JP2012007956A - Device and program for processing radar information - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の実施形態は、例えば航空管制用レーダシステムに用いられるレーダ情報処理装置及びレーダ情報処理プログラムに関する。 Embodiments described herein relate generally to a radar information processing apparatus and a radar information processing program used in, for example, an air traffic control radar system.
航空管制用レーダシステムには、一般的に、空港監視レーダ(ASR:Airport Surveilance Radar)、SIF(Selective Identification Feature)等の二次監視レーダ(SSR:Secondary Surveilance Radar)、及び精測進入レーダ(PAR:Precision Approach Radar)が配備されている。空港周辺空域にある航空機は、ASR/SIF(SIF(SSR))によって滑走路周辺まで誘導され、さらにPARによって滑走路至近距離まで誘導される。また、PARのレーダ覆域内では、目標とする航空機に向けレーダ波を放射する空中線の仰角および方位角が自動で制御され、管制対象とする航空機が自動追跡される。このように各種レーダを駆使して、航空機の安全な運行を確保するための管制が行われている。 Air traffic control radar systems generally include airport surveillance radar (ASR: Airport Surveilance Radar), secondary surveillance radar (SSR: Secondary Surveilance Radar), and precision approach radar (PAR). : Precision Approach Radar). Aircraft in the airspace around the airport are guided to the vicinity of the runway by ASR / SIF (SIF (SSR)), and further to the closest runway by PAR. In the PAR radar coverage, the elevation angle and azimuth angle of the antenna that emits radar waves toward the target aircraft are automatically controlled, and the aircraft to be controlled is automatically tracked. In this way, various radars are used to control aircraft in order to ensure safe operation.
ところが、ASR/SIF(SSR)は、PARに比して広い覆域を必要とするため走査速度が遅くなり、レーダデータの更新レートが遅くなってしまう。これにより、PARの覆域に入っても、すぐにASR/SIF(SSR)目標に基づくPARによる自動追跡に移行できないという問題がある。 However, since ASR / SIF (SSR) requires a wider coverage than PAR, the scanning speed is slow and the update rate of radar data is slow. As a result, even when entering the PAR coverage, there is a problem that it is not possible to immediately shift to automatic tracking by PAR based on the ASR / SIF (SSR) target.
本実施形態の目的は、管制対象とする航空機目標を速やかに自動追跡に移行することができるレーダ情報処理装置及びレーダ情報処理プログラムを提供することにある。 An object of the present embodiment is to provide a radar information processing apparatus and a radar information processing program that can quickly shift an aircraft target to be controlled to automatic tracking.
本実施形態に係るレーダ情報処理装置は、第1及び第2のレーダ装置により得られる管制対象の航空機のレーダ情報を処理する装置であって、第1の更新レートで更新される第1のレーダ情報を前記第1のレーダ装置から受信する第1の受信手段と、前記第1の更新レートより高い第2の更新レートで更新される第2のレーダ情報を前記第2のレーダ装置から受信する第2の受信手段と、前記第1のレーダ情報と前記航空機の飛行計画情報とを対応付ける第1の相関手段と、前記第1のレーダ情報をもとに前記第1の更新レートより短い周期で前記航空機の位置を予測する追跡手段と、前記追跡手段により予測された位置をもとに前記第1のレーダ情報と前記第2のレーダ情報とを対応付ける第2の相関手段と
を具備するものである。
The radar information processing apparatus according to the present embodiment is an apparatus that processes radar information of a controlled aircraft obtained by the first and second radar apparatuses, and is a first radar that is updated at a first update rate. First receiving means for receiving information from the first radar device, and second radar information updated at a second update rate higher than the first update rate is received from the second radar device. A second receiving means; a first correlating means for associating the first radar information with the flight plan information of the aircraft; and a cycle shorter than the first update rate based on the first radar information. Tracking means for predicting the position of the aircraft, and second correlation means for associating the first radar information with the second radar information based on the position predicted by the tracking means. is there.
本実施形態に係るレーダ情報処理プログラムは、第1及び第2のレーダ装置により得られる管制対象の航空機のレーダ情報を処理する装置に用いられるプログラムであって、コンピュータに、第1の更新レートで更新される第1のレーダ情報を前記第1のレーダ装置から受信する第1の受信処理と、前記第1の更新レートより高い第2の更新レートで更新される第2のレーダ情報を前記第2のレーダ装置から受信する第2の受信処理と、前記第1のレーダ情報と前記航空機の飛行計画情報とを対応付ける第1の相関処理と、前記第1のレーダ情報をもとに前記第1の更新レートより短い周期で前記航空機の位置を予測する追跡処理と、前記追跡手段により予測された位置をもとに前記第1のレーダ情報と前記第2のレーダ情報とを対応付ける第2の相関処理とを実行させるものである。 The radar information processing program according to the present embodiment is a program used in a device for processing radar information of an aircraft to be controlled obtained by the first and second radar devices, and is transmitted to the computer at a first update rate. A first reception process for receiving updated first radar information from the first radar device; and second radar information updated at a second update rate higher than the first update rate. Second reception processing received from the second radar apparatus, first correlation processing for associating the first radar information with flight plan information of the aircraft, and the first radar information based on the first radar information. A tracking process for predicting the position of the aircraft with a cycle shorter than the update rate of the first radar information and the second radar information based on the position predicted by the tracking means It is intended to execute a second correlation process.
以下、図面を参照しながら本実施形態に係るレーダ情報処理装置及びレーダ情報処理プログラムを説明する。 Hereinafter, a radar information processing apparatus and a radar information processing program according to the present embodiment will be described with reference to the drawings.
図1は、本実施形態に係るレーダ情報処理装置の構成を示す図である。レーダ情報処理装置3には、ASR(Airport Surveilance Radar)及びSIF(Selective Identification Feature)等の二次監視レーダ(SSR:Secondary Surveilance Radar)装置1と、PAR(Precision Approach Radar)装置2と、ASR/SIF(SSR)表示装置4と、PAR表示装置5とが接続される。レーダ情報処理装置3は、第1相関処理部31と、第2相関処理部と、追跡処理部33とを備える。
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of a radar information processing apparatus according to the present embodiment. The radar
レーダ情報処理装置3は、ASR/SIF(SSR)装置1により得られた空港周辺の航空機を示すASR/SIF(SSR)目標のレーダ情報(第1のレーダ情報)を第1の更新レート(例えば、4秒周期)で受信する。また、レーダ情報処理装置3は、PAR装置2により得られた滑走路周辺の航空機を示すPAR目標のレーダ情報(第2のレーダ情報)を第2の更新レート(例えば、0.5〜3秒周期)で受信している。
The radar
第1相関処理部31は、ASR/SIF(SSR)目標のレーダ情報と飛行情報管理システム等から提供される航空機の飛行計画情報とを対応付ける相関処理を行う。ASR/SIF(SSR)表示装置4には、レーダビデオ信号と共に航空機の型式、飛行高度などが重畳されたPPI映像が表示される。
The first
追跡処理部33は、ASR/SIF(SSR)目標のレーダ情報をもとに上記第1の更新レートより短い周期で(例えば、1秒毎に)、航空機の位置を予測する。追跡した予測位置を表す情報は、飛行計画情報と対応付けられたASR/SIF(SSR)目標のレーダ情報と共に、第2相関処理部32へ送られる。
The
第2相関処理部32は、追跡処理部33により予測された位置をもとにASR/SIF(SSR)目標のレーダ情報とPAR目標のレーダ情報とを対応付ける第2の相関処理を行う。この第2の相関処理によって管制対象の航空機が特定され、PAR装置2による自動追跡に移行される。PAR表示装置5には、滑走路の接地基準点からの航空機の高低方向及び方位方向の位置を示したEPI映像が表示される。
The second
このように構成されたレーダ情報処理装置3の動作について説明する。図2は、レーダ情報処理装置3の相関処理を示す図である。
The operation of the radar
図2に示すように、追跡処理部33は、4秒周期で受信されるASR/SIF(SSR)目標の追跡処理を1秒周期で実施し、この予測位置に基づいてPAR目標との相関処理を行う。このようにすることで、PAR目標とASR/SIF(SSR)目標の相関が得られるまでの時間を最大3秒+α(α;処理時間)とすることができる。
As shown in FIG. 2, the
図3に従来のレーダ情報処理装置の相関処理を示す。従来方式では、ASR/SIF(SSR)目標とPAR目標との相関処理は、ASR/SIF(SSR)目標の更新レートを基準に実施される。このため、図3に示すように、ASR/SIF(SSR)目標の更新レートが4秒であり、PAR捜索時の更新レートが0.5〜3秒であるため、PAR目標とASR/SIF(SSR)目標との相関が得られるまでに、最大で7秒+α(α;処理時間)要することになる。 FIG. 3 shows the correlation processing of a conventional radar information processing apparatus. In the conventional method, the correlation processing between the ASR / SIF (SSR) target and the PAR target is performed based on the update rate of the ASR / SIF (SSR) target. Therefore, as shown in FIG. 3, since the update rate of the ASR / SIF (SSR) target is 4 seconds and the update rate during the PAR search is 0.5 to 3 seconds, the PAR target and the ASR / SIF ( It takes a maximum of 7 seconds + α (α: processing time) until a correlation with the SSR target is obtained.
これに対し、本実施形態によれば、上記図2に示したように、ASR/SIF(SSR)目標のレーダ情報をもとにASR/SIF(SSR)装置1の更新レートより短い周期で目標の位置を予測追跡し、この予測位置に基づいてのPAR目標との相関処理を行う。このようにすることで、従来方式よりPAR目標とASR/SIF(SSR)目標との相関が得られるまでの時間が短縮され、航空機目標がPARの覆域に入ってからPARの自動追跡に移行するまでの時間を短縮することができる。
On the other hand, according to the present embodiment, as shown in FIG. 2 above, based on the radar information of the ASR / SIF (SSR) target, the target is shorter than the update rate of the ASR / SIF (SSR)
なお、本発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment as it is, and can be embodied by modifying the constituent elements without departing from the scope of the invention in the implementation stage. In addition, various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of components disclosed in the embodiment. For example, some components may be deleted from all the components shown in the embodiment. Furthermore, constituent elements over different embodiments may be appropriately combined.
1…ASR/SIF(SSR)装置、2…PAR装置、3…レーダ情報処理装置、4…ASR/SIF(SSR)表示装置、5…PAR表示装置、31…第1相関処理部、32…第2相関処理部、33…追跡処理部。
DESCRIPTION OF
Claims (2)
第1の更新レートで更新される第1のレーダ情報を前記第1のレーダ装置から受信する第1の受信手段と、
前記第1の更新レートより高い第2の更新レートで更新される第2のレーダ情報を前記第2のレーダ装置から受信する第2の受信手段と、
前記第1のレーダ情報と前記航空機の飛行計画情報とを対応付ける第1の相関手段と、
前記第1のレーダ情報をもとに前記第1の更新レートより短い周期で前記航空機の位置を予測する追跡手段と、
前記追跡手段により予測された位置をもとに前記第1のレーダ情報と前記第2のレーダ情報とを対応付ける第2の相関手段と
を具備することを特徴とするレーダ情報処理装置。 A device for processing radar information of an aircraft to be controlled obtained by the first and second radar devices,
First receiving means for receiving, from the first radar device, first radar information updated at a first update rate;
Second receiving means for receiving, from the second radar device, second radar information updated at a second update rate higher than the first update rate;
First correlation means for associating the first radar information with the flight plan information of the aircraft;
Tracking means for predicting the position of the aircraft at a cycle shorter than the first update rate based on the first radar information;
A radar information processing apparatus comprising: second correlation means for associating the first radar information with the second radar information based on the position predicted by the tracking means.
コンピュータに、
第1の更新レートで更新される第1のレーダ情報を前記第1のレーダ装置から受信する第1の受信処理と、
前記第1の更新レートより高い第2の更新レートで更新される第2のレーダ情報を前記第2のレーダ装置から受信する第2の受信処理と、
前記第1のレーダ情報と前記航空機の飛行計画情報とを対応付ける第1の相関処理と、
前記第1のレーダ情報をもとに前記第1の更新レートより短い周期で前記航空機の位置を予測する追跡処理と、
前記追跡手段により予測された位置をもとに前記第1のレーダ情報と前記第2のレーダ情報とを対応付ける第2の相関処理と
を実行させることを特徴とするレーダ情報処理プログラム。 A program used for an apparatus for processing radar information of an aircraft to be controlled obtained by first and second radar apparatuses,
On the computer,
A first reception process for receiving, from the first radar device, first radar information updated at a first update rate;
A second reception process for receiving, from the second radar device, second radar information updated at a second update rate higher than the first update rate;
A first correlation process for associating the first radar information with the flight plan information of the aircraft;
A tracking process for predicting the position of the aircraft at a cycle shorter than the first update rate based on the first radar information;
A radar information processing program for executing a second correlation process for associating the first radar information with the second radar information based on the position predicted by the tracking means.
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2010
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