JP2010198796A - Ion exchange device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、燃料電池の冷却システムにおいて、冷却水に含まれる不純物イオンをイオン交換により吸着して除去するためのイオン交換装置に関するものである。 The present invention relates to an ion exchange device for adsorbing and removing impurity ions contained in cooling water by ion exchange in a fuel cell cooling system.
イオン交換装置を設けた燃料電池の冷却システムにおいては、漏電を防止するために冷却水の電気伝導度を低く保持する必要があり、そのため、イオン交換装置により冷却水中のイオンが除去される。この場合、燃料電池装置にはタイプの異なるものが種々あり、燃料電池に対する負荷が同じであっても、イオン交換装置を通過する冷却水の量が異なる。例えば、燃料電池装置が高負荷される場合は、燃料電池に対する冷却機能をアップさせるために、イオン交換装置を通過する冷却水の量を制限して、要冷却部に流れる冷却水の量を多くする構成や、逆に燃料電池装置の高負荷運転時のパワーを利用してイオン交換樹脂を通過する冷却水の量をより多くして、イオン交換を積極的に行わせるようにした構成がある。 In a fuel cell cooling system provided with an ion exchange device, it is necessary to keep the electrical conductivity of the cooling water low in order to prevent leakage, and therefore ions in the cooling water are removed by the ion exchange device. In this case, there are various types of fuel cell devices, and the amount of cooling water passing through the ion exchange device differs even when the load on the fuel cell is the same. For example, when the fuel cell device is heavily loaded, in order to increase the cooling function for the fuel cell, the amount of cooling water that passes through the ion exchange device is limited to increase the amount of cooling water that flows to the required cooling section. In contrast, there is a configuration in which the amount of cooling water passing through the ion exchange resin is increased by using the power during high load operation of the fuel cell device, and the ion exchange is actively performed. .
そして、この種のイオン交換装置としては、例えば特許文献1に開示されるような構成が提案されている。この従来構成においては、円筒状の容器内に冷却水のイオンを交換するためのイオン交換樹脂が収容されている。容器の底面には、容器内に冷却水を導入するための入口が形成されている。容器の上面には容器内から冷却水を導出するための出口が形成され、その出口には固定開口量のオリフィス部が設けられている。そして、このオリフィス部の絞り程度に応じて、容器内のイオン交換樹脂を通過する冷却水の流量が調節される。 And as this kind of ion exchange apparatus, the structure which is disclosed by patent document 1, for example is proposed. In this conventional configuration, an ion exchange resin for exchanging ions of cooling water is accommodated in a cylindrical container. An inlet for introducing cooling water into the container is formed on the bottom surface of the container. An outlet for leading cooling water out of the container is formed on the upper surface of the container, and an orifice portion having a fixed opening amount is provided at the outlet. The flow rate of the cooling water passing through the ion exchange resin in the container is adjusted according to the degree of restriction of the orifice part.
従って、この特許文献1の従来のイオン交換装置では、オリフィス部による流量調節作用を用いているために、イオン交換樹脂に対する冷却水の通過量調節が、オリフィス部の絞り量によって規定される。このため、燃料電池装置の運転状態に応じて冷却水の通過量を調節することは困難である。通過量の調節を可能にするためには、固定絞り量のオリフィス部の構成に代えて、可変オリフィスの構成を用いる必要がある。しかしながら、この可変オリフィスは、複雑な構造であるとともに、その可変オリフィスの開度を制御する構成、例えば運転状態を検出する検出器や、運転状態に応じた開度を決定するためのプログラム等が必要になり、全体として煩雑な構成を必要とした。 Therefore, in the conventional ion exchange device of Patent Document 1, since the flow rate adjusting action by the orifice part is used, the adjustment of the passing amount of the cooling water with respect to the ion exchange resin is defined by the throttle amount of the orifice part. For this reason, it is difficult to adjust the passing amount of the cooling water according to the operating state of the fuel cell device. In order to make it possible to adjust the passage amount, it is necessary to use a variable orifice configuration instead of the fixed throttle amount orifice configuration. However, this variable orifice has a complicated structure, and a configuration for controlling the opening of the variable orifice, for example, a detector for detecting the operating state, a program for determining the opening according to the operating state, etc. As a whole, a complicated configuration is required.
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的は、イオン交換樹脂を通過する冷却水の流量を、イオン交換樹脂そのものを流動抵抗の発生源として利用することにより、構成を簡素化できるイオン交換装置を提供することにある。 The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art. An object of the present invention is to provide an ion exchange apparatus capable of simplifying the configuration by using the flow rate of cooling water passing through the ion exchange resin as a flow resistance generating source.
上記の目的を達成するために、この発明は、冷却水のイオンを交換するためのイオン交換樹脂を設けた燃料電池のイオン交換装置において、冷却水路の一部に設けられ、イオン交換樹脂を収容した複数の収容室と、冷却水に対してその流速に応じた流動抵抗が前記イオン交換樹脂によって付与されるように、収容室への冷却水の分配ルートを選択する分配手段とを備えたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention provides an ion exchange apparatus for a fuel cell provided with an ion exchange resin for exchanging ions of cooling water. A plurality of storage chambers, and a distribution means for selecting a distribution route of the cooling water to the storage chamber so that the flow resistance corresponding to the flow rate of the cooling water is given by the ion exchange resin. It is characterized by.
従って、この発明のイオン交換装置においては、冷却水路中の冷却水の流速等に応じて、分配手段により冷却水が複数の収容室に対して選択された分配ルートで分配される。この分配により、各収容室に収容されたイオン交換樹脂自体を流動抵抗の発生源として用いて、イオン交換樹脂を通過する冷却水の流量が各収容室内のイオン交換樹脂によって調節される。よって、可変バルブを設けることなく、簡単な構成によりイオン交換樹脂に対する冷却水の流量を、広範囲にわたり調節することができる。 Therefore, in the ion exchange device of the present invention, the cooling water is distributed to the plurality of storage chambers by the distribution means according to the flow rate of the cooling water in the cooling water channel. By this distribution, the flow rate of the cooling water passing through the ion exchange resin is adjusted by the ion exchange resin in each storage chamber using the ion exchange resin itself stored in each storage chamber as a source of flow resistance. Therefore, the flow rate of the cooling water with respect to the ion exchange resin can be adjusted over a wide range with a simple configuration without providing a variable valve.
また、前記の構成において、前記収容室は、冷却水路に並設された配管路中に設けるとよい。
さらに、前記の構成において、前記分配手段を、各配管路の分岐部に設けられ、冷却水の流速に応じて開閉されるバルブにより構成するとよい。このように構成した場合には、冷却水の流速に応じてバルブが開閉されることにより、収容室に対する冷却水の分配を自動的に変更することができて、イオン交換樹脂に対する冷却水の流量を冷却水の流速を利用して効果的に調節することができる。
Moreover, the said structure WHEREIN: It is good to provide the said storage chamber in the piping line provided in parallel with the cooling water channel.
Furthermore, in the above-described configuration, the distribution means may be configured by a valve provided at a branch portion of each pipeline and opened and closed according to the flow rate of the cooling water. In such a configuration, the distribution of the cooling water to the storage chamber can be automatically changed by opening and closing the valve according to the flow rate of the cooling water, and the flow rate of the cooling water to the ion exchange resin can be changed. Can be effectively adjusted using the flow rate of the cooling water.
前記の構成において、前記分配手段は、流速が速い場合に冷却水に対して高い流動抵抗が付与されるように分配ルートを選択するようにするとよい。
また、前記の構成において、前記分配手段は、流速が遅い場合に冷却水に対して高い流動抵抗が付与されるように分配ルートを選択するようにしてもよい。
In the above configuration, the distribution means may select a distribution route so that a high flow resistance is imparted to the cooling water when the flow velocity is high.
In the above configuration, the distribution unit may select a distribution route so that a high flow resistance is imparted to the cooling water when the flow velocity is low.
以上のように、この発明によれば、イオン交換樹脂を通過する冷却水の流量を、イオン交換樹脂自体を流動抵抗の発生源として広範囲にわたり調節することができるため、構成が簡単になるという効果を発揮する。 As described above, according to the present invention, the flow rate of the cooling water passing through the ion exchange resin can be adjusted over a wide range using the ion exchange resin itself as a source of flow resistance, and thus the structure is simplified. Demonstrate.
(第1実施形態)
以下に、この発明の第1実施形態を、図1及び図2に従って説明する。
図1に示すように、この実施形態の燃料電池の冷却システムにおいては、燃料電池11に冷却水の循環配管12が接続され、その循環配管12中には冷却水を循環させるためのポンプ13が設けられている。ポンプ13の上流側の循環配管12には、熱交換器14が接続されている。この熱交換器14はラジエータ15と、そのラジエータ15に空気を吹き付けるための送風ファン16とにより構成されている。
(First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, in the fuel cell cooling system of this embodiment, a cooling
前記冷却水として水にエチレングリコール(不凍液)を含有した液体が用いられている。そして、前記燃料電池11内に多数枚積層された図示しない発電セルにより、水素ガスと酸素ガスとが反応して発電が行われる際に、発電セルから発生する熱と、冷却水の熱との温度差により熱交換されて、燃料電池11の発電セルが冷却される。この冷却により、発電セルが過熱して発電不能に陥るおそれが防止される。 As the cooling water, a liquid containing ethylene glycol (antifreeze) in water is used. When a power generation cell (not shown) stacked in the fuel cell 11 reacts with hydrogen gas and oxygen gas to generate power, the heat generated from the power generation cell and the heat of the cooling water Heat exchange is performed by the temperature difference, and the power generation cell of the fuel cell 11 is cooled. This cooling prevents the possibility that the power generation cell will overheat and become unable to generate power.
前記循環配管12には、冷却水路としてのバイパス配管17がポンプ13及びラジエータ15と並列に接続されている。バイパス配管17には、イオン交換装置18が接続されている。そして、循環配管12内に循環される冷却水の一部がバイパス配管17を介して、イオン交換装置18を通過することにより、冷却水に含まれる不純物イオンが後述のイオン交換樹脂に吸着されて除去される。なお、バイパス配管17において、イオン交換装置18の上流側には図示しない流量調整弁が設けられ、イオン交換装置18側に流れる冷却水の量が多すぎないように制限される。
A
そして、前記循環配管12内の冷却水に含まれるエチレングリコールが加熱分解されると、ギ酸が生成され、このギ酸によりマイナスのイオンが生成される。また、ギ酸が循環配管12の内面と反応すると、プラスのイオンも生成される。このようにして、冷却水はマイナスのイオンとプラスのイオンが混在した不純物イオンを含有する。このイオンは電荷を持っているため、冷却水に含まれる不純物イオンの濃度が高くなるほど、冷却水の電気伝導度が高くなり、燃料電池11で発電された電気が冷却水を媒体として外部に漏洩しやすくなる。このような不具合を解消するために、前記イオン交換装置18により冷却水に含まれる不純物イオンが除去されることにより、冷却水の電気伝導度の高まりが抑制される。
When ethylene glycol contained in the cooling water in the
次に、前記イオン交換装置18の構成についてその一例を説明する。
図2に示すように、イオン交換装置18の容器21は、容器本体22と、その容器本体22の下端部に取り付けられた分配ケース23と、容器本体22の上端部に着脱可能に取り付けられた蓋体24とを備えている。容器本体22には、複数の流路25A,25B,25Cが並設されている。各流路25A,25B,25Cには、同一直径で高さの異なった収容室26A,26B,26Cが形成されている。
Next, an example of the configuration of the
As shown in FIG. 2, the
前記各収容室26A,26B,26C内には、冷却水のイオンを交換するための粒状のイオン交換樹脂27がそれぞれ26A,26B,26Cの容積に応じて異なる量となるように収容されている。この場合、イオン交換樹脂27として、マイナスのイオンを吸着するアニオン系樹脂と、プラスのイオンを吸着するカチオン系樹脂とが混在して収容されている。容器本体22の上部及び各収容室26A,26B,26Cの底部には、イオン交換樹脂27の粒径よりも小さい網目のフィルタ28,29が収容されている。そして、これらのフィルタ28,29により、各収容室26A,26B,26C内からのイオン交換樹脂27の流出が防止されている。
In each of the
前記分配ケース23には、容器本体22の各流路25A,25B,25C内に冷却水を導入するための入口30及び分配路31が形成されている。蓋体24には、容器本体22の各収容室26A,26B,26C内から冷却水を導出するための出口32が形成されている。分配ケース23の分配路31内には、各流路25A,25B,25Cを介して各収容室26A,26B,26Cに対する冷却水の分配ルートを選択するための分配手段としての分配機構33が設けられている。そして、これらの収容室26A,26B,26Cに対する冷却水の分配状態で、各収容室26A,26B,26Cに収容されたイオン交換樹脂27により、冷却水に含まれる不純物イオンが吸着除去される。
The
前記分配機構33は、分配路31内において上流側の流路25A,25Bに対する分岐部において、軸34a,34bにより支持された複数のバルブ34A,34Bから構成されている。これらのバルブ34A,34Bは、冷却水の流れが停止している状態及び流速が遅い状態においては、図示しないスプリングのバネ力により流路25A,25Bを開放する状態に保持される。
The
そして、冷却水の流速が速くなるのに従ってスプリングのバネ力に抗して水流により順に閉鎖される。すなわち、燃料電池11の運転負荷が低いときには、ポンプ13の回転数が低く、このため、循環配管12及びバイパス配管17内の冷却水の流速が遅い。燃料電池11の運転負荷が高いときには、ポンプ13の回転数が高く、両配管12,17内の冷却水の流速も速い。
And as the flow rate of cooling water increases, the water flow is closed in order against the spring force of the spring. That is, when the operating load of the fuel cell 11 is low, the rotational speed of the
そして、冷却水の流速が遅いときには、両バルブ34A,34Bが前記スプリングのバネ力により図2に実線で示す位置に配置されて、分配路31が全ての流路25A,25B,25Cに接続され、冷却水が分配路31から全ての収容室26A,26B,26Cに分配される。また、冷却水の流速が中程度まで上昇したときには、一方のバルブ34Aのみが水流により図2に鎖線で示す位置に切り替えられて、分配路31が流路25B,25Cに接続され、冷却水が分配路31から中容量及び大容量の収容室26B,26Cに分配される。さらに、冷却水の流速が速くなったときには、両バルブ34A,34Bが水流により図2に鎖線で示す位置に切り替えられて、分配路31が大容量の流路25Cに接続され、冷却水が分配路31から大容量の収容室26Cにのみに分配される。
When the flow rate of the cooling water is low, both
従って、冷却水の流速が遅い場合には、両バルブ34A,34Bが開放されて、冷却水が全ての収容室26A,26B,26Cを通るため、小さな流動抵抗しか受けない。また、冷却水の流速が中程度まで上昇したときには、冷却水が分配路31から収容室26B,26Cを通るため、中程度の流動抵抗を受ける。さらに、冷却水の流速が速くなったときには、冷却水が収容室26Cのみを通過し、高い流動抵抗を受ける。
Therefore, when the flow rate of the cooling water is low, both
以上のように、冷却水の流速が速いほど、すなわち燃料電池の運転負荷が高いほど、冷却水が受ける流動抵抗が高くなる。このため、燃料電池の運転負荷が高くなるに従ってイオン交換樹脂27を通過する冷却水の流量が少なくなり、逆に燃料電池11の冷却に供される冷却水の量が多くなる。なお、冷却水のイオン濃度は急激には変化しないため、イオン交換樹脂27を通過する冷却水の量が一時的に少なくなったとしても、問題は生じない。また、イオン交換樹脂27が劣化したりした場合は、イオン交換装置18の蓋体24を容器本体22から取り外すことにより、イオン交換樹脂27を新旧交換できる。
As described above, the higher the flow rate of the cooling water, that is, the higher the operating load of the fuel cell, the higher the flow resistance received by the cooling water. For this reason, as the operating load of the fuel cell increases, the flow rate of the cooling water passing through the
従って、この実施形態においては、以下の効果がある。
(1) この実施形態のイオン交換装置18においては、出口にオリフィス部を設けた従来構成とは異なり、冷却水の流量調節がオリフィス部の開口量によって所定範囲に限定されることはない。そして、各収容室26A,26B,26Cに収容されたイオン交換樹脂27自体を流動抵抗の発生源として用いて、イオン交換樹脂27を通過する冷却水の流量を調節することができる。
Therefore, this embodiment has the following effects.
(1) In the
(2) また、冷却水の流量調節のための可変バルブやそれを動作させるためのプログラム等を設ける必要はない。従って、構成を簡素化できる。
(第2実施形態)
次に、この発明を具体化したイオン交換装置の第2実施形態を、前記第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。
(2) Further, there is no need to provide a variable valve for adjusting the flow rate of cooling water, a program for operating the variable valve, or the like. Therefore, the configuration can be simplified.
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the ion exchange apparatus embodying the present invention will be described focusing on the differences from the first embodiment.
この第2実施形態においては、図3に示すように、各収容室26A,26B,26Cの容積を等しくして、各室26A,26B,26Cのイオン交換樹脂27の量が等しくされている。
In the second embodiment, as shown in FIG. 3, the volumes of the
従って、この第2実施形態においては、イオン交換樹脂27の量が前記第1実施形態と相違するのみで、第1実施形態と同様な効果を得ることができる。
(第3実施形態)
次に、この発明を具体化したイオン交換装置の第3実施形態を、前記第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。
Therefore, in the second embodiment, only the amount of the
(Third embodiment)
Next, a description will be given of a third embodiment of the ion exchange apparatus embodying the present invention, centering on differences from the first embodiment.
この第3実施形態においては、図4に示すように、分配機構33の構成が第1実施形態と異なる。すなわち、この第3実施形態においては、バルブ34A,34Bとして、流れる冷却水によって弾性変形されるゴムや合成樹脂等の弾性材よりなるものが採用され、上流側のバルブ34Aが下流側のバルブ34Bよりも弱い弾性力を有しているため、遅い流速で変形される。そして、第1実施形態と同様に、冷却水の流速が遅い場合は、両バルブ34A,34Bが開放され、冷却水の流速が速くなるのに従ってバルブ34A,34Bの順で弾性変形により2点鎖線で示すように閉鎖される。
In the third embodiment, as shown in FIG. 4, the configuration of the
従って、この第2実施形態においては、第1実施形態と同様な効果を得ることができる。特に、この第3実施形態においては、以下の効果がある。
(3) バルブ34A,34Bが、流れる冷却水によって弾性変形される弾性材により構成されているため、スプリング等が不要になり、構成が簡単である。
Therefore, in the second embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained. In particular, the third embodiment has the following effects.
(3) Since the
(第4実施形態)
次に、この発明を具体化したイオン交換装置の第4実施形態を、前記第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。
(Fourth embodiment)
Next, a description will be given of a fourth embodiment of the ion exchange apparatus embodying the present invention, focusing on differences from the first embodiment.
この第4実施形態においては、図5に示すように、分配機構33の各バルブ34A,34Bがソレノイド35によって開閉される電磁弁によって構成されている。そして、燃料電池11の運転負荷に応じて,言い換えれば冷却水の流速に応じてバルブ34A,34Bが開閉動作される。
In the fourth embodiment, as shown in FIG. 5, each valve 34 </ b> A, 34 </ b> B of the
そして、この第4実施形態においては、冷却水の流速が速い場合には、上流側のバルブ34Aが流路25Aを開放する位置に配置されて、小容量のイオン交換樹脂27を有する流路25Aのみが開放される。また、冷却水の流速が中間の場合には、上流側のバルブ34Aが流路25Aを閉鎖する位置に、下流側のバルブが流路25Bを開放する配置されて、中間容量のイオン交換樹脂27を有する流路25Bのみが開放される。流速が遅い場合には、両バルブ34A,34Bが流路25A,25Bを閉鎖する位置に配置されて、大容量のイオン交換樹脂27を有する流路25Cのみが開放される。
In the fourth embodiment, when the flow rate of the cooling water is high, the
従って、この第4実施形態においては、前記第1,第2実施形態と同様な効果を得ることができる。
また、この第4実施形態においては、バルブ34A,34Bの開閉パターンを前記第1,第2実施形態と逆にすれば、冷却水の流速が速い場合には、前記第1,第2実施形態と逆に流動抵抗が低く、冷却水の流速が遅い場合には流動抵抗が高くなるように設定することができる。
Therefore, in the fourth embodiment, the same effect as in the first and second embodiments can be obtained.
In the fourth embodiment, if the opening / closing pattern of the
(第5実施形態)
次に、この発明を具体化したイオン交換装置の第5実施形態を、前記第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。
(Fifth embodiment)
Next, a description will be given of a fifth embodiment of the ion exchange apparatus embodying the present invention, focusing on differences from the first embodiment.
この第5実施形態においては、図6に示すように、2つの流路25A,25Bが設けられ、その流路25A,25Bにそれぞれ容積の異なる収容室26A,26Bが設けられている。そして、各流路25A,25Bの入口に前記第4実施形態と同様な電磁式のバルブ34A,34Bが設けられている。
In the fifth embodiment, as shown in FIG. 6, two
また、この実施形態においては、流路25A,25Bの上流側に収容室を有しない流路37が設けられ、その流路37の入口にソレノイド35によって作動される電磁バルブよりなるバルブ38が設けられている。
In this embodiment, a
そして、冷却水の流速が遅い場合にはバルブ34A,34Bが開放されるとともに、バルブ38が閉鎖され、冷却水の流速が中程度の場合にはバルブ34A,34Bのうちのいずれか一方が開放されるとともに、バルブ38が閉鎖され、冷却水の流速が速い場合には両バルブ34A,34Bが閉鎖されるとともに、バルブ38が開放される。
When the cooling water flow rate is slow, the
従って、この第4実施形態においては、冷却水の流速が速い場合には、流動抵抗が低く、冷却水の流速が遅い場合には流動抵抗が高くなるように設定される。
(第6実施形態)
次に、この発明を具体化したイオン交換装置の第6実施形態を、前記第1実施形態と異なる部分を中心に説明する。
Therefore, in the fourth embodiment, the flow resistance is set low when the cooling water flow rate is high, and the flow resistance is set high when the cooling water flow rate is low.
(Sixth embodiment)
Next, a description will be given of a sixth embodiment of the ion exchange device embodying the present invention, focusing on differences from the first embodiment.
この第6実施形態においては、図7に示すように、収容室26A,26B,26Cが円形の領域上に並設されている。
従って、この第6実施形態においては、以下の効果がある。
In the sixth embodiment, as shown in FIG. 7, the
Therefore, the sixth embodiment has the following effects.
(4) 収容室26A,26B,26Cを広がることなく配置できるため、イオン交換装置18がコンパクトになる。
(変更例)
なお、この実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
(4) Since the
(Example of change)
In addition, this embodiment can also be changed and embodied as follows.
・ 図8に示すように、同一容積の複数の収容室26A,26B,26Cが直列に設けられ、それらの間にバルブ34A,34Bが設けられている。また、2つの収容室26B,26Cを迂回するように迂回路36Aが設けられるとともに、1つの収容室26Cを迂回するように迂回路36Bが設けられている。前記一方のバルブ34Aは、収容室26Aの下流側を収容室26Bの上流側または迂回路36Aに切り替え接続する。他方のバルブ34Bは、収容室26Bの下流側を収容室26Cの上流側または迂回路36Bに切り替え接続する。そして、入口30から流入する冷却水の流速が遅いときには、両バルブ34A,34Bが図8に実線で示す位置に配置されて、収容室26Aが迂回路36Aに接続され、冷却水が1つの収容室26Aに分配される。また、冷却水の流速が中程度まで上昇したときには、一方のバルブ34Aのみが図8に鎖線で示す位置に切り替えられて、収容室26A,26Bが直列に接続されるとともに迂回路36Bに接続され、冷却水が2つの収容室26A,26Bに連続して分配される。さらに、冷却水の流速が速くなったときには、両バルブ34A,34Bが図8に鎖線で示す位置に切り替えられて、収容室26A,26B,26Cが直列に接続され、冷却水が3つの収容室26A,26B,26Cに連続して分配される。以上のようにして、収容室26A,26B,26Cの接続数に応じて、冷却水の流動抵抗変化が生じ、イオン交換樹脂27を通過する冷却水の流量が調節される。
As shown in FIG. 8, a plurality of
・ 図9に示すように、容積の異なった複数の収容室26A,26Bが直列に接続され、それらの上流側にバルブ34A,34Bがそれぞれ設けられている。一方の収容室26Aを迂回するように迂回路36Aが設けられるとともに、他方の収容室26Bを迂回するように迂回路36Bが設けられている。そして、入口30から流入する冷却水の流速が遅いときには、両バルブ34A,34Bが図9に実線で示す位置に配置されて、収容室26Aと迂回路36Bとが直列に接続され、冷却水が小容量の収容室26Aに分配される。また、冷却水の流速が中程度まで上昇したときには、両バルブ34A,34Bが図9に鎖線で示す位置に切り替えられて、迂回路36Aと収容室26Bとが直列に接続され、冷却水が大容量の収容室26Bに分配される。さらに、冷却水の流速が速くなったときには、一方のバルブ34Aが図9に実線で示す位置に切り替えられるとともに、他方のバルブ34Bが同図に鎖線で示す位置に切り替えられて、両収容室26A,26Bが直列に接続され、冷却水が2つの収容室26A,26Bに連続して分配される。このため、イオン交換樹脂27の収容量の異なった収容室26A,26Bの接続数に応じて、冷却水の流動抵抗変化が生じ、イオン交換樹脂27を通過する冷却水の流量が調節される。
As shown in FIG. 9, a plurality of
・ 前記各実施形態において、イオン交換樹脂27を収容する収容室26A.26B,26Cの数は必要に応じて変更されてもよい。すなわち、収容室は少なくとも2つあって、流路を切り換えるバルブが設けられていればよい。
In each of the above embodiments, the
・ 前記各実施形態においては、イオン交換樹脂27を収容室26A,26B,26Cに直接収容したが、イオン交換樹脂27をカートリッジ状にパッケージ化し、そのパッケージを26A,26B,26Cに収容してもよい。このようにすれば、イオン交換樹脂27の新旧交換が容易になる。
In each of the above embodiments, the
11…燃料電池、12…冷却水の循環配管、14…熱交換器、17…冷却水路としてのバイパス配管、18…イオン交換装置、21…容器、22…容器本体、24…分配ケース、25A,25B,25C…流路、26A,26B,26C…収容室、27…イオン交換樹脂、31…分配路、33…分配手段としての分配機構、34A,34B…バルブ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Fuel cell, 12 ... Cooling water circulation piping, 14 ... Heat exchanger, 17 ... Bypass piping as cooling water channel, 18 ... Ion exchange device, 21 ... Container, 22 ... Container main body, 24 ... Distribution case, 25A, 25B, 25C ... flow path, 26A, 26B, 26C ... storage chamber, 27 ... ion exchange resin, 31 ... distribution path, 33 ... distribution mechanism as distribution means, 34A, 34B ... valve.
Claims (5)
冷却水路の一部に設けられ、イオン交換樹脂を収容した複数の収容室と、
冷却水に対してその流速に応じた流動抵抗が前記イオン交換樹脂によって付与されるように、収容室への冷却水の分配ルートを選択する分配手段と
を備えたことを特徴とするイオン交換装置。 In a fuel cell ion exchange apparatus provided with an ion exchange resin for exchanging ions of cooling water,
A plurality of storage chambers provided in a part of the cooling water channel and storing ion-exchange resin;
An ion exchange apparatus comprising: a distribution unit that selects a distribution route of the cooling water to the storage chamber so that the flow resistance according to the flow rate is imparted to the cooling water by the ion exchange resin. .
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