JP2011153607A

JP2011153607A - Fuel supply device

Info

Publication number: JP2011153607A
Application number: JP2010017018A
Authority: JP
Inventors: Taichi Nakamura; 太一中村; Shinichiro Horisoko; 伸一郎堀底; Bunji Honma; 文司本間; Takao Ikaruga; 孝夫鵤木; Naoki Takeuchi; 直樹竹内
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2010-01-28
Filing date: 2010-01-28
Publication date: 2011-08-11

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel supply device preventing lead wires and conduction terminals from being damaged by bending stress and preventing the lead wires from being damaged while rubbing against a corner. <P>SOLUTION: The fuel supply device 1 has the lead wires 6 extended from a fuel pump 3 to a +Z side (one side), pulled out to the outside from the inside in the radial direction of a cylindrical part 11 through an opening portion 16 formed in the cylindrical part 11 and connected to the conduction terminals 13. The fuel supply device includes a regulation means 5 regulating movement of the lead wires 6 in the opening portion 16. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

この発明は、燃料供給装置に関するものである。 The present invention relates to a fuel supply device.

一般に、自動二輪車や四輪車の車両用の燃料供給装置として、燃料タンク内に燃料ポンプを配設する、所謂インタンク式の燃料供給装置を用いる場合が多い。この種の燃料供給装置の燃料ポンプは、燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送するポンプ部が燃料タンクの底面付近に設けられている一方、燃料ポンプの上部にはポンプ部を駆動する電動モータ部が設けられている。 In general, a so-called in-tank type fuel supply device in which a fuel pump is disposed in a fuel tank is often used as a fuel supply device for a motorcycle or a four-wheeled vehicle. The fuel pump of this type of fuel supply apparatus has a pump unit that pumps up fuel and pumps it to the internal combustion engine near the bottom of the fuel tank, while an electric motor unit that drives the pump unit above the fuel pump Is provided.

燃料ポンプを燃料タンク内に固定するにあたっては、特許文献１に記載されているように、天井壁（本願の燃料タンクの＋Ｚ側の壁に相当）に取り付けられる取り付けベース部材（本願のフランジ部に相当）と、取り付けベース部材の下面に一体に突設される上部ポンプホルダ（本願の筒部に相当）と、上部ポンプホルダと協働して電動ポンプを収容および保持する下部ポンプホルダ（本願のロワーホルダ部に相当）と、により燃料ポンプを固定する場合がある。 When fixing the fuel pump in the fuel tank, as described in Patent Document 1, a mounting base member (attached to the flange portion of the present application) attached to a ceiling wall (corresponding to the + Z side wall of the fuel tank of the present application) Equivalent), an upper pump holder (corresponding to the cylinder portion of the present application) integrally projecting on the lower surface of the mounting base member, and a lower pump holder (in this application) that accommodates and holds the electric pump in cooperation with the upper pump holder In some cases, the fuel pump is fixed.

ところで、電動モータ部に電力を供給するため、取り付けベース部材の上面に設けられたカプラ（本願のコネクタに相当）内の接続端子（本願の導通端子に相当）と、電動モータ部の上面より突出した給電端子（本願の雄型端子に相当）とが電気的に接続される必要がある。具体的には、上部ポンプホルダの外側に配置した接続端子と、上部ポンプホルダの内側に配置された給電端子とを、中継導線（本願のリード線に相当）によって接続する。 By the way, in order to supply electric power to the electric motor unit, a connection terminal (corresponding to the conduction terminal of the present application) in a coupler (corresponding to the connector of the present application) provided on the upper surface of the mounting base member, and a protrusion from the upper surface of the electric motor unit. The power supply terminal (corresponding to the male terminal of the present application) needs to be electrically connected. Specifically, the connection terminal disposed outside the upper pump holder and the power supply terminal disposed inside the upper pump holder are connected by a relay conductor (corresponding to the lead wire of the present application).

このとき、上部ポンプホルダの内側から外側に中継導線を引き出して、上部ポンプホルダの内側に配置された給電端子と、上部ポンプホルダの外側に配置した接続端子とを接続している。なお、上部ポンプホルダの内側に接続端子を配置し、上部ポンプホルダの内側で中継導線を接続することもできるが、作業性が悪く、端子の接続状態の目視確認が困難となる。したがって、上部ポンプホルダの内側から外側に中継導線を引き出し、上部ポンプホルダの外側で給電端子に中継導線を接続する構造としている。 At this time, the relay conducting wire is drawn out from the inside of the upper pump holder to the outside, and the power supply terminal arranged inside the upper pump holder is connected to the connection terminal arranged outside the upper pump holder. In addition, although a connection terminal can be arrange | positioned inside an upper pump holder and a relay conducting wire can also be connected inside an upper pump holder, workability | operativity is bad and visual confirmation of the connection state of a terminal becomes difficult. Therefore, the relay conductor is drawn out from the inside of the upper pump holder to the outside, and the relay conductor is connected to the power supply terminal outside the upper pump holder.

特開２００７−２９１８６６号公報JP 2007-291866 A

ここで、車両走行中の振動等で中継導線がばたつくと、中継導線と給電端子および接続端子との接続部に曲げ応力がかかり、接続部において中継導線や端子等が損傷する虞がある。また、中継導線を引き出す開口部の側面等に角部が形成されている場合には、ばたついた中継導線がこの角部と擦れると、中継導線が損傷する虞がある。
そこで本発明は、リード線やリード線に接続された端子等の損傷を防止することができる燃料供給装置の提供を課題とする。 Here, if the relay lead wire fluctuates due to vibration or the like during traveling of the vehicle, bending stress is applied to the connection portion between the relay lead wire, the power feeding terminal, and the connection terminal, and the relay lead wire, the terminal, or the like may be damaged at the connection portion. Further, in the case where corners are formed on the side surface of the opening or the like from which the relay conductor is drawn out, the relay conductor may be damaged if the fluttered relay conductor rubs against the corner.
Then, this invention makes it a subject to provide the fuel supply apparatus which can prevent damage to a lead wire, the terminal connected to the lead wire, etc.

上記の課題を解決するため、本発明の燃料供給装置は、燃料タンク内に配置され、前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、前記燃料ポンプの軸方向の一方側に配置され、前記燃料ポンプの外周面に固定された筒部を備えるとともに、前記筒部を前記燃料タンクに取り付けることが可能なホルダ部と、前記筒部の外側において前記ホルダ部に設けられ、前記燃料タンクの内外を導通させる導通端子と、前記燃料ポンプから前記一方側に延出され、前記筒部に形成された開口部を通って前記筒部の径方向の内側から外側に引き出され、前記導通端子に接続されたリード線と、を有する燃料供給装置であって、前記開口部における前記リード線の移動を規制する規制手段を備えていることを特徴とする。
本発明によれば、開口部におけるリード線の移動を規制する規制手段を備えているので、開口部におけるリード線のばたつきを抑制することができる。これにより、リード線と端子等との接続部に曲げ応力がかかるのを抑制することができ、かつリード線が角部と擦れるのを抑制することができるので、リード線やリード線に接続された端子等の損傷を防止することができる。 In order to solve the above problems, a fuel supply device according to the present invention includes a fuel pump that is disposed in a fuel tank, pumps up the fuel in the fuel tank, and pumps the fuel to an internal combustion engine, and one of the fuel pumps in the axial direction. Provided on the outer side of the fuel pump, a holder portion capable of attaching the cylinder portion to the fuel tank, and provided on the holder portion outside the cylinder portion. A conduction terminal that conducts the inside and outside of the fuel tank, and extends from the fuel pump to the one side, passes through an opening formed in the cylinder portion, and is drawn out from the radially inner side of the cylinder portion. A fuel supply device having a lead wire connected to the conduction terminal, wherein the fuel supply device includes a regulating means for regulating movement of the lead wire in the opening.
According to the present invention, since the restricting means for restricting the movement of the lead wire in the opening is provided, flapping of the lead wire in the opening can be suppressed. As a result, it is possible to suppress the bending stress from being applied to the connecting portion between the lead wire and the terminal and to suppress the lead wire from rubbing against the corner portion. Damage to the damaged terminals can be prevented.

また、前記規制手段は、前記開口部の側面に、前記リード線が収容される溝部を備えていることを特徴とする。
本発明によれば、リード線を固定するための別部材を設けなくても、開口部におけるリード線のばたつきを抑制することができる。これにより、低コストな燃料供給装置を提供することができる。 Further, the restricting means includes a groove portion in which the lead wire is accommodated on a side surface of the opening.
According to the present invention, flapping of the lead wire in the opening can be suppressed without providing a separate member for fixing the lead wire. Thereby, a low-cost fuel supply device can be provided.

また、前記溝部の幅は、前記リード線の挿入部の幅と前記リード線の収容部の幅とが略同一の幅で形成されており、かつ前記リード線の直径よりも狭い幅で形成されていることを特徴とする。
本発明によれば、溝部に狭持された状態でリード線を固定しているので、開口部におけるリード線のばたつきを確実に防止することができる。これにより、リード線と端子等との接続部に曲げ応力がかかるのを抑制することができ、かつリード線が角部と擦れるのを抑制することができるので、リード線やリード線に接続された端子等の損傷を防止することができる。 In addition, the width of the groove portion is formed such that the width of the lead wire insertion portion and the width of the lead wire housing portion are substantially the same, and narrower than the diameter of the lead wire. It is characterized by.
According to the present invention, since the lead wire is fixed while being held in the groove portion, flapping of the lead wire in the opening can be reliably prevented. As a result, it is possible to suppress the bending stress from being applied to the connecting portion between the lead wire and the terminal and to suppress the lead wire from rubbing against the corner portion. Damage to the damaged terminals can be prevented.

また、前記溝部における前記リード線の挿入部の幅は前記リード線の直径よりも狭い幅で形成されており、前記溝部における前記リード線の収容部の幅は前記リード線の直径よりも広い幅で形成されていることを特徴とする。
本発明によれば、収容部にリード線を容易に挿入することができ、かつリード線を収容した後にはリード線が収容部から抜け出るのを防止できる。 In addition, the width of the lead wire insertion portion in the groove portion is narrower than the diameter of the lead wire, and the width of the lead wire receiving portion in the groove portion is wider than the diameter of the lead wire. It is formed by.
According to the present invention, it is possible to easily insert the lead wire into the accommodating portion, and it is possible to prevent the lead wire from coming out of the accommodating portion after the lead wire is accommodated.

また、前記規制手段は、前記開口部の側面に沿って配置され、前記開口部の側面との間で前記リード線を保持するクリップ部を備えていることを特徴とする
本発明によれば、リード線を固定するための別部材を設けなくても、開口部におけるリード線のばたつきを抑制することができる。これにより、低コストな燃料供給装置を提供することができる。また、開口部の側面とクリップ部との間にリード線を挿入して規制手段にリード線を配置できるので、リード線を簡単に保持することができる。 In addition, according to the present invention, the regulating means includes a clip portion that is disposed along a side surface of the opening portion and holds the lead wire between the side surface of the opening portion. Even if a separate member for fixing the lead wire is not provided, fluttering of the lead wire in the opening can be suppressed. Thereby, a low-cost fuel supply device can be provided. In addition, since the lead wire can be inserted between the side surface of the opening and the clip portion and the lead wire can be arranged on the restricting means, the lead wire can be easily held.

本発明によれば、開口部におけるリード線の移動を規制する規制手段を備えているので、開口部におけるリード線のばたつきを抑制することができる。これにより、リード線と端子等との接続部に曲げ応力がかかるのを抑制することができ、かつリード線が角部と擦れるのを抑制することができるので、リード線やリード線に接続された端子等の損傷を防止することができる。 According to the present invention, since the restricting means for restricting the movement of the lead wire in the opening is provided, flapping of the lead wire in the opening can be suppressed. As a result, it is possible to suppress the bending stress from being applied to the connecting portion between the lead wire and the terminal and to suppress the lead wire from rubbing against the corner portion. Damage to the damaged terminals can be prevented.

燃料供給装置の正面図である。It is a front view of a fuel supply apparatus. 燃料供給装置の側面図である。It is a side view of a fuel supply apparatus. 図２のＡ−Ａ線における断面図である。It is sectional drawing in the AA of FIG. 規制手段の溝部の説明図であり、燃料供給装置の側面図のうち開口部近傍の一部分である。It is explanatory drawing of the groove part of a control means, and is a part of opening vicinity vicinity among the side views of a fuel supply apparatus. 規制手段の変形例の説明図であり、図５（ａ）および図５（ｂ）は燃料供給装置の側面図のうち開口部近傍の一部分である。It is explanatory drawing of the modification of a control means, and Fig.5 (a) and FIG.5 (b) are some opening part vicinity among the side views of a fuel supply apparatus. 規制手段のクリップ部の説明図であり、燃料供給装置の側面図のうち開口部近傍の一部分である。It is explanatory drawing of the clip part of a control means, and is a part of opening vicinity vicinity among the side views of a fuel supply apparatus.

以下、本発明の実施形態につき図面を参照して説明する。
（第１実施形態、燃料供給装置）
第１実施形態における燃料供給装置について説明する。以下の説明では、燃料ポンプの中心軸Ｃに沿う方向（以下「軸方向」という。）の燃料タンク外側を＋Ｚ側とし、燃料タンク内側を−Ｚ側とする。
図１は燃料供給装置の正面図である。
図２は燃料供給装置の側面図である。
図１に示すように、本実施形態の燃料供給装置１は、燃料タンク２内に配置され、燃料タンク２内の燃料を汲み上げて内燃機関（不図示）へと圧送する燃料ポンプ３と、燃料ポンプ３の軸方向の＋Ｚ側（一方側）に配置され、燃料ポンプ３の外周面に固定された筒部１１を備えるとともに、筒部１１を燃料タンク２に取り付けることが可能なホルダ部１０と、を有している。さらに、図２に示すように、本実施形態の燃料供給装置１は、筒部１１の外側においてホルダ部１０に設けられ、燃料タンク２の内外を導通させる導通端子１３と、燃料ポンプ３から＋Ｚ側に延出され、筒部１１に形成された開口部１６を通って筒部１１の径方向の内側から外側に引き出され、導通端子１３に接続されたリード線６と、を有している。加えて、図２に示すように、本実施形態の燃料供給装置１は、開口部１６におけるリード線６の移動を規制する規制手段５を備えている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(First embodiment, fuel supply device)
The fuel supply device in the first embodiment will be described. In the following description, the outside of the fuel tank in the direction along the central axis C of the fuel pump (hereinafter referred to as “axial direction”) is the + Z side, and the inside of the fuel tank is the −Z side.
FIG. 1 is a front view of the fuel supply apparatus.
FIG. 2 is a side view of the fuel supply device.
As shown in FIG. 1, a fuel supply device 1 of the present embodiment is disposed in a fuel tank 2, a fuel pump 3 that pumps up fuel in the fuel tank 2 and pumps it to an internal combustion engine (not shown), A holder portion 10 that is disposed on the + Z side (one side) of the pump 3 in the axial direction and includes a cylindrical portion 11 that is fixed to the outer peripheral surface of the fuel pump 3 and that can be attached to the fuel tank 2. ,have. Further, as shown in FIG. 2, the fuel supply device 1 of the present embodiment is provided in the holder portion 10 outside the cylinder portion 11, and a conduction terminal 13 that conducts the inside and outside of the fuel tank 2 and the fuel pump 3 + Z A lead wire 6 that extends to the side, passes through an opening 16 formed in the tube portion 11, is drawn from the radially inner side of the tube portion 11 to the outside, and is connected to the conduction terminal 13. . In addition, as shown in FIG. 2, the fuel supply apparatus 1 according to the present embodiment includes a regulation unit 5 that regulates the movement of the lead wire 6 in the opening 16.

本実施形態の燃料供給装置１は、燃料タンク２内に配置され、燃料タンク２内の燃料を汲み上げて内燃機関（不図示）へと圧送する燃料ポンプ３を有している。燃料ポンプ３は、燃料ポンプ３の＋Ｚ側に配設されたモータ部Ｍと、モータ部Ｍの−Ｚ側に配設されたポンプ部Ｐとを有している。 The fuel supply device 1 of the present embodiment includes a fuel pump 3 that is disposed in a fuel tank 2 and pumps up the fuel in the fuel tank 2 and pumps it to an internal combustion engine (not shown). The fuel pump 3 includes a motor unit M disposed on the + Z side of the fuel pump 3 and a pump unit P disposed on the −Z side of the motor unit M.

図３は、図２のＡ−Ａ線における断面図である。
図３に示すように、モータ部Ｍには、例えば、ブラシ（不図示）付きの直流モータが使用される。モータ部Ｍの＋Ｚ側には、ブラシと電気的に接合している雄型端子３２が、燃料ポンプ３の＋Ｚ側において軸方向に沿って立設している。そして、モータ部Ｍに電力を供給するために、後述するリード線６の一端に配置される雌型端子３４が雄型端子３２に接続される。 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
As shown in FIG. 3, for example, a DC motor with a brush (not shown) is used for the motor unit M. On the + Z side of the motor unit M, a male terminal 32 electrically connected to the brush is erected along the axial direction on the + Z side of the fuel pump 3. And in order to supply electric power to the motor part M, the female terminal 34 arrange | positioned at the end of the lead wire 6 mentioned later is connected to the male terminal 32. FIG.

ポンプ部Ｐには、例えば、インペラ（不図示）を有する非容積型のポンプが用いられており、インペラはモータ部Ｍにより駆動される。ポンプ部Ｐの−Ｚ側には吸入口７が設けられており、燃料ポンプ３の−Ｚ側に配置されるフィルタユニット２０と連通している。フィルタユニット２０は、メッシュ状のナイロン布からなる濾材２７を内設したサクションフィルタ部２８と、サクションフィルタ部２８とポンプ部Ｐの吸入口７とを接続する吸入管２６と、燃料ポンプ３の−Ｚ側の外周面に固定される有底筒状のロワーホルダ部２４と、を備えた樹脂製の部材である。燃料タンク内の燃料は、フィルタユニット２０のサクションフィルタ部２８と、吸入管２６と、吸入口７とを介して、燃料ポンプ３に吸引される構造になっている。 For example, a non-volumetric pump having an impeller (not shown) is used as the pump unit P, and the impeller is driven by the motor unit M. A suction port 7 is provided on the −Z side of the pump part P, and communicates with the filter unit 20 disposed on the −Z side of the fuel pump 3. The filter unit 20 includes a suction filter unit 28 provided with a filter medium 27 made of a mesh-like nylon cloth, a suction pipe 26 that connects the suction filter unit 28 and the suction port 7 of the pump unit P, and − And a bottomed cylindrical lower holder portion 24 fixed to the outer peripheral surface on the Z side. The fuel in the fuel tank is sucked into the fuel pump 3 via the suction filter portion 28 of the filter unit 20, the suction pipe 26, and the suction port 7.

図２に戻り、本実施形態の燃料供給装置１は、燃料ポンプ３の軸方向の＋Ｚ側に配置され、燃料ポンプ３の外周面に固定された筒部１１を備えるとともに、筒部１１を燃料タンク２に取り付けることが可能なホルダ部１０を有している。
ホルダ部１０は樹脂等からなる部材であり、ホルダ部１０の＋Ｚ側には略円盤形状のフランジ部１２を備えており、−Ｚ側には燃料ポンプ３の外周面に固定された筒部１１を備えている。ホルダ部１０は、後述のとおりインジェクション成型により形成される。なお、フランジ部１２を成型時に筒部１１を一体成型してホルダ部１０を形成してもよいし、フランジ部１２と筒部１１とを別にインジェクション成型し、その後フランジ部１２と筒部１１とを超音波溶着等で接合してホルダ部１０を形成してもよい。 Returning to FIG. 2, the fuel supply device 1 of the present embodiment includes a cylindrical portion 11 that is disposed on the + Z side in the axial direction of the fuel pump 3 and is fixed to the outer peripheral surface of the fuel pump 3. A holder 10 that can be attached to the tank 2 is provided.
The holder portion 10 is a member made of resin or the like, and includes a substantially disc-shaped flange portion 12 on the + Z side of the holder portion 10, and a cylindrical portion 11 fixed to the outer peripheral surface of the fuel pump 3 on the −Z side. It has. The holder part 10 is formed by injection molding as will be described later. In addition, the cylinder part 11 may be integrally molded at the time of molding the flange part 12, and the holder part 10 may be formed. Alternatively, the flange part 12 and the cylinder part 11 are separately injection-molded, and then the flange part 12 and the cylinder part 11 are formed. May be joined by ultrasonic welding or the like to form the holder portion 10.

ホルダ部１０は、燃料タンク２の＋Ｚ側の壁２ａに形成されたタンク開口部２ｂに＋Ｚ側から挿入され、壁２ａにボルト等でフランジ部１２を固定することにより取り付けられる。したがって、ホルダ部１０の＋Ｚ側の面は、燃料タンク２の外部に露出した状態になる。
ホルダ部１０の＋Ｚ側の面には、燃料取り出し管５７が設けられている。燃料取り出し管５７は筒状の樹脂からなる部材であり、ホルダ部１０を形成する際に同時に形成する。この燃料取り出し管５７は、燃料ポンプ３の吐出口８と連通しており、燃料ポンプ３に吸引された燃料が燃料取り出し管５７を介して内燃機関へ圧送される。 The holder portion 10 is inserted from a + Z side into a tank opening 2b formed in the + Z side wall 2a of the fuel tank 2, and is attached by fixing the flange portion 12 to the wall 2a with a bolt or the like. Accordingly, the + Z side surface of the holder portion 10 is exposed to the outside of the fuel tank 2.
A fuel take-out pipe 57 is provided on the surface on the + Z side of the holder portion 10. The fuel take-out pipe 57 is a member made of a cylindrical resin, and is formed at the same time when the holder portion 10 is formed. The fuel take-out pipe 57 communicates with the discharge port 8 of the fuel pump 3, and the fuel sucked into the fuel pump 3 is pumped to the internal combustion engine through the fuel take-out pipe 57.

ホルダ部１０は筒部１１を備えており、筒部１１は燃料ポンプ３の軸方向の＋Ｚ側に配置されている。筒部１１の周壁には係合孔１９が複数個形成されている。一方、燃料ポンプ３の外側はロワーホルダ部２４で覆われており、ロワーホルダ部２４の外周面には係合孔１９に対応する位置に係合凸部２５が複数個形成されている。そして、筒部１１の係合孔１９とロワーホルダ部２４の係合凸部２５とを係合させる。これにより、ホルダ部１０とフィルタユニット２０とが一体化し、燃料ポンプ３を保持するとともに、筒部１１は燃料ポンプ３の外周面に固定される。 The holder portion 10 includes a tube portion 11, and the tube portion 11 is disposed on the + Z side in the axial direction of the fuel pump 3. A plurality of engagement holes 19 are formed in the peripheral wall of the cylindrical portion 11. On the other hand, the outer side of the fuel pump 3 is covered with a lower holder portion 24, and a plurality of engaging convex portions 25 are formed on the outer peripheral surface of the lower holder portion 24 at positions corresponding to the engaging holes 19. And the engagement hole 19 of the cylinder part 11 and the engagement convex part 25 of the lower holder part 24 are engaged. Thereby, the holder part 10 and the filter unit 20 are integrated, hold | maintains the fuel pump 3, and the cylinder part 11 is fixed to the outer peripheral surface of the fuel pump 3. FIG.

本実施形態の燃料供給装置１は、筒部１１の外側においてホルダ部１０に設けられ、燃料タンク２の内外を導通させる導通端子１３を有している。
ホルダ部１０の＋Ｚ側の面にはコネクタ１４が設けられている。コネクタ１４は略矩形筒状の樹脂からなる部材であり、径方向にコネクタ嵌合面を有する。コネクタ１４は、導通端子１３をモールドしつつ、ホルダ部１０を形成する際に同時に形成する。このコネクタ１４には、外部電源に接続された外部コネクタ（不図示）が嵌着される。
導通端子１３は、銅等の金属からなる部材であり、プレス加工により形成される。導通端子１３は略Ｌ字形状に形成されており、一端側１３ａはコネクタ１４の内側に突出し、他端側１３ｂはホルダ部１０の−Ｚ側の面における筒部１１の外側に突出している。なお、導通端子１３の他端側１３ｂには、ホルダ部１０の筒部１１における外周面に設けられたサブコネクタ１５が外装されている。導通端子１３の他端側１３ｂには、後述するリード線６の他端が接続される。 The fuel supply device 1 according to the present embodiment has a conduction terminal 13 that is provided on the holder portion 10 outside the cylinder portion 11 and connects the inside and outside of the fuel tank 2.
A connector 14 is provided on the surface on the + Z side of the holder portion 10. The connector 14 is a member made of a substantially rectangular cylindrical resin, and has a connector fitting surface in the radial direction. The connector 14 is formed simultaneously with the formation of the holder portion 10 while molding the conductive terminal 13. The connector 14 is fitted with an external connector (not shown) connected to an external power source.
The conduction terminal 13 is a member made of a metal such as copper, and is formed by pressing. The conduction terminal 13 is formed in a substantially L shape, one end side 13 a protrudes inside the connector 14, and the other end side 13 b protrudes outside the cylinder part 11 on the −Z side surface of the holder part 10. Note that a sub-connector 15 provided on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 11 of the holder portion 10 is externally mounted on the other end side 13 b of the conduction terminal 13. The other end 13b of the conducting terminal 13 is connected to the other end of the lead wire 6 to be described later.

図２に示すように、本実施形態の燃料供給装置１は、燃料ポンプ３から＋Ｚ側に延出され、筒部１１に形成された開口部１６を通って筒部１１の径方向の内側から外側に引き出され、導通端子１３に接続されたリード線６を有している。
図３に示すように、リード線６は、燃料ポンプ３から＋Ｚ側に延出されている。具体的には、ブラシと電気的に接合している雄型端子３２が燃料ポンプ３の＋Ｚ側において軸方向に沿って立設しており、雄型端子３２に雌型端子３４を挿入して接続する。雌型端子３４には、雌型端子３４の正極と負極の短絡を防止しつつ、雌型端子３４とリード線６とを保持するための樹脂製の端子カバー３６が外装される。端子カバー３６は矩形筒状の樹脂からなる部材であり、端子カバー３６の＋Ｚ側はリード線６の延出部３６ａとなっている。端子カバー３６の＋Ｚ側の内周面には溝が形成されており、リード線６を溝に挿入することで雌型端子３４の正極と負極の短絡を防止しつつ、雌型端子３４とリード線６とを保持する。リード線６は延出部３６ａから燃料ポンプ３の＋Ｚ側に延出される。 As shown in FIG. 2, the fuel supply device 1 of the present embodiment extends from the fuel pump 3 to the + Z side, passes through an opening 16 formed in the cylinder portion 11, and from the radially inner side of the cylinder portion 11. The lead wire 6 is drawn out to the outside and connected to the conduction terminal 13.
As shown in FIG. 3, the lead wire 6 extends from the fuel pump 3 to the + Z side. Specifically, the male terminal 32 electrically connected to the brush is erected along the axial direction on the + Z side of the fuel pump 3, and the female terminal 34 is inserted into the male terminal 32. Connecting. The female terminal 34 is covered with a resin terminal cover 36 for holding the female terminal 34 and the lead wire 6 while preventing a short circuit between the positive electrode and the negative electrode of the female terminal 34. The terminal cover 36 is a member made of a rectangular cylindrical resin, and the + Z side of the terminal cover 36 is an extended portion 36 a of the lead wire 6. A groove is formed on the inner peripheral surface of the terminal cover 36 on the + Z side. By inserting the lead wire 6 into the groove, a short circuit between the positive electrode and the negative electrode of the female terminal 34 is prevented, and the female terminal 34 and the lead are connected. Hold line 6. The lead wire 6 extends from the extending portion 36a to the + Z side of the fuel pump 3.

燃料ポンプ３の＋Ｚ側に延出されたリード線６は、筒部１１に形成された開口部１６を通って筒部１１の径方向の内側から外側に引き出される。開口部１６は、筒部１１の周方向を長手方向とする略矩形状をしており、筒部１１の＋Ｚ側に形成される。開口部１６はスライド型を用いて成型するが、スライド型の抜き方向の都合上、筒部１１の周方向でサブコネクタ１５と重ならない位置に開口部１６を配置する。なお、筒部１１の外周面と開口部１６の側面との外側角部の全周に外側面取り部を成型するのが望ましい。これにより、リード線６が外側角部と擦れて損傷するのを確実に防止することができる。 The lead wire 6 extended to the + Z side of the fuel pump 3 passes through the opening 16 formed in the cylindrical portion 11 and is drawn out from the radial inner side of the cylindrical portion 11 to the outer side. The opening 16 has a substantially rectangular shape with the circumferential direction of the cylindrical portion 11 as a longitudinal direction, and is formed on the + Z side of the cylindrical portion 11. The opening 16 is molded by using a slide mold, but the opening 16 is disposed at a position that does not overlap the sub-connector 15 in the circumferential direction of the cylindrical portion 11 for the convenience of the pulling direction of the slide mold. It is desirable to mold the outer chamfered portion around the entire outer corner of the outer peripheral surface of the cylindrical portion 11 and the side surface of the opening 16. Thereby, it can prevent reliably that the lead wire 6 is rubbed and damaged with an outer corner | angular part.

（規制手段）
図２に示すように、本実施形態の燃料供給装置１は、開口部１６におけるリード線６の移動を規制する規制手段５を備えている。規制手段５の一態様としては、開口部１６の側面にリード線６が収容される溝部７０を備えている。
溝部７０は、筒部１１の筒壁の厚さ方向全体に渡って、開口部１６の−Ｚ側の側面を−Ｚ方向に切り欠いた状態に形成されている。溝部７０は開口部１６を成型する時に同時に成型する。 (Regulatory measures)
As shown in FIG. 2, the fuel supply device 1 according to the present embodiment includes a regulation unit 5 that regulates the movement of the lead wire 6 in the opening 16. As one mode of the regulating means 5, a groove portion 70 in which the lead wire 6 is accommodated is provided on the side surface of the opening portion 16.
The groove part 70 is formed in a state in which the −Z side side surface of the opening part 16 is cut out in the −Z direction over the entire thickness direction of the cylinder wall of the cylinder part 11. The groove portion 70 is formed at the same time as the opening portion 16 is formed.

図４は規制手段の溝部の説明図であり、燃料供給装置の側面図のうち開口部近傍の一部分である。
図４に示すように、溝部７０の幅は、リード線６の挿入部７２の幅とリード線６の収容部７４の幅とが略同一の幅で形成されており、かつリード線６の直径よりも狭い幅で形成されている。
ここで、リード線６は銅等の金属からなる芯線６ａと、架橋ポリエチレンや塩化ビニル等の耐油性を有した弾性材料からなる芯線６ａを覆う被覆６ｂとで構成される。溝部７０の幅はリード線６の直径よりも狭い幅で形成されているので、リード線６を溝部７０に挿入すると、リード線６の被覆６ｂは凹むことになる。被覆６ｂが凹むことで発生する復元力とその反作用によりリード線６を溝部７０に固定することができる。
一方、溝部７０の深さは、リード線６の直径よりも長い寸法で設定されている。これにより、リード線６を溝部７０に挿入して収容することができる。
なお、挿入部７２において、溝部７０の側壁７０ａ，７０ｂと、開口部１６の−Ｚ側の側面１６ａとの角部には面取り部を設けるのが望ましい。これにより、溝部７０にリード線６を挿入する際に、前記角部でリード線６を傷付けることなく、溝部７０にリード線６を挿入することができる。 FIG. 4 is an explanatory view of the groove portion of the regulating means, and is a part of the vicinity of the opening in the side view of the fuel supply device.
As shown in FIG. 4, the width of the groove portion 70 is such that the width of the insertion portion 72 of the lead wire 6 is substantially the same as the width of the accommodating portion 74 of the lead wire 6, and the diameter of the lead wire 6. It is formed with a narrower width.
Here, the lead wire 6 includes a core wire 6a made of a metal such as copper and a coating 6b covering the core wire 6a made of an elastic material having oil resistance such as cross-linked polyethylene or vinyl chloride. Since the width of the groove portion 70 is narrower than the diameter of the lead wire 6, when the lead wire 6 is inserted into the groove portion 70, the covering 6b of the lead wire 6 is recessed. The lead wire 6 can be fixed to the groove portion 70 by the restoring force generated by the recess of the coating 6b and the reaction thereof.
On the other hand, the depth of the groove portion 70 is set to be longer than the diameter of the lead wire 6. Thereby, the lead wire 6 can be inserted and accommodated in the groove part 70.
In the insertion portion 72, it is desirable to provide a chamfered portion at a corner portion between the side walls 70a and 70b of the groove portion 70 and the side surface 16a on the −Z side of the opening portion 16. Thereby, when the lead wire 6 is inserted into the groove portion 70, the lead wire 6 can be inserted into the groove portion 70 without damaging the lead wire 6 at the corner portion.

そして、図１に示すように、リード線６は、規制手段５によりリード線６の移動を規制されつつ開口部１６を通って筒部１１の径方向の内側から外側に引き出される。リード線６は、筒部１１の外側において＋Ｚ側に折り返され、導通端子１３の他端側１３ｂに接続されている。なお、ロワーホルダ部２４の外周面にはクリップ２３が形成され、折り返し部分近傍のリード線６がクリップ２３に保持されている。これにより、筒部１１の外側におけるリード線６のばたつきを抑えることができる。 As shown in FIG. 1, the lead wire 6 is pulled out from the inside in the radial direction of the cylindrical portion 11 through the opening 16 while the movement of the lead wire 6 is regulated by the regulating means 5. The lead wire 6 is folded back to the + Z side outside the cylindrical portion 11 and connected to the other end side 13 b of the conduction terminal 13. A clip 23 is formed on the outer peripheral surface of the lower holder portion 24, and the lead wire 6 near the folded portion is held by the clip 23. Thereby, flapping of the lead wire 6 on the outer side of the cylinder part 11 can be suppressed.

本実施形態によれば、図２に示すように、開口部１６におけるリード線６の移動を規制する規制手段５を備えているので、開口部１６におけるリード線６のばたつきを抑制することができる。これにより、リード線６と端子等との接続部に曲げ応力がかかるのを抑制することができ、かつリード線６が角部と擦れるのを抑制することができるので、リード線６やリード線に接続された端子等の損傷を防止することができる。また、リード線６を固定するための別部材を設けなくても、開口部１６におけるリード線６のばたつきを抑制することができる。これにより、低コストな燃料供給装置１を提供することができる。 According to the present embodiment, as shown in FIG. 2, the regulation means 5 that regulates the movement of the lead wire 6 in the opening portion 16 is provided, so that the flapping of the lead wire 6 in the opening portion 16 can be suppressed. . Thereby, it is possible to suppress the bending stress from being applied to the connecting portion between the lead wire 6 and the terminal and the like, and to suppress the lead wire 6 from rubbing against the corner portion. It is possible to prevent damage to terminals connected to the. Further, flapping of the lead wire 6 in the opening 16 can be suppressed without providing a separate member for fixing the lead wire 6. Thereby, the low-cost fuel supply apparatus 1 can be provided.

（変形例）
図５は規制手段の変形例の説明図であり、図５（ａ）および図５（ｂ）は燃料供給装置の側面図のうち開口部近傍の一部分である。
図５（ａ）および（ｂ）に示す変形例では、溝部７０の＋Ｚ側部分におけるリード線６の挿入部７２と、溝部７０の−Ｚ側部分におけるリード線の収容部７４とで、溝部７０の幅を異ならせている。 (Modification)
FIG. 5 is an explanatory view of a modified example of the restricting means, and FIGS. 5A and 5B are part of the vicinity of the opening in the side view of the fuel supply device.
In the modification shown in FIGS. 5A and 5B, the groove portion 70 includes the lead wire 6 insertion portion 72 in the + Z side portion of the groove portion 70 and the lead wire accommodating portion 74 in the −Z side portion of the groove portion 70. Have different widths.

図５（ａ）に示す第１変形例では、挿入部７２の幅および深さの寸法をリード線６の直径よりも短い寸法で形成し、収容部７４の幅および深さの寸法をリード線６の直径よりも長い寸法で形成している。
第１変形例では、挿入部７２の深さの寸法をリード線６の直径よりも短い寸法で形成しているので、第１実施形態と比較して溝部７０に容易に挿入できる。また、挿入部７２の幅の寸法をリード線６の直径よりも短い寸法で形成しているので、リード線６を収容した後は、リード線６が収容部７４から抜け出るのを防止できる。 In the first modification shown in FIG. 5A, the width and depth dimensions of the insertion portion 72 are formed to be shorter than the diameter of the lead wire 6, and the width and depth dimensions of the accommodating portion 74 are the lead wire. It is formed with a dimension longer than the diameter of 6.
In the first modification, since the depth dimension of the insertion portion 72 is formed to be shorter than the diameter of the lead wire 6, it can be easily inserted into the groove portion 70 as compared with the first embodiment. Further, since the width of the insertion portion 72 is formed to be shorter than the diameter of the lead wire 6, the lead wire 6 can be prevented from coming out of the housing portion 74 after the lead wire 6 is received.

また、図５（ｂ）に示す第２変形例では、収容部７４を側面視において略三角形状に形成している。そして、挿入部７２の＋Ｚ側端部の幅をリード線６の直径よりも狭い幅で形成し、溝部７０における収容部７４の−Ｚ側端部の底面部７４ａの幅をリード線６の直径よりも広い幅で形成している。
第２変形例では、挿入部７２の＋Ｚ側端部の幅をリード線６の直径よりも狭い幅で形成しているので、第１実施形態と比較して溝部７０に容易に挿入でき、リード線６を収容した後は、リード線６が収容部７４から抜け出るのを防止できる。 Moreover, in the 2nd modification shown in FIG.5 (b), the accommodating part 74 is formed in the substantially triangular shape in side view. Then, the width of the + Z side end portion of the insertion portion 72 is formed to be narrower than the diameter of the lead wire 6, and the width of the bottom surface portion 74 a at the −Z side end portion of the accommodating portion 74 in the groove portion 70 is the diameter of the lead wire 6. It is formed with a wider width.
In the second modification, the width of the + Z side end portion of the insertion portion 72 is formed to be narrower than the diameter of the lead wire 6, so that it can be easily inserted into the groove portion 70 as compared with the first embodiment. After the wire 6 is accommodated, the lead wire 6 can be prevented from coming out of the accommodating portion 74.

（第２実施形態、燃料供給装置）
次に第２実施形態の燃料供給装置について説明する。
図６は規制手段のクリップ部の説明図であり、燃料供給装置の側面図のうち開口部近傍の一部分である。
図４に示す第１実施形態では、開口部１６の側面にリード線６が収容される溝部７０を備えていたが、図６に示す第２実施形態では、開口部１６の側面に沿って配置され、開口部１６の側面との間でリード線６を保持するクリップ部８０を備えている点で異なっている。なお、第１実施形態と同様の構成となる部分については、詳細な説明を省略する。 (Second Embodiment, Fuel Supply Device)
Next, the fuel supply apparatus of 2nd Embodiment is demonstrated.
FIG. 6 is an explanatory view of the clip portion of the regulating means, and is a part of the vicinity of the opening in the side view of the fuel supply device.
In the first embodiment shown in FIG. 4, the groove portion 70 in which the lead wire 6 is accommodated is provided on the side surface of the opening portion 16, but in the second embodiment shown in FIG. 6, the groove portion 70 is disposed along the side surface of the opening portion 16. However, it is different in that a clip portion 80 for holding the lead wire 6 is provided between the opening portion 16 and the side surface of the opening portion 16. Note that detailed description of portions having the same configuration as in the first embodiment is omitted.

図６に示すように、クリップ部８０は、筒部の周方向における開口部１６の一方側の側面１６ｃから開口部１６の中央に向かい突出している略角柱形状の部材である。クリップ部８０は、開口部１６を成型する時に同時に成型される。クリップ部８０は、開口部１６の＋Ｚ側における側面１６ｂに沿って略平行に配置される。これにより、クリップ部８０と開口部１６の＋Ｚ側における側面１６ｂとの間でリード線６を保持することができる。なお、クリップ部８０は前述のとおり略角柱形状をしているが、成型時にクリップ部８０の外周面における角部に面取り部を成型するのが望ましい。これにより、リード線６がクリップ部８０の外周面における角部と擦れて損傷するのを確実に防止することができる。 As shown in FIG. 6, the clip portion 80 is a substantially prismatic member that protrudes from the side surface 16 c on one side of the opening portion 16 in the circumferential direction of the cylindrical portion toward the center of the opening portion 16. The clip part 80 is molded at the same time as the opening 16 is molded. The clip portion 80 is disposed substantially in parallel along the side surface 16 b on the + Z side of the opening portion 16. Thereby, the lead wire 6 can be held between the clip portion 80 and the side surface 16b on the + Z side of the opening portion 16. In addition, although the clip part 80 has a substantially prismatic shape as described above, it is desirable to form a chamfered part at a corner part on the outer peripheral surface of the clip part 80 at the time of molding. Thereby, it is possible to reliably prevent the lead wire 6 from being damaged by rubbing against the corner portion on the outer peripheral surface of the clip portion 80.

クリップ部８０の先端は略尖塔形状となっており、クリップ部８０の先端と開口部１６の＋Ｚ側における側面１６ｂとの間隔は、リード線６の直径よりも広くなるように形成されている。これにより、クリップ部８０と開口部１６の＋Ｚ側における側面１６ｂとの間に、リード線６を容易に挿入することができる。また、クリップ部８０における＋Ｚ側の側面の先端には、＋Ｚ側に向かって突出している突起部８２が形成されている。これにより、リード線６の収容後にリード線６が移動した場合でも、突起部８２によりリード線６の移動が抑制されるのでクリップ部８０からリード線６が抜け出ることはない。 The tip of the clip part 80 has a substantially spire shape, and the distance between the tip of the clip part 80 and the side face 16 b on the + Z side of the opening 16 is formed to be wider than the diameter of the lead wire 6. Thereby, the lead wire 6 can be easily inserted between the clip portion 80 and the side surface 16b on the + Z side of the opening portion 16. In addition, a protruding portion 82 that protrudes toward the + Z side is formed at the tip of the side surface on the + Z side of the clip portion 80. Thereby, even when the lead wire 6 moves after the lead wire 6 is accommodated, the lead wire 6 does not come out of the clip portion 80 because the movement of the lead wire 6 is suppressed by the protrusion 82.

本実施形態によれば、図６に示すように、開口部１６の側面１６ｂとの間でリード線６を保持するクリップ部８０を備えているので、リード線６を固定するための別部材を設けなくても、第１実施形態と同様に開口部１６におけるリード線６のばたつきを抑制することができる。これにより、低コストな燃料供給装置を提供することができる。また、開口部１６の側面１６ｂとクリップ部８０との間にリード線６を挿入して規制手段５にリード線６を配置できるので、リード線６を一本ずつ溝部に挿入する第１実施形態と比較して、リード線６を簡単に保持することができる。 According to the present embodiment, as shown in FIG. 6, since the clip portion 80 that holds the lead wire 6 is provided between the side surface 16 b of the opening portion 16, another member for fixing the lead wire 6 is provided. Even if not provided, fluttering of the lead wire 6 in the opening 16 can be suppressed as in the first embodiment. Thereby, a low-cost fuel supply device can be provided. Further, since the lead wire 6 can be inserted between the side surface 16b of the opening 16 and the clip portion 80 and the lead wire 6 can be arranged in the restricting means 5, the lead wire 6 is inserted into the groove portion one by one. Compared to the lead wire 6, the lead wire 6 can be easily held.

なお、この発明は上述した実施形態に限られるものではない。
第１実施形態の燃料供給装置では、開口部の−Ｚ側の側面に溝部を設けているが、他の側面に溝部を設けてもよい。また、第２実施形態の燃料供給装置では、開口部の周方向における一方側の側面からクリップ部を突出させているが、他の側面からクリップ部を突出させてもよい。これにより、開口部におけるリード線の様々な引き出し方向に合わせて規制手段を形成することができる。
また、第１実施形態の燃料供給装置では、溝部は、燃料ポンプの軸方向に沿って、＋Ｚ側から−Ｚ側に向かってリード線を挿入できるように形成されている。しかし、例えば、溝部を正面視略Ｌ字形状に形成し、＋Ｚ側から−Ｚ側に向かってリード線を挿入した後、筒部の周方向にリード線を移動させてリード線を収容してもよい。これにより、リード線を溝部に挿入して収容した後に、溝部から＋Ｚ方向にリード線が外れるのを確実に防止することができる。ただし、この場合、溝部にリード線を挿入する際に、周方向にリード線を移動させる必要があるため、作業性の面では第１実施形態に優位性がある。 The present invention is not limited to the embodiment described above.
In the fuel supply device of the first embodiment, the groove portion is provided on the side surface on the −Z side of the opening, but the groove portion may be provided on the other side surface. Moreover, in the fuel supply apparatus of 2nd Embodiment, although the clip part is protruded from the side surface of the one side in the circumferential direction of an opening part, you may protrude a clip part from the other side surface. Thereby, the restricting means can be formed in accordance with various lead-out directions of the lead wire in the opening.
Further, in the fuel supply device of the first embodiment, the groove is formed so that a lead wire can be inserted from the + Z side to the −Z side along the axial direction of the fuel pump. However, for example, the groove is formed in a substantially L shape when viewed from the front, and after inserting the lead wire from the + Z side to the -Z side, the lead wire is moved in the circumferential direction of the tube portion to accommodate the lead wire. Also good. Accordingly, it is possible to reliably prevent the lead wire from being detached from the groove portion in the + Z direction after the lead wire is inserted and accommodated in the groove portion. However, in this case, since the lead wire needs to be moved in the circumferential direction when the lead wire is inserted into the groove portion, the first embodiment is superior in terms of workability.

１・・・燃料供給装置２・・・燃料タンク３・・・燃料ポンプ５・・・規制手段６・・・リード線１０・・・ホルダ部１１・・・筒部１３・・・導通端子１６・・・開口部７０・・・溝部７２・・・挿入部７４・・・収容部８０・・・クリップ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fuel supply apparatus 2 ... Fuel tank 3 ... Fuel pump 5 ... Restriction means 6 ... Lead wire 10 ... Holder part 11 ... Tube part 13 ... Conduction terminal 16 ... Opening part 70 ... Groove part 72 ... Insertion part 74 ... Accommodating part 80 ... Clip part

Claims

A fuel pump disposed in the fuel tank and pumping up the fuel in the fuel tank and pumping it to the internal combustion engine;
A holder portion that is disposed on one side in the axial direction of the fuel pump and includes a cylindrical portion fixed to the outer peripheral surface of the fuel pump; and a holder portion capable of attaching the cylindrical portion to the fuel tank;
A conduction terminal provided on the holder portion on the outside of the cylindrical portion and conducting inside and outside of the fuel tank;
A lead wire extending from the fuel pump to the one side, drawn out from the radially inner side of the cylindrical portion through an opening formed in the cylindrical portion, and connected to the conduction terminal; A fuel supply device comprising:
A fuel supply apparatus comprising a restricting means for restricting movement of the lead wire in the opening.

The fuel supply device according to claim 1, wherein the restricting means includes a groove portion in the side surface of the opening portion in which the lead wire is accommodated.

The width of the groove portion is formed such that the width of the lead wire insertion portion and the width of the lead wire housing portion are substantially the same, and is narrower than the diameter of the lead wire. The fuel supply device according to claim 2.

The width of the insertion portion of the lead wire in the groove portion is formed with a width narrower than the diameter of the lead wire, and the width of the housing portion of the lead wire in the groove portion is formed with a width wider than the diameter of the lead wire. The fuel supply device according to claim 2, wherein the fuel supply device is provided.

2. The fuel supply according to claim 1, wherein the restricting unit includes a clip portion that is disposed along a side surface of the opening portion and holds the lead wire between the side surface of the opening portion. apparatus.