JP2012006543A - Bolt holding structure of wiper device - Google Patents

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Junpei Nakata
淳平 中田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bolt holding structure of a wiper device capable of improving the assembly work efficiency of the wiper device.SOLUTION: In a wiper device 1, the rotation of a motor 2 is converted into the reciprocal turning motions of wiper pivots 3, 4 arranged on both sides in the vehicle width direction via a link mechanism 5, and resin-made water receivers 10, 11 are mounted around the wiper pivots 3, 4. A bolt holding part for temporarily holding a bolt 14 is formed on the water receiver 10 as a holding structure of the bolt 14 for mounting the wiper device 1 on a vehicle body. The bolt holding part is formed at the front end position of the water receiver 10. Further, the bolt holding part is formed in the water receiver 10 on a vehicle side.

Description

本発明は、ワイパー装置を車体に取り付けるためのボルトの保持構造に関するものである。   The present invention relates to a bolt holding structure for attaching a wiper device to a vehicle body.

雨天時に車両の視界を遮る雨滴をフロントウインドやリヤウインドから払拭するためのワイパー装置は、図5の斜視図に示すように、モータ2と、該モータ2の回転を車幅方向両側に配置されたワイパーピボット3,4の往復回動運動に変換するリンク機構5を含んで構成されるが、このワイパー装置1は、その3箇所がボルト締めによって車体に取り付けられる。   As shown in the perspective view of FIG. 5, the wiper device for wiping raindrops that block the vehicle's field of view in rainy weather is arranged on both sides in the vehicle width direction as shown in the perspective view of FIG. The wiper pivots 3 and 4 include a link mechanism 5 that converts the reciprocating motion of the wiper pivots 3 and 4, and the wiper device 1 is attached to the vehicle body by bolting at three locations.

ところで、ワイパー装置の工場での車体への組付作業は、当該ワイパー装置とボルト及びボルトの締付工具を作業者が手に持って行われていたため、作業性が悪いという問題があった。   By the way, the assembly work of the wiper device to the vehicle body at the factory has been a problem that the workability is poor because the operator holds the wiper device and the bolt and the bolt tightening tool in their hands.

そこで、特許文献1には、図8及び図9に示すような取付けボルトの抜け止め構造が提案されている。   Therefore, Patent Document 1 proposes a retaining structure for the mounting bolt as shown in FIGS.

即ち、図8はセッティングラバーとカラーの斜視図、図9はセッティングラバーとカラーを用いた取付けボルトによる締付固定構造を示す側断面図であり、セッティングラバー115の中央に形成された貫通孔115aの内壁には軸線方向に長い凸部115bが軸芯側に向けて突設されている。又、セッティングラバー115の貫通孔115aに挿入されるカラー116のセッティングラバー115の前記凸部115bに対応する部位には切欠部116aが軸線方向に長く切り欠かれて形成されている。   That is, FIG. 8 is a perspective view of the setting rubber and the collar, and FIG. 9 is a side sectional view showing a tightening and fixing structure with a mounting bolt using the setting rubber and the collar, and a through hole 115a formed at the center of the setting rubber 115. On the inner wall, a projection 115b that is long in the axial direction protrudes toward the axis. In addition, a notch 116a is formed by being cut out in the axial direction at a portion corresponding to the projection 115b of the setting rubber 115 of the collar 116 inserted into the through hole 115a of the setting rubber 115.

而して、不図示のワイパー装置のケーシングを車体に取付けボルト114によって締付固定するには、図9に示すように、カラー116をセッティングラバー115の貫通孔115aに挿入し、該カラー116に挿通する取付けボルト114を車体に締め付けるが、このとき、カラー116の切欠部116aを通過させてセッティングラバー115の凸部115bを貫通孔115a内に突出させ、この凸部115bを取付けボルト114に接触させることによって該取付けボルト114の抜けを防ぐようにしている。   Thus, in order to fasten and fix the casing of the wiper device (not shown) to the vehicle body with the mounting bolt 114, the collar 116 is inserted into the through hole 115a of the setting rubber 115 as shown in FIG. The mounting bolt 114 to be inserted is fastened to the vehicle body. At this time, the notched portion 116 a of the collar 116 is passed through to project the projecting portion 115 b of the setting rubber 115 into the through hole 115 a, and the projecting portion 115 b contacts the mounting bolt 114. This prevents the mounting bolt 114 from coming off.

実公平6−013599号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-013599

ところで、図5に示すように、ワイパー装置1は、左右のワイパーピボット3,4付近の各1箇所(図示のA点とB点)と中央のモータ2付近の1箇所(図示のC点)の計3箇所がボルト締めによって車体に取り付けられるが、ワイパーピボット3,4付近の固定箇所には高い位置精度を要求されるため、これらの箇所には図6に示すようにボルト14の径と略同径のボルト用固定孔(カラー16)が形成されている。このため、工場でのワイパー装置1の組み付けに際しては、図6に示すようにカラー16(又はブッシュ15)から軸芯方向に突起16aを突設し、この突起16aをボルト14に接触させることによって該ボルト14を仮保持しておくことができる。   By the way, as shown in FIG. 5, the wiper device 1 has one place near the left and right wiper pivots 3 and 4 (points A and B in the figure) and one place near the central motor 2 (point C in the figure). A total of three locations are attached to the vehicle body by bolt tightening. However, since high positional accuracy is required at fixed locations near the wiper pivots 3 and 4, the diameter of the bolt 14 and the diameter of the bolt 14 are shown in these locations as shown in FIG. Bolt fixing holes (collar 16) having substantially the same diameter are formed. For this reason, when assembling the wiper device 1 at the factory, as shown in FIG. 6, a projection 16a is projected from the collar 16 (or bush 15) in the axial direction, and this projection 16a is brought into contact with the bolt 14. The bolt 14 can be temporarily held.

ところが、中央のモータ2付近の固定箇所(図5のC点)は、車体の取付場所の製造上の位置精度のバラツキに対応する必要がある等の理由から締付位置の自由度を確保する必要があり、図7に示すように、この箇所に形成されるボルト用固定孔(カラー16)の径はボルト14の径に対して比較的大きくならざるを得ない。このため、この固定箇所には図6に示すようなボルト14の仮保持構造を採用することができない。   However, the fixed position (point C in FIG. 5) near the central motor 2 ensures the degree of freedom of the tightening position because it is necessary to cope with variations in manufacturing position accuracy of the mounting location of the vehicle body. As shown in FIG. 7, the diameter of the bolt fixing hole (collar 16) formed at this location must be relatively large with respect to the diameter of the bolt 14. For this reason, the temporary holding structure of the bolt 14 as shown in FIG.

従って、ワイパー装置1の工場での組み付けに際して、従来は作業者が左右の2箇所にボルト14が仮保持されたワイパー装置1と中央固定用の1本のボルト14及び工具の3部品を持ちながら組み付ける必要があり、作業性が悪いという問題があった。或いは、仮保持された2本のボルト14によってワイパー装置1を車体に一旦締付固定した後、中央固定用の1本のボルト14を別の場所に取りに行く組付作業が必要になり、何れにしても作業性が悪いという問題があった。   Therefore, when assembling the wiper device 1 at the factory, an operator conventionally has the wiper device 1 in which the bolts 14 are temporarily held at the left and right positions, one bolt 14 for fixing the center, and three parts of the tool. There was a problem that it was necessary to assemble and workability was bad. Alternatively, after the wiper device 1 is temporarily fastened and fixed to the vehicle body with the two temporarily held bolts 14, an assembly operation is required to take one bolt 14 for central fixing to another place. In any case, there was a problem that workability was poor.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、ワイパー装置の組付作業性の向上を図ることができるワイパー装置のボルト保持構造を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a bolt holding structure of a wiper device capable of improving the workability of the wiper device.

上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、モータの回転をリンク機構を介して車幅方向両側に配置されたワイパーピボットの往復回動運動に変換するとともに、前記各ワイパーピボットの周囲に樹脂製の水受けをそれぞれ取り付けて構成されるワイパー装置を車体に取り付けるためのボルトの保持構造として、前記水受けに、ボルトを仮保持するためのボルト保持部を形成したことを特徴とする。   In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 converts the rotation of the motor into a reciprocating rotational movement of wiper pivots arranged on both sides in the vehicle width direction via link mechanisms, and around the wiper pivots. A bolt holding structure for temporarily holding the bolt is formed in the water receiver as a bolt holding structure for attaching a wiper device configured by attaching a resin water receiver to the vehicle body. .

請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記ボルト保持部を前記水受けの前端位置に形成したことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the bolt holding portion is formed at a front end position of the water receiver.

請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明において、前記ボルト保持部を車両側部側の水受けに形成したことを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the bolt holding portion is formed in a water receiver on the vehicle side portion side.

請求項4記載の発明は、請求項1〜3の何れかに記載の発明において、前記ボルト保持部は、前記ワイパー装置のモータ付近を車体に取り付けるボルトを仮保持することを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, the bolt holding portion temporarily holds a bolt for attaching the vicinity of the motor of the wiper device to a vehicle body.

請求項5記載の発明は、請求項1〜4の何れかに記載の発明において、前記ボルト保持部を切欠き円孔で構成したことを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to fourth aspects, the bolt holding portion is formed by a notched circular hole.

請求項1記載の発明によれば、大口径のボルト固定用孔に挿通するボルトを水受けに形成されたボルト保持部によって仮保持しておくことができるため、ワイパー装置の工場での組み付けに際しては全ボルトを当該ワイパー装置に仮保持しておくことができ、ボルトを用いたワイパー装置の車体への組付作業性が高められて作業効率が向上する。具体的には、左右のワイパーピボット付近のボルト固定用孔に仮保持されたボルトをそのまま締め付けてワイパー装置の2箇所を取り付けた後、水受けのボルト保持部に仮保持されたボルトを取り外し、このボルトをモータ付近の大口径のボルト固定用孔に通してこれを締め付けることができる。   According to the first aspect of the present invention, since the bolt inserted into the large-diameter bolt fixing hole can be temporarily held by the bolt holding portion formed in the water receiver, the wiper device is assembled at the factory. All the bolts can be temporarily held in the wiper device, so that the workability of assembling the wiper device using the bolts to the vehicle body is improved and the working efficiency is improved. Specifically, after tightening the bolts temporarily held in the bolt fixing holes near the left and right wiper pivots and attaching the two locations of the wiper device, remove the bolts temporarily held in the bolt holders of the water receiver, This bolt can be tightened by passing it through a large-diameter bolt fixing hole near the motor.

従って、本発明によれば、仮保持用の専用の部品を要することなくボルトをワイパー装置に仮保持することができ、しかも、ボルト保持部を樹脂製の水受けに形成したため、水受けの弾性のためにボルトの脱着が容易となり、ワイパー装置の車体への組付作業性が高められる。   Therefore, according to the present invention, the bolt can be temporarily held in the wiper device without requiring a dedicated part for temporary holding, and the bolt holding portion is formed in the resin water receiver, so that the elasticity of the water receiver is Therefore, the bolts can be easily attached and detached, and the workability of assembling the wiper device to the vehicle body is improved.

請求項2記載の発明によれば、ボルト保持部を水受けの前端位置に形成したため、水受けの機能を損なうことなく、該水受けにボルト保持部を形成することができる。   According to the second aspect of the present invention, since the bolt holding portion is formed at the front end position of the water receiver, the bolt holding portion can be formed in the water receiver without impairing the function of the water receiver.

請求項3記載の発明によれば、ボルト保持部を作業者に近い車両側部側の水受けに形成したため、作業者が取り易い位置にボルトを仮保持させることができ、作業者は場所を移動することなく作業を進めることができ、ワイパー装置の車体への組付作業性が一段と高められる。又、ボルト保持部を作業者が見易い位置に形成したため、ボルトの締め付け忘れを防ぐことができる。   According to the invention described in claim 3, since the bolt holding portion is formed in the water receiver on the side of the vehicle close to the worker, the bolt can be temporarily held at a position that is easy for the worker to take. The work can be carried out without moving, and the workability of assembling the wiper device to the vehicle body is further enhanced. Further, since the bolt holding portion is formed at a position that is easy for the operator to see, it is possible to prevent forgetting to tighten the bolt.

請求項4記載の発明によれば、ワイパー装置のモータ付近を車体に取り付けるボルトは仮保持できない大口径のボルト固定用孔に挿通するものであって、このボルトを水受けに形成されたボルト保持部に仮保持するようにしたため、このボルトを含めて全てのボルトをワイパー装置に仮保持しておくことができるとともに、水受けに仮保持されて着脱を必要とするボルトが最後に締め付けるボルトとなるため、ボルトを水受けから取り外すときには他のボルトによってワイパー装置が車体に取り付けられており、組付作業性を高めることができる。   According to the fourth aspect of the present invention, the bolt for attaching the vicinity of the motor of the wiper device to the vehicle body is inserted into the large-diameter bolt fixing hole that cannot be temporarily held, and the bolt is formed in the water receiver. Since all the bolts including this bolt can be temporarily held in the wiper device, the bolt that is temporarily held in the water receptacle and needs to be attached / detached is finally tightened. Therefore, when removing the bolt from the water receiver, the wiper device is attached to the vehicle body with the other bolt, and the assembling workability can be improved.

請求項5記載の発明によれば、簡単な形状の切欠き円孔を樹脂製の水受けに形成することによって、水受けの弾性を利用してボルトを切欠き円孔に対して容易に脱着することができるため、ワイパー装置の車体への組付作業性が高められる。   According to the invention described in claim 5, by forming a notched circular hole having a simple shape in the water receptacle made of resin, the bolt can be easily detached from the notched circular hole by utilizing the elasticity of the water receptacle. Therefore, the workability of assembling the wiper device to the vehicle body is improved.

本発明に係るボルト保持構造を備えるワイパー装置の斜視図である。It is a perspective view of a wiper device provided with the bolt maintenance structure concerning the present invention. 本発明に係るボルト保持構造を備えるワイパー装置の水受けに形成されたボルト保持部を示す部分平面図である。It is a fragmentary top view which shows the volt | bolt holding | maintenance part formed in the water receiver of a wiper apparatus provided with the volt | bolt holding structure which concerns on this invention. 本発明に係るボルト保持構造を備えるワイパー装置の水受けに形成されたボルト保持部にボルトが仮保持された状態を示す部分平面図である。It is a fragmentary top view which shows the state by which the volt | bolt was temporarily hold | maintained at the volt | bolt holding | maintenance part formed in the water receiver of the wiper apparatus provided with the volt | bolt holding structure which concerns on this invention. 本発明に係るボルト保持構造を備えるワイパー装置の水受けに形成されたボルト保持部にボルトが仮保持された状態を示す部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view which shows the state in which the volt | bolt was temporarily hold | maintained at the volt | bolt holding | maintenance part formed in the water receiver of the wiper apparatus provided with the volt | bolt holding structure which concerns on this invention. 従来のボルト保持構造を備えるワイパー装置の斜視図である。It is a perspective view of a wiper device provided with the conventional bolt holding structure. ワイパー装置のワイパーピボット付近の締付構造を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows the fastening structure of the wiper pivot vicinity of a wiper apparatus. ワイパー装置のモータ付近の締付構造を示す側断面図である。It is side sectional drawing which shows the clamping structure of the motor vicinity of a wiper apparatus. 特許文献1において提案されたボルト保持構造におけるセッティングラバーとカラーの斜視図である。It is a perspective view of a setting rubber and a collar in the bolt holding structure proposed in Patent Document 1. 特許文献1において提案されたボルト保持構造を示す側断面図である。。It is a sectional side view which shows the volt | bolt holding structure proposed in patent document 1. FIG. .

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図1は本発明に係るボルト保持構造を備えるワイパー装置の斜視図、図2は水受けに形成されたボルト保持部を示す部分平面図、図3は水受けに形成されたボルト保持部にボルトが仮保持された状態を示す部分平面図、図4は同部分斜視図である。   FIG. 1 is a perspective view of a wiper device provided with a bolt holding structure according to the present invention, FIG. 2 is a partial plan view showing a bolt holding part formed on a water receiver, and FIG. 3 is a bolt on the bolt holding part formed on the water receiver. FIG. 4 is a partial perspective view showing a state in which is temporarily held.

図1に示すワイパー装置(ワイパー駆動装置)1は雨天時に車両のフロントウインドに付着して視界を遮る雨滴を払拭するためのものであって、駆動源であるモータ2と、車幅方向に配された左右のワイパーピボット3,4と、前記モータ2の回転を左右のワイパーピボット3,4の往復回動運動に変換するリンク機構5とをフレーム6に組み付けて構成されている。そして、左右のワイパーピボット3,4がカウルボックスの上方を覆うカウルトップガーニッシュからカウルトップガーニッシュに形成されたピボット孔を貫通して突出するように、ワイパー装置1は車両のカウルボックス内に配置されている。   A wiper device (wiper drive device) 1 shown in FIG. 1 is for wiping raindrops that adhere to the front window of a vehicle and block the field of view in the rain, and is arranged in the vehicle width direction with a motor 2 as a drive source. The left and right wiper pivots 3 and 4 and the link mechanism 5 that converts the rotation of the motor 2 into the reciprocating rotational movement of the left and right wiper pivots 3 and 4 are assembled to the frame 6. The wiper device 1 is disposed in the cowl box of the vehicle so that the left and right wiper pivots 3 and 4 protrude from the cowl top garnish covering the cowl box through a pivot hole formed in the cowl top garnish. ing.

上記モータ2は、左右のワイパーピボット3,4の中間に配されており、このモータ2の回転は減速ギヤ機構7によって減速されるとともに方向が変換される。又、左右のワイパーピボット3,4にはフロントウインドの払拭面を摺動するワイパーブレードが取り付けられた不図示のワイパーアームがそれぞれ螺着されるが、各ワイパーピボット3,4はフレーム6に回動可能に支持されており、これらには略水平なピボットアーム8,9の各一端がそれぞれ結着されている。又、左右のワイパーピボット3,4の周囲には、車体に形成された不図示のピボット孔とワイパーピボット3,4の隙間から侵入する水を受け止めてモータ2等の電装部品に到達しないように流すための樹脂製の皿状の水受け10,11がそれぞれ取り付けられている。水受け10,11は、斜めに配置されたワイパーピボット3,4に略垂直に取り付けられており、受け止めた水が逃げないように下部を除く周縁からカウルトップガーニッシュ側に向けてフランジが立設されている。   The motor 2 is disposed in the middle of the left and right wiper pivots 3 and 4, and the rotation of the motor 2 is decelerated by the reduction gear mechanism 7 and its direction is changed. In addition, wiper arms (not shown) to which wiper blades that slide on the wiping surface of the front window are attached are screwed to the left and right wiper pivots 3 and 4, respectively. Each end of a substantially horizontal pivot arm 8, 9 is bound to each other. Further, around the left and right wiper pivots 3 and 4, water entering from a gap between the pivot hole (not shown) formed in the vehicle body and the wiper pivots 3 and 4 is received so as not to reach the electrical components such as the motor 2. Resin dish-shaped water receptacles 10 and 11 for flowing are respectively attached. The water receivers 10 and 11 are attached to the wiper pivots 3 and 4 disposed obliquely substantially vertically, and a flange is erected from the peripheral edge except the lower part toward the cowl top garnish side so that the received water does not escape. Has been.

ところで、前記モータ2の回転は前記減速ギヤ機構7を経て不図示のモータアームの往復揺動運動に変換されるが、このモータアームの先端と一方(図1において右側)のピボットアーム9の端部とはロッド状の第1リンク12によって連結され、ピボットアーム9と他方(図1の左側)のピボットアーム8の端部同士はロッド状の第2リンク13によって連結されており、これらの第1及び第2リンク12,13及び左右のピボットアーム8,9によって前記リンク機構5が構成されている。   By the way, the rotation of the motor 2 is converted into a reciprocating swinging motion of a motor arm (not shown) via the reduction gear mechanism 7, and the end of the pivot arm 9 on one side (right side in FIG. 1) of this motor arm. The ends of the pivot arm 9 and the other (left side in FIG. 1) pivot arm 8 are connected to each other by a rod-shaped second link 13. The first and second links 12 and 13 and the left and right pivot arms 8 and 9 constitute the link mechanism 5.

而して、以上のように構成されたワイパー装置1は、フレーム6の車幅方向両端の左右のワイパーピボット3,4の近傍の各1箇所(図示のA,B点)とモータ2の近傍となる中央の1箇所(図示のC点)の計3箇所がボルト14によって締付固定されて車体に組み付けられる。ここで、図示しないが、フレーム6のA点には基準孔としてボルト14と略同径の口径のボルト固定用孔が形成され、B点には一方向逃がし孔としての長孔状のボルト固定用孔が形成されている。又、フレーム6のモータ2に近いC点には全方向逃がし孔としてボルト14の外径よりも大径(A点,B点のボルト固定用孔よりも大径)のボルト固定用孔が形成されている。尚、フレーム6のA,B,C点に形成されたボルト固定用孔には図6及び図7に示すように弾性体であるブッシュ15が嵌め込まれており、各ブッシュ15の中央には金属製のカラー16がそれぞれ挿入され、フレーム6のA,B,C点を各カラー16にそれぞれ挿通するボルト14を車体に締め付けることによって、ワイパー装置1が弾性体を介して車体に取り付けられる。   Thus, the wiper device 1 configured as described above is provided in the vicinity of the left and right wiper pivots 3 and 4 at both ends of the frame 6 in the vehicle width direction (points A and B in the drawing) and the vicinity of the motor 2. A total of three locations (point C in the figure) in the center are tightened and fixed by bolts 14 and assembled to the vehicle body. Here, although not shown, a bolt fixing hole having a diameter substantially the same as the bolt 14 is formed as a reference hole at a point A of the frame 6, and a long hole bolt fixing as a one-way escape hole is formed at the B point. A hole is formed. Further, a bolt fixing hole having a diameter larger than the outer diameter of the bolt 14 (larger than the bolt fixing holes at points A and B) is formed as an omnidirectional relief hole at a point C near the motor 2 of the frame 6. Has been. As shown in FIGS. 6 and 7, bushes 15, which are elastic bodies, are fitted in bolt fixing holes formed at points A, B, and C of the frame 6. The wiper device 1 is attached to the vehicle body via the elastic body by inserting the made collars 16 and tightening the bolts 14 respectively inserted into the collars 16 at points A, B, and C of the frame 6.

従って、ワイパー装置1の工場での組み付けに際しては、フレーム6のA点とB点については図6に示す保持構造によってボルト14をワイパー装置1のボルト固定用孔に予め仮保持(部組み)した状態としておくことができ、この仮保持されたボルト14をそのまま締め付けることによってA点とB点の2箇所を作業性良く締付固定することができる。尚、基準孔となるA点を先に締め付け、その後、締付軸間距離を調整可能なように一方向逃がし孔として長孔状に形成されているB点を締め付け固定する。   Therefore, when the wiper device 1 is assembled at the factory, the bolts 14 are temporarily held (partially assembled) at the bolt fixing holes of the wiper device 1 by using the holding structure shown in FIG. The two bolts A and B can be fastened and fixed with good workability by tightening the temporarily held bolt 14 as it is. It should be noted that the point A serving as the reference hole is first tightened, and then the point B formed as a long hole as a one-way relief hole is tightened and fixed so that the distance between the tightening shafts can be adjusted.

ところが、フレーム6のC点については、図7に示すようにボルト固定用孔(カラー16の内径)をボルト14の外径よりも比較的大きくする必要があるために図6に示すような保持構造によってボルト14を仮保持することができないことは前述の通りである。   However, at the point C of the frame 6, the bolt fixing hole (inner diameter of the collar 16) needs to be relatively larger than the outer diameter of the bolt 14 as shown in FIG. As described above, the bolt 14 cannot be temporarily held by the structure.

そこで、本実施の形態では、図2に示すように、車両側部側(図1の左側)の一方の水受け10の前端位置(フランジが形成されていない下部)にボルト保持部17を形成している。ここで、ボルト保持部17は、ボルト14の軸部(ネジ部)の外径よりも若干小径の切欠き円孔で構成されており、切欠きの開口幅はボルト14の軸部の外径よりも小さく形成されている。このボルト保持部17が形成された水受け10は樹脂製であるため、該水受け10の弾性を利用してボルト保持部17にボルト14のネジ部(軸部)を係脱させることができ、該ボルト14を水受け10に対して容易に取り付け及び取り外すことができる。   Therefore, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, a bolt holding portion 17 is formed at the front end position (lower portion where no flange is formed) of one water receiver 10 on the vehicle side portion side (left side in FIG. 1). is doing. Here, the bolt holding portion 17 is formed by a notched circular hole having a slightly smaller diameter than the outer diameter of the shaft portion (screw portion) of the bolt 14, and the opening width of the notch is the outer diameter of the shaft portion of the bolt 14. It is formed smaller than. Since the water receiver 10 in which the bolt holding portion 17 is formed is made of resin, the screw portion (shaft portion) of the bolt 14 can be engaged with and disengaged from the bolt holding portion 17 using the elasticity of the water receiver 10. The bolt 14 can be easily attached to and removed from the water receiver 10.

而して、ワイパー装置1の工場での組み付けに際しては、図1、図3及び図4に示すように、ワイパーピボット3,4の近傍のボルト固定用孔及び一方の水受け10に形成されたボルト保持部17にボルト14が仮保持された状態でワイパー装置1が搬入され、該ワイパー装置1のA点とB点は前述のように予め仮保持されたボルト14をそのまま締め付けることによって車体に固定され、C点の固定に際しては一方の水受け10に仮保持されているボルト14を水受け10から取り外し、これを図7に示すようにブッシュ15及びカラー16に通して締め付けることによってC点を固定することができる。このようにしてワイパー装置1の3箇所(A点、B点、C点)をワイパー装置1に仮保持されたボルト14によって車体に締付固定することができる。   Thus, when the wiper device 1 is assembled at the factory, as shown in FIGS. 1, 3 and 4, it is formed in the bolt fixing hole in the vicinity of the wiper pivots 3 and 4 and one water receiver 10. The wiper device 1 is carried in with the bolt 14 temporarily held in the bolt holding portion 17, and the points A and B of the wiper device 1 are fixed to the vehicle body by tightening the bolt 14 temporarily held in advance as described above. When the C point is fixed, the bolt 14 temporarily held by one of the water receivers 10 is removed from the water receiver 10 and tightened through the bush 15 and the collar 16 as shown in FIG. Can be fixed. In this way, the three locations (point A, point B, point C) of the wiper device 1 can be fastened and fixed to the vehicle body by the bolts 14 temporarily held by the wiper device 1.

以上のように、本実施の形態では、大口径のボルト固定用孔に挿通するボルト14を水受け10に形成されたボルト保持部17によって仮保持しておくようにしたため、ワイパー装置1の工場での組み付けに際しては全ボルト14を当該ワイパー装置1に仮保持しておくことができ、ボルト14を用いたワイパー装置1の車体への組付作業性が高められて作業効率が向上する。具体的には、左右のワイパーピボット3,4付近のボルト固定用孔に図6に示す保持構造によって仮保持されたボルト14をそのまま締め付けてワイパー装置1の2箇所(図1のA点とB点)を取り付けた後、水受け10のボルト保持部17に仮保持されたボルト14を取り外し、このボルト14をモータ2付近(図1のC点)の大口径のボルト固定用孔(図7に示すカラー16)に通してこれを締め付けることができるため、ワイパー装置1の車体への組付作業性が高められて作業効率が向上する。   As described above, in the present embodiment, the bolt 14 inserted through the large-diameter bolt fixing hole is temporarily held by the bolt holding portion 17 formed in the water receiver 10. At the time of assembly, all the bolts 14 can be temporarily held in the wiper device 1, and the workability of assembling the wiper device 1 using the bolts 14 to the vehicle body is improved, thereby improving work efficiency. Specifically, the bolts 14 temporarily held by the holding structure shown in FIG. 6 are tightened in the bolt fixing holes near the left and right wiper pivots 3 and 4 as they are, and the wiper device 1 is placed at two locations (points A and B in FIG. 1). After attaching the point, the bolt 14 temporarily held by the bolt holding part 17 of the water receiver 10 is removed, and this bolt 14 is connected to the motor 2 (point C in FIG. 1) with a large-diameter bolt fixing hole (FIG. 7). Since this can be tightened through the collar 16) shown in FIG. 6, the workability of assembling the wiper device 1 to the vehicle body is improved and the working efficiency is improved.

従って、本発明によれば、仮保持用の専用の部品を要することなくボルト14をワイパー装置1に仮保持することができ、しかも、ボルト保持部17を樹脂製の水受け10に形成したため、水受け10の弾性のためにボルト14の脱着が容易となり、ワイパー装置1の車体への組付作業性が高められる。   Therefore, according to the present invention, the bolt 14 can be temporarily held in the wiper device 1 without requiring a dedicated part for temporary holding, and the bolt holding portion 17 is formed in the resin water receiver 10, Due to the elasticity of the water receiver 10, the bolts 14 can be easily attached and detached, and the workability of assembling the wiper device 1 to the vehicle body is enhanced.

又、本実施の形態によれば、ボルト保持部17を水受け10の前端位置に形成したため、フランジが切り欠かれる等、水受け10の機能を損なうことなく、該水受け10に荷姿良くボルトを保持できるボルト保持部17を容易に形成することができる。   Further, according to the present embodiment, since the bolt holding portion 17 is formed at the front end position of the water receiver 10, the water receiver 10 has a good packing shape without impairing the function of the water receiver 10, such as notching the flange. The bolt holding portion 17 that can hold the bolt can be easily formed.

更に、本実施の形態によれば、ボルト保持部17を作業者に近い車両側部側の水受け10に形成したため、作業者の取り易い位置にボルト14を仮保持することができるために作業者は場所を移動することなく作業を進めることができ、ワイパー装置1の車体への組付作業性が一段と高められる。そして、ボルト保持部17を作業者が見易い位置に形成したため、ボルト14の締め付け忘れを防ぐことができる。   Furthermore, according to the present embodiment, since the bolt holding portion 17 is formed in the water receiver 10 on the side of the vehicle close to the worker, the bolt 14 can be temporarily held at a position that can be easily taken by the worker. The person can proceed without moving the place, and the workability of assembling the wiper device 1 to the vehicle body is further enhanced. And since the bolt holding | maintenance part 17 was formed in the position where an operator is easy to see, the bolt 14 can be prevented from forgetting to tighten.

その他,本実施の形態では、ボルト保持部17として形成が容易な簡単な形状の切欠き円孔を樹脂製の水受け10に形成し、水受け10の弾性を利用してボルト14を切欠き円孔から成るボルト保持部17に対して容易に脱着することができるため、ワイパー装置1の車体への組付作業性が一段と高められるという効果が得られる。   In addition, in this embodiment, a notch hole having a simple shape that is easy to form as the bolt holding portion 17 is formed in the resin water receiver 10, and the bolt 14 is notched using the elasticity of the water receiver 10. Since it can be easily attached to and detached from the bolt holding portion 17 formed of a circular hole, an effect of further improving the workability of assembling the wiper device 1 to the vehicle body can be obtained.

尚、以上は本発明をフロントウインドをワイピングするためのワイパー装置に適用した形態について説明したが、本発明は、リヤウインドをワイピングするためのワイパー装置に対しても同様に適用可能であることは勿論である。   In the above, the embodiment in which the present invention is applied to the wiper device for wiping the front window has been described. However, the present invention is also applicable to a wiper device for wiping the rear window. Of course.

1 ワイパー装置
2 モータ
3,4 ワイパーピボット
5 リンク機構
6 フレーム
10,11 水受け
14 ボルト
15 ブッシュ
16 カラー
17 ボルト保持部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wiper apparatus 2 Motor 3, 4 Wiper pivot 5 Link mechanism 6 Frame 10, 11 Water receiver 14 Bolt 15 Bush 16 Collar 17 Bolt holding part

Claims (5)

モータの回転をリンク機構を介して車幅方向両側に配置されたワイパーピボットの往復回動運動に変換するとともに、前記各ワイパーピボットの周囲に樹脂製の水受けをそれぞれ取り付けて構成されるワイパー装置を車体に取り付けるためのボルトの保持構造であって、
前記水受けに、ボルトを仮保持するためのボルト保持部を形成したことを特徴とするワイパー装置のボルト保持構造。
A wiper device configured to convert the rotation of the motor into a reciprocating rotational movement of a wiper pivot disposed on both sides in the vehicle width direction via a link mechanism, and to attach a resin water receiver around each wiper pivot. Is a bolt holding structure for attaching to the vehicle body,
A bolt holding structure for a wiper device, wherein a bolt holding portion for temporarily holding a bolt is formed in the water receiver.
前記ボルト保持部を前記水受けの前端位置に形成したことを特徴とする請求項1記載のワイパー装置のボルト保持構造。   The bolt holding structure of the wiper device according to claim 1, wherein the bolt holding portion is formed at a front end position of the water receiver. 前記ボルト保持部を車両側部側の水受けに形成したことを特徴とする請求項1又は2記載のワイパー装置のボルト保持構造。   The bolt holding structure for a wiper device according to claim 1 or 2, wherein the bolt holding portion is formed in a water receiver on the side of the vehicle. 前記ボルト保持部は、前記ワイパー装置のモータ付近を車体に取り付けるボルトを仮保持することを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載のワイパー装置のボルト保持構造。   The bolt holding structure for a wiper device according to any one of claims 1 to 3, wherein the bolt holding portion temporarily holds a bolt that attaches the vicinity of the motor of the wiper device to a vehicle body. 前記ボルト保持部を切欠き円孔で構成したことを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載のワイパー装置のボルト保持構造。
The bolt holding structure for a wiper device according to any one of claims 1 to 4, wherein the bolt holding portion is formed by a notched circular hole.
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