JP2010117330A - Method of diagnosing air operation valve, air operation valve diagnosis device, and air operation valve - Google Patents

Method of diagnosing air operation valve, air operation valve diagnosis device, and air operation valve Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To check an operation state of an air operation valve. <P>SOLUTION: A method of diagnosing an air operation valve to check an operation state of the air operation valve 10 includes: a prior process for measuring and recording sound generated in opening/closing when an AE sensor 2 is brought into contact with the air operation valve 10 for supplying an operation fluid to an operation port 7 of the air operation valve 10 in an initial state of the air operation valve 10, or when the operation fluid is exhausted; a first process for measuring and recording sound generated in opening/closing when the AE sensor 2 is brought into contact with the air operation valve 10 for supplying the operation fluid to the operation port 7 of the air operation valve 10 after repetitive operation of the air operation valve 10, or when the operation fluid is exhausted; and a checking process for checking a change in the operation state of the air operation valve 10 by comparing the value measured in the first process with the value measured in the prior process. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、エアオペレートバルブの動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法、エアオペレートバルブ診断装置、及びエアオペレートバルブに関する。   The present invention relates to an air operated valve diagnostic method, an air operated valve diagnostic device, and an air operated valve for confirming an operating state of an air operated valve.

半導体の製造ラインでは液弁の故障が発生すると、ラインを停止して液弁を交換しなければならない。液弁交換によるライン停止で発生する損害を防ぐため、定期的に液弁の交換を行う必要があった。液弁は、電磁弁ではなく多くの場合、エアオペレートバルブが使われている。
従来、液弁のメンテナンスにおける寿命診断として、特許文献1のような、AE(アコースティック・エミッション、以下AEと記す)センサによりAE波形及びAEスペクトルパターンを観察記録することによる診断方法があった。ここで、AEとは、材料が変形又は、亀裂が発生する際に材料が内部に蓄えていた歪みエネルギーを弾性波として放出する現象をいう。この弾性波を材料の表面に設置した変換子すなわちAEセンサで検出し、信号処理を行うことにより材料の破壊過程を評価する手法がAE法である。
具体的には、特許文献1の発明の構成は、エアオペレートバルブのシート部に発振体を設け、弁シート部近辺に設けられたAEセンサと、このAEセンサからの出力を計測するAE計測装置から構成されている。
特許文献1の作用は、発振体は振動を発生する。この振動をAEセンサで検出して、信号解析装置で解析し、その結果をAE計測装置に記録する。続いて、一定期間を経過した時に同様の手段で振動をAEセンサで検出し、AE計測装置がこれを記録する。そして、AE記録装置において、前回の振動と今回の振動とを比較して、著しく振動が異なる時は、液弁は寿命であるとして交換を行っていた。
In the semiconductor production line, when a liquid valve failure occurs, the line must be stopped and the liquid valve must be replaced. In order to prevent damage caused by line stoppage due to the replacement of the liquid valve, it was necessary to periodically replace the liquid valve. In many cases, an air operated valve is used as a liquid valve instead of a solenoid valve.
Conventionally, as a life diagnosis in maintenance of a liquid valve, there has been a diagnosis method by observing and recording an AE waveform and an AE spectrum pattern with an AE (Acoustic Emission, hereinafter referred to as AE) sensor as in Patent Document 1. Here, AE refers to a phenomenon in which strain energy stored in the material is released as an elastic wave when the material is deformed or cracked. The AE method is a method in which the elastic wave is detected by a transducer, that is, an AE sensor installed on the surface of the material, and the destruction process of the material is evaluated by performing signal processing.
Specifically, the configuration of the invention of Patent Document 1 includes an AE sensor provided in the vicinity of the valve seat, an AE sensor provided in the vicinity of the valve seat, and an AE measuring device that measures the output from the AE sensor. It is composed of
The action of Patent Document 1 is that the oscillator generates vibration. This vibration is detected by the AE sensor, analyzed by the signal analyzer, and the result is recorded in the AE measuring device. Subsequently, when a certain period of time has elapsed, the vibration is detected by the AE sensor by the same means, and this is recorded by the AE measuring device. In the AE recording apparatus, the previous vibration and the current vibration are compared, and when the vibration is significantly different, the liquid valve is replaced as having a life.

特開平1−124739JP-A 1-124739

しかしながら、特許文献1に記載された発明では、エアオペレートバルブに発振体を設けなければ振動を検出することができなかった。発振体を、エアオペレートバルブに設置することは、通常のエアオペレートバルブではなく、特注扱いとなるため、その製造には、費用が掛かる問題があった。
また、特許文献1に記載された発明では、AEセンサを全てのエアオペレートバルブに設置しているため、配線が多数必要となり、製造ラインが込み合い、簡素化できない問題があった。さらに、AEセンサの分の多くの費用が掛かる問題があった。
また、特許文献1に記載された発明を利用した場合、具体的な判定基準が不明であるため、判定結果についてメンテナンス担当者により個人差が出ていた。
However, in the invention described in Patent Document 1, vibration could not be detected unless an oscillating body is provided in the air operated valve. Since the installation of the oscillator in the air operated valve is not a normal air operated valve but a special order, there is a problem in that its production is expensive.
Further, in the invention described in Patent Document 1, since AE sensors are installed in all the air operated valves, there is a problem that a large number of wirings are required, the production line is crowded, and cannot be simplified. Furthermore, there is a problem that a lot of cost is required for the AE sensor.
In addition, when the invention described in Patent Document 1 is used, since specific determination criteria are unknown, there are individual differences regarding the determination results by the person in charge of maintenance.

以上の問題から、発振体を必要とせず、液弁であるエアオペレートバルブの動作状況を把握し、交換時期を判断できる診断方法、及び持ち運び可能な診断装置が望まれている。
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、エアオペレートバルブのメンテナンスにおける診断方法、診断装置、及びエアオペレートバルブを提供することにある。
From the above problems, there is a demand for a diagnostic method and a portable diagnostic device that do not require an oscillating body, can grasp the operating state of an air operated valve that is a liquid valve, and can determine the replacement time.
The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a diagnostic method, a diagnostic device, and an air operated valve in maintenance of an air operated valve.

上記目的を達成するために、本発明に係るエアオペレートバルブの動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法、エアオペレートバルブ診断装置、及びエアオペレートバルブは、以下の構成を有する。
(1)エアオペレートバルブの動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法であって、エアオペレートバルブの初期状態において、エアオペレートバルブにAEセンサを当接させて、エアオペレートバルブの操作ポートに操作流体を供給したとき、もしくは操作流体を排気したときに、開閉時に発する音を計測し、記録する事前工程と、エアオペレートバルブが繰返し動作後に、エアオペレートバルブにAEセンサを当接させて、エアオペレートバルブの操作ポートに操作流体を供給したときに、もしくは操作流体を排気したときに、開閉時に発する音を計測し、記録する第1工程と、第1工程で計測した値と、事前工程で計測した値とを比較して、エアオペレートバルブの動作状態の変化を確認する確認工程と、を有することを特徴とする。
(2)(1)に記載するエアオペレートバルブ診断方法であって、エアオペレートバルブは液弁であること、第1工程は、音の変化を比較してエアオペレートバルブの動作状態の変化によりエアオペレートバルブの故障を予測して交換の要否を判断すること、を特徴とする。
(3)(1)又は(2)に記載するエアオペレートバルブ診断方法において、第1工程で計測、記録した値は、操作ポートが操作流体を供給もしくは、操作流体を排気した時の弁開閉時に発する音の最大値の平均値であること、確認工程で計測、記録した値を最大値の平均値と比較すること、を特徴とする。ここで操作ポートが操作流体を供給もしくは、操作流体を排気した時の弁開閉時に発する音とは、エアオペレートバルブのピストンがストッパに衝突した時に発生する衝突音、エアの給排気音、スプリングの伸縮音、Oリングの摩擦音等が含まれる。
(4)(1)又は(2)に記載するエアオペレートバルブ診断方法において、第1工程で計測、記録した値は、エオペレートバルブの音が発生してからエアオペレートバルブの音が終了するまでの時間の平均値である発生時間平均値であること、確認工程で計測、記録した値を発生時間平均値と比較すること、を特徴とする。
In order to achieve the above object, an air operated valve diagnostic method, an air operated valve diagnostic device, and an air operated valve for confirming the operating state of an air operated valve according to the present invention have the following configurations.
(1) An air operated valve diagnosis method for confirming an operating state of an air operated valve, wherein an AE sensor is brought into contact with the air operated valve in an initial state of the air operated valve, and the operation port of the air operated valve is When operating fluid is supplied or when operating fluid is exhausted, the sound generated during opening and closing is measured and recorded, and after the air operated valve is repeatedly operated, the AE sensor is brought into contact with the air operated valve, A first step of measuring and recording a sound generated at the time of opening and closing when operating fluid is supplied to the operating port of the air operated valve or exhausting the operating fluid, a value measured in the first step, and a preliminary step And a confirmation process for confirming a change in the operating state of the air operated valve by comparing with the value measured in And features.
(2) The air operated valve diagnosis method according to (1), wherein the air operated valve is a liquid valve, and the first step is to compare the change in sound and to change the air operating valve by changing the operating state of the air operated valve. It is characterized by predicting the failure of the operating valve and determining the necessity of replacement.
(3) In the air operated valve diagnostic method described in (1) or (2), the value measured and recorded in the first step is the value when the valve is opened or closed when the operation port supplies the operation fluid or exhausts the operation fluid. It is characterized by being the average value of the maximum value of the sound to be emitted, and comparing the value measured and recorded in the confirmation process with the average value of the maximum value. Here, the sound generated when the operating port supplies or exhausts the operating fluid is the sound generated when the valve of the air operated valve collides with the stopper. This includes expansion and contraction sounds, frictional sounds of O-rings, etc.
(4) In the air operated valve diagnosis method described in (1) or (2), the value measured and recorded in the first step is from when the sound of the air operated valve is generated until the sound of the air operated valve is finished. It is characterized in that it is an occurrence time average value, which is an average value of the time, and a value measured and recorded in the confirmation step is compared with the occurrence time average value.

(5)エアオペレートバルブの動作状態を監視して、エアオペレートバルブの動作状態の変化を確認するための診断装置であって、エアオペレートバルブにAEセンサを当接させて、エアオペレートバルブが開閉時に発する音を計測する計測手段と、計測手段で計測した計測結果を記録する記録手段と、エアオペレートバルブを前記製造装置に設置して計測した記録手段に記録している値と、その後に計測した値とを比較して、エアオペレートバルブの動作状態の変化を確認する手段と、を有することを特徴とする。
(6)(5)に記載するエアオペレートバルブ診断装置であって、エアオペレートバルブ診断装置は持ち運びが可能であること、を特徴とする。
(7)に記載するエアオペレートバルブ診断装置であって、記録手段が、エアオペレートバルブの交換の要否を判断した対象のエアオペレートバルブを特定でき、特定したエアオペレートバルブに関し記録手段に記録している計測結果を外部へ送信する通信手段を備えること、を特徴とする。
(8)(1)乃至(4)に用いられるエアオペレートバルブ診断方法のいずれか1つに用いられるエアオペレートバルブにおいて、エアオペレートバルブの側面に、AEセンサを当接させるための当接部が形成されていること、を特徴とする。
(5) A diagnostic device for monitoring the operating state of the air operated valve and confirming the change in the operating state of the air operated valve. The air operating valve opens and closes by contacting the air operated valve with the AE sensor. Measuring means for measuring sounds emitted from time to time, recording means for recording measurement results measured by the measuring means, values recorded in the recording means measured by installing an air operated valve in the manufacturing apparatus, and measurement thereafter And a means for confirming a change in the operating state of the air operated valve by comparing with the measured value.
(6) The air operated valve diagnostic device according to (5), wherein the air operated valve diagnostic device is portable.
The air operated valve diagnostic device according to (7), wherein the recording means can identify a target air operated valve for which the necessity of replacement of the air operated valve is determined, and records the identified air operated valve in the recording means. And a communication means for transmitting the measurement result to the outside.
(8) In the air operated valve used in any one of the air operated valve diagnosis methods used in (1) to (4), a contact portion for bringing the AE sensor into contact with the side surface of the air operated valve. It is formed.

エアオペレートバルブの故障は生産の停止に直結しやすい。従来、エアオペレートバルブの診断は、製造ラインのメンテナンス担当者が行っていた。しかし、製造ラインのメンテナンス担当者はエアオペレートバルブの専門家ではないため、適確なエアオペレートバルブの診断を行うことが困難である。そのため、メンテナンス担当者がエアオペレートバルブの故障を判断できず、生産を止める場合があり、多大な損害を受ける場合があった。
そこで、エアオペレートバルブの専門家である本出願人らは、定期的なメンテナンスを行うことを検討している。エアオペレートバルブに関する専門家であるため、その状態を的確に診断することができるので、独自性及び信頼性を確保する本出願のエアオペレートバルブ診断方法、エアオペレートバルブ診断装置を開発、発明したのである。
Failure of the air operated valve is likely to result in production stoppage. Conventionally, the maintenance of the production line has performed the diagnosis of the air operated valve. However, since the person in charge of maintenance on the production line is not an expert of the air operated valve, it is difficult to accurately diagnose the air operated valve. For this reason, the maintenance staff cannot judge the failure of the air operated valve, and the production may be stopped, resulting in a great damage.
Therefore, the present applicants who are experts in air operated valves are considering performing regular maintenance. Since we are an expert on air operated valves, we can diagnose their condition accurately, so we developed and invented the air operated valve diagnostic method and air operated valve diagnostic device of this application that ensure uniqueness and reliability. is there.

次に、エアオペレートバルブの動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法、エアオペレートバルブ診断装置、及びエアオペレートバルブの作用及び効果について説明する。
エアオペレートバルブを製造装置に取り付けた後に、AEセンサをエアオペレートバルブの当接部に取り付けテストを行う。テストのために、エアオペレートバルブの操作ポートに操作流体を送り込む。操作流体が送り込まれると、減圧弁により調整された操作流体は、操作ポートに入る前に電磁弁にて止められる。電磁弁は、所定のタイミングで操作流体を操作ポートへ送り込む。操作ポートから入った操作流体は、操作室内に入りエアオペレートバルブ内にあるピストンを上昇させる。ピストンが上昇すると、ピストンはストッパにぶつかり上昇がストップする。ピストンがストッパにぶつかる時、衝突音を含んだ動作音(以下、「動作音」という。)が発せられる。動作音をAEセンサが計測する。AEセンサが動作音を計測するまでがテストである。
計測された動作音を制御部のメモリが記録し、動作音の最大値である最大音の平均値を計算し記録する。同様に、エアオペレートバルブが発生する音が終了するまでの時間の平均値を計算し記録する。平均値は、上記テストを複数回行うことにより求める。
次に、エアオペレートバルブが繰返し使用された時点、例えば数万回連続して使用された場合に、上記テストを行う。
計測された動作音を制御部のメモリが記録する。また、エアオペレートバルブが発生する音が終了するまでの時間を制御部のメモリが記録する。
Next, the operation and effect of the air operated valve diagnostic method, the air operated valve diagnostic device, and the air operated valve for confirming the operating state of the air operated valve will be described.
After the air operated valve is attached to the manufacturing apparatus, an AE sensor is attached to the contact portion of the air operated valve and a test is performed. For the test, the operation fluid is fed into the operation port of the air operated valve. When the operation fluid is fed, the operation fluid adjusted by the pressure reducing valve is stopped by the electromagnetic valve before entering the operation port. The solenoid valve sends the operation fluid to the operation port at a predetermined timing. The operation fluid entered from the operation port enters the operation chamber and raises the piston in the air operated valve. When the piston rises, the piston hits the stopper and stops rising. When the piston hits the stopper, an operation sound including a collision sound (hereinafter referred to as “operation sound”) is generated. The AE sensor measures the operation sound. The test is until the AE sensor measures the operation sound.
The memory of the control unit records the measured operation sound, and calculates and records the average value of the maximum sound, which is the maximum value of the operation sound. Similarly, the average value of the time until the sound generated by the air operated valve ends is calculated and recorded. The average value is obtained by performing the above test a plurality of times.
Next, the above test is performed when the air operated valve is used repeatedly, for example, when it is used continuously several tens of thousands of times.
The memory of the control unit records the measured operation sound. Further, the memory of the control unit records the time until the sound generated by the air operated valve ends.

エアオペレートバルブを製造装置に取り付けた後に計測した動作音の最大値の平均値と、エアオペレートバルブが繰返し使用された時点で計測した動作音とをCPUが比較してエアオペレートバルブに異常が起きていないかを確認する。
また、エアオペレートバルブを製造装置に取り付けた後に計測したエアオペレートバルブから発生する音が終了するまでの時間の平均値と、エアオペレートバルブが繰返し使用された時点で計測したエアオペレートバルブから発生する音が終了するまでの時間とを比較してエアオペレートバルブに異常が起きていないかを確認する。そして、エアオペレートバルブに異常が認められる時は、エアオペレートバルブを交換する。
例えば、AE測定により、エアオペレートバルブを製造装置に取り付けた後に計測した動作音の最大値の平均値と、エアオペレートバルブが繰返し使用された時点で計測した動作音の最大値とを比較して、動作音が小さくなっている時には、ピストンがフルストローク開閉しない症状が生じていると判断される。そこから、エアオペレートバルブについてのスプリングの腐食、ピストンのかじり、Oリングの変形等の不具合が想定される。
以上のように、エアオペレートバルブの専門家である本出願人らによれば、故障したエアオペレートバルブの診断及びエアオペレートバルブの故障の予測を行うことができる。それにより、故障したエアオペレートバルブを発見して交換することができるため、エアオペレートバルブの故障を発見できるので、製造ラインの停止を未然に防止できる。また、エアオペレートバルブの故障を予測することができるため、交換の必要のないエアオペレートバルブについては、交換せずに継続して使用することができるため、無駄にエアオペレートバルブを交換することがない。
以上より、エアオペレートバルブの作動不良の前兆を把握することにより、エアオペレートバルブの故障による製造装置停止やラインストップという事態を未然に防止することができる。
発明の作用及び効果について、エアオペレートバルブの弁開時の動作音を基に比較を行ったが、弁閉時におけるピストンが弁体に当たる動作音の場合でも同様の作用及び効果を得ることができる。
故障の予測は、多数のエアオペーレートバルブを数百万回耐久試験することにより、AE測定値と故障との関係をデータとして得ることにより、行われる。さらに、客先での定期点検により、故障との関係データを蓄積することにより、故障の予測の精度を高めることができる。
また、本発明では、判定に際して判断基準の数値化が行われている。そのため、メンテナンス担当者により個人差が出ていた判定結果の誤差を解消することができる。
The CPU compares the average value of the maximum operating sound measured after the air operated valve is installed in the manufacturing equipment and the operating sound measured when the air operated valve is repeatedly used, and an abnormality occurs in the air operated valve. Check if it is not.
In addition, the average value of the time until the sound generated from the air operated valve is measured after the air operated valve is installed in the manufacturing apparatus and the air operated valve measured when the air operated valve is repeatedly used are generated. Compare with the time until the sound ends to check if there is any abnormality in the air operated valve. If an abnormality is found in the air operated valve, the air operated valve is replaced.
For example, by comparing AE measurement, the average value of the maximum operating sound measured after the air operated valve is attached to the manufacturing apparatus and the maximum value of the operating sound measured when the air operated valve is repeatedly used. When the operation sound is low, it is determined that there is a symptom that the piston does not open and close full stroke. From this, problems such as spring corrosion, piston galling, and O-ring deformation of the air operated valve are assumed.
As described above, according to the present applicants who are experts in air operated valves, it is possible to diagnose a failed air operated valve and to predict a failure of the air operated valve. As a result, a malfunctioning air operated valve can be found and replaced, and therefore a malfunction of the air operated valve can be discovered, so that the production line can be prevented from being stopped. In addition, since the failure of the air operated valve can be predicted, the air operated valve that does not need to be replaced can be used continuously without being replaced. Therefore, the air operated valve can be replaced wastefully. Absent.
As described above, by grasping a sign of malfunction of the air operated valve, it is possible to prevent a situation in which the manufacturing apparatus is stopped or the line is stopped due to the failure of the air operated valve.
The operation and effect of the invention have been compared based on the operation sound when the air operated valve is opened, but the same operation and effect can be obtained even when the operation sound of the piston hitting the valve body when the valve is closed. .
The failure prediction is performed by obtaining the relationship between the AE measurement value and the failure as data by performing a durability test on a large number of air operated valves millions of times. Furthermore, the accuracy of failure prediction can be improved by accumulating data related to failure through periodic inspections at the customer site.
In the present invention, the determination criteria are digitized in the determination. For this reason, it is possible to eliminate an error in the determination result that has caused individual differences by the maintenance staff.

次に、本発明に係るエアオペレートバルブ診断方法、エアオペレートバルブ診断装置、及びエアオペレートバルブの一実施の形態について図面を参照して説明する。   Next, an embodiment of an air operated valve diagnostic method, an air operated valve diagnostic device, and an air operated valve according to the present invention will be described with reference to the drawings.

(第1実施形態)
<エアオペレートバルブ診断装置の全体構成>
図1は、エアオペレートバルブ診断装置の構成を示すブロック図である。図2は、エアオペレートバルブ診断装置の制御部を示すブロック図である。図6は、エアオペレートバルブ診断で使用するエアオペレートバルブ診断計測装置40の外観図である。
図1に示すように、制御部1は、AEセンサ2、電磁弁5、及び、ACコンセント9と接続されている。電源としては、ACコンセント9のほか、電池又はバッテリーでもよい。AEセンサ2は、AEを検出する変換子である。ここで、AEとは、材料が変形、又は亀裂が発生する際に材料が内部に蓄えていた歪みエネルギーを弾性波として放出する現象をいう。この弾性波を材料の表面に設置した変換子すなわちAEセンサで検出し、信号処理を行うことにより材料の破壊過程を評価する手法がAE法である。
減圧弁6は電磁弁5と操作ポート側エア配管11Bを介して連結している。電磁弁5から伸びる操作ポート側エア配管11Aは、エアオペレートバルブ10の操作ポート7に連結している。
図2に示すように、制御部1にはCPU31、ROM32、及びメモリ33が含まれている。制御部1には、AEセンサ2、電磁弁5、及びACコンセント9が接続している。
図6に示すように、エアオペレートバルブ診断計測装置40の上部分には、液晶画面41があり、下部分にはテンキー42がある。エアオペレートバルブ診断計測装置40の上端には、AEセンサ2と接続される接続端子43がある。液晶画面41の右下部分には、エアオペレートバルブの識別番号45と日時46が表示される。中央部分には、AEセンサ2の出力データ47が表示される。エアオペレートバルブ診断計測装置40は、コンパクトであるため、持ち運びが可能である。そのため、使いたい時にエアオペレートバルブ10に設置すればよいため、従来のようにエアオペレートバルブ診断計測装置40を常時つけている状態と比べ、電力を消耗することはない。したがって、省エネルギーを実現することができる。
(First embodiment)
<Overall configuration of air operated valve diagnostic device>
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an air operated valve diagnostic apparatus. FIG. 2 is a block diagram showing a control unit of the air operated valve diagnostic apparatus. FIG. 6 is an external view of an air operated valve diagnosis / measurement device 40 used for air operated valve diagnosis.
As shown in FIG. 1, the control unit 1 is connected to an AE sensor 2, a solenoid valve 5, and an AC outlet 9. As a power source, in addition to the AC outlet 9, a battery or a battery may be used. The AE sensor 2 is a transducer that detects AE. Here, AE refers to a phenomenon in which strain energy stored in the material is released as an elastic wave when the material is deformed or cracked. The AE method is a method in which the elastic wave is detected by a transducer installed on the surface of the material, that is, an AE sensor, and the destruction process of the material is evaluated by signal processing.
The pressure reducing valve 6 is connected to the electromagnetic valve 5 via the operation port side air pipe 11B. An operation port side air pipe 11 </ b> A extending from the electromagnetic valve 5 is connected to the operation port 7 of the air operated valve 10.
As shown in FIG. 2, the control unit 1 includes a CPU 31, a ROM 32, and a memory 33. An AE sensor 2, a solenoid valve 5, and an AC outlet 9 are connected to the control unit 1.
As shown in FIG. 6, there is a liquid crystal screen 41 in the upper part of the air operated valve diagnostic measuring device 40 and a numeric keypad 42 in the lower part. A connection terminal 43 connected to the AE sensor 2 is provided at the upper end of the air operated valve diagnostic measurement device 40. In the lower right portion of the liquid crystal screen 41, an air operated valve identification number 45 and a date 46 are displayed. The output data 47 of the AE sensor 2 is displayed in the center portion. Since the air operated valve diagnostic measuring device 40 is compact, it can be carried. Therefore, since it is only necessary to install it in the air operated valve 10 when it is desired to use it, power is not consumed as compared with a state in which the air operated valve diagnostic measuring device 40 is always on as in the prior art. Therefore, energy saving can be realized.

<エアオペレートバルブの構成>
図3は、エアオペレートバルブ10の外観正面図である。図4は、エアオペレートバルブ10の外観側面図である。図5は、診断の対象であるエアオペレートバルブ10の構造を示す断面図である。
図5に示すように、エアオペレートバルブ10は、アクチュエータ部23と本体ボディ24とにより構成されている。本体ボディ24には、入力ポート17及び出力ポート18が形成されている。
アクチュエータ部23には、操作ポート7と排気ポート8が形成されている。操作ポート7の左端部は操作室22に連通している。また、排気ポート8の左端部は排気室21に連通している。アクチュエータ部23内部には、略円柱形状をなすピストン13が上下方向へ摺動可能に保持されている。ピストン13には、インジケータ27が係合している。インジケータ27は、カバー28を貫通している。ピストン13により操作室22と排気室21とに分けられている。ピストン13の最大外周の部分には、第1Oリング20が取付けられている。ピストン13の下部の中央部には第2Oリング25が取付けられている。排気室21内の排気ポート8側には、ピストン13が上方へ摺動したときに当接するストッパ26が形成されている。ピストン13の排気ポート8側には、アクチュエータ部23とピストン13に当接したスプリング14がある。
ピストン13のインジケータ27と係合している反対側には、ダイアフラム弁体15が係合している。ダイアフラム弁体15は、図5に示す弁閉時には、弁座16に当接している。
図3及び図4にあるように、アクチュエータ部23の側面にはAEセンサ2と当接する当接部23aが、AEセンサ2の形に合わせた形で形成されている。
<Configuration of air operated valve>
FIG. 3 is an external front view of the air operated valve 10. FIG. 4 is an external side view of the air operated valve 10. FIG. 5 is a cross-sectional view showing the structure of the air operated valve 10 to be diagnosed.
As shown in FIG. 5, the air operated valve 10 includes an actuator portion 23 and a main body body 24. An input port 17 and an output port 18 are formed in the main body body 24.
An operation port 7 and an exhaust port 8 are formed in the actuator portion 23. The left end portion of the operation port 7 communicates with the operation chamber 22. Further, the left end portion of the exhaust port 8 communicates with the exhaust chamber 21. Inside the actuator portion 23, a substantially cylindrical piston 13 is held so as to be slidable in the vertical direction. An indicator 27 is engaged with the piston 13. The indicator 27 passes through the cover 28. The piston 13 is divided into an operation chamber 22 and an exhaust chamber 21. A first O-ring 20 is attached to the portion of the maximum outer periphery of the piston 13. A second O-ring 25 is attached to the central portion of the lower portion of the piston 13. A stopper 26 is formed on the exhaust port 8 side in the exhaust chamber 21 to abut when the piston 13 slides upward. On the exhaust port 8 side of the piston 13, there is an actuator portion 23 and a spring 14 in contact with the piston 13.
A diaphragm valve body 15 is engaged with the opposite side of the piston 13 engaged with the indicator 27. The diaphragm valve body 15 is in contact with the valve seat 16 when the valve shown in FIG. 5 is closed.
As shown in FIGS. 3 and 4, a contact portion 23 a that contacts the AE sensor 2 is formed on the side surface of the actuator portion 23 in a shape that matches the shape of the AE sensor 2.

<エアオペレートバルブの診断方法>
エアオペレートバルブ診断装置により寿命診断を行うのは、エアオペレートバルブの定期診断を請け負った企業の担当者(以下、単に「担当者」という。)がその作業にて行う。
事前工程は、エアオペレートバルブ10が工場に据付けられた後に行う。事前工程においては、エアオペレートバルブ10のM、Tを計測し、最大値の平均値M及び発生時間平均値Tを計算し、記録する。エアオペレートバルブ10のピストン13がストッパ26に衝突した時に発生する動作音の波形の最大値をMとする。エアオペレートバルブ10が発生する音が終了するまでの時間をTとする。
事前工程において、エアオペレートバルブ10のM、Tを計測するため、エアオペレートバルブ10の本体ボディ24を取付けた後に、担当者は、図6のエアオペレートバルブ診断計測装置40の接続端子43と接続されたAEセンサ2をエアオペレートバルブ10の当接部23aに取り付ける。
AEセンサ2は、エアオペレートバルブ10が開閉動作する際に、ピストン13がストッパ26に衝突する時の音、ダイアフラム弁体15が弁座16に当接するときの音、エアの吸排気の音、スプリング14の伸縮の音、第1Oリング20の摩擦音などの音を検出し、発生する音の信号を処理する装置である。第1実施形態においては、ピストン13がストッパ26に衝突する時の音、及びダイアフラム弁体15が弁座16に当接するときの音を検出し、音の信号を処理している。
エアオペレートバルブ10の当接部23aがあるため、AEセンサ2を常に同じ箇所に設置することができる。そのため、エアオペレートバルブ10に何らかの故障原因があったときにも、音の変化によりエアオペレートバルブ10の故障原因を把握することができる。常に同じ箇所で当接することができれば、音を安定して検出することができ、音の変化を容易に把握することができるからである。
また、当接部23aは、内側に切削されており、ピストン13とストッパ26が衝突する部分に近いため、ピストン13とストッパ26が衝突するまでに発生する音を、認識することができる。そのため、エアオペレートバルブ10に従来から用いられていた発振体を設置しなくとも、AEセンサ2により音を認識することができる。
<Diagnosis method for air operated valve>
The life diagnosis by the air operated valve diagnostic device is performed by the person in charge of the company (hereinafter, simply referred to as “person in charge”) who undertakes periodic diagnosis of the air operated valve.
The preliminary process is performed after the air operated valve 10 is installed in the factory. In the preliminary process, M 0 and T 0 of the air operated valve 10 are measured, and the average value M 0 of the maximum value and the generation time average value T 0 are calculated and recorded. The maximum value of the waveform of the operation sound generated when the piston 13 of the air operate valve 10 collides with the stopper 26 and M 0. The time until the sound generated by the air operated valve 10 ends is T 0 .
In the preliminary process, in order to measure M 0 and T 0 of the air operated valve 10, after attaching the main body 24 of the air operated valve 10, the person in charge has a connection terminal 43 of the air operated valve diagnostic measuring device 40 of FIG. The AE sensor 2 connected to is attached to the contact portion 23a of the air operated valve 10.
The AE sensor 2 includes a sound when the piston 13 collides with the stopper 26 when the air operated valve 10 opens and closes, a sound when the diaphragm valve body 15 comes into contact with the valve seat 16, a sound of air intake and exhaust, This is a device that detects sound such as expansion / contraction sound of the spring 14 and friction sound of the first O-ring 20 and processes the generated sound signal. In the first embodiment, the sound when the piston 13 collides with the stopper 26 and the sound when the diaphragm valve body 15 contacts the valve seat 16 are detected, and the sound signal is processed.
Since there is the contact portion 23a of the air operated valve 10, the AE sensor 2 can always be installed at the same location. Therefore, even when there is some cause of failure in the air operated valve 10, the cause of the failure of the air operated valve 10 can be grasped by the change in sound. This is because the sound can be detected stably and the change in the sound can be easily grasped if the contact can always be made at the same location.
Further, since the contact portion 23a is cut inward and is close to the portion where the piston 13 and the stopper 26 collide, it is possible to recognize the sound generated until the piston 13 and the stopper 26 collide. For this reason, sound can be recognized by the AE sensor 2 without installing a conventionally used oscillator in the air operated valve 10.

操作流体を供給するために、適宜電磁弁5を弁開する。電磁弁5は、手動ボタンを操作することにより弁開することができる。電磁弁5が開き、操作流体が操作ポート側エア配管11Aを通って操作ポート7に供給される。操作ポート7から入った操作流体は、操作室22に入る。操作室22に入った操作流体はピストン13を上方向へと押し上げる。ピストン13が上方向へ押し上げられると排気室21内にあった空気が圧縮される。排気室21内で圧縮された空気は排気ポート8より押し出される。
この時の、エアオペレートバルブ10の弁開時のピストン13がストッパ26に衝突した動作音等の波形状態をM、Tとして記録する。最大値の平均値M、発生時間平均値Tの計算、記録方法については、後述するM、Tの計算方法で説明する。
、Tは、エアオペレートバルブ診断計測装置40の液晶画面41にグラフとして表示される。また、操作流体を流したエアオペレートバルブ10の識別番号45と日時46が液晶画面41に表示される。エアオペレートバルブ診断装置40にPC等を接続することにより、メモリ33から上記M、T等の記録を通信することができる。M、Tの大量の統計値をPC等に移すことで、M、Tの情報を蓄積し、さらに解析、研究を行い、より精度の高い判定を行うことができる。
In order to supply the operation fluid, the electromagnetic valve 5 is opened as appropriate. The solenoid valve 5 can be opened by operating a manual button. The electromagnetic valve 5 is opened, and the operating fluid is supplied to the operating port 7 through the operating port side air pipe 11A. The operation fluid entered from the operation port 7 enters the operation chamber 22. The operation fluid that has entered the operation chamber 22 pushes the piston 13 upward. When the piston 13 is pushed upward, the air in the exhaust chamber 21 is compressed. The air compressed in the exhaust chamber 21 is pushed out from the exhaust port 8.
At this time, the waveform state such as the operation sound in which the piston 13 collides with the stopper 26 when the air operated valve 10 is opened is recorded as M 0 and T 0 . The calculation and recording method of the average value M 0 of the maximum values and the occurrence time average value T 0 will be described in the calculation method of M 0 and T 0 described later.
M 0 and T 0 are displayed as graphs on the liquid crystal screen 41 of the air operated valve diagnostic measuring device 40. Further, the identification number 45 and the date 46 of the air operated valve 10 that has flowed the operation fluid are displayed on the liquid crystal screen 41. By connecting a PC or the like to the air operated valve diagnostic device 40, it is possible to communicate records such as M 0 and T 0 from the memory 33. By transferring a large amount of statistical values of M 0 and T 0 to a PC or the like, information on M 0 and T 0 can be accumulated, further analyzed and researched, and more accurate determination can be made.

弁閉の際の音についても、弁開の際の音と同様に、AEセンサ2により、計測、記録する。弁閉の際の音は、ダイアフラム弁体15が弁座16に当接するまでに発生する音である。弁閉の際のAEセンサ2による計測、記録の動作は、弁開時と弁閉時で変わるところはないため、ここでは説明を割愛する。
、Tを解析、記録し、最大値の平均値M、発生時間平均値Tを算出するため、上記開閉の動作を5回から10数回繰り返す。
上記事前工程は、エアオペレートバルブ10が工場に据付けられた後に担当者が行うこととなっているが、エアオペレートバルブ10の製造者等が、出荷前に事前に上記方法により行うこともできる。
The sound at the time of valve closing is also measured and recorded by the AE sensor 2 in the same manner as the sound at the time of valve opening. The sound at the time of closing the valve is a sound generated until the diaphragm valve body 15 contacts the valve seat 16. The measurement and recording operations performed by the AE sensor 2 when the valve is closed do not change between when the valve is opened and when the valve is closed.
M 0 and T 0 are analyzed and recorded, and the above opening / closing operation is repeated 5 to 10 times in order to calculate the maximum average value M 0 and the generation time average value T 0 .
The preliminary process is performed by the person in charge after the air operated valve 10 is installed in the factory, but the manufacturer of the air operated valve 10 or the like can also perform the above process in advance before shipping.

<M、Tの解析、計算方法>
、Tの解析、記録方法について、図13のフローチャートで示す。図13で行う解析、記録方法は事前工程で行う。
エアオペレートバルブ10のピストン13がストッパ26まで動作した時に発生する動作音の波形の最大値をMとする。エアオペレートバルブ10が発生する音が終了するまでの時間をTとする。
機種Aのエアオペレートバルブ10についてのM、Tの具体例を図7に表す。
図13に示すように、事前工程において、Mの解析を行い、その後、最大値の平均値Mを計算により求め、最大値の平均値Mを記録する(S1、S2、S3、S6)。
最大値の平均値Mの値は最も低いMと、最も高いMを省いて計算する。最も低いMと、最も高いMは、ノイズが大きいため、平均値を出すのに適していないからである。図7においては、最も低い(4)のMである3.49×10と、最も高い(6)のMである4.58×10を省いて計算する。そうして、出された最大値の平均値Mは、3.91×10となる。最大値の平均値Mはメモリ33に記録される。
<Analysis and calculation method of M 0 and T 0 >
The analysis and recording method of M 0 and T 0 is shown in the flowchart of FIG. The analysis and recording method performed in FIG.
The maximum value of the waveform of the operation sound generated when the piston 13 of the air operate valve 10 is operated until the stopper 26 and M 0. The time until the sound generated by the air operated valve 10 ends is T 0 .
Specific examples of M 0 and T 0 for the air operated valve 10 of model A are shown in FIG.
As shown in FIG. 13, in the preliminary process, M 0 is analyzed, and then the maximum average value M 0 is obtained by calculation, and the maximum average value M 0 is recorded (S1, S2, S3, S6). ).
The average value M 0 of the maximum values is calculated by omitting the lowest M 0 and the highest M 0 . This is because the lowest M 0 and the highest M 0 are not suitable for obtaining an average value because of large noise. In FIG. 7, the calculation is performed by omitting the lowest (4) M 0 of 3.49 × 10 6 and the highest (6) M 0 of 4.58 × 10 6 . Thus, the average value M 0 of the maximum values is 3.91 × 10 6 . The maximum average value M 0 is recorded in the memory 33.

図13に示すように、Tの解析を行い、その後、発生時間平均値Tを計算により求め、発生時間平均値Tを記録する(S1、S4、S5、S6)。
実測値としてのTは短く、波形の測定時間は数ミリ秒から数秒になる。そのため、図7のMの(1)の波形を、拡大したものを図8に示す。波形が開始する時間をT(a)とする。波形が終了する時間をT(b)とする。エアオペレートバルブ10が発生する動作音が終了するまでの時間のTを、T=T(a)−T(b)の式により求めることができる。
次に、Tの平均値である発生時間平均値Tを求める。発生時間平均値Tの値は最も短いT及び最も長いTを省いて計算する。最も短いT及び最も長いTは、ノイズが大きいため、平均値を出すのに適していないからである。図7においては、最も短い(9)のTである0.385と、最も長い(1)のTである0.362を省いて計算する。そうして、出された発生時間平均値Tは、0.367となる。発生時間平均値Tはメモリ33に記録される。
As shown in FIG. 13, the analysis of T 0 is performed, and thereafter the occurrence time average value T 0 is obtained by calculation, and the occurrence time average value T 0 is recorded (S1, S4, S5, S6).
T 0 as an actual measurement value is short, and the waveform measurement time is from several milliseconds to several seconds. Therefore, FIG. 8 shows an enlarged version of the waveform (1) of M 0 in FIG. The time when the waveform starts is assumed to be T 0 (a). The time when the waveform ends is assumed to be T 0 (b). The time T 0 until the operation sound generated by the air operated valve 10 is completed can be obtained by the equation T 0 = T 0 (a) −T 0 (b).
Next, determine the occurrence time average value T 0 is an average value of T 0. The generation time average value T 0 is calculated by omitting the shortest T 0 and the longest T 0 . This is because the shortest T 0 and the longest T 0 are not suitable for obtaining an average value because they are noisy. In FIG. 7, the calculation is performed by omitting the shortest (9) T 0 of 0.385 and the longest (1) T 0 of 0.362. Thus, the generated occurrence time average value T 0 is 0.367. The generation time average value T 0 is recorded in the memory 33.

<第1実施形態に係るエアオペレートバルブの診断装置及び方法の作用効果>
図14に、第1実施形態に係るエアオペレートバルブ10の診断方法のフローチャートを示す。
エアオペレートバルブ10の診断方法は、AE測定による判定方法を行い、その結果を踏まえて総合的に判定A〜Cの判断を行う方法である。
<Effects of Air Operated Valve Diagnosis Device and Method according to First Embodiment>
FIG. 14 shows a flowchart of a diagnostic method for the air operated valve 10 according to the first embodiment.
The method for diagnosing the air operated valve 10 is a method in which a determination method by AE measurement is performed, and determinations A to C are comprehensively performed based on the result.

AE測定による判定方法について説明する。
第1工程でM及びTの解析を行い、その後、確認工程でメモリ33に記録されている最大値の平均値M及び発生時間平均値Tを<式1>〜<式6>に入力してM及びTの判定を行う(S10、S11、S12、S13、S14、S15、S16)。
第1工程は、製造装置にエアオペレートバルブ10を取り付けた後、例えば数万回稼動した後に行う。第1工程においても、上述したM、Tの解析、計算方法と同様の方法によりM、Tの解析を行う(S10、S11、S14)。
A determination method based on AE measurement will be described.
M 1 and T 1 are analyzed in the first step, and thereafter, the maximum value average value M 0 and the occurrence time average value T 0 recorded in the memory 33 in the confirmation step are expressed as <Expression 1> to <Expression 6>. To determine M 1 and T 1 (S10, S11, S12, S13, S14, S15, S16).
The first step is performed after the air operated valve 10 is attached to the manufacturing apparatus, for example, after operating several tens of thousands of times. Also in the first step, M 0 and T 0 are analyzed by the same method as the above-described analysis and calculation method of M 0 and T 0 (S10, S11, S14).

の判定方法は、以下に示す方法を確認工程で行う。
まず解析、計算で求めたM及び最大値の平均値MでM/最大値の平均値Mを計算する。
次に、下記に示す<式1>〜<式3>にM/最大値の平均値Mをあてはめて、判定A,B,Cを決定する(S13)。判定Aは、Mの判定した結果が全て判定Aの場合である。判定Bは、Mの判定した結果、判定Cがなく判定Bが1つでもある場合である。判定CはMの判定した結果、判定Cが1つでもある場合である。
Determination method of M 1 performs the following method in the confirmation process.
First analysis, the average value M 0 of M 1 and the maximum value obtained by calculation to calculate a mean value M 0 of M 1 / maximum value.
Next, M 1 / average value M 0 of maximum values is applied to <Expression 1> to <Expression 3> shown below, and determinations A, B, and C are determined (S13). Determination A is a case where all the determination results of M 1 are determination A. Determination B is a result of the determination of M 1, a case where the determination C is not determined B there is at least 1. Determination C is a result of the determination of M 1, a case where the judgment C is even one.

<式1>

< M/最大値の平均値M < a

/最大値の平均値Mの値が<式1>の範囲内であれば判定Aとする。
<Formula 1>

a 1 <M 1 / average value of maximum values M 0 <a 2

If the value of M 1 / average value M 0 of the maximum values is within the range of <Expression 1>, it is determined as A.

<式2>

< M/最大値の平均値M ≦ a
≦ M/最大値の平均値M < a

/最大値の平均値Mの値が<式2>の範囲内であれば判定Bとする。
<Formula 2>

a 3 <M 1 / average value of maximum values M 0 ≦ a 1 ,
a 2 ≦ M 1 / average value of maximum values M 0 <a 4

If the value of M 1 / average value M 0 of the maximum values is within the range of <Expression 2>, it is determined as “B”.

<式3>

/最大値の平均値M ≦ a、 a ≦ M/最大値の平均値M

/最大値の平均値Mの値が<式3>の範囲内であれば判定Cとする。
<Formula 3>

M 1 / average value of maximum values M 0 ≦ a 3 , a 4 ≦ M 1 / average value of maximum values M 0

If the value of M 1 / average value M 0 of the maximum values is within the range of <Expression 3>, it is determined as C.

<a<a<aである。ax(x=1〜4)はさまざまな要因で変化する数値である。その要因としては、例えば、エアオペレートバルブの機種の違い、操作エア圧力の違い、エアオペレートバルブが設置されている場合等の要因がある。
axの目安としては、例えば、a=0.20〜1.00、a=1.00〜5.00、a=0〜0.50、a=2.00以上となる。但し、あくまで目安であり、さまざまな要因により数値は変化する。
a 3 <a a 1 <a 2 <a 4 . ax (x = 1 to 4) is a numerical value that varies depending on various factors. The factors include, for example, differences in the types of air operated valves, differences in operating air pressure, and cases where an air operated valve is installed.
As a standard of ax, for example, a 1 = 0.20 to 1.00, a 2 = 1.00 to 5.00, a 3 = 0 to 0.50, and a 4 = 2.00 or more. However, it is only a guideline, and the numerical value varies depending on various factors.

の判定方法は、以下に示す方法を確認工程で行う。
まず解析、計算で求めたT及びTでT/発生時間平均値Tを計算する。
次に、下記に示す<式4>〜<式6>にT/発生時間平均値Tをあてはめて、判定A,B,Cを決定する(S16)。判定Aは、Tの判定した結果が全て判定Aの場合である。判定Bは、Tの判定した結果、判定Cがなく判定Bが1つでもある場合である。判定CはTの判定した結果、判定Cが1つでもある場合である。
Method for determining T 1 performs the following method in the confirmation process.
First, T 1 / occurrence time average value T 0 is calculated from T 1 and T 0 obtained by analysis and calculation.
Next, T 1 / generation time average value T 0 is applied to <Expression 4> to <Expression 6> shown below, and determinations A, B, and C are determined (S16). Determination A is a case where all the determination results of T 1 are determination A. Determination B is a result of the determination of T 1, a case where the determination C is not determined B there is at least 1. Judgment result C is determined in T 1, a case where the judgment C is even one.

<式4>

< T/発生時間平均値T < b

/発生時間平均値Tの値が<式4>の範囲内であれば判定Aとする。
<Formula 4>

b 1 <T 1 / occurrence time average value T 0 <b 2

If the value of T 1 / occurrence time average value T 0 is within the range of <Expression 4>, it is determined as A.

<式5>

< T/発生時間平均値T ≦ b
≦ T/発生時間平均値T < b

/発生時間平均値Tの値が<式5>の範囲内であれば判定Bとする。
<Formula 5>

b 3 <T 1 / average generation time T 0 ≦ b 1 ,
b 2 ≦ T 1 / occurrence time average value T 0 <b 4

If the value of T 1 / occurrence time average value T 0 is within the range of <Expression 5>, it is determined as “B”.

<式6>

/発生時間平均値T ≦ b、 b ≦ T/発生時間平均値T

/発生時間平均値Tの値が<式6>の範囲内であれば判定Cとする。
<Formula 6>

T 1 / average generation time T 0 ≦ b 3 , b 4 ≦ T 1 / average generation time T 0

If the value of T 1 / occurrence time average value T 0 is within the range of <Expression 6>, it is determined as C.

<b<b<bである。bx(x=1〜4)はさまざまな要因で変化する数値である。その要因としては、例えば、エアオペレートバルブの機種の違い、操作エア圧力の違い、エアオペレートバルブが設置されている場合等の要因がある。 b 3 <a b 1 <b 2 <b 4 . bx (x = 1 to 4) is a numerical value that changes due to various factors. The factors include, for example, differences in the types of air operated valves, differences in operating air pressure, and cases where an air operated valve is installed.

確認工程でAE測定を行い、その結果を総合的に考察し総合判定をする(S20)。
総合判定の判定基準は、AE測定の結果、全てが判定Aであるときは、異常がないものであるため、総合判定Aとして記録する(S21、S24)。AE測定の結果、判定Cがなく判定Bが1つでもある場合には、経過を観察する必要があるものとして、以降の診断時において要チェック、又は1,2月後に再度チェックを行う必要がある、総合判定Bとして記録する(S22、S25)。AE測定の結果、判定Cが1つでもある場合には異常がありとしてエアオペレートバルブ10の交換が必要であるとする、総合判定Cとして記録する(S23、S26)。
AE measurement is performed in the confirmation process, and the result is comprehensively considered and comprehensively determined (S20).
The judgment criteria for comprehensive judgment are recorded as comprehensive judgment A when all are judgment A as a result of AE measurement, since there is no abnormality (S21, S24). As a result of AE measurement, if there is no judgment C and there is even one judgment B, it is necessary to observe the progress, and it is necessary to check at the time of subsequent diagnosis, or check again after one or two months. It records as a certain comprehensive judgment B (S22, S25). If there is even one determination C as a result of the AE measurement, it is recorded as an overall determination C that there is an abnormality and the air operated valve 10 needs to be replaced (S23, S26).

第1工程で行ったM、TのAE測定に基づき、最大値の平均値Mを計算により求め、最大値の平均値Mを記録、また、発生時間平均値Tを計算により求め、発生時間平均値Tを記録する(S27、S28、S29)。S27、S28、S29の工程は、上記M、Tの解析、計算方法で述べたS3、S5、S6と同様であるため説明を割愛する。 Based on the AE measurement of M 0 and T 0 performed in the first step, the maximum average value M 0 is obtained by calculation, the maximum average value M 0 is recorded, and the occurrence time average value T 0 is calculated. asked to record the occurrence time average value T 0 (S27, S28, S29 ). The steps S27, S28, and S29 are the same as S3, S5, and S6 described in the above-described analysis and calculation methods of M 0 and T 0 , and thus the description thereof is omitted.

図14の外観観察による判定方法について説明する(S30、S31)。外観観察による判定方法は、エアオペレートバルブ10の診断方法に必ず必要な方法ではないが、AE測定の判定方法と一緒に行うこともできる。
製造装置にエアオペレートバルブ10を取付けた後、例えば数万回稼動した後のエアオペレートバルブ10の診断時に、エアオペレートバルブ10の外観を観察することにより判定A,B,Cを決定する。
外観観察は、エアオペレートバルブ10の全体が見える場所において、全体を観察し判断する。
外観観察により、エアオペレートバルブ10の変化がほぼないと考えられるときは、判定Aとなる。エアオペレートバルブ10の銘板の文字、背景色が消えた時、又はエアオペレートバルブ表面に結晶などの異物が少量付着している時は、判定A又は判定Bとなる。エアオペレートバルブ10のカバーが変色した時、シリンダが変色した時、取付板が変色した時、外観から分かる金属部品に錆びの発生が確認できた時、弁開閉の動作時に耳で聞き取れる異常音が発生している時、バルブ表面に結晶が大量に付着している時、その他異常が発生した時は、判定B又は判定Cとなる。エアオペレートバルブ10のカバーに亀裂が発生した時、シリンダに亀裂が発生した時、インジケータが円滑に動かない時は、判定Cとなる。
判定基準としては、確認項目で判定Aしかない場合には、判定Aとなる。確認項目で判定Cがなく判定Bがある場合は、判定Bとなる。確認項目で判定Cが1つでもある場合は、判定Cとなる。
A determination method by appearance observation in FIG. 14 will be described (S30, S31). The determination method by appearance observation is not necessarily a method necessary for the diagnosis method of the air operated valve 10, but can be performed together with the determination method of the AE measurement.
After the air operated valve 10 is attached to the manufacturing apparatus, determinations A, B, and C are determined by observing the appearance of the air operated valve 10 at the time of diagnosis of the air operated valve 10 after, for example, operating several tens of thousands of times.
Appearance observation is performed by observing and judging the entire air operated valve 10 where it can be seen.
When it is considered that there is almost no change in the air operated valve 10 by appearance observation, the determination is A. When the characters and background color of the nameplate of the air operated valve 10 disappear, or when a small amount of foreign matter such as crystals adheres to the surface of the air operated valve, the judgment is A or B. When the cover of the air operated valve 10 is discolored, when the cylinder is discolored, when the mounting plate is discolored, when the appearance of rust is found on the metal parts that can be seen from the exterior, abnormal sounds that can be heard by the ear when the valve opens and closes When it is generated, when a large amount of crystals are attached to the valve surface, or when any other abnormality occurs, the judgment is B or C. When the cover of the air operated valve 10 is cracked, the cylinder is cracked, or the indicator does not move smoothly, the judgment is C.
As a determination criterion, if there is only determination A as a confirmation item, determination A is obtained. If there is no determination C in the confirmation item and there is a determination B, the determination is B. When there is even one determination C in the confirmation item, the determination is C.

(システム検定)
エアオペレートバルブ10がどのように故障するのか、主だった故障の原因を再現するため故障サンプルを作成して、上記判定方法による判断が実用的であることを検定した。
当該システム検定により、Oリングの摩耗、ピストンロッドの傾き、かじり等が原因で故障しているエアオペレートバルブ10を、上記判定方法による判断で診断できることが確認できた。
第1実施形態においては、具体的に以下のような、故障を判断できる。
例えば、図9では、エアオペレートバルブ10のスプリング14の腐食、ピストン13のかじり、Oリング20の変形を判断できる。なぜならば、ピストン13がストッパ26に当たり発する動作音の時間であるTが、図7のTの平均値と比べて短いからである。Tが短いのは、ピストン13がフルストローク開閉していないからであり、ピストン13がフルストローク開閉しない原因としては、エアオペレートバルブ10のスプリング14の腐食、ピストン13のかじり、Oリング20の変形の不具合が想定されるからである。
図9におけるエアオペレートバルブ10では、ピストン13がフルストローク開閉しない症状を生じさせるために、ピストン13のインジケータ27を上から押さえ、ピストン13が動かない状態とした。
図9のMについて、上記判定方法により判定をすると、全て判定Bとなるため、判定Bである。計測したMの中で最も高い値である(7)、及び最も低い値である(10)は、計測にはぶれがあることから計算や判定には含めない。
図9の結果として、エアオペレートバルブ10は、ピストン13がフルストローク開閉しないため、ピストン13がストッパ26に強打することはない。そのため、ピストン13がストッパ26に当たり発する動作音であるMが小さくなる。したがって、図7のMと比較して、Mが小さくなる。
(System certification)
In order to reproduce the main cause of failure, how the air operated valve 10 fails, a failure sample was created, and it was verified that the determination by the above determination method was practical.
The system verification confirmed that the air operated valve 10 that has failed due to O-ring wear, piston rod tilt, galling, and the like can be diagnosed by the determination by the above-described determination method.
In the first embodiment, the following failure can be specifically determined.
For example, in FIG. 9, the corrosion of the spring 14 of the air operated valve 10, the galling of the piston 13, and the deformation of the O-ring 20 can be determined. This is because T 1 , which is the time of the operating sound that the piston 13 strikes against the stopper 26, is shorter than the average value of T 1 in FIG. The T 1 is short is because the piston 13 is not full stroke opening and closing, as the cause of the piston 13 is not full stroke opening and closing, the corrosion of the spring 14 of the air operated valves 10, galling of the piston 13, the O-ring 20 This is because a deformation defect is assumed.
In the air operated valve 10 in FIG. 9, in order to cause a symptom that the piston 13 does not open and close in full stroke, the indicator 27 of the piston 13 is pressed from the top so that the piston 13 does not move.
If M 1 in FIG. 9 is determined by the above-described determination method, all are determined to be determination B, and thus determination B. Is the highest value among the M 1 measured (7), and the lowest value (10) is not included in the calculations and determined from that there is a blur in the measurement.
As a result of FIG. 9, in the air operated valve 10, the piston 13 does not hit the stopper 26 because the piston 13 does not open and close in full stroke. Therefore, M 1 piston 13 is the operation sound emanating hits the stopper 26 is reduced. Therefore, M 1 is smaller than M 0 in FIG.

図9のTについて、上記判定方法により判定をすると、全て判定Cとなり、判定Cが1つ以上あるため、判定Cとなる。判定Cが一つ以上あれば、総合的には判定Cとなるため、判定Cが出た時に、計測を終了してもいいとも考えられる。しかし、計測にはぶれがあるため、一度判定Cが出たことにより計測を終了するのではなく、複数回行うことにより判定の信頼性を高める。
図9の結果として、エアオペレートバルブ10は、ピストン13がフルストローク開閉しないため、ピストン13がストッパ26にまで完全に届かない。そのため、ピストン13がストッパ26に当たり発する動作音が終了するまでの時間であるTが短くなる。そのため、図7のTと比較して、Tが短くなるからである。
When T 1 in FIG. 9 is determined by the above-described determination method, all are determined to be determination C, and since there is one or more determinations C, determination C is determined. If there is one or more determinations C, the overall determination is C. Therefore, it may be considered that the measurement may be terminated when the determination C is obtained. However, since there is fluctuation in measurement, the determination reliability is improved by performing the measurement a plurality of times instead of ending the measurement once the determination C is issued.
As a result of FIG. 9, the air operated valve 10 does not reach the stopper 26 completely because the piston 13 does not open and close in full stroke. Therefore, T 1 operation sound piston 13 emitted strikes the stopper 26 is the time until the completion is shortened. For this reason, T 1 is shorter than T 0 in FIG.

例えば、図10では、Oリング20の摩耗、Oリング20の傷を判断できる。なぜならば、ピストン13がストッパに当たり発する動作音のMが、図7と変わらないのに対して、ピストン13がストッパに当たり発する動作音が終了するまでの時間であるTが図7のTの平均値と比べて短いからである。Mが変わらないのに、Tが長いのは、操作ポートエアが排気ポート8に漏れているからであり、エアの漏れ音を測定しているためと考えられる。操作ポートエアが排気ポート8に漏れる原因としては、Oリング20の摩耗、Oリング20の傷の不具合が想定されるからである。
図10におけるエアオペレートバルブ10では、操作ポートエアが排気ポート8に漏れる症状を生じさせるために、Oリング20に傷をつけ、操作ポートエアが排気ポート8に漏れる状態とした。
図10のMについて、上記判定方法により判定をすると、全て判定Aとなるため、判定Aである。計測したMの中で最も高い値である(3)、及び最も低い値である(9)は、計測にはぶれがあることから計算や判定には含めない。操作ポートエアが排気ポート8に漏れていたとしても、ピストン13がストッパ26に当たる際には影響を与えない。
For example, in FIG. 10, wear of the O-ring 20 and scratches on the O-ring 20 can be determined. Because, M 1 of the operation sound piston 13 emitted strikes the stopper, whereas no different from Fig. 7, T 1 of T 1 is 7 is a time until the piston 13 operation sound emanating hits the stopper is completed This is because it is shorter than the average value. Although M 1 does not change, T 1 is long because the operation port air leaks into the exhaust port 8 and is considered to be due to the measurement of air leakage sound. The reason why the operation port air leaks to the exhaust port 8 is that the O-ring 20 is worn and the O-ring 20 is damaged.
In the air operated valve 10 in FIG. 10, the O-ring 20 is damaged so that the operation port air leaks to the exhaust port 8 in order to cause a symptom that the operation port air leaks to the exhaust port 8.
For M 1 in FIG. 10, when the determination by the determination method, since all judgment A, it is determined A. Among the measured M 1 , the highest value (3) and the lowest value (9) are not included in the calculation or determination because there is fluctuation in measurement. Even if the operation port air leaks to the exhaust port 8, there is no effect when the piston 13 hits the stopper 26.

図10のTについて、上記判定方法により判定をすると、全て判定Cとなり、判定Cが1つ以上あるため、判定Cとなる。判定Cが一つ以上あれば、総合的には判定Cとなるため、判定Cが出た時に、計測を終了しても問題はないとも考えられる。しかし、計測にはぶれがあるため、一度判定Cが出たことにより計測を終了するのではなく、複数回の計測を行うことにより判定の信頼性を高める。
図9の結果として、エアオペレートバルブ10は、操作ポートエアが排気ポート8に漏れているため、ピストン13がストッパ26に当たった後にも、操作ポートエアが排気ポート8から漏れている漏れ音をAEセンサ2が計測する。そのため、図7のTと比較して、Tが長くなるからである。
When T 1 in FIG. 10 is determined by the above determination method, all are determined to be determination C, and determination C is determined because there is one or more determinations C. If there is at least one judgment C, it will be judged C overall, so it can be considered that there is no problem even if the measurement is terminated when judgment C is issued. However, since there is fluctuation in the measurement, the determination reliability is improved by performing the measurement a plurality of times instead of ending the measurement when the determination C is once issued.
As a result of FIG. 9, since the operation port air leaks to the exhaust port 8, the air operated valve 10 detects the leak sound that the operation port air leaks from the exhaust port 8 even after the piston 13 hits the stopper 26. 2 measures. Therefore, as compared to T 1 of the FIG. 7, since T 1 is longer.

(第2実施形態)
第2実施形態におけるエアオペレートバルブ10は、図7に示す機種Aと異なる機種Bである。図7及び図11で用いられたエアオペレートバルブ10の機種が異なるため、M、Tも異なってくる。そこで、第2実施形態においても、第1実施形態と同様のM、Tの解析、計算方法を用いてM、Tを求める。
図12は、図11に示す機種Aについて操作ポートエアが排気ポート8に漏れる状態が生じたエアオペレートバルブ10の解析結果を示す。
なお、エアオペレートバルブ10の全体構成及びエアオペレートバルブ10の診断方法については、第1実施形態と同じであるため、説明を割愛する。
第1実施形態と同様のM、Tの解析、計算方法を用いて出された結果を図11に示す。
図11においては、最も低い(6)のMと、最も高い(9)のMを省いて計算する。そうして、出された最大値の平均値Mは、3.73×10となる。
図11においては、最も短い(4)のTである0.9329と、最も長い(9)のTである2.198を省いて計算する。そうして、出された発生時間平均値Tは、1.047となる。
(Second Embodiment)
The air operated valve 10 in the second embodiment is a model B different from the model A shown in FIG. Since the model of the air operated valve 10 used in FIGS. 7 and 11 is different, M 0 and T 0 are also different. Therefore, also in the second embodiment, M 0 similar to the first embodiment, the analysis of the T 0, obtaining the M 0, T 0 using the calculation method.
FIG. 12 shows the analysis result of the air operated valve 10 in which the operation port air leaks to the exhaust port 8 for the model A shown in FIG.
Note that the overall configuration of the air operated valve 10 and the diagnostic method for the air operated valve 10 are the same as those in the first embodiment, and thus the description thereof is omitted.
FIG. 11 shows the results obtained using the same analysis and calculation method of M 0 and T 0 as in the first embodiment.
In FIG. 11, the calculation is performed by omitting the lowest (6) M 0 and the highest (9) M 0 . Thus, the average value M 0 of the maximum values is 3.73 × 10 5 .
In FIG. 11, the calculation is performed by omitting 0.9329, which is the shortest (4) T 0 , and 2.198, which is the longest T 0 (9). Thus, the generated occurrence time average value T 0 is 1.047.

図11のエアオペレートバルブ10は、図7のエアオペレートバルブ10とは機種が異なるため、実験を行った。
例えば、図12では、ピストン13のかじりを判断できる。なぜならば、ピストン13がストッパ26に当たり発する動作音が終了するまでの時間のTが図11と変わらないのに対して、ピストン13がストッパ26に当たり発する動作音であるMが図7のTの平均値と比べて短いからである。Tが変わらないのに、Mが短いのは、ピストン13が円滑に動作していないからであり、ピストン13が円滑に動作しない原因としては、ピストン13のかじりの不具合が想定されるからである。
図12におけるエアオペレートバルブ10では、操作ポートエアが排気ポート8に漏れる症状を生じさせるために、Oリング20に傷をつけ、操作ポートエアが排気ポート8に漏れる状態とした。
図12のMについて、上記判定方法により判定をすると、全て判定Cとなるため、判定Cが1つ以上あるため、判定Cとなる。計測したMの中で最も高い値である(5)、及び最も低い値である(7)は、計測にはばらつきがあることから計算や判定には含めない。
Since the air operated valve 10 in FIG. 11 is different in model from the air operated valve 10 in FIG. 7, an experiment was conducted.
For example, in FIG. 12, it is possible to determine whether the piston 13 is galling. This is because the time T 1 until the operation sound generated by the piston 13 hitting the stopper 26 is not different from that in FIG. 11, whereas the operation sound M 1 generated by the piston 13 hitting the stopper 26 is T 1 in FIG. This is because it is shorter than the average value of 1 . The reason why M 1 is short although T 1 does not change is that the piston 13 is not operating smoothly, and the cause of the piston 13 not operating smoothly is that the piston 13 is galling. It is.
In the air operated valve 10 in FIG. 12, in order to cause a symptom that the operation port air leaks to the exhaust port 8, the O-ring 20 is damaged and the operation port air leaks to the exhaust port 8.
When M 1 in FIG. 12 is determined by the above-described determination method, all are determined to be determination C. Therefore, since there is one or more determinations C, determination C is determined. Is the highest value among the M 1 measured (5), and the lowest value (7) is not included in the calculations and determined from that there is a variation in the measurement.

図12のTについて、上記判定方法により判定をすると、判定A及び判定Bとなり、判定Bが1つでもあるため、判定Bとなる。
図12の結果として、エアオペレートバルブ10は、ピストン13が円滑に動作していないため、ピストン13がストッパ26に当たったときに発する動作音も小さいため、動作音が終了するまでの時間であるTも短い。そのため、図7のTと比較して、Tが短くなるからである。
When T 1 in FIG. 12 is determined by the above-described determination method, it becomes determination A and determination B, and determination B is determined because there is at least one determination B.
As a result of FIG. 12, in the air operated valve 10, since the piston 13 is not operating smoothly, the operation sound generated when the piston 13 hits the stopper 26 is small. T 1 is short. Therefore, as compared to T 1 of the FIG. 7, since T 1 is shortened.

(第3実施形態)
第1実施形態及び第2実施形態では、エアオペレートバルブ10の使用初期に測定可能な場合には有効な方法であるが、既設の設備などで初期データがない場合に以下のような、事前工程を行わない第3実施形態の方法をとる。
図15は、エアオペレートバルブ10が既に設備された状態にある場合の総合判定を行なう際のフローチャートを示す。
図15に示すように、第3実施形態において、図14の第1実施形態と異なる点は、既設の設備などで計測した最大値の平均値M及び発生時間平均値Tの初期データがないことである。第3実施形態においては、実験により求められる最大値の平均値M及び発生時間平均値Tを、最大値の平均値M及び発生時間平均値Tとして入力する(S40、S41)。
それにより、既設の設備などで初期データがない場合においても、AE測定S10により総合判定S20を行うことができる。
(Third embodiment)
In the first embodiment and the second embodiment, this method is effective when measurement is possible in the initial stage of use of the air operated valve 10, but when there is no initial data with existing equipment, the following preliminary process is performed. The method of the third embodiment that does not perform is performed.
FIG. 15 shows a flowchart for performing comprehensive determination when the air operated valve 10 is already installed.
As shown in FIG. 15, the third embodiment differs from the first embodiment of FIG. 14 in that the initial data of the maximum average value M 0 and the generation time average value T 0 measured by existing facilities and the like are It is not. In the third embodiment, the maximum average value M 0 and the generation time average value T 0 obtained by experiments are input as the maximum average value M 0 and the generation time average value T 0 (S40, S41).
Thereby, even when there is no initial data in the existing equipment or the like, the comprehensive determination S20 can be performed by the AE measurement S10.

(1)以上詳細に説明したように、本実施例のエアオペレートバルブ10の動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法によれば、エアオペレートバルブ10の動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法であって、エアオペレートバルブ10の初期状態において、エアオペレートバルブ10にAEセンサ2を当接させて、エアオペレートバルブ10の操作ポート7に操作流体を供給したとき、もしくは操作流体を排気したときに、開閉時に発する音を計測し、記録する事前工程と、エアオペレートバルブ10が繰返し動作後に、エアオペレートバルブ10にAEセンサ2を当接させて、エアオペレートバルブ10の操作ポート7に操作流体を供給したときに、もしくは操作流体を排気したときに、開閉時に発する音を計測し、記録する第1工程と、第1工程で計測した値と、事前工程で計測した値とを比較して、エアオペレートバルブ10の動作状態の変化を確認する確認工程と、を有するので、エアオペレートバルブ10の作動不良の前兆を把握することにより、エアオペレートバルブ10の故障による製造装置の停止やラインストップという事態を未然に防止することができる。
(2)(1)に記載するエアオペレートバルブ診断方法であって、エアオペレートバルブは液弁であること、第1工程は、音の変化を比較してエアオペレートバルブ10の動作状態の変化によりエアオペレートバルブ10の故障を予測して交換の要否を判断するので、エアオペレートバルブ10の作動不良の前兆を把握することにより、エアオペレートバルブ10の故障による製造装置の停止・ラインストップという事態を未然に防止することができる。
また、エアオペレートバルブ10の専門家である本出願人等は、定期的なメンテナンスを行うことを実践することができる。
(3)(1)又は(2)に記載するエアオペレートバルブ診断方法において、第1工程で計測、記録した値は、操作ポート7が操作流体を供給もしくは、操作流体を排気した時の弁開閉時に発する音の最大値の平均値であること、確認工程で計測、記録した値を最大値の平均値と比較するので、エアオペレートバルブ10の作動不良の前兆を把握することにより、エアオペレートバルブ10の故障による製造装置の停止やラインストップという事態を未然に防止することができる。
(4)(1)又は(2)に記載するエアオペレートバルブ診断方法において、第1工程で計測、記録した値は、エオペレートバルブ10の音が発生してからエアオペレートバルブ10の音が終了するまでの時間の平均値である発生時間平均値であること、確認工程で計測、記録した値を発生時間平均値と比較するので、エアオペレートバルブ10の作動不良の前兆を把握することにより、エアオペレートバルブ10の故障による製造装置の停止やラインストップという事態を未然に防止することができる。
(1) As explained in detail above, according to the air operated valve diagnosis method for confirming the operating state of the air operated valve 10 of the present embodiment, the air operated for confirming the operating state of the air operated valve 10. In the valve diagnosis method, in the initial state of the air operated valve 10, when the AE sensor 2 is brought into contact with the air operated valve 10 and the operating fluid is supplied to the operating port 7 of the air operated valve 10, or the operating fluid is The pre-process of measuring and recording the sound generated when the exhaust is opened and closed, and after the air operated valve 10 is repeatedly operated, the AE sensor 2 is brought into contact with the air operated valve 10 to operate the operation port 7 of the air operated valve 10. Occurs when opening and closing when operating fluid is supplied to or exhausted A first step of measuring and recording the value, and a confirmation step of comparing the value measured in the first step with the value measured in the preliminary step to confirm the change in the operating state of the air operated valve 10 Therefore, by grasping a sign of the malfunction of the air operated valve 10, it is possible to prevent a situation in which the manufacturing apparatus is stopped or the line is stopped due to the failure of the air operated valve 10.
(2) The air operated valve diagnosis method according to (1), wherein the air operated valve is a liquid valve, and the first step is based on a change in the operating state of the air operated valve 10 by comparing changes in sound. Since the failure of the air operated valve 10 is predicted and the necessity of replacement is judged, the situation of the stop of the manufacturing apparatus or the line stop due to the failure of the air operated valve 10 by grasping the precursor of the malfunction of the air operated valve 10 Can be prevented in advance.
Moreover, the present applicant who is an expert of the air operated valve 10 can practice performing periodic maintenance.
(3) In the air operated valve diagnosis method described in (1) or (2), the value measured and recorded in the first step is the valve opening / closing value when the operation port 7 supplies or exhausts the operation fluid. Since the average value of the maximum value of the sound that is sometimes generated and the value measured and recorded in the confirmation process are compared with the average value of the maximum value, the air operated valve 10 is obtained by grasping the precursor of the malfunction of the air operated valve 10. It is possible to prevent a situation where the manufacturing apparatus is stopped or a line is stopped due to 10 failures.
(4) In the air operated valve diagnosis method described in (1) or (2), the value measured and recorded in the first step is the end of the sound of the air operated valve 10 after the sound of the operated valve 10 is generated. Since it is the occurrence time average value, which is the average value of the time until it is done, and the value measured and recorded in the confirmation process is compared with the occurrence time average value, by grasping the precursor of the malfunction of the air operated valve 10, It is possible to prevent a situation in which the manufacturing apparatus is stopped or the line is stopped due to a failure of the air operated valve 10.

(5)エアオペレートバルブ10の動作状態を監視して、エアオペレートバルブ10の動作状態の変化を確認するための診断装置であって、エアオペレートバルブ10にAEセンサ2を当接させて開閉時に発する音を計測する計測手段と、計測手段で計測した計測結果を記録する記録手段と、エアオペレートバルブ10を前記製造装置に設置して計測した記録手段に記録している値と、その後に計測した値とを比較して、エアオペレートバルブ10の動作状態の変化を確認する手段と、を有するので、エアオペレートバルブ10の作動不良の前兆を把握し、エアオペレートバルブ10の故障による製造装置の停止やラインストップという事態を未然に防止することができる。
(6)(5)に記載するエアオペレートバルブ診断装置であって、エアオペレートバルブ診断装置は持ち運びが可能であるため、使いたい時にセンサをエアオペレートバルブに設置すればよいため、従来のようにセンサを常時つけている状態と比べ、電力を消耗することはない。したがって、省エネルギーを実現することができる。
(7)(5)に記載するエアオペレートバルブ診断装置であって、記録手段が、エアオペレートバルブ10の交換の要否を判断した対象のエアオペレートバルブ10を特定でき、特定したエアオペレートバルブ10に関し記録手段に記録している計測結果を外部へ送信する通信手段を備えるので、エアオペレートバルブ10の作動不良の前兆を把握し、エアオペレートバルブ10の故障による製造装置の停止やラインストップという事態を未然に防止することができる。
また、M、Tの大量の統計値をPC等に移すことで、M、Tの情報を蓄積し、さらに解析、研究を行い、より精度の高い判定を行うことができる。
(8)(1)乃至(4)に用いられるエアオペレートバルブ診断方法のいずれか1つに用いられるエアオペレートバルブ10において、エアオペレートバルブ10の側面に、AEセンサ2を当接させるための当接部23aが形成されているので、AEセンサ2を常に同じ箇所に当接することができる。そのため、エアオペレートバルブ10に何らかの故障原因があったときにも、音の変化によりエアオペレートバルブ10の故障原因を把握することができる。常に同じ状態で設置することができれば、音を安定して検出することができ、音の変化を容易に把握することができるからである。
また、当接部23aは、内側に切削されており、ピストン13とストッパ26が衝突する部分に近いため、ピストン13とストッパ26が動作したときに発生する音を、認識することができる。そのため、エアオペレートバルブ10に従来用いられていた発振体を設置しなくとも、AEセンサ2により音を認識することができる。
(5) A diagnostic device for monitoring the operating state of the air operated valve 10 and confirming a change in the operating state of the air operated valve 10. When the AE sensor 2 is brought into contact with the air operated valve 10 and is opened and closed Measuring means for measuring the sound emitted, recording means for recording the measurement results measured by the measuring means, values recorded in the recording means measured by installing the air operated valve 10 in the manufacturing apparatus, and measurement thereafter And a means for confirming a change in the operating state of the air operated valve 10. Therefore, it is possible to grasp a precursor of the malfunction of the air operated valve 10, and to detect the failure of the air operated valve 10. A situation such as a stop or a line stop can be prevented in advance.
(6) The air operated valve diagnostic device according to (5), which can be carried, so that the sensor only needs to be installed on the air operated valve when desired. Compared to the state where the sensor is always on, power is not consumed. Therefore, energy saving can be realized.
(7) In the air operated valve diagnosis device described in (5), the recording unit can identify the target air operated valve 10 for which the necessity of replacement of the air operated valve 10 is determined, and the identified air operated valve 10 Since the communication means for transmitting the measurement result recorded in the recording means to the outside is provided, a sign of malfunction of the air operated valve 10 is grasped, and the production apparatus is stopped or the line is stopped due to the failure of the air operated valve 10 Can be prevented in advance.
In addition, by transferring a large amount of statistical values of M 0 and T 0 to a PC or the like, information on M 0 and T 0 can be accumulated, further analyzed and researched, and more accurate determination can be made.
(8) In the air operated valve 10 used in any one of the air operated valve diagnosis methods used in (1) to (4), the AE sensor 2 is brought into contact with the side surface of the air operated valve 10. Since the contact portion 23a is formed, the AE sensor 2 can always be in contact with the same location. Therefore, even when there is some cause of failure in the air operated valve 10, the cause of the failure of the air operated valve 10 can be grasped by the change in sound. This is because if it can be always installed in the same state, the sound can be detected stably and the change of the sound can be easily grasped.
Moreover, since the contact part 23a is cut inward and is close to the part where the piston 13 and the stopper 26 collide, the sound generated when the piston 13 and the stopper 26 are operated can be recognized. Therefore, it is possible to recognize sound by the AE sensor 2 without installing a conventionally used oscillator in the air operated valve 10.

尚、本発明は、上記実施の形態に限定されることなく、色々な応用が可能である。
例えば、操作流体は、空気に限らず窒素ガスでも可能である。
また、第1実施形態乃至第3実施形態においては、「操作ポートが操作流体を供給もしくは、操作流体を排気した時の弁開閉時に発する音」を具体的に、エアオペレートバルブのピストンがストッパに衝突した時に発生する動作音を用いて説明したが、他に、エアの給排気音、スプリングの伸縮音、Oリングの摩擦音等によっても、エアオペレートバルブ10の診断を行うことができる。
また、 弁閉の際の音についても、弁開の際の音と同様に、AEセンサ2により、計測、記録することにより、エアオペレートバルブ10の診断を行うことができる。
また、第1実施形態乃至第3実施形態においては、AEセンサ2をエアオペレートバルブ10の当接部23aに当接し音を検出しているが、音を測定できるならば、AEセンサ2を当接する箇所はどこでもよい。
また、第1実施形態乃至第3実施形態においては、エアオペレートバルブ10が製造装置に取り付けられた状態においてだけで診断を行っているが、診断後にエアオペレートバルブ10を取外した状態であっても診断を行うことができる。すなわち、診断後にエアオペレートバルブ10を取り外して診断することにより、故障原因の細かな解析を行うことができる。故障原因の細かな解析を行うことで、AEセンサによる診断の精度を上げていくことができる。
Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various applications are possible.
For example, the operation fluid is not limited to air but can be nitrogen gas.
Further, in the first to third embodiments, specifically, “a sound generated when the operation port supplies or exhausts the operation fluid when the valve is opened / closed”, the piston of the air operated valve acts as a stopper. The operation sound generated when the vehicle collides has been described, but the air operated valve 10 can also be diagnosed by air supply / exhaust sound, spring expansion / contraction sound, O-ring friction sound, and the like.
In addition, as with the sound when the valve is closed, the air operated valve 10 can be diagnosed by measuring and recording the sound when the valve is closed by the AE sensor 2.
In the first to third embodiments, the AE sensor 2 is brought into contact with the contact portion 23a of the air operated valve 10 to detect the sound. However, if the sound can be measured, the AE sensor 2 is turned on. You can touch anywhere.
In the first to third embodiments, the diagnosis is performed only when the air operated valve 10 is attached to the manufacturing apparatus. However, even after the diagnosis, the air operated valve 10 is removed. Diagnosis can be made. In other words, by diagnosing the air operated valve 10 after diagnosis, a detailed analysis of the cause of the failure can be performed. By performing a detailed analysis of the cause of the failure, the accuracy of diagnosis by the AE sensor can be increased.

エアオペレートバルブ診断装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of an air operated valve diagnostic apparatus. エアオペレートバルブ診断装置の制御部を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the control part of an air operated valve diagnostic apparatus. 診断の対象であるエアオペレートバルブ10の正面図である。It is a front view of the air operated valve 10 which is the object of diagnosis. 診断の対象であるエアオペレートバルブ10の右側面図である。It is a right view of the air operated valve 10 which is the object of diagnosis. 診断の対象であるエアオペレートバルブ10の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the air operated valve 10 which is the object of a diagnosis. エアオペレートバルブ診断で使用するエアオペレートバルブ診断計測装置40の外観図である。It is an external view of the air operated valve diagnostic measuring device 40 used for air operated valve diagnosis. 機種Aの正常な状態のAE波形を示した図である。It is the figure which showed the AE waveform of the normal state of the model A. 図7の(1)のMの拡大図である。It is an enlarged view of M 0 (1) in FIG. 機種Aのピストン13がフルストロークしない症状のAE波形を示した図である。It is the figure which showed the AE waveform of the symptom which the piston 13 of the model A does not carry out a full stroke. 機種Aの操作ポートエアが排気ポート8に漏れる症状のAE波形を示した図である。6 is a diagram showing an AE waveform of a symptom in which operation port air of model A leaks to an exhaust port 8. FIG. 機種Bの正常な状態のAE波形を示した図である。It is the figure which showed the AE waveform of the normal state of the model B. 機種Bのエアオペレートバルブ10が円滑に動作しない症状のAE波形を示した図である。It is the figure which showed the AE waveform of the symptom that the air operated valve 10 of the model B does not operate | move smoothly. エアオペレートバルブ10の製造装置に取付けする時にAE測定可能な場合のフローチャートを示す。The flowchart in case AE measurement is possible when attaching to the manufacturing apparatus of the air operated valve 10 is shown. エアオペレートバルブ10を繰返し使用した後の総合判定を行う際のフローチャートを示す。The flowchart at the time of performing the comprehensive determination after using the air operated valve 10 repeatedly is shown. エアオペレートバルブ10が既に設備された状態にある場合の総合判定を行なう際のフローチャートを示す。The flowchart at the time of performing the comprehensive determination in case the air operated valve 10 is already installed is shown.

符号の説明Explanation of symbols

1 制御部
2 AEセンサ
5 電磁弁
6 減圧弁
7 操作ポート
8 排気ポート
10 エアオペレートバルブ
23a 当接部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Control part 2 AE sensor 5 Solenoid valve 6 Pressure reducing valve 7 Operation port 8 Exhaust port 10 Air operated valve 23a Contact part

Claims (8)

エアオペレートバルブの動作状態を確認するためのエアオペレートバルブ診断方法であって、
前記エアオペレートバルブの初期状態において、前記エアオペレートバルブにAEセンサを当接させて、前記エアオペレートバルブの操作ポートに操作流体を供給したとき、もしくは操作流体を排気したときに、開閉時に発する音を計測し、記録する事前工程と、
前記エアオペレートバルブが繰返し動作後に、前記エアオペレートバルブにAEセンサを当接させて、前記エアオペレートバルブの操作ポートに操作流体を供給したときに、もしくは操作流体を排気したときに、開閉時に発する音を計測し、記録する第1工程と、
前記第1工程で計測した値と、前記事前工程で計測した値とを比較して、前記エアオペレートバルブの動作状態の変化を確認する確認工程と、
を有することを特徴とするエアオペレートバルブ診断方法。
An air operated valve diagnostic method for confirming an operating state of an air operated valve,
In the initial state of the air operated valve, an AE sensor is brought into contact with the air operated valve, and when operating fluid is supplied to the operating port of the air operated valve, or when the operating fluid is exhausted, a sound generated at the time of opening and closing A pre-process for measuring and recording
Issued when the air operated valve is opened or closed after the air operated valve is repeatedly operated, when an AE sensor is brought into contact with the air operated valve to supply the operating fluid to the operating port of the air operated valve or when the operating fluid is exhausted. A first step of measuring and recording sound;
A confirmation step of comparing the value measured in the first step with the value measured in the preliminary step to confirm a change in the operating state of the air operated valve;
An air operated valve diagnostic method comprising:
請求項1に記載するエアオペレートバルブ診断方法であって、
前記エアオペレートバルブは液弁であること、
前記第1工程は、音の変化を比較して前記エアオペレートバルブの動作状態の変化により前記エアオペレートバルブの故障を予測して交換の要否を判断すること、
を特徴とするエアオペレートバルブ診断方法。
An air operated valve diagnostic method according to claim 1,
The air operated valve is a liquid valve;
The first step compares the change in sound and predicts a failure of the air operated valve based on a change in the operating state of the air operated valve to determine whether or not replacement is necessary.
An air operated valve diagnostic method characterized by the above.
請求項1又は請求項2に記載するエアオペレートバルブ診断方法において、
前記第1工程で計測、記録した値は、操作ポートが操作流体を供給もしくは、操作流体を排気した時の弁開閉時に発する音の最大値の平均値であること、
前記確認工程で計測、記録した値を前記最大値の平均値と比較すること、
を特徴とするエアオペレートバルブ診断方法。
In the air operated valve diagnostic method according to claim 1 or 2,
The value measured and recorded in the first step is an average value of the maximum value of the sound generated when the valve is opened or closed when the operation port supplies the operation fluid or exhausts the operation fluid;
Comparing the value measured and recorded in the confirmation step with the average of the maximum values;
An air operated valve diagnostic method characterized by the above.
請求項1又は請求項2に記載するエアオペレートバルブ診断方法において、
前記第1工程で計測、記録した値は、前記エオペレートバルブの音が発生してから前記エアオペレートバルブの音が終了するまでの時間の平均値である発生時間平均値であること、
前記確認工程で計測、記録した値を前記発生時間平均値と比較すること、
を特徴とするエアオペレートバルブ診断方法。
In the air operated valve diagnostic method according to claim 1 or 2,
The value measured and recorded in the first step is an occurrence time average value that is an average value of the time from when the sound of the operated valve is generated until the sound of the air operated valve is ended,
Comparing the value measured and recorded in the confirmation step with the average value of the occurrence time;
An air operated valve diagnostic method characterized by the above.
エアオペレートバルブの動作状態を監視して、前記エアオペレートバルブの動作状態の変化を確認するための診断装置であって、
前記エアオペレートバルブにAEセンサを当接させて、前記エアオペレートバルブが開閉時に発する音を計測する計測手段と、
前記計測手段で計測した計測結果を記録する記録手段と、
前記エアオペレートバルブを前記製造装置に設置して計測した前記記録手段に記録している値と、その後に計測した値とを比較して、前記エアオペレートバルブの動作状態の変化を確認する手段と、
を有することを特徴とするエアオペレートバルブ診断装置。
A diagnostic device for monitoring an operating state of an air operated valve and confirming a change in the operating state of the air operated valve,
A measuring means for contacting the air operated valve with an AE sensor and measuring a sound generated when the air operated valve is opened and closed;
Recording means for recording measurement results measured by the measuring means;
Means for confirming a change in the operating state of the air operated valve by comparing the value recorded in the recording means measured by installing the air operated valve in the manufacturing apparatus and the value measured thereafter; ,
An air operated valve diagnostic device comprising:
請求項5に記載するエアオペレートバルブ診断装置であって、
前記エアオペレートバルブ診断装置は持ち運びが可能であること、
を特徴とするエアオペレートバルブ診断装置。
An air operated valve diagnostic device according to claim 5,
The air operated valve diagnostic device is portable;
An air operated valve diagnostic device characterized by
請求項5に記載するエアオペレートバルブ診断装置であって、
前記記録手段が、前記エアオペレートバルブの交換の要否を判断した対象のエアオペレートバルブを特定でき、前記特定したエアオペレートバルブに関し前記記録手段に記録している計測結果を外部へ送信する通信手段を備えること、
を特徴とするエアオペレートバルブ診断装置。
An air operated valve diagnostic device according to claim 5,
Communication means for specifying the target air operated valve for which the recording means has judged whether or not the air operated valve needs to be replaced, and for transmitting the measurement result recorded in the recording means regarding the specified air operated valve to the outside. Providing
An air operated valve diagnostic device characterized by
請求項1乃至請求項4に用いられるエアオペレートバルブ診断方法のいずれか1つに用いられるエアオペレートバルブにおいて、
前記エアオペレートバルブの側面に、前記AEセンサを当接させるための当接部が形成されていること、
を特徴とするエアオペレートバルブ。
In the air operated valve used in any one of the air operated valve diagnostic methods used in claim 1 to claim 4,
A contact portion for contacting the AE sensor is formed on a side surface of the air operated valve;
Air operated valve characterized by.
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