JP2011252541A

JP2011252541A - Pilot type solenoid valve

Info

Publication number: JP2011252541A
Application number: JP2010126521A
Authority: JP
Inventors: Kazuyuki Amamiya; 一幸雨宮
Original assignee: Rinnai Corp
Current assignee: Rinnai Corp
Priority date: 2010-06-02
Filing date: 2010-06-02
Publication date: 2011-12-15
Anticipated expiration: 2030-06-02
Also published as: JP5453175B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid clogging of an orifice of a pilot type solenoid valve due to foreign matter.SOLUTION: A back pressure chamber is provided on a back surface side of a diaphragm and an auxiliary valve is provided in the back pressure chamber. The diaphragm includes the orifice communicated with the back pressure chamber. When this pilot type solenoid valve is closed, the auxiliary valve is closed. Pressure in the back pressure chamber is raised by liquid flowing in from the orifice, and the diaphragm is deformed by the pressure to close the pilot type solenoid valve. When the pilot type solenoid valve is opened, the auxiliary valve is opened. Pressure in the back pressure chamber is lowered to deform the diaphragm in a reverse direction to make a valve opening state. While the pilot type solenoid valve is in an opened state, the orifice is closed. Accordingly, clogging of the orifice due to entering of foreign matter can be avoided during opening of the pilot type solenoid valve.

Description

本発明は、ダイアフラム式の弁体を備えたパイロット式電磁弁に関する。 The present invention relates to a pilot type electromagnetic valve provided with a diaphragm type valve body.

水や油などの液体の流れを制御するための方法としては、液体の流路に電磁弁を設けておき、この電磁弁の開閉を制御することが一般的である。また、このような目的で使用される電磁弁には、ソレノイドを用いて直接駆動することによって弁体の開閉を行う電磁弁（いわゆる直動式電磁弁）と、液体の圧力を利用して弁体の開閉を行う電磁弁（いわゆるパイロット式電磁弁）とが存在する。 As a method for controlling the flow of liquid such as water or oil, it is common to provide an electromagnetic valve in the liquid flow path and control the opening and closing of the electromagnetic valve. In addition, the solenoid valve used for such a purpose includes a solenoid valve (so-called direct acting solenoid valve) that opens and closes the valve body by directly driving using a solenoid, and a valve that utilizes liquid pressure. There are electromagnetic valves (so-called pilot type electromagnetic valves) that open and close the body.

このうちのパイロット式電磁弁には内部にダイアフラムが設けられており、電磁弁に向けて流入する側（一次側）の液体が、ダイアフラムの背面側に設けられた背圧室に、オリフィスを介して導かれるようになっている。そして、ダイアフラムが一次側の液体から受ける力と、背圧室内の液体から受ける力とのバランスによって、ダイアフラムに設けられた弁体が移動することで電磁弁が開閉する。このため、パイロット式電磁弁では、背圧室の圧力を開放するか否かを切り換えるだけで、液体の圧力を利用して弁体を移動させることができるので、少ない電力で電磁弁を駆動することが可能である。 Of these, the pilot type solenoid valve is provided with a diaphragm inside, and the liquid on the side (primary side) flowing toward the solenoid valve passes through the orifice into the back pressure chamber provided on the back side of the diaphragm. To be guided. And the solenoid valve opens and closes by the movement of the valve body provided in the diaphragm by the balance between the force received from the liquid on the primary side by the diaphragm and the force received from the liquid in the back pressure chamber. For this reason, in the pilot type electromagnetic valve, the valve body can be moved using the pressure of the liquid simply by switching whether or not to release the pressure in the back pressure chamber. It is possible.

もっともパイロット式電磁弁は、上述した原理に基づいて駆動される関係上、液体に含まれる異物（例えば錆、ゴミ、水垢など）がオリフィスに引っ掛かり、あるいはオリフィスを目詰まりさせると、適切に開閉させることができなくなる。そこで、オリフィス内にクリーニングピンを挿入しておくことで、オリフィスが異物で目詰まりすることを回避しようとする技術が提案されている（特許文献１）。また、オリフィスの内壁から邪魔板を突設することで、オリフィスに異物が侵入し難くしようとする技術も提案されている（特許文献２）。 However, because the pilot type solenoid valve is driven based on the above-described principle, it opens and closes properly when foreign matter (eg, rust, dust, scale, etc.) contained in the liquid is caught by the orifice or is clogged. I can't do that. Therefore, a technique has been proposed in which a cleaning pin is inserted into the orifice to avoid clogging the orifice with foreign matter (Patent Document 1). In addition, a technique for making it difficult for foreign matter to enter the orifice by projecting a baffle plate from the inner wall of the orifice has been proposed (Patent Document 2).

特開２００５−１７２０７０号公報JP 2005-172070 A 実開平４−１２７４８７号公報Japanese Utility Model Publication No. 4-127487

しかし、上述した従来の技術では、オリフィスの目詰まりを完全に回避することは難しく、このためパイロット式電磁弁には、依然としてオリフィスの目詰まりに起因した不具合の発生が懸念されるという問題があった。 However, with the above-described conventional technology, it is difficult to completely avoid clogging of the orifice, and therefore, the pilot solenoid valve still has a problem that there is a concern about occurrence of a malfunction due to clogging of the orifice. It was.

この発明は、従来の技術が有する上述した課題に対応してなされたものであり、パイロット式電磁弁のオリフィスが異物によって目詰まりすることを回避することが可能な技術の提供を目的とする。 The present invention has been made in response to the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a technique capable of avoiding clogging of the orifice of the pilot-type solenoid valve with foreign matter.

上述した課題の少なくとも一部を解決するために、本発明のパイロット式電磁弁は次の構成を採用した。すなわち、
ダイアフラムと、
該ダイアフラムに向かって液体が流入する側の通路である流入通路と、
液体が流出する側の通路である流出通路と、
前記流入通路に連通する流入側空間と、前記流出通路に連通する流出側空間との間に形成された隔壁と、
前記ダイアフラムに設けられて前記隔壁との間で主弁を構成するとともに、該隔壁に当接することで、前記流入側空間と前記流出側空間との連通が切断された閉弁状態とし、該隔壁から離間することで、該流入側空間と該流出側空間とが連通した開弁状態とする弁体と、
前記ダイアフラムの背面側に形成された背圧室と、
前記流入側空間から前記背圧室に前記液体を導入することにより、該背圧室内の圧力を上昇させるオリフィスと、
前記背圧室に設けられた副弁を開弁して該背圧室の圧力を開放することで、前記主弁を開弁状態とし、該副弁を閉弁して該背圧室の圧力を保持することで前記主弁を閉弁状態とする副弁駆動手段と
を備えるパイロット式電磁弁において、
前記主弁が開弁状態にある場合には前記オリフィスを閉鎖するオリフィス閉鎖部材を備えることを特徴とする。 In order to solve at least a part of the problems described above, the pilot solenoid valve of the present invention employs the following configuration. That is,
Diaphragm,
An inflow passage that is a passage through which liquid flows into the diaphragm;
An outflow passage which is a passage through which the liquid flows out;
A partition formed between an inflow side space communicating with the inflow passage and an outflow side space communicating with the outflow passage;
A main valve is provided between the diaphragm and the diaphragm, and is brought into contact with the partition so that the communication between the inflow side space and the outflow side space is cut off. A valve body that is in an open state in which the inflow side space and the outflow side space communicate with each other,
A back pressure chamber formed on the back side of the diaphragm;
An orifice for increasing the pressure in the back pressure chamber by introducing the liquid from the inflow side space into the back pressure chamber;
By opening the sub-valve provided in the back pressure chamber and releasing the pressure of the back pressure chamber, the main valve is opened, the sub valve is closed and the pressure of the back pressure chamber is closed. A pilot-type solenoid valve comprising: a sub-valve driving means for closing the main valve by holding
An orifice closing member is provided for closing the orifice when the main valve is open.

このような構成を有する本発明のパイロット式電磁弁においては、副弁を開弁して背圧室の圧力を開放すると主弁が開弁状態となり、副弁を閉弁すると、オリフィスを介して液体が背圧室に流入して背圧室の圧力が上昇し、その結果、主弁が閉弁状態となる。また、主弁が開弁状態にある場合には、オリフィス閉鎖部材によってオリフィスが閉鎖されるようになっている。 In the pilot solenoid valve of the present invention having such a configuration, when the subvalve is opened to release the pressure in the back pressure chamber, the main valve is opened, and when the subvalve is closed, the valve is opened via the orifice. Liquid flows into the back pressure chamber and the pressure in the back pressure chamber rises. As a result, the main valve is closed. When the main valve is in the open state, the orifice is closed by the orifice closing member.

パイロット式電磁弁は、オリフィスを介して背圧室に液体が流れ込み、液体の圧力がダイアフラムの背面に作用することによって主弁が閉弁状態となるから、オリフィス内に異物が入り込んでオリフィスを目詰まりさせると、主弁を閉弁させることができなくなる。また、オリフィス内に異物が入り込んで液体が流れ難くなると、主弁がなかなか閉弁しなくなる。ところが、本発明のパイロット式電磁弁では、主弁が開弁状態にある場合には、オリフィス閉鎖部材によってオリフィスが閉鎖される。このため、主弁が開弁状態の時にオリフィス内に異物が入り込むことがない。また、主弁が閉弁状態にあるときは、そもそもパイロット式電磁弁に液体が流れ込まないため、液体とともに異物が流れ込むことが無く、オリフィス内に異物が入り込むこともない。結局、本発明のパイロット式電磁弁では、オリフィス内に異物が最も入り込み易い状態である主弁の開弁状態の時に、オリフィス閉鎖部材によってオリフィスを閉鎖してしまうことになる。その結果、オリフィス内に異物が入り込むことがなくなるので、異物に起因する上述した問題の発生を回避することが可能となる。 In the pilot type solenoid valve, liquid flows into the back pressure chamber through the orifice, and the main valve closes when the liquid pressure acts on the back of the diaphragm. If clogged, the main valve cannot be closed. Also, if foreign matter enters the orifice and it becomes difficult for the liquid to flow, the main valve will not readily close. However, in the pilot solenoid valve of the present invention, when the main valve is in the open state, the orifice is closed by the orifice closing member. For this reason, foreign matter does not enter the orifice when the main valve is open. In addition, when the main valve is in the closed state, liquid does not flow into the pilot type solenoid valve, so foreign matter does not flow with the liquid and foreign matter does not enter the orifice. As a result, in the pilot solenoid valve of the present invention, the orifice is closed by the orifice closing member when the main valve is in the open state, in which foreign matter is most likely to enter the orifice. As a result, foreign matter does not enter the orifice, and it is possible to avoid the above-described problem caused by the foreign matter.

また、上述した本発明のパイロット式電磁弁においては、オリフィスが流入側空間に開口する側で、オリフィスを閉鎖するようにしてもよい。 In the pilot solenoid valve of the present invention described above, the orifice may be closed on the side where the orifice opens to the inflow side space.

主弁が開弁すると、オリフィス内には流入側空間から背圧室に向かって液体が流れるので、オリフィスが流入側空間に開口する側で閉鎖してやれば、オリフィスに異物が入り込むことを未然に回避することが可能となる。 When the main valve is opened, liquid flows into the orifice from the inflow side space toward the back pressure chamber. Therefore, if the orifice is closed on the side that opens to the inflow side space, foreign matter can be prevented from entering the orifice. It becomes possible to do.

また、上述した本発明のパイロット式電磁弁においては、次のようにしてオリフィスを閉鎖するようにしても良い。先ず、オリフィスにクリーニングピンを貫通させ、このクリーニングピンと一体に、オリフィス閉鎖部材を設けておく。そして、副弁を開弁させるためにクリーニングピンを軸方向に移動させると、オリフィス閉鎖部材によってオリフィスが閉鎖されるようにしても良い。 In the above-described pilot solenoid valve of the present invention, the orifice may be closed as follows. First, a cleaning pin is passed through the orifice, and an orifice closing member is provided integrally with the cleaning pin. Then, when the cleaning pin is moved in the axial direction to open the auxiliary valve, the orifice may be closed by the orifice closing member.

パイロット式電磁弁の主弁を開弁状態とするには、それに先立って副弁を開弁させる必要がある。従って、上記の構成としておけば、副弁を開弁させる動作で、同時にオフィスも閉鎖することができる。また、オリフィス閉鎖部材はクリーニングピンと一体に設けられているので、副弁の開弁に合わせて、確実にオリフィスを閉鎖することができる。更に、オリフィスを貫通したクリーニングピンを軸方向に移動させることになるので、たとえオリフィス内に異物が入り込んだ場合でも、クリーニングピンの動きによって異物を排出することが可能となる。 In order to open the main valve of the pilot type electromagnetic valve, it is necessary to open the sub valve prior to that. Therefore, if it is set as said structure, the operation | movement which opens a subvalve can also close an office simultaneously. Further, since the orifice closing member is provided integrally with the cleaning pin, the orifice can be reliably closed in accordance with the opening of the sub valve. Further, since the cleaning pin penetrating the orifice is moved in the axial direction, the foreign matter can be discharged by the movement of the cleaning pin even if the foreign matter enters the orifice.

また、上述した本発明のパイロット式電磁弁においては、液体の流れを利用して、オリフィスを閉鎖するようにしても良い。すなわち、主弁が開弁状態になると、流入側空間には液体の流れが発生する。そこで、この液体の流れによって、オリフィス閉鎖部材をオリフィスの開口部分に押し付けることによって、オリフィスを閉鎖するようにしてもよい。 Moreover, in the pilot type solenoid valve of the present invention described above, the orifice may be closed using the flow of liquid. That is, when the main valve is opened, a liquid flow is generated in the inflow side space. Therefore, the orifice may be closed by pressing the orifice closing member against the opening portion of the orifice by the flow of the liquid.

こうすれば、液体の流れを利用してオリフィスを閉鎖することができるので、オリフィスを閉鎖するための構造を簡素な構造とすることが可能となる。 By doing so, the orifice can be closed using the flow of the liquid, so that the structure for closing the orifice can be simplified.

第１実施例のパイロット式電磁弁の構造を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the pilot type solenoid valve of 1st Example. パイロット式電磁弁の動作原理を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the operation principle of a pilot type solenoid valve. 第１実施例のパイロット式電磁弁の動作を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows operation | movement of the pilot type solenoid valve of 1st Example. 第１実施例のパイロット式電磁弁の他の態様を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the other aspect of the pilot type solenoid valve of 1st Example. 第２実施例のパイロット式電磁弁の動作を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows operation | movement of the pilot type solenoid valve of 2nd Example. 第２実施例のパイロット式電磁弁の他の態様を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the other aspect of the pilot type solenoid valve of 2nd Example. 変形例のパイロット式電磁弁の構造を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the pilot type solenoid valve of a modification.

以下では、上述した本願発明の内容を明確にするために、次のような順序に従って実施例を説明する。
Ａ．第１実施例：
Ａ−１．第１実施例のパイロット式電磁弁の構造：
Ａ−２．パイロット式電磁弁の動作原理：
Ａ−３．第１実施例のパイロット式電磁弁の動作：
Ｂ．第２実施例：
Ｃ．変形例： Hereinafter, in order to clarify the contents of the present invention described above, examples will be described in the following order.
A. First embodiment:
A-1. Structure of pilot solenoid valve of the first embodiment:
A-2. Operating principle of pilot type solenoid valve:
A-3. Operation of the pilot type solenoid valve of the first embodiment:
B. Second embodiment:
C. Variations:

Ａ．第１実施例：
Ａ−１．第１実施例のパイロット式電磁弁の構造：
図１は、第１実施例のパイロット式電磁弁１００の構造を示した説明図である。図１（ａ）には、パイロット式電磁弁１００の大まかな構造を示す分解組み立て図が示されており、図１（ｂ）には、パイロット式電磁弁１００の詳細な構造を示す断面図が示されている。図１（ａ）に示されるように、パイロット式電磁弁１００は、電磁コイルが内蔵された上部ケース１１０と、液体の通路が形成された下部ケース１４０との間に、略円板形状のダイアフラム部１３０を挟み込んだ構造となっている。また、ダイアフラム部１３０の上側には、電磁コイルによって駆動されるプランジャ部１２０が組み込まれている。 A. First Example:
A-1. Structure of pilot solenoid valve of the first embodiment:
FIG. 1 is an explanatory view showing the structure of a pilot type electromagnetic valve 100 of the first embodiment. FIG. 1A is an exploded view showing a rough structure of the pilot type electromagnetic valve 100, and FIG. 1B is a cross-sectional view showing the detailed structure of the pilot type electromagnetic valve 100. It is shown. As shown in FIG. 1A, a pilot-type solenoid valve 100 includes a substantially disk-shaped diaphragm between an upper case 110 in which an electromagnetic coil is built and a lower case 140 in which a liquid passage is formed. The portion 130 is sandwiched. In addition, on the upper side of the diaphragm portion 130, a plunger portion 120 driven by an electromagnetic coil is incorporated.

下部ケース１４０には、円環形状の流入室１４２（流入側空間に相当）が形成されており、流入室１４２の中央部分には、流出通路１４６に連通する流出ニップル１４４（隔壁に相当）が突設されている。水などの液体は、流入通路１４８を通って流入室１４２に流入した後、中央に設けられた流出ニップル１４４を介して流出通路１４６から流出するように構成されている。ダイアフラム部１３０は、ゴム材料によって形成された円環状のダイアフラム１３４の中央に、樹脂材料で形成された円板形状の弁体１３２が組み込まれて構成されている。弁体１３２の中心には、弁体１３２を貫通する細径のリリーフ通路１３６が設けられている。また、弁体１３２には、後述するようにリリーフ通路１３６よりも細径のオリフィス通路も設けられている。 An annular inflow chamber 142 (corresponding to the inflow side space) is formed in the lower case 140, and an outflow nipple 144 (corresponding to a partition wall) communicating with the outflow passage 146 is formed at the center of the inflow chamber 142. Projected. A liquid such as water flows into the inflow chamber 142 through the inflow passage 148 and then flows out from the outflow passage 146 through the outflow nipple 144 provided in the center. The diaphragm 130 is configured by incorporating a disc-shaped valve body 132 made of a resin material in the center of an annular diaphragm 134 made of a rubber material. In the center of the valve body 132, a small-diameter relief passage 136 penetrating the valve body 132 is provided. The valve body 132 is also provided with an orifice passage having a diameter smaller than that of the relief passage 136 as will be described later.

プランジャ部１２０は、金属材料で形成された円柱形状のプランジャ本体１２２に、金属製のクリーニングピン１２４が取り付けられて構成されている。プランジャ本体１２２は、その端面が、弁体１３２に開口したリリーフ通路１３６に対向する位置に設けられ、クリーニングピン１２４が、弁体１３２に設けられたオリフィス通路を貫通した状態で、弁体１３２に組み付けられる。そして、上部ケース１１０は、下部ケース１４０との間でダイアフラム１３４を挟み込むようにして、下部ケース１４０およびダイアフラム１３４に対して上方から組み付けられる。 The plunger portion 120 is configured by attaching a metal cleaning pin 124 to a cylindrical plunger body 122 formed of a metal material. The plunger main body 122 has an end surface provided at a position facing the relief passage 136 opened in the valve body 132, and the cleaning pin 124 passes through the orifice passage provided in the valve body 132, so Assembled. The upper case 110 is assembled to the lower case 140 and the diaphragm 134 from above so that the diaphragm 134 is sandwiched between the upper case 110 and the lower case 140.

図１（ｂ）の断面図に示されるように、上部ケース１１０の下面側には円形の凹部が形成されており、上部ケース１１０を組み付けると、ダイアフラム部１３０との間に背圧室１１６が形成される。また、上部ケース１１０の内部には電磁コイル１１２が設けられており、電磁コイル１１２の中心位置に形成された円筒形の凹部にプランジャ本体１２２が収納されるようになっている。更に、この凹部には、プランジャ本体１２２を付勢する為のバネ１１４が設けられている。 As shown in the sectional view of FIG. 1B, a circular recess is formed on the lower surface side of the upper case 110, and when the upper case 110 is assembled, a back pressure chamber 116 is formed between the diaphragm portion 130 and the upper case 110. It is formed. Further, an electromagnetic coil 112 is provided inside the upper case 110, and the plunger main body 122 is accommodated in a cylindrical recess formed at the center position of the electromagnetic coil 112. Further, a spring 114 for biasing the plunger main body 122 is provided in the recess.

前述したようにプランジャ本体１２２は、略円柱形状に形成されており、下面側（弁体１３２側）の端面には、ゴム製の座面１２８が設けられている。そして、他端側からバネ１１４によって付勢されることによって、座面１２８が弁体１３２に押し付けられて、弁体１３２に開口したリリーフ通路１３６を閉鎖する。このプランジャ本体１２２の座面１２８と、弁体１３２に開口するリリーフ通路１３６とによって、パイロット式電磁弁１００の副弁が構成されている。 As described above, the plunger main body 122 is formed in a substantially cylindrical shape, and the rubber seating surface 128 is provided on the end surface on the lower surface side (the valve body 132 side). Then, the seat surface 128 is pressed against the valve body 132 by being biased by the spring 114 from the other end side, and the relief passage 136 opened to the valve body 132 is closed. The seat surface 128 of the plunger main body 122 and the relief passage 136 that opens to the valve body 132 constitute a secondary valve of the pilot type electromagnetic valve 100.

また、弁体１３２には、リリーフ通路１３６よりも細径のオリフィス通路１３８が形成されており、プランジャ本体１２２から立設されたクリーニングピン１２４が、オリフィス通路１３８を貫通するようになっている。また、クリーニングピン１２４の先端には、略円板形状の閉鎖部材１２６が取り付けられている。このため、後述するように電磁コイル１１２によってプランジャ本体１２２が引き上げられると、プランジャ本体１２２と共にクリーニングピン１２４も引き上げられて、先端の閉鎖部材１２６がオリフィス通路１３８を閉鎖するようになっている。 The valve body 132 is formed with an orifice passage 138 having a diameter smaller than that of the relief passage 136, and a cleaning pin 124 erected from the plunger main body 122 penetrates the orifice passage 138. A substantially disc-shaped closing member 126 is attached to the tip of the cleaning pin 124. Therefore, when the plunger main body 122 is pulled up by the electromagnetic coil 112 as will be described later, the cleaning pin 124 is also lifted together with the plunger main body 122 so that the closing member 126 at the tip closes the orifice passage 138.

尚、図１（ａ）に示したように、本実施例のパイロット式電磁弁１００では、弁体１３２には三箇所にオリフィス通路１３８が設けられているものとしているが、オリフィス通路１３８は一箇所に設けておくだけでも良い。また、複数箇所にオリフィス通路１３８を設ける場合には、それらオリフィス通路１３８を、互いに等間隔となる位置に設けておくことが望ましい。例えば、図１（ａ）に例示したように、略円板形状の弁体１３２に３つのオリフィス通路１３８を設けるのであれば、弁体１３２の中心軸から等距離で、約１２０度（＝３６０度／３）ずつの間隔を空けた箇所に、オリフィス通路１３８を設けることが望ましい。こうすることが望ましい理由については、後ほど詳しく説明する。 As shown in FIG. 1A, in the pilot type electromagnetic valve 100 of the present embodiment, the valve body 132 is provided with the orifice passage 138 at three locations. You may just provide it in the place. Further, when the orifice passages 138 are provided at a plurality of locations, it is desirable to provide the orifice passages 138 at positions that are equally spaced from each other. For example, as illustrated in FIG. 1A, if three orifice passages 138 are provided in the substantially disc-shaped valve body 132, it is approximately 120 degrees (= 360) at an equal distance from the central axis of the valve body 132. It is desirable to provide the orifice passage 138 at locations spaced by degrees / 3). The reason why this is desirable will be explained in detail later.

また、図１（ｂ）に示されるように、弁体１３２の下面側には、ゴム製の座面１３９が円環状に設けられており、この座面１３９が流出ニップル１４４の端面に当接すると、弁体１３２が流出通路１４６を閉鎖した状態となる。また、弁体１３２の座面１３９が流出ニップル１４４の端面から離間すると、流出ニップル１４４の周囲に形成された流入室１４２と、流出通路１４６とが流出ニップル１４４を介して連通した状態となる。従って、弁体１３２と流出ニップル１４４とによって、パイロット式電磁弁１００の主弁が構成されている。 Further, as shown in FIG. 1B, a rubber seat surface 139 is provided in an annular shape on the lower surface side of the valve body 132, and this seat surface 139 contacts the end surface of the outflow nipple 144. Then, the valve body 132 is in a state of closing the outflow passage 146. Further, when the seat surface 139 of the valve body 132 is separated from the end surface of the outflow nipple 144, the inflow chamber 142 formed around the outflow nipple 144 and the outflow passage 146 communicate with each other through the outflow nipple 144. Therefore, the valve body 132 and the outflow nipple 144 constitute a main valve of the pilot type electromagnetic valve 100.

以上のように、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、弁体１３２のオリフィス通路１３８を貫通するクリーニングピン１２４の一端側が、プランジャ本体１２２に取り付けられており、また、クリーニングピン１２４の他端側には閉鎖部材１２６が設けられている。そして、このような構造を採用した結果、パイロット式電磁弁の作動中に、オリフィス通路１３８が異物によって目詰まりすることを回避することが可能となっている。以下では、こうしたことが可能となる理由について説明するが、その準備として、パイロット式電磁弁の動作原理について簡単に説明しておく。 As described above, in the pilot type electromagnetic valve 100 of the first embodiment, one end side of the cleaning pin 124 that passes through the orifice passage 138 of the valve body 132 is attached to the plunger main body 122, and A closing member 126 is provided on the end side. As a result of adopting such a structure, it is possible to prevent the orifice passage 138 from being clogged with foreign substances during the operation of the pilot solenoid valve. The reason why this is possible will be described below, but as a preparation, the operating principle of the pilot solenoid valve will be briefly described.

Ａ−２．パイロット式電磁弁の動作原理：
図２は、パイロット式電磁弁の動作原理を示す説明図である。尚、ここでは、必ずしも第１実施例のパイロット式電磁弁１００に限らず、一般的なパイロット式電磁弁を想定して説明するが、理解の便宜を図るため、各部品の形状および部品の符番については、図１に示した第１実施例のパイロット式電磁弁１００と同じとしている。 A-2. Operating principle of pilot type solenoid valve:
FIG. 2 is an explanatory view showing the operating principle of the pilot type solenoid valve. Here, the description is based on the assumption that not only the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment but also a general pilot solenoid valve is used. The number is the same as the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment shown in FIG.

図２（ａ）には、パイロット式電磁弁の閉弁状態が示されている。閉弁状態では、プランジャ本体１２２がバネ１１４によって付勢されて、プランジャ本体１２２の端面が、弁体１３２に設けられたリリーフ通路１３６を塞いだ状態となっている。また、背圧室１１６と流入室１４２とは、オリフィス通路１３８によって連通しているので、オリフィス通路１３８を経由して流入室１４２から背圧室１１６に液体が流入して、背圧室１１６内の液圧と流入室１４２の液圧とは等しくなっている。もっとも、ダイアフラム部１３０（弁体１３２およびダイアフラム１３４）には、背圧室１１６側からはほぼ全面に液圧が加わるのに対して、流入室１４２側からは、流入室１４２に面した部分にのみ液圧が加わり、流出ニップル１４４の部分からは液圧が加わらない。このため、ダイアフラム部１３０は背圧室１１６側からの方が大きな力を受けることになり、ダイアフラム部１３０は、弁体１３２が流出ニップル１４４に当接する方向に変形する。その結果、ダイアフラム部１３０の弁体１３２が、流出ニップル１４４の端面に押し付けられた状態（すなわち、パイロット式電磁弁が閉弁した状態）となる。 FIG. 2A shows the closed state of the pilot type electromagnetic valve. In the valve closed state, the plunger main body 122 is biased by the spring 114, and the end surface of the plunger main body 122 is in a state of closing the relief passage 136 provided in the valve body 132. Further, since the back pressure chamber 116 and the inflow chamber 142 communicate with each other through the orifice passage 138, liquid flows into the back pressure chamber 116 from the inflow chamber 142 via the orifice passage 138, and the inside of the back pressure chamber 116. And the fluid pressure in the inflow chamber 142 are equal. However, fluid pressure is applied to the diaphragm 130 (valve element 132 and diaphragm 134) almost entirely from the back pressure chamber 116 side, but from the inflow chamber 142 side to a portion facing the inflow chamber 142. Only the hydraulic pressure is applied, and no hydraulic pressure is applied from the portion of the outflow nipple 144. For this reason, the diaphragm portion 130 receives a larger force from the back pressure chamber 116 side, and the diaphragm portion 130 is deformed in a direction in which the valve body 132 contacts the outflow nipple 144. As a result, the valve body 132 of the diaphragm portion 130 is pressed against the end face of the outflow nipple 144 (that is, the pilot solenoid valve is closed).

図２（ｂ）には、パイロット式電磁弁を開弁させる様子が示されている。パイロット式電磁弁を開弁させるに際しては、電磁コイル１１２に通電してプランジャ本体１２２を引き上げる。すると、プランジャ本体１２２の端面によって塞がれていたリリーフ通路１３６が背圧室１１６に開口した状態となり、背圧室１１６内の液体が、リリーフ通路１３６を介して流出ニップル１４４内に流出する。その結果、背圧室１１６内の液圧が次第に低下していき、流入室１４２から受ける力によってダイアフラム１３４が上方（背圧室１１６側）に押し上げられて、パイロット式電磁弁が開弁した状態となる。 FIG. 2B shows a state where the pilot solenoid valve is opened. When opening the pilot solenoid valve, the solenoid coil 112 is energized to pull up the plunger body 122. Then, the relief passage 136 closed by the end face of the plunger main body 122 is opened to the back pressure chamber 116, and the liquid in the back pressure chamber 116 flows into the outflow nipple 144 through the relief passage 136. As a result, the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 gradually decreases, and the diaphragm 134 is pushed upward (back pressure chamber 116 side) by the force received from the inflow chamber 142, and the pilot solenoid valve is opened. It becomes.

尚、背圧室１１６は、オリフィス通路１３８を介して流入室１４２と連通しているので、背圧室１１６の液圧が低下すると、流入室１４２の液体がオリフィス通路１３８を介して背圧室１１６に流入しようとする。しかし、オリフィス通路１３８の内径は、リリーフ通路１３６の内径よりも小さいので、オリフィス通路１３８から流入する流量よりもリリーフ通路１３６から流出する流量の方が大きくなっている。その結果、リリーフ通路１３６が開口すると背圧室１１６の液圧が低下していき、やがてダイアフラム１３４が押し上げられてパイロット式電磁弁が開弁することになる。 Since the back pressure chamber 116 communicates with the inflow chamber 142 via the orifice passage 138, when the liquid pressure in the back pressure chamber 116 decreases, the liquid in the inflow chamber 142 passes through the orifice passage 138. Attempts to flow into 116. However, since the inner diameter of the orifice passage 138 is smaller than the inner diameter of the relief passage 136, the flow rate flowing out of the relief passage 136 is larger than the flow rate flowing in from the orifice passage 138. As a result, when the relief passage 136 is opened, the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 is lowered, and the diaphragm 134 is eventually pushed up to open the pilot solenoid valve.

図２（ｃ）には、パイロット式電磁弁が開弁した状態が示されている。図示した状態では、流入室１４２の液圧によってダイアフラム１３４が押し上げられた結果、弁体１３２が流出ニップル１４４から離間して、流出ニップル１４４が開放された状態となっている。このため、流入通路１４８から供給された液体は、一旦、流入室１４２に流入した後、流出ニップル１４４を経由して、流出通路１４６へと流出することが可能となる。尚、図２（ｃ）に示した破線の矢印は、流入通路１４８から、流入室１４２、流出ニップル１４４を経由して流出通路１４６へと流れる液体の動きを表している。 FIG. 2C shows a state where the pilot type electromagnetic valve is opened. In the illustrated state, as a result of the diaphragm 134 being pushed up by the fluid pressure in the inflow chamber 142, the valve body 132 is separated from the outflow nipple 144 and the outflow nipple 144 is opened. For this reason, the liquid supplied from the inflow passage 148 once flows into the inflow chamber 142 and then can flow out to the outflow passage 146 via the outflow nipple 144. 2C represents the movement of the liquid flowing from the inflow passage 148 to the outflow passage 146 via the inflow chamber 142 and the outflow nipple 144. The broken line arrows in FIG.

図２（ｄ）には、パイロット式電磁弁を閉弁させる様子が示されている。パイロット式電磁弁を閉弁させるに際しては、電磁コイル１１２への通電を停止する。すると、プランジャ本体１２２がバネ１１４によって押し戻されて弁体１３２に押し付けられ、その結果、弁体１３２に設けられたリリーフ通路１３６が、プランジャ本体１２２の端面で塞がれた状態となる。また、パイロット式電磁弁の開弁中は、背圧室１１６の液圧が低下している。このため、オリフィス通路１３８を介して、流入室１４２から背圧室１１６へと液体が流入して、次第に背圧室１１６の液圧が上昇していく。その結果、押し上げられていたダイアフラム１３４が元の形状に戻っていき、それに伴って、弁体１３２が流出ニップル１４４の端面に近付いていく。そして、最終的には、弁体１３２が流出ニップル１４４の端面に当接して、図２（ａ）に示したように、パイロット式電磁弁が閉弁した状態となる。尚、図２（ｄ）には、オリフィス通路１３８を介して流入室１４２から背圧室１１６へと液体が流入する様子が、細い破線の矢印によって示されている。また、パイロット式電磁弁が閉弁して、背圧室１１６の液圧が流入室１４２の液圧に等しくなると、このような液体の流れは消滅する。 FIG. 2D shows a state in which the pilot type electromagnetic valve is closed. When closing the pilot type electromagnetic valve, the energization to the electromagnetic coil 112 is stopped. Then, the plunger main body 122 is pushed back by the spring 114 and pressed against the valve body 132, and as a result, the relief passage 136 provided in the valve body 132 is blocked by the end face of the plunger main body 122. Further, the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 is reduced while the pilot solenoid valve is open. For this reason, liquid flows from the inflow chamber 142 into the back pressure chamber 116 through the orifice passage 138, and the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 gradually increases. As a result, the pushed up diaphragm 134 returns to its original shape, and the valve body 132 approaches the end surface of the outflow nipple 144 accordingly. Finally, the valve element 132 comes into contact with the end face of the outflow nipple 144, and the pilot solenoid valve is closed as shown in FIG. In FIG. 2 (d), the manner in which liquid flows from the inflow chamber 142 to the back pressure chamber 116 via the orifice passage 138 is indicated by thin broken arrows. Further, when the pilot solenoid valve is closed and the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 becomes equal to the hydraulic pressure in the inflow chamber 142, such a liquid flow disappears.

以上に説明したように、パイロット式電磁弁は、リリーフ通路１３６が閉鎖されると、流入室１４２内の液体がオリフィス通路１３８を介して背圧室１１６に流入することによって閉弁状態となり（図２（ａ）参照）、リリーフ通路１３６が開放されると、背圧室１１６内の液体がリリーフ通路１３６から流出して開弁状態となる（図２（ｃ）参照）。従って、オリフィス通路１３８が異物などによって詰まると、流入室１４２から背圧室１１６に液体を流入させることができなくなって、パイロット式電磁弁を閉弁させることができなくなる。また、オリフィス通路１３８を介して流入室１４２から背圧室１１６に液体を供給する必要があるのは、図２（ｄ）に示したように、パイロット式電磁弁を閉弁させる場合だけである。そこで、第１実施例のパイロット式電磁弁１００は、パイロット式電磁弁の開弁時および開弁中は、オリフィス通路１３８を閉鎖してしまう。こうすることにより、オリフィス通路１３８が異物によって目詰まりすることを、ほぼ払拭することが可能となり、その結果、パイロット式電磁弁１００を安定して動作させることが可能となっている。以下、この点について詳しく説明する。 As described above, when the relief passage 136 is closed, the pilot solenoid valve is closed by the liquid in the inflow chamber 142 flowing into the back pressure chamber 116 through the orifice passage 138 (see FIG. 2 (a)), when the relief passage 136 is opened, the liquid in the back pressure chamber 116 flows out of the relief passage 136 and opens (see FIG. 2C). Therefore, if the orifice passage 138 is clogged with foreign matter or the like, liquid cannot flow into the back pressure chamber 116 from the inflow chamber 142, and the pilot solenoid valve cannot be closed. Further, the liquid needs to be supplied from the inflow chamber 142 to the back pressure chamber 116 via the orifice passage 138 only when the pilot type electromagnetic valve is closed as shown in FIG. . Therefore, the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment closes the orifice passage 138 when the pilot solenoid valve is open and during valve opening. By doing so, it is possible to substantially eliminate the clogging of the orifice passage 138 due to foreign matter, and as a result, the pilot solenoid valve 100 can be stably operated. Hereinafter, this point will be described in detail.

Ａ−３．第１実施例のパイロット式電磁弁の動作：
図３は、第１実施例のパイロット式電磁弁１００の動作を示した説明図である。尚、図３では、図示が煩雑となることを避けるために、ダイアフラム１３４については図示が省略されている。図３（ａ）には、閉弁状態にあるパイロット式電磁弁１００が示されている。図２（ａ）を用いて前述した一般的なパイロット式電磁弁と同様に、第１実施例のパイロット式電磁弁１００においても、プランジャ本体１２２はバネ１１４によって弁体１３２に押し付けられた状態となっており、弁体１３２のリリーフ通路１３６は、プランジャ本体１２２の端面に設けられた座面１２８によって塞がれている。 A-3. Operation of the pilot type solenoid valve of the first embodiment:
FIG. 3 is an explanatory diagram showing the operation of the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment. In FIG. 3, the illustration of the diaphragm 134 is omitted to avoid complicated illustration. FIG. 3A shows the pilot solenoid valve 100 in the closed state. Similarly to the general pilot type solenoid valve described above with reference to FIG. 2A, in the pilot type solenoid valve 100 of the first embodiment, the plunger body 122 is pressed against the valve element 132 by the spring 114. The relief passage 136 of the valve body 132 is closed by a seat surface 128 provided on the end surface of the plunger main body 122.

また、クリーニングピン１２４の基端側はプランジャ本体１２２に接続されているから、プランジャ本体１２２が弁体１３２に押し付けられる動きに伴って、クリーニングピン１２４もオリフィス通路１３８内を移動する。その結果、クリーニングピン１２４の先端に設けられた閉鎖部材１２６は、図３（ａ）に示されるように、オリフィス通路１３８の開口部分から離れた位置に存在している。ここで、クリーニングピン１２４の軸径は、オリフィス通路１３８の内径よりも小さい値に設定されている。このため、図３（ａ）に示したように、クリーニングピン１２４の先端に設けられた閉鎖部材１２６がオリフィス通路１３８の開口部分から離れた位置にある状態では、流入室１４２と背圧室１１６とがオリフィス通路１３８を介して連通した状態にある。 Further, since the proximal end side of the cleaning pin 124 is connected to the plunger body 122, the cleaning pin 124 also moves in the orifice passage 138 as the plunger body 122 is pressed against the valve body 132. As a result, the closing member 126 provided at the tip of the cleaning pin 124 exists at a position away from the opening portion of the orifice passage 138 as shown in FIG. Here, the shaft diameter of the cleaning pin 124 is set to a value smaller than the inner diameter of the orifice passage 138. For this reason, as shown in FIG. 3A, in the state where the closing member 126 provided at the tip of the cleaning pin 124 is located away from the opening portion of the orifice passage 138, the inflow chamber 142 and the back pressure chamber 116. Are in communication with each other through the orifice passage 138.

しかし、パイロット式電磁弁１００の閉弁状態では、流入通路１４８から流入室１４２に液体が流入しないので、流入室１４２の液体はほとんど静止した（流れのない）状態となっている。加えて、図２を用いて前述したように、パイロット式電磁弁１００の閉弁状態では、オリフィス通路１３８を介して流入室１４２から背圧室１１６に液体が流入することもない。このため、パイロット式電磁弁１００が閉弁状態にある間は、流入室１４２と背圧室１１６とがオリフィス通路１３８を介して連通した状態になっていても、流入室１４２からオリフィス通路１３８内に異物が入り込む虞はない。 However, in the closed state of the pilot type electromagnetic valve 100, the liquid does not flow from the inflow passage 148 into the inflow chamber 142, so the liquid in the inflow chamber 142 is almost stationary (no flow). In addition, as described above with reference to FIG. 2, liquid does not flow from the inflow chamber 142 into the back pressure chamber 116 via the orifice passage 138 when the pilot solenoid valve 100 is closed. For this reason, while the pilot type solenoid valve 100 is in the closed state, even if the inflow chamber 142 and the back pressure chamber 116 are in communication with each other via the orifice passage 138, the inflow chamber 142 and the orifice passage 138 There is no risk of foreign matter entering the.

図３（ｂ）には、パイロット式電磁弁１００を開弁状態とするために、プランジャ本体１２２を引き上げた直後の様子が示されている。図２（ｂ）を用いて前述したように、プランジャ本体１２２が引き上げられると、プランジャ本体１２２の端面に設けられた座面１２８が弁体１３２から離間して、リリーフ通路１３６が背圧室１１６に開口した状態となる。その結果、図中に破線の矢印で示したように、背圧室１１６からリリーフ通路１３６へと液体が流出し、やがて弁体１３２が流出ニップル１４４の端面から離間して、パイロット式電磁弁１００が開弁状態となる。 FIG. 3B shows a state immediately after the plunger main body 122 is pulled up in order to open the pilot solenoid valve 100. As described above with reference to FIG. 2B, when the plunger main body 122 is pulled up, the seat surface 128 provided on the end surface of the plunger main body 122 is separated from the valve body 132, and the relief passage 136 is formed in the back pressure chamber 116. It will be in the state opened to. As a result, as shown by the broken line arrow in the figure, the liquid flows out from the back pressure chamber 116 to the relief passage 136, and the valve body 132 eventually separates from the end face of the outflow nipple 144, so that the pilot solenoid valve 100 Is opened.

また、プランジャ本体１２２が引き上げられる動きに伴って、クリーニングピン１２４もオリフィス通路１３８を移動し、クリーニングピン１２４の先端に設けられた閉鎖部材１２６が弁体１３２に当接する。その結果、図３（ｂ）に示されるように、オリフィス通路１３８は閉鎖部材１２６によって塞がれた状態となる。ここで、図２（ｂ）を用いて前述したように、プランジャ本体１２２を引き上げてリリーフ通路１３６を開放した直後は、流入室１４２から背圧室１１６に向かって液体がオリフィス通路１３８を流れようとする。従って、従来のパイロット式電磁弁では、パイロット式電磁弁が開弁する前であっても、この流れに乗って異物が入り込み、オリフィス通路１３８を目詰まりさせることが起こり得る。 As the plunger body 122 is pulled up, the cleaning pin 124 also moves through the orifice passage 138, and the closing member 126 provided at the tip of the cleaning pin 124 contacts the valve body 132. As a result, as shown in FIG. 3B, the orifice passage 138 is closed by the closing member 126. Here, as described above with reference to FIG. 2B, immediately after the plunger main body 122 is pulled up and the relief passage 136 is opened, the liquid flows from the inflow chamber 142 toward the back pressure chamber 116 through the orifice passage 138. And Therefore, in the conventional pilot type solenoid valve, even before the pilot type solenoid valve is opened, foreign matter may enter the flow and clog the orifice passage 138.

しかし、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、プランジャ本体１２２を引き上げてリリーフ通路１３６を開放した直後から、クリーニングピン１２４の先端の閉鎖部材１２６によってオリフィス通路１３８が閉鎖される。このため、パイロット式電磁弁１００の開弁前に、流入室１４２から背圧室１１６に流入しようとする液体と共に異物が入り込み、オリフィス通路１３８を目詰まりさせる事態は生じない。 However, in the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment, the orifice passage 138 is closed by the closing member 126 at the tip of the cleaning pin 124 immediately after the plunger body 122 is pulled up to open the relief passage 136. For this reason, before the pilot-type solenoid valve 100 is opened, there is no situation in which foreign matter enters with the liquid to flow into the back pressure chamber 116 from the inflow chamber 142 and clogs the orifice passage 138.

図３（ｃ）には、パイロット式電磁弁１００が開弁状態となった様子が示されている。図示されるように、パイロット式電磁弁１００が開弁状態になると、弁体１３２の下面側に設けられた座面１３９が流出ニップル１４４の端面から離間し、流出ニップル１４４が開放されて、流入室１４２から勢い良く液体が流入する。図中には、流入室１４２から流出ニップル１４４に向かって液体が流れる様子が、破線の矢印によって表されている。また、このような液体の流れに伴って流入通路１４８から流入室１４２に液体が流入し、流入室１４２には液体の強い流れが発生する。従って、従来のパイロット式電磁弁のようにオリフィス通路１３８が流入室１４２に開口していると、液体の流れに巻き上げられた異物がオリフィス通路１３８に入り込む可能性がある。更に、パイロット式電磁弁の構造上、オリフィス通路１３８は、弁体１３２と流出ニップル１４４の端面とが当接する箇所の比較的近くに設けられることが多く、そして流出ニップル１４４の端面は、開弁状態になると液体の流れが集中する箇所である。このため、より一層、オリフィス通路１３８に異物が入り込み易くなっている。 FIG. 3 (c) shows a state in which the pilot solenoid valve 100 is opened. As shown in the figure, when the pilot solenoid valve 100 is opened, the seat surface 139 provided on the lower surface side of the valve body 132 is separated from the end surface of the outflow nipple 144, and the outflow nipple 144 is opened, The liquid flows in vigorously from the chamber 142. In the drawing, a state in which the liquid flows from the inflow chamber 142 toward the outflow nipple 144 is represented by a dashed arrow. In addition, along with such a liquid flow, the liquid flows into the inflow chamber 142 from the inflow passage 148, and a strong liquid flow is generated in the inflow chamber 142. Therefore, if the orifice passage 138 opens into the inflow chamber 142 as in the conventional pilot type electromagnetic valve, foreign matter wound up by the liquid flow may enter the orifice passage 138. Further, due to the structure of the pilot solenoid valve, the orifice passage 138 is often provided relatively close to the place where the valve body 132 and the end face of the outflow nipple 144 abut, and the end face of the outflow nipple 144 is opened. This is where the liquid flow concentrates when it reaches a state. For this reason, foreign substances are more likely to enter the orifice passage 138.

しかし、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、図３（ｃ）に示されるように、開弁状態ではプランジャ本体１２２が引き上げられて、クリーニングピン１２４の先端の閉鎖部材１２６によってオリフィス通路１３８が閉鎖されている。このため、パイロット式電磁弁１００が開弁した状態で、液体の流れによって巻き上げられた異物がオリフィス通路１３８内に入り込んで、オリフィス通路１３８を目詰まりさせる事態を確実に回避することが可能である。 However, in the pilot type solenoid valve 100 of the first embodiment, as shown in FIG. 3C, the plunger body 122 is pulled up in the open state, and the orifice passage 138 is closed by the closing member 126 at the tip of the cleaning pin 124. Is closed. For this reason, it is possible to reliably avoid a situation in which foreign matter wound up by the flow of liquid enters the orifice passage 138 and clogs the orifice passage 138 with the pilot solenoid valve 100 opened. .

以上に説明したように、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、オリフィス通路１３８を貫通して、先端に閉鎖部材１２６が設けられたクリーニングピン１２４の基端側をプランジャ本体１２２に取り付けておき、プランジャ本体１２２を引き上げることによって、閉鎖部材１２６でオリフィス通路１３８が塞がれる構造となっている。このため、パイロット式電磁弁１００の開弁時や、パイロット式電磁弁１００の開弁中に、オリフィス通路１３８に異物が入り込む虞を完全に払拭することが可能となる。また、図３（ａ）を用いて前述したように、パイロット式電磁弁１００が閉弁状態にあるときは、オリフィス通路１３８が閉鎖部材１２６によって塞がれてはいないが、閉弁中は、流入室１４２やオリフィス通路１３８には液体の流れが存在しないので、オリフィス通路１３８に異物が入り込む虞はない。加えて、仮に異物が入り込んだとしても、クリーニングピン１２４はプランジャ本体１２２に接続されて、プランジャ本体１２２と共に電磁コイル１１２で引き上げられるので、クリーニングピン１２４によって異物を排除することができる。以上の理由から、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、オリフィス通路１３８に異物が目詰まりすることを、ほぼ完全に払拭することが可能となっているのである。 As described above, in the pilot type electromagnetic valve 100 of the first embodiment, the proximal end side of the cleaning pin 124 penetrating the orifice passage 138 and provided with the closing member 126 at the distal end is attached to the plunger main body 122. In addition, the orifice passage 138 is closed by the closing member 126 by pulling up the plunger body 122. For this reason, it is possible to completely wipe out the possibility that foreign matter may enter the orifice passage 138 when the pilot solenoid valve 100 is opened or during the pilot solenoid valve 100 is opened. Further, as described above with reference to FIG. 3A, when the pilot solenoid valve 100 is in the closed state, the orifice passage 138 is not blocked by the closing member 126. Since there is no liquid flow in the inflow chamber 142 or the orifice passage 138, there is no possibility that foreign matter enters the orifice passage 138. In addition, even if foreign matter enters, the cleaning pin 124 is connected to the plunger main body 122 and pulled up by the electromagnetic coil 112 together with the plunger main body 122, so that the foreign matter can be eliminated by the cleaning pin 124. For the above reasons, in the pilot type electromagnetic valve 100 of the first embodiment, it is possible to wipe off the foreign substance clogging in the orifice passage 138 almost completely.

また、上述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、開弁動作が迅速化するという効果も得ることができる。これは次のような理由によるものである。先ず、電磁コイル１１２に通電してプランジャ本体１２２を引き上げると、プランジャ本体１２２と共にクリーニングピン１２４も引き上げられて、先端の閉鎖部材１２６が弁体１３２の下面に当接する。その結果、弁体１３２には、電磁コイル１１２によって、流出ニップル１４４の端面に当接した状態から持ち上げようとする力が働くことになる。 Moreover, in the pilot type solenoid valve 100 of the first embodiment described above, an effect that the valve opening operation is accelerated can be obtained. This is due to the following reason. First, when the electromagnetic coil 112 is energized and the plunger main body 122 is pulled up, the cleaning pin 124 is also lifted together with the plunger main body 122, and the closing member 126 at the tip contacts the lower surface of the valve body 132. As a result, a force is applied to the valve body 132 to lift the valve body 132 from the state in contact with the end face of the outflow nipple 144 by the electromagnetic coil 112.

加えて、クリーニングピン１２４が引き上げられると、閉鎖部材１２６がオリフィス通路１３８を閉鎖するので、背圧室１１６の液圧が低下しても、流入室１４２から背圧室１１６に液体が流入しなくなる。その結果、開弁時に背圧室１１６の液圧が速やかに低下する。図２を用いて前述したように、パイロット式電磁弁は、流入室１４２と背圧室１１６との圧力差によって開弁状態となるから、背圧室１１６の液圧が速やかに低下すれば、パイロット式電磁弁１００も速やかに開弁する。 In addition, when the cleaning pin 124 is pulled up, the closing member 126 closes the orifice passage 138, so that no liquid flows into the back pressure chamber 116 from the inflow chamber 142 even if the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 decreases. . As a result, the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 quickly decreases when the valve is opened. As described above with reference to FIG. 2, the pilot solenoid valve is opened due to a pressure difference between the inflow chamber 142 and the back pressure chamber 116, so that if the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116 decreases quickly, The pilot solenoid valve 100 is also quickly opened.

結局、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、電磁コイル１１２でプランジャ本体１２２を引き上げる力が、弁体１３２を引き上げる方向（電磁弁を開弁させる方向）に弁体１３２に働く効果と、閉鎖部材１２６がオリフィス通路１３８を閉鎖することで背圧室１１６の液圧が速やかに低下する効果とが相俟って、たとえ液体の圧力が低い環境においても、速やかに開弁させることが可能となる。 After all, in the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment, the force that pulls up the plunger body 122 by the electromagnetic coil 112 acts on the valve element 132 in the direction in which the valve element 132 is pulled up (the direction in which the solenoid valve is opened); The closing member 126 closes the orifice passage 138, combined with the effect of quickly reducing the hydraulic pressure in the back pressure chamber 116, so that the valve can be opened quickly even in an environment where the liquid pressure is low. It becomes.

また、パイロット式電磁弁１００を速やかに開弁させるこれらの効果は、閉弁時には働かない。従って、開弁時には速やかに開弁しながら、閉弁時にはゆっくりと閉弁するような動作特性を実現することができる。このため、第１実施例のパイロット式電磁弁１００は、たとえ液体の圧力が高い環境で使用した場合でも、急激に電磁弁が閉弁して、いわゆる水撃現象（ウォーターハンマー）による問題は、発生し難くなっている。 Further, these effects of promptly opening the pilot type solenoid valve 100 do not work when the valve is closed. Therefore, it is possible to realize an operation characteristic that opens quickly when the valve is opened and slowly closes when the valve is closed. For this reason, even when the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment is used in an environment where the liquid pressure is high, the solenoid valve suddenly closes, and the problem due to the so-called water hammer phenomenon (water hammer) It is hard to occur.

尚、上述したように、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、電磁コイル１１２でプランジャ本体１２２を引き上げる力は、クリーニングピン１２４の閉鎖部材１２６を介して弁体１３２に伝達される。従って、複数のクリーニングピン１２４を設けるのであれば、弁体１３２が閉鎖部材１２６から受ける力が均等になるように、クリーニングピン１２４（従って、オリフィス通路１３８）を配置しておくことが望ましい。例えば、図１に示したように、３つのクリーニングピン１２４を設けるのであれば、弁体１３２の中心から、約１２０度（＝３６０度／３）の間隔で、尚且つ、中心からほぼ等距離となる位置に、クリーニングピン１２４（オリフィス通路１３８）を設けることが望ましい。 As described above, in the pilot solenoid valve 100 according to the first embodiment, the force for pulling up the plunger main body 122 by the electromagnetic coil 112 is transmitted to the valve element 132 via the closing member 126 of the cleaning pin 124. Therefore, if a plurality of cleaning pins 124 are provided, it is desirable to arrange the cleaning pins 124 (and hence the orifice passage 138) so that the force received by the valve body 132 from the closing member 126 becomes equal. For example, as shown in FIG. 1, if three cleaning pins 124 are provided, an interval of about 120 degrees (= 360 degrees / 3) from the center of the valve body 132 and substantially equidistant from the center. It is desirable to provide the cleaning pin 124 (orifice passage 138) at the position.

こうすれば、パイロット式電磁弁１００の開弁時に、閉鎖部材１２６からの力で弁体１３２が傾いた状態で開弁することがなく、閉弁時に流出ニップル１４４の端面に対するアタリが変わって閉弁不良が発生することがない。もっとも、図１に示したように、弁体１３２は周囲をダイアフラム１３４によって保持されているので、たとえクリーニングピン１２４を一箇所に設けた場合でも、実際上は、こうした不都合はほとんど生じないが、複数箇所にクリーニングピン１２４を設けるのであれば、上述した配置とすることで、こうした不都合が発生する虞を完全に払拭することが可能となる。 In this way, when the pilot-type solenoid valve 100 is opened, the valve element 132 is not opened in a tilted state by the force from the closing member 126, and when the valve is closed, the attack on the end face of the outflow nipple 144 changes and the valve is closed. Valve failure does not occur. However, as shown in FIG. 1, since the valve body 132 is held around by the diaphragm 134, even if the cleaning pin 124 is provided at one place, practically such inconvenience does not occur. If the cleaning pins 124 are provided at a plurality of locations, the above-described arrangement makes it possible to completely eliminate the possibility of such inconvenience.

また、図１に示されるように、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、プランジャ本体１２２から伸びるクリーニングピン１２４が、弁体１３２に設けられたオリフィス通路１３８を貫通しているために、プランジャ本体１２２と弁体１３２との相対位置が、プランジャ本体１２２の軸方向にしか変化し得ない構造となっている。そして、この構造は、液体の圧力が高い環境で使用されるパイロット式電磁弁１００として、以下のような大きな利点を発揮する。 As shown in FIG. 1, in the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment, the cleaning pin 124 extending from the plunger main body 122 passes through the orifice passage 138 provided in the valve body 132. The relative position between the plunger main body 122 and the valve body 132 has a structure that can change only in the axial direction of the plunger main body 122. And this structure exhibits the following big advantages as pilot type solenoid valve 100 used in the environment where the pressure of liquid is high.

先ず、パイロット式電磁弁１００の主弁（弁体１３２の座面１３９と、流出ニップル１４４とによって構成）は、ダイアフラム部１３０（弁体１３２およびダイアフラム１３４）が流入室１４２から受ける力と、背圧室１１６から受ける力との差によって閉鎖状態となる。従って、液体圧力が高くなるほど主弁を閉弁させる力も大きくなるので、背圧室１１６から液体が漏れない限り、主弁から液体が漏れ出すことはない。これに対して、パイロット式電磁弁１００の副弁（プランジャ本体１２２の座面１２８と、弁体１３２のリリーフ通路１３６とによって構成）は、プランジャ本体１２２を付勢するバネ１１４の力によって閉鎖されているだけで、液体の圧力を積極的に利用しているわけではない。このため、液体の圧力が高くなるほどシール状態を保つことが困難となる。 First, the main valve of the pilot-type solenoid valve 100 (configured by the seating surface 139 of the valve body 132 and the outflow nipple 144) has the force received by the diaphragm portion 130 (the valve body 132 and the diaphragm 134) from the inflow chamber 142 and the back. Due to the difference from the force received from the pressure chamber 116, the closed state is obtained. Therefore, as the liquid pressure increases, the force for closing the main valve also increases, so that liquid does not leak from the main valve unless liquid leaks from the back pressure chamber 116. On the other hand, the auxiliary valve of the pilot type electromagnetic valve 100 (configured by the seat surface 128 of the plunger main body 122 and the relief passage 136 of the valve body 132) is closed by the force of the spring 114 that urges the plunger main body 122. It does not mean that the liquid pressure is actively used. For this reason, it becomes difficult to maintain the sealed state as the pressure of the liquid increases.

この点で、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、弁体１３２が、プランジャ本体１２２の軸方向に沿って接近したり離間したりするだけであり、プランジャ本体１２２と弁体１３２とが相対的に回転したり、あるいは弁体１３２がプランジャ本体１２２に横ズレしたりすることがない。このため、パイロット式電磁弁１００の副弁では、プランジャ本体１２２の座面１２８と、弁体１３２のリリーフ通路１３６とが、常に同じアタリ状態で閉弁するので、たとえ液体の圧力が高くなっても、僅かなアタリ状態の変化によってシール不良が発生して背圧室１１６の液体が漏れ出すことがない。その結果、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、液体の圧力が高い環境下においても副弁でのシール性能を良好に保つことができ、結局、主弁の高いシール性能を実現することが可能となる。 In this regard, in the pilot type electromagnetic valve 100 of the first embodiment, the valve body 132 only approaches or separates along the axial direction of the plunger body 122, and the plunger body 122 and the valve body 132 are separated from each other. The valve body 132 does not rotate relative to the plunger body 122 and does not shift laterally. For this reason, in the auxiliary valve of the pilot type solenoid valve 100, the seating surface 128 of the plunger main body 122 and the relief passage 136 of the valve body 132 are always closed in the same attrition state. However, a slight seal change does not cause a sealing failure and the liquid in the back pressure chamber 116 does not leak. As a result, in the pilot type solenoid valve 100 of the first embodiment, the sealing performance of the auxiliary valve can be kept good even in an environment where the liquid pressure is high, and eventually the high sealing performance of the main valve is realized. Is possible.

尚、上述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００は、一般的なパイロット式電磁弁にも設けられている主弁（弁体１３２と流出ニップル１４４とによって形成）と、副弁（プランジャ本体１２２とリリーフ通路１３６とによって形成）とに加えて、クリーニングピン１２４の先端の閉鎖部材１２６と、オリフィス通路１３８との間に形成される第３の弁構造を追加して、この第３の弁構造を開閉させる方式のパイロット式電磁弁と把握することも可能である。しかし、上述した説明から明らかなように、第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、プランジャ本体１２２を開閉させる動作で第３の弁構造も開閉させることができるので、第３の弁構造が追加されているにも拘わらず、パイロット式電磁弁１００を駆動する制御は何ら複雑になることがない。 The pilot solenoid valve 100 of the first embodiment described above includes a main valve (formed by the valve body 132 and the outflow nipple 144) provided also in a general pilot solenoid valve, and a sub valve (plunger main body). 122 and the relief passage 136), and a third valve structure formed between the closing member 126 at the tip of the cleaning pin 124 and the orifice passage 138 is added. It can also be grasped as a pilot type solenoid valve that opens and closes the structure. However, as is clear from the above description, in the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment, the third valve structure can be opened and closed by the operation of opening and closing the plunger main body 122. Despite the addition, the control for driving the pilot-type solenoid valve 100 does not become complicated at all.

また、上述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、弁体１３２のオリフィス通路１３８の内径が、通路全体に亘って同じであるものとして説明した。しかし、オリフィス通路１３８の入口側（流入室１４２の側）の内径を小さくし、出口側（背圧室１１６の側）の内径を大きくしてもよい。 In the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment described above, the inner diameter of the orifice passage 138 of the valve body 132 has been described as being the same throughout the passage. However, the inner diameter on the inlet side (the inflow chamber 142 side) of the orifice passage 138 may be reduced and the inner diameter on the outlet side (the back pressure chamber 116 side) may be increased.

図４は、オリフィス通路１３８の内径を異ならせた第１実施例の他の態様のパイロット式電磁弁１００を示した説明図である。例えば、図４（ａ）に示したように、末広がり形状で通路内径が広がるようにオリフィス通路１３８を形成しても良いし、あるいは図４（ｂ）に示したように、段付き形状で通路内径が広がるようにオリフィス通路１３８を形成しても良い。図２を用いて前述したパイロット式電磁弁の動作原理から明らかなように、オリフィス通路１３８では、流入室１４２の側から背圧室１１６の側へと液体が流れていく。従って、オリフィス通路１３８の出口側（背圧室１１６の側）の内径を大きくしておけば、たとえオリフィス通路１３８に異物が入り込んだ場合でも、液体の流れによって異物をオリフィス通路１３８から排出することが可能となる。 FIG. 4 is an explanatory view showing a pilot type electromagnetic valve 100 according to another aspect of the first embodiment in which the orifice passage 138 has a different inner diameter. For example, as shown in FIG. 4 (a), the orifice passage 138 may be formed so that the inner diameter of the passage is widened with a divergent shape, or the passage with a stepped shape as shown in FIG. 4 (b). The orifice passage 138 may be formed so that the inner diameter is widened. As is apparent from the operation principle of the pilot solenoid valve described above with reference to FIG. 2, in the orifice passage 138, the liquid flows from the inflow chamber 142 side to the back pressure chamber 116 side. Accordingly, if the inner diameter of the outlet side (back pressure chamber 116 side) of the orifice passage 138 is increased, the foreign matter is discharged from the orifice passage 138 by the liquid flow even if the foreign matter enters the orifice passage 138. Is possible.

Ｂ．第２実施例：
以上に説明した第１実施例のパイロット式電磁弁１００では、オリフィス通路１３８を貫通するクリーニングピン１２４の先端に閉鎖部材１２６を設けておき、プランジャ本体１２２を引き上げる動きで閉鎖部材１２６を引き上げることによって、オリフィス通路１３８を閉鎖するものとして説明した。しかし、パイロット式電磁弁１００が開弁状態となったときにオリフィス通路１３８を閉鎖することができるのであれば、どのようなメカニズムによって閉鎖しても構わない。以下では、パイロット式電磁弁１００が開弁状態となったときの液体の流れを利用して、オリフィス通路１３８を閉鎖する第２実施例のパイロット式電磁弁１００について説明する。 B. Second embodiment:
In the pilot type solenoid valve 100 of the first embodiment described above, the closing member 126 is provided at the tip of the cleaning pin 124 penetrating the orifice passage 138, and the closing member 126 is pulled up by the movement of pulling up the plunger main body 122. The orifice passage 138 has been described as being closed. However, the mechanism may be closed by any mechanism as long as the orifice passage 138 can be closed when the pilot solenoid valve 100 is opened. Below, the pilot type solenoid valve 100 of the second embodiment that closes the orifice passage 138 using the flow of liquid when the pilot type solenoid valve 100 is opened will be described.

図５は、第２実施例のパイロット式電磁弁１００が、オリフィス通路１３８を閉鎖する動作を示す説明図である。図５（ａ）には、第２実施例のパイロット式電磁弁１００の閉弁状態が示されており、図５（ｂ）には、開弁状態が示されている。図５（ａ）に示されるように、第２実施例のパイロット式電磁弁１００では、オリフィス通路１３８の入口側（流入室１４２の側）に、液体の出入りが自在に形成されたカゴ状の容器２３２が取り付けられており、この容器２３２の中に、小さなボール状の閉鎖部材２３０が収容されている。また、閉鎖部材２３０は、液体の比重よりも僅かに重くなるように形成されている。このため、パイロット式電磁弁１００が閉弁状態にあるとき（すなわち、流入室１４２内に液体の流れがないとき）は、図５（ａ）に示すように、閉鎖部材２３０は容器２３２の底に沈んでいる。この状態では、オリフィス通路１３８は開放されている。 FIG. 5 is an explanatory view showing the operation of the pilot solenoid valve 100 of the second embodiment closing the orifice passage 138. FIG. 5A shows the closed state of the pilot type electromagnetic valve 100 of the second embodiment, and FIG. 5B shows the opened state. As shown in FIG. 5A, in the pilot-type solenoid valve 100 of the second embodiment, a cage-like shape in which liquid can freely enter and exit on the inlet side of the orifice passage 138 (the inflow chamber 142 side). A container 232 is attached, and a small ball-shaped closing member 230 is accommodated in the container 232. Further, the closing member 230 is formed to be slightly heavier than the specific gravity of the liquid. Therefore, when the pilot-type solenoid valve 100 is in a closed state (that is, when there is no liquid flow in the inflow chamber 142), the closing member 230 is placed at the bottom of the container 232 as shown in FIG. Is sinking in. In this state, the orifice passage 138 is open.

図５（ｂ）には、第２実施例のパイロット式電磁弁１００が開弁した状態が示されている。パイロット式電磁弁１００が開弁状態になると、弁体１３２の座面１３９が流出ニップル１４４の端面から離間して、開放された流出ニップル１４４の端面に向けて、流入室１４２から液体が流れ込む。図中では、液体の流れが破線の矢印によって示されている。オリフィス通路１３８は流出ニップル１４４の端面の近くに設けられているので、この液体の流れの一部は容器２３２の中を通過する。すると、容器２３２の底に沈んでいた閉鎖部材２３０が、流れに押しのけられるようにして、オリフィス通路１３８の開口部に当接し、その結果、図５（ｂ）に示したように、オリフィス通路１３８が閉鎖された状態となる。 FIG. 5B shows a state in which the pilot solenoid valve 100 of the second embodiment is opened. When the pilot type electromagnetic valve 100 is in the open state, the seat surface 139 of the valve body 132 is separated from the end surface of the outflow nipple 144, and the liquid flows from the inflow chamber 142 toward the open end surface of the outflow nipple 144. In the figure, the liquid flow is indicated by broken arrows. Since the orifice passage 138 is provided near the end face of the outflow nipple 144, a portion of this liquid flow passes through the container 232. Then, the closing member 230 sunk in the bottom of the container 232 abuts against the opening of the orifice passage 138 so as to be displaced by the flow, and as a result, as shown in FIG. Is closed.

このように、第２実施例のパイロット式電磁弁１００では、開弁状態になると、液体の流れを利用してオリフィス通路１３８を閉鎖することが可能となる。また、パイロット式電磁弁１００の閉弁状態では、オリフィス通路１３８は閉鎖されていないが、閉弁状態では、オリフィス通路１３８を液体が通過せず、流入室１４２にも液体の流れは生じない。そして、パイロット式電磁弁１００は、ほとんどの場合が開弁状態または閉弁状態の何れかにある。従って、第２実施例のパイロット式電磁弁１００においても、開弁中にオリフィス通路１３８を閉鎖することで、オリフィス通路１３８が異物で目詰まりすることを大幅に抑制することが可能となる。 Thus, in the pilot type solenoid valve 100 of the second embodiment, when the valve is opened, the orifice passage 138 can be closed using the flow of the liquid. In the closed state of the pilot type solenoid valve 100, the orifice passage 138 is not closed. However, in the closed state, no liquid passes through the orifice passage 138, and no liquid flows in the inflow chamber 142. And most of the pilot type solenoid valves 100 are either in a valve open state or a valve closed state. Therefore, also in the pilot type electromagnetic valve 100 of the second embodiment, by closing the orifice passage 138 while the valve is open, it is possible to greatly suppress clogging of the orifice passage 138 with foreign matter.

尚、以上では、オリフィス通路１３８の入口側に取り付けられた容器２３２の中を、ボール状の閉鎖部材２３０が液体の流れで移動することによって、オリフィス通路１３８を閉鎖するものとして説明した。しかし、液体の流れを利用してオリフィス通路１３８を閉鎖する方法は、このような方法に限られるわけではなく、他の方法を採用することも可能である。例えば、オリフィス通路１３８の入口側に取り付けられた扉状の部材が、液体の流れによって閉じるようにすることで、オリフィス通路１３８を閉鎖するようにしても良い。 In the above description, it has been described that the orifice passage 138 is closed by moving the ball-like closing member 230 in the container 232 attached to the inlet side of the orifice passage 138 by the flow of liquid. However, the method of closing the orifice passage 138 using the liquid flow is not limited to such a method, and other methods can be adopted. For example, the orifice passage 138 may be closed by closing a door-like member attached to the inlet side of the orifice passage 138 by the flow of liquid.

図６は、第２実施例の他の態様のパイロット式電磁弁１００が、オリフィス通路１３８を閉鎖する動作を示す説明図である。図６（ａ）には、第２実施例の他の態様のパイロット式電磁弁１００の閉弁状態が示されており、図６（ｂ）には、開弁状態が示されている。図６（ａ）に示されるように、第２実施例の他の態様のパイロット式電磁弁１００では、オリフィス通路１３８の入口側（流入室１４２の側）に、扉状の閉鎖部材２３４が取り付けられている。また、閉鎖部材２３４は、流出ニップル１４４から遠い側の端部で弁体１３２に軸支されている。更に、この閉鎖部材２３４も、液体の比重よりも僅かに重くなるように形成されている。このため、パイロット式電磁弁１００が閉弁状態にあるとき（すなわち、流入室１４２内に液体の流れがないとき）は、図６（ａ）に示すように、閉鎖部材２３４は自重によって垂れ下がり、半分開いた状態となっている。この状態では、オリフィス通路１３８は開放されている。 FIG. 6 is an explanatory view showing the operation of the pilot solenoid valve 100 according to another aspect of the second embodiment closing the orifice passage 138. FIG. 6A shows a closed state of a pilot type electromagnetic valve 100 according to another aspect of the second embodiment, and FIG. 6B shows a valve opened state. As shown in FIG. 6A, in the pilot type solenoid valve 100 according to another aspect of the second embodiment, a door-shaped closing member 234 is attached to the inlet side of the orifice passage 138 (the inflow chamber 142 side). It has been. Further, the closing member 234 is pivotally supported by the valve body 132 at an end portion far from the outflow nipple 144. Further, the closing member 234 is also formed to be slightly heavier than the specific gravity of the liquid. For this reason, when the pilot-type solenoid valve 100 is in the closed state (that is, when there is no liquid flow in the inflow chamber 142), as shown in FIG. 6A, the closing member 234 hangs down by its own weight, Half open. In this state, the orifice passage 138 is open.

図６（ｂ）には、第２実施例の他の態様のパイロット式電磁弁１００が開弁した状態が示されている。また、図中には、開弁に伴って生じる液体の流れが破線の矢印によって示されている。前述したようにオリフィス通路１３８は、流出ニップル１４４の端面の近くに設けられており、また、閉鎖部材２３４は流出ニップル１４４から遠い側で軸支されているので、パイロット式電磁弁１００の開弁によって開放された流出ニップル１４４の端面に向かって液体の流れが生じると、その流れに押されるようにして閉鎖部材２３４が回転し、その結果、図６（ｂ）に示したように、オリフィス通路１３８を閉鎖する。このように、第２実施例の他の態様のパイロット式電磁弁１００においても、開弁状態では液体の流れを利用してオリフィス通路１３８を閉鎖することで、オリフィス通路１３８が異物で目詰まりすることを大幅に抑制することが可能となる。 FIG. 6B shows a state where the pilot type solenoid valve 100 according to another aspect of the second embodiment is opened. Further, in the figure, the flow of the liquid that occurs as the valve is opened is indicated by a broken arrow. As described above, the orifice passage 138 is provided near the end face of the outflow nipple 144, and the closing member 234 is pivotally supported on the side far from the outflow nipple 144, so that the pilot-type solenoid valve 100 is opened. When the flow of liquid is generated toward the end face of the outflow nipple 144 opened by, the closing member 234 is rotated by being pushed by the flow, and as a result, as shown in FIG. 138 is closed. As described above, also in the pilot type electromagnetic valve 100 according to another aspect of the second embodiment, the orifice passage 138 is clogged with foreign matters by closing the orifice passage 138 using the flow of liquid in the opened state. This can be greatly suppressed.

Ｃ．変形例：
以上に説明した第１実施例および第２実施例では、下部ケース１４０に円環形状の流入室１４２が設けられ、その中心位置に流出ニップル１４４が設けられているものとして説明した。従って、液体は流入通路１４８から一旦、流入室１４２に流入した後、パイロット式電磁弁１００が開弁状態になると、流入室１４２から、中央に設けられた流出ニップル１４４を介して流出通路１４６に流出することになる。しかし、本発明は、このような構造以外のパイロット式電磁弁に対しても適用することが可能である。以下では、このような変形例のパイロット式電磁弁５００について簡単に説明する。 C. Modified example:
In the first and second embodiments described above, it has been described that the lower case 140 is provided with the annular inflow chamber 142 and the outflow nipple 144 is provided at the center position thereof. Accordingly, once the liquid flows into the inflow chamber 142 from the inflow passage 148 and then the pilot solenoid valve 100 is opened, the liquid enters the outflow passage 146 from the inflow chamber 142 via the outflow nipple 144 provided in the center. It will be leaked. However, the present invention can also be applied to pilot-type solenoid valves other than such a structure. Below, the pilot type solenoid valve 500 of such a modification is demonstrated easily.

図７は、変形例のパイロット式電磁弁５００の詳細な構造を示した断面図である。図示したパイロット式電磁弁５００は、図１を用いて前述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００に対して、流入通路１４８と流出通路１４６とが入れ替わった状態となっている。すなわち、下部ケース５４０の中央に流入ニップル５４４が立設されており、この流入ニップル５４４に流入通路１４８が接続されている。また、流入ニップル５４４の周囲には、円環形状の流出室５４２が形成されており、流出室５４２は流出通路１４６に接続されている。これに対応して、変形例の弁体５３２には、中心の位置にオリフィス通路１３８が設けられており、中心から離れた位置にリリーフ通路１３６が設けられている。また、リリーフ通路１３６に対向する位置にはプランジャ本体１２２が設けられ、オリフィス通路１３８を貫通するクリーニングピン１２４の基端側は、プランジャ本体１２２に接続されている。その他の点については、図１を用いて前述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００と同様であるため、図１（ｂ）と同じ符番を付すこととして、詳細な説明は省略する。 FIG. 7 is a cross-sectional view showing a detailed structure of a pilot type solenoid valve 500 according to a modification. The illustrated pilot solenoid valve 500 is in a state in which the inflow passage 148 and the outflow passage 146 are replaced with the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment described above with reference to FIG. That is, an inflow nipple 544 is erected at the center of the lower case 540, and an inflow passage 148 is connected to the inflow nipple 544. An annular outflow chamber 542 is formed around the inflow nipple 544, and the outflow chamber 542 is connected to the outflow passage 146. Corresponding to this, the valve body 532 of the modified example is provided with an orifice passage 138 at a central position and a relief passage 136 at a position away from the center. A plunger main body 122 is provided at a position facing the relief passage 136, and a proximal end side of the cleaning pin 124 that passes through the orifice passage 138 is connected to the plunger main body 122. Since the other points are the same as the pilot solenoid valve 100 of the first embodiment described above with reference to FIG. 1, the same reference numerals as those in FIG.

図７に示した変形例のパイロット式電磁弁５００においても、電磁コイル１１２に通電していない状態では、バネ１１４によってプランジャ本体１２２が弁体５３２に押し付けられて、リリーフ通路１３６が閉鎖されている。このため、オリフィス通路１３８を介して背圧室１１６に液体が流れ込み、その結果、ダイアフラム部１３０が押し下げられてパイロット式電磁弁５００が閉弁状態となる。この状態から、電磁コイル１１２に通電してプランジャ本体１２２を引き上げると、リリーフ通路１３６が開口すると共に、クリーニングピン１２４の先端に設けられた閉鎖部材１２６がオリフィス通路１３８を閉鎖する。その結果、前述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００と同様に、オリフィス通路１３８に異物が入り込んで目詰まりさせる虞を回避することができる。 Also in the pilot type electromagnetic valve 500 of the modified example shown in FIG. 7, when the electromagnetic coil 112 is not energized, the plunger main body 122 is pressed against the valve body 532 by the spring 114 and the relief passage 136 is closed. . For this reason, the liquid flows into the back pressure chamber 116 through the orifice passage 138. As a result, the diaphragm portion 130 is pushed down, and the pilot solenoid valve 500 is closed. From this state, when the electromagnetic coil 112 is energized and the plunger body 122 is pulled up, the relief passage 136 is opened, and the closing member 126 provided at the tip of the cleaning pin 124 closes the orifice passage 138. As a result, similar to the pilot-type solenoid valve 100 of the first embodiment described above, it is possible to avoid the possibility that foreign matters enter the orifice passage 138 and become clogged.

また、パイロット式電磁弁５００の開弁中も、オリフィス通路１３８が閉鎖部材１２６に塞がれた状態に保たれるので、異物が入り込んでオリフィス通路１３８を目詰まりさせる虞がない。このため、変形例のパイロット式電磁弁５００においても、前述した第１実施例のパイロット式電磁弁１００と同様に、オリフィス通路１３８が異物で目詰まりすることを、ほぼ完全に回避することが可能となる。 Further, since the orifice passage 138 is kept closed by the closing member 126 even during the opening of the pilot type electromagnetic valve 500, there is no possibility of foreign matter entering and clogging the orifice passage 138. For this reason, in the pilot type solenoid valve 500 of the modified example, it is possible to almost completely avoid the orifice passage 138 from being clogged with foreign matter, as in the pilot type solenoid valve 100 of the first embodiment described above. It becomes.

以上、各種のパイロット式電磁弁について説明したが、本発明は上記すべての実施例および変形例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様で実施することが可能である。 Although various pilot type solenoid valves have been described above, the present invention is not limited to all the above-described embodiments and modifications, and can be implemented in various modes without departing from the scope of the invention.

１００…パイロット式電磁弁、１１０…上部ケース、１１２…電磁コイル、
１１４…バネ、１１６…背圧室、１２０…プランジャ部、
１２２…プランジャ本体、１２４…クリーニングピン、１２６…閉鎖部材、
１２８…座面、１３０…ダイアフラム部、１３２…弁体、
１３４…ダイアフラム、１３６…リリーフ通路、１３８…オリフィス通路、
１３９…座面、１４０…下部ケース、１４２…流入室、
１４４…流出ニップル、１４６…流出通路、１４８…流入通路、
２３０…閉鎖部材、２３２…容器、２３４…閉鎖部材、
５００…パイロット式電磁弁、５３２…弁体、５４０…下部ケース、
５４２…流出室、５４４…流入ニップル 100 ... Pilot type solenoid valve, 110 ... Upper case, 112 ... Electromagnetic coil,
114 ... Spring, 116 ... Back pressure chamber, 120 ... Plunger part,
122 ... Plunger body, 124 ... Cleaning pin, 126 ... Closing member,
128 ... Seat surface, 130 ... Diaphragm part, 132 ... Valve body,
134 ... Diaphragm, 136 ... Relief passage, 138 ... Orifice passage,
139 ... Seating surface, 140 ... Lower case, 142 ... Inflow chamber,
144: Outflow nipple, 146: Outflow passage, 148 ... Inflow passage,
230 ... Closing member, 232 ... Container, 234 ... Closing member,
500 ... Pilot type solenoid valve, 532 ... Valve body, 540 ... Lower case,
542 ... Outflow chamber, 544 ... Inflow nipple

Claims

Diaphragm,
An inflow passage that is a passage through which liquid flows into the diaphragm;
An outflow passage which is a passage through which the liquid flows out;
A partition formed between an inflow side space communicating with the inflow passage and an outflow side space communicating with the outflow passage;
A main valve is provided between the diaphragm and the diaphragm, and is brought into contact with the partition so that the communication between the inflow side space and the outflow side space is cut off. A valve body that is in an open state in which the inflow side space and the outflow side space communicate with each other,
A back pressure chamber formed on the back side of the diaphragm;
An orifice for increasing the pressure in the back pressure chamber by introducing the liquid from the inflow side space into the back pressure chamber;
By opening the sub-valve provided in the back pressure chamber and releasing the pressure of the back pressure chamber, the main valve is opened, the sub valve is closed and the pressure of the back pressure chamber is closed. A pilot-type solenoid valve comprising: a sub-valve driving means for closing the main valve by holding
A pilot-type solenoid valve comprising an orifice closing member that closes the orifice when the main valve is in an open state.

The pilot solenoid valve according to claim 1,
The pilot-type solenoid valve according to claim 1, wherein the orifice closing member is a member that closes the orifice on a side where the orifice opens into the inflow side space.

The pilot solenoid valve according to claim 2,
The orifice closing member is provided integrally with a cleaning pin passing through the orifice,
The pilot solenoid valve according to claim 1, wherein the orifice is closed by the orifice closing member when the auxiliary valve driving means moves the cleaning pin in an axial direction by an operation of opening the auxiliary valve.

The pilot solenoid valve according to claim 2,
The orifice closing member is a member that closes the orifice by being pressed against an opening portion of the orifice by a flow of liquid generated in the inflow side space when the main valve is in the open state. Pilot type solenoid valve.