JP2011231592A - Exhaust device layout for construction machine - Google Patents

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伸介 三須
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To install an exhaust gas after-treatment device by effectively utilizing a space enough therefor on the upper part of the rear wall surface of a hydraulic oil tank, in such a manner that the space does not cause hindrance to operation of a construction machine such as hydraulic shovel, thereby improving mounting and maintenance workability of the exhaust gas after-treatment device.SOLUTION: In order to achieve the above-described object, there is provided an exhaust device layout for construction machine, in which a diesel engine is used as a prime mover, an exhaust gas after-treatment device 15 is installed in the exhaust system of the diesel engine, the upper part of the rear wall surface of hydraulic oil tank 13 square-shaped in a plan view juxtaposed with a fuel tank 12 is formed as a step structure to be a recess 13a of a required size, and the exhaust gas after-treatment device 15 is installed in the section of the recess 13a.

Description

本発明は、建設機械の排気装置レイアウトに関するものであり、特に、作動油タンクの後壁面上部のスペースを有効に活用し、該スペースに排気ガス後処理装置を設置することにより該排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性を向上させるようにした建設機械の排気装置レイアウトに関するものである。   The present invention relates to an exhaust device layout of a construction machine, and in particular, effectively utilizes a space above a rear wall surface of a hydraulic oil tank and installs an exhaust gas aftertreatment device in the space. The present invention relates to an exhaust device layout of a construction machine that improves the installation workability and maintenance workability of the apparatus.

近年、ディーゼルエンジンを搭載した油圧ショベル等の建設機械では、高次の排ガス規制に対応すべく、ディーゼルエンジンの排気系に排気ガス後処理装置が設置され、ディーゼルエンジンからの排ガスは排気管の下流側に設けたNOx還元触媒を通って大気中に放出されるようになっている。   In recent years, construction equipment such as hydraulic excavators equipped with diesel engines has been equipped with exhaust gas aftertreatment devices in the exhaust system of diesel engines in order to comply with high-level exhaust gas regulations. It is discharged into the atmosphere through a NOx reduction catalyst provided on the side.

建設機械としての油圧ショベルにおける上記排気ガス後処理装置のレイアウトに関する従来技術としては、例えば図5に示すようなものがある。同図において、油圧ショベルにおける上部旋回体後部の支持フレーム20上に、ディーゼルエンジンの燃料が貯留された燃料タンク21と圧力伝達用として用いられる作動油が貯留された作動油タンク22とが並設されている。燃料タンク21は平面視方形に形成され、作動油タンク22における燃料タンク21との対接面と反対側の側壁面にはテーパ面22a,22aが形成されている。   As a conventional technique related to the layout of the exhaust gas aftertreatment device in a hydraulic excavator as a construction machine, for example, there is the one shown in FIG. In the figure, a fuel tank 21 in which fuel of a diesel engine is stored and a hydraulic oil tank 22 in which hydraulic oil used for pressure transmission is stored are arranged side by side on a support frame 20 at the rear of an upper swing body in a hydraulic excavator. Has been. The fuel tank 21 is formed in a square shape in plan view, and tapered surfaces 22a and 22a are formed on the side wall surface of the hydraulic oil tank 22 opposite to the contact surface with the fuel tank 21.

そして、作動油タンク22の高さ方向中間位置よりもやや下方の後壁面の部分に排気ガス後処理装置23が取付けられている。該排気ガス後処理装置23には図示しないディーゼルエンジンからの排気管24が接続されている。また、排気ガス後処理装置23の後部にはマフラ25が連設されている。該排気ガス後処理装置23の直ぐ下方における支持フレーム20上には、所要の配管類及び器材類が多数配置されている。   An exhaust gas aftertreatment device 23 is attached to a portion of the rear wall surface slightly below the intermediate position in the height direction of the hydraulic oil tank 22. An exhaust pipe 24 from a diesel engine (not shown) is connected to the exhaust gas aftertreatment device 23. A muffler 25 is connected to the rear portion of the exhaust gas aftertreatment device 23. On the support frame 20 immediately below the exhaust gas aftertreatment device 23, a number of necessary piping and equipment are arranged.

また、他の従来技術には、上記の排気ガス後処理装置として尿素水溶液(液体還元剤)を用いた尿素選択還元型のNOx処理装置が多く採択されていることが記載されている。前記尿素水溶液が貯留された液体還元剤用タンクは液体還元剤供給パイプにより排気管に接続され、液体還元剤供給ポンプにより液体還元剤用タンク内の尿素水溶液を前記排気管に供給できるように構成されている(例えば、特許文献1参照)。   In addition, it is described in other prior art that many urea selective reduction type NOx treatment apparatuses using an aqueous urea solution (liquid reducing agent) are adopted as the exhaust gas aftertreatment apparatus. The liquid reducing agent tank in which the urea aqueous solution is stored is connected to an exhaust pipe by a liquid reducing agent supply pipe, and the urea aqueous solution in the liquid reducing agent tank can be supplied to the exhaust pipe by a liquid reducing agent supply pump. (For example, refer to Patent Document 1).

特開2003−20936号公報JP 2003-20936 A

図5に示した従来技術においては、排気ガス後処理装置が作動油タンクの高さ方向中間位置よりもやや下方の後壁面の部分に取付けられており、該排気ガス後処理装置の直ぐ下方における支持フレーム上には、所要の配管類及び器材類が多数配置されている。このため、排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性が良くないという問題があった。   In the prior art shown in FIG. 5, the exhaust gas aftertreatment device is attached to a portion of the rear wall surface slightly below the intermediate position in the height direction of the hydraulic oil tank, and immediately below the exhaust gas aftertreatment device. On the support frame, a number of necessary piping and equipment are arranged. For this reason, there was a problem that the workability and maintenance workability of the exhaust gas aftertreatment device were not good.

そこで、作動油タンクの必要容量を確保しつつ、その後壁面上部のスペースを有効に活用し、該スペースに、油圧ショベル等の建設機械の稼働に支障を生じさせない態様で排気ガス後処理装置を設置することにより該排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性を向上させるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。   Therefore, while ensuring the required capacity of the hydraulic oil tank, the space above the wall surface is effectively used, and an exhaust gas aftertreatment device is installed in this space in a manner that does not hinder the operation of construction machines such as hydraulic excavators. As a result, a technical problem to be solved in order to improve the mounting workability and the maintenance workability of the exhaust gas aftertreatment device arises, and the present invention aims to solve this problem.

本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、原動機としてディーゼルエンジンが用いられ、該ディーゼルエンジンの排気系に排気ガス後処理装置が設置された建設機械の排気装置レイアウトであって、燃料タンクに並設された作動油タンクの後壁面上部を段差構造として所要大きさの凹所を形成し、該凹所の部分に前記排気ガス後処理装置を設置した建設機械の排気装置レイアウトを提供する。   The present invention has been proposed to achieve the above object, and the invention according to claim 1 is a construction in which a diesel engine is used as a prime mover and an exhaust gas aftertreatment device is installed in an exhaust system of the diesel engine. An exhaust device layout of a machine, wherein a recess having a required size is formed by using a step structure on a rear wall upper portion of a hydraulic oil tank arranged in parallel with a fuel tank, and the exhaust gas aftertreatment device is formed in the recess portion. Provide an exhaust system layout of installed construction machinery.

この構成によれば、作動油タンクの後壁面上部の余裕のあるスペースを有効に活用し、該スペースに、油圧ショベル等の建設機械の稼働に支障を生じさせない態様で排気ガス後処理装置を設置することが可能となる。   According to this configuration, an exhaust gas aftertreatment device is installed in a manner that does not interfere with the operation of a construction machine such as a hydraulic excavator, by effectively utilizing the space above the rear wall surface of the hydraulic oil tank effectively. It becomes possible to do.

請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、上記作動油タンクは、平面視方形に形成されている建設機械の排気装置レイアウトを提供する。   According to a second aspect of the present invention, there is provided an exhaust device layout for a construction machine according to the first aspect, wherein the hydraulic oil tank is formed in a square shape in plan view.

この構成によれば、作動油タンクの後壁面上部に所要大きさの凹所を形成しても該作動油タンクの必要容量を確保することが可能となる。   According to this configuration, the required capacity of the hydraulic oil tank can be ensured even if a recess having a required size is formed in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank.

請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明において、上記燃料タンクにおける少なくとも上記作動油タンク側の凹所に対応した部分には切欠部が形成されている建設機械の排気装置レイアウトを提供する。   According to a third aspect of the present invention, in the invention according to the first or second aspect, an exhaust device layout of a construction machine in which a notch is formed in a portion of the fuel tank corresponding to a recess on the hydraulic oil tank side. I will provide a.

この構成によれば、排気ガス後処理装置の設置位置周辺のスペースに一層の余裕を持たせることが可能となる。   According to this configuration, it is possible to provide a further margin in the space around the installation position of the exhaust gas aftertreatment device.

請求項1記載の発明は、作動油タンクの後壁面上部のスペースを有効活用することで、排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性を向上させることができるという利点がある。   The invention according to the first aspect has an advantage that it is possible to improve the mounting workability and maintenance workability of the exhaust gas aftertreatment device by effectively utilizing the space above the rear wall surface of the hydraulic oil tank.

請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明の効果に加えてさらに、作動油タンクの後壁面上部に凹所を形成しても該作動油タンクの必要容量を十分に確保することができるという利点がある。   In addition to the effect of the invention described in claim 1, the invention described in claim 2 can sufficiently secure the required capacity of the hydraulic oil tank even if a recess is formed in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank. There is an advantage that you can.

請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明の効果に加えてさらに、作動油タンクの後壁面上部のスペースに一層の余裕ができて、排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性を一層向上させることができるという利点がある。   In addition to the effect of the invention described in claim 1 or 2, the invention described in claim 3 further provides a space in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank, and the workability of mounting the exhaust gas aftertreatment device and There is an advantage that the maintenance workability can be further improved.

本発明の実施例に係る建設機械の排気装置レイアウトにおいて建設機械としての油圧ショベルを示す側面図。The side view which shows the hydraulic shovel as a construction machine in the exhaust apparatus layout of the construction machine which concerns on the Example of this invention. 図1の油圧ショベルの上部旋回体部分を示す平面図。The top view which shows the upper revolving body part of the hydraulic shovel of FIG. 図1の実施例における排気ガス後処理装置のレイアウトを示す拡大斜視図。FIG. 2 is an enlarged perspective view showing a layout of an exhaust gas aftertreatment device in the embodiment of FIG. 1. 図1の実施例において作動油タンクの後壁面上部に形成された凹所を説明するための拡大斜視図。The expansion perspective view for demonstrating the recess formed in the rear wall upper part of the hydraulic oil tank in the Example of FIG. 従来の排気ガス後処理装置のレイアウトを示す斜視図。The perspective view which shows the layout of the conventional exhaust-gas aftertreatment apparatus.

本発明は、作動油タンクの必要容量を確保しつつ、その後壁面上部のスペースを有効に活用し、該スペースに、油圧ショベル等の建設機械の稼働に支障を生じさせない態様で排気ガス後処理装置を設置することにより該排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性を向上させるという目的を達成するために、原動機としてディーゼルエンジンが用いられ、該ディーゼルエンジンの排気系に排気ガス後処理装置が設置された建設機械の排気装置レイアウトであって、燃料タンクに並設された作動油タンクの後壁面上部を段差構造として所要大きさの凹所を形成し、該凹所の部分に前記排気ガス後処理装置を設置することにより実現した。   The present invention secures the required capacity of the hydraulic oil tank while effectively utilizing the space above the wall surface, and the exhaust gas aftertreatment device in such a manner that the space does not hinder the operation of a construction machine such as a hydraulic excavator. In order to achieve the purpose of improving the mounting workability and maintenance workability of the exhaust gas aftertreatment device, a diesel engine is used as a prime mover, and the exhaust gas aftertreatment device is used in the exhaust system of the diesel engine. Is a layout of an exhaust device of a construction machine in which a recess of a required size is formed by using a step structure on a rear wall upper portion of a hydraulic oil tank arranged in parallel with a fuel tank, and the exhaust is disposed in the portion of the recess. This was realized by installing a gas aftertreatment device.

以下、本発明の好適な実施例を図1乃至図4を参照して説明する。本実施例は建設機械として油圧ショベルが適用されている。まず、本実施例に係る建設機械の排気装置レイアウトの構成を説明する。図1において、油圧ショベル1における下部走行体2上に上部旋回体3が旋回可能に装備されている。上部旋回体3の前方一側部にはキャブ4が設けられ、該上部旋回体3の前方中央部にブーム5が俯仰可能に枢着されている。該ブーム5の先端部にはアーム6が上下回動可能に連結され、該アーム6の先端部にバケット7が上下回動可能に取付けられている。   A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In this embodiment, a hydraulic excavator is applied as a construction machine. First, the configuration of the exhaust device layout of the construction machine according to the present embodiment will be described. In FIG. 1, an upper swing body 3 is rotatably mounted on a lower traveling body 2 in a hydraulic excavator 1. A cab 4 is provided on one front side of the upper swing body 3, and a boom 5 is pivotally attached to the front center portion of the upper swing body 3 so as to be able to be raised and lowered. An arm 6 is connected to the tip of the boom 5 so as to be rotatable up and down, and a bucket 7 is attached to the tip of the arm 6 so as to be rotatable up and down.

図2に示すように、上部旋回体3の後部にはエンジンルーム8が形成され、該エンジンルーム8内における一側部にディーゼルエンジン9が設置されている。該ディーゼルエンジン9には冷却ファン10が付設され、該冷却ファン10の前方に熱交換器11が設置されている。また、エンジンルーム8内における他側部に燃料タンク12と作動油タンク13とが並設されている。   As shown in FIG. 2, an engine room 8 is formed at the rear of the upper swing body 3, and a diesel engine 9 is installed on one side in the engine room 8. A cooling fan 10 is attached to the diesel engine 9, and a heat exchanger 11 is installed in front of the cooling fan 10. Further, a fuel tank 12 and a hydraulic oil tank 13 are arranged in parallel on the other side in the engine room 8.

図3及び図4に拡大して示すように、燃料タンク12と作動油タンク13とは、エンジンルーム8内の支持フレーム14上に並設され、作動油タンク13は平面視方形に形成されて、その後壁面上部が段差構造とされ、この段差構造により所要大きさの凹所13aが形成されている。そして該凹所13aの部分に排気ガス後処理装置15が設置され、排気ガス後処理装置15の後部にマフラ16が連設されている。   As shown in enlarged views in FIGS. 3 and 4, the fuel tank 12 and the hydraulic oil tank 13 are arranged side by side on a support frame 14 in the engine room 8, and the hydraulic oil tank 13 is formed in a square shape in plan view. Thereafter, the upper portion of the wall surface has a step structure, and a recess 13a having a required size is formed by the step structure. An exhaust gas aftertreatment device 15 is installed in the recess 13a, and a muffler 16 is connected to the rear portion of the exhaust gas aftertreatment device 15.

前記排気ガス後処理装置15にはディーゼルエンジン9からの排気管17が接続されている。また、該排気管17には、図示しない液体還元剤用タンクからの液体還元剤供給パイプが接続され、該排気管17に液体還元剤用タンク内の液体還元剤(尿素水溶液)が供給されて排気ガス後処理装置15は尿素水溶液を用いた尿素選択還元型のNOx処理装置として機能する。   An exhaust pipe 17 from the diesel engine 9 is connected to the exhaust gas aftertreatment device 15. Further, a liquid reducing agent supply pipe from a liquid reducing agent tank (not shown) is connected to the exhaust pipe 17, and the liquid reducing agent (urea aqueous solution) in the liquid reducing agent tank is supplied to the exhaust pipe 17. The exhaust gas aftertreatment device 15 functions as a urea selective reduction type NOx treatment device using an aqueous urea solution.

並設された前記燃料タンク12と作動油タンク13とは、隣接した上部の部分同士がアングル状継手18と複数本のボルト19とで固定されている。また、作動油タンク13の凹所13aに隣接した燃料タンク12の角部部分には切欠部12aが形成されている。該切欠部12aは、排気ガス後処理装置15の設置位置周辺のスペースに余裕を持たせるために形成されているので、少なくとも作動油タンク13側の凹所13aに対応した上部部分のみに形成されていればよい。   Adjacent upper portions of the fuel tank 12 and the hydraulic oil tank 13 arranged side by side are fixed by an angle-shaped joint 18 and a plurality of bolts 19. Further, a notch 12 a is formed in a corner portion of the fuel tank 12 adjacent to the recess 13 a of the hydraulic oil tank 13. The notch 12a is formed in order to give a margin to the space around the installation position of the exhaust gas aftertreatment device 15, so that it is formed at least in the upper portion corresponding to the recess 13a on the hydraulic oil tank 13 side. It only has to be.

次に、上述のように構成された建設機械の排気装置レイアウトの作用を説明する。作動油タンク13の後壁面上部の余裕のあるスペースを有効に活用し、この作動油タンク13の後壁面上部に所要大きさの凹所13aを形成し、この凹所13aの部分に排気ガス後処理装置15を設置したことで、該排気ガス後処理装置15の後部及びマフラ16の部分が上部旋回体3の後部から突出することがなく、油圧ショベル1の稼働に支障を生じさせない態様で排気ガス後処理装置15を設置することが可能となる。   Next, the effect | action of the exhaust apparatus layout of the construction machine comprised as mentioned above is demonstrated. A space having a margin in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank 13 is effectively used, a recess 13a having a required size is formed in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank 13, and the exhaust gas is disposed in the portion of the recess 13a. By installing the processing device 15, the exhaust gas aftertreatment device 15 and the muffler 16 do not protrude from the rear portion of the upper swing body 3, and the exhaust gas is exhausted in a manner that does not hinder the operation of the hydraulic excavator 1. A gas aftertreatment device 15 can be installed.

そして、作動油タンク13は平面視方形に形成されていることで、該作動油タンク13の後壁面上部に所要大きさの凹所13aを形成しても作動油タンク13の必要容量を確保することが可能となる。また、作動油タンク13の凹所13aに隣接した燃料タンク12の角部部分には切欠部12aが形成されていることで、排気ガス後処理装置15の設置位置周辺のスペースに一層の余裕を持たせることができて、該排気ガス後処理装置15の取付け作業等が容易となる。   The hydraulic oil tank 13 is formed in a square shape in plan view, so that the required capacity of the hydraulic oil tank 13 is ensured even if a recess 13a having a required size is formed on the upper rear wall surface of the hydraulic oil tank 13. It becomes possible. Further, the notch 12a is formed in the corner portion of the fuel tank 12 adjacent to the recess 13a of the hydraulic oil tank 13, so that a further margin is provided in the space around the installation position of the exhaust gas aftertreatment device 15. The exhaust gas aftertreatment device 15 can be easily attached.

上述したように、本実施例に係る建設機械の排気装置レイアウトにおいては、作動油タンク13の後壁面上部のスペースを有効に活用し、この作動油タンク13の後壁面上部に所要大きさの凹所13aを形成し、この凹所13aの部分に排気ガス後処理装置15を設置したことで、排気ガス後処理装置15の取付け作業性及びメンテナンス作業性を向上させることができる。   As described above, in the exhaust device layout of the construction machine according to the present embodiment, the space in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank 13 is effectively used, and a recess of a required size is formed in the upper part of the rear wall surface of the hydraulic oil tank 13. By forming the location 13a and installing the exhaust gas aftertreatment device 15 in the recess 13a, it is possible to improve the workability and maintenance workability of the exhaust gas aftertreatment device 15.

作動油タンクの側壁面には、前記図5に示したように、テーパ面を形成することなく、作動油タンク13は平面視方形に形成したことで、該作動油タンク13の後壁面上部に凹所13aを形成しても作動油タンク13は、その必要容量を十分に確保することができる。   As shown in FIG. 5, the hydraulic oil tank 13 is formed in a square shape in a plan view without forming a tapered surface on the side wall surface of the hydraulic oil tank. Even if the recess 13a is formed, the hydraulic oil tank 13 can sufficiently secure the necessary capacity.

作動油タンク13の凹所13aに隣接した燃料タンク12の角部部分には切欠部12aを形成したことで、作動油タンク13の後壁面上部のスペースに一層の余裕ができて、排気ガス後処理装置15の取付け作業性及びメンテナンス作業性を一層向上させることができる。   By forming the notch 12a in the corner portion of the fuel tank 12 adjacent to the recess 13a of the hydraulic oil tank 13, there is a further margin in the space above the rear wall surface of the hydraulic oil tank 13, and after the exhaust gas The mounting workability and maintenance workability of the processing apparatus 15 can be further improved.

なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。   The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and the present invention naturally extends to the modified ones.

作動油タンク等の必要容量を確保しつつ、その後壁面上部のスペースを有効に活用し、該スペースに、油圧ショベルの稼働に支障を生じさせない態様で排気ガス後処理装置を設置することにより該排気ガス後処理装置の取付け作業性及びメンテナンス作業性を向上させることが不可欠な油圧ショベル以外の建設機械にも適用することが可能である。   The exhaust gas aftertreatment device is installed in such a manner that the space above the wall surface is effectively utilized and the operation of the hydraulic excavator is not hindered while ensuring the necessary capacity of the hydraulic oil tank or the like. The present invention can also be applied to construction machines other than hydraulic excavators in which it is essential to improve the workability and maintenance workability of the gas aftertreatment device.

1 油圧ショベル
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 キャブ
5 ブーム
6 アーム
7 バケット
8 エンジンルーム
9 ディーゼルエンジン
10 冷却ファン
11 熱交換器
12,21 燃料タンク
12a 切欠部
13,22 作動油タンク
13a 凹所
14,20 支持フレーム
15,23 排気ガス後処理装置
16,25 マフラ
17,24 排気管
18 アングル状継手
19 ボルト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic excavator 2 Lower traveling body 3 Upper revolving body 4 Cab 5 Boom 6 Arm 7 Bucket 8 Engine room 9 Diesel engine 10 Cooling fan 11 Heat exchanger 12, 21 Fuel tank 12a Notch 13, 22 Hydraulic oil tank 13a Recess 14 , 20 Support frame 15, 23 Exhaust gas aftertreatment device 16, 25 Muffler 17, 24 Exhaust pipe 18 Angle joint 19 Bolt

Claims (3)

原動機としてディーゼルエンジンが用いられ、該ディーゼルエンジンの排気系に排気ガス後処理装置が設置された建設機械の排気装置レイアウトであって、燃料タンクに並設された作動油タンクの後壁面上部を段差構造として所要大きさの凹所を形成し、該凹所の部分に前記排気ガス後処理装置を設置したことを特徴とする建設機械の排気装置レイアウト。   A diesel engine is used as a prime mover, and an exhaust device layout of a construction machine in which an exhaust gas aftertreatment device is installed in an exhaust system of the diesel engine, and a step is formed on a rear wall upper portion of a hydraulic oil tank arranged in parallel with a fuel tank. An exhaust device layout of a construction machine, wherein a recess having a required size is formed as a structure, and the exhaust gas aftertreatment device is installed in the recess. 上記作動油タンクは、平面視方形に形成されていることを特徴とする請求項1記載の建設機械の排気装置レイアウト。   The exhaust system layout for a construction machine according to claim 1, wherein the hydraulic oil tank is formed in a square shape in plan view. 上記燃料タンクにおける少なくとも上記作動油タンク側の凹所に対応した部分には切欠部が形成されていることを特徴とする請求項1又は2記載の建設機械の排気装置レイアウト。
The exhaust device layout for a construction machine according to claim 1 or 2, wherein a cutout portion is formed in at least a portion of the fuel tank corresponding to the recess on the hydraulic oil tank side.
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