JP2010156149A - Cooling apparatus for construction machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は建設機械の冷却装置に関するものであり、特に、遠心分離型のエアクリーナ装置を備えた建設機械の冷却装置に関するものである。 The present invention relates to a construction machine cooling apparatus, and more particularly, to a construction machine cooling apparatus provided with a centrifugal air cleaner apparatus.
従来、建設機械のエンジンルーム内にはエンジンが設置されているとともに、エンジンには油圧ポンプが連結されている。又、エンジンの前方にはエンジンルーム内に空気(冷却風)を導入するための冷却ファンが設けられ、更に、該冷却ファンの前方に作動油冷却用のオイルクーラ、エンジン冷却水用のラジエータ及び/又はターボチャージャー用のインタークーラ等の熱交換器を備えた冷却装置が設置されている。これにより、エンジンルーム内に導入した空気によって冷却装置を冷却して、冷却装置内の配管を流動するエンジン冷却水や潤滑油等の温度を低下させるように構成されている。 Conventionally, an engine is installed in an engine room of a construction machine, and a hydraulic pump is connected to the engine. In addition, a cooling fan for introducing air (cooling air) into the engine room is provided in front of the engine, and further, an oil cooler for cooling hydraulic oil, a radiator for engine cooling water, and A cooling device having a heat exchanger such as an intercooler for a turbocharger is installed. Thereby, the cooling device is cooled by the air introduced into the engine room, and the temperature of engine cooling water, lubricating oil, or the like flowing through the piping in the cooling device is reduced.
しかし、前記冷却装置では、空気中に含まれている塵埃が内部に詰まることがある。この場合は、冷却装置の清掃性が低下するだけでなく、該冷却装置がオーバーヒートを起こして、エンジン及び油圧ポンプ等の機械が作動停止を来すことがある。そこで、冷却装置の清掃性を向上させるべく、冷却装置の前方にエアフィルタを設置して、冷却装置に向かう空気中の塵埃を事前に除去する等の対策が講じられている(例えば特許文献1及び2参照)。
上記従来の冷却装置はその前方にエアフィルタを設置しているが、このように構成してもエアフィルタに塵埃が詰まることがある。エアフィルタに塵埃が詰まった場合には、冷却装置自体の清掃性は向上するが、エアフィルタの方がオーバーヒートを起こして、上記と同様に、エンジン等の作動が停止するという問題を有していた。 In the conventional cooling device, an air filter is installed in front of the cooling device. However, even when configured in this manner, the air filter may be clogged with dust. When the air filter is clogged with dust, the cleaning performance of the cooling device itself is improved. However, the air filter overheats and has the problem that the operation of the engine or the like stops as described above. It was.
そこで、冷却装置のオーバーヒートによるエンジン等の作動停止を防止するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。 Therefore, a technical problem to be solved arises in order to prevent operation stop of the engine or the like due to overheating of the cooling device, and the present invention aims to solve this problem.
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、エンジンルーム内にて冷却ファンの前方に設置されたオイルクーラ、ラジエータ及び/又はインタークーラ等の熱交換器を備えて成る建設機械の冷却装置において、該冷却装置の前方に遠心分離型のエアクリーナ装置が付設され、該エアクリーナ装置により空気中の塵埃を分離除去できるように構成したことを特徴とする建設機械の冷却装置を提供する。
The present invention has been proposed to achieve the above object, and the invention according to
この構成によれば、オイルクーラ、ラジエータ及び/又はインタークーラ等の熱交換器を備えて成る冷却装置の前方に遠心分離型のエアクリーナ装置を付設したので、冷却装置に向かう空気中の塵埃は、エアクリーナ装置を通過する途中で遠心分離して除去される。依って、冷却装置の内部に塵埃が侵入することが阻止される。 According to this configuration, since the centrifugal air cleaner device is attached in front of the cooling device including a heat exchanger such as an oil cooler, a radiator and / or an intercooler, dust in the air toward the cooling device is It is removed by centrifuging while passing through the air cleaner device. This prevents dust from entering the inside of the cooling device.
請求項2記載の発明は、上記エアクリーナ装置は円筒形の複数のエアクリーナ単品から成り、複数のエアクリーナ単品は、上下左右方向に複数列をなして配置されていることを特徴とする請求項1記載の建設機械の冷却装置を提供する。 The invention according to claim 2 is characterized in that the air cleaner device comprises a plurality of cylindrical air cleaners, and the plurality of air cleaners are arranged in a plurality of rows in the vertical and horizontal directions. Provide cooling equipment for construction machinery.
この構成によれば、複数のエアクリーナ単品は上下左右方向に複数列をなして配置されるので、エアクリーナ装置全体がコンパクト化して占有スペースが少なくなる。 According to this configuration, since the plurality of air cleaners are arranged in a plurality of rows in the vertical and horizontal directions, the entire air cleaner device is made compact and the occupied space is reduced.
請求項3記載の発明は、上記円筒形のエアクリーナ単品は外周面に空気吸入管が取り付けられ、該空気吸入管は、隣接するエアクリーナ単品同士間の隙間に位置するように配設されていることを特徴とする請求項2記載の建設機械の冷却装置を提供する。 According to a third aspect of the present invention, an air suction pipe is attached to the outer peripheral surface of the single cylindrical air cleaner, and the air suction pipe is disposed so as to be positioned in a gap between adjacent air cleaners. A cooling device for a construction machine according to claim 2 is provided.
この構成によれば、円筒形のエアクリーナ単品に取り付けた空気吸入管は、隣接するエアクリーナ単品同士間に生じた隙間(デッドスペース)に配置される。依って、空気吸入管はデッドスペースを有効利用して設置されるので、その分だけエアクリーナ装置の設置スペースが少なくて済む。 According to this configuration, the air suction pipe attached to a single cylindrical air cleaner is disposed in a gap (dead space) generated between adjacent air cleaners. Therefore, since the air suction pipe is installed using the dead space effectively, the installation space for the air cleaner device can be reduced accordingly.
請求項4記載の発明は、上記複数のエアクリーナ単品は端面にダスト排出管が取り付けられ、各ダスト排出管は前記複数のエアクリーナ単品に共通に設けたダスト溜め部に接続されていることを特徴とする請求項3記載の建設機械の冷却装置を提供する。
The invention according to
この構成によれば、エアクリーナ単品に取り付けたダスト排出管は共通のダスト溜め部に接続されているので、個々のエアクリーナ単品から分離された塵埃は、ダスト排出管を介して一箇所のダスト溜め部に集められる。 According to this configuration, since the dust discharge pipes attached to the single air cleaner are connected to the common dust reservoir, the dust separated from the individual air cleaners is separated into one dust reservoir via the dust discharge pipe. To be collected.
請求項1記載の発明は、冷却装置内に塵埃が侵入することを阻止できるので、冷却装置内に塵埃が詰まることが防止できる。従って、冷却装置がオーバーヒートを起こすおそれが無くなり、オーバーヒートによるエンジン等の作動停止を防止することができる。 According to the first aspect of the present invention, since dust can be prevented from entering the cooling device, it is possible to prevent the cooling device from being clogged with dust. Therefore, there is no possibility that the cooling device will overheat, and it is possible to prevent the engine or the like from being stopped due to overheating.
請求項2記載の発明は、エアクリーナ装置全体の占有スペースが少なくなるので、請求項1記載の発明の効果に加えて、冷却装置前方の設置スペースが小さい場合でも、冷却装置前方にエアクリーナ装置を設置することができる。 According to the second aspect of the present invention, since the space occupied by the entire air cleaner device is reduced, in addition to the effect of the first aspect of the invention, the air cleaner device is installed in front of the cooling device even when the installation space in front of the cooling device is small. can do.
請求項3記載の発明は、空気吸入管をデッドスペースに設置することにより、エアクリーナ装置の設置スペースが更に減少するので、請求項2記載の発明の効果に加えて、エアクリーナ装置の設置スペースをより一層小さくすることができる。
In the invention described in
請求項4記載の発明は、各エアクリーナ単品から分離された塵埃は、夫々のダスト排出管を介して共通のダスト溜め部に集められるので、請求項2又は3記載の発明の効果に加えて、分離後の塵埃を一箇所で処理でき、エアクリーナ装置の清掃性が向上するメリットを有する。
In the invention according to
本発明は、冷却装置のオーバーヒートによるエンジン等の作動停止を防止するという目的を達成するために、エンジンルーム内にて冷却ファンの前方に設置されたオイルクーラ、ラジエータ及び/又はインタークーラ等の熱交換器を備えて成る建設機械の冷却装置において、該冷却装置の前方に遠心分離型のエアクリーナ装置が付設され、該エアクリーナ装置により空気中の塵埃を分離除去できるように構成したことにより実現した。 In order to achieve the object of preventing the engine from being stopped due to overheating of the cooling device, the present invention provides heat of an oil cooler, a radiator and / or an intercooler installed in front of a cooling fan in the engine room. In the cooling device for a construction machine including the exchanger, a centrifugal air cleaner device is attached in front of the cooling device, and the air cleaner device can separate and remove dust in the air.
以下、本発明の好適な一実施例を図1乃至図5に従って説明する。本実施例は、下部走行体上に上部旋回体を旋回可能に搭載して成る油圧ショベルに適用したものである。図1は上部旋回体1を示す平面図である。同図に示すように、上部旋回体1の前部一側にはブーム及びアーム等から成る作業機2が上下回動可能に取り付けられている。又、上部旋回体1の前部他側にはキャブ3が搭載されているとともに、該キャブ3の後方(図1の右方)にはエンジンルーム4が設けられている。
A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. The present embodiment is applied to a hydraulic excavator in which an upper swing body is mounted on a lower traveling body so as to be capable of swinging. FIG. 1 is a plan view showing the
エンジンルーム4内にはエンジン5が設置され、該エンジン5の駆動軸の一端部に油圧ポンプ6が連結されていると共に、前記駆動軸の他端部に冷却ファン7が取り付けられている。該冷却ファン7は、エンジンルーム4外側の空気aをエンジンルーム4内に強制的に導入して冷却風Cを発生させる。
An
又、冷却ファン7の前方側(図1における下方側)には冷却装置8が設けられ、該冷却装置8は冷却ファン7の前面と対峙するように配置されている。依って、冷却装置8は、冷却ファン7で発生した冷却風Cにより強制的に冷却される。 A cooling device 8 is provided in front of the cooling fan 7 (lower side in FIG. 1), and the cooling device 8 is disposed so as to face the front surface of the cooling fan 7. Therefore, the cooling device 8 is forcibly cooled by the cooling air C generated by the cooling fan 7.
本実施例に係る冷却装置8は、熱交換器(冷却器本体)としての作動油冷却用のオイルクーラ9、エンジン冷却用のラジエータ10及びターボチャージャー用のインタークーラ11から構成され、冷却装置8の内部には、潤滑油、エンジン冷却水及び燃焼用空気が夫々流動する複数の循環パイプが内蔵されている。これにより、冷却装置8の内部を循環する潤滑油、エンジン冷却水及び燃焼用空気は、冷却風Cと熱交換器して温度が低下するように構成されている。
The cooling device 8 according to the present embodiment includes an
冷却装置8の前方には遠心分離型のエアクリーナ装置12が付設されている。該エアクリーナ装置12は、空気aを竜巻状に回転させながら、該空気a中に含まれているダスト(塵埃)を遠心力で分離除去する。
A centrifugal
本実施例に係るエアクリーナ装置12は、図2に示すように、円筒形の複数のエアクリーナ単品(以下「エアクリーナユニット」という。)13,13…から成る。又、複数のエアクリーナユニット13,13…は、図3に示すように、上下方向及び左右方向に複数列をなすように配置され、隣接するエアクリーナユニット13,13…同士間には隙間P,P…が形成されている。
As shown in FIG. 2, the
尚、図3の構成例では、エアクリーナ装置12は、上下方向に3列及び左右方向に4列に配置した合計9個のエアクリーナユニット13,13…から成るが、本発明は、エアクリーナユニット13,13…の個数又は配列数はこれに限定されるものではなく、エアクリーナ装置12のサイズや設置条件などに応じて任意に設定できる。
3, the
更に、円筒形のエアクリーナユニット13は、図4及び図5に示すように、各エアクリーナユニット13の上部外周面に空気吸入管14が設けられ、空気吸入管14はエアクリーナユニット13の軸方向と平行に配設されている。
Further, as shown in FIGS. 4 and 5, the cylindrical
又、空気吸入管14の前端部はエアクリーナユニット13の前端面より若干突出し、該空気吸入管14の前端に吸気口15が形成されている。更に、空気吸入管14は、隣接するエアクリーナユニット13,13…の外周面同士間に生じる隙間(デッドスペース)P,P…に位置するように配設されている。
Further, the front end portion of the
エアクリーナユニット13,13…の後端面には、図2に示すように、所定長さの空気排出管16,16…が水平に設けられ、該空気排出管16,16…の中間部はエアクリーナユニット13,13…の後端面に固設されている。
As shown in FIG. 2,
そのため、図5に示すように、空気排出管16の前端側部分は、エアクリーナユニット13の後端面内側のダスト分離室R内にて水平に延在し、且つ、空気排出管16の後端側部分は、エアクリーナユニット13の後端面の外側(冷却装置8側)に延出している。又、図2に示すように、空気排出管16,16…は、エアクリーナユニット13,13…と冷却装置8との間に介装したダクト17内に収納されている。
Therefore, as shown in FIG. 5, the front end side portion of the
更に、図3に示すように、エアクリーナユニット13,13…の前端面下部にはダスト排出管18,18…が取り付けられている。ダスト排出管18,18…の形状は、下端側部分が下方に延びる略L字状に形成され、該ダスト排出管18,18…の下端にダスト排出口19,19…が形成されている。
Further, as shown in FIG. 3,
そして、最下列のエアクリーナユニット13,13…の下側には1本のダスト溜め管20が設けられ、該ダスト溜め管20は水平方向に配置されている。又、ダスト溜め管20の上面部には、前記複数のダスト排出管18,18…の下端が接続されている。依って、各エアクリーナユニット13,13…で遠心分離されたダストDは、ダスト排出管18,18…を通過して1本のダスト溜め管20に共通に収集されるように構成されている。
In addition, one
次に、本実施例の作用について説明する。先ず、エンジン5により冷却ファン7が回転駆動すると、エンジンルーム4外側の空気aをエンジンルーム4内に導入して冷却風Cを発生させ、該冷却風Cによって冷却装置8内を循環するエンジン冷却水や作動油等が冷却される。
Next, the operation of this embodiment will be described. First, when the cooling fan 7 is rotationally driven by the
この場合、空気a中に含まれているダストDは、空気aが冷却装置8に向かう前に、エアクリーナユニット13,13…によって分離除去される。即ち、図5に示すように、空気aが空気吸入管14からエアクリーナユニット13内のダスト分離室Rに流入して、空気排出管16の周囲を竜巻状に旋回しつつ該空気排出管16の前端側(図5の左側)に移動する。このとき空気aが旋回する過程で、空気a中に含まれているダストDは、遠心力で分離除去されてダスト分離室Rの底面に落下する。
In this case, the dust D contained in the air a is separated and removed by the air
そして、落下したダストDは、エアクリーナユニット13の前端面下部に取り付けたダスト排出管18を通過して、1本のダスト溜め管20に収集される。一方、ダストDが分離除去された清浄な空気a1は、空気排出管16の後端側排出口から冷却装置8に向かって排出される。これにより、冷却装置8には、ダストDを含まない清浄な空気a1が通過することとなる。
叙上の如く本発明によると、熱交換器であるオイルクーラ9、ラジエータ10及びインタークーラ11から成る冷却装置8の前方に遠心分離型のエアクリーナ装置12を設置したので、冷却装置8に向かう空気中のダストが効率良く分離除去される。
The dropped dust D passes through a
As described above, according to the present invention, the centrifugal
依って、従来例のように冷却装置8内にダストが侵入するおそれがないため、冷却装置8内にダストが詰まることを阻止できる。斯くして、冷却装置8の清掃性が向上して、該冷却装置8にオーバーヒートを生ずる恐れもなく、オーバーヒートによるエンジン5、油圧ポンプ6等の機械の作動停止が未然に防止される。
Therefore, unlike the conventional example, there is no possibility of dust entering the cooling device 8, so that the cooling device 8 can be prevented from being clogged. Thus, the cleanability of the cooling device 8 is improved, there is no fear of overheating of the cooling device 8, and the operation stoppage of machines such as the
又、円筒形の複数のエアクリーナユニット13,13…は、上下左右方向に複数列をなすように配置したので、エアクリーナ装置12全体が小型化して占有スペースが少なくなる。従って、エアクリーナ装置12の設置スペースが少なくて済むので、冷却装置8の前方の設置面積が小さい場合でも、冷却装置8の前方にエアクリーナ装置12を設置することができる。
Further, since the plurality of cylindrical air
更に、円筒形のエアクリーナユニット13,13…の空気吸入管14,14…は、隣接するエアクリーナユニット13,13…の外周面同士間に生じた隙間P,P…に配置される。
Further, the
依って、空気吸入管14,14…は、デッドスペースとしての前記隙間P,P…を有効利用して設置されるので、空気吸入管14,14…を設置するための専用スペースを特別に設ける必要がなく、その分だけエアクリーナ装置12全体がより一層小型化する。その結果、エアクリーナ装置12の設置スペースを更に少なくすることができる。
Therefore, since the
本実施例によれば、エアクリーナユニット13,13…のダスト排出管18,18…は複数のエアクリーナユニット13,13…に共通に設けたダスト溜め管20に接続されている。
According to this embodiment, the
従って、個々のエアクリーナユニット13,13…から分離されたダストは、各ダスト排出管18,18…を介して1本のダスト溜め管20に集められるので、分離後のダストを一箇所で処理することができ、以て、エアクリーナ装置12の清掃性が著しく向上する。
Therefore, the dust separated from the individual air
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。 It should be noted that the present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and the present invention naturally extends to the modified ones.
5 エンジン
6 油圧ポンプ
7 冷却ファン
8 冷却装置
9 オイルクーラ
10 ラジエータ
11 インタークーラ
12 エアクリーナ装置
13 エアクリーナユニット(エアクリーナ単品)
14 空気吸入管
16 空気排出管
18 ダスト排出管
20 ダスト溜め管(ダスト溜め部)
5
14
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2008334971A JP2010156149A (en) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | Cooling apparatus for construction machine |
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JP2008334971A Pending JP2010156149A (en) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | Cooling apparatus for construction machine |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103286492A (en) * | 2013-05-30 | 2013-09-11 | 四川东方能源科技股份有限公司 | Three-dimensional air circulating structure |
JP2018115565A (en) * | 2017-01-16 | 2018-07-26 | 日立建機株式会社 | Construction machine |
JP2018189054A (en) * | 2017-05-10 | 2018-11-29 | 株式会社クボタ | Air cleaner device of work vehicle and work vehicle |
US11073346B2 (en) | 2018-03-01 | 2021-07-27 | Cnh Industrial America Llc | Hydraulic cooler assembly for a header of an agricultural harvester |
-
2008
- 2008-12-26 JP JP2008334971A patent/JP2010156149A/en active Pending
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