JP2012166871A - Elevator door opening and closing device - Google Patents

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Minoru Fujita
実 藤田
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Toshiba Elevator and Building Systems Corp
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Toshiba Elevator Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator door opening and closing device capable of opening and closing optionally and quickly an elevator door manually irrespective of a motor operation.SOLUTION: A door panel 12 is provided openably and closably onto an elevator car 11, the other end of a door link 28 with one end pivoted turnably on a car 11 side is connected to the door panel 12, and the door panel 12 is opened and closed by turning around a pivotal support part 30 as a fulcrum. A lengthwise intermediate part of the door link 28 is connected to an end part of a rod 25 via a connecting device 29. One end of the rod 25 is connected in a position coming off from the rotation center of a pulley 22 rotationally-driven by a driving motor, and the rod 25 is advanced and retracted by the rotation of the pulley 22, to turn the door link 28 around a pivotal point 30 as a fulcrum. The connecting device 29 includes an electromagnetic mechanism, and releases coupling between the end part of the rod 25 and the door link 28, by interruption of energization.

Description

本発明の実施形態は、エレベータの乗りかごの開放面に開閉可能に設けられたドアパネルを開閉操作するためのエレベータドア開閉装置に関する。   Embodiments of the present invention relate to an elevator door opening and closing device for opening and closing a door panel that can be opened and closed on an open surface of an elevator car.

エレベータの乗りかごの開放面には、エレベータドアを構成するドアパネルが開閉可能に設けられている。このドアパネルは、駆動モータを有するドア開閉装置により開閉操作される。このドア開閉装置は、駆動モータにより回転駆動されるプーリの回転運動をロッドの進退運動に変換し、このロッドの進退運動により、一端が回動可能に枢支されたドアリンクを、上記枢支部を支点として回動動作させ、このドアリンクの他端に連結されたドアパネルを開閉動作させるものである。   On the open surface of the elevator car, a door panel constituting the elevator door is provided so as to be openable and closable. This door panel is opened and closed by a door opening and closing device having a drive motor. This door opening / closing device converts the rotational movement of a pulley that is rotationally driven by a drive motor into a forward / backward movement of a rod, and the forward / backward movement of the rod causes a door link that is pivotally supported at one end to the pivot part. Is used as a fulcrum, and the door panel connected to the other end of the door link is opened and closed.

このようにエレベータの乗りかごに設けられたドアパネルは、駆動モータの回転力により開閉操作されており、通常時は確実な開閉動作を可能とするものであった。しかし、火災などの災害発生時には、開閉動作そのものに緊急性が要求される等、特殊な開閉操作が要求される。このため、駆動モータの動作力にたよるだけでなく、特殊な操作要求にも迅速に対応できることが望ましい。   As described above, the door panel provided in the elevator car is opened and closed by the rotational force of the drive motor, so that a reliable opening and closing operation can be normally performed. However, when a disaster such as a fire occurs, a special opening / closing operation is required, such as an urgent need for the opening / closing operation itself. For this reason, it is desirable not only to depend on the operating force of the drive motor, but also to respond quickly to special operation requests.

火災発生時におけるエレベータドアの開閉に関しては、火災時に適した開閉操作を可能にした提案がある(例えば、特許文献1参照)。   Regarding the opening and closing of the elevator door in the event of a fire, there is a proposal that enables an opening and closing operation suitable for a fire (for example, see Patent Document 1).

特開平8−2861号公報JP-A-8-2861

しかし、上記従来例では、制御回路により、火災時に適したエレベータドアの開閉を制御するものであり、通常時の開閉制御に加えて火災時用の特殊な回路構成を加えねばならず、回路構成が複雑化する。   However, in the above conventional example, the control circuit controls the opening and closing of the elevator door suitable for a fire, and in addition to the normal opening and closing control, a special circuit configuration for fire must be added. Is complicated.

本発明が解決しようとする課題は、手動によりエレベータドアを迅速かつ任意に開閉操作可能としたエレベータドア開閉装置を提供することにある。   The problem to be solved by the present invention is to provide an elevator door opening / closing device which can be opened and closed quickly and arbitrarily manually.

本発明の実施の形態によるエレベータドア開閉装置は、エレベータの乗りかごの開放面に開閉可能に設けられたドアパネルと、一端が前記乗りかご側に回動可能に枢支され、他端は前記ドアパネルに連結して、前記一端を支点とした回動によりドアパネルを開閉動作させるドアリンクと、駆動モータにより回転駆動されるプーリの回転中心から外れた位置に一端が連結され、他端は前記ドアリンクの長さ方向中間部に連結装置を介して連結され、前記プーリの回転により前記ドアリンクをその一端を支点として回動させるロッドとを備え、このロッドの前記他端と前記ドアリンクの長さ方向中間部との連結装置は、通電によりこの連結部分を一体的に結合し、通電断によりこの結合を解除する電磁機構を有することを特徴とする。   An elevator door opening and closing device according to an embodiment of the present invention includes a door panel that can be opened and closed on an opening surface of an elevator car, and one end pivotally supported to the car side, the other end being the door panel. And a door link that opens and closes the door panel by pivoting about the one end, and one end is connected to a position off the rotation center of a pulley that is rotated by a drive motor, and the other end is the door link. A rod which is connected to a middle portion in the longitudinal direction via a connecting device and rotates the door link with one end thereof as a fulcrum by rotation of the pulley, and the length of the other end of the rod and the length of the door link. The coupling device with the direction intermediate portion has an electromagnetic mechanism that integrally couples the coupling portions by energization and releases the coupling by de-energization.

上記構成のエレベータドア開閉装置によれば、ドアパネルを開閉するモータ駆動系を機械的に分離できるので、エレベータドアを人力により迅速かつ任意に開閉操作することができ、火災などの災害時に適した開閉操作を実現することができる。   According to the elevator door opening and closing device having the above configuration, the motor drive system for opening and closing the door panel can be mechanically separated, so that the elevator door can be opened and closed quickly and arbitrarily by human power, which is suitable for disasters such as fires. Operation can be realized.

本発明の一実施の形態に係るエレベータドア開閉装置要部構成図である。It is an elevator door opening / closing apparatus principal part block diagram which concerns on one embodiment of this invention. 本発明の本発明の一実施の形態における連結装置の構造を示す図である。It is a figure which shows the structure of the connection apparatus in one embodiment of this invention. 従来の連結装置の構造を示す図である。It is a figure which shows the structure of the conventional connection device.

以下、本発明の実施の形態によるエレベータドア開閉装置について、図面を用いて詳細に説明する。   Hereinafter, an elevator door opening and closing apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1はこの実施の形態の全体構成を示すもので、エレベータの乗りかごに設けられたセンターオープン方式のドア開閉装置を示している。このドア開閉装置は、詳細な図示を省略したエレベータの乗りかご11の開放面に開閉可能に設けられた2枚のドアパネル12を有する。これらドアパネル12は、乗りかご11の開放面の上部に、幅方向に沿って設けられたドアレール13にハンガーローラ14を介して移動可能に吊り支持されている。このエレベータドアは、上述したようにセンターオープン方式であるため、図示閉成状態の2枚のドアパネル12は、図示しない連動機構により互いに連動して図示左右方向に開閉動作する。これら2枚のドアパネル12は、乗りかご11の上部に構成されたドアマシンユニット16により、上述のように図示左右方向に開閉駆動される。   FIG. 1 shows the overall configuration of this embodiment, and shows a center open type door opening / closing device provided in an elevator car. This door opening and closing device has two door panels 12 provided on an open surface of an elevator car 11 (not shown in detail) so as to be opened and closed. These door panels 12 are suspended and supported by a door rail 13 provided along the width direction on the upper surface of the open surface of the car 11 so as to be movable via a hanger roller 14. Since this elevator door is of the center open system as described above, the two door panels 12 in the closed state shown in the figure are opened and closed in the horizontal direction shown in the drawing in conjunction with each other by an interlocking mechanism (not shown). These two door panels 12 are driven to open and close in the left-right direction in the figure as described above by a door machine unit 16 formed at the top of the car 11.

ドアマシンユニット16は、図示を省略した駆動モータを有し、この駆動モータの回転軸に直結した第1の小プーリ17は、無端状連結体18により第1の大プーリ19と連結している。この第1の大プーリ19の回転軸に直結している第2の小プーリ20は、同じく無端状連結体21により第2の大プーリ22と連結している。したがって、第2の大プーリ22は、駆動モータの回転に伴い、減速されて回転駆動される。   The door machine unit 16 has a drive motor (not shown), and the first small pulley 17 directly connected to the rotation shaft of the drive motor is connected to the first large pulley 19 by an endless connecting body 18. . The second small pulley 20 directly connected to the rotation shaft of the first large pulley 19 is connected to the second large pulley 22 by the endless connecting body 21. Therefore, the second large pulley 22 is decelerated and driven to rotate as the drive motor rotates.

この第2の大プーリ22、すなわち、駆動モータにより回転駆動されるプーリには、その回転中心から外れた位置にロッド25の一端を、連結具26を介して回動可能に連結している。また、このロッド25の他端は、後述するドアリンク28の長さ方向中間部に、連結装置29を介して連結している。ドアリンク28は、一端(図示上端)が乗りかご11側となるドアマシンユニット16の構造材に回動可能に枢支されており、この枢支部30を支点として他端は円弧状に回動動作可能に構成されている。このドアリンク28の他端は、連結部31を介して、一方のドアパネル12と連結しており、ドアリンク28の上述した回動動作により、2枚のドアパネル12を、図示左右方向に開閉動作させる。   One end of a rod 25 is connected to the second large pulley 22, that is, a pulley driven to rotate by a drive motor, at a position deviated from the center of rotation via a connector 26. Further, the other end of the rod 25 is connected to a middle portion in the length direction of a door link 28 described later via a connecting device 29. The door link 28 is pivotally supported by a structural member of the door machine unit 16 whose one end (the upper end in the figure) is on the car 11 side, and the other end pivots in an arc shape with the pivot 30 as a fulcrum. It is configured to be operable. The other end of the door link 28 is connected to one door panel 12 via a connecting portion 31, and the door link 28 opens and closes the two door panels 12 in the left-right direction in the figure by the above-described rotation operation. Let

2枚のドアパネル12は、前述したようにセンターオープン式であるから、図示しない連動機構により、一方(図示左側)のドアパネル12を駆動することにより、他方のドアパネル12も対称的に駆動されるように構成されている。 また、一方のドアパネル12には、その形状からカミソリと通称されている連動部材32が設けられている。この連動部材32は、各階床の図示しないホールドア側と係合しており、乗りかご11側のドアパネル12の開閉動作に連動してホールドアを開閉させるものである。また、ドアパネル12の接合辺部には、ドアセフティ33が設けられている。このドアセフティ33は、閉じかけたドアパネル12の接合辺部間に乗客などが挟まれた場合、これを検出してドアセフティスイッチ34を動作させ、扉を開方向に反転動作させるものである。   Since the two door panels 12 are the center open type as described above, the other door panel 12 is driven symmetrically by driving one (left side in the figure) door panel 12 by an interlocking mechanism (not shown). It is configured. One door panel 12 is provided with an interlocking member 32 commonly called a razor because of its shape. The interlocking member 32 is engaged with a holder side (not shown) of each floor, and opens and closes the holder in conjunction with the opening / closing operation of the door panel 12 on the car 11 side. Further, a door safety 33 is provided at the joint side portion of the door panel 12. The door safety 33 detects a passenger or the like when the passenger side is sandwiched between the joint sides of the door panel 12 that has been closed, operates the door safety switch 34, and reverses the door in the opening direction.

上記構成において、通常時におけるエレベータドアの開閉は、図示しない駆動モータにより駆動される。すなわち、駆動モータが回転し、その回転が第1の小プーリ20から、第1の大プーリ19、第2の小プーリ20を経て、順次減速されながら第2の大プーリ22へ伝達される。このプーリ22の回転は、一端をプーリ22に連結したロッド25の進退運動に変換される。ロッド25の他端は連結装置29によりドアリンク29の長さ方向中間部に連結しているので、ロッド25の進退運動は、ドアリンク29の支点30を中心とした回動動作に変換され、このドアリンク29の先端に連結したドアパネル12を図示横方向に平行移動させ、センターオープン式のエレベータドアを開閉操作する。   In the above configuration, the opening and closing of the elevator door during normal operation is driven by a drive motor (not shown). That is, the drive motor rotates, and the rotation is transmitted from the first small pulley 20 to the second large pulley 22 while being sequentially decelerated through the first large pulley 19 and the second small pulley 20. The rotation of the pulley 22 is converted into a forward / backward movement of a rod 25 having one end connected to the pulley 22. Since the other end of the rod 25 is connected to the intermediate portion in the longitudinal direction of the door link 29 by the connecting device 29, the forward / backward movement of the rod 25 is converted into a rotation operation around the fulcrum 30 of the door link 29, The door panel 12 connected to the front end of the door link 29 is translated in the horizontal direction in the figure to open and close the center open type elevator door.

このように通常時においては、ドアマシンユニット16に設けられた駆動モータにより、プーリ22を回転させ、ロッド22、ドアリンク28を介してドアパネル12を一定速度で確実に開閉操作することができる。   As described above, in a normal state, the pulley 22 is rotated by the drive motor provided in the door machine unit 16, and the door panel 12 can be reliably opened and closed at a constant speed via the rod 22 and the door link 28.

しかしながら火災などの災害発生時にエレベータを避難運転させる場合、各階での救出時などでは、エレベータドアの開閉は極力短い時間で行う必要がある。また、ホールの状況によっては、例えば、既に火が周っているため、ドアを開いたものの、危険であるため開動作の途中のドアを直ちに閉じなければならないような場合、或いはその逆に、閉動作途中のドアを急激に開方向に反転動作させる場合など、特殊な開閉操作が要求されることがある。   However, when an elevator is evacuated when a disaster such as a fire occurs, it is necessary to open and close the elevator door in as short a time as possible during rescue on each floor. Also, depending on the situation of the hall, for example, when the door has been opened because the fire is already around, but it is dangerous, the door in the middle of the opening operation must be closed immediately, or vice versa, A special opening / closing operation may be required, for example, when the door during the closing operation is suddenly reversed in the opening direction.

このような場合であっても、ドアパネル12は、ドアリンク28、ロッド25、プーリ22,20,19、17を介して駆動モータに連結されているため、ドアパネル12の開閉速度は常に一定であり、急速な開閉操作を行うことができなかった。特に、開から閉、又は閉から開への急激な反転操作は実質的に困難であった。   Even in such a case, since the door panel 12 is connected to the drive motor via the door link 28, the rod 25, and the pulleys 22, 20, 19, and 17, the opening and closing speed of the door panel 12 is always constant. The rapid opening / closing operation could not be performed. In particular, an abrupt reversal operation from open to closed or from closed to open has been substantially difficult.

そこで、この実施の形態では、ロッド25の他端とドアリンク28の長さ方向中間部との連結部分に設けた連結装置29を、任意に連結状態を解除できる構造とした。これまでの連結装置29は、図3で示すように、ロッド25の他端部をナットなどにより一体的に締め付け固定していたので、この連結部分は常に結合状態であった。そこで、この実施の形態では電磁機構により、通常時は通電により一体的に結合し、災害発生時には通電断によりこの結合を解除するように構成した。   Therefore, in this embodiment, the connecting device 29 provided at the connecting portion between the other end of the rod 25 and the intermediate portion in the longitudinal direction of the door link 28 has a structure that can arbitrarily release the connecting state. As shown in FIG. 3, the connecting device 29 so far has integrally fastened and fixed the other end of the rod 25 with a nut or the like, so that this connecting portion is always in a coupled state. Therefore, in this embodiment, the electromagnetic mechanism is used to integrally couple by energization during normal times, and this coupling is released by de-energization when a disaster occurs.

この電磁機構を有する連結装置29の構成を図2により説明する。図2において、ロッド25の端部は筒状に形成されたガイド36内に進退可能に嵌挿されている。この筒状のガイド36はその側面がブラケット37に一体に取り付けられている。また、このガイド36内には、電磁コイル38が巻回された鉄心39からなる電磁機構が設けられている。この電磁機構は、電磁コイル38に対し、スイッチ40をオン操作して電源41から通電することにより、ガイド36内においてロッド25を吸着保持して一体的に結合する。これに対して、スイッチ40をオフ操作して電源41からの通電を断つことにより、ロッド25との結合を解除し、任意に進退可能とするものである。   The configuration of the coupling device 29 having this electromagnetic mechanism will be described with reference to FIG. In FIG. 2, the end of the rod 25 is inserted into a cylindrical guide 36 so as to be able to advance and retract. The side surface of the cylindrical guide 36 is integrally attached to the bracket 37. In addition, an electromagnetic mechanism including an iron core 39 around which an electromagnetic coil 38 is wound is provided in the guide 36. In this electromagnetic mechanism, the switch 25 is turned on and energized from the power source 41 to the electromagnetic coil 38, and the rod 25 is attracted and held in the guide 36 and integrally coupled. On the other hand, the switch 40 is turned off to cut off the energization from the power source 41, thereby releasing the coupling with the rod 25 and allowing it to freely advance and retreat.

ここで、火災のような災害発生時に、エレベータを避難に用いる場合がある。このような場合、例えば消防士などの避難誘導員が乗りかご11に乗り、避難対象階に到達すると、戸開して避難対象者を乗りかご11内に収容する。この際、エレベータドアの開閉動作はできるだけ速いことが望ましい。しかし、通常の戸開は、前述したように駆動モータによる一定速度での動作であるため、戸開動作を速めるためには、図2で示したスイッチ40をオフ操作し、電磁コイル38への通電を断つ。この操作により、筒状のガイド36内で電磁機構の鉄心39に吸着保持されていたロッド25の他端は、ガイド36内において進退自在となる。このため、ロッド25の他端に連結していたブラケット37は、駆動モータ側との連結が解除されて自由となり、ブラケット37に連結しているドアリンク28及びドアパネル12は、手動により迅速かつ任意に開閉操作することができる。   Here, an elevator may be used for evacuation when a disaster such as a fire occurs. In such a case, for example, when an evacuation guide such as a firefighter gets on the car 11 and reaches the floor to be evacuated, the door is opened and the person to be evacuated is accommodated in the car 11. At this time, the opening / closing operation of the elevator door is preferably as fast as possible. However, since normal door opening is an operation at a constant speed by the drive motor as described above, in order to speed up the door opening operation, the switch 40 shown in FIG. Turn off the power. By this operation, the other end of the rod 25 that is attracted and held by the iron core 39 of the electromagnetic mechanism in the cylindrical guide 36 can advance and retreat in the guide 36. For this reason, the bracket 37 connected to the other end of the rod 25 is freed from the connection with the drive motor side, and the door link 28 and the door panel 12 connected to the bracket 37 can be quickly and arbitrarily set manually. Can be opened and closed.

このように、ブラケット37を介して駆動モータ側と連結していたドアリンク28及びドアパネル12を、駆動モータ側から解放することにより、駆動モータによる一定速度の開閉ではなく、手動操作により状況に応じた速い速度でドアパネル12を開閉させることができる。特に、開動作の途中のドアを急激に閉方向に反転動作させることや、或いはその逆に、閉動作途中のドアを急激に開方向に反転動作させることなどにも、迅速かつ任意に対応することができる。   In this way, by releasing the door link 28 and the door panel 12 connected to the drive motor side via the bracket 37 from the drive motor side, according to the situation by manual operation instead of opening and closing at a constant speed by the drive motor. The door panel 12 can be opened and closed at a high speed. In particular, it is possible to quickly and arbitrarily handle a door that is in the middle of an opening operation that is suddenly reversed in the closing direction, or vice versa. be able to.

ここで、ロッド25が嵌挿されるガイド36は筒状に形成されているので、電磁コイル38への通電を断ち、ロッド25との結合を解除しても、ロッド25の他端部は筒状のガイド36内から外れることはなく、再度の電磁的結合が容易となる。すなわち、ロッド25を電磁コイル38の電磁力が効く範囲に留めておくため、スイッチ40をオン操作して電磁コイル38へ通電すれば、ロッド25は直ちに電磁機構の鉄心39に吸着され、結合状態となる。なお、手動操作によるドアの全開〜全閉の範囲内で、ロッド25がガイド36から外れないように、ガイド36の両端にはストッパーを設けるとよい。   Here, since the guide 36 into which the rod 25 is inserted is formed in a cylindrical shape, the other end portion of the rod 25 is cylindrical even when the energization to the electromagnetic coil 38 is cut off and the coupling with the rod 25 is released. Therefore, the electromagnetic coupling again becomes easy. That is, in order to keep the rod 25 within the range where the electromagnetic force of the electromagnetic coil 38 is effective, when the switch 40 is turned on and the electromagnetic coil 38 is energized, the rod 25 is immediately attracted to the iron core 39 of the electromagnetic mechanism, and is connected. It becomes. It should be noted that stoppers may be provided at both ends of the guide 36 so that the rod 25 does not come off the guide 36 within the range of full opening to full closing of the door by manual operation.

上記スイッチ40は、乗りかご11内又は乗りかご11外のいずれか又は双方に設けてもよく、さらには、所定の制御シーケンスに組み込んでもよい。いずれにしてもスイッチ40のオフ動作により、エレベータドアを任意かつ迅速に開閉することができる。また、スイッチ40は、予め特定された人が管理する鍵の使用により操作可能となるように構成するとよい。   The switch 40 may be provided inside or outside the car 11 or outside the car 11, and may be incorporated into a predetermined control sequence. In any case, the elevator door can be opened and closed arbitrarily and quickly by turning off the switch 40. Further, the switch 40 may be configured to be operable by using a key managed by a specified person.

このように、この実施の形態では、スイッチまたはシーケンス制御により、戸開閉の手動操作が可能になる。手動操作が可能になれば、迅速な反転操作が可能になるので、戸開閉に要する時間を短縮できる。また電気的制御系統の不具合が原因で閉じ込めになった場合などには、容易に戸開閉が可能になる。   As described above, in this embodiment, the door can be manually opened and closed by the switch or the sequence control. If manual operation becomes possible, quick reversal operation becomes possible, so that the time required for opening and closing the door can be shortened. In addition, the door can be easily opened and closed when it becomes confined due to a failure of the electrical control system.

なお、上記実施の形態ではセンターオープン式のドアについて説明したが、サイドオープン式のドアにも同じ構成により適用することができる。   In addition, although the center open type door was demonstrated in the said embodiment, it is applicable by the same structure also to a side open type door.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他のさまざまな形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments have been presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

11・・・乗りかご
12・・・ドアパネル
22・・・プーリ
25・・・ロッド
28・・・ドアリンク
29・・・連結装置
30・・・枢支部
36・・・筒状のガイド
38・・・電磁機構の電磁コイル
39・・・電磁機構の鉄心
40・・・スイッチ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Car 12 ... Door panel 22 ... Pulley 25 ... Rod 28 ... Door link 29 ... Connecting device 30 ... Pivoting part 36 ... Cylindrical guide 38 ... -Electromagnetic coil of electromagnetic mechanism 39 ... Iron core of electromagnetic mechanism 40 ... Switch

Claims (4)

エレベータの乗りかごの開放面に開閉可能に設けられたドアパネルと、
一端が前記乗りかご側に回動可能に枢支され、他端は前記ドアパネルに連結して、前記一端を支点とした回動によりドアパネルを開閉動作させるドアリンクと、
駆動モータにより回転駆動されるプーリの回転中心から外れた位置に一端が連結され、他端は前記ドアリンクの長さ方向中間部に連結装置を介して連結され、前記プーリの回転により前記ドアリンクをその一端を支点として回動させるロッドとを備え、
このロッドの前記他端と前記ドアリンクの長さ方向中間部との連結装置は、通電によりこの連結部分を一体的に結合し、通電断によりこの結合を解除する電磁機構を有する
ことを特徴とするエレベータドア開閉装置。
A door panel that can be opened and closed on the open side of the elevator car;
One end is pivotally supported on the car side, the other end is connected to the door panel, and a door link that opens and closes the door panel by turning about the one end, and
One end is connected to a position deviated from the rotation center of the pulley that is rotationally driven by the drive motor, and the other end is connected to a middle portion in the longitudinal direction of the door link via a connecting device. And a rod that rotates around one end of the
The connecting device between the other end of the rod and the intermediate portion in the longitudinal direction of the door link has an electromagnetic mechanism that integrally connects the connecting portions by energization and releases the coupling by de-energizing. Elevator door opening and closing device.
連結装置は、ロッドの他端が嵌挿される筒状のガイドを有し、電磁機構は電磁コイル及び鉄心により構成されていることを特徴とする請求項1に記載のエレベータドア開閉装置   The elevator door opening and closing device according to claim 1, wherein the coupling device includes a cylindrical guide into which the other end of the rod is inserted, and the electromagnetic mechanism includes an electromagnetic coil and an iron core. 前記電磁機構に対する通電断は、前記乗りかご内又は乗りかご外のいずれか又は双方に設けられたスイッチにより操作可能であることを特徴とする請求項1に記載のエレベータドア開閉装置。   The elevator door opening and closing device according to claim 1, wherein the power supply to the electromagnetic mechanism can be turned off by a switch provided in either or both of the car and the car. 前記スイッチは、予め特定された人が管理する鍵の使用により操作可能となるように構成されていることを特徴とする請求項3に記載のエレベータドア開閉装置。   The elevator door opening / closing device according to claim 3, wherein the switch is configured to be operable by using a key managed by a person specified in advance.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104310151A (en) * 2014-10-29 2015-01-28 康力电梯股份有限公司 Safety pliers lifting device

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