JP2012202502A - Clip - Google Patents

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Nobuaki Izumitani
宣彰 泉谷
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clip adjustable in the fixed object mounting position to a mounting hole formed in a vehicle.SOLUTION: The clip 10 includes: a clip body 20 having a mounting part 22 mounted to a mounting seat 2 provided at the fixed object 6, an insertion part inserted through the mounting hole 8, and first locking claws 24 abutting on the edge of the mounting hole 8 to hold the fixed object between themselves and the mounting part 22; a piece member 60 that has an elongate hole opened in an X-direction and extended in a Y-direction and that is engaged with the insertion part movably in a Z-direction while being fitted to the mounting hole 8; and a shaft member 40 having a shaft body supported to the clip body 20 changeably in the rotating position around the X-direction, and an eccentric shaft part eccentric with respect to the shaft body and fitted to the elongate hole.

Description

本発明は、車両の一部に、被固定物を後付けにより取り付けるためのクリップに関する。   The present invention relates to a clip for attaching a fixed object to a part of a vehicle by retrofitting.

車両の前面又は後面のバンパー或いは車体の一部には、例えばエアロパーツ等の被固定物を後付けにより取り付ける方法が採られている。
被固定物を車両の一部に後付けにより取り付ける際には、車両の取り付け位置に予め穿設された開口（取付孔）に装着して被固定物を実装するクリップが知られている（例えば特許文献１参照）。 For example, a method of attaching a fixed object such as an aero part by retrofitting to a bumper or a part of a vehicle body on the front or rear surface of the vehicle is employed.
When attaching an object to be fixed to a part of a vehicle by retrofitting, a clip for mounting the object to be fixed by attaching to an opening (attachment hole) previously drilled at an attachment position of the vehicle is known (for example, a patent). Reference 1).

特許文献１に開示されるクリップは、被固定物（部品）の一部に固着する一端部となるベース部材と、車両の一部を構成する板材に穿設した取付孔に突入する他端部側に突入部を有している。   The clip disclosed in Patent Document 1 includes a base member serving as one end fixed to a part of an object (part) to be fixed, and the other end inserted into a mounting hole formed in a plate material constituting a part of the vehicle. It has a rush part on the side.

そして、板材の一部に被固定物を組み付ける際は、ベース部材を被固定物に溶接接合し、外周にねじを設けた凸部に複数のワッシャの数を調整しつつ挿嵌する。次いで、突入部下端の雌ねじを凸部に螺合させて突入部をベース部材に係合し、パッキンを突入部の段部に当接するまで挿嵌する。最後に、板材の取付孔に突入部を突入し、突入部下方の両側に設けた一対の舌片部及び該舌片部下端の当接部に対向する上向きの段部を取付孔に弾発的に係合させることで、被固定物が車両の一部に組み付けられる。 And when assembling a to-be-fixed object to a part of board | plate material, a base member is weld-joined to a to-be-fixed object, and it inserts, adjusting the number of several washers to the convex part which provided the screw | thread on the outer periphery. Next, the female screw at the lower end of the entry portion is screwed into the convex portion, the entry portion is engaged with the base member, and the packing is inserted until it contacts the stepped portion of the entry portion. Lastly, the protrusion is inserted into the mounting hole of the plate member, and a pair of tongue pieces provided on both sides below the protrusion and the upward stepped portion facing the contact portion at the lower end of the tongue piece are elastically projected into the attachment hole. Thus, the fixed object is assembled to a part of the vehicle.

このように突入部とベース部材との間隔は、ワッシャの数の調整により可変長と成し得る係合手段で係合するのみにより、被固定物を車両の一部に所望の間隔で装着できるようになっている。 As described above, the fixed object can be attached to a part of the vehicle at a desired interval only by engaging the engaging portion with the variable length by adjusting the number of washers. It is like that.

実開昭６４−２４７１０号公報Japanese Utility Model Publication No. 64-24710

しかしながら、エアロパーツ等のように複数のクリップを用いて被固定物を後付けする場合においては、車両の一部であるバンパー等にハンドドリルを用いて複数の取付孔を後加工するため、取付孔相互の位置精度がばらついてしまい、被固定物の取り付けが困難となる問題がある。すなわち、取付孔及びクリップに対する被固定物の取り付け位置の調整ができないため、取付孔相互の位置精度が正確でないと、複数のクリップを用いた被固定物の取り付けが困難となる問題がある。   However, when retrofitting an object to be fixed using a plurality of clips such as aero parts, a plurality of mounting holes are post-processed using a hand drill on a bumper that is a part of the vehicle. There is a problem that the mutual positional accuracy varies and it is difficult to attach the fixed object. That is, since it is impossible to adjust the mounting position of the fixed object with respect to the mounting hole and the clip, there is a problem that it is difficult to mount the fixed object using a plurality of clips unless the positional accuracy between the mounting holes is accurate.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、車両に形成された取付孔に対して被固定物の取り付け位置を調整可能なクリップを提供することを目的とする。   This invention is made | formed in view of such a situation, and it aims at providing the clip which can adjust the attachment position of a to-be-fixed object with respect to the attachment hole formed in the vehicle.

上記課題を解決するために、本発明では以下の手段を採用する。
本発明に係るクリップは、車両に形成された取付孔に被固定物を取り付けるための樹脂製のクリップであって、前記被固定物に設けられた取付座に装着される取付部、前記取付孔に挿通される挿通部及び前記取付孔の縁部に当接して前記取付部との間で前記被固定物を挟持する第一係止爪が一体に成形されたクリップ本体と、前記挿通部の挿通方向に平行な第一方向に開口して前記第一方向に直交する第二方向に延びる長孔を有すると共に、前記取付孔に嵌合しつつ、前記挿通部に対して前記第一方向及び第二方向に直交する第三方向に移動可能に係合する駒部材と、前記クリップ本体に対して前記第一方向周りの回転位置を変更可能に支持される軸本体及び前記軸本体に対して偏芯すると共に、前記長孔に嵌合する偏芯軸部が一体に成形された軸部材と、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the present invention employs the following means.
The clip according to the present invention is a resin clip for attaching an object to be fixed to an attachment hole formed in a vehicle, wherein the attachment part is attached to an attachment seat provided on the object to be fixed, and the attachment hole A clip main body integrally formed with a first locking claw that abuts against an edge of the insertion hole and the attachment hole and sandwiches the object to be fixed between the attachment part and the insertion part; It has a long hole that opens in a first direction parallel to the insertion direction and extends in a second direction orthogonal to the first direction, and is fitted to the attachment hole, while the first direction and A piece member that is movably engaged in a third direction orthogonal to the second direction, a shaft body that is supported so that a rotational position around the first direction can be changed with respect to the clip body, and the shaft body Eccentric and the eccentric shaft part that fits into the elongated hole is molded integrally. A shaft member, characterized in that it comprises a.

前記軸部材の軸本体は、外周方向に突出する第一突出部を有し、前記クリップ本体は、前記第一突出部を前記第一方向に挿入可能な複数の溝を有することを特徴とする。   The shaft main body of the shaft member has a first protrusion that protrudes in the outer peripheral direction, and the clip main body has a plurality of grooves into which the first protrusion can be inserted in the first direction. .

前記軸部材の軸本体は、外周方向に突出する第二突出部を有し、前記クリップ本体には、前記第二突出部を前記第一方向に係止する第二係止爪を有することを特徴とする。   The shaft main body of the shaft member has a second protruding portion protruding in the outer peripheral direction, and the clip main body has a second locking claw for locking the second protruding portion in the first direction. Features.

前記取付部は、前記取付座に対して、前記第二方向に移動可能に装着されることを特徴とする。   The attachment portion is attached to the attachment seat so as to be movable in the second direction.

本発明によれば、軸部材を第一方向周りに回転させると、軸部材の偏芯軸部と駒部材の長孔との位置関係に応じて、車両の取付孔に嵌合した駒部材を第三方向に移動させることができる。また、その状態を容易に保持することができる。さらに、車両に対して被固定物を第二方向に移動させるもできる。これにより、車両に対する被固定物の位置調整が可能となる。   According to the present invention, when the shaft member is rotated around the first direction, the piece member fitted in the mounting hole of the vehicle is changed according to the positional relationship between the eccentric shaft portion of the shaft member and the long hole of the piece member. It can be moved in the third direction. Moreover, the state can be easily maintained. Furthermore, the fixed object can be moved in the second direction with respect to the vehicle. As a result, the position of the fixed object with respect to the vehicle can be adjusted.

本実施形態に係るクリップを用いて車両に被固定物を固定（仮固定）した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which fixed the to-be-fixed object to the vehicle using the clip which concerns on this embodiment (temporary fixing). 被固定物の取付座に対してクリップを装着する組付図である。It is an assembly | attachment figure which mounts a clip with respect to the mounting base of a to-be-fixed object. 図１のＡ−Ａ断面図である。It is AA sectional drawing of FIG. クリップを示す斜視図である。It is a perspective view which shows a clip. クリップの分解組立図である。It is an exploded view of a clip. クリップ本体を示す三面図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＤ矢視図、（ｃ）は（ａ）のＥ矢視図（一部断面図）である。It is a three-view figure which shows a clip main body, (a) is a side view, (b) is D arrow figure of (a), (c) is E arrow figure (part sectional drawing) of (a). 駒部材を示す三面図であり、（ａ）平面図、（ｂ）は（ａ）のＦ矢視図、（ｃ）は（ａ）のＧ矢視図である。It is a three-view figure which shows a piece member, (a) Top view, (b) is F arrow figure of (a), (c) is G arrow figure of (a). 軸部材を示す三面図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＨ矢視図、（ｃ）は（ａ）のＩ矢視図である。It is a three-view figure which shows a shaft member, (a) is a side view, (b) is a H arrow view of (a), (c) is an I arrow view of (a). 被固定物を車両に対して位置調整する工程を示す図である（図１のＢ−Ｂ断面図）。It is a figure which shows the process of adjusting the position of a to-be-fixed object with respect to a vehicle (BB sectional drawing of FIG. 1). 軸部材と駒部材の位置関係を示す図であり、（ａ）は図９（ｂ）のＪ−Ｊ断面図、（ｂ）は図９（ｃ）のＫ−Ｋ断面図である。It is a figure which shows the positional relationship of a shaft member and a piece member, (a) is JJ sectional drawing of FIG.9 (b), (b) is KK sectional drawing of FIG.9 (c). 軸部材を固定する工程を示す図である（図１のＣ−Ｃ断面図）。It is a figure which shows the process of fixing a shaft member (CC sectional drawing of FIG. 1). 軸部材と駒部材の他の位置関係を示す図であり、図９（ｃ）のＫ−Ｋ断面図に相当する図である。It is a figure which shows the other positional relationship of a shaft member and a piece member, and is a figure equivalent to KK sectional drawing of FIG.9 (c).

以下、本発明の実施形態に係るクリップについて、図面を参照して説明する。
本実施形態では、バンパー等の車両６の垂直面に対して、エアロパーツ等の被固定物１を固定する場合について説明する。 Hereinafter, a clip according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the present embodiment, a case will be described in which a fixed object 1 such as an aero part is fixed to a vertical surface of a vehicle 6 such as a bumper.

以下の説明では、クリップ１０の中心軸方向をＸ方向（挿通方向、第一方向）、Ｘ方向に直交する方向をＹ方向（左右方向、第二方向）、Ｘ方向及びＹ方向に直交する方向をＺ方向（上下方向、第三方向）と呼ぶ。
特に、Ｘ（＋）側を先端側、Ｘ（−）側を後端側と呼ぶ。 In the following description, the center axis direction of the clip 10 is the X direction (insertion direction, first direction), the direction orthogonal to the X direction is Y direction (left-right direction, second direction), and the direction orthogonal to the X direction and Y direction. Is called the Z direction (vertical direction, third direction).
In particular, the X (+) side is referred to as the front end side, and the X (−) side is referred to as the rear end side.

図１は、本実施形態に係るクリップ１０を用いて車両６に被固定物１を固定（仮固定）した状態を示す斜視図である。
図２は、被固定物１の取付座２に対してクリップ１０を装着する組付図である。
図３は、図１のＡ−Ａ断面図である。 FIG. 1 is a perspective view showing a state in which an object 1 is fixed (temporarily fixed) to a vehicle 6 using a clip 10 according to the present embodiment.
FIG. 2 is an assembly diagram in which the clip 10 is attached to the mounting seat 2 of the fixed object 1.
3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.

クリップ１０は、車両６に対して被固定物１を固定する際に用いられる取付部材であって、合成樹脂により成形される。
車両６の一部（例えばバンパー）には、ハンドドリル等によりクリップ取付孔８が後加工される。このクリップ取付孔８に対して、クリップ１０を先端（後述するつまみ４８）側から挿通することで、クリップ１０が車両６に装着される。
一方、エアロパーツ等の被固定物１の背面には、取付座２が一体的に成形される。この取付座２に対して、クリップ１０の後端（後述する取付部２２）をＹ方向にスライドさせて挿入することで、クリップ１０が被固定物１に装着される。
このように、クリップ１０を用いることで、車両６に対して被固定物１を固定する。 The clip 10 is an attachment member used when the fixed object 1 is fixed to the vehicle 6 and is formed of a synthetic resin.
A clip mounting hole 8 is post-processed on a part of the vehicle 6 (for example, a bumper) by a hand drill or the like. The clip 10 is attached to the vehicle 6 by inserting the clip 10 into the clip attachment hole 8 from the tip (knob 48 described later) side.
On the other hand, a mounting seat 2 is integrally formed on the back surface of the fixed object 1 such as aero parts. The clip 10 is attached to the fixed object 1 by inserting the rear end (attachment portion 22 described later) of the clip 10 into the mounting seat 2 by sliding it in the Y direction.
Thus, the fixed object 1 is fixed to the vehicle 6 by using the clip 10.

被固定物１の取付座２は、Ｙ方向の一端が開口した箱型に成形される。
取付座２のうち、被固定物１の背面に対して平行に配置された天板３には、Ｙ方向に向けて延びる横長溝４が設けられる。横長溝４の一端は、開口に連通するように形成される。
横長溝４の幅（Ｚ方向の長さ）は、クリップ１０の取付部２２の円筒部位（後述する円筒部材２８）の直径と略同一に形成される。
横長溝４の開口側の縁には、一対の係止突起５が対向配置される。横長溝４の終端と係止突起５の距離（Ｙ方向の長さ）は、円筒部材２８の直径よりも長く形成される。 The mounting seat 2 of the fixed object 1 is formed into a box shape with one end opened in the Y direction.
Of the mounting seat 2, the top plate 3 disposed in parallel to the back surface of the fixed object 1 is provided with a horizontally long groove 4 extending in the Y direction. One end of the laterally long groove 4 is formed so as to communicate with the opening.
The width of the laterally long groove 4 (the length in the Z direction) is formed substantially the same as the diameter of a cylindrical portion (a cylindrical member 28 described later) of the mounting portion 22 of the clip 10.
A pair of locking projections 5 are arranged opposite to each other at the opening edge of the laterally long groove 4. The distance (the length in the Y direction) between the end of the laterally long groove 4 and the locking projection 5 is formed to be longer than the diameter of the cylindrical member 28.

取付座２には、クリップ１０の後端に配置された一対の四角形板部材（後述する角板２５、２６）が、天板３を挟むようにして装着される。取付座２の内部空間には、クリップ１０の角板２５が、Ｙ方向を除く他の方向にほぼ隙間なく収容される。
これと同時に、横長溝４には、角板２５、２６の間に配置される円筒部材２８が挿入される。 A pair of square plate members (square plates 25 and 26 to be described later) disposed at the rear end of the clip 10 are mounted on the mounting seat 2 with the top plate 3 interposed therebetween. In the internal space of the mounting seat 2, the square plate 25 of the clip 10 is accommodated with almost no gap in other directions except the Y direction.
At the same time, the cylindrical member 28 disposed between the square plates 25 and 26 is inserted into the horizontally long groove 4.

円筒部材２８を横長溝４に挿入する際には、一対の係止突起５を押圧して強制的に乗り越えて、横長溝４の終端側に侵入させる。一方、円筒部材２８を挿入した後は、一対の係止突起５が円筒部材２８に当接するので、クリップ１０（円筒部材２８）の取付座２（横長溝４）からの脱落が抑止される。
そして、横長溝４に侵入した円筒部材２８は、横長溝４の終端と係止突起５の間で、Ｙ方向への僅かな移動が可能となる。例えば、Ｙ方向に２ｍｍ（±１ｍｍ）程度の移動が可能である。 When the cylindrical member 28 is inserted into the horizontally long groove 4, the pair of locking projections 5 are pressed and forcibly moved over to enter the terminal end side of the horizontally long groove 4. On the other hand, after the cylindrical member 28 is inserted, the pair of locking projections 5 abut against the cylindrical member 28, so that the clip 10 (cylindrical member 28) is prevented from falling off the mounting seat 2 (laterally long groove 4).
The cylindrical member 28 that has entered the laterally long groove 4 can be slightly moved in the Y direction between the end of the laterally long groove 4 and the locking projection 5. For example, a movement of about 2 mm (± 1 mm) in the Y direction is possible.

したがって、被固定物１の取付座２にクリップ１０（取付部２２）を装着すると、被固定物１とクリップ１０とは、Ｙ方向へは微少に相対移動可能であるものの、他の方向へは移動・回転できないように連結される。   Therefore, when the clip 10 (mounting portion 22) is attached to the mounting seat 2 of the fixed object 1, the fixed object 1 and the clip 10 can be slightly moved relative to each other in the Y direction, but in other directions. They are connected so that they cannot move or rotate.

次に、クリップ１０の構成について、図４〜図８を参照して説明する。
図４は、クリップ１０を示す斜視図である。
図５は、クリップ１０の分解組立図である。
図６は、クリップ本体２０を示す三面図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＤ矢視図、（ｃ）は（ａ）のＥ矢視図（一部断面図）である。
図７は、駒部材６０を示す三面図であり、（ａ）平面図、（ｂ）は（ａ）のＦ矢視図、（ｃ）は（ａ）のＧ矢視図である。
図８は、軸部材を示す三面図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）のＨ矢視図、（ｃ）は（ａ）のＩ矢視図である。 Next, the configuration of the clip 10 will be described with reference to FIGS.
FIG. 4 is a perspective view showing the clip 10.
FIG. 5 is an exploded view of the clip 10.
6A and 6B are three-side views showing the clip main body 20, where FIG. 6A is a side view, FIG. 6B is a view taken along the arrow D in FIG. Figure).
7A and 7B are three views showing the piece member 60, where FIG. 7A is a plan view, FIG. 7B is a view taken in the direction of arrow F in FIG.
8A and 8B are three views showing the shaft member, in which FIG. 8A is a side view, FIG. 8B is a view taken in the direction of arrow H in FIG.

クリップ１０は、クリップ本体２０、軸部材４０及び駒部材６０から構成される。
クリップ本体２０は、取付部２２とハウジング３０が一体的に成形されたものである。 The clip 10 includes a clip body 20, a shaft member 40, and a piece member 60.
The clip body 20 is formed by integrally forming the attachment portion 22 and the housing 30.

取付部２２は、後端に設けた小形の角板２５と、角板２５から離間して平行に設けられた大形の角板２６と、角板２５，２６の間に配置されて角板２５，２６を連結する円筒部材２８とからなる。
角板２５は、取付座２の内部空間に収容される平坦な四角板形部材である。
角板２６は、角板２５との間で取付座２の天板３を挟持すると共に、後述する第一係止爪２４との間で車両６（クリップ取付孔８の周縁）を挟持する平坦な四角板形部材である。 The mounting portion 22 is arranged between the small square plate 25 provided at the rear end, the large square plate 26 provided in parallel and spaced from the square plate 25, and the square plates 25 and 26. And a cylindrical member 28 connecting 25 and 26.
The square plate 25 is a flat square plate member that is accommodated in the internal space of the mounting seat 2.
The square plate 26 holds the top plate 3 of the mounting seat 2 between the square plate 25 and the flat plate which holds the vehicle 6 (periphery of the clip mounting hole 8) between the square plate 26 and a first locking claw 24 described later. Square plate-shaped member.

円筒部材２８は、取付座２の横長溝４のＺ方向の幅とほぼ同一寸法の外径を有している。円筒部材２８は、被固定物１の取付座２に設けられた横長溝４に挿入される。
円筒部材２８の内部には、有底の支持穴２９がＸ方向に向けて形成される。この支持穴２９には、軸部材４０の後端（後述する同芯軸部４４）が嵌合する（図３参照）。 The cylindrical member 28 has an outer diameter that is substantially the same as the width in the Z direction of the horizontally long groove 4 of the mounting seat 2. The cylindrical member 28 is inserted into the horizontally long groove 4 provided in the mounting seat 2 of the fixed object 1.
A bottomed support hole 29 is formed inside the cylindrical member 28 in the X direction. The rear end of the shaft member 40 (a concentric shaft portion 44 described later) is fitted into the support hole 29 (see FIG. 3).

取付部２２は、被固定物１の取付座２に装着（連結）される。具体的には、角板２５は、取付座２の内部空間に収容される。同時に、円筒部材２８は、取付座２に設けられた横長溝４に挿入される。そして、角板２５，２６の間に、取付座２の天板３が挿入される。
これにより、取付座２に対する取付部２２（クリップ本体２０）のＹ方向以外の移動・回転が規制（拘束）される。
このようにして、クリップ本体２０（取付部２２）は、被固定物１の取付座２に装着（連結）される。 The attachment portion 22 is attached (connected) to the attachment seat 2 of the fixed object 1. Specifically, the square plate 25 is accommodated in the internal space of the mounting seat 2. At the same time, the cylindrical member 28 is inserted into the laterally long groove 4 provided in the mounting seat 2. Then, the top plate 3 of the mounting seat 2 is inserted between the square plates 25 and 26.
As a result, movement / rotation of the attachment portion 22 (clip body 20) with respect to the attachment seat 2 other than in the Y direction is restricted (constrained).
In this manner, the clip body 20 (attachment portion 22) is attached (connected) to the attachment seat 2 of the fixed object 1.

ハウジング３０は、車両６に後加工されたクリップ取付孔８に挿通される円筒形部材である。ハウジング３０の外径は、クリップ取付孔８に挿通可能な寸法に具体的には、クリップ取付孔８の内径よりもやや小さい外径になるように形成される。
ハウジング３０の内部には、取付部２２の支持穴２９に連通する空間が形成される。ハウジング３０の先端は、半球形のドーム状に形成されており、その中心に円形の挿通孔３４が、内部空間に連通して設けられる。
この挿通孔３４には軸部材４０が挿入されて、ハウジング３０の内部空間に軸部材４０が収容される。 The housing 30 is a cylindrical member that is inserted into the clip mounting hole 8 that is post-processed in the vehicle 6. Specifically, the outer diameter of the housing 30 is formed such that the outer diameter of the housing 30 is slightly smaller than the inner diameter of the clip mounting hole 8.
A space that communicates with the support hole 29 of the attachment portion 22 is formed inside the housing 30. The front end of the housing 30 is formed in a hemispherical dome shape, and a circular insertion hole 34 is provided at the center thereof in communication with the internal space.
The shaft member 40 is inserted into the insertion hole 34, and the shaft member 40 is accommodated in the internal space of the housing 30.

ハウジング３０の外周面３１には、取付部２２との間で被固定物１を係止する一対の第一係止爪２４が設けられる。第一係止爪２４は、可撓性を有しており、一端がハウジング３０の外周側に突出し、基端がハウジング３０の外周面３１に片持支持される。
そして、一対の第一係止爪２４は、ハウジング３０を車両６のクリップ取付孔８に挿通する際には、一端がハウジング３０の外周面３１に設けた開口に収容されて、外周面３１に倣うように変形する。一方、ハウジング３０をクリップ取付孔８に挿通した後は、第一係止爪２４の一端が外周側に突出し、クリップ取付孔８の縁部に当接することにより、取付部２２との間で車両６を挟持（係止）する（図３参照）。 On the outer peripheral surface 31 of the housing 30, a pair of first locking claws 24 that lock the fixed object 1 with the mounting portion 22 are provided. The first locking claw 24 has flexibility, one end projects to the outer peripheral side of the housing 30, and the base end is cantilevered on the outer peripheral surface 31 of the housing 30.
When the housing 30 is inserted into the clip mounting hole 8 of the vehicle 6, the pair of first locking claws 24 are accommodated in an opening provided on the outer peripheral surface 31 of the housing 30, and are formed on the outer peripheral surface 31. Deform to follow. On the other hand, after the housing 30 is inserted into the clip mounting hole 8, one end of the first locking claw 24 protrudes to the outer peripheral side and comes into contact with the edge of the clip mounting hole 8. 6 is held (locked) (see FIG. 3).

ハウジング３０のうち、第一係止爪２４の一端側には、角形貫通孔３２がＺ方向に沿って設けられる。この角形貫通孔３２には、駒部材６０がほぼ隙間なく挿入される。
角形貫通孔３２のＸ方向の高さは、車両６の板厚とほぼ同一の寸法を有している。角形貫通孔３２のＸ方向両側には、駒部材６０を支持する内壁面３２ａが平行に形成される。角形貫通孔３２の後端側の内壁面３２ａは、角板２６の表面とほぼ同一面上に位置する。
また、角形貫通孔３２のＹ方向両側には、駒部材６０の両側の嵌合面６４に密着する内壁面３２ｂが平行に形成されている。
したがって、角形貫通孔３２に駒部材６０を挿入すると、駒部材６０のＺ方向への移動は可能であるものの、それ以外の方向の移動・回転は規制（拘束）される。 A rectangular through hole 32 is provided along the Z direction on one end side of the first locking claw 24 in the housing 30. The piece member 60 is inserted into the rectangular through hole 32 with almost no gap.
The height of the rectangular through hole 32 in the X direction has substantially the same dimension as the thickness of the vehicle 6. Inner wall surfaces 32 a that support the piece member 60 are formed in parallel on both sides of the rectangular through hole 32 in the X direction. The inner wall surface 32 a on the rear end side of the rectangular through hole 32 is located on the same plane as the surface of the square plate 26.
In addition, on both sides of the rectangular through-hole 32 in the Y direction, inner wall surfaces 32 b that are in close contact with the fitting surfaces 64 on both sides of the piece member 60 are formed in parallel.
Therefore, when the piece member 60 is inserted into the rectangular through hole 32, the piece member 60 can be moved in the Z direction, but movement / rotation in other directions is restricted (constrained).

ハウジング３０の先端のドーム状の部位には、挿通孔３４を中心にしてＹ方法及びＺ方向に向けて放射状に形成された４つのスリット溝３５（３５ａ，３５ｂ，３５ｃ，３５ｄ）が内部空間に連通するように設けられる。この４つのスリット溝３５には、軸部材４０の一部（後述する舌片部５０）が挿入される（図９（ｃ）参照）。   Four slit grooves 35 (35a, 35b, 35c, 35d) formed radially in the Y direction and the Z direction around the insertion hole 34 are formed in the inner space in the dome-shaped portion at the tip of the housing 30. Provided to communicate. A part of the shaft member 40 (a tongue piece portion 50 described later) is inserted into the four slit grooves 35 (see FIG. 9C).

ハウジング３０の先端のドーム状の部位は、４つのスリット溝３５を設けたことにより、４つの爪形の第二係止爪３６として形成される。第二係止爪３６は、可撓性を有しており、一端が挿通孔３４の内周面を形成し、基端がハウジング３０の外周面に片持支持される。   The dome-shaped portion at the tip of the housing 30 is formed as four claw-shaped second locking claws 36 by providing four slit grooves 35. The second locking claw 36 has flexibility, one end forms the inner peripheral surface of the insertion hole 34, and the base end is cantilevered on the outer peripheral surface of the housing 30.

そして、挿通孔３４から軸部材４０を挿入する際には、４つの第二係止爪３６は、軸部材４０に設けられた環状の突起（後述する環状突起５２）を乗り越えるため、挿通孔３４の内径を広げるように外周側に変形する。一方、挿通孔３４に軸部材４０を挿入した後は、４つの第二係止爪３６の一端（挿通孔３４）が軸部材４０の環状突起５２に当接して、軸部材４０のＸ方向の移動を規制（拘束）する（図１１参照）。   When the shaft member 40 is inserted from the insertion hole 34, the four second locking claws 36 get over an annular protrusion (annular protrusion 52 described later) provided on the shaft member 40. The outer diameter is deformed so as to widen the inner diameter. On the other hand, after the shaft member 40 is inserted into the insertion hole 34, one end (the insertion hole 34) of the four second locking claws 36 contacts the annular protrusion 52 of the shaft member 40, and the X direction of the shaft member 40 is increased. The movement is regulated (restrained) (see FIG. 11).

駒部材６０は、略円形の板状部材であり、ハウジング３０の角形貫通孔３２に挿入される。駒部材６０の平坦面の中心には、Ｙ方向に延びる中心長孔６２がＸ方向に貫通（開口）して形成される。また、駒部材６０の外周面６１のＹ方向両側には、Ｘ方向及びＺ方向に平行な嵌合面６４が形成される。
駒部材６０の厚みは、ハウジング３０の角形貫通孔３２のＸ方向の高さとほぼ同一寸法である。駒部材６０の一対の嵌合面６４の距離は、角形貫通孔３２のＹ方向の幅とほぼ同一寸法である。
したがって、駒部材６０をハウジング３０の角形貫通孔３２に挿入すると、嵌合面６４が内壁面３２ｂに案内されて、Ｚ方向にのみ移動可能となる。この際、駒部材６０の中心長孔６２は、Ｙ方向に延在した状態となる（図１０参照）。 The piece member 60 is a substantially circular plate-like member, and is inserted into the rectangular through hole 32 of the housing 30. A central long hole 62 extending in the Y direction is formed in the center of the flat surface of the piece member 60 so as to penetrate (open) in the X direction. Further, on both sides of the outer peripheral surface 61 of the piece member 60 in the Y direction, fitting surfaces 64 parallel to the X direction and the Z direction are formed.
The thickness of the piece member 60 is approximately the same as the height of the rectangular through hole 32 of the housing 30 in the X direction. The distance between the pair of fitting surfaces 64 of the piece member 60 is substantially the same as the width of the rectangular through hole 32 in the Y direction.
Therefore, when the piece member 60 is inserted into the rectangular through hole 32 of the housing 30, the fitting surface 64 is guided by the inner wall surface 32b and can move only in the Z direction. At this time, the central long hole 62 of the piece member 60 extends in the Y direction (see FIG. 10).

軸部材４０は、Ｘ方向に延びる軸本体４２と、軸本体４２に対して偏芯する偏芯軸部４６とが一体的に成形された部材である。軸部材４０は、クリップ本体２０のハウジング３０に設けられた挿通孔３４から、ハウジング３０の内部空間に挿入される。   The shaft member 40 is a member in which a shaft body 42 extending in the X direction and an eccentric shaft portion 46 that is eccentric with respect to the shaft body 42 are integrally formed. The shaft member 40 is inserted into the internal space of the housing 30 from the insertion hole 34 provided in the housing 30 of the clip body 20.

軸本体４２は、Ｘ方向の両端側に配置された断面円形の同芯軸部４４，４５を有している。同芯軸部４４は、クリップ本体２０の取付部２２に設けられた支持穴２９に嵌合支持される。一方、同芯軸部４５は、クリップ本体２０の４つの第二係止爪３６（挿通孔３４）により嵌合支持される（図３参照）。   The shaft main body 42 has concentric shaft portions 44 and 45 having a circular cross section disposed on both ends in the X direction. The concentric shaft portion 44 is fitted and supported in a support hole 29 provided in the attachment portion 22 of the clip body 20. On the other hand, the concentric shaft portion 45 is fitted and supported by the four second locking claws 36 (insertion holes 34) of the clip body 20 (see FIG. 3).

軸本体４２の先端には、作業者が軸部材４０を把持するための半球形のつまみ４８が設けられる。つまみ４８の外周側には、Ｘ方向に平行な面を有する舌片部５０が、偏芯軸部４６の偏芯方向と同一方向に設けられる。舌片部５０は、クリップ本体２０のハウジング３０に設けられたスリット溝３５に挿入可能な厚みに形成される。
また、つまみ４８の後端側である軸本体４２（同芯軸部４５）の外周には、環状に形成された環状突起５２が設けられる。 A hemispherical knob 48 for an operator to hold the shaft member 40 is provided at the tip of the shaft body 42. On the outer peripheral side of the knob 48, a tongue piece portion 50 having a surface parallel to the X direction is provided in the same direction as the eccentric direction of the eccentric shaft portion 46. The tongue piece 50 is formed to have a thickness that can be inserted into the slit groove 35 provided in the housing 30 of the clip body 20.
An annular protrusion 52 formed in an annular shape is provided on the outer periphery of the shaft main body 42 (concentric shaft portion 45), which is the rear end side of the knob 48.

軸本体４２の同芯軸部４５には、４枚のガイド羽根５４が、径方向に放射状に９０°間隔で突設される。ガイド羽根５４は、クリップ本体２０のハウジング３０に設けられたスリット溝３５に挿通可能な厚みに形成される。
そして、４つのガイド羽根５４がハウジング３０の内部空間に収容されると、ガイド羽根５４の外周面が、ハウジング３０の内壁に摺接して、軸部材４０のＸ方向の移動を案内する。 Four guide blades 54 project radially from the concentric shaft portion 45 of the shaft body 42 at 90 ° intervals in the radial direction. The guide blade 54 is formed to have a thickness that allows the guide blade 54 to be inserted into the slit groove 35 provided in the housing 30 of the clip body 20.
When the four guide blades 54 are accommodated in the internal space of the housing 30, the outer peripheral surface of the guide blade 54 is in sliding contact with the inner wall of the housing 30 to guide the movement of the shaft member 40 in the X direction.

偏芯軸部４６は、同芯軸部４４，４５の間に設けられる。具体的には、偏芯軸部４６は、４つのガイド羽根５４の後端側に配置される。
偏芯軸部４６は、軸本体４２（同芯軸部４４，４５）の中心軸から偏芯した円柱形の部位であり、同芯軸部４４，４５と同一径を有している。偏芯軸部４６の偏芯量は、例えば１ｍｍ程度である。
偏芯軸部４６のＸ方向の長さは、駒部材６０の厚み（Ｘ方向）とほぼ同一寸法に形成される。
そして、偏芯軸部４６は、ハウジング３０の角形貫通孔３２に配置された軸部材４０の中心長孔６２に挿入されて嵌合する。 The eccentric shaft portion 46 is provided between the concentric shaft portions 44 and 45. Specifically, the eccentric shaft portion 46 is disposed on the rear end side of the four guide blades 54.
The eccentric shaft portion 46 is a cylindrical portion that is eccentric from the central axis of the shaft body 42 (concentric shaft portions 44 and 45), and has the same diameter as the concentric shaft portions 44 and 45. The eccentric amount of the eccentric shaft portion 46 is, for example, about 1 mm.
The length of the eccentric shaft portion 46 in the X direction is formed to have substantially the same dimension as the thickness (X direction) of the piece member 60.
The eccentric shaft portion 46 is inserted into and fitted into the central long hole 62 of the shaft member 40 disposed in the rectangular through hole 32 of the housing 30.

同芯軸部４４と偏芯軸部４６との繋ぎ目（段差）には、円弧状の傾斜面４７が設けられる。傾斜面４７は、軸部材４０をハウジング３０に挿入してＸ方向に押し込む際に、駒部材６０の中心長孔６２の短手方向（Ｚ方向）の内縁に当接する部位である。そして、傾斜面４７の作用する分力によって、駒部材６０をＺ方向に移動させる。   An arcuate inclined surface 47 is provided at the joint (step) between the concentric shaft portion 44 and the eccentric shaft portion 46. The inclined surface 47 is a portion that abuts against the inner edge in the short direction (Z direction) of the central long hole 62 of the piece member 60 when the shaft member 40 is inserted into the housing 30 and pushed in the X direction. Then, the piece member 60 is moved in the Z direction by the component force applied by the inclined surface 47.

次に、クリップ１０を用いた被固定物１の車両６への固定方法について説明する。
まず、クリップ本体２０のハウジング３０に設けた角形貫通孔３２に、駒部材６０を挿嵌する。駒部材６０が、中心長孔６２の中心軸がハウジング３０のＸ方向の中心軸に一致する位置に挿嵌する。 Next, a method for fixing the fixed object 1 to the vehicle 6 using the clip 10 will be described.
First, the piece member 60 is inserted into the rectangular through hole 32 provided in the housing 30 of the clip body 20. The piece member 60 is inserted into a position where the central axis of the central long hole 62 coincides with the central axis of the housing 30 in the X direction.

次いで、クリップ本体２０のハウジング３０の挿通孔３４から、軸部材４０を挿入する。軸部材４０の４枚のガイド羽根５４を、クリップ本体２０のハウジング３０の４つのスリット溝３５に挿通し、ハウジング３０の内部空間に収容する。
これにより、軸本体４２の同芯軸部４４が、駒部材６０の中心長孔６２を通り抜け、さらに取付部２２の支持穴２９に嵌合支持される。一方、軸本体４２の同芯軸部４５が、クリップ本体２０のハウジング３０の挿通孔３４に嵌合支持される。 Next, the shaft member 40 is inserted from the insertion hole 34 of the housing 30 of the clip body 20. The four guide blades 54 of the shaft member 40 are inserted into the four slit grooves 35 of the housing 30 of the clip body 20 and accommodated in the internal space of the housing 30.
Thereby, the concentric shaft portion 44 of the shaft main body 42 passes through the central long hole 62 of the piece member 60 and is further fitted and supported in the support hole 29 of the mounting portion 22. On the other hand, the concentric shaft portion 45 of the shaft body 42 is fitted and supported in the insertion hole 34 of the housing 30 of the clip body 20.

この状態においては、軸部材４０のつまみ４８に設けた舌片部５０は、クリップ本体２０のハウジング３０に設けたスリット溝３５には挿入されない。また、軸部材４０の同芯軸部４５に設けた環状突起５２は、挿通孔３４には挿入されない。さらに、軸部材４０の偏芯軸部４６は、駒部材６０の中心長孔６２に挿通（嵌合）されない。
したがって、この状態においては、軸部材４０は、Ｘ方向への移動とＸ方向周りの回転が可能である。
以上により、クリップ１０の仮組立が完了する。 In this state, the tongue piece portion 50 provided on the knob 48 of the shaft member 40 is not inserted into the slit groove 35 provided on the housing 30 of the clip body 20. Further, the annular protrusion 52 provided on the concentric shaft portion 45 of the shaft member 40 is not inserted into the insertion hole 34. Further, the eccentric shaft portion 46 of the shaft member 40 is not inserted (fitted) into the central long hole 62 of the piece member 60.
Therefore, in this state, the shaft member 40 can move in the X direction and rotate around the X direction.
Thus, the temporary assembly of the clip 10 is completed.

次いで、仮組立したクリップ１０を被固定物１の取付座２に装着する。クリップ１０の取付部２２を取付座２にＹ方向から挿入することにより、クリップ１０と被固定物１とが連結（装着）される。   Next, the temporarily assembled clip 10 is mounted on the mounting seat 2 of the fixed object 1. By inserting the attachment portion 22 of the clip 10 into the attachment seat 2 from the Y direction, the clip 10 and the fixed object 1 are connected (attached).

次いで、被固定物１にクリップ１０が装着された状態で、クリップ１０の先端（つまみ４８）を、車両６に後加工されたクリップ取付孔８に挿入する。クリップ１０のハウジング３０に設けた第一係止爪２４が、クリップ取付孔８を抜け出るまで、クリップ１０をクリップ取付孔８に押し込む。
これにより、クリップ１０の取付部２２と第一係止爪２４の一端との間に、車両６が配置される。同時に、駒部材６０の外周面６１に、車両６のクリップ取付孔８が挿嵌される。
したがって、クリップ１０と車両６とのＸ方向への相対移動が規制（拘束）される。つまり、クリップ１０と車両６とが連結（装着）される。
以上により、クリップ１０を用いた被固定物１の車両６への固定（仮固定）が完了する。 Next, in a state where the clip 10 is mounted on the fixed object 1, the tip end (knob 48) of the clip 10 is inserted into the clip mounting hole 8 that is post-processed in the vehicle 6. The clip 10 is pushed into the clip mounting hole 8 until the first locking claw 24 provided on the housing 30 of the clip 10 comes out of the clip mounting hole 8.
Thereby, the vehicle 6 is disposed between the attachment portion 22 of the clip 10 and one end of the first locking claw 24. At the same time, the clip mounting hole 8 of the vehicle 6 is inserted into the outer peripheral surface 61 of the piece member 60.
Therefore, the relative movement of the clip 10 and the vehicle 6 in the X direction is restricted (restrained). That is, the clip 10 and the vehicle 6 are connected (mounted).
As described above, the fixation (temporary fixation) of the fixed object 1 to the vehicle 6 using the clip 10 is completed.

最後に、被固定物１の車両６に対する位置調整とその位置の固定を行う。
具体的には、被固定物１を車両６に対してＺ方向に移動させる位置調整を行い、その位置で固定する場合について説明する。 Finally, the position of the fixed object 1 with respect to the vehicle 6 is adjusted and the position is fixed.
Specifically, a description will be given of a case where position adjustment is performed in which the fixed object 1 is moved in the Z direction with respect to the vehicle 6 and the object 1 is fixed at that position.

図９は、被固定物１を車両６に対して位置調整する工程を示す図である（図１のＢ−Ｂ断面図）。
図１０は、軸部材４０と駒部材６０の位置関係を示す図であり、（ａ）は図９（ｂ）のＪ−Ｊ断面図、（ｂ）は図９（ｃ）のＫ−Ｋ断面図である。
図１１は、軸部材４０を固定する工程を示す図である（図１のＣ−Ｃ断面図）。
図１２は、軸部材４０と駒部材６０の他の位置関係を示す図であり、図９（ｃ）のＫ−Ｋ断面図に相当する図である。 FIG. 9 is a diagram illustrating a process of adjusting the position of the fixed object 1 with respect to the vehicle 6 (cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 1).
10A and 10B are views showing the positional relationship between the shaft member 40 and the piece member 60, where FIG. 10A is a sectional view taken along line JJ in FIG. 9B, and FIG. 10B is a sectional view taken along line KK in FIG. FIG.
FIG. 11 is a diagram illustrating a process of fixing the shaft member 40 (a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 1).
FIG. 12 is a diagram illustrating another positional relationship between the shaft member 40 and the piece member 60, and corresponds to a cross-sectional view taken along the line KK in FIG. 9C.

図９（ａ）に示すように、クリップ１０により被固定物１を車両６に仮固定した状態では、クリップ１０の軸部材４０は、Ｘ方向への移動とＸ方向周りの回転が可能である。   As shown in FIG. 9A, in a state where the fixed object 1 is temporarily fixed to the vehicle 6 by the clip 10, the shaft member 40 of the clip 10 can move in the X direction and rotate around the X direction. .

まず、図９（ｂ）、図１０（ａ）に示すように、軸部材４０をＸ方向周りに回転させる。舌片部５０がＺ（＋）方向に向くように回転させる。これにより、軸部材４０の偏芯軸部４６が、Ｚ（＋）方向に突出（偏芯）した状態となる。   First, as shown in FIGS. 9B and 10A, the shaft member 40 is rotated around the X direction. The tongue piece 50 is rotated so as to face the Z (+) direction. Thereby, the eccentric shaft part 46 of the shaft member 40 is in a state of protruding (eccentric) in the Z (+) direction.

次いで、軸部材４０をクリップ本体２０に向けてＸ（−）方向に押し込む。そうすると、軸部材４０の同芯軸部４４と偏芯軸部４６との間に設けた傾斜面４７が、駒部材６０の中心長孔６２の短手方向（Ｚ方向）の縁に当接する。さらに、軸部材４０をＸ（−）方向に押し込むと、傾斜面４７が中心長孔６２の短手方向の縁に乗り上げて、偏芯軸部４６が駒部材６０の中心長孔６２に挿入される。
これにより、図９（ｃ）、図１０（ｂ）に示すように、駒部材６０と車両６がＺ（＋）方向に強制的に相対移動する。言い換えれば、クリップ本体２０、軸部材４０及び被固定物１が、駒部材６０及び車両６に対して、Ｚ（−）方向に移動する。軸部材４０及び被固定物１の移動量は、偏芯軸部４６の偏芯量に一致する。つまり、軸部材４０及び被固定物１は、Ｚ（−）方向に１ｍｍ程度移動する。 Next, the shaft member 40 is pushed in the X (−) direction toward the clip body 20. Then, the inclined surface 47 provided between the concentric shaft portion 44 and the eccentric shaft portion 46 of the shaft member 40 contacts the edge in the short direction (Z direction) of the central long hole 62 of the piece member 60. Further, when the shaft member 40 is pushed in the X (−) direction, the inclined surface 47 rides on the edge of the central long hole 62 in the short direction, and the eccentric shaft portion 46 is inserted into the central long hole 62 of the piece member 60. The
Accordingly, as shown in FIGS. 9C and 10B, the piece member 60 and the vehicle 6 are forcibly moved relative to each other in the Z (+) direction. In other words, the clip main body 20, the shaft member 40, and the fixed object 1 move in the Z (−) direction with respect to the piece member 60 and the vehicle 6. The amount of movement of the shaft member 40 and the fixed object 1 matches the amount of eccentricity of the eccentric shaft portion 46. That is, the shaft member 40 and the fixed object 1 move about 1 mm in the Z (−) direction.

また、図９（ｃ）に示すように、軸部材４０をクリップ本体２０に向けてＸ（−）方向に押し込む際には、軸部材４０のつまみ４８設けた舌片部５０が、クリップ本体２０のスリット溝３５ｃに挿入される。これにより、軸部材４０のＸ方向周りの回転が拘束される。   Further, as shown in FIG. 9C, when the shaft member 40 is pushed in the X (−) direction toward the clip body 20, the tongue piece portion 50 provided with the knob 48 of the shaft member 40 is attached to the clip body 20. Is inserted into the slit groove 35c. Thereby, rotation of the shaft member 40 around the X direction is restricted.

また、図１１に示すように、軸部材４０をクリップ本体２０に向けてＸ（−）方向に押し込む際には、軸部材４０の環状突起５２が、クリップ本体２０の第二係止爪３６を乗り越えて（第二係止爪３６が径方向に変形して）、クリップ本体２０の内部空間に侵入する。これと同時に、軸部材４０の同芯軸部４４が支持穴２９の底面まで到達する（図９（ｃ）参照）。
そして、環状突起５２が第二係止爪３６を乗り越えた後は、４つの第二係止爪３６の一端（挿通孔３４）が軸部材４０の環状突起５２に当接するので、軸部材４０のＸ方向の移動が規制（拘束）される。 As shown in FIG. 11, when the shaft member 40 is pushed in the X (−) direction toward the clip body 20, the annular protrusion 52 of the shaft member 40 causes the second locking claw 36 of the clip body 20 to move. After getting over (the second locking claw 36 is deformed in the radial direction), it enters the internal space of the clip body 20. At the same time, the concentric shaft portion 44 of the shaft member 40 reaches the bottom surface of the support hole 29 (see FIG. 9C).
Then, after the annular protrusion 52 gets over the second locking claw 36, one end (the insertion hole 34) of the four second locking claws 36 comes into contact with the annular protrusion 52 of the shaft member 40. Movement in the X direction is restricted (restrained).

このように、軸部材４０を回転させた後に、軸部材４０をクリップ本体２０に押し込むことにより、被固定物１の車両６に対するＺ（＋）方向の位置調整が可能となる。そして、つまみ４８とスリット溝３５ｃ及び第二係止爪３６と環状突起５２とにより、被固定物１の位置が固定される。
以上により、クリップ１０を用いた被固定物１の車両６への位置調整とその位置の固定が完了する。こうして、クリップ１０を用いた被固定物１の車両６への固定方法が完了する。 As described above, after the shaft member 40 is rotated, the shaft member 40 is pushed into the clip body 20, whereby the position of the fixed object 1 in the Z (+) direction with respect to the vehicle 6 can be adjusted. Then, the position of the fixed object 1 is fixed by the knob 48, the slit groove 35 c, the second locking claw 36, and the annular protrusion 52.
Thus, the position adjustment of the fixed object 1 to the vehicle 6 using the clip 10 and the fixing of the position are completed. In this way, the method for fixing the fixed object 1 to the vehicle 6 using the clip 10 is completed.

なお、上述した位置調整とは反対に、軸部材４０の舌片部５０がＺ（−）方向に向くように回転させてから、軸部材４０をクリップ本体２０に押し込むと、駒部材６０と車両６がＺ（−）方向に強制的に相対移動する。言い換えれば、クリップ本体２０、軸部材４０及び被固定物１が、駒部材６０及び車両６に対して、Ｚ（＋）方向に移動する。
軸部材４０の舌片部５０がＺ（−）方向に向くように回転させると、軸部材４０の偏芯軸部４６が、Ｚ（−）方向に突出（偏芯）した状態となるからである。
この場合には、軸部材４０のつまみ４８設けた舌片部５０は、クリップ本体２０のスリット溝３５ｄに挿入される。 Contrary to the position adjustment described above, when the tongue member 50 of the shaft member 40 is rotated so as to face the Z (−) direction and then the shaft member 40 is pushed into the clip body 20, the piece member 60 and the vehicle 6 is forcibly moved relative to the Z (-) direction. In other words, the clip body 20, the shaft member 40, and the fixed object 1 move in the Z (+) direction with respect to the piece member 60 and the vehicle 6.
When the tongue piece portion 50 of the shaft member 40 is rotated so as to be oriented in the Z (−) direction, the eccentric shaft portion 46 of the shaft member 40 is in a state of protruding (eccentric) in the Z (−) direction. is there.
In this case, the tongue piece 50 provided on the knob 48 of the shaft member 40 is inserted into the slit groove 35 d of the clip body 20.

このように、軸部材４０を回転させた後に、軸部材４０をクリップ本体２０に押し込むことにより、車両６に対して、被固定物１の固定位置をＺ（＋）方向及びＺ（−）方向にそれぞれ調整可能となる。   As described above, after the shaft member 40 is rotated, the shaft member 40 is pushed into the clip body 20, whereby the fixed position of the fixed object 1 is set in the Z (+) direction and the Z (−) direction with respect to the vehicle 6. Each can be adjusted.

一方、軸部材４０の舌片部５０がＹ方向（＋），（−）方向に向くように回転させてから、クリップ本体２０に向けて押し込んだ場合には、駒部材６０と車両６はＺ方向に移動しない。
図１２に示すように、舌片部５０がＹ方向（＋），（−）方向に向くように軸部材４０を回転させると、軸部材４０の偏芯軸部４６の突出方向（Ｙ方向）と駒部材６０の中心長孔６２の方向（Ｙ方向）とが一致する。このため、軸部材４０をクリップ本体２０に押し込んだとしても、軸部材４０の傾斜面４７が中心長孔６２の縁に当接して乗り上げることなく、偏芯軸部４６が駒部材６０の中心長孔６２に挿入される。
したがって、クリップ本体２０、軸部材４０及び被固定物１が駒部材６０及び車両６に対して移動することはない。
この場合には、軸部材４０のつまみ４８設けた舌片部５０は、クリップ本体２０のスリット溝３５ａ又はスリット溝３５ｂに挿入される。
そして、軸部材４０のＸ方向の移動とＸ方向周りの回転が規制（拘束）されるので、被固定物１が車両６に固定される。 On the other hand, when the tongue piece portion 50 of the shaft member 40 is rotated so as to face the Y direction (+) and (−) direction and then pushed toward the clip body 20, the piece member 60 and the vehicle 6 are Z Does not move in the direction.
As shown in FIG. 12, when the shaft member 40 is rotated so that the tongue piece portion 50 is directed in the Y direction (+), (−) direction, the protruding direction (Y direction) of the eccentric shaft portion 46 of the shaft member 40. And the direction (Y direction) of the central elongated hole 62 of the piece member 60 coincide with each other. For this reason, even if the shaft member 40 is pushed into the clip main body 20, the inclined surface 47 of the shaft member 40 does not ride on the edge of the center long hole 62, and the eccentric shaft portion 46 has the center length of the piece member 60. It is inserted into the hole 62.
Therefore, the clip body 20, the shaft member 40, and the fixed object 1 do not move with respect to the piece member 60 and the vehicle 6.
In this case, the tongue piece 50 provided on the knob 48 of the shaft member 40 is inserted into the slit groove 35 a or the slit groove 35 b of the clip body 20.
Since the movement of the shaft member 40 in the X direction and the rotation around the X direction are restricted (restrained), the fixed object 1 is fixed to the vehicle 6.

以上述べたように、クリップ１０によれば、軸部材４０をＸ方向周りに回転させると、偏芯軸部４６と駒部材６０の中心長孔６２との位置関係に応じて、車両６のクリップ取付孔８に嵌合した駒部材６０をＺ方向に移動させることができる。したがって、車両６に対する被固定物１のＺ方向の固定位置を容易に調整することができる。
また、クリップ１０（取付部２２）は、被固定物１（取付座２）に対してＹ方向に微少移動可能に装着されているので、車両６に対する被固定物１のＹ方向の固定位置を容易に調整することができる。
言い換えれば、車両６に後加工したクリップ取付孔８に位置誤差が生じた場合であっても、被固定物１を車両６に対して正確な位置に固定することができる。 As described above, according to the clip 10, when the shaft member 40 is rotated around the X direction, the clip of the vehicle 6 depends on the positional relationship between the eccentric shaft portion 46 and the central long hole 62 of the piece member 60. The piece member 60 fitted in the mounting hole 8 can be moved in the Z direction. Therefore, the fixed position of the fixed object 1 with respect to the vehicle 6 in the Z direction can be easily adjusted.
Further, since the clip 10 (mounting portion 22) is mounted so as to be slightly movable in the Y direction with respect to the fixed object 1 (mounting seat 2), the fixing position of the fixed object 1 in the Y direction with respect to the vehicle 6 is set. It can be adjusted easily.
In other words, even if a position error occurs in the clip mounting hole 8 post-processed on the vehicle 6, the fixed object 1 can be fixed to the vehicle 6 at an accurate position.

特に、複数のクリップ取付孔８が後加工された車両６に対して、複数の取付座２を有する被固定物１を固定する場合には、クリップ取付孔８同士の位置誤差（位置ずれ）が生じやすい。このため、クリップ１０を用いることにより、クリップ取付孔８同士の位置誤差（位置ずれ）を吸収することができる。したがって、車両６に対して被固定物１を容易かつ正確に固定することができる。   In particular, when the fixed object 1 having the plurality of mounting seats 2 is fixed to the vehicle 6 in which the plurality of clip mounting holes 8 are post-processed, there is a positional error (positional deviation) between the clip mounting holes 8. Prone to occur. For this reason, by using the clip 10, it is possible to absorb a position error (position shift) between the clip mounting holes 8. Therefore, the fixed object 1 can be easily and accurately fixed to the vehicle 6.

また、軸部材４０の舌片部５０がクリップ本体２０のスリット溝３５に挿入されるので、軸部材４０のＸ方向周りの回転を規制（拘束）できる。さらに、クリップ本体２０の第二係止爪３６が軸部材４０の環状突起５２に当接するので、軸部材４０のＸ方向の移動を規制（拘束）できる。したがって、車両６に対する被固定物１の固定位置を確実に保持（維持）することができる。   Further, since the tongue piece portion 50 of the shaft member 40 is inserted into the slit groove 35 of the clip body 20, the rotation of the shaft member 40 around the X direction can be restricted (restrained). Furthermore, since the second locking claw 36 of the clip body 20 contacts the annular protrusion 52 of the shaft member 40, the movement of the shaft member 40 in the X direction can be restricted (restrained). Therefore, the fixed position of the fixed object 1 with respect to the vehicle 6 can be reliably held (maintained).

上述した実施の形態において示した動作手順、あるいは各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。   The operation procedure shown in the above-described embodiment, the various shapes and combinations of the constituent members, and the like are examples, and various modifications can be made based on design requirements and the like without departing from the gist of the present invention.

例えば、被固定物１としてエアロパーツを例としたが、これに限らない。各種アクセサリー等の装飾品を、車両６に後付けする場合にも、クリップ１０を用いることができる。
また、被固定物１を取り付ける部位としてバンパーを例として説明したが、これに限らない。例えば、トランク上面やバックドア等であってもよい。 For example, although an aero part is taken as an example of the fixed object 1, it is not limited thereto. The clip 10 can also be used when retrofitting ornaments such as various accessories to the vehicle 6.
Moreover, although the bumper was demonstrated as an example as a site | part which attaches the to-be-fixed object 1, it does not restrict to this. For example, it may be a trunk upper surface or a back door.

被固定物１に取付座２が一体的に成形される場合について説明したが、これに限らない。被固定物１と取付座２を別々に成形して、接着等する場合であってもよい。   Although the case where the mounting seat 2 is integrally formed with the fixed object 1 has been described, the present invention is not limited thereto. The case where the to-be-fixed object 1 and the attachment seat 2 are shape | molded separately, and adhesion | attachment etc. may be sufficient.

１…被固定物、 ２…取付座、 ６…車両（被固定物）、 ８…クリップ取付孔、 １０…クリップ、 ２０…クリップ本体、 ２２…取付部、 ２４…第一係止爪、 ３０…ハウジング（挿通部）、 ３２…角形貫通孔、 ３５…スリット溝、 ３６…第二係止爪、 ４０…軸部材、 ４２…軸本体、 ４６…偏芯軸部、 ５０…舌片部（第一突出部）、 ５２…環状突起（第二突出部）、 ６０…駒部材、 ６１…外周面、 ６２…中心長孔（長孔）、 ６４…嵌合面   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fixed object, 2 ... Mounting seat, 6 ... Vehicle (fixed object), 8 ... Clip mounting hole, 10 ... Clip, 20 ... Clip main body, 22 ... Mounting part, 24 ... First latching claw, 30 ... Housing (insertion part), 32 ... Square through hole, 35 ... Slit groove, 36 ... Second locking claw, 40 ... Shaft member, 42 ... Shaft body, 46 ... Eccentric shaft part, 50 ... Tongue piece part (first) (Projecting part), 52 ... annular projection (second projecting part), 60 ... piece member, 61 ... outer peripheral surface, 62 ... central long hole (long hole), 64 ... fitting surface

Claims (4)

車両に形成された取付孔に被固定物を取り付けるための樹脂製のクリップであって、
前記被固定物に設けられた取付座に装着される取付部、前記取付孔に挿通される挿通部及び前記取付孔の縁部に当接して前記取付部との間で前記被固定物を挟持する第一係止爪が一体に成形されたクリップ本体と、
前記挿通部の挿通方向に平行な第一方向に開口して前記第一方向に直交する第二方向に延びる長孔を有すると共に、前記取付孔に嵌合しつつ、前記挿通部に対して前記第一方向及び第二方向に直交する第三方向に移動可能に係合する駒部材と、
前記クリップ本体に対して前記第一方向周りの回転位置を変更可能に支持される軸本体及び前記軸本体に対して偏芯すると共に、前記長孔に嵌合する偏芯軸部が一体に成形された軸部材と、
を備えることを特徴とするクリップ。 A resin clip for attaching an object to be fixed to an attachment hole formed in the vehicle,
An attachment portion to be attached to an attachment seat provided on the object to be fixed, an insertion portion to be inserted through the attachment hole, and an edge of the attachment hole to sandwich the object to be fixed A clip body in which a first locking claw is integrally formed;
While having a long hole that opens in a first direction parallel to the insertion direction of the insertion portion and extends in a second direction orthogonal to the first direction, the fitting portion is engaged with the insertion portion, and the insertion portion A piece member movably engaged in a third direction orthogonal to the first direction and the second direction;
A shaft body supported so that the rotational position around the first direction can be changed with respect to the clip body, and an eccentric shaft portion that is eccentric with respect to the shaft body and is fitted into the elongated hole are integrally formed. A shaft member,
A clip comprising: 前記軸部材の軸本体は、外周方向に突出する第一突出部を有し、
前記クリップ本体は、前記第一突出部を前記第一方向に挿入可能な複数の溝を有することを特徴とする請求項１に記載のクリップ。 The shaft body of the shaft member has a first protrusion that protrudes in the outer peripheral direction,
The clip according to claim 1, wherein the clip body has a plurality of grooves into which the first protrusion can be inserted in the first direction. 前記軸部材の軸本体は、外周方向に突出する第二突出部を有し、
前記クリップ本体には、前記第二突出部を前記第一方向に係止する第二係止爪を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のクリップ。 The shaft body of the shaft member has a second projecting portion projecting in the outer peripheral direction,
The clip according to claim 1, wherein the clip body has a second locking claw that locks the second protrusion in the first direction. 前記取付部は、前記取付座に対して、前記第二方向に移動可能に装着されることを特徴とする請求項１から３のうちいずれか一項に記載のクリップ。   The clip according to any one of claims 1 to 3, wherein the attachment portion is attached to the attachment seat so as to be movable in the second direction.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2015140248A (en) * 2014-01-29 2015-08-03 和光工業株式会社 Screw jack device for automobile

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