JP2010126966A - Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle - Google Patents

Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle Download PDF

Info

Publication number
JP2010126966A
JP2010126966A JP2008302028A JP2008302028A JP2010126966A JP 2010126966 A JP2010126966 A JP 2010126966A JP 2008302028 A JP2008302028 A JP 2008302028A JP 2008302028 A JP2008302028 A JP 2008302028A JP 2010126966 A JP2010126966 A JP 2010126966A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
remaining amount
energy
display
amount information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2008302028A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenji Okuhara
健司 奥原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Seiko Epson Corp
Original Assignee
Seiko Epson Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Seiko Epson Corp filed Critical Seiko Epson Corp
Priority to JP2008302028A priority Critical patent/JP2010126966A/en
Publication of JP2010126966A publication Critical patent/JP2010126966A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle key which enables the checking of information on the remaining amount of driving energy of a vehicle without the carrying of a special medium even in a place away from the vehicle, and a system for indicating the remaining amount of the energy of the vehicle. <P>SOLUTION: The vehicle key 4 for locking and unlocking a door of the vehicle 2 in a noncontact state includes: a remaining amount information acquiring means 34 which controls a driving source 27 for traveling the vehicle 2, and which acquires the remaining amount information indicating the remaining amount of the energy by making a locking operation act as a trigger, from an electronics system 3 for grasping the remaining amount of the driving energy stored in the vehicle 2 so as to drive the driving source 27; and an indication means 37 for performing the indication of the remaining amount of the energy, associated with the remaining amount of the energy, on the basis of the acquired remaining amount information. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、非接触で車輌のドアの施錠および解錠をする車輌キーおよび車輌のエネルギー残量表示システムに関するものである。   The present invention relates to a vehicle key that locks and unlocks a vehicle door in a non-contact manner, and a vehicle energy remaining amount display system.

従来、車輌の駆動エネルギーの残量(例えば、ガソリン残量やバッテリ残量など)は、車輌のダッシュボードに取付けられている燃料計により表示されている。しかしながら、例えば、電気自動車などの充電が必要な車輌の場合は、走行距離が短いため、身近に(車輌から離れた場所においても)駆動エネルギーの残量を確認する手段が望まれている。これを解決するために、例えば、特許文献1には、車輌から離間した場所において、駆動エネルギーの残量を確認することができる表示システムが記載されている。この表示システムは、車輌とユーザが携帯する表示カードとから構成されており、表示カードが、車輌から送信される駆動エネルギーの残量を受信し、この受信した駆動エネルギーの残量を表示部(表示回路)に表示する。これにより、ユーザは、車輌から離間した場所においても駆動エネルギーの残量を確認することができる。
特開平5−211724号公報
Conventionally, the remaining amount of driving energy of the vehicle (for example, the remaining amount of gasoline or the remaining amount of battery) is displayed by a fuel gauge attached to the dashboard of the vehicle. However, for example, in the case of a vehicle that needs to be charged, such as an electric vehicle, since the travel distance is short, a means for confirming the remaining amount of driving energy in the vicinity (even at a place away from the vehicle) is desired. In order to solve this problem, for example, Patent Document 1 describes a display system that can check the remaining amount of drive energy at a location away from a vehicle. This display system is composed of a vehicle and a display card carried by the user. The display card receives the remaining amount of driving energy transmitted from the vehicle, and displays the remaining amount of driving energy received from the display unit ( Display on the display circuit). Thereby, the user can check the remaining amount of driving energy even in a place away from the vehicle.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-217724

しかしながら、上述の表示システムでは、ユーザが表示カードを所有していなければならず、表示カードを所有していないユーザは、駆動エネルギーの残量を確認することができないという問題がある。また、車輌を駆動させるためには当該車輌のキー(車輌キー)が必要となり、上記の表示システムを利用する場合、ユーザは、車輌キーと共に表示カードを携帯(所持)しなければならないという問題がある。   However, in the above-described display system, the user must have a display card, and there is a problem that a user who does not have a display card cannot check the remaining amount of drive energy. Further, in order to drive the vehicle, the vehicle key (vehicle key) is required, and when using the above display system, the user must carry (carry) the display card together with the vehicle key. is there.

本発明は、上記の問題に鑑みたものであり、車輌から離間した場所であっても、特別な媒体を持ち歩くことなく、車輌の駆動エネルギーの残量情報を確認することができる車輌キーおよび車輌のエネルギー残量表示システムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described problem, and a vehicle key and a vehicle that can check the remaining amount information of driving energy of a vehicle without carrying a special medium even in a place away from the vehicle. An object of the present invention is to provide an energy remaining amount display system.

本発明の車輌キーは、非接触で車輌のドアの施錠および解錠をする車輌キーであって、車輌を走行させる駆動源を制御すると共に車輌に貯蔵する駆動源を駆動するための駆動エネルギーのエネルギー残量を把握するエレクトロニクス系から、施錠の操作をトリガとしてエネルギー残量を示す残量情報を取得する残量情報取得手段と、取得した残量情報に基づいて、エネルギー残量に関する残量表示を行う表示手段と、を備えたことを特徴とする。   The vehicle key of the present invention is a vehicle key that locks and unlocks the door of a vehicle in a non-contact manner. The vehicle key controls the drive source for driving the vehicle and drives the drive source stored in the vehicle. Remaining amount information acquisition means for acquiring remaining amount information indicating the remaining amount of energy triggered by a locking operation from an electronics system that grasps the remaining amount of energy, and a remaining amount display regarding the remaining amount of energy based on the acquired remaining amount information And display means for performing the above.

また、本発明の車輌のエネルギー残量表示システムは、上記に記載の車輌キーと、車輌を走行させる駆動源を制御すると共に車輌に貯蔵する駆動源を駆動させるための駆動エネルギーのエネルギー残量を把握するエレクトロニクス系を有する車輌と、から成る車輌のエネルギー残量表示システムであって、エレクトロニクス系は、エネルギー残量を検出する残量検出手段と、検出したエネルギー残量を示す残量情報を記憶する記憶手段と、記憶した残量情報を前記残量情報取得手段に送信する残量情報送信手段と、を備えたことを特徴とする。   The vehicle energy remaining amount display system of the present invention controls the vehicle key described above and the drive energy source for controlling the drive source for driving the vehicle and driving the drive source stored in the vehicle. A vehicle energy level display system comprising a vehicle having an electronics system for grasping, wherein the electronics system stores a remaining capacity detecting means for detecting the remaining energy level and remaining capacity information indicating the detected remaining energy level. And a remaining amount information transmitting unit for transmitting the stored remaining amount information to the remaining amount information acquiring unit.

これらの構成によれば、車輌のドアの施錠をトリガとして、車輌キーは車輌から車輌に貯蔵する駆動エネルギーの残量(例えば、ガソリン残量やバッテリ残量)を示す残量情報を取得し、これを表示する。これにより、ユーザは、車輌から離間した場所でも、車輌キーを所持(携帯)さえしていれば車輌の駆動エネルギー残量を確認(把握)することができるため、利便性が良い。特に、電気自動車などの頻繁にバッテリの充電が必要な車輌を利用する場合は、効果的である。
また、車輌のドアの施錠をトリガとすることで、車輌が停止したとき、つまり、ユーザが車輌から降車したときの最新の残量情報を取得することができる。
また、駆動エネルギー残量を、車輌を駆動させるためには絶対に必要な車輌キーに表示するため、例えば、車輌キー以外の表示カードで駆動エネルギー残量を表示する場合に比べ、違和感無く利用することができると共に、表示カードを所持し忘れて、残量情報を確認することができないなどの問題を解決することができる。
なお、上述の駆動エネルギーとしては、燃料(ガソリンや軽油等)や電池(二次電池や燃料電池等)が含まれる。また、上述の車輌としては、一般的な自動車(燃料で駆動する車輌)、電池自動車(二次電池自動車、燃料電池自動車)、自動二輪車、電気自転車、ハイブリッド車輌および作業車輌(重機/耕運機等)が含まれる。
According to these configurations, triggered by the locking of the vehicle door, the vehicle key acquires remaining amount information indicating the remaining amount of driving energy stored in the vehicle from the vehicle (for example, the remaining amount of gasoline or the remaining amount of battery), Display this. Accordingly, the user can confirm (understand) the remaining driving energy of the vehicle even if the user has the vehicle key (portable) even at a location away from the vehicle, which is convenient. This is particularly effective when using a vehicle such as an electric vehicle that requires frequent battery charging.
Further, by using the locking of the door of the vehicle as a trigger, it is possible to acquire the latest remaining amount information when the vehicle stops, that is, when the user gets off the vehicle.
In addition, since the remaining driving energy is displayed on the vehicle key that is absolutely necessary to drive the vehicle, for example, it is used more comfortably than when the remaining driving energy is displayed on a display card other than the vehicle key. It is possible to solve such a problem that the user cannot forget to have the display card and cannot check the remaining amount information.
Note that the drive energy described above includes fuel (gasoline, light oil, etc.) and batteries (secondary battery, fuel cell, etc.). The above-mentioned vehicles include general automobiles (vehicles driven by fuel), battery automobiles (secondary battery automobiles, fuel cell automobiles), motorcycles, electric bicycles, hybrid vehicles, and work vehicles (heavy machinery / cultivator etc.). Is included.

本発明の車輌キーにおいて、表示手段は、電子ペーパーで形成されていることが好ましい。   In the vehicle key of the present invention, the display means is preferably formed of electronic paper.

この構成によれば、車輌キーの表示手段を電子ペーパーで形成することで、表示内容の書き換え時のみ微小電力を必要とするだけで、表示内容を維持するための電力は不要となり、省電力で画面表示を行うことができる。つまり、駆動エネルギーの残量表示を維持する電力が不要であるため、車輌から離間した場所においても表示が消えることがなく、ユーザは確実にエネルギー残量を確認することができる。   According to this configuration, by forming the vehicle key display means with electronic paper, only a minute amount of power is required only when the display content is rewritten, and no power is required to maintain the display content. Screen display can be performed. That is, since electric power for maintaining the display of the remaining amount of driving energy is not required, the display does not disappear even at a location away from the vehicle, and the user can surely check the remaining amount of energy.

本発明の車輌キーにおいて、表示手段は、残量情報を、目盛りの増減、数値および走行可能な距離のうち、少なくとも1つの形式で表示することが好ましい。   In the vehicle key of the present invention, it is preferable that the display means displays the remaining amount information in at least one of a scale increase / decrease, a numerical value, and a travelable distance.

この構成によれば、残量情報を、目盛りの増減、数値、走行可能な距離などで分かり易く表示することができる。   According to this configuration, it is possible to display the remaining amount information in an easy-to-understand manner using the scale increase / decrease, the numerical value, the travelable distance, and the like.

以下、添付の図面を参照して、本発明の一実施形態に係る車輌キーおよび車輌のエネルギー残量表示システムについて説明する。なお、本実施形態では、ガソリンを燃料(駆動エネルギー)として駆動する車輌(自動車)を例に挙げて説明する。   Hereinafter, a vehicle key and a vehicle energy remaining amount display system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the present embodiment, a vehicle (automobile) that uses gasoline as fuel (drive energy) will be described as an example.

図1は、本実施形態のエネルギー残量表示システム1の制御ブロック図である。図1に示すように、エネルギー残量表示システム1は、車輌2と、非接触で当該車輌2のドアの施錠/解錠を制御する車輌キー4と、により構成されている。なお、当該車輌キー4は、車輌2のエンジン27(駆動源)の始動/停止を行う際にも用いられる。   FIG. 1 is a control block diagram of the remaining energy display system 1 of the present embodiment. As shown in FIG. 1, the remaining energy display system 1 includes a vehicle 2 and a vehicle key 4 that controls the locking / unlocking of the door of the vehicle 2 in a non-contact manner. The vehicle key 4 is also used when starting / stopping the engine 27 (drive source) of the vehicle 2.

車輌2は、車輌2全体を制御する車輌制御装置3(エレクトロニクス系)の他、燃料タンク25、バッテリ26、エンジン27、ドアロック機構28等の車輌搭載機器により構成されている。   The vehicle 2 includes vehicle-mounted devices such as a fuel tank 25, a battery 26, an engine 27, and a door lock mechanism 28 in addition to a vehicle control device 3 (electronic system) that controls the entire vehicle 2.

車輌制御装置3は、残量検出部12(残量検出手段)、記憶部13(記憶手段)、車輌側データ送受信部14(残量情報送信手段)、無線アンテナ15、ドアロック制御部16およびこれらを制御する主制御ユニット11の他、一般的な車輌2に搭載される各種制御ユニット17(例えば、エンジン制御ユニットやブレーキ制御ユニット等)および各種センサ18を備えている。   The vehicle control device 3 includes a remaining amount detection unit 12 (remaining amount detection unit), a storage unit 13 (storage unit), a vehicle side data transmission / reception unit 14 (remaining amount information transmission unit), a wireless antenna 15, a door lock control unit 16, and In addition to the main control unit 11 for controlling them, various control units 17 (for example, an engine control unit, a brake control unit, etc.) mounted on the general vehicle 2 and various sensors 18 are provided.

主制御ユニット11は、車輌制御装置3全体(車輌2全体)を制御する処理部であり、CPU21(Central Processing Unit)を中心とするマイクロプロセッサとして構成されており、制御プログラムを記憶したROM22(Read Only Memory)や一時的にデータを記憶するRAM23(Random Access Memory)をはじめ、周辺回路、入出力インターフェース、各種ドライバ等から構成されている。   The main control unit 11 is a processing unit that controls the entire vehicle control device 3 (the entire vehicle 2), and is configured as a microprocessor centered on a CPU 21 (Central Processing Unit), and a ROM 22 (Read It includes a RAM (Random Access Memory) that temporarily stores data, a peripheral circuit, an input / output interface, various drivers, and the like.

残量検出部12は、車輌2の燃料タンク25内に貯蔵されたガソリンの残量を常時検出する。記憶部13は、残量検出部12により検出したガソリンの残量を示す残量情報を記憶する。   The remaining amount detection unit 12 always detects the remaining amount of gasoline stored in the fuel tank 25 of the vehicle 2. The storage unit 13 stores remaining amount information indicating the remaining amount of gasoline detected by the remaining amount detecting unit 12.

車輌側データ送受信部14は、車輌キー4と無線通信(非接触通信)を行う通信手段として機能するものであり、無線アンテナ15を介して、車輌キー4から車輌2のドアを施錠/解錠するための信号(以下、これらの信号を「施錠信号」および「解錠信号」と称す。)を受信する。また、車輌キー4に対して、記憶部13に記憶したガソリン残量を示す残量情報を無線アンテナ15を介して送信する。この残量情報は、車輌キー4からの施錠信号の受信をトリガとして、車輌キー4に対して送信される。   The vehicle-side data transmission / reception unit 14 functions as a communication unit that performs wireless communication (non-contact communication) with the vehicle key 4, and locks / unlocks the door of the vehicle 2 from the vehicle key 4 via the wireless antenna 15. (Hereinafter, these signals are referred to as “locking signal” and “unlocking signal”). Further, remaining amount information indicating the remaining amount of gasoline stored in the storage unit 13 is transmitted to the vehicle key 4 via the wireless antenna 15. This remaining amount information is transmitted to the vehicle key 4 with the reception of the locking signal from the vehicle key 4 as a trigger.

ドアロック制御部16は、ドアロック機構28の施錠/解錠を制御するものであり、車輌キー4から施錠信号を受信した場合にドアロック機構28を施錠し(ドアを施錠し)、解錠信号を受信した場合にドアロック機構28を解錠する(トアを解錠する)。   The door lock control unit 16 controls the locking / unlocking of the door locking mechanism 28, and locks the door locking mechanism 28 (locks the door) when receiving a locking signal from the vehicle key 4. When the signal is received, the door lock mechanism 28 is unlocked (the door is unlocked).

車輌キー4は、電源部32、操作部33、鍵側データ送受信部34(残量情報取得手段)、無線アンテナ35、記憶部36、表示部37(表示手段)、およびこれら各部を制御する制御部31から構成されている。制御部31は、中央処理装置であるCPU41、制御プログラムや制御データを記憶するROM42、一時的にデータを記憶するRAM43等から構成され、車輌キー4全体を制御する。   The vehicle key 4 includes a power supply unit 32, an operation unit 33, a key-side data transmission / reception unit 34 (remaining amount information acquisition unit), a wireless antenna 35, a storage unit 36, a display unit 37 (display unit), and a control for controlling these units. The unit 31 is configured. The control unit 31 includes a CPU 41 that is a central processing unit, a ROM 42 that stores control programs and control data, a RAM 43 that temporarily stores data, and the like, and controls the entire vehicle key 4.

電源部32は、車輌キー4を動作させる電池32aを有し、車輌キー4の各部に対して電力を供給する。操作部33は、車輌2のドアの施錠操作/解錠操作を行うものであり、施錠ボタン33aおよび解錠ボタン33bを有している。ユーザがこれらボタン33a、33bを押すことで、車輌キー4は施錠信号または解錠信号を発信し、これにより車輌2のドアの施錠/解錠を行うことができる。   The power supply unit 32 includes a battery 32 a that operates the vehicle key 4, and supplies power to each unit of the vehicle key 4. The operation unit 33 performs a locking / unlocking operation of the door of the vehicle 2, and includes a locking button 33a and an unlocking button 33b. When the user presses these buttons 33a and 33b, the vehicle key 4 transmits a locking signal or an unlocking signal, whereby the door of the vehicle 2 can be locked / unlocked.

鍵側データ送受信部34は、車輌2と無線通信(非接触通信)を行う通信手段として機能するものであり、操作部33の操作(施錠ボタン33aおよび解錠ボタン33bの押下)による信号(施錠信号および解錠信号)を、無線アンテナ35を介して車輌2に送信する。また、車輌2から送信されたガソリンの残量情報を、無線アンテナ35を介して受信する。   The key-side data transmission / reception unit 34 functions as a communication unit that performs wireless communication (non-contact communication) with the vehicle 2, and a signal (locking) by an operation of the operation unit 33 (pressing of the lock button 33 a and the unlock button 33 b). Signal and unlock signal) are transmitted to the vehicle 2 via the wireless antenna 35. Further, the remaining amount information of gasoline transmitted from the vehicle 2 is received via the wireless antenna 35.

記憶部36は、鍵側データ送受信部34により受信した残量情報を記憶する。表示部37は、車輌2に貯蔵されたガソリンの残量を表示する。制御部31は、記憶した残量情報に基づいて、表示部37に様々な形式でガソリンの残量表示を行う(詳細は後述する)。   The storage unit 36 stores the remaining amount information received by the key-side data transmission / reception unit 34. The display unit 37 displays the remaining amount of gasoline stored in the vehicle 2. Based on the stored remaining amount information, the control unit 31 displays the remaining amount of gasoline in various formats on the display unit 37 (details will be described later).

ここで、図2の車輌キー4の外観図を参照して、車輌キー4の構造について説明する。同図(a)に示すように、車輌キー4はカード型に形成されており、その表面は、操作部33および表示部37を備え、本体内部には、電池32aおよび無線アンテナ35が内蔵されている。操作部33は、上述のように施錠ボタン33aおよび解錠ボタン33bにより構成されており、ユーザがこれらボタン33a、33bを押下することで、車輌2のドアの施錠/解錠が行われる。表示部37は、電子ペーパーで形成されており、この表示部37にガソリン残量が表示される。   Here, the structure of the vehicle key 4 will be described with reference to the external view of the vehicle key 4 of FIG. As shown in FIG. 2A, the vehicle key 4 is formed in a card shape, and the surface thereof includes an operation unit 33 and a display unit 37, and a battery 32a and a radio antenna 35 are built in the main body. ing. As described above, the operation unit 33 includes the locking button 33a and the unlocking button 33b. When the user presses the buttons 33a and 33b, the door of the vehicle 2 is locked / unlocked. The display unit 37 is made of electronic paper, and the remaining amount of gasoline is displayed on the display unit 37.

この残量表示は、ガソリン残量を目盛り形式51で表現したものであり、ガソリンが満タンの場合は「E(Empty)」から「F(Full)」までの5個の目盛り52が全て黒色で表示される。そして、ガソリン残量が減少するにつれて、「F」側から「E」側に向かって目盛り52が順に黒色から白色に反転表示されていき(つまり、目盛り52が減少し)、ガソリン残量が空になった場合は、全ての目盛り52が白色で表示される。   This remaining amount display expresses the remaining amount of gasoline in a scale format 51. When the gasoline is full, all five scales 52 from "E (Empty)" to "F (Full)" are black. Is displayed. As the remaining amount of gasoline decreases, the scale 52 is displayed in reverse color from black to white in order from the “F” side to the “E” side (that is, the scale 52 decreases), and the remaining amount of gasoline is empty. In this case, all the scales 52 are displayed in white.

なお、ガソリン残量の表示形式としては、図2(a)に示す目盛り形式51の表示以外に、例えば、図2(b)に示すように、ガソリン残量を数値53(例えば、残量:15リットル)で表示するようにしても良いし、あるいは、図2(c)に示すように、残りのガソリンで走行可能な距離54(例えば、300km走行可能)を表示するようにしても良い。また、図2(a)から図2(c)に示す表示形式(51、53、54)を組み合わせて表示するようにしても良い。このように、本実施形態の車輌キー4は、残量情報を、目盛りの増減、数値、走行可能な距離などの形式で分かり易く表示することができる。   In addition to the display of the scale format 51 shown in FIG. 2A, as the display format of the remaining amount of gasoline, for example, as shown in FIG. 15 liters), or, as shown in FIG. 2 (c), a distance 54 (for example, capable of traveling 300 km) that can travel with the remaining gasoline may be displayed. Further, the display formats (51, 53, 54) shown in FIGS. 2A to 2C may be combined and displayed. As described above, the vehicle key 4 of the present embodiment can display the remaining amount information in an easy-to-understand manner in the form of increase / decrease in scale, numerical value, travelable distance, and the like.

また、表示部37を電子ペーパーで形成することで、表示内容の書き換え時のみ微小電力を必要とするだけで、表示内容を維持するための電力は不要となり、省電力で画面表示を行うことができる。つまり、ガソリンの残量表示を維持する電力が不要であるため、車輌2から離間した場所においても表示が消えることがなく、ユーザは確実にガソリン残量を確認することができる。   In addition, by forming the display unit 37 with electronic paper, only a minute power is required only when the display content is rewritten, power for maintaining the display content is unnecessary, and screen display can be performed with power saving. it can. That is, since electric power for maintaining the gasoline remaining amount display is unnecessary, the display does not disappear even in a place away from the vehicle 2, and the user can surely confirm the gasoline remaining amount.

次に、図3のフローチャートを参照して、車輌キー4にガソリン残量を表示する手順について説明する。まず、ユーザにより車輌キー4の施錠ボタン33aが押下されると(S01)、車輌キー4は車輌制御装置3に対して施錠信号を送信する(S02)。車輌制御装置3は、施錠信号を受信すると(S03)、この施錠信号の受信をトリガとして、燃料タンク25に貯蔵されているガソリンの残量情報(記憶部13に記憶されている残量情報)を取得し(S04)、当該残量情報を車輌キー4に送信する(S05)。   Next, a procedure for displaying the remaining amount of gasoline on the vehicle key 4 will be described with reference to the flowchart of FIG. First, when the user presses the lock button 33a of the vehicle key 4 (S01), the vehicle key 4 transmits a lock signal to the vehicle control device 3 (S02). When the vehicle control device 3 receives the locking signal (S03), the remaining amount information of the gasoline stored in the fuel tank 25 (the remaining amount information stored in the storage unit 13) is triggered by the reception of the locking signal. (S04) and the remaining amount information is transmitted to the vehicle key 4 (S05).

車輌キー4は、車輌制御装置3から送信された残量情報を受信し(S06)、この残量情報に基づいて、表示部37にガソリンの残量を表示する(S07)。これにより、車輌2のドアが施錠されたときのガソリンの残量情報、つまり、ユーザが車輌2から降車したとき(車輌2のエンジン27を停止したとき)の最新の残量情報を取得することができる。   The vehicle key 4 receives the remaining amount information transmitted from the vehicle control device 3 (S06), and displays the remaining amount of gasoline on the display unit 37 based on the remaining amount information (S07). Thereby, the remaining amount information of gasoline when the door of the vehicle 2 is locked, that is, the latest remaining amount information when the user gets off the vehicle 2 (when the engine 27 of the vehicle 2 is stopped) is acquired. Can do.

以上のように、本実施形態によれば、車輌2のドアの施錠をトリガとして、車輌キー4は車輌制御装置3(車輌2)からガソリンの残量を示す残量情報を取得し、これを表示することができる。これにより、ユーザは、車輌2から離間した場所でも、車輌キー4を所持(携帯)さえしていれば車輌2のガソリン残量を確認(把握)することができるため、利便性が良い。   As described above, according to the present embodiment, the vehicle key 4 acquires the remaining amount information indicating the remaining amount of gasoline from the vehicle control device 3 (vehicle 2) using the lock of the door of the vehicle 2 as a trigger, Can be displayed. Thereby, the user can confirm (understand) the remaining amount of gasoline in the vehicle 2 as long as he / she carries (carries) the vehicle key 4 even at a location away from the vehicle 2, which is convenient.

また、ガソリン残量を、車輌2を駆動させるためには絶対に必要な車輌キー4に表示するため、例えば、車輌キー4以外の携帯端末でガソリン残量を表示する場合に比べ、違和感無く利用することができると共に、当該携帯端末を所持し忘れて、残量情報を確認することができないなどの問題を解決することができる。   Further, since the remaining amount of gasoline is displayed on the vehicle key 4 that is absolutely necessary for driving the vehicle 2, for example, it is used more comfortably than when the remaining amount of gasoline is displayed on a portable terminal other than the vehicle key 4. In addition, it is possible to solve problems such as forgetting to carry the portable terminal and checking remaining amount information.

なお、本実施形態では、駆動エネルギーとしてガソリン(燃料)を例に挙げ、その残量を表示するようにしているが、これに限るものではなく、その他の燃料(軽油など)の残量表示を行うことも可能である。また、例えば、駆動エネルギーとして電池(二次電池や燃料電池)を用いるものであれば、その残量を表示することも可能である。この場合、残量検出部12は、バッテリ等の充電状況(蓄電状況)を検出する。また、駆動エネルギーとして、燃料および電池を併用する場合にも適用可能である。   In this embodiment, gasoline (fuel) is taken as an example of driving energy, and the remaining amount is displayed. However, the present invention is not limited to this, and the remaining amount display of other fuels (such as light oil) is displayed. It is also possible to do this. In addition, for example, if a battery (secondary battery or fuel cell) is used as driving energy, the remaining amount can be displayed. In this case, the remaining amount detection unit 12 detects a charging status (power storage status) of a battery or the like. Moreover, it is applicable also when using a fuel and a battery together as drive energy.

また、本発明は、電池自動車(二次電池自動車、燃料電池自動車)、自動二輪車、電気自転車、ハイブリッド車輌および作業車輌(重機/耕運機等)にも適用可能である。   The present invention is also applicable to battery cars (secondary battery cars, fuel cell cars), motorcycles, electric bicycles, hybrid vehicles, and work vehicles (heavy machinery / cultivator etc.).

また、残量情報の表示方法として、上述のように目盛りや数値等で表示するのではなく、例えば、「燃料の残量は残り僅かです。給油してください!」等のメッセージを表示するようにしても良い。   In addition, as a method of displaying the remaining amount information, instead of displaying with a scale or a numerical value as described above, for example, a message such as “The remaining amount of fuel is very little. Please refuel” is displayed. Anyway.

また、情報の記録表示媒体として、走行時の燃費(単位エネルギー当たりの走行距離)を車両制御装置3で演算して、その結果を表示するようにしても良い。   Further, as the information recording / display medium, the vehicle control device 3 may calculate the fuel consumption during travel (travel distance per unit energy) and display the result.

また、本実施形態では、車輌キー4の操作部33と表示部37とを個別に構成したものを例示しているが、これに限るものではなく、車輌キー4の表面全体を表示部37にし、当該表示部37をタッチパネルにすることで、操作部33と表示部37とを一体に構成するようにしても良い。   In the present embodiment, the operation unit 33 and the display unit 37 of the vehicle key 4 are individually configured. However, the present invention is not limited to this, and the entire surface of the vehicle key 4 is used as the display unit 37. The operation unit 33 and the display unit 37 may be configured integrally by using the display unit 37 as a touch panel.

また、上述した実施例によらず、エネルギー残量表示システム1の機器構成や処理工程や、車輌制御装置3および車輌キー4の構成および処理工程等について、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、適宜変更も可能である。   In addition, the device configuration and processing steps of the remaining energy display system 1 and the configurations and processing steps of the vehicle control device 3 and the vehicle key 4 are not limited to the above-described embodiments, so long as they do not depart from the spirit of the present invention. Changes can be made as appropriate.

本発明の一実施形態に係る車輌のエネルギー残量表示システムの制御ブロック図である。It is a control block diagram of the remaining energy display system of the vehicle concerning one embodiment of the present invention. 車輌キーの外観図および残量情報の表示形式について説明する図である。It is a figure explaining the external form of a vehicle key, and the display format of residual amount information. 車輌キーにガソリン残量を表示する手順について説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the procedure which displays the gasoline remaining amount on a vehicle key.

符号の説明Explanation of symbols

1…エネルギー残量表示システム 2…車輌 3…車輌制御装置 4…車輌キー 12…残量検出部 13…記憶部 14…車輌側データ送受信部 27…エンジン 34…鍵側データ送受信部 37…表示部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Energy remaining amount display system 2 ... Vehicle 3 ... Vehicle control apparatus 4 ... Vehicle key 12 ... Remaining amount detection part 13 ... Memory | storage part 14 ... Vehicle side data transmission / reception part 27 ... Engine 34 ... Key side data transmission / reception part 37 ... Display part

Claims (4)

非接触で車輌のドアの施錠および解錠をする車輌キーであって、
前記車輌を走行させる駆動源を制御すると共に前記車輌に貯蔵する前記駆動源を駆動するための駆動エネルギーのエネルギー残量を把握するエレクトロニクス系から、前記施錠の操作をトリガとして前記エネルギー残量を示す残量情報を取得する残量情報取得手段と、
取得した前記残量情報に基づいて、前記エネルギー残量に関する残量表示を行う表示手段と、を備えたことを特徴とする車輌キー。
A vehicle key that locks and unlocks a vehicle door without contact,
From the electronics system that controls the drive source for driving the vehicle and grasps the remaining amount of drive energy for driving the drive source stored in the vehicle, the remaining amount of energy is indicated using the locking operation as a trigger. Remaining amount information acquisition means for acquiring remaining amount information;
A vehicle key, comprising: a display unit configured to display a remaining amount related to the remaining amount of energy based on the acquired remaining amount information.
前記表示手段は、
電子ペーパーで形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車輌キー。
The display means includes
The vehicle key according to claim 1, wherein the vehicle key is formed of electronic paper.
前記表示手段は、
前記残量情報を、目盛りの増減、数値および走行可能な距離のうち、少なくとも1つの形式で表示することを特徴とする請求項1または2に記載の車輌キー。
The display means includes
3. The vehicle key according to claim 1, wherein the remaining amount information is displayed in at least one of a scale increase / decrease, a numerical value, and a travelable distance.
請求項1ないし3のいずれか1項に記載の車輌キーと、
車輌を走行させる駆動源を制御すると共に前記車輌に貯蔵する前記駆動源を駆動させるための駆動エネルギーのエネルギー残量を把握するエレクトロニクス系を有する車輌と、から成る車輌のエネルギー残量表示システムであって、
前記エレクトロニクス系は、
前記エネルギー残量を検出する残量検出手段と、
検出した前記エネルギー残量を示す残量情報を記憶する記憶手段と、
記憶した前記残量情報を前記残量情報取得手段に送信する残量情報送信手段と、を備えたことを特徴とする車輌のエネルギー残量表示システム。
The vehicle key according to any one of claims 1 to 3,
A vehicle energy level display system comprising: a vehicle having an electronics system for controlling a drive source for driving a vehicle and grasping a remaining energy level of drive energy for driving the drive source stored in the vehicle. And
The electronics system is
A remaining amount detecting means for detecting the remaining amount of energy;
Storage means for storing remaining amount information indicating the detected remaining amount of energy;
A remaining energy display system for a vehicle, comprising: remaining amount information transmitting means for transmitting the stored remaining amount information to the remaining amount information acquiring means.
JP2008302028A 2008-11-27 2008-11-27 Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle Withdrawn JP2010126966A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008302028A JP2010126966A (en) 2008-11-27 2008-11-27 Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008302028A JP2010126966A (en) 2008-11-27 2008-11-27 Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2010126966A true JP2010126966A (en) 2010-06-10

Family

ID=42327544

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008302028A Withdrawn JP2010126966A (en) 2008-11-27 2008-11-27 Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2010126966A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012111349A1 (en) 2011-11-24 2013-05-29 Omron Automotive Electronics Co., Ltd. Information communication device and portable vehicle device
JP2013124486A (en) * 2011-12-14 2013-06-24 Tokai Rika Co Ltd Portable machine
JP2014504132A (en) * 2010-11-16 2014-02-13 本田技研工業株式会社 Response method, computer program, mobile computer system
JP2016503134A (en) * 2012-12-24 2016-02-01 マグナ クロージャーズ インコーポレイテッド Collision management system and method in electronic latches of automotive closure devices
JP2020522624A (en) * 2017-06-02 2020-07-30 ロック・セカンド・エル・エル・シー Device and method for providing a lock to prevent unwanted access to a locked enclosure

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014504132A (en) * 2010-11-16 2014-02-13 本田技研工業株式会社 Response method, computer program, mobile computer system
DE102012111349A1 (en) 2011-11-24 2013-05-29 Omron Automotive Electronics Co., Ltd. Information communication device and portable vehicle device
US8878661B2 (en) 2011-11-24 2014-11-04 Omron Automotive Electronics Co., Ltd. Information communication system and vehicle portable device
JP2013124486A (en) * 2011-12-14 2013-06-24 Tokai Rika Co Ltd Portable machine
JP2016503134A (en) * 2012-12-24 2016-02-01 マグナ クロージャーズ インコーポレイテッド Collision management system and method in electronic latches of automotive closure devices
US10138656B2 (en) 2012-12-24 2018-11-27 Magna Closures Inc. Crash management system and method in an electronic latch of a motor-vehicle closure device
JP2020522624A (en) * 2017-06-02 2020-07-30 ロック・セカンド・エル・エル・シー Device and method for providing a lock to prevent unwanted access to a locked enclosure
US11846121B2 (en) 2017-06-02 2023-12-19 Lock Ii, Llc Device and methods for providing a lock for preventing unwanted access to a locked enclosure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5852414B2 (en) Wireless communication system
KR101752818B1 (en) Electric battery for vehicles
JP6161277B2 (en) On-vehicle device, vehicle management system, program, and vehicle management method
US20100308986A1 (en) System for Transmitting Data Between a Hybrid Electric Vehicle and a Remote Transceiver
JP2010126966A (en) Vehicle key and system for indicating remaining amount of energy of vehicle
WO2014167805A1 (en) Electronic key, vehicle-mounted device, guidance device, and car-finder system
JP4499127B2 (en) Mobile device
CN111661000A (en) Activation of designated driving mode of vehicle
EP3474206A1 (en) Vehicle and system for delivery in said vehicle
KR101568438B1 (en) Method for displaying information
US11203269B2 (en) Vehicle-mountable control device and vehicle
JP2010127166A (en) Energy residual quantity display system for vehicle and vehicle key
JP5558963B2 (en) Program rewriting system for vehicles
JP5021523B2 (en) Electronic key system
CN104936819B (en) Motor vehicle having an electrical energy storage device and a charging cable and method for operating a motor vehicle
US20060170531A1 (en) Next generation vehicle keys
JP2010126967A (en) System for indicating remaining amount of energy of vehicle, and vehicle key
JP2008280813A (en) Display device of door lock state of house
JP2015094364A (en) Infrared communication system
JP2009197508A (en) Electronic control device and vehicle control system
JP5278908B2 (en) Remote starter for vehicle and remote start system
KR20130046950A (en) Usb intermediary device for vehicle
JP2010121389A (en) Vehicle key and system for displaying residual energy amount of vehicle
JP5293217B2 (en) Electronic key system and portable device
JP2006185146A (en) On-vehicle automatic fee settlement system

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20120207