JP2012131541A

JP2012131541A - Assembling type container

Info

Publication number: JP2012131541A
Application number: JP2010285852A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Nakatsui; 宏中津井; Tadahiko Yamaguchi; 忠彦山口
Original assignee: Nippon Zeon Co Ltd
Current assignee: Zeon Corp
Priority date: 2010-12-22
Filing date: 2010-12-22
Publication date: 2012-07-12
Anticipated expiration: 2030-12-22
Also published as: JP5678646B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an assembling type container configured to prevent freely detachable members, such as an upper lid and side plates, from being lost, and always keep the state in which all necessary members are present.SOLUTION: The two opposed fixed side plates 410 are set in a lower metal frame secured to a pallet so that they may be freely rotatable and undetachable, and two insertion side plates set so as to connect the two fixed side plates 410 are connected to the pallet by connection chains 460. Besides, the upper lid 500 is set on one of the fixed side plates so that it may freely slide on one of the fixed side plates and is undetachable from one of the fixed side plates. Accordingly, all the members are made to connect with one another, then, the members are prevented from being lost.

Description

本発明は、構成部材の紛失等を防止することのできる組み立て式コンテナに関する。 The present invention relates to a prefabricated container that can prevent loss of components.

所望の物品等を収容して搬送や保管等するコンテナにおいて、使用時にはパレット上に側板（側壁パネル）を立設して収容空間を形成し、非使用時には側板をパレット上に折り畳むようにした組み立て式コンテナが知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。組み立て式コンテナは、回送時や保管時のコンテナの容積を小さくすることができるので、繰り返し使用するコンテナにおいて非常に有効である。 In a container that stores and transports and stores desired articles, etc., an assembly is made such that a side plate (side wall panel) is erected on the pallet to form a storage space when in use, and the side plate is folded onto the pallet when not in use. A type container is known (see, for example, Patent Document 1 and Patent Document 2). The assembly type container can reduce the volume of the container at the time of forwarding and storage, and thus is very effective for a container that is repeatedly used.

コンテナには、物品の収容あるいは取り出しを作業性よく行うために、側板の一部（例えば１枚あるいは２枚）又は全部をパレットから分離してしまう形態のものがある。また、収容空間の上部開口を閉塞する上蓋についても、物品を収容あるいは取り出す際にはコンテナ（コンテナの側板）から分離する形態のものがある。組み立て式コンテナにおいては、組み立て、あるいは、折り畳みを容易にするために、また、折り畳んだ状態の容積を少しでも小さくし取り扱いを効率よく容易に行えるようにするために、側板や上蓋をそのような分離可能（着脱自在）な部材として構成することが多い。 Some containers have a form in which part (for example, one or two) or all of the side plates are separated from the pallet in order to store or take out articles with good workability. In addition, an upper lid that closes the upper opening of the accommodation space may be separated from a container (a side plate of the container) when an article is accommodated or taken out. In an assembly-type container, in order to facilitate assembly or folding, and in order to reduce the volume of the folded state as much as possible and handle it efficiently and easily, the side plate and the top lid are It is often configured as a separable (detachable) member.

組み立て式コンテナは何度も繰り返し使用されるものがほとんどであり、そのためには組み立て式コンテナを構成する部材が常に揃っている必要がある。仮に、側板が１枚でも無い場合、上蓋が無い場合、あるいは、その他必要な部材が無い場合には、そのコンテナは全く使用ができないものとなり、物品の搬送等の作業に支障が生じる上に、そのコンテナは廃棄するしかなく資源の無駄である。 Most of the assembly-type containers are used repeatedly many times, and for this purpose, the members constituting the assembly-type container must always be prepared. If there is no side plate, if there is no upper lid, or if there are no other necessary members, the container cannot be used at all, and troubles such as the transportation of goods, The container must be discarded and is a waste of resources.

また、コンテナを回送する際の確認のために、あるいは、国境などを通過する際の関税法上の理由あるいは保安上の理由のために、回送中のコンテナについて、搬送されている部材の内容や搬送状態等を検査する状況は種々の場面において起こり得る。そのような状況において、組み立て式コンテナの構成部材が１つでも欠如していれば、あるいは、重複する不要な部材が混入していれば、組み立て式コンテナの搬送、取引、サービスあるいは移動等が適切に行えなくなり、不測の不利益を被る可能性がある。 Also, for the purpose of confirmation when forwarding the container, or for customs law reasons or security reasons when crossing borders, etc. The situation of inspecting the conveyance state or the like can occur in various situations. In such a situation, if at least one component of the assembly-type container is missing, or if unnecessary redundant members are mixed, transport, transaction, service or movement of the assembly-type container is appropriate. May not be able to do so, and may suffer unexpected disadvantages.

従って、組み立て式コンテナを取り扱う際には、その構成部材を紛失等させずに常に完全に揃った状態としておくことが極めて重要である。 Therefore, when handling a prefabricated container, it is extremely important that the components are always in perfect alignment without losing them.

特開２００１−９７３７３号公報JP 2001-97373 A 特開２００２−２５５１６５号公報JP 2002-255165 A

しかしながら、従来この種の組み立て式コンテナにおいては、上蓋や側板等を含む分離可能（着脱自在）な構成部材を紛失させてしまう場合が少なくなく、組み立て式コンテナの効率的な使用、運用の妨げとなったり、上述したような不測の不利益を被る場合があった。
実際の作業現場においては、搬送した物品を取り出す場合には取り外した上蓋や側板等の部材を付近の壁やコンテナ自体等に立てかけておく場合が多く、作業後にそれらをコンテナ本体と一緒にしておくことを怠る場合がある。また、折り畳まれた状態の組み立て式コンテナはパレット上に板状の部材が積層された状態となり、例えば側板や上蓋等が１枚無くても、あるいは余分にあっても、それを容易には識別し難い状態となる。このような理由により、上述したような部材の欠損が少なからず生じることとなる。 However, in this type of assembled container, there are many cases in which separable (detachable) components including the top lid and side plates are lost, which hinders efficient use and operation of the assembled container. In some cases, it suffered unexpected disadvantages as described above.
In actual work sites, when removing transported articles, members such as removed top lids and side plates are often leaned against nearby walls, containers themselves, etc., and they are kept together with the container body after work. There is a case to neglect. In addition, the assembled container in the folded state is in a state in which plate-like members are stacked on the pallet, and for example, even if there is no side plate, upper lid, etc. or extra, it can be easily identified It becomes difficult to do. For these reasons, the above-mentioned member defects are not a little.

また、昨今、荷物の航空機による搬送が盛んとなり、組み立て式コンテナにおいても航空機用に軽量なものが求められているが、そのような軽量な組み立て式コンテナでは、上蓋や側板等も非常に軽量に作られており、風などにより飛んでしまう場合もある。そのような軽量な部材が飛ばないように確保しておくことは、屋外の作業現場においては容易でない場合もあり、そのような事態が防げ得ない場合もある。
また、今後さらに組み立て式コンテナの軽量化が進めば、そのような事態は一層増える可能性がある。 In recent years, the transport of luggage by aircraft has become popular, and there is a demand for lightweight containers for assembling containers. However, in such lightweight assembling containers, the top lid and side plates are very lightweight. It is made and may fly by the wind. Ensuring that such a lightweight member does not fly may not be easy at an outdoor work site, and such a situation may not be prevented.
In addition, if the weight of the assembly container is further reduced in the future, such a situation may further increase.

本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、上蓋や側板のような着脱自在な部材（部品）を紛失することが無く、常に、必要な部材が揃っている状態を維持することのできる組み立て式コンテナを提供することにある。 The present invention has been made in view of such a problem, and the object thereof is not to lose detachable members (parts) such as an upper lid and a side plate, and necessary members are always provided. The object is to provide a prefabricated container capable of maintaining the state.

前記課題を解決するために、本発明の組み立て式コンテナは、パレットと、前記パレットの上部周縁に設置される下金枠と、前記パレットの上部空間を囲むように前記下金枠に沿って立設され前記パレット上に収容空間を形成する側板と、前記側板により囲まれて形成された前記収容空間の上部開口を閉塞する上蓋とを有する組み立て式コンテナであって、前記側板は、前記下金枠に回動可能な状態で固定的に装着され、前記パレットの上部周縁に立設された状態又は前記パレット上に畳まれた状態に回動される複数の固定側板と、前記固定側板の側辺に形成された溝に差し込まれることにより前記固定側板の間に設置される差込側板とを有し、前記上蓋は、対向する縁部が、いずれか一の前記固定側板の上辺両端部に、連結部が相対的に当該縁部の長手方向に沿って移動自在となるように各々連結されることにより、当該固定側板に、当該固定側板の上辺に直角な方向にスライド移動可能に装着され、前記差込側板は、前記パレットと紐状部材により連結されていることを特徴とするものである。 In order to solve the above problems, an assembling type container according to the present invention includes a pallet, a lower metal frame installed on an upper peripheral edge of the pallet, and a lower metal frame that surrounds the upper space of the pallet. A prefabricated container having a side plate that forms an accommodation space on the pallet and an upper lid that is enclosed by the side plate and closes an upper opening of the accommodation space, wherein the side plate is the lower metal plate A plurality of fixed side plates that are fixedly mounted in a pivotable state on the frame and rotated to stand on the upper peripheral edge of the pallet or folded on the pallet; and the side of the fixed side plate It has an insertion side plate installed between the fixed side plates by being inserted into a groove formed on a side, and the upper lid has opposite edges at both ends of the upper side of the fixed side plate, The connecting part is relatively By being respectively connected so as to be movable along the longitudinal direction of the edge portion, the fixed side plate is slidably mounted in a direction perpendicular to the upper side of the fixed side plate, and the insertion side plate is It is characterized by being connected by a pallet and a string-like member.

好適には、本発明の組み立て式コンテナにおいては、前記紐状部材は、一端が前記差込側板の下面に設置されており、前記パレットは、当該パレットの内部に形成された前記紐状部材を収容する空間であって、前記差込側板が前記パレットの上部周縁に立設された状態において当該差込側板の下面の前記紐状部材の設置されている箇所が配置される位置に開口を有し、当該差込側板が前記立設された状態において前記紐状部材を収容する紐状部材収容部を有し、前記紐状部材の他端は、前記紐状部材収容部の内部から抜離不能に前記パレットに装着されていることを特徴とする。 Preferably, in the assembly-type container of the present invention, one end of the string-like member is installed on the lower surface of the insertion side plate, and the pallet includes the string-like member formed inside the pallet. A space to be accommodated and having an opening at a position where the string-like member is installed on the lower surface of the insertion side plate in a state where the insertion side plate is erected on the upper peripheral edge of the pallet. And the insertion side plate has a string-like member accommodating portion for accommodating the string-like member in the upright state, and the other end of the string-like member is separated from the inside of the string-like member accommodating portion. It is impossible to mount on the pallet.

また好適には、本発明の組み立て式コンテナは、前記紐状部材が、前記差込側板を前記固定側板の間から離脱させた場合に、当該差込側板に隣接する一方の前記固定側板の外面に沿って配置可能な長さを有することを特徴とする。 Also preferably, in the assembly type container of the present invention, when the string-like member detaches the insertion side plate from between the fixed side plates, the string-like member is formed on the outer surface of one of the fixed side plates adjacent to the insertion side plate. It has a length that can be arranged along.

また好適には、本発明の組み立て式コンテナは、前記紐状部材が金属製の鎖であることを特徴とする。 Preferably, in the assembly-type container of the present invention, the string-like member is a metal chain.

また特定的には、本発明の組み立て式コンテナは、航空機による物品の搬送用であることを特徴とする。 More specifically, the prefabricated container of the present invention is characterized in that it is used for transporting articles by aircraft.

本発明によれば、上蓋や側板のような着脱自在な部材（部品）を紛失することが無く、常に、必要な部材が揃っている状態を維持することのできる組み立て式コンテナを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide an assembly-type container that can maintain a state in which necessary members are always prepared without losing removable members (parts) such as an upper lid and a side plate. it can.

図１は、本発明の一実施形態の航空機用コンテナの構成を示す分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a configuration of an aircraft container according to an embodiment of the present invention. 図２は、図１に示した航空機用コンテナのパレット及び下金枠の角部、及び、固定側板の係止固定部分の構成を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing the configuration of the pallet of the aircraft container and the corner of the lower metal frame shown in FIG. 1 and the locking and fixing portion of the fixed side plate. 図３は、図１に示した航空機用コンテナの側板の枠部を示す図であり、図３（Ａ）は固定側板の右枠材の断面図であり、図３（Ｂ）は差込側板の左枠材の断面図である。3 is a view showing a frame portion of the side plate of the aircraft container shown in FIG. 1, FIG. 3 (A) is a cross-sectional view of the right frame member of the fixed side plate, and FIG. 3 (B) is an insertion side plate. It is sectional drawing of the left frame material. 図４は、図１に示した航空機用コンテナにおいて固定側板に差込側板が差し込まれて設置されている状態を示す平面図である。4 is a plan view showing a state where the insertion side plate is inserted into the fixed side plate and installed in the aircraft container shown in FIG. 図５は、図１に示した航空機用コンテナの側板の上部係合部を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing an upper engaging portion of a side plate of the aircraft container shown in FIG. 図６は、図１に示した航空機用コンテナの差込側板及び差込側板をパレットに連結する連結用鎖の使用状態を説明するための模式図であり、図６（Ａ）は全体図であり、図６（Ｂ)は図６（Ａ)のＡの箇所の拡大図である。FIG. 6 is a schematic diagram for explaining a use state of the insertion side plate of the aircraft container shown in FIG. 1 and a connecting chain for connecting the insertion side plate to the pallet. FIG. 6 (A) is an overall view. FIG. 6 (B) is an enlarged view of a portion A in FIG. 6 (A). 図７は、図６に示した連結用鎖を収容する鎖収容箱を説明する図であり、図７（Ａ）は連結用鎖が鎖収容箱から外部に導出されている状態を示す図であり、図７（Ｂ）は連結用鎖が鎖収容箱に収容されている状態を示す図である。FIG. 7 is a view for explaining a chain storage box for storing the connection chain shown in FIG. 6, and FIG. 7 (A) is a view showing a state in which the connection chain is led out from the chain storage box. FIG. 7B is a diagram showing a state in which the connecting chain is housed in the chain housing box. 図８は、図１に示した航空機用コンテナの上蓋のスライド機構を説明する図であり、図８（Ａ）は上蓋の枠部の断面図であり、図８（Ｂ）はその変形例である。FIG. 8 is a view for explaining the sliding mechanism of the upper lid of the aircraft container shown in FIG. 1, FIG. 8 (A) is a sectional view of the frame portion of the upper lid, and FIG. 8 (B) is a modification thereof. is there. 図９は、図１に示した航空機用コンテナの上蓋をスライド移動させて開閉する状態を示す図であり、図９（Ａ）は上蓋をスライド移動開始する時点の状態を示す図であり、図９（Ｂ）は上蓋のスライド移動途中の状態を示す図であり、図９（Ｃ）は上蓋をスライド移動して端部を着地し航空機用コンテナを開放した状態を示す図である。9 is a diagram showing a state in which the upper lid of the aircraft container shown in FIG. 1 is slid and opened and closed, and FIG. 9A is a diagram showing a state at the time when the upper lid starts sliding. 9 (B) is a diagram showing a state in the middle of sliding movement of the upper lid, and FIG. 9 (C) is a diagram showing a state in which the upper lid is slid to land at the end and the aircraft container is opened. 図１０は、図１に示した航空機用コンテナの組み立て手順を示す図であり、図１０（Ａ）〜図１０（Ｆ）は、各々、組み立て途中の各状態を示す図である。FIG. 10 is a diagram illustrating an assembly procedure of the aircraft container illustrated in FIG. 1, and FIGS. 10A to 10F are diagrams illustrating respective states during the assembly. 図１１は、図１に示した航空機用コンテナの折り畳み手順を示す図であり、図１１（Ａ）〜図１１（Ｆ）は、各々、折り畳み途中の各状態を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing a folding procedure of the aircraft container shown in FIG. 1, and FIGS. 11A to 11F are diagrams showing respective states during folding. 図１２は、図１に示した航空機用コンテナの上蓋のスライド機構の第１の変形例を示す図であり、図１２（Ａ）は上蓋の枠部の外側から見た図であり、図１２（Ｂ）は上蓋の枠部の断面図である。12 is a view showing a first modification of the sliding mechanism of the upper lid of the aircraft container shown in FIG. 1, and FIG. 12 (A) is a view as seen from the outside of the frame portion of the upper lid. (B) is sectional drawing of the frame part of an upper cover. 図１３は、図１に示した航空機用コンテナの上蓋のスライド機構の第２の変形例を示す図である。FIG. 13 is a view showing a second modification of the sliding mechanism of the upper lid of the aircraft container shown in FIG.

本発明の一実施形態について図１〜図１１を参照して説明する。
本実施形態においては、航空機等により物品を搬送する際に用いて好適な航空機用の組み立て式コンテナ（以下、航空機用コンテナ又は単にコンテナと称する。）を例示して本発明を説明する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
In the present embodiment, the present invention will be described by exemplifying a prefabricated container for an aircraft (hereinafter referred to as an aircraft container or simply a container) that is used when an article is conveyed by an aircraft or the like.

図１は、本発明の一実施形態に係る航空機用コンテナ１の構成を示す分解斜視図である。
図１に示すように、航空機用コンテナ１は、パレット１００、下金枠２００、底板３００、側板４００及び上蓋５００を有する。 FIG. 1 is an exploded perspective view showing a configuration of an aircraft container 1 according to an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 1, the aircraft container 1 includes a pallet 100, a lower metal frame 200, a bottom plate 300, a side plate 400, and an upper lid 500.

パレット１００は、平面形状が矩形の搬送台である。
パレット１００の側面には、フォークリフトの爪部が差し込まれるリフト用孔１１０が形成されている。 The pallet 100 is a conveyance table having a rectangular planar shape.
A lift hole 110 into which a forklift pawl is inserted is formed on the side surface of the pallet 100.

また、パレット１００の内部には、図６及び図７を参照して後に詳述するように、差込側板４４０に設置された連結用鎖４６０が収容される鎖収容箱１２０が形成されている。鎖収容箱１２０には、差込側板４４０がパレット１００の上面の縁部に立設される場合に差込側板４４０の下辺の連結用鎖４６０が垂れ下がる位置（連結用鎖４６０が固定設置されている位置）に対応する位置に開口１２１が形成されている。鎖収容箱１２０は、この開口１２１を介して、連結用鎖４６０が鎖収容箱１２０に落とし込まれ収容されるようにパレット１００の内部に形成されている。 In addition, as will be described in detail later with reference to FIGS. 6 and 7, a chain storage box 120 is formed in the pallet 100 to store the connection chains 460 installed on the insertion side plate 440. . In the chain storage box 120, when the insertion side plate 440 is erected on the edge of the upper surface of the pallet 100, the connection chain 460 on the lower side of the insertion side plate 440 hangs down (the connection chain 460 is fixedly installed). The opening 121 is formed at a position corresponding to the position). The chain storage box 120 is formed inside the pallet 100 so that the connection chain 460 is dropped into the chain storage box 120 and stored through the opening 121.

なお、パレット１００は、航空機用コンテナには軽量な樹脂製のパレットが望ましいが、重量が特に問題にならない場合等にはステンレスやアルミニウム等の金属製のパレットを用いてもよい。 The pallet 100 is preferably a lightweight resin pallet for an aircraft container, but a metal pallet such as stainless steel or aluminum may be used when the weight is not particularly problematic.

下枠２００は、図１に示すように、パレット１００の上面の周縁に沿って設置される部材であって、側板４００の位置を規定するとともに、これらを組み立てる、あるいは折り畳むための支持部材である。下枠２００は、第１の枠部２１０、第２の枠部２４０及び角部２７０を有する。 As shown in FIG. 1, the lower frame 200 is a member installed along the peripheral edge of the upper surface of the pallet 100, and defines the position of the side plate 400 and is a support member for assembling or folding them. . The lower frame 200 includes a first frame part 210, a second frame part 240, and a corner part 270.

第１の枠部２１０は、パレット１００の４辺のうちの固定側板４１０が立設される一方の対向する２辺に設置される。第２の枠部２４０は、パレット１００の４辺のうちの差込側板４４０が立設される他方の対向する２辺に、対向設置された第１の枠部２１０の対向する端部同士を各々接続するように設置される。これら第１の枠部２１０及び第２の枠部２４０により、パレット１００の上面の物品の収容空間の下部が規定される。 The first frame portion 210 is installed on two opposing sides on one side of the pallet 100 where the fixed side plate 410 is erected. The second frame portion 240 is formed by connecting the opposing end portions of the first frame portion 210 that are opposed to each other on the other two opposite sides where the insertion side plate 440 is erected among the four sides of the pallet 100. Each is installed to connect. The first frame portion 210 and the second frame portion 240 define a lower portion of the article storage space on the upper surface of the pallet 100.

また、角部２７０は、図１及び図２に示すように、第１の枠部２１０と第２の枠部２４０とが接続される各角部において、第１の枠部２１０及び第２の枠部２４０の上縁の上にさらに突出するように形成された部分である。 Further, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the corner portion 270 has the first frame portion 210 and the second frame portion at each corner portion where the first frame portion 210 and the second frame portion 240 are connected. It is a part formed so as to further protrude on the upper edge of the frame part 240.

なお、第１の枠部２１０、第２の枠部２４０及び角部２７０は、溶接一体構造とし、パレット１００にビス止めあるいは溶接固定される。 The first frame portion 210, the second frame portion 240, and the corner portion 270 have a welded integrated structure, and are screwed or welded to the pallet 100.

角部２７０の高さは、４枚の側板４００（各々２枚の固定側板４１０及び差込側板４４０）をパレット１００上に折り畳んだ際に、ちょうどそれらを収容できる高さとする。これにより、航空機用コンテナ１を折り畳んだ状態（航空機用コンテナ１を回送、保管等する場合等）においては、上蓋５００が直接、下金枠２００の角部２７０の上縁に被さるように装着され、パレット１００上に積層された（折り畳まれた）４枚の側板４００の上部が閉塞される。 The height of the corner portion 270 is set so that when the four side plates 400 (two fixed side plates 410 and insertion side plates 440, respectively) are folded on the pallet 100, they can be accommodated. Thereby, in a state where the aircraft container 1 is folded (when the aircraft container 1 is forwarded, stored, etc.), the upper lid 500 is mounted so as to directly cover the upper edge of the corner portion 270 of the lower metal frame 200. The upper portions of the four side plates 400 stacked (folded) on the pallet 100 are closed.

第２の枠部２４０の両側端部及びこれに連続する角部２７０の第２の枠部２４０と平行な面には、図２に示すように、固定側板４１０が設置される孔（固定側板設置孔）２４１が形成されている。固定側板設置孔２４１は、第２の枠部２４０の端部の下辺近傍に第２の枠部２４０の下辺（パレット１００の上面）に平行に形成された水平孔部分２４２と、水平孔部分２４２の内側端部から第２の枠部２４０の高さ方向（パレット１００の上面に垂直な方向）に第２の枠部２４０に接している角部２７０の上辺近傍にまで伸びた垂直孔部分２４３とを有する。すなわち、固定側板設置孔２４１は、下金枠２００の下辺付近で端部方向に突き出た水平孔部分２４２と、下金枠２００の高さ方向に垂直方向に突き出た垂直孔部分２４３とにより「Ｌ」字形状に形成された切り欠き（Ｌ字型切り欠き）である。 As shown in FIG. 2, holes (fixed side plates) in which both sides of the second frame portion 240 and the planes parallel to the second frame portion 240 of the corner portions 270 that are continuous with the second frame portion 240 are installed. Installation hole) 241 is formed. The fixed side plate installation hole 241 includes a horizontal hole portion 242 formed in the vicinity of the lower side of the end of the second frame portion 240 in parallel with the lower side of the second frame portion 240 (the upper surface of the pallet 100), and the horizontal hole portion 242. Vertical hole portion 243 extending from the inner end of the second frame portion 240 to the vicinity of the upper side of the corner portion 270 in contact with the second frame portion 240 in the height direction of the second frame portion 240 (direction perpendicular to the top surface of the pallet 100). And have. That is, the fixed side plate installation hole 241 is formed by a horizontal hole portion 242 protruding in the end direction near the lower side of the lower metal frame 200 and a vertical hole portion 243 protruding in the vertical direction in the height direction of the lower metal frame 200. It is a notch (L-shaped notch) formed in an “L” shape.

後述するように、固定側板４１０の両側端面の下部には、固定側板４１０の板面に平行に外側に突出したピン（回動ピン）４２０が設置されており、固定側板設置孔２４１には、この回動ピン４２０が水平孔部分２４２及び垂直孔部分２４３に沿って移動自在に嵌挿される。すなわち、対向配置された２枚の第２の枠部２４０の各端部に形成された固定側板設置孔２４１のうち対向する固定側板設置孔２４１に、１枚の固定側板４１０の両側端面下部の回動ピン４２０が嵌挿される。これにより固定側板４１０は、その下部が水平孔部分２４２及び垂直孔部分２４３に沿って案内される状態で、第２の枠部２４０に対して離脱不能に、換言すれば下金枠２００及びパレット１００にも離脱不能に保持される。 As will be described later, a pin (rotating pin) 420 protruding outward in parallel to the plate surface of the fixed side plate 410 is installed at the lower part of both side end surfaces of the fixed side plate 410, and the fixed side plate installation hole 241 includes The rotation pin 420 is inserted so as to be movable along the horizontal hole portion 242 and the vertical hole portion 243. In other words, of the fixed side plate installation holes 241 formed at each end of the two second frame portions 240 arranged to face each other, the opposing fixed side plate installation holes 241 are arranged at the lower portions of both side end surfaces of the single fixed side plate 410. The rotation pin 420 is inserted. As a result, the fixed side plate 410 cannot be separated from the second frame portion 240 in a state where the lower portion thereof is guided along the horizontal hole portion 242 and the vertical hole portion 243, in other words, the lower metal frame 200 and the pallet. 100 is also held so as not to be detached.

そして、固定側板４１０が垂直に立てられた状態で、回動ピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も端部に移動された時、固定側板４１０は、その外面下部が第１の枠部２１０の内側に密接し、外面底部がパレット１００の上面に密接し、また上方向には直接移動不能な状態となり、コンテナ１が組み立て状態の時の固定側板４１０の配置となる。 Then, when the rotating pin 420 is moved to the end of the horizontal hole portion 242 of the fixed side plate installation hole 241 with the fixed side plate 410 standing vertically, the lower portion of the outer surface of the fixed side plate 410 is the first. The outer side bottom portion is in close contact with the top surface of the pallet 100 and cannot be moved directly upward, so that the fixed side plate 410 is arranged when the container 1 is in the assembled state.

また、固定側板４１０のピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も内側の位置あるいは垂直孔部分２４３に移動された時、固定側板４１０は上方向に移動可能な状態となり、回動ピン４２０を中心として回動可能な状態となり、パレット１００上に折り畳み可能な状態となる。この折り畳まれた状態（固定側板４１０の板面がパレット１００の上面と略平行な状態）の固定側板４１０の位置（高さ）は、固定側板設置孔２４１の垂直孔部分２４３の範囲内で任意の位置とすることができる。 In addition, when the pin 420 of the fixed side plate 410 is moved to the innermost position of the horizontal hole portion 242 of the fixed side plate installation hole 241 or the vertical hole portion 243, the fixed side plate 410 is in a state in which it can move upward and rotates. The pin 420 can be rotated about the pin 420 and can be folded on the pallet 100. The position (height) of the fixed side plate 410 in the folded state (in which the plate surface of the fixed side plate 410 is substantially parallel to the upper surface of the pallet 100) is arbitrary within the range of the vertical hole portion 243 of the fixed side plate installation hole 241. Position.

第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１は、固定側板４１０をこのように移動、配置させるための孔である。換言すれば、固定側板４１０がこのような移動、配置ができるように、回動ピン４２０及び固定側板設置孔２４１の各配置、寸法等が決定される。そしてこれにより、固定側板４１０はパレット１００に立設（組み立て）及び折り畳み可能に一体化される。 The fixed side plate installation hole 241 of the second frame portion 240 is a hole for moving and arranging the fixed side plate 410 in this way. In other words, the arrangement, dimensions, and the like of the rotation pin 420 and the fixed side plate installation hole 241 are determined so that the fixed side plate 410 can be moved and arranged in this way. Thus, the fixed side plate 410 is integrated with the pallet 100 so as to be erected (assembled) and foldable.

また、第２の枠部２４０の、パレット１００の鎖収容箱１２０の開口１２１が形成されている位置に対応する位置には、その開口１２１と略同じ大きさの開口２４５（図７参照）が形成されている。差込側板４４０に装着された連結用鎖４６０は、この第２の枠部２４０の開口及びパレット１００の鎖収容箱１２０の開口１２１を介して、鎖収容箱１２０に落とし込まれ収容される。 In addition, an opening 245 (see FIG. 7) having the same size as the opening 121 is provided at a position corresponding to the position where the opening 121 of the chain housing box 120 of the pallet 100 is formed in the second frame portion 240. Is formed. The connecting chain 460 attached to the insertion side plate 440 is dropped and accommodated in the chain housing box 120 through the opening of the second frame portion 240 and the opening 121 of the chain housing box 120 of the pallet 100.

底板３００は、図１に示すように、コンテナ１の収容空間の下面を規定する板部材であり、パレット１００上の下金枠２００で囲まれた範囲に載置される。床板３００の材質は、特に限定されず、プラスチック段ボール板、合成樹脂板（発泡合成樹脂板を含む）、薄い金属板、合板、繊維板等が用いられる。 As shown in FIG. 1, the bottom plate 300 is a plate member that defines the lower surface of the storage space of the container 1, and is placed in a range surrounded by the lower metal frame 200 on the pallet 100. The material of the floor board 300 is not particularly limited, and a plastic corrugated board, a synthetic resin board (including a foamed synthetic resin board), a thin metal board, a plywood board, a fiber board, or the like is used.

側板４００は、パレット１００の上面周縁部に下金枠２００に沿って立設され、コンテナ１の収容空間の側面を規定する板部材である。
側板４００は、各々２枚の固定側板４１０及び差込側板４４０を有する。一対の固定側板４１０は、矩形のパレット１００の第１の枠部２１０が設置されている一方の対辺上に、各々第１の枠部２１０に沿って相互に対向するように配置される。また、一対の差込側板４４０は、パレット１００の第２の枠部２４０が設置されている他方の対辺上に、各々第２の枠部２４０に沿って相互に対向するように、また、固定側板４１０の両側縁を連結するように配置される。 The side plate 400 is a plate member that is erected along the lower metal frame 200 at the peripheral edge of the upper surface of the pallet 100 and defines the side surface of the storage space of the container 1.
Each of the side plates 400 includes two fixed side plates 410 and insertion side plates 440. The pair of fixed side plates 410 are arranged on one side of the rectangular pallet 100 where the first frame portion 210 is installed so as to face each other along the first frame portion 210. Also, the pair of insertion side plates 440 are fixed on the other side of the pallet 100 where the second frame portion 240 is installed so as to face each other along the second frame portion 240. It arrange | positions so that the both-sides edge of the side plate 410 may be connected.

固定側板４１０及び差込側板４４０は、各々、面部材の周囲に、左右上下の枠材が装着された構成である。面部材の材質は特に限定されないが、例えば床板３００と同様のプラスチック段ボール板、合成樹脂板（発泡合成樹脂板を含む）、薄い金属板、合板、繊維板等が用いられる。また枠部材は、例えば鋼材等の金属で構成される。 Each of the fixed side plate 410 and the insertion side plate 440 has a configuration in which left and right and upper and lower frame members are mounted around the surface member. The material of the face member is not particularly limited. For example, a plastic corrugated board similar to the floor board 300, a synthetic resin board (including a foamed synthetic resin board), a thin metal board, a plywood board, a fiber board, or the like is used. The frame member is made of a metal such as steel.

固定側板４１０は、図１に示すように、左枠材４１４及び右枠材４１５を有する。固定側板４１０のこれら左枠材４１４及び右枠材４１５は、図３（Ａ）に示すような断面構造を有する。なお、図３（Ａ）には、右枠材４１５を示す。左枠材４１４の断面構造は、右枠材４１５と対称系である。 As shown in FIG. 1, the fixed side plate 410 includes a left frame member 414 and a right frame member 415. The left frame member 414 and the right frame member 415 of the fixed side plate 410 have a cross-sectional structure as shown in FIG. FIG. 3A shows the right frame member 415. The cross-sectional structure of the left frame member 414 is symmetrical with the right frame member 415.

図示のごとく、右枠材４１５は、直交関係をなす（９０°をなす関係の）２つの溝、すなわち差込側板差込用溝４１６及び側板パネル差込用溝４１７を有する。差込側板差込用溝４１６には、側板４００をパレット１００上に立設して航空機用コンテナ１を組み立てる際に、固定側板４１０に隣接する差込側板４４０が差し込まれる。また、側板パネル差込用溝４１７は、固定側板４１０を製造する段階で側板パネルが差し込まれる溝である。 As shown in the figure, the right frame member 415 has two grooves that form an orthogonal relationship (with a relationship of 90 °), that is, the insertion side plate insertion groove 416 and the side plate panel insertion groove 417. The insertion side plate 440 adjacent to the fixed side plate 410 is inserted into the insertion side plate insertion groove 416 when the side plate 400 is erected on the pallet 100 and the aircraft container 1 is assembled. The side plate panel insertion groove 417 is a groove into which the side plate panel is inserted at the stage of manufacturing the fixed side plate 410.

本実施形態の右枠材４１５においては、差込側板差込用溝４１６の略中央部に縦補強材４１８が形成されており、縦補強材４１８の端部側（奥側）が筒状部分４１９に形成されている。これにより、右枠材４１５の強度が高くなり、固定側板４１０の強度、差込側板４４０を支持する枠材としての強度も高くなり、ひいては航空機用コンテナ１の剛性を高めることができる。 In the right frame member 415 of the present embodiment, a vertical reinforcing member 418 is formed at a substantially central portion of the insertion-side plate insertion groove 416, and the end portion side (back side) of the vertical reinforcing member 418 is a cylindrical portion. 419. Thereby, the strength of the right frame member 415 is increased, the strength of the fixed side plate 410 and the strength as the frame member for supporting the insertion side plate 440 are also increased, and as a result, the rigidity of the aircraft container 1 can be increased.

また、このような右枠材４１５を用いた固定側板４１０においては、固定側板４１０の両側に形成されるこの筒状部分４１９部分に対して、固定側板４１０の下端部には前述した回動ピン４２０を、また、固定側板４１０の上端部には後述する上蓋スライド用ピン４３０を設けることができる。従って、差込側板差込用溝４１６に差し込まれる差込側板４４０と何ら干渉せずにこれらの回動ピン４２０及び上蓋スライド用ピン４３０を設置することができ好適である。 Further, in the fixed side plate 410 using the right frame member 415 as described above, the rotating pin described above is provided at the lower end portion of the fixed side plate 410 with respect to the cylindrical portion 419 formed on both sides of the fixed side plate 410. 420 and an upper lid slide pin 430 to be described later can be provided at the upper end of the fixed side plate 410. Accordingly, it is preferable that the rotation pin 420 and the upper cover slide pin 430 can be installed without interfering with the insertion side plate 440 inserted into the insertion side plate insertion groove 416.

また、差込側板差込用溝４１６に筒状部分４１９が形成されたことにより、差込側板４４０の幅を若干狭くすることができる。その結果、後述するように上蓋５００がスライド移動されて固定側板４１０の外側に傾斜して立てかけられた際に、固定側板４１０の上蓋スライド用ピン４３０に係合し固定側板４１０の上方に迫り出している上蓋５００と干渉することなく、差込側板４４０を両側の固定側板４１０に対して差し込み設置、あるいは、差し込み設置された状態からの抜き出しを行うことができ、航空機用コンテナ１の組み立て、折り畳み作業が効率よく容易に行える。 Further, since the cylindrical portion 419 is formed in the insertion side plate insertion groove 416, the width of the insertion side plate 440 can be slightly narrowed. As a result, as will be described later, when the upper lid 500 is slid and leaned to the outside of the fixed side plate 410, the upper lid 500 engages with the upper cover slide pin 430 and protrudes above the fixed side plate 410. The insertion side plate 440 can be inserted into the fixed side plates 410 on both sides or extracted from the inserted and installed state without interfering with the upper lid 500, and the assembly and folding of the aircraft container 1 can be performed. Work can be done efficiently and easily.

固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の側面の下部には、前述したように、第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１に嵌挿される回動ピン４２０が、固定側板４１０の板面に平行に外側に突出するように設置されている。この回動ピン４２０は、例えば図４に示すように、右枠材４１５の外側に配置されて回動ピン４２０自身となる六角穴付きボルト４２０に、右枠材４１５の筒状部分４１９内に配置された緩み防止付きナット４２１を係合させて構成している。このような構成においては、単に六角穴付きボルト（回動ピン）４２０を回しただけでは緩み防止付きナット４２１も共回りし、六角穴付きボルト（回動ピン）４２０と緩み防止付きナット４２１とを外すことはできない。従って、回動ピン４２０を固定側板４１０から取り外すことはできず、固定側板４１０を下金枠２００（パレット１００）から取り外すこともできない。 As described above, the rotation pin 420 that is inserted into the fixed side plate installation hole 241 of the second frame portion 240 is provided at the lower part of the side surface of the left frame member 414 and the right frame member 415 of the fixed side plate 410. It is installed so as to protrude outward in parallel to the plate surface. For example, as shown in FIG. 4, the rotation pin 420 is arranged on the outer side of the right frame member 415, and the hexagon socket head cap screw 420 serving as the rotation pin 420 itself is inserted into the cylindrical portion 419 of the right frame member 415. It is configured by engaging the nut 421 with a loosening prevention arranged. In such a configuration, simply by turning the hexagon socket head bolt (rotating pin) 420, the nut 421 with a loosening prevention rotates together, and the hexagon socket head bolt (rotating pin) 420 and the nut 421 with a loosening prevention are provided. Can not be removed. Therefore, the rotation pin 420 cannot be removed from the fixed side plate 410, and the fixed side plate 410 cannot be removed from the lower metal frame 200 (pallet 100).

このような構成の固定側板４１０は、前述したように、回動ピン４２０が第２の枠部２４０の固定側板設置孔２４１に移動自在に嵌合されており、下金枠２００（パレット１００）と離脱不能とされている。そして、固定側板４１０を垂直に立てた状態で、回動ピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も端部に移動させることにより、固定側板４１０は、その外面下部が第１の枠部２１０の内側に密接し、その外面底部がパレット１００の上面に密接し、また上方向には直接移動不能な状態となり、組み立て状態の時の固定側板４１０の配置となる。また、固定側板４１０のピン４２０が固定側板設置孔２４１の水平孔部分２４２の最も内側の位置あるいは垂直孔部分２４３に移動された時、固定側板４１０は上方向に移動可能な状態となるとともに回動ピン４２０を中心として回動可能な状態となり、パレット１００上に折り畳み可能な状態となる。 As described above, the fixed side plate 410 having such a configuration has the rotation pin 420 movably fitted in the fixed side plate installation hole 241 of the second frame portion 240, and the lower metal frame 200 (pallet 100). It is said that it is impossible to leave. Then, with the fixed side plate 410 standing vertically, the rotation pin 420 moves to the end of the horizontal hole portion 242 of the fixed side plate installation hole 241, so that the lower portion of the outer surface of the fixed side plate 410 is the first. It is in close contact with the inside of the frame portion 210, its outer bottom is in close contact with the top surface of the pallet 100, and cannot move directly in the upward direction, so that the fixed side plate 410 is arranged in the assembled state. Further, when the pin 420 of the fixed side plate 410 is moved to the innermost position of the horizontal hole portion 242 of the fixed side plate installation hole 241 or the vertical hole portion 243, the fixed side plate 410 becomes movable in the upward direction and rotates. It will be in the state which can be rotated centering | focusing on the moving pin 420, and will be in the state which can be folded on the pallet 100. FIG.

また、図５に示すように、固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５（図５においては右枠材４１５のみを示す。）の側面の上端部の、差込側板差込用溝４１６部分には、固定側板４１０間に差込側板４４０が差し込まれて設置された場合に、差込側板４４０の左枠材４４４及び右枠材４４５（図５においては左枠材４４４のみを示す。）の外側表面の上端部に設置されている係合ナット４５５が係合する「Ｕ」字型の係合切り欠き４２５が形成されている。差込側板４４０が対向する固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の溝４１６に差し込まれて設置された場合に、差込側板４４０の係合ナット４５５と固定側板４１０の係合切り欠き４２５とが係合されることにより、固定側板４１０の外側方向への傾倒が防止され、コンテナ１は高い剛性で組み立て状態に維持される。 Further, as shown in FIG. 5, the insertion side plate insertion groove at the upper end of the side surface of the left frame material 414 and the right frame material 415 (only the right frame material 415 is shown in FIG. 5) of the fixed side plate 410. In the portion 416, when the insertion side plate 440 is inserted between the fixed side plates 410 and installed, the left frame member 444 and the right frame member 445 of the insertion side plate 440 (only the left frame member 444 is shown in FIG. 5). )) Is formed with an “U” -shaped engagement notch 425 that engages with an engagement nut 455 installed at the upper end of the outer surface. When the insertion side plate 440 is inserted and installed in the groove 416 of the left frame member 414 and the right frame member 415 of the fixed side plate 410 facing each other, the engagement nut 455 of the insertion side plate 440 and the engagement side plate 410 are disconnected. By engaging the notch 425, the fixed side plate 410 is prevented from tilting outward, and the container 1 is maintained in an assembled state with high rigidity.

また、対向設置される一対の固定側板４１０の一方の固定側板４１０には、同じく図５に示すように、その左枠材４１４及び右枠材４１５（図５においては右枠材４１５のみを示す。）の側面の上部に（筒状部分４１９部分の上部に）、上蓋スライド用ピン４３０が形成されている。上蓋スライド用ピン４３０は、固定側板４１０の板面に平行に外側に突出するように設置されている。上蓋スライド用ピン４３０は、後述するように、上蓋５００の縁部５０２に形成された溝５０３に、上蓋５００が離脱不能でスライド移動可能に嵌合する。これにより、上蓋５００は固定側板４１０に対してスライド移動可能とされ、航空機用コンテナ１の収容空間を閉塞あるいは開放する。 Further, as shown in FIG. 5, the left frame member 414 and the right frame member 415 (only the right frame member 415 is shown in FIG. 5) are provided on one fixed side plate 410 of the pair of fixed side plates 410 that are opposed to each other. .) Is formed on the upper portion of the side surface (on the upper portion of the cylindrical portion 419). The upper lid sliding pin 430 is installed so as to protrude outward in parallel to the plate surface of the fixed side plate 410. As will be described later, the upper lid sliding pin 430 is fitted in a groove 503 formed in the edge portion 502 of the upper lid 500 so that the upper lid 500 is detachable and slidable. As a result, the upper lid 500 is slidable with respect to the fixed side plate 410 and closes or opens the accommodation space of the aircraft container 1.

差込側板４４０も、図１に示すように、左枠材４４４及び右枠材４４５を有する。差込側板４４０のこれら左枠材４４４及び右枠材４４５は、図３（Ｂ）に示すような断面構造を有する。なお、図３（Ｂ）には、左枠材４４４を示す。右枠材４４５の断面構造は、左枠材４４４と対称系である。このような左枠材４４４及び右枠材４４５が設置された差込側板４４０の左右両側縁部が、図４に示すように、前述したように組み立て状態に配置された固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の溝４１６に差し込まれることにより、下金枠２００の第２の枠部２４０に沿ってパレット１００上に設置される。 The insertion side plate 440 also has a left frame member 444 and a right frame member 445 as shown in FIG. The left frame member 444 and the right frame member 445 of the insertion side plate 440 have a cross-sectional structure as shown in FIG. Note that the left frame member 444 is shown in FIG. The cross-sectional structure of the right frame member 445 is symmetrical with the left frame member 444. As shown in FIG. 4, the left and right side edges of the insertion side plate 440 on which the left frame member 444 and the right frame member 445 are installed have left frames of the fixed side plate 410 arranged in the assembled state as described above. By being inserted into the groove 416 of the material 414 and the right frame material 415, it is installed on the pallet 100 along the second frame portion 240 of the lower metal frame 200.

差込側板４４０の左枠材４４４及び右枠材４４５の外側表面の上端部には、図５に示すように、係合ナット４５５が設置されている。前述したように、差込側板４４０が隣接する固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５の溝４１６に差し込まれて設置された場合に、差込側板４４０の係合ナット４５５と固定側板４１０の係合切り欠き４２５とが係合されることにより、固定側板４１０の外側方向への傾倒が防止され、コンテナ１は高い剛性で組み立て状態に維持される。 As shown in FIG. 5, an engagement nut 455 is installed at the upper end of the outer surface of the left frame member 444 and the right frame member 445 of the insertion side plate 440. As described above, when the insertion side plate 440 is inserted into the left frame member 414 of the adjacent fixed side plate 410 and the groove 416 of the right frame member 415 and installed, the engagement nut 455 and the fixed side plate of the insertion side plate 440 are disposed. The engagement notch 425 of 410 is engaged, so that the fixed side plate 410 is prevented from tilting outward, and the container 1 is maintained in an assembled state with high rigidity.

差込側板４４０は、前述したように固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５に差し込まれることにより設置されるものであり、その差込側板４４０本体はパレット１００、下金枠２００及び固定側板４１０から離脱可能に構成されているが、本実施形態の航空機用コンテナ１においては、差込側板４４０は、図６（Ａ）に示すように、本発明に係る連結用鎖４６０によりパレット１００と連結されており、パレット１００等から分離されないように構成されている。 The insertion side plate 440 is installed by being inserted into the left frame member 414 and the right frame member 415 of the fixed side plate 410 as described above, and the insertion side plate 440 main body includes the pallet 100, the lower metal frame 200, and Although it is configured to be detachable from the fixed side plate 410, in the aircraft container 1 of this embodiment, the insertion side plate 440 is palletized by the connecting chain 460 according to the present invention, as shown in FIG. 100, and is configured not to be separated from the pallet 100 or the like.

連結用鎖４６０は、図６（Ｂ）に示すように、金属製の鎖本体の一方の端部に係止リング４６１が装着され、他方の端部に抜け止めリング４６２が装着されたものである。
連結用鎖４６０は、一方の端部の係止リング４６１が差込側板４４０の下枠材４４６の内部に設置された係止部材４６３に係止され、差込側板４４０と離脱不能な状態に連結されている。なお、係止部材４６３は、リベット又はネジ等である。 As shown in FIG. 6 (B), the connecting chain 460 has a locking ring 461 attached to one end of a metal chain main body and a retaining ring 462 attached to the other end. is there.
In the connecting chain 460, the locking ring 461 at one end is locked by a locking member 463 installed inside the lower frame member 446 of the insertion side plate 440 so that it cannot be detached from the insertion side plate 440. It is connected. The locking member 463 is a rivet or a screw.

また、他方の端部の抜け止めリング４６２は、前述したパレット１００の鎖収容箱１２０内に配置されている。鎖収容箱１２０の開口１２１及び第２の枠部２４０の開口２４５は、連結用鎖４６０本体は通過できるものの、抜け止めリング４６２は通過できない大きさに形成される。換言すれば、そのような大きさの抜け止めリング４６２を連結用鎖４６０の他方の端部に装着する。これにより、図７（Ａ）に示すように、抜け止めリング４６２は鎖収容箱１２０から取り出せない状態となり、連結用鎖４６０の他方の端部は、パレット１００から離脱不能な状態にパレット１００に連結される。
そしてこの結果、差込側板４４０は、固定側板４１０から抜き取った場合でも、連結用鎖４６０によりパレット１００に連結された状態に維持される。 The retaining ring 462 at the other end is disposed in the chain housing box 120 of the pallet 100 described above. The opening 121 of the chain housing box 120 and the opening 245 of the second frame portion 240 are formed in such a size that the connecting chain 460 main body can pass but the retaining ring 462 cannot pass. In other words, the retaining ring 462 having such a size is attached to the other end of the connecting chain 460. As a result, as shown in FIG. 7A, the retaining ring 462 cannot be removed from the chain housing box 120, and the other end of the connecting chain 460 cannot be detached from the pallet 100. Connected.
As a result, even when the insertion side plate 440 is extracted from the fixed side plate 410, the insertion side plate 440 is maintained in a state of being connected to the pallet 100 by the connecting chain 460.

一方の端部が差込側板４４０の下枠材４４６に設置された連結用鎖４６０は、差込側板４４０の下面から外部に出ており、差込側板４４０の下面から垂れ下がる状態に差込側板４４０に設置される。また、パレット１００の鎖収容箱１２０及びその開口１２１は、前述したように、差込側板４４０が組み立てられた時に連結用鎖４６０が設置されている位置（垂れ下がる位置）に対応する位置に形成されている。 The connecting chain 460 having one end portion installed on the lower frame member 446 of the insertion side plate 440 protrudes from the lower surface of the insertion side plate 440 and hangs down from the lower surface of the insertion side plate 440. 440 installed. Further, as described above, the chain storage box 120 of the pallet 100 and the opening 121 thereof are formed at positions corresponding to positions where the connection chains 460 are installed (positions depending on the position) when the insertion side plate 440 is assembled. ing.

従って、差込側板４４０を固定側板４１０に差し込み航空機用コンテナ１を組み立て状態にする場合、連結用鎖４６０は、抜け止めリング４６２の自重により鎖収容箱１２０の中に落とし込まれていくこととなる。すなわち、差込側板４４０を通常の手順により固定側板４１０の間に差し込む作業をすることにより、実質的に自動的に連結用鎖４６０はパレット１００の鎖収容箱１２０の内部に収容されていくこととなる。従って、連結用鎖４６０を設置したことにより航空機用コンテナ１の組み立て作業に新たな手順等が加わるものではなく、何ら作業が煩雑になるものではない。 Accordingly, when the insertion side plate 440 is inserted into the fixed side plate 410 and the aircraft container 1 is assembled, the connecting chain 460 is dropped into the chain storage box 120 due to the weight of the retaining ring 462. Become. That is, the connecting chain 460 is substantially automatically accommodated in the chain storage box 120 of the pallet 100 by inserting the insertion side plate 440 between the fixed side plates 410 according to a normal procedure. It becomes. Therefore, the installation of the connecting chain 460 does not add a new procedure or the like to the assembly work of the aircraft container 1 and does not complicate the work.

また、差込側板４４０が組み立てられた状態においては、連結用鎖４６０は、図７（Ｂ）に示すように鎖収容箱１２０に完全に収容された状態となり、外部から（また、航空機用コンテナ１の収容空間内部からも）視認できない状態となる。従って、連結用鎖４６０が航空機用コンテナ１内部の収容物、あるいは、航空機用コンテナ１の周囲の物品等に干渉し破損等を生じさせることもない。 Further, in the state in which the insertion side plate 440 is assembled, the connecting chain 460 is completely stored in the chain storage box 120 as shown in FIG. 1 from the inside of the housing space 1). Therefore, the connecting chain 460 does not interfere with the contents inside the aircraft container 1 or articles around the aircraft container 1 to cause damage or the like.

なお、連結用鎖４６０は、１枚の差込側板４４０に対して１箇所、なるべく差込側板４４０の側端部に近い箇所に設置する。対向する２枚の差込側板４４０に設置される連結用鎖４６０は、差込側板４４０が設置される対辺上の対向関係となる位置に設けてもよいし、パレット１００の上面の対角関係となる位置に設けてもよい。 The connecting chain 460 is installed at one place with respect to one insertion side plate 440, as close as possible to the side end of the insertion side plate 440. The connecting chains 460 installed on the two insertion side plates 440 facing each other may be provided at a position on the opposite side on which the insertion side plate 440 is installed, or the diagonal relationship of the upper surface of the pallet 100. You may provide in the position which becomes.

また、連結用鎖４６０の長さは、連結用鎖４６０の全部がパレット１００の鎖収容箱１２０に収容可能であり、航空機用コンテナ１を折り畳んだ時に差込側板４４０をパレット１００上に載置できる長さであり、また、差込側板４４０を抜き取って航空機用コンテナ１に物品の収容作業を行う時、あるいは、航空機用コンテナ１から物品を取り出す作業を行う時に差込側板４４０を退避させておける長さであれば任意の長さでよい。より具体的には、差込側板４４０を隣接する固定側板４１０の外側に立てかけておいておく、あるいは、航空機用コンテナ１の近くの床面に寝かせておいておくというような状況を想定する場合には、連結用鎖４６０は、各々、そのような状況を実現できるような長さを確保する一方で、差込側板４４０を差し込む場合又は抜き取る場合に差込側板４４０を高く持ち上げなくてすむ長さであり、作業の邪魔にならない長さ程度にしておくことが好ましい。 The length of the connecting chain 460 is such that the entire connecting chain 460 can be accommodated in the chain accommodation box 120 of the pallet 100, and the insertion side plate 440 is placed on the pallet 100 when the aircraft container 1 is folded. The insertion side plate 440 is retracted when the insertion side plate 440 is pulled out and the article is stored in the aircraft container 1 or when the article is taken out from the aircraft container 1. Any length can be used as long as it can be used. More specifically, when a situation is assumed in which the plug-in side plate 440 is stood on the outside of the adjacent fixed side plate 410 or is left on the floor near the aircraft container 1. In addition, each of the connecting chains 460 is long enough to secure such a length as to realize such a situation, but does not need to raise the insertion side plate 440 when the insertion side plate 440 is inserted or removed. Therefore, it is preferable to set the length so as not to disturb the work.

また、連結用鎖４６０を構成する部材は、パレット１００と差込側板４４０とを連結するためには任意の材質の紐などの部材でも構成可能である。しかし、前述したような、連結用鎖４６０がその自重で鎖収容箱１２０に落とし込まれているという作用を実効的に実現するためには、連結用鎖４６０はある程度の重さを有するものが好ましく、また、鎖収容箱１２０の中で任意の方向に不要な応力を生じずに適宜曲げられて収容されていく形態の部材が好ましい。従って、金属製の鎖を用いるのが非常に好ましく効果的である。
また、同じ理由により、抜け止めリング４６２も、ある程度の重量のある部材、すなわち金属等で構成するのが好ましい。 Further, the member constituting the connecting chain 460 can be a member such as a string of any material in order to connect the pallet 100 and the insertion side plate 440. However, in order to effectively realize the effect that the connecting chain 460 is dropped into the chain storage box 120 by its own weight as described above, the connecting chain 460 has a certain weight. It is also preferable to use a member that is appropriately bent and accommodated in the chain accommodation box 120 without causing unnecessary stress in any direction. Therefore, it is very preferable and effective to use a metal chain.
For the same reason, it is preferable that the retaining ring 462 is also made of a member having a certain amount of weight, that is, a metal or the like.

上蓋５００は、パレット１００上に立設された側板４００（固定側板４１０及び差込側板４４０）により形成されるコンテナ１の収容空間の上部開口を閉塞する部材である。
本実施形態の航空機用コンテナ１においては、この上蓋５００も、航空機用コンテナ１本体から分離不可能な構成に形成されている。 The upper lid 500 is a member that closes the upper opening of the accommodation space of the container 1 formed by the side plates 400 (the fixed side plates 410 and the insertion side plates 440) erected on the pallet 100.
In the aircraft container 1 of this embodiment, the upper lid 500 is also formed in a configuration that cannot be separated from the aircraft container 1 main body.

上蓋５００は、図１に示すように、前述した固定側板４１０及び差込側板４４０と同様に、面部材としての上面パネル５０１の周囲に、枠材としての枠部５０２が装着された構成である。上面パネル５０１の材質は特に限定されないが、例えば床板３００と同様のプラスチック段ボール板、合成樹脂板（発泡合成樹脂板を含む）、薄い金属板、合板、繊維板等が用いられる。また枠部材は、例えば鋼材等の金属で構成される。 As shown in FIG. 1, the upper lid 500 has a configuration in which a frame portion 502 as a frame member is mounted around a top panel 501 as a surface member, similarly to the fixed side plate 410 and the insertion side plate 440 described above. . The material of the top panel 501 is not particularly limited. For example, a plastic corrugated board similar to the floor board 300, a synthetic resin board (including a foamed synthetic resin board), a thin metal board, a plywood board, a fiber board, or the like is used. The frame member is made of a metal such as steel.

図８（Ａ）及び図８（Ｂ）は、上蓋５００の差込側板４４０に平行な辺部（差込側板４４０の上辺を被服する角部）の断面図である。
図１及び図８（Ａ）（及び、その変形例としての図８（Ｂ））に示すように、上蓋５００の枠部５０２は、上面パネル５０１の上面の周辺部を押さえる枠部上部５０３と、上面パネル５０１の周辺を押さえるとともに、側板４００の上縁部の外周側に配置されて側板４００の上部を嵌合保持する枠部縁部５０４を有する。これにより、上蓋５００は、パレット１００上に立設された側板４００の上縁部に嵌合され、コンテナ１の収容空間の上部開口を閉塞する。 FIGS. 8A and 8B are cross-sectional views of a side portion (corner portion covering the upper side of the insertion side plate 440) parallel to the insertion side plate 440 of the upper lid 500.
As shown in FIG. 1 and FIG. 8A (and FIG. 8B as a modification thereof), the frame portion 502 of the upper lid 500 includes a frame portion upper portion 503 that presses the peripheral portion of the upper surface of the upper panel 501. In addition to holding the periphery of the upper panel 501, it has a frame edge 504 that is disposed on the outer peripheral side of the upper edge of the side plate 400 and fits and holds the upper part of the side plate 400. Thus, the upper lid 500 is fitted to the upper edge portion of the side plate 400 erected on the pallet 100 and closes the upper opening of the accommodation space of the container 1.

上蓋５００の差込側板４４０に平行な辺部の枠部縁部５０４には、内側に、凸条部５０５が形成されており、枠部上部５０３の内側面との間に係合スライド溝５０６が形成されている。この係合スライド溝５０６に、一方の固定側板４１０の左枠材４１４及び右枠材４１５に形成された上蓋スライド用ピン４３０が嵌合される。これにより、上蓋５００は、その一方の固定側板４１０の上辺部（上蓋スライド用ピン４３０）に対して、差込側板４４０の板面に平行な方向（固定側板４１０の板面に垂直な方向）に沿ってスライド移動可能に、また、その固定側板４１０から離脱不能に、その固定側板４１０に対して設置される。 A ridge portion 505 is formed on the inner side of the frame portion edge portion 504 of the side portion parallel to the insertion side plate 440 of the upper lid 500, and the engagement slide groove 506 is formed between the inner surface of the upper portion 503 of the frame portion. Is formed. An upper lid slide pin 430 formed on the left frame member 414 and the right frame member 415 of one fixed side plate 410 is fitted into the engagement slide groove 506. Accordingly, the upper lid 500 is parallel to the plate surface of the insertion side plate 440 with respect to the upper side portion (upper lid slide pin 430) of the one fixed side plate 410 (direction perpendicular to the plate surface of the fixed side plate 410). The fixed side plate 410 can be slidably moved along the fixed side plate 410 and cannot be detached from the fixed side plate 410.

このような構成の上蓋５００を有する航空機用コンテナ１において、組み立てられた状態で上蓋５００を開ける場合には、図９（Ａ）に示すように、上蓋５００の片側（上蓋スライド用ピン４３０が設置されていない他方の固定側板４１０側）の端辺を持ち上げ、図９（Ａ）及び図９（Ｂ）に示すように、上蓋５００を開放方向（上蓋スライド用ピン４３０が設置されている方の固定側板４１０方向）に徐々に上蓋５００を押す。これにより、固定側板４１０の上蓋スライド用ピン４３０が上蓋５００の係合スライド溝５０６内を移動し（図８（Ａ）及び図８（Ｂ）参照）、上蓋５００は固定側板４１０の上辺に沿ってスライド移動する。そして、図９（Ｃ）に示すように、上蓋５００を固定側板４１０の外側において端部が床面に着地するまで移動させることにより、航空機用コンテナ１の上部開口が開放された状態となる。そしてこの状態から、差込側板４４０の抜き出しが可能となる。 In the aircraft container 1 having the upper lid 500 having such a configuration, when the upper lid 500 is opened in the assembled state, as shown in FIG. 9A, one side of the upper lid 500 (the upper lid sliding pin 430 is installed). 9 (A) and 9 (B), the upper lid 500 is opened in the opening direction (the one on which the upper lid sliding pin 430 is installed). The upper lid 500 is gradually pushed in the direction of the fixed side plate 410). As a result, the upper cover slide pin 430 of the fixed side plate 410 moves in the engagement slide groove 506 of the upper cover 500 (see FIGS. 8A and 8B), and the upper cover 500 extends along the upper side of the fixed side plate 410. To slide. Then, as shown in FIG. 9C, the upper lid 500 is moved on the outside of the fixed side plate 410 until the end reaches the floor surface, so that the upper opening of the aircraft container 1 is opened. From this state, the insertion side plate 440 can be extracted.

また、組み立てられた状態で上蓋５００を閉める場合には、前述の手順と全く逆の手順を行えばよい。すなわち、図９（Ｃ）に示すような上蓋５００が固定側板４１０の外側に配置されている状態において、上蓋５００の着地している側の辺部を持ち上げて上方向にスライド移動させ、図９（Ｂ）に示すように徐々に上蓋５００の姿勢を水平方向に倒しながらさらにスライド移動させる。そして図９（Ａ）に示すように、上蓋スライド用ピン４３０が係合スライド溝５０６の端部まで移動したら、上蓋５００の他方の（上蓋スライド用ピン４３０が設置されていない）固定側板４１０側の辺部をその固定側板４１０の上辺に嵌合させる。これにより、航空機用コンテナ１の上部開口が上蓋５００により閉塞される。 Further, when the upper lid 500 is closed in the assembled state, a procedure completely opposite to the above-described procedure may be performed. That is, in the state in which the upper lid 500 as shown in FIG. 9C is arranged outside the fixed side plate 410, the side portion on the landing side of the upper lid 500 is lifted and slid upward. As shown in (B), the upper lid 500 is further slid while being gradually tilted in the horizontal direction. 9A, when the upper lid slide pin 430 moves to the end of the engagement slide groove 506, the other side of the upper lid 500 (the upper lid slide pin 430 is not installed) on the fixed side plate 410 side. Are fitted into the upper side of the fixed side plate 410. Thereby, the upper opening of the aircraft container 1 is closed by the upper lid 500.

また、固定側板４１０及び差込側板４４０が折り畳まれた状態で、上蓋５００によりその上部を閉塞する場合は、図９（Ｃ）に示す上蓋５００が開放された状態から、最後に、上蓋５００が一体化されている固定側板４１０を折り畳むことにより行うことができる。すなわち、航空機用コンテナ１を折り畳む場合は、パレット１００の上面に２枚の差込側板４４０及び上蓋スライド用ピン４３０が設置されていない方の固定側板４１０を載置し、最後に、上蓋スライド用ピン４３０が設置されている固定側板４１０を折り畳むようにする。上蓋スライド用ピン４３０が設置されて上蓋５００と一体化されている固定側板４１０が４枚の側板の最上部に載置するようにする。図９（Ｃ）に示す上蓋５００が開放された状態から、その固定側板４１０を上蓋５００と一体的にパレット１００の上面に傾倒させると、上蓋５００は固定側板４１０の外面を覆うような状態で一体的に倒れ、結果的に折り畳まれた４枚の側板４００の上面を閉塞するような状態に傾倒される。この状態で、上蓋５００の角部を下金枠２００の角部２７０に係合させれば、上蓋５００は折り畳まれた航空機用コンテナ１の上部を閉塞した状態となる。 When the upper side is closed by the upper lid 500 in a state where the fixed side plate 410 and the insertion side plate 440 are folded, the upper lid 500 is finally opened from the state where the upper lid 500 shown in FIG. 9C is opened. This can be done by folding the integrated fixed side plate 410. That is, when the aircraft container 1 is folded, the two fixed side plates 410 on which the two insertion side plates 440 and the upper lid slide pins 430 are not placed are placed on the upper surface of the pallet 100, and finally the upper lid slide The fixed side plate 410 on which the pins 430 are installed is folded. An upper lid slide pin 430 is installed so that the fixed side plate 410 integrated with the upper lid 500 is placed on the uppermost part of the four side plates. When the fixed side plate 410 is tilted to the upper surface of the pallet 100 integrally with the upper cover 500 from the state in which the upper cover 500 shown in FIG. 9C is opened, the upper cover 500 covers the outer surface of the fixed side plate 410. As a result, the four side plates 400 are tilted integrally and tilted so as to close the upper surfaces of the four side plates 400 that are folded. In this state, when the corner portion of the upper lid 500 is engaged with the corner portion 270 of the lower metal frame 200, the upper lid 500 is in a state of closing the upper portion of the folded aircraft container 1.

また、折り畳まれた航空機用コンテナ１を組み立てる場合には、まず、上蓋５００が一体化されている固定側板４１０を起こして立設することにより、その固定側板４１０と上蓋５００は図９（Ｃ）に示した状態となる。以後、各側板を順に立設させることにより、航空機用コンテナ１が図９（Ｃ）に示すように上蓋５００を開放した状態に組み立てられる。 When assembling the folded aircraft container 1, first, the fixed side plate 410 and the upper lid 500 are raised and raised by raising the fixed side plate 410 with which the upper cover 500 is integrated, as shown in FIG. It will be in the state shown in. Thereafter, the side plates are erected in order, whereby the aircraft container 1 is assembled with the upper lid 500 opened as shown in FIG. 9C.

このような構成の航空機用コンテナ１の使用形態、すなわち、組み立て方法（組み立て手順）及び折り畳み方法（折り畳み手順）について、図１０及び図１１を参照して説明する。 A usage pattern of the aircraft container 1 having such a configuration, that is, an assembling method (assembling procedure) and a folding method (folding procedure) will be described with reference to FIGS. 10 and 11.

まず、航空機用コンテナ１を組み立てる場合について図１０を参照して説明する。
この場合、航空機用コンテナ１が折り畳まれている状態から、まず、図１０（Ａ）に示すように、最上部に配置されている上蓋５００及び上蓋５００が連結されている固定側板４１０を一体的に起こしあげ、その固定側板４１０をパレット１００上に立設する。
次に、図１０（Ｂ）に示すように、対向する固定側板４１０を起こし、パレット１００上に立設する。 First, the case of assembling the aircraft container 1 will be described with reference to FIG.
In this case, from the state in which the aircraft container 1 is folded, first, as shown in FIG. 10 (A), the upper lid 500 arranged at the uppermost part and the fixed side plate 410 to which the upper lid 500 is connected are integrated. The fixed side plate 410 is erected on the pallet 100.
Next, as shown in FIG. 10B, the opposed fixed side plate 410 is raised and erected on the pallet 100.

次に、図１０（Ｃ）に示すように、パレット１００上に載置されている２枚の差込側板４４０を各々起こして、図１０（Ｄ）に示すように、既に対向配置されている固定側板４１０を若干逆ハの字形に外側に開きながら、対向する差込側板差込用溝４１６に差込側板４４０を差し込む。差込側板４４０を差し込む場合には、図６及び図７に示すように、差込側板４４０の下辺に連結されている連結用鎖４６０を、パレット１００の鎖収容箱１２０に落とし込みながら、差込側板４４０を差し込んでいく。また、差込側板４４０が底部まで差し込まれたら、図５に示すように、差込側板４４０の上端部に設置されている係合ナット４５５を固定側板４１０の係合切り欠き４２５に係合させる。これにより、組み立て時に固定側板４１０の外側へのハの字の開きを防止され、図１０（Ｅ）に示すように、航空機用コンテナ１が箱状に維持される。 Next, as shown in FIG. 10 (C), the two insertion side plates 440 placed on the pallet 100 are raised, and are already arranged to face each other as shown in FIG. 10 (D). The insertion side plate 440 is inserted into the insertion side plate insertion groove 416 facing each other while the fixed side plate 410 is slightly opened outward in a reverse C shape. When inserting the insertion side plate 440, as shown in FIGS. 6 and 7, the connection chain 460 connected to the lower side of the insertion side plate 440 is inserted into the chain storage box 120 of the pallet 100 while being inserted. The side plate 440 is inserted. Further, when the insertion side plate 440 is inserted to the bottom, as shown in FIG. 5, the engagement nut 455 installed at the upper end of the insertion side plate 440 is engaged with the engagement notch 425 of the fixed side plate 410. . Thus, the opening of the letter C to the outside of the fixed side plate 410 is prevented during assembly, and the aircraft container 1 is maintained in a box shape as shown in FIG.

そして、最後に、図１０（Ｆ）に示すように、また前述したように上蓋５００をスライド移動させることにより、航空機用コンテナ１の組み立てが完了する。 Finally, as shown in FIG. 10F, as described above, the upper lid 500 is slid to complete the assembly of the aircraft container 1.

次に、航空機用コンテナ１を折り畳む場合について図１１を参照して説明する。
この場合、航空機用コンテナ１が組み立てられている状態から、まず、図１１（Ａ）に示すように、また前述したように、上蓋５００をスライド移動させ、図１１（Ｂ）に示すように、固定側板４１０の外側に傾倒した状態とする。
次に、図１１（Ｃ）に示すように、差込側板４４０を抜き取る。この時はまず差込側板４４０を少し持ち上げ、係合ナット４５５と係合切り欠き４２５との係合を解除し、その後固定側板４１０を若干外側に逆ハの字形状に開いて抜き取る。これにより、差込側板４４０を持ち上げる高さが低くてすむとともに、差込側板４４０を抜き取る際の固定側板４１０の差込側板差込用溝４１６との摩擦力が軽減し、作業性が向上する。 Next, the case where the aircraft container 1 is folded will be described with reference to FIG.
In this case, from the state in which the aircraft container 1 is assembled, first, as shown in FIG. 11 (A) and as described above, the upper lid 500 is slid and moved as shown in FIG. 11 (B). The state is inclined to the outside of the fixed side plate 410.
Next, as shown in FIG. 11C, the insertion side plate 440 is extracted. At this time, first, the insertion side plate 440 is slightly lifted, the engagement between the engagement nut 455 and the engagement notch 425 is released, and then the fixed side plate 410 is slightly opened outwardly in a reverse C shape. As a result, the height for lifting the insertion side plate 440 can be reduced, and the frictional force with the insertion side plate insertion groove 416 of the fixed side plate 410 when the insertion side plate 440 is extracted is reduced, thereby improving workability. .

差込側板４４０を抜き取ったら、図１１（Ｄ）に示すように、抜き取った差込側板４４０をパレット１００上に載置し、次に、図１１（Ｅ）に示すように、上蓋５００が連結されていない方の固定側板４１０をパレット１００上に傾倒させ、最後に、上蓋５００が連結されている固定側板４１０を、上蓋５００と一体的にパレット１００上に傾倒させる。
そして最後に、図１１（Ｆ）に示すように、上蓋５００の４角を下金枠２００の角部２７０に嵌合させることにより、航空機用コンテナ１の折り畳みが完了する。 When the insertion side plate 440 is extracted, the extracted insertion side plate 440 is placed on the pallet 100 as shown in FIG. 11 (D), and then the upper lid 500 is connected as shown in FIG. 11 (E). The fixed side plate 410 that is not fixed is tilted onto the pallet 100, and finally, the fixed side plate 410 to which the upper lid 500 is connected is tilted onto the pallet 100 integrally with the upper lid 500.
Finally, as shown in FIG. 11 (F), the four corners of the upper lid 500 are fitted to the corner portions 270 of the lower metal frame 200, whereby the folding of the aircraft container 1 is completed.

このように、本実施形態の航空機用コンテナ１においては、差込側板４４０は連結用鎖４６０によりパレット１００に連結されており、上蓋５００は固定側板４１０に連結されており、全ての部材が常に連結された状態である。従って、航空機用コンテナ１の使用時に、その一部、すなわち上蓋や側板のような着脱自在な部材（部品）を紛失することが無く、常に、必要な部材が揃っている状態を維持することができる。また、他のコンテナ部材が混入するなどの状態を防止し易くなる。 Thus, in the aircraft container 1 of the present embodiment, the insertion side plate 440 is connected to the pallet 100 by the connecting chain 460, and the upper lid 500 is connected to the fixed side plate 410, so that all members are always connected. It is a connected state. Accordingly, when the aircraft container 1 is used, a part thereof, that is, a detachable member (part) such as an upper lid or a side plate is not lost, and a state where necessary members are always maintained can be maintained. it can. Moreover, it becomes easy to prevent the state where other container members are mixed.

また、上蓋５００や差込側板４４０が連結されている状態ながら、航空機用コンテナ１の組み立て、折り畳み、あるいは、組み立てられた状態（使用時）における物品の収容あるいは取り出しは、何ら連結部材などの制約を受けることなく、効率よく利便性高く行うことができる。
従って、航空機用コンテナ１は、航空機等により物品を搬送する際のコンテナとして、さらに、部材の検査等の種々のチェックが行われる国外との物品の搬送等に供するコンテナとして、非常に有用である。 In addition, while the upper lid 500 and the insertion side plate 440 are connected, the assembly, folding, or storing or taking out of the article in the assembled state (in use) is not limited by any connecting member or the like. Can be performed efficiently and conveniently.
Therefore, the aircraft container 1 is very useful as a container for transporting articles by an aircraft or the like, and further as a container for transporting articles outside the country where various checks such as inspection of members are performed. .

なお、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で種々に改変することができる。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be variously modified within the scope of the present invention.

例えば、前述した実施形態においては、上蓋５００の枠部縁部５０４の内側に凸条部５０５を形成することにより、枠部縁部５０４の内側に上蓋スライド用ピン４３０が移動可能な係合スライド溝５０６を形成し、これにより上蓋５００を固定側板４１０に沿ってスライド移動可能にしていた。
しかしながら、上蓋５００をスライド移動可能に設置する機構としては、その他の機構であってもよい。 For example, in the above-described embodiment, the engagement slide in which the upper lid slide pin 430 can move inside the frame edge 504 by forming the ridge 505 inside the frame edge 504 of the upper lid 500. A groove 506 was formed so that the upper lid 500 was slidable along the fixed side plate 410.
However, other mechanisms may be used as the mechanism for installing the upper lid 500 so as to be slidable.

例えば、図１２（Ａ）及び図１２（Ｂ）に示すように、上蓋５００の枠部縁部５０４の長手方向に、上蓋スライド用ピン４３０が嵌挿可能な長穴５１６を形成し、これに上蓋スライド用ピン４３０を挿入し、上蓋５００をスライド移動するようにしてもよい。このような構成であれば、枠部縁部５０４に凸条部５０５を形成する必要がなく、枠部縁部５０４に開口（長穴）を形成すればよいので、加工作業が簡単になる上に必要部材も少なくてすみ好適である。 For example, as shown in FIGS. 12A and 12B, a long hole 516 into which the upper cover slide pin 430 can be inserted is formed in the longitudinal direction of the frame edge 504 of the upper cover 500. The upper lid sliding pin 430 may be inserted and the upper lid 500 may be slid. With such a configuration, it is not necessary to form the ridge portion 505 on the frame edge portion 504, and an opening (elongated hole) may be formed on the frame edge portion 504. In addition, it requires less members and is suitable.

また、図１３に示すように、上蓋５００の枠部縁部５２４を断面コの字状に形成することにより内側に補強溝５２６を形成し、この補強溝５２６に上蓋スライド用ピン４３０を挿入し上蓋５００をスライド移動可能にしてもよい。このような構成であれば、上蓋５００の枠部５０２あるいはその枠部縁部５０４の強度を高くすることができて好適である。
なお、図１３に示す形態は、例えば、図１２に示した形態の長穴５１６の外側に補強部材を設置することによっても形成できる。
本発明は、例えばこのような形態で実現してもよい。 Further, as shown in FIG. 13, the frame edge 524 of the upper lid 500 is formed in a U-shaped cross section to form a reinforcing groove 526 on the inner side, and the upper lid sliding pin 430 is inserted into the reinforcing groove 526. The upper lid 500 may be slidable. Such a configuration is preferable because the strength of the frame portion 502 of the upper lid 500 or the frame portion edge portion 504 can be increased.
In addition, the form shown in FIG. 13 can also be formed, for example, by installing a reinforcing member outside the elongated hole 516 having the form shown in FIG.
The present invention may be realized in such a form, for example.

１…航空機用コンテナ
１００…パレット
１１０…リフト用孔
１２０…鎖収容箱
１２１…開口
２００…下金枠
２１０…第１の枠部
２４０…第２の枠部
２４１…固定側板設置孔
２４２…水平孔部分
２４３…垂直孔部分
２４５…開口
２７０…角部
３００…底板
４００…側板
４１０…固定側板
４１４…左枠材
４１５…右枠材
４１６…差込側板差込用溝
４１７…側板パネル差込用溝
４１８…縦補強材
４１９…筒状部分
４２０…回動ピン（六角穴付きボルト）
４２１…緩み防止付きナット
４２５…係合切り欠き
４３０…上蓋スライド用ピン
４４０…差込側板
４４４…左枠材
４４５…右枠材
４４６…下枠材
４５５…係合ナット
４６０…連結用鎖
４６１…係止リング
４６２…抜け止めリング
４６３…係止部材
５００…上蓋
５０１…上面パネル
５０２…枠部
５０３…枠部上部
５０４…枠部縁部
５０５…凸条部
５０６…係合スライド溝
５１６…長穴
５２６…補強溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Aircraft container 100 ... Pallet 110 ... Lifting hole 120 ... Chain accommodation box
121 ... Opening 200 ... Lower metal frame 210 ... First frame 240 ... Second frame
241: Fixed side plate installation hole
242 ... Horizontal hole part
243 ... Vertical hole part
245 ... Opening 270 ... Corner 300 ... Bottom plate 400 ... Side plate 410 ... Fixed side plate
414 ... Left frame material
415 ... Right frame material
416 ... Insertion side plate insertion groove
417 ... Side panel panel insertion groove
418 ... Vertical reinforcement
419 ... cylindrical portion
420 ... Rotating pin (Hexagon socket head cap screw)
421 ... Nut with loosening prevention
425 ... engagement notch
430 ... Upper lid slide pin 440 ... Insert side plate
444 ... Left frame material
445 ... Right frame material
446 ... Lower frame material
455 ... engaging nut
460 ... Chain for connection
461 ... Locking ring
462 ... Retaining ring
463 ... Locking member 500 ... Upper lid 501 ... Top panel 502 ... Frame part 503 ... Frame part upper part 504 ... Frame part edge part 505 ... Projection strip part 506 ... Engagement slide groove 516 ... Long hole 526 ... Reinforcement groove

Claims

A pallet, a lower metal frame installed on an upper peripheral edge of the pallet, a side plate standing along the lower metal frame so as to surround the upper space of the pallet, and forming a receiving space on the pallet; and the side plate An assembled container having an upper lid for closing an upper opening of the accommodation space formed by being surrounded by
The side plate is
A plurality of fixed side plates that are fixedly mounted in a rotatable state on the lower metal frame, and are erected on an upper peripheral edge of the pallet or are folded on the pallet;
Having an insertion side plate installed between the fixed side plates by being inserted into a groove formed on a side of the fixed side plate;
The upper lid is connected to both ends of the upper side of any one of the fixed side plates so that the connecting portion is relatively movable along the longitudinal direction of the edge. The fixed side plate is slidably mounted in a direction perpendicular to the upper side of the fixed side plate,
The assembly-type container, wherein the insertion side plate is connected to the pallet by a string-like member.

One end of the string-like member is installed on the lower surface of the insertion side plate,
The pallet is a space for accommodating the string-like member formed inside the pallet, and the string on the lower surface of the insertion side plate in a state where the insertion side plate is erected on the upper peripheral edge of the pallet. An opening at a position where a place where the member is installed is disposed, and the insertion side plate has a string member housing portion that houses the string member in the standing state,
The assembly type container according to claim 1, wherein the other end of the string-like member is attached to the pallet so as not to be detached from the inside of the string-like member accommodating portion.

The string-like member has a length that can be arranged along the outer surface of one of the fixed side plates adjacent to the insertion side plate when the insertion side plate is detached from between the fixed side plates. The assembled container according to claim 2.

The assembly type container according to claim 2 or 3, wherein the string-like member is a metal chain.

The assembly type container according to any one of claims 1 to 4, which is used for conveying an article by an aircraft.