JP2010143414A - Ｅｔｃ車載器本体取付治具及びｅｔｃ車載器本体取付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】いずれの自動二輪車にもＥＴＣ車載器本体を簡単に取付けることが可能であり、目立たず美観を損ねることもないＥＴＣ車載器本体取付治具及びＥＴＣ車載器本体取付方法を提供する。
【解決手段】ＥＴＣ車載器本体取付治具１０は、ＥＴＣ車載器本体を出し入れ自在に収納し、少なくともナンバープレート以下の大きさの箱体１２、該箱体１２を自動二輪車ナンバープレート取付座に取付ける箱体取付座１４、箱体１２の前面を覆うようにナンバープレートを取付け可能なナンバープレート取付座２０を備え、自動二輪車に設けられている自動二輪車ナンバープレート取付座とナンバープレートとの間に、本ＥＴＣ車載器本体取付治具１０を介してＥＴＣ車載器本体を取付けることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動二輪車にＥＴＣ車載器本体を取付けるためのＥＴＣ車載器本体取付治具及びＥＴＣ車載器本体取付方法に関する。

現在、日本の有料道路では、車両を停止させることなく通行料金の支払いを処理するＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムの導入が急速に進んでいる。自動車では普及が進んでいるものの、自動二輪車では、普及が必ずしも十分とは言えない。ＥＴＣシステムは公知のように、車体に取付けられたＥＴＣ車載器と、有料道路の出入口の料金所に設けられたアンテナとで無線通信を行い、車両を特定し、後日、通行料金が徴収される。

自動二輪車において、ＥＴＣシステムの普及が進んでいない理由として幾つかの理由が考えられるが、理由の一つとして、自動車と異なりＥＴＣカードを読取るカードリーダ部があるＥＴＣ車載器本体を取付ける場所、スペースがないことが挙げられる。このため自動二輪車においては、ＥＴＣ車載器本体をシートの下などに固定している（例えば非特許文献１，非特許文献２参照）。収納スペースがないと言う問題を解決するために、キャリアを備える自動二輪車において、キャリアの反積載面にＥＴＣ車載器本体を収納可能な収納ボックスを設け、この収納ボックス内にＥＴＣ車載器本体を収納する技術が提案されている（例えば特許文献１参照）。
http://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/car/jrm-11/mount.html http://www.bike-etc.net/010etc/install.html 特開２００８−７４２９０号公報

非特許文献１、非特許文献２に記載されているようにシートの下などにＥＴＣ車載器本体を取付ける方法は、簡単な取付け方法とは言えない。一方、特許文献１に記載の技術は、シートの下などに取付ける方法に比較して、ＥＴＣ車載器本体の取付けは容易と思われるけれども、キャリアを有しない自動二輪車には適用することができない。またキャリアを備える自動二輪車であってもキャリアの小さいものもあり、このような自動二輪車は適用することができない。

本発明の目的は、いずれの自動二輪車にもＥＴＣ車載器本体を簡単に取付けることが可能であり、目立たず美観を損ねることもないＥＴＣ車載器本体取付治具及びＥＴＣ車載器本体取付方法を提供することである。

請求項１に記載の本発明は、自動二輪車用のＥＴＣ車載器本体取付治具であって、ＥＴＣ車載器本体を出し入れ自在に収納し、少なくともナンバープレート以下の大きさの収納体と、前記収納体に収納されたＥＴＣ車載器本体への振動伝達を防止する振動伝達防止手段と、前記収納体を自動二輪車に設けられている自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるための取付孔を有する収納体取付座と、前記収納体の前面を覆うようにナンバープレートを取付け可能な取付孔を有するナンバープレート取付座とを備え、前記ナンバープレート取付座に取付られたナンバープレートは、前記収納体に収納されたＥＴＣ車載器本体を出し入れ可能にナンバープレート取付座と一体的に回動することを特徴とするＥＴＣ車載器本体取付治具である。

請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具において、前記収納体取付座は、前記収納体の上部に位置し、収納体取付座を垂直面に取付けたとき、前記収納体の下部が垂直面から離れるように前記収納体に対して傾斜して取付けられていることを特徴とする。

請求項３に記載の本発明は、請求項１又は２に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具において、前記収納体は、ＥＴＣ車載器本体と略同一の大きさであることを特徴とする。

請求項４に記載の本発明は、請求項１から３のいずれか１項に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具において、前記収納体は、前面が開口した矩形の箱体からなり、前記収納体取付座は、前記箱体の背面上部に連結するように設けられた板状体であり、前記ナンバープレート取付座は、前記箱体の前面を覆うことが可能な大きさを有する蓋部と該蓋部の上部に連結するナンバープレート取付部とを有する板状体で、一対のヒンジを介して前記収納体取付座に回動可能に連結することを特徴とする。

請求項５に記載の本発明は、請求項１から４のいずれか１項に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具において、さらに前記ナンバープレート取付座にナンバープレートを取付けナンバープレートで前記収納体の前面を覆った状態で、前記ナンバープレート取付座を回動不能に固定する施錠手段を備えることを特徴とする。

請求項６に記載の本発明は、自動二輪車用のＥＴＣ車載器本体取付方法であって、自動二輪車に設けられている自動二輪車ナンバープレート取付座とナンバープレートとの間に、ＥＴＣ車載器本体を出し入れ自在に収納可能なＥＴＣ車載器本体取付治具を介してＥＴＣ車載器本体を取付けることを特徴とするＥＴＣ車載器本体取付方法である。

請求項１に記載の本発明によれば、本発明に係るＥＴＣ車載器本体取付治具は、ＥＴＣ車載器本体を収納可能な収納体、収納体を自動二輪車ナンバープレート取付座に取付け可能とする収納体取付座、ナンバープレートを取付け可能とするナンバープレート取付座を有するので、ＥＴＣ車載器本体を収納した収納体を自動二輪車ナンバープレート取付座に取付け、さらにその上からナンバープレートを取付けることで、いずれの自動二輪車にも簡単にＥＴＣ車載器本体を取付けることができると共に、ＥＴＣ車載器本体は収納体に出し入れ自在なので、ＥＴＣカードの装着も容易である。また収納体は、ナンバープレート以下の大きさであるので、収納体及びＥＴＣ車載器本体はナンバープレートに隠れ、目立たず美観を損ねることもない。

また請求項２に記載の本発明によれば、前記収納体取付座は、前記収納体の上部に位置し、収納体取付座を垂直面に取付けたとき、前記収納体の下部が垂直面から離れるように前記収納体に対して傾斜して取付けられているので、ナンバープレート取付座を介して収納体の前面を覆うように取付けられるナンバープレートは、自動二輪車ナンバープレート取付座に直接ナンバープレートを取付ける場合に比べ、より上向きに取付けられる。これにより自動二輪車に設けられているナンバープレート（ライセンスプレート）を照らすライセンスプレートランプの光がナンバープレートに当たりやすくなり、夜間であってもナンバープレートを確実に視認することができる。

また請求項３に記載の本発明によれば、前記収納体は、ＥＴＣ車載器本体と略同一の大きさであるので、非常にコンパクトで目立たず美観を損ねることもない。

また請求項４に記載の本発明によれば、前記収納体は、前面が開口した矩形の箱体からなり、前記収納体取付座は、前記箱体の背面上部に連結するように設けられた板状体であり、前記ナンバープレート取付座は、前記箱体の前面を覆うことが可能な蓋部と該蓋部の上部に連結する取付部とを有する板状体で、一対のヒンジを介して前記収納体取付座に回動可能に連結しているので、ＥＴＣ車載器本体の出し入れを簡単に行うことができる。また構造が簡単であり安価に製作することができる。

また請求項５に記載の本発明によれば、前記ナンバープレート取付座にナンバープレートを取付けナンバープレートで前記収納体の前面を覆った状態で、ナンバープレート取付座を回動不能に固定する施錠手段を備えるので、盗難防止性に優れる。

また請求項６に記載の本発明によれば、本発明に係る自動二輪車用のＥＴＣ車載器本体取付方法は、自動二輪車に設けられている自動二輪車ナンバープレート取付座とナンバープレートとの間に、ＥＴＣ車載器本体を出し入れ自在に収納可能なＥＴＣ車載器本体取付治具を介してＥＴＣ車載器本体を取付けるので、いずれの自動二輪車にもＥＴＣ車載器本体を簡単に取付けることが可能であり、目立たず美観を損ねることもない。

図１及び図２は、本発明の第１実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具１０の外観を示す斜視図であり、図３は、ＥＴＣ車載器本体取付治具１０の側面図である。

ＥＴＣ車載器本体取付治具１０は、自動二輪車用のＥＴＣ車載器のうちカードリーダ部があるＥＴＣ車載器本体を自動二輪車に取付けるための治具であって、ＥＴＣ車載器本体（図示を省略）を収納可能な前面が開口した矩形の箱体１２、この箱体１２を自動二輪車に設けられた自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるための箱体取付座１４、箱体１２の前面を覆うことが可能な蓋部１６と蓋部１６の上部に設けられたナンバープレート取付部１８を有するナンバープレート取付座２０を備える。

箱体１２は、ＥＴＣ車載器本体（図示を省略）を出し入れ自在に収納する収納体であり、厚さの薄い矩形の形状を有する。箱体１２は黒色のプラッスチック、例えば耐衝撃性、耐候性に優れるＡＢＳ樹脂で形成され、前面に壁を有しておらず、前面は完全に開口している。上面２２、底面２４、両側面２６、２８及び背面３０は、壁が設けられている。箱体１２の大きさは、高さ（上面２２と底面２４との距離）がＥＴＣ車載器本体の高さに比較し若干大きく、幅（両側面間の距離）は、ＥＴＣ車載器本体の幅よりも広くなっている。また厚さは、ＥＴＣ車載器本体の厚さよりも若干大きい。箱体１２を黒色とするのは、箱体１２の内部に収納するＥＴＣ車載器本体を外部から見えなくする目的であり、これにより防犯性を高めることができる。さらに箱体１２を黒色とすることで目立たなくなり、自動二輪車に取付けたとき美観を損ねない。但し、必ずしも箱体１２の色は黒色に限定されるもではない。箱体１２の材質は、プラスチックに限定されず、金属材料を用いてもよいことは言うまでもないが、箱体取付座１４、ナンバープレート取付座２０も含め、プラスチックで製作すれば安価であり、また軽いので好ましい。なお、プラスチック材料は、耐衝撃性、耐候性に優れる材料が好ましい。

箱体１２の内部には、ＥＴＣ車載器本体が幅方向に移動することを防止する仕切板３２が設けられており、仕切板３２、側面２８、上面２２、底面２４及び背面３０とで形成される空間、正確には各壁面の内側に設けられた板状の緩衝部材の内壁面が形成する空間がＥＴＣ車載器本体収納部３４となる。ＥＴＣ車載器本体には電源ケーブル、ＥＴＣ車載器を構成する表示器及びアンテナと接続する表示器ケーブル、アンテナケーブルが接続されているため、仕切板３２は、このケーブル類の邪魔とならない大きさで邪魔とならない位置に取付けられている。仕切板３２、側面２６、上面２２、底面２４及び背面３０とで形成される空間はケーブル類収納スペース３５である。但し、ケーブル類収納スペース３５は、必ずしも必要ではなく、仕切板３２の位置に側面２６の壁を設けて、箱体１２の内部をＥＴＣ車載器本体収納部３４のみとしてもよい。

ＥＴＣ車載器本体収納部３４には、各壁面の内側に振動、衝撃がＥＴＣ車載器本体に加わることを防止する薄い板状の緩衝部材３６、３８、４０、４２、４４が取付けられており、この緩衝部材３６、３８、４０、４２、４４の内壁面及び後述の蓋部１６の内側に取付けられた緩衝部材４６の内壁面が形成する空間は、ＥＴＣ車載器本体の大ききと略同一であり、ＥＴＣ車載器本体は、ＥＴＣ車載器本体収納部３４に隙間なく収納されるので、上下前後左右に移動することはない。なお、緩衝部材の内壁面が形成する空間の大きさは、ＥＴＣ車載器本体の大きさと同一であってもよい。緩衝部材は弾力性を有するので、ＥＴＣ車載器本体を収納することができる。本実施形態に示す箱体１２には、収納したＥＴＣ車載器本体を固定するバンド等を別途備えていないので、ＥＴＣ車載器本体収納部３４の大きさは、収納するＥＴＣ車載器本体をしっかりと保持、固定できる大きさであることが重要である。

緩衝部材３６、３８、４０、４２、４４、４６は、必ずしも各壁面の内側全体を覆う必要はなく、収納するＥＴＣ車載器本体をしっかりと保持、固定可能で、ＥＴＣ車載器本体への振動、衝撃を防止できれば各壁面の内側を部分的に覆う大きさであってもよい。このような緩衝部材３６、３８、４０、４２、４４、４６としては、公知のウレタン発泡体、ゴム板などが例示される。

箱体１２の一の側面２６には、ＥＴＣ車載器本体に接続する３本のケーブルを取出すための開口部４８が設けられ、開口部４８の底部には、３本のケーブルが嵌り込む半円状の溝５０、５２、５４が設けられている。この溝５０、５２、５４には、ここから箱体１２の内側に水が張り込むことを防止する防水パッキン５５が取付けられている。

以上の構成からなる箱体の大きさを例示すれば、幅１４０ｍｍ、高さ９０ｍｍ、厚さ３５ｍｍ程度の大きさであり、ＥＴＣ車載器本体収納部３４の大きさは、幅１１０ｍｍ、高さ８５ｍｍ、厚さ２５ｍｍ程度の大きさであり、ナンバープレートの大きさ、縦１２５ｍｍ、横２３０ｍｍに比べて格段に小さい。

箱体取付座１４は、上記箱体１２を自動二輪車に設けられた自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるためのもであって、自動二輪車ナンバープレート取付座の設けられた取付孔に対応する位置に取付孔６０ａ、６０ｂを有する、プラスチック製の細長い板状体であり、幅は箱体１２の幅よりも広い。箱体取付座１４は、箱体１２の背面３０の上辺に連結、固定されている。取付孔６０ａ、６０ｂは上下方向に細長い長穴となっている。

また箱体取付座１４は、側面視において、箱体１２の背面３０に対して上部が箱体１２側に傾くように傾斜角度αで取付けられている。このため箱体取付座１４を自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けると、箱体１２の下辺が持ち上がる状態となる。自動二輪車にはナンバープレート（ライセンスプレート）を照らすライセンスプレートランプが設けられている。本来、ライセンスプレートランプは、自動二輪車ナンバープレート取付座に直接取付けられたナンバープレートに光を当てるように取付けられているので、本来のナンバープレートの取付け位置から上方の位置にナンバープレートを取付けると、ライセンスプレートランプの光が当たりにくくなり、夜間、ナンバープレートを視認しにくくなる。これに対して、本実施形態に示すように箱体取付座１４を箱体１２に傾斜させて取付けると、箱体１２の下辺が持ち上がる状態となるので、ライセンスプレートランプの光がよく当たり、夜間であってもナンバープレートを確実に視認することができる。

ナンバープレート取付座２０は、箱体１２の前面を覆うことが可能な大きさを有する蓋部１６と蓋部１６の上部に設けられたナンバープレート取付部１８を有する、プラスチック製の板状体である。蓋部１６は箱体１２の前面の大きさよりも若干大きい。これによりナンバープレート取付座２０を箱体１２の前面を覆うように閉めたとき、雨が箱体１２の内側に入り込むことを防止できる。防水効果を高める観点から、蓋部１６の内側の壁面に、ナンバープレート取付座２０を箱体１２の前面を覆うように閉めたとき、箱体１２に嵌り込む防水用の凸部、又は蓋部１６の内側の壁面の箱体１２の各壁面の前面部に対応する位置に防水用パッキンを設けることが好ましい。

蓋部１６の内側の壁面には、ナンバープレート取付座２０を箱体１２の前面を覆うように閉じたとき、箱体１２に収納したＥＴＣ車載器本体がぐらつかないように固定し、かつＥＴＣ車載器本体に振動を伝えない薄い板状の緩衝部材４６が取付けられている。さらに蓋部１６の内側の壁面には、箱体１２の一の側面２６に設けられたＥＴＣ車載器本体に接続する３本のケーブルを取出すための開口部４８に対応する形状でケーブルを押さえこみ固定する押え板６２が取付けられている。押え板６２の底辺部には、ケーブルが嵌り込む半円状の溝６４、６６、６８が設けられ、さらにこの溝６４、６６、６８には、ここから箱体１２の内側に水が張り込むことを防止する防水パッキン６９が取付けられている。

ナンバープレート取付部１８は、蓋部１６の上部に位置し、蓋部１６よりも幅が広く、箱体取付座１４と略同一の大きさを有する細長い板状の形状を有する。ナンバープレート取付部１８には、ナンバープレートを取付けるための上下に細長い長穴からなる一対の取付孔７０ａ、７０ｂが設けられている。ナンバープレート取付部１８の幅はナンバープレートの幅（横）よりも狭く、またナンバープレート取付座２０の長さは、ナンバープレートの長さ（縦）よりも若干短い。このためナンバープレート取付座２０にナンバープレートを取付けるとナンバープレート取付座２０はナンバープレートに完全に覆われてしまう。

また、ナンバープレート取付座２０は、一対のヒンジ７１（７１ａ、７１ｂ）を介して、また箱体取付座１４に回動自在に連結する。

ヒンジ７１（７１ａ、７１ｂ）は、箱体取付座１４の両端部に箱体取付座１４に直交するように取付られた第一支持体７２（７２ａ、７２ｂ）、ナンバープレート取付座２０のナンバープレート取付部１８の両端部にナンバープレート取付部１８に直交するように取付られた第二支持体７４（７４ａ、７４ｂ）、第一支持体７２及び第二支持部７４に設けられた貫通孔に挿通されナンバープレート取付座２０を回動自在に支持する支持ピン、ここではボルト７６（７６ａ、７６ｂ）及びボルト７６の脱落を防止するナット７８（７８ａ、７８ｂ）で構成されている。ここでは、支持ピンにボルトを使用する例を示したけれども、ヒンジで使用される公知のピンを使用可能なことは言うまでもない。

ヒンジ７１（７１ａ、７１ｂ）は、ナンバープレート取付座２０を箱体１２の前面を覆うように閉じたとき、ナンバープレート取付座２０が箱体１２の前面を隙間なく完全に覆うように支持ピンであるボルト７６の中心とナンバープレート取付座２０の裏面との距離が調整されている。また、第一支持体７２は、第二支持体７４と接するように第二支持体７４の内側に位置し、第一支持体７２及び第二支持体７４には、ナンバープレート取付座２０を所定の角度に開いた状態で保持を可能とする凹部、凸部（図示省略）が設けられている。このためヒンジ７１を介して箱体取付座１４に回動自在に支持されるナンバープレート取付座２０は、支持ピンであるボルト７６を中心に回動可能であり、所定の角度に開いた状態で保持することも可能である。

ナンバープレート取付座２０に取付られたナンバープレートもナンバープレート取付座２０と一体となって、支持ピンであるボルト７６を中心に回動する。よってナンバープレート取付座２０にナンバープレートを取付けた状態であっても、ナンバープレート取付座２０を回動させることで、箱体１２の前面をナンバープレート取付座２０で塞ぐことも、箱体１２の前面を開放することも可能となり、箱体１２内に収納されたＥＴＣ車載器本体も簡単に出し入れすることができる。

箱体１２の側面２６には、ナンバープレート取付座２０で箱体１２の前面を塞いだとき、ナンバープレート取付座２０が開かないように施錠可能なシリンダー錠８０が設けられている。シリンダー錠８０の端部には、フック（図示を省略）が取付られており、シリンダー錠８０を回転させることで、フックがナンバープレート取付座２０の蓋部１６の内側に設けられたピン８２に係止することで施錠することができる。これにより、振動によりナンバープレート取付座２０が開くこともなく、ＥＴＣ車載器本体の脱落、盗難を防ぎ、防水を確実に行うことができる。

図４は、本発明の第２実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具１１０の外観を示す斜視図である。図１から図３と同一の構成部材には同一の符号を付して説明を省略する。

ＥＴＣ車載器本体取付治具１１０は、第１実施形態に示すＥＴＣ車載器本体取付治具１０と基本的な構成は同一であり、ＥＴＣ車載器本体（図示を省略）を収納可能な前面が開口した略矩形の箱体１１２、この箱体１１２を自動二輪車に設けられた自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるための箱体取付座１１４、箱体１１２の前面を覆うことが可能な大きさを有する蓋部１１６を有するナンバープレート取付座１２０を備える。

箱体１１２は、箱体１２と同様、ＥＴＣ車載器本体（図示を省略）を出し入れ自在に収納する収納体であり、厚さの薄い略矩形の形状を有する。箱体１２と同様、前面に壁を有しておらず、前面は完全に開口し、上面１２２、底面１２４、両側面１２６、１２８及び背面１３０は、壁が設けられている。背面１３０は、上部壁面１３１が中央部から下部にかけての壁面に対して傾斜している。これに合わせるように両側面も下辺の一部が傾斜している。上面１２２、底面１２４、両側面１２６、１２８の上辺は直線であり、これら４つの上辺を含む平面は、中央部から下部にかけて箱体の背面１３０と平行である。

箱体１１２の大きさは、高さ（上面１２２と底面１２４との距離）及び幅（両側面間距離）が箱体１２に比較して大きいものの、ナンバープレートの縦及び横よりも小さく、厚さは箱体１２と略同一である。背面１３０の傾斜した上部壁面１３１を除く中央部から下部にかけての背面の長さは、ＥＴＣ車載器本体の高さに比較し若干長くなっている。箱体１１２の内部には、箱体１２と同様、側面に平行な仕切板が取付けられている。さらに背面１３０の傾斜した上部壁面１３１と中央部から下部にかけての背面１３０との境界に上面１２２に平行な仕切板が取付けられている。これら仕切板の内側には、箱体１２と同様、緩衝部材が取付けられており、これら仕切板と側面１２８、中央部から下部にかけての背面１３０、底面１２４とでＥＴＣ車載器本体と略同一のＥＴＣ車載器本体収納部が形成されている。ＥＴＣ車載器本体収納部を形成する側面１２８、中央部から下部にかけての背面１３０、底面部１２４にも緩衝部材が取付けられている点は、箱体１２と同一である。

箱体１１２の幅は、後述のように背面１３０の上部壁面１３１が箱体取付座１１４となっているため、箱体１２の幅に比較して広くなっているが、箱体取付座１１４に一対の取付孔が穿設可能で、ＥＴＣ車載器本体を収納可能ならば小さくもよい。箱体１１２の材質、緩衝部材は、第１実施形態に示す箱体１２と基本的に同一である。本実施形態では、ケーブルを取出すための開口部を背面１３０に設けているけれども、第１実施形態と同様に側面から取出すようにしてもよいことは言うまでもない。

箱体取付座１１４は、第１実施形態の箱体取付座１４と異なる構成となっている。第１実施形態に示す箱体取付座１４は、箱体１２の背面３０の上辺に連結、固体されているけれども、箱体取付座１１４は、箱体１１２の背面１３０の壁面の一部を形成する。箱体１１２の背面１３０の上部壁面１３１が折り曲げられ、この部分に自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるための取付孔が設けられ、この部分が箱体取付座１１４となっている。背面１３０の上部壁面１３１を折り曲げる代わりに、取付孔を有する部分とその他の部分とを別々の部材で製作した後に接続し、背面１３０としてもよい。箱体取付座１１４が側面視において、箱体１１２の中央部から下部にかけての背面１３０に対して傾斜角度αで取付けられている点は、第１実施形態と同一である。

ナンバープレート取付座１２０は、箱体１１２の前面を覆うことが可能な大きさを有する薄い矩形のプラスチック製の板状体であり、箱体１１２の前面を覆う蓋としての機能を兼ね備える。ナンバープレート取付座１２０は、ヒンジ１７１（１７１ａ、１７１ｂ）を介して箱体１１２の上面１２２に接続し、上辺を中心に回動する。上部にはナンバープレートを取付けための上下に細長い長穴からなる一対の取付孔７０ａ、７０ｂが設けられている。ナンバープレート取付座１２０は、第１実施形態に示すナンバープレート取付座２０のように、蓋部１６とナンバープレート取付部１８とが明確に区別されていない点で異なるけれども、機能、作用効果は基本的に第１実施形態に示すナンバープレート取付座２０と同一である。また、本実施形態においても、第１実施形態に示すＥＴＣ車載器本体取付治具１０同様、ナンバープレート取付座１２０で箱体１１２の前面を塞いだとき、ナンバープレート取付座１２０が開かないように施錠可能なシリンダー錠８０が底面１２４に設けられている。

上記構成からなるＥＴＣ車載器本体取付治具１１０もＥＴＣ車載器本体取付治具１０と同様、正面から見たときナンバープレートの裏に完全に隠れるので、美観を損ねることがなく、ナンバープレート取付座１２０にナンバープレートを取付けた状態であっても、ナンバープレート取付座１２０を回動させることで、箱体１１２の前面をナンバープレート取付座１２０で塞ぐことも、箱体１１２の前面を開放することも可能となり、箱体１１２内に収納されたＥＴＣ車載器本体を簡単に出し入れすることができる。

図５は、本発明の第３実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具２１０にナンバープレート１を取付けた状態を側面方向から見た斜視図である。図１から図４と同一の構成部材には同一の符号を付して説明を省略する。

ＥＴＣ車載器本体取付治具２１０は、第１実施形態、第２実施形態に示すＥＴＣ車載器本体取付治具１０、１１０と同様、ＥＴＣ車載器本体（図示を省略）を収納する収納体２１２、収納体２１２を自動二輪車に設けられた自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるための収納体取付座２１４、ナンバープレート１を取付けるナンバープレート取付座２２０を備え、ナンバープレート取付座２２０にナンバープレート１を取付けると、ＥＴＣ車載器本体取付治具２１０は、正面から見て完全にナンバープレート１の後に隠れる大きさである。

収納体２１２は、大略的には、雑誌を収納するマガジンラックのような形状を有している。具体的には、背面２３０全体は壁となっており、両側面２２６、２２８は、下方にのみ壁を有し、前面２２４は側面２２６、２２８の壁の上方に対応する場所にのみ壁を有する。底面は、全面、壁となっている。上面は完全に開放されている。５つの壁面で形成される空間が、ＥＴＣ車載器本体収納部２３４となる。側面２２６、２２８の壁の高さは、ＥＴＣ車載器本体収納部２３４にＥＴＣ車載器本体を収納したとき、ＥＴＣ車載器本体に接続するケーブル類を取出すに邪魔とならない高さである。背面２３０の高さは、ＥＴＣ車載器本体の高さに比較し若干高く、幅（両側面間距離）は、ＥＴＣ車載器本体の幅よりも少し広くなっている。また厚さは、ＥＴＣ車載器本体の厚さよりも若干大きい。各壁面２２４、２２６、２２８、２３０の内側には、図示を省略した板状の緩衝部材が取付けられており、緩衝部材が取付けられた状態で、ＥＴＣ車載器本体収納部２３４にＥＴＣ車載器本体を収納すると、ＥＴＣ車載器本体はＥＴＣ車載器本体収納部２３４に隙間なく収納され、前後左右に移動することはない。さらに２本の帯状の面ファスナ（図示を省略）の一端をそれぞれ背面２３０の壁に固定し、この２本の面ファスナを、ＥＴＣ車載器本体収納部２３４に収納されたＥＴＣ車載器本体、特にＥＴＣ車載器本体の上部に巻きつけるようにすれば、ＥＴＣ車載器本体がよりしっかり固定され好ましい。

収納体取付座２１４の構造、形態、及び収納体２１２の背面２３０の上部に取付けられている点は実施形態１の箱体取付座１４と同じであるが、収納体取付座２１４は、収納体２１２の背面２３０に対して傾斜することなく同一平面上に連結固定されている。

ナンバープレート取付座２２０は、第１実施形態に示すナンバープレート取付座２０から蓋部１６を取り除いた形態をしている。このためナンバープレート取付座２２０にナンバープレート１を取り付けると、ナンバープレート１が直接、収納体２１２の前面、及び収納体２１２に収納されたＥＴＣ車載器本体を覆う。

ナンバープレート取付座２２０は、第１実施形態に示すナンバープレート取付座２０と同様に、一対のヒンジ２７１（２７１ａ、２７１ｂは図示省略）を介して、収納体取付座２１４に回動自在に連結する。第１実施形態に示すヒンジ７１は、ナンバープレート取付座２０を箱体１２の前面を覆うように閉じたとき、ナンバープレート取付座２０が箱体１２の前面を隙間なく完全に覆うように支持ピンであるボルト７６の中心とナンバープレート取付座２０の裏面との距離が調整し取付けられているが、ヒンジ２７１は、取付け要領が若干異なる。ヒンジ２７１は、ナンバープレート取付座２２０に取付けたナンバープレート１でＥＴＣ車載器本体を覆うようにナンバープレート取付座２２０を閉じたとき、ナンバープレート１が収納体２２０の背面２３０と平行とならず、ナンバープレート１の下部が収納体２２０の前面２２４の壁に接触し、側面視においてナンバープレート１の下部が背面２３０から離れるように取付けられている。このため収納体取付座２１４が収納体２１２の背面２３０に対して傾斜して取付けられていないけれども、ナンバープレート取付座２２０に取付けられたナンバープレート１は下辺が持ち上がる状態となるので、ライセンスプレートランプの光がよく当たり、夜間であってもナンバープレートを確実に視認することができる。

第３実施形態に示すＥＴＣ車載器本体取付治具２１０は、第１実施形態及び第２実施形態に示すＥＴＣ車載器本体取付治具１０、１１０と異なり、ＥＴＣ車載器本体を収納する収納部を有する収納体２１２が、上面に壁を有していないので、雨がＥＴＣ車載器本体にかかるけれども、構造が非常に簡単であり安価に製造することができる。なお、ナンバープレート取付座２２０に取付けたナンバープレート１でＥＴＣ車載器本体を覆うようにナンバープレート取付座２２０を閉じたとき、ナンバープレート取付座２２０を回動不能に固定する錠を設けることで、ＥＴＣ車載器本体の脱落、盗難を防止できる点は、第１実施形態及び第２実施形態に示すＥＴＣ車載器本体取付治具１０、１１０と同じである。

以上、第１実施形態から第３実施形態で示すように本発明に係るＥＴＣ車載器本体取付治具は、構造が簡単で、いずれの自動二輪車にも簡単にＥＴＣ車載器本体を取付けることができる。またＥＴＣ車載器本体は収納体に出し入れ自在なので、ＥＴＣカードの装着も容易である。さらにＥＴＣ車載器本体を収納する箱体又は収納体は、ナンバープレート以下の大きさであるので、箱体又は収納体及びＥＴＣ車載器はナンバープレートに隠れ、目立たず美観を損ねることもない。

符号の説明

１ ナンバープレート
１０ ＥＴＣ車載器本体取付治具
１２ 箱体
１４ 箱体取付座
１６ 蓋部
１８ ナンバープレート取付部
２０ ナンバープレート取付座
２２ 箱体の上面
２４ 箱体の底面
２６ 箱体の側面
２８ 箱体の側面
３０ 箱体の背面
３４ ＥＴＣ車載器本体収納部
３６ 緩衝部材
３８ 緩衝部材
４０ 緩衝部材
４２ 緩衝部材
４４ 緩衝部材
４６ 緩衝部材
６０ａ 取付孔
６０ｂ 取付孔
７０ａ、７０ｂ 取付孔
７１ａ、７１ｂ ヒンジ
８０ シリンダー錠
１１０ ＥＴＣ車載器本体取付治具
１１２ 箱体
１１４ 箱体取付座
１１６ 蓋部
１２０ ナンバープレート取付座
１２２ 箱体の上面
１２４ 箱体の底面
１２６ 箱体の側面
１２８ 箱体の側面
１３０ 箱体の背面
１３１ 箱体の背面の上部壁面
１７１ａ、１７１ｂ ヒンジ
２１０ ＥＴＣ車載器本体取付治具
２１２ 収納体
２１４ 収納体取付座
２２０ ナンバープレート取付座
２２４ 箱体の底面
２２６ 箱体の側面
２２８ 箱体の側面
２３０ 箱体の背面
２３４ ＥＴＣ車載器本体収納部
２７１ａ、２７１ｂ ヒンジ

本発明の第１実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具１０の外観を示す斜視図である。 本発明の第１実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具１０の外観を示す斜視図である。 本発明の第１実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具１０の側面図である。 本発明の第２実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具１１０の外観を示す斜視図である。 本発明の第３実施形態としてのＥＴＣ車載器本体取付治具２１０にナンバープレート１を取付けた状態を側面方向から見た斜視図である。

Claims (6)

1. 自動二輪車用のＥＴＣ車載器本体取付治具であって、
   ＥＴＣ車載器本体を出し入れ自在に収納し、少なくともナンバープレート以下の大きさの収納体と、
   前記収納体に収納されたＥＴＣ車載器本体への振動伝達を防止する振動伝達防止手段と、
   前記収納体を自動二輪車に設けられている自動二輪車ナンバープレート取付座に取付けるための取付孔を有する収納体取付座と、
   前記収納体の前面を覆うようにナンバープレートを取付け可能な取付孔を有するナンバープレート取付座とを備え、
   前記ナンバープレート取付座に取付られたナンバープレートは、前記収納体に収納されたＥＴＣ車載器本体を出し入れ可能にナンバープレート取付座と一体的に回動することを特徴とするＥＴＣ車載器本体取付治具。
2. 前記収納体取付座は、前記収納体の上部に位置し、収納体取付座を垂直面に取付けたとき、前記収納体の下部が垂直面から離れるように前記収納体に対して傾斜して取付けられていることを特徴とする請求項１に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具。
3. 前記収納体は、ＥＴＣ車載器本体と略同一の大きさであることを特徴とする請求項１又は２に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具。
4. 前記収納体は、前面が開口した矩形の箱体からなり、
   前記収納体取付座は、前記箱体の背面上部に連結するように設けられた板状体であり、
   前記ナンバープレート取付座は、前記箱体の前面を覆うことが可能な大きさを有する蓋部と該蓋部の上部に連結するナンバープレート取付部とを有する板状体で、一対のヒンジを介して前記収納体取付座に回動可能に連結することを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具。
5. さらに前記ナンバープレート取付座にナンバープレートを取付けナンバープレートで前記収納体の前面を覆った状態で、前記ナンバープレート取付座を回動不能に固定する施錠手段を備えることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載のＥＴＣ車載器本体取付治具。
6. 自動二輪車用のＥＴＣ車載器本体取付方法であって、
   自動二輪車に設けられている自動二輪車ナンバープレート取付座とナンバープレートとの間に、ＥＴＣ車載器本体を出し入れ自在に収納可能なＥＴＣ車載器本体取付治具を介してＥＴＣ車載器本体を取付けることを特徴とするＥＴＣ車載器本体取付方法。

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