JP2011031645A - Device for detaching bead mounted on tire attaching/detaching tool - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はタイヤ着脱機に装着され、タイヤ幅に応じて調整可能な機構を備えたビード落し装置に関するものである。 The present invention relates to a bead dropping device that is mounted on a tire detaching machine and includes a mechanism that can be adjusted according to the tire width.
ホイールにタイヤを装着する場合又は取外す場合、一般にタイヤの着脱装置が用いられて該タイヤ着脱作業の効率化が図られている。タイヤの着脱方法もタイヤサイズによって違っており、例えばトラック等の大型タイヤであれば、ホイールを上記タイヤ着脱装置の回転テーブルに固定した状態でビードローラをタイヤ側面に押圧しながら回転するだけで、該タイヤの着脱を行うことが出来る。 When a tire is attached to or removed from a wheel, a tire attaching / detaching device is generally used to improve the efficiency of the tire attaching / detaching operation. The method of attaching and detaching the tires also differs depending on the tire size. The tire can be attached and detached.
ところで、ホイールからタイヤを取外す場合、該ホイールは回転テーブルに固定される。回転テーブルには複数のツメが設けられ、これらツメは半径方向にスライドしてホイール外周をクランプすることが出来る。その為に、タイヤビードがホイールに固着している状態では該ホイール外周をクランプすることが出来ない為に、回転テーブルに取付ける前にタイヤビードが落とされる。 By the way, when removing a tire from a wheel, this wheel is fixed to a turntable. A plurality of claws are provided on the rotary table, and these claws can slide in the radial direction to clamp the outer periphery of the wheel. For this reason, when the tire bead is fixed to the wheel, the outer periphery of the wheel cannot be clamped. Therefore, the tire bead is dropped before being attached to the rotary table.
従って、回転テーブルに載せてツメを移動させるならば、該ツメはタイヤビードとホイール耳部の間に侵入してホイール外周をクランプすることが出来る。ところで、ビード落し装置は本体に装着されたアームとビードブレーカにて構成され、該アームは水平面内で揺動することが出来、ビードブレーカはアーム先端に取付けられている。 Therefore, if the claw is moved on the rotary table, the claw can penetrate between the tire bead and the wheel ear and clamp the outer periphery of the wheel. By the way, the bead dropping device is composed of an arm mounted on the main body and a bead breaker, which can swing in a horizontal plane, and the bead breaker is attached to the tip of the arm.
アームはエアシリンダーの動作によって揺動し、先端に取付けたビードブレーカをタイヤビードに当てて押圧するならば、ホイールのビード部に固着しているタイヤビードは離脱する。ビード落し作業はタイヤ着脱機の本体側面に沿ってタイヤを起立し、アームを揺動してタイヤブレーカをビードに押圧するが、タイヤサイズの大小によってビードブレーカがタイヤビードを正しく押圧することが出来ない場合がある。 The arm is swung by the operation of the air cylinder, and if the bead breaker attached to the tip is pressed against the tire bead, the tire bead fixed to the bead portion of the wheel is released. The bead dropping work stands up the tire along the side of the body of the tire removal machine, swings the arm and presses the tire breaker against the bead, but the bead breaker can press the tire bead correctly depending on the size of the tire. There may not be.
ビードブレーカの先端に形成される押圧面はタイヤビードに垂直に当ることが好ましいが、揺動するアーム先端にビードブレーカを取付けた従来のビード落し装置では不可能である。近年の扁平タイヤやパンクしても一定距離の走行を可能とするランフラットタイヤの場合、タイヤビードはホイールのビード部に強力に固着していることから、ビードブレーカの向きを正しく定めた状態で押圧する必要がある。 The pressing surface formed at the tip of the bead breaker is preferably perpendicular to the tire bead, but this is not possible with a conventional bead dropping device in which a bead breaker is attached to the tip of the swinging arm. In recent flat tires and run flat tires that can run for a certain distance even when punctured, the tire bead is firmly fixed to the bead part of the wheel, so the bead breaker is properly oriented. It is necessary to press.
このように、従来のタイヤ着脱機のビード落し装置には上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であり、あらゆるタイヤサイズに対応し、効率よくタイヤビードを落とすことが出来るビード落し装置を提供する。 As described above, the conventional bead dropping device of the tire attaching / detaching machine has the above-described problems. The problem to be solved by the present invention is this problem, and provides a bead dropping device that can efficiently drop a tire bead corresponding to all tire sizes.
本発明に係るビード落し装置が装着されるタイヤ着脱機は、水平面内で回転する回転テーブルを有し、該回転テーブルには載置したホイールを固定する為に複数のツメを備え、これらツメは半径方向にスライド可能と成っている。そして、着脱機にはタイヤビードホイール嵌めたり、又は外したりすることが出来るタイヤ爪、タイヤビードを外すことが出来るディマウント爪、タイヤビードを押圧するビードプレスローラ、ビードアップローラなどが装着されている。 A tire attaching / detaching machine to which a bead dropping device according to the present invention is mounted has a rotary table that rotates in a horizontal plane, and the rotary table includes a plurality of claws for fixing a mounted wheel. It can slide in the radial direction. The detachable machine is equipped with tire nails that can be fitted or removed with tire bead wheels, demounting nails that can remove tire beads, bead press rollers that press tire beads, bead up rollers, etc. Yes.
ところで、本発明のビード落し装置は、揺動するアームとその先端にはビードブレーカが取付けられ、アームは本体の側面から延び、アーム先端のビードブレーカはその向きを変えてタイヤビードを正しく押圧出来るように調整可能な機構と成っている。ここで、ビードブレーカの向きを変える具体的な機構は限定しないことにする。 By the way, in the bead dropping device of the present invention, a bead breaker is attached to the swinging arm and the tip thereof, the arm extends from the side of the main body, and the bead breaker at the tip of the arm can change its direction to correctly press the tire bead. It consists of an adjustable mechanism. Here, the specific mechanism for changing the direction of the bead breaker is not limited.
本発明に係るビード落し装置は、アーム先端に取付けられるビードブレーカの向きを調整可能としている為に、扁平タイヤなどで幅が広いタイヤであってもビードブレーカの先端押圧面はタイヤビードに垂直に当って押圧出来る。従って、タイヤビードはホイールのビード部から離脱し易く、効率よくビード落し作業を行うことが出来る。又、ビード先端の押圧面がタイヤビードに対して垂直に当ることで、ビードブレーカに対しても無理がかからない。 Since the bead dropping device according to the present invention can adjust the orientation of the bead breaker attached to the tip of the arm, the tip pressing surface of the bead breaker is perpendicular to the tire bead even in a flat tire or the like having a wide width. You can hit and press. Therefore, the tire bead is easily detached from the bead portion of the wheel, and the bead dropping operation can be performed efficiently. In addition, since the pressing surface of the bead tip is perpendicular to the tire bead, it is not difficult for the bead breaker.
図1、図2は本発明に係るビード落し装置を備えたタイヤ着脱機を表している外観図であり、図1は平面図、図2は正面図を示している。同図の1はタイヤ爪、2は回転テーブル、3はビードプレスローラ、4はディマウント爪、5は押え板、9はビードアップローラを夫々表している。回転テーブル2にはツメ6,6・・・が取付けられ、これら各ツメ6,6・・・は回転テーブル2の下側に取付けているエアシリンダー7にて作動することが出来、回転テーブル2に載置されるホイールを固定することが出来る。すなわち、各ツメ6,6・・・は回転テーブル2の上面から突出すると共に半径方向にスライドしてホイールをクランプすることが出来る。
1 and 2 are external views showing a tire detaching machine equipped with a bead dropping device according to the present invention. FIG. 1 is a plan view and FIG. 2 is a front view. In the figure, 1 is a tire claw, 2 is a rotary table, 3 is a bead press roller, 4 is a demount claw, 5 is a presser plate, and 9 is a bead-up roller. .. Are attached to the rotary table 2, and each of the
ホイールにタイヤを装着する場合であれば、そのまま回転テーブル2の上に載置して上記ツメ6,6・・・にてクランプされるが、タイヤが装着されている場合であれば、タイヤのビードを落とした状態で回転テーブル2に載せられる。タイヤビードはホイールのビード部に強固に固着しており、その為に、タイヤビードを落とすことなく回転テーブル2に載せてツメ6,6・・・でクランプしようとすれば、該ツメ6,6・・・先端がタイヤ側面に当ってホイールのクランプが出来ない。
If the tire is mounted on the wheel, it is placed on the rotary table 2 as it is and clamped by the
そして、本体の両側には別のエアシリンダー8、34が取付けられ、該エアシリンダー8、34が作動することで上記押え板5、ビードプレスローラ3、ディマウント爪4、及びビードアップローラ9を昇降動することが出来る。タイヤ爪1は縦ガイドポール10の下端に固定され、縦ガイドポール10は縦軸受け12に嵌って昇降動可能と成っている。
Further,
本体中央には支柱11が垂直に起立し、該支柱11の上端には水平軸受け13が設けられ、この水平軸受け13には水平ガイドポール14がスライド可能に嵌っている。従って、タイヤ爪1は縦ガイドポール10と水平ガイドポール14を伸縮させることで、あらゆるタイヤサイズに応じてその位置を変えることが可能である。すなわち、あらゆるサイズのタイヤビードに係止することが出来る。
A column 11 stands vertically at the center of the main body, and a horizontal bearing 13 is provided at the upper end of the column 11. A
ところで、このタイヤ着脱装置を用いてホイールにタイヤを装着し、又タイヤをホイールから取外すことが出来る。
(タイヤ装着工程)
(1)ホイールを回転テーブルに固定する。
タイヤを装着する場合には、本発明のビード落し装置を使用する必要はない。そこで、回転テーブル2には4個のツメ6,6・・・が取付けられ、エアシリンダー7を作動することで各ツメ6,6・・・は半径方向に移動し、回転テーブル2の上に載置したホイール20の外周にツメ6,6・・・が係止して固定される。
(2)タイヤ21をホイール20の上に配置する。
(3)タイヤ21の下ビードを嵌める。
タイヤ下ビードをタイヤ爪1に係止し、この状態で回転テーブル2と共にホイール20及びタイヤ21を回転すればタイヤ下ビードはホイール20に嵌る。この場合、上ビードはフリーな状態である為に、扁平タイヤやランフラットタイヤであっても比較的容易に嵌る。
(4)タイヤ上ビードを嵌める。
この場合も、上ビードをタイヤ爪1に係止し、この状態で回転テーブル2と共にホイール20及びタイヤ21を回転すればタイヤ上ビードはホイール20に嵌るが、上ビード部付近をビードプレスローラ3にて押圧する。この状態を図3に示している。そして、必要に応じて押え板5をタイヤの上側面に当てて回転する。押え板5を当てることで一旦嵌ったタイヤ上ビードがホイール20から外れることはなく、タイヤ21が一回転することで全周を嵌めることが出来る。該押え板5はガイドポスト16に沿って上下動する基部15から継手を介して連結した3本のリンク17,18,19が繋がれていることで、タイヤ21の上側面に押え板5を当てた状態で該タイヤ21と共に回転することが出来る。
By the way, this tire attaching / detaching device can be used to attach a tire to a wheel and to remove the tire from the wheel.
(Tire mounting process)
(1) Fix the wheel to the rotary table.
When wearing tires, it is not necessary to use the bead dropping device of the present invention. .. Are attached to the rotary table 2, and by operating the
(2) The
(3) Fit the lower bead of the
If the under tire bead is locked to the tire claw 1 and the
(4) Fit the bead on the tire.
Also in this case, when the upper bead is locked to the tire claw 1 and the
一方、タイヤ21をホイール20から取外す場合、タイヤ21が装着されているホイール20をそのまま回転テーブル2に載せて、ツメ6,6・・・にて固定することは出来ない。すなわち、タイヤビードがホイール20のビード部に固着している状態では、ツメ6,6・・・がホイール外周に係止することが出来ない。そこで、回転テーブル2に載せる前にタイヤビードを落とす作業が行われる。
On the other hand, when the
図1、図2に示すタイヤ着脱機にはビード落し装置35が装着され、タイヤのビードが落とされる。ビード落し装置35はアーム36とビードブレーカ37からなり、アーム36はタイヤ着脱機の本体に取付けられて、エアシリンダーが作動することで水平面内で揺動することが出来る。そして、ビードブレーカ37は概略扇形を成してアーム36の先端に取付けられ、そして、起立したタイヤを本体に面して配置し、ビードブレーカ37の押圧面38をタイヤビードに押圧してホイールのビード部から離脱させる。すなわち、ビード落しが行われる。
1 and 2 is equipped with a
ところで、本発明に係るビード落し装置35のビードブレーカ37はその向きを変えることが出来、タイヤ21の幅寸法に応じて調整される。図4は本発明に係るビード落し装置35を示す実施例であり、ビードブレーカ37は軸39に取付けられ、しかもその向きを変えることが出来る。同図ではビードブレーカ37から延びるレバー40の先端がピン41にて止着され、アーム36に設けたピン穴42aに該ピン41を挿入してレバー40が止着されている。そこで、隣りに設けている別のピン穴42bにピン41を挿入するならば、ビードブレーカ37の向きを変えることが出来る。すなわち、同図の点線で示した向きにビードブレーカ37が位置する。
By the way, the direction of the
図4にはホイール20にタイヤ21が装着されている状態を示しているが、タイヤ21を本体に設けているタイヤ受け44(図1参照)に沿って起立し、この状態でアーム36を揺動してビードブレーカ37の先端押圧面38をタイヤビード43に押圧してホイール20のビード部から離脱させる。この際、ビードブレーカ37の向きが適切でないと、アーム36の揺動に伴いビードブレーカ37がホイール20の外周耳部24に接する。
FIG. 4 shows a state in which the
又、ビード43に作用する押圧力の方向が悪いと離脱し難い。その為に、ビードブレーカ37の向きをタイヤサイズ、特にタイヤ幅に応じて適切な向きに調整したところでビード落し作業が行われる。勿論、1回の押圧工程にてタイヤビード43を落とすことは出来ず、複数回同じような操作を繰返し行う。そして、タイヤ21を反転して反対側のタイヤビード43も落とすことが出来る。
Further, if the direction of the pressing force acting on the
図5はビード落し装置35を示す他の実施例である。この装置の場合もアーム36の先端に設けた軸39にビードブレーカ37が取付けられ、ビードブレーカ37から延びるレバー40の先端をアーム先端部に取付けたボルト45に当てて調整している。従って、ボルト45を回転することでビードブレーカ37の向きを変えることが出来る。そして、レバー40がボルト先端から離れないようにコイルバネ46にて引っ張っている。
FIG. 5 shows another embodiment of the
図6はビード落し装置35を示す別の実施例である。ビードブレーカ37から延びるレバー49はアーム先端に設けた軸47に軸支され、そして該レバー49にはラチェットギア48が取着されている。ラチェットギア48にはツメ50が係合し、同図において反時計方向の回転を阻止している。従って、該ツメ50をラチェットギア48から外すことでビードブレーカ37の向きを正し、先端の押圧面38にてビード43を押圧することが出来る。
FIG. 6 shows another embodiment of the
図7は本発明に係るビード落し装置を示す更なる別実施例である。このビード落し装置の場合、ビードブレーカ37はアーム36に設けた軸47に取付けられ、そして該軸47からさらに延びるレバー52の先端はアーム36に取着したエアシリンダー51のピストンロッド先端と連結している。従って、エアシリンダー51を作動してピストンロッドが伸縮するならば、レバー52が揺動してビードブレーカ37の向きを変えることが出来る。
FIG. 7 shows still another embodiment showing a bead dropping device according to the present invention. In this bead dropping device, the
このように、本発明のビード落し装置35はビードブレーカ37の向きを調整してタイヤの幅サイズに適した方向に配置することが出来る。上記図4〜図7に示したビード落し装置35はあくまでも具体例に過ぎず、これら実施例に限定するものではない。又、ビードブレーカ37は水平軸を基にしてその向きを変えてタイヤの外径に対してビードを正しく押圧するようにしている。この上下方向の揺動は、ハンドルレバー53を操作して行うことが出来るようにしている。
Thus, the
(タイヤ上ビードの取外し工程)
(1)ホイールの固定。
ビード43が落とされたタイヤ21が装着されているホイール20を回転テーブル2に複数のツメ6,6・・・を介して固定する。
(2)ディマウント爪4の先端にてタイヤ21の上ビード部付近を押圧する。
図8はディマウント爪4の先端にてタイヤ上ビード部付近を押圧している場合である。
(Tire bead removal process)
(1) Wheel fixing.
The
(2) The vicinity of the upper bead portion of the
FIG. 8 shows a case where the vicinity of the bead portion on the tire is pressed at the tip of the
ところで、ディマウント爪4は角形断面軸22の先端に取着され、そして軸33を中心として揺動することが出来る。又角形断面軸22の先端には該ディマウント爪4と対を成してビードプレスローラ3が回転可能に軸支されている。そして、エアシリンダー25とバネ26が取付けられていて、該エアシリンダー25が作動してピストンロッドが突出するならば、ディマウント爪4の先端はホイール20から遠ざかり、エアシリンダー25がOFFになればバネ26のバネ力によってディマウント爪4の先端はホイール20に接近する。
By the way, the
上記角形断面軸22はホイール20の中心部に向いて延び、ホイール20の外径に応じて角形断面軸22はスライドすることが出来る。すなわち、ディマウント爪4の先端がタイヤ上ビード23付近を押圧するように該角形断面軸22はスライドして所定の位置でロックされる。角形断面軸22は軸受け28に軸支され、所定の位置でロックすることが出来るように、エアシリンダー29にて作動するロック板30を備えている。
The
図8(b)に部分拡大図を示しているように、ホイール20の耳部24に接近した位置にディマウント爪4を配置しているが、軸受け28が取付けられている基部27がガイドポスト(図示なし)に沿って降下することでディマウント爪4の先端は上ビード部付近を押圧して変形させることが出来る。ここで、基部27の降下はエアシリンダー34の作動にて行われる。しかし、この位置にて該ディマウント爪4を降下して上ビード部付近を押圧しても、タイヤ上側部は変形するが、上ビード23がディマウント爪4に係合することは出来ない。
8B, the
(3)ディマウント爪の揺動。
ディマウント爪4をタイヤ21の上ビード部付近を押圧するならば、該上ビード23は変形する。しかし、上記の通り、このままディマウント爪4を降下しても外側溝31に上ビード23は係合しない為に、ある程度降下したところでディマウント爪4の向きを変える。すなわち、図9に示すようにディマウント爪4の先端をホイール20に接近させ、この状態でさらに降下するならば外側溝31に上ビード23が係合することが出来る。ディマウント爪4の向きを最初から所定の角度にしたのでは、ディマウント爪4の先端がホイール耳部24に当るために、同図のように先端部が耳部24の下側に降下したところで向きが変えられ、先端は上ビード23に接近する。
(3) Demounting claw swinging.
If the
ここで、ディマウント爪4は向きを変えるために軸33を中心として揺動可能に軸支されている。エアシリンダー25のピストンロッドを突出させるならばディマウント爪4の先端はホイールから遠ざかり、逆にOFFにしてピストンロッドが後退すれば、バネ力が作用してディマウント爪4の先端はホイールに近づくことが出来る。すなわち、ディマウント爪4の先端部をホイール20の耳部24に接近させ、先端を上ビード23に近づけた状態でさらに押圧・降下させる。
Here, the
(4)ディマウント爪の外側溝に上ビードが係合。
ディマウント爪4の向きを変えて先端部を耳部24に接近させ、この状態で押圧降下するならば、図10に示すように上ビード23は外側溝31に係合する。
(5)上ビードの離脱。
ディマウント爪4の外側溝31に上ビード23が係合したところで、ディマウント爪4は上昇する。そして上ビード23はホイール20の耳部24から離脱する。
この場合、エアシリンダー25はOFFの状態で、ディマウント爪4にはバネ力が付勢されて、その為にディマウント爪4の先端部はホイール側へ近づく方向に揺動するが、先端部はホイール20の外周に沿って揺動しながら上昇する。
(4) The upper bead engages with the outer groove of the demounting claw.
If the direction of the
(5) Disengagement of upper bead.
When the
In this case, the
(6)ディマウント爪の内側溝が耳部に係合。
先端部をホイール側に近づくバネ力が付勢された状態でディマウント爪4が上昇するならば、図11に示すように該ディマウント爪4の内側溝32はホイール耳部24に係合する。従って、ディマウント爪4の先端部はホイール20の耳部24に内側溝32が係合することで位置決めされる。
(6) The inner groove of the demounting claw is engaged with the ear.
If the
(7)上ビードの取外し。
外側溝31は内側溝32より高い位置にあり、すなわち、内側溝32が耳部24に係合している状態では、外側溝31に係合している上ビード23は耳部24より高い位置にあってホイール20から離脱している。従って、この状態でホイール20及びタイヤ21が回転するならば、上ビード23の全周はホイール20から取外される。ここで、エアシリンダー34のエアー圧が抜取られている為に、タイヤ21が回転してタイヤ上ビード23がホイール20から外されることで、ディマウント爪4を押下げる力は小さくなっても、ディマウント爪4がホイール耳部24から外れることはない。すなわち、上ビードを安全に外すことが出来る。
(7) Removing the upper bead.
The
(8)下ビードの取外し。
上ビード23がホイール20から外されたタイヤ21は、ビードアップローラ9をタイヤ21の下側面に押し当ててタイヤ21を回転させるならば、下ビードはホイール20から簡単に外れる。勿論、本発明では下ビードの取外しに関しては対象外であり、ビードアップローラ9を使用する場合に限定しない。
(8) Removing the lower bead.
If the
上記実施例では、ディマウント爪4をある程度降下したところで(タイヤ上ビード部を押圧変形させたところで)、その向きを変えて先端をホイールに近接させているが、ディマウント爪4を回転することなく、ある程度降下した位置で角形断面軸22をスライドさせて先端をホイール20に近接させることも出来る。ただし、ディマウント爪4が全く回転しないように固定したのでは上ビード23を係合して上昇する場合には耳部24が障害と成る為に、先端が耳部24に接したならばバネ26を圧縮して押戻されるように揺動することは必要となる。
In the above embodiment, when the
1 タイヤ爪
2 回転テーブル
3 ビードプレスローラ
4 ディマウント爪
5 押え板
6 ツメ
7 エアシリンダー
8 エアシリンダー
9 ビードアップローラ
10 縦ガイドポール
11 支柱
12 縦軸受け
13 水平軸受け
14 水平ガイドポール
15 基部
16 ガイドポスト
17 リンク
18 リンク
19 リンク
20 ホイール
21 タイヤ
22 角型断面軸
23 上ビード
24 耳部
25 エアシリンダー
26 バネ
27 基部
28 軸受け
29 エアシリンダー
30 ロック板
31 外側溝
32 内側溝
33 軸
34 エアシリンダー
35 ビード落し装置
36 アーム
37 ビードブレーカ
38 押圧面
39 軸
40 レバー
41 ピン
42 ピン穴
43 ビード
44 タイヤ受け
45 ボルト
46 コイルバネ
47 軸
48 ラチェットギア
49 レバー
50 ツメ
51 エアシリンダー
52 レバー
53 ハンドルレバー
1
10 Vertical guide pole
11 support
12 Vertical axis support
13 Horizontal bearing
14 Horizontal guide pole
15 base
16 Guide post
17 links
18 links
19 links
20 wheels
21 tires
22 Square section axis
23 Upper Bead
24 Ear
25 Air cylinder
26 Spring
27 Base
28 bearings
29 Air cylinder
30 Lock plate
31 Outer groove
32 inner groove
33 axes
34 Air cylinder
35 Bead removal device
36 arms
37 Bead breaker
38 Press surface
39 axes
40 lever
41 pin
42 pin hole
43 Bead
44 Tire receiver
45 volts
46 Coil spring
47 axes
48 Ratchet gear
49 Lever
50 claw
51 Air cylinder
52 Lever
53 Handle lever
Claims (5)
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