JP2011111063A

JP2011111063A - Slide door and power supply device

Info

Publication number: JP2011111063A
Application number: JP2009269837A
Authority: JP
Inventors: Isao Tsuji; 勲辻
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2009-11-27
Filing date: 2009-11-27
Publication date: 2011-06-09
Anticipated expiration: 2029-11-27
Also published as: JP5418179B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power supply device excellently supplying the power through a plurality of cables irrespective of the advancing/retracting operation of a slide door body, and a slide door. <P>SOLUTION: An electrically-conducting path 32 is a cable guide for guiding a wire harness while protecting it. The electrically-conducting path 32 is mainly formed of turning units 50, 150, 250. When the turning units 50c, 50d, 150, 250 are arranged in a substantially straight manner, the virtual line VL connecting the turning axes of the turning units 50c, 50d, 150 forms a line segment substantially parallel to the extending direction of the turning units 50c, 50d, 150, 250. On the other hand, the turning axis of the turning unit 250 is separated from the virtual line VL. Thus, when the load in the direction along the virtual line VL is applied to the electrically-conducting path 32, the turning axis of the turning unit 250 is moved in the direction of an arrow AR5 to be further separated from the virtual line VL, and the electrically-conducting path 32 is bent at the position of a connection pin 261 of the turning unit 250. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車用のスライドドア、およびこのスライドドアに装備された電装品に対して給電する給電装置に関する。 The present invention relates to a sliding door for an automobile, and a power feeding device that feeds power to an electrical component mounted on the sliding door.

自動車用のスライドドアには、一般的に、種々の電装品（例えば、パワーウィンドウ用のモータやパワーウィンドウ開閉用のスイッチ等）が装備されている。そして、スライドドアの電装品と電気的に接続されたワイヤーハーネス（複数の電線）を、保護しつつ案内できるケーブル保護案内装置が、従来より知られている（例えば、特許文献１〜３）。 A sliding door for an automobile is generally equipped with various electrical components (for example, a motor for a power window, a switch for opening and closing a power window, etc.). And the cable protection guide apparatus which can guide, protecting the wire harness (several electric wires) electrically connected with the electrical component of the slide door is conventionally known (for example, patent documents 1-3).

特許第４１２１４４６号公報Japanese Patent No. 4112446 特許第４１３６９０５号公報Japanese Patent No. 4136905 特許第４３０２７５２号公報Japanese Patent No. 4302752

ここで、特許文献１ないし３のケーブル保護案内装置（以下、単に、「ケーブル保護案内装置」と称する）は、複数のリンクユニット（例えば、特許文献１のリンク枠体）により構成されている。例えば、各リンクユニットは、連結ピンおよび連結ピン孔を有している。そして、隣接するリンクユニット同士は、一方のリンクユニットの連結ピンが他方のリンクユニットの連結ピン孔に挿通されることによって、連結される。 Here, the cable protection guide devices of Patent Documents 1 to 3 (hereinafter simply referred to as “cable protection guide devices”) are configured by a plurality of link units (for example, a link frame body of Patent Document 1). For example, each link unit has a connection pin and a connection pin hole. Adjacent link units are connected by inserting a connection pin of one link unit through a connection pin hole of the other link unit.

また、連結された３つのリンクユニットについて、両端の２つリンクユニット（すなわち、中間のリンクユニット以外のもの）の連結ピンを結ぶ仮想線の方向に荷重が付与されると、中間のリンクユニットは、次のように移動する。すなわち、中間のリンクユニットの連結ピンが、荷重方向から見て右側に離隔している場合、中間のリンクユニットの連結ピンは、さらに右側に移動する。一方、荷重方向から見て左側に離隔している場合、中間のリンクユニットの連結ピンは、さらに左側に移動する。 In addition, when a load is applied in the direction of an imaginary line connecting the connecting pins of the two link units at both ends (that is, other than the intermediate link unit) with respect to the three linked link units, the intermediate link unit is Move as follows. That is, when the connecting pin of the intermediate link unit is separated to the right side when viewed from the load direction, the connecting pin of the intermediate link unit moves further to the right side. On the other hand, when separated from the left side when viewed from the load direction, the connecting pin of the intermediate link unit moves further to the left side.

したがって、ケーブル保護案内装置が略直線状に配置され、各リンクユニットの連結ピンを結ぶ仮想線が荷重方向と略一致すると、場合によっては、ケーブル保護案内装置は屈曲せず、各連結ピンがこの荷重を受けることになる。その結果、この荷重に起因して連結ピンが破損するという問題が生ずる。 Accordingly, when the cable protection guide device is arranged in a substantially straight line and the imaginary line connecting the connection pins of each link unit substantially matches the load direction, the cable protection guide device may not be bent in some cases, and each connection pin Will receive a load. As a result, there arises a problem that the connecting pin is damaged due to this load.

一方、略直線状に配置されたケーブル保護案内装置が屈曲する場合には、各連結ピンの位置関係によって屈曲位置および屈曲方向が定まる。すなわち、ケーブル保護案内装置の変形動作を予想することが困難となる。その結果、場合によっては、各リンクユニットが、その可動範囲を越えて変位し、この変位に起因してリンクユニットが破損するという問題も生ずる。 On the other hand, when the cable protection guide device arranged substantially linearly bends, the bending position and the bending direction are determined by the positional relationship of each connecting pin. That is, it is difficult to predict the deformation operation of the cable protection guide device. As a result, in some cases, each link unit is displaced beyond its movable range, and the link unit is damaged due to this displacement.

そこで、本発明では、スライドドア本体の進退動作によらず、複数の電線により良好に給電することができる給電装置、およびこの給電装置を有するスライドドアを提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a power feeding device that can satisfactorily feed power with a plurality of electric wires, and a slide door having the power feeding device, regardless of the forward / backward movement of the slide door body.

上記の課題を解決するため、請求項１の発明は、車体に沿って進退動作するスライドドアであって、スライドドア本体と、前記スライドドア本体内に配置されており、前記スライドドア本体に設けられた電装品に給電する給電装置とを備え、前記給電装置は、隣接する回動ユニットが互いに連結されることによって形成される導電路と、前記導電路内に配置されており、前記車体側と前記電装品とを電気的に接続する複数の電線とを有し、前記導電路は、前記スライドドア本体の進退動作に伴い、各回動ユニットが自己の回動軸を中心に回動することによって、屈曲変形し、前記導電路を形成する各回動ユニットのうち、連続配置された複数の第１回動ユニットと、少なくとも１つの第２回動ユニットと、が、略直線状に配置される場合、i)各第１回動ユニットの回動軸を結ぶ仮想線が、連続配置された複数の第１回動ユニットと、少なくとも１つの第２回動ユニットと、の延伸方向と略平行な線分となり、ii)前記少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸が前記仮想線から離隔することを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention of claim 1 is a slide door that moves forward and backward along a vehicle body, and is arranged in the slide door main body and the slide door main body, and is provided in the slide door main body. A power feeding device that feeds power to the electrical component, and the power feeding device is disposed in the conductive path formed by connecting adjacent rotating units to each other, and is provided on the vehicle body side. And a plurality of electric wires that electrically connect the electrical components, and the conductive path is rotated about its own rotation axis as the slide door body advances and retracts. Among the rotating units that are bent and deformed to form the conductive path, a plurality of first rotating units arranged continuously and at least one second rotating unit are arranged substantially linearly. I) An imaginary line connecting the rotation axes of the first rotation unit is a line segment substantially parallel to the extending direction of the plurality of first rotation units arranged continuously and at least one second rotation unit, and ii ) The rotation axis of the at least one second rotation unit is separated from the imaginary line.

また、請求項２の発明は、請求項１に記載のスライドドアにおいて、前記複数の第１回動ユニットおよび前記少なくとも１つの第２回動ユニットのそれぞれは、連結ピンと、隣接配置される回動ユニットの連結ピンを回動可能に挿通する連結孔とを有することを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the slide door according to the first aspect, each of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is disposed adjacent to a connecting pin. And a connecting hole through which the connecting pin of the unit is rotatably inserted.

また、請求項３の発明は、請求項１または請求項２に記載のスライドドアにおいて、前記複数の第１回動ユニットおよび前記少なくとも１つの第２回動ユニットの回動範囲は、一定範囲となるように規制されており前記仮想線に沿った方向の荷重が、前記導電路に付与される場合において、前記導電路は、前記複数の第１回動ユニットおよび前記少なくとも１つの第２回動ユニットの回動規制に応じて屈曲するように、前記少なくとも第２回動ユニットの回動軸の位置が調整されていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the slide door according to the first or second aspect, a rotation range of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is a fixed range. When the load in the direction along the imaginary line is applied to the conductive path, the conductive path includes the plurality of first rotation units and the at least one second rotation. The position of the rotation shaft of the at least second rotation unit is adjusted so as to be bent according to the rotation restriction of the unit.

また、請求項４の発明は、進退動作するスライドドア本体内に配置されており、スライドドア本体に設けられた電装品に給電する給電装置であって、隣接する回動ユニットが互いに連結されることによって形成される導電路と、前記導電路内に配置されており、前記車体側と前記電装品とを電気的に接続する複数の電線とを有し、前記導電路は、前記スライドドア本体の進退動作に伴い、各回動ユニットが自己の回動軸を中心に回動することによって、屈曲変形し、前記導電路を形成する各回動ユニットのうち、連続配置された複数の第１回動ユニットと、少なくとも１つの第２回動ユニットと、が、略直線状に配置される場合、i)各第１回動ユニットの回動軸を結ぶ仮想線が、連続配置された複数の第１回動ユニットと、少なくとも１つの第２回動ユニットと、の延伸方向と略平行な線分となり、ii)前記少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸が前記仮想線から離隔することを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a power feeding device that is disposed in a sliding door body that moves forward and backward, and that feeds electrical components provided in the sliding door body, and adjacent rotating units are connected to each other. And a plurality of electric wires that are disposed in the conductive path and electrically connect the vehicle body side and the electrical component, and the conductive path includes the slide door body. In accordance with the forward / backward movement of each of the rotary units, each of the rotary units is bent and deformed by rotating about its own rotary axis, and among the rotary units forming the conductive path, a plurality of first rotary units arranged continuously. When the unit and at least one second rotation unit are arranged in a substantially straight line, i) a plurality of first lines in which virtual lines connecting the rotation axes of the first rotation units are continuously arranged A rotating unit and at least one And second rotation units, substantially parallel line segments and stretching direction, ii) rotation axis of said at least one second rotating unit, characterized in that spaced apart from the imaginary line.

また、請求項５の発明は、請求項４に記載の給電装置において、前記複数の第１回動ユニットおよび前記少なくとも１つの第２回動ユニットのそれぞれは、連結ピンと、隣接配置される回動ユニットの連結ピンを回動可能に挿通する連結孔とを有することを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the power feeding device according to the fourth aspect, each of the plurality of first rotating units and the at least one second rotating unit is disposed adjacent to a connecting pin. And a connecting hole through which the connecting pin of the unit is rotatably inserted.

また、請求項６の発明は、請求項４または請求項５に記載の給電装置において、前記複数の第１回動ユニットおよび前記少なくとも１つの第２回動ユニットの回動範囲は、一定範囲となるように規制されており前記仮想線に沿った方向の荷重が、前記導電路に付与される場合において、前記導電路は、前記複数の第１回動ユニットおよび前記少なくとも１つの第２回動ユニットの回動規制に応じて屈曲するように、前記少なくとも第２回動ユニットの回動軸の位置が調整されていることを特徴とする。 Further, the invention according to claim 6 is the power feeding device according to claim 4 or claim 5, wherein a rotation range of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is a fixed range. When the load in the direction along the imaginary line is applied to the conductive path, the conductive path includes the plurality of first rotation units and the at least one second rotation. The position of the rotation shaft of the at least second rotation unit is adjusted so as to be bent according to the rotation restriction of the unit.

請求項１ないし請求項６に記載の発明において、仮想線に沿った方向の荷重が、複数の第１回動ユニットおよび少なくとも１つの第２回動ユニットに付与されると、少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸は、仮想線からさらに離隔する方向に移動し、導電路は、少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸の位置で屈曲する。 In the invention according to any one of claims 1 to 6, when a load in a direction along the imaginary line is applied to the plurality of first rotation units and at least one second rotation unit, at least one second The rotation axis of the rotation unit moves in a direction further away from the virtual line, and the conductive path is bent at the position of the rotation axis of at least one second rotation unit.

すなわち、導電路の一部が略直線状とされ、荷重が導電路の延伸方向に沿って付与される場合であっても、導電路は、所望の位置（少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸の位置）にて、所望の方向（仮想線からさらに離隔する方向）に屈曲する。 That is, even when a part of the conductive path is substantially linear and a load is applied along the extending direction of the conductive path, the conductive path is at a desired position (at least one second rotation unit). Bending in a desired direction (direction further away from the imaginary line) at the position of the rotation axis)

そのため、導電路の一部が略直線状に配置される場合であっても、導電路が不所望の方向に屈曲し、導電路および複数の電線に無理な負荷がかかることを、未然に防止できる。 Therefore, even when a part of the conductive path is arranged in a substantially straight line, it is possible to prevent the conductive path from bending in an undesired direction and applying an excessive load to the conductive path and the plurality of wires. it can.

特に、請求項２および請求項５に記載の発明によれば、複数の第１回動ユニットおよび少なくとも１つの第２回動ユニットのうち、隣接する回動ユニット同士の連結は、一方の連結ピンを、他方の連結孔に挿通することにより行われる。そのため、隣接する回動ユニット同士の連結および連結解除を容易に実行することができる。 In particular, according to the invention described in claim 2 and claim 5, among the plurality of first rotation units and at least one second rotation unit, the adjacent rotation units are connected to each other by one connection pin. Is inserted into the other connecting hole. Therefore, it is possible to easily execute connection and disconnection between adjacent rotation units.

特に、請求項３および請求項６に記載の発明によれば、導電路は、少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸の位置で屈曲し始め、導電路の変形動作は、容易に予想される。これにより、導電路が、複数の第１回動ユニットおよび少なくとも１つの第２回動ユニットの回動規制に応じて屈曲するように、少なくとも１つの第２回動ユニットの回動軸の位置は調整可能とされている。そのため、複数の第１回動ユニットおよび少なくとも１つの第２回動ユニットのそれぞれが回動範囲外まで回動することによって、導電路が破損し、複数の電線が断線することを、未然に防止できる。 In particular, according to the third and sixth aspects of the invention, the conductive path starts to bend at the position of the rotation axis of at least one second rotation unit, and the deformation operation of the conductive path is easily predicted. Is done. Thereby, the position of the rotation axis of at least one second rotation unit is such that the conductive path bends according to the rotation restriction of the plurality of first rotation units and at least one second rotation unit. Adjustable. Therefore, it is possible to prevent the plurality of first rotation units and at least one second rotation unit from rotating outside the rotation range, thereby damaging the conductive path and disconnecting the plurality of electric wires. it can.

本発明の実施の形態における自動車の全体構成の一例を示す側面図である。It is a side view which shows an example of the whole structure of the motor vehicle in embodiment of this invention. スライドドア用の給電装置の構成の一例を示す側面図である。It is a side view which shows an example of a structure of the electric power feeder for sliding doors. スライドドア用の給電装置の構成の一例を示す側面図である。It is a side view which shows an example of a structure of the electric power feeder for sliding doors. 回動ユニットの構成の一例を示す側面図である。It is a side view which shows an example of a structure of a rotation unit. 回動ユニットの構成の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of a structure of a rotation unit. 導電路の変形動作を説明するための側面図である。It is a side view for demonstrating the deformation | transformation operation | movement of a conductive path. 導電路の変形動作を説明するための側面図である。It is a side view for demonstrating the deformation | transformation operation | movement of a conductive path. 導電路の変形動作を説明するための側面図である。It is a side view for demonstrating the deformation | transformation operation | movement of a conductive path.

以下、図面を参照しつつ本発明の実施の形態について詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

＜１．自動車、スライドドア、および給電装置の構成＞
図１は、本発明の実施の形態における自動車１の全体構成の一例を示す側面図である。自動車１は、図１に示すように、主として、略箱形の車体１１と、フロントドア１２と、スライドドア１４と、を有しており、乗用車または貨物自動車として使用される。 <1. Configuration of automobile, sliding door, and power supply device>
FIG. 1 is a side view showing an example of the overall configuration of an automobile 1 in an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the automobile 1 mainly has a substantially box-shaped vehicle body 11, a front door 12, and a slide door 14, and is used as a passenger car or a truck.

フロントドア１２は、ヒンジ式の開閉扉であり、車体１１の左右両側面に設けられている。また、スライドドア１４は、車体１１に沿って進退動作する開閉扉である。図１に示すように、スライドドア１４は、主として、スライドドア本体１５と、給電装置３０と、を有している。 The front door 12 is a hinged opening / closing door, and is provided on both left and right side surfaces of the vehicle body 11. The slide door 14 is an open / close door that moves forward and backward along the vehicle body 11. As shown in FIG. 1, the slide door 14 mainly includes a slide door main body 15 and a power feeding device 30.

ここで、図１において、スライドドア１４は、車体１１の左側面のみに設けられているが、スライドドア１４の配置はこれに限定されるものでない。例えば、スライドドア１４は、左右のいずれか一方の側面に設けられても良いし、左右両側面に設けられても良い。また、自動車１の開閉扉としては、ヒンジ式のフロントドア１２が省略され、スライドドア１４のみが設けられても良い。 Here, in FIG. 1, the slide door 14 is provided only on the left side surface of the vehicle body 11, but the arrangement of the slide door 14 is not limited to this. For example, the slide door 14 may be provided on one of the left and right side surfaces, or may be provided on both the left and right side surfaces. Further, as the opening / closing door of the automobile 1, the hinged front door 12 may be omitted, and only the sliding door 14 may be provided.

スライドドア本体１５は、主として、金属製の外装パネル１５ａと、樹脂製の内装パネル１５ｂと、を有している。スライドドア本体１５には、例えば、パワーウィンドウ用のモータやパワーウィンドウ開閉用のスイッチ等の電装品（図示省略）が、設けられている。また、外装および内装パネル１５ａ、１５ｂにより囲まれた空間には、給電装置３０が配置されている。 The slide door main body 15 mainly has a metal exterior panel 15a and a resin interior panel 15b. The slide door body 15 is provided with electrical components (not shown) such as a power window motor and a power window opening / closing switch. In addition, a power feeding device 30 is disposed in a space surrounded by the exterior and interior panels 15a and 15b.

図２および図３は、スライドドア１４用の給電装置３０の構成の一例を示す側面図である。給電装置３０は、スライドドア本体１５内に配置されており、スライドドア本体１５に設けられた電装品（図示省略）に給電する。図２および図３に示すように、給電装置３０は、主として、ワイヤーハーネス３１と、導電路３２と、ガイドレール３４と、屈曲動作ガイド部材３６と、を有している。 2 and 3 are side views showing an example of the configuration of the power feeding device 30 for the slide door 14. The power feeding device 30 is disposed in the slide door main body 15 and supplies power to electrical components (not shown) provided in the slide door main body 15. As shown in FIGS. 2 and 3, the power feeding device 30 mainly includes a wire harness 31, a conductive path 32, a guide rail 34, and a bending operation guide member 36.

ワイヤーハーネス３１は、複数の電線を束ねたものであり、少なくとも導電路３２内に配置されている。そして、ワイヤーハーネス３１は、車体１１側と、スライドドア本体１５に設けられた電装品（図示省略）と、を電気的に接続する。 The wire harness 31 is a bundle of a plurality of electric wires, and is disposed at least in the conductive path 32. The wire harness 31 electrically connects the vehicle body 11 side and electrical components (not shown) provided on the slide door body 15.

導電路３２は、その内側に配線されたワイヤーハーネス３１を、保護しつつ案内するケーブルガイドである。図２および図３に示すように、導電路３２は、隣接する回動ユニット５０、１５０、２５０を互いに連結することにより形成される。 The conductive path 32 is a cable guide that guides the wire harness 31 wired inside while protecting it. As shown in FIGS. 2 and 3, the conductive path 32 is formed by connecting adjacent rotation units 50, 150, 250 to each other.

ガイドレール３４は、導電路３２の可動端３２ａを、摺動させつつ、スライドドア本体１５の進退方向（例えば、前後方向）にガイドする。ここで、スライドドア本体１５の進退方向としては、前後方向に限定されるものでなく、スライドドア本体１５は、前後方向に加えて、上下方向、および／または、左右方向に進退しても良い。 The guide rail 34 guides the movable end 32a of the conductive path 32 in the forward / backward direction (for example, the front-rear direction) of the slide door body 15 while sliding. Here, the advancing / retreating direction of the slide door main body 15 is not limited to the front / rear direction, and the slide door main body 15 may advance / retreat in the vertical direction and / or the left / right direction in addition to the front / rear direction. .

屈曲動作ガイド部材３６は、スライドドア本体１５の進退動作に伴って変位する導電路３２が所望の形状（例えば、略Ｕ字形状）となるように、導電路３２をガイドする。図２および図３に示すように、屈曲動作ガイド部材３６は、ガイドレール３４の上部に設けられている。また、屈曲動作ガイド部材３６には、導電路３２の固定端３２ｂが固定されている。 The bending operation guide member 36 guides the conductive path 32 so that the conductive path 32 displaced in accordance with the forward / backward movement of the slide door body 15 has a desired shape (for example, a substantially U shape). As shown in FIGS. 2 and 3, the bending motion guide member 36 is provided on the upper portion of the guide rail 34. Further, the fixed end 32 b of the conductive path 32 is fixed to the bending motion guide member 36.

したがって、スライドドア本体１５が閉鎖位置Ｐ１（図２参照）および開放位置Ｐ２（図３参照）の間で進退動作すると、導電路３２は、スライドドア本体１５の位置に応じた形状に屈曲する。なお、回動ユニット５０、１５０、２５０の詳細な構成については、後述する。 Therefore, when the slide door body 15 moves back and forth between the closed position P1 (see FIG. 2) and the open position P2 (see FIG. 3), the conductive path 32 bends into a shape corresponding to the position of the slide door body 15. The detailed configuration of the rotation units 50, 150, 250 will be described later.

渡り部４０は、図２および図３に示すように、車体１１とスライドドア１４との間に設けられるとともに、導電路３２の可動端３２ａと接続されている。渡り部４０は、導電路３２と同様に、その内側に配設されたワイヤーハーネス３１を、保護しつつ案内するケーブルガイドである。なお、渡り部４０としては、導電路３２のように複数の回動ユニット５０により構成されても良いし、可撓性を有する樹脂チューブにより構成されても良い。 As shown in FIGS. 2 and 3, the crossover portion 40 is provided between the vehicle body 11 and the slide door 14 and is connected to the movable end 32 a of the conductive path 32. Similar to the conductive path 32, the crossover 40 is a cable guide that guides the wire harness 31 disposed inside thereof while protecting it. In addition, as the connection part 40, it may be comprised by the some rotation unit 50 like the conductive path 32, and may be comprised by the resin tube which has flexibility.

＜２．回動ユニットの構成＞
図４および図５は、それぞれ、回動ユニット５０の構成の一例を示す側面図および平面図である。上述のように、導電路３２は、複数の回動ユニット５０、１５０、２５０が連結されることにより形成される。図４および図５に示すように、回動ユニット５０は、主として、一対のリンクプレート５１と、一対の支持プレート５２と、を有している。 <2. Configuration of rotating unit>
4 and 5 are a side view and a plan view, respectively, showing an example of the configuration of the rotation unit 50. As described above, the conductive path 32 is formed by connecting a plurality of rotation units 50, 150, 250. As shown in FIGS. 4 and 5, the rotation unit 50 mainly has a pair of link plates 51 and a pair of support plates 52.

一対のリンクプレート５１は、例えば樹脂等により形成された板材である。回動ユニット５０の各リンクプレート５１は、一端５１ａ側に隣接する回動ユニット（以下、単に、「一端側回動ユニット」とも称する）および他端５１ｂ側に隣接する可動ユニット（以下、単に、「他端側回動ユニット」とも称する）との連結に使用される。また、図５に示すように、一対のリンクプレート５１は、一対の支持プレート５２によって、所望の間隔を隔てて配置されている。図４および図５に示すように、各リンクプレート５１は、主として、基部５５と、連結ピン形成部６０と、連結孔形成部７０と、を有している。 The pair of link plates 51 are plate materials formed of, for example, resin. Each link plate 51 of the rotation unit 50 includes a rotation unit adjacent to the one end 51a side (hereinafter simply referred to as “one end side rotation unit”) and a movable unit adjacent to the other end 51b side (hereinafter simply referred to as “one end side rotation unit”). It is also used for connection with the “other end side rotation unit”. Further, as shown in FIG. 5, the pair of link plates 51 are arranged at a desired interval by a pair of support plates 52. As shown in FIGS. 4 and 5, each link plate 51 mainly has a base portion 55, a connection pin formation portion 60, and a connection hole formation portion 70.

基部５５は、連結ピン形成部６０および連結孔形成部７０に挟まれており、側面視略矩形状の板体である。図４および図５に示すように、基部５５の上端および下端付近には、対応する支持プレート５２が取り付けられている。 The base portion 55 is sandwiched between the connection pin formation portion 60 and the connection hole formation portion 70, and is a plate body that is substantially rectangular in a side view. As shown in FIGS. 4 and 5, corresponding support plates 52 are attached near the upper end and the lower end of the base 55.

連結ピン形成部６０および連結孔形成部７０のそれぞれは、図４および図５に示すように、側面視略半円状の板体である。連結ピン形成部６０は、他端側回動ユニットとの連結に、連結孔形成部７０は、一端側回動ユニットとの連結に、それぞれ使用される。 Each of the connection pin formation part 60 and the connection hole formation part 70 is a substantially semicircular plate body in a side view as shown in FIGS. 4 and 5. The connection pin forming part 60 is used for connection to the other end side rotation unit, and the connection hole forming part 70 is used for connection to the one end side rotation unit.

図４および図５に示すように、連結ピン形成部６０は、主として対向面６０ａと、連結ピン６１と、突出部６３と、段差面６４とを、連結孔形成部７０は、主として、対向面７０ａと、連結孔７１と、切欠７３と、段差面７４とを、それぞれ有している。 As shown in FIGS. 4 and 5, the connecting pin forming portion 60 mainly includes the facing surface 60 a, the connecting pin 61, the protruding portion 63, and the step surface 64, and the connecting hole forming portion 70 mainly includes the facing surface. 70a, a connecting hole 71, a notch 73, and a stepped surface 74.

対向面６０ａは、連結ピン形成部６０上に設けられた平面である。図５に示すように、一対のリンクプレート５１は、対向面６０ａと逆側の面がワイヤーハーネス３１の配置空間５１ｃ（図５参照）と対向するように、一対の支持プレート５２により支持されている。図５に示すように、対向面６０ａの厚さ（上下方向の大きさ）は、基部５５、連結ピン６１、および突出部６３の厚さより小さい。ここで、配置空間５１ｃは、一対のリンクプレート５１と、一対の支持プレート５２と、に囲まれる空間である。 The facing surface 60 a is a flat surface provided on the connecting pin forming portion 60. As shown in FIG. 5, the pair of link plates 51 are supported by the pair of support plates 52 so that the surface opposite to the facing surface 60 a faces the arrangement space 51 c (see FIG. 5) of the wire harness 31. Yes. As shown in FIG. 5, the thickness (vertical size) of the facing surface 60 a is smaller than the thickness of the base portion 55, the connecting pin 61, and the protruding portion 63. Here, the arrangement space 51 c is a space surrounded by the pair of link plates 51 and the pair of support plates 52.

連結ピン６１は、対向面６０ａ上に設けられた回動ピンである。連結ピン６１は、他端側回動ユニットの連結孔７１に挿通される。これにより、隣接する回動ユニット同士が連結され、回動ユニット５０は、回動軸６１ａ（図５参照）を中心に回動する。 The connection pin 61 is a rotation pin provided on the facing surface 60a. The connection pin 61 is inserted through the connection hole 71 of the other end side rotation unit. Thereby, adjacent rotation units are connected to each other, and the rotation unit 50 rotates around the rotation shaft 61a (see FIG. 5).

突出部６３は、基部５５側から連結ピン６１側に突出する突起である。連結ピン６１が他端側回動ユニットの連結孔７１に挿通されると、回動ユニット５０の突出部６３は、他端側回動ユニットの切欠７３に嵌め合わせられる。これにより、回動ユニット５０の回動範囲は、他端側回動ユニットの切欠７３によって、一定範囲となるように規制される。 The protrusion 63 is a protrusion that protrudes from the base 55 side to the connecting pin 61 side. When the connecting pin 61 is inserted into the connecting hole 71 of the other end side turning unit, the protrusion 63 of the turning unit 50 is fitted into the notch 73 of the other end side turning unit. Thereby, the rotation range of the rotation unit 50 is regulated by the notch 73 of the other end side rotation unit so as to be a certain range.

段差面６４は、対向面６０ａに対して略垂直に切り立つように設けられた直立面である。図４に示すように、段差面６４は、側面視略円弧状とされており、段差面６４の各部から回動軸６１ａまでの距離が略同一となる。 The step surface 64 is an upright surface provided so as to stand substantially perpendicular to the facing surface 60a. As shown in FIG. 4, the step surface 64 has a substantially arc shape in a side view, and the distance from each part of the step surface 64 to the rotating shaft 61a is substantially the same.

また、回動ユニット５０の連結ピン６１が、他端側回動ユニットの連結孔７１に挿通されると、他端側回動ユニットの一端５１ａ付近に設けられた側面視略円弧状の直立面は、回動ユニット５０の段差面６４に沿って摺動する。 Further, when the connecting pin 61 of the turning unit 50 is inserted into the connecting hole 71 of the other end side turning unit, the upright surface having a substantially arc shape in a side view provided near the one end 51a of the other end side turning unit. Slides along the step surface 64 of the rotation unit 50.

対向面７０ａは、連結孔形成部７０上に設けられた平面である。図５に示すように、一対のリンクプレート５１は、対向面７０ａが配置空間５１ｃ側となるように、一対の支持プレート５２により支持されている。また、図５に示すように、対向面７０ａの厚さ（上下方向の大きさ）は、基部５５の厚さより小さい。 The facing surface 70 a is a flat surface provided on the connection hole forming portion 70. As shown in FIG. 5, the pair of link plates 51 are supported by the pair of support plates 52 so that the facing surfaces 70a are on the arrangement space 51c side. Further, as shown in FIG. 5, the thickness (vertical size) of the facing surface 70 a is smaller than the thickness of the base portion 55.

連結孔７１は、連結孔形成部７０を貫通する貫通孔である。連結孔７１には、一端側回動ユニットの連結ピン６１が挿通される。したがって、一端側回動ユニットは、回動ユニット５０に対して回動可能とされている。 The connection hole 71 is a through hole that penetrates the connection hole forming portion 70. The connection pin 61 of the one end side rotation unit is inserted through the connection hole 71. Therefore, the one end side rotation unit is rotatable with respect to the rotation unit 50.

切欠７３は、連結孔形成部７０の一端５１ａを、連結孔７１を中心とする円弧に沿って切り取った凹みである。一端側回動ユニットの連結孔７１が一端側回動ユニットの連結ピン６１に挿通されると、一端側回動ユニットの突出部６３は、回動ユニット５０の切欠７３に嵌め合わせられる。これにより、一端側回動ユニットの回動範囲は、回動ユニット５０の切欠７３によって、一定範囲となるように規制される。 The notch 73 is a recess formed by cutting one end 51 a of the connection hole forming portion 70 along an arc centered on the connection hole 71. When the connecting hole 71 of the one end side rotating unit is inserted into the connecting pin 61 of the one end side rotating unit, the protrusion 63 of the one end side rotating unit is fitted into the notch 73 of the rotating unit 50. Thereby, the rotation range of the one end side rotation unit is regulated by the notch 73 of the rotation unit 50 so as to be a certain range.

段差面７４は、対向面７０ａに対して略垂直に切り立つように設けられた直立面である。図４に示すように、段差面７４は、側面視略円弧状とされており、段差面７４の各部から連結孔７１の中心までの距離が略同一となる。 The step surface 74 is an upright surface provided so as to stand substantially perpendicular to the facing surface 70a. As shown in FIG. 4, the step surface 74 has a substantially arc shape when viewed from the side, and the distance from each part of the step surface 74 to the center of the connection hole 71 is substantially the same.

また、一端側回動ユニットの連結ピン６１が、回動ユニット５０の連結孔７１に挿通されると、一端側回動ユニットの他端５１ｂ付近に設けられた側面視略円弧状の直立面は、回動ユニット５０の段差面７４に沿って摺動する。 Further, when the connecting pin 61 of the one end side rotating unit is inserted into the connecting hole 71 of the rotating unit 50, the upright surface having a substantially arc shape in side view provided near the other end 51b of the one end side rotating unit is Then, it slides along the step surface 74 of the rotation unit 50.

このように、回動ユニット５０は、隣接する一端側回動ユニットおよび他端側回動ユニットのそれぞれと連結可能とされている。したがって、スライドドア本体１５の進退動作に伴い、各回動ユニット５０が自己の回動軸６１ａを中心に回動すると、導電路３２は、屈曲変形する。 Thus, the rotation unit 50 can be connected to each of the adjacent one end side rotation unit and the other end side rotation unit. Therefore, when each rotation unit 50 rotates about its own rotation shaft 61a as the slide door body 15 advances and retracts, the conductive path 32 is bent and deformed.

＜３．導電路の屈曲動作＞
図６ないし図８は、導電路３２の変形動作を説明するための側面図である。以下では、（１）まず、回動ユニット５０ａ〜５０ｄの変形動作について説明し（図６および図７参照）、次に、（２）回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０、２５０の変形動作について説明する（図８参照）。なお、以下の説明において、回動ユニット５０ａ〜５０ｄのそれぞれを区別する必要がない場合には、これら回動ユニット５０ａ〜５０ｄを総称して「回動ユニット５０」と呼ぶことにする。 <3. Conducting path bending action>
6 to 8 are side views for explaining the deformation operation of the conductive path 32. In the following, (1) First, the deformation operation of the rotation units 50a to 50d will be described (see FIGS. 6 and 7), and then (2) the deformation operation of the rotation units 50c, 50d, 150, 250 will be described. (See FIG. 8). In the following description, when it is not necessary to distinguish each of the rotation units 50a to 50d, the rotation units 50a to 50d will be collectively referred to as a “rotation unit 50”.

まず、図６を参照しつつ、導電路３２の変形動作を説明する。図６において、回動ユニット５０ｂの連結ピン６１と、回動ユニット５０ｃの連結ピン６１とは、直線ＳＬ１上に位置している。一方、回動ユニット５０ａの連結ピン６１は、この直線ＳＬ１から離隔配置されている。 First, the deformation operation of the conductive path 32 will be described with reference to FIG. In FIG. 6, the connecting pin 61 of the rotating unit 50b and the connecting pin 61 of the rotating unit 50c are located on the straight line SL1. On the other hand, the connecting pin 61 of the rotation unit 50a is spaced from the straight line SL1.

この場合において、導電路３２に対し、直線ＳＬ１に沿った矢印ＡＲ１方向に荷重が付与されると、回動ユニット５０ａの連結ピン６１は、矢印ＡＲ２方向（略下方向）に移動する。これにより、回動ユニット５０ａは、連結ピン６１（回動軸６１ａ（図５参照））を中心に、矢印Ｒ１方向（反時計回り）に回動する。そのため、導電路３２は、回動ユニット５０ａの連結ピン６１にて屈曲変形する。 In this case, when a load is applied to the conductive path 32 in the direction of the arrow AR1 along the straight line SL1, the connecting pin 61 of the rotation unit 50a moves in the direction of the arrow AR2 (substantially downward). Thereby, the rotation unit 50a rotates in the arrow R1 direction (counterclockwise) around the connecting pin 61 (the rotation shaft 61a (see FIG. 5)). Therefore, the conductive path 32 is bent and deformed by the connecting pin 61 of the rotation unit 50a.

このように、直線ＳＬ１に沿った矢印ＡＲ１方向（荷重方向）に荷重が付与される場合において、導電路３２は、直線ＳＬ１から離隔する連結ピン６１にて屈曲変形する。 As described above, when a load is applied in the direction of the arrow AR1 (load direction) along the straight line SL1, the conductive path 32 is bent and deformed by the connecting pin 61 that is separated from the straight line SL1.

次に、スライドドア本体１５が開放位置Ｐ２付近まで移動し（図３参照）、図７のように各回動ユニット５０ａ〜５０ｄが配置される場合において、導電路３２の変形動作を説明する。図７において、各回動ユニット５０ａ〜５０ｃの連結ピン６１は、直線ＳＬ２上に位置している。すなわち、図７の導電路３２において、直線ＳＬ２から離隔配置された連結ピン６１が存在しない。 Next, the deformation | transformation operation | movement of the electrically conductive path 32 is demonstrated, when the slide door main body 15 moves to the open position P2 vicinity (refer FIG. 3) and each rotation unit 50a-50d is arrange | positioned like FIG. In FIG. 7, the connecting pin 61 of each rotation unit 50a-50c is located on straight line SL2. That is, in the conductive path 32 of FIG. 7, there is no connecting pin 61 that is spaced from the straight line SL2.

この場合において、導電路３２に対し、直線ＳＬ２に沿った矢印ＡＲ３方向に荷重が付与されると、いずれの連結ピン６１も左右方向に移動できず、または、いずれの連結ピン６１が移動するかを決定することができない。 In this case, when a load is applied to the conductive path 32 in the direction of the arrow AR3 along the straight line SL2, any of the connecting pins 61 cannot move in the left-right direction, or which of the connecting pins 61 moves. Can not be determined.

したがって、導電路３２が、本実施の形態と異なり、回動ユニット５０のみにより形成されており、各回動ユニット５０の配置方向と、荷重方向と、が略一致すると、場合によっては、荷重を受けた連結ピン６１が破損したり、可動範囲外の移動により突出部６３や切欠７３が破損するという問題が生ずる。 Therefore, unlike the present embodiment, the conductive path 32 is formed only by the rotation unit 50, and if the arrangement direction of each rotation unit 50 and the load direction substantially coincide with each other, the load is received depending on the case. There arises a problem that the connecting pin 61 is damaged, or the protrusion 63 and the notch 73 are damaged due to the movement outside the movable range.

これに対して、本実施の形態の導電路３２は、その構成要素として回動ユニット２５０（第２回動ユニット：図８参照）を有しているため、このような破損の問題は生じない。 On the other hand, since the conductive path 32 of the present embodiment includes the rotation unit 250 (second rotation unit: see FIG. 8) as a component, such a problem of breakage does not occur. .

続いて、図８のように回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０（複数の第１回動ユニット）と、回動ユニット２５０（第２回動ユニット）と、が略直線状に配置される場合において、導電路３２の変形動作を説明する。 Subsequently, in the case where the rotation units 50c, 50d, and 150 (a plurality of first rotation units) and the rotation unit 250 (second rotation unit) are arranged substantially linearly as shown in FIG. Next, the deformation operation of the conductive path 32 will be described.

ここで、図８に示すように、回動ユニット１５０は、回動ユニット５０と比較して、連結孔１７１の位置および切欠１７３の形状が相違する。一方、回動ユニット２５０は、回動ユニット５０と比較して、連結ピン２６１の位置および突出部２６３の位置が相違する。 Here, as shown in FIG. 8, the rotation unit 150 is different from the rotation unit 50 in the position of the connection hole 171 and the shape of the notch 173. On the other hand, the rotation unit 250 is different from the rotation unit 50 in the position of the connecting pin 261 and the position of the protrusion 263.

例えば、回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０、２５０が略直線状に配置される場合、回動ユニット５０ｃの連結ピン６１ｃと、回動ユニット１５０の連結ピン１６１とは、仮想線ＶＬ上に位置する。すなわち、仮想線ＶＬは、回動ユニット５０ｃおよび回動ユニット１５０の回動軸を結ぶ線分であり、略直線状に配置された回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０、２５０の延伸方向は、仮想線ＶＬに対して略平行となる。 For example, when the rotation units 50c, 50d, 150, 250 are arranged substantially linearly, the connection pin 61c of the rotation unit 50c and the connection pin 161 of the rotation unit 150 are located on the virtual line VL. . That is, the imaginary line VL is a line segment that connects the rotation axes of the rotation unit 50c and the rotation unit 150, and the extending direction of the rotation units 50c, 50d, 150, and 250 arranged in a substantially linear shape is virtual. It is substantially parallel to the line VL.

連結ピン２６１は、連結孔１７１に回動可能に挿通されるとともに、仮想線ＶＬから離隔配置されている。すなわち、回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０、２５０が略直線状に配置される場合であっても、回動ユニット２５０の回動軸は、仮想線ＶＬから離隔する。 The connecting pin 261 is rotatably inserted into the connecting hole 171 and is spaced apart from the virtual line VL. That is, even when the rotation units 50c, 50d, 150, and 250 are arranged in a substantially linear shape, the rotation axis of the rotation unit 250 is separated from the virtual line VL.

突出部２６３は、連結ピン２６１側に突出する突起である。連結ピン２６１が連結孔１７１に挿通されると、回動ユニット２５０の突出部２６３は、回動ユニット１５０の切欠１７３に嵌め合わせられる。これにより、回動ユニット２５０の回動範囲は、回動ユニット１５０の切欠１７３によって、一定範囲となるように規制される。 The protrusion 263 is a protrusion that protrudes toward the connecting pin 261. When the connecting pin 261 is inserted into the connecting hole 171, the protrusion 263 of the rotating unit 250 is fitted into the notch 173 of the rotating unit 150. Thereby, the rotation range of the rotation unit 250 is restricted by the notch 173 of the rotation unit 150 so as to be a certain range.

このように、スライドドア本体１５が開放位置Ｐ２付近まで移動し（図３参照）、各回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０（複数の第１回動ユニット）と、回動ユニット２５０（第２回動ユニット）と、が略直線状に配置される場合において（図８参照）、
（１）各回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０の回動軸を結ぶ仮想線ＶＬは、回動ユニット５０ｃ、５０ｄ、１５０、２５０の延伸方向と略平行な線分となるとともに、
（２）回動ユニット２５０の回動軸は、仮想線ＶＬから離隔する。 Thus, the slide door main body 15 moves to the vicinity of the open position P2 (see FIG. 3), and each of the rotation units 50c, 50d, 150 (a plurality of first rotation units) and the rotation unit 250 (second rotation). Unit) is arranged in a substantially straight line (see FIG. 8),
(1) An imaginary line VL connecting the rotation axes of the rotation units 50c, 50d, 150 is a line segment substantially parallel to the extending direction of the rotation units 50c, 50d, 150, 250,
(2) The rotation axis of the rotation unit 250 is separated from the virtual line VL.

これにより、仮想線ＶＬに沿った方向の荷重が導電路３２に付与されると、回動ユニット２５０（第２回動ユニット）の連結ピン２６１（すなわち、回動軸）は、仮想線ＶＬからさらに離隔する矢印ＡＲ５方向（略下方向）に移動し、導電路３２は、回動ユニット２５０の連結ピン２６１の位置で屈曲する。 Thus, when a load in the direction along the imaginary line VL is applied to the conductive path 32, the connecting pin 261 (that is, the rotation axis) of the rotation unit 250 (second rotation unit) is separated from the imaginary line VL. Further, the conductive path 32 is bent at the position of the connecting pin 261 of the rotation unit 250 by moving in the direction of the arrow AR5 (substantially downward).

すなわち、導電路３２が一部が略直線状とされ、荷重が導電路３２の延伸方向に沿って付与される場合であっても、導電路３２は、所望の位置（回動ユニット２５０の回動軸の位置）にて、所望の方向（仮想線からさらに離隔する方向）に屈曲する。 That is, even when the conductive path 32 is partially straight and the load is applied along the extending direction of the conductive path 32, the conductive path 32 has a desired position (the rotation of the rotation unit 250). Bending in a desired direction (a direction further away from the imaginary line) at the position of the dynamic axis

そのため、導電路３２の一部が略直線状に配置される場合であっても、導電路３２が不所望の方向に屈曲し、導電路３２および導電路３２内のワイヤーハーネス３１に無理な負荷がかかることを、未然に防止できる。 Therefore, even when a part of the conductive path 32 is arranged in a substantially straight line, the conductive path 32 is bent in an undesired direction, and an unreasonable load is applied to the conductive path 32 and the wire harness 31 in the conductive path 32. Can be prevented beforehand.

また、仮想線ＶＬに沿った方向の荷重が、導電路３２に付与される場合において、導電路３２は、回動ユニット２５０の回動軸（連結ピン２６１）の位置で屈曲し始め、導電路の変形動作は、容易に予想される。これにより、導電路３２が、各回動ユニット５０、１５０、２５０の回動規制に応じて屈曲するように、回動ユニット２５０の回動軸の位置を調整できる。そのため、導電路３２の各回動ユニット５０、１５０、２５０が回動範囲外まで回動することによって、導電路３２が破損し、ワイヤーハーネス３１が断線することを、未然に防止できる。 When a load in the direction along the imaginary line VL is applied to the conductive path 32, the conductive path 32 starts to bend at the position of the rotation shaft (the connecting pin 261) of the rotation unit 250, and the conductive path The deformation operation is easily expected. Thereby, the position of the rotation shaft of the rotation unit 250 can be adjusted so that the conductive path 32 bends according to the rotation restriction of each rotation unit 50, 150, 250. Therefore, it is possible to prevent the conductive path 32 from being damaged and the wire harness 31 from being disconnected by turning each of the rotation units 50, 150, and 250 of the conductive path 32 to the outside of the rotation range.

また、上述のように、隣接する回動ユニット１５０、２５０（第１および第２回動ユニット）同士の連結は、連結ピン２６１を連結孔１７１に挿通することによって行われる。一方、隣接する回動ユニット５０ｃ、２５０（第１および第２回動ユニット）同士の連結は、連結ピン６１ｃを連結孔２７１に挿通することによって行われる。そのため、隣接する回動ユニット同士の連結および連結解除が容易に実行できる。 Further, as described above, the adjacent rotation units 150 and 250 (first and second rotation units) are connected to each other by inserting the connection pin 261 through the connection hole 171. On the other hand, the adjacent rotation units 50c and 250 (first and second rotation units) are connected to each other by inserting the connection pin 61c through the connection hole 271. Therefore, it is possible to easily perform connection and disconnection between adjacent rotating units.

＜４．本実施の形態の給電装置およびスライドドアの利点＞
以上のように、本実施の形態の導電路３２は、回動ユニット２５０の連結ピン２６１の位置にて、連結ピン２６１の位置に応じた方向に屈曲変形する。そのため、導電路３２が不所望の方向に屈曲し、導電路３２および導電路３２内のワイヤーハーネス３１に無理な負荷がかかることを、未然に防止できる。 <4. Advantages of Power Supply Device and Slide Door of Present Embodiment>
As described above, the conductive path 32 according to the present embodiment is bent and deformed in the direction corresponding to the position of the connection pin 261 at the position of the connection pin 261 of the rotation unit 250. Therefore, it is possible to prevent the conductive path 32 from bending in an undesired direction and applying an unreasonable load to the conductive path 32 and the wire harness 31 in the conductive path 32.

＜５．変形例＞
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく様々な変形が可能である。 <5. Modification>
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made.

本実施の形態において、導電路３２は、単一の回動ユニット２５０（第２回動ユニット）を有するものとして説明したが、回動ユニット２５０の個数はこれに限定されるものでない。例えば、導電路３２は、２以上の回動ユニット２５０を有してもよい。すなわち、導電路３２は、少なくとも１つの回動ユニット２５０を有していれば良い。 In the present embodiment, the conductive path 32 has been described as having a single rotation unit 250 (second rotation unit), but the number of rotation units 250 is not limited to this. For example, the conductive path 32 may have two or more rotating units 250. That is, the conductive path 32 only needs to have at least one turning unit 250.

１自動車
１１車体
１４スライドドア
１５スライドドア本体
３０給電装置
３１ワイヤーハーネス（複数の電線）
３２導電路
３４ガイドレール
３６屈曲動作ガイド部材
５０（５０ａ〜５０ｄ）、１５０回動ユニット（第１回動ユニット）
２５０回動ユニット（第２回動ユニット）
５１リンクプレート
５１ｃ配置空間
５２支持プレート
５５基部
６０、２６０連結ピン形成部
６１（６１ａ、６１ｂ、６１ｃ）、２６１連結ピン
６１ａ回動軸
６３、２６３突出部
６４段差面
７０、１７０連結孔形成部
７１（７１ａ、７１ｂ、７１ｄ）、１７１連結孔
７３、１７３切欠
７４段差面
Ｐ１閉鎖位置
Ｐ２開放位置
ＶＬ仮想線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car 11 Car body 14 Sliding door 15 Sliding door main body 30 Power feeding device 31 Wire harness (plural electric wires)
32 Conductive path 34 Guide rail 36 Bending operation guide member 50 (50a to 50d), 150 Rotating unit (first rotating unit)
250 rotation unit (second rotation unit)
51 Link plate 51c Arrangement space 52 Support plate 55 Base 60, 260 Connecting pin forming part 61 (61a, 61b, 61c), 261 Connecting pin 61a Rotating shaft 63, 263 Protruding part 64 Step surface 70, 170 Connecting hole forming part 71 (71a, 71b, 71d), 171 Connecting hole 73, 173 Notch 74 Stepped surface P1 Closed position P2 Opened position VL Virtual line

Claims

A sliding door that moves back and forth along the vehicle body,
(a) the sliding door body,
(b) a power feeding device that is disposed in the slide door body and feeds electrical components provided in the slide door body;
With
The power supply device
(b-1) a conductive path formed by connecting adjacent rotating units to each other;
(b-2) arranged in the conductive path, a plurality of electric wires for electrically connecting the vehicle body side and the electrical component;
Have
The conductive path is bent and deformed by rotating each pivot unit around its own pivot axis in accordance with the forward / backward movement of the slide door body,
Among the rotating units forming the conductive path, when a plurality of first rotating units arranged continuously and at least one second rotating unit are arranged in a substantially straight line,
i) A virtual line connecting the rotation axes of the respective first rotation units is a line segment substantially parallel to the extending direction of the plurality of first rotation units arranged continuously and at least one second rotation unit. And
ii) A sliding door characterized in that a rotation axis of the at least one second rotation unit is separated from the virtual line.

The sliding door according to claim 1,
Each of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is
A connecting pin;
A connecting hole for rotatably inserting a connecting pin of a rotating unit arranged adjacently,
A sliding door characterized by comprising:

The sliding door according to claim 1 or 2,
A rotation range of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is regulated to be a certain range, and a load in a direction along the virtual line is applied to the conductive path. In this case, the conductive path is rotated by the at least second rotation unit such that the conductive path is bent according to the rotation restriction of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit. A sliding door characterized in that the position of the shaft is adjusted.

A power feeding device that is arranged in a sliding door body that moves forward and backward, and that feeds electrical components provided in the sliding door body,
(a) a conductive path formed by connecting adjacent rotating units to each other;
(b) a plurality of electric wires arranged in the conductive path and electrically connecting the vehicle body side and the electrical component;
Have
The conductive path is bent and deformed by rotating each pivot unit around its own pivot axis in accordance with the forward / backward movement of the slide door body,
Among the rotating units forming the conductive path, when a plurality of first rotating units arranged continuously and at least one second rotating unit are arranged in a substantially straight line,
i) A virtual line connecting the rotation axes of the respective first rotation units is a line segment substantially parallel to the extending direction of the plurality of first rotation units arranged continuously and at least one second rotation unit. And
ii) A power feeding device, wherein a rotation axis of the at least one second rotation unit is separated from the virtual line.

In the electric power feeder of Claim 4,
Each of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is
A connecting pin;
A connecting hole for rotatably inserting a connecting pin of a rotating unit arranged adjacently,
A power supply apparatus comprising:

In the electric power feeder of Claim 4 or Claim 5,
A rotation range of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit is regulated to be a certain range, and a load in a direction along the virtual line is applied to the conductive path. In this case, the conductive path is rotated by the at least second rotation unit such that the conductive path is bent according to the rotation restriction of the plurality of first rotation units and the at least one second rotation unit. A power feeding device in which a position of a shaft is adjusted.