JP2010236852A

JP2010236852A - 熱的に分離された環状筒形の移行部片

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Publication number: JP2010236852A
Application number: JP2010071279A
Authority: JP
Inventors: Lewis Berkely Davis Jr; ルイス・バークレー・デイヴィス，ジュニア; Ronald James Chila; ロナルド・ジェームス・チラ
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 2009-03-30
Filing date: 2010-03-26
Publication date: 2010-10-21
Anticipated expiration: 2030-03-26
Also published as: EP2236760A3; EP2236760B1; JP5676126B2; CN101852132B; US8695322B2; EP2236760A2; US20100242487A1; CN101852132A

Abstract

【課題】環状筒形配列（４０）で配置された複数の噴射ノズル（３７、３８）と、燃焼流路（７２）を画定する少なくとも１つの壁（６４）を備える移行部片（５５）とを備えるターボ機械を提供する。
【解決手段】希釈オリフィス（６７）が、移行部片（５５）の壁（６４）内に形成されている。希釈オリフィス（６７）は燃焼流路（７２）に希釈ガスを案内する。熱遮蔽部材（８０）が、燃焼流路（７２）における移行部片（５５）の壁（６４）に取り付けられている。熱遮蔽部材（８０）は、第１の表面（１３６）および対向する第２の表面（１３７）を有するボディ（１３５）と、ボディ（１３５）を通って延びる希釈通路（１４０〜１４２）とを備える。希釈通路（１４０〜１４２）は、希釈オリフィス（６７）からずれている。熱遮蔽部材（８０）は、移行部片（５５）の壁（６４）から離間に配置されて、壁（６４）と第２の表面との間に流れ領域（１００）を画定している。
【選択図】図２

Description

本明細書で開示する主題は、ターボ機械の技術に関し、より詳細には、熱的に分離された環状筒形の移行部片を備えるターボ機械に関する。

一般的に、ガス・タービン・エンジンは、燃料／空気混合気を燃焼させて熱エネルギーを放出させ、高温ガス流を形成する。高温ガス流は、高温ガス経路を介してタービンに送られる。タービンによって、高温ガス流からの熱エネルギーが機械的エネルギーに変換され、タービン・シャフトを回転させる。タービンを、種々の応用例で（たとえば、ポンプまたは発電機にパワーを供給するために）用いる場合がある。

ガス・タービンの多くは、環状の燃焼器を備えている。燃焼器の中で燃焼ガスが形成され、高温ガス流が形成される。他のターボ機械では、環状筒形配列で配置された複数の燃焼器を用いている。このようなターボ機械では、燃焼ガスが、複数の燃焼器のそれぞれにおいて形成され、移行部片を通ってタービンに送出される。タービンに通路を与えることに加えて、移行部片は、燃焼を高めるさらなる可能性をもたらす。あるターボ機械では、移行部片内に配置された一連の希釈通路を用いている。圧縮機空気の一部が、移行部片に沿って、希釈通路を通って、燃焼空気流内に送られる。この部分の圧縮機空気（または希釈ガス）を用いて、燃焼ガスのプロファイル／パターン因子が高められる。

米国特許第５，６８２，７４７号明細書

熱的に分離された環状筒形の移行部片を備えるターボ機械を提供する。

本発明の一態様によれば、ターボ機械が、環状筒形配列で配置された複数の噴射ノズルと、燃焼流路を画定する少なくとも１つの壁を備える移行部片とを備える。希釈オリフィスが移行部片の少なくとも１つの壁内に形成されている。希釈オリフィスは燃焼流路に希釈ガスを案内する。熱遮蔽部材が、燃焼流路における移行部片の少なくとも１つの壁に取り付けられている。熱遮蔽部材は、第１の表面および対向する第２の表面を有するボディと、ボディを通って延びる希釈通路とを備える。希釈通路は希釈オリフィスからずれている。熱遮蔽部材は、移行部片の少なくとも１つの壁から離間に配置されて、少なくとも１つの壁と第２の表面との間に流れ領域を画定する。

本発明の別の態様によれば、ターボ機械において移行部片を燃焼ガスから熱的に分離する方法が、ターボ機械の圧縮機部分において冷却ガスを形成することと、環状筒形配列で配置された複数の燃焼室内で燃焼ガスを発生させることと、燃焼ガスをターボ機械の流れキャビティ内に案内することと、を含んでいる。流れキャビティは、環状筒形配列の燃焼室を第１段のタービンに流体的に接続する。本方法はさらに、少なくとも１つの熱遮蔽部材を用いて移行部片の内面を燃焼ガスから遮蔽することを含む。少なくとも１つの熱遮蔽部材は、移行部片の内面から離間に配置されて流れキャビティを形成している。冷却空気流は、移行部片内に形成された少なくとも１つの希釈オリフィスを通る。希釈オリフィスは流れキャビティに流体的に接続されている。最後に、本方法は、少なくとも１つの熱遮蔽部材内に形成された少なくとも１つの希釈通路を通して冷却空気流を案内することを含む。少なくとも１つの希釈通路は、少なくとも１つの希釈オリフィスからずれて、少なくとも１つの熱遮蔽部材の表面上に進んで移行部片の内壁を燃焼ガスから熱的に分離する流出空気流を形成する。

これらおよび他の優位性および特徴が、図面とともに以下の説明からより明らかとなる。

本発明と考えられる主題は特に、本明細書の結びにおける請求項において示され、明確に請求される。本発明の前述および他の特徴および優位性は、添付図面とともに以下の詳細な説明から明らかである。

代表的な実施形態による熱的に分離された移行部片を備えるターボ機械の部分断面図である。図１のターボ機械の燃焼器部分の部分断面図である。代表的な実施形態の第１の態様による熱遮蔽部材の詳細図である。代表的な実施形態の第２の態様による熱遮蔽部材の詳細図である。代表的な実施形態のさらに別の態様による熱遮蔽部材の詳細図である。

詳細な説明において、本発明の実施形態を、優位性および特徴とともに、図面を参照して一例として説明する。

図１を参照して、代表的な実施形態により構成されるターボ機械を、一般的に２で示す。ターボ機械２は、圧縮機４と燃焼器アセンブリ５とを備える。燃焼器アセンブリ５は少なくとも１つの燃焼器６を有する。燃焼器６には、噴射ノズル・アセンブリ・ハウジング８が設けられている。またターボ機械２は、タービン１０と、共通の圧縮機／タービン・シャフト１２とを備える。特に、本発明は、どれか一つの特定のエンジンに限定されるわけではなく、他のターボ機械に関連して用いても良い。

図２に最も良く示されるように、燃焼器６は、圧縮機４およびタービン１０と流れ連絡する状態で結合されている。圧縮機４は、ディフューザ２２と圧縮機吐出プレナム２４とを備えており、これらは互いに流れ連絡する状態で結合している。燃焼器６はまた、その第１の端部に位置する端部カバー３０と、キャップ部材３４とを備える。燃焼器６はさらに、複数の予混合器または噴射ノズルを備える。それらのうちの２つを３７および３８で示す。噴射ノズル３７および３８は中央のノズル３９の周りに配置されて、環状筒形配列４０を形成している。３つの噴射ノズルのみを示しているが、環状筒形配列４０において用いる噴射ノズルの数は変えられることを理解されたい。加えて、燃焼器６は燃焼器ケーシング４６と燃焼器ライナ４７とを備える。図示したように、燃焼器ライナ４７は、燃焼器ケーシング４６から半径方向内側に位置して燃焼室４８を画定している。環状の燃焼室冷却通路４９が、燃焼器ケーシング４６と燃焼器ライナ４７との間に画定されている。

燃焼器６はターボ機械２に、移行部片５５を通して結合されている。移行部片５５は、燃焼室４８から出た燃焼ガスを下流に、第１段のタービン・ノズル６２の方へ送る。そうするために、移行部片５５は内壁６４と外壁または衝突スリーブ６５とを備える。外壁６５は、内壁６４と外壁６５との間に画定される環状流路６８に通じる複数の開口部６６を備える。この配置において、外壁６５は、環状流路６８内での圧力差を介して冷却空気流（および熱交換）を制御する。同様に、内壁６４は希釈オリフィス６７を備えている。希釈オリフィス６７は、環状流路６８から、燃焼室４８とタービン１０との間を延びる燃焼流路７２内へと通じている。流路７２は、燃焼ガスを第１のタービン段６２に、以下でより十分に説明する方法で送出するように構成された複合曲率を備える。

動作中、圧縮機４を通る空気流を圧縮して、燃焼器６に、より具体的には噴射ノズル３７〜３９に送る。同時に、燃料を噴射ノズル３７〜３９に送って、圧縮空気と混合し、可燃性の混合物を形成する。可燃性の混合物は、環状筒形配列４０から燃焼室４８へ進み、点火されて燃焼ガスを形成する。燃焼ガスを次に、移行部片５５を介してタービン１０に送る。燃焼ガスから得られる熱エネルギーを機械的な回転エネルギーに変換し、このエネルギーを用いて圧縮機／タービン・シャフト１２を駆動する。

より具体的には、タービン１０が、圧縮機４を、圧縮機タービン・シャフト１２（図１に示す）を介して駆動する。圧縮機４が回転すると、圧縮空気がディフューザ２２内に排出される。これを、付随する矢印によって示す。代表的な実施形態においては、圧縮機４から排出される圧縮空気の大部分が、圧縮機吐出プレナム２４を通して燃焼器６の方へ送られる。わずかでも残存する圧縮空気は、エンジン構成部品の冷却で用いるために送られる。吐出プレナム２４内の圧縮空気は、外壁開口部６６を介して移行部片５５内に送られ、環状通路６８内に送られる。環状流路を用いない構成の場合、圧縮機吐出空気は、外壁６５が形成する圧力差を伴わずに開口部６６を通過する。しかし図示する代表的な実施形態においては、圧縮空気の第１の部分または希釈部分が、環状流路６８から希釈オリフィス６７を通って流路７２内に送られる。圧縮空気の第２の部分が、環状の燃焼室冷却通路４９を通って噴射ノズル３７〜３９へ送られる。燃料および空気が混合されて、可燃性の混合物が形成される。可燃性の混合物は点火されて、燃焼室４８内で燃焼ガスが形成される。燃焼器ケーシング４７によって、燃焼室４８およびその関連する燃焼プロセスを、外部環境（たとえば周囲のタービン構成部品）から遮蔽することが容易になる。燃焼ガスは、燃焼室４８から、案内キャビティ７２を通ってタービン・ノズル６２の方へ送られる。高温ガスが第１段のタービン・ノズル６２に衝突することで回転力が形成され、これによって最終的にターボ機械２から動作が生成される。ここで、前述した構造は、本発明の代表的な実施形態をより完全に理解するために示したものであることを理解されたい。加えて、前述した代表的な実施形態では衝突スリーブを用いているが、他の代表的な実施形態として、衝突スリーブを用いる場合および用いない場合の両方を用いることができることを理解されたい。

内壁６４を高温燃焼ガスの影響から保護するために、移行部片５５は複数の熱遮蔽部材８０〜８５を備えている。各熱遮蔽部材８０〜８５は同様の構造を備えているので、詳細な説明は、図３を参照して、第１の代表的な実施形態により構成された熱遮蔽部材８０を説明しながら、熱遮蔽部材８１〜８５は実質的に同様に形成されているという理解の下で行なう。図示したように、熱遮蔽部材８０は、第１の表面９２と第１の表面９２が及ぶ第２の対向する表面９４とを有するボディ９０と、ボディ９０を通って延びる希釈通路９６とを備える。ボディ９０は、たとえばニッケル合金またはセラミックスから形成され、移行部片５５の複合曲率に適合するように形作られている。加えて、ボディ９０は、第１の表面９２および／または第２の表面９４にあてがわれる遮熱コーティングを備えていても良い。希釈通路９６は、第１の端部部分９７と第１の端部部分９７が及ぶ第２の端部部分９８とを備えている。図示する代表的な実施形態においては、希釈通路９６は、第２の表面９４に沿って生じる流れを促進するために希釈オリフィス６７からずれている。加えて、熱遮蔽部材８０は、移行部片５５の内壁６４から離間に配置されて流れ領域１００を画定している。流れ領域１００の特定の寸法はデザイン要求に応じて変えることができる。さらに、図示する代表的な実施形態によれば、熱遮蔽部材８０は、第２の表面９４から外へ延びる複数の表面増大部または突起部を備えており、そのうちの１つを１０１で示す。突起部１０１によって、流れ領域１００を通る希釈空気内に乱流が形成される。

前述したように、熱遮蔽部材８０は、移行部片５５の内壁６４に取り付けられているがそこから離間に配置されている。そうするために、移行部片５５は、内壁６４から外へ突き出る複数の取り付け部材を備えており、そのうちの２つを１０４および１０５で示す。図示した代表的な実施形態においては、取り付け部材１０４および１０５は、フック部材１０８および１０９という形をとる。各フック部材１０８、１０９はまた、対応する第１の端部部分１１１および１１２と、それらが及ぶ第２の端部部分１１４および１１５とを備える。相応に、熱遮蔽部材８０は、第２の表面９４から外へ突き出る複数の取り付け要素を備えており、そのうちの２つを１２０および１２１で示す。

図示した代表的な実施形態においては、取り付け要素１２０および１２１は、フック要素１２４および１２５という形をとる。各フック要素１２４、１２５は、対応する第１の端部１２６および１２７と、それらがフックで終わる前（別個に標示せず）に及ぶ対応する第２の端部１３０および１３１とを備える。フック要素１２４および１２５はフック部材１０８および１０９と係合して、熱シールされた部材８０を移行部片５５に取り付け、流路１００を画定する。この配置において、燃焼器流路７２を通って流れる冷却用空気は、希釈オリフィス６７を通って流れ領域１００内に入り、希釈空気を形成する。希釈空気は、流れ領域１００に沿って進み、希釈通路９６を通って燃焼器流路７２内に入る。したがって、熱遮蔽部材によって、移行部片５５の内壁６４に対する熱障壁がもたらされる。熱障壁は、あるレベルの保護を内壁６４の種々の部分に対してもたらす。たとえば、流路７２において燃焼ガスから内壁６４を分離することによって、内壁６４に生じる亀裂が、特に希釈オリフィス６７の周りの領域において軽減される。より具体的には、高温ガスが、希釈空気によって形成される縮流部内に吸い込まれると、燃焼ガスと混合して、希釈オリフィス６７に隣接する領域において内壁６４に亀裂が生じることになる。希釈オリフィス６７と希釈通路９６との間にずれを設けることによって、高温ガスの吸い込みがなくなり、熱遮蔽部材８０によって移行部片５５の全体的な動作寿命が延びるようになる。

次に図４（同様の参照数字によって別個の図における対応する部品を表す）を参照して、代表的な実施形態の別の態様により構成される熱遮蔽部材１３４について説明する。図示したように、熱遮蔽部材１３４は、第１の表面１３６および対向する第２の表面１３７を有するボディ１３５を備えている。熱遮蔽部材１３４は、ボディ１３５を通って延びる複数の希釈通路１４０〜１４２を備える。前述と同様の仕方で、各希釈通路１４０〜１４２は、移行部片５５の内壁６４内に形成された希釈オリフィス６７のうち対応するものからずれている。以下でより十分に説明するように、各希釈通路１４０〜１４２は、熱遮蔽部材１３４の冷却を高めるように構成されている。より具体的には、希釈通路１４０は、第１の端部部分１４４と、第１の端部部分１４４が角度の付いた中間部分１４６を通って及ぶ第２の端部部分１４５とを備える。すなわち、第１の端部部分１４４は第２の端部部分１４５からずれて、希釈通路１４０の全体的な流動長を長くする。このようにして、熱遮蔽部材１３４を通る流出流れを形成する希釈空気には、熱交換のための付加的な時間が与えられて、その結果、熱交換が高まる。同様に、希釈通路１４１が、第１の端部部分１５１と、第１の端部部分１５１が角度の付いた中間部分１５３を通って及ぶ第２の端部部分１５２とを備え、希釈通路１４２が、第１の端部部分１５７と、第１の端部部分１５７が角度の付いた中間部分１５９を通って及ぶ第２の端部部分１５８とを備える。前述と同様の仕方で、各第１の端部部分１５１および１５７は、第２の端部部分１５２および１５８のうち対応するものからずれて、希釈通路１４１および１４２の全体的な流動長を長くする。やはり前述と同様の仕方で、熱遮蔽部材１３４は、移行部片５５上のフック部材１０８および１０９と係合するように構成された第１および第２のフック要素１６４および１６５を備える。

次に図５を参照して、さらに別の代表的な実施形態により構成される熱遮蔽部材１７０について説明する。図示したように、熱遮蔽部材１７０は、第１の表面１７２と第１の表面１７２が延びて向かう対向する第２の表面１７３とを有するボディ１７１を備える。熱遮蔽部材１７０は、流れ領域１００と燃焼器流路７２との間を延びる複数の希釈通路１７９〜１８２を備える。やはり前述と同様の仕方で、各希釈通路１７９〜１８２は、流路１００を通って燃焼器流路７２へ向かう冷却用空気との熱伝達を高めるように構成されている。すなわち、希釈通路１７９は、第１の端部部分１８５と、第１の端部部分１８５が角度の付いた部分１８７を通って及ぶ第２の端部部分１８６とを備える。同様に、希釈通路１８０は、第１の端部部分１９０と、第１の端部部分１９０が角度の付いた部分１９２を通って及ぶ第２の端部部分１９１とを備え、希釈通路１８１は、第１の端部部分１９５と、第１の端部部分１９５が角度の付いた部分１９７を通って及ぶ第２の端部部分１９６とを備え、希釈通路１８２は、第１の端部部分２００と、第１の端部部分２００が角度の付いた中間部分２０２を通って及ぶ第２の端部部分２０１とを備える。この配置において、各第１の端部部分１８５、１９０、１９５、および２００は、第２の端部部分１８６、１９１、１９６、および２０１のうち対応するものからずれて、ボディ１７１内の流れを延長して熱遮蔽部材１７０からの熱伝達を高める。

さらに、図示する代表的な実施形態によれば、熱遮蔽部材１７０は、移行部片５５の内壁６４に取り付けられているがそこから離間に配置されて、流路１００を画定している。より具体的には、内壁６４は、開口部２１１の形で示される取り付け部材２０９を備える。また外壁６５は、開口部２１１と位置合わせされた開口部（別個に標示しない）を備える。熱遮蔽部材１７０は、第２の表面１７３から延びる突出部またはスタッド２１８の形で示される取り付け要素２１５を備える。スタッド２１８は、開口部２１１を通って延びて熱遮蔽部材１７０を移行部片５５に固定するように構成されている。より具体的には、スタッド２１８は、第１の端部２２６と第１の端部２２６が及ぶ第２の端部２２７とを備え、留め具２３８を受け取るように構成されたネジ山部分２３３を備えている。留め具２３８（ネジ山部分２３３と係合するように構成された複数の雌ネジ（図示せず）を有するナットの形で示される）がスタッド２１８に固定される結果、熱遮蔽部材１７０が移行部片５５に取り付けられる。第２の留め具２４０を用いて、内壁６４から所望の間隔を実現して、隣接する熱遮蔽部材間の位置合わせを確実にすることができるとともに、流路１００に対して均一性を与えることができる。

ここで、熱遮蔽部材は、代表的な実施形態により、移行部片５５の内壁６４に対する熱暴露を減らす構造を実現するように構成されていることを理解されたい。前述したように、流路７２において燃焼ガスから内壁６４を分離することによって、内壁６４に生じる亀裂が、特に希釈オリフィス６７の周りの領域において軽減される。より具体的には、高温ガスが、希釈空気によって形成される縮流部内に吸い込まれると、燃焼ガスと混合して、希釈オリフィス６７に隣接する領域において内壁６４に亀裂が生じることになる。希釈オリフィス６７と希釈通路９６との間にずれを設けることによって、高温ガスの吸い込みがなくなり、熱遮蔽部材８０によって移行部片５５の全体的な動作寿命が延びる。すなわち、犠牲の構成部品を移行部片５５内に設けることによって、熱遮蔽部材により、保守性およびメンテナンスが高まると同時に、ターボ機械２の全体的な耐用年数が延びる。

本発明を、限られた数の実施形態のみに関連して詳細に説明してきたが、本発明は、このような開示された実施形態に限定されないことが容易に理解されるはずである。むしろ本発明を変更して、これまで説明していないが本発明の趣旨および範囲に対応する任意の数の変形、変更、代用、または等価な配置を取り入れることができる。さらに、本発明の種々の実施形態について説明してきたが、本発明の態様には、説明した実施形態の一部のみが含まれる場合があることを理解されたい。したがって、本発明は、前述の説明によって限定されると考えるべきではなく、添付の請求項の範囲のみによって限定される。

Claims

環状筒形配列（４０）で配置された複数の噴射ノズル（３７、３８）を備える燃焼器アセンブリ（５）と、
燃焼流路（７２）を画定する少なくとも１つの壁（６４）を備える移行部片（５５）と、
移行部片（５５）の少なくとも１つの壁（６４）内に形成された少なくとも１つの希釈オリフィス（６７）であって、燃焼流路（７２）に希釈ガスを案内する少なくとも１つの希釈オリフィス（６７）と、
燃焼流路（７２）における移行部片（５５）の少なくとも１つの壁（６４）に取り付けられた熱遮蔽部材（８０）であって、熱遮蔽部材（８０）は、第１の表面（１３６）および対向する第２の表面（１３７）を有するボディ（１３５）と、ボディ（１３５）を通って延びる少なくとも１つの希釈通路（１４０〜１４２）とを備え、少なくとも１つの希釈通路（１４０〜１４２）は、少なくとも１つの希釈オリフィス（６７）からずれており、熱遮蔽部材（８０）は移行部片（５５）の少なくとも１つの壁（６４）から離間に配置されて少なくとも１つの壁（６４）と第２の表面（１３７）との間に流れ領域（１００）を画定し、流れ領域（１００）は移行部片（５５）を環状筒形配列（４０）の噴射ノズルによって生成される燃焼ガスから熱的に分離する、熱遮蔽部材（８０）と、を備えるターボ機械（２）。
移行部片（５５）上に設けられた少なくとも１つの取り付け部材（１０４）と、
熱遮蔽部材（８０）の第２の表面（１３７）内に設けられた少なくとも１つの取り付け要素（１２０）であって、少なくとも１つの取り付け部材（１０４）は少なくとも１つの取り付け要素（１２０）と相互に作用して熱遮蔽部材（８０）を移行部片（５５）に取り付けるように構成される取り付け要素（１２０）と、をさらに備える請求項１に記載のターボ機械（２）。
少なくとも１つの取り付け部材（１０４）は、移行部片（５５）の少なくとも１つの壁（６４）から外へ燃焼流路（７２）に向かって延びるフック部材（１０８）を備え、少なくとも１つの取り付け要素（１２０）は、熱遮蔽部材（８０）の第２の表面（１３７）から実質的に垂直に外へ延びるフック要素（１２４）を備え、フック要素（１２４）は、少なくとも１つのフック部材（１０８）と結合して熱遮蔽部材（８０）を移行部片（５５）の少なくとも１つの壁（６４）に取り付けるように構成される請求項２に記載のターボ機械（２）。
少なくとも１つの取り付け部材（１０４）は、移行部片（５５）の少なくとも１つの壁（６４）を通って延びる開口部（２１１）を備え、少なくとも１つの取り付け要素（１２０）は、第１の端部（２２６）と第１の端部（２２６）が第２の表面（１３７）から延びて向かう第２の端部（２２７）とを有する突出部（２１８）を備え、第２の端部（２２７）は、開口部（２１１）を通って延びて熱遮蔽部材（８０）を移行部片（５５）に取り付けるように構成される請求項２に記載のターボ機械（２）。
突出部（２１８）の第２の端部（２２７）上に設けられた締着要素（２３８）をさらに備える請求項４に記載のターボ機械（２）。
突出部（２１８）の第２の端部（２２７）はネジ山部分（２３３）を備える請求項５に記載のターボ機械（２）。
締着要素（２３８）は、突出部（２１８）のネジ山部分（２３３）と係合するように構成された複数の雌ネジを有するナットを含む請求項５に記載のターボ機械（２）。
希釈通路（１４０〜１４２）は、第１の端部部分（９７）と第１の端部部分（９７）が及ぶ第２の端部部分とを備え、第１の端部部分（９７）は第２の端部部分（９８）からずれている請求項１に記載のターボ機械（２）。
少なくとも１つの希釈オリフィス（６７）は複数の希釈オリフィスを含み、少なくとも１つの希釈通路（１４０〜１４２）は複数の希釈通路（１４０〜１４２）を含み、複数の希釈通路（１４０〜１４２）のそれぞれは複数の希釈オリフィスのそれぞれからずれており、熱遮蔽部材（８０）の第２の表面（１３７）は複数の突起部を備え、複数の突起部（１０１）は、流れ領域（１００）を通る空気流を調整する請求項１に記載のターボ機械（２）。
ターボ機械（２）において移行部片（５５）を燃焼ガスから熱的に分離する方法であって、
ターボ機械（２）の圧縮機部分において冷却ガスを形成することと、
環状筒形配列（４０）で配置された複数の燃焼室内で燃焼ガスを発生させることと、
燃焼ガスをターボ機械（２）の流れキャビティ内に案内することであって、流れキャビティは環状筒形配列（４０）の燃焼室を第１段のタービンに流体的に接続する、案内することと、
移行部片（５５）の内面を燃焼ガスから、少なくとも１つの熱遮蔽部材（８０）を用いて遮蔽することであって、少なくとも１つの熱遮蔽部材（８０）は、移行部片（５５）の内面から離間に配置されて流れキャビティを形成する、遮蔽することと、
移行部片（５５）内に形成された少なくとも１つの希釈オリフィス（６７）を通して冷却空気流を送ることであって、希釈オリフィス（６７）は流れキャビティに流体的に接続される、送ることと、
少なくとも１つの熱遮蔽部材（８０）内に形成された少なくとも１つの希釈通路（１４０〜１４２）を通して冷却空気流を案内することであって、少なくとも１つの希釈通路（１４０〜１４２）は、少なくとも１つの希釈オリフィス（６７）からずれて、少なくとも１つの熱遮蔽部材（８０）の表面上に進んで移行部片（５５）の内壁（６４）を燃焼ガスから熱的に分離する流出空気流を形成する、案内することと、を含む方法。