JP2011027424A - Weighing device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、計量装置に関し、特に、被計量物が供給される被供給部が回転体と共に荷重検出手段によって支持されており、この荷重検出手段から得られる荷重検出信号に基づいて当該被計量物の重量を求める、計量装置に関する。 The present invention relates to a weighing device, and in particular, a supply portion to which an object to be weighed is supplied is supported by a load detection unit together with a rotating body, and the object to be weighed is based on a load detection signal obtained from the load detection unit. determination of the weight, to the weighing device.
この種の計量装置として、例えば重量選別機用の計量コンベヤがある。即ち、重量選別機用の計量コンベヤにおいては、被供給部としてのコンベヤ本体が、ロードセル等の荷重検出手段によって支持されている。コンベヤ本体は、モータやプーリ等の回転体を有しており、これらの回転体が回転することによって、当該コンベヤ本体に供給された被計量物が搬送される。そして、このコンベヤ本体によって被計量物が搬送されているときに荷重検出手段から得られる荷重検出信号に基づいて、当該被計量物の重量が求められる。 An example of this type of weighing device is a weighing conveyor for a weight sorter. That is, in a weighing conveyor for a weight sorter, a conveyor main body as a supplied portion is supported by a load detection means such as a load cell. The conveyor body has rotating bodies such as a motor and a pulley, and the objects to be weighed supplied to the conveyor body are conveyed by the rotation of these rotating bodies. And based on the load detection signal obtained from a load detection means, when the to-be-measured object is conveyed by this conveyor main body, the weight of the to-be-measured object is calculated | required.
ところで、コンベヤ本体が作動しているとき、つまり回転体が回転しているときには、当該回転体が回転することに起因する振動力、特に回転体の偏芯荷重に起因する振動力が、荷重検出手段に作用する。この結果、回転体の回転周期と同じ周期の振動成分が、荷重検出信号に現れる。この振動成分は、言うまでもなく計量精度の低下を招く。従って、この計量精度の低下を防ぐべく、当該振動成分を除去する必要がある。ただし、当該振動成分の周期は、上述の如く回転体の回転周期と同じであり、これを周波数に換算すると、概ね数[Hz]〜十数[Hz]である。このような低周波数の振動成分をローパスフィルタ回路等の通常のフィルタ回路によって除去しようとすると、過度な応答遅れが生じ、却って不都合である。ゆえに、従来、例えば特許文献1に開示された技術が提案されている。
By the way, when the conveyor body is operating, that is, when the rotating body is rotating, the vibration force caused by the rotation of the rotating body, particularly the vibration force caused by the eccentric load of the rotating body is detected by the load detection. acting on the means. As a result, a vibration component having the same period as the rotation period of the rotating body appears in the load detection signal. Needless to say, this vibration component causes a decrease in measurement accuracy. Therefore, it is necessary to remove the vibration component in order to prevent this reduction in measurement accuracy. However, the period of the vibration component is the same as the rotation period of the rotating body as described above. When this is converted into a frequency, it is approximately several [Hz] to several tens [Hz]. If such a low-frequency vibration component is to be removed by a normal filter circuit such as a low-pass filter circuit, an excessive response delay occurs, which is inconvenient. Therefore, conventionally, for example, the technique disclosed in
この従来技術によれば、回転体としてのモータに、その回転角度をエンコードするためのエンコーダが取り付けられる。その上で、まず、事前の調整運転において、被計量物としてのワークが計量コンベヤに載置されていない状態で、当該計量コンベヤが駆動される。そして、このときに計量コンベヤ(秤)から得られる荷重検出信号としての計量信号が、エンコーダからのエンコーダ信号に対応して記憶される。この記憶された計量信号は、回転体が回転することに起因する振動成分に相当する。そして、実際の稼働運転において、ワークが計量コンベヤによって搬送され、このときに得られる計量信号から、当該事前に記憶された計量信号が、エンコーダ信号に対応して減算される。これによって、回転体が回転することに起因する振動成分が除去され、いわゆる誤差補正が成される。 According to this prior art, an encoder for encoding a rotation angle is attached to a motor as a rotating body. In addition, first, in the prior adjustment operation, the weighing conveyor is driven in a state where the workpiece as the object to be weighed is not placed on the weighing conveyor. At this time, a weighing signal as a load detection signal obtained from the weighing conveyor (balance) is stored in correspondence with the encoder signal from the encoder. This stored measurement signal corresponds to a vibration component caused by the rotation of the rotating body. In the actual operation, the workpiece is conveyed by the weighing conveyor, and the weighing signal stored in advance is subtracted from the weighing signal obtained at this time corresponding to the encoder signal. As a result, a vibration component caused by the rotation of the rotating body is removed, and so-called error correction is performed.
しかしながら、上述の従来技術では、次の理由により、誤差補正精度に欠ける、という問題がある。 However, the above-described conventional technique has a problem that the error correction accuracy is lacking for the following reason.
即ち、回転体の偏芯荷重に起因する振動力は、等価的には、当該偏芯荷重に相当する質量m0を持つ質点が、回転体の中心からrという距離にあり、かつ、ωという角速度で回転することによる遠心力F0(=m0・r・ω2)が、荷重検出手段に対してT(=2・π/ω)という周期で正弦関数(または余弦関数)的に作用することによって発生する、と考えられる。そして、ここで言う角速度ωは、回転体の回転速度に比例する。従って、回転体の回転速度が変わると、荷重検出手段に作用する振動力(遠心力Fe)の大きさが変わり、ひいては荷重検出手段の出力である荷重検出信号の振動成分の振幅が変わる。 That is, the vibration force caused by the eccentric load of the rotating body is equivalently that the mass point having a mass m0 corresponding to the eccentric load is at a distance r from the center of the rotating body, and the angular velocity is ω. The centrifugal force F0 (= m0 · r · ω 2 ) due to the rotation at acts on the load detection means in a sine function (or cosine function) with a period of T (= 2 · π / ω). It is thought to occur. The angular velocity ω here is proportional to the rotational speed of the rotating body. Therefore, when the rotational speed of the rotating body changes, the magnitude of the vibration force (centrifugal force Fe) acting on the load detection means changes, and consequently the amplitude of the vibration component of the load detection signal that is the output of the load detection means changes.
また、荷重検出手段と、この荷重検出手段によって支持されている回転体を含む被供給部等の各部分と、から成る計量部は、いわゆる2次の振動系であり、次の式1で表される伝達関数G(s)(s;ラプラス変数)を有する。 Further, the measuring unit composed of the load detecting means and the respective parts such as the supplied part including the rotating body supported by the load detecting means is a so-called secondary vibration system. Transfer function G (s) (s; Laplace variable).
《式1》
G(s)=ωn2/(s2+2・ζ・ωn・s+ωn2)
<<
G (s) = ωn 2 / (s 2 + 2 · ζ · ωn · s + ωn 2 )
なお、この式1において、ωnは、計量部の固有振動数であり、当該計量部の質量mとバネ定数kとによって、ωn=(k/m)1/2と表される。また、ζは、計量部の減衰比である。
In
このような伝達関数G(s)を有する計量部は、これに振動力が作用すると、当該伝達関数G(s)に応じた位相遅れ角φをもって応答する。そして、この位相遅れ角φと、回転体の角速度ωと、計量部の固有振動数ωnと、の関係を、計量部の減衰比ζをも絡めて図示すると、図34のようになる。この図34から分かるように、例えば計量部の固有振動数ωnが一定である、と仮定すると、位相遅れ角φは、回転体の角速度ωによって変わり、つまり当該回転体の回転速度によって変わる。そして、この位相遅れ角φの変化は、荷重検出信号の振動成分にも現れる。 The weighing unit having such a transfer function G (s) responds with a phase delay angle φ corresponding to the transfer function G (s) when a vibration force is applied thereto. FIG. 34 shows the relationship among the phase delay angle φ, the angular velocity ω of the rotating body, and the natural frequency ωn of the measuring unit, including the damping ratio ζ of the measuring unit. As can be seen from FIG. 34, for example, assuming that the natural frequency ωn of the measuring unit is constant, the phase delay angle φ changes depending on the angular velocity ω of the rotating body, that is, changes depending on the rotational speed of the rotating body. The change in the phase delay angle φ also appears in the vibration component of the load detection signal.
一方、回転体の回転速度(角速度ω)が一定であっても、計量部の固有振動数ωnが変わると、位相遅れ角φが変わる。ここで、計量部の固有振動数ωnは、上述の如く当該計量部の質量mを要素として含んでいる。そして、計量部の質量mには、被計量物の質量も含まれる。従って、被計量物の質量が変わると、計量部の質量mが変わり、ひいては固有振動数ωnが変わる。また、被計量物の有無によっても、当然に、計量部の質量mが変わり、固有振動数ωnが変わる。つまり、被計量物の有無を含む当該被計量物の質量によって、位相遅れ角φが変わる。そして、この位相遅れ角φの変化は、上述と同様、荷重検出信号の振動成分にも現れる。なお、この被計量物の質量が変わることによる位相遅れ角φの変化は、当該被計量物の質量が大きいほど顕著になる。 On the other hand, even if the rotational speed (angular speed ω) of the rotating body is constant, the phase delay angle φ changes when the natural frequency ωn of the measuring unit changes. Here, the natural frequency ωn of the measuring unit includes the mass m of the measuring unit as an element as described above. The mass m of the weighing unit includes the mass of the object to be weighed. Therefore, when the mass of the object to be weighed changes, the mass m of the weighing unit changes, and consequently the natural frequency ωn changes. Moreover, naturally, the mass m of the measuring unit changes and the natural frequency ωn changes depending on the presence or absence of the object to be weighed. That is, the phase delay angle φ changes depending on the mass of the object to be measured including the presence or absence of the object to be weighed. The change in the phase delay angle φ also appears in the vibration component of the load detection signal, as described above. The change in the phase delay angle φ due to the change in the mass of the object to be measured becomes more significant as the mass of the object to be measured increases.
さらに、或る大きさの静的外力が計量部に作用したときの当該計量部の変位Xstと、この静的外力と同じ大きさの振動力が計量部に作用したときの当該計量部の変位Xと、の比率M(=X/Xst)は、振幅倍率と呼ばれており、この振幅倍率Mと、回転体の角速度ωと、計量部の固有振動数ωnと、の関係を、計量部の減衰比ζをも絡めて図示すると、図35のようになる。この図35から分かるように、例えば計量部の固有振動数ωnが一定である、と仮定すると、当該振幅倍率Mは、回転体の回転速度(角速度ω)によって変わる。これは、荷重検出信号の振動成分の振幅が変わることを意味する。 Further, the displacement Xst of the measurement unit when a static external force of a certain magnitude acts on the measurement unit, and the displacement of the measurement unit when a vibration force having the same magnitude as the static external force acts on the measurement unit A ratio M (= X / Xst) of X is called an amplitude magnification. The relationship between the amplitude magnification M, the angular velocity ω of the rotating body, and the natural frequency ωn of the measuring unit is expressed by the measuring unit. If the damping ratio ζ is also illustrated, it is as shown in FIG. As can be seen from FIG. 35, for example, assuming that the natural frequency ωn of the measuring unit is constant, the amplitude magnification M changes depending on the rotational speed (angular speed ω) of the rotating body. This means that the amplitude of the vibration component of the load detection signal changes.
また、回転体の回転速度が一定であっても、計量部の固有振動数ωnが変わると、振幅倍率Mが変わる。ここで、上述したように、被計量物の質量によって、計量部の固有振動数ωnが変わることを鑑みると、当該被計量物の質量によって、振幅倍率Mが変わり、ひいては荷重検出信号の振動成分の振幅が変わることになる。これもまた、被計量物の質量が大きいほど顕著になる。 Even if the rotational speed of the rotating body is constant, the amplitude magnification M changes when the natural frequency ωn of the measuring unit changes. Here, as described above, considering that the natural frequency ωn of the weighing unit varies depending on the mass of the object to be weighed, the amplitude magnification M varies depending on the mass of the object to be weighed, and thus the vibration component of the load detection signal. Will change in amplitude. This also becomes more remarkable as the mass of the object to be weighed is larger.
このように、回転体の回転速度および被計量物の質量(重量)によって、荷重検出信号の振動成分の振幅および位相遅れ角が変わる。このような性質がある中で、上述の従来技術では、事前の調整運転時と、実際の稼働運転時とで、被計量物としてのワークの有無、言い換えれば当該ワークの重量、が異なる。また、回転体の回転速度が異なることもあり得る。つまり、互いの運転条件が異なる。従って、調整運転時の振動成分と、稼働運転時の振動成分とで、互いの振幅および位相遅れ角が異なることになる。そうであるにも拘らず、稼働運転時の振動成分が、言わば補正用信号として記憶され、この補正用信号によって、稼働運転時の振動成分の相殺補正が図られるので、当該稼働運転時の振動成分を精確に除去することができず、上述の如く誤差補正精度に欠ける、という問題がある。 Thus, the amplitude and phase delay angle of the vibration component of the load detection signal change depending on the rotational speed of the rotating body and the mass (weight) of the object to be weighed. In such a nature, in the above-described prior art, the presence / absence of a workpiece as an object to be weighed, in other words, the weight of the workpiece is different between the prior adjustment operation and the actual operation operation. Moreover, the rotational speed of the rotating body may be different. In other words, mutual operating conditions are different. Therefore, the amplitude and the phase delay angle differ between the vibration component during the adjustment operation and the vibration component during the operation operation. In spite of this, the vibration component during the operation operation is stored as a correction signal, and the correction signal cancels the vibration component during the operation operation. There is a problem that the components cannot be accurately removed and the error correction accuracy is lacking as described above.
そこで、本発明は、回転体が回転することに起因する振動成分による誤差を従来よりも精確に補正することができる計量装置を提供することを、目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a weighing device capable of correcting an error due to a vibration component caused by rotation of a rotating body more accurately than in the past.
この目的を達成するために、本発明は、被計量物が供給される被供給部が回転体と共に荷重検出手段によって支持されており、この荷重検出手段から得られる荷重検出信号に基づいて当該被計量物の重量を求める計量装置において、荷重検出信号は、回転体が回転することに起因する振動成分を含み、この振動成分の態様は、回転体の回転速度と荷重検出手段への印加荷重とを含む運転条件によって変わることを、前提とする。この前提の下、様々な運転条件下における様々な態様の振動成分を除去するための複数種類の補正用信号が予め記憶された記憶手段と、実際の運転条件に応じた補正用信号を記憶手段から読み出す読み出し手段と、この読み出し手段によって読み出された補正用信号を荷重検出信号から差し引くことで当該荷重検出信号に含まれている振動成分を除去する振動成分除去手段と、を具備する。 In order to achieve this object, according to the present invention, a supply portion to which an object to be measured is supplied is supported by a load detection means together with a rotating body, and based on a load detection signal obtained from the load detection means. In the weighing device for obtaining the weight of the object to be weighed, the load detection signal includes a vibration component caused by the rotation of the rotating body, and the mode of the vibration component includes the rotation speed of the rotating body and the applied load to the load detecting means. It is assumed that it changes depending on the operating conditions including. Under this premise, storage means for storing a plurality of types of correction signals for removing vibration components in various modes under various operating conditions, and storage means for correcting signals according to actual operating conditions And a vibration component removing means for removing the vibration component contained in the load detection signal by subtracting the correction signal read by the read means from the load detection signal.
即ち、本発明によれば、被計量物が供給される被供給部が、回転体と共に、荷重検出手段によって支持されている。そして、この荷重検出手段から得られる荷重検出信号に基づいて、被計量物の重量が求められる。ただし、荷重検出信号には、回転体が回転することに起因する振動成分が重畳されている。そして、この振動成分の態様、特に振幅および位相遅れ角は、回転体の回転速度と、荷重検出手段への印加荷重、言い換えれば被計量物の重量と、を含む運転条件によって変わる。この振動成分は、言うまでもなく計量精度の低下を招く。これを防止するべく、本発明では、様々な運転条件下における様々な態様の振動成分を除去するための複数種類の補正用信号が、予め、例えば事前の調整運転において、記憶手段に記憶される。そして、実際の稼働運転において、実際の運転条件に応じた補正用信号が、読み出し手段によって、記憶手段から読み出される。さらに、この読み出された補正用信号が、振動成分除去手段によって、荷重検出信号から差し引かれる。これによって、荷重検出信号に含まれている振動成分が除去される。つまり、実際の運転条件下における振動成分と同じ態様の補正用信号によって、当該振動成分が相殺補正される。 That is, according to this invention, the to-be-supplied part to which the to-be-measured object is supplied is supported by the load detection means with the rotary body. Based on the load detection signal obtained from the load detection means, the weight of the object to be weighed is obtained. However, a vibration component resulting from the rotation of the rotating body is superimposed on the load detection signal. The mode of the vibration component, in particular the amplitude and the phase delay angle, varies depending on operating conditions including the rotational speed of the rotating body and the load applied to the load detecting means, in other words, the weight of the object to be weighed. Needless to say, this vibration component causes a decrease in measurement accuracy. In order to prevent this, in the present invention, a plurality of types of correction signals for removing vibration components of various modes under various operating conditions are stored in advance in the storage means, for example, in advance adjustment operation. . Then, in the actual operation operation, a correction signal corresponding to the actual operation condition is read from the storage unit by the reading unit. Further, the read correction signal is subtracted from the load detection signal by the vibration component removing means. Thereby, the vibration component contained in the load detection signal is removed. That is, the vibration component is canceled and corrected by the correction signal in the same manner as the vibration component under actual driving conditions.
なお、本発明においては、被計量物が被供給部に供給されているか否か、つまり当該被計量物の有無、を検出する被計量物検出手段が、さらに具備されてもよい。この場合、読み出し手段は、この被計量物検出手段による検出結果を含む実際の運転条件に基づいて、当該実際の運転条件に応じた補正用信号を記憶手段から読み出すものとする。 In the present invention, there may be further provided a weighing object detecting means for detecting whether or not the weighing object is supplied to the supply portion, that is, the presence or absence of the weighing object. In this case, the reading means reads out a correction signal corresponding to the actual operating condition from the storage means based on the actual operating condition including the detection result by the measurement object detecting means.
また、実際の運転条件の少なくとも一部を手動で設定する設定手段が、さらに具備されてもよい。例えば、回転体の回転速度の標準値や、被計量物の重量の標準値が既知である場合には、これらが当該設定手段によって設定されてもよい。この場合、読み出し手段は、この設定手段による設定内容を含む実際の運転条件に基づいて、当該実際の運転条件に応じた補正用信号を記憶手段から読み出すものとする。 Further, setting means for manually setting at least a part of actual operating conditions may be further provided. For example, when the standard value of the rotational speed of the rotating body and the standard value of the weight of the object to be weighed are known, these may be set by the setting means. In this case, the reading unit reads out a correction signal corresponding to the actual operating condition from the storage unit based on the actual operating condition including the setting content by the setting unit.
さらに、複数の回転体が存在する場合には、これら複数の回転体に対応する複数の振動成分が、荷重検出信号に重畳される。この場合、記憶手段には、各回転体別に複数種類の補正用信号が記憶されるものとする。そして、読み出し手段は、各回転体別に実際の運転条件に応じた補正用信号を読み出し、振動成分除去手段は、この読み出し手段によって各回転体別に読み出された補正用信号の全てを荷重検出信号から差し引くものとする。これによって、各回転体別に誤差補正が成され、つまり当該各回転体それぞれに起因する振動成分が精確に除去される。 Further, when there are a plurality of rotating bodies, a plurality of vibration components corresponding to the plurality of rotating bodies are superimposed on the load detection signal. In this case, a plurality of types of correction signals are stored in the storage unit for each rotating body. The reading means reads the correction signal corresponding to the actual operating condition for each rotating body, and the vibration component removing means reads all the correction signals read for each rotating body by the reading means as the load detection signal. It shall be subtracted from. As a result, error correction is performed for each rotating body, that is, the vibration component caused by each rotating body is accurately removed.
上述したように、回転体の回転速度および被計量物の重量を含む運転条件が変わると、荷重検出信号の振動成分の態様が変わるが、本発明によれば、実際の運転条件下における振動成分と同じ態様の補正用信号によって、当該振動成分が相殺補正される。従って、振動成分と補正用信号との態様が異なる上述した従来技術に比べて、精確な誤差補正が実現される。 As described above, when the operating condition including the rotational speed of the rotating body and the weight of the object to be measured changes, the mode of the vibration component of the load detection signal changes. According to the present invention, the vibration component under the actual driving condition is changed. The vibration component is canceled and corrected by the correction signal in the same manner as. Therefore, accurate error correction is realized as compared with the above-described prior art in which the modes of the vibration component and the correction signal are different.
本発明の一実施形態について、重量選別機10を例に挙げて説明する。
An embodiment of the present invention will be described by taking a
図1に示すように、本実施形態に係る重量選別機10は、計量コンベヤ12と、この計量コンベヤ12の前段(図1における左側)に設けられた搬入用コンベヤ14と、当該計量コンベヤ12の後段(図1における右側)に設けられた搬出用コンベヤ16と、を備えている。そして、この重量選別機10による選別対象である被計量物18は、図1に矢印20で示すように、搬入用コンベヤ14から計量コンベヤ12へ搬送され、さらに当該計量コンベヤ12から搬出用コンベヤ16へと搬送される。この一連の搬送過程において、被計量物18が計量コンベヤ12上にあるときに、当該被計量物18の重量Woが求められ、厳密には後述する重量測定値Wo[i]が求められる。そして、この重量測定値Wo[i]に基づいて、被計量物18の重量Woの大小による良/否、或いは過量/適量/軽量等を選別するための後述する選別信号Soが作成される。この選別信号Soは、搬出用コンベヤ16に付属されている図示しない選別装置に送られ、選別装置は、当該選別信号Soに基づいて、これに対応する被計量物18を選別する。
As shown in FIG. 1, the
ところで、計量コンベヤ12は、いわゆるベルト式のコンベヤ本体22を備えている。即ち、コンベヤ本体22は、無端帯状のコンベヤベルト24と、このコンベヤベルト22を走行させるための互いに同径(同外径)の一対のプーリ26および28と、を有している。そして、コンベヤ本体22は、荷重検出手段としてのロバーバル型のロードセル30によって支持されている。詳しくは、当該コンベヤ本体22は、適当な可動側支持部材32を介して、ロードセル30の可動端(図1における右側の端部)に結合されている。そして、ロードセル30の固定端(図1における左側の端部)は、適当な固定側支持部材34を介して、筐体のフレーム等の適当な基部36に固定されている。
Incidentally, the weighing
さらに、コンベヤ本体22の一方のプーリ26は、駆動力伝達手段としてのタイミングベルト38を介して、当該コンベヤ本体22を駆動するための駆動源としてのモータ40に結合されている。そして、このモータ40もまた、ロードセル30によって支持されている。具体的には、モータ40は、可動側支持部材32の適当な箇所に固定されている。そして、このモータ40の回転軸42に、タイミングプーリ44が取り付けられており、これと同径(同歯数)のタイミングプーリ46が、当該一方のプーリ26の回転軸48にも取り付けられている。そして、これらのタイミングプーリ44および46間に、タイミングベルト38が掛合されている。
Further, one
この構成によれば、モータ40が作動すると、その駆動力が、タイミングベルト38を介して、一方のプーリ26に伝達される。さらに、この一方の言わば駆動側プーリ26に伝達された駆動力は、コンベヤベルト24を介して、他方の言わば従動側プーリ28に伝達される。これによって、各プーリ26および28が回転し、コンベヤベルト24が走行する。そして、この走行中のコンベヤベルト24に被計量物18が載置されることによって、当該被計量物18の搬送が実現される。
According to this configuration, when the
このようにコンベヤベルト24を含む計量コンベヤ12によって被計量物18が搬送されているときに当該計量コンベヤ12を構成するロードセル30から出力されるアナログ荷重検出信号Wy(t)(t;時間)に基づいて、上述した重量測定値Wo[i]が求められ、ひいては選別信号Soが作成される。このため、アナログ荷重検出信号Wy(t)は、重量選別機10全体の制御を司る指示器100に送られる。
Thus, when the
指示器100は、図2に示すように、増幅回路102を有しており、この増幅回路102に、アナログ荷重検出信号Wy(t)が入力される。増幅回路102は、入力されたアナログ荷重検出信号Wy(t)に増幅処理を施し、この増幅処理後のアナログ荷重検出信号Wy(t)は、ローパスフィルタ回路104に入力される。ローパスフィルタ回路104は、入力されたアナログ荷重検出信号Wy(t)に含まれる比較的に高い周波数帯域のノイズ成分、例えば100[Hz]以上の主に電気的な要因によるノイズ成分、を除去するためのものであり、このローパスフィルタ回路104によるアナログフィルタリング処理後のアナログ荷重検出信号Wy(t)は、A/D変換回路106に入力される。
As shown in FIG. 2, the
A/D変換回路106は、入力されたアナログ荷重検出信号Wy(t)を、パルス生成手段としてのクロックパルス(CK)生成回路108から与えられるクロックパルスCKの立ち上がりに合わせて、サンプリングする。これによって、アナログ荷重検出信号Wy(t)は、ディジタル態様の荷重検出信号Wy[i](i;サンプリング番号)に変換される。なお、このA/D変換回路106によるサンプリング周期、つまりクロックパルスCKの周期ΔTは、例えば1[ms]である。
The A /
A/D変換回路106による変換後のディジタル荷重検出信号Wy[i]は、入出力インタフェース回路110を介して、CPU(Central
Processing Unit)112に入力される。CPU112は、入力されたディジタル荷重検出信号Wy[i]に基づいて、詳しくは後述するディジタルフィルタリング処理後のディジタル荷重検出信号Wy’[i]に基づいて、重量測定値Wo[i]を求める。さらに、CPU112は、この重量測定値Wo[i]に基づいて、選別信号Soを作成する。そして、この選別信号Soは、入出力インタフェース回路110を介して、上述した選別装置に送られる。
The digital load detection signal Wy [i] converted by the A /
Processing Unit) 112. The
なお、CPU112には、記憶手段としてのメモリ回路114が接続されており、このメモリ回路114には、当該CPU112の動作を制御するための制御プログラムが記憶されている。また、CPU112には、これに各種命令を入力するための命令入力手段としての操作キー116や、当該CPU112の動作に応じて各種情報を出力する情報出力手段としての液晶型のディスプレイ118等が、入出力インタフェース回路110を介して、接続されている。これらの操作キー116およびディスプレイ118は、互いに一体化されたものでもよく、例えばタッチスクリーンでもよい。
The
ここで、本実施形態の重量選別機10が稼働しているとき、言い換えればモータ40ならびに各プーリ26および28という3つの回転体が回転しているときの、アナログ荷重検出信号Wy(t)に注目すると、このアナログ荷重検出信号Wy(t)には、図3に誇張して示すような3つの振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)が重畳される。このうちの(a)に示す振動成分Wa(t)は、モータ40が回転することに起因するものであり、特に当該モータ40の図示しない回転部材の偏芯荷重に起因するものである。従って、このモータ40に起因する振動成分Wa(t)の周期Taは、当該モータ40の回転周期と同じであり、これを周波数faに換算すると、数[Hz]〜十数[Hz]程度である。そして、図3(b)に示す振動成分Wb(t)は、駆動側プーリ26の偏芯荷重に起因するものであり、この駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb(t)の周期Tb(または周波数fb)は、モータ40に起因する振動成分Wa(t)の周期Ta(または周波数fa)と同じである。さらに、図3(c)に示す振動成分Wc(t)は、従動側プーリ28の偏芯荷重に起因するものであり、この従動側プーリ28に起因する振動成分Wc(t)の周期Tc(または周波数fc)もまた、基本的に、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb(t)の周期Tb(または周波数fb)と同じであり、即ち、モータ40に起因する振動成分Wa(t)の周期Ta(または周波数fa)と同じである。
Here, when the
ただし、厳密に言えば、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc(t)の周期Tcは、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb(t)の周期Tb(またはモータ40に起因する振動成分Wa(t)の周期Ta)と、必ずしも同じであるとは限らない。これは、上述の如く各プーリ26および28の径が互いに同じであるとは言え、当該径に多少の誤差があり得るからである。また、このように各プーリ26および28の径が互いに異なると、それぞれの振動成分Wb(t)およびWc(t)の位相(初期位相)θbおよびθcの関係も変化し、要するに両者の位相差(θb−θc)が変化する。この位相差の変化は、各プーリ26および28がコンベヤベルト24との間でスリップすることによっても、生じる。
However, strictly speaking, the cycle Tc of the vibration component Wc (t) caused by the driven
さらに、モータ40に起因する振動成分Wa(t)の位相θaと、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb(t)の位相θbと、の関係に注目すると、この関係もまた変化し得る。即ち、これらのモータ40と駆動側プーリ26とを繋ぐタイミングベルト38は、メンテナンス等の必要に応じて取り外されることがある。この場合、改めてタイミングベルト38が取り付けられるが、その際、当該タイミングベルト38が取り外される前と比較して、各位相θaおよびθbの関係に差異が生じ、つまり両者の位相差(θa−θb)が変化する。これに伴い、モータ40に起因する振動成分Wa(t)の位相θaと、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc(t)の位相θcと、の関係(θa−θc)にも、差異が生じる。
Further, when attention is paid to the relationship between the phase θa of the vibration component Wa (t) caused by the
これらの振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)は、言うまでもなく計量精度の低下を招く。従って、これらの振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)を除去する必要がある。ただし、各振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)の態様、例えば図4に示す振幅Aa,AbおよびAcは、上述したように、それぞれに対応する回転体としてのモータ40,駆動側プーリ26および従動側プーリ28の各回転速度によって変わり、言い換えればコンベヤベルト24の走行速度(コンベヤ速度)によって変わる。また、当該振幅Aa,AbおよびAcは、被計量物18の有無を含む当該被計量物18の重量Woによっても変わる。さらに、図4において、破線で示される各曲線は、各振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)に対応する振動力を表すが、この振動力に対する当該各振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)の位相遅れ角φa,φbおよびφcもまた、コンベヤ速度と、被計量物18の重量Woと、によって変わる。このような性質を持つ各振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)を精確に除去するべく、本実施形態では、次のような工夫が成されている。
Needless to say, these vibration components Wa (t), Wb (t) and Wc (t) cause a decrease in measurement accuracy. Therefore, it is necessary to remove these vibration components Wa (t), Wb (t) and Wc (t). However, the modes of the vibration components Wa (t), Wb (t), and Wc (t), for example, the amplitudes Aa, Ab, and Ac shown in FIG. , Depending on the rotational speeds of the driving
即ち、本実施形態に係る重量選別機10は、図5に示す2つの運転条件のいずれかに従って稼働される。例えば、運転条件1においては、K1という品種の被計量物18が選別対象とされ、V1というコンベヤ速度が自動的に設定される。なお、K1という品種の被計量物18は、概ね正規分布状の重量分布を示し、この重量分布上で、W1という標準的な重量(平均重量)を持つ。そして、運転条件2においては、K2という品種の被計量物18が選別対象とされ、V2というコンベヤ速度が自動的に設定される。このK2という品種の被計量物18もまた、概ね正規分布状の重量分布を示し、当該重量分布上で、W2という標準的な重量を持つ。
That is, the
そして、これらの運転条件1および2のいずれにおいても、次の式2に基づいて、上述の重量測定値Wo[i]が求められる。
In any of these operating
《式2》
Wo[i]
=α・{Wy[i]−Wh−Wz−(Wa[i]+Wb[i]+Wc[i])}
=α・{Wy[i]−We−(Wa[i]+Wb[i]+Wc[i])}
≒Wo
where We=Wh+Wz
<<
Wo [i]
= Α · {Wy [i] −Wh−Wz− (Wa [i] + Wb [i] + Wc [i])}
= Α · {Wy [i] −We− (Wa [i] + Wb [i] + Wc [i])}
≒ Wo
where We = Wh + Wz
なお、この式2において、αは、調整係数としてのスパン係数である。そして、Whは、当初からロードセル30に印加されている風袋成分である。この風袋成分Whには、ロードセル30や当該ロードセル30によって支持されているコンベヤ本体22等に付着した水滴やゴミ等の異物による荷重成分も含まれる。さらに、Wzは、増幅回路102等のオフセット成分のように必然的に存在するゼロシフト成分である。これらの風袋成分Whおよびゼロシフト成分Wzは、初期荷重成分Weとして、1つに纏められる。そして、Wa[i],Wb[i]およびWc[i]は、各振動成分Wa(t),Wb(t)およびWc(t)のディジタル態様である。
In
この式2から分かるように、スパン係数αと初期荷重成分Weと各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]とが判明すれば、当該式2にディジタル荷重検出信号Wy[i]が代入されることで、重量測定値Wo[i]が求められ、つまり被計量物18の重量Woが求められる。ただし、各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]の態様、特に図4に示した振幅Aa,AbおよびAc、ならびに位相遅れ角φa,φbおよびφcは、上述したように、コンベヤ速度と、被計量物18の有無を含む当該被計量物18の重量Woと、に依存する。要するに。各運転条件1および2のいずれが設定されているのかによって、決まる。また、図3に示した周期Ta,TbおよびTcは、それぞれに対応する回転体としてのモータ40,駆動側プーリ26および従動側プーリ28の回転周期と同じであり、位相θa,θbおよびθcは、当該モータ40,駆動側プーリ26および従動側プーリ28それぞれの回転角度に依存する。
As can be seen from
そこで、まず、モータ40の回転角度を検出するべく、当該モータ40の回転軸42に、図6に示すような光学式のロータリ・エンコーダ200が取り付けられる。具体的には、当該ロータリ・エンコーダ200は、円板状の回転ディスク202と、2つの光センサ204および206と、を有している。このうち、回転ディスク202は、アルミニウム等の金属製であり、モータ40の回転軸42を中心として回転するように、当該モータ40の回転軸42に固定される。また、この回転ディスク202の周縁近傍には、その円周方向に沿って等間隔に、複数の貫通孔208,208,…が設けられている。さらに、回転ディスク202の周縁部分の1箇所に、当該貫通孔208よりも幅広の概略凹状の切欠210が設けられている。これに対して、各光センサ204および206は、例えば反射型のもの、いわゆるフォトリフレクタであり、一方の光センサ204によって各貫通孔208,208,…が検出され、他方の光センサ206によって切欠210が検出されるように、適当な固定部材210によって保持されている。つまり、一方の光センサ204からは、モータ40(回転軸42)が1回転するごとに各貫通孔208,208,…と同じ個数の矩形パルスが出力され、言わばモータ40の1回転分の回転角度(円周)を当該各貫通孔208,208,…の個数で分割したことを表す1回転分割信号Daが出力される。そして、他方の光センサ206からは、モータ40が1回転するごとに1個の矩形パルスが出力され、言わば当該モータ40が1回転したことを表す1回転検出信号Saが出力される。これらの信号DaおよびSaは、角度検出信号として、上述した指示器100に与えられ、詳しくは、入出力インタフェース回路110を介して、CPU112に与えられる。
Therefore, first, an optical rotary encoder 200 as shown in FIG. 6 is attached to the
また、図6を援用して示すように、駆動側プーリ26の回転軸48にも、同様のロータリ・エンコーダ300が取り付けられる。そして、このロータリ・エンコーダ300から出力される角度検出信号(1回転分割信号および1回転信号)DbおよびSbもまた、指示器100に与えられる。さらに、従動側プーリ28の回転軸50にも、同様のロータリ・エンコーダ400が取り付けられる。そして、このロータリ・エンコーダ400から出力される角度検出信号DcおよびSbもまた、指示器100に与えられる。
As shown in FIG. 6, the same rotary encoder 300 is attached to the
このように、回転体としてのモータ40ならびに各プーリ26および28にロータリ・エンコーダ200,300および400が取り付けられた上で、事前の調整作業が行われる。
As described above, the rotary encoders 200, 300, and 400 are attached to the
即ち、図2に示した操作キー116の操作によって、調整モードが選択される。これにより、CPU112は、調整モードに入る。そして、タイミングベルト38が取り外される。取り外されたタイミングベルト38は、風袋の一構成要素として、コンベヤ本体22上の適当な場所に載置され、つまりロードセル30によって支持された状態とされる。なお、取り外されたタイミングベルト38に代えて、当該タイミングベルト38と同じ重量を持つ代替品が、コンベヤ本体22上に載置されてもよい。
That is, the adjustment mode is selected by operating the
ここで、モータ40が停止状態にあり、かつ、被計量物18がコンベヤ本体22上に載置されていない状態にあるとき、上述の式2は、次の式3のように表される。
Here, when the
《式3》
Wy[i]=We
∵ Wo=0,Wa[i]=0,Wb[i]=0,Wc[i]=0
<<
Wy [i] = We
W Wo = 0, Wa [i] = 0, Wb [i] = 0, Wc [i] = 0
この状態で、操作キー116の操作によって、ゼロ調整指令が入力される。すると、CPU112は、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]を、初期荷重成分Weとして、メモリ回路114に記憶する。なお、厳密には、次に説明するディジタルフィルタリング処理後のディジタル荷重検出信号Wy’[i]が、当該初期荷重成分Weとして記憶される。
In this state, a zero adjustment command is input by operating the
このディジタルフィルタリング処理を実現するべく、CPU114は、いわゆるソフトウェア的に、図7に示すゼロ調整回路500を構成する。このゼロ調整回路500は、ディジタルフィルタ回路502を有しており、このディジタルフィルタ回路502に、ディジタル荷重検出信号Wy[i]が入力される。ディジタルフィルタ回路502は、入力されたディジタル荷重検出信号Wy[i]に移動平均処理等の適宜のディジタルフィルタリング処理を施すことによって、当該ディジタル荷重検出信号Wy[i]に含まれる比較的に低い周波数帯域のノイズ成分、例えば商用交流電源の周波数帯域を含む50[Hz]〜100[Hz]のノイズ成分を除去する。そして、このディジタルフィルタ回路502によるディジタルフィルタリング処理後の信号Wy’[i]が、初期荷重成分Weとして、メモリ回路114に記憶される。
In order to realize this digital filtering processing, the
続いて、操作キー116の操作によって、運転条件1が設定され、その上で、モータ40が作動される。なお、上述したように、タイミングベルト38は取り外されているので、モータ40のみが、V1というコンベヤ速度に応じた速度で回転し、各プーリ26および28は、いずれも回転しない。従って、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]は、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、のみを含んだものとなる。そこで、このディジタル荷重検出信号Wy[i]から、先に記憶された初期荷重成分Weが、差し引かれる。これによって、モータ40に起因する振動成分Wa[i]が抽出される。そして、この抽出された振動成分Wa[i]に基づいて、当該振動成分Wa[i]を除去するための補正用信号Wa[pa]が生成される。
Subsequently, the
具体的には、モータ40に起因する振動成分Wa[i]を、当該モータ40についての上述した1回転検出信号Saと、1回転分割信号Daと、クロックパルスCKと、を絡めて図示すると、例えば図8のようになる。この図8に示すように、(a)の1回転検出信号Saは、図6に示した切欠210が当該切欠210検出用の光センサ206によって検出されたときにH(ハイ)レベルとなり、それ以外のときはL(ロー)レベルとなる、2値信号である。そして、(b)の1回転分割信号Daは、各貫通孔208,208,…が当該各貫通孔208,208,…検出用の光センサ204によって検出されるたびにHレベルとなり、それ以外のときはLレベルとなる、2値信号である。なお、1回転検出信号SaがHレベルとなる期間Tsaは、1回転分割信号Daの或るHレベル期間Tdaを含んでいる。また、当該1回転検出信号SaのHレベル期間Tsaは、1回転分割信号DaのHレベル期間Tdaよりも長い(Tsa>Tda)。そして、これらの信号SaおよびDaは、上述したようにCPU112に与えられる。さらに、(c)のクロックパルスCKは、その周期ΔTが1[ms]という短周期信号であるので、1回転検出信号Saおよび1回転分割信号Spそれぞれの1周期中に何度も現れ、それぞれのHレベル期間TsaおよびTda中にも何度も現れる。そして、(d)の振動成分Wa[i]は、上述したようにディジタル態様であるが、ここでは、説明の便宜上、アナログ態様で表現してある。
Specifically, when the vibration component Wa [i] caused by the
CPU112は、1回転検出信号SaのHレベル期間Taに含まれる1回転分割信号DaのHレベル期間Tdaにおいて、クロックパルスCKの立ち上がりが最初に到来した時点taから、当該1回転検出信号Saの次のHレベル期間Taに含まれる1回転分割信号DaのHレベル期間Tdaにおいて、クロックパルスCKの立ち上がりが最初に到来した時点ta’までの期間を、振動成分Wa[i]の周期Taとして認識する。さらに、CPU112は、1回転分割信号Daの個々のHレベル期間Tdaにおいて、クロックパルスCKの立ち上がりが最初に到来するたびに、当該周期Taを区切り、0〜Pa−1というPa個の区間paを設定する。なお、この区間paの個数Paは、各貫通孔208,208,…の個数と同じである。
The
そして、CPU112は、それぞれの区間paごとに、クロックパルスCKの立ち上がりに同期して振動成分Wa[i]を再サンプリングし、その平均値を、当該区間paにおける振動成分Wa[i]を除去するための補正用信号Wa[pa]とする。この補正用信号Wa[pa]は、モータ40に起因する振動成分Wa[i]を除去するための対モータ補正用信号、詳しくは、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対モータ補正用信号Wa01[pa]として、図9に示すように、メモリ回路114内の所定のレジスタ(記憶領域)600に記憶される。なお、複数周期にわたってこの対モータ補正用信号Wa10[pa]が生成され、これら複数周期にわたる対モータ補正用信号Wa01[pa]がそれぞれの区間paごとに平均されたものが当該レジスタ600に記憶されてもよい。
Then, the
この対モータ補正用信号Wa01[pa]を生成するために、CPU112は、ソフトウェア的に、図10に示す対モータ補正用信号生成回路510を構成する。即ち、この対モータ補正用信号生成回路510は、図7に示したディジタルフィルタ回路502を利用しており、このディジタルフィルタ回路502に、ディジタル荷重検出信号Wy[i]が入力される。そして、このディジタルフィルタ回路502によるディジタルフィルタリング処理後の信号Wy’[i]は、加算回路512に入力される。加算回路512には、先に記憶された初期荷重成分Weが入力されており、当該加算回路512は、この初期荷重成分Weをディジタル荷重検出信号Wy’[i]から差し引く。これにより、モータ40に起因する振動成分Wa[i]が抽出される。さらに、この振動成分Wa[i]は、再サンプリング回路514に入力される。再サンプリング回路514には、これ以外にも、モータ40についての1回転検出信号Saと1回転分割信号DaとクロックパルスCKとが入力されており、当該再サンプリング回路514は、上述した要領で補正用信号Wa[pa]を生成する。そして、この補正用信号Wa[pa]は、図9に示した対モータ補正用信号Wa01[pa]として、メモリ回路114内のレジスタ600に記憶される。
In order to generate the anti-motor correction signal Wa01 [pa], the
続いて、操作キー116の操作によって、運転条件2が設定される。すると、モータ40が、V2というコンベヤ速度に応じた速度で回転する。なお、各プーリ26および28は、依然として回転しない。従って、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]は、上述と同様、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、のみを含んだものとなる。ただし、振動成分Wa[i]は、運転条件2において、被計量物18が載置されていない状態にあるときの態様となる。そこで、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]が、図10に示した対モータ補正用信号生成回路510によって処理されることで、当該運転条件2において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対モータ補正用信号Wa02[pa]が生成される。そして、この対モータ補正用信号Wa02[pa]は、図11に示すように、メモリ回路114内の別のレジスタ602に記憶される。なお、この対モータ補正用信号Wa02[pa]についても、複数周期にわたってそれぞれの区間paごとに平均されたものが記憶されてもよい。このことは、後述する他の2種類の対モータ補正用信号Wa1[pa]およびWa2[pa]についても、同様である。
Subsequently, the
この後、一旦、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上の適当な場所に、被計量物18のダミーとして、運転条件1の品種K1と同じ品種であり、かつ、標準重量W1と同じ重量を持つ、図示しない物品が、載置される。その上で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。すると、CPU114は、図7に示したゼロ調整回路500を改めて構成する。そして、このゼロ調整回路500による処理後のディジタル荷重検出信号Wy’[i]が、初期荷重成分Weとして、メモリ回路114に記憶される。つまり、ダミー物品の重量W1を含む初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
Thereafter, the
そして、操作キー116操作によって、運転条件1が設定され、モータ40が作動される。このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、のみを含んだものとなるが、当該振動成分Wa[i]は、運転条件1において、標準的な重量Wo(=W1)を持つ被計量物18が載置されている状態にあるときの態様となる。そこで、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]が、図10に示した対モータ補正用信号生成回路510によって処理される。これにより、当該運転条件1において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されているとき用の対モータ補正用信号Wa1[pa]が生成される。そして、この対モータ補正用信号Wa1[pa]は、図12に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ604に記憶される。
Then, the
この後、再度、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上に載置されている運転条件1用のダミー物品に代えて、運転条件2用のダミー物品、詳しくは、運転条件2の品種K2と同じ品種であり、かつ、標準重量W2と同じ重量を持つ、図示しない物品が、当該コンベヤ本体22上に載置される。その上で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、運転条件2用のダミー物品の重量W2を含む初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
Thereafter, the
そして、操作キー116操作によって、運転条件2が設定され、モータ40が作動される。このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、のみを含んだものとなるが、当該振動成分Wa[i]は、運転条件2において、標準的な重量Wo(=W2)を持つ被計量物18が載置されている状態にあるときの態様となる。そこで、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]が、図10に示した対モータ補正用信号生成回路510によって処理されることで、当該運転条件2において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されているとき用の対モータ補正用信号Wa2[pa]が生成される。そして、この対モータ補正用信号Wa2[pa]は、図13に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ606に記憶される。
Then, the
このようにして4種類の対モータ補正用信号Wa01[pa],Wa02[pa],Wa1[pa]およびWa2[pa]が得られた後、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上に載置されている運転条件2用のダミー物品が、当該コンベヤ本体22上から取り除かれる。併せて、タイミングベルト38が取り付けられ、元の状態に戻される。そして、今度は、コンベヤベルト24が取り外される。取り外されたコンベヤベルト24は、風袋の一構成要素として、コンベヤ本体22上の適当な場所に載置される。なお、取り外されたコンベヤベルト24に代えて、当該コンベヤベルト24と同じ重量を持つ代替品が、コンベヤ本体22上に載置されてもよい。
After the four types of motor correction signals Wa01 [pa], Wa02 [pa], Wa1 [pa] and Wa2 [pa] are obtained in this way, the
この状態で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、改めて初期荷重成分Weが記憶される。つまり、コンベヤ本体22上に被計量物18(ダミー物品を含む)が載置されていない状態にあるときの初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
In this state, a zero adjustment command is input again by operating the
そして、操作キー116操作によって、運転条件1が設定され、モータ40が作動される。すると、モータ40および駆動側プーリ26が、それぞれV1というコンベヤ速度に応じた速度で回転する。なお、従動側プーリ28は、回転しない。従って、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]は、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、を含んだものとなる。そこで、このディジタル荷重検出信号Wy[i]から、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]とが、差し引かれる。これによって、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]が抽出される。そして、この抽出された振動成分Wb[i]に基づいて、当該振動成分Wb[i]を除去するための補正用信号Wb[pb]が生成される。
Then, the
具体的には、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]を、当該駆動側プーリ26についての1回転検出信号Sbと、1回転分割信号Dbと、クロックパルスCKと、を絡めて図示すると、上述した図8と同様、例えば図14のようになる。CPU112は、当該図8を参照しながら説明したのと同じ要領で、それぞれの区間pbごとに、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]を除去するための補正用信号Wb[pb]を生成する。この補正用信号Wb[pb]は、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]を除去するための対駆動側プーリ補正用信号、詳しくは、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb]として、図15に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ610に記憶される。なお、この対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb]についても、複数周期にわたってそれぞれの区間pbごとに平均されたものが、当該レジスタ610に記憶されてもよい。
Specifically, the vibration component Wb [i] due to the driving
この対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb]を生成するために、CPU112は、ソフトウェア的に、図16に示す対駆動側プーリ補正用信号生成回路520を構成する。即ち、この対駆動側プーリ補正用信号生成回路520もまた、図7に示したディジタルフィルタ回路502を利用しており、このディジタルフィルタ回路502に、ディジタル荷重検出信号Wy[i]が入力される。そして、このディジタルフィルタ回路502によるディジタルフィルタリング処理後の信号Wy’[i]は、図10に示したのと同じ加算回路512に入力される。加算回路512には、初期荷重成分Weが入力されており、当該加算回路512は、この初期荷重成分Weをディジタル荷重検出信号Wy’[i]から差し引く。これにより、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、から成る振動信号Wy”[i]が生成される。さらに、この振動信号Wy”[i]は、加算回路512の後段にある別の加算回路522に入力される。この後段の加算回路522には、当該振動信号Wy”[i]の他に、読み出し回路524から、今現在の状況に応じた対モータ補正用信号Wa[pa]、つまり、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対モータ補正用信号Wa01[pa]が、入力される。なお、読み出し回路524は、これに供給されるモータ40についての1回転検出信号Saと1回転分割信号DaとクロックパルスCKとの各タイミングに合わせて、図9に示したレジスタ600から、当該対モータ補正用信号Wa01[pa]を読み出す。そして、後段の加算回路522は、この対モータ補正用信号Wa01[pa]を振動信号Wy”[i]から差し引く。この結果、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]のみが抽出される。そしてさらに、この振動成分Wb[i]は、図10に示したのと同じ再サンプリング回路514に入力される。再サンプリング回路514には、振動成分Wb[i]以外にも、駆動側プーリ26についての1回転検出信号Sbと1回転分割信号DbとクロックパルスCKとが入力されており、当該再サンプリング回路514は、対モータ補正用信号Wa[pa]の生成時と同じ要領で、対駆動側プーリ補正用信号Wb[pb]を生成する。そして、この対駆動側プーリ補正用信号Wb[pb]は、図15に示したように、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の補正用信号Wb01[pb]として、レジスタ610に記憶される。
In order to generate the driving pulley correction signal Wb01 [pb], the
続いて、操作キー116の操作によって、運転条件2が設定される。すると、モータ40および駆動側プーリ26が、それぞれV2というコンベヤ速度に応じた速度で回転する。なお、従動側プーリ28は、依然として回転しない。従って、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、を含んだものとなる。ただし、それぞれの振動成分Wa[i]およびWb[i]は、運転条件2において、被計量物18が載置されていない状態にあるときの態様となる。そこで、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]が、図16に示した対駆動側プーリ補正用信号生成回路520によって処理されることで、当該運転条件2において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対駆動側プーリ補正用信号Wb02[pb]が生成される。ただし、この対駆動側プーリ補正用信号Wb02[pb]の生成に当たっては、読み出し回路524は、図11に示したレジスタ602から、対モータ補正用信号Wa02[pa]を読み出す。そして、生成された対駆動側プーリ補正用信号Wb02[pb]は、図17に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ612に記憶される。なお、この対駆動側プーリ補正用信号Wb02[pb]についても、複数周期にわたってそれぞれの区間pbごとに平均されたものが記憶されてもよい。このことは、後述する他の2種類の対駆動側プーリ補正用信号Wb1[pb]およびWb2[pb]についても、同様である。
Subsequently, the
この後、再度、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上の適当な場所に、上述した運転条件1用のダミー物品が載置される。その上で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、当該運転条件1用のダミー物品の重量W1を含む初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
Thereafter, the
そして、操作キー116操作によって、運転条件1が設定され、モータ40が作動される。このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、を含んだものとなるが、それぞれの振動成分Wa[i]およびWb[i]は、運転条件1において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されている状態にあるときの態様となる。そして、このディジタル荷重検出信号Wy[i]は、図16に示した対駆動側プーリ補正用信号回路520によって処理される。これにより、当該運転条件1において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されているとき用の対駆動側プーリ補正用信号Wb1[pb]が生成される。なお、この対駆動側プーリ補正用信号Wb1[pb]の生成に当たっては、読み出し回路524は、図12に示したレジスタ604から、対モータ補正用信号Wa1[pa]を読み出す。そして、生成された対駆動側プーリ補正用信号Wb1[pb]は、図18に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ614に記憶される。
Then, the
この後、再度、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上に載置されている運転条件1用のダミー物品に代えて、上述した運転条件2用のダミー物品が、当該コンベヤ本体22上に載置される。その上で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、運転条件2用のダミー物品の重量W2を含む初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
Thereafter, the
そして、操作キー116操作によって、運転条件2が設定され、モータ40が作動される。このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、を含んだものとなるが、それぞれの振動成分Wa[i]およびWb[i]は、運転条件2において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されている状態にあるときの態様となる。このディジタル荷重検出信号Wy[i]は、図16に示した対駆動側プーリ補正用信号回路520によって処理される。これにより、当該運転条件2において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されているとき用の対駆動側プーリ補正用信号Wb2[pb]が生成される。なお、この対駆動側プーリ補正用信号Wb2[pb]の生成に当たっては、読み出し回路524は、図13に示したレジスタ606から、対モータ補正用信号Wa2[pa]を読み出す。そして、生成された対駆動側プーリ補正用信号Wb2[pb]は、図19に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ616に記憶される。
Then, the
このようにして4種類の対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb],Wb02[pb],Wb1[pb]およびWb2[pb]が得られた後、改めてモータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上に載置されている運転条件2用のダミー物品が、当該コンベヤ本体22上から取り除かれる。併せて、コンベヤベルト24が取り付けられ、元の状態に戻される。
After the four types of driving-side pulley correction signals Wb01 [pb], Wb02 [pb], Wb1 [pb] and Wb2 [pb] are thus obtained, the
この状態で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
In this state, a zero adjustment command is input again by operating the
そして、操作キー116操作によって、運転条件1が設定され、モータ40が作動される。すると、モータ40ならびに各プーリ26および28という全ての回転体が、それぞれV1というコンベヤ速度に応じた速度で回転する。従って、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]は、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]と、を含んだものとなる。そこで、このディジタル荷重検出信号Wy[i]から、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]とが、差し引かれる。これによって、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]が抽出される。そして、この抽出された振動成分Wb[i]に基づいて、当該振動成分Wb[i]を除去するための補正用信号Wb[pb]が生成される。
Then, the
具体的には、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]を、当該従動側プーリ28についての1回転検出信号Scと、1回転分割信号Dcと、クロックパルスCKと、を絡めて図示すると、上述した図8と同様、例えば図20のようになる。CPU112は、当該図8を参照しながら説明したのと同じ要領で、それぞれの区間pcごとに、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]を除去するための補正用信号Wc[pc]を生成する。そして、この補正用信号Wc[pc]は、従動側プーリ28cに起因する振動成分Wc[i]を除去するための対従動側プーリ補正用信号、詳しくは、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対従動側プーリ補正用信号Wc01[pc]として、図21に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ620に記憶される。なお、この対従動側プーリ補正用信号Wc01[pc]についても、複数周期にわたってそれぞれの区間pcごとに平均されたものが、当該レジスタ620に記憶されてもよい。
Specifically, the vibration component Wc [i] caused by the driven
この対従動側プーリ補正用信号Wc01[pc]を生成するために、CPU112は、ソフトウェア的に、図22に示す対従動側プーリ補正用信号生成回路530を構成する。即ち、この対従動側プーリ補正用信号生成回路530もまた、図7に示したディジタルフィルタ回路502を利用しており、このディジタルフィルタ回路502に、ディジタル荷重検出信号Wy[i]が入力される。そして、このディジタルフィルタ回路502によるディジタルフィルタリング処理後の信号Wy’[i]は、図10に示したのと同じ加算回路512に入力される。加算回路512には、初期荷重成分Weが入力されており、当該加算回路512は、この初期荷重成分Weをディジタル荷重検出信号Wy’[i]から差し引く。これにより、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]と、から成る振動信号Wy”[i]が生成される。さらに、この振動信号Wy”[i]は、図16に示したのと同じ後段の加算回路522に入力される。この後段の加算回路522には、図16に示したのと同じ読み出し回路524から、今現在の状況に応じた対モータ補正用信号Wa[pa]、つまり、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるときの対モータ補正用信号Wa01[pa]が、入力される。併せて、当該加算回路522には、別の読み出し回路532から、今現在の状況に応じた対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb]が、入力される。なお、当該別の読み出し回路532は、読み出し回路524と同様、これに供給される駆動側プーリ26についての1回転検出信号Sbと1回転分割信号DbとクロックパルスCKとの各タイミングに合わせて、図15に示したレジスタ610から、当該対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb]を読み出す。そして、後段の加算回路522は、当該対モータ補正用信号Wa01[pa]および対駆動側プーリ補正用信号Wb01[pb]を振動信号Wy”[i]から差し引く。この結果、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]のみが抽出される。そしてさらに、この振動成分Wc[i]は、図10に示したのと同じ再サンプリング回路514に入力される。再サンプリング回路514には、振動成分Wc[i]以外にも、従動側プーリ28についての1回転検出信号Scと1回転分割信号DcとクロックパルスCKとが入力されており、当該再サンプリング回路514は、対モータ補正用信号Wa[pa]の生成時と同じ要領で、対従動側プーリ補正用信号Wc[pc]を生成する。そして、この対従動側プーリ補正用信号Wc[pc]は、図21に示したように、運転条件1において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の補正用信号Wc01[pc]として、レジスタ620に記憶される。
In order to generate this driven pulley correction signal Wc01 [pc], the
続いて、操作キー116の操作によって、運転条件2が設定される。すると、モータ40ならびに各プーリ26および28が、それぞれV2というコンベヤ速度に応じた速度で回転する。従って、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]と、を含んだものとなる。ただし、それぞれの振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]は、運転条件2において、被計量物18が載置されていない状態にあるときの、態様となる。そこで、このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]が、図22に示した対従動側プーリ補正用信号生成回路530によって処理されることで、当該運転条件2において、被計量物18が載置されていない状態にあるとき用の対従動側プーリ補正用信号Wc02[pc]が生成される。ただし、この対従動側プーリ補正用信号Wc02[pc]の生成に当たっては、読み出し回路524は、図11に示したレジスタ602から、対モータ補正用信号Wa02[pa]を読み出す。併せて、別の読み出し回路532は、図17に示したレジスタ612から、対駆動側プーリ補正用信号Wb02[pb]を読み出す。そして、生成された対従動側プーリ補正用信号Wc02[pc]は、図23に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ622に記憶される。なお、この対従動側プーリ補正用信号Wc02[pc]についても、複数周期にわたってそれぞれの区間pcごとに平均されたものが記憶されてもよい。このことは、後述する他の2種類の対従動側プーリ補正用信号Wc1[pc]およびWc2[pc]についても、同様である。
Subsequently, the
この後、再度、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上の適当な場所に、上述した運転条件1用のダミー物品が載置される。その上で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、当該運転条件1用のダミー物品の重量W1を含む初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
Thereafter, the
そして、操作キー116操作によって、運転条件1が設定され、モータ40が作動される。このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]と、を含んだものとなるが、それぞれの振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]は、運転条件1において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されている状態にあるときの態様となる。そして、このディジタル荷重検出信号Wy[i]は、図22に示した対従動側プーリ補正用信号回路530によって処理される。これにより、当該運転条件1において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されているとき用の対従動側プーリ補正用信号Wc1[pc]が生成される。なお、この対従動側プーリ補正用信号Wc1[pc]の生成に当たっては、読み出し回路524は、図12に示したレジスタ604から、対モータ補正用信号Wa1[pa]を読み出す。併せて、別の読み出し回路532は、図18に示したレジスタ614から、対駆動側プーリ補正用信号Wb1[pb]を読み出す。そして、生成された対従動側プーリ補正用信号Wc1[pc]は、図24に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ624に記憶される。
Then, the
この後、再度、モータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上に載置されている運転条件1用のダミー物品に代えて、上述した運転条件2用のダミー物品が、当該コンベヤ本体22上に載置される。その上で、操作キー116の操作によって、改めてゼロ調整指令が入力される。これにより、運転条件2用のダミー物品の重量W2を含む初期荷重成分Weが、改めて記憶される。
Thereafter, the
そして、操作キー116操作によって、運転条件2が設定され、モータ40が作動される。このときのディジタル荷重検出信号Wy[i]もまた、初期荷重成分Weと、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]と、を含んだものとなるが、それぞれの振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]は、運転条件2において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されている状態にあるときの態様となる。このディジタル荷重検出信号Wy[i]は、図22に示した対駆動側プーリ補正用信号回路520によって処理される。これにより、当該運転条件2において、標準的な重量Woを持つ被計量物18が載置されているとき用の対従動側プーリ補正用信号Wc2[pc]が生成される。なお、この対従動側プーリ補正用信号Wc2[pc]の生成に当たっては、読み出し回路524は、図13に示したレジスタ606から、対モータ補正用信号Wa2[pa]を読み出す。併せて、別の読み出し回路532は、図19に示したレジスタ616から、対駆動側プーリ補正用信号Wb2[pb]を読み出す。そして、生成された対従動側プーリ補正用信号Wc2[pc]は、図25に示すように、メモリ回路114内のさらに別のレジスタ626に記憶される。
Then, the
このようにして従動側プーリ28についての4種類の補正用信号Wc01[pc],Wc02[pc],Wc1[pc]およびWc2[pc]が得られた後、改めてモータ40が停止される。そして、コンベヤ本体22上に載置されている運転条件2用のダミー物品が、当該コンベヤ本体22上から取り除かれる。
After the four types of correction signals Wc01 [pc], Wc02 [pc], Wc1 [pc] and Wc2 [pc] for the driven
以上の要領で得られた4種類の対モータ補正用信号Wa01[pa],Wa02[pa],Wa1[pa]およびWa2[pa]と、4種類の対駆動側モータ補正用信号Wb01[pb],Wb02[pb],Wb1[pb]およびWb2[pb]と、4種類の対従動側プーリ補正用信号Wc01[pc],Wc02[pc],Wc1[pc]およびWc2[pc]とは、図26に示すような補正用信号リスト700に纏められた状態で、メモリ回路114に記憶される。即ち、運転条件1において、被計量物18が載置されていないとき用の各補正用信号Wa01[pa],Wb01[pb]およびWc01[pc]は、G01というグループに纏められる。そして、運転条件1において、被計量物18が載置されているとき用の各補正用信号Wa1[pa],Wb1[pb]およびWc1[pc]は、G1というグループに纏められる。さらに、運転条件2において、被計量物18が載置されていないとき用の各補正用信号Wa02[pa],Wb02[pb]およびWc02[pc]は、G02というグループに纏められる。そして、運転条件2において、被計量物18が載置されているとき用の各補正用信号Wa2[pa],Wb2[pb]およびWc2[pc]は、G2というグループに纏められる。
The four types of anti-motor correction signals Wa01 [pa], Wa02 [pa], Wa1 [pa] and Wa2 [pa] obtained in the above manner, and the four types of anti-motor correction signals Wb01 [pb]. , Wb02 [pb], Wb1 [pb] and Wb2 [pb], and four types of driven pulley correction signals Wc01 [pc], Wc02 [pc], Wc1 [pc] and Wc2 [pc] The data is stored in the
次に、モータ40が停止されたままの状態で、重量Woが既知の被計量物18、例えば分銅が、コンベヤ本体22上に載置される。このとき、上述の式2は、次の式4のように表される。
Next, an object to be weighed 18 having a known weight Wo, for example, a weight, is placed on the
《式4》
Wo=α・{Wy[i]−We}
∵ Wo[i]=Wo,Wa[i]=0,Wb[i]=0,Wc[i]=0
<<
Wo = α · {Wy [i] −We}
[Wo [i] = Wo, Wa [i] = 0, Wb [i] = 0, Wc [i] = 0
この状態で、操作キー116の操作によって、スパン調整命令が入力される。すると、CPU112は、この式4が満足されるように、スパン係数αを求める。つまり、スパン調整を行う。なお、このスパン調整においても、ディジタル荷重検出信号Wy[i]に代えて、図7に示したディジタルフィルタ回路502によるディジタルフィルタリング処理後の信号Wy’[i]が用いられる。そして、このスパン調整によって求められたスパン係数αもまた、メモリ回路114に記憶される。
In this state, a span adjustment command is input by operating the
これをもって、調整モードによる事前の調整作業が終了する。そして、操作キー116の操作によって、稼働モードが選択される。すると、CPU112は、稼働モードに入る。そして、この稼働モードによる実際の稼働運転が行われる。
This completes the prior adjustment work in the adjustment mode. The operation mode is selected by operating the
この稼働運転時には、上述したように、式2に基づいて、重量測定値Wo[i]が求められる。そのために、CPU112は、ソフトウェア的に、図27に示す振動成分除去回路800を構成する。
At the time of this operation, as described above, the weight measurement value Wo [i] is obtained based on
即ち、この振動成分除去回路800もまた、図7に示したディジタルフィルタ回路502を利用しており、このディジタルフィルタ回路502に、ディジタル荷重検出信号Wy[i]が入力される。そして、このディジタルフィルタ回路502によるディジタルフィルタリング処理後の信号Wy’[i]は、図10に示したのと同じ加算回路512に入力される。加算回路512は、当該ディジタル荷重検出信号Wy’[i]から初期荷重成分Wiを差し引くことで、モータ40に起因する振動成分Wa[i]と、駆動側プーリ26に起因する振動成分Wb[i]と、従動側プーリ28に起因する振動成分Wc[i]と、から成る振動信号Wy”[i]を生成する。さらに、この振動成分は、図16に示したのと同じ後段の加算回路522に入力される。この後段の加算回路522には、図16に示したのと同じ読み出し回路524から、今現在の状況に応じた対モータ補正用信号Wa[pa]が入力される。併せて、図22に示したのと同じ読み出し回路532から、今現在の状況に応じた対駆動側プーリ補正用信号Wb[pb]が入力される。さらに、別の読み出し回路802から、今現在の状況に応じた対従動側プーリ補正用信号Wc[pc]が入力される。なお、当該別の読み出し回路802は、これに供給される従動側プーリ28についての1回転検出信号Scと1回転分割信号DcとクロックパルスCKとの各タイミングに合わせて、今現在の状況に応じた対プーリ補正用信号Wc[pc]を読み出す。また、ここで言う今現在の状況については、後で詳しく説明する。後段の加算回路522は、これらの補正用信号Wa[pa],Wb[pb]およびWc[pc]を振動信号Wy”[i]から差し引く。これによって、全ての振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]が除去された信号、つまり被計量物18の重量Woのみに対応する重量信号Wo’[i]が、生成される。そして、この重量信号Wo’[i]は、乗算回路804に入力され、ここで、上述したスパン係数αを乗ぜられる。この結果、被計量物18の重量Woを表す重量測定値Wo[i]が生成される。
That is, the vibration
さて、ここで言う今現在の状況とは、当該今現在、上述した4つのグループG01,G1,G02およびG2のいずれが選択されているのかを言う。そして、この判断は、上述した各設定条件1および2のいずれが設定されているのか、ならびに、コンベヤ本体22上に被計量物18が載置されているのか否か、に基づく。さらに、被計量物18が載置されているのか否かの判断は、図28に示す仮重量測定回路900によって求められる仮重量測定値Wo”[i]と、所定の閾値Wtと、の比較結果に基づく。詳しくは、仮重量測定回路900は、図27の振動成分除去回路800から加算回路522と各読み出し回路524,532および802とが省かれた構成をしており、この仮重量測定回路900によれば、各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]を含んだままの当該仮重量測定値Wo”[i]が求められる。つまり、次の式5に基づいて、当該仮重量測定値Wo”[i]が求められる。
Now, the current situation referred to here means which of the four groups G01, G1, G02, and G2 described above is currently selected. This determination is based on which of the above-described
《式5》
Wo”[i]=α・{Wy’[i]−We}
<<
Wo ″ [i] = α · {Wy ′ [i] −We}
そして、この仮重量測定値Wo”[i]が閾値Wtよりも小さい(Wo”[i]<Wt)ときは、被計量物18が載置されていない、と判断される。一方、当該仮重量測定値Wo”[i]が閾値Wt以上(Wo”[i]≧Wt)であるときは、被計量物18が載置されている、と判断される。なお、閾値Wtは、0(ゼロ)よりも大きく、かつ、各運転条件1および2それぞれの標準重量W1およびW2よりも十分に小さい値(0<Wt<W1,0<Wt<W2)とされる。
When the temporary weight measurement value Wo ″ [i] is smaller than the threshold value Wt (Wo ″ [i] <Wt), it is determined that the object to be weighed 18 is not placed. On the other hand, when the temporary weight measurement value Wo ″ [i] is equal to or greater than the threshold value Wt (Wo ″ [i] ≧ Wt), it is determined that the object to be weighed 18 is placed. The threshold value Wt is greater than 0 (zero) and sufficiently smaller than the standard weights W1 and W2 of the
ここで、例えば、運転条件1が設定されており、かつ、被計量物18が載置されていない、と仮定する。この場合、G01というグループが選択される。すると、各読み出し回路524,532および802は、このG01というグループに属する各補正用信号Wa01[pa],Wb01[pb]およびWc01[pc]を、それぞれの記憶場所である各レジスタ600,610および620から読み出す。そして、この読み出された各補正用信号Wa01[pa],Wb01[pb]およびWc01[pc]が、今現在の状況に応じたものとして、後段の加算回路522に入力される。
Here, for example, it is assumed that the
また、例えば、運転条件1が設定されており、かつ、被計量物18が載置されている場合は、G1というグループが選択される。この場合、各読み出し回路524,532および802は、このG1というグループに属する各補正用信号Wa1[pa],Wb1[pb]およびWc1[pc]を、それぞれの記憶場所である各レジスタ604,614および624から読み出す。そして、この読み出された各補正用信号Wa1[pa],Wb1[pb]およびWc1[pc]が、今現在の状況に応じたものとして、後段の加算回路522に入力される。
For example, when the
さらに、例えば、運転条件2が設定されており、かつ、被計量物18が載置されていない場合は、G02というグループが選択される。この場合、各読み出し回路524,532および802は、このG02というグループに属する各補正用信号Wa02[pa],Wb02[pb]およびWc02[pc]を、それぞれの記憶場所である各レジスタ602,612および622から読み出す。そして、この読み出された各補正用信号Wa02[pa],Wb02[pb]およびWc02[pc]が、今現在の状況に応じたものとして、後段の加算回路522に入力される。
Furthermore, for example, when the
そして、運転条件2が設定されており、かつ、被計量物18が載置されている場合は、G2というグループが選択される。この場合、各読み出し回路524,532および802は、このG2というグループに属する各補正用信号Wa2[pa],Wb2[pb]およびWc2[pc]を、それぞれの記憶場所である各レジスタ606,616および626から読み出す。そして、この読み出された各補正用信号Wa2[pa],Wb2[pb]およびWc2[pc]が、今現在の状況に応じたものとして、後段の加算回路522に入力される。
When the
このような要領で重量測定値Wo[i]が求められることで、各運転条件1および2のいずれが設定されているのかに拘らず、また、被計量物18の有無を含む当該被計量物18の重量Woに拘らず、モータ40ならびに各プーリ26および28という全ての回転体に起因する振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]が除去された精確な当該重量測定値Wo[i]が求められる。つまり、精確な誤差補正が実現される。そして、この精確な誤差補正を実現するために、CPU112は、上述した制御プログラムに従って、図29に示す振動成分補正タスクを、図30〜図33に示す各サブルーチンと共に、実行する。なお、この各サブルーチンを含む振動成分補正タスクの実行に当たっては、図26に示した補正用信号リスト700が既に用意されているものとする。
By obtaining the weight measurement value Wo [i] in such a manner, the weighing object including the presence or absence of the weighing
即ち、CPU112は、クロックパルスCKの立ち上がりを受けると、図29のステップS1に進む。そして、このステップS1において、ディジタル荷重検出信号Wy[i]を取得する。さらに、CPU112は、ステップS3に進み、当該ディジタル荷重検出信号Wy[i]に対してディジタルフィルタリング処理を施す。これによって、当該ディジタルフィルタリング処理後のディジタル荷重検出信号Wy’[i]を得る。そして、CPU112は、ステップS5に進み、上述した各グループG01,G02,G1およびG2のいずれかを選択するためのグループ選択処理を行う。なお、このステップS5については、後で図30を参照しながら詳しく説明する。
That is, when receiving the rising edge of the clock pulse CK, the
ステップS5の実行後、CPU112は、ステップS7に進み、モータ40が作動しているか否かを判定する。ここで、例えば、モータ40が作動していない場合、CPU112は、ステップS9に進み、初期設定を行う。具体的には、後述するFa,FbおよびFcという3つのフラグのそれぞれに“0”を設定する。そして、このステップS9の実行後、CPU112は、一旦、当該振動成分補正タスクを終了する。
After execution of step S5, the
一方、ステップS7において、モータ40が作動している場合、CPU112は、ステップS11に進む。そして、このステップS11において、今現在の状況に応じた対モータ補正用信号Wa[pa]を準備するための対モータ補正準備処理を行う。なお、このステップS11については、後で図31を参照しながら詳しく説明する。
On the other hand, when the
ステップS11の実行後、CPU112は、ステップS13に進む。そして、このステップS13において、今現在の状況に応じた対駆動側プーリ補正用信号Wb[pb]を準備するための対駆動側プーリ補正準備処理を行う。なお、このステップS13についても、後で図32を参照しながら説明する。
After executing step S11, the
さらに、CPU112は、ステップS15に進む。そして、このステップS15において、今現在の状況に応じた対従動側プーリ補正用信号Wc[pc]を準備するための対従動側プーリ補正準備処理を行う。なお、このステップS15についても、後で図33を参照しながら説明する。
Further, the
そして、CPU17は、ステップS17に進み、上述のステップS11,S13およびS15で準備された各補正用信号Wa[pa],Wb[pb]およびWc[pc]を式2に代入することによって、つまり図27に示した振動成分除去回路800によって、重量測定値Wo[i]を求める。この重量測定値Wo[i]は、各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]の影響が排除された、被計量物18の精確な重量Woを表す。
Then, the
さらに、CPU112は、ステップS19に進み、当該重量測定値Wo[i]に基づいて、上述した選別信号Soを作成する。詳しくは、重量測定値Wo[i]と予め設定された選別基準値とを比較して、その比較結果を表す当該選別信号Soを作成する。そして、CPU112は、ステップS21に進み、この選別信号Soを選別装置に送信し、これをもって、振動成分補正タスクを終了する。
Further, the
さて、上述のステップS5においては、CPU112は、図30に示すサブルーチンとしてのグループ選択処理を実行する。
In step S5 described above, the
即ち、CPU112は、ステップS51に進み、上述した式5に基づいて、つまり図28に示した仮重量測定回路900によって、仮重量測定値Wo”[i]を求める。そして、ステップS53に進み、この仮重量測定値Wo”[i]と、上述した閾値Wtと、を比較する。ここで、例えば、仮重量測定値Wo”[i]が閾値Wtよりも小さい(Wo”[i]<Wt)とき、CPU112は、ステップS55に進む。そして、このステップS55において、CPU112は、さらに運転条件1が設定されているか否か、要するに2つの運転条件1および2のいずれが設定されているかを、判定する。
That is, the
このステップS55において、例えば運転条件1が設定されているとき、CPU112は、ステップS57に進み、G01というグループを選択する。そして、このステップS57の実行をもって、グループ選択処理を終了する。一方、運転条件2が設定されているときは、CPU112は、ステップS55からステップS59に進む。そして、このステップS59において、G02というグループを選択して、当該グループ選択処理を終了する。
In this step S55, for example, when the
なお、上述のステップS53において、仮重量測定値Wo”[i]が閾値Wt以上(Wo”[i]≧Wt)であるときは、CPU112は、ステップS61に進む。そして、このステップS61において、CPU112は、さらに運転条件1が設定されているか否か、要するに2つの運転条件1および2のいずれが設定されているかを、判定する。
In step S53 described above, when the temporary weight measurement value Wo ″ [i] is equal to or larger than the threshold value Wt (Wo ″ [i] ≧ Wt), the
このステップS61において、例えば運転条件1が設定されているとき、CPU112は、ステップS63に進み、G1というグループを選択する。そして、このステップS63の実行をもって、グループ選択処理を終了する。一方、運転条件2が設定されているときは、CPU112は、ステップS61からステップS65に進む。そして、このステップS65において、G2というグループを選択して、当該グループ選択処理を終了する。
In this step S61, for example, when the
次に、図29に示した振動成分補正タスクのステップS11においては、CPU112は、図31に示すサブルーチンとしての対モータ補正準備処理を実行する。
Next, in step S11 of the vibration component correction task shown in FIG. 29, the
即ち、CPU112は、ステップS101に進み、モータ40についての上述した1回転検出信号Saの信号レベルがHレベルであるか否かを判定する。ここで、例えば、当該1回転検出信号Saの信号レベルがHレベルである場合、CPU112は、ステップS103に進む。そして、このステップS103において、さらに、1回転分割信号Daの信号レベルがHレベルであるか否かを判定する。そして、例えば、当該1回転分割信号Daの信号レベルがHレベルである場合は、ステップS105に進む。
That is, the
ステップS105において、CPU112は、上述のフラグFaに“0”が設定されているか否かを判定する。このフラグFaは、1回転分割信号Daの立ち上がりが検出されたか否かを表す指標であり、当該フラグFaが“0”である場合、1回転分割信号Daの立ち上がりが検出されていないことを表し、言い換えれば当該1回転分割信号Daの立ち上がりが到来するのを待っている状態にあることを表す。そして、このフラグFaが“1”である場合は、1回転分割信号Daの立ち上がりが検出されたことを表し、厳密には当該1回転分割信号Daの立ち上がりが検出された直後であることを表す。ここで、このフラグFaが“0”である場合、つまり1回転分割信号Daの立ち上がりが到来するのを待っている状態にある場合は、CPU112は、ステップS107に進む。そして、このステップS107において、当該フラグFaに“1”を設定した後、ステップS109に進む。
In step S105, the
ステップS109において、CPU112は、上述した区間paをカウントするためのカウンタのカウント値paに“0”をセットする(つまりリセットする)。そして、ステップS111に進み、クロックパルスCKの立ち上がりをカウントするためのカウンタのカウント値Caにも“0”をセットする。その上で、ステップS113に進み、今現在の状況に応じた対モータ補正用信号Wa[pa]を読み出す。詳しくは、例えば、当該今現在、G01というグループが選択されている場合には、図9に示したレジスタ600から対モータ補正用信号Wa01[pa]を読み出す。これとは別に、G02というグループが選択されている場合には、図11に示したレジスタ602から対モータ補正用信号Wa02[pa]を読み出す。さらに、G1というグループが選択されている場合は、図12に示したレジスタ604から対モータ補正用信号Wa1[pa]を読み出す。そして、G2というグループが選択されている場合は、図13に示したレジスタ606から対モータ補正用信号Wa2[pa]を読み出す。
In step S109, the
このステップS113の実行後、CPU112は、ステップS115に進む。そして、このステップS115において、区間paをカウントするためのカウンタのカウント値paを更新する。つまり、当該カウント値paを“1”だけインクリメントする。そして、ステップS117に進む。
After executing step S113, the
なお、上述のステップS103において、1回転分割信号Daの信号レベルがHレベルでない場合、つまり当該1回転分割信号Daの信号レベルがLレベルである場合は、CPU112は、ステップS105〜ステップS115をスキップして、直接、ステップS117に進む。また、ステップS105において、フラグFaに“1”が設定されている場合、つまり1回転分割信号Daの立ち上がりが検出された直後である場合も、直接、ステップS117に進む。
In step S103 described above, when the signal level of the one-rotation divided signal Da is not H level, that is, when the signal level of the one-rotation divided signal Da is L level, the
ステップS117において、CPU112は、クロックパルスCKの立ち上がりをカウントするためのカウンタのカウント値Caを更新し、つまり当該カウント値Caを“1”だけインクリメントする。そして、ステップS119に進み、このインクリメント後のカウント値Xaと、予め設定された基準値Qaと、を比較する。なお、この基準値Qaは、1回転分割信号Daの立ち上がりが検出されてから当該1回転分割信号DaのHレベル期間Tdaが経過したか否かを判断するための判断基準となるものであり、これを期間Tqaに換算すると、上述の図8に示すように、当該1回転分割信号DaのHレベル期間Tdaよりも少し長めになるように設定されている。このステップS119において、例えば、今現在のカウント値Caが当該基準値Qa以上(Ca≧Qa)である場合、CPU112は、1回転分割信号Daの立ち上がりが検出されてから当該1回転分割信号DaのHレベル期間Tdaが経過したものと判断して、ステップS121に進む。そして、このステップS121において、フラグFaに“0”を設定して、当該対モータ補正準備処理を終了する。一方、今現在のカウント値Caが基準値Qaに満たない(Ca<Qa)場合は、CPU112は、ステップS119からステップS121に進むことなく、そのまま、当該対モータ補正準備処理を終了する。
In step S117, the
このようにステップS119およびステップS121が設けられているのは、1回転分割信号Daの立ち上がりが検出された直後に到来するクロックパルスCKの立ち上がりによって、改めて当該1回転分割信号Daの立ち上がりが到来したものとして検出されること、言わば誤検出されること、を防止するためである。即ち、1回転分割信号Daの立ち上がりが真に検出された直後から一定期間Tqaにわたって、当該1回転分割信号Daの立ち上がりの検出が不許可とされる。この不許可期間Tqaが設けられることによって、1回転分割信号Daの立ち上がりの誤検出が防止される。 Steps S119 and S121 are provided in this way because the rising edge of the one-rotation divided signal Da has arrived again due to the rising edge of the clock pulse CK that comes immediately after the rising edge of the one-rotation divided signal Da is detected. This is to prevent being detected as a thing, that is, being erroneously detected. That is, the detection of the rising of the one-rotation divided signal Da is not permitted for a certain period Tqa immediately after the rising of the one-rotation divided signal Da is truly detected. By providing the non-permission period Tqa, erroneous detection of the rising of the one-rotation divided signal Da is prevented.
さらに、上述のステップS101において、1回転検出信号Saの信号レベルがHレベルでない場合、つまり当該1回転検出信号Saの信号レベルがLレベルである場合、CPU112は、ステップS123に進む。そして、このステップS123において、上述のステップS103と同様、1回転分割信号Daの信号レベルがHレベルであるか否かを判定する。
Further, in step S101 described above, when the signal level of the one-rotation detection signal Sa is not H level, that is, when the signal level of the one-rotation detection signal Sa is L level, the
ステップS123において、例えば、1回転分割信号Daの信号レベルがHレベルである場合、CPU112は、ステップS125に進む。そして、このステップS125において、上述のステップS105と同様、フラグFaに“0”が設定されているか否かを判定する。ここで、当該フラグFaに“0”が設定されている場合、CPU112は、ステップS127に進む。そして、このステップS127において、当該フラグFaに“1”を設定した後、上述のステップS111に進む。
In step S123, for example, when the signal level of the one rotation division signal Da is H level, the
一方、ステップS123において、1回転分割信号Daの信号レベルがLレベルである場合、CPU112は、上述のステップS117に進む。また、ステップS125において、フラグFaに“1”が設定されている場合も、直接、ステップS117に進む。
On the other hand, when the signal level of the one-rotation divided signal Da is L level in step S123, the
そして、図29に示した振動成分補正タスクのステップS13においては、CPU112は、図32に示すサブルーチンとしての対駆動側プーリ補正準備処理を実行する。なお、この図32に示す対駆動側プーリ補正準備処理の各ステップS201〜ステップS227は、図31に示した対モータ補正準備処理の各ステップS101〜ステップS127に対応する。つまり、当該図32は、図31におけるSa,Da,Fa,pa,Ca,Wa[pa](Wa01[pa],Wa02[pa],Wa1[pa],Wa2[pa])およびQaが、それぞれSb,Db,Fb,pb,Cb,Wb[pb](Wb01[pb],Wb02[pb],Wb1[pb],Wb2[pb])およびQb(図14参照)に置き換えられたものである。従って、この図32についての詳しい説明は省略する。
In step S13 of the vibration component correction task shown in FIG. 29, the
また、図29に示した振動成分補正タスクのステップS15においては、CPU112は、図33に示すサブルーチンとしての対従動側プーリ補正準備処理を実行する。なお、この図33に示す対従動側プーリ補正準備処理の各ステップS301〜ステップS327もまた、図31に示した対モータ補正準備処理の各ステップS101〜ステップS127に対応する。つまり、当該図33は、図31におけるSa,Da,Fa,pa,Ca,Wa[pa](Wa01[pa],Wa02[pa],Wa1[pa],Wa2[pa])およびQaが、それぞれSc,Dc,Fc,pc,Cc,Wc[pc](Wc01[pc],Wc02[pc],Wc1[pc],Wc2[pc])およびQc(図20参照)に置き換えられたものである。従って、この図33についての詳しい説明も省略する。
In step S15 of the vibration component correction task shown in FIG. 29, the
以上のように、本実施形態によれば、各運転条件1および2のいずれが設定されているのか、ならびに、被計量物18の有無を含む当該被計量物18の重量Woに応じて、常に適切な補正用信号Wa[pa],Wb[pb]およびWc[pc]によって、各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]が相殺補正される。従って、1種類の補正用信号によって振動成分を相殺補正しようとする上述した従来技術に比べて、常に精確な誤差補正を実現することができる。
As described above, according to the present embodiment, according to which of the
また、本実施形態によれば、各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]が、個別の補正用信号Wa[pa],Wb[pb]およびWc[pc]によって、互いに独立して補正される。従って、各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]の発生源であるモータ40ならびに各プーリ26および28という各回転体の回転状況によって、当該各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]の態様、特に位相θa,θbおよびθcや周期Ta,TbおよびTc、が変化しても、この変化に追随して、当該各振動成分Wa[i],Wb[i]およびWc[i]を精確に補正することができる。これに対して、従来技術では、モータという1つの回転体に起因する振動成分のみに基づいて生成された補正用信号によって、当該モータ以外の回転体に起因する振動成分をも一括して補正しようとするため、精確さに欠ける。このことからも、本実施形態によれば、従来技術に比べて、精確な誤差補正を実現することができる。
Further, according to the present embodiment, the vibration components Wa [i], Wb [i], and Wc [i] are mutually converted by the individual correction signals Wa [pa], Wb [pb], and Wc [pc]. It is corrected independently. Accordingly, the vibration components Wa [i], Wb [i], and Wc [i] are generated according to the rotational state of the rotating body of the
なお、本実施形態においては、重量選別機10用の計量コンベヤ12に本発明を適用する場合について説明したが、これに限らない。例えば、計量コンベヤ12は、ベルト式に限らず、ローラ式やチェーン式のものであってもよい。また、それぞれのプーリ26および28自体がモータを内蔵するものであってもよい。つまり、モータ40や各プーリ26および28等の回転体がロードセル30等の荷重検出手段によって支持されている構成の計量装置であれば、本発明は有効に機能する。さらに、ベルトコンベヤによって連続的に輸送されるバラ状の被計量物の重量(輸送量)を求めるコンベヤスケールや、小分け可能な被計量物が収容された貯槽から当該被計量物を一定量ずつ排出させるロスインウェイト式定量供給装置等の他の計量装置においても、モータ等の回転体が荷重検出手段によって支持されているが、これらにも当然に本発明を適用することができる。
In addition, although this embodiment demonstrated the case where this invention was applied to the weighing
また、ロードセル30(起歪体)として、ロバーバル型のものを例に挙げたが、これ以外のもの、例えばコラム型やリング型のものを、採用してもよい。そして、ロードセル30以外の荷重検出手段、例えば電磁平衡式や静電容量式の荷重検出手段を、採用してもよい。
Further, the load cell 30 (strain body) has been exemplified by the Robertal type, but other types such as a column type or a ring type may be employed. And load detection means other than the
さらに、図6に示した光センサ204および206として、反射型のものを例に挙げたが、透過型のいわゆるフォトインタラプタを採用してもよい。そして、これらの光センサ204および206に代えて、磁気センサやカラーセンサ等の他のセンサを採用してもよい。ただし、この場合、当該センサの種類に応じて、回転円板202の態様(各貫通孔208,208,…や切欠210)を適宜に決定する必要があることは、言うまでもない。
Further, as the
また、極端には、モータ40ならびに各プーリ26および28というそれぞれの回転体について、1回転検出信号Sa,SbおよびScのみを捉えることとし、この1回転検出信号Sa,SbおよびScの周期Ta,TbおよびTcを、それぞれクロックパルスCK等の短周期信号によって分割することで、それぞれの回転体の回転角度を検出するようにしてもよい。つまり、1回転分割信号Da,DbおよびDcを不要としてもよい。
In an extreme case, only the one rotation detection signals Sa, Sb, and Sc are captured for the
そして、本実施形態においては、被計量物18の有無を検出するために、上述の式5に基づいて仮重量測定値Wo”[i]を求めた、言い換えれば図28に示した仮重量測定回路900を用いたが、これに代えて、当該被計量物18の有無を検出するためだけの専用のセンサ、例えば光センサ等の適当なセンサを、設けてもよい。
And in this embodiment, in order to detect the presence or absence of the to-
また、極端には、被計量物18の有無を検出しなくてもよい。この場合は、それぞれの運転条件1および2について、被計量物18が存在する(載置されている)ときのみの補正用信号Wa[pa](Wa1[pa]およびWa2[pa]),Wb[pb](Wb1[pb]とWb2[pb]),Wc[pc](Wc1[pc]およびWc2[pc])を用意しておき、当該被計量物18の有無に拘らず、いずれの運転条件1および2が設定されているのかのみに基づいて、適宜の補正用信号Wa[pa],Wb[pb],Wc[pc]が適用されるようにする。つまり、被計量物18が存在するときにのみ、精確な誤差補正を行うこととし、当該被計量物18が存在しないときには、精確さを不問としてもよい。
In addition, in the extreme, the presence / absence of the
さらに、いずれの運転条件1および2が設定されているのかについては、常套的には、操作キー26の操作内容から判断されるが、これに限らず、例えば、コンベヤ速度を実測し、この実測結果から判断してもよい。また、上述の仮重量測定値Wo”[i]から当該判断を行ってもよい。
Further, which
そして、2つの運転条件1および2に限らず、3つ以上の運転条件が想定されている場合にも、勿論、本発明を適用することができる。
Of course, the present invention can be applied not only to the two
10 重量選別機
12 計量コンベヤ
18 被計量物
22 コンベヤ本体
24 コンベヤベルト
26 駆動側プーリ
28 従動側プーリ
30 ロードセル
40 モータ
112 CPU
114 メモリ回路
DESCRIPTION OF
114 Memory circuit
Claims (4)
上記荷重検出信号は上記回転体が回転することに起因する振動成分を含み、
上記振動成分の態様は上記回転体の回転速度と上記荷重検出手段への印加荷重とを含む運転条件によって変わり、
様々な上記運転条件下における様々な態様の上記振動成分を除去するための複数種類の補正用信号が予め記憶された記憶手段と、
実際の上記運転条件に応じた上記補正用信号を上記記憶手段から読み出す読み出し手段と、
上記読み出し手段によって読み出された上記補正用信号を上記荷重検出信号から差し引くことで該荷重検出信号に含まれている上記振動成分を除去する振動成分除去手段と、
を具備することを特徴とする、計量装置。 In a weighing device in which a portion to be weighed is supported by a load detection unit together with a rotating body and obtains the weight of the item to be weighed based on a load detection signal obtained from the load detection unit.
The load detection signal includes a vibration component caused by the rotation of the rotating body,
The aspect of the vibration component varies depending on operating conditions including the rotational speed of the rotating body and the load applied to the load detecting means,
Storage means for preliminarily storing a plurality of types of correction signals for removing the vibration components in various modes under various driving conditions;
Reading means for reading out the correction signal corresponding to the actual operating condition from the storage means;
Vibration component removing means for removing the vibration component contained in the load detection signal by subtracting the correction signal read out by the reading means from the load detection signal;
A weighing apparatus comprising:
上記読み出し手段は上記被計量物検出手段による検出結果を含む上記実際の運転条件に基づいて上記補正用信号を読み出す、
請求項1に記載の計量装置。 A weighing object detecting means for detecting whether or not the weighing object is supplied to the supplied part;
The readout means reads out the correction signal based on the actual operating condition including the detection result by the measurement object detection means.
The weighing device according to claim 1.
上記読み出し手段は上記設定手段による設定内容を含む上記実際の運転条件に基づいて上記補正用信号を読み出す、
請求項1または2に記載の計量装置。 It further comprises setting means for manually setting at least a part of the actual operating conditions,
The reading means reads the correction signal based on the actual operating condition including the setting content by the setting means.
The weighing device according to claim 1 or 2.
上記記憶手段には上記複数の回転体別に上記複数種類の補正用信号が記憶されており、
上記読み出し手段は上記複数の回転体別に上記補正用信号を読み出し、
上記振動成分除去手段は上記複数の回転体別に上記読み出し手段によって読み出された上記補正用信号の全てを上記荷重検出信号から差し引く、
請求項1ないし3のいずれかに記載の計量装置。 A plurality of the rotating bodies,
The storage means stores the plurality of types of correction signals for the plurality of rotating bodies,
The reading means reads the correction signal for each of the plurality of rotating bodies,
The vibration component removing unit subtracts all the correction signals read by the reading unit for each of the plurality of rotating bodies from the load detection signal.
The weighing device according to any one of claims 1 to 3.
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