JP2010212110A - Vehicular lamp tool - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、プロジェクタタイプの車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a projector-type vehicular lamp.
この種の車両用灯具は、従来からある(たとえば、特許文献1)。以下、この従来の車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、反射面を有するリフレクタと、LEDと、プロジェクタレンズと、シェードおよび中間反射面を有する下部ハウジングと、を備えるものである。従来の車両用灯具は、LEDを点灯すると、そのLEDからの光がリフレクタの反射面で反射し、その反射光の一部がシェードでカットオフされ、カットオフされなかった反射光がプロジェクタレンズ側に進み、また、カットオフされた反射光が中間反射面でプロジェクタレンズ側に反射され、プロジェクタレンズからカットオフラインを有する配光パターンが車両の前方に照射される。 This type of vehicular lamp is conventionally known (for example, Patent Document 1). Hereinafter, this conventional vehicle lamp will be described. A conventional vehicular lamp includes a reflector having a reflective surface, an LED, a projector lens, and a lower housing having a shade and an intermediate reflective surface. In a conventional vehicle lamp, when an LED is turned on, the light from the LED is reflected by the reflecting surface of the reflector, a part of the reflected light is cut off by the shade, and the reflected light that is not cut off is reflected on the projector lens side. Further, the reflected light cut off is reflected to the projector lens side by the intermediate reflecting surface, and a light distribution pattern having a cut-off line is emitted from the projector lens to the front of the vehicle.
前記の従来の車両用灯具においては、リフレクタや下部ハウジングに補助反射面を設ける場合がある。ところが、前記の従来の車両用灯具は、リフレクタの反射面や補助反射面と下部ハウジングの付加反射面や補助反射面とを、同じ反射率の反射面で形成されている。 In the conventional vehicular lamp described above, an auxiliary reflecting surface may be provided on the reflector or the lower housing. However, in the conventional vehicular lamp, the reflecting surface and auxiliary reflecting surface of the reflector and the additional reflecting surface and auxiliary reflecting surface of the lower housing are formed by reflecting surfaces having the same reflectance.
この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用灯具がリフレクタの反射面や補助反射面と下部ハウジングの付加反射面や補助反射面とを同じ反射率の反射面で形成されているという点にある。 The problem to be solved by the present invention is that a conventional vehicular lamp is formed by a reflecting surface having the same reflectivity as the reflecting surface or auxiliary reflecting surface of the reflector and the additional reflecting surface or auxiliary reflecting surface of the lower housing. It is in.
この発明(請求項1にかかる発明)は、楕円を基調とする収束型反射面を有するリフレクタと、発光部が収束型反射面の第1焦点もしくはその近傍に位置するように配置されている半導体型光源と、レンズ焦点が収束型反射面の第2焦点もしくはその近傍に位置する投影レンズと、投影レンズと半導体型光源との間に配置されていて、半導体型光源から放射されて収束型反射面で反射された反射光の一部をカットオフして配光パターンのカットオフラインを形成するシェードと、カットオフした反射光を投影レンズ側に反射させる付加反射面と、がそれぞれ設けられているシェード兼付加リフレクタと、少なくともリフレクタに設けられている補助反射面と、を備え、収束型反射面と、付加反射面もしくはリフレクタの補助反射面のいずれか一方とが、高反射率の反射面であり、付加反射面もしくはリフレクタの補助反射面のいずれか他方が、高反射率の反射面よりも低反射率の反射面である、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 1) includes a reflector having a converging reflection surface based on an ellipse, and a semiconductor in which a light emitting portion is positioned at or near the first focal point of the converging reflection surface. A light source, a projection lens whose lens focal point is located at or near the second focal point of the converging reflective surface, and between the projection lens and the semiconductor light source. A shade that cuts off part of the reflected light reflected by the surface to form a cut-off line of the light distribution pattern, and an additional reflective surface that reflects the cut-off reflected light to the projection lens side are provided. A shade and additional reflector, and at least an auxiliary reflecting surface provided on the reflector, and a convergent reflecting surface and either the additional reflecting surface or the auxiliary reflecting surface of the reflector Is a reflective surface having a high reflectance, and either the additional reflective surface or the auxiliary reflective surface of the reflector is a reflective surface having a lower reflectance than the reflective surface having a high reflectance. .
また、この発明(請求項2にかかる発明)は、高反射率の反射面が、金型のうち金型の磨きレベルが高レベルで磨かれた箇所で成形された部分の表面に成膜された金属反射膜からなり、低反射率の反射面が、金型のうち金型の磨きレベルが高反射率の反射面よりも低レベルで磨かれた箇所で成形された部分の表面に成膜された金属反射膜からなる、ことを特徴とする。 Further, in the present invention (the invention according to claim 2), a reflective surface having a high reflectance is formed on the surface of a portion formed at a location where the polishing level of the mold is polished at a high level. A reflective surface with a low reflectivity is formed on the surface of the molded part of the mold where the polishing level of the mold is polished at a lower level than the reflective surface with a high reflectivity. It is characterized by comprising a metal reflective film.
さらに、この発明(請求項3にかかる発明)は、高反射率の反射面が、メッシュフィルターを用いずにもしくはメッシュ径が大きいメッシュフィルターを用いて成膜された金属反射膜からなり、低反射率の反射面が、メッシュ径が高反射率の反射面よりも小さいメッシュフィルターを用いて成膜された金属反射膜からなる、ことを特徴とする。 Further, according to the present invention (the invention according to claim 3), the reflective surface having a high reflectivity is formed of a metal reflective film formed without using a mesh filter or using a mesh filter having a large mesh diameter, and has low reflection. The reflective surface having the reflectance is made of a metal reflective film formed using a mesh filter having a mesh diameter smaller than that of the reflective surface having a high reflectance.
さらにまた、この発明(請求項4にかかる発明)は、高反射率の反射面が、クロム下地膜と、クロム下地膜の表面に成膜された金属反射膜と、からなり、低反射率の反射面が、クロム下地膜成膜時にマスキングした部分の表面に成膜された金属反射膜と、からなる、ことを特徴とする。 Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 4), the reflective surface having a high reflectivity is composed of a chromium base film and a metal reflective film formed on the surface of the chromium base film, and has a low reflectivity. The reflective surface is composed of a metal reflective film formed on the surface of the portion masked when the chromium underlayer film is formed.
さらにまた、この発明(請求項5にかかる発明)は、高反射率の反射面が、リフレクタの収束型反射面および補助反射面であって、銀合金の金属反射膜と、銀合金の金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなり、低反射率の反射面が、シェード兼付加リフレクタの付加反射面であって、アルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる、ことを特徴とする。 Furthermore, according to the present invention (the invention according to claim 5), the reflective surfaces having high reflectivity are the converging-type reflective surface and the auxiliary reflective surface of the reflector, and a silver alloy metal reflective film and a silver alloy metal reflectivity are provided. A protective film formed on the surface of the film, and the reflective surface having a low reflectance is an additional reflective surface of the shade and additional reflector, and is formed on the surface of the aluminum metal reflective film and the surface of the aluminum metal reflective film. And a protective film formed.
さらにまた、この発明(請求項6にかかる発明)は、高反射率の反射面が、リフレクタの収束型反射面および補助反射面であって、アルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に多層成膜された増反射機能保護膜と、からなり、低反射率の反射面は、シェード兼付加リフレクタの付加反射面であって、アルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる、ことを特徴とする。 Furthermore, according to the present invention (the invention according to claim 6), the reflective surfaces having high reflectivity are the converging-type reflective surface and the auxiliary reflective surface of the reflector, and an aluminum metal reflective film and an aluminum metal reflective film are provided. The reflective surface having a low reflection rate is an additional reflective surface of the shade and additional reflector, and includes an aluminum metal reflective film and an aluminum metal reflective film. And a protective film formed on the surface.
この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、収束型反射面と、付加反射面もしくはリフレクタの補助反射面のいずれか一方とを、高反射率の反射面とし、一方、付加反射面もしくはリフレクタの補助反射面のいずれか他方を、高反射率の反射面よりも低反射率の反射面とするものである。この結果、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、収束型反射面で得られる主配光パターンの明るさを明るくし、これに対して、付加反射面もしくはリフレクタの補助反射面のいずれか他方で得られる副配光パターンの明るさを抑制することができる。このように、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、車両用灯具の規格に見合った配光パターンを得ることができる。 The vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1) has a converging reflection surface and either an additional reflection surface or an auxiliary reflection surface of a reflector as a high-reflectivity reflection surface, while additional reflection is performed. Either the surface or the auxiliary reflecting surface of the reflector is a reflecting surface having a lower reflectance than the reflecting surface having a high reflectance. As a result, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1) increases the brightness of the main light distribution pattern obtained on the converging-type reflecting surface, and on the other hand, the auxiliary reflecting surface of the additional reflecting surface or reflector. The brightness of the sub light distribution pattern obtained on either one of the surfaces can be suppressed. As described above, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) can obtain a light distribution pattern corresponding to the standard of the vehicular lamp.
また、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用灯具は、金型の磨きレベルを変えることにより、反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜すること、すなわち、反射率の異なる反射面を選択的に形成することができる。この結果、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用灯具は、金型の磨きレベルを変えることなく、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により選択的に成膜する場合(この場合においては、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により成膜する都度、マスキングの箇所や条件を変更する必要があるので、工程(蒸着バッチ数)が増えて、製造コストが高くなる)と比較して、工程を増やすことなく反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜することができ、成膜加工費におけるコスト低減を図ることができる。しかも、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用灯具は、金型のうち高反射率の反射面を形成する箇所を高レベルで磨き、金型のうち低反射率の反射面を形成する箇所を低レベルで磨くので、高レベルの磨き範囲が限定されるので、全ての箇所を高レベルで磨く場合と比較して、磨き工数が低減されて、成膜加工費を低減することができ、製造コストを安価にすることができる。 The vehicle lamp of the present invention (the invention according to claim 2) selectively forms metal reflective films having different reflectivities by changing the polishing level of the mold, that is, the reflectivity differs. A reflective surface can be selectively formed. As a result, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 2) selectively deposits metal reflective films having different reflectivities by vapor deposition without changing the polishing level of the mold (in this case). Compared with the case where metal reflective films with different reflectivities are formed by vapor deposition, it is necessary to change the masking location and conditions, which increases the number of processes (number of vapor deposition batches) and increases manufacturing costs. Therefore, it is possible to selectively form metal reflective films having different reflectivities without increasing the number of steps, and to reduce the cost of film formation processing. In addition, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 2) polishes a portion of the mold where the reflective surface with high reflectivity is formed at a high level, and forms a reflective surface with low reflectivity among the mold. Since the polishing area is polished at a low level, the high-level polishing range is limited, so that the number of polishing steps can be reduced and the film processing cost can be reduced compared to the case where all the areas are polished at a high level. The manufacturing cost can be reduced.
さらに、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用灯具は、メッシュフィルターを用いずにもしくはメッシュフィルターのメッシュ径の大きさを変えることにより、反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜すること、すなわち、反射率の異なる反射面を選択的に形成することができる。この結果、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用灯具は、メッシュフィルターを使用せずに、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により選択的に成膜する場合(この場合においては、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により成膜する都度、マスキングの箇所や条件を変更する必要があるので、工程(蒸着バッチ数)が増えて、製造コストが高くなる)と比較して、工程を増やすことなく反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜することができ、成膜加工費におけるコスト低減を図ることができる。 Furthermore, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 3) selectively forms metal reflective films having different reflectivities without using a mesh filter or by changing the mesh diameter of the mesh filter. Filming, that is, reflecting surfaces having different reflectivities can be selectively formed. As a result, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 3), when a metal reflective film having a different reflectance is selectively formed by vapor deposition without using a mesh filter (in this case, Each time a metal reflective film with a different reflectance is deposited by vapor deposition, it is necessary to change the masking location and conditions, which increases the number of production steps (number of vapor deposition batches) and increases manufacturing costs. Therefore, it is possible to selectively form metal reflective films having different reflectivities without increasing the film thickness, and to reduce the film processing cost.
さらにまた、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用灯具は、クロム下地膜を成膜したり成膜しなかったりすることにより、反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜すること、すなわち、反射率の異なる反射面を選択的に形成することができる。この結果、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用灯具は、クロム下地膜を成膜せずに、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により選択的に成膜する場合(この場合においては、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により成膜する都度、マスキングの箇所や条件を変更する必要があるので、工程(蒸着バッチ数)が増えて、製造コストが高くなる)と比較して、工程を増やすことなく反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜することができ、成膜加工費におけるコスト低減を図ることができる。しかも、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用灯具は、クロム下地膜により、金属反射面とリフレクタやシェード兼付加リフレクタとの密着力が向上するので、金属反射面の耐久性が向上する。 Furthermore, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 4) selectively forms metal reflective films having different reflectivities by forming or not forming a chromium base film. That is, it is possible to selectively form reflective surfaces having different reflectivities. As a result, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 4) does not form a chromium base film, but selectively forms a metal reflective film having a different reflectance by vapor deposition (in this case). Compared with the case where metal reflective films with different reflectivities are formed by vapor deposition, it is necessary to change the masking location and conditions, which increases the number of processes (number of vapor deposition batches) and increases manufacturing costs. Therefore, it is possible to selectively form metal reflective films having different reflectivities without increasing the number of steps, and to reduce the cost of film formation processing. Moreover, in the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 4), the adhesion between the metal reflecting surface and the reflector / shade and additional reflector is improved by the chromium base film, so that the durability of the metal reflecting surface is improved. To do.
さらにまた、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用灯具は、高反射率の反射面を得たいリフレクタの収束型反射面および補助反射面には、銀合金の金属反射膜と、銀合金の金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、を成膜し、一方、低反射率の反射面を得たいシェード兼付加リフレクタの付加反射面には、銀合金の金属反射膜よりも安価なアルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、を成膜するものである。この結果、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用灯具は、反射率の異なる反射面を有するリフレクタとシェード兼付加リフレクタとをランプユニットとして組み合わせることができ、しかも、成膜加工費の低減化を図ることができる。 Furthermore, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5) is provided with a silver alloy metal reflective film and a silver reflective film on the converging reflective surface and auxiliary reflective surface of a reflector for which a reflective surface having high reflectivity is desired. A protective film formed on the surface of the metal reflective film of the alloy, and on the additional reflective surface of the shade and additional reflector for obtaining a low-reflectance reflective surface than the silver alloy metal reflective film Also, an inexpensive aluminum metal reflection film and a protective film formed on the surface of the aluminum metal reflection film are formed. As a result, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5) can combine a reflector having a reflecting surface with different reflectivity and a shade and additional reflector as a lamp unit. Reduction can be achieved.
さらにまた、この発明(請求項6にかかる発明)の車両用灯具は、高反射率の反射面を得たいリフレクタの収束型反射面および補助反射面には、アルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に多層成膜された増反射機能保護膜と、を成膜し、一方、低反射率の反射面を得たいシェード兼付加リフレクタの付加反射面には、アルミの金属反射膜と、増反射機能保護膜よりも安価なアルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、を成膜するものである。この結果、この発明(請求項6にかかる発明)の車両用灯具は、反射率の異なる反射面を有するリフレクタとシェード兼付加リフレクタとをランプユニットとして組み合わせることができ、しかも、成膜加工費の低減化を図ることができる。 Furthermore, in the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 6), an aluminum metal reflecting film and an aluminum reflecting film are provided on the converging reflecting surface and the auxiliary reflecting surface of a reflector for which a reflecting surface having a high reflectance is to be obtained. A multi-layer enhanced reflection function protective film is formed on the surface of the metal reflection film, and an aluminum metal reflection film is provided on the additional reflection surface of the shade and additional reflector to obtain a reflection surface having a low reflectance. And a protective film formed on the surface of the aluminum metal reflective film, which is less expensive than the protective film for enhanced reflection function. As a result, the vehicular lamp of the present invention (invention according to claim 6) can combine a reflector having a reflecting surface with a different reflectance and a shade and additional reflector as a lamp unit. Reduction can be achieved.
以下に、この発明にかかる車両用灯具の実施例のうちの5例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。図面において、符号「VU−VD」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「HL−HR」は、スクリーンの左右の水平線を示す。符号「Z−Z」は、灯具光軸(ランプユニットの光軸、収束型反射面の光軸、投影レンズの光軸)を示す。 Below, 5 examples of the examples of the vehicular lamp according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments. In the drawing, reference sign “VU-VD” indicates vertical lines on the upper and lower sides of the screen. Reference sign “HL-HR” indicates horizontal lines on the left and right of the screen. Reference sign “Z-Z” indicates the lamp optical axis (the optical axis of the lamp unit, the optical axis of the convergent reflection surface, and the optical axis of the projection lens).
図1〜図6は、この発明にかかる車両用灯具の実施例1を示す。以下、この実施例1における車両用灯具の構成について説明する。この例は、たとえば、自動車用前照灯について説明する。図1において、符号1は、この実施例1における車両用灯具である。前記車両用灯具1は、図1に示すように、いわゆるプロジェクタタイプであって、ユニット構造をなす。前記車両用灯具1は、リフレクタ2と、半導体型光源3と、投影レンズ(凸レンズ、集光レンズ)4と、シェード兼付加リフレクタ5と、ヒートシンク部材6と、図示しない自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズ(たとえば、素通しのアウターレンズなど)と、から構成されている。
FIGS. 1-6 shows Example 1 of the vehicle lamp concerning this invention. Hereinafter, the configuration of the vehicular lamp in the first embodiment will be described. In this example, for example, an automotive headlamp will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicular lamp in the first embodiment. As shown in FIG. 1, the vehicular lamp 1 is a so-called projector type and has a unit structure. The vehicular lamp 1 includes a
前記リフレクタ2および前記半導体型光源3および前記投影レンズ4および前記シェード兼付加リフレクタ5および前記ヒートシンク部材6は、ランプユニットを構成する。1個もしくは複数個の前記ランプユニットは、自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズにより区画されている灯室内に、たとえば光軸調整機構を介して配置されている。
The
前記リフレクタ2は、光不透過性の樹脂部材などから構成されており、ケーシングやハウジングやホルダなどの保持部材と兼用である。前記リフレクタ2と前記シェード兼付加リフレクタ5と前記ヒートシンク部材6とは、相互に固定されている。
The
前記リフレクタ2の前側の部分は、半円筒形状のホルダ部7を構成している。前記ホルダ部7には、前記投影レンズ4が固定されている。一方、前記リフレクタ2の中央側から後側までの部分は、ほぼ光軸Z−Zに沿って水平に上側の部分の閉塞部と下側の部分の開口部とからなる。前記リフレクタ2のドーム形状の閉塞部の凹内面には、収束型反射面8が設けられている。また、前記リフレクタ2の前記ホルダ部7と前記収束型反射面8との間の内面には、補助反射面9が設けられている。
The front portion of the
前記収束型反射面8は、楕円を基調とした反射面、たとえば、回転楕円面や楕円を基本とした自由曲面(NURBS曲面)などの反射面(図1の垂直断面が楕円面をなし、かつ、図示しない水平断面が放物面ないし変形放物面をなす反射面)からなる。このために、前記収束型反射面8は、第1焦点F1と第2焦点(水平断面上の焦線、すなわち、上(平面)から見て両端が前記投影レンズ4側に位置し中央が前記半導体型光源3側に位置するような湾曲した焦線)F2と、光軸Z−Zと、を有する。
The
前記半導体型光源3は、たとえば、LED、EL(有機EL)などの自発光半導体型光源(この実施例1ではLED)を使用する。前記半導体型光源3は、熱伝導性絶縁基板(たとえば、セラミック)の基板10と、前記基板10の一面(上面)に設けられている微小な矩形形状(正方形形状)のLEDチップの発光体(図示せず)と、前記発光体を覆うほぼ半球形状(ドーム形状)の光透過部材(レンズ)11と、からなるものである。前記半導体型光源3の前記基板10は、前記ヒートシンク部材6の一面(上面)に固定されている。前記半導体型光源3の前記発光体(発光部)は、前記収束型反射面8の前記第1焦点F1もしくはその近傍に位置する。
As the semiconductor-
前記投影レンズ4は、非球面レンズの凸レンズである。前記投影レンズ4は、出射面を有する前方側(外部側)の部分と、入射面を有する後方側(前記半導体型光源3側)の部分と、前記前方側の部分と前記後方側の部分との間に一体に設けられているリブの部分と、からなる。前記投影レンズ4の前記出射面は、曲率が大きい(曲率半径が小さい)凸非球面をなし、一方、前記投影レンズ4の前記入射面は、曲率が小さい(曲率半径が大きい)凸非球面をなす。このような投影レンズ4を使用することにより、前記投影レンズ4の焦点距離が小さくなるので、その分、この実施例1における車両用灯具1の前記投影レンズ4の光軸Z−Z方向の寸法がコンパクトとなる。なお、前記投影レンズ4の後方側は、平非球面(平面)をなすものであってもよい。 The projection lens 4 is an aspherical convex lens. The projection lens 4 includes a front side (external side) portion having an emission surface, a rear side portion (side of the semiconductor-type light source 3) having an incident surface, the front side portion, and the rear side portion. And a rib portion provided integrally therewith. The exit surface of the projection lens 4 has a convex aspherical surface with a large curvature (small curvature radius), while the incident surface of the projection lens 4 has a convex aspherical surface with a small curvature (large curvature radius). Eggplant. By using such a projection lens 4, the focal length of the projection lens 4 is reduced, and accordingly, the dimension of the projection lens 4 of the vehicular lamp 1 in this embodiment 1 in the optical axis ZZ direction. Becomes compact. The rear side of the projection lens 4 may be a flat aspheric surface (plane).
前記投影レンズ4は、前側焦点(前記半導体型光源3側の焦点)および後側焦点(外部側の焦点)と、前記前側焦点と前記後側焦点とを結ぶ光軸Z−Zとを有する。前記収束型反射面8の光軸Z−Zと前記投影レンズ4の光軸Z−Zとは、灯具光軸としてほぼ一致する。前記投影レンズ4の前側焦点は、レンズ焦点(物空間側の焦点面であるメリジオナル像面)FLである。前記投影レンズ4の前記レンズ焦点FLは、前記収束型反射面8の第2焦点F2もしくはその近傍に位置する。なお、前記半導体型光源3から放射される光L1は、高い熱を持たないので、前記投影レンズ4として樹脂製のレンズを使用することができる。前記投影レンズ4は、この例ではアクリルを使用する。前記投影レンズ4は、カットオフラインCLおよびエルボー点Eを有する主配光パターン、たとえば、すれ違い用配光パターン(ロービーム用配光パターン)LPと、副配光パターン、たとえば、オーバーヘッドサイン(頭上標識)用配光パターンOPと、を車両の前方に照射(投影)するものである。
The projection lens 4 has a front focus (focus on the
前記シェード兼付加リフレクタ5は、前記リフレクタ2と同様に、光不透過性の樹脂部材などから構成されている。前記シェード兼付加リフレクタ5の前側の部分は、半円筒形状のホルダ部12を構成している。前記ホルダ部12には、前記投影レンズ4が固定されている。
The shade /
前記シェード兼付加リフレクタ5は、前記投影レンズ4と前記半導体型光源3との間に配置されている。前記シェード兼付加リフレクタ5は、中空形状をなし、水平板の上面板部13と、垂直板の左右面板部14と、円弧板もしくは傾斜板の前面板部15と、からなる。前記シェード兼付加リフレクタ5の前記上面板部13と前記前面板部15との角部(縁部、エッジ部)16は、前記すれ違い用配光パターンLPの前記カットオフラインCLおよび前記エルボー点Eを形成するものであって、前記収束型反射面8の第2焦点F2もしくはその近傍、あるいは、前記投影レンズ4のレンズ焦点FLもしくはその近傍に位置する。
The shade and
前記シェード兼付加リフレクタ5には、前記半導体型光源3から放射されて前記収束型反射面8で反射された反射光L2の一部L3をカットオフして前記すれ違い用配光パターンLPの前記カットオフラインCLおよび前記エルボー点Eを形成するシェード、すなわち、前記上面板部13が設けられている。
The shade /
前記シェード兼付加リフレクタ5の前記上面板部13の上面には、前記上面板部13(シェード)でカットオフされた前記収束型反射面8からの反射光L2の一部L3を前記投影レンズ4側に反射させる付加反射面17が設けられている。また、前記シェード兼付加リフレクタ5の前記前面板部15の前面には、前記半導体型光源3からの直射光L4であって前記リフレクタ2の前記補助反射面9で反射された反射光L5を前記オーバーヘッドサイン用配光パターンOPとして前記投影レンズ4側に反射させる補助反射面18が設けられている。
On the upper surface of the upper
前記ヒートシンク部材6は、たとえば、樹脂や金属性ダイカストなどの熱伝導率が高い材料からなる。前記ヒートシンク部材6は、上部が平板形状をなし、中間部から下部にかけてフィン形状をなす。
The
前記リフレクタ2の前記収束型反射面8(図4中において点線ハッチングが施されている箇所)と、前記シェード兼付加リフレクタ5の前記付加反射面17(図6中において点線ハッチングが施されている箇所)とは、高反射率の反射面である。一方、前記リフレクタ2の前記補助反射面9(図4中において実線ハッチングが施されている箇所)と、前記シェード兼付加リフレクタ5の前記補助反射面18(図6中において実線ハッチングが施されている箇所)とは、前記高反射率の反射面8、17よりも低反射率の反射面である。
The converging-type
前記高反射率の反射面8、17は、たとえば、反射率が90%以上の反射面であって、前記リフレクタ2を成形する金型(図示せず)のうち金型の磨きレベルが高レベル(この例では、10000番以上)で磨かれた箇所で成形された部分の表面に成膜された金属反射膜からなる。一方、前記低反射率の反射面9、18は、たとえば、反射率が90%以下の反射面であって、前記シェード兼付加リフレクタ5を成形する金型のうち金型の磨きレベルが前記高反射率の反射面8、17よりも低レベル(この例では、10000番以下)で磨かれた箇所で成形された部分の表面に成膜された金属反射膜からなる。
The
この実施例1における車両用灯具1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicular lamp 1 according to the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.
まず、車両用灯具1の半導体型光源3の発光体を点灯発光させる。すると、半導体型光源3の発光体から光L1、L4が放射される。この半導体型光源3の発光体から放射される光L1、L4の一部L1は、高反射率の収束型反射面8で反射され、この反射光L2が収束型反射面8の第2焦点F2に収束(集中)する。第2焦点F2に収束(集中)する反射光L2の一部L3は、シェード兼付加リフレクタ5の上面板部13のシェードによりカットオフされ、かつ、シェード兼付加リフレクタ5の上面板部13と前面板部15との角部26によりすれ違い用配光パターンLPのカットオフラインCLおよびエルボー点Eが形成される。このシェード兼付加リフレクタ5によりカットオフされた反射光L3の大部分は、シェード兼付加リフレクタ5の上面板部13の上面の高反射率の付加反射面17により投影レンズ4側に反射される。一方、シェード兼付加リフレクタ5の上面板部13のシェードによりカットオフされなかった反射光L2は、そのまま投影レンズ4側に進む。
First, the light emitter of the
そして、投影レンズ4側に進んだ光L2および投影レンズ4側に反射された光L3は、投影レンズ4を透過して、投影レンズ4のレンズ焦点FLにおける光の像を上下左右に反転させた光の像、すなわち、カットオフラインCLおよびエルボー点Eを有するすれ違い用配光パターンLPとして自動車(車両)前方に投影されて路面などを照明する。このすれ違い用配光パターンLPは、高反射率の収束型反射面8の一度の反射、および、高反射率の収束型反射面8と高反射率の付加反射面17との二度の反射により形成されるので、明るい(光度、照度などが高い)。
The light L2 traveling to the projection lens 4 side and the light L3 reflected to the projection lens 4 side are transmitted through the projection lens 4 to invert the light image at the lens focal point FL of the projection lens 4 vertically and horizontally. A light image, that is, a passing light distribution pattern LP having a cut-off line CL and an elbow point E is projected in front of the automobile (vehicle) to illuminate the road surface and the like. This passing light distribution pattern LP is reflected once by the high-reflectivity convergent
一方、半導体型光源3の発光体からの光L1、L4うち、高反射率の収束型反射面8に入射しなかった光L4は、直射光として、低反射率のリフレクタ2の補助反射面9で反射される。この反射光L5は、低反射率のシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18で投影レンズ4側に反射される。
On the other hand, of the light L1 and L4 from the light emitting body of the semiconductor-
そして、投影レンズ4側に反射された光L5は、投影レンズ4を透過して、オーバーヘッドサイン用配光パターンOPとして自動車(車両)前方に投影されてオーバーヘッドサインなどを照明する。このオーバーヘッドサイン用配光パターンOPは、低反射率のリフレクタ2の補助反射面9と低反射率のシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18との二度の反射により形成されるので、前記のすれ違い用配光パターンLPと比較して、明るさが抑制されている(光度、照度などが低い)。
The light L5 reflected toward the projection lens 4 is transmitted through the projection lens 4 and projected as an overhead sign light distribution pattern OP in front of the automobile (vehicle) to illuminate an overhead sign or the like. This overhead sign light distribution pattern OP is formed by two reflections of the
この実施例1における車両用灯具1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 The vehicular lamp 1 according to the first embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.
この実施例1における車両用灯具1は、リフレクタ2の収束型反射面8と、シェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17とを、高反射率の反射面とし、一方、リフレクタ2の補助反射面9と、シェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18とを、高反射率の反射面よりも低反射率の反射面とするものである。この結果、この実施例1における車両用灯具1は、高反射率のリフレクタ2の収束型反射面8およびシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17で得られるすれ違い用配光パターンLPの明るさを明るくし、これに対して、低反射率のリフレクタ2の補助反射面9およびシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18で得られるオーバーヘッドサイン用配光パターンOPの明るさを抑制することができる。このように、この実施例1における車両用灯具1は、車両用灯具の規格に見合った配光パターンを得ることができる。
In the vehicular lamp 1 according to the first embodiment, the converging-
また、この実施例1における車両用灯具1は、リフレクタ2を成形する金型およびシェード兼付加リフレクタ5を成形する金型の磨きレベルを変えることにより、反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜すること、すなわち、反射率の異なる反射面(高反射率のリフレクタ2の収束型反射面8およびシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17と、低反射率のリフレクタ2の補助反射面9およびシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18)を選択的に形成することができる。この結果、この実施例1における車両用灯具1は、金型の磨きレベルを変えることなく、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により選択的に成膜する場合(この場合においては、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により成膜する都度、マスキングの箇所や条件を変更する必要があるので、工程(蒸着バッチ数)が増えて、製造コストが高くなる)と比較して、工程を増やすことなく反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜することができ、成膜加工費におけるコスト低減を図ることができる。
Further, the vehicular lamp 1 according to the first embodiment selectively selects metal reflective films having different reflectivities by changing the polishing level of the mold for forming the
しかも、この実施例1における車両用灯具1は、リフレクタ2を成形する金型およびシェード兼付加リフレクタ5を成形する金型のうち高反射率のリフレクタ2の収束型反射面8およびシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17を形成する箇所を高レベルで磨き、リフレクタ2を成形する金型およびシェード兼付加リフレクタ5を成形する金型のうち低反射率のリフレクタ2の補助反射面9およびシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18を形成する箇所を低レベルで磨くので、高レベルの磨き範囲が限定されるので、全ての箇所を高レベルで磨く場合と比較して、磨き工数が低減されて、成膜加工費を低減することができ、製造コストを安価にすることができる。
Moreover, the vehicular lamp 1 according to the first embodiment includes a converging-
以下、実施例2における車両用灯具について図1〜図6を参照して説明する。この実施例2における車両用灯具は、リフレクタ2の収束型反射面8(図4中において点線ハッチングが施されている箇所)と、シェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17(図6中において点線ハッチングが施されている箇所)とが高反射率の反射面であり、一方、リフレクタ2の補助反射面9(図4中において実線ハッチングが施されている箇所)と、シェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18(図6中において実線ハッチングが施されている箇所)とが、高反射率の反射面8、17よりも低反射率の反射面である。
Hereinafter, the vehicular lamp according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. The vehicular lamp according to the second embodiment includes a converging
前記高反射率の反射面8、17は、たとえば、反射率が90%以上の反射面であって、メッシュフィルターを用いずにもしくはメッシュ径が大きいメッシュフィルターを用いて成膜された金属反射膜からなる。一方、前記低反射率の反射面9、18は、たとえば、反射率が90%以下の反射面であって、メッシュ径が前記高反射率の反射面8、17よりも小さいメッシュフィルターを用いて成膜された金属反射膜からなる。
The
この実施例2における車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施例1における車両用灯具とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施例2における車両用灯具は、メッシュフィルターを用いずにもしくはメッシュフィルターのメッシュ径の大きさを変えることにより、反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜すること、すなわち、反射率の異なる反射面(高反射率のリフレクタ2の収束型反射面8およびシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17と、低反射率のリフレクタ2の補助反射面9およびシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18)を選択的に形成することができる。この結果、この実施例2における車両用灯具は、メッシュフィルターを使用せずに、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により選択的に成膜する場合(この場合においては、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により成膜する都度、マスキングの箇所や条件を変更する必要があるので、工程(蒸着バッチ数)が増えて、製造コストが高くなる)と比較して、工程を増やすことなく反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜することができ、成膜加工費におけるコスト低減を図ることができる。
Since the vehicular lamp in the second embodiment is configured as described above, it is possible to achieve substantially the same operational effects as the vehicular lamp in the first embodiment. In particular, the vehicular lamp according to the second embodiment selectively forms metal reflective films having different reflectivities without using a mesh filter or by changing the mesh diameter of the mesh filter. Reflective surfaces having different reflectivities (the converging
以下、実施例3における車両用灯具について図1〜図6を参照して説明する。この実施例3における車両用灯具は、リフレクタ2の収束型反射面8(図4中において点線ハッチングが施されている箇所)と、シェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17(図6中において点線ハッチングが施されている箇所)とが高反射率の反射面であり、一方、リフレクタ2の補助反射面9(図4中において実線ハッチングが施されている箇所)と、シェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18(図6中において実線ハッチングが施されている箇所)とが、高反射率の反射面8、17よりも低反射率の反射面である。
Hereinafter, the vehicle lamp in Example 3 is demonstrated with reference to FIGS. The vehicular lamp according to the third embodiment includes a
前記高反射率の反射面8、17は、たとえば、反射率が90%以上の反射面であって、クロム下地膜と、前記クロム下地膜の表面に成膜された金属反射膜と、からなる。一方、前記低反射率の反射面9、18は、たとえば、反射率が90%以下の反射面であって、クロム下地膜成膜時にマスキングした部分の表面に成膜された金属反射膜と、からなる。
The high-reflectivity
この実施例3における車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施例1、2における車両用灯具とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施例3における車両用灯具は、クロム下地膜を成膜したり成膜しなかったりすることにより、反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜すること、すなわち、反射率の異なる反射面(高反射率のリフレクタ2の収束型反射面8およびシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17と、低反射率のリフレクタ2の補助反射面9およびシェード兼付加リフレクタ5の補助反射面18)を選択的に形成することができる。この結果、この実施例3における車両用灯具は、クロム下地膜を成膜せずに、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により選択的に成膜する場合(この場合においては、反射率の異なる金属反射膜を蒸着により成膜する都度、マスキングの箇所や条件を変更する必要があるので、工程(蒸着バッチ数)が増えて、製造コストが高くなる)と比較して、工程を増やすことなく反射率の異なる金属反射膜を選択的に成膜することができ、成膜加工費におけるコスト低減を図ることができる。しかも、この実施例3における車両用灯具は、クロム下地膜により、金属反射面(収束型反射面8および付加反射面17)とリフレクタ2およびシェード兼付加リフレクタ5との密着力が向上するので、金属反射面(収束型反射面8および付加反射面17)の耐久性が向上する。
Since the vehicular lamp in the third embodiment is configured as described above, it is possible to achieve substantially the same operational effects as the vehicular lamp in the first and second embodiments. In particular, the vehicular lamp according to the third embodiment selectively forms metal reflective films having different reflectivities by forming or not forming a chromium base film, that is, the reflectivity is reduced. Different reflecting surfaces (the converging reflecting
図7および図8は、この発明にかかる車両用灯具の実施例4を示す。図中、図1〜図6と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例4における車両用灯具について説明する。 7 and 8 show a fourth embodiment of the vehicular lamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 6 denote the same components. Hereinafter, the vehicular lamp in the fourth embodiment will be described.
この実施例4における車両用灯具は、リフレクタ2の収束型反射面8および補助反射面9(図7中において点線ハッチングが施されている箇所)が、高反射率の反射面であり、一方、シェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17(図8中において実線ハッチングが施されている箇所)が、前記高反射率の反射面8、17よりも低反射率の反射面である。
In the vehicular lamp according to the fourth embodiment, the converging-
前記高反射率の反射面8および9は、たとえば、反射率が90%以上の反射面で、前記リフレクタ2の前記収束型反射面8および前記補助反射面9であって、銀合金の金属反射膜と、前記銀合金の金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる。一方、前記低反射率の反射面17は、たとえば、反射率が90%以下の反射面で、前記シェード兼付加リフレクタ5の前記付加反射面17であって、アルミの金属反射膜と、前記アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる。
The
この実施例4における車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施例1、2、3における車両用灯具とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施例4における車両用灯具は、高反射率の反射面を得たいリフレクタ2の収束型反射面8および補助反射面9には、銀合金の金属反射膜と、銀合金の金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、を成膜し、一方、低反射率の反射面を得たいシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17には、銀合金の金属反射膜よりも安価なアルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、を成膜するものである。この結果、この実施例4における車両用灯具は、反射率の異なる反射面(高反射率の収束型反射面8および補助反射面9と、低反射率の付加反射面17)を有するリフレクタ2とシェード兼付加リフレクタ5とをランプユニットとして組み合わせることができ、しかも、成膜加工費の低減化を図ることができる。
Since the vehicular lamp in the fourth embodiment is configured as described above, it is possible to achieve substantially the same operational effects as the vehicular lamp in the first, second, and third embodiments. In particular, in the vehicle lamp according to the fourth embodiment, a silver alloy metal reflection film and a silver alloy metal reflection film are provided on the converging
以下、実施例5における車両用灯具について図7および図8を参照して説明する。この実施例5における車両用灯具は、リフレクタ2の収束型反射面8および補助反射面9(図7中において点線ハッチングが施されている箇所)が、高反射率の反射面であり、一方、シェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17(図8中において実線ハッチングが施されている箇所)が、前記高反射率の反射面8、17よりも低反射率の反射面である。
Hereinafter, the vehicular lamp according to the fifth embodiment will be described with reference to FIGS. 7 and 8. In the vehicular lamp according to the fifth embodiment, the converging-
前記高反射率の反射面8および9は、たとえば、反射率が90%以上の反射面で、前記リフレクタ2の前記収束型反射面8および前記補助反射面9であって、アルミの金属反射膜と、前記アルミの金属反射膜の表面に多層成膜された増反射機能保護膜と、からなる。一方、前記低反射率の反射面17は、たとえば、反射率が90%以下の反射面で、前記シェード兼付加リフレクタ5の前記付加反射面17であって、アルミの金属反射膜と、前記アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる。
The
この実施例5における車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施例1、2、3、4における車両用灯具とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施例5における車両用灯具は、高反射率の反射面を得たいリフレクタ2の収束型反射面8および補助反射面9には、アルミの金属反射膜と、アルミの金属反射膜の表面に多層成膜された増反射機能保護膜と、を成膜し、一方、低反射率の反射面を得たいシェード兼付加リフレクタ5の付加反射面17には、アルミの金属反射膜と、増反射機能保護膜よりも安価なアルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、を成膜するものである。この結果、この実施例5における車両用灯具は、反射率の異なる反射面(高反射率の収束型反射面8および補助反射面9と、低反射率の付加反射面17)を有するリフレクタ2とシェード兼付加リフレクタ5とをランプユニットとして組み合わせることができ、しかも、成膜加工費の低減化を図ることができる。
Since the vehicular lamp in the fifth embodiment is configured as described above, it is possible to achieve substantially the same operational effects as the vehicular lamp in the first, second, third, and fourth embodiments. In particular, in the vehicular lamp according to the fifth embodiment, an aluminum metal reflecting film and an aluminum metal reflecting film are provided on the converging-
1 車両用灯具
2 リフレクタ
3 半導体型光源
4 投影レンズ
5 シェード兼付加リフレクタ
6 ヒートシンク部材
7 ホルダ部
8 収束型反射面
9 補助反射面
10 基板
11 光透過部材
12 ホルダ部
13 上面板部
14 左右面板部
15 前面板部
16 角部
17 付加反射面
18 補助反射面
F1 収束型反射面の第1焦点
F2 収束型反射面の第2焦点
FL 投影レンズのレンズ焦点
Z−Z 光軸(灯具光軸、ランプユニットの光軸、収束型反射面の光軸、投影レンズの光軸)
L1 半導体型光源から放射される光
L2 収束型反射面で反射される光
L3 付加反射面で反射される光
L4 半導体型光源からリフレクタの補助反射面に入射する直射光
L5 リフレクタの補助反射面で反射される反射光
HL−HR 左右の水平線
VU−VD 上下の垂直線
CL カットオフライン
E エルボー点
LP すれ違い用配光パターン
OP オーバーヘッドサイン用配光パターン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
L1 Light emitted from the semiconductor-type light source L2 Light reflected by the converging-type reflective surface L3 Light reflected by the additional reflective surface L4 Direct light incident on the auxiliary reflective surface of the reflector from the semiconductor-type light source L5 On the auxiliary reflective surface of the reflector Reflected reflected light HL-HR Left and right horizontal lines VU-VD Up and down vertical lines CL Cut-off line E Elbow point LP Light distribution pattern for passing OP Light distribution pattern for overhead sign
Claims (6)
楕円を基調とする収束型反射面を有するリフレクタと、
発光部が前記収束型反射面の第1焦点もしくはその近傍に位置するように配置されている半導体型光源と、
レンズ焦点が前記収束型反射面の第2焦点もしくはその近傍に位置する投影レンズと、
前記投影レンズと前記半導体型光源との間に配置されていて、前記半導体型光源から放射されて前記収束型反射面で反射された反射光の一部をカットオフして配光パターンのカットオフラインを形成するシェードと、カットオフした反射光を前記投影レンズ側に反射させる付加反射面と、がそれぞれ設けられているシェード兼付加リフレクタと、
少なくとも前記リフレクタに設けられている補助反射面と、
を備え、
前記収束型反射面と、前記付加反射面もしくは前記リフレクタの前記補助反射面のいずれか一方とは、高反射率の反射面であり、
前記付加反射面もしくは前記リフレクタの前記補助反射面のいずれか他方は、前記高反射率の反射面よりも低反射率の反射面である、
ことを特徴とする車両用灯具。 In projector-type vehicle lamps,
A reflector having a convergent reflecting surface based on an ellipse;
A semiconductor-type light source disposed such that a light-emitting portion is positioned at or near the first focal point of the convergent reflective surface;
A projection lens whose lens focal point is located at or near the second focal point of the convergent reflective surface;
A light distribution pattern cut-off line is arranged between the projection lens and the semiconductor-type light source, and cuts off part of the reflected light emitted from the semiconductor-type light source and reflected by the convergent reflection surface. A shade and additional reflector provided with a shade that forms a reflection light and an additional reflection surface that reflects the cut-off reflected light toward the projection lens,
An auxiliary reflecting surface provided at least on the reflector;
With
The convergent reflective surface and either the additional reflective surface or the auxiliary reflective surface of the reflector are high-reflectivity reflective surfaces,
Either the additional reflective surface or the auxiliary reflective surface of the reflector is a reflective surface with a lower reflectance than the reflective surface with a high reflectance.
A vehicular lamp characterized by the above.
前記低反射率の反射面は、金型のうち金型の磨きレベルが前記高反射率の反射面よりも低レベルで磨かれた箇所で成形された部分の表面に成膜された金属反射膜からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The high-reflectivity reflecting surface is made of a metal reflecting film formed on the surface of a part molded at a location where the polishing level of the mold is polished at a high level in the mold,
The low-reflectivity reflective surface is a metal reflective film formed on the surface of a portion formed of a mold where the mold polishing level is polished at a lower level than the high-reflectivity reflective surface. Consist of,
The vehicular lamp according to claim 1.
前記低反射率の反射面は、メッシュ径が前記高反射率の反射面よりも小さいメッシュフィルターを用いて成膜された金属反射膜からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The reflective surface having a high reflectivity is made of a metal reflective film formed without using a mesh filter or using a mesh filter having a large mesh diameter,
The low-reflectivity reflective surface is made of a metal reflective film formed using a mesh filter having a mesh diameter smaller than that of the high-reflectivity reflective surface.
The vehicular lamp according to claim 1.
前記低反射率の反射面は、クロム下地膜成膜時にマスキングした部分の表面に成膜された金属反射膜と、からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The high-reflectance reflecting surface is composed of a chromium underlayer and a metal reflecting film formed on the surface of the chromium underlayer,
The low-reflectance reflective surface is composed of a metal reflective film formed on the surface of the masked portion when the chromium undercoat film is formed,
The vehicular lamp according to claim 1.
前記低反射率の反射面は、前記シェード兼付加リフレクタの前記付加反射面であって、アルミの金属反射膜と、前記アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The reflective surface with high reflectivity is the convergent reflective surface and the auxiliary reflective surface of the reflector, and is a silver alloy metal reflective film and a protective film formed on the surface of the silver alloy metal reflective film And consists of
The low-reflectance reflective surface is the additional reflective surface of the shade and additional reflector, and includes an aluminum metal reflective film and a protective film formed on the surface of the aluminum metal reflective film.
The vehicular lamp according to claim 1.
前記低反射率の反射面は、前記シェード兼付加リフレクタの前記付加反射面であって、アルミの金属反射膜と、前記アルミの金属反射膜の表面に成膜された保護膜と、からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The high-reflectivity reflective surface is the converging reflective surface and the auxiliary reflective surface of the reflector, and includes an aluminum metal reflective film, and a multilayer reflection film formed on the surface of the aluminum metal reflective film. A protective film,
The low-reflectance reflective surface is the additional reflective surface of the shade and additional reflector, and includes an aluminum metal reflective film and a protective film formed on the surface of the aluminum metal reflective film.
The vehicular lamp according to claim 1.
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