JP2012035764A - Door opening and closing mechanism of working machine - Google Patents

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Atsushi Odajima
厚志 小田嶋
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily and smoothly carry out an opening/closing operation of a door as well as not to have guide rails project outside a cab.SOLUTION: A link type door opening/closing mechanism 17 of a wheel loader 1 is provided with guide rails of guide grooves 15, 16 over and under a doorway 12 provided in the cab 10. Guide roller sections 27, 35 including rollers 26, 34 are provided above and below the front end of the door 13. The roller is moved along the guide rails. A link 37 is provided with a connection shaft 37a attached to an outer wall 11 which is adjacent to the doorway 12 of the cab as well having a movable shaft 37b on the other end attached to the rear end of the door 13. The link 37 is made turnable so that the turnable shaft 37b may be positioned on the opposite side with a connection shaft 37a as the center in the closed position and the opened position of the door 13. When the door 13 is opened, the door is moved to the open position by having the roller slid along the guide rails in the front end of the door and having the rear section of the door 13 turned by the turnable shaft 37b with the connection shaft 37a of the link 37 as the center in the rear end of the door.

Description

本発明は、建設機械を含む各種作業機の運転室等に設けたドア開閉機構に関する。   The present invention relates to a door opening / closing mechanism provided in a cab or the like of various working machines including a construction machine.

建設機械、例えば油圧ショベルやホイールローダ等に設けた運転室の出入口のドアは運転室の外壁とヒンジで連結され、ヒンジを中心に回動して開閉するものが一般的である。また、小型の油圧ショベルでは上部旋回体の旋回半径が小さいことを特徴とするものがあり、このような小型油圧ショベルではドアが運転室の外壁に設けられたレール上を滑動して出入口を開閉作動させるスライドドアもある。   Generally, a door of a cab provided in a construction machine, such as a hydraulic excavator or a wheel loader, is connected to an outer wall of the cab by a hinge and pivots around the hinge to open and close. In addition, some small hydraulic excavators are characterized in that the turning radius of the upper swing body is small. In such small hydraulic excavators, the door slides on the rail provided on the outer wall of the cab and opens and closes the entrance / exit. Some sliding doors are activated.

このような建設機械の一例である図9に示すホイールローダ1では、車両本体にタイヤを設けており、ホイールローダ本体2に設けた運転室3は比較的高所にある。運転室3にはオペレータが出入りするドア4が設けられており、オペレータが運転室3に出入りするためには前後車輪5,6の間に設けられたハシゴまたはステップ7を昇り降りして、運転室3のドア4を開閉することになる。また、運転室3の横には運転室3の床と同一高さの通路上のスペース8が外側に張り出しており、車両をメンテナンスする際、容易に作業を行えるようになっている。
ホイールローダ1の運転室3に設けられたドア4は運転室3の出入口の外側に設けた通路上のスペース8よりも幅広に形成されているため、スペース8に立ったままではドア4をスムーズに開けることができない。そのため、ホイールローダ1では、ステップ7上の運転室3より低い位置に立ってドア4を開閉する必要があり、ドアノブやロック解除レバーもステップ7上の位置で操作し易い箇所に設けられている。
In the wheel loader 1 shown in FIG. 9 as an example of such a construction machine, tires are provided in the vehicle body, and the cab 3 provided in the wheel loader body 2 is relatively high. The cab 3 is provided with a door 4 through which an operator enters and exits. In order for the operator to enter and exit the cab 3, the ladder or the step 7 provided between the front and rear wheels 5 and 6 is moved up and down to drive The door 4 of the chamber 3 will be opened and closed. Further, a space 8 on the passage having the same height as the floor of the driver's cab 3 protrudes to the outside of the driver's cab 3 so that work can be easily performed when the vehicle is maintained.
Since the door 4 provided in the cab 3 of the wheel loader 1 is formed wider than the space 8 on the passage provided outside the entrance of the cab 3, the door 4 can be smoothly moved while standing in the space 8. Can't be opened. Therefore, in the wheel loader 1, it is necessary to open and close the door 4 while standing at a position lower than the cab 3 on the step 7, and the door knob and the lock release lever are also provided at the positions where the operation can be easily performed on the step 7. .

また、例えば特許文献1に記載された作業車用キャビンのドア構造では、スライド式のドアが採用されている。このスライドドアは、ドアをスライド移動可能に支持するガイドレールを出入口後端側の運転室外壁に設けている。そして、スライドドアの幅が運転室の出入口後端側の外壁の幅より大きいため、ガイドレールは外壁よりも後方外側に飛び出すように延びている。   Further, for example, in the door structure of the cabin for a work vehicle described in Patent Document 1, a sliding door is employed. In this sliding door, a guide rail that supports the door so as to be slidable is provided on the outer wall of the cab on the rear end side of the doorway. And since the width | variety of a slide door is larger than the width | variety of the outer wall of the entrance / exit rear end side of a driver's cab, the guide rail is extended so that it may jump out back and outside rather than an outer wall.

特開2007−62576号公報JP 2007-62576 A

しかし、上述したホイールローダ1は、ハシゴやステップ7上でドア4を開閉操作するためには、片手で手すりやホイールローダ本体2をつかんで体を支えながら他方の片手でドア4の開閉操作をしなければならず、かつヒンジを中心に回動するドア4を避ける動作が必要であり、ハシゴやステップ7上での作業は繁雑であった。
また、特許文献1に記載されたドア構造では、スライドさせて開放させたスライドドアの後端を運転室外壁の後方外側に突出するガイドレールに沿って摺動するため、スライドドアの後端をガイドレールで支えなければならない。そのため、外壁から突出したガイドレールの領域にスライドドアの荷重がかかってしまう。しかも、ガイドレールの後端が運転室の外壁から突出する構成は見栄えが悪い上に、メンテナンス作業を行い難いという不具合があった。
However, in order to open and close the door 4 on the ladder or step 7, the wheel loader 1 described above opens and closes the door 4 with one hand while holding the handrail or the wheel loader body 2 with one hand. In addition, the operation of avoiding the door 4 rotating around the hinge is necessary, and the work on the ladder and the step 7 is complicated.
Further, in the door structure described in Patent Document 1, the rear end of the slide door is slid along the guide rail that protrudes outward from the rear wall of the cab outer wall. Must be supported by guide rails. Therefore, the load of the slide door is applied to the area of the guide rail protruding from the outer wall. In addition, the configuration in which the rear end of the guide rail protrudes from the outer wall of the cab is unsatisfactory and has a problem that it is difficult to perform maintenance work.

本発明は、このような実情に鑑みて、容易且つスムーズにドアの開閉操作ができると共にガイドレールが運転室の外側に突出しないようにした作業機のドア開閉機構を提供することを目的とする。   In view of such circumstances, an object of the present invention is to provide a door opening / closing mechanism for a work machine that can easily and smoothly open and close the door and prevent the guide rail from protruding outside the cab. .

本発明による作業機のドア開閉機構は、運転室に設けた出入口の上側及び下側の少なくともいずれかに位置するガイドレールに沿ってスライドさせてドアを開閉させる支持構造を備えた作業機のドア開閉機構において、
運転室の出入口に隣接する外壁に一端の連結軸を取り付けると共に他端の可動軸をドアに取り付けた接続部材を備え、接続部材はドアの閉鎖位置と開放位置とで連結軸を中心にして可動軸が反対側に位置するように回動可能としたことを特徴とする。
本発明による作業機のドア開閉機構によれば、ドアを開閉作動する際、ドアをガイドレールに沿ってスライドさせながら、ドアと運転室の外壁とを連結する接続部材を連結軸回りに回動させることで出入口からドアを開放位置に移動させることができ、また、開放位置にあるドアを、接続部材を連結軸回りに回動させながらガイドレールに沿ってスライドさせることで出入口を閉鎖させることができる。そのため、作業者がドアを作動させる出入口付近の領域ではドアをガイドレールに沿ってスライドさせながら、作業者の位置から離れた外壁の領域では接続部材による回動を行うことができるから、容易且つスムーズにドアの開閉作動を行え、ガイドレールが運転室の外壁から突出する構成を採用しなくてもよい。しかも、接続部材回動時の径方向突出長さをドア幅の半分以下に設定できて占有スペースが小さくて済む。
なお、ドアは前端側をスライド移動させ、後端側を接続部材で回動させることが好ましい。
A door opening / closing mechanism for a work machine according to the present invention includes a support structure for opening and closing a door by sliding along a guide rail located at least one of an upper side and a lower side of an entrance / exit provided in a cab. In the opening and closing mechanism,
A connecting member is attached to the outer wall adjacent to the doorway of the cab and one end of the connecting shaft is attached to the door, and the other end of the connecting shaft is attached to the door. The connecting member is movable around the connecting shaft between the closed position and the open position of the door. The shaft is rotatable so that the shaft is located on the opposite side.
According to the door opening and closing mechanism of the work machine according to the present invention, when the door is opened and closed, the connecting member that connects the door and the outer wall of the cab is rotated around the connecting shaft while sliding the door along the guide rail. The door can be moved from the doorway to the open position by sliding the doorway, and the doorway is closed by sliding the door in the open position along the guide rail while rotating the connecting member around the connecting shaft. Can do. Therefore, it is possible to easily rotate the connecting member in the region of the outer wall away from the operator's position while sliding the door along the guide rail in the region near the doorway where the worker operates the door. The door can be opened and closed smoothly, and the guide rail does not have to protrude from the outer wall of the cab. In addition, the protruding length in the radial direction when the connecting member is rotated can be set to half or less of the door width, and the occupied space can be reduced.
In addition, it is preferable that the door is slid on the front end side and the rear end side is rotated by the connecting member.

また、運転室の外壁には接続部材を収容可能な凹部が形成されていることが好ましい。
ドアの閉鎖状態で、接続部材を外壁の凹部に収容させておくことで、運転室のドアと外壁の領域で不要な出っ張りを抑制できて接続部材の可動範囲を広げると共に、ドアを開放するためにスライド作動させる際に接続部材に連結軸回りの回動方向の荷重を付与できる。
Moreover, it is preferable that the recessed part which can accommodate a connection member is formed in the outer wall of a driver's cab.
By allowing the connecting member to be accommodated in the recessed portion of the outer wall while the door is closed, unnecessary protrusions can be suppressed in the area of the cab door and the outer wall, and the movable range of the connecting member is expanded and the door is opened. When the sliding operation is performed, a load in the rotation direction around the coupling shaft can be applied to the connecting member.

また、接続部材の連結軸は、ドアの閉鎖位置における可動軸と開放位置における可動軸との中間位置で外壁に取り付けられていることが好ましい。
ドアを開閉作動させて接続部材を連結軸回りに回動させる際、接続部材はドアの開閉移動範囲の略半分以下の長さで済むから回動時のドアの突出量が小さくて済む。そのため、作業者が容易且つスムーズにドアを開閉作動させることができる。
Further, the connecting shaft of the connecting member is preferably attached to the outer wall at an intermediate position between the movable shaft at the door closed position and the movable shaft at the open position.
When the connecting member is rotated about the connecting shaft by opening and closing the door, the connecting member only needs to have a length that is approximately half or less of the door opening and closing movement range, so that the amount of protrusion of the door during rotation is small. Therefore, the operator can open and close the door easily and smoothly.

接続部材はリンク部材であることを特徴とする。
この場合には、開閉するドアをリンク部材の長さによる回転半径で略2倍の長さ分移動して開閉作動できる。
The connecting member is a link member.
In this case, the door to be opened / closed can be opened / closed by moving by a length approximately double the rotational radius of the length of the link member.

また、接続部材は、シリンダ部とシリンダ部から進退可能なロッド部とを備えたスライドロッドであり、ドアの閉鎖位置と開放位置の少なくとも一方でシリンダ部からロッド部が突出して伸張していることを特徴とする。
この場合には、スライドロッドがロッド部をシリンダ部から進退可能に制御できるから、ドアの開閉作動によるスライドロッドの伸縮変化によってシリンダ部の略3〜4倍の長さ分ドアを移動して開閉作動できると共に、開閉するドアを収縮したシリンダ部の長さによる回転半径で径方向に突出するにすぎないから、ドア開閉時の占有スペースが小さく容易に開閉作業を行える。
スライドロッドは、連結軸からドアの閉鎖位置における可動軸までの距離が開放位置における可動軸までの距離の約2倍に設定されているから、ドアを閉鎖位置から開放位置に作動させる場合に、スライドロッドを約1/2に収縮できて占有スペースが小さくなる。
The connecting member is a slide rod having a cylinder part and a rod part that can be advanced and retracted from the cylinder part, and the rod part protrudes and extends from the cylinder part in at least one of the closed position and the open position of the door. It is characterized by.
In this case, since the slide rod can be controlled so that the rod portion can be moved back and forth from the cylinder portion, the door is opened and closed by moving about 3 to 4 times the length of the cylinder portion due to the expansion and contraction of the slide rod caused by the opening and closing operation of the door. In addition to being able to operate, the door only opens and closes in the radial direction with a radius of rotation due to the length of the contracted cylinder part, so that the space occupied when opening and closing the door is small and can be opened and closed easily.
Since the distance from the connecting shaft to the movable shaft in the closed position of the door is set to approximately twice the distance from the movable shaft in the open position to the slide rod, when the door is operated from the closed position to the open position, The slide rod can be shrunk to about ½, and the occupied space is reduced.

本発明による作業機のドア開閉機構によれば、ドアを開閉作動する際、ドアをガイドレールに沿ってスライドさせながらドアと運転室の外壁とを連結する接続部材を連結軸回りに回動させることで、ドアを開閉移動させることができる。そのため、作業者がドアを開閉作動させる出入口の領域ではドアをガイドレールに沿ってスライドさせるから容易且つスムーズにドアの開閉作動を行え、出入口から離れた外壁の領域では接続部材の長さによる回転半径でドアの回動を行うから、径方向の突出長さはドアの幅の1/2以下に低減できてドア開閉時の占有スペースが小さく容易に作業できる。そのため、従来のドア開閉機構のようにガイドレールを運転室の外壁から突出する位置まで延ばす必要がなく、見栄えが良い上にメンテナンス作業を行い易い。   According to the door opening and closing mechanism of the working machine according to the present invention, when the door is opened and closed, the connecting member that connects the door and the outer wall of the cab is rotated around the connecting shaft while sliding the door along the guide rail. Thus, the door can be opened and closed. Therefore, since the door slides along the guide rail in the area of the doorway where the operator opens and closes the door, the door can be opened and closed easily and smoothly. Since the door is rotated with a radius, the protruding length in the radial direction can be reduced to ½ or less of the width of the door, and the occupied space when the door is opened and closed can be easily reduced. Therefore, unlike the conventional door opening / closing mechanism, it is not necessary to extend the guide rail to a position protruding from the outer wall of the cab, and it is easy to perform maintenance work.

また、本発明は、運転室の外壁に接続部材を収容可能な凹部が形成されているから、運転室のドアと外壁の領域で不要な出っ張りを抑制できて接続部材の可動範囲を広げると共に、ドアを開放するためにスライド作動させる際に接続部材に連結軸回りの回動方向の荷重を付与できる。   In addition, since the present invention has a recess that can accommodate the connection member on the outer wall of the cab, it is possible to suppress unnecessary protrusions in the region of the door and the outer wall of the cab and widen the movable range of the connection member, When the sliding operation is performed to open the door, it is possible to apply a load in the rotational direction around the connecting shaft to the connecting member.

また、本発明では、接続部材の連結軸は、ドアの閉鎖位置における可動軸と開放位置における可動軸との中間位置で外壁に取り付けられているから、ドアを開閉作動させて接続部材を連結軸回りに回動させる際、接続部材はドアの開閉移動範囲の略半分以下の長さで済むから回動時のドアの突出量が小さくて済む。そのため、ドア開閉時の専有スペースが小さくて済むと共に作業者が容易且つスムーズにドアを開閉作動させることができる。   In the present invention, since the connecting shaft of the connecting member is attached to the outer wall at an intermediate position between the movable shaft in the closed position of the door and the movable shaft in the open position, the connecting member is connected to the connecting shaft by opening and closing the door. When rotating around, the connecting member only needs to have a length that is approximately half or less of the opening / closing movement range of the door, so that the projection amount of the door during rotation is small. Therefore, the exclusive space for opening and closing the door can be small, and the operator can open and close the door easily and smoothly.

また、接続部材はリンク部材であるから、開閉するドアをリンク部材の長さによる回転半径で略2倍の長さ分移動して開閉作動できる。
また、接続部材は、シリンダ部とシリンダ部から進退可能なロッド部とを備えたスライドロッドであり、ドアの閉鎖位置と開放位置の少なくとも一方でシリンダ部からロッド部が突出して伸張している構成であるから、スライドロッドがロッド部をシリンダ部から進退可能に制御でき、ドアの開閉作動によるスライドロッドの伸縮変化によってシリンダ部の略3〜4倍の長さ分ドアを移動して開閉作動できると共に、開閉するドアを収縮したシリンダ部の長さによる回転半径で径方向に突出するにすぎないから、ドア開閉時における占有スペースが小さくスムーズな開閉ができる。
Moreover, since the connecting member is a link member, the door can be opened and closed by moving the door to be opened / closed by a length approximately twice as long as the rotational radius of the link member.
The connecting member is a slide rod having a cylinder part and a rod part that can be advanced and retracted from the cylinder part, and the rod part protrudes and extends from the cylinder part at least one of a closed position and an open position of the door. Therefore, the slide rod can be controlled so that the rod portion can be moved back and forth from the cylinder portion, and the door can be opened and closed by moving about 3 to 4 times the length of the cylinder portion due to the expansion and contraction of the slide rod caused by the opening and closing operation of the door. At the same time, the opening and closing door only protrudes in the radial direction with the radius of rotation due to the length of the cylinder portion contracted, and therefore, the space occupied when the door is opened and closed can be opened and closed smoothly.

また、スライドロッドは、連結軸からドアの閉鎖位置における可動軸までの距離が開放位置における可動軸までの距離の約2倍に設定されているため、ドア開閉時にスライドロッドを伸縮でき、ドア開放時のスライドロックを収縮して占有スペースが小さくて済み、従来技術のように開放時にガイドレールが運転室の外側に突出することがない。   In addition, the slide rod has a distance from the connecting shaft to the movable shaft at the door closed position that is approximately twice the distance from the movable shaft at the open position. The slide lock at the time is contracted to occupy a small space, and the guide rail does not protrude to the outside of the cab when opened as in the prior art.

本発明の第一実施形態による建設機械の運転室とドア開閉機構を示す要部構成図である。It is a principal part block diagram which shows the cab and door opening / closing mechanism of the construction machine by 1st embodiment of this invention. (a)、(b)は図1に示すドア開閉機構によるドアの開閉作動を示す平面図である。(A), (b) is a top view which shows the door opening / closing operation | movement by the door opening / closing mechanism shown in FIG. ドア上端に設けたガイドローラ部と上部ガイドレールとを示す要部分解斜視図である。It is a principal part disassembled perspective view which shows the guide roller part and upper guide rail which were provided in the door upper end. 図3に示すガイドローラ部と上部ガイドレールとの関係を示すA−A線要部縦断面図である。It is an AA line principal part longitudinal cross-sectional view which shows the relationship between the guide roller part shown in FIG. 3, and an upper guide rail. ドア下端に設けたガイドローラ部と下部ガイドレールとを示す要部分解斜視図である。It is a principal part disassembled perspective view which shows the guide roller part and lower guide rail which were provided in the door lower end. 図5に示すガイドローラ部と下部ガイドレールとの関係を示すB−B線要部縦断面図である。It is a BB line principal part longitudinal cross-sectional view which shows the relationship between the guide roller part shown in FIG. 5, and a lower guide rail. 本発明の第二実施形態による建設機械の運転室とドア開閉機構を示す要部構成図である。It is a principal part block diagram which shows the cab and door opening / closing mechanism of the construction machine by 2nd embodiment of this invention. 図7に示すドア開閉機構によるドアの開閉作動を示す平面図である。It is a top view which shows the opening / closing operation | movement of the door by the door opening / closing mechanism shown in FIG. 一般的なホイールローダの側面図である。It is a side view of a general wheel loader.

以下、本発明の実施形態による建設機械におけるドア開閉機構について説明する。建設機械として、例えば図9に示すホイールローダを用いるものとし、上述した従来技術と同一または同様な部分、部材には同一の符号を用いて説明を省略する。
図1乃至図6は本発明の第一実施形態によるホイールローダ1における運転室を示すものである。
本実施形態による建設機械の一例であるホイールローダ1は、図1に示すように前後車輪5,6の中間上部に運転室10が設けられている。運転室10の一方の側面には運転席に出入りするための出入口12を開閉するドア13と外壁11が設けられている。なお、ドア13の前端側の下部に取っ手14が設けられているが、高さ方向中間部に取っ手14を設けてもよい。
なお、本明細書では、図1に示す運転室10において、ドア13を閉鎖する方向の後端側(図中右側)を後端または後部といい、閉鎖する方向の前端側(図中左側)を前端または前部という。
Hereinafter, a door opening and closing mechanism in a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described. As a construction machine, for example, a wheel loader shown in FIG.
1 to 6 show a cab in the wheel loader 1 according to the first embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 1, the wheel loader 1 that is an example of the construction machine according to the present embodiment is provided with a cab 10 at an intermediate upper portion between the front and rear wheels 5 and 6. On one side of the cab 10, a door 13 and an outer wall 11 for opening and closing an entrance 12 for entering and exiting the driver's seat are provided. In addition, although the handle 14 is provided in the lower part of the front end side of the door 13, you may provide the handle 14 in the height direction intermediate part.
In the present specification, in the cab 10 shown in FIG. 1, the rear end side (right side in the figure) in the direction of closing the door 13 is referred to as the rear end or rear part, and the front end side (left side in the figure) in the closing direction. Is called the front end or front part.

図1に示す運転室10において、出入口12の上下端部にはドア13を水平移動可能に支持するリンク式またはレール式のガイド機構15、16が設けられ、またドア13の開閉機構としてリンク式のドア開閉機構17が設けられている。
次に、ガイド機構15,16について図3乃至6により説明する。
図3及び図4に示す上部ガイド機構15において、運転室10の出入口12の上部には外壁11の裏面側にガイド溝19がドア13の開閉方向に延在して形成されている。ガイド溝19は出入口12の前端から後端まで延びて更に外壁11を一部切除して後端方向に延びている。
図4に示すガイド溝19の断面図において、ガイド溝19は側面に開口が形成された凹溝形状とされ、ガイド溝19の上端から下方に向けて外壁11の延長上に延びるガイド壁20が設けられ、ガイド壁20によってガイド溝19の開口を狭めた下部の開口21が設けられている。開口21は運転室10の外壁11の領域で下端が外壁11で仕切られているが、出入口12の領域では開口21の下端は仕切られていない。
また、ガイド壁20のガイド溝19側の裏面にガイドレール22が設けられている。
In the cab 10 shown in FIG. 1, link type or rail type guide mechanisms 15, 16 that support the door 13 so as to be horizontally movable are provided at the upper and lower end portions of the entrance / exit 12. The door opening / closing mechanism 17 is provided.
Next, the guide mechanisms 15 and 16 will be described with reference to FIGS.
In the upper guide mechanism 15 shown in FIGS. 3 and 4, a guide groove 19 is formed on the back surface side of the outer wall 11 at the upper part of the entrance / exit 12 of the cab 10 so as to extend in the opening / closing direction of the door 13. The guide groove 19 extends from the front end to the rear end of the entrance / exit 12 and further extends in the rear end direction by partially cutting the outer wall 11.
In the cross-sectional view of the guide groove 19 shown in FIG. 4, the guide groove 19 has a concave groove shape with an opening formed on the side surface, and a guide wall 20 extending on the extension of the outer wall 11 from the upper end of the guide groove 19 downward. A lower opening 21 is provided in which the opening of the guide groove 19 is narrowed by the guide wall 20. The lower end of the opening 21 is partitioned by the outer wall 11 in the region of the outer wall 11 of the cab 10, but the lower end of the opening 21 is not partitioned in the region of the doorway 12.
A guide rail 22 is provided on the back surface of the guide wall 20 on the guide groove 19 side.

そして、ドア13の上部前端には、ガイド溝19に対向する裏面にアーム部25が形成され、アーム部25の先端には例えば上向きのローラ26が回転可能に取り付けられている。これらアーム部25とローラ26はガイドローラ部27を構成する。ローラ26は開口21を通してガイド溝19内に挿入され、ドア13を水平方向に開閉作動させる際に、ローラ26の周面をガイド壁20のガイドレール22に当接させながら水平移動させる。   At the upper front end of the door 13, an arm part 25 is formed on the back surface facing the guide groove 19, and for example, an upward roller 26 is rotatably attached to the tip of the arm part 25. The arm portion 25 and the roller 26 constitute a guide roller portion 27. The roller 26 is inserted into the guide groove 19 through the opening 21 and is moved horizontally while bringing the peripheral surface of the roller 26 into contact with the guide rail 22 of the guide wall 20 when the door 13 is opened and closed in the horizontal direction.

また、図5及び図6に示す下部ガイド機構16は上部ガイド機構15と概略同一の構成を備えている。即ち、図5,図6において、運転室10の出入口12の下部には外壁11の裏面側にガイド溝28がドア13の開閉方向に延在して形成されている。ガイド溝28は出入口12の前端から後端まで延びて更に外壁11を一部切除して後端方向に延びている。
図6に示すガイド溝28の断面図において、ガイド溝28は側面に開口が形成された凹溝形状とされ、ガイド溝28の上端から下方に向けて外壁11の延長上に延びるガイド壁29が設けられ、ガイド壁29によってガイド溝28の開口を狭めた下部の開口30が設けられている。開口30は、ガイド溝28の延在方向に沿ってガイド溝28と同一長さに亘って設けられている。
また、ガイド壁29のガイド溝28側の裏面にガイドレール31が設けられている。
なお、ガイド溝19,28に設けたガイドレール22,31は、前端側の領域で運転室10内に食い込むように湾曲した先端部を有しているものとする。
Further, the lower guide mechanism 16 shown in FIGS. 5 and 6 has substantially the same configuration as the upper guide mechanism 15. That is, in FIGS. 5 and 6, a guide groove 28 is formed in the lower part of the entrance / exit 12 of the cab 10 on the back side of the outer wall 11 so as to extend in the opening / closing direction of the door 13. The guide groove 28 extends from the front end to the rear end of the entrance / exit 12 and further extends in the rear end direction by partially cutting the outer wall 11.
In the cross-sectional view of the guide groove 28 shown in FIG. 6, the guide groove 28 has a concave groove shape with an opening formed on the side surface, and a guide wall 29 extending on the extension of the outer wall 11 downward from the upper end of the guide groove 28. A lower opening 30 is provided in which the opening of the guide groove 28 is narrowed by the guide wall 29. The opening 30 is provided over the same length as the guide groove 28 along the extending direction of the guide groove 28.
A guide rail 31 is provided on the back surface of the guide wall 29 on the guide groove 28 side.
In addition, the guide rails 22 and 31 provided in the guide grooves 19 and 28 shall have the front-end | tip part curved so that it might bite into the driver's cab 10 in the area | region of the front end side.

そして、図5に示すように、ドア13の下部前端には、ガイド溝28に対向する裏面にアーム部33が形成され、アーム部33の先端には例えば上向きのローラ34が回転可能に取り付けられている。これらアーム部33とローラ34はガイドローラ部35を構成する。ローラ34は開口30を通してガイド溝28内に挿入され、ドア13を水平方向に開閉作動させる際に、ローラ34の周面をガイド壁29のガイドレール31に当接させながら水平移動させる。   As shown in FIG. 5, an arm part 33 is formed on the back surface facing the guide groove 28 at the lower front end of the door 13, and an upward roller 34 is rotatably attached to the tip of the arm part 33. ing. The arm portion 33 and the roller 34 constitute a guide roller portion 35. The roller 34 is inserted into the guide groove 28 through the opening 30 and horizontally moves while the peripheral surface of the roller 34 is in contact with the guide rail 31 of the guide wall 29 when the door 13 is opened and closed in the horizontal direction.

次に、リンク式ドア開閉機構17について図1及び図2により説明する。
開放時にドア13がスライド移動して重ねられる外壁11において、高さ方向中央部には、略棒状のリンク37の長手方向一端部は連結軸37aとして外壁11に回転可能に固定されている。リンク37の他端部は可動軸37bとしてドア13の外壁11側を向く裏面の後部における高さ方向中央部に回転可能に連結されている。
リンク37における連結軸37aと可動軸37bの回動構造は任意であるが、例えば外壁11やドア13裏面にその上下面で連結された支軸38、38の外周に円筒軸39、39が回転可能に配設された二重軸とされている。そして、各円筒軸39、39にはリンク37の連結ロッド40が連結されている。
Next, the link type door opening / closing mechanism 17 will be described with reference to FIGS.
In the outer wall 11 on which the door 13 is slid and overlapped when opened, one longitudinal end of a substantially rod-shaped link 37 is rotatably fixed to the outer wall 11 as a connecting shaft 37a at the center in the height direction. The other end portion of the link 37 is rotatably connected to a central portion in the height direction at the rear portion of the rear surface facing the outer wall 11 side of the door 13 as a movable shaft 37b.
The rotation structure of the connecting shaft 37a and the movable shaft 37b in the link 37 is arbitrary. It is set as the double axis | shaft arrange | positioned possible. A connecting rod 40 of a link 37 is connected to each cylindrical shaft 39, 39.

そして、図2(a)及び(b)に示すように、ドア13で出入口12を閉鎖した状態におけるリンク37の可動軸37bの位置とドア13を開放して外壁11に重ねた状態における可動軸37bの位置とを結ぶ直線の中間位置に連結軸37aが外壁11に固定されている。ドア13の開閉時における可動軸37bの位置同士を結ぶ線がリンク37の略2倍の長さになっており、リンク37は連結軸37aを中心に略180°往復回転可能とされている。
また、ドア13の閉鎖位置におけるドア13の裏面側に取り付けられた可動軸37b、連結ロッド40、外壁11に支持された連結軸37a、そしてドア13の開放位置における連結軸37a及び連結ロッド40の各一部が収まるための凹部42が外壁11に形成されている。これにより、リンク37の可動範囲を広げることができる。
2 (a) and 2 (b), the position of the movable shaft 37b of the link 37 in a state where the door 12 is closed by the door 13 and the movable shaft in a state where the door 13 is opened and overlapped with the outer wall 11. A connecting shaft 37a is fixed to the outer wall 11 at an intermediate position of a straight line connecting the position 37b. A line connecting the positions of the movable shafts 37b when the door 13 is opened and closed is approximately twice as long as the link 37, and the link 37 can be reciprocally rotated about 180 ° around the connecting shaft 37a.
Further, the movable shaft 37b attached to the back side of the door 13 in the closed position of the door 13, the connecting rod 40, the connecting shaft 37a supported by the outer wall 11, and the connecting shaft 37a and the connecting rod 40 in the opened position of the door 13 are also shown. A recess 42 for accommodating each part is formed in the outer wall 11. Thereby, the movable range of the link 37 can be expanded.

本実施形態によるホイールローダ1のリンク式のドア開閉機構17は上述の構成を備えており、次にその作用を説明する。
オペレータがホイールローダ1を運転するために閉鎖状態にある運転室10のドア13を開放する場合、ステップ7を昇って運転室10の出入口12のドア13の前におけるスペース8に立つ。そして、取っ手14を把持してドア13を図1で右方向にスライド移動させる。
すると、図2に示すように、ドア13は出入口12の閉鎖位置からドア13の前側上下端部に設けたガイドローラ部27、35におけるローラ26、34が、出入口12の上下部に設けたガイド溝19,28内のガイドレール22、31に沿って摺動して開放移動を行う。
The link type door opening / closing mechanism 17 of the wheel loader 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operation thereof will be described next.
When the operator opens the door 13 of the cab 10 in the closed state in order to operate the wheel loader 1, the operator goes up step 7 and stands in the space 8 in front of the door 13 of the doorway 12 of the cab 10. Then, the handle 14 is grasped and the door 13 is slid rightward in FIG.
Then, as shown in FIG. 2, the guide rollers 27, 34 in the guide roller portions 27, 35 provided at the front upper and lower ends of the door 13 from the closed position of the doorway 12 are guides provided at the upper and lower portions of the doorway 12. It slides along the guide rails 22 and 31 in the grooves 19 and 28 to perform the opening movement.

ドア13が押されることで、図2(a)に示すように、ドア13の後端がリンク37の可動軸37bに連結されているため、外壁11に対して傾斜した凹部42に配設されたリンク37が連結軸37aを中心として起きあがる。すると、ドア13の前端は上下に設けたガイドローラ部27,35のローラ26,34がガイドレール22、31に沿って略直線移動すると共に、ドア13の後端が連結軸37aを中心としてリンク37の長さを半径として回転運動する。
そして、ドア13の後端はリンク37によって連結軸37aを中心に略180度回転して出入口12とは反対側の位置に可動軸37bが回転して凹部42に停止する(図2(b)参照)。この状態で、開放されたドア13はリンク37に重ねられている。
When the door 13 is pushed, the rear end of the door 13 is connected to the movable shaft 37b of the link 37 as shown in FIG. The link 37 rises around the connecting shaft 37a. Then, the front end of the door 13 is moved substantially linearly along the guide rails 22 and 31 by the rollers 26 and 34 of the guide roller portions 27 and 35 provided above and below, and the rear end of the door 13 is linked around the connecting shaft 37a. Rotating motion with the length of 37 as a radius.
Then, the rear end of the door 13 is rotated approximately 180 degrees around the connecting shaft 37a by the link 37, and the movable shaft 37b is rotated to a position opposite to the entrance / exit 12 to stop at the recess 42 (FIG. 2B). reference). In this state, the opened door 13 is superimposed on the link 37.

そのため、オペレータが出入口12の前のスペーサ8に立ってドア13の開放動作を行っても、オペレータが立つドア13の前端側ではドア13がスライド移動するため、ドア開閉時の占有スペースが小さくて済み、ドア13に接触したり衝突したりせず容易且つスムーズにドア13の開放作動が行える。
しかも、リンク37の長さはドア13の幅の略1/2であるから、リンク37でドア13の後端を回動させる際、連結軸37aを中心としたリンク37の回転半径はドア13の幅の略1/2の長さにすぎない。
Therefore, even if the operator stands on the spacer 8 in front of the doorway 12 and performs the opening operation of the door 13, the door 13 slides on the front end side of the door 13 where the operator stands. The door 13 can be opened easily and smoothly without touching or colliding with the door 13.
Moreover, since the length of the link 37 is approximately ½ of the width of the door 13, when the rear end of the door 13 is rotated by the link 37, the rotation radius of the link 37 around the connecting shaft 37 a is the door 13. It is only about half the length of the width.

次に、ドア13を開放状態から閉鎖作動する場合には、上述の開放作動とは逆に、開放状態にあるドア13の取っ手14を前端側に押すことで、ドア13は前端上下のローラ26,34がガイドレール22,31に沿って略直線的にスライド移動すると共に、ドア13の後端はリンク17の連結軸37aを中心にした略180度の回転運動をする。
これにより、ドア13は出入口12を閉鎖させた位置に戻る。その際、ドア13の前端側はローラ22、34がガイドレール22,31に沿ってスライド移動するから、オペレータ等の作業者がステージ8上に立っていても開閉移動するドア13に干渉するおそれはない。
Next, when the door 13 is closed from the open state, the door 13 is pushed to the front end side by pushing the handle 14 of the door 13 in the open state, contrary to the above-described opening operation. , 34 slides substantially linearly along the guide rails 22, 31, and the rear end of the door 13 rotates about 180 degrees around the connecting shaft 37 a of the link 17.
Thereby, the door 13 returns to the position where the doorway 12 is closed. At this time, since the rollers 22 and 34 slide along the guide rails 22 and 31 on the front end side of the door 13, even if an operator such as an operator stands on the stage 8, the door 13 interferes with the door 13 that opens and closes. It is not.

上述のように、本実施形態によるリンク式開閉機構17によれば、ドア13を押してリンク37を略180度回転させることで、ドア13を開放位置と閉鎖位置とに移動できる。
また、作業者がドア13の開閉操作を行う場合、ドア13の前端側はガイドレール22,31に沿ってスライド移動するから、出入口12のスペース8に立つ作業者に干渉のおそれがなくドア13の開閉操作を行える。
また、ドア13の開閉作動に際し、ドア13の後端部分が最大でリンク37の長さ分だけ、即ちドア13の幅の略1/2の長さだけ外壁11から外側に突出して回転運動するにすぎない。しかも、ドア13を開閉作動する際、ドア13が外壁11から最も突出する時にドア13は半分ほど開いており、作業者が出入口12の前のスペース8に立っていても開閉作業がスムーズである。そのため、ステップ7上でドア13の開閉操作を行う必要が無く、容易且つスムーズにドア13の開閉操作を行える。
また、ガイドレールが外壁11から後端側へ突出しないので、見栄えがよくメンテナンス作業の邪魔にならない。
As described above, according to the link type opening / closing mechanism 17 according to the present embodiment, the door 13 can be moved between the open position and the closed position by pushing the door 13 and rotating the link 37 by approximately 180 degrees.
Further, when the operator performs the opening / closing operation of the door 13, the front end side of the door 13 slides along the guide rails 22 and 31, so that there is no possibility of interference with the operator standing in the space 8 of the doorway 12. Can be opened and closed.
Further, when the door 13 is opened and closed, the rear end portion of the door 13 protrudes outward from the outer wall 11 by the maximum length of the link 37, that is, approximately ½ of the width of the door 13, and rotates. Only. Moreover, when the door 13 is opened / closed, the door 13 is opened about half when the door 13 protrudes most from the outer wall 11, and the opening / closing operation is smooth even if the operator stands in the space 8 in front of the entrance / exit 12. . Therefore, it is not necessary to perform the opening / closing operation of the door 13 in step 7, and the opening / closing operation of the door 13 can be performed easily and smoothly.
Further, since the guide rail does not protrude from the outer wall 11 to the rear end side, it looks good and does not disturb the maintenance work.

なお、本発明は上述の実施形態に限定されることなく、本発明の要旨を変更しない限り種々の変更が可能である。
次に本発明の第二実施形態によるドア開閉機構について図7及び図8により説明する。
本第二実施形態では、第一実施形態によるリンク式ドア開閉機構17に代えてスライドロッド式ドア開閉機構45を採用した点で相違する。従って、本第二実施形態では第一実施形態との相違点についてのみ説明し、その余の構成は第一実施形態と同一の符号を用いて説明を省略する。
In addition, this invention is not limited to the above-mentioned embodiment, A various change is possible unless the summary of this invention is changed.
Next, a door opening / closing mechanism according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The second embodiment is different in that a slide rod type door opening / closing mechanism 45 is employed instead of the link type door opening / closing mechanism 17 according to the first embodiment. Accordingly, in the second embodiment, only differences from the first embodiment will be described, and the remaining components will be denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment, and description thereof will be omitted.

本第二実施形態によるスライドロッド式ドア開閉機構45では、第一実施形態における外壁11とドア13の後端を連結するリンク37に代えてスライドロッド46を用いている。
図7及び図8において、スライドロッド46は有底筒状のシリンダ47とシリンダ47の内部に進退可能に設けられたロッド48とで構成され、ねじり剛性を有している。そして、ロッド48は例えば図示しないコイルバネなどの弾性体でシリンダ47内へ収納する方向に付勢されていてもよい。
そして、シリンダ47の底部には第一実施形態による連結軸37aと同様な構成の連結軸47aが運転室10の外壁11に固定され、ロッド48の先端には同じく可動軸37bと同様な可動軸48aがドア13の略後端に固定されている。そのため、スライドロッド46はロッド48をシリンダ47から突出させた伸張状態で、出入口12の後方の外壁11の幅より短く設定されている。
In the slide rod type door opening / closing mechanism 45 according to the second embodiment, a slide rod 46 is used instead of the link 37 connecting the outer wall 11 and the rear end of the door 13 in the first embodiment.
7 and 8, the slide rod 46 includes a bottomed cylindrical cylinder 47 and a rod 48 that can be moved forward and backward in the cylinder 47 and has torsional rigidity. The rod 48 may be biased in a direction to be accommodated in the cylinder 47 by an elastic body such as a coil spring (not shown).
A connecting shaft 47a having the same structure as the connecting shaft 37a according to the first embodiment is fixed to the outer wall 11 of the cab 10 at the bottom of the cylinder 47, and a movable shaft similar to the movable shaft 37b is attached to the tip of the rod 48. 48 a is fixed to the substantially rear end of the door 13. Therefore, the slide rod 46 is set to be shorter than the width of the outer wall 11 behind the doorway 12 in the extended state in which the rod 48 protrudes from the cylinder 47.

そして、図8に示すように、ドア13の閉鎖状態におけるスライドロッド46の可動軸48aとドア13の開放位置における可動軸48aとを結ぶ直線の中間位置に、連結軸47aが外壁11に固定されている。ドア13の閉鎖時における可動軸48aと連結軸47aとの距離をLaとし、ドア13の開放時における可動軸48aと連結軸47aとの距離をLbとした場合、La:Lb=略2:1に設定されている。
即ち、ドア13の閉鎖時においては、外壁11に連結軸47aが固定されたシリンダ47からロッド48が突出して先端の可動軸48aにドア13の後端が連結されている。また、ドア13の開放時においては、ドア13の閉鎖時から連結軸47aを中心に略180度回転した位置で、スライドロッド46のシリンダ47内に収容されたロッド48の先端の可動軸48aにドア13の後端が連結されている。
そのため、スライドロッド46は、ドア13の閉鎖位置ではロッド48はシリンダ47から突出した最も伸張した長さとなり、ドア13の開放位置と回転途中の径方向に最も突出した位置ではロッド48がシリンダ47内に収容された最も収縮した長さとなる。
As shown in FIG. 8, the connecting shaft 47 a is fixed to the outer wall 11 at an intermediate position of a straight line connecting the movable shaft 48 a of the slide rod 46 in the closed state of the door 13 and the movable shaft 48 a in the opened position of the door 13. ing. When the distance between the movable shaft 48a and the connecting shaft 47a when the door 13 is closed is La, and the distance between the movable shaft 48a and the connecting shaft 47a when the door 13 is opened is Lb, La: Lb = approximately 2: 1. Is set to
That is, when the door 13 is closed, the rod 48 protrudes from the cylinder 47 in which the connecting shaft 47a is fixed to the outer wall 11, and the rear end of the door 13 is connected to the movable shaft 48a at the front end. Further, when the door 13 is opened, the movable shaft 48a at the tip of the rod 48 accommodated in the cylinder 47 of the slide rod 46 is positioned at a position rotated about 180 degrees around the connecting shaft 47a from when the door 13 is closed. The rear end of the door 13 is connected.
Therefore, the slide rod 46 has the extended length in which the rod 48 protrudes from the cylinder 47 in the closed position of the door 13, and the rod 48 is in the cylinder 47 in the open position of the door 13 and the most protruded radial direction during rotation. It is the most contracted length accommodated inside.

また、ドア13の閉鎖位置におけるドア13の裏面側に取り付けられた可動軸48a、スライドロッド46のロッド48及びシリンダ47、外壁11に支持された連結軸47a、そしてドア13の開放位置における連結軸47a及びシリンダ47の各一部が収まるための凹部50が外壁11に形成されている。これにより、スライドロッド46の可動範囲を広げることができる。   Further, a movable shaft 48a attached to the back side of the door 13 in the closed position of the door 13, a rod 48 and a cylinder 47 of the slide rod 46, a connecting shaft 47a supported by the outer wall 11, and a connecting shaft in the open position of the door 13. A recess 50 is formed in the outer wall 11 for accommodating each part of 47a and the cylinder 47. Thereby, the movable range of the slide rod 46 can be expanded.

本実施形態によるホイールローダ1のスライドロッド式ドア開閉機構45は上述の構成を備えているから、図7において、オペレータが閉鎖状態にある運転室10のドア13を開放する場合、例えばスペース8上において、取っ手14を把持してドア13を右方向にスライド移動させる。
すると、ドア13は閉鎖位置からドア13の前側上下端部に設けたガイド機構15,16のガイドローラ部27、35におけるローラ26、34が、上下部に設けたガイド溝19,28内のガイドレール22、31に沿ってスライドして開放移動を行う。
Since the slide rod type door opening / closing mechanism 45 of the wheel loader 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, when the operator opens the door 13 of the cab 10 in the closed state in FIG. Then, the handle 14 is gripped and the door 13 is slid rightward.
Then, the rollers 26 and 34 in the guide roller portions 27 and 35 of the guide mechanisms 15 and 16 provided on the front upper and lower ends of the door 13 from the closed position are guided in the guide grooves 19 and 28 provided on the upper and lower portions. It slides along the rails 22 and 31 to perform the opening movement.

ドア13を前端(左側)から後端(右側)側へ移動させると、図8に示すように、外壁11に対して傾斜した凹部50に配設されたスライドロッド46が起きあがる。すると、ドア13の後端に可動軸48aで連結されたロッド48はシリンダ47から突出した状態から、弾性部材の付勢力によりシリンダ47内に押し込まれて全長を短縮させながら連結軸47aを中心としてシリンダ47が回転運動する。
そして、ドア13が最も外側に突出する位置は連結軸47a付近でスライドロッド46のロッド48がシリンダ47内に収納された最も短縮された長さ位置となる。
次いで、ドア13の後端の可動軸48aがスライドロッド46によって連結軸47aを中心に略180度回転して出入口12とは反対側の凹部50に到達して停止する。このとき、スライドロッド46はロッド48がシリンダ47内に収容された最も短い長さに保持される。そのため、ドア13は前端側が略直線移動しながら且つ後端側のスライドロッド46が長さを縮めながら、180度回転してスライドロッド46と重なって停止する(図8参照)。
When the door 13 is moved from the front end (left side) to the rear end (right side) side, as shown in FIG. 8, the slide rod 46 disposed in the recess 50 inclined with respect to the outer wall 11 rises. Then, the rod 48 connected to the rear end of the door 13 by the movable shaft 48a protrudes from the cylinder 47, and is pushed into the cylinder 47 by the urging force of the elastic member to shorten the entire length while focusing on the connection shaft 47a. The cylinder 47 rotates.
The position where the door 13 protrudes to the outermost side is the shortest length position where the rod 48 of the slide rod 46 is accommodated in the cylinder 47 in the vicinity of the connecting shaft 47a.
Next, the movable shaft 48a at the rear end of the door 13 is rotated by about 180 degrees around the connecting shaft 47a by the slide rod 46, reaches the recess 50 on the opposite side to the entrance 12 and stops. At this time, the slide rod 46 is held at the shortest length in which the rod 48 is accommodated in the cylinder 47. Therefore, the door 13 rotates 180 degrees while the front end side moves substantially linearly and the slide rod 46 on the rear end side shortens the length, and the door 13 overlaps with the slide rod 46 and stops (see FIG. 8).

次に、ドア13を開放状態から閉鎖作動する場合には、上述の開放作動とは逆に、開放状態にあるドア13の取っ手14を前端側に押すことで、ドア13は前端上下のローラ26,34がガイドレール22,31に沿って直線的にスライド移動すると共に、ドア13の後端はスライドロッド46の連結軸37aを中心にした回転作動によりドア13の後端が最も突出した位置を超えた時点から、徐々にロッド48がシリンダ47から突出しながら回転運動する。
これにより、ドア13は出入口12を閉鎖させた位置に戻る。その際、ドア13の前端側はローラ22、34がガイドレール22,31に沿ってスライド移動するから、オペレータ等の作業者がステージ8上に立っていてもドア13の開閉時に干渉するおそれはない。
Next, when the door 13 is closed from the open state, the door 13 is pushed to the front end side by pushing the handle 14 of the door 13 in the open state, contrary to the above-described opening operation. , 34 slides linearly along the guide rails 22, 31, and the rear end of the door 13 is located at the position where the rear end of the door 13 protrudes most by the rotation operation about the connecting shaft 37 a of the slide rod 46. From the point of time, the rod 48 gradually rotates while protruding from the cylinder 47.
Thereby, the door 13 returns to the position where the doorway 12 is closed. At that time, since the rollers 22 and 34 slide along the guide rails 22 and 31 on the front end side of the door 13, there is a possibility that an operator such as an operator may interfere when the door 13 is opened or closed even when standing on the stage 8. Absent.

上述のように、本第二実施形態によるスライドロッド式開閉機構によれば、ドア13の開け始め及び閉め終わりの領域で、ドア13はほぼ前後方向にスライドすることになり、しかも、ドア13が最も径方向外側に突出する連結軸47a付近の領域ではロッド48がシリンダ47内に収容された最も短いほぼシリンダ47の長さで回動するから、ドア13の突出量を第一実施形態のリンク式開閉機構17より小さくすることができる。
そのため、ドア13を開放作動する際、作業者が出入口12の前のスペース8に立っていても、ドア13の前端はスライド移動するから作業者に干渉することなく占有スペースが小さくて済み、容易且つスムーズに開閉作動できる。
As described above, according to the slide rod type opening / closing mechanism according to the second embodiment, the door 13 slides substantially in the front-rear direction in the region where the door 13 starts to open and closes. In the region in the vicinity of the connecting shaft 47a that protrudes outward in the radial direction, the rod 48 rotates by the length of the shortest cylinder 47 accommodated in the cylinder 47, so the amount of protrusion of the door 13 is set to the link of the first embodiment. The opening / closing mechanism 17 can be made smaller.
Therefore, when the door 13 is opened, even if an operator stands in the space 8 in front of the entrance 12, the front end of the door 13 slides and the occupied space is small without interfering with the operator. And it can be opened and closed smoothly.

なお、第二実施形態によるスライドロッド式ドア開閉機構45の変形例として、ドア13が開放された位置で、スライドロッド46におけるロッド48がシリンダ47から突出する位置にあってもよい。この場合には、ドア13の開放及び閉鎖位置におけるスライドロッド46の長さの比はLa:Lb=2:2になる。しかも、ドア13の開閉時にスライドロッド46を180度回転させる際、径方向に最も突出する位置ではスライドロッド46の長さはロッド48がシリンダ47内に収縮したシリンダ47長さになる。
なお、スライドロッド46は、ドア13の閉鎖状態にロッド48がシリンダ47内に収容され、開放状態でロッド48がシリンダ47から突出した状態、即ちLa:Lb=1:2の状態となるように構成してもよい。
As a modified example of the slide rod type door opening / closing mechanism 45 according to the second embodiment, the rod 48 of the slide rod 46 may be in a position where it protrudes from the cylinder 47 when the door 13 is opened. In this case, the ratio of the length of the slide rod 46 at the open and closed positions of the door 13 is La: Lb = 2: 2. Moreover, when the slide rod 46 is rotated 180 degrees when the door 13 is opened and closed, the length of the slide rod 46 is the length of the cylinder 47 in which the rod 48 is contracted into the cylinder 47 at the position that protrudes most in the radial direction.
The slide rod 46 is housed in the cylinder 47 when the door 13 is closed, and is in a state in which the rod 48 protrudes from the cylinder 47 in the opened state, that is, La: Lb = 1: 2. It may be configured.

なお、ガイド機構15,16とガイドローラ部27,35は出入口12の上下に設けなくてもよく、少なくともいずれか一方に設ける構成でもよい。
また、本発明はホイールローダ1に限定されることなく、油圧ショベル等、各種の建設機械をふくむ作業機に適用できることはいうまでもない。
リンク式ドア開閉機構17とスライドロッド式ドア開閉機構45はドア開閉機構を構成する。そして、リンク式ドア開閉機構17におけるリンク37と、スライドロッド式ドア開閉機構45におけるシリンダ47及びロッド48からなるスライドロッド46とは接続部材を構成する。
なお、ガイドローラ部27,35について、アーム部25,33を直接ドア13に連結することなく、ボルト等で他の部材を相対回転可能に介在させて連結してもよい。この場合には、ガイドレール22,31の湾曲やドア13の開閉移動位置に応じてアーム部25,33と他の部材との相対角度を調整でき、ドア13の開閉がよりスムーズになる。
The guide mechanisms 15 and 16 and the guide roller portions 27 and 35 do not have to be provided above and below the entrance / exit 12, and may be provided at least in one of them.
Needless to say, the present invention is not limited to the wheel loader 1 and can be applied to a working machine including various construction machines such as a hydraulic excavator.
The link type door opening / closing mechanism 17 and the slide rod type door opening / closing mechanism 45 constitute a door opening / closing mechanism. The link 37 in the link type door opening / closing mechanism 17 and the slide rod 46 including the cylinder 47 and the rod 48 in the slide rod type door opening / closing mechanism 45 constitute a connecting member.
Note that the guide roller portions 27 and 35 may be connected by interposing other members so as to be relatively rotatable with bolts or the like without directly connecting the arm portions 25 and 33 to the door 13. In this case, the relative angle between the arm portions 25 and 33 and the other members can be adjusted according to the curvature of the guide rails 22 and 31 and the opening and closing movement position of the door 13, so that the door 13 can be opened and closed more smoothly.

1 ホイールローダ
10 運転室
11 外壁
12 出入口
13 ドア
15、16 ガイド機構
19、28 ガイド溝
17 リンク式ドア開閉機構
22、31 ガイドレール
27,35 ガイドローラ部
26、34 ローラ
37 リンク
37a、47a 連結軸
37b、48a 可動軸
40 リンクロッド
42、50 凹部
45 スライドロッド式ドア開閉機構
46 スライドロッド
47 シリンダ
48 ロッド
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wheel loader 10 Driver's cab 11 Outer wall 12 Entrance / exit 13 Door 15, 16 Guide mechanism 19, 28 Guide groove 17 Link-type door opening / closing mechanism 22, 31 Guide rail 27, 35 Guide roller part 26, 34 Roller 37 Link 37a, 47a Connecting shaft 37b, 48a Movable shaft 40 Link rod 42, 50 Recess 45 Slide rod type door opening / closing mechanism 46 Slide rod 47 Cylinder 48 Rod

Claims (6)

運転室に設けた出入口の上側及び下側の少なくともいずれかに位置するガイドレールに沿ってスライドさせてドアを開閉させる支持構造を備えた作業機のドア開閉機構において、
運転室の出入口に隣接する外壁に一端の連結軸を取り付けると共に他端の可動軸をドアに取り付けた接続部材を備え、接続部材はドアの閉鎖位置と開放位置とで連結軸を中心にして可動軸が反対側に位置するように回動可能としたことを特徴とするドア開閉機構。
In a door opening / closing mechanism of a work machine provided with a support structure that slides along a guide rail located at least one of an upper side and a lower side of an entrance / exit provided in a cab, and opens / closes the door,
A connecting member is attached to the outer wall adjacent to the doorway of the cab and one end of the connecting shaft is attached to the door, and the other end of the connecting shaft is attached to the door. The connecting member is movable around the connecting shaft between the closed position and the open position of the door. A door opening and closing mechanism characterized in that it is rotatable so that the shaft is located on the opposite side.
運転室の外壁には接続部材を収容可能な凹部が形成されている請求項1に記載されたドア開閉機構。   The door opening / closing mechanism according to claim 1, wherein a recess capable of accommodating a connection member is formed on an outer wall of the cab. 接続部材の連結軸は、ドアの閉鎖位置における可動軸と開放位置における可動軸との中間位置で外壁に取り付けられている請求項1または2に記載されたドア開閉機構。   The door opening / closing mechanism according to claim 1 or 2, wherein the connecting shaft of the connecting member is attached to the outer wall at an intermediate position between the movable shaft in the door closed position and the movable shaft in the open position. 接続部材はリンク部材である請求項1または2に記載されたドア開閉機構。   The door opening / closing mechanism according to claim 1 or 2, wherein the connecting member is a link member. 接続部材は、シリンダ部とシリンダ部から進退可能なロッド部とを備えたスライドロッドであり、ドアの閉鎖位置と開放位置の少なくとも一方でシリンダ部からロッド部が突出して伸張していることを特徴とする請求項1または2に記載されたドア開閉機構。   The connecting member is a slide rod having a cylinder part and a rod part that can be advanced and retracted from the cylinder part, and the rod part protrudes and extends from the cylinder part in at least one of a closed position and an open position of the door. The door opening / closing mechanism according to claim 1 or 2. スライドロッドは、連結軸からドアの閉鎖位置における可動軸までの距離が開放位置における可動軸までの距離の2倍に設定されている請求項5に記載されたドア開閉機構。   The door opening / closing mechanism according to claim 5, wherein the slide rod is set such that a distance from the connecting shaft to the movable shaft at the closed position of the door is twice as long as a distance from the movable shaft at the opened position.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102497899B1 (en) * 2022-05-25 2023-02-09 바우컴퍼니주식회사 Cabin door structure

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