JP2011063960A

JP2011063960A - Road sign body

Info

Publication number: JP2011063960A
Application number: JP2009214212A
Authority: JP
Inventors: Masaaki Sakakibara; 雅晃榊原; Kazumasa Takagi; 一誠高木
Original assignee: Sekisui Jushi Corp
Current assignee: Sekisui Jushi Corp
Priority date: 2009-09-16
Filing date: 2009-09-16
Publication date: 2011-03-31

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a road sign body manufacturable by simple steps and having high visibility. <P>SOLUTION: In this road sign body having a columnar pole 1, a reflective sheet 11 having retroreflectability of light is stuck on the outer peripheral side surface of the pole 1, and colored and transparent colored layers 12 are provided to a part of the surface of the reflective sheet 11. Since the light passing through the colored layers 12 and reflected and the light reflected in the areas where the colored layers 12 are not provided are visually confirmed with different hues of colors and intensities of light when the light irradiated to the reflective sheet 11 is retroreflected by the provision of the colored and transparent layers 12 to a part of the surface of the reflective sheet 11, the reflected lights are more complicated and increased in attractivity, and the visibility of the road sign body is increased. Also, since the attractivity is increased by providing the colored and transparent colored layers 12 on the reflective sheet 11, a special maintenance does not need to be used to form the colored layers, and the road sign body can be manufactured by simple steps. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、車線のセンターライン標示、車線誘導標示或いは交通規制誘導標示等を目的として、舗装路面に固定し配列した状態で用いる道路用標示体に関するものである The present invention relates to a road marking body used in a state of being fixed and arranged on a paved road surface for the purpose of lane centerline marking, lane guidance marking, traffic regulation guidance marking, or the like.

視認性を高めた道路用標示体については、種々の発明が開示されている。 Various inventions have been disclosed for road marking objects with improved visibility.

例えば特許文献１には、基台部及び前記基台部に立設された熱可塑性ポリウレタンエラストマーからなるポールとを備え、前記ポールの表面の少なくとも一部に反射塗膜層が形成されており、前記反射塗膜層は、球状ガラス粒子と高反射性球状粒子とを含有する塗料用透明樹脂バインダーとからなることを特徴とする道路標識柱が開示されている。 For example, Patent Document 1 includes a base part and a pole made of a thermoplastic polyurethane elastomer standing on the base part, and a reflective coating layer is formed on at least a part of the surface of the pole. A road sign pillar is disclosed in which the reflective coating layer is made of a transparent resin binder for paint containing spherical glass particles and highly reflective spherical particles.

特開２００７−２４８９５２号公報JP 2007-248952 A

しかしながら特許文献１においては、上記の構成に加えてポールに再帰反射性の反射テープを巻回させて設ける構成が示されており、反射塗膜層と反射テープとが光を反射させて視認性を高める構成となされているが、塗料用透明樹脂バインダーにガラス粒子と高反射性球状粒子を含有させて前記反射塗膜層を形成するので、その工程が複雑なものになるという問題点があった。 However, Patent Document 1 shows a configuration in which a retroreflective reflective tape is wound around a pole in addition to the above-described configuration, and the reflective coating layer and the reflective tape reflect light to make it visible. However, since the reflective coating layer is formed by adding glass particles and highly reflective spherical particles to the transparent resin binder for coating, there is a problem that the process becomes complicated. It was.

そこで本発明は、簡易な工程で製造可能な視認性の高い道路用標示体を提供するものである。 Therefore, the present invention provides a highly visible road marking body that can be manufactured by a simple process.

上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
すなわち本発明に係る道路用標示体は、車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を有する柱状のポールを備えた道路用標示体であって、
前記ポールの外周側面には光の再帰反射性を有する反射シートが貼着され、
該反射シートの表面の一部に有色透明な着色層が設けられていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows.
That is, the road marking body according to the present invention is a road marking body provided with a columnar pole having flexibility to bend elastically by contact with a vehicle,
A reflective sheet having retroreflectivity of light is attached to the outer peripheral side surface of the pole,
A colored transparent layer is provided on a part of the surface of the reflection sheet.

本発明に係る道路用標示体によれば、前記ポールの外周側面に光の再帰反射性を有する反射シートを貼着させ、この反射シートの表面の一部に有色透明な着色層を設けるので、この反射シートに照射された光が再帰反射されるときに、前記の着色層を透過して反射される光と、着色層が設けられていない領域で反射される光とが、それぞれ色調と光の強さとを異ならせて視認されるので、これらの反射光がより複雑で誘目性を高めたものとなされ、道路用標示体の視認性を向上させる。
また、反射シートに有色透明な着色層を設けることで誘目性を高めるので、これを形成するために特殊な整備などを用いる必要がなく、簡易な工程で製造が可能である。 According to the road marking body according to the present invention, a reflective sheet having retroreflectivity of light is attached to the outer peripheral side surface of the pole, and a colored transparent colored layer is provided on a part of the surface of the reflective sheet. When the light applied to the reflecting sheet is retroreflected, the light transmitted through and reflected by the colored layer and the light reflected by the region where the colored layer is not provided respectively have a color tone and light. Therefore, the reflected light is more complicated and more attractive, and the visibility of the road marking body is improved.
Moreover, since the attractiveness is enhanced by providing a colored transparent layer on the reflective sheet, it is not necessary to use special maintenance to form the colored sheet, and it can be manufactured by a simple process.

また、前記着色層を塗着させた塗膜によって形成させれば、有色透明な塗料を塗装することで前記な着色層を形成できるので、容易に製造でき、好ましい。 Moreover, if it forms with the coating film which applied the said colored layer, since the said colored layer can be formed by applying a colored transparent coating material, it can manufacture easily and is preferable.

また、前記着色層を覆う透明保護層を前記反射シートの表面に設ければ、前記着色層の剥離や表面の傷、汚損などが容易に生じないので、道路用標示体の良好な視認性がより長期に継続されるので、好ましい。 In addition, if a transparent protective layer covering the colored layer is provided on the surface of the reflective sheet, peeling of the colored layer, scratches on the surface, contamination, and the like do not easily occur. This is preferable because it is continued for a longer period.

また、前記反射シートをポールの外周側面の略全面に貼着させ、前記着色層を前記ポールの周方向の全周に亘って帯状に形成されれば、道路用標示体の周囲のどの方向から見ても前記の反射シートと着色層とが視認され、これらの組み合わせによる誘目性向上の効果が得られ、好ましい。
また、前記反射シートをポールの外周側面の略全面に貼着させ、前記着色層が形成された領域と該着色層が形成されていない領域とを前記反射シートの全面に亘って交互に配置させて設ければ、着色層が形成された領域とこれが形成されていない領域との反射光の組み合わせによる誘目性向上効果をポールの全面に亘って奏することができ、道路用標示体の視認性が向上し、好ましい。 Further, if the reflective sheet is attached to substantially the entire outer peripheral side surface of the pole, and the colored layer is formed in a band shape over the entire circumference of the pole, from any direction around the road marking body Even if it sees, the said reflection sheet and a colored layer are visually recognized, and the effect of the attractiveness improvement by these combination is acquired, and it is preferable.
In addition, the reflective sheet is attached to substantially the entire outer peripheral side surface of the pole, and the region where the colored layer is formed and the region where the colored layer is not formed are alternately arranged over the entire surface of the reflective sheet. If provided, the effect of improving the attractiveness by the combination of the reflected light of the region where the colored layer is formed and the region where it is not formed can be exerted over the entire surface of the pole, and the visibility of the road marking body is improved. Improved and preferred.

本発明の道路用標示体によれば、簡易な工程で製造できると共に、その視認性を高めることができる。 According to the road marking body of the present invention, it can be manufactured by a simple process and its visibility can be enhanced.

本発明に係わる道路用標示体の実施の一形態の正面図であり、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図である。It is a front view of one embodiment of a road marking object concerning the present invention, (I) is a top view, and (B) is a front view. 図１の断面図である。It is sectional drawing of FIG. 図２のＡ部分の拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a portion A in FIG. 2.

本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
最初に、図１および図２によって、本発明に係る道路用標示体の全体的な構成について説明する。
図面において、１は道路用標示体のポールである。ポール１は円筒形の中空柱状体からなり、その外周側面には入射光に対して平行に出射光を反射する再帰反射性を有する反射シート１１が接着剤による接着によって被着されている。ポール１は車両などが接触したときに弾性的に曲がる可撓性を有するように形成されており、その材質は、成形の容易さおよび車両等の踏みつけに対する復元性、耐久性等を考慮すると、熱可塑性ポリウレタンや軟質ポリオレフィン、エラストマーなどが好適である。本実施形態のポール１は熱可塑性ポリウレタンを用いて形成されている。 Embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
First, the overall structure of the road marking body according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
In the drawings, 1 is a pole of a road marking body. The pole 1 is formed of a cylindrical hollow columnar body, and a reflective sheet 11 having retroreflectivity that reflects outgoing light in parallel to incident light is attached to the outer peripheral side surface thereof by adhesion with an adhesive. The pole 1 is formed to have flexibility to bend elastically when a vehicle or the like comes into contact, and the material thereof is easy to form and is capable of being stomped on a vehicle, etc. Thermoplastic polyurethane, soft polyolefin, elastomer and the like are suitable. The pole 1 of this embodiment is formed using thermoplastic polyurethane.

ポール１には、その上端を塞ぐようにキャップ４が融着されて固定されている。
キャップ４の上端には、空気抜き孔４１がその上面から下面に貫通させて形成されている。空気抜き孔４１を設けることで、ポール１が車両等に踏みつけられて潰れる際に、中空柱状体に形成されたポール１内部の空気が空気抜き孔４１から排出されるので、ポール１が内部の空気の圧力の上昇によって破裂することが防止される。
キャップ４の材質は、ポール１と同じ熱可塑性ポリウレタン樹脂で形成させている。キャップ４とポール１とはこれに限らず接着や嵌合などの方法でも固定でき、その材質も適宜選択可能である。 A cap 4 is fused and fixed to the pole 1 so as to close the upper end thereof.
An air vent hole 41 is formed at the upper end of the cap 4 so as to penetrate from the upper surface to the lower surface. By providing the air vent hole 41, the air inside the pole 1 formed in the hollow columnar body is discharged from the air vent hole 41 when the pole 1 is stepped on and crushed by a vehicle or the like. Rupture is prevented by increasing pressure.
The cap 4 is made of the same thermoplastic polyurethane resin as the pole 1. The cap 4 and the pole 1 can be fixed not only by this but also by a method such as adhesion or fitting, and the material can be selected as appropriate.

２はベースである。ベース２は扁平な円錐台状の形状をしており、その上面にはポール１を挿入するポール挿入環状溝２１が形成されている。ポール１はその下端をポール挿入環状溝３１に挿入され融着されて固定されている。
ベース２の材質は、成形の容易さおよび車両等の踏みつけに対する復元性、耐久性等を考慮すると、熱可塑性ポリウレタンや軟質ポリオレフィン、エラストマーなどが好適である。また、耐衝撃性に優れる塩化ビニル、ＡＳＡ樹脂、ＡＢＳ樹脂なども好適に用いることができる。本実施形態のベース２は熱可塑性ポリウレタンを用いて形成されている 2 is a base. The base 2 has a flat truncated cone shape, and a pole insertion annular groove 21 into which the pole 1 is inserted is formed on the upper surface thereof. The lower end of the pole 1 is inserted into the pole insertion annular groove 31 and fused and fixed.
The material of the base 2 is preferably a thermoplastic polyurethane, a soft polyolefin, an elastomer, or the like in consideration of ease of molding, resilience to treading of a vehicle, durability, and the like. Moreover, vinyl chloride, ASA resin, ABS resin, etc. which are excellent in impact resistance can also be used suitably. Base 2 of this embodiment is formed using thermoplastic polyurethane.

３は、反射部材である。反射部材３は、帯状の形状をした基材３２に適宜間隔をおいてガラスビーズ製の反射器３１が配設されている。反射器３１は入射光に対して平行に光を反射する再帰反射性が高く、かつ汚れにくく、劣化しにくいガラスビーズ製のものを用いるのが好ましいが、基材３２の表面に反射テープなどを貼着してもよい。基材３２の材質は、鉄鋼、ステンレス、アルミニウムなどの金属などを用いてもよいが、反射器３１を埋め込み形成することを容易にするためにゴム、ウレタン系樹脂、エラストマーなどの弾性の高い合成樹脂を用いるのが好ましく、反射器３１が外れにくくなるように、ポリエチレンやポリプロピレン等、ある程度高い硬度を有する熱可塑性合成樹脂を用いるのがより好ましい。 3 is a reflecting member. The reflecting member 3 is provided with a reflector 31 made of glass beads at an appropriate interval with a base material 32 having a strip shape. The reflector 31 is preferably made of glass beads that have high retroreflectivity that reflects light parallel to the incident light, and that is not easily soiled or deteriorated. You may stick. The material of the base material 32 may be a metal such as steel, stainless steel, or aluminum, but in order to make it easy to embed and form the reflector 31, it is a highly elastic synthetic material such as rubber, urethane resin, or elastomer. It is preferable to use a resin, and it is more preferable to use a thermoplastic synthetic resin having a certain degree of hardness, such as polyethylene or polypropylene, so that the reflector 31 is not easily detached.

ベース２の外側面には、前記の反射部材３を取り付けるための側壁溝部２３が全周に亘って形成されている。
反射部材３は、ベース２の側壁溝部２３に巻回されて取り付けられ、これによって反射部材３がベース２から外れにくくなると共に、反射器３１をベース２の外面からそれ程突設させることなく設けることができ、また上下方向への位置ずれを防ぐことができ好ましい。また、ベース２の外周への反射部材３の取り付けは、側壁溝部２３を設けずに行っても良い。また、反射部材３は、反射テープをそのまま貼着してもよく、ガラス製の反射器をそのままベース２の外周に埋め込むように取り付けてもよい。 On the outer surface of the base 2, a side wall groove 23 for attaching the reflecting member 3 is formed over the entire circumference.
The reflecting member 3 is wound around and attached to the side wall groove 23 of the base 2, thereby making it difficult for the reflecting member 3 to be detached from the base 2, and providing the reflector 31 without protruding so much from the outer surface of the base 2. It is also preferable because it can prevent displacement in the vertical direction. Further, the reflection member 3 may be attached to the outer periphery of the base 2 without providing the side wall groove portion 23. In addition, the reflecting member 3 may be attached with a reflecting tape as it is, or may be attached so that a glass reflector is embedded in the outer periphery of the base 2 as it is.

５は補強筒である。補強筒５はポール１の内径より若干小さい外径を有する円筒形状に形成されており、ベース２の上面のポール挿入環状溝２１の内側に形成された環状の補強筒挿入環状溝２２に挿入されて融着されて、ベース２に固定されている。
補強筒５をポール１の内部に内装させることで、道路用標示体の上を車両が通過するなどしてポール１が折れ曲がる場合に、ポール１の根本部分にかかる応力を補強筒５に分散させることができ、ポール１の疲労による破壊の発生を低減させることができる。
補強筒５の材質は、成形の容易さおよび車両等の踏みつけに対する復元性、耐久性等を考慮すると、熱可塑性ポリウレタンや軟質ポリオレフィン、エラストマーなどが好適である。本実施形態の補強筒５は熱可塑性ポリウレタンを用いて形成されている。 Reference numeral 5 denotes a reinforcing cylinder. The reinforcing cylinder 5 is formed in a cylindrical shape having an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the pole 1, and is inserted into an annular reinforcing cylinder insertion annular groove 22 formed inside the pole insertion annular groove 21 on the upper surface of the base 2. And are fixed to the base 2.
By installing the reinforcing cylinder 5 inside the pole 1, the stress applied to the base portion of the pole 1 is dispersed in the reinforcing cylinder 5 when the pole 1 bends because the vehicle passes over the road marking body. And the occurrence of breakage due to fatigue of the pole 1 can be reduced.
The material of the reinforcing cylinder 5 is preferably a thermoplastic polyurethane, a soft polyolefin, an elastomer, or the like in consideration of ease of molding, resilience to treading of a vehicle, durability, and the like. The reinforcing cylinder 5 of this embodiment is formed using thermoplastic polyurethane.

また、ベース２の下面には、雄ねじ部分を下方に突出させたアンカーボルト６が、ベース２の成形時に一体的に植設されており、これを路面に埋設固定させたアンカーナットに螺結させて、ベース２を路面に設置固定可能に形成させている。
ベース２の路面への固定は上記の方法に限るものではなく、ベース２の下面にアンカーボルト６を植設させずに平坦に形成させ、これに接着剤などを塗布して路面に接着固定させてもよいし、これ以外の方法を用いてもよい。 Further, an anchor bolt 6 having a male screw portion protruding downward is integrally planted on the lower surface of the base 2 when the base 2 is molded, and is screwed to an anchor nut embedded and fixed on the road surface. Thus, the base 2 is formed so as to be installed and fixed on the road surface.
The fixing of the base 2 to the road surface is not limited to the above method, and the anchor bolt 6 is not formed on the lower surface of the base 2 so that it is formed flat, and an adhesive or the like is applied thereto to adhere and fix it to the road surface. Alternatively, other methods may be used.

本実施形態の道路用標示体においては、ポール１に被着された反射シート１１は、ポール１の外周側面の周方向の全周に亘って巻回されて設けられている。また、ポール１とキャップ２の固定部分のやや上方位置から、ポール１とキャップ４との固定部分に至るまで、ポール１の外周側面の略全面を覆うように反射シート１１を被着させている。
このように反射シート１１を設けることで、ポール１全体で光を再帰反射させることができ、道路用標示体１の視認性を向上させる。また、反射シート１１の反射させる光が上下方向の縦長に視認されるので、道路の側縁に沿って道路用標示体を並設させたときに、先に至るほど上下方向の大きさが小さく視認されて遠近感が把握しやすくなり、道路形状をより正確に把握できる。
また、道路用標示体に車両などが接触したときには、ポール１がベース２に固定されている根本付近で折れ曲がることが多いため、この部分に被着された反射シート１１がポール１の変形に追随できずに破壊される場合がある。このため本実施形態では、ベース２の上面から上方５ｃｍ程度の間隔を空けて、ポール１の外周側面全体に反射シート１１を貼着させ、反射シート１１の破壊を抑制させている。 In the road marking body of the present embodiment, the reflection sheet 11 attached to the pole 1 is provided by being wound around the entire circumference in the circumferential direction of the outer peripheral side surface of the pole 1. Further, the reflective sheet 11 is attached so as to cover substantially the entire outer peripheral side surface of the pole 1 from a position slightly above the fixed portion of the pole 1 and the cap 2 to the fixed portion of the pole 1 and the cap 4. .
By providing the reflection sheet 11 in this way, light can be retroreflected by the entire pole 1 and the visibility of the road marking body 1 is improved. Further, since the light reflected by the reflection sheet 11 is visually recognized in the vertical direction, when the road marking bodies are arranged side by side along the side edge of the road, the size in the vertical direction becomes smaller toward the front. It becomes easy to grasp the sense of perspective by being visually recognized, and the road shape can be grasped more accurately.
Further, when a vehicle or the like comes into contact with the road marking body, the pole 1 is often bent near the base fixed to the base 2, so that the reflective sheet 11 attached to this portion follows the deformation of the pole 1. It may be destroyed without being able to. For this reason, in this embodiment, the reflective sheet 11 is adhered to the entire outer peripheral side surface of the pole 1 with an interval of about 5 cm above the upper surface of the base 2 to suppress the destruction of the reflective sheet 11.

図３は、図２のＡ部分の拡大図である。
反射シート１１の表面には、着色層１２が部分的に設けられている。
詳細には、着色層１２は、ポール１の周方向の全周に亘るように帯状に形成されており、着色層１２を形成させた領域と、着色層１２を形成させていない領域とが、反射シート１１の上下方向に交互に配置されるように、反射シート１１の全面に亘って設けられている。
着色層１２は有色透明な材質で形成されており、着色層１２に光が照射されたときに、着色層１２に入射した光が、側方の反射シート１１に再帰反射されて、再度着色層１２から射出させるように構成されている。着色層１２を介して反射された光は、着色層１２によってその色調と光の強さとが変化される。 FIG. 3 is an enlarged view of a portion A in FIG.
A colored layer 12 is partially provided on the surface of the reflection sheet 11.
Specifically, the colored layer 12 is formed in a band shape so as to extend over the entire circumference in the circumferential direction of the pole 1, and a region where the colored layer 12 is formed and a region where the colored layer 12 is not formed. The reflection sheet 11 is provided over the entire surface so as to be alternately arranged in the vertical direction.
The colored layer 12 is formed of a colored transparent material, and when the colored layer 12 is irradiated with light, the light incident on the colored layer 12 is retroreflected by the side reflection sheet 11 and is again colored. 12 is made to inject. The color reflected by the colored layer 12 is changed in color tone and light intensity by the colored layer 12.

上記のように反射シート１１の表面に、着色層１２を形成させた領域と、形成させていない領域とを並設させて設けることで、着色層１２を介して反射される光と、着色層１２が形成されていない領域で反射される光とが、それぞれ色調と光の強さとを異ならせて視認されるので、これらが組み合わされた反射光がより複雑で誘目性を高めたものとなされ、道路用標示体の視認性を向上させる。
また本実施形態では、着色層１２を形成させた領域と、着色層１２を形成させていない領域とが、それぞれ交互に並設されて反射シート１１の全面に亘って設けられているので、反射シート１１の被着されたポール１の略全面で誘目性の高い反射光を反射させることができ、道路用標示体の視認性を向上させている。 As described above, on the surface of the reflective sheet 11, by providing the region where the colored layer 12 is formed and the region where the colored layer 12 is not formed side by side, the light reflected through the colored layer 12, and the colored layer Since the light reflected in the region where 12 is not formed is visually recognized with different colors and light intensities, the combined reflected light is more complicated and has increased attractiveness. , Improve the visibility of road marking objects.
Moreover, in this embodiment, since the area | region in which the colored layer 12 was formed, and the area | region in which the colored layer 12 was not formed are alternately arranged in parallel and provided over the whole surface of the reflective sheet 11, reflection is carried out. Reflected light with high attractiveness can be reflected on substantially the entire surface of the pole 1 to which the seat 11 is attached, and the visibility of the road marking body is improved.

本実施形態の着色層１２は、ポール１の外周側面に有色透明な塗料を塗装させた塗膜によって形成させていが、これに限るものではなく、有色透明なフィルムを被着させて形成させてもよい。しかし、本実施形態のように、着色層１２をポール１の外周側面の全周に亘って設けるような場合には、有色透明なフィルムを巻回させたときに、フィルムの両端を重ねて貼着させればこの重なる領域の色が他よりも濃色に視認され、フィルムの両端を重ねずにそれぞれが当接されるように貼着させることは困難であることから、有色透明な塗料を用いることでより容易に着色層１２を形成させることができる。
本実施形態では、着色層１２を形成する塗料に、塩化ビニル樹脂を主成分とした塗料を用いているが、これに限らず有色透明な塗膜を形成できればよく、アクリル系樹脂やウレタン系樹脂を主成分とした塗料を用いてもよい。 The colored layer 12 of the present embodiment is formed by a paint film in which a colored transparent paint is applied to the outer peripheral side surface of the pole 1, but is not limited to this, and is formed by attaching a colored transparent film. Also good. However, when the colored layer 12 is provided over the entire circumference of the outer peripheral side surface of the pole 1 as in this embodiment, when the colored transparent film is wound, both ends of the film are overlapped and pasted. If you wear it, the color of this overlapping area will be darker than the others, and it will be difficult to stick them so that they will abut each other without overlapping both ends of the film. By using it, the colored layer 12 can be formed more easily.
In the present embodiment, a paint mainly composed of a vinyl chloride resin is used as the paint for forming the colored layer 12, but the present invention is not limited to this, as long as a colored transparent coating film can be formed. An acrylic resin or a urethane resin You may use the coating material which has as a main component.

また、本実施形態のポール１、反射シート１１と着色層１２の色調は、橙色のポール１に、白色の色調の反射シート１１と、この上に透明な橙色の色調の着色層１２とをそれぞれ被着させている。このように上記の部材の色調を構成させることによって、道路用標示体１を昼間に視認したときには、橙色のポール１と着色層１２とが一体的に視認され、着色層１２が形成されていない反射シート１１の領域がポール１上に帯状に設けられているように視認されて、道路用標示体全体の色調を複雑すぎず落ち着いたものに感じさせている。
本実施形態の各部材の色調は、上記の配色に限るものではなく、道路用標示体の設置場所や目的に応じて適宜変更してよい。例えば、ポール１と着色層１２とを異なる色調にしてもよく、反射シート１１に白色以外の色調のものを用いてもよく、ポール１を橙色以外の色調のものを用いてもよい。 Further, the color tone of the pole 1, the reflection sheet 11 and the colored layer 12 of the present embodiment includes the orange pole 1, the white color reflection sheet 11 and the transparent orange color coloring layer 12 thereon, respectively. It is attached. By configuring the color tone of the member as described above, when the road marking body 1 is visually recognized in the daytime, the orange pole 1 and the colored layer 12 are integrally viewed, and the colored layer 12 is not formed. The area of the reflection sheet 11 is visually recognized as being provided in a strip shape on the pole 1, and the color tone of the entire road marking body is made to feel calm and calm.
The color tone of each member of the present embodiment is not limited to the above color scheme, and may be appropriately changed according to the installation location and purpose of the road marking body. For example, the pole 1 and the colored layer 12 may have different color tones, the reflective sheet 11 may have a color tone other than white, and the pole 1 may have a color tone other than orange.

反射シート１１の表面には、その全面に亘って、着色層１２を覆うように、透明保護層１３が設けられている。透明保護層１３が着色層１２を覆って設けられることで、着色層１２の表面への傷や汚損、反射シート１１からの着色層１２の剥離などを防止している。また、透明保護層１３は着色層１２が設けられていない反射シート１１の表面も覆うことで、反射シート１１の表面への傷や汚損なども防止してる。
本実施形態の透明保護層１３は、透明なポリウレタン樹脂フィルムを反射シート１１に貼着させて形成されているが、これに限るものではなく、他の材質の透明フィルムを貼着させてもよく、透明な塗料を塗装させて形成させても良い。また、これを設けた道路用標示体は車両などに接触される状況で使用されるため、透明保護層１３はポール１の変形に追随する柔軟性を有することが望ましく、ポリウレタン樹脂や、軟質ポリオレフィン、エラストマーなどを用いることが望ましい。 A transparent protective layer 13 is provided on the surface of the reflective sheet 11 so as to cover the colored layer 12 over the entire surface. By providing the transparent protective layer 13 so as to cover the colored layer 12, scratches and stains on the surface of the colored layer 12, peeling of the colored layer 12 from the reflective sheet 11, and the like are prevented. In addition, the transparent protective layer 13 covers the surface of the reflective sheet 11 on which the colored layer 12 is not provided, thereby preventing scratches or contamination on the surface of the reflective sheet 11.
Although the transparent protective layer 13 of this embodiment is formed by sticking a transparent polyurethane resin film to the reflective sheet 11, it is not limited to this, and a transparent film of another material may be attached. Alternatively, it may be formed by painting a transparent paint. Further, since the road marking body provided with this is used in a situation where it is brought into contact with a vehicle or the like, it is desirable that the transparent protective layer 13 has the flexibility to follow the deformation of the pole 1, such as polyurethane resin or soft polyolefin. It is desirable to use an elastomer or the like.

１ポール
１１反射シート
１２着色層
１３透明保護層
２ベース
２１ポール挿入環状溝
２２補強筒挿入環状溝
２３側壁溝部
３反射部材
３１反射器
３２基材
４キャップ
４１空気抜き孔
５補強筒
６アンカーボルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pole 11 Reflective sheet 12 Colored layer 13 Transparent protective layer 2 Base 21 Pole insertion annular groove 22 Reinforcement cylinder insertion annular groove 23 Side wall groove part 3 Reflective member 31 Reflector 32 Base material 4 Cap 41 Air vent hole 5 Reinforcement cylinder 6 Anchor bolt

Claims

A road marking body provided with a columnar pole having flexibility to bend elastically by contact with a vehicle,
A reflective sheet having retroreflectivity of light is attached to the outer peripheral side surface of the pole,
A road marking body, wherein a colored transparent layer is provided on a part of the surface of the reflection sheet.

The road marking body according to claim 1, wherein the colored layer is formed by a coated film.

The road marking body according to claim 1, wherein a transparent protective layer that covers the colored layer is provided on a surface of the reflective sheet.

The reflective sheet is attached to substantially the entire outer peripheral side surface of the pole,
The colored layer is formed in a band shape over the entire circumference of the pole, and the region where the colored layer is formed and the region where the colored layer is not formed alternately over the entire surface of the reflective sheet. 4. The road marking body according to any one of claims 1 to 3, wherein the road marking body is provided on the road.