JP2012240605A - Vehicle speed limit control device - Google Patents
Vehicle speed limit control device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012240605A JP2012240605A JP2011114632A JP2011114632A JP2012240605A JP 2012240605 A JP2012240605 A JP 2012240605A JP 2011114632 A JP2011114632 A JP 2011114632A JP 2011114632 A JP2011114632 A JP 2011114632A JP 2012240605 A JP2012240605 A JP 2012240605A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed limit
- switch
- speed
- vehicle
- limit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、制限速度が設定されたとき、車両の走行速度が、設定された制限速度を超えないように車速制限制御を実行する車速制限制御装置に関する。 The present invention relates to a vehicle speed limit control device that executes vehicle speed limit control so that the traveling speed of a vehicle does not exceed a set limit speed when a limit speed is set.
従来から、車両の走行速度を制限する制限速度を、運転者によって設定可能な車速制限制御装置が知られている。例えば、特許文献1に記載された車速制限制御装置では、メインスイッチがオン状態で、セット/コーストスイッチのオンが検知されると、その操作時点での実車速を、「記憶制限速度」としてメモリに記憶し、記憶制限速度を上限として車速を制御する。
2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle speed limit control device that can set a speed limit for limiting the traveling speed of a vehicle by a driver is known. For example, in the vehicle speed limit control device described in
また、このような可変スピードリミッタ制御を実行中に、セット/コーストスイッチの所定時間以上のオンが検知された場合、メモリ内の記憶制限速度を一定時間ごとに所定車速(例えば、5km/h)だけ減少させる。また、セット/コーストスイッチの瞬間的なオン(例えば、0.5秒)が検知された場合、オン1回ごとにメモリ内の記憶制限速度を所定車速(例えば、1km/h)だけ減少させる。 Further, when it is detected that the set / coast switch has been turned on for a predetermined time or longer during execution of such variable speed limiter control, the storage limit speed in the memory is set to a predetermined vehicle speed (for example, 5 km / h) at regular intervals. Only decrease. When a momentary ON of the set / coast switch is detected (for example, 0.5 seconds), the storage speed limit in the memory is decreased by a predetermined vehicle speed (for example, 1 km / h) for each ON.
一方、可変スピードリミッタ制御を実行中に、リジューム/アクセルスイッチの所定時間以上のオンが検知された場合、メモリ内の記憶制限速度を一定時間ごとに所定車速(例えば、5km/h)だけ増加させる。また、リジューム/アクセルスイッチの瞬間的なオン(例えば、0.5秒)が検知された場合、オン1回ごとにメモリ内の記憶制限速度を所定車速(例えば、1km/h)だけ増加させる。 On the other hand, if the resume / accelerator switch is detected to be on for a predetermined time or longer during the variable speed limiter control, the storage speed limit in the memory is increased by a predetermined vehicle speed (for example, 5 km / h) at regular intervals. . In addition, when a momentary ON (for example, 0.5 seconds) of the resume / accelerator switch is detected, the storage limit speed in the memory is increased by a predetermined vehicle speed (for example, 1 km / h) for each ON.
このように、セット/コーストスイッチやリジューム/アクセルスイッチを用いることにより、運転者は、可変スピードリミッタ制御に用いられる制限速度として、所望の制限速度を設定することができる。 As described above, by using the set / coast switch and the resume / accelerator switch, the driver can set a desired speed limit as the speed limit used for the variable speed limiter control.
そして、キャンセルスイッチのオンが検知された場合や、メインスイッチのオフが検知された場合、可変スピードリミッタ制御の実行が解除される。この際、キャンセルスイッチがオンされた場合には、リジュームスイッチの操作による、元の制限速度での可変スピードリミッタ制御の再開に備えて、記憶制限速度がメモリ内に保持されるが、メインスイッチがオフされた場合には、記憶制限速度はメモリ内に保持されない(消去される)。 Then, when it is detected that the cancel switch is turned on or when the main switch is turned off, the execution of the variable speed limiter control is canceled. At this time, if the cancel switch is turned on, the storage speed limit is retained in the memory in preparation for resuming the variable speed limiter control at the original speed limit by operating the resume switch. When turned off, the storage speed limit is not retained in memory (erased).
しかしながら、上述した従来の車速制限制御装置では、例えば、車両が走行する道路の種別や状況が変化(高速道路と一般道路など)するなどして、制限速度を大きく変更しなければならない場合に、そのための操作が煩雑となる不具合がある。 However, in the above-described conventional vehicle speed limit control device, for example, when the speed limit has to be greatly changed due to a change in the type or situation of the road on which the vehicle travels (such as a highway and a general road), There is a problem that the operation for that is complicated.
すなわち、スピードリミッタ制御を有効としたまま、制限速度を変更させようとした場合には、比較的長い期間、セット/コーストスイッチまたはリジューム/アクセルスイッチをオンし続けなければならない。また、スピードリミッタ制御を一旦終了して、新たな道路種別の道路の走行を開始したときに、改めてスピードリミッタ制御を開始する場合には、キャンセルスイッチをオンし、その後、車両の走行速度が運転者の希望する車速となったときを見計らって、セット/コーストスイッチをオンする必要がある。 That is, if the speed limiter is to be changed while the speed limiter control is enabled, the set / coast switch or the resume / accelerator switch must be kept on for a relatively long period. In addition, when speed limiter control is once ended and travel on a new road type is started, when speed limiter control is started again, the cancel switch is turned on, and then the vehicle travel speed is The set / coast switch needs to be turned on in anticipation of the vehicle speed desired by the user.
本発明は、上述した点に鑑みてなされたもので、車速制限制御に用いる制限車速を大きく変更しなければならない場合であっても、簡単な操作で、その変更を行うことが可能な車速制限制御装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described points, and even when the limit vehicle speed used for the vehicle speed limit control has to be greatly changed, the vehicle speed limit can be changed with a simple operation. An object is to provide a control device.
上記目的を達成するために、請求項1に記載の車速制限制御装置は、制限速度が設定されたとき、車両の走行速度が、設定された制限速度を超えないように車速制限制御を実行するものであって、
車両の運転者によって設定された制限速度を複数記憶可能な記憶手段と、
運転者によって操作されるものであり、記憶手段に複数の制限速度が記憶されているとき、運転者による操作に応じて、車速制限制御に用いる制限速度として、記憶手段に記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度を選択する選択操作手段と、を備えることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the vehicle speed limiting control device according to
Storage means capable of storing a plurality of speed limits set by the driver of the vehicle;
When a plurality of speed limits are stored in the storage means and operated by the driver, a plurality of speed limits stored in the storage means as speed limits used for vehicle speed limit control according to the operation by the driver Selecting operation means for selecting any one of the speed limits from the speeds.
上述した従来の車速制限制御装置では、メモリ内に保持される記憶制限速度は1つのみである。このため、制限速度を大きく変更させることが必要な場合には、上述したような、長期間にわたるスイッチ操作や、制限速度を設定し直す操作が必要となる。 In the conventional vehicle speed limit control apparatus described above, only one memory limit speed is held in the memory. For this reason, when it is necessary to greatly change the speed limit, it is necessary to perform a switch operation over a long period of time or an operation for resetting the speed limit as described above.
それに対して、請求項1に記載の車速制限制御装置では、複数の制限速度を記憶可能な記憶手段を有し、運転者によって操作される選択操作手段により、車速制限制御に用いる制限速度として、記憶手段に記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度が選択されるように構成されている。このため、制限速度を大きく変更しなければならないような状況においても、予め、変更後の制限速度に対応する制限速度を記憶させておくことで、その記憶した制限速度を選択するという簡単な操作で、制限速度の変更を行うことが可能となる。このように、請求項1の車速制限制御装置によれば、従来に比較して、制限速度の変更に伴う運転者の操作負担を大幅に軽減することができるようになる。
On the other hand, the vehicle speed limit control device according to
請求項2に記載したように、車速制限制御を実行可能にするか否かを切り替えるメインスイッチと、車両の現在の走行速度を、制限速度として設定するためのセットスイッチと、車速制限制御をキャンセルするためのキャンセルスイッチと、車速制限制御がキャンセルされたときに、記憶手段に一時的に記憶される制限速度を、再度、車速制限制御に用いる制限速度として設定するためのリジュームスイッチと、を備え、記憶手段は、メインスイッチ、セットスイッチ、キャンセルスイッチ、及びリジュームスイッチの中で、複数のスイッチが所定のパターンで操作されたときに、その操作時の制限速度を記憶することが好ましい。 As described in claim 2, the main switch for switching whether or not the vehicle speed limit control can be executed, the set switch for setting the current traveling speed of the vehicle as the speed limit, and the vehicle speed limit control are canceled. And a resume switch for setting again the speed limit temporarily stored in the storage means as the speed limit used for the vehicle speed limit control when the vehicle speed limit control is cancelled. The storage means preferably stores a speed limit at the time of operation when a plurality of switches among the main switch, set switch, cancel switch, and resume switch are operated in a predetermined pattern.
所望の制限速度を記憶させるための専用のスイッチなどを設けることも可能であるが、その分、構成部品が増加して、コストの上昇を招くという不具合が生じる。 Although it is possible to provide a dedicated switch or the like for storing a desired speed limit, there is a problem that the number of components increases and the cost increases accordingly.
ここで、上述したメインスイッチ、セットスイッチ、キャンセルスイッチ、及びリジュームスイッチは、車速制限制御装置における既存のスイッチである。従って、これらのスイッチの中で、複数のスイッチが所定のパターンで操作されたときに、その操作時の制限速度を記憶するようにすれば、特別な構成部品を追加することなく、所望の速度を、制限速度として記憶させることができる。また、制限速度の記憶のため、複数のスイッチが所定のパターンで操作されることを条件としているので、個々のスイッチが単独で操作されたときと明確に識別することができる。 Here, the main switch, the set switch, the cancel switch, and the resume switch described above are existing switches in the vehicle speed limit control device. Therefore, when a plurality of switches among these switches are operated in a predetermined pattern, if the speed limit at the time of operation is stored, the desired speed can be obtained without adding any special components. Can be stored as the speed limit. Further, since the speed limit is stored on condition that a plurality of switches are operated in a predetermined pattern, it can be clearly distinguished from when each switch is operated alone.
請求項3に記載したように、車速制限制御を実行可能にするか否かを切り替えるメインスイッチと、車両の現在の走行速度を、制限速度として設定するためのセットスイッチと、車速制限制御をキャンセルするためのキャンセルスイッチと、車速制限制御がキャンセルされたときに、記憶手段に一時的に記憶される制限速度を、再度、車速制限制御に用いる制限速度として設定するためのリジュームスイッチと、を備え、セットスイッチとリジュームスイッチとは、車速制限制御が実行されている間、設定されている制限速度を、増速又は減速するためのスイッチとして、または、選択操作手段として、記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度を選択するためのスイッチとして機能するものであり、その操作時間に応じて、いずれのスイッチとして機能するかが切り替えられるようにすることが好ましい。
As described in
このような構成を採用することにより、請求項2の場合と同様に、車速制限制御装置における既存のスイッチを利用して、記憶された複数の制限速度の中から所望の制限速度を選択することが可能になる。 By adopting such a configuration, a desired speed limit can be selected from a plurality of stored speed limits using an existing switch in the vehicle speed limit control device, as in the case of claim 2. Is possible.
具体的には、請求項4に記載したように、セットスイッチとリジュームスイッチとの内、増速スイッチとして機能するスイッチが、その操作時間により、記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度を選択するためのスイッチとして動作する場合、記憶された複数の制限速度の中から、より高い制限速度が選択され、減速スイッチとして機能するスイッチが、その操作時間により、記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度を選択するためのスイッチとして動作する場合、記憶された複数の制限速度の中から、より低い制限速度が選択されることが好ましい。このように、増速スイッチとして機能するスイッチにより、より高い制限速度が選択され、減速スイッチとして機能するスイッチにより、より低い制限速度が選択されるように構成することで、運転者は、記憶された制限速度の中から、感覚的に、所望の制限速度を選択しやすくなる。 Specifically, as described in claim 4, a switch functioning as a speed-increasing switch among the set switch and the resume switch is selected from a plurality of stored speed limit values depending on the operation time. When operating as a switch for selecting a speed limit, a higher speed limit is selected from a plurality of stored speed limits, and a switch functioning as a deceleration switch has a plurality of stored speeds. When operating as a switch for selecting any one of the speed limits, it is preferable that a lower speed limit is selected from the stored speed limits. Thus, the driver is memorized by configuring so that a higher speed limit is selected by the switch functioning as the speed increase switch and a lower speed limit is selected by the switch functioning as the speed reduction switch. It becomes easier to select a desired speed limit from the speed limits.
さらに、請求項5に記載したように、セットスイッチまたはリジュームスイッチの操作により、記憶手段に記憶された複数の制限速度の中から1つの制限速度が選択されたとき、さらにセットスイッチ又はリジュームスイッチが操作されることにより、選択されている制限速度よりも次に高い又は次に低い制限速度が選択されるようにすることが好ましい。これにより、記憶手段に3個以上の制限速度が記憶されている場合でも、運転者は、所望の制限速度を選択することが可能となる。
Furthermore, as described in
請求項6に記載したように、車両の走行速度が制限速度を超えた場合に、運転者に対して警告を行う警告手段が複数設けられ、車速制限制御に用いる制限速度として、記憶手段に記憶された制限速度が選択された結果、車両の走行速度が制限速度を上回っている状況が発生した場合、複数の警告手段の内、少なくとも1つの警告手段の動作を停止させることが好ましい。 According to a sixth aspect of the present invention, there are provided a plurality of warning means for giving a warning to the driver when the traveling speed of the vehicle exceeds the speed limit, and the memory means stores the speed limit used for the vehicle speed limit control. As a result of the selected speed limit being selected, when a situation occurs in which the traveling speed of the vehicle exceeds the speed limit, it is preferable to stop the operation of at least one of the warning means.
車速制限制御に用いる制限速度として、記憶手段に記憶された制限速度の中から1つの制限速度を選択するようにすると、制限速度が、車両の現在の車速よりも低くなることが起こりえる。しかしながら、この場合、運転者は、自ら、現車速よりも低い制限速度を選択したのであるから、運転者は、車両の走行速度が制限速度を超えていることを十分に認識していると考えられる。従って、運転者に対して、車両の走行速度が制限速度を超えていることを警告する必要性は極めて乏しい。このため、このような場合には、複数の警告手段の内、少なくとも1つの警告手段の動作を停止させることにより、余計な警告を行って運転者に煩わしさを感じさせることを抑制することができる。 If one speed limit is selected from the speed limits stored in the storage means as the speed limit used for the vehicle speed limit control, the speed limit may be lower than the current vehicle speed of the vehicle. However, in this case, since the driver himself has selected a speed limit lower than the current vehicle speed, the driver thinks that the driver sufficiently recognizes that the traveling speed of the vehicle exceeds the speed limit. It is done. Therefore, there is very little need to warn the driver that the vehicle traveling speed exceeds the speed limit. For this reason, in such a case, by stopping the operation of at least one of the warning means, it is possible to prevent the driver from feeling annoyed by giving an extra warning. it can.
以下、本発明の実施形態による車速制限制御装置について、図面に基づいて説明する。図1は、本実施形態による車速制限制御装置の全体構成を示すブロック図である。図1に示すように、車速制限制御装置は、各種のセンサやスイッチ、エンジンECU1、及びメーターECU11などから構成される。
Hereinafter, a vehicle speed limit control device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of the vehicle speed limit control device according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the vehicle speed limit control device includes various sensors and switches, an
エンジンECU1には、エンジンの運転状態を検出するための各種のセンサの他、車速センサ8、アクセルセンサ9、及びブレーキスイッチ10からの信号も入力される。車速センサ8は、車両の走行速度に応じた車速信号を出力する。アクセルセンサ9は、自車両の運転者による、図示しないアクセルペダルの踏込量に応じた検出信号を出力する。また、ブレーキスイッチ10は、運転者によって図示しないブレーキペダルが踏み込まれたときに、ブレーキ操作信号を出力する。
In addition to various sensors for detecting the operating state of the engine, signals from the vehicle speed sensor 8, the accelerator sensor 9, and the brake switch 10 are also input to the
さらに、エンジンECU1には、車速制限制御(スピードリミッタ制御)用の作動スイッチである、メインスイッチ4、キャンセルスイッチ5、リジュームスイッチ6、及びセットスイッチ7からの信号が入力されている。このスピードリミッタ制御用の作動スイッチ4〜7は、例えば、ステアリングホイールの裏側などに設置される操作レバーに、一体的に形成することができる。すなわち、操作レバーを下方に動かすことでセットスイッチ7がオンし、上方に動かすことでリジュームスイッチ6がオンし、操作レバーを手前に動かすことで、キャンセルスイッチ5がオンするように構成することができる。メインスイッチ4は、例えば、操作レバーの先端に、プッシュスイッチとして形成される。このような操作レバーは、良く知られている定速走行制御装置の操作レバーと同様のものである。ただし、これらの各作動スイッチ4〜7は、操作レバーに一体的に設けられる以外にも、例えば、ステアリングパッド上や、インストルメントパネル上に個別に設けられても良い。
Further, the
各作動スイッチ4〜7のうち、メインスイッチ4は、スピードリミッタ制御の実行の可否を選択的に切り換えるためのものである。つまり、メインスイッチ4をオンすることにより、スピードリミッタ制御を実行可能な制御モードとなり、メインスイッチ4をオフすることにより、スピードリミッタ制御が実行不可の状態となる。 Of the operation switches 4 to 7, the main switch 4 is for selectively switching whether or not the speed limiter control can be executed. That is, when the main switch 4 is turned on, a control mode capable of executing the speed limiter control is entered, and when the main switch 4 is turned off, the speed limiter control is rendered unexecutable.
セットスイッチ7は、メインスイッチ4がオンされており、かつ制限速度が未設定である場合に、セットスイッチ7がオンされたときの自車両の走行速度を制限速度として設定するものである。このセットスイッチ7は、設定された制限速度を減速させるためのコーストスイッチとしての機能も兼ねている。つまり、制限速度が設定されているときに、セットスイッチ7が操作されると、コーストスイッチとして機能し、制限速度を所定速度だけ減速させる。 The set switch 7 sets the traveling speed of the host vehicle when the set switch 7 is turned on as the speed limit when the main switch 4 is turned on and the speed limit is not set. The set switch 7 also functions as a coast switch for decelerating the set speed limit. That is, when the speed limit is set and the set switch 7 is operated, it functions as a coast switch and decelerates the speed limit by a predetermined speed.
本実施形態においても、セットスイッチ7をコーストスイッチとして機能させる場合、その操作時間に応じて、制限速度を減速させる速度を異ならせている。具体的には、セットスイッチ7が短時間(例えば、0.5秒未満)だけオンされた場合、第1の所定速度(例えば1km/h)だけ制限速度が減速される。一方、セットスイッチ7が長時間(例えば1秒以上)に渡ってオンされ続けると、所定時間(例えば1秒)毎に、第1の所定速度よりも大きな第2の所定速度(例えば5km/h)ずつ制限速度が減速される。さらに、本実施形態では、このセットスイッチ7に、記憶装置3に記憶された制限速度から、所望の制限速度を選択するための選択操作スイッチとしての機能も担わせているが、この点については後に詳しく説明する。
Also in the present embodiment, when the set switch 7 functions as a coast switch, the speed at which the speed limit is decelerated is varied according to the operation time. Specifically, when the set switch 7 is turned on for a short time (for example, less than 0.5 seconds), the speed limit is decelerated by a first predetermined speed (for example, 1 km / h). On the other hand, if the set switch 7 continues to be turned on for a long time (for example, 1 second or more), a second predetermined speed (for example, 5 km / h) larger than the first predetermined speed every predetermined time (for example, 1 second). ) The speed limit is decelerated step by step. Further, in the present embodiment, the set switch 7 is also provided with a function as a selection operation switch for selecting a desired speed limit from the speed limits stored in the
キャンセルスイッチ5は、スピードリミッタ制御を解除するためのものである。ただし、キャンセルスイッチ5がオンされて、スピードリミッタ制御が解除されても、それまでに実行されていたスピードリミッタ制御で用いられていた制限速度は、記憶装置3に保持される。
The cancel
リジュームスイッチ6は、キャンセルスイッチ5によりスピードリミッタ制御がキャンセル(解除)された後に、以前の制限速度にてスピードリミッタ制御の再開を指示するためのものである。すなわち、記憶装置3に、以前のスピードリミッタ制御で用いられていた制限速度が保持されているときに、リジュームスイッチ6がオンされると、記憶装置3に保持されている制限速度が、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度として再度設定される。
The
また、リジュームスイッチ6は、設定された制限速度を増速させるためのアクセルスイッチとしての機能も兼ねている。つまり、制限速度が設定されているときに、リジュームスイッチ6が操作されると、アクセルスイッチとして機能し、制限速度が所定速度だけ増速される。
The
このリジュームスイッチ6による増速操作に関しても、セットスイッチ7による減速操作と同様に、リジュームスイッチ6の操作時間に応じて、制限速度を増速させる速度を異ならせている。具体的には、リジュームスイッチ6が短時間(例えば、0.5秒未満)だけオンされた場合、第1の所定速度(例えば1km/h)だけ制限速度が増速される。一方、リジュームスイッチ6が長時間(例えば1秒以上)に渡ってオンされ続けると、所定時間(例えば1秒)毎に、第1の所定速度よりも大きな第2の所定速度(例えば5km/h)ずつ制限速度が増速される。さらに、本実施形態では、このリジュームスイッチ6にも、セットスイッチ7とともに、記憶装置3に記憶された制限速度から、所望の制限速度を選択するための選択操作スイッチとしての機能を担わせているが、この点については後述する。
Regarding the speed increasing operation by the
これらの作動スイッチ4〜7を操作することで、自車両の運転者は、所望の制限車速を設定して、スピードリミッタ制御を実行させることができるようになる。なお、上述した例では、セットスイッチ7にコーストスイッチとしての役割を担わせ、リジュームスイッチ6にアクセルスイッチとしての役割を担わせたが、逆の関係としても良い。すなわち、セットスイッチ7にアクセルスイッチとしての役割を担わせ、リジュームスイッチ6にコーストスイッチとしての役割を担わせても良い。
By operating these operation switches 4 to 7, the driver of the host vehicle can set a desired vehicle speed limit and execute speed limiter control. In the example described above, the set switch 7 has a role as a coast switch, and the
エンジンECU1は、スピードリミッタ制御部2を備え、このスピードリミッタ制御部2は、上述した車速センサ8、及び各作動スイッチ4〜7からの信号に基づいて、スピードリミッタ制御を実行する。なお、スピードリミッタ制御部2は、エンジンECU1の動作プログラムの一部により構成されている。
The
具体的には、スピードリミッタ制御部2は、メインスイッチ4がオンされて、スピードリミッタ制御が実行可能な制御モードとなっているときに、セットスイッチ1などにより、制限速度が設定されると、その制限速度を、記憶装置3に保持する。
Specifically, when the speed limiter control unit 2 is in a control mode in which the main switch 4 is turned on and the speed limiter control can be executed, when the speed limiter is set by the
なお、記憶装置3は、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度を保持したり、キャンセルスイッチ5がオンされたときに、以前の制限速度を保持したりするものである。ただし、このようにして記憶装置3に保持された制限速度は、メインスイッチ4がオフされたとき消去される。
The
さらに、記憶装置3は、運転者によって作動スイッチ4〜7が操作され、それが、現在設定されている制限速度の記憶を指示する所定の操作パターンに該当する場合、現在設定されている制限速度の記憶も行う。記憶装置3は、複数の制限速度を記憶する容量を備え、運転者によって制限速度の記憶が指示されるごとに、その指示時点において設定されている制限速度を記憶することができる。このようにして記憶された制限速度は、メインスイッチ4がオフされても、記憶装置3において記憶され続ける。
Furthermore, when the operation switches 4 to 7 are operated by the driver and the
そして、スピードリミッタ制御部2は、制限速度が設定されると、その制限速度に関する情報をメーターECU11に送信する。すると、メーターECU11は、メーター13内において、設定された制限速度を表示させる。これにより、運転者は、現在の制限速度を認識することが可能になる。
Then, when the speed limiter is set, the speed limiter control unit 2 transmits information regarding the speed limit to the
スピードリミッタ制御部2は、車速センサ8によって出力される車速信号から算出された車両の走行速度と、設定されている制限速度とを比較する。車両の走行速度が制限速度を超えた場合、スピードリミッタ制御部2は、図示しないエンジンへの燃料噴射量を制限したり、エンジンの吸気管に設けられたスロットルバルブの開度を減少させたりして、車両の走行速度が制限速度以下となるように車速制御を行う。同時に、スピードリミッタ制御部2は、車両の走行速度が制限速度を超えた場合、メーターECU11に対し、警告を行うように指示する。すると、メーターECU11は、ブザー12を鳴らしたり、メーター13内に表示している制限速度の点滅や表示色の変更を行ったりして、運転者に対して警告を行う。
The speed limiter control unit 2 compares the traveling speed of the vehicle calculated from the vehicle speed signal output by the vehicle speed sensor 8 with a set speed limit. When the traveling speed of the vehicle exceeds the speed limit, the speed limiter control unit 2 limits the fuel injection amount to the engine (not shown) or decreases the opening of the throttle valve provided in the engine intake pipe. Thus, the vehicle speed control is performed so that the traveling speed of the vehicle is equal to or less than the speed limit. At the same time, the speed limiter control unit 2 instructs the
上述したように、本実施形態の車速制限制御装置は、複数の制限車速を記憶可能な記憶装置3を備え、運転者によって記憶指示がなされたときに、そのときに設定されている制限速度を記憶装置3に記憶させる。従って、スピードリミッタ制御において使用頻度の高い、あるいは使用する可能性が高い制限速度を、事前に記憶装置3に記憶させておくことができる。
As described above, the vehicle speed limit control device of the present embodiment includes the
そして、記憶装置3に記憶された制限速度の中から、選択操作スイッチとして、リジュームスイッチ6及び/又はセットスイッチ7を操作して、所望の制限速度を選択し、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度として設定することができる。
Then, from among the speed limits stored in the
従って、自車両が走行する道路の種類や状況が変化し、スピードリミッタ制御の制限速度を大きく変更しなければならないような状況においても、予め、変更後の制限速度に対応する制限速度を記憶装置3に記憶させておくことで、その記憶した制限速度を選択するという簡単な操作で、制限速度の変更を行うことが可能となる。このように、本実施形態の車速制限制御装置によれば、従来に比較して、制限速度の変更に伴う運転者の操作負担を大幅に軽減することができるようになる。 Accordingly, even in a situation where the type and situation of the road on which the vehicle travels changes and the speed limiter control speed limit must be changed greatly, a speed limit corresponding to the speed limit after the change is stored in advance. By storing it in 3, it becomes possible to change the speed limit with a simple operation of selecting the stored speed limit. As described above, according to the vehicle speed limit control device of the present embodiment, it is possible to significantly reduce the operation burden on the driver accompanying the change in the speed limit, as compared with the conventional case.
以下に、記憶装置3に制限速度を記憶させるための処理方法、及び記憶装置3に記憶された制限速度の中から所望の制限速度を選択するための処理方法について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。
Hereinafter, a processing method for storing the speed limit in the
図2は、記憶装置3に制限速度を記憶させるための処理を示すフローチャートである。この図2のフローチャートに示す処理は、メインスイッチ4がオンされている間、所定の周期で繰り返し実行される。
FIG. 2 is a flowchart showing a process for storing the speed limit in the
まず、ステップS1では、リジュームスイッチ6、セットスイッチ7からの操作信号を取り込み、短時間(例えば0.5秒未満)だけオンされたかどうかを検出する。続くステップS2では、タイマが動作中であるか否かを判定する。
First, in step S1, an operation signal from the
ここで、本実施形態においては、図3のタイムチャートに示すように、2秒間の間に、リジュームスイッチ6の短時間操作→セットスイッチ7の短時間操作→リジュームスイッチ6の短時間操作→セットスイッチ7の短時間操作が行われた場合に、現在設定されている制限速度の記憶を指示する所定の操作パターンの操作が行われたものとみなす。ステップS2のタイマは、所定の操作パターンに従うスイッチ操作が開始された場合に、その開始時点からの経過時間をカウントするためのものである。
Here, in this embodiment, as shown in the time chart of FIG. 3, the short-time operation of the
ステップS2においてタイマ動作中であると判定された場合には、ステップS3の処理に進み、タイマ動作中でないと判定された場合には、ステップS4の処理に進む。 If it is determined in step S2 that the timer is operating, the process proceeds to step S3. If it is determined that the timer is not operating, the process proceeds to step S4.
ステップS4では、リジュームスイッチ6が短時間操作されたか否かを判定する。図3に示すように、リジュームスイッチ6の短時間操作が、上述した所定の操作パターンに従う、最初のスイッチ操作である。従って、ステップS4にてリジュームスイッチ6が短時間操作されたと判定されると、ステップS7に進んで、タイマをスタートさせる。
In step S4, it is determined whether or not the
一方、ステップS3では、動作中のタイマのカウント時間が2秒以内であるか否かを判定する。もし2秒以上であれば、上述した所定の操作パターンに該当しないため、ステップS6に進んで、タイマをストップさせるとともに、そのカウント時間をクリアする。 On the other hand, in step S3, it is determined whether or not the count time of the operating timer is within 2 seconds. If it is 2 seconds or longer, it does not correspond to the above-mentioned predetermined operation pattern, so that the process proceeds to step S6 to stop the timer and clear the count time.
ステップS3にてタイマのカウント時間が2秒以内と判定された場合には、ステップS5に進む。ステップS5では、スイッチの短時間操作の順序が、予め定めされた所定の操作パターンに従ったものであるか否かを判定する。このとき、所定の操作パターンに従ったものであると判定されれば、ステップS8において、現在設定されている制限速度を、記憶装置3に記憶させる。さらに、タイマをストップさせるとともに、タイマのカウント時間をクリアする。
If it is determined in step S3 that the timer count time is within 2 seconds, the process proceeds to step S5. In step S5, it is determined whether or not the order of short-time operation of the switch follows a predetermined operation pattern. At this time, if it is determined that the operation follows a predetermined operation pattern, the currently set speed limit is stored in the
このように、本実施形態では、車速制限制御装置における既存のスイッチである、リジュームスイッチ6及びセットスイッチ7が所定のパターンで操作されたときに、その操作時に設定されている制限速度を記憶するようにした。このため、制限速度記憶のための特別な(専用の)構成部品を追加することなく、所望の速度を、制限速度として記憶させることができる。また、制限速度の記憶のため、リジュームスイッチ6とセットスイッチ7とが所定のパターンで操作されることを条件としているので、個々のスイッチ6,7が単独で操作されたときと明確に識別することができる。
Thus, in this embodiment, when the
次に、記憶装置3に記憶された制限速度の中から所望の制限速度を選択するための処理について、リジュームスイッチ6による場合を例として、図4のフローチャート及び図5のタイムチャートに基づいて説明する。なお、図4のフローチャートに示す制限車速切換処理も、メインスイッチ4がオンされている間、所定の周期で繰り返し実行される。
Next, processing for selecting a desired speed limit from speed limits stored in the
上述したように、リジュームスイッチ6は、設定された制限速度を増速させるためのアクセルスイッチとしての機能も兼ねている。このリジュームスイッチ6を、さらに選択操作スイッチとしても機能させるため、本実施形態では、操作時間により、リジュームスイッチ6の操作を3種類に区分している。
As described above, the
具体的には、図5に示すように、0.5秒未満の短時間操作がなされた場合、すなわち、図4のステップS11にて、リジュームスイッチ6がオンされてから0.5秒未満でオフされたと判定された場合、リジュームスイッチ6はアクセルスイッチとして機能し、第1の所定速度(1km/h)だけ制限速度を増加させる増速作用が実行される。この場合、ステップS12において、1km/hだけ増加した制限速度VLが、新たな制限速度VLに設定される。
Specifically, as shown in FIG. 5, when a short time operation of less than 0.5 seconds is performed, that is, in less than 0.5 seconds after the
次に、図5に示すように、0.5秒以上1秒未満の中時間操作がなされた場合、すなわち、図4のステップS13において、リジュームスイッチ6がオンされてから0.5秒以上1秒未満でオフされたと判定された場合、リジュームスイッチ6は選択操作スイッチとして機能することになる。この場合、リジュームスイッチ6がオフされた時点で、ステップS14において、記憶装置3に記憶された制限速度の中でより高い制限速度VMHが選択され、スピードリミッタ制御に用いる制限速度として設定される。
Next, as shown in FIG. 5, when an intermediate time operation is performed for 0.5 seconds or more and less than 1 second, that is, 0.5 seconds or more after the
最後に、図5に示すように、1秒以上の長時間操作がなされた場合、すなわち、図4のステップS15にて、リジュームスイッチ6がオンされてから1秒以上経過したと判定された場合、リジュームスイッチ6はアクセルスイッチとして機能し、第1の所定速度(1km/h)よりも大きな第2の所定速度(5km/h)だけ制限速度を増加させる増速作用が実行される。この場合、ステップS16において、5km/hだけ増加した制限速度VLが、新たな制限速度VLに設定される。
Finally, as shown in FIG. 5, when a long time operation of 1 second or more is performed, that is, when it is determined in step S15 of FIG. 4 that 1 second or more has elapsed since the
ただし、制限速度VLをいきなり5km/h変化させると、予期しない事態が発生する恐れもあるので、図5に示すように、リジュームスイッチ6がオンされてから1秒経過した時点から徐々に制限速度VLを5km/h分だけ増加させることが好ましい。また、リジュームスイッチ6がオンされている時間が1秒経過するごとに、制限速度VLは、5km/hずつ増加される。
However, if the speed limit VL is suddenly changed by 5 km / h, an unexpected situation may occur. Therefore, as shown in FIG. 5, the speed is gradually limited from the point when one second has elapsed since the
セットスイッチ7による制限車速切換処理も、上述したリジュームスイッチ6による制限車速切換処理と、ほぼ同様に実行される。すなわち、操作時間により、セットスイッチ7の操作が3種類に区分され、短時間操作の場合、第1の所定速度(1km/h)だけ制限速度VLが減少される。また、中時間操作の場合、記憶装置3に記憶された制限速度の中でより低い制限速度VMLが選択され、スピードリミッタ制御に用いる制限速度として設定される。さらに、長時間操作の場合、第1の所定速度(1km/h)よりも大きな第2の所定速度(5km/h)だけ制限速度が減少される。
The limited vehicle speed switching process by the set switch 7 is also executed in substantially the same manner as the limited vehicle speed switching process by the
ここで、記憶装置3に記憶されている制限速度が、2つのみであれば、上述したリジュームスイッチ6又はセットスイッチ7を用いた制限車速切換処理により、いずれの制限速度も任意に選択することができる。しかしながら、記憶装置3に3つ以上の制限速度が記憶されている場合には、上述した処理のみでは、任意の制限速度を選択することができない。
Here, if there are only two speed limits stored in the
このような場合、次のようにすれば良い。すなわち、リジュームスイッチ6、又はセットスイッチ7が、中時間操作されて、選択操作スイッチとして機能したとき、記憶装置3に記憶されている制限速度の中で、操作されたスイッチに応じて、まず、最も高い制限速度、又は最も低い制限速度を選択しつつ、制限速度選択モードに移行するようにする。そして、この制限速度選択モードにおいて、リジュームスイッチ6が短時間操作されたときには、現在選択されている制限速度よりも次に高い制限速度が選択されるようにし、セットスイッチ7が短時間操作されたときには、現在選択されている制限速度よりも次に低い制限速度が選択されるようにする。制限速度選択モードにおいて、現在選択されている制限速度は、メーター13内に表示される。従って、運転者は、3つ以上の複数の制限速度が記憶されている場合であっても、その中から、所望の制限速度を選択することができるようになる。
In such a case, the following may be performed. That is, when the
そして、所定時間の間、リジュームスイッチ6及びセットスイッチ7による制限速度を変更するための選択操作が行われなければ、制限速度選択モードを終了し、最後に選択されている制限速度を、スピードリミッタ制御に用いる制限速度として設定する。
If the selection operation for changing the speed limit by the
以上により、車速制限制御装置における既存のスイッチである、リジュームスイッチ6及びセットスイッチ7を利用して、記憶装置3に記憶された複数の制限速度の中から所望の制限速度を選択することが可能になる。
As described above, it is possible to select a desired speed limit from a plurality of speed limits stored in the
そして、上述した例においては、アクセルスイッチとして機能するリジュームスイッチ6が、選択操作スイッチとして動作する場合、記憶された複数の制限速度の中から、より高い制限速度を選択し、コーストスイッチとして機能するセットスイッチ7が、選択操作スイッチとして動作する場合、記憶された複数の制限速度の中から、より低い制限速度を選択するように構成されている。このように、アクセルスイッチとして機能するリジュームスイッチ6により、より高い制限速度が選択され、コーストスイッチとして機能するセットスイッチ7により、より低い制限速度が選択されるように構成することで、運転者は、記憶された制限速度の中から、感覚的に、所望の制限速度を選択しやすくなる。
In the above-described example, when the
次に、本実施形態の車速制限制御装置による、警告処理について説明する。車速制限制御装置は、原則として、車両の走行速度が制限速度を超えた場合、ブザー12を鳴らしたり、メーター13内の制限速度の表示を点滅させたりして、運転者への警告を行う。
Next, warning processing by the vehicle speed limit control device of this embodiment will be described. In principle, the vehicle speed limit control device issues a warning to the driver by sounding the
ただし、本実施形態のように、スピードリミッタ制御に用いる制限速度として、記憶装置3に記憶された制限速度の中から1つの制限速度を選択するようにすると、制限速度が、車両の現在の走行速度よりも大幅に低くなることが起こりえる。この場合、運転者は、自ら、現車速よりも低い制限速度を選択したのであるから、運転者は、車両の走行速度が制限速度を超えていることを十分に認識していると考えられる。従って、運転者に対して、車両の走行速度が制限速度を超えていることを警告する必要性は乏しいといえる。逆に、通常通りの警告を行うと、運転者に煩わしさを感じさせる虞がある。
However, if one speed limit is selected from the speed limits stored in the
そこで、本実施形態においては、記憶装置3に記憶された制限速度VMを用いて設定された制限速度VLが、現在の車両の走行速度よりも低い場合には、ブザー12は鳴らないようにし、メーター13に表示される制限車速VLの点滅表示による警告のみを行うようにした。このような警告処理を行うための処理が、図6のフローチャートに示されている。
Therefore, in the present embodiment, the speed limit V L which is set using the speed limit V M stored in the
まず、ステップS21で、現在の車両の走行速度Vが、制限速度VLを超えているか否かが判定される。現在の車両の走行速度Vが制限速度VLを超えていると判定された場合、ステップS23に進む。ステップS23では、記憶装置3に記憶された制限速度VMを用いて、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度VLが切り替えられたか否かを判定する。なお、記憶装置3に記憶された制限速度VMを用いて、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度VLが切り替えられた場合には、フラグ等を用いて、切換処理が行われたことを記録しておく。ステップS23では、その記録結果を参照して、記憶された制限速度VMを用いて、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度VLが切り替えられたか否かを判定する。
First, in step S21, it is determined whether or not the current traveling speed V of the vehicle exceeds the speed limit VL . When it is determined that the current traveling speed V of the vehicle exceeds the speed limit VL , the process proceeds to step S23. In step S23, determination is made using the stored speed limit V M in the
ステップS23にて否定判定(S23での判定結果:NO)された場合、ステップS24に進み、ブザー12を鳴らし、かつメーター13内に表示される制限車速VLを点滅表示させて、運転者に対して警告を行う。ステップS23にて肯定判定(S23での判定結果:YES)された場合、ステップS25に進み、ブザー12を鳴らさずに、メーター13に表示される制限車速VLの点滅表示のみを行う。
If a negative determination is made in step S23 (determination result in S23: NO), the process proceeds to step S24, the
ステップS21にて、現在の車両の走行速度Vが制限車速VLを超えていないと判定された場合には、ステップS22に進み、記憶装置3に記憶された制限速度VMを用いて、スピードリミッタ制御に用いられる制限速度VLが切り替えられたことを記録した結果をリセットする。これにより、記憶した制限車速VMを用いて、現在の車両の走行速度Vよりも低い側に制限車速VLを切り替えた場合であっても、現在の車両の走行速度Vが制限車速VLよりも小さくなった後は、通常どおりの警告を実施することが可能となる。
In step S21, when it is determined that the travel speed V of the present vehicle does not exceed the limit vehicle speed V L, the process proceeds to step S22, by using the speed limit V M stored in the
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態になんら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において、種々変形して実施することができる。 The preferred embodiments of the present invention have been described above. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
例えば、上述した実施形態では、車速制限制御装置における既存のスイッチを用いて、制限車速の記憶、及び記憶された制限車速の中からの所望の制限車速の選択を行うようにしたが、これらの処理を実施するためのスイッチを新設するようにしても良い。 For example, in the above-described embodiment, the existing switch in the vehicle speed limit control device is used to store the limit vehicle speed and to select the desired limit vehicle speed from the stored limit vehicle speeds. A switch for executing the processing may be newly provided.
また、上述した実施形態では、車速制限制御装置における既存のスイッチとして、リジュームスイッチ6とセットスイッチ1とが所定の操作パターンで操作されたときに、そのときに設定されている設定速度を記憶するようにした。しかしながら、既存のスイッチとして、メインスイッチやキャンセルスイッチを用いることも可能である。さらに、所定の操作パターンとして、複数のスイッチが順番に操作されるだけでなく、複数のスイッチが同時に操作されることをもって、所定の操作パターンに従う操作が行われたと判定しても良い。
Further, in the above-described embodiment, when the
1 エンジンECU
2 スピードリミッタ制御部
3 記憶装置
4 メインスイッチ
5 キャンセルスイッチ
6 リジュームスイッチ
7 セットスイッチ
8 車速センサ
11 メーターECU
12 ブザー
13 メーター
1 Engine ECU
2 Speed
12
Claims (6)
前記車両の運転者によって設定された制限速度を複数記憶可能な記憶手段と、
前記運転者によって操作されるものであり、前記記憶手段に複数の制限速度が記憶されているとき、前記運転者による操作に応じて、前記車速制限制御に用いる制限速度として、前記記憶手段に記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度を選択する選択操作手段と、を備えることを特徴とする車速制限制御装置。 In the vehicle speed limit control device that executes the vehicle speed limit control so that the traveling speed of the vehicle does not exceed the limit speed when the limit speed is set,
Storage means capable of storing a plurality of speed limits set by a driver of the vehicle;
When operated by the driver and a plurality of speed limits are stored in the storage unit, the speed limit used for the vehicle speed limit control is stored in the storage unit according to the operation by the driver. And a selection operation means for selecting any one of the plurality of speed limit speeds.
前記車両の現在の走行速度を、前記制限速度として設定するためのセットスイッチと、
前記車速制限制御をキャンセルするためのキャンセルスイッチと、
前記車速制限制御がキャンセルされたときに、前記記憶手段に一時的に記憶される前記制限速度を、再度、前記車速制限制御に用いる制限速度として設定するためのリジュームスイッチと、を備え、
前記記憶手段は、前記メインスイッチ、セットスイッチ、キャンセルスイッチ、及びリジュームスイッチの中で、複数のスイッチが所定のパターンで操作されたときに、その操作時の制限速度を記憶することを特徴とする請求項1に記載の車速制限制御装置。 A main switch for switching whether or not the vehicle speed limit control is executable;
A set switch for setting the current traveling speed of the vehicle as the speed limit;
A cancel switch for canceling the vehicle speed limit control;
A resume switch for setting again the speed limit temporarily stored in the storage means when the vehicle speed limit control is canceled, as a speed limit used for the vehicle speed limit control;
The storage means stores a speed limit during operation when a plurality of switches among the main switch, set switch, cancel switch, and resume switch are operated in a predetermined pattern. The vehicle speed restriction control device according to claim 1.
前記車両の現在の走行速度を、前記制限速度として設定するためのセットスイッチと、
前記車速制限制御をキャンセルするためのキャンセルスイッチと、
前記車速制限制御がキャンセルされたときに、前記記憶手段に一時的に記憶される前記制限速度を、再度、前記車速制限制御に用いる制限速度として設定するためのリジュームスイッチと、を備え、
前記セットスイッチと前記リジュームスイッチとは、前記車速制限制御が実行されている間、設定されている制限速度を、増速又は減速するためのスイッチとして、または、前記選択操作手段として、記憶された複数の制限速度の中からいずれかの制限速度を選択するためのスイッチとして機能するものであり、操作時間に応じて、いずれのスイッチとして機能するかが切り替えられることを特徴とする請求項1又は2に記載の車速制限制御装置。 A main switch for switching whether or not the vehicle speed limit control is executable;
A set switch for setting the current traveling speed of the vehicle as the speed limit;
A cancel switch for canceling the vehicle speed limit control;
A resume switch for setting again the speed limit temporarily stored in the storage means when the vehicle speed limit control is canceled, as a speed limit used for the vehicle speed limit control;
The set switch and the resume switch are stored as a switch for increasing or decelerating a set speed limit while the vehicle speed limit control is being executed, or as the selection operation means. The switch functions as a switch for selecting any one of a plurality of limit speeds, and the switch functions as a switch depending on an operation time. 2. The vehicle speed limit control device according to 2.
前記車速制限制御に用いる制限速度として、前記記憶手段に記憶された制限速度が選択された結果、前記車両の走行速度が制限速度を上回っている状況が発生した場合は、前記複数の警告手段の内、少なくとも1つの警告手段の動作を停止させることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の車速制限制御装置。 A plurality of warning means for warning the driver when the traveling speed of the vehicle exceeds the speed limit;
As a result of selecting the speed limit stored in the storage means as the speed limit used for the vehicle speed limit control, if a situation occurs in which the traveling speed of the vehicle exceeds the speed limit, the plurality of warning means The vehicle speed limit control device according to any one of claims 1 to 5, wherein the operation of at least one warning means is stopped.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011114632A JP2012240605A (en) | 2011-05-23 | 2011-05-23 | Vehicle speed limit control device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011114632A JP2012240605A (en) | 2011-05-23 | 2011-05-23 | Vehicle speed limit control device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012240605A true JP2012240605A (en) | 2012-12-10 |
Family
ID=47462736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011114632A Withdrawn JP2012240605A (en) | 2011-05-23 | 2011-05-23 | Vehicle speed limit control device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2012240605A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9956877B2 (en) | 2015-06-04 | 2018-05-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle speed limiting device |
-
2011
- 2011-05-23 JP JP2011114632A patent/JP2012240605A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9956877B2 (en) | 2015-06-04 | 2018-05-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle speed limiting device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106314270B (en) | Sound generating system for eco-friendly vehicle and method of controlling the same | |
US10174653B2 (en) | Vehicle noise suppression method | |
WO2011158347A1 (en) | Driving assistance device | |
JP2009126255A (en) | Vehicle controller, vehicle control method, and computer program | |
US9099002B2 (en) | Vehicle having a device for influencing the attentiveness of the driver and for determining the viewing direction of the driver | |
JP2006273215A (en) | Economic run system, economic run control device, and navigation device | |
JP5193290B2 (en) | Vehicle travel control device | |
JP2017184377A (en) | Regeneration control apparatus | |
JP2014210577A (en) | Setting device of automobile auxiliary function unit, and steering column lever operator control assembly | |
JP2014139777A (en) | Vehicle information providing apparatus | |
JP2012240605A (en) | Vehicle speed limit control device | |
JP4661752B2 (en) | Fuel consumption improvement driving advice device | |
JP5924326B2 (en) | Display control apparatus for information terminal and display control method for information terminal | |
US11235739B2 (en) | Control device, control method, and non-transitory computer-readable storage medium | |
JP2011131883A (en) | Economy running system, and economy running control device | |
JP6137221B2 (en) | Vehicle powertrain control device | |
JP6123474B2 (en) | Driving evaluation device | |
JP6007811B2 (en) | Control method and control apparatus for automatic transmission | |
JP2009127593A (en) | Drive force control device for vehicle | |
JP5611647B2 (en) | Stop lamp control device | |
JP6806223B1 (en) | Display control device, vehicle, display control method and program | |
JP2011001038A (en) | Direction indicator for vehicle | |
JP2010253964A (en) | Traveling control device of vehicle | |
JP2017228076A (en) | Driving support device | |
JP7138185B2 (en) | Control device, control method and program |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20140805 |