JP2010144904A - Lubricating structure of rotary member - Google Patents

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JP2010144904A JP2008325622A JP2008325622A JP2010144904A JP 2010144904 A JP2010144904 A JP 2010144904A JP 2008325622 A JP2008325622 A JP 2008325622A JP 2008325622 A JP2008325622 A JP 2008325622A JP 2010144904 A JP2010144904 A JP 2010144904A
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Takuo Kimura
拓夫 木村
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To appropriately feed a lubricating oil via an outer space of a bearing. <P>SOLUTION: A lubricating structure for a rotary member includes a differential carrier 7 which has a bearing supporting hole 25 and houses a lubricating oil inside an inner housing space 15, a differential case 9 arranged inside the housing space 15 to be freely rotatably supported to the bearing supporting hole 25 via a tapered roller bearing 35 and an oil passage 65 formed in the bearing supporting hole 25 and along an outer race 39 of the tapered roller bearing 35 to make the housing space 15 and an outer space 43 of the tapered roller bearing 35 communicate with each other. In the lubricant structure, the oil passage 65 is equipped with a lip part 73 extending to a lower part than the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 to drop the lubricating oil from the oil passage 65. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば、デファレンシャル装置のデフ・ケース等の回転部材の潤滑構造に関する。   The present invention relates to a lubricating structure for a rotating member such as a differential case of a differential device, for example.

従来の回転部材の潤滑構造としては、例えば、特許文献1にのようにリヤ・デファレンシャル装置に適用したものがある。このリヤ・デファレンシャル装置は、潤滑油を収容するケース本体の収容空間内に、回転部材であるデフ・ケースが配置されている。デフ・ケースは、軸受を介してケース本体の軸受支持穴に回転自在に支持されている。   As a conventional lubricating structure for a rotating member, for example, there is a structure applied to a rear differential device as disclosed in Patent Document 1. In this rear differential device, a differential case, which is a rotating member, is disposed in an accommodation space of a case body that accommodates lubricating oil. The differential case is rotatably supported in a bearing support hole of the case body via a bearing.

前記軸受支持穴には、軸受に沿って形成され収容空間と軸受の外側空間とを連通する油路が設けられている。これにより、リヤ・デファレンシャル装置は、収容空間から外側空間を介してボス部の内周側に潤滑油を供給できるようになっている。   The bearing support hole is provided with an oil passage that is formed along the bearing and communicates the housing space and the outer space of the bearing. As a result, the rear differential device can supply lubricating oil from the housing space to the inner peripheral side of the boss portion via the outer space.

しかしながら、従来の構造では、潤滑油が外側空間から軸受に吸い込まれてしまい、ボス部の内周側へ適切に供給できなかった。   However, in the conventional structure, the lubricating oil is sucked into the bearing from the outer space and cannot be appropriately supplied to the inner peripheral side of the boss portion.

実開62−194242号公報Japanese Utility Model Publication No. 62-194242

解決しようとする問題点は、軸受の吸い込みによって外側空間を介した潤滑油の適切な供給が行えない点にある。   The problem to be solved is that the lubricating oil cannot be properly supplied through the outer space by sucking the bearing.

本発明は、軸受の外側空間を介して潤滑油を適切に供給するため、軸受支持穴を有し内部の収容空間内に潤滑油を収容するハウジングと、前記収容空間内に配置され前記軸受支持穴に軸受を介して回転自在に支持された回転部材とを備え、前記軸受支持穴に、前記軸受のアウター・レースに沿って形成され前記収容空間と前記軸受の外側空間とを連通する油路を設けた回転部材の潤滑構造であって、前記油路に、前記軸受のアウター・レースよりも下方へ伸びて前記油路から前記潤滑油を滴下させる舌部を備えたことを最も主な特徴とする。   The present invention provides a housing having a bearing support hole and containing the lubricating oil in an internal housing space, and the bearing support disposed in the housing space in order to appropriately supply the lubricating oil through the outer space of the bearing. And an oil passage that is formed along the outer race of the bearing and communicates the housing space with the outer space of the bearing. The rotation member is provided with a lubricating structure, and the oil passage includes a tongue that extends downward from the outer race of the bearing and drops the lubricating oil from the oil passage. And

本発明は、軸受支持穴を有し内部の収容空間内に潤滑油を収容するハウジングと、前記収容空間内に配置され前記軸受支持穴に軸受を介して回転自在に支持された回転部材とを備え、前記軸受支持穴に、前記軸受のアウター・レースに沿って形成され前記収容空間と前記軸受の外側空間とを連通する油路を設けた回転部材の潤滑構造であって、前記油路に、前記軸受のアウター・レースよりも下方へ伸びて前記油路から前記潤滑油を滴下させる舌部を備えたため、舌部によって軸受のアウター・レースよりも下方から潤滑油を滴下させることができる。   The present invention includes a housing that has a bearing support hole and that contains lubricating oil in an internal storage space, and a rotating member that is disposed in the storage space and is rotatably supported by the bearing support hole via a bearing. A rotating member lubrication structure provided in the bearing support hole and provided with an oil passage that is formed along the outer race of the bearing and communicates the housing space and the outer space of the bearing. Since the tongue portion extends downward from the outer race of the bearing and drops the lubricating oil from the oil passage, the lubricating oil can be dropped from below the outer race of the bearing by the tongue portion.

この結果、軸受による潤滑油の吸い込みを抑制し、外側空間を介して潤滑油を適切に供給することができる。   As a result, the suction of the lubricating oil by the bearing can be suppressed, and the lubricating oil can be appropriately supplied through the outer space.

軸受の外側空間を介して潤滑油を適切に供給するという目的を、潤滑油を滴下させることによって実現した。   The purpose of properly supplying the lubricating oil through the outer space of the bearing was realized by dripping the lubricating oil.

[デファレンシャル装置]
図1は本発明の実施例1に係る回転部材の潤滑構造を適用したデファレンシャル装置を示す側面図であり、図2は図1のデファレンシャル装置のII−II線矢視における要部断面図である。なお、図2では、デファレンシャル装置の左右の構造が略同一であるため、左半分のみ示している。右半分については、左半分の対応する構成部分に括弧書きで符号を表示する。
[Differential equipment]
FIG. 1 is a side view showing a differential apparatus to which a lubricating structure for a rotating member according to Embodiment 1 of the present invention is applied, and FIG. 2 is a cross-sectional view of an essential part taken along line II-II of the differential apparatus of FIG. . In FIG. 2, since the left and right structures of the differential device are substantially the same, only the left half is shown. For the right half, symbols are displayed in parentheses on the corresponding components of the left half.

デファレンシャル装置1は、図1及び図2のように、例えば左右前輪又は後輪の出力軸であるアクスル・シャフト3,5間に配置されている。このデファレンシャル装置1は、ハウジングとしてのデフ・キャリヤ7と、このデフ・キャリヤ7内に配置された回転部材としてのデフ・ケース9とを備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the differential device 1 is disposed between axle shafts 3 and 5 that are output shafts of left and right front wheels or rear wheels, for example. The differential apparatus 1 includes a differential carrier 7 as a housing and a differential case 9 as a rotating member disposed in the differential carrier 7.

前記デフ・キャリヤ7は、周方向複数のボルト12によってキャリヤ本体11にキャリヤ・カバー13が取り付けられてなる。このデフ・キャリヤ7内には、潤滑油を収容保持する収容空間15が形成されている。デフ・キャリヤ7の左右両側には、挿通孔17,19を介してアクスル・シャフト3,5が挿通されている。挿通孔17(19)とアクスル・シャフト3(5)との間には、密閉用のシール部材21(23)が介設されている。挿通孔17(19)内には、シール部材21(23)の内側に周回状の凹部からなる軸受支持穴25(27)が形成されている。   The differential carrier 7 has a carrier cover 13 attached to a carrier body 11 with a plurality of bolts 12 in the circumferential direction. A housing space 15 for housing and holding lubricating oil is formed in the differential carrier 7. Axle shafts 3 and 5 are inserted into the left and right sides of the differential carrier 7 through insertion holes 17 and 19. A sealing member 21 (23) for sealing is interposed between the insertion hole 17 (19) and the axle shaft 3 (5). In the insertion hole 17 (19), a bearing support hole 25 (27) formed of a circular recess is formed inside the seal member 21 (23).

前記デフ・ケース9は、軸方向の両端部(左右両端部)に筒状のボス部29,31が設けられている。ボス部29(31)には、アクスル・シャフト3(5)が貫通支持されている。ボス部29(31)の軸方向端部には、周方向複数、例えば180°毎に二つの切欠33が設けられている。切欠33は、ボス部29(31)の内外周間にわたって貫通形成されている。   The differential case 9 is provided with cylindrical boss portions 29 and 31 at both axial end portions (left and right end portions). The axle shaft 3 (5) is supported through the boss portion 29 (31). At the axial end of the boss 29 (31), two notches 33 are provided in a plurality of circumferential directions, for example, every 180 °. The notch 33 is formed to penetrate between the inner and outer periphery of the boss portion 29 (31).

前記ボス部29(31)は、デフ・キャリヤ7の軸受支持穴25(27)の内周側に配置されている。ボス部29(31)と軸受支持穴25(27)との間には、軸受としてのテーパー・ローラー・ベアリング35(37)が介設されている。なお、軸受としては、ボール・ベアリング等の他のベアリングを用いることも可能である。   The boss 29 (31) is arranged on the inner peripheral side of the bearing support hole 25 (27) of the differential carrier 7. A tapered roller bearing 35 (37) as a bearing is interposed between the boss portion 29 (31) and the bearing support hole 25 (27). As the bearing, other bearings such as a ball bearing can be used.

テーパー・ローラー・ベアリング35(37)は、アウター・レース39に対してインナー・レース38が軸方向にずれて配置されている。アウター・レース39はデフ・キャリヤ7の軸受支持穴25(27)に支持され、インナー・レース38はデフ・ケース9のボス部29(31)外周に支持されている。従って、デフ・ケース9は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)によってボス部29(31)が軸受支持穴25(27)に回転自在に支持されている。   In the tapered roller bearing 35 (37), the inner race 38 is disposed so as to be displaced in the axial direction with respect to the outer race 39. The outer race 39 is supported by the bearing support hole 25 (27) of the differential carrier 7, and the inner race 38 is supported by the outer periphery of the boss portion 29 (31) of the differential case 9. Accordingly, in the differential case 9, the boss portion 29 (31) is rotatably supported by the bearing support hole 25 (27) by the tapered roller bearing 35 (37).

前記アウター・レース39と軸受支持穴25(27)の軸方向間には、後述するシム41が打ち込まれて予圧が付与されている。テーパー・ローラー・ベアリング35(37)の軸方向外側には、デフ・キャリヤ7の挿通孔17(19)、シール部材21(23)、及びアクスル・シャフト3(5)によって外側空間43(45)が区画形成されている。   Between the outer race 39 and the bearing support hole 25 (27) in the axial direction, a shim 41, which will be described later, is driven to apply a preload. Outside the taper roller bearing 35 (37) in the axial direction, the outer space 43 (45) is formed by the insertion hole 17 (19) of the differential carrier 7, the seal member 21 (23), and the axle shaft 3 (5). Is partitioned.

前記デフ・ケース9の外周には周回状のフランジ部47が設けられ、フランジ部47にはリング・ギヤ49が締結固定されている。従って、デフ・ケース9は、リング・ギヤ49を介して回転入力が行われるようになっている。このデフ・ケース9内には、差動機構部51が収容されている。   A circumferential flange portion 47 is provided on the outer periphery of the differential case 9, and a ring gear 49 is fastened and fixed to the flange portion 47. Therefore, the differential case 9 is subjected to rotational input via the ring gear 49. A differential mechanism 51 is housed in the differential case 9.

差動機構部51は、ベベル・ギヤ式であり、ピニオン・シャフト53、ピニオン・ギヤ55、左右のサイド・ギヤ57,59を備えている。ピニオン・シャフト53は、デフ・ケース9に嵌合固定され、スプリング・ピン61によって抜け止めがなされている。ピニオン・シャフト53には、ピニオン・ギヤ55が回転自在に支持されている。ピニオン・ギヤ55には、サイド・ギヤ57,59が噛み合っている。このサイド・ギヤ57,59は、ピニオン・ギヤ55の回転によって相対回転が許容される。   The differential mechanism 51 is of a bevel gear type and includes a pinion shaft 53, a pinion gear 55, and left and right side gears 57 and 59. The pinion shaft 53 is fitted and fixed to the differential case 9 and is prevented from coming off by a spring pin 61. A pinion gear 55 is rotatably supported on the pinion shaft 53. Side gears 57 and 59 mesh with the pinion gear 55. The side gears 57 and 59 are allowed to rotate relative to each other by the rotation of the pinion gear 55.

前記サイド・ギヤ57(59)の内周側には、左右のアクスル・シャフト3(5)の端部がスプライン係合している。従って、アクスル・シャフト3(5)は、差動機構部51に連動連結されている。すなわち、アクスル・シャフト3,5は、差動機構部51のデフ・ケース9に回転入力が行われると、ピニオン・シャフト53、ピニオン・ギヤ55、サイド・ギヤ57,59を介して差動回転が許容されつつ回転力伝達が行われるようになっている。
[潤滑構造]
次に、本発明の実施例1に係る潤滑構造について図3をも参照して説明する。図3は、本発明の実施例1に係る潤滑構造に用いられるシムを示す正面図である。
On the inner peripheral side of the side gear 57 (59), the ends of the left and right axle shafts 3 (5) are spline-engaged. Therefore, the axle shaft 3 (5) is interlocked and connected to the differential mechanism 51. That is, the axle shafts 3 and 5 are differentially rotated through the pinion shaft 53, the pinion gear 55, and the side gears 57 and 59 when a rotational input is made to the differential case 9 of the differential mechanism 51. Is allowed to transmit the rotational force.
[Lubrication structure]
Next, a lubricating structure according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a front view showing a shim used in the lubricating structure according to Embodiment 1 of the present invention.

本実施例の潤滑構造は、図2のように、収容空間15と外側空間43(45)とを連通する油路65(67)を備えている。油路65(67)は、軸受支持穴25(27)に形成された凹溝からなっている。この油路65(67)は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39に沿って設けられている。   As shown in FIG. 2, the lubricating structure of the present embodiment includes an oil passage 65 (67) that communicates the accommodating space 15 and the outer space 43 (45). The oil passage 65 (67) is a concave groove formed in the bearing support hole 25 (27). The oil passage 65 (67) is provided along the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37).

油路65(67)の収容空間15に対する連通口69は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39の上方に配置され、油路65(67)の外側空間43(45)に対する連通口71は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39の軸方向外側に配置されている。油路65(67)の連通口71には、シム41を介して舌部73が設けられている。   The communication port 69 for the accommodation space 15 of the oil passage 65 (67) is disposed above the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37), and is connected to the outer space 43 (45) of the oil passage 65 (67). The communication port 71 is disposed on the outer side in the axial direction of the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37). A tongue 73 is provided at the communication port 71 of the oil passage 65 (67) via the shim 41.

前記シム41は、図1〜図3のように、周回状のプレートからなっている。シム41は、油路65(67)とテーパー・ローラー・ベアリング35(37)との間に介在し、油路65(67)の連通口71の開口縁に沿って配置されている。   The shim 41 is formed of a circular plate as shown in FIGS. The shim 41 is interposed between the oil passage 65 (67) and the tapered roller bearing 35 (37), and is disposed along the opening edge of the communication port 71 of the oil passage 65 (67).

シム41の外周75は、軸受支持穴25(27)に嵌合し、内周77は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39及びインナー・レース38間に軸方向で対向している。シム41の内周77には、複数の凸部79が周方向所定ピッチ毎に一体に設けられている。各凸部79は、シム41の内周77から内径側に延設されて、先端がテーパー・ローラー・ベアリング35(37)のインナー・レース38と軸方向でオーバーラップするように対向している。各凸部79の先端は、シム41の周回形状に応じた曲率を有し、周方向の両側にエッジ81,83が形成されている。   The outer periphery 75 of the shim 41 is fitted in the bearing support hole 25 (27), and the inner periphery 77 is opposed to the outer race 39 and the inner race 38 of the tapered roller bearing 35 (37) in the axial direction. ing. On the inner periphery 77 of the shim 41, a plurality of convex portions 79 are integrally provided at a predetermined pitch in the circumferential direction. Each convex portion 79 extends from the inner periphery 77 of the shim 41 to the inner diameter side, and faces the inner race 38 of the tapered roller bearing 35 (37) so as to overlap in the axial direction. . The tip of each convex portion 79 has a curvature corresponding to the circumferential shape of the shim 41, and edges 81 and 83 are formed on both sides in the circumferential direction.

前記複数の凸部79は、何れか一つが油路65(67)の連通口71下方に配置されて舌部73を構成している。従って、舌部73は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39よりも下方へ伸びている。舌部73とテーパー・ローラー・ベアリング35(37)のインナー・レース38との軸方向間には、インナー・レース38の軸方向でのずれによって隙間Dが形成されている。   Any one of the plurality of convex portions 79 is disposed below the communication port 71 of the oil passage 65 (67) to form a tongue portion 73. Accordingly, the tongue 73 extends downward from the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37). A gap D is formed between the tongue 73 and the inner race 38 of the tapered roller bearing 35 (37) in the axial direction due to the displacement of the inner race 38 in the axial direction.

本実施例の潤滑構造は、図2のように、収容空間15内でリング・ギヤ49に跳ね上げられた潤滑油が、油路65(67)を介して収容空間15から外側空間43(45)へと導かれる。外側空間43(45)に導かれた潤滑油は、油路65(67)の連通口71からシム41の外側面85を伝って内周側に流下する。このため、潤滑油をテーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39の下方まで案内することができる。   In the lubricating structure of the present embodiment, as shown in FIG. 2, the lubricating oil splashed up by the ring gear 49 in the accommodating space 15 passes from the accommodating space 15 to the outer space 43 (45) via the oil passage 65 (67). ). The lubricating oil guided to the outer space 43 (45) flows down from the communication port 71 of the oil passage 65 (67) to the inner peripheral side through the outer surface 85 of the shim 41. For this reason, lubricating oil can be guided to the lower part of the outer race 39 of the taper roller bearing 35 (37).

そして、潤滑油は、舌部73の外側面87を伝って更に流下し、舌部73の先端から滴下する。従って、舌部73は、潤滑油をテーパー・ローラー・ベアリング35(37)のインナー・レース38とオーバーラップする部分まで案内して滴下させることができる。   Then, the lubricating oil further flows down along the outer surface 87 of the tongue 73 and drops from the tip of the tongue 73. Therefore, the tongue 73 can guide and drop the lubricating oil to a portion overlapping the inner race 38 of the tapered roller bearing 35 (37).

なお、油路65(67)の連通口71の下方に対して舌部73が周方向にずれていても、潤滑油をシム41の外側面85、内周77を伝って流下させ、近傍の凸部79からなる舌部73を介して確実に滴下させることができる。   Even if the tongue 73 is displaced in the circumferential direction with respect to the lower side of the communication port 71 of the oil passage 65 (67), the lubricating oil flows down along the outer surface 85 and the inner periphery 77 of the shim 41, It can be reliably dripped through the tongue part 73 which consists of the convex part 79. FIG.

滴下した潤滑油は、直接、或いはボス部29(31)端部の切欠33を介してアクスル・シャフト3(5)に付着する。この結果、ボス部29(31)の内周側とアクスル・シャフト3(5)との間に、潤滑油を供給することができる。
[実施例1の効果]
本実施例では、デフ・キャリヤ7の軸受支持穴25(27)に、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39に沿って形成されてデフ・キャリヤ7の収容空間15とテーパー・ローラー・ベアリング35(37)の外側空間43(45)とを連通する油路65(67)が設けられている。この油路65(67)には、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39よりも下方へ伸びて油路65(67)から潤滑油を滴下させる舌部73が設けられている。
The dropped lubricating oil adheres to the axle shaft 3 (5) directly or through the notch 33 at the end of the boss 29 (31). As a result, lubricating oil can be supplied between the inner peripheral side of the boss portion 29 (31) and the axle shaft 3 (5).
[Effect of Example 1]
In the present embodiment, the bearing support hole 25 (27) of the differential carrier 7 is formed along the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37), and the accommodating space 15 of the differential carrier 7 and the taper. An oil passage 65 (67) communicating with the outer space 43 (45) of the roller bearing 35 (37) is provided. The oil passage 65 (67) is provided with a tongue 73 that extends downward from the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37) and drops lubricating oil from the oil passage 65 (67). .

従って、本実施例では、舌部73により、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のアウター・レース39の下方まで潤滑油を案内して滴下させることができる。この結果、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)による潤滑油の吸い込みを確実に抑制することができ、外側空間43(45)を介して潤滑油を適切に供給することができる。   Therefore, in this embodiment, the lubricating oil can be guided and dropped by the tongue 73 to the lower side of the outer race 39 of the tapered roller bearing 35 (37). As a result, the suction of the lubricating oil by the tapered roller bearing 35 (37) can be reliably suppressed, and the lubricating oil can be appropriately supplied via the outer space 43 (45).

特に、本実施例では、滴下した潤滑油が、アクスル・シャフト3(5)に付着して、アクスル・シャフト3(5)とこのアクスル・シャフト3(5)を貫通支持するデフ・ケース9のボス部29(31)内周との間に供給される。従って、ボス部29(31)の潤滑性能を向上させることができる。   In particular, in this embodiment, the dropped lubricating oil adheres to the axle shaft 3 (5), and the axle shaft 3 (5) and the differential case 9 that penetrates and supports the axle shaft 3 (5) are provided. It is supplied between the boss 29 (31) and the inner periphery. Therefore, the lubricating performance of the boss portion 29 (31) can be improved.

また、ボス部29(31)は、内外周間を貫通する切欠33が設けられているため、切欠33を介して潤滑油をアクスル・シャフト3,5に確実に付着させることができる。   Further, since the boss portion 29 (31) is provided with a notch 33 penetrating between the inner and outer periphery, the lubricating oil can be reliably attached to the axle shafts 3 and 5 through the notch 33.

前記舌部73は、軸方向でテーパー・ローラー・ベアリング35(37)のインナー・レース38にオーバーラップするため、かかるオーバーラップする部分まで潤滑油を案内して滴下させることができ、より確実にテーパー・ローラー・ベアリング35(37)による潤滑油の吸い込みを抑制することができる。
本実施例では、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)とデフ・キャリヤ7の軸受支持穴25(27)との軸方向間に周回状のシム41を挟持し、シム41の内周77に舌部73を設けたため、本発明に係る潤滑構造を容易且つ確実に実現することができると共に、既存のデファレンシャル装置にも容易に適用することができる。
Since the tongue 73 overlaps the inner race 38 of the tapered roller bearing 35 (37) in the axial direction, the lubricating oil can be guided and dropped to the overlapping portion, more reliably. The suction of the lubricating oil by the tapered roller bearing 35 (37) can be suppressed.
In this embodiment, a circumferential shim 41 is sandwiched between the tapered roller bearing 35 (37) and the bearing support hole 25 (27) of the differential carrier 7 in the axial direction, and a tongue is attached to the inner periphery 77 of the shim 41. Since the portion 73 is provided, the lubricating structure according to the present invention can be easily and reliably realized, and can be easily applied to an existing differential device.

また、舌部73は、シム41の内周77に周方向複数設けられた凸部79の何れかであるため、潤滑油を確実に滴下させることができる。
[変形例]
図4は、変形例に係る潤滑構造のシムを示す正面図である。なお、本変形例に係るシムは、上記実施例1のシム41と基本構成が同一であるため、対応する構成部分に同符号或いは同符号にAを付して説明する。
Further, since the tongue portion 73 is any one of the convex portions 79 provided in the circumferential direction on the inner periphery 77 of the shim 41, the lubricating oil can be reliably dropped.
[Modification]
FIG. 4 is a front view showing a shim of a lubricating structure according to a modification. Since the basic configuration of the shim according to this modification is the same as that of the shim 41 of the first embodiment, the corresponding components will be described with the same reference numerals or the same reference numerals with A.

図4のように、本変形例のシム41Aは、油路65(67)に回り止め係合する係合部89を備えたものである。   As shown in FIG. 4, the shim 41 </ b> A of the present modification includes an engaging portion 89 that engages with the oil passage 65 (67) to prevent rotation.

すなわち、シム41Aの外周75Aには、凸部からなる係合部89が外径側に向けて延設されている。この係合部89は、油路65(67)の連通口71と周方向寸法が略同一に形成され、油路65(67)内に回り止め係合している。   In other words, an engaging portion 89 made of a convex portion extends toward the outer diameter side on the outer periphery 75A of the shim 41A. The engagement portion 89 is formed to have substantially the same circumferential dimension as the communication port 71 of the oil passage 65 (67), and is engaged with the oil passage 65 (67) in a non-rotating manner.

前記シム41Aの内周77Aには、係合部89の周方向位置に対応して単一の舌部73Aが設けられている。舌部73Aは、上記実施例1のシム41の凸部79よりも周方向に長く、油路65(67)の連通口71と略同一に形成されている。   A single tongue 73 </ b> A is provided on the inner periphery 77 </ b> A of the shim 41 </ b> A corresponding to the circumferential position of the engaging portion 89. The tongue portion 73A is longer in the circumferential direction than the convex portion 79 of the shim 41 of the first embodiment, and is formed substantially the same as the communication port 71 of the oil passage 65 (67).

本変形例では、実施例1と同様の作用効果を奏することができるのに加え、シム41Aの回り止めによって舌部73Aを油路65(67)の連通口71下方に確実に配置することができる。   In the present modified example, in addition to the same effects as those of the first embodiment, the tongue 73A can be reliably disposed below the communication port 71 of the oil passage 65 (67) by the rotation prevention of the shim 41A. it can.

図5は、本発明の実施例に2に係る回転部材の潤滑構造を適用したデファレンシャル装置の要部断面図であり、図6は、図5のデファレンシャル装置の要部説明図である。なお、本実施例では、上記実施例と基本構成が同一であるため、対応する構成部分に同符号或いは同符号にBを付して詳細な説明を省略する。   FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part of the differential device to which the lubricating structure for a rotating member according to Example 2 of the present invention is applied, and FIG. 6 is an explanatory diagram of a main part of the differential device of FIG. In this embodiment, since the basic configuration is the same as that of the above-described embodiment, the corresponding components are denoted by the same reference numerals or B, and detailed description thereof is omitted.

図5及び図6のように、本実施例のデファレンシャル装置1Bは、潤滑構造の舌部73Bをデフ・キャリヤ7Bに一体に設けたものである。   As shown in FIGS. 5 and 6, the differential device 1 </ b> B according to the present embodiment has a lubrication structure tongue 73 </ b> B integrally provided on the differential carrier 7 </ b> B.

すなわち、舌部73Bは、油路65(67)の連通口71の開口縁から内径側に延設されている。舌部73Bは、油路65(67)の連通口71を挟んでテーパー・ローラー・ベアリング35(37)と軸方向で対向し、舌部73Bの先端は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のインナー・レース38と軸方向でオーバーラップしている。   That is, the tongue 73B extends from the opening edge of the communication port 71 of the oil passage 65 (67) to the inner diameter side. The tongue 73B faces the tapered roller bearing 35 (37) in the axial direction across the communication port 71 of the oil passage 65 (67), and the tip of the tongue 73B has a tapered roller bearing 35 (37). It overlaps with the inner race 38 in the axial direction.

本実施例では、外側空間43(45)に導かれた潤滑油が、油路65(67)の連通口71から舌部73Bの内側面91を伝って内周側に流下する。そして、潤滑油は、テーパー・ローラー・ベアリング35(37)のインナー・レース38とオーバーラップする部分まで案内されて滴下する。   In the present embodiment, the lubricating oil guided to the outer space 43 (45) flows down from the communication port 71 of the oil passage 65 (67) to the inner peripheral side through the inner side surface 91 of the tongue 73B. Then, the lubricating oil is guided and dripped to a portion overlapping the inner race 38 of the tapered roller bearing 35 (37).

従って、本実施例においても、実施例1と同様の作用効果を奏することができる。加えて、シムを省略して部品点数を削減することができ、部品管理や組み付け作業を容易に行わせることができる。
[その他]
以上、本発明の実施例について説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、各種の変更が可能である。
例えば、上記実施例では、潤滑構造をデファレンシャル装置に適用していたが、フロント・デファレンシャル装置への駆動入力を後輪側へ分配するトランスファーや後輪側への駆動入力を断続するカップリング等にも適用することができる。
Therefore, also in the present embodiment, the same operational effects as those of the first embodiment can be obtained. In addition, the shim can be omitted to reduce the number of parts, and parts management and assembly work can be easily performed.
[Others]
As mentioned above, although the Example of this invention was described, this invention is not limited to this, A various change is possible.
For example, in the above embodiment, the lubrication structure is applied to the differential device. However, the transfer structure distributes the drive input to the front differential device to the rear wheel side, the coupling to intermittently drive the drive input to the rear wheel side, etc. Can also be applied.

また、デファレンシャル装置の差動機構部としては、例えばベベル・ギヤ式以外のものも用いることができ、差動制限機構部や差動ロック機構部を備えたものであってもよい。   Further, as the differential mechanism portion of the differential device, for example, a device other than the bevel gear type can be used, and a differential limiting mechanism portion or a differential lock mechanism portion may be provided.

回転部材の潤滑構造を適用したデファレンシャル装置を示す側面図である(実施例1)(Example 1) which is a side view which shows the differential apparatus to which the lubrication structure of a rotating member is applied. 図1のデファレンシャル装置のII−II線矢視における要部断面図である(実施例1)。FIG. 2 is a main part sectional view of the differential apparatus of FIG. 1 as viewed in the direction of arrows II-II (Example 1). 回転部材の潤滑構造に用いられるシムを示す正面図である(実施例1)。(Example 1) which is a front view which shows the shim used for the lubrication structure of a rotating member. 回転部材の潤滑構造のシムを示す正面図である(変形例)。It is a front view which shows the shim of the lubrication structure of a rotating member (modification example). 回転部材の潤滑構造を適用したデファレンシャル装置の要部断面図である(実施例2)。(Example 2) which is principal part sectional drawing of the differential apparatus to which the lubrication structure of a rotating member is applied. 図5のデファレンシャル装置の要部説明図である(実施例2)。(Example 2) which is principal part explanatory drawing of the differential apparatus of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 デファレンシャル装置
3,5 アクスル・シャフト(出力軸)
7 デフ・キャリヤ(ハウジング)
9 デフ・ケース(回転部材)
15 収容空間
29,31 ボス部
35 テーパー・ローラー・ベアリング(軸受)
37 インナー・レース
39 アウター・レース
41 シム
43,45 外側空間
51 差動機構部
73 舌部
79 凸部
89 係合部
1 Differential device 3, 5 Axle shaft (output shaft)
7 Differential carrier (housing)
9 Differential case (rotating member)
15 Housing space 29, 31 Boss part 35 Taper roller bearing (bearing)
37 inner race 39 outer race 41 shim 43, 45 outer space 51 differential mechanism 73 tongue 79 convex 89 engagement portion

Claims (7)

軸受支持穴を有し内部の収容空間内に潤滑油を収容するハウジングと、
前記収容空間内に配置され前記軸受支持穴に軸受を介して回転自在に支持された回転部材とを備え、
前記軸受支持穴に、前記軸受のアウター・レースに沿って形成され前記収容空間と前記軸受の外側空間とを連通する油路を設けた回転部材の潤滑構造であって、
前記油路に、前記軸受のアウター・レースよりも下方へ伸びて前記油路から前記潤滑油を滴下させる舌部を形成した、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
A housing having a bearing support hole and containing lubricating oil in an internal accommodation space;
A rotating member disposed in the housing space and rotatably supported in the bearing support hole via a bearing;
In the bearing support hole, a lubricating structure for a rotating member provided with an oil passage formed along the outer race of the bearing and communicating the housing space and the outer space of the bearing,
Formed on the oil passage is a tongue that extends downward from the outer race of the bearing and drops the lubricating oil from the oil passage.
A lubrication structure for a rotating member.
請求項1記載の回転部材の潤滑構造であって、
前記舌部は、前記軸方向で前記軸受のインナー・レースにオーバーラップする、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
The lubricating structure for a rotating member according to claim 1,
The tongue overlaps the inner race of the bearing in the axial direction;
A lubrication structure for a rotating member.
請求項1又は2記載の回転部材の潤滑構造であって、
前記軸受と前記軸受支持穴との軸方向間に周回状のシムを挟持し、
前記舌部は、前記シムの内周に設けられた、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
A lubricating structure for a rotating member according to claim 1 or 2,
Sandwiching a circumferential shim between the bearing and the bearing support hole in the axial direction;
The tongue is provided on the inner periphery of the shim,
A lubrication structure for a rotating member.
請求項3記載の回転部材の潤滑構造であって、
前記舌部は、前記シムの内周に周方向複数設けられた凸部の何れかである、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
A lubricating structure for a rotating member according to claim 3,
The tongue is any of a plurality of convex portions provided in the circumferential direction on the inner periphery of the shim.
A lubrication structure for a rotating member.
請求項3又は4記載の回転部材の潤滑構造であって、
前記シムは、前記油路に回り止め係合する係合部を備えた、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
A lubricating structure for a rotating member according to claim 3 or 4,
The shim includes an engaging portion that engages with the oil passage to prevent rotation.
A lubrication structure for a rotating member.
請求項1又は2記載の回転部材の潤滑構造であって、
前記凸部は、前記ハウジングに一体に設けられた、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
A lubricating structure for a rotating member according to claim 1 or 2,
The convex portion is provided integrally with the housing,
A lubrication structure for a rotating member.
請求項1〜6の何れかに記載の回転部材の潤滑構造であって、
前記回転部材は、前記軸受によってボス部が前記軸受支持穴に回転自在に支持されるデフ・ケースであり、
前記ボス部に貫通支持され、前記デフ・ケースの差動機構部に連動連結された出力軸を備えた、
ことを特徴とする回転部材の潤滑構造。
A lubricating structure for a rotating member according to any one of claims 1 to 6,
The rotating member is a differential case in which a boss portion is rotatably supported by the bearing in the bearing support hole,
Provided with an output shaft that is penetrated and supported by the boss part and interlocked to the differential mechanism part of the differential case;
A lubrication structure for a rotating member.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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