JP2010271439A - 車両用表示装置 - Google Patents

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政江 桜井
Ko Shirakura
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Abstract

【課題】 液晶表示パネルから発せられる表示輝度の範囲がより大きく調整することのできる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 フルカラー表示を行う液晶表示パネル3と、この液晶表示パネル3を透過照明する光源1と、液晶表示パネル3と光源1とを制御する制御回路4と、を備えた車両用表示装置であって、制御回路3は、光源1の輝度を調整する光源調整手段と、液晶表示パネル3の表示色の明度を調整する表示調整手段と、を備え、液晶表示パネル3を透過する表示輝度を調整する。
【選択図】 図1

Description

本発明は、フルカラー表示を行う液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを透過照明する光源と、前記液晶表示パネルと前記光源とを制御する制御回路と、を備えた車両用表示装置に関する。
例えば、特許文献1に開示されるような液晶表示パネルを用いた表示装置がある。これら表示装置は、フルカラー表示を行う液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを透過照明する光源と、前記液晶表示パネルと前記光源とを制御する制御回路と、を備えている。これらの液晶表示パネルは、例えば、外光照度に応じて所望の輝度調整を行うことができ、この際、バックライトとなる光源の光強度を制御することによって実現できる。
特開2006−72255号公報
しかしながら、これら液晶表示パネルを備えた表示装置にあっては、光源による調光制御の制御範囲に限界がある。一方、特に車両に搭載される表示装置のように外光照度の変化範囲が大きく、また利用者の好みや視覚の個人差があるため、前記調光制御の範囲外においては、表示コントラストが低くなってしまう場合があり課題となっていた。
本発明の目的は、上述した課題に着目してなされたものであり、液晶表示パネルから発せられる表示輝度の調整範囲がより大きな車両用表示装置を提供することにある。
本発明の車両用表示装置は、フルカラー表示を行う液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを透過照明する光源と、前記液晶表示パネルと前記光源とを制御する制御回路と、を備えた車両用表示装置であって、前記制御回路は、前記光源の輝度を調整する光源調整手段と、前記液晶表示パネルの表示色の明度を調整する表示調整手段と、を備えてなることを特徴とする。
また、前記制御回路は、所望の表示輝度を得るために、前記光源調整手段によって調整する第1の調整範囲と、この第1の調整範囲以外において前記表示調整手段によって調整する第2の調整範囲と、を備えてなることを特徴とする。
また、前記制御回路は、入力手段からの信号に応じて前記液晶表示パネルによる所望の表示輝度を設定してなることを特徴とする。
本発明は、フルカラー表示を行う液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを透過照明する光源と、前記液晶表示パネルと前記光源とを制御する制御回路と、を備えた車両用表示装置に関し、液晶表示パネルから発せられる表示輝度の調整範囲がより大きな車両用表示装置となる。
本発明の実施の形態における構成を示すブロック図。 同上実施の形態における表示輝度と調整値の関係を示す図。
以下、本発明の実施の形態として車両用計器に適用したものを例に挙げて添付図面を用いて説明する。
図1は、車両用計器の電気的な構成を示す図であり、図示しない回路基板上の配線に接続される光源1と、駆動回路2と、液晶表示パネル3と、制御回路4と、入力手段5とから主に構成される。
光源1は、赤色、緑色、青色の3原色の成分を含む照明光を発する発光ダイオードを適用でき、制御回路4からの制御信号に基づいて点灯/消灯制御される。また、光源1は、液晶表示パネル3のバックライトとして用いられ、液晶表示パネル3を透過照明するように配置され、例えば、複数の白色発光ダイオードが所定間隔おいて前記回路基板に実装されてなる。
駆動回路2は、制御回路4に接続される液晶駆動用のドライバICを適用でき、制御回路4からの制御信号に基づいて、選択的に画素部分が透過されることで所望の表示像が形成されるように促す駆動信号を液晶表示パネル3に出力するように構成される。なお、駆動回路2は、前記回路基板上、液晶表示パネル3上、または前記接続部材上、の何れかに実装することができ、制御回路4と液晶表示パネル3との間に介在してそれぞれに接続している。
液晶表示パネル3は、駆動回路2や図示しないフレキシブル配線板等の接続部材を介して前記回路基板上の配線に接続され、駆動回路2からの駆動信号によって所望の表示像を形成するものである。この場合、液晶表示パネルは、フルカラー表示することができるカラーフィルタを備えたTFT型液晶表示素子を適用してなり、制御回路4からの制御信号に基づいた表示像を形成するとともに、光源1からの照明光を透過させ表示出力する。また、この場合、液晶表示パネル3は、計測値等の情報表示の他に背景意匠などの加飾表示を行うことができる。
制御回路4は、前記回路基板上に実装されるマイクロコンピュータを適用でき、例えば、図示しないイグニッションスイッチの状態や、入力手段5からの信号を入力する。また、制御回路4は、光源1の輝度を調整する光源調整手段と、液晶表示パネル3の表示を調整する表示調整手段とを含み、車両に搭載された各種センサからの情報を通信ケーブルを介して入力し、これら車両側からの各種情報に基づいて、液晶表示パネル3や光源1を制御するための制御信号を生成し出力できるように、前記通信ケーブル、光源1、駆動回路2などと接続される。
また、制御回路4は、表示調整手段として、画像データを格納するメモリや、グラフィックコントローラを備えてなり、前記各種情報に応じたタイミングにて液晶表示パネル3に表示させるための画像を描画処理し、制御信号として駆動回路2に出力する。また、制御回路4は、光源調整手段として、パルス幅変調された制御信号によって、所望の輝度にて発光出力されるように光源1を制御することができる。
入力手段5は、液晶表示パネル3の表示輝度を決定するためのものであり、利用者による押し圧操作に基づく信号を制御回路4へ出力するスイッチが適用できる。制御回路4は、入力手段5の操作に応じて所望の表示輝度となるような調整値を設定し液晶表示パネル3や光源1を調整する。なお、入力手段5は、利用者の操作による表示輝度の設定だけでなく、例えば、照度センサを適用して、車両用計器の使用環境における照度に応じて自動的に適した液晶表示パネル3の表示輝度を設定することもできる。
次に制御回路4による所望の表示輝度を出力させるまでの処理方法について図2を用いて説明する。
制御回路4は、入力手段5からの信号に基づいて、車両用計器から出力される表示において所望の表示輝度に対応する調整値を設定する。なお、調整値は、最小となる調整値aから最大となる調整値dまで調整可能であり、それぞれ最小輝度から最大輝度に対応している。
また、制御回路4は、所望の表示輝度を得るために、図2に示すように、下限の調整値bから上限の調整値cまでの第1の調整範囲Xについて、前記光源調整手段によって光源1の発光輝度を調整することによって表示輝度を調整するようにしている。光源調整手段は、この場合、パルス幅変調制御を用いて光源1を駆動制御することによって輝度調整することができる。なお、光源1へ供給される電圧値を調整することによって発光輝度を調整することも考えられる。また、これら構成とは別に、所望の表示輝度が得られるように、電源電圧の変動を監視し、変動に応じて駆動電圧、またはデューティ比を調整することも考えられる。
また、制御回路4は、第1の調整範囲X以外の範囲、即ち、調整値aから調整値bまでの調整範囲Yと、調整値cから調整値dまでの調整範囲Zを第2の調整範囲として、前記表示調整手段によって調整するようにしている。表示調整手段は、液晶表示パネル3の表示色の明度を調整することによって、液晶表示パネル3が透過する光源1からの光量を調整し、所望の表示輝度を得ることができ、第2の調整範囲Y,Zにおいて、調整値a側から調整値d側に設定されるにつれて、より高い明度の表示画像を液晶表示パネル3に表示させるべく制御する。
なお、制御回路4は、第2の調整範囲Yにおいて、例えば、積算走行距離や警報など優先度の高い表示の明度を一定にし、例えば、背景などの意匠など優先度の低い表示については、調整値b側から調整値a側へ調整するにつれて、前記優先度の高い表示よりも明度が低くなるように制御することができる。従って、優先度に応じて液晶表示パネル3の表示色の明度を調整することによって、優先度の高い表示についてコントラストを低下させることなく視認性を保持したまま、液晶表示パネル3が発する全体的な表示輝度を抑えることができる。
また、制御回路4は、第2の調整範囲Zにおいて、優先度が低い表示の明度を一定にして、調整値c側から調整値d側へ調整するにつれて、優先度の高い表示の明度が高まるように調整することができる。従って、優先度に応じて液晶表示パネル3の表示色の明度を調整することによって、車両用計器の使用環境が明るい場合であっても、特に優先度の高い表示についてコントラストを高めることができるため、液晶表示パネル3による表示の視認性を向上できる。また、光源1の発光輝度を高めることなく液晶表示パネル3の表示輝度を高めることができるため、消費電流の浪費を抑えることができる。
斯かる車両用計器は、フルカラー表示を行う液晶表示パネル3と、この液晶表示パネル3を透過照明する光源1と、液晶表示パネル3と光源1とを制御する制御回路4と、を備えた車両用表示装置であって、制御回路3は、光源1の輝度を調整する光源調整手段と、液晶表示パネル3の表示色の明度を調整する表示調整手段と、を備えてなる。
従って、液晶表示パネル3から発せられる表示輝度の調整範囲がより大きな車両用表示装置となり、光源1の輝度を調整することによって車両用計器の表示輝度を調整できる範囲よりも、より暗い表示、または、より明るい表示を行うことができる。
また、制御回路4は、所望の表示輝度を得るために、前記光源調整手段によって調整する第1の調整範囲Xと、この第1の調整範囲X以外において前記表示調整手段によって調整する第2の調整範囲Y,Zと、を備えてなることによって、制御回路4による制御アルゴリズムを複雑化することなく、より大きな調整範囲によって液晶表示パネル3の表示輝度を調整することができる。
また、制御回路4は、入力手段5からの信号に応じて液晶表示パネル3による所望の表示輝度を調整値として設定してなることによって、光源1の輝度を調整する光源調整手段と、液晶表示パネル3の表示色の明度を調整する表示調整手段とのうち何れかを用いて表示輝度の調整を行うのかを自動的に切り換えることができる。
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、入力手段5として、スイッチや照度センサを適用するものを示したが、イグニションスイッチの操作、あるいはドアセンサなどの信号に基づいて車両利用者の乗車/降車を検出して、何れかの検出に応じて液晶表示パネルで表示されるオープニングやエンディング演出の動画において前述した表示輝度の調整を適用することができる。
また、各種情報に基づいて得られる警報状態を所定の入力信号として、警報表示する際に利用者に注意を喚起するために上述のように液晶表示パネル3の表示変化と光源1の輝度変化を組み合わせて、見栄え良く報知することが可能となる。
本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用表示装置として適用できる。
1 光源
2 駆動回路
3 液晶表示パネル
4 制御回路

Claims (3)

  1. フルカラー表示を行う液晶表示パネルと、
    この液晶表示パネルを透過照明する光源と、
    前記液晶表示パネルと前記光源とを制御する制御回路と、
    を備えた車両用表示装置であって、
    前記制御回路は、前記光源の輝度を調整する光源調整手段と、
    前記液晶表示パネルの表示色の明度を調整する表示調整手段と、
    を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
  2. 前記制御回路は、所望の表示輝度を得るために、前記光源調整手段によって調整する第1の調整範囲と、この第1の調整範囲以外において前記表示調整手段によって調整する第2の調整範囲と、を備えてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。
  3. 前記制御回路は、入力手段からの信号に応じて前記液晶表示パネルによる所望の表示輝度を設定してなることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2015178297A (ja) * 2014-03-19 2015-10-08 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 ヘッドアップディスプレイ装置
JP2017007568A (ja) * 2015-06-24 2017-01-12 日本精機株式会社 車両用表示装置
CN110392646A (zh) * 2017-06-20 2019-10-29 Jvc建伍株式会社 亮度控制装置、拍摄控制装置、电子镜控制装置、平视显示装置、车辆用显示装置、车辆用拍摄装置以及电子镜

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