JP2011194982A - Battery case for vehicle - Google Patents

Battery case for vehicle Download PDF

Info

Publication number
JP2011194982A
JP2011194982A JP2010062885A JP2010062885A JP2011194982A JP 2011194982 A JP2011194982 A JP 2011194982A JP 2010062885 A JP2010062885 A JP 2010062885A JP 2010062885 A JP2010062885 A JP 2010062885A JP 2011194982 A JP2011194982 A JP 2011194982A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
tray
seal member
frame
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2010062885A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toru Kamata
亨 鎌田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP2010062885A priority Critical patent/JP2011194982A/en
Publication of JP2011194982A publication Critical patent/JP2011194982A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271Lids or covers for the racks or secondary casings
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high waterproof battery case for a vehicle.SOLUTION: The battery case for the vehicle includes: a battery tray having a bottom wall 11 on which a battery V is placed, and a circumferential sidewall 12 surrounding the bottom wall; and a battery cover for covering the battery tray. The battery tray includes: a groove part 41 formed in the whole circumference on the upper surface of the circumferential sidewall; and a seal member 40 which is formed so as to continue to the wall part erected at an opening edge in an outer circumferential side at least of the groove part, and the whole circumference of the groove part, and is assembled in the groove part. The battery tray and the battery cover are fixed in such a state that the seal member is assembled in the groove part. Thus, the seal member is held between the battery tray and the battery cover.

Description

本発明は車両用バッテリーケースに関する。   The present invention relates to a vehicle battery case.

従来、電気自動車では車載バッテリーがかなりの重量および搭載スペースを占めるため、車体フロアの下側に複数個のバッテリーを搭載したバッテリーケースを載置し、バッテリーを車体フロアから密閉格納している。   Conventionally, in an electric vehicle, an in-vehicle battery occupies a considerable weight and mounting space. Therefore, a battery case having a plurality of batteries is placed under the vehicle body floor, and the battery is hermetically stored from the vehicle body floor.

このようなバッテリーケースとしては、例えば、アッパーケースとロアーケースとをそれぞれのフランジ部でボルトにより締結しているものが知られている(特許文献1参照)。   As such a battery case, for example, a case in which an upper case and a lower case are fastened with bolts at respective flange portions is known (see Patent Document 1).

特開平8−186390号公報JP-A-8-186390

しかし、上述したようにバッテリーケースは車体フロアの下側に載置されるものであるから、路面からの水が飛散して跳ね上がってバッテリーケースにかかることや、高圧洗車時の水がバッテリーケースにかかることもある。このため、バッテリーケースはより高度な防水処理がなされていることが望ましく、特許文献1に記載された構造では、シール部材等が設けられていないことから、防水処理が不十分である。   However, as described above, the battery case is placed on the lower side of the vehicle body floor. Sometimes it takes. For this reason, it is desirable that the battery case is subjected to a higher level of waterproofing treatment. In the structure described in Patent Document 1, since the seal member or the like is not provided, the waterproofing treatment is insufficient.

ところで、防水処理としては、例えば携帯電話の電池パックなどでは、一対の電池パック用ケースを接合する場合に、接合部に溝を設け、この溝に封止材を流し込んで封止して接合することが知られている。しかし、このような電池パック等の車両用のバッテリーケース以外のケースにおける防水処理を車両用のバッテリーケースに適用することは難しいという問題がある。これは、バッテリーケースにおいては、バッテリー交換時等にバッテリーケースを開封することがあり、封止材により封止した場合には開封するとその再現性がなくなってしまうからである。   By the way, as a waterproof treatment, for example, in a battery pack of a cellular phone, when a pair of battery pack cases are joined, a groove is provided in a joint portion, and a sealing material is poured into the groove to be sealed and joined. It is known. However, there is a problem that it is difficult to apply the waterproofing treatment in cases other than the battery case for vehicles such as the battery pack to the battery case for vehicles. This is because the battery case may be opened at the time of battery replacement or the like, and when it is sealed with a sealing material, the reproducibility is lost when the battery case is opened.

そこで、本発明の課題は、上記従来技術の問題点を解決することにあり、防水性の高いバッテリーケースを提供しようとするものである。   Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a battery case with high waterproofness.

本発明の車両用バッテリーケースは、バッテリーが載置される底壁及び該底壁の周囲を囲む周側壁を有するバッテリートレイと、該バッテリートレイを覆うバッテリーカバーとを備え、前記バッテリートレイは、前記周側壁の上面の全周に亘って形成された溝部と、該溝部の少なくとも外周側の開口縁部に立設された壁部と、前記溝部の全周に亘って連続するように形成され、前記溝部に収容されるシール部材とを有し、前記溝部にシール部材を組み付けた状態で前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとが固定されることで、前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとの間に前記シール部材が挟持されることを特徴とする。   The vehicle battery case of the present invention includes a battery tray having a bottom wall on which the battery is placed and a peripheral side wall surrounding the periphery of the bottom wall, and a battery cover that covers the battery tray. A groove portion formed over the entire circumference of the upper surface of the peripheral side wall, a wall portion erected on an opening edge portion at least on the outer peripheral side of the groove portion, and formed to be continuous over the entire circumference of the groove portion, A sealing member accommodated in the groove, and the battery tray and the battery cover are fixed in a state where the sealing member is assembled in the groove, so that the battery tray and the battery cover are interposed between the battery tray and the battery cover. The seal member is sandwiched.

外周側の開口縁部に壁部を立設することで、バッテリートレイ外部から侵入した水がバッテリーが収容されている空間に侵入することを防止することで、防水性が高い。かつ、外周側の開口縁部に壁部を立設することで、仮に水が侵入したとしても、この壁部にぶつかり、シール部材に直接接触することがない。これにより、シール部材の変形を抑制でき防水性を高めることができる。さらには、外周側の開口縁部に壁部を立設することで、シール部材が規制されるので、シール部材が倒れてしまってシール不良となることを防止でき、防水性を高めることができる。   By providing a wall portion at the opening edge on the outer peripheral side, water that has entered from the outside of the battery tray is prevented from entering the space in which the battery is accommodated, thereby providing high waterproofness. In addition, since the wall portion is erected on the opening edge portion on the outer peripheral side, even if water enters, the wall portion does not collide and directly contact the seal member. Thereby, a deformation | transformation of a sealing member can be suppressed and waterproofness can be improved. Furthermore, since the seal member is regulated by standing the wall portion at the opening edge portion on the outer peripheral side, it is possible to prevent the seal member from falling down and causing a seal failure, and to improve waterproofness. .

前記バッテリーカバーには、前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとが固定されると前記溝部に収容された前記シール部材を押圧する突起部が、前記溝部に対応して形成されていることが好ましい。突起部が形成されていることで、シール部材をしっかりと押圧することができ、よりシール性を高めて防水性を高めることができる。   Preferably, the battery cover is provided with a protrusion corresponding to the groove that presses the seal member accommodated in the groove when the battery tray and the battery cover are fixed. By forming the protrusions, the sealing member can be pressed firmly, and the sealing property can be further improved and the waterproof property can be improved.

前記バッテリーカバーには、前記壁部を覆う段差部が形成されていることが好ましい。バッテリーカバーはこのような段差部を有する形状となっていることで、その長手方向において剛性が高く、変形が抑制されるので防水性を高めることができる。   Preferably, the battery cover is formed with a step portion that covers the wall portion. Since the battery cover has such a stepped portion, the battery cover has high rigidity in the longitudinal direction and the deformation is suppressed, so that the waterproof property can be enhanced.

前記バッテリートレイの周側壁の外側には、枠状フレームが設けられると共に、前記バッテリートレイは、前記周側壁の上面に設けられたフランジ部を備え、前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとが該フランジ部の溝部が形成された領域の外側に設けられた締結部材により前記枠状フレームの上面に固定されていることが好ましい。このように締結部材で締結される領域と、シール部材によりシールされる領域とを分けることで、シール部材によるシール反力が高かったとしても、十分にバッテリートレイとバッテリーカバーとを固定することができ、シール性を向上させている。   A frame-like frame is provided outside the peripheral side wall of the battery tray, and the battery tray includes a flange portion provided on the upper surface of the peripheral side wall, and the battery tray and the battery cover are connected to the flange portion. It is preferable to be fixed to the upper surface of the frame-shaped frame by a fastening member provided outside the region where the groove portion is formed. Thus, by separating the region fastened by the fastening member and the region sealed by the sealing member, the battery tray and the battery cover can be sufficiently fixed even if the sealing reaction force by the sealing member is high. It can improve the sealing performance.

本発明のバッテリーケースによれば、防水性が高いという優れた効果を奏し得る。   According to the battery case of the present invention, an excellent effect that the waterproof property is high can be obtained.

バッテリーケースの設置を示すための電気自動車の模式的斜視図である。It is a typical perspective view of the electric vehicle for showing installation of a battery case. バッテリーケースの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a battery case. バッテリーケースの(a)上面図(b)A−A線における断面図である。It is sectional drawing in the (a) top view (b) AA line of a battery case. 図3(b)の一部拡大図である。FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. 実施形態1にかかる一部拡大断面図である。FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view according to the first embodiment.

(実施形態1)
本発明にかかる実施形態1について以下説明する。
(Embodiment 1)
Embodiment 1 according to the present invention will be described below.

バッテリーケースは、内部に形成された収容空間内にバッテリーを収容するものである。例えば図1に示すように、バッテリーケース1は、電気自動車Iの車体の下部に図示しないバッテリー設置用部材により設置され、バッテリーケース1に収容されたバッテリーより電気自動車Iのモーター等に電気を供給する。バッテリーケース1の構成について、図2〜図4を用いて以下詳細に説明する。   The battery case accommodates a battery in a housing space formed inside. For example, as shown in FIG. 1, the battery case 1 is installed by a battery installation member (not shown) at the lower part of the body of the electric vehicle I, and supplies electricity to the motor of the electric vehicle I from the battery housed in the battery case 1. To do. The configuration of the battery case 1 will be described in detail below with reference to FIGS.

バッテリーケース1は、具体的には、複数のバッテリーV(図3参照)が搭載されるバッテリートレイ10と、バッテリートレイ10の上面側に設けられ、バッテリートレイ10を封止するバッテリーカバー20と、バッテリートレイ10の外周を覆い、バッテリートレイ10を補強する枠状フレーム30と、バッテリーカバー20とバッテリートレイ10とをシールするシール部材40とを備える。   Specifically, the battery case 1 includes a battery tray 10 on which a plurality of batteries V (see FIG. 3) are mounted, a battery cover 20 that is provided on the upper surface side of the battery tray 10 and seals the battery tray 10; A frame-shaped frame 30 that covers the outer periphery of the battery tray 10 and reinforces the battery tray 10, and a seal member 40 that seals the battery cover 20 and the battery tray 10 are provided.

バッテリートレイ10は、バッテリーケース1の下部を構成するものであり、薄肉(厚さ3〜8mm)樹脂から構成されている。バッテリートレイ10は、多角形状の底壁11を備える。この底壁11の周縁には、周側壁12が設けられている。底壁11と周側壁12とにより画成された空間が、バッテリーVの収容空間S1の下部を構成する。周側壁12は、車両の前方向に向けて曲折された曲折部を有する前側壁121と、前側壁121に対向する後側壁122と、前側壁121及び後側壁122を接続する左側壁123及び右側壁124とからなる。   The battery tray 10 constitutes the lower part of the battery case 1 and is made of a thin (thickness 3 to 8 mm) resin. The battery tray 10 includes a polygonal bottom wall 11. A peripheral side wall 12 is provided on the periphery of the bottom wall 11. A space defined by the bottom wall 11 and the peripheral side wall 12 constitutes a lower part of the storage space S1 for the battery V. The peripheral side wall 12 includes a front side wall 121 having a bent portion bent toward the front of the vehicle, a rear side wall 122 facing the front side wall 121, a left side wall 123 and a right side connecting the front side wall 121 and the rear side wall 122. And wall 124.

周側壁12より囲まれたバッテリートレイ10の内部は、左側壁123及び右側壁124の間に亘ってバッテリートレイ10の左右方向に第1仕切壁125が複数(図中では例として6個)設けられている。また、最前の第1仕切壁125と後側壁122との間に亘って、バッテリートレイ10の前後方向に第2仕切壁126が設けられている。図3に示すように、これらの第1仕切壁125及び第2仕切壁126により区画された空間に、バッテリーVが搭載される。   Inside the battery tray 10 surrounded by the peripheral side wall 12, a plurality of first partition walls 125 (six as an example in the figure) are provided in the left-right direction of the battery tray 10 between the left side wall 123 and the right side wall 124. It has been. A second partition wall 126 is provided in the front-rear direction of the battery tray 10 between the foremost first partition wall 125 and the rear side wall 122. As shown in FIG. 3, the battery V is mounted in a space partitioned by the first partition wall 125 and the second partition wall 126.

周側壁12の端部(開口端部)には、外側にトレー側フランジ部13が延設されている。トレー側フランジ部13は、床面に対して平行となるように設けられている。   A tray-side flange portion 13 extends outward from the end portion (opening end portion) of the peripheral side wall 12. The tray side flange portion 13 is provided so as to be parallel to the floor surface.

また、周側壁12の直上に位置するトレー側フランジ部13の上面には、図4に示すように、シール部材40が収容される溝部41が形成されている。溝部41は、周側壁12の周方向に亘って形成されている。溝部41の深さ及び幅は、シール部材40の形状によって任意に設定されるものである。   Further, as shown in FIG. 4, a groove portion 41 in which the seal member 40 is accommodated is formed on the upper surface of the tray-side flange portion 13 located immediately above the peripheral side wall 12. The groove portion 41 is formed over the circumferential direction of the peripheral side wall 12. The depth and width of the groove 41 are arbitrarily set according to the shape of the seal member 40.

この溝部41の外周側の開口縁部には、周方向に亘って外周側壁部42が立設されている。また、溝部41の内周側の開口縁部にも、周方向に亘って内周側壁部43が立設されている。即ち、溝部41の開口縁部には、溝部41に周方向に沿って、外周側壁部42及び内周側壁部43からなる一対の壁部44がフランジ面よりも突出して形成されている。また、内周側壁部43は、周側壁12の内壁面と面一状態となっている。図5に示すように、この一対の壁部44及び溝部41からシール部材40を収容するシール部材収容空間S2が形成されている。   An outer peripheral side wall 42 is erected at the opening edge on the outer peripheral side of the groove 41 over the circumferential direction. In addition, an inner peripheral side wall 43 is erected on the opening edge on the inner peripheral side of the groove portion 41 in the circumferential direction. That is, a pair of wall portions 44 including an outer peripheral side wall portion 42 and an inner peripheral side wall portion 43 are formed on the opening edge portion of the groove portion 41 along the circumferential direction so as to protrude from the flange surface. Further, the inner peripheral side wall 43 is flush with the inner wall surface of the peripheral side wall 12. As shown in FIG. 5, a seal member accommodation space S <b> 2 for accommodating the seal member 40 is formed from the pair of wall portions 44 and the groove portions 41.

シール部材40は、溝部41の全周に亘って連続するように形成され、溝部41に収容される。本実施形態では、シール部材40は、複数のシール部材を接合して一体としたものである。シール部材40は、本実施形態では断面形状が円形であるものを用いている。シール部材40は、本実施形態では、外側にスキン層が形成された発泡ゴムである。   The seal member 40 is formed so as to be continuous over the entire circumference of the groove 41 and is accommodated in the groove 41. In the present embodiment, the seal member 40 is formed by joining a plurality of seal members together. In this embodiment, the sealing member 40 having a circular cross-sectional shape is used. In this embodiment, the sealing member 40 is a foamed rubber having a skin layer formed on the outside.

バッテリーカバー20は、樹脂製であり、バッテリーケース1の上部を構成する。バッテリーカバー20は、天井壁21を備える。天井壁21の周縁には、カバー側周側壁22が設けられている。カバー側周側壁22と天井壁21とにより画成された空間が、バッテリーVの収容空間S1の上部を構成する。カバー側周側壁22の端部には、カバー側フランジ部23が延設されている。カバー側フランジ部23は、トレー側フランジ部13に対応した形状となっている。即ち、カバー側フランジ部23は、平坦なトレー側フランジ部13に対応した形状であり、トレー側フランジ部13に当接する当接部24と、一対の壁部44に対応した形状であり、一対の壁部44を覆う段差部25とからなる。段差部25は、カバー側フランジ部23の端部に沿って周方向に亘って延設されている。   The battery cover 20 is made of resin and constitutes the upper part of the battery case 1. The battery cover 20 includes a ceiling wall 21. A cover side peripheral side wall 22 is provided on the periphery of the ceiling wall 21. A space defined by the cover side peripheral side wall 22 and the ceiling wall 21 constitutes an upper portion of the storage space S1 of the battery V. A cover-side flange portion 23 extends from the end of the cover-side peripheral side wall 22. The cover side flange portion 23 has a shape corresponding to the tray side flange portion 13. That is, the cover-side flange portion 23 has a shape corresponding to the flat tray-side flange portion 13, a shape corresponding to the contact portion 24 that contacts the tray-side flange portion 13, and the pair of wall portions 44. And the step portion 25 covering the wall portion 44. The step portion 25 extends in the circumferential direction along the end portion of the cover-side flange portion 23.

また、段差部25の下面、即ち溝部41側には、カバー側周側壁22の周方向に亘って、溝部41に対向する突起26が設けられている。突起26は、シール部材収容空間S2に収容されたシール部材40を押圧するものであり、その先端部は断面視において円弧面を有しており、丸みを帯びている。当接部24は、トレー側フランジ部13と後述する締結部材により締結されている。   Further, on the lower surface of the stepped portion 25, that is, on the groove portion 41 side, a protrusion 26 that faces the groove portion 41 is provided across the circumferential direction of the cover side peripheral side wall 22. The protrusion 26 presses the seal member 40 accommodated in the seal member accommodation space S2, and the tip portion has an arc surface in a cross-sectional view and is rounded. The contact portion 24 is fastened by a tray-side flange portion 13 and a fastening member described later.

枠状フレーム30は、バッテリートレイ10の周側壁12の外周に設けられる。枠状フレーム30は、複数の直線的な金属フレームからなる。即ち、枠状フレーム30は、最前側の最前フレーム部31と、最前フレーム部31の左側にジョイント部材J1を介して接続された前フレーム部32とを備える。また、前フレーム部32の他端側には、ジョイント部材J2を介して左フレーム部33が接続され、左フレーム部33の他端側には、ジョイント部材J3を介して後側左フレーム部34が接続されている。後側左フレーム部34には、最前フレーム部31と平行になるようにジョイント部材J4を介して後フレーム部35が接続されている。後フレーム部35の他端側には、ジョイント部材J5を介して、後側左フレーム部34と平行になるように後側右フレーム部36が接続されている。後側右フレーム部36の他端側には、ジョイント部材J6を介して、左フレーム部33と平行になるように右フレーム部37が接続されている。右フレーム部37の他端側には、ジョイント部材J7を介して、最前フレーム部31が接続されている。このように、枠状フレーム30は、複数の直線的な金属フレームとジョイント部材J1〜J7とでバッテリートレイ10の周側壁12を囲む枠状になるように組み立てられている。また、枠状フレーム30の左フレーム部33、後側左フレーム部34、右フレーム部37、後側右フレーム部36の下面側には、フレーム側フランジ部38が内側に延設されている。   The frame-shaped frame 30 is provided on the outer periphery of the peripheral side wall 12 of the battery tray 10. The frame-like frame 30 is composed of a plurality of linear metal frames. That is, the frame-like frame 30 includes a foremost front frame portion 31 and a front frame portion 32 connected to the left side of the foremost frame portion 31 via the joint member J1. A left frame portion 33 is connected to the other end side of the front frame portion 32 via a joint member J2, and a rear left frame portion 34 is connected to the other end side of the left frame portion 33 via a joint member J3. Is connected. A rear frame portion 35 is connected to the rear left frame portion 34 via a joint member J4 so as to be parallel to the foremost frame portion 31. A rear right frame portion 36 is connected to the other end side of the rear frame portion 35 through a joint member J5 so as to be parallel to the rear left frame portion 34. A right frame portion 37 is connected to the other end side of the rear right frame portion 36 via a joint member J6 so as to be parallel to the left frame portion 33. The foremost frame portion 31 is connected to the other end side of the right frame portion 37 via a joint member J7. Thus, the frame-shaped frame 30 is assembled so as to have a frame shape surrounding the peripheral side wall 12 of the battery tray 10 with a plurality of linear metal frames and the joint members J1 to J7. A frame-side flange portion 38 extends inwardly on the lower surface side of the left frame portion 33, the rear left frame portion 34, the right frame portion 37, and the rear right frame portion 36 of the frame-like frame 30.

このように構成された枠状フレーム30の上面の幅は、バッテリートレイ10のトレー側フランジ部13の幅と同一となるように構成されている。また、枠状フレーム30を構成する各金属フレームは、押し出しにより形成され、図3及び図4に示すように、内部が中空であり、その中央付近には左右方向に亘って梁部39が設けられている。   The width of the upper surface of the frame-like frame 30 configured in this way is configured to be the same as the width of the tray side flange portion 13 of the battery tray 10. Each metal frame constituting the frame 30 is formed by extrusion, and as shown in FIGS. 3 and 4, the inside is hollow, and a beam portion 39 is provided in the left-right direction near the center. It has been.

上述した各部材は、以下に説明するようにして固定される。   Each member mentioned above is fixed as explained below.

バッテリートレイ10の外壁側には、上述のように枠状フレーム30が下側から取り付けられる。即ち、枠状フレーム30にバッテリートレイ10が嵌めこまれ、枠状フレーム30の上面には、バッテリートレイ10のトレー側フランジ部13が配される。そして、バッテリートレイ10の上側には、バッテリーカバー20が取り付けられる。   As described above, the frame-like frame 30 is attached to the outer wall side of the battery tray 10 from the lower side. That is, the battery tray 10 is fitted into the frame-shaped frame 30, and the tray-side flange portion 13 of the battery tray 10 is disposed on the upper surface of the frame-shaped frame 30. A battery cover 20 is attached to the upper side of the battery tray 10.

バッテリートレイ10のシール部材収容空間S2には、シール部材40が一対の壁部44により位置決めされ、収容(組み付け)される。バッテリートレイ10のトレー側フランジ部13上には、バッテリーカバー20のカバー側フランジ部23が配される。カバー側フランジ部23が配されると、バッテリーカバー20に設けられた突起26がシール部材40の上に配されることとなる。このバッテリーカバー20とバッテリートレイ10とがシール部材収容空間S2内に収容されたシール部材40を挟んだ状態で、トレー側フランジ部13上に設置されたカバー側フランジ部23の当接部24とトレー側フランジ部13とは、当接され、枠状フレーム30上に、ブラインドナット51とボルト52とにより固定される。具体的には、枠状フレーム30にはブラインドナット51が所定位置に設けられており、当接部24側からボルト52をブラインドナット51に挿入して当接部24とトレー側フランジ部13と枠状フレーム30とが固定される。固定されることにより、図5(b)に示すように突起26がシール部材収容空間S2内に挿入され、シール部材40が押圧され変形し、シール部材40は、バッテリートレイ10及びバッテリーカバー20により挟持され、バッテリーケース1はシールされる。   The seal member 40 is positioned and accommodated (assembled) in the seal member accommodation space S <b> 2 of the battery tray 10 by the pair of wall portions 44. A cover side flange portion 23 of the battery cover 20 is disposed on the tray side flange portion 13 of the battery tray 10. When the cover-side flange portion 23 is disposed, the protrusion 26 provided on the battery cover 20 is disposed on the seal member 40. With the battery cover 20 and the battery tray 10 sandwiching the seal member 40 accommodated in the seal member accommodation space S2, the contact portion 24 of the cover side flange portion 23 installed on the tray side flange portion 13 and The tray side flange portion 13 is brought into contact with the frame side frame 30 and is fixed on the frame-shaped frame 30 by a blind nut 51 and a bolt 52. Specifically, the frame-shaped frame 30 is provided with a blind nut 51 at a predetermined position, and a bolt 52 is inserted into the blind nut 51 from the contact portion 24 side, and the contact portion 24 and the tray side flange portion 13 are connected. The frame-like frame 30 is fixed. 5B, the protrusion 26 is inserted into the seal member accommodating space S2, and the seal member 40 is pressed and deformed. The seal member 40 is deformed by the battery tray 10 and the battery cover 20. The battery case 1 is sealed.

このようにして固定されると、バッテリーケース1の内部に、即ちバッテリーカバー20とバッテリートレイ10との間に収容空間S1が形成される。この収容空間S1は、シール部材40によりシールされた密閉性の高い空間である。バッテリーVはこの収容空間S1内に密閉された状態で収容されている。   When fixed in this manner, an accommodation space S1 is formed inside the battery case 1, that is, between the battery cover 20 and the battery tray 10. This accommodation space S1 is a highly airtight space sealed by the seal member 40. The battery V is housed in a sealed state in the housing space S1.

また、枠状フレーム30とバッテリートレイ10とは、枠状フレーム30のフレーム側フランジ部38とバッテリートレイ10の底壁11とが固定されていることで、上下方向についても固定されている。具体的には、底壁11に設けられたインサートナット53に底壁11側からボルト52を締結して、フレーム側フランジ部38とバッテリートレイ10の底壁11とが固定される。   The frame-shaped frame 30 and the battery tray 10 are also fixed in the vertical direction by fixing the frame-side flange portion 38 of the frame-shaped frame 30 and the bottom wall 11 of the battery tray 10. Specifically, the bolt 52 is fastened from the bottom wall 11 side to the insert nut 53 provided on the bottom wall 11, and the frame side flange portion 38 and the bottom wall 11 of the battery tray 10 are fixed.

上述した構成のバッテリーケース1の効果について説明する。   The effect of the battery case 1 having the above-described configuration will be described.

バッテリーケース1は、トレー側フランジ部13及び当接部24のブラインドナット51とボルト52により締結された領域よりも内側で、シール部材40によりバッテリートレイ10とバッテリーカバー20とがシールされている。そして、このシール部材40が、外周側壁部42により区画されたシール部材収容空間S2内に収容されていることから、仮に、高圧洗車時等の水がバッテリーカバー20及びバッテリートレイ10の間から侵入し、当接部24とトレー側フランジ部13との当接している領域を越えてきたとしても、外周側壁部42により水がバッテリーVが収容された収容空間S1に侵入することを抑制できる。これにより、本実施形態のバッテリーケース1は防水性が高い。そして、外周側壁部42によりシール部材40に水や油などの液体が直接触れることを抑制することから、シール部材40の変形(又は劣化)を抑制できる。例えば溝部41のみ設けて、シール部材を収容したとすれば、高圧洗車時の水などが当接部24を越えて侵入すると、シール部材に直接水があたり、シール部材を変形させ、水が収容空間S1に侵入してしまう虞がある。これに対し、本実施形態では、外周側壁部42によりシール部材40に直接水が接触することを防止して、シール部材40の変形を抑制し、これによりシール性を向上させているのである。   In the battery case 1, the battery tray 10 and the battery cover 20 are sealed by the sealing member 40 inside the area of the tray side flange portion 13 and the contact portion 24 that are fastened by the blind nut 51 and the bolt 52. Since the seal member 40 is accommodated in the seal member accommodating space S2 defined by the outer peripheral side wall 42, water during high-pressure car wash enters between the battery cover 20 and the battery tray 10. Even if the region where the contact portion 24 and the tray-side flange portion 13 are in contact with each other is exceeded, the outer peripheral side wall portion 42 can prevent water from entering the storage space S1 in which the battery V is stored. Thereby, the battery case 1 of this embodiment is highly waterproof. And since it suppresses that liquid, such as water and oil, touches the sealing member 40 directly by the outer peripheral side wall part 42, the deformation | transformation (or deterioration) of the sealing member 40 can be suppressed. For example, if only the groove portion 41 is provided and the sealing member is accommodated, when water or the like during high-pressure car washing enters beyond the contact portion 24, water directly hits the sealing member, deforms the sealing member, and the water is accommodated. There is a risk of entering the space S1. On the other hand, in this embodiment, the outer peripheral side wall portion 42 prevents water from coming into direct contact with the seal member 40, thereby suppressing the deformation of the seal member 40 and thereby improving the sealing performance.

また、本実施形態においては、一対の壁部44を形成することで、溝部41をシール部材40よりも深く形成する必要がなく、バッテリートレイ10の剛性を低下させることがない。仮に、一対の壁部44を設けずに溝部41を深く形成するとすれば、バッテリートレイ20の形状を変更する必要があり、この場合枠状フレーム30の形も変えなければならない。これに対し、本実施形態では、上述のように一対の壁部44を設けているので、溝部41を深く形成する必要がなく、バッテリートレイ10の剛性を保持できるために、変形に強く、シール性を高く保持することができる。また、溝部41をバッテリートレイ10の周側壁12の上面に設けることで、バッテリーケースを大型化してしまうことがない。例えば、周側壁12から離れた位置に形成するとなれば、さらにトレー側フランジ部13を延設する必要があり、バッテリーケース1全体が大型化してしまうことが考えられる。   Further, in the present embodiment, by forming the pair of wall portions 44, it is not necessary to form the groove portion 41 deeper than the seal member 40, and the rigidity of the battery tray 10 is not reduced. If the groove portion 41 is formed deeply without providing the pair of wall portions 44, it is necessary to change the shape of the battery tray 20. In this case, the shape of the frame-like frame 30 must also be changed. On the other hand, in the present embodiment, since the pair of wall portions 44 are provided as described above, it is not necessary to form the groove portions 41 deeply, and the rigidity of the battery tray 10 can be maintained, so that the battery tray 10 is resistant to deformation and sealed. It is possible to maintain high sex. Further, by providing the groove 41 on the upper surface of the peripheral side wall 12 of the battery tray 10, the battery case is not increased in size. For example, if it is formed at a position distant from the peripheral side wall 12, it is necessary to further extend the tray side flange portion 13, and the battery case 1 as a whole may be enlarged.

また、本実施形態では、シール部材40の断面形状が円形であり、かつ、シール部材収容空間S2内に収容されていることから、シール部材40が倒れにくい。例えば、楕円形のシール部材をその長径が溝の深さよりも十分長くなるように形成して、シール性を高めることも考えられる。しかし、この場合、シール部材が高さ方向に長いために溝から大きくはみ出てしまい、特に溝のコーナー部においてシール部材が倒れやすく、これがシール不良の原因となってしまう。これに対し、本実施形態では、上述のように、シール部材40は断面形状が円形であるものを用い、かつ、シール部材40は一対の壁部44の中に収容されるので、シール部材40は倒れにくく、シール不良を抑制できる。なお、例えばOリングなどの断面形状が円形であるシール部材は、剛性の高いもの、例えば金属からなる部材同士のシールには用いられるが、剛性の低い樹脂からなる部材同士のシールには一般に用いられない。これは、剛性が低いとシール反力が強く、シールのつぶし量を十分にとることができないからである。しかし、本実施形態においては、枠状フレーム30をバッテリートレイ10の外周側に設けることで、薄肉樹脂からなるバッテリートレイ10の剛性を高めていること、及び、一対の壁部44によりシール部材40を規制し、かつ、突起26によりシール部材40を押圧していることにより、本実施形態では、断面形状が円形であるシール部材40を用いることができ、上述のような効果を奏することができる。   Moreover, in this embodiment, since the cross-sectional shape of the seal member 40 is circular and is accommodated in the seal member accommodation space S2, the seal member 40 is not easily collapsed. For example, it is conceivable to improve the sealing performance by forming an elliptical seal member so that its major axis is sufficiently longer than the depth of the groove. However, in this case, since the seal member is long in the height direction, the seal member protrudes greatly from the groove, and the seal member easily falls down particularly at the corner portion of the groove, which causes a seal failure. On the other hand, in the present embodiment, as described above, the seal member 40 having a circular cross-sectional shape is used, and the seal member 40 is accommodated in the pair of wall portions 44. Therefore, the seal member 40 is used. Is difficult to fall down and can suppress seal failure. For example, a sealing member having a circular cross-sectional shape such as an O-ring is used for sealing between members having high rigidity, for example, members made of metal, but is generally used for sealing between members made of resin having low rigidity. I can't. This is because if the rigidity is low, the seal reaction force is strong and the amount of crushing of the seal cannot be taken sufficiently. However, in the present embodiment, the frame-shaped frame 30 is provided on the outer peripheral side of the battery tray 10 to increase the rigidity of the battery tray 10 made of thin resin, and the seal member 40 is formed by the pair of wall portions 44. In this embodiment, the sealing member 40 having a circular cross-sectional shape can be used, and the above-described effects can be achieved. .

また、この外周側壁部42を溝部41の開口縁部に立設することで、シール部材40が安定してシール部材収容空間S2に収容されるので、シール部材40をシール部材収容空間S2に収容する場合に位置決めがしやすい。これにより、シール部材40の位置がずれることによるシール不良を防止して、シール性をより高めることが可能である。また一対の壁部44を設けたことで、シール部材40の位置が規制されるので、例えバッテリーカバー20がずれて設置されたとしても、固定の時に突起26がシール部材40の中央に位置しやすく、シール性が高い状態で固定することができる。   Moreover, since this sealing member 40 is stably accommodated in sealing member accommodation space S2 by standing this outer peripheral side wall part 42 in the opening edge part of the groove part 41, sealing member 40 is accommodated in sealing member accommodation space S2. It is easy to position when doing. Thereby, it is possible to prevent a sealing failure due to the displacement of the position of the seal member 40 and to further improve the sealing performance. In addition, since the position of the seal member 40 is regulated by providing the pair of wall portions 44, even if the battery cover 20 is displaced and installed, the protrusion 26 is positioned at the center of the seal member 40 when fixed. It is easy and can be fixed with high sealing performance.

さらにまた、バッテリーカバー20が段差部25を有していることにより、カバー側フランジ部23はその長手方向の変形に対して剛性が高い。これにより、バッテリーカバー20は変形しにくいためバッテリーケース1のシール性を高めることができる。   Furthermore, since the battery cover 20 has the step portion 25, the cover side flange portion 23 has high rigidity against deformation in the longitudinal direction. Thereby, since the battery cover 20 is hard to deform | transform, the sealing performance of the battery case 1 can be improved.

また、突起26の先端が断面視において丸みを帯びているので、シール部材40を無理に変形させず、シール部材の劣化(へたりや亀裂)を抑制して防水性をより高めている。   Further, since the tip of the projection 26 is rounded in cross-sectional view, the sealing member 40 is not forcibly deformed, and deterioration (sagging or cracking) of the sealing member is suppressed, thereby improving the waterproofness.

さらに、本実施形態においては、シール部材40としては、内側が発泡ゴムからなるものを用いることで、シール部材40の柔軟性が高く、これによりシール部材収容空間S2内のコーナー部においてシール部材にしわが寄ることがなく、より確実にバッテリーケース1のシール性を高めることができる。   Further, in the present embodiment, the seal member 40 is made of foamed rubber on the inside, so that the seal member 40 has high flexibility, so that a seal member is formed at the corner portion in the seal member accommodation space S2. The sealing performance of the battery case 1 can be more reliably improved without causing any trouble.

また、封止材ではなく、シール部材40によりシールしていることから、バッテリーケース1は再現性を有している。   Moreover, since it seals with the sealing member 40 instead of a sealing material, the battery case 1 has reproducibility.

このように、本実施形態においては、樹脂製のバッテリーカバー20及び樹脂製のバッテリートレイ10を、シール部材40のシール反力に負けずに固定して、シール部材40をバッテリーカバー20及びバッテリートレイ10により挟持していることで、シール性が高い。この場合に、このシール部材40を収容するシール部材収容空間S2の外周側壁部42を設けることで、バッテリーの収容空間S1への水等の侵入を防止し、かつ、シール部材40の変形を抑制すると共に、シール部材40がコーナー部において倒れることを抑制しているので、シール性が高いと同時に防水性が高い。   Thus, in the present embodiment, the resin battery cover 20 and the resin battery tray 10 are fixed without losing the sealing reaction force of the sealing member 40, and the sealing member 40 is fixed to the battery cover 20 and the battery tray. By being pinched by 10, the sealing property is high. In this case, by providing the outer peripheral side wall portion 42 of the seal member housing space S2 for housing the seal member 40, water or the like can be prevented from entering the battery housing space S1 and deformation of the seal member 40 can be suppressed. In addition, since the sealing member 40 is prevented from falling at the corner, the sealing property is high and the waterproof property is high.

以下、その他の実施形態について説明する。   Hereinafter, other embodiments will be described.

上述した実施形態では、電気自動車Iにバッテリーケース1を設置した場合について説明したが、これに限定されない。バッテリーケース1は、車両用であり、例えばハイブリッド車のバッテリーケースとしても用いることが可能である。   In the embodiment described above, the case where the battery case 1 is installed in the electric vehicle I has been described. However, the present invention is not limited to this. The battery case 1 is for a vehicle, and can be used as a battery case for a hybrid vehicle, for example.

本実施形態では、突起26を設けてシール部材40を押圧したが、突起26を設けずに、段差部25の下面でシール部材40を押圧するように構成してもよい。しかしながら、突起26により押圧することで、上述したように、よりシール力を高めることができると共に、バッテリーカバー20の剛性を高めることができるため好ましい。   In this embodiment, the protrusion 26 is provided and the seal member 40 is pressed, but the seal member 40 may be pressed on the lower surface of the step portion 25 without providing the protrusion 26. However, pressing with the protrusion 26 is preferable because the sealing force can be further increased and the rigidity of the battery cover 20 can be increased as described above.

本実施形態では、外周側壁部42と内周側壁部43とを設けたが、少なくとも外周側壁部42を設けることで、バッテリーケース1の外周側からの液体の侵入を抑制してバッテリーケース1の防水性を高めることが可能である。内周側壁部43を設けることで、シール部材40の位置決めが容易となり、これによりバッテリーケース1のシール性を向上させることができる。内周側壁部43は、本実施形態においては、周方向に亘って連続的に設けるようにしたが、断続的に設けることも可能である。   In the present embodiment, the outer peripheral side wall portion 42 and the inner peripheral side wall portion 43 are provided. However, by providing at least the outer peripheral side wall portion 42, liquid intrusion from the outer peripheral side of the battery case 1 can be suppressed and the battery case 1 It is possible to improve waterproofness. By providing the inner peripheral side wall portion 43, the sealing member 40 can be easily positioned, and thereby the sealing performance of the battery case 1 can be improved. In the present embodiment, the inner peripheral side wall 43 is continuously provided in the circumferential direction, but can be provided intermittently.

本実施形態では、シール部材40は、断面視において円形状であるものを用いたが、これに限定されない。例えば、断面視において略正方形状であってもよい。また、シール部材40としては、しわがよりにくい素材であればよく、本実施形態に限定されない。例えば、本実施形態では、外側にスキン層が形成された発泡ゴムからなるシール部材を用いたが、シール部材40として外側が内側よりも硬いソリッドゴムで、内側が発泡ゴムからなるものを用いたり、中空のソリッドゴムのみからなっているものであってもよい。また、シール部材40は、外側にソリッドゴムがないものであってもよい。   In the present embodiment, the seal member 40 is circular in cross-sectional view, but is not limited to this. For example, it may have a substantially square shape in cross-sectional view. Further, the sealing member 40 may be any material that is less likely to wrinkle, and is not limited to the present embodiment. For example, in this embodiment, a sealing member made of foamed rubber with a skin layer formed on the outside is used. However, as the sealing member 40, a solid rubber whose outer side is harder than the inside and a material made of foamed rubber on the inside can be used. Alternatively, it may be made of only hollow solid rubber. Further, the seal member 40 may have no solid rubber on the outside.

上述した各実施形態では、締結部材としてブラインドナット51を用いたが、これに限定されず、ウエルドナットやウエルドボルト等を用いてもよい。また、両者を固定できればボルトやナットに限定されず、例えば、クリップや押さえプレート等でもよい。   In each of the above-described embodiments, the blind nut 51 is used as the fastening member. However, the present invention is not limited to this, and a weld nut, a weld bolt, or the like may be used. Moreover, if it can fix both, it will not be limited to a volt | bolt and a nut, For example, a clip, a pressing plate, etc. may be sufficient.

バッテリーケース1の形状は、車両の形状により適宜定まるものであり、上述した形状に限定されない。例えば、上述した各実施形態では、バッテリーカバー20はカバー側周側壁22を備えるものであったが、例えば平面状のカバーであってもよい。   The shape of the battery case 1 is appropriately determined depending on the shape of the vehicle, and is not limited to the shape described above. For example, in each of the above-described embodiments, the battery cover 20 includes the cover-side peripheral side wall 22, but may be a flat cover, for example.

本発明のバッテリーケースは、強度、剛性が高く、かつ密封性が高いため例えば車両製造分野においてバッテリーの収容ケースとして利用可能である。   Since the battery case of the present invention has high strength and rigidity and high sealing performance, it can be used as a battery housing case in the vehicle manufacturing field, for example.

10 バッテリートレイ
11 底壁
12 周側壁
13 トレー側フランジ部
20 バッテリーカバー
21 天井壁
22 カバー側周側壁
23 カバー側フランジ部
24 当接部
25 段差部
26 突起
30 枠状フレーム
38 フレーム側フランジ部
39 梁部
40 シール部材
41 溝部
42 外周側壁部
51 ブラインドナット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Battery tray 11 Bottom wall 12 Peripheral side wall 13 Tray side flange part 20 Battery cover 21 Ceiling wall 22 Cover side peripheral side wall 23 Cover side flange part 24 Contact part 25 Step part 26 Projection 30 Frame-shaped frame 38 Frame side flange part 39 Beam Part 40 seal member 41 groove part 42 outer peripheral side wall part 51 blind nut

Claims (4)

バッテリーが載置される底壁及び該底壁の周囲を囲む周側壁を有するバッテリートレイと、該バッテリートレイを覆うバッテリーカバーとを備え、
前記バッテリートレイは、
前記周側壁の上面の全周に亘って形成された溝部と、該溝部の少なくとも外周側の開口縁部に立設された壁部と、
前記溝部の全周に亘って連続するように形成され、前記溝部に収容されるシール部材とを有し、
前記溝部にシール部材を組み付けた状態で前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとが固定されることで、前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとの間に前記シール部材が挟持されることを特徴とする車両用バッテリーケース。
A battery tray having a bottom wall on which the battery is placed and a peripheral side wall surrounding the bottom wall; and a battery cover covering the battery tray,
The battery tray is
A groove formed over the entire circumference of the upper surface of the peripheral side wall; and a wall provided upright at an opening edge on at least the outer periphery of the groove;
A seal member that is formed so as to be continuous over the entire circumference of the groove, and is accommodated in the groove;
The battery tray and the battery cover are fixed in a state in which the seal member is assembled in the groove, so that the seal member is sandwiched between the battery tray and the battery cover. Battery case.
前記バッテリーカバーには、前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとが固定されると前記溝部に収容された前記シール部材を押圧する突起部が、前記溝部に対応して形成されていることを特徴とする請求項1記載の車両用バッテリーケース。   In the battery cover, a protrusion that presses the seal member accommodated in the groove when the battery tray and the battery cover are fixed is formed corresponding to the groove. The battery case for vehicles according to claim 1. 前記バッテリーカバーには、前記壁部を覆う段差部が形成されていることを特徴とする請求項1又は2記載の車両用バッテリーケース。   The vehicle battery case according to claim 1, wherein the battery cover is formed with a step portion covering the wall portion. 前記バッテリートレイの周側壁の外側には、枠状フレームが設けられると共に、
前記バッテリートレイは、前記周側壁の上面に設けられたフランジ部を備え、
前記バッテリートレイと前記バッテリーカバーとが該フランジ部の溝部が形成された領域の外側に設けられた締結部材により前記枠状フレームの上面に固定されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の車両用バッテリーケース。
A frame-like frame is provided outside the peripheral side wall of the battery tray,
The battery tray includes a flange portion provided on the upper surface of the peripheral side wall,
The said battery tray and the said battery cover are being fixed to the upper surface of the said frame-shaped frame with the fastening member provided in the outer side of the area | region in which the groove part of this flange part was formed. The battery case for vehicles as described in any one.
JP2010062885A 2010-03-18 2010-03-18 Battery case for vehicle Withdrawn JP2011194982A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010062885A JP2011194982A (en) 2010-03-18 2010-03-18 Battery case for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010062885A JP2011194982A (en) 2010-03-18 2010-03-18 Battery case for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2011194982A true JP2011194982A (en) 2011-10-06

Family

ID=44873720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010062885A Withdrawn JP2011194982A (en) 2010-03-18 2010-03-18 Battery case for vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2011194982A (en)

Cited By (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013051638A1 (en) * 2011-10-07 2013-04-11 オートモーティブエナジーサプライ株式会社 Battery pack for driving electric vehicle
JP2013143271A (en) * 2012-01-11 2013-07-22 Toshiba Corp Lithium ion secondary battery and battery
CN103779514A (en) * 2013-12-26 2014-05-07 国家电网公司 Base plate type waterproof battery box
KR101437217B1 (en) 2012-04-24 2014-09-11 (주)엘지하우시스 Battery low carrier for power module of electronic car
JP2014175123A (en) * 2013-03-07 2014-09-22 Mitsubishi Motors Corp Electrical case
JP2014186970A (en) * 2013-03-25 2014-10-02 Mitsubishi Motors Corp Battery pack
JP2015230891A (en) * 2014-06-09 2015-12-21 三菱自動車工業株式会社 Battery pack
JP2016046049A (en) * 2014-08-21 2016-04-04 株式会社豊田自動織機 Sealant fixture
KR101610487B1 (en) 2014-08-12 2016-04-07 현대자동차주식회사 Case structure of high voltage battery for Electric Vehicle
CN105489810A (en) * 2016-01-28 2016-04-13 江苏金坛汽车工业有限公司 Battery box structure
WO2016120584A1 (en) * 2015-01-26 2016-08-04 Bytec Healthcare Limited Battery module and casing
CN106004400A (en) * 2015-03-31 2016-10-12 福特全球技术公司 Vehicle enclosure for preventing access to high voltage components
CN106374073A (en) * 2016-11-23 2017-02-01 上海诺法科技有限公司 Novel automotive power battery case and preparing method thereof
WO2018139739A1 (en) * 2017-01-26 2018-08-02 삼성에스디아이주식회사 Battery pack
CN108638817A (en) * 2018-05-07 2018-10-12 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 A kind of battery holding mechanism of automobile, automobile and battery installation method
CN109565011A (en) * 2016-08-12 2019-04-02 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 Battery case with side reinforcement part
CN109728219A (en) * 2018-12-29 2019-05-07 蜂巢能源科技有限公司 The battery pack of vehicle
WO2019102560A1 (en) * 2017-11-22 2019-05-31 本田技研工業株式会社 Work machine
US10336211B2 (en) 2017-06-19 2019-07-02 Honda Motor Co., Ltd. Battery pack
JP2019156092A (en) * 2018-03-12 2019-09-19 ヤンマー株式会社 Crawler traveling device
CN110461687A (en) * 2017-07-31 2019-11-15 宝马股份公司 For fixing the hollow chamber profile of battery module
CN110770060A (en) * 2018-03-22 2020-02-07 深圳市大富科技股份有限公司 Electric vehicle and chassis assembly, pressing block assembly and battery assembly thereof
KR20200033777A (en) * 2018-09-20 2020-03-30 (주)엘지하우시스 Battery Case for Electric car
CN112599914A (en) * 2020-11-16 2021-04-02 浙江零跑科技有限公司 Power battery panel beating lower box assembly structure
JP2021521620A (en) * 2018-04-10 2021-08-26 ソゲフィ・エア・アンド・クーリング Battery unit with built-in temperature control means
CN113841289A (en) * 2019-09-06 2021-12-24 铝业制造株式会社 Battery module shell for electric automobile
CN114709540A (en) * 2022-03-14 2022-07-05 江苏天钧精密技术有限公司 Manufacturing method of battery box hoisting round sleeve capable of being rapidly installed and hoisting round sleeve body
JP2023507192A (en) * 2019-12-18 2023-02-21 アルセロールミタル Reinforcing frame for electric or hybrid vehicle battery pack, reinforced battery pack, and method for assembling the battery pack
WO2023131082A1 (en) * 2022-01-10 2023-07-13 宁德时代新能源科技股份有限公司 Battery housing, battery, and electronic device
WO2023174291A1 (en) * 2022-03-14 2023-09-21 比亚迪股份有限公司 Battery pack and vehicle
EP4160796A4 (en) * 2020-08-31 2024-08-21 Contemporary Amperex Technology Co Ltd Box, battery, powered device, and assembly method for box

Cited By (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016027974A (en) * 2011-10-07 2016-02-25 オートモーティブエナジーサプライ株式会社 Battery pack for driving electric vehicle
WO2013051638A1 (en) * 2011-10-07 2013-04-11 オートモーティブエナジーサプライ株式会社 Battery pack for driving electric vehicle
JP2013143271A (en) * 2012-01-11 2013-07-22 Toshiba Corp Lithium ion secondary battery and battery
KR101437217B1 (en) 2012-04-24 2014-09-11 (주)엘지하우시스 Battery low carrier for power module of electronic car
JP2014175123A (en) * 2013-03-07 2014-09-22 Mitsubishi Motors Corp Electrical case
JP2014186970A (en) * 2013-03-25 2014-10-02 Mitsubishi Motors Corp Battery pack
CN103779514A (en) * 2013-12-26 2014-05-07 国家电网公司 Base plate type waterproof battery box
JP2015230891A (en) * 2014-06-09 2015-12-21 三菱自動車工業株式会社 Battery pack
KR101610487B1 (en) 2014-08-12 2016-04-07 현대자동차주식회사 Case structure of high voltage battery for Electric Vehicle
JP2016046049A (en) * 2014-08-21 2016-04-04 株式会社豊田自動織機 Sealant fixture
GB2538932A (en) * 2015-01-26 2016-12-07 Bytec Healthcare Ltd Battery module and casing
WO2016120584A1 (en) * 2015-01-26 2016-08-04 Bytec Healthcare Limited Battery module and casing
GB2538932B (en) * 2015-01-26 2021-12-29 Bytec Healthcare Ltd Battery module and casing
CN106004400B (en) * 2015-03-31 2022-03-08 福特全球技术公司 Vehicle housing for preventing access to high voltage components
CN106004400A (en) * 2015-03-31 2016-10-12 福特全球技术公司 Vehicle enclosure for preventing access to high voltage components
US11211655B2 (en) 2015-03-31 2021-12-28 Ford Global Technologies, Llc Vehicle enclosure for preventing access to high voltage components
CN105489810A (en) * 2016-01-28 2016-04-13 江苏金坛汽车工业有限公司 Battery box structure
CN109565011A (en) * 2016-08-12 2019-04-02 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 Battery case with side reinforcement part
CN106374073A (en) * 2016-11-23 2017-02-01 上海诺法科技有限公司 Novel automotive power battery case and preparing method thereof
WO2018139739A1 (en) * 2017-01-26 2018-08-02 삼성에스디아이주식회사 Battery pack
US11133553B2 (en) 2017-01-26 2021-09-28 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
US10336211B2 (en) 2017-06-19 2019-07-02 Honda Motor Co., Ltd. Battery pack
CN110461687A (en) * 2017-07-31 2019-11-15 宝马股份公司 For fixing the hollow chamber profile of battery module
CN110461687B (en) * 2017-07-31 2022-02-11 宝马股份公司 Cavity section bar for fixing battery module
US11582908B2 (en) 2017-11-22 2023-02-21 Honda Motor Co., Ltd. Work machine
WO2019102560A1 (en) * 2017-11-22 2019-05-31 本田技研工業株式会社 Work machine
JP2019156092A (en) * 2018-03-12 2019-09-19 ヤンマー株式会社 Crawler traveling device
CN110770060A (en) * 2018-03-22 2020-02-07 深圳市大富科技股份有限公司 Electric vehicle and chassis assembly, pressing block assembly and battery assembly thereof
JP7250111B2 (en) 2018-04-10 2023-03-31 ソゲフィ・エア・アンド・クーリング Battery unit incorporating temperature control means
JP2021521620A (en) * 2018-04-10 2021-08-26 ソゲフィ・エア・アンド・クーリング Battery unit with built-in temperature control means
CN108638817A (en) * 2018-05-07 2018-10-12 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 A kind of battery holding mechanism of automobile, automobile and battery installation method
KR102475184B1 (en) * 2018-09-20 2022-12-07 (주)엘엑스하우시스 Battery Case for Electric car
KR20200033777A (en) * 2018-09-20 2020-03-30 (주)엘지하우시스 Battery Case for Electric car
CN109728219B (en) * 2018-12-29 2021-12-17 蜂巢能源科技有限公司 Battery pack for vehicle
CN109728219A (en) * 2018-12-29 2019-05-07 蜂巢能源科技有限公司 The battery pack of vehicle
CN113841289A (en) * 2019-09-06 2021-12-24 铝业制造株式会社 Battery module shell for electric automobile
JP2023507192A (en) * 2019-12-18 2023-02-21 アルセロールミタル Reinforcing frame for electric or hybrid vehicle battery pack, reinforced battery pack, and method for assembling the battery pack
JP7411809B2 (en) 2019-12-18 2024-01-11 アルセロールミタル Reinforced frame for a battery pack of an electric or hybrid vehicle, reinforced battery pack, and method for assembling the battery pack
EP4160796A4 (en) * 2020-08-31 2024-08-21 Contemporary Amperex Technology Co Ltd Box, battery, powered device, and assembly method for box
CN112599914B (en) * 2020-11-16 2022-07-08 浙江零跑科技股份有限公司 Power battery panel beating lower box assembly structure
CN112599914A (en) * 2020-11-16 2021-04-02 浙江零跑科技有限公司 Power battery panel beating lower box assembly structure
WO2023131082A1 (en) * 2022-01-10 2023-07-13 宁德时代新能源科技股份有限公司 Battery housing, battery, and electronic device
CN114709540A (en) * 2022-03-14 2022-07-05 江苏天钧精密技术有限公司 Manufacturing method of battery box hoisting round sleeve capable of being rapidly installed and hoisting round sleeve body
WO2023174291A1 (en) * 2022-03-14 2023-09-21 比亚迪股份有限公司 Battery pack and vehicle
CN114709540B (en) * 2022-03-14 2024-03-12 江苏天钧精密技术有限公司 Manufacturing method of battery box body hoisting round sleeve capable of being rapidly installed and hoisting round sleeve body

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2011194982A (en) Battery case for vehicle
US9056631B2 (en) Battery case
JP6304587B2 (en) Battery pack for electric vehicles
JP6094740B2 (en) Electrical case
JP5605469B2 (en) Battery case
US8978804B2 (en) Battery box
JP5692019B2 (en) Service hole cover mounting structure and vehicle battery mounting structure including the same
CN104766982B (en) Fuel cell pack
US9840138B2 (en) Vehicle vibration suppressing structure
JP2011168242A (en) Installation structure of battery unit for vehicle
KR20180055485A (en) Battery support structure of vehicle body
JP2016083959A (en) Vehicle battery mounting structure
KR101998565B1 (en) Battery case for electric vehicle
JP2011146340A (en) Battery case for vehicle
JP5200635B2 (en) Battery mounting structure on the vehicle
JP2014186970A (en) Battery pack
JP5447358B2 (en) Seal structure
JP2006176105A (en) Fuel cell vehicle
JP5957836B2 (en) Body structure
JP2019133867A (en) Battery assembly structure
JP5653695B2 (en) Gasket and electric compressor
JP2013065419A (en) Battery pack
JP2018111354A (en) Electric vehicle
KR101850190B1 (en) Fuel cell case
JP2014024509A (en) Battery module fixing structure

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20130604