inside the battery pack 10, particularly the battery 11, and problems such as short circuits can be suppressed.

なお、複数のリブ41で格子状に仕切られた小領域は、上方から見て、四角形又は菱形に仕切られるが、三角形や五角形、六角形等の多角形に仕切るようにしてもよい。   The small areas partitioned in a lattice shape by the plurality of ribs 41 are partitioned into a quadrangle or a rhombus when viewed from above, but may be partitioned into a polygon such as a triangle, a pentagon, or a hexagon.

又、本実施例は、上記実施例2と組み合わせてもよい。例えば、リブ41で仕切られた小領域各々の底部にスポンジ等の吸水部材31を載置すればよい。   Further, this embodiment may be combined with the second embodiment. For example, the water absorbing member 31 such as a sponge may be placed on the bottom of each small region partitioned by the ribs 41.

(実施例4)
図7(a)は、本実施例を示す水受け部の断面図である。図7(a)に示すように、本実施例では、水受け部24の底部24aに、下方側への排水のみを許容するワンウェイバルブ51を設けている。このワンウェイバルブ51は、底部24aに設けた少なくとも1つ(図7(a)では2つ)の水抜き穴51aと、水抜き穴51aを下方側から覆うと共に、その外縁部分が底部24a側に密着する樹脂製の円弧断面の密着板51bと、密着板51bを底部24a側に固定する固定軸51cとを有している。
Example 4
Fig.7 (a) is sectional drawing of the water receiving part which shows a present Example. As shown in FIG. 7A, in this embodiment, a one-way valve 51 that allows only downward drainage is provided on the bottom 24 a of the water receiving portion 24. The one-way valve 51 covers at least one (two in FIG. 7 (a)) drain holes 51a provided in the bottom 24a and covers the drain holes 51a from below, and its outer edge portion faces the bottom 24a. The contact plate 51b has an arc cross section made of resin and is in close contact, and a fixed shaft 51c that fixes the contact plate 51b to the bottom 24a side.

ワンウェイバルブ51は、通常は、図7(a)に示すように、水抜き穴51aを塞ぐように、密着板51bの外縁部分が底部24a側に密着しており、外部からの水等の侵入を防止している。   As shown in FIG. 7A, the one-way valve 51 normally has an outer edge portion of the contact plate 51b in close contact with the bottom 24a side so as to close the drain hole 51a, so that water or the like enters from the outside. Is preventing.

一方、もし、継ぎ目Jから水の浸入があった場合には、侵入した水は水受け部24に浸入し、水受け部24に溜まることになる。そして、水受け部24の水が、ある程度の量になると、溜まった水の重さにより、図7(b)に示すように、樹脂製の密着板51bが弾性変形し、密着板51bと底部24側との間に隙間が生じ、その隙間から溜まった水を車両下方へ排水することになる。その結果、バッテリーパック10内部の電気部品、特に、バッテリー11側への水の侵入を抑制し、短絡等の問題を抑制することができる。   On the other hand, if water enters from the joint J, the invading water enters the water receiving portion 24 and accumulates in the water receiving portion 24. Then, when the water in the water receiving portion 24 reaches a certain amount, the resin contact plate 51b is elastically deformed by the weight of the accumulated water, as shown in FIG. A gap is formed between the vehicle and the 24 side, and water accumulated from the gap is drained downward in the vehicle. As a result, water can be prevented from entering the electrical components inside the battery pack 10, particularly the battery 11, and problems such as short circuits can be suppressed.

なお、本実施例も、上記実施例2、3と組み合わせてもよい。例えば、ワンウェイバルブ51の周囲を除いて、底部24aにスポンジ等の吸水部材31を載置すればよい。又、リブ41で仕切られた小領域の一つにワンウェイバルブ51を設け、リブ41に小さな連通孔を設けて、各々の小領域同士を連通し、排水時には、これらの連通孔を通って、ワンウェイバルブ51から排水するようにしてもよい。更に、リブ41で仕切られた小領域各々の底部にスポンジ等の吸水部材31を載置すると共に、リブ41に小さな連通孔を設けて、各々の小領域同士を連通し、排水時には、これらの連通孔を通って、ワンウェイバルブ51から排水するようにしてもよい。   In addition, you may combine a present Example with the said Example 2, 3. For example, except for the periphery of the one-way valve 51, a water absorbing member 31 such as a sponge may be placed on the bottom 24a. In addition, the one-way valve 51 is provided in one of the small areas partitioned by the rib 41, the small communication holes are provided in the rib 41, the small areas communicate with each other, and during drainage, through these communication holes, The water may be drained from the one-way valve 51. Furthermore, a water absorbing member 31 such as a sponge is placed on the bottom of each of the small areas partitioned by the ribs 41, and a small communication hole is provided in the rib 41 so that the small areas communicate with each other. You may make it drain from the one-way valve | bulb 51 through a communicating hole.

本発明に係るバッテリーパックは、電気自動車やハイブリッド電気自動車等の電動車両に好適なものである。   The battery pack according to the present invention is suitable for electric vehicles such as electric vehicles and hybrid electric vehicles.

10 バッテリーパック
11 バッテリー
12 トレー
13 カバー
14 ガスケット
21、23、25 リブ(第1のリブ)
22、26 載置部
24 水受け部
31 吸水部材
41 リブ(第2のリブ)
51 ワンウェイバルブ
J 継ぎ目
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Battery pack 11 Battery 12 Tray 13 Cover 14 Gasket 21, 23, 25 Rib (1st rib)
22, 26 Placement part 24 Water receiving part 31 Water absorbing member 41 Rib (second rib)
51 One-way valve J Seam

Claims (6)

底部にバッテリーを載置するトレーと、
前記トレーの上方を覆うカバーと、
前記トレーの側壁の上端全周に沿って配置され、前記トレーと前記カバーとの間に挟み込まれて、前記トレーと前記カバーとの間をシールするシール部材とを有する電動車両に搭載するバッテリーパックにおいて、
前記バッテリーを載置する部分から仕切る水受け部を前記側壁に接して設けると共に、当該水受け部と接する前記側壁の前記上端の部分に前記シール部材の継ぎ目を配置したことを特徴とするバッテリーパック。
A tray to place the battery on the bottom,
A cover covering the top of the tray;
A battery pack mounted on an electric vehicle having a seal member that is disposed along the entire upper end of the side wall of the tray and is sandwiched between the tray and the cover and seals between the tray and the cover. In
A battery pack characterized in that a water receiving portion for partitioning from a portion on which the battery is placed is provided in contact with the side wall, and a seam of the sealing member is disposed at the upper end portion of the side wall in contact with the water receiving portion. .
請求項1に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部は、前記トレーの底部に立設すると共に前記側壁に当接する第1のリブに仕切られてなることを特徴とするバッテリーパック。
The battery pack according to claim 1,
The battery pack according to claim 1, wherein the water receiving portion is erected on a bottom portion of the tray and partitioned by a first rib abutting on the side wall.
請求項1又は請求項2に記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部は、前記電動車両の車両後方側に配置することを特徴とするバッテリーパック。
The battery pack according to claim 1 or 2,
The battery pack, wherein the water receiving portion is disposed on a vehicle rear side of the electric vehicle.
請求項1から請求項3のいずれか1つに記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部の底部に吸水部材を載置したことを特徴とするバッテリーパック。
In the battery pack according to any one of claims 1 to 3,
A battery pack, wherein a water absorbing member is placed on the bottom of the water receiving portion.
請求項1から請求項4のいずれか1つに記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部の底部に前記第1のリブより高さの小さい第2のリブを格子状に形成したことを特徴とするバッテリーパック。
In the battery pack according to any one of claims 1 to 4,
A battery pack, wherein a second rib having a height smaller than that of the first rib is formed in a lattice shape at the bottom of the water receiving portion.
請求項1から請求項5のいずれか1つに記載のバッテリーパックにおいて、
前記水受け部の底部に、下方側への排水のみを許容するワンウェイバルブを設けたことを特徴とするバッテリーパック。
In the battery pack according to any one of claims 1 to 5,
A battery pack, wherein a one-way valve that allows only downward drainage is provided at the bottom of the water receiving portion.
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