JP2010116027A - Pneumatic tire - Google Patents

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博幸 森
Masahiko Yamamoto
雅彦 山本
Ryuji Nakagawa
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire enhancing run-flat durability without impairing rolling resistance and riding comfortability during normal travel. <P>SOLUTION: The pneumatic tire is equipped with a bead core, a carcass ply, a tread rubber layer, an inner liner, a side reinforcing layer and a bead filler. Reinforcing fiber cords constituting the carcass ply are formed of cords including at least 50 mass% of polyketone fibers subjected to drying hardening treatment after coating of RFL adhesive and satisfy (1) the tensile strength of cords in the drying process and heat treatment process is 2.9-49.0 N per one cord, (2) the drying treatment temperature in the drying process is 100-200°C, and (3) when the hardening treatment temperature in the heat treatment process is Tm (°C) and the hardening treatment time is s (sec), Tm/s is 1.1-8.7. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、空気入りタイヤに関する。さらに詳しくは、本発明は、特定の乾燥・加硫条件下でRFL接着剤(レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤)を付着・含浸させてなるポリケトン繊維を含む補強繊維コードをカーカスプライに適用し、かつ好ましくは、特定の性状を有するゴム組成物を、タイヤ部材の少なくとも一つ、特にサイド補強層及び/又はビードフィラーに用いることにより、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフット耐久性を向上させた空気入りタイヤに関するものである。   The present invention relates to a pneumatic tire. More specifically, the present invention applies to a carcass ply a reinforcing fiber cord including a polyketone fiber formed by adhering and impregnating an RFL adhesive (resorcin / formaldehyde resin-rubber latex adhesive) under specific drying and vulcanizing conditions. And preferably, by using a rubber composition having a specific property for at least one of the tire members, in particular, the side reinforcing layer and / or the bead filler, the rolling resistance and riding comfort during normal running are impaired. The present invention relates to a pneumatic tire with improved runfoot durability.

従来、空気入りタイヤ、特にランフラットタイヤにおいて、サイドウォール部の剛性向上のために、ゴム組成物単独又はゴム組成物と繊維等の複合体によるサイド補強層が配設されている。(例えば、特許文献1参照)
空気入りタイヤは、パンク等によりタイヤの内部圧力(以下、内圧という)が低下した場合での走行、いわゆるランフラット走行状態になると、タイヤのサイドウォール部やビードフィラーの変形が大きくなり、発熱が進み、場合によっては200℃以上に達する。このような状態では、サイド補強層を具えた空気入りタイヤであっても、サイド補強層やビードフィラーが破壊限界を超え、タイヤ故障に至る。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a pneumatic tire, particularly a run flat tire, a side reinforcing layer made of a rubber composition alone or a composite of a rubber composition and a fiber is provided to improve the rigidity of a sidewall portion. (For example, see Patent Document 1)
Pneumatic tires run when the internal pressure of the tire (hereinafter referred to as internal pressure) drops due to puncture, etc., so-called run-flat running state, the deformation of the tire sidewall and bead filler increases, and heat is generated. In some cases, the temperature reaches 200 ° C. or higher. In such a state, even in a pneumatic tire having a side reinforcing layer, the side reinforcing layer and the bead filler exceed the fracture limit, leading to a tire failure.

このような故障に至るまでの時間を稼ぐ手段として、配設するサイド補強層及びビードフィラーの最大厚さを増大するなど、ゴムの体積を増大させるものがあるが、このような方法をとると、通常走行時の乗り心地の悪化、重量の増加及び騒音レベルの増大などの好ましくない事態が発生する。
前述の事態、例えば乗り心地の悪化を回避するために、配設するサイド補強層及びビードフィラーの体積を減少させると、ランフラット時の荷重を支えきれず、ランフラット時にタイヤのサイドウォール部分の変形が非常に大きくなり、ゴム組成物の発熱増大を招き、結果としてタイヤはより早期に故障に至る問題があった。
また、配合する材料を変えることにより使用するゴムをより低弾性化させた場合も同様に、ランフラット時の荷重を支え切れず、タイヤのサイドウォール部分の変形が非常に大きくなり、ゴム組成物の発熱増大を招き、結果としてタイヤはより早期に故障に至ってしまうのが実状である。
As means for earning time until such failure, there are those that increase the volume of rubber, such as increasing the maximum thickness of the side reinforcing layer and the bead filler to be disposed, but if such a method is taken Undesirable situations such as deterioration of ride comfort during normal driving, an increase in weight, and an increase in noise level occur.
If the volume of the side reinforcing layer and the bead filler to be disposed is reduced in order to avoid the above-mentioned situation, for example, deterioration of the ride comfort, the load at the time of run flat cannot be supported. Deformation becomes very large, leading to an increase in heat generation of the rubber composition, and as a result, the tire has a problem of causing failure earlier.
Similarly, when the rubber used is made to be less elastic by changing the compounding material, the rubber composition is not able to support the load during run-flat, and the deformation of the sidewall portion of the tire becomes very large. As a result, the tires are likely to break down earlier as a result.

また、従来のサイド補強式ランフラットタイヤ用カーカスプライには、主として室温や高温時において、ポリエステル(PET)繊維に比べて高いヤング率を有するセルロース繊維(レーヨン繊維)が使用されている。
しかしながら、従来のレーヨン繊維の弾性率では、ランフラット時のタイヤの撓みが大きく、高温時にはカーカスプライの剛性低下によりタイヤの撓みが大きくなり、ランフラット走行末期の故障形態は、三日月状補強ゴム割れによるものでランフラット耐久距離が短いという問題があった。
また、補強ゴム層を厚くしたり、サイド部やショルダー部を補強すると、重量増加に伴い、内圧時のタイヤ縦バネ定数を上げてしまい通常走行時の乗り心地が損なわれる。
Further, cellulose fibers (rayon fibers) having a higher Young's modulus than polyester (PET) fibers are mainly used in conventional side-reinforced run-flat tire carcass plies mainly at room temperature and at high temperatures.
However, with the elastic modulus of conventional rayon fibers, the tire flexure during run-flat is large, and at high temperatures, the flexure of the tire increases due to reduced rigidity of the carcass ply. The problem was that the run-flat durability distance was short.
Further, if the reinforcing rubber layer is thickened or the side portion and the shoulder portion are reinforced, the tire longitudinal spring constant at the time of internal pressure is increased as the weight increases, and the riding comfort during normal running is impaired.

一方、特許文献2では、各種変性共役ジエン−芳香族ビニル共重合体及び耐熱向上剤等を含有するゴム組成物をサイド補強層及びビードフィラーに用いることが提案されている。
さらに、特許文献3では、特定の共役ジエン系重合体とフェノール系樹脂を含有するゴム組成物をサイド補強層及びビードフィラーに用いることが提案されている。
これらは、いずれもサイド補強層及びビードフィラーに用いたゴム組成物の弾性率を高くすると共に、高温時の弾性率低下を抑えることを目的としたものであり、ランフラット耐久性の大幅な改良が得られるものの、通常走行時の転がり抵抗性が著しく悪化してしまう。
On the other hand, Patent Document 2 proposes that a rubber composition containing various modified conjugated diene-aromatic vinyl copolymers and a heat resistance improver is used for the side reinforcing layer and the bead filler.
Furthermore, Patent Document 3 proposes that a rubber composition containing a specific conjugated diene polymer and a phenol resin is used for the side reinforcing layer and the bead filler.
These are intended to increase the elastic modulus of the rubber composition used for the side reinforcing layer and bead filler, and to suppress a decrease in the elastic modulus at high temperatures, and greatly improve the run-flat durability. However, the rolling resistance during normal running is significantly deteriorated.

特開平11−310019号公報JP 11-310019 A WO02/02356パンフレットWO02 / 02356 brochure 特開2004−74960号公報JP 2004-74960 A

本発明は、このような状況下になされたもので、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させた空気入りタイヤを提供することを目的とするものである。   The present invention has been made under such circumstances, and an object thereof is to provide a pneumatic tire with improved run-flat durability without impairing rolling resistance and riding comfort during normal driving. It is.

本発明者らは、前記目的を達成するために鋭意研究を重ねた結果、特定の乾燥・加熱条件でレゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤を付着・含浸させてなる、ポリケトン繊維を50質量%以上含む補強繊維コードをカーカスプライに適用し、かつ好ましくは、特定の性状を有するゴム組成物を、タイヤ部材の少なくとも一つ、特にサイド補強層及び/又はビードフィラーに用いることにより、その目的を達成し得ることを見出した。本発明は、かかる知見に基づいて完成したものである。   As a result of intensive studies to achieve the above object, the present inventors have made 50 mass% of polyketone fiber formed by adhering and impregnating resorcin / formaldehyde resin-rubber latex adhesive under specific drying and heating conditions. By applying the reinforcing fiber cord including the above to the carcass ply, and preferably using a rubber composition having a specific property for at least one of the tire members, particularly for the side reinforcing layer and / or the bead filler, the object is achieved. I found that it can be achieved. The present invention has been completed based on such findings.

すなわち、本発明は、
[1]ビードコア、カーカスプライ、トレッドゴム層、インナーライナー、サイド補強層及びビードフィラーを具備する空気入りタイヤであって、前記カーカスプライを構成する補強繊維コードが、レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤塗布後に、乾燥工程と熱処理工程を経て乾燥硬化処理されてなる、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードであり、かつ下記の条件
(1)前記乾燥工程と熱処理工程におけるコード張力が、1本当たり2.9〜49.0Nであること、
(2)前記乾燥工程における乾燥処理温度が100〜200℃であること、
(3)前記熱処理工程における硬化処理温度をTm(℃)、硬化処理時間をs(秒)とした場合、Tm/sが1.1〜8.7であること、
を満たすことを特徴とする空気入りタイヤ、
That is, the present invention
[1] A pneumatic tire comprising a bead core, a carcass ply, a tread rubber layer, an inner liner, a side reinforcing layer, and a bead filler, wherein the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply is bonded to resorcin / formaldehyde resin-rubber latex After applying the agent, the cord is a cord containing at least 50% by mass of a polyketone fiber, which is dried and cured through a drying step and a heat treatment step, and the following condition (1) The cord tension in the drying step and the heat treatment step is one. 2.9-49.0N per hit,
(2) The drying process temperature in the said drying process is 100-200 degreeC,
(3) When the curing temperature in the heat treatment step is Tm (° C.) and the curing time is s (seconds), Tm / s is 1.1 to 8.7,
Pneumatic tire, characterized by satisfying

[2]レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤塗布後、乾燥硬化処理されてなる補強繊維コードの該接着剤の付着量が、処理前のコードの質量に対して、1.5〜9.0質量%である上記[1]に記載の空気入りタイヤ、
[3]カーカスプライを構成する補強繊維コードが、下記式(1)で表される撚り係数Nが、下記式(2)の関係を満たす上記[1]又は[2]に記載の空気入りタイヤ、
N=n×(0.125D/ρ)1/2×10-3 ・・・(1)
0.34≦N ・・・(2)
[式中、nは上撚り数(回/10cm)、Dはトータル表示デシテックス、ρは少なくともポリケトン繊維を50質量%含む繊維の密度(g/cm3)を示す。]
[4]撚り係数Nが、下記式(2−a)
0.6≦N≦0.9 ・・・(2−a)
の関係を満たす上記[3]に記載の空気入りタイヤ、
[5]カーカスプライを構成する補強繊維コードの打ち込み本数が、30〜60本/50mmである上記[1]〜[4]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
[6]カーカスプライを構成する補強繊維コードが、繊度500〜2000dtexのフィラメント束を撚ったものからなる上記[1]〜[5]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
[7]ポリケトン繊維を構成するポリケトンが、下記一般式(3)
[2] The amount of the adhesive attached to the reinforcing fiber cord formed by applying a resorcinol / formaldehyde resin-rubber latex adhesive and then dried and cured is 1.5 to 9.0 with respect to the mass of the cord before the treatment. The pneumatic tire according to [1], wherein the pneumatic tire is% by mass,
[3] The pneumatic tire according to [1] or [2], wherein the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply has a twist coefficient N represented by the following formula (1) satisfying a relationship of the following formula (2): ,
N = n × (0.125D / ρ) 1/2 × 10 −3 (1)
0.34 ≦ N (2)
[In the formula, n represents the number of upper twists (times / 10 cm), D represents the total display decitex, and ρ represents the density (g / cm 3 ) of the fiber containing at least 50% by mass of the polyketone fiber. ]
[4] The twist coefficient N is the following formula (2-a)
0.6 ≦ N ≦ 0.9 (2-a)
The pneumatic tire according to [3], which satisfies the relationship:
[5] The pneumatic tire according to any one of [1] to [4], wherein the number of driven reinforcing fiber cords constituting the carcass ply is 30 to 60/50 mm,
[6] The pneumatic tire according to any one of [1] to [5], wherein the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply is formed by twisting a filament bundle having a fineness of 500 to 2000 dtex.
[7] The polyketone constituting the polyketone fiber is represented by the following general formula (3):

Figure 2010116027
Figure 2010116027

[式中、Aは不飽和結合によって重合された不飽和化合物由来の残基を示し、繰り返し単位において同一でも異なっていても良い。]
で表される繰り返し単位を有する上記[1]〜[6]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
[8]一般式(3)におけるAが、エチレン基である上記[7]に記載の空気入りタイヤ、
[9](A)ゴム成分と、その100質量部に対し、(B)カーボンブラック55質量部以上を含み、かつ加硫ゴム物性において、100%伸張時弾性率(M100)が10MPa以上、及び正接損失(tanδ)の28〜150℃におけるΣ値が6.0以下で
あるゴム組成物を、タイヤ部材の少なくとも一つに用いてなる上記[1]〜[8]のいずれかに記載の空気入りタイヤ
[10]ゴム組成物において、(B)カーボンブラックが、FEF級グレード、FF級グレード、HAF級グレード、ISAF級グレード及びSAF級グレードの中から選ばれる少なくとも一種である上記[9]に記載の空気入りタイヤ、
[11](B)カーボンブラックがFEF級グレードである上記[10]に記載の空気入りタイヤ、
[12]ゴム組成物において、(A)ゴム成分が、アミン変性共役ジエン系重合体を含むものである上記[9]〜[11]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
[13]アミン変性共役ジエン系重合体が、プロトン性アミン変性共役ジエン系重合体である上記[12]に記載の空気入りタイヤ、
[In formula, A shows the residue derived from the unsaturated compound superposed | polymerized by the unsaturated bond, and may be same or different in a repeating unit. ]
The pneumatic tire according to any one of the above [1] to [6], having a repeating unit represented by:
[8] The pneumatic tire according to the above [7], wherein A in the general formula (3) is an ethylene group,
[9] (A) The rubber component and 100 parts by mass of (B) the carbon black contains 55 parts by mass or more, and the physical properties of vulcanized rubber have an elastic modulus at 100% elongation (M100) of 10 MPa or more, and The air according to any one of [1] to [8], wherein a rubber composition having a tangent loss (tan δ) of Σ value at 28 to 150 ° C. of 6.0 or less is used for at least one of the tire members. In the above tire [10], in the rubber composition [10], (B) the carbon black is at least one selected from FEF grade, FF grade, HAF grade, ISAF grade and SAF grade Pneumatic tires as described,
[11] The pneumatic tire according to [10], wherein (B) carbon black is an FEF grade grade,
[12] The pneumatic tire according to any one of [9] to [11], wherein in the rubber composition, (A) the rubber component includes an amine-modified conjugated diene polymer.
[13] The pneumatic tire according to [12], wherein the amine-modified conjugated diene polymer is a protic amine-modified conjugated diene polymer,

[14]アミン変性共役ジエン系重合体が、一級アミン変性共役ジエン系重合体である上記[12]又は[13]に記載の空気入りタイヤ、
[15]一級アミン変性共役ジエン系重合体が、共役ジエン系重合体の活性末端に、保護化一級アミン化合物を反応させて得られたものである上記[14]に記載の空気入りタイヤ、
[16]共役ジエン系重合体が、有機アルカリ金属化合物を開始剤とし、有機溶媒中で共役ジエン化合物単独、又は共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物とをアニオン重合させて得られたものである上記[15]に記載の空気入りタイヤ、
[17]共役ジエン系重合体が、ポリブタジエンである上記[16]に記載の空気入りタイヤ、
[18]保護化一級アミン化合物が、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジエトキシシランである上記[15]〜[17]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
[19]サイド補強層に、前記ゴム組成物を用いてなる上記[9]〜[18]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
[20]ビードフィラーに、前記ゴム組成物を用いてなる上記[9]〜[18]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、及び
[21]サイド補強層及びビードフィラーに、前記ゴム組成物を用いてなる上記[9]〜[18]のいずれかに記載の空気入りタイヤ、
を提供するものである。
[14] The pneumatic tire according to the above [12] or [13], wherein the amine-modified conjugated diene polymer is a primary amine-modified conjugated diene polymer.
[15] The pneumatic tire according to the above [14], wherein the primary amine-modified conjugated diene polymer is obtained by reacting a protected primary amine compound with an active terminal of the conjugated diene polymer.
[16] The above conjugated diene polymer is obtained by anionic polymerization of a conjugated diene compound alone or a conjugated diene compound and an aromatic vinyl compound in an organic solvent using an organic alkali metal compound as an initiator. [15] The pneumatic tire according to
[17] The pneumatic tire according to [16], wherein the conjugated diene polymer is polybutadiene,
[18] The pneumatic tire according to any one of [15] to [17], wherein the protected primary amine compound is N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldiethoxysilane,
[19] The pneumatic tire according to any one of [9] to [18], wherein the rubber composition is used as a side reinforcing layer.
[20] The pneumatic tire according to any one of [9] to [18], wherein the rubber composition is used as a bead filler, and [21] the rubber composition as a side reinforcing layer and a bead filler. The pneumatic tire according to any one of the above [9] to [18],
Is to provide.

本発明の空気入りタイヤは、下記の効果を奏する。
(1)ポリケトン繊維50質量%以上を含むコードに、特定の乾燥・加熱条件下でレゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤(以下、RFL接着剤と称することがある。)を付着・含浸させてなるものをカーカスプライに適用することで、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させた空気入りタイヤが得られる。
(2)さらに、特定の加硫ゴム物性を有するゴム組成物を、補強ゴムとしてタイヤ部材の少なくとも一つ、特にサイド補強層及び/又はビードフィラーに使用することにより、上記(1)の効果がより向上した空気入りタイヤを得ることができる。
The pneumatic tire of the present invention has the following effects.
(1) A cord containing 50% by mass or more of polyketone fiber is adhered and impregnated with a resorcin / formaldehyde resin-rubber latex adhesive (hereinafter sometimes referred to as RFL adhesive) under specific drying and heating conditions. By applying this to the carcass ply, a pneumatic tire with improved run-flat durability can be obtained without impairing rolling resistance and riding comfort during normal driving.
(2) Furthermore, by using a rubber composition having specific vulcanized rubber properties as a reinforcing rubber for at least one of the tire members, particularly the side reinforcing layer and / or the bead filler, the effect of the above (1) can be obtained. A more improved pneumatic tire can be obtained.

本発明の空気入りタイヤは、ビードコア、カーカスプライ、トレッドゴム層、インナーライナー、サイド補強層及びビードフィラーを具備し、かつ前記カーカスプライを構成する補強繊維コードとして、RFL接着剤塗布後に、乾燥工程と熱処理工程を経て乾燥硬化処理されてなる、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードを用いる。   The pneumatic tire of the present invention comprises a bead core, a carcass ply, a tread rubber layer, an inner liner, a side reinforcing layer, and a bead filler, and as a reinforcing fiber cord constituting the carcass ply, a drying step after applying an RFL adhesive And a cord containing at least 50% by mass of polyketone fiber, which is dried and cured through a heat treatment step.

[補強繊維コード]
本発明の空気入りタイヤにおいては、カーカスプライを構成する補強繊維コードとして、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードに、RFL接着剤を塗布後、乾燥工程と熱処理工程を経て乾燥硬化処理してなるものを用いる。
(ポリケトン繊維)
本発明においては、ポリケトン繊維を構成するポリケトンとして、下記一般式(3)
[Reinforcing fiber cord]
In the pneumatic tire of the present invention, an RFL adhesive is applied to a cord containing at least 50% by mass of polyketone fiber as a reinforcing fiber cord constituting a carcass ply, and then dried and cured through a drying step and a heat treatment step. Use things.
(Polyketone fiber)
In the present invention, as the polyketone constituting the polyketone fiber, the following general formula (3)

Figure 2010116027
Figure 2010116027

[式中、Aは不飽和結合によって重合された不飽和化合物由来の残基を示し、繰り返し単位において同一でも異なっていても良い。]で表される繰り返し単位を有するものが好ましい。
このポリケトンの中でも繰り返し単位の97モル%以上が1−オキソトリメチレン[−CH2−CH2−CO−]であるポリケトンが好ましく、99モル%以上が1−オキソトリメチレンであるポリケトンがさらに好ましく、100モル%が1−オキソトリメチレンであるポリケトンが最も好ましい。繰り返し単位中の1−オキソトリメチレンの割合が高いほど分子鎖の規則性が向上し、高結晶性で高配向度の繊維が得られる。
[In formula, A shows the residue derived from the unsaturated compound superposed | polymerized by the unsaturated bond, and may be same or different in a repeating unit. And those having a repeating unit represented by the formula:
Among these polyketones, a polyketone in which 97 mol% or more of repeating units is 1-oxotrimethylene [—CH 2 —CH 2 —CO—] is preferable, and a polyketone in which 99 mol% or more is 1-oxo trimethylene is more preferable. Most preferred are polyketones in which 100 mol% is 1-oxotrimethylene. As the proportion of 1-oxotrimethylene in the repeating unit is higher, the regularity of the molecular chain is improved, and a fiber with high crystallinity and high degree of orientation is obtained.

上記ポリケトンは、部分的にケトン同士、不飽和化合物由来の部分同士が結合しても良いが、不飽和化合物由来の残基とケトン基が交互に配列している部分の割合が90質量%以上であることが好ましく、97質量%以上であることがさらに好ましく、100質量%であることが最も好ましい。   In the above polyketone, the ketones may be partially bonded to each other and the unsaturated compound-derived parts may be bonded to each other, but the ratio of the unsaturated compound-derived residues and ketone groups alternately arranged is 90% by mass or more. It is preferable that it is 97 mass% or more, and it is most preferable that it is 100 mass%.

また、上記式(3)において、Aを構成する不飽和化合物としては、エチレンが最も好ましいが、プロピレン、ブテン、ペンテン、シクロペンテン、ヘキセン、シクロヘキセン、ヘプテン、オクテン、ノネン、デセン、ドデセン、スチレン、アセチレン、アレン等のエチレン以外の不飽和炭化水素や、メチルアクリレート、ビニルアセテート、アクリルアミド、ヒドロキシエチルメタクリレート、ウンデセン酸、ウンデセノール、6−クロロヘキセン、N−ビニルピロリドン、スチリルホスホン酸のジエステル、スチレンスルホン酸ナトリウム、アリルスルホン酸ナトリウム及び塩化ビニル等の不飽和結合を含む化合物であっても良い。   In the above formula (3), the unsaturated compound constituting A is most preferably ethylene, but propylene, butene, pentene, cyclopentene, hexene, cyclohexene, heptene, octene, nonene, decene, dodecene, styrene, acetylene. , Unsaturated hydrocarbons other than ethylene such as allene, methyl acrylate, vinyl acetate, acrylamide, hydroxyethyl methacrylate, undecenoic acid, undecenol, 6-chlorohexene, N-vinylpyrrolidone, diester of styrylphosphonic acid, sodium styrenesulfonate Further, it may be a compound containing an unsaturated bond such as sodium allyl sulfonate and vinyl chloride.

このポリケトンの繊維化方法としては、(1)未延伸糸の紡糸を行なった後、多段熱延伸を行い、該多段熱延伸の最終延伸工程で特定の温度及び倍率で延伸する方法や、(2)未延伸糸の紡糸を行なった後、熱延伸を行い、該熱延伸終了後繊維に高い張力をかけたまま急冷却する方法が好ましい。上記(1)又は(2)の方法でポリケトンの繊維化を行なうことで、上記ポリケトン繊維コードの作製に好適な所望のフィラメントを得ることができる。   As a method for fiberizing this polyketone, (1) after spinning an undrawn yarn, performing multistage hot drawing, and drawing at a specific temperature and magnification in the final drawing step of the multistage hot drawing, (2 ) A method is preferred in which after unspun yarns are spun, hot drawing is performed, and after the hot drawing, the fibers are rapidly cooled while high tension is applied. A desired filament suitable for production of the polyketone fiber cord can be obtained by fiberizing the polyketone by the method (1) or (2).

ここで、上記ポリケトンの未延伸糸の紡糸方法としては、特に制限はなく、従来公知の方法を採用することができ、具体的には、特開平2−112413号、特開平4−228613号、特表平−505344号に記載のようなヘキサフルオロオイソプロパノールやm−クレゾール等の有機溶剤を用いる湿式紡糸法、国際公開99/18143号、国際公開00/09611号、特開2001−164422号、特開2004−218189号、特開2004−285221号に記載のような亜鉛塩、カルシウム塩、チオシアン酸塩、鉄塩等の水溶液を用いる湿式紡糸法が好ましい。   Here, the spinning method of the unstretched yarn of the polyketone is not particularly limited, and a conventionally known method can be employed. Specifically, JP-A-2-112413, JP-A-4-228613, Wet spinning method using an organic solvent such as hexafluorooisopropanol and m-cresol as described in JP-T-505344, WO99 / 18143, WO00 / 09611, JP2001-164422, A wet spinning method using an aqueous solution of zinc salt, calcium salt, thiocyanate, iron salt or the like as described in JP-A Nos. 2004-218189 and 2004-285221 is preferable.

また、得られた未延伸糸の延伸方法としては、未延伸糸を該未延伸糸のガラス転移温度よりも高い温度に加熱して引き伸ばす熱延伸法が好ましく、更に、該未延伸糸の延伸は、上記(2)の方法では一段で行なっても良いが、多段で行なうことが好ましい。
該熱延伸の方法としては、特に制限はなく、例えば、加熱ロールや加熱プレート上に糸を走行させる方法等を採用することができる。ここで、熱延伸温度は110℃〜(ポリケトンの融点)の範囲が好ましく、総延伸倍率は、10倍以上であることが好ましい。
Further, as a stretching method of the obtained unstretched yarn, a hot stretching method in which the unstretched yarn is heated and stretched to a temperature higher than the glass transition temperature of the unstretched yarn is preferable. The method (2) may be performed in one stage, but it is preferably performed in multiple stages.
There is no restriction | limiting in particular as this heat drawing method, For example, the method etc. which run a thread | yarn on a heating roll or a heating plate are employable. Here, the heat stretching temperature is preferably in the range of 110 ° C. to (melting point of polyketone), and the total stretching ratio is preferably 10 times or more.

また、ポリケトン繊維は結晶化度が50〜90%、結晶配向度が95%以上の結晶構造を有することが好ましい。 結晶化度が50%未満の場合、繊維の構造形成が不十分であり十分な強度が得られないばかりか熱時の収縮特性、寸法安定性も不安定となるおそれがある。このため、結晶化度としては50〜90%が好ましく、より好ましくは60〜85%である。
コードは、フィラメント束を撚り合わせて作ることができる。撚り合わせるフィラメント束の数については特に制限はなく、通常、フィラメント束を2本又は3本撚り合わせたコードが使用される。
The polyketone fiber preferably has a crystal structure with a crystallinity of 50 to 90% and a crystal orientation of 95% or more. When the degree of crystallinity is less than 50%, the fiber structure is not sufficiently formed and sufficient strength cannot be obtained, and the shrinkage property and dimensional stability during heating may be unstable. For this reason, the crystallinity is preferably 50 to 90%, more preferably 60 to 85%.
The cord can be made by twisting filament bundles. There is no restriction | limiting in particular about the number of filament bundles twisted, The code | cord | chord which twisted two or three filament bundles normally is used.

本発明において、カーカスプライを構成する補強繊維コードの作製に用いるコードとしては、例えば、(イ)ポリケトン繊維のみからなるコード、(ロ)ポリケトン繊維とポリケトン繊維以外の繊維とを混撚又は交撚したコード等が挙げられる。これらの1本のコード中にポリケトン繊維が少なくとも50質量%含まれていることを要する。ポリケトン繊維は、該コード中に少なくとも50質量%、好ましくは少なくとも75質量%、より好ましくは少なくとも90質量%、最も好ましくは100質量%用いられる。
コード中のポリケトン繊維の割合を上記範囲内にすることによって、優れた、コードの熱収縮性、強度、寸法安定性、耐熱性、及びゴムとの接着性などを得ることができる。
In the present invention, examples of the cord used for the production of the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply include (a) a cord made only of a polyketone fiber, and (b) a polyketone fiber and a fiber other than the polyketone fiber mixed or twisted. A code etc. are mentioned. It is necessary that at least 50% by mass of the polyketone fiber is contained in one cord. Polyketone fibers are used in the cord at least 50% by weight, preferably at least 75% by weight, more preferably at least 90% by weight, and most preferably 100% by weight.
By setting the ratio of the polyketone fiber in the cord within the above range, excellent heat shrinkability, strength, dimensional stability, heat resistance, adhesion to rubber, and the like of the cord can be obtained.

ポリケトン繊維以外の繊維としては、その割合が50質量%以下であれば特に制限はなく、用途及び目的に応じて、ポリアミド繊維、ポリエステル繊維、レーヨン繊維、アラミド繊維等、公知の繊維が用いられる。ポリケトン繊維以外の繊維が50質量%を越えると、例えば、ポリエステル繊維やポリアミド繊維よりなるコードの場合には強度や寸法安定性が損なわれ、レーヨン繊維よりなる経糸の場合には強度が大きく損なわれ、アラミド繊維よりなる経糸の場合にはゴムとの接着性が大きく損なわれる。   The fibers other than polyketone fibers are not particularly limited as long as the ratio is 50% by mass or less, and known fibers such as polyamide fibers, polyester fibers, rayon fibers, and aramid fibers are used depending on the application and purpose. When the amount of fibers other than polyketone fibers exceeds 50% by mass, for example, in the case of cords made of polyester fibers or polyamide fibers, strength and dimensional stability are impaired, and in the case of warp yarns made of rayon fibers, the strength is greatly impaired. In the case of warp made of aramid fibers, the adhesiveness with rubber is greatly impaired.

(補強繊維コードの作製)
本発明の空気入りタイヤにおいては、カーカスプライを構成する補強繊維コードは、前述のようにして得られたポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードに、RFL接着剤を塗布後、乾燥工程と熱処理工程を経て乾燥硬化処理することにより、作製されるが、この際、下記の条件
(1)前記乾燥工程と熱処理工程におけるコード張力が、1本当たり2.9〜49.0Nであること、
(2)前記乾燥工程における乾燥処理温度が100〜200℃であること、
(3)前記熱処理工程における硬化処理温度をTm(℃)、硬化処理時間をs(秒)とした場合、Tm/sが1.1〜8.7であること、
を満たすことを要する。
(Production of reinforcing fiber cord)
In the pneumatic tire of the present invention, the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply is applied with the RFL adhesive on the cord containing at least 50% by mass of the polyketone fiber obtained as described above, followed by a drying step and a heat treatment step. In this case, the cord tension in the drying step and the heat treatment step is 2.9 to 49.0 N per one of the following conditions (1):
(2) The drying process temperature in the said drying process is 100-200 degreeC,
(3) When the curing temperature in the heat treatment step is Tm (° C.) and the curing time is s (seconds), Tm / s is 1.1 to 8.7,
It is necessary to satisfy.

前記乾燥工程と熱処理工程におけるコード張力が、1本当たり2.9N未満では、特に、熱処理工程での糸の改質が不十分となり、一方、49.0Nを超えると糸が切れる場合が多くなり、タイヤの成形が難しくなる。このコード張力は、熱処理を充分に行い、かつ糸の切断を防止する観点から、1本当たり、好ましくは9.8〜39.2Nである。
また、前記乾燥工程における乾燥処理温度が100℃未満では、RFL接着剤中の水分が蒸発しにくく、乾燥が不十分となり、一方200℃を超えるとRFL接着剤中の水分の蒸発が一気に起ってしまい、コードに接着剤が均質に付着含浸されないという不具合が生じる。この乾燥処理温度は、乾燥性及び接着剤の均質な付着含浸の観点から、好ましくは120〜190℃、より好ましくは140〜180℃である。
さらに、前記熱処理工程において、Tm/sが1.1未満では処理時間が長いために、コードにやけが生じてしまい、コード強力が低下し、一方Tm/sが8.7を超えると処理時間が短く、接着剤層がコードに十分に被覆されないため、接着性が低下する。このTm/sは、コード強力及び接着性の観点から、好ましくは1.5〜6.5、より好ましくは1.9〜4.5である。なお、熱処理工程における硬化処理温度Tmは、通常150〜260℃程度、好ましくは160〜250℃であり、硬化処理時間は、通常40〜240s程度、好ましくは60〜180sである。
If the cord tension in the drying step and the heat treatment step is less than 2.9 N per yarn, the yarn is not sufficiently modified in the heat treatment step, whereas if it exceeds 49.0 N, the yarn is often broken. , Tire molding becomes difficult. The cord tension is preferably 9.8 to 39.2 N per cord from the viewpoint of sufficiently performing heat treatment and preventing the yarn from being cut.
In addition, when the drying process temperature in the drying step is less than 100 ° C., moisture in the RFL adhesive is difficult to evaporate and drying becomes insufficient. On the other hand, when it exceeds 200 ° C., evaporation of moisture in the RFL adhesive occurs at a stretch. As a result, there is a problem that the adhesive is not uniformly adhered and impregnated on the cord. This drying treatment temperature is preferably 120 to 190 ° C., more preferably 140 to 180 ° C. from the viewpoints of drying properties and homogeneous adhesion impregnation of the adhesive.
Further, in the heat treatment step, if the Tm / s is less than 1.1, the treatment time is long, so that the cord is burnt, and the cord strength is reduced. On the other hand, if the Tm / s exceeds 8.7, the treatment time. Is short, and the adhesive layer is not sufficiently covered with the cord. This Tm / s is preferably 1.5 to 6.5, more preferably 1.9 to 4.5, from the viewpoint of cord strength and adhesiveness. In addition, the hardening process temperature Tm in a heat treatment process is about 150-260 degreeC normally, Preferably it is 160-250 degreeC, and hardening processing time is about 40-240 s normally, Preferably it is 60-180 s.

本発明で用いるRFL接着剤としては、従来公知の一浴型及び二浴型のいずれも用いることができる。
具体的には、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードを、エポキシ化合物あるいはブロックドイソシアネート化合物を含む第一液で処理した後、レゾルシンとホルムアルデヒドと各種ラテックスと水酸化ナトリウム及び/又はアンモニア水を含む第二液(RFL液)で処理する二浴型の接着方法;トリアリルシアヌレートとレゾルシンとホルムアルデヒドとアンモニア水とから生成する通称N3と呼称される液と、RFL液との混合液で処理する一浴型の接着方法;p−クロルフェノールとホルムアルデヒドとから生成する2,6−ビス(2' ,4' −ジヒドロキシフェニルメチル) −4−クロルフェノールを主成分とする反応生成物と、レゾルシンとホルムアルデヒドとアンモニア水とからなる通称PEXULと呼称される液を、RFL液と混合した液で処理する一浴型の接着方法;特開昭60−72972号等に開示されている、多価フェノールポリサルファイドと、レゾルシン及びホルムアルデヒドの縮合物とをアルカリ下で熟成した液と、RFL液とを混合した液で処理する一浴型の接着方法;などを用いることができる。
なお、前記乾燥処理工程と熱処理工程における加熱緊張処理には、ヒートセット・ゾーン及びノルマライジング・ゾーンを設けるのが良い。
As the RFL adhesive used in the present invention, either a conventionally known one-bath type or two-bath type can be used.
Specifically, after a cord containing at least 50% by mass of polyketone fiber is treated with a first liquid containing an epoxy compound or a blocked isocyanate compound, resorcin, formaldehyde, various latexes, sodium hydroxide and / or aqueous ammonia are contained. A two-bath type adhesion method in which treatment is performed with the second solution (RFL solution); treatment with a mixed solution of a solution commonly called N3 produced from triallyl cyanurate, resorcin, formaldehyde, and aqueous ammonia and an RFL solution A one-bath type adhesion method; a reaction product mainly composed of 2,6-bis (2 ′, 4′-dihydroxyphenylmethyl) -4-chlorophenol formed from p-chlorophenol and formaldehyde; A liquid called form PEXUL consisting of formaldehyde and aqueous ammonia A one-bath type adhesion method in which treatment is performed with a liquid mixed with an RFL liquid; a liquid obtained by aging a polyhydric phenol polysulfide and a condensate of resorcinol and formaldehyde, disclosed in JP-A-60-72972, in an alkali And a one-bath-type bonding method in which a mixture of the RFL liquid and the liquid is used.
In addition, it is good to provide a heat set zone and a normalizing zone in the heating tension treatment in the drying treatment step and the heat treatment step.

当該RFL接着剤としては、レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂とゴムラテックスとを含むディップ液が用いられる。
前記ディップ液は、例えばゴムラテックスの存在下で、レゾルシンとホルムアルデヒドとを、又はレゾルシン・ホルムアルデヒド初期縮合物とホルムアルデヒドとを、レゾール化反応によって縮合させることにより、得ることができる。このレゾール化反応は、通常pH8.0以上、好ましくは8.5〜10.0の範囲で実施される。ここで、前記レゾルシン−ホルムアルデヒド初期縮合物とは、ホルムアルデヒド由来の構成単位とレゾルシン由来の構成単位とを含有し、ホルムアルデヒド由来の構成単位が化学量論的に不足する状態を指す。即ちこれにより樹脂は低分子量でかつ可溶性となる。
As the RFL adhesive, a dip solution containing resorcin / formaldehyde resin and rubber latex is used.
The dip liquid can be obtained, for example, by condensing resorcin and formaldehyde or resorcin / formaldehyde precondensate with formaldehyde by resorification reaction in the presence of rubber latex. This resolation reaction is usually carried out at a pH of 8.0 or higher, preferably 8.5 to 10.0. Here, the said resorcin-formaldehyde initial condensate contains the structural unit derived from formaldehyde and the structural unit derived from resorcin, and refers to the state where the structural unit derived from formaldehyde is stoichiometrically insufficient. That is, this makes the resin low in molecular weight and soluble.

また、前記ゴムラテックスとしては、スチレン−ブタジエン共重合体ラテックス及び/又はビニルピリジン−スチレン−ブタジエン三元共重合体ラテックスなどを用いることができるが、特にビニルピリジン−スチレン−ブタジエン三元共重合体ラテックスが好ましく、ビニルピリジン由来の構成単位、スチレン由来の構成単位及びブタジエン由来の構成単位の質量比が、10:10:80〜20:50:30であることが望ましい。
このビニルピリジン−スチレン−ブタジエン三元共重合体ラテックスは市販品として入手することが可能であり、例えば、日本A&L社製、商品名「PYRATEX」、固形分41質量%のものが挙げられる。
As the rubber latex, styrene-butadiene copolymer latex and / or vinylpyridine-styrene-butadiene terpolymer latex can be used. Particularly, vinylpyridine-styrene-butadiene terpolymer is used. Latex is preferable, and the mass ratio of the structural unit derived from vinylpyridine, the structural unit derived from styrene, and the structural unit derived from butadiene is preferably 10:10:80 to 20:50:30.
This vinylpyridine-styrene-butadiene terpolymer latex can be obtained as a commercial product, and examples thereof include those manufactured by Japan A & L, trade name “PYRATEX”, and a solid content of 41% by mass.

本発明においては、ビニルピリジン−スチレン−ブタジエン三元共重合体ラテックスを単独で用いても良いし、本発明の効果が損なわれない範囲で、他のゴムラテックス一種以上を適宜併用することができる。
他のゴムラテックスとしては、例えばビニルピリジン−スチレン−ブタジエン系共重合体をカルボキシ基等で変性した変性ラテックス、スチレン−ブタジエンラテックス及びその変性ラテックス、天然ゴムラテックス、アクリル酸エステル共重合体系ラテックス、ブチルゴムラテックス、クロロプレンゴムラテックスの他、被着ゴムに配合されるゴム成分と同種のゴム成分を水又は有機溶媒に分散させて調製したラテックス等を用いることができる。
In the present invention, vinylpyridine-styrene-butadiene terpolymer latex may be used alone, or one or more other rubber latexes may be used in combination as long as the effects of the present invention are not impaired. .
Examples of other rubber latex include modified latex obtained by modifying a vinylpyridine-styrene-butadiene copolymer with a carboxy group, styrene-butadiene latex and modified latex thereof, natural rubber latex, acrylate copolymer latex, butyl rubber, and the like. In addition to latex and chloroprene rubber latex, latex prepared by dispersing a rubber component of the same type as the rubber component blended in the adherend rubber in water or an organic solvent can be used.

上記ビニルピリジン−スチレン−ブタジエン三元共重合体は、ビニルピリジン系化合物と、スチレン系化合物と、ブタジエン化合物とを三元共重合させたものである。ここで、ビニルピリジン系化合物は、ビニルピリジンと、該ビニルピリジン中の水素原子が置換基で置換された置換ビニルピリジンとを包含する。該ビニルピリジン系化合物としては、2−ビニルピリジン、3−ビニルピリジン、4−ビニルピリジン、2−メチル−5−ビニルピリジン、5−エチル−2−ビニルピリジン等が挙げられ、これらの中でも、2−ビニルピリジンが好ましい。これらビニルピリジン系化合物は、一種単独で使用しても、二種以上を組み合わせて使用しても良い。 The vinylpyridine-styrene-butadiene terpolymer is obtained by terpolymerization of a vinylpyridine compound, a styrene compound, and a butadiene compound. Here, the vinylpyridine-based compound includes vinylpyridine and a substituted vinylpyridine in which a hydrogen atom in the vinylpyridine is substituted with a substituent. Examples of the vinylpyridine compounds include 2-vinylpyridine, 3-vinylpyridine, 4-vinylpyridine, 2-methyl-5-vinylpyridine, 5-ethyl-2-vinylpyridine, etc. Among these, 2 -Vinylpyridine is preferred. These vinylpyridine compounds may be used alone or in combination of two or more.

上記スチレン系化合物は、スチレンと、該スチレン中の水素原子が置換基で置換された置換スチレンとを包含する。該スチレン系化合物としては、スチレン、α−メチルスチレン、2−メチルスチレン、3−メチルスチレン、4−メチルスチレン、2,4−ジイソプロピルスチレン、2,4−ジメチルスチレン、4−t−ブチルスチレン、ヒドロキシメチルスチレン等が挙げられ、これらの中でも、スチレンが好ましい。これらスチレン系化合物は、一種単独で使用しても、二種以上を組み合わせて使用しても良い。
上記ブタジエン化合物としては、1,3−ブタジエン、2−メチル−1,3−ブタジエン等が挙げられ、これらの中でも、1,3−ブタジエンが好ましい。これらブタジエン化合物は、一種単独で使用しても、二種以上を組み合わせて使用しても良い。
The styrene compound includes styrene and substituted styrene in which a hydrogen atom in the styrene is substituted with a substituent. Examples of the styrene compound include styrene, α-methylstyrene, 2-methylstyrene, 3-methylstyrene, 4-methylstyrene, 2,4-diisopropylstyrene, 2,4-dimethylstyrene, 4-t-butylstyrene, Examples thereof include hydroxymethylstyrene, and among these, styrene is preferable. These styrenic compounds may be used alone or in combination of two or more.
Examples of the butadiene compound include 1,3-butadiene and 2-methyl-1,3-butadiene. Among these, 1,3-butadiene is preferable. These butadiene compounds may be used alone or in combination of two or more.

前記二浴型の接着方法において、第一液に用いられるエポキシ化合物としては、ジエチレングリコール・ジグリシジルエーテル、ポリエチレングリコール・ジグリシジルエーテル、ポリプロピレングリコール・ジグリシジルエーテル、ネオペンチルグリコール・ジグリシジルエーテル、1,6−ヘキサンジオール・ジグリシジルエーテル、グリセロール・ポリグリシジルエーテル、トリメチロールプロパン・ポリグリシジルエーテル、ポリグリセロール・ポリグリシジルエーテル、ペンタエリスリトール・ポリグリシジルエーテル、ジグリセロール・ポリグリシジルエーテル、ソルビトール・ポリグリシジルエーテル等の多価アルコール類とエピクロルヒドリンとの反応生成物;フェノールノボラック型エポキシ樹脂、クレゾールノボラック型エポキシ樹脂等のノボラック型エポキシ樹脂;ビスフェノールA型エポキシ樹脂等が挙げられる。   In the two-bath type adhesion method, the epoxy compound used in the first liquid is diethylene glycol diglycidyl ether, polyethylene glycol diglycidyl ether, polypropylene glycol diglycidyl ether, neopentyl glycol diglycidyl ether, 1, 6-hexanediol / diglycidyl ether, glycerol / polyglycidyl ether, trimethylolpropane / polyglycidyl ether, polyglycerol / polyglycidyl ether, pentaerythritol / polyglycidyl ether, diglycerol / polyglycidyl ether, sorbitol / polyglycidyl ether, etc. Products of Polyhydric Alcohols with Epichlorohydrin; Phenol Novolac Type Epoxy Resin, Cresol Novolac Novolak epoxy resins such as epoxy resins; bisphenol A type epoxy resins.

また、前記二浴型の接着方法において、第一液に用いられるブロックドイソシアネート化合物は、イソシアネート化合物の遊離イソシアネート基を、熱解離ブロック剤で封鎖したものであり、常温では水と反応しないが、加熱することによりブロック剤が解離し、活性なイソシアネート基が再生される。
ブロックドイソシアネート化合物としては、ジフェニルメタンジイソシアネート(MDI)やトリレンジイソシアネート(TDI)などの有機ポリイソシアネート化合物を、ブロック剤でブロックしたものが、好ましく用いられる。上記ブロック剤としては、例えばフェノール、チオフェノール、クロルフェノール、クレゾール、レゾルシノール、p−sec−ブチルフェノール、p−tert−ブチルフェノール、p−sec−アミルフェノール、p−オクチルフェノール、p−ノニルフェノール等のフェノール類;イソプロピルアルコール、tert−ブチルアルコール等の第2級又は第3級のアルコール;ジフェニルアミン等の芳香族第2級アミン類;フタル酸イミド類;δ−バレロラクタム等のラクタム類;ε−カプロラクタム等のカプロラクタム類;マロン酸ジアルキルエステル、アセチルアセトン、アセト酢酸アルキルエステル等の活性メチレン化合物;アセトキシム、メチルエチルケトキシム、シクロヘキサノンオキシム等のケトオキシム類;3−ヒドロキシピリジン等の塩基性窒素化合物及び酸性亜硫酸ナトリウム等が挙げられる。
ブロック剤としてはフェノール、ε−カプロラクタム及びケトオキシムが好適である。
In the two-bath type adhesion method, the blocked isocyanate compound used in the first liquid is a free isocyanate group of the isocyanate compound blocked with a thermal dissociation blocking agent, and does not react with water at room temperature, By heating, the blocking agent is dissociated and the active isocyanate group is regenerated.
As the blocked isocyanate compound, those obtained by blocking an organic polyisocyanate compound such as diphenylmethane diisocyanate (MDI) or tolylene diisocyanate (TDI) with a blocking agent are preferably used. Examples of the blocking agent include phenols such as phenol, thiophenol, chlorophenol, cresol, resorcinol, p-sec-butylphenol, p-tert-butylphenol, p-sec-amylphenol, p-octylphenol, and p-nonylphenol; Secondary or tertiary alcohols such as isopropyl alcohol and tert-butyl alcohol; aromatic secondary amines such as diphenylamine; phthalimides; lactams such as δ-valerolactam; caprolactams such as ε-caprolactam Active methylene compounds such as malonic acid dialkyl ester, acetylacetone and acetoacetic acid alkyl ester; ketoximes such as acetoxime, methylethylketoxime and cyclohexanone oxime; 3-hydroxy Examples thereof include basic nitrogen compounds such as pyridine and acidic sodium sulfite.
Phenol, ε-caprolactam and ketoxime are preferred as the blocking agent.

本発明において、前記のようにしてRFL接着剤を塗布後、乾燥硬化処理されてなる補強繊維コードの該接着剤の付着量は、処理前のコードの質量に対して、1.5〜9.0質量%であることが好ましい。この付着量が1.5質量%以上であれば良好な接着性を発揮することができ、9.0質量%以下であればコード硬さが高くなることに起因するコード強力低下の発生を抑制することができる。より好ましい付着量は2.5〜7.0質量%である。
本発明においては、カーカスプライを構成する補強繊維コードとしては、下記式(1)で表される撚り係数Nが、下記式(2)の関係を満たすものが好ましい。
N=n×(0.125D/ρ)1/2×10-3 ・・・(1)
0.34≦N ・・・(2)
[式中、nは上撚り数(回/10cm)、Dはトータル表示デシテックス、ρは少なくともポリケトン繊維を50質量%含む繊維の密度(g/cm3)を示す。]
撚り係数Nが0.34以上であれば、カーカスプライとして必要な耐疲労性を確保することができる。撚り係数Nとしては、式(2−a)
0.6≦N≦0.9 ・・・(2−a)
を満たすことがより好ましい。撚り係数Nが0.9以下であれば撚糸の撚り戻りによる作業性の悪化を抑制することができる。さらに好ましい撚り係数Nは、0.7≦N≦0.8の範囲である。
In the present invention, the adhesion amount of the reinforcing fiber cord obtained by applying the RFL adhesive as described above and then subjected to a drying and curing treatment is 1.5 to 9.9 with respect to the mass of the cord before the treatment. It is preferably 0% by mass. If the adhesion amount is 1.5% by mass or more, good adhesiveness can be exhibited, and if it is 9.0% by mass or less, the occurrence of a decrease in cord strength due to an increase in cord hardness is suppressed. can do. A more preferable adhesion amount is 2.5 to 7.0% by mass.
In the present invention, the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply preferably has a twist coefficient N represented by the following formula (1) satisfying the relationship of the following formula (2).
N = n × (0.125D / ρ) 1/2 × 10 −3 (1)
0.34 ≦ N (2)
[Wherein n is the number of upper twists (times / 10 cm), D is the total display decitex, and ρ is the density (g / cm 3 ) of the fiber containing at least 50% by mass of polyketone fiber. ]
If the twist coefficient N is 0.34 or more, fatigue resistance necessary as a carcass ply can be ensured. As the twist coefficient N, the formula (2-a)
0.6 ≦ N ≦ 0.9 (2-a)
It is more preferable to satisfy. If the twist coefficient N is 0.9 or less, deterioration of workability due to twisting back of the twisted yarn can be suppressed. A more preferable twist coefficient N is in a range of 0.7 ≦ N ≦ 0.8.

本発明においては、カーカスプライを構成する補強繊維コードの打ち込み本数が、30本〜60本/50mmであることが好ましい。カーカスプライを構成する補強繊維コードの打ち込み本数を上記範囲にすることによってカーカスの強力及び耐久性を得ることができる。 なお、打ち込み本数が60本/50mmを超えても、打ち込みが可能であれば特に制限はされない。
さらに、少なくともポリケトン繊維を50質量%含むカーカスプライを構成する補強繊維コードは、繊度が500〜2000dtexのフィラメント束を2〜3本撚り合わせることが好ましい。
補強繊維コードに用いるコードの繊度を上記範囲にすることによって弾性率及び熱収縮応力を確保できるとともに打ち込みを密にすることができる。また、フィラメントの束は2〜3本撚り合わせることが好ましい。
In the present invention, the number of reinforcing fiber cords constituting the carcass ply is preferably 30 to 60/50 mm. The strength and durability of the carcass can be obtained by setting the number of reinforcing fiber cords constituting the carcass ply within the above range. Even if the number of driving exceeds 60/50 mm, there is no particular limitation as long as driving can be performed.
Further, the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply containing at least 50% by mass of the polyketone fiber is preferably twisted in two or three filament bundles having a fineness of 500 to 2000 dtex.
By setting the fineness of the cord used for the reinforcing fiber cord within the above range, the elastic modulus and the heat shrinkage stress can be secured and the driving can be made dense. Moreover, it is preferable to twist two or three filament bundles.

(補強繊維コードの作用)
本発明の空気入りタイヤにおいては、カーカスプライを構成する補強繊維コードとして、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードにRFL接着剤を塗布し、乾燥硬化処理したものを用いることにより、一般のレーヨン繊維を用いた補強コードを使用したカーカスプライに比べて、通常内圧走行時のタイヤの縦バネ定数を維持しつつ、ランフラット走行時の縦バネ定数を向上させることができる。その結果、本発明に係る補強繊維コードを適用したカーカスプライを空気入りタイヤに用いることで、通常走行時のタイヤ乗り心地を維持しつつ、ランフラット耐久性を向上させることができる。これは、タイヤに空気が充填された状態でコードに発生する引張り歪よりも、ランフラット走行時にコードに発生する引張り歪の方が大幅に大きいことを利用した作用である。
また、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含む補強繊維コードは、レーヨン繊維を用いた補強繊維コードに比べて高強度であるため、カーカスプライにおける補強繊維コードの配列本数を減少させても、ランフラット走行時のタイヤの縦バネ定数を維持して、ランフラット耐久性能を維持することができる。一方、補強繊維コードの配列本数を減らすことで、通常走行時のタイヤの縦バネ定数を低下させて、乗り心地を改善することも可能である。
(Function of reinforcing fiber cord)
In the pneumatic tire of the present invention, as a reinforcing fiber cord constituting the carcass ply, a general rayon fiber is obtained by applying an RFL adhesive to a cord containing at least 50% by mass of a polyketone fiber, followed by drying and curing treatment. Compared with a carcass ply using a reinforcing cord using a sword, the longitudinal spring constant during run-flat traveling can be improved while maintaining the longitudinal spring constant of the tire during normal internal pressure traveling. As a result, by using the carcass ply to which the reinforcing fiber cord according to the present invention is applied for the pneumatic tire, it is possible to improve the run-flat durability while maintaining the tire riding comfort during normal running. This is an action utilizing the fact that the tensile strain generated in the cord during run-flat traveling is significantly larger than the tensile strain generated in the cord when the tire is filled with air.
In addition, the reinforcing fiber cord containing at least 50% by mass of the polyketone fiber is higher in strength than the reinforcing fiber cord using the rayon fiber, so even if the number of the reinforcing fiber cords arranged in the carcass ply is reduced, the run flat running It is possible to maintain the run-flat durability performance by maintaining the longitudinal spring constant of the tire at the time. On the other hand, by reducing the number of reinforcing fiber cords arranged, it is possible to reduce the longitudinal spring constant of the tire during normal running and to improve riding comfort.

[ゴム組成物]
本発明の空気入りタイヤにおいては、前述したように、カーカスプライを構成する補強繊維コードとして、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードにRFL接着剤を塗布し、乾燥硬化処理したものを用いることにより、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させることが可能であるが、さらに、以下に示す特定の加硫ゴム物性を有するゴム組成物を、補強ゴムとして、タイヤ部材の少なくとも一つ、特にサイド補強層及び/又はビードフィラーに使用することにより、相乗効果によって、ランフラット耐久性を著しく向上させることが可能となる。
[Rubber composition]
In the pneumatic tire of the present invention, as described above, the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply is obtained by applying an RFL adhesive to a cord containing at least 50% by mass of a polyketone fiber, followed by drying and curing treatment. The run-flat durability can be improved without impairing the rolling resistance and riding comfort during normal running. Further, a rubber composition having the following specific vulcanized rubber properties can be used as a reinforced rubber. As described above, the use of at least one of the tire members, particularly the side reinforcing layer and / or the bead filler, can significantly improve the run-flat durability by a synergistic effect.

図1は、本発明の空気入りタイヤの一実施態様の断面図を示す模式図である。
図1において、本発明の空気入りタイヤの好適な実施態様は、一対のビードコア1、1'(1’は図示せず)間にわたってトロイド状に連なり、両端部が該ビードコア1をタイヤ内側から外側へ巻き上げられる少なくとも1枚のラジアルカーカスプライからなるカーカス層2と、該カーカス層2のサイド領域のタイヤ軸方向外側に配置されて外側部を形成するサイドゴム層3と、該カーカス層2のクラウン領域のタイヤ径方向外側に配置されて接地部を形成するトレッドゴム層4と、該トレッドゴム層4と該カーカス層2のクラウン領域の間に配置されて補強ベルトを形成するベルト層5と、該カーカス層2のタイヤ内方全面に配置されて気密膜を形成するインナーライナー6と、一方の該ビードコア1から他方の該ビードコア1'へ延びる該カーカス層2本体部分と該ビードコア1に巻き上げられる巻上部分との間に配置されるビードフィラー7と、該カーカス層のサイド領域の該ビードフィラー7側部からショルダー区域10にかけて、該カーカス層2と該インナーライナー6との間に、タイヤ回転軸に沿った断面形状が略三日月形である、少なくとも1枚のサイド補強層8とを具える空気入りタイヤである。この空気入りタイヤのサイド補強層8及び/又はビードフィラー7に本発明に係るゴム組成物を用いることにより、本発明の空気入りタイヤは、上述の作用効果を奏することができる。
FIG. 1 is a schematic view showing a cross-sectional view of one embodiment of the pneumatic tire of the present invention.
In FIG. 1, a preferred embodiment of the pneumatic tire of the present invention is toroidally connected between a pair of bead cores 1, 1 ′ (1 ′ is not shown), and both ends of the bead core 1 are located outside the tire from the inside. A carcass layer 2 composed of at least one radial carcass ply wound up, a side rubber layer 3 disposed on the outer side in the tire axial direction of the side region of the carcass layer 2, and a crown region of the carcass layer 2 A tread rubber layer 4 disposed on the outer side in the tire radial direction to form a contact portion, a belt layer 5 disposed between the tread rubber layer 4 and the crown region of the carcass layer 2 to form a reinforcing belt, An inner liner 6 disposed on the entire inner surface of the tire of the carcass layer 2 to form an airtight film, and the case extending from one bead core 1 to the other bead core 1 ′. The bead filler 7 disposed between the main body portion of the cass layer 2 and the winding portion wound up on the bead core 1, and the carcass layer 2 extending from the side of the bead filler 7 in the side region of the carcass layer to the shoulder region 10. A pneumatic tire having at least one side reinforcing layer 8 having a cross-sectional shape along the tire rotation axis and a substantially crescent shape between the inner liner 6 and the inner liner 6. By using the rubber composition according to the present invention for the side reinforcing layer 8 and / or the bead filler 7 of the pneumatic tire, the pneumatic tire of the present invention can exhibit the above-described effects.

前述した本発明の空気入りタイヤにおいては、サイド補強層8及び/又はビードフィラー7に、(A)ゴム成分と、その100質量部に対し、(B)カーボンブラック55質量部以上を含み、かつ加硫ゴム物性において100%伸張時弾性率(M100)が10MPa以上及び正接損失tanδの28℃〜150℃におけるΣ値が6.0以下であるゴム組成物を用いることができる。
((A)ゴム成分)
本発明に係るゴム組成物における(A)ゴム成分としては、共役ジエン系重合体をアミン変性したアミン変性共役ジエン系重合体を含むものを好ましく用いることができ、このようなアミン変性共役ジエン系重合体を30質量%以上、好ましくは50質量%以上の割合で含むものを用いることができる。ゴム成分が上記変性共役ジエン系重合体を30質量%以上含むことにより、得られるゴム組成物は低発熱化し、ランフラット走行耐久性が向上した空気入りタイヤ与えることができる。
In the pneumatic tire of the present invention described above, the side reinforcing layer 8 and / or the bead filler 7 includes (A) a rubber component and 100 parts by mass of (B) 55 parts by mass of carbon black, and A rubber composition having an elastic modulus at 100% elongation (M100) of 10 MPa or more and a sigma value of tangent loss tan δ at 28 ° C. to 150 ° C. of 6.0 or less in vulcanized rubber properties can be used.
((A) rubber component)
As the rubber component (A) in the rubber composition according to the present invention, one containing an amine-modified conjugated diene polymer obtained by amine-modifying a conjugated diene polymer can be preferably used. A polymer containing 30% by mass or more, preferably 50% by mass or more can be used. When the rubber component contains the modified conjugated diene polymer in an amount of 30% by mass or more, the resulting rubber composition can provide a pneumatic tire with low heat generation and improved run-flat running durability.

このアミン変性共役ジエン系重合体としては、分子内に、変性用官能基として、アミン系官能基であるプロトン性アミノ基及び/又は脱離可能基で保護されたアミノ基を導入したものが好ましく、さらにケイ素原子を含む官能基を導入したものが好ましく挙げられる。
前記ケイ素原子を含む官能基としては、ケイ素原子にヒドロカルビルオキシ基及び/又はヒドロキシ基が結合してなるシラン基を挙げることができる。
このような変性用官能基は、共役ジエン系重合体の重合開始末端、側鎖及び重合活性末端のいずれかに存在すれば良いが、本発明においては、好ましくは重合末端、より好ましくは同一重合活性末端に、プロトン性アミノ基及び/又は脱離可能基で保護されたアミノ基と、ヒドロカルビルオキシ基及び/又はヒドロキシ基が結合したケイ素原子、特に好ましくは、1又は2個のヒドロカルビルオキシ基及び/又はヒドロキシ基が結合したケイ素原子とを有するものである。
As the amine-modified conjugated diene polymer, a polymer in which a protonic amino group which is an amine functional group and / or an amino group protected by a detachable group is introduced as a functional group for modification in the molecule is preferable. Further, those having a silicon atom-containing functional group introduced are preferred.
Examples of the functional group containing a silicon atom include a silane group formed by bonding a hydrocarbyloxy group and / or a hydroxy group to a silicon atom.
Such a functional group for modification may be present at any of the polymerization initiation terminal, the side chain, and the polymerization active terminal of the conjugated diene polymer. In the present invention, it is preferably a polymerization terminal, more preferably the same polymerization. A silicon atom having an amino group protected with a protic amino group and / or a detachable group and a hydrocarbyloxy group and / or a hydroxy group, particularly preferably one or two hydrocarbyloxy groups, And / or a silicon atom having a hydroxy group bonded thereto.

前記プロトン性アミノ基としては、1級アミノ基、2級アミノ基及びそれらの塩の中から選ばれる少なくとも1種を挙げることができる。
一方、脱離可能基で保護されたアミノ基としては、例えばN,N−ビス(トリヒドロカルビルシリル)アミノ基及びN−(トリヒドロカルビルシリル)イミノ基を挙げることができ、好ましくはヒドロカルビル基が炭素数1〜10のアルキル基であるトリアルキルシリル基を挙げることができ、特に好ましくはトリメチルシリル基を挙げることができる。
脱離可能基で保護された1級アミノ基(保護化一級アミノ基ともいう。)の例としては、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノ基を挙げることができ、脱離可能基で保護された2級アミノ基の例としてはN−(トリメチルシリル)イミノ基を挙げることができる。このN−(トリメチルシリル)イミノ基含有基としては、非環状イミン残基、及び環状イミン残基のいずれであっても良い。
Examples of the protic amino group include at least one selected from a primary amino group, a secondary amino group, and salts thereof.
On the other hand, examples of the amino group protected with a detachable group include N, N-bis (trihydrocarbylsilyl) amino group and N- (trihydrocarbylsilyl) imino group. Preferably, the hydrocarbyl group is carbon. The trialkylsilyl group which is a C1-C10 alkyl group can be mentioned, Especially preferably, a trimethylsilyl group can be mentioned.
An example of a primary amino group protected with a detachable group (also referred to as a protected primary amino group) is N, N-bis (trimethylsilyl) amino group, which is protected with a detachable group. Examples of the secondary amino group include N- (trimethylsilyl) imino group. The N- (trimethylsilyl) imino group-containing group may be an acyclic imine residue or a cyclic imine residue.

上記したアミン変性共役ジエン系重合体のうち、充填材の分散性を向上させる観点より、1級アミノ基で変性された一級アミン変性共役ジエン系重合体としては、共役ジエン系重合体の活性末端に、保護化一級アミン化合物を反応させて得られた、保護化一級アミノ基で変性された一級アミン変性共役ジエン系重合体が好適である。   Among the amine-modified conjugated diene polymers described above, from the viewpoint of improving the dispersibility of the filler, the primary amine-modified conjugated diene polymer modified with a primary amino group is the active terminal of the conjugated diene polymer. In addition, a primary amine-modified conjugated diene polymer modified with a protected primary amino group obtained by reacting a protected primary amine compound is preferred.

<共役ジエン系重合体>
変性に用いる共役ジエン系重合体は、共役ジエン化合物単独重合体であっても良く、共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物との共重合体であっても良い。
前記共役ジエン化合物としては、例えば1,3−ブタジエン、イソプレン、1,3−ペンタジエン、2,3−ジメチル−1,3−ブタジエン、2−フェニル−1,3−ブタジエン、1,3−ヘキサジエン等が挙げられる。これらは単独で用いても良く、二種以上組み合わせて用いても良いが、これらの中で、1,3−ブタジエンが特に好ましい。
また、共役ジエン化合物との共重合に用いられる芳香族ビニル化合物としては、例えばスチレン、α−メチルスチレン、1−ビニルナフタレン、3−ビニルトルエン、エチルビニルベンゼン、ジビニルベンゼン、4−シクロへキシルスチレン、2,4,6−トリメチルスチレン等が挙げられる。これらは単独で用いても良く、二種以上を組み合わせて用いても良いが、これらの中で、スチレンが特に好ましい。
前記共役ジエン系重合体としては、ポリブタジエン又はスチレン−ブタジエン共重合体が好ましく、ポリブタジエンが特に好ましい。
<Conjugated diene polymer>
The conjugated diene polymer used for modification may be a conjugated diene compound homopolymer or a copolymer of a conjugated diene compound and an aromatic vinyl compound.
Examples of the conjugated diene compound include 1,3-butadiene, isoprene, 1,3-pentadiene, 2,3-dimethyl-1,3-butadiene, 2-phenyl-1,3-butadiene, 1,3-hexadiene, and the like. Is mentioned. These may be used alone or in combination of two or more, and among these, 1,3-butadiene is particularly preferred.
Examples of the aromatic vinyl compound used for copolymerization with the conjugated diene compound include styrene, α-methylstyrene, 1-vinylnaphthalene, 3-vinyltoluene, ethylvinylbenzene, divinylbenzene, and 4-cyclohexylstyrene. 2,4,6-trimethylstyrene and the like. These may be used alone or in combination of two or more, but among these, styrene is particularly preferred.
As the conjugated diene polymer, polybutadiene or styrene-butadiene copolymer is preferable, and polybutadiene is particularly preferable.

共役ジエン系重合体の活性末端に、保護化一級アミンを反応させて変性させるには、該共役ジエン系重合体は、少なくとも10%のポリマー鎖がリビング性又は擬似リビング性を有するものが好ましい。このようなリビング性を有する重合反応としては、有機アルカリ金属化合物を開始剤とし、有機溶媒中で共役ジエン化合物単独、又は共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物とをアニオン重合させる反応を挙げることができる。   In order to modify the active end of the conjugated diene polymer by reacting with a protected primary amine, it is preferable that the conjugated diene polymer has at least 10% polymer chains having a living property or pseudo-living property. Examples of such a polymerization reaction having a living property include a reaction in which an organic alkali metal compound is used as an initiator and a conjugated diene compound alone or an conjugated diene compound and an aromatic vinyl compound are anionically polymerized in an organic solvent. .

上述のアニオン重合の開始剤として用いられる有機アルカリ金属化合物としては、リチウム化合物が好ましい。リチウム化合物としては、特に制限はないが、ヒドロカルビルリチウム及びリチウムアミド化合物が好ましく用いられ、前者のヒドロカルビルリチウムを用いる場合には、重合開始末端にヒドロカルビル基を有し、かつ他方の末端が重合活性部位である共役ジエン系重合体が得られる。また、後者のリチウムアミド化合物を用いる場合には、重合開始末端に窒素含有基を有し、他方の末端が重合活性部位である共役ジエン系重合体が得られる。   As the organic alkali metal compound used as an initiator for the above-mentioned anionic polymerization, a lithium compound is preferable. The lithium compound is not particularly limited, but hydrocarbyl lithium and lithium amide compounds are preferably used. When the former hydrocarbyl lithium is used, it has a hydrocarbyl group at the polymerization initiation terminal and the other terminal is a polymerization active site. A conjugated diene polymer is obtained. When the latter lithium amide compound is used, a conjugated diene polymer having a nitrogen-containing group at the polymerization initiation terminal and the other terminal being a polymerization active site is obtained.

前記ヒドロカルビルリチウムとしては、炭素数2〜20のヒドロカルビル基を有するものが好ましく、例えばエチルリチウム、n−プロピルリチウム、イソプロピルリチウム、n−ブチルリチウム、sec−ブチルリチウム、tert−オクチルリチウム、n−デシルリチウム、フェニルリチウム、2−ナフチルリチウム、2−ブチルフェニルリチウム、4−フェニルブチルリチウム、シクロへキシルリチウム、シクロベンチルリチウム、ジイソプロペニルベンゼンとブチルリチウムとの反応性生物等が挙げられるが、これらの中で、特にn−ブチルリチウムが好適である。   As the hydrocarbyl lithium, those having a hydrocarbyl group having 2 to 20 carbon atoms are preferable, for example, ethyl lithium, n-propyl lithium, isopropyl lithium, n-butyl lithium, sec-butyl lithium, tert-octyl lithium, n-decyl. Examples include lithium, phenyllithium, 2-naphthyllithium, 2-butylphenyllithium, 4-phenylbutyllithium, cyclohexyllithium, cyclobenthyllithium, and reactive organisms of diisopropenylbenzene and butyllithium. Of these, n-butyllithium is particularly preferred.

一方、リチウムアミド化合物としては、例えばリチウムヘキサメチレンイミド、リチウムピロリジド、リチウムピぺリジド、リチウムへプタメチレンイミド、リチウムドデカメチレンイミド、リチウムジメチルアミド、リチウムジエチルアミド、リチウムジブチルアミド、リチウムジプロピルアミド、リチウムジへプチルアミド、リチウムジへキシルアミド、リチウムジオクチルアミド、リチウムジ−2−エチルへキシルアミド、リチウムジデシルアミド、リチウム−N−メチルピベラジド、リチウムエチルプロピルアミド、リチウムエチルブチルアミド、リチウムエチルベンジルアミド、リチウムメチルフェネチルアミド等が挙げられる。これらの中で、カーボンブラックに対する相互作用効果及び重合開始能の点から、リチウムヘキサメチレンイミド、リチウムピロリジド、リチウムピぺリジド、リチウムへプタメチレンイミド、リチウムドデカメチレンイミド等の環状リチウムアミドが好ましく、特にリチウムヘキサメチレンイミド及びリチウムピロリジドが好適である。
これらのリチウムアミド化合物は、一般に、二級アミンとリチウム化合物とから、予め調製したものを重合に使用することができるが、重合系中(in−Situ)で調製することもできる。また、この重合開始剤の使用量は、好ましくは単量体100g当たり、0.2〜20ミリモルの範囲で選定される。
On the other hand, examples of the lithium amide compound include lithium hexamethylene imide, lithium pyrrolidide, lithium piperide, lithium heptamethylene imide, lithium dodecamethylene imide, lithium dimethyl amide, lithium diethyl amide, lithium dibutyl amide, lithium dipropyl amide, and lithium disulfide. Heptylamide, lithium dihexylamide, lithium dioctylamide, lithium di-2-ethylhexylamide, lithium didecylamide, lithium-N-methylpiverazide, lithium ethylpropylamide, lithium ethylbutyramide, lithium ethylbenzylamide, lithium methylphenethylamide, etc. Is mentioned. Among these, from the viewpoint of the interaction effect on carbon black and the ability to initiate polymerization, cyclic hexaamides such as lithium hexamethylene imide, lithium pyrrolidide, lithium piperidide, lithium heptamethylene imide, and lithium dodecamethylene imide are preferable, In particular, lithium hexamethylene imide and lithium pyrrolidide are suitable.
In general, these lithium amide compounds prepared from a secondary amine and a lithium compound can be used for polymerization, but can also be prepared in a polymerization system (in-situ). The amount of the polymerization initiator used is preferably selected in the range of 0.2 to 20 mmol per 100 g of monomer.

前記リチウム化合物を重合開始剤として用い、アニオン重合によって共役ジエン系重合体を製造する方法としては、特に制限はなく、従来公知の方法を用いることができる。
具体的には、反応に不活性な有機溶剤、例えば脂肪族、脂環族、芳香族炭化水素化合物等の炭化水素系溶剤中において、共役ジエン化合物又は共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物を、前記リチウム化合物を重合開始剤として、所望により、用いられるランダマイザーの存在下にアニオン重合させることにより、目的の活性末端を有する共役ジエン系重合体が得られる。
また、リチウム化合物を重合開始剤として用いた場合には、活性末端を有する共役ジエン系重合体のみならず、活性末端を有する共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物の共重合体も効率良く得ることができる。
A method for producing a conjugated diene polymer by anionic polymerization using the lithium compound as a polymerization initiator is not particularly limited, and a conventionally known method can be used.
Specifically, in an organic solvent inert to the reaction, for example, a hydrocarbon solvent such as an aliphatic, alicyclic, and aromatic hydrocarbon compound, the conjugated diene compound or the conjugated diene compound and the aromatic vinyl compound are If desired, a conjugated diene polymer having an active terminal can be obtained by anionic polymerization in the presence of a randomizer to be used, if desired, using a lithium compound as a polymerization initiator.
In addition, when a lithium compound is used as a polymerization initiator, not only a conjugated diene polymer having an active end but also a copolymer of a conjugated diene compound having an active end and an aromatic vinyl compound can be obtained efficiently. it can.

前記炭化水素系溶剤としては、炭素数3〜8のものが好ましく、例えばプロパン、n−ブタン、イソブタン、n−ペンタン、イソペンタン、n−ヘキサン、シクロヘキサン、プロペン、1−ブテン、イソブテン、トランス−2−ブテン、シス−2−ブテン、1−ペンテン、2−ペンテン、1−へキセン、2−へキセン、ベンゼン、トルエン、キシレン、エチルベンゼン等を挙げることができる。これらは単独で用いても良く、二種以上を混合して用いても良い。
また、溶媒中の単量体濃度は、好ましくは5〜50質量%、より好ましくは10〜30質量%である。尚、共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物を用いて共重合を行う場合、仕込み単量体混合物中の芳香族ビニル化合物の含量は55質量%以下の範囲が好ましい。
The hydrocarbon solvent is preferably one having 3 to 8 carbon atoms, such as propane, n-butane, isobutane, n-pentane, isopentane, n-hexane, cyclohexane, propene, 1-butene, isobutene, trans-2. -Butene, cis-2-butene, 1-pentene, 2-pentene, 1-hexene, 2-hexene, benzene, toluene, xylene, ethylbenzene and the like. These may be used singly or in combination of two or more.
The monomer concentration in the solvent is preferably 5 to 50% by mass, more preferably 10 to 30% by mass. When copolymerization is performed using a conjugated diene compound and an aromatic vinyl compound, the content of the aromatic vinyl compound in the charged monomer mixture is preferably in the range of 55% by mass or less.

また、所望により用いられるランダマイザーとは共役ジエン系重合体のミクロ構造の制御、例えばブタジエン−スチレン共重合体におけるブタジエン部分の1,2結合、イソプレン重合体における3,4結合の増加等、あるいは共役ジエン化合物一芳香族ビニル化合物共重合体における単量体単位の組成分布の制御、例えばブタジエンースチレン共重合体におけるブタジエン単位、スチレン単位のランダム化等の作用を有する化合物のことである。このランダマイザーとしては、特に制限はなく、従来ランダマイザーとして一般に使用されている公知の化合物の中から任意のものを適宜選択して用いることができる。具体的には、ジメトキシベンゼン、テトラヒドロフラン、ジメトキシエタン、ジエチレングリコールジブチルエーテル、ジエチレングリコールジメチルエーテル、オキソラニルプロパンオリゴマー類[特に2,2−ビス(2−テトラヒドロフリル)−プロパンを含む物等]、トリエチルアミン、ピリジン、N−メチルモルホリン、N,N,N’,N’−テトラメチルエチレンジアミン、1,2−ジピぺリジノエタン等のエーテル類及び三級アミン類等を挙げることができる。また、カリウムtert−アミレート、カリウムtert−ブトキシド等のカリウム塩類、ナトリウムtert−アミレート等のナトリウム塩類も用いることができる。   The randomizer used as desired is a control of the microstructure of the conjugated diene polymer, such as an increase in 1,2 bonds in the butadiene portion in the butadiene-styrene copolymer, an increase in 3,4 bonds in the isoprene polymer, or the like. It is a compound having an effect of controlling the composition distribution of monomer units in a conjugated diene compound-aromatic vinyl compound copolymer, for example, randomizing butadiene units and styrene units in a butadiene-styrene copolymer. The randomizer is not particularly limited, and any one of known compounds generally used as a conventional randomizer can be appropriately selected and used. Specifically, dimethoxybenzene, tetrahydrofuran, dimethoxyethane, diethylene glycol dibutyl ether, diethylene glycol dimethyl ether, oxolanylpropane oligomers [especially those containing 2,2-bis (2-tetrahydrofuryl) -propane, etc.], triethylamine, pyridine N-methylmorpholine, N, N, N ′, N′-tetramethylethylenediamine, ethers such as 1,2-dipiperidinoethane, and tertiary amines. Further, potassium salts such as potassium tert-amylate and potassium tert-butoxide, and sodium salts such as sodium tert-amylate can also be used.

これらのランダマイザーは、一種を単独で用いても良く、二種以上を組み合わせて用いても良い。また、その使用量は、リチウム化合物1モル当たり、好ましくは0.01〜1000モル当量の範囲で選択される。
この重合反応における温度は、好ましくは0〜150℃、より好ましくは20〜130℃の範囲で選定される。重合反応は、発生圧力下で行うことができるが、通常は単量体を実質的に液相に保つに十分な圧力で操作することが望ましい。すなわち、圧力は重合される個々の物質や、用いる重合媒体及び重合温度にもよるが、所望ならばより高い圧力を用いることができ、このような圧力は重合反応に関して不活性なガスで反応器を加圧する等の適当な方法で得られる。
One of these randomizers may be used alone, or two or more thereof may be used in combination. The amount used is preferably selected in the range of 0.01 to 1000 molar equivalents per mole of the lithium compound.
The temperature in this polymerization reaction is preferably selected in the range of 0 to 150 ° C, more preferably 20 to 130 ° C. The polymerization reaction can be carried out under generated pressure, but it is usually desirable to operate at a pressure sufficient to keep the monomer in a substantially liquid phase. That is, the pressure depends on the particular material being polymerized, the polymerization medium used and the polymerization temperature, but higher pressures can be used if desired, such pressure being a gas that is inert with respect to the polymerization reaction. Can be obtained by an appropriate method such as pressurizing.

<変性剤>
本発明においては、上記のようにして得られた活性末端を有する共役ジエン系重合体の活性末端に、変性剤として、保護化一級アミン化合物を反応させることにより、一級アミン変性共役ジエン系重合体を製造することができる。上記保護化一級アミン化合物としては、保護化一級アミノ基を有するアルコキシシラン化合物が好適である。
当該変性剤として用いられる保護化一級アミノ基を有するアルコキシシラン化合物としては、例えばN,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジメトキシシラン、1−トリメチルシリル−2,2−ジメトキシ−1−アザ−2−シラシクロペンタン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルトリメトキシシラン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルトリエトキシシラン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジエトキシシラン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノエチルトリメトキシシラン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノエチルトリエトキシシラン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノエチルメチルジメトキシシラン及びN,N−ビス(トリメチルシリル)アミノエチルメチルジエトキシシラン等を挙げることができ、好ましくは、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジメトキシシラン、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジエトキシシラン又は1−トリメチルシリル−2,2−ジメトキシ−1−アザ−2−シラシクロペンタンである。
<Modifier>
In the present invention, a primary amine-modified conjugated diene polymer is reacted with a protected primary amine compound as a modifier on the active terminal of the conjugated diene polymer having an active terminal obtained as described above. Can be manufactured. As the protected primary amine compound, an alkoxysilane compound having a protected primary amino group is suitable.
Examples of the alkoxysilane compound having a protected primary amino group used as the modifier include N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldimethoxysilane, 1-trimethylsilyl-2,2-dimethoxy-1-aza-2- Silacyclopentane, N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropyltrimethoxysilane, N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropyltriethoxysilane, N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldiethoxysilane, N, N -Bis (trimethylsilyl) aminoethyltrimethoxysilane, N, N-bis (trimethylsilyl) aminoethyltriethoxysilane, N, N-bis (trimethylsilyl) aminoethylmethyldimethoxysilane and N, N-bis (trimethylsilyl) Aminoethylmethyldiethoxysilane and the like, preferably N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldimethoxysilane, N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldiethoxysilane or 1-trimethylsilyl-2 , 2-dimethoxy-1-aza-2-silacyclopentane.

また、変性剤としては、N−メチル−N−トリメチルシリルアミノプロピル(メチル)ジメトキシシラン、N−メチル−N−トリメチルシリルアミノプロピル(メチル)ジエトキシシラン、N−トリメチルシリル(ヘキサメチレンイミン−2−イル)プロピル(メチル)ジメトキシシラン、N−トリメチルシリル(ヘキサメチレンイミン−2−イル)プロピル(メチル)ジエトキシシラン、N−トリメチルシリル(ピロリジン−2−イル)プロピル(メチル)ジメトキシシラン、N−トリメチルシリル(ピロリジン−2−イル)プロピル(メチル)ジエトキシシラン、N−トリメチルシリル(ピペリジン−2−イル)プロピル(メチル)ジメトキシシラン、N−トリメチルシリル(ピペリジン−2−イル)プロピル(メチル)ジエトキシシラン、N−トリメチルシリル(イミダゾール−2−イル)プロピル(メチル)ジメトキシシラン、N−トリメチルシリル(イミダゾール−2−イル)プロピル(メチル)ジエトキシシラン、N−トリメチルシリル(4,5−ジヒドロイミダゾール−5−イル)プロピル(メチル)ジメトキシシラン、N−トリメチルシリル(4,5−ジヒドロイミダゾール−5−イル)プロピル(メチル)ジエトキシシランなどの保護化二級アミノ基を有するアルコキシシラン化合物;N−(1,3−ジメチルブチリデン)−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミン、N−(1−メチルエチリデン)−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミン、N−エチリデン−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミン、N−(1−メチルプロピリデン)−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミン、N−(4−N,N−ジメチルアミノベンジリデン)−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミン、N−(シクロヘキシリデン)−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミンなどのイミノ基を有するアルコキシシラン化合物;3−ジメチルアミノプロピル(トリエトキシ)シラン、3−ジメチルアミノプロピル(トリメトキシ)シラン、3−ジエチルアミノプロピル(トリエトキシ)シラン、3−ジエチルアミノプロピル(トリメトキシ)シラン、2−ジメチルアミノエチル(トリエトキシ)シラン、2−ジメチルアミノエチル(トリメトキシ)シラン、3−ジメチルアミノプロピル(ジエトキシ)メチルシラン、3−ジブチルアミノプロピル(トリエトキシ)シランなどのアミノ基を有するアルコキシシラン化合物なども挙げられる。
これらの変性剤は、一種単独で用いても良く、二種以上組み合わせて用いても良い。またこの変性剤は部分縮合物であっても良い。
ここで、部分縮合物とは、変性剤のSiORの一部(全部ではない)が縮合によりSiOSi結合したものをいう。
Moreover, as a modifier, N-methyl-N-trimethylsilylaminopropyl (methyl) dimethoxysilane, N-methyl-N-trimethylsilylaminopropyl (methyl) diethoxysilane, N-trimethylsilyl (hexamethyleneimin-2-yl) Propyl (methyl) dimethoxysilane, N-trimethylsilyl (hexamethyleneimin-2-yl) propyl (methyl) diethoxysilane, N-trimethylsilyl (pyrrolidin-2-yl) propyl (methyl) dimethoxysilane, N-trimethylsilyl (pyrrolidine- 2-yl) propyl (methyl) diethoxysilane, N-trimethylsilyl (piperidin-2-yl) propyl (methyl) dimethoxysilane, N-trimethylsilyl (piperidin-2-yl) propyl (methyl) diethoxysila N-trimethylsilyl (imidazol-2-yl) propyl (methyl) dimethoxysilane, N-trimethylsilyl (imidazol-2-yl) propyl (methyl) diethoxysilane, N-trimethylsilyl (4,5-dihydroimidazol-5-yl) ) Alkoxysilane compounds having protected secondary amino groups such as propyl (methyl) dimethoxysilane, N-trimethylsilyl (4,5-dihydroimidazol-5-yl) propyl (methyl) diethoxysilane; N- (1,3 -Dimethylbutylidene) -3- (triethoxysilyl) -1-propanamine, N- (1-methylethylidene) -3- (triethoxysilyl) -1-propanamine, N-ethylidene-3- (triethoxy Silyl) -1-propanamine, N- (1-methylpropiyl) Den) -3- (triethoxysilyl) -1-propanamine, N- (4-N, N-dimethylaminobenzylidene) -3- (triethoxysilyl) -1-propanamine, N- (cyclohexylidene) Alkoxysilane compounds having an imino group such as -3- (triethoxysilyl) -1-propanamine; 3-dimethylaminopropyl (triethoxy) silane, 3-dimethylaminopropyl (trimethoxy) silane, 3-diethylaminopropyl (triethoxy) Silane, 3-diethylaminopropyl (trimethoxy) silane, 2-dimethylaminoethyl (triethoxy) silane, 2-dimethylaminoethyl (trimethoxy) silane, 3-dimethylaminopropyl (diethoxy) methylsilane, 3-dibutylaminopropyl (triethoxy) silane Examples thereof include alkoxysilane compounds having an amino group such as lan.
These modifiers may be used alone or in combination of two or more. The modifier may be a partial condensate.
Here, the partial condensate means a product in which a part (not all) of the modifier SiOR is SiOSi bonded by condensation.

前記変性剤による変性反応において、該変性剤の使用量は、好ましくは0.5〜200mmol/kg・共役ジエン系重合体である。同使用量は、さらに好ましくは1〜100mmol/kg・共役ジエン系重合体であり、特に好ましくは2〜50mmol/kg・共役ジエン系重合体である。ここで、共役ジエン系重合体とは、製造時又は製造後、添加される老化防止剤等の添加剤を含まないポリマーのみの質量を意味する。変性剤の使用量を前記範囲にすることによって、充填材、特にカーボンブラックの分散性に優れ、加硫後の耐破壊特性、低発熱性が改良される。
なお、前記変性剤の添加方法は、特に制限されず、一括して添加する方法、分割して添加する方法、あるいは、連続的に添加する方法等が挙げられるが、一括して添加する方法が好ましい。
また、変性剤は、重合開始末端や重合終了末端以外に重合体主鎖や側鎖のいずれに結合させることもできるが、重合体末端からエネルギー消失を抑制して低発熱性を改良しうる点から、重合開始末端あるいは重合終了末端に導入されていることが好ましい。
In the modification reaction with the modifying agent, the amount of the modifying agent used is preferably 0.5 to 200 mmol / kg · conjugated diene polymer. The amount used is more preferably 1 to 100 mmol / kg · conjugated diene polymer, and particularly preferably 2 to 50 mmol / kg · conjugated diene polymer. Here, the conjugated diene polymer means the mass of only a polymer that does not contain an additive such as an anti-aging agent added during or after the production. By making the usage-amount of a modifier into the said range, it is excellent in the dispersibility of a filler, especially carbon black, and the fracture resistance after vulcanization and low heat build-up are improved.
The method of adding the modifier is not particularly limited, and examples thereof include a method of adding all at once, a method of adding in divided portions, a method of adding continuously, and the like. preferable.
Further, the modifier can be bonded to any of the polymer main chain and the side chain other than the polymerization initiation terminal and the polymerization termination terminal, but it can suppress the loss of energy from the polymer terminal and improve the low heat generation. Therefore, it is preferably introduced at the polymerization initiation terminal or the polymerization termination terminal.

<縮合促進剤>
本発明では、前記した変性剤として用いる保護化一級アミノ基を有するアルコキシシラン化合物が関与する縮合反応を促進するために、縮合促進剤を用いることが好ましい。
このような縮合促進剤としては、第三アミノ基を含有する化合物、又は周期律表(長周期型)の3族、4族、5族、12族、13族、14族及び15族のうちのいずれかの属する元素を一種以上含有する有機化合物を用いることができる。さらに縮合促進剤として、チタン(Ti)、ジルコニウム(Zr)、ビスマス(Bi)、アルミニウム(Al)、及びスズ(Sn)からなる群から選択される少なくとも一種以上の金属を含有する、アルコキシド、カルボン酸塩、又はアセチルアセトナート錯塩であることが好ましい。
ここで用いる縮合促進剤は、前記変性反応前に添加することもできるが、変性反応の途中及び又は終了後に変性反応系に添加することが好ましい。変性反応前に添加した場合、活性末端との直接反応が起こり、活性末端に保護された第一アミノ基を有するヒドロカルビロキシ基が導入されない場合がある。
縮合促進剤の添加時期としては、通常、変性反応開始5分〜5時間後、好ましくは変性反応開始15分〜1時間後である。
<Condensation accelerator>
In the present invention, a condensation accelerator is preferably used in order to accelerate the condensation reaction involving the alkoxysilane compound having a protected primary amino group used as the modifier.
Examples of such a condensation accelerator include a compound containing a tertiary amino group, or among group 3, 4, 5, 12, 13, 14, and 15 of the periodic table (long period type). An organic compound containing one or more elements belonging to any of the above can be used. Furthermore, as a condensation accelerator, an alkoxide, a carboxyl containing at least one metal selected from the group consisting of titanium (Ti), zirconium (Zr), bismuth (Bi), aluminum (Al), and tin (Sn). It is preferably an acid salt or an acetylacetonate complex salt.
The condensation accelerator used here can be added before the modification reaction, but is preferably added to the modification reaction system during and / or after the modification reaction. When added before the denaturation reaction, a direct reaction with the active end may occur, and a hydrocarbyloxy group having a protected primary amino group at the active end may not be introduced.
The addition time of the condensation accelerator is usually 5 minutes to 5 hours after the start of the modification reaction, preferably 15 minutes to 1 hour after the start of the modification reaction.

縮合促進剤としては、具体的には、テトラキス(2−エチル−1,3−ヘキサンジオラト)チタン、テトラキス(2−メチル−1,3−ヘキサンジオラト)チタン、テトラキス(2−プロピル−1,3−ヘキサンジオラト)チタン、テトラキス(2−ブチル−1,3−ヘキサンジオラト)チタン、テトラキス(1,3−ヘキサンジオラト)チタン、テトラキス(1,3−ペンタンジオラト)チタン、テトラキス(2−メチル−1,3−ペンタンジオラト)チタン、テトラキス(2−エチル−1,3−ペンタンジオラト)チタン、テトラキス(2−プロピル−1,3−ペンタンジオラト)チタン、テトラキス(2−ブチル−1,3−ペンタンジオラト)チタン、テトラキス(1,3−ヘプタンジオラト)チタン、テトラキス(2−メチル−1,3−ヘプタンジオラト)チタン、テトラキス(2−エチル−1,3−ヘプタンジオラト)チタン、テトラキス(2−プロピル−1,3−ヘプタンジオラト)チタン、テトラキス(2−ブチル−1,3−ヘプタンジオラト)チタン、テトラキス(2−エチルヘキソキシ)チタン、テトラメトキシチタン、テトラエトキシチタン、テトラ−n−プロポキシチタン、テトライソプロポキシチタン、テトラ−n−ブトキシチタン、テトラ−n−ブトキシチタンオリゴマー、テトライソブトキシチタン、テトラ−sec−ブトキシチタン、テトラ−tert−ブトキシチタン、ビス(オレート)ビス(2−エチルヘキサノエート)チタン、チタンジプロポキシビス(トリエタノールアミネート)、チタンジブトキシビス(トリエタノールアミネート)、チタントリブトキシステアレート、チタントリプロポキシステアレート、チタントリプロポキシアセチルアセトネート、チタンジプロポキシビス(アセチルアセトネート)、チタントリプロポキシ(エチルアセトアセテート)、チタンプロポキシアセチルアセトネートビス(エチルアセトアセテート)、チタントリブトキシアセチルアセトネート、チタンジブトキシビス(アセチルアセトネート)、チタントリブトキシエチルアセトアセテート、チタンブトキシアセチルアセトネートビス(エチルアセトアセテート)、チタンテトラキス(アセチルアセトネート)、チタンジアセチルアセトネートビス(エチルアセトアセテート)、ビス(2−エチルヘキサノエート)チタンオキサイド、ビス(ラウレート)チタンオキサイド、ビス(ナフテネート)チタンオキサイド、ビス(ステアレート)チタンオキサイド、ビス(オレエート)チタンオキサイド、ビス(リノレート)チタンオキサイド、テトラキス(2−エチルヘキサノエート)チタン、テトラキス(ラウレート)チタン、テトラキス(ナフテネート)チタン、テトラキス(ステアレート)チタン、テトラキス(オレエート)チタン、テトラキス(リノレート)チタン、チタンジ−n−ブトキサイド(ビス−2,4−ペンタンジオネート)、チタンオキサイドビス(テトラメチルヘプタンジオネート)、チタンオキサイドビス(ペンタンジオネート)、チタンテトラ(ラクテート)等のチタンを含む化合物を挙げることができる。中でも、テトラキス(2−エチル−1,3−ヘキサンジオラト)チタン、テトラキス(2−エチルヘキソキシ)チタン、チタンジ−n−ブトキサイド(ビス−2,4−ペンタンジオネート)が好ましい。   Specific examples of the condensation accelerator include tetrakis (2-ethyl-1,3-hexanediolato) titanium, tetrakis (2-methyl-1,3-hexanediolato) titanium, tetrakis (2-propyl-1). , 3-hexanediolato) titanium, tetrakis (2-butyl-1,3-hexanediolato) titanium, tetrakis (1,3-hexanediolato) titanium, tetrakis (1,3-pentanediolato) titanium, tetrakis (2-Methyl-1,3-pentanediolato) titanium, tetrakis (2-ethyl-1,3-pentanediolato) titanium, tetrakis (2-propyl-1,3-pentanediolato) titanium, tetrakis (2 -Butyl-1,3-pentanediolato) titanium, tetrakis (1,3-heptanediolato) titanium, tetrakis (2-methyl-1, -Heptanediolato) titanium, tetrakis (2-ethyl-1,3-heptanediolato) titanium, tetrakis (2-propyl-1,3-heptanediolato) titanium, tetrakis (2-butyl-1,3-heptanediolato) titanium, tetrakis (2 -Ethylhexoxy) titanium, tetramethoxy titanium, tetraethoxy titanium, tetra-n-propoxy titanium, tetraisopropoxy titanium, tetra-n-butoxy titanium, tetra-n-butoxy titanium oligomer, tetraisobutoxy titanium, tetra-sec-butoxy Titanium, tetra-tert-butoxytitanium, bis (oleate) bis (2-ethylhexanoate) titanium, titanium dipropoxybis (triethanolamate), titanium dibutoxybis (triethanolamate), Tantributoxy systemate, titanium tripropoxy systemate, titanium tripropoxyacetylacetonate, titanium dipropoxybis (acetylacetonate), titanium tripropoxy (ethylacetoacetate), titanium propoxyacetylacetonatebis (ethylacetoacetate), Titanium tributoxyacetylacetonate, titanium dibutoxybis (acetylacetonate), titanium tributoxyethylacetoacetate, titaniumbutoxyacetylacetonatebis (ethylacetoacetate), titanium tetrakis (acetylacetonate), titanium diacetylacetonatebis ( Ethyl acetoacetate), bis (2-ethylhexanoate) titanium oxide, bis (laurate) titanium oxide, bis (naphthene) ) Titanium oxide, bis (stearate) titanium oxide, bis (oleate) titanium oxide, bis (linoleate) titanium oxide, tetrakis (2-ethylhexanoate) titanium, tetrakis (laurate) titanium, tetrakis (naphthenate) titanium , Tetrakis (stearate) titanium, tetrakis (oleate) titanium, tetrakis (linoleate) titanium, titanium di-n-butoxide (bis-2,4-pentanedionate), titanium oxide bis (tetramethylheptanedionate), titanium oxide Examples thereof include compounds containing titanium such as bis (pentanedionate) and titanium tetra (lactate). Among these, tetrakis (2-ethyl-1,3-hexanediolato) titanium, tetrakis (2-ethylhexoxy) titanium, and titanium di-n-butoxide (bis-2,4-pentanedionate) are preferable.

また、縮合促進剤としては、例えば、トリス(2−エチルヘキサノエート)ビスマス、トリス(ラウレート)ビスマス、トリス(ナフテネート)ビスマス、トリス(ステアレート)ビスマス、トリス(オレエート)ビスマス、トリス(リノレート)ビスマス、テトラエトキシジルコニウム、テトラ−n−プロポキシジルコニウム、テトライソプロポキシジルコニウム、テトラ−n−ブトキシジルコニウム、テトラ−sec−ブトキシジルコニウム、テトラ−tert−ブトキシジルコニウム、テトラ(2−エチルヘキソキシ)ジルコニウム、ジルコニウムトリブトキシステアレート、ジルコニウムトリブトキシアセチルアセトネート、ジルコニウムジブトキシビス(アセチルアセトネート)、ジルコニウムトリブトキシエチルアセトアセテート、ジルコニウムブトキシアセチルアセトネートビス(エチルアセトアセテート)、ジルコニウムテトラキス(アセチルアセトネート)、ジルコニウムジアセチルアセトネートビス(エチルアセトアセテート)、ビス(2−エチルヘキサノエート)ジルコニウムオキサイド、ビス(ラウレート)ジルコニウムオキサイド、ビス(ナフテネート)ジルコニウムオキサイド、ビス(ステアレート)ジルコニウムオキサイド、ビス(オレエート)ジルコニウムオキサイド、ビス(リノレート)ジルコニウムオキサイド、テトラキス(2−エチルヘキサノエート)ジルコニウム、テトラキス(ラウレート)ジルコニウム、テトラキス(ナフテネート)ジルコニウム、テトラキス(ステアレート)ジルコニウム、テトラキス(オレエート)ジルコニウム、テトラキス(リノレート)ジルコニウム等を挙げることができる。   Examples of the condensation accelerator include tris (2-ethylhexanoate) bismuth, tris (laurate) bismuth, tris (naphthenate) bismuth, tris (stearate) bismuth, tris (oleate) bismuth, and tris (linoleate). Bismuth, tetraethoxyzirconium, tetra-n-propoxyzirconium, tetraisopropoxyzirconium, tetra-n-butoxyzirconium, tetra-sec-butoxyzirconium, tetra-tert-butoxyzirconium, tetra (2-ethylhexoxy) zirconium, zirconium tributoxy Stearate, zirconium tributoxyacetylacetonate, zirconium dibutoxybis (acetylacetonate), zirconium tributoxyethylacetoacetate , Zirconium butoxyacetylacetonate bis (ethylacetoacetate), zirconium tetrakis (acetylacetonate), zirconium diacetylacetonate bis (ethylacetoacetate), bis (2-ethylhexanoate) zirconium oxide, bis (laurate) zirconium oxide Bis (naphthenate) zirconium oxide, bis (stearate) zirconium oxide, bis (oleate) zirconium oxide, bis (linoleate) zirconium oxide, tetrakis (2-ethylhexanoate) zirconium, tetrakis (laurate) zirconium, tetrakis (naphthenate) ) Zirconium, tetrakis (stearate) zirconium, tetrakis (oleate) zirconium Tetrakis (linolate) zirconium and the like.

また、トリエトキシアルミニウム、トリ−n−プロポキシアルミニウム、トリイソプロポキシアルミニウム、トリ−n−ブトキシアルミニウム、トリ−sec−ブトキシアルミニウム、トリ−tert−ブトキシアルミニウム、トリ(2−エチルヘキソキシ)アルミニウム、アルミニウムジブトキシステアレート、アルミニウムジブトキシアセチルアセトネート、アルミニウムブトキシビス(アセチルアセトネート)、アルミニウムジブトキシエチルアセトアセテート、アルミニウムトリス(アセチルアセトネート)、アルミニウムトリス(エチルアセトアセテート)、トリス(2−エチルヘキサノエート)アルミニウム、トリス(ラウレート)アルミニウム、トリス(ナフテネート)アルミニウム、トリス(ステアレート)アルミニウム、トリス(オレエート)アルミニウム、トリス(リノレート)アルミニウム等を挙げることができる。   Also, triethoxyaluminum, tri-n-propoxyaluminum, triisopropoxyaluminum, tri-n-butoxyaluminum, tri-sec-butoxyaluminum, tri-tert-butoxyaluminum, tri (2-ethylhexoxy) aluminum, aluminum dibutoxy Stearate, aluminum dibutoxyacetylacetonate, aluminum butoxybis (acetylacetonate), aluminum dibutoxyethylacetoacetate, aluminum tris (acetylacetonate), aluminum tris (ethylacetoacetate), tris (2-ethylhexanoate) ) Aluminum, Tris (laurate) aluminum, Tris (naphthenate) aluminum, Tris (stearate) aluminum, Squirrel (oleate) aluminum, tris (linolate) aluminum, and the like.

上述の縮合促進剤の内、チタン化合物が好ましく、チタン金属のアルコキシド、チタン金属のカルボン酸塩、又はチタン金属のアセチルアセトナート錯塩が特に好ましい。
この縮合促進剤の使用量としては、前記化合物のモル数が、反応系内に存在するヒドロカルビロキシ基総量に対するモル比として、0.1〜10となることが好ましく、0.5〜5が特に好ましい。縮合促進剤の使用量を前記範囲にすることによって縮合反応が効率良く進行する。
Of the above condensation accelerators, titanium compounds are preferable, and titanium metal alkoxides, titanium metal carboxylates, or titanium metal acetylacetonate complex salts are particularly preferable.
The amount of the condensation accelerator used is preferably such that the number of moles of the compound is 0.1 to 10 as the molar ratio to the total amount of hydrocarbyloxy groups present in the reaction system, and 0.5 to 5 Particularly preferred. By setting the use amount of the condensation accelerator within the above range, the condensation reaction proceeds efficiently.

本発明における縮合反応は、上述の縮合促進剤と、水蒸気又は水の存在下で進行する。水蒸気の存在下の場合として、スチームストリッピングによる脱溶媒処理が挙げられ、スチームストリッピング中に縮合反応が進行する。
また、縮合反応を水溶液中で行っても良く、縮合反応温度は30〜180℃が好ましく、85〜180℃がより好ましく、さらに好ましくは100〜170℃、特に好ましくは110〜150℃である。
縮合反応時の温度を前記範囲にすることによって、縮合反応を効率良く進行完結することができ、得られる変性共役ジエン系重合体の経時変化によるポリマーの老化反応等による品質の低下等を抑えることができる。
The condensation reaction in the present invention proceeds in the presence of the above-described condensation accelerator and water vapor or water. An example of the presence of water vapor is a solvent removal treatment by steam stripping, and the condensation reaction proceeds during steam stripping.
Moreover, you may perform a condensation reaction in aqueous solution, 30-180 degreeC of condensation reaction temperature is preferable, 85-180 degreeC is more preferable, More preferably, it is 100-170 degreeC, Especially preferably, it is 110-150 degreeC.
By setting the temperature during the condensation reaction within the above range, the condensation reaction can be efficiently advanced and completed, and the deterioration of the quality due to the aging reaction of the polymer due to the aging of the resulting modified conjugated diene polymer is suppressed. Can do.

なお、縮合反応時間は、通常、5分〜10時間、好ましくは15分〜5時間程度である。縮合反応時間を前記範囲にすることによって縮合反応を円滑に完結することができる。
なお、縮合反応時の反応系の圧力は、通常、0.01〜20MPa、好ましくは0.05〜10MPaである。
縮合反応を水溶液中で行う場合の形式については特に制限はなく、バッチ式反応器を用いても、多段連続式反応器等の装置を用いて連続式で行っても良い。また、この縮合反応と脱溶媒を同時に行っても良い。
本発明に係る変性共役ジエン系重合体の変性剤由来の一級アミノ基は、上述のように脱保護処理を行うことによって生成する。上述したスチームストリッピング等の水蒸気を用いる脱溶媒処理以外の脱保護処理の好適な具体例を以下に詳述する。
すなわち、一級アミノ基上の保護基を加水分解することによって遊離した一級アミノ基に変換する。これを脱溶媒処理することにより、一級アミノ基を有する変性共役ジエン系重合体を得ることができる。なお、該縮合処理を含む段階から、脱溶媒して乾燥ポリマーまでのいずれかの段階において必要に応じて変性剤由来の保護された一級アミノ基の脱保護処理を行うことができる。
The condensation reaction time is usually about 5 minutes to 10 hours, preferably about 15 minutes to 5 hours. By setting the condensation reaction time within the above range, the condensation reaction can be completed smoothly.
In addition, the pressure of the reaction system at the time of condensation reaction is 0.01-20 Mpa normally, Preferably it is 0.05-10 Mpa.
There are no particular restrictions on the type of the condensation reaction carried out in an aqueous solution, and the reaction may be carried out continuously using a batch type reactor or an apparatus such as a multistage continuous reactor. Moreover, you may perform this condensation reaction and a desolvent simultaneously.
The primary amino group derived from the modifier of the modified conjugated diene polymer according to the present invention is generated by performing a deprotection treatment as described above. Specific examples of suitable deprotection treatments other than the solvent removal treatment using steam such as steam stripping described above will be described in detail below.
That is, the protecting group on the primary amino group is converted to a free primary amino group by hydrolysis. By removing the solvent, a modified conjugated diene polymer having a primary amino group can be obtained. In addition, the deprotection treatment of the protected primary amino group derived from the modifier can be performed as necessary in any stage from the step including the condensation treatment to the solvent removal to the dry polymer.

<変性共役ジエン系重合体>
このようにして得られた変性共役ジエン系重合体はムーニー粘度(ML1+4,100℃)が、好ましくは10〜150、より好ましくは15〜100である。ムーニー粘度が10未満の場合は耐破壊特性を始めとするゴム物性が十分に得られず、150を超える場合は作業性が悪く配合剤とともに混練りすることが困難である。
また、前記変性共役ジエン系重合体を配合した本発明に係る未加硫ゴム組成物のムーニー粘度(ML1+4,130℃)は、好ましくは10〜150、より好ましくは30〜100である。
本発明に係るゴム組成物に用いられる変性共役ジエン系重合体は、重量平均分子量(Mw)と数平均分子量(Mn)との比(Mw/Mn)、即ち分子量分布(Mw/Mn)が1〜3であることが好ましく、1.1〜2.7であることがより好ましい。
変性共役ジエン系重合体の分子量分布(Mw/Mn)を前記範囲内にすることで該変性共役ジエン系重量体をゴム組成物に配合しても、ゴム組成物の作業性を低下させることがなく、混練りが容易で、ゴム組成物の物性を十分に向上させることができる。
<Modified conjugated diene polymer>
The modified conjugated diene polymer thus obtained has a Mooney viscosity (ML 1 + 4 , 100 ° C.) of preferably 10 to 150, more preferably 15 to 100. When the Mooney viscosity is less than 10, sufficient rubber physical properties such as fracture resistance characteristics cannot be obtained.
The Mooney viscosity (ML 1 + 4 , 130 ° C.) of the unvulcanized rubber composition according to the present invention containing the modified conjugated diene polymer is preferably 10 to 150, more preferably 30 to 100. .
The modified conjugated diene polymer used in the rubber composition according to the present invention has a ratio (Mw / Mn) of the weight average molecular weight (Mw) to the number average molecular weight (Mn), that is, the molecular weight distribution (Mw / Mn) is 1. It is preferable that it is -3, and it is more preferable that it is 1.1-2.7.
By making the molecular weight distribution (Mw / Mn) of the modified conjugated diene polymer within the above range, even if the modified conjugated diene polymer is blended with the rubber composition, the workability of the rubber composition may be reduced. And kneading is easy, and the physical properties of the rubber composition can be sufficiently improved.

また、本発明に係るゴム組成物に用いられる変性共役ジエン系重合体は、数平均分子量(Mn)が100,000〜500,000であることが好ましく、150,000〜300,000であることがさらに好ましい。変性共役ジエン系重合体の数平均分子量を前記範囲内にすることによって加硫物の弾性率の低下、ヒステリシスロスの上昇を抑えて優れた耐破壊特性を得るとともに、該変性共役ジエン系重合体を含むゴム組成物の優れた混練作業性が得られる。
本発明に係るゴム組成物に用いられる変性共役ジエン系重合体は一種用いても良く、二種以上を組み合わせて用いても良い。
The modified conjugated diene polymer used in the rubber composition according to the present invention preferably has a number average molecular weight (Mn) of 100,000 to 500,000, preferably 150,000 to 300,000. Is more preferable. By setting the number average molecular weight of the modified conjugated diene polymer within the above range, the elastic modulus of the vulcanizate is reduced and an increase in hysteresis loss is suppressed to obtain excellent fracture resistance, and the modified conjugated diene polymer Excellent kneading workability of the rubber composition containing can be obtained.
The modified conjugated diene polymer used in the rubber composition according to the present invention may be used singly or in combination of two or more.

<他のゴム成分>
(A)ゴム成分において、上記変性共役ジエン系重合体と併用されるゴム成分としては、天然ゴム及び他のジエン系合成ゴムが挙げられ、他のジエン系合成ゴムとしては、例えばスチレン−ブタジエン共重合体(SBR)、ポリブタジエン(BR)、ポリイソプレン(IR)、スチレン−イソプレン共重合体(SIR)、ブチルゴム(IIR)、ハロゲン化ブチルゴム、エチレン−プロピレン−ジエン三元共重合体(EPDM)及びこれらの混合物が挙げられる。また、他のジエン系合成ゴムの一部又は全てが多官能型変性剤、例えば四塩化スズのような変性剤を用いることにより分岐構造を有しているジエン系変性ゴムであることがより好ましい。
<Other rubber components>
(A) In the rubber component, examples of the rubber component used in combination with the modified conjugated diene polymer include natural rubber and other diene synthetic rubbers. Examples of other diene synthetic rubbers include styrene-butadiene copolymer. Polymer (SBR), polybutadiene (BR), polyisoprene (IR), styrene-isoprene copolymer (SIR), butyl rubber (IIR), halogenated butyl rubber, ethylene-propylene-diene terpolymer (EPDM) and These mixtures are mentioned. Further, some or all of the other diene-based synthetic rubber is more preferably a diene-based modified rubber having a branched structure by using a polyfunctional modifier, for example, a modifier such as tin tetrachloride. .

((B)カーボンブラック)
本発明に係るゴム組成物においては、(B)成分としてカーボンブラックを、前述の(A)ゴム成分100質量部に対して、55質量部以上の割合で用いることを要す。カーボンブラックの量が55質量部未満では充分な補強効果が発揮されず、得られるゴム組成物の加硫ゴム物性において、後で説明する100%伸張時弾性率(M100)が10MPa以上にならない場合がある。また、カーボンブラックの量が多すぎると、得られるゴム組成物の加硫ゴム物性において、後で説明する正接損失tanδの28℃〜150℃におけるΣ値が6.0以下にならない場合がある。したがって、当該カーボンブラックの好ましい量は55〜80質量部であり、より好ましくは55〜70質量部であり、特に好ましくは60〜70質量部である。
当該カーボンブラックとしては、得られるゴム組成物の加硫ゴム物性が、上記の加硫ゴム物性を満たすためには、FEF級グレード、FF級グレード、HAF級グレード、ISAF級グレード及びSAF級グレードの中から選ばれる少なくとも一種を用いることが好ましく、特にFEF級グレードが低発熱を達成する上で好適である。
((B) Carbon black)
In the rubber composition according to the present invention, it is necessary to use carbon black as the component (B) at a ratio of 55 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component (A) described above. When the amount of carbon black is less than 55 parts by mass, sufficient reinforcing effect is not exhibited, and in the vulcanized rubber properties of the resulting rubber composition, the elastic modulus at 100% elongation (M100) described later does not exceed 10 MPa. There is. If the amount of carbon black is too large, the Σ value at 28 ° C. to 150 ° C. of the tangent loss tan δ described later may not be 6.0 or less in the physical properties of the vulcanized rubber of the resulting rubber composition. Therefore, the preferable amount of the carbon black is 55 to 80 parts by mass, more preferably 55 to 70 parts by mass, and particularly preferably 60 to 70 parts by mass.
As the carbon black, in order that the vulcanized rubber physical properties of the obtained rubber composition satisfy the above vulcanized rubber physical properties, FEF grade, FF grade, HAF grade, ISAF grade and SAF grade It is preferable to use at least one selected from among them, and in particular, the FEF grade grade is suitable for achieving low heat generation.

さらに、本発明に係るゴム組成物には、本発明の効果が損なわれない範囲で、所望により、通常ゴム工業界で用いられる各種薬品、例えば加硫剤、加硫促進剤、プロセス油、老化防止剤、スコーチ防止剤、亜鉛華、ステアリン酸などを含有させることができる。
上記加硫剤としては、硫黄等が挙げられ、その使用量は、(A)ゴム成分100質量部に対し、硫黄分として0.1〜10.0質量部が好ましく、さらに好ましくは1.0〜5.0質量部である。0.1質量部未満では加硫ゴムの破壊強度、耐摩耗性、低発熱性が低下するおそれがあり、10.0質量部を超えるとゴム弾性が失われる原因となる。
本発明で使用できる加硫促進剤は、特に限定されるものではないが、例えば、M(2−メルカプトベンゾチアゾール)、DM(ジベンゾチアジルジスルフィド)、CZ(N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアジルスルフェンアミド)等のチアゾール系、DPG(ジフェニルグアニジン)等のグアニジン系、あるいはTOT(テトラキス(2−エチルへキシル)チウラムジスルフィド)等のチウラム系の加硫促進剤等を挙げることができ、その使用量は、(A)ゴム成分100質量部に対し、0.1〜5.0質量部が好ましく、さらに好ましくは0.2〜3.0質量部である。
Further, the rubber composition according to the present invention includes various chemicals usually used in the rubber industry, for example, a vulcanizing agent, a vulcanization accelerator, a process oil, an aging, as desired, as long as the effects of the present invention are not impaired. An inhibitor, a scorch inhibitor, zinc white, stearic acid and the like can be contained.
As said vulcanizing agent, sulfur etc. are mentioned, The usage-amount is 0.1-10.0 mass parts as sulfur content with respect to 100 mass parts of (A) rubber components, More preferably, it is 1.0. -5.0 parts by mass. If the amount is less than 0.1 parts by mass, the rupture strength, wear resistance, and low heat build-up of the vulcanized rubber may be reduced. If the amount exceeds 10.0 parts by mass, the rubber elasticity is lost.
The vulcanization accelerator that can be used in the present invention is not particularly limited, and examples thereof include M (2-mercaptobenzothiazole), DM (dibenzothiazyl disulfide), and CZ (N-cyclohexyl-2-benzothiazyl). Thiophene vulcanization accelerators such as thiazoles such as sulfenamide), guanidines such as DPG (diphenylguanidine), or thiurams such as TOT (tetrakis (2-ethylhexyl) thiuram disulfide). The amount used is preferably from 0.1 to 5.0 parts by weight, more preferably from 0.2 to 3.0 parts by weight, per 100 parts by weight of the (A) rubber component.

また、本発明に係るゴム組成物で使用できる軟化剤として用いるプロセス油としては、例えば、パラフィン系、ナフテン系、アロマチック系等を挙げることができる。引張強度、耐摩耗性を重視する用途にはアロマチック系が、ヒステリシスロス、低温特性を重視する用途にはナフテン系又はパラフィン系が用いられる。その使用量は、(A)ゴム成分100質量部に対して、0〜100質量部が好ましく、100質量部以下であれば加硫ゴムの引張強度、低発熱性(低燃費性)が悪化するのを抑制することができる。
さらに、本発明に係るゴム組成物で使用できる老化防止剤としては、例えば3C(N−イソプロピル−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン、6C[N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン]、AW(6−エトキシ−2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリン)、ジフェニルアミンとアセトンの高温縮合物等を挙げることができる。その使用量は、(A)ゴム成分100質量部に対して、0.1〜5.0質量部が好ましく、さらに好ましくは0.3〜3.0質量部である。
Examples of the process oil used as a softening agent that can be used in the rubber composition according to the present invention include paraffinic, naphthenic, and aromatic oils. Aromatics are used for applications that emphasize tensile strength and wear resistance, and naphthenic or paraffinic systems are used for applications that emphasize hysteresis loss and low-temperature characteristics. The amount used is preferably 0 to 100 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component (A), and if it is 100 parts by mass or less, the tensile strength and low heat build-up (low fuel consumption) of the vulcanized rubber deteriorate. Can be suppressed.
Furthermore, examples of the antioxidant that can be used in the rubber composition according to the present invention include 3C (N-isopropyl-N′-phenyl-p-phenylenediamine, 6C [N- (1,3-dimethylbutyl) -N ′). -Phenyl-p-phenylenediamine], AW (6-ethoxy-2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline), high-temperature condensate of diphenylamine and acetone, etc. (A) 0.1-5.0 mass part is preferable with respect to 100 mass parts of rubber components, More preferably, it is 0.3-3.0 mass part.

(ゴム組成物の加硫ゴム物性)
本発明に係るゴム組成物は、加硫ゴム物性として、100%伸張時弾性率(M100)が10MPa以上であることが肝要である。この弾性率(M100)が10MPa未満では、ランフラット走行時のタイヤの撓み保持が不充分となり、タイヤのランフラット走行耐久性が低下する。好ましいM100は10.5MPa以上であり、その上限は特に制限はないが、通常13MPa程度である。
なお、上記100%伸張時弾性率(M100)は、下記の方法で測定した値である。
<100%伸張時弾性率(M100)の測定方法>
ゴム組成物を160℃、12分間の条件で加硫処理して得られた厚さ2mmのスラブシートについて、JIS K 6251に基づき、100%伸張時弾性率を測定する。
(Physical properties of vulcanized rubber of rubber composition)
It is important that the rubber composition according to the present invention has a 100% elongation elastic modulus (M100) of 10 MPa or more as a vulcanized rubber property. When the elastic modulus (M100) is less than 10 MPa, the tire is not sufficiently bent during run-flat running, and the run-flat running durability of the tire is reduced. Preferred M100 is 10.5 MPa or more, and the upper limit thereof is not particularly limited, but is usually about 13 MPa.
The elastic modulus at 100% elongation (M100) is a value measured by the following method.
<Measurement method of elastic modulus at 100% elongation (M100)>
An elastic modulus at 100% elongation is measured based on JIS K 6251 for a slab sheet having a thickness of 2 mm obtained by vulcanizing the rubber composition at 160 ° C. for 12 minutes.

また、上記加硫ゴム物性として、正接損失tanδの28℃〜150℃におけるΣ値[Σtanδ(28〜150℃)]が6.0以下であることが肝要である。このtanδのΣ値が6.0を超えると、ランフラット走行時のタイヤの発熱が大きく、タイヤのランフラット走行耐久性が低下する。Σtanδ(28〜150℃)の下限に特に制限はないが、通常5程度である。
なお、上記Σtanδ(28〜150℃)は、下記の方法で測定した値である。
<Σtanδ(28〜150℃)の測定方法>
ゴム組成物を160℃、12分間の条件で加硫処理して得られた厚さ2mmのスラブシートから、幅5mm、長さ40mmのシートを切り出し、試料とした。この試料について、上島製作所社製スペクトロメーターを用い、チャック間距離10mm、初期歪200μm、動的歪1%、周波数52Hz、測定開始温度25〜200℃の測定条件にて正接損失tanδを測定し、図2に示すように、温度とtanδとの関係をグラフ化し、斜線部分の面積を求め、その値をΣtanδ(28〜150℃)とする。
Further, as the physical properties of the vulcanized rubber, it is important that the Σ value [Σ tan δ (28 to 150 ° C.)] at 28 ° C. to 150 ° C. of the tangent loss tan δ is 6.0 or less. When the sigma value of tan δ exceeds 6.0, the heat generation of the tire during run-flat running is large, and the run-flat running durability of the tire is lowered. The lower limit of Σtan δ (28 to 150 ° C.) is not particularly limited, but is usually about 5.
The Σtanδ (28 to 150 ° C.) is a value measured by the following method.
<Measuring method of Σtan δ (28 to 150 ° C.)>
A sheet having a width of 5 mm and a length of 40 mm was cut out from a slab sheet having a thickness of 2 mm obtained by vulcanizing the rubber composition at 160 ° C. for 12 minutes to prepare a sample. About this sample, a tangent loss tan δ was measured under the measurement conditions of a distance between chucks of 10 mm, an initial strain of 200 μm, a dynamic strain of 1%, a frequency of 52 Hz, and a measurement start temperature of 25 to 200 ° C. using a spectrometer manufactured by Ueshima Seisakusho. As shown in FIG. 2, the relationship between temperature and tan δ is graphed, the area of the shaded portion is obtained, and the value is Σ tan δ (28 to 150 ° C.).

(ゴム組成物の調製、空気入りタイヤの作製)
本発明に係るゴム組成物は、前記配合処方により、バンバリーミキサー、ロール、インターナルミキサー等の混練り機を用いて混練りすることによって得られ、成形加工後、加硫を行い、図1における空気入りタイヤのサイド補強層8及び/又はビードフィラー7として用いられる。
本発明の空気入りタイヤは、カーカス層2に用いられるカーカスプライを構成する補強繊維コードとして、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードにRFL接着剤を塗布し、前述した特定の条件で乾燥硬化処理してなるものを用い、かつ好ましくは前述の本発明に係るゴム組成物をサイド補強層8及び/又はビードフィラー7に用いて、通常のランフラットタイヤの製造方法によって製造することができる。
このようにして得られた本発明の空気入りタイヤは、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させたものとなる。
(Preparation of rubber composition, production of pneumatic tire)
The rubber composition according to the present invention is obtained by kneading using a kneading machine such as a Banbury mixer, a roll, an internal mixer or the like according to the above compounding prescription, vulcanized after molding, and in FIG. Used as a side reinforcing layer 8 and / or a bead filler 7 of a pneumatic tire.
In the pneumatic tire of the present invention, an RFL adhesive is applied to a cord containing at least 50% by mass of a polyketone fiber as a reinforcing fiber cord constituting a carcass ply used for the carcass layer 2, and is dried and cured under the specific conditions described above. The rubber composition according to the present invention described above is preferably used for the side reinforcing layer 8 and / or the bead filler 7 and can be manufactured by an ordinary run-flat tire manufacturing method.
The pneumatic tire of the present invention thus obtained has improved run-flat durability without impairing rolling resistance and riding comfort during normal running.

次に、本発明を実施例により、さらに詳細に説明するが、本発明は、これらの例によってなんら限定されるものではない。
なお、諸特性は下記の方法に従って測定した。
《未変性又は変性共役ジエン系重合体の物性》
・ミクロ構造の分析法
赤外法(モレロ法)により、ビニル結合含有量(%)を測定した。
・数平均分子量(Mn)、重量平均分子量(Mw)及び分子量分布(Mw/Mn)の測定
GPC[東ソー製、HLC−8020]により検出器として屈折計を用いて測定し、単分散ポリスチレンを標準としたポリスチレン換算で示した。なお、カラムはGMHXL[東ソー製]で、溶離液はテトラヒドロフランである。
EXAMPLES Next, although an Example demonstrates this invention further in detail, this invention is not limited at all by these examples.
Various characteristics were measured according to the following methods.
<< Physical Properties of Unmodified or Modified Conjugated Diene Polymer >>
-Microstructure analysis method The vinyl bond content (%) was measured by an infrared method (morero method).
-Measurement of number average molecular weight (Mn), weight average molecular weight (Mw) and molecular weight distribution (Mw / Mn) Measured by GPC [manufactured by Tosoh Corporation, HLC-8020] using a refractometer as a standard, and monodisperse polystyrene is standard It was shown in terms of polystyrene. The column is GMHXL [manufactured by Tosoh], and the eluent is tetrahydrofuran.

《ゴム組成物の加硫ゴム物性》
100%伸張時弾性率(M100)及び正接損失tanδの28℃〜150℃におけるΣ値[Σtanδ(28〜150℃)]は、明細書本文に記載した方法に従って測定した。
《空気入りタイヤの評価》
・ランフラット耐久性
各供試タイヤ(タイヤサイズ215/45ZR17の乗用車ラジアルタイヤ)を常圧でリム組みし、内圧230kPaを封入してから38℃の室内中に24時間放置後、バルブのコアを抜き、内圧を大気圧として、荷重4.17kN(425kg)、速度89km/h、室内温度38℃の条件でドラム走行テストを行なった。各供試タイヤの故障発生までの走行距離を測定し、比較例1の走行距離を100として、以下の式により、指数表示した。指数が大きい程、ランフラット耐久性が良好である。
ランフラット耐久性(指数)=(供試タイヤの走行距離/比較例1のタイヤの走行距離)×100
・乗り心地性
各供試タイヤを乗用車に装着し、専門のドライバー2名により乗り心地性のフィーリングテストを行い、1−10の評点をつけその平均値を求め、比較例1のタイヤの結果を100として指数表示した。指数が大きいほど、乗り心地性が良好である。
<< Physical properties of vulcanized rubber of rubber composition >>
The elastic modulus at 100% elongation (M100) and the Σ value [Σ tan δ (28 to 150 ° C.)] at 28 ° C. to 150 ° C. of the tangent loss tan δ were measured according to the method described in the specification.
<< Evaluation of pneumatic tire >>
・ Run-flat durability Each test tire (passenger car radial tire of tire size 215 / 45ZR17) is assembled with rim at normal pressure, filled with 230kPa of internal pressure, left in a room at 38 ℃ for 24 hours, and then the valve core is The drum running test was performed under the conditions of a load of 4.17 kN (425 kg), a speed of 89 km / h, and an indoor temperature of 38 ° C. The travel distance until failure of each test tire was measured, and the travel distance of Comparative Example 1 was taken as 100, and the index was displayed by the following formula. The larger the index, the better the run flat durability.
Run-flat durability (index) = (travel distance of test tire / travel distance of tire of Comparative Example 1) × 100
・ Riding Comfort Each test tire is mounted on a passenger car, a feeling test of riding comfort is conducted by two specialized drivers, and an average value of 1-10 is obtained. Is shown as an index with 100 being 100. The higher the index, the better the ride comfort.

製造例1 ポリケトン繊維の製造
常法により調製したエチレンと一酸化炭素が完全交互共重合した極限粘度5.3のポリケトンポリマーを、塩化亜鉛65質量%/塩化ナトリウム10質量%含有する水溶液に添加し、80℃で2時間攪拌溶解しポリマー濃度8質量%のドープを得た。
このドープを80℃に加温し、20μm焼結フィルターでろ過した後に、80℃に保温した紡口径0.10mmφ、50ホールの紡口より10mmのエアーギャップを通した後に5質量%の塩化亜鉛を含有する18℃の水中に吐出量2.5cm3/分の速度で押出し、速度3.2m/分で引きながら凝固糸条とした。
引き続き凝固糸条を濃度2質量%、温度25℃の硫酸水溶液で洗浄し、さらに30℃の水で洗浄した後に、速度3.2m/分で凝固糸を巻取った。
この凝固糸にIRGANOX1098(Ciba Specialty Chemicals社製)、IRGANOX1076(Ciba Specialty Chemicals社製)をそれぞれ0.05質量%ずつ(対ポリケトンポリマー)含浸せしめた後に、該凝固糸を240℃にて乾燥後、仕上剤を付与して未延伸糸を得た。
Production Example 1 Production of Polyketone Fiber A polyketone polymer having an intrinsic viscosity of 5.3, which was prepared by a conventional method and was completely alternatingly copolymerized with ethylene and carbon monoxide, was added to an aqueous solution containing 65% by mass of zinc chloride / 10% by mass of sodium chloride. The mixture was stirred and dissolved at 80 ° C. for 2 hours to obtain a dope having a polymer concentration of 8 mass%.
This dope is heated to 80 ° C., filtered through a 20 μm sintered filter, passed through a 10 mm air gap from a 50-hole spout diameter maintained at 80 ° C., and 5% by mass of zinc chloride. Was extruded at a rate of 2.5 cm 3 / min. Into 18 ° C. water containing a coagulated yarn while drawing at a rate of 3.2 m / min.
Subsequently, the coagulated yarn was washed with a sulfuric acid aqueous solution having a concentration of 2 mass% and a temperature of 25 ° C., and further washed with water at 30 ° C., and then the coagulated yarn was wound at a speed of 3.2 m / min.
The solidified yarn was impregnated with IRGANOX 1098 (manufactured by Ciba Specialty Chemicals) and IRGANOX 1076 (manufactured by Ciba Specialty Chemicals) in an amount of 0.05% by mass (based on polyketone polymer), and then dried at 240 ° C. A finishing agent was applied to obtain an undrawn yarn.

なお、仕上剤としては、オレイン酸ラウリルエステル/ビスオキシエチルビスフェノールA/ポリエーテル(プロピレンオキシド/エチレンオキシド=35/65:分子量20000)/ポリエチレンオキシド10モル付加オレイルエーテル/ポリエチレンオキシド10モル付加ひまし油エーテル/ステアリルスルホン酸ナトリウム/ジオクチルリン酸ナトリウム=30/30/10/5/23/1/1(質量%比)の組成のものを用いた。
得られた未延伸糸を1段目を240℃で、引き続き258℃で2段目、268℃で3段目、272℃で4段目の延伸を行った後に、引き続き5段目に200℃で1.08倍(延伸張力1.8cN/dtex)の5段延伸を行い、巻取機にて巻取った。未延伸糸から5段延伸糸までの全延伸倍率は17.1倍であった。
As the finishing agent, oleic acid lauryl ester / bisoxyethyl bisphenol A / polyether (propylene oxide / ethylene oxide = 35/65: molecular weight 20000) / polyethylene oxide 10 mol addition oleyl ether / polyethylene oxide 10 mol addition castor oil ether / The one having a composition of sodium stearyl sulfonate / sodium dioctyl phosphate = 30/30/10/5/23/1/1 (mass% ratio) was used.
The obtained undrawn yarn was drawn at 240 ° C. in the first stage, followed by the second stage at 258 ° C., the third stage at 268 ° C., the fourth stage at 272 ° C., and then the second stage at 200 ° C. The film was stretched five times at 1.08 times (stretching tension 1.8 cN / dtex) and wound with a winder. The total draw ratio from the undrawn yarn to the five-stage drawn yarn was 17.1 times.

製造例2 一級アミン変性ポリブタジエン
(1)ポリブタジエンの製造
窒素置換された5Lオートクレーブに、窒素下、シクロヘキサン1.4kg、1,3−ブタジエン250g、2,2−ジテトラヒドロフリルプロパン(0.0285mmol)シクロヘキサン溶液として注入し、これに2.85mmolのn−ブチルリチウム(BuLi)を加えた後、攪拌装置を備えた50℃温水浴中で4.5時間重合を行なった。1,3−ブタジエンの反応転化率は、ほぼ100%であった。この重合体溶液を、2,6−ジ−tert−ブチル−p−クレゾール1.3gを含むメタノール溶液に抜き取り重合を停止させた後、スチームストリッピングにより脱溶媒し、110℃のロールで乾燥して、ポリブタジエンを得た。得られたポリブタジエンについてミクロ構造(ビニル結合量)、重量平均分子量(Mw)及び分子量分布(Mw/Mn)を測定した。その結果、ビニル結合量は14%、Mwは150,000、Mw/Mnは1.1であった。
(2)一級アミン変性ポリブタジエンの製造
上記(1)で得られた重合体溶液を、重合触媒を失活させることなく、温度50℃に保ち、一級アミノ基が保護されたN,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジエトキシシラン1129mg(3.364mmol)を加えて、変性反応を15分間行った。最後に反応後の重合体溶液に、2,6−ジ−tert−ブチル−p−クレゾールを添加した。次いで、スチームストリッピングにより脱溶媒及び保護された一級アミノ基の脱保護を行い、110℃に調温された熟ロールによりゴムを乾燥し、一級アミン変性ポリブタジエンを得た。得られた変性ポリブタジエンについてミクロ構造(ビニル結合量)、重量平均分子量(Mw)、分子量分布(Mw/Mn)及び第一アミノ基含有量を測定した。その結果、ビニル結合量は14%、Mwは150,000、Mw/Mnは1.2、一級アミノ基含有量は4.0mmol/kgであった。
Production Example 2 Production of primary amine-modified polybutadiene (1) Polybutadiene In a nitrogen-substituted 5 L autoclave, 1.4 kg of cyclohexane, 250 g of 1,3-butadiene, 2,2-ditetrahydrofurylpropane (0.0285 mmol) cyclohexane under nitrogen. The solution was injected as a solution, and 2.85 mmol of n-butyllithium (BuLi) was added thereto, followed by polymerization in a 50 ° C. warm water bath equipped with a stirrer for 4.5 hours. The reaction conversion of 1,3-butadiene was almost 100%. The polymer solution was drawn into a methanol solution containing 1.3 g of 2,6-di-tert-butyl-p-cresol, and after the polymerization was stopped, the solvent was removed by steam stripping and dried with a roll at 110 ° C. Thus, polybutadiene was obtained. The resulting polybutadiene was measured for microstructure (vinyl bond amount), weight average molecular weight (Mw), and molecular weight distribution (Mw / Mn). As a result, the vinyl bond content was 14%, Mw was 150,000, and Mw / Mn was 1.1.
(2) Production of primary amine-modified polybutadiene The polymer solution obtained in (1) above is maintained at a temperature of 50 ° C. without deactivating the polymerization catalyst, and the primary amino group protected N, N-bis ( 1129 mg (3.364 mmol) of trimethylsilyl) aminopropylmethyldiethoxysilane was added and the modification reaction was carried out for 15 minutes. Finally, 2,6-di-tert-butyl-p-cresol was added to the polymer solution after the reaction. Next, the primary amino group, which was desolvated and protected by steam stripping, was removed, and the rubber was dried with a ripening roll adjusted to 110 ° C. to obtain primary amine-modified polybutadiene. The resulting modified polybutadiene was measured for microstructure (vinyl bond amount), weight average molecular weight (Mw), molecular weight distribution (Mw / Mn), and primary amino group content. As a result, the vinyl bond content was 14%, Mw was 150,000, Mw / Mn was 1.2, and the primary amino group content was 4.0 mmol / kg.

製造例3 DMBTESPA変性ポリブタジエン
製造例2において、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジエトキシシラン1129mg(3.364mmol)をN−(1,3−ジメチルブチリデン)−3−(トリエトキシシリル)−1−プロパンアミン3.364mmolに変更した以外は、製造例2と同様にして、DMBTESPA変性ポリブタジエンを得た。
Production Example 3 DMBTESPA Modified Polybutadiene In Production Example 2, 1129 mg (3.364 mmol) of N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldiethoxysilane was mixed with N- (1,3-dimethylbutylidene) -3- (triethoxysilyl). ) DMBTESPA-modified polybutadiene was obtained in the same manner as in Production Example 2, except that the amount was changed to 3.364 mmol.

実施例1〜5及び比較例1
(1)カーカスプライ用補強繊維コードの作製
製造例1で得たポリケトン繊維(実施例1〜5)及びレーヨン繊維(比較例1)からなる、第1表に示すコード構造を有する各コードに、下記の組成を有するRFL接着剤を含む一浴型ディップ液を塗布したのち、乾燥工程と熱処理工程を施し、乾燥硬化処理し、カーカスプライ用補強繊維コードを作製した。
なお、N=n×(0.125D/ρ)1/2×10-3で表されるコードの撚り係数Nは0.83であった。上撚り数nが47回/10cm、トータル表示デシテックスDが3340dtex、繊維密度ρが1.33g/cm3であった。
また、乾燥工程及び熱処理工程における、1本当たりのコード張力、乾燥工程における乾燥処理温度、熱処理工程におけるTm/s及び接着剤付着量は第1表に示すとおりである。
<一浴型ディップ液の組成>
ホルムアルデヒド(F)とレゾルシン(R)とのモル比(F/R)が約2.0(1.8〜2.2が好ましい。)で、全ラテックスの固形分質量(L)に対するレゾルシン及びホルムアルデヒド総質量(RF)の割合(RF/L)が約20質量%(15〜25質量%が好ましい。)で、全ラテックス固形分質量中の、ビニルピリジン(VP)ラテックスの固形分質量の割合が約41質量%、スチレンブタジエンゴム(SBR)ラテックスの固形分質量の割合が約40質量%で、水酸化ナトリウムとレゾルシン(R)とのモル比(NaOH/R)が約0.3である一浴型ディップ液を用いた。
(2)空気入りタイヤの製作及び評価
上記(1)で得た補強繊維コードを用いたカーカスプライ1層のみからなるタイヤサイズ215/45ZR17の乗用車用ラジアルタイヤを常法に従って製作し、ランフラット耐久性及び乗り心地性を評価した。結果を第1表に示す。
なお、上記実施例1〜5及び比較例1のタイヤは、いずれもサイド補強層8及びビードフィラー7に第2表のゴム組成物Aを用いた。サイド補強層8の補強ゴムゲージは、いずれも5.7mmとした。また、いずれのタイヤのカーカスプライを構成する補強繊維コードの打ち込み本数も45本/50mmであった。
Examples 1 to 5 and Comparative Example 1
(1) Production of reinforcing fiber cord for carcass ply Each cord having the cord structure shown in Table 1 consisting of the polyketone fiber (Examples 1 to 5) and the rayon fiber (Comparative Example 1) obtained in Production Example 1, After applying a one-bath type dip solution containing an RFL adhesive having the following composition, a drying step and a heat treatment step were performed, followed by a drying and curing treatment, to prepare a reinforcing fiber cord for carcass ply.
In addition, the twist coefficient N of the cord represented by N = n × (0.125 D / ρ) 1/2 × 10 −3 was 0.83. The number n of upper twists was 47 times / 10 cm, the total display decitex D was 3340 dtex, and the fiber density ρ was 1.33 g / cm 3 .
Moreover, the cord tension per one in the drying step and the heat treatment step, the drying treatment temperature in the drying step, the Tm / s in the heat treatment step, and the adhesive adhesion amount are as shown in Table 1.
<Composition of one bath type dip solution>
Resorcin and formaldehyde relative to the solids mass (L) of the total latex with a molar ratio (F / R) of formaldehyde (F) to resorcin (R) of about 2.0 (preferably 1.8 to 2.2) The ratio (RF / L) of the total mass (RF) is about 20% by mass (preferably 15 to 25% by mass), and the ratio of the solid content mass of the vinylpyridine (VP) latex in the total mass of latex solid content is About 41% by mass, the proportion of the solid content of styrene butadiene rubber (SBR) latex is about 40% by mass, and the molar ratio of sodium hydroxide to resorcin (R) (NaOH / R) is about 0.3. A bath-type dip solution was used.
(2) Manufacture and evaluation of pneumatic tires Radial tires for passenger cars with tire size 215 / 45ZR17 consisting of only one layer of carcass ply using the reinforcing fiber cord obtained in (1) above were manufactured in accordance with conventional methods, and run-flat durability The quality and ride comfort were evaluated. The results are shown in Table 1.
In the tires of Examples 1 to 5 and Comparative Example 1, the rubber composition A shown in Table 2 was used for the side reinforcing layer 8 and the bead filler 7. The reinforced rubber gauges of the side reinforcing layers 8 were all 5.7 mm. The number of reinforcing fiber cords constituting the carcass ply of any tire was 45/50 mm.

Figure 2010116027
Figure 2010116027

Figure 2010116027
[注]
1)天然ゴム:TSR20
2)未変性ポリブタジエン:JSR社製、BR01
3)一級アミン変性ポリブタジエン:製造例2で得られたもの
4)DMBTESPA変性ポリブタジエン:製造例3で得られたもの
5)カーボンブラック:FEF(N550)、旭カーボン社製、商品名「旭#60」
6)プロセスオイル:アロマティックオイル、富士興産社製、商品名「アロマックス#3」
7)老化防止剤6C:N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン、大内新興化学工業社製、商品名「ノクラック6C」
8)加硫促進剤DZ:N,N’−ジシクロヘキシル−2−ベンゾチアジルスルフェンアミド、大内新興化学工業社製、商品名「ノクセラーDZ」
9)加硫促進剤TOT:テトラキス(2−エチルへキシル)チウラムジスルフィド、大内新興化学工業社製、商品名「ノクセラーTOT−N」
Figure 2010116027
[note]
1) Natural rubber: TSR20
2) Unmodified polybutadiene: manufactured by JSR, BR01
3) Primary amine-modified polybutadiene: obtained in Production Example 2 4) DMBTESPA-modified polybutadiene: obtained in Production Example 3 5) Carbon black: FEF (N550), manufactured by Asahi Carbon Co., Ltd., trade name “Asahi # 60” "
6) Process oil: Aromatic oil, manufactured by Fuji Kosan Co., Ltd., trade name “Aromax # 3”
7) Anti-aging agent 6C: N- (1,3-dimethylbutyl) -N′-phenyl-p-phenylenediamine, manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd., trade name “NOCRACK 6C”
8) Vulcanization accelerator DZ: N, N′-dicyclohexyl-2-benzothiazylsulfenamide, manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd., trade name “Noxeller DZ”
9) Vulcanization accelerator TOT: Tetrakis (2-ethylhexyl) thiuram disulfide, manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd., trade name “Noxeller TOT-N”

実施例6〜8
実施例4の補強繊維コードを用いたカーカスプライ1層(カーカスプライを構成する補強繊維コードの打ち込み本数は45本/50mm)のみからなり、第2表のゴム組成物B〜Dをサイド補強層8及びビードフィラー7に用いた実施例6〜8のタイヤサイズ215/45ZR17の乗用車用ラジアルタイヤを常法に従って製作し、ランフラット耐久性及び乗り心地性を評価した。結果を第3表に示す。
なお、ゴム組成物Aを用いたタイヤは、実施例4のタイヤであるが、実施例6〜8のタイヤとの比較のため第3表に再掲した。サイド補強層8の補強ゴムゲージは第3表に記載された値による。
Examples 6-8
It consists of only one layer of carcass ply using the reinforcing fiber cord of Example 4 (the number of reinforcing fiber cords forming the carcass ply is 45/50 mm), and rubber compositions B to D in Table 2 are used as side reinforcing layers. No. 8 and radial tires for passenger cars having tire sizes of 215 / 45ZR17 of Examples 6 to 8 used for the bead filler 7 were manufactured according to a conventional method, and run-flat durability and riding comfort were evaluated. The results are shown in Table 3.
In addition, although the tire using the rubber composition A is a tire of Example 4, it re-displayed in Table 3 for the comparison with the tire of Examples 6-8. The reinforcing rubber gauge of the side reinforcing layer 8 is based on the values described in Table 3.

Figure 2010116027
Figure 2010116027

本発明の空気入りタイヤは、ポリケトン繊維を含む補強繊維コードをカーカスプライに適用し、かつ好ましくは、特定の性状を有するゴム組成物を、タイヤ部材の少なくとも一つ、特にサイド補強層及び/又はビードフィラーに用いることにより、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させることができる。   In the pneumatic tire of the present invention, a reinforcing fiber cord containing polyketone fibers is applied to a carcass ply, and preferably, a rubber composition having a specific property is used as at least one of tire members, particularly a side reinforcing layer and / or By using the bead filler, run-flat durability can be improved without impairing rolling resistance and riding comfort during normal driving.

本発明の空気入りタイヤの一実施態様の断面を示す模式図である。It is a mimetic diagram showing the section of one embodiment of the pneumatic tire of the present invention. ゴム組成物の加硫ゴム物性におけるΣtanδ(28〜150℃)を求めるための説明図である。It is explanatory drawing for calculating | requiring (SIGMA) tan (delta) (28-150 degreeC) in the vulcanized rubber physical property of a rubber composition.

符号の説明Explanation of symbols

1、1' ビードコア
2 カーカス層
3 サイドゴム層
4 トレッドゴム層
5 ベルト層
6 インナーライナー
7 ビードフィラー
8 サイド補強層
10 ショルダー区域
1, 1 'bead core 2 carcass layer 3 side rubber layer 4 tread rubber layer 5 belt layer 6 inner liner 7 bead filler 8 side reinforcing layer 10 shoulder area

Claims (21)

ビードコア、カーカスプライ、トレッドゴム層、インナーライナー、サイド補強層及びビードフィラーを具備する空気入りタイヤであって、前記カーカスプライを構成する補強繊維コードが、レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤の塗布後に、乾燥工程と熱処理工程を経て乾燥硬化処理されてなる、ポリケトン繊維を少なくとも50質量%含むコードであり、かつ下記の条件
(1)前記乾燥工程と熱処理工程におけるコード張力が、1本当たり2.9〜49.0Nであること、
(2)前記乾燥工程における乾燥処理温度が100〜200℃であること、
(3)前記熱処理工程における硬化処理温度をTm(℃)、硬化処理時間をs(秒)とした場合、Tm/sが1.1〜8.7であること、
を満たすことを特徴とする空気入りタイヤ。
A pneumatic tire comprising a bead core, a carcass ply, a tread rubber layer, an inner liner, a side reinforcing layer, and a bead filler, wherein the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply is coated with a resorcin / formaldehyde resin-rubber latex adhesive Later, the cord is a cord containing at least 50% by mass of polyketone fiber, which is dried and cured through a drying step and a heat treatment step, and the cord tension in the following condition (1) in the drying step and the heat treatment step is 2 .9-49.0 N
(2) The drying process temperature in the said drying process is 100-200 degreeC,
(3) When the curing temperature in the heat treatment step is Tm (° C.) and the curing time is s (seconds), Tm / s is 1.1 to 8.7,
A pneumatic tire characterized by satisfying
レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックス接着剤塗布後、乾燥硬化処理されてなる補強繊維コードの該接着剤の付着量が、処理前のコードの質量に対して、1.5〜9.0質量%である請求項1に記載の空気入りタイヤ。   After the application of resorcin / formaldehyde resin-rubber latex adhesive, the adhesion amount of the reinforcing fiber cord formed by drying and curing is 1.5 to 9.0 mass% with respect to the mass of the cord before the treatment. The pneumatic tire according to claim 1. カーカスプライを構成する補強繊維コードが、下記式(1)で表される撚り係数Nが、下記式(2)の関係を満たす請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
N=n×(0.125D/ρ)1/2×10-3 ・・・(1)
0.34≦N ・・・(2)
[式中、nは上撚り数(回/10cm)、Dはトータル表示デシテックス、ρは少なくともポリケトン繊維を50質量%含む繊維の密度(g/cm3)を示す。]
The pneumatic tire according to claim 1 or 2, wherein the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply has a twist coefficient N represented by the following formula (1) satisfying a relationship of the following formula (2).
N = n × (0.125D / ρ) 1/2 × 10 −3 (1)
0.34 ≦ N (2)
[In the formula, n represents the number of upper twists (times / 10 cm), D represents the total display decitex, and ρ represents the density (g / cm 3 ) of the fiber containing at least 50% by mass of the polyketone fiber. ]
撚り係数Nが、下記式(2−a)
0.6≦N≦0.9 ・・・(2−a)
の関係を満たす請求項3に記載の空気入りタイヤ。
The twist coefficient N is the following formula (2-a)
0.6 ≦ N ≦ 0.9 (2-a)
The pneumatic tire according to claim 3, satisfying the relationship:
カーカスプライを構成する補強繊維コードの打ち込み本数が、30〜60本/50mmである請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 4, wherein the number of reinforcing fiber cords constituting the carcass ply is 30 to 60/50 mm. カーカスプライを構成する補強繊維コードが、繊度500〜2000dtexのフィラメント束を撚ったものからなる請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 5, wherein the reinforcing fiber cord constituting the carcass ply is formed by twisting a filament bundle having a fineness of 500 to 2000 dtex. ポリケトン繊維を構成するポリケトンが、下記一般式(3)
Figure 2010116027
[式中、Aは不飽和結合によって重合された不飽和化合物由来の残基を示し、繰り返し単位において同一でも異なっていても良い。]
で表される繰り返し単位を有する請求項1〜6のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
The polyketone constituting the polyketone fiber is represented by the following general formula (3)
Figure 2010116027
[In formula, A shows the residue derived from the unsaturated compound superposed | polymerized by the unsaturated bond, and may be same or different in a repeating unit. ]
The pneumatic tire according to claim 1, having a repeating unit represented by:
一般式(3)におけるAが、エチレン基である請求項7に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 7, wherein A in the general formula (3) is an ethylene group. (A)ゴム成分と、その100質量部に対し、(B)カーボンブラック55質量部以上を含み、かつ加硫ゴム物性において、100%伸張時弾性率(M100)が10MPa以上、及び正接損失(tanδ)の28〜150℃におけるΣ値が6.0以下であるゴム組成物を、タイヤ部材の少なくとも一つに用いてなる請求項1〜8のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   (A) The rubber component and 100 parts by mass of the rubber component (B) include 55 parts by mass or more of carbon black, and in the physical properties of vulcanized rubber, the elastic modulus at 100% elongation (M100) is 10 MPa or more, and The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 8, wherein a rubber composition having a sigma value of tan δ) at 28 to 150 ° C of 6.0 or less is used for at least one of the tire members. ゴム組成物において、(B)カーボンブラックが、FEF級グレード、FF級グレード、HAF級グレード、ISAF級グレード及びSAF級グレードの中から選ばれる少なくとも一種である請求項9に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 9, wherein in the rubber composition, (B) the carbon black is at least one selected from FEF grade, FF grade, HAF grade, ISAF grade and SAF grade. (B)カーボンブラックがFEF級グレードである請求項10に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 10, wherein (B) carbon black is FEF grade. ゴム組成物において、(A)ゴム成分が、アミン変性共役ジエン系重合体を含むものである請求項9〜11のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to any one of claims 9 to 11, wherein in the rubber composition, (A) the rubber component contains an amine-modified conjugated diene polymer. アミン変性共役ジエン系重合体が、プロトン性アミン変性共役ジエン系重合体である請求項12に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 12, wherein the amine-modified conjugated diene polymer is a protic amine-modified conjugated diene polymer. アミン変性共役ジエン系重合体が、一級アミン変性共役ジエン系重合体である請求項12又は13に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 12 or 13, wherein the amine-modified conjugated diene polymer is a primary amine-modified conjugated diene polymer. 一級アミン変性共役ジエン系重合体が、共役ジエン系重合体の活性末端に、保護化一級アミン化合物を反応させて得られたものである請求項14に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 14, wherein the primary amine-modified conjugated diene polymer is obtained by reacting a protected primary amine compound with an active terminal of the conjugated diene polymer. 共役ジエン系重合体が、有機アルカリ金属化合物を開始剤とし、有機溶媒中で共役ジエン化合物単独、又は共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物とをアニオン重合させて得られたものである請求項15に記載の空気入りタイヤ。   The conjugated diene polymer is obtained by anionic polymerization of a conjugated diene compound alone or a conjugated diene compound and an aromatic vinyl compound in an organic solvent using an organic alkali metal compound as an initiator. The described pneumatic tire. 共役ジエン系重合体が、ポリブタジエンである請求項16に記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 16, wherein the conjugated diene polymer is polybutadiene. 保護化一級アミン化合物が、N,N−ビス(トリメチルシリル)アミノプロピルメチルジエトキシシランである請求項15〜17のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to any one of claims 15 to 17, wherein the protected primary amine compound is N, N-bis (trimethylsilyl) aminopropylmethyldiethoxysilane. サイド補強層に、前記ゴム組成物を用いてなる請求項9〜18のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 9, wherein the rubber composition is used for a side reinforcing layer. ビードフィラーに、前記ゴム組成物を用いてなる請求項9〜18のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 9, wherein the rubber composition is used as a bead filler. サイド補強層及びビードフィラーに、前記ゴム組成物を用いてなる請求項9〜18のいずれかに記載の空気入りタイヤ。   The pneumatic tire according to claim 9, wherein the rubber composition is used for a side reinforcing layer and a bead filler.
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