JP2011178292A - Moving blade - Google Patents
Moving blade Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011178292A JP2011178292A JP2010045016A JP2010045016A JP2011178292A JP 2011178292 A JP2011178292 A JP 2011178292A JP 2010045016 A JP2010045016 A JP 2010045016A JP 2010045016 A JP2010045016 A JP 2010045016A JP 2011178292 A JP2011178292 A JP 2011178292A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- rib
- cable
- moving blade
- moving
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Description
本発明は、内装された機構により翼面を曲げて翼型を変化させる動翼に関する。 The present invention relates to a moving blade that changes the airfoil shape by bending the blade surface by an internal mechanism.
例えば、特許文献1,2に、内装された機構により翼面を曲げて翼型を変化させる動翼が記載されている。
このような動翼は、主翼の前縁部等に適用され、主翼本体から滑らかに連続する翼面を保持しながら、翼型を変化させることができる。
特許文献1記載の動翼にあっては、翼前縁が3つのリンク(10,11,12)により構成され、この3つのリンクにより翼前縁の外表面を形成し、その機構的変形により翼前縁の形状、厚みを変化させている。この3つのリンクより後方に可撓性カバー板を適用し、さらに後方に位置する翼桁(5)と、リンク(10,12)との間の部分の翼面を湾曲させて変形する。
特許文献2記載の動翼にあっては、翼前縁部材(30)と可撓性外皮(31)とをリンク機構に連結して、可撓性外皮(31)により形成される翼面を湾曲させて変形する。
For example,
Such a moving blade is applied to the leading edge portion of the main wing and the like, and can change the airfoil shape while maintaining a smoothly continuous blade surface from the main wing body.
In the moving blade described in
In the moving blade described in
しかし、以上の従来技術にあってもさらに次のような問題があった。
特許文献1記載の動翼にあっては、翼前縁が3つのリンクにより構成されるため薄翼には不向きであるとともに、湾曲変形する可撓性カバー板を保持する構成を別途設けないと、可撓性カバー板が風圧により所望の翼型に反して変形するおそれがある。
特許文献2記載の動翼にあっては、翼前縁が一つの部材(30)により支持されるものの、内装されるリンク機構が複雑で翼厚方向に空間を必要とするから、薄翼への適用が困難である。また特許文献2記載の動翼にあっては、可撓性外皮(31)のリンク機構に拘束されていない部分は、特許文献1記載の動翼と同様に、風圧により所望の翼型に反して変形するおそれがある。
However, the above-described conventional technology has the following problems.
The moving blade described in
In the moving blade described in
本発明は以上の従来技術における問題に鑑みてなされたものであって、内装された機構により翼面を曲げて翼型を変化させる動翼において、所望の形状に変形させた翼面の形状保持性を向上するとともに内装機構を簡素化して薄翼化を容易にすることを課題とする。 The present invention has been made in view of the above problems in the prior art, and in a moving blade that changes the airfoil shape by bending the blade surface by an internal mechanism, the shape of the blade surface is changed to a desired shape. It is an object of the present invention to improve the performance and simplify the interior mechanism to facilitate the thinning of the blades.
以上の課題を解決するための請求項1記載の発明は、内装された機構により翼面を曲げて翼型を変化させる動翼であって、
翼上面を形成する翼上面部材と、
翼下面を形成する翼下面部材と、
翼縁部の形状を保持する翼縁リブと、
前記翼縁リブと動翼支持体との間を回動軸を介して直列に連結し、上端が前記翼上面部材を下端が前記翼下面部材を保持する1又は2以上の中間リブと、
前記翼縁リブと前記中間リブと前記動翼支持体とからなる連結体の各連結点における連結角度を操作する駆動機構とを備える動翼である。
The invention according to
A wing upper surface member forming the wing upper surface;
A wing lower surface member forming the wing lower surface;
Blade edge ribs that retain the shape of the blade edge;
One or more intermediate ribs that connect the blade edge rib and the blade support in series via a rotation shaft, the upper end holding the blade upper surface member and the lower end holding the blade lower surface member;
It is a moving blade provided with the drive mechanism which operates the connection angle in each connection point of the connection body which consists of the said blade edge rib, the said intermediate rib, and the said moving blade support body.
請求項2記載の発明は、前記駆動機構は、
前記各連結角度が同方向に変角するように付勢して翼型を第1形態に矯正するバネと、
前記動翼支持体側から前記翼縁リブに向かって延出することにより前記中間リブ及び前記翼縁リブに係合して前記バネに抗って翼型を前記第1形態と異なる第2形態に矯正するビームと、
前記ビームを延出・引き込み動作させるアクチュエータとを備える請求項1に記載の動翼である。
The invention according to
A spring that urges each connecting angle to change in the same direction and corrects the airfoil to the first configuration;
By extending from the rotor blade support side toward the blade edge rib, the airfoil is engaged with the intermediate rib and the blade edge rib and the airfoil is in a second form different from the first form against the spring. A beam to correct,
The moving blade according to
請求項3記載の発明は、前記第1形態において前記各連結角度をロックするロック機構が設けられ、前記ビームの延出時に当該ビームが前記ロック機構の解除操作部に係合して前記ロック機構を解除する請求項2に記載の動翼である。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a lock mechanism that locks each of the connection angles in the first embodiment, and the beam is engaged with a release operation portion of the lock mechanism when the beam is extended. It is a moving blade of
請求項4記載の発明は、前記駆動機構は、
前記各連結角度が同方向に変角するように前記翼縁リブ及び必要により1以上の前記中間リブを引っ張って翼型を第1形態に矯正する第1ケーブルと、
前記各連結角度が前記方向と逆方向に変角するように前記翼縁リブ及び必要により1以上の前記中間リブを引っ張って翼型を前記第1形態と異なる第2形態に矯正する第2ケーブルと、
前記第1ケーブルと第2ケーブルとを相補的に延出・引き込み動作させるアクチュエータとを備える請求項1に記載の動翼である。
The invention according to claim 4 is characterized in that the drive mechanism is
A first cable that corrects the airfoil to a first configuration by pulling the blade edge rib and, if necessary, one or more of the intermediate ribs, so that the connection angles change in the same direction;
A second cable that corrects the airfoil to a second form different from the first form by pulling the blade edge rib and, if necessary, one or more of the intermediate ribs, so that each of the connection angles changes in a direction opposite to the direction. When,
The moving blade according to
請求項5記載の発明は、前記中間リブのうち前記ケーブルに直接連結されない中間リブは、当該ケーブルが引かれる時に、当該中間リブの先端側に連結される翼縁リブ又は他の中間リブの端部を受け止めることにより、基端側に対して回動するためのモーメントを享受するストッパを有する請求項4に記載の動翼である。 According to a fifth aspect of the present invention, an intermediate rib that is not directly connected to the cable among the intermediate ribs is an end of a blade edge rib or other intermediate rib that is connected to the tip side of the intermediate rib when the cable is pulled. The moving blade according to claim 4, further comprising a stopper that receives a moment for rotating relative to the base end side by receiving the portion.
請求項6記載の発明は、前記第1形態及び/又は前記第2形態において前記各連結角度をロックするロック機構が設けられた請求項4に記載の動翼である。 A sixth aspect of the present invention is the moving blade according to the fourth aspect, wherein a lock mechanism that locks the connection angles in the first and / or the second form is provided.
請求項7記載の発明は、前記駆動機構は、一端に前記第1ケーブルが、他端に前記第2ケーブルが連結されたクランクを有する請求項4に記載の動翼である。
The invention according to
請求項8記載の発明は、前記第1形態及び/又は前記第2形態において前記各連結角度をロックするロック機構が設けられ、
前記クランクにより前記ロック機構を操作する請求項7に記載の動翼である。
The invention according to
The moving blade according to
本発明によれば、翼縁リブと動翼支持体との間を回動軸を介して直列に連結し、上端が翼上面部材を下端が翼下面部材を保持する1又は2以上の中間リブを有するので、所望の形状に変形させた翼面の形状保持性を向上するという効果がある。
また、本発明によれば、翼縁リブと中間リブと動翼支持体とからなる連結体の各連結点における連結角度を、ビームやケーブル等の簡素な駆動機構により操作することで、内装機構を簡素化して薄翼化が容易になるという効果がある。
According to the present invention, the one or more intermediate ribs in which the blade rib and the blade support are connected in series via the rotation shaft, the upper end holding the blade upper surface member and the lower end holding the blade lower surface member. Therefore, there is an effect of improving the shape retention of the blade surface deformed into a desired shape.
Further, according to the present invention, the interior angle mechanism can be obtained by operating the connection angle at each connection point of the connection body composed of the blade edge rib, the intermediate rib, and the rotor blade support by a simple drive mechanism such as a beam or a cable. This has the effect of simplifying the blade and facilitating the thinning.
以下に本発明の一実施形態につき図面を参照して説明する。以下は本発明の一実施形態であって本発明を限定するものではない。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The following is one embodiment of the present invention and does not limit the present invention.
〔第1実施形態〕
まず、本発明の第1実施形態につき、図1〜図5を参照して説明する。
本実施形態の動翼は主翼前縁部を構成するものである。
図1〜図3に示すように本実施形態の動翼は、翼上面部材1と、翼下面部材2と、翼縁リブ3とを備え、さらに直列に5つの中間リブ4,5,6,7,8を2並列(4a,4b〜8a,8b)に備える。
翼上面部材1及び翼下面部材2は可撓性のカバー材である。翼上面部材1は翼上面を、翼下面部材2は翼下面を形成する。翼上面部材1の前縁部は翼縁リブ3の上面に接着、溶着等により固定され、翼下面部材2の前縁部は翼縁リブ3の下面に接着、溶着等により固定される。翼縁リブ3によって翼前縁の形状が保持される。翼上面部材1と翼下面部材2とは前縁を回って繋がった一体のカバー材であってもよい。また、翼上面部材1及び翼下面部材2は主翼本体10に亘って翼面を形成する。
[First Embodiment]
First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The moving blade of this embodiment constitutes the leading edge of the main wing.
As shown in FIGS. 1 to 3, the moving blade of the present embodiment includes a blade
The wing
翼縁リブ3の基端側の端部と中間リブ4a,4bの先端側の端部とがヒンジ連結される。中間リブ4の基端側の端部と中間リブ5a,5bの先端側の端部とがヒンジ連結される。中間リブ5a,5bの基端側の端部と中間リブ6a,6bの先端側の端部とがヒンジ連結される。中間リブ6a,6bの基端側の端部と中間リブ7a,7の先端側の端部とがヒンジ連結される。中間リブ7a,7bの基端側の端部と中間リブ8a,8bの先端側の端部とがヒンジ連結される。中間リブ8a,8bの基端側の端部と固定フレーム9の先端側の端部とがヒンジ連結される。
以上のヒンジ連結は、翼前縁に平行な回動軸を介した連結である。翼前縁に平行な方向は図2,3において図面に垂直な方向である。
固定フレーム9は、主翼本体10に固定されている。主翼本体10は本動翼の支持体である。
以上のように、翼縁リブ3と主翼本体10との間を中間リブ4a,4b〜中間リブ8a,8bが直列に連結している。
The proximal end of the
The above hinge connection is a connection through a rotation shaft parallel to the blade leading edge. The direction parallel to the blade leading edge is a direction perpendicular to the drawings in FIGS.
The fixed
As described above, the
各中間リブ4a,4b〜8a,8bの上端面に翼上面部材1が接着、溶着等により固定され、翼上面部材1が保持される。各中間リブ4a,4b〜8a,8bの下端面に翼下面部材2が接着、溶着等により固定され、翼下面部材2が保持される。
直列方向に隣接する中間リブの上端面同士の間、下端面同士の間は、間隔を隔てている。
The blade
A space is provided between the upper end surfaces of the intermediate ribs adjacent in the series direction and between the lower end surfaces.
以上のようにして翼縁リブ3と中間リブ4〜8と主翼本体10とからなる連結体が構成される。本動翼は、これら各連結点における連結角度を操作する駆動機構を備える。本実施形態における駆動機構は、スプリングロッド11〜15と、ビーム16と、アクチュエータ17とを利用したものである。
As described above, the connecting body including the
スプリングロッド11〜15は、押しバネとして適用される。
スプリングロッド11は、翼縁リブ3と中間リブ4との連結点より上側に偏心した位置で翼縁リブ3と中間リブ4とに架設され、中間リブ4に対して翼縁リブ3を下側に傾動させる。すなわち、スプリングロッド11は、翼縁リブ3と中間リブ4との連結点の下側の連結角度が小さくなる方向に付勢する。
同様にして、スプリングロッド12,13,14,15が、中間リブ4、5間、中間リブ5、6間、中間リブ6、7間、中間リブ7、8間に適用されている。
The
The
Similarly, the
アクチュエータ17は、油圧シリンダ等の可動部を直線上に往復動作させるリニアアクチュエータであり、主翼本体10内に設置されている。アクチュエータ17の可動部に図3に示すビーム16が固定されており、アクチュエータ17は、ビーム16を延出・引き込み動作させる。固定フレーム9の中間リブ8aと中間リブ8bとの間の部位に孔9a(図1(b)参照)が設けられている。ビーム16はこの孔9aに挿入されている。図3(a)に示すようにアクチュエータ17は、ビーム16を中間リブ4a〜8aと中間リブ4b〜8bの間の空間に延出させ、ビーム16の先端部を翼縁リブ3に嵌合させる。
The
図3に示すように互いに並列する中間リブ4a、4b間には、上下に配設された一対のリテーナ4c,4dが架設されている。同様に中間リブ5a、5b間、中間リブ6a、6b間、中間リブ7a、7b間、中間リブ8a、8b間にも、各一対のリテーナ5c,5d、リテーナ6c,6d、リテーナ7c,7d、リテーナ8c,8dが架設されている。これらのリテーナ4c,4d〜8c,8dは、ビーム16の側面に当接して転動するローラを備えたものであり、延出したビーム16に対して中間リブ4〜8の位置を安定させる役割を有する。
中間リブ4a、4bのリテーナ4c,4d及び中間リブ5a、5bのリテーナ5c,5dは基端側に偏在して、中間リブ6a、6bのリテーナ6c,6dは中央に、中間リブ7a、7bのリテーナ7c,7d及び中間リブ8a、8bのリテーナ8c,8dは先端側に偏在して配置されている。
As shown in FIG. 3, a pair of
The
アクチュエータ17は、ビーム16の先端がリテーナ8c,8dから離脱するまで引き込む。リテーナ8c,8dを先端側に偏在して配置したことによって、ビーム16のストローク長を短くすることができる。
図3(b)に示すように、ビーム16が翼縁リブ3及びすべてのリテーナ4c,4d〜8c,8dから離脱すると、上述したスプリングロッド11〜15の作用により、各連結角度が同方向に変化し、図1(b)、図2(b)及び図3(b)に示すように翼型を前縁が下に垂れるように湾曲した第1形態に矯正する。
図3(a)に示すようにアクチュエータ17がビーム16を延出させてビーム16の先端部を翼縁リブ3に嵌合させると、上下のリテーナ4c,4d〜8c,8dにもビーム16が嵌入されており、従ってビーム16はスプリングロッド11〜15の作用力に抗って各連結角度を180度に矯正し、図1(a)、図2(a)及び図3(a)に示すように翼型を主翼本体10に対してフラットな第2形態に矯正する。
したがって、アクチュエータ17でビーム16を出し入れすることによって翼面を曲げて翼型を第1形態と第2形態とに反復して変化させることができる。
The
As shown in FIG. 3 (b), when the
When the
Therefore, the airfoil can be repeatedly changed between the first form and the second form by bending the blade surface by moving the
図4に、代表して中間リブ7,8の連結機構の概念図を示した。本動翼には、第1形態において各連結角度をロックするロック機構18が設けられている。
このロック機構18は中間リブ7,8の連結点19から所定の半径分偏在した位置に設けられている。
図5の断面図に示すように、ロック機構18は中間リブ7,8に形成された孔内に構成される。中間リブ7に形成された孔と中間リブ8に形成された孔とは、第1形態において同軸に配置される。ロック機構18は、ロックピース18aと、圧縮バネ18bと、解除操作ピース18cとを備える。圧縮バネ18bはロックピース18aが中間リブ7に形成された孔と中間リブ8に形成された孔とに跨って嵌合するように押し、これによりロックが掛かる(図5(a))。ビーム16が解除操作ピース18cの突出端部を押すことによって、圧縮バネ18bを圧縮させてロックピース18aを押し戻し、ロックを解除する(図5(b))。
他の連結部にも同様のロック機構が適用される。
ビーム16は、最も引き込んだ位置から延出していく時の初期にロックを解除し、さらに延出して翼型を第2形態に矯正する。
FIG. 4 shows a conceptual diagram of a connecting mechanism for the
The
As shown in the sectional view of FIG. 5, the
A similar locking mechanism is applied to the other connecting portions.
The
ロック機構18が無い場合は、スプリングロッド11〜15の作用力のみにより、翼型を第1形態に矯正するから、風圧により本動翼が押し戻されるおそれがあり、スプリングロッド11〜15の作用力を大きく設定する必要が生じる。スプリングロッド11〜15の作用力を大きく設定すると、これに抗うビーム16を押し出すアクチュエータ17の駆動力を大きくする必要が生じてしまい、高出力化に伴う大型化、消費エネルギーの増大が懸念される。
しかし本実施形態の動翼によれば、ロック機構18があることによってスプリングロッド11〜15の作用力のみに頼らずに翼型を第1形態に安定させることができる。
When there is no
However, according to the moving blade of the present embodiment, the presence of the
〔第2実施形態〕
次に、本発明の第2実施形態につき、図6及び図7を参照して説明する。翼上面部材1及び翼下面部材2、並びに翼縁リブ3と中間リブ4〜8と主翼本体10とからなる連結体につき本実施形態は上記第1実施形態と共通である。本実施形態は上記第1実施形態に対し駆動機構及びロック機構が異なる。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. This embodiment is common to the above-described first embodiment with respect to the wing
本実施形態の駆動機構は、第1ケーブル21と、第2ケーブル22と、アクチュエータ23とを利用したものである。
図6に示すように第1ケーブル21は連結点19,20より下側、第2ケーブル22は連結点19,20より上側に偏在して、本動翼の基端側から先端側へ延びるように配置される。第1ケーブル21及び第2ケーブル22の先端は中間リブ6に固定されている。中間リブ7,8の連結位置にクランク24が設けられている。クランク24は、その一端に第1ケーブル21が、その他端に第2ケーブル22が連結され、中間部で回動可能に支持されている。クランク24を介して第1ケーブル21及び第2ケーブル22が張られることで、第1ケーブル21及び第2ケーブル22の他の部分に対する擦りや、緩みすぎによるキンクの発生を防止できる。
第1ケーブル21及び第2ケーブル22の基端は、アクチュエータ23に連結され、アクチュエータ23が第1ケーブルと第2ケーブルとを相補的に延出・引き込み動作させる。
ケーブルに直接連結されない中間リブ7,8には、上下に配設された一対のストッパ25a,25b、上下に配設された一対のストッパ26a,26bがそれぞれ固定されている。
The drive mechanism of the present embodiment uses the
As shown in FIG. 6, the
The proximal ends of the
A pair of upper and
以上の構成からわかるように、第1ケーブル21は、中間リブ6と中間リブ7との連結点20の下側の連結角度が小さくなる方向に中間リブ6を引っ張って翼型を前縁が下に垂れるように湾曲した第1形態に矯正する。
すなわち、図6(a)に示す状態(第2形態)から、アクチュエータ23が第1ケーブル21を引っ張って、その分第2ケーブル22を延出すると、図6(b)に示すように、中間リブ6の端部がストッパ25bに受け止められるまで中間リブ6は中間リブ7に対して回動する。中間リブ6の端部がストッパ25bに受け止められることによって、ストッパ25bが固定されている中間リブ7は、第1ケーブル21が引かれる力から、基端側の中間リブ8に対して回動するためのモーメントを享受する。このモーメントによって、中間リブ7の端部がストッパ26bに受け止められるまで中間リブ7は中間リブ8に対して回動する。同様に、図6(c)に示すように中間リブ7の端部がストッパ26bに受け止められることによって、ストッパ26bが固定されている中間リブ8は、第1ケーブル21が引かれる力から、基端側の固定フレーム9に対して回動するためのモーメントを享受し、固定フレーム9に対して回動する。
アクチュエータ23を逆回転させることによって、第2ケーブル22の引張り力やストッパ25a、ストッパ26aの働きにより、翼型を第1形態から第2形態への戻り動作させる。
As can be seen from the above configuration, the
That is, when the
By reversely rotating the
以上と同様の駆動機構を翼縁リブ3及び中間リブ4,5に対しても適用することによって、本動翼全体を第1形態に矯正したり、第2形態に戻したりと、翼面を曲げて翼型を反復して変化させることができる。
少なくとも翼縁リブ3にケーブルを直接連結し、中間リブ4〜8にはストッパを設けて連動するようにしても良い。必要に応じて中間リブ4〜8の1以上にケーブルを直接連結する。中間リブ4〜8の全部にケーブルを直接連結する構成としてもよいが、ケーブルを直接連結せず、ストッパを介して連動する中間リブを設けることによって、並列するケーブル本数を少なくすることができる。
By applying the same drive mechanism to the
It is also possible to connect the cable directly to at least the
本動翼には、第1形態において各連結角度をロックするロック機構27、及び第2形態において各連結角度をロックするロック機構28が設けられている。
このロック機構27,28は中間リブ7,8の連結点19から所定の半径分偏在した位置に設けられている。ロック機構27は図6(c)に示すように第1形態においてクランク24に重なる位置であって、図6(a)に示すように第2形態においてクランク24に重ならない位置に配置される。逆に、ロック機構28は図6(c)に示すように第1形態においてクランク24に重ならない位置であって、図6(a)に示すように第2形態においてクランク24に重なる位置に配置される。
The moving blade is provided with a
The
図7の断面図に示すように、ロック機構27及びロック機構28はともに、中間リブ7,8に形成された孔内に構成される。ロック機構27及びロック機構28はそれぞれ、ロックピース27aと、圧縮バネ27bとを備える。圧縮バネ27bはロックピース27aの内端部が中間リブ7に形成された孔から離脱するように押し、これによりロックが解除される(図7(a))。クランク24がロックピース27aの外端部を押すことによって、圧縮バネ27bを圧縮させてロックピース27aの内端部を中間リブ7に形成された孔に挿入しロックする。
ロック機構27を構成するために中間リブ7に形成された孔と中間リブ8に形成された孔とは、第1形態において同軸に配置される。ロック機構28を構成するために中間リブ7に形成された孔と中間リブ8に形成された孔とは、第2形態において同軸に配置される。
以上のようにしてクランク24によりロック機構27、28を操作する。
As shown in the cross-sectional view of FIG. 7, both the
The holes formed in the
The
ロック機構27,28があることによってアクチュエータ23の作用力のみに頼らずに翼型を第1形態と第2形態とに安定させることができる。
ロック機構27,28のうちいずれか一方を省略して実施してもよいが、双方設けることが好ましい。
Due to the presence of the
Although either one of the
以上の実施形態においては、本発明の動翼の支持体を主翼本体とし、本発明の動翼を主翼前縁部に適用したが、本発明の動翼の適用部位は限定されるものではなく、本発明の動翼を翼後縁部や翼側縁部、副翼全体等に適用してもよい。 In the above embodiment, the blade support of the present invention is used as the main blade body, and the blade of the present invention is applied to the leading edge of the main blade. However, the application part of the blade of the present invention is not limited. The moving blade of the present invention may be applied to the blade trailing edge, the blade side edge, the entire auxiliary blade, or the like.
1 翼上面部材
2 翼下面部材
3 翼縁リブ
4a,4b-8a,8b中間リブ
4c,4d-8c,8dリテーナ
9 固定フレーム
10 主翼本体
11-15 スプリングロッド
16 ビーム
17 アクチュエータ
18 ロック機構
18a ロックピース
18b 圧縮バネ
18c 解除操作ピース
19,20 連結点
21 第1ケーブル
22 第2ケーブル
23 アクチュエータ
24 クランク
25a,25bストッパ
26a,26bストッパ
27,28 ロック機構
27a ロックピース
27b 圧縮バネ
DESCRIPTION OF
Claims (8)
翼上面を形成する翼上面部材と、
翼下面を形成する翼下面部材と、
翼縁部の形状を保持する翼縁リブと、
前記翼縁リブと動翼支持体との間を回動軸を介して直列に連結し、上端が前記翼上面部材を下端が前記翼下面部材を保持する1又は2以上の中間リブと、
前記翼縁リブと前記中間リブと前記動翼支持体とからなる連結体の各連結点における連結角度を操作する駆動機構とを備える動翼。 A moving blade that changes the airfoil shape by bending the blade surface with an internal mechanism,
A wing upper surface member forming the wing upper surface;
A wing lower surface member forming the wing lower surface;
Blade edge ribs that retain the shape of the blade edge;
One or more intermediate ribs that connect the blade edge rib and the blade support in series via a rotation shaft, the upper end holding the blade upper surface member and the lower end holding the blade lower surface member;
A moving blade provided with a drive mechanism for operating a connecting angle at each connecting point of a connecting body composed of the blade edge rib, the intermediate rib, and the moving blade support.
前記各連結角度が同方向に変角するように付勢して翼型を第1形態に矯正するバネと、
前記動翼支持体側から前記翼縁リブに向かって延出することにより前記中間リブ及び前記翼縁リブに係合して前記バネに抗って翼型を前記第1形態と異なる第2形態に矯正するビームと、
前記ビームを延出・引き込み動作させるアクチュエータとを備える請求項1に記載の動翼。 The drive mechanism is
A spring that urges each connecting angle to change in the same direction and corrects the airfoil to the first configuration;
By extending from the rotor blade support side toward the blade edge rib, the airfoil is engaged with the intermediate rib and the blade edge rib and the airfoil is in a second form different from the first form against the spring. A beam to correct,
The moving blade according to claim 1, further comprising an actuator that extends and retracts the beam.
前記各連結角度が同方向に変角するように前記翼縁リブ及び必要により1以上の前記中間リブを引っ張って翼型を第1形態に矯正する第1ケーブルと、
前記各連結角度が前記方向と逆方向に変角するように前記翼縁リブ及び必要により1以上の前記中間リブを引っ張って翼型を前記第1形態と異なる第2形態に矯正する第2ケーブルと、
前記第1ケーブルと第2ケーブルとを相補的に延出・引き込み動作させるアクチュエータとを備える請求項1に記載の動翼。 The drive mechanism is
A first cable that corrects the airfoil to a first configuration by pulling the blade edge rib and, if necessary, one or more of the intermediate ribs, so that the connection angles change in the same direction;
A second cable that corrects the airfoil to a second form different from the first form by pulling the blade edge rib and, if necessary, one or more of the intermediate ribs, so that each of the connection angles changes in a direction opposite to the direction. When,
The moving blade according to claim 1, further comprising an actuator that complementarily extends and retracts the first cable and the second cable.
前記クランクにより前記ロック機構を操作する請求項7に記載の動翼。 A locking mechanism for locking each connection angle in the first and / or the second configuration is provided;
The moving blade according to claim 7, wherein the lock mechanism is operated by the crank.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010045016A JP2011178292A (en) | 2010-03-02 | 2010-03-02 | Moving blade |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010045016A JP2011178292A (en) | 2010-03-02 | 2010-03-02 | Moving blade |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011178292A true JP2011178292A (en) | 2011-09-15 |
Family
ID=44690281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010045016A Pending JP2011178292A (en) | 2010-03-02 | 2010-03-02 | Moving blade |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2011178292A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102785034A (en) * | 2012-07-05 | 2012-11-21 | 南京甬博数控科技有限公司 | Fixed position series assembling method of rib templates of wind turbine blade male mould |
KR101271485B1 (en) | 2011-12-23 | 2013-06-05 | 한국항공우주연구원 | Morphing wing of air vehicle |
JP2014037155A (en) * | 2012-08-10 | 2014-02-27 | Society Of Japanese Aerospace Co | Flap |
CN111907694A (en) * | 2020-06-22 | 2020-11-10 | 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) | Wing trailing edge and wing with variable camber |
-
2010
- 2010-03-02 JP JP2010045016A patent/JP2011178292A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101271485B1 (en) | 2011-12-23 | 2013-06-05 | 한국항공우주연구원 | Morphing wing of air vehicle |
CN102785034A (en) * | 2012-07-05 | 2012-11-21 | 南京甬博数控科技有限公司 | Fixed position series assembling method of rib templates of wind turbine blade male mould |
JP2014037155A (en) * | 2012-08-10 | 2014-02-27 | Society Of Japanese Aerospace Co | Flap |
CN111907694A (en) * | 2020-06-22 | 2020-11-10 | 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) | Wing trailing edge and wing with variable camber |
CN111907694B (en) * | 2020-06-22 | 2022-02-22 | 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) | Wing trailing edge and wing with variable camber |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2011178292A (en) | Moving blade | |
EP1839101B1 (en) | A foldable electronic device and a flexible display device | |
CN103106845B (en) | Display system | |
DK200601015A (en) | Methods and apparatus for producing wind energy with reduced turbine noise | |
JP2011519781A (en) | Spoiler deployment mechanism | |
EP1707718A3 (en) | Lock arrangement | |
EP3056424B1 (en) | Aircraft cockpit provided with an emergency exit | |
US10906631B2 (en) | Lifting surface | |
KR20120118426A (en) | Active gurney flap | |
CN111828386B (en) | Combined fan blade | |
EP3705053B1 (en) | Spreading blade, unidirectional spreading device and bidirectional spreading device | |
EP2729647B1 (en) | Device for controlling multipoint locking for an opening leaf | |
JP6952383B1 (en) | Lock mechanism and unmanned aerial vehicle equipped with it | |
US20150224967A1 (en) | Trailer Jack | |
KR101986952B1 (en) | Locking apparatus for chassis door | |
JP4704072B2 (en) | Folding umbrella | |
KR100643257B1 (en) | Frame structure of parasol | |
CN201198865Y (en) | Single-support and double-blocking point pivot device | |
JP2011178290A (en) | Movable wing | |
JP2010229724A (en) | Antitheft locking implement | |
KR102298891B1 (en) | Hinge apparatus of trunk | |
US20210325939A1 (en) | Hinge mechanism and foldable device having same | |
KR100429334B1 (en) | Actuator having bush | |
EP2389053B1 (en) | Latch assembly, over-center reverse draw | |
ES2451664T3 (en) | Opening and closing handle of a door such as that of an isothermal chest |