JP2012084260A - ワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法 - Google Patents

Abstract

【課題】電線束の各電線間の隙間を止水剤で確実に埋めることができるワイヤーハーネスの止水部形成治具を提供すること。
【解決手段】止水部形成治具２０は、上方および前後が開口して止水剤が充填されるＵ溝３０ａを有する本体３０と、Ｕ溝３０ａの前後に配置されそのＵ溝３０ａに連通する円形の電線ガイド孔４０ａを有したガイド板４０と、上方に向かって湾曲した円弧面５０ｃを下側に有してＵ溝３０ａの上方を塞ぐことが可能な蓋体５０とを備え、電線ガイド孔４０ａには、Ｕ溝３０ａの中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット状の電線挿通路４０ｂが切欠形成されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、ワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法に関し、更に詳しくは、自動車のパネル貫通孔に装着されるグロメットに挿通されるワイヤーハーネスに、止水剤による止水処理を施す際に好適に用いられるワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法に関するものである。

従来、自動車などの車両においては、複数本の電線が配線されている。複数本の電線は、通常、束ねられてワイヤーハーネスを形成している。このようなワイヤーハーネスにおいて、自動車のエンジンルームと車室とを仕切るパネル等を通してワイヤーハーネスを配線する場合、ゴム製のグロメットにワイヤーハーネスを挿通し、そのグロメット内を挿通するワイヤーハーネスに、止水処理を施し、そのグロメットをパネル等に穿設した貫通孔に装着することにより、エンジンルームから車室側への浸水を防止している。

複数本の電線の束からなるワイヤーハーネスをグロメットの管部に挿通しただけでは、各電線の間および各電線とグロメットの管部との間に隙間があるため、その隙間を通してエンジンルームから車室内に水が浸入することから、通常、この隙間を止水剤によって埋める止水処理が施されている。

このような止水処理方法としては、複数本の電線を上下に並列させ、並列した電線束に対して、所定の粘度を有する止水剤を塗布し、次いで、止水剤を塗布した部分に止水シートを被せて断面円形に丸めて止水部を形成し、この止水部をグロメットの管部に通すようにしたものが開示されている（下記特許文献１参照）。

特開平１０−２２４９６０号公報

しかしながら、並列した電線束の表面に止水剤を塗布しただけでは、止水部において隣接する各電線間の全ての隙間に止水剤が浸透されない（行き渡らない）場合があり、問題になっていた。

そこで、本発明が解決する課題は、電線束の各電線間の隙間を止水剤で確実に埋めることができるワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法を提供することである。

上記課題を解決するため本発明に係るワイヤーハーネスの止水部形成治具は、上方および前後が開口して止水剤が充填されるＵ溝を有する本体と、前記Ｕ溝の前後に配置され該Ｕ溝に連通する円形の電線ガイド孔を有したガイド板と、上方に向かって湾曲した円弧面を下側に有して前記Ｕ溝の上方を塞ぐことが可能な蓋体とを備え、前記電線ガイド孔には、前記Ｕ溝の中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット状の電線挿通路が切欠形成されていることを要旨とするものである。

また、上記課題を解決するため本発明は、上方および前後が開口して止水剤が充填されるＵ溝を有する本体と、前記Ｕ溝の前後に配置され該Ｕ溝に連通する円形の電線ガイド孔を有したガイド板と、上方に向かって湾曲した円弧面を下側に有して前記Ｕ溝の上方を塞ぐことが可能な蓋体とを備え、前記電線ガイド孔には、前記Ｕ溝の中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット状の電線挿通路が切欠形成された構成を有する止水部形成治具を用いたワイヤーハーネスの止水部形成方法であって、前記Ｕ溝に前記止水剤を充填して該止水剤の塊を形成する第１の工程と、前記第１の工程の後、複数本の電線を、前記電線挿通路から前記Ｕ溝の内部に次々に挿入して前記Ｕ溝内の前記止水剤の塊に浸漬させる第２の工程と、前記第２の工程の後、前記蓋体によって前記Ｕ溝の上方を塞ぐ第３の工程を備えることを要旨とするものである。

このような構成を有するワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法によれば、止水部形成治具のＵ溝に、止水剤を予め充填（塗布）して止水剤の塊を形成し、その止水剤の塊内に、ワイヤーハーネスを構成する複数本の電線を次々に浸漬する（沈める）ようにしたので、止水剤を各電線の外周に確実に絡みつけることができる。これにより、ワイヤーハーネスの各電線間の隙間を止水剤で確実に埋めることが可能である。

また、ガイド板の円形の電線ガイド孔に連通して形成された電線挿通路が、Ｕ溝の中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット形状、例えば電線ガイド孔の左右のいずれかの端部から上方に延びるスリット形状を有しているので、この電線挿通路を通ってＵ溝内に挿入される電線、つまり止水剤の塊に浸漬される際の電線の軌跡を円弧状のものにすることができる。これにより、単に止水剤の塊に対してその上方から電線を真っ直ぐ下方に降ろして止水剤の塊に浸漬する（沈める）場合と比べて、電線の外周に止水剤をより絡みつかせることが可能である。

この場合、このような止水部形成治具において、前記本体のＵ溝の下方部の内周面と、前記ガイド板の電線ガイド孔の下方部の内周面が、前後方向において面一になるように配置されている構成にすれば、Ｕ溝の下方部の内周面および電線ガイド孔の下方部の内周面に電線を沿わせながら移動させるだけで、止水剤の塊に浸漬される際の電線の軌跡を容易に円弧状にすることができる。

また、このような止水部形成治具において、前記ガイド板は、前記電線挿通路を挟んで第１のパーツと第２のパーツとに二分割されていると共に、前記第１のパーツは、前記第２のパーツに対して回動可能にヒンジを介して連結されている構成にすれば、第１のパーツを第２のパーツに対して回動させることで電線挿通路を大きく開口させることができ、止水部形成後のワイヤーハーネスを止水部形成治具から簡便に外すことができる。

更に、このような止水部形成治具において、前記本体の内部および前記蓋体の内部には、該本体および該蓋体をそれぞれ加熱する加熱手段が設けられている構成によれば、本発明に係るワイヤーハーネスの止水部形成方法において、前記止水剤が熱可塑性の樹脂（熱を加えれば軟らかくなり、冷却すれば硬くなることを繰り返す性質を有する樹脂）からなる場合に、前記Ｕ溝に前記止水剤を充填する第１の工程に先立って前記本体および前記蓋体を加熱することができるので、Ｕ溝に充填された熱可塑性の止水剤の塊を、電線を浸漬できるような粘度に保持する（軟化させておく）ことが可能である。

そして、このような止水部形成治具において、前記本体の内部および前記蓋体の内部には、該本体および該蓋体をそれぞれ冷却する冷却手段が設けられている構成によれば、本発明に係るワイヤーハーネスの止水部形成方法において、前記止水剤が熱可塑性の樹脂からなる場合に、前記蓋体によって前記Ｕ溝の上方を塞ぐ第３の工程の後に、前記本体および前記蓋体を冷却することができるので、軟化していた止水剤を所定の形状に簡便に硬化させることができる。

本発明に係るワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法によれば、止水部形成治具のＵ溝に、止水剤を予め充填（塗布）して止水剤の塊を形成し、その止水剤の塊内に、ワイヤーハーネスを構成する複数本の電線を次々に浸漬する（沈める）ようにしたので、止水剤を各電線の外周に確実に絡みつけることができる。これにより、ワイヤーハーネスの各電線間の隙間を止水剤で確実に埋めることができる。

また、ガイド板の円形の電線ガイド孔に連通して形成された電線挿通路が、Ｕ溝の中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット形状を有しているので、この電線挿通路を介してＵ溝内に挿入される電線、つまり止水剤の塊に浸漬される電線の軌跡を円弧状のものにすることができ、電線の外周に止水剤を容易に絡みつかせることが可能である。

本発明の実施形態に係るワイヤーハーネスの止水部形成治具を示した分解斜視図である。 図１の止水部形成治具を組み立てた後の状態を示した外観斜視図である。 図２の止水部形成治具から止水部が形成されたワイヤーハーネスを取り出した状態を示した外観斜視図である。 止水部形成治具が備える本体と蓋体を示した断面図である。 （ａ）はＵ溝内に止水剤を充填して止水剤の塊を形成し、その止水剤の塊に電線を浸漬させる手順を示した正面図、（ｂ）は（ａ）の断面図である。 （ａ）はＵ溝内の止水剤の塊に所定本数の電線を浸漬させた状態を示した正面図、（ｂ）は（ａ）の断面図である。 （ａ）はＵ溝の上方を蓋体で閉じた状態を示した正面図、（ｂ）は（ａ）の断面図である。 （ａ）は止水部形成治具から止水部が形成されたワイヤーハーネスを取り出した状態を示した正面図、（ｂ）は（ａ）の断面図である。 止水部形成治具が備える本体と蓋体の変形例を示した断面図である。 ワイヤーハーネスの止水部をグロメットの管部に装着した状態を示した断面図である。 図１０の管部内周面への止水部の密着性が良好になった状態を示した断面図である。

以下に、本発明の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。図１は、ワイヤーハーネス１０の止水部１２を形成する際に用いられる止水部形成治具２０の分解斜視図、図２は、図１の止水部形成治具２０を組み立てた後の状態を示した外観斜視図である。図示されるように、止水部形成治具２０は、本体３０、ガイド板４０，４０および蓋体５０を備えている。

本体３０は、直方体の上面から下方に断面Ｕ字状に凹設された形状を有しており、上方および前後に開口したＵ溝３０ａを備えている。この本体３０は、アルミ材の切削加工より形成されており、Ｕ溝３０ａの内周面には四フッ化エチレンを主成分とするテフロン（登録商標）樹脂がコーティングされている。これにより、Ｕ溝３０ａの内面に接触した止水部１２（止水剤１３）の剥離性が良好になっている。

また、図４に示されるように、本体３０のＵ溝３０ａの左右両側の側壁部３０ｂ，３０ｂの内部には、本体３０を加熱する加熱手段としてのヒータ３１，３１が設けられている。このヒータ３１，３１の駆動によって、本体３０を所定の温度にまで昇温することが可能になっている。

ガイド板４０は、四角形の板の中央が円形状に開口された形状を有しており、前後に開口した電線ガイド孔４０ａを備えている。このガイド板４０は、四フッ化エチレンを主成分とするテフロン（登録商標）樹脂によって成形されている。これにより、ガイド板４０に接触した止水部（止水剤１３）の剥離性が良好になっている。ガイド板４０，４０は、本体３０に形成されたＵ溝３０ａの前後に配置される。

この場合、本体３０のＵ溝３０ａの前側に配置されるガイド板４０と、同じくＵ溝３０ａの後側に配置されるガイド板４０は、左右線対称に構成されているので、以下の説明では、主にＵ溝３０ａの前側に配置されるガイド板４０について説明する。

ガイド板４０の電線ガイド孔４０ａには、その右端部から上方に向かって延びるスリット状の電線挿通路４０ｂが切欠形成されている。したがって、電線挿通路４０ｂは、Ｕ溝３０ａの前後の開口部の中心軸から右にずれた位置に配置されている。この場合、電線挿通路４０ｂの右端面は、Ｕ溝３０ａの右側面と面一になるように配置されている。また、電線挿通路４０ｂは、ワイヤーハーネス１０を構成する電線１１を一本または２本以上通すことが可能な間隔を有している。

更に、ガイド板４０の電線ガイド孔４０ａの下方部の内周面と、本体３０のＵ溝３０ａの下方部の内周面は、図２、図３および図５に示されるように、前後方向において面一になるように配置されている。

ガイド板４０は、左側の横一線状の分割線４０ｃと電線挿通路４０ｂとの間で、２つのパーツ４１，４２に二分割されている。したがって、ガイド板４０は、電線ガイド孔４０ａのほぼ上半分と電線挿通路４０ｂの左端面を有する第１のパーツ４１と、電線ガイド孔４０ａのほぼ下半分と電線挿通路４０ｂの右端面を有する第２パーツ４２とから構成されている。

これら第１のパーツ４１と第２のパーツ４２は、分割線４０ｃの左側に設けられたヒンジ４３を介して連結されており、このヒンジ４３によって第１のパーツ４１は第２のパーツ４２に対して左へ回動可能になっている（図３参照）。したがって、第１のパーツ４１は第２のパーツ４２に対して左へ回動させて電線挿通路４０ｂを大きく開口（開放）させることにより、止水部１２形成後のワイヤーハーネス１０を止水部形成治具２０から上方に取り出すことができるようになっている。

この場合、分割線４０ｃにおいて、第１のパーツ４１の左下端部には、係止部材４４が固定され、第２のパーツ４２の左上端部には被係止部材４５が固定されている。係止部材４４と被係止部材４５は互いに着脱可能となっており、これら係止部材４４と被係止部材４５によって第１のパーツ４１を、第２のパーツ４２に対して回動しない（開かない）ように保持することができるようになっている。

尚、ガイド板４０（第２のパーツ４２）は、その第２パーツ４２の２箇所のネジ挿通孔４２ａ，４２ａに固定ネジ２１，２１を通して、本体３０の側壁部３０ｂ，３０ｂの前面の２箇所のネジ孔３０ｃ，３０ｃにその固定ネジ２１，２１を螺合させることで、本体３０に固定されるようになっている。

蓋体５０は、断面略Ｔ字形を有しており、左右側方に突出した係止部５０ａ，５０ａと、下方に突出した凸部５０ｂを備えている。凸部５０ｂの下側には、上方に向かって湾曲した円弧面からなる押さえ面５０ｃが形成されている。この蓋体５０の凸部５０ｂは、本体３０のＵ溝３０ａ内に挿入可能になっている。この場合、蓋体３０の係止部５０ａ，５０ａの下面が、本体３０の左右の側壁部３０ｂ，３０ｂの上端面に当接する位置まで、蓋体５０の凸部５０ｂがＵ溝３０ａ内に挿入されるようになっている。

挿入後の押さえ面５０ｃとＵ溝３０ａの下方部の内周面とによって形成される円形状の筒の内径は、ガイド板４０の電線ガイド孔４０ａの内径とほぼ一致するように構成されている（図７参照）。この押さえ面５０ｃには、四フッ化エチレンを主成分とするテフロン（登録商標）樹脂がコーティングされている。これにより、押さえ面４０ｃに接触した止水部１２（止水剤１３）の剥離性が良好になっている。

また、図４に示されるように、蓋体５０の凸部５０ｂの内部には、蓋体５０（凸部５０ｂ）を加熱する加熱手段としてのヒータ５１が設けられている。このヒータ５１の駆動によって、蓋体５０（凸部５０ｂ）を所定の温度にまで昇温することが可能になっている。

次に、図５から図８を用いてワイヤーハーネス１０に止水部１２を形成する工程について説明する。

図５に示されるように、先ず、Ｕ溝３０ａ内に所定の量の止水剤１３を充填（塗布）し、Ｕ溝３０ａ内に略液滴形状を有した止水剤１３の塊を形成する（第１の工程）。この止水剤１３としては熱可塑性の樹脂（熱を加えれば軟らかくなり、冷却すれば硬くなることを繰り返す性質を有する樹脂）が用いられており、予め所定の粘度にまで軟化された状態で、Ｕ溝３０ａに充填されるようになっている。この場合、止水剤１３のＵ溝３０ａに充填する前（第１の工程の前）において、本体３０はヒータ３１によって所定の温度にまで昇温されており、充填された止水剤１３を軟化した状態に保持することが可能になっている。

そして、図示されるように、ワイヤーハーネス１０を構成する電線１１を、電線挿通路４０ａに上方から通してＵ溝３０ａ内へと次々に挿入し、止水剤１３の塊内に、それら電線１１を次々に浸漬する（第２の工程）。

このとき、電線挿通路４０ａがＵ溝３０ａの中心から右にずれた位置において上方に延びるスリット形状を有しているので、この電線挿通路４０ａを通ってＵ溝３０ａ内に挿入される電線１１、つまり止水剤１３の塊に浸漬される際の電線１１を、図示されるような円弧状の軌跡１５を描きながら移動させることが可能になっている。これにより、単に止水剤１３の塊に対してその上方から電線１１を真っ直ぐ下方に降ろして止水剤１３の塊に浸漬させる場合と比べて、電線１１の外周に止水剤１３をより絡みつかせることが可能になっている。

次に、図６に示されるように、ワイヤーハーネス１０を構成する全ての電線１１を、止水剤１３の塊内に浸漬させた後、図７に示されるように、蓋体５０の凸部５０ｂをＵ溝３０ａに上方から挿入する（第３の工程）。このとき、押さえ面５０ｃによって押圧された止水剤１３の上面は、その押さえ面（円弧面）５０ｃの形状に倣うように整えられる。この場合、Ｕ溝３０ａへの挿入前において、蓋体５０はヒータ５１によって所定の温度にまで昇温されており、凸部５０ｂの押さえ面５０ｃが止水剤１３に接触してもその止水剤１３を軟化した状態に保持することが可能になっている。

そして、本体３０に内蔵されたヒータ３１の駆動および蓋体５０に内蔵されたヒータ５１の駆動を停止して、止水剤１３の温度が硬化する温度に下がるまで所定時間放置する。これにより、止水剤１３は断面が所定形状（円形状）となった止水部１２へと成形されることになる。

尚、この場合、図９に示されるように、本体３０の内部に、ヒータ３１と隣り合うようにエア流路３２を複数形成し、このエア流路３２にエア（圧縮空気）を流すことで、本体３０を冷却する構成にしても良い。また、同様に、蓋体５０の内部にも、ヒータ５１と隣り合うようにエア流路５２を複数形成し、このエア流路５２にエア（圧縮空気）を流すことで、蓋体５０を冷却する工程にしても良い。このようなエアが流されるエア流路からなる冷却手段によって本体３０および蓋体５０を冷却することで、迅速に止水剤１３の温度を硬化する温度にまで冷却することが可能である。

そして、止水剤１３がある程度にまで硬化すると、図８に示されるように、ガイド板４０の第１のパーツ４１を開いて、ワイヤーハーネス１０を上方へと取り出す。これにより、所定の位置に止水部１２が形成されたワイヤーハーネス１０が得られる。

図１０は、このような止水部１２が形成されたワイヤーハーネス１０が挿通されるグロメット６０を示している。グロメット６０は、ワイヤーハーネス１０の止水部１２に外嵌される管部６０ａと、この管部６０ａよりも径が大きいパネル嵌合部６０ｂを有したゴム製の部材である。この場合、管部６０ａの内周面には、所定の間隔をあけて３箇所に止水用のリブ６０ｃが突設されている。このグロメット６０は、ワイヤーハーネス１０を自動車に配線する際に、車体パネル７１の貫通孔７１ａに、パネル嵌合部６０ｂの最外周に形成された係止鍔部６０ｄを挿入係止することで、車体パネル７１に装着されるようになっている。

この場合、図１０に示される状態の止水部１２の少なくともその外周部を、図示しないドライヤーなどの加熱手段によって加熱して軟化させることで、図１１に示されるようにグロメット６０の管部６０ａの内周面やリブ６０ｃとの密着性を高めることが可能である。このように止水部１２が熱可塑性の樹脂からなる場合には、その止水部１２の外周面と、グロメット６０の管部６０ａの内周面やリブ６０ｃとの間に微小な隙間が存在していても、加熱による止水部１２（少なくともその外周部）の軟化によって、このような隙間が埋められるので、止水性をより向上させることができる。

以上説明した本発明に係るワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法によれば、止水部形成治具２０のＵ溝３０ａに、止水剤１３を予め充填（塗布）して止水剤１３の塊を形成し、その止水剤１３の塊内に、ワイヤーハーネス１０を構成する複数本の電線１１を次々に浸漬する（沈める）ようにしたので、止水剤１３を各電線１１の外周に確実に絡みつけることができる。これにより、ワイヤーハーネス１０の各電線１１間の隙間を止水剤１３で確実に埋めることができる。

また、ガイド板４０の円形の電線ガイド孔４０ａに連通して形成された電線挿通路４０ｂが、Ｕ溝３０ａの中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット形状、例えば上述したように電線ガイド孔４０ａの左右のいずれかの端部から上方に延びるスリット形状を有しているので、この電線挿通路４０ｂを通ってＵ溝３０ａ内に挿入される電線１１、つまり止水剤１３の塊に浸漬される際の電線１１の軌跡を円弧状のものにすることができる。これにより、単に止水剤１３の塊に対してその上方から電線１１を真っ直ぐ下方に降ろして止水剤１３の塊に浸漬させる場合と比べて、電線１１の外周に止水剤１３をより絡みつかせることできる。

この場合、このような止水部形成治具２０において、本体３０のＵ溝３０ａの下方部の内周面と、ガイド板４０の電線ガイド孔４０ａの下方部の内周面が、前後方向において面一になるように配置されているので、Ｕ溝３０ａの下方部の内周面および電線ガイド孔４０ａの下方部の内周面に電線１１を沿わせながら移動させるだけで、止水剤１３の塊に浸漬される際の電線１１の軌跡を容易に円弧状にすることができる。

また、このような止水部形成治具２０において、ガイド板４０は、電線挿通路４０ｂを挟んで第１のパーツ４１と第２のパーツ４２とに二分割されていると共に、第１のパーツ４１は、第２のパーツ４２に対して回動可能にヒンジ４３を介して連結されているので、第１のパーツ４１を第２のパーツ４２に対して回動させることで電線挿通路４０ｂを大きく開口（開放）させることができ、止水部１２形成後のワイヤーハーネス１０を止水部形成治具２０から簡便に外すことができる。

更に、このような止水部形成治具２０において、本体３０の内部および蓋体５０の内部には、本体３０および蓋体５０をそれぞれ加熱する加熱手段３１，５１が設けられているので、止水剤１３が熱可塑性の樹脂からなる場合に、Ｕ溝３０ａに止水剤１３を充填するのに先立って本体３０および蓋体５０を加熱することができるので、Ｕ溝３０ａに充填された熱可塑性の止水剤１３の塊を、電線１１を浸漬できるような粘度に保持する（軟化させておく）ことが可能である。

そして、このような止水部形成治具２０において、本体３０の内部および蓋体５０の内部には、本体３０および蓋体５０をそれぞれ冷却する冷却手段３２，５２が設けられていれば、止水剤１３が熱可塑性の樹脂からなる場合に、蓋体５０によってＵ溝３０ａの上方を塞いだ後に、本体３０および蓋体５０を冷却することができるので、軟化していた止水剤１３を所定の形状に簡便に硬化させることができる。

以上、本発明に係るワイヤーハーネスの止水部形成治具およびワイヤーハーネスの止水部形成方法の実施の形態について説明したが、本発明はこうした実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々なる改変が可能である。例えば、上述した実施形態では、熱可塑性の樹脂からなる止水剤を用いた構成について説明したが、このような止水剤としては経時硬化性の樹脂であっても良く、上述した実施の形態には限定されない。

また、止水剤の充填前においてＵ溝内に帯状の止水シートを予め敷いておき、止水剤をこの止水シートの上に充填（塗布）してから、その止水剤の塊に電線を浸漬させ、その後止水シートを断面円形に丸めて止水部を形成するなど種々なる態様に本発明を適用することができ、上述した実施の形態には限定されない。

１０ ワイヤーハーネス
１１ 電線
１２ 止水部
１３ 止水剤
２０ 止水部形成治具
３０ 本体
３０ａ Ｕ溝
３１ ヒータ
３２ エア流路
４０ ガイド板
４０ａ 電線ガイド孔
４０ｂ 電線挿通路
４０ｃ 分割線
４１ 第１のパーツ
４２ 第２のパーツ
４３ ヒンジ
５０ 蓋体
５０ｂ 凸部
５０ｃ 押さえ面
５１ ヒータ
５２ エア流路
６０ グロメット
６０ａ 管部
６０ｂ パネル嵌合部
６０ｃ リブ
６０ｄ 係止鍔部

Claims (8)

1. 上方および前後が開口して止水剤が充填されるＵ溝を有する本体と、前記Ｕ溝の前後に配置され該Ｕ溝に連通する円形の電線ガイド孔を有したガイド板と、上方に向かって湾曲した円弧面を下側に有して前記Ｕ溝の上方を塞ぐことが可能な蓋体とを備え、前記電線ガイド孔には、前記Ｕ溝の中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット状の電線挿通路が切欠形成されていることを特徴とするワイヤーハーネスの止水部形成治具。
2. 前記本体のＵ溝の下方部の内周面と、前記ガイド板の電線ガイド孔の下方部の内周面が、前後方向において面一になるように配置されていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤーハーネスの止水部形成治具。
3. 前記ガイド板は、前記電線挿通路を挟んで第１のパーツと第２のパーツとに二分割されていると共に、前記第１のパーツは、前記第２のパーツに対して回動可能にヒンジを介して連結されていることを特徴とする請求項１または２に記載のワイヤーハーネスの止水部形成治具。
4. 前記本体の内部および前記蓋体の内部には、該本体および該蓋体をそれぞれ加熱する加熱手段が設けられていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のワイヤーハーネスの止水部形成治具
5. 前記本体の内部および前記蓋体の内部には、該本体および該蓋体をそれぞれ冷却する冷却手段が設けられていることを特徴とする請求項４に記載のワイヤーハーネスの止水部形成治具。
6. 上方および前後が開口して止水剤が充填されるＵ溝を有する本体と、前記Ｕ溝の前後に配置され該Ｕ溝に連通する円形の電線ガイド孔を有したガイド板と、上方に向かって湾曲した円弧面を下側に有して前記Ｕ溝の上方を塞ぐことが可能な蓋体とを備え、前記電線ガイド孔には、前記Ｕ溝の中心から左右のいずれかにずれた位置において上方に延びるスリット状の電線挿通路が切欠形成された構成を有する止水部形成治具を用いたワイヤーハーネスの止水部形成方法であって、
   前記Ｕ溝に前記止水剤を充填して該止水剤の塊を形成する第１の工程と、前記第１の工程の後、複数本の電線を、前記電線挿通路から前記Ｕ溝の内部に次々に挿入して前記Ｕ溝内の前記止水剤の塊に浸漬させる第２の工程と、前記第２の工程の後、前記蓋体によって前記Ｕ溝の上方を塞ぐ第３の工程を備えることを特徴とするワイヤーハーネスの止水部形成方法。
7. 前記止水剤が熱可塑性の樹脂からなる場合に、前記第１の工程に先立って前記本体および前記蓋体を加熱するようにしたことを特徴とする請求項６に記載のワイヤーハーネスの止水部形成方法。
8. 前記止水剤が熱可塑性の樹脂からなる場合に、前記第３の工程の後に前記本体および前記蓋体を冷却するようにしたことを特徴とする請求項６または７に記載のワイヤーハーネスの止水部形成方法。

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