JP2010112359A

JP2010112359A - Compressor

Info

Publication number: JP2010112359A
Application number: JP2008288173A
Authority: JP
Inventors: Koji Hirono; 幸治廣野
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2008-11-10
Filing date: 2008-11-10
Publication date: 2010-05-20

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compressor reducing man-hours for assembling a cylinder block, rear side block and an oil separator, and simplifying a structure without causing trouble in assembling. <P>SOLUTION: The compressor 1 is provided with the cylinder block 2, the rear side block 4 and the front side block 5 disposed at both sides of the cylinder block 2 and forming a cylinder chamber 3 therein, a rotor 6 disposed in the cylinder chamber 3 and rotating to compress refrigerant, a power transmission mechanism 7 receiving rotary drive force and rotating the rotor 6, and the oil separator 8 disposed adjacent to the rear side block 4 and separating oil component in compressed refrigerant, in a cylindrical case 9. The oil separator 8, the rear side block 4, and the cylinder block 2 are fixed together by same bolts. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、圧縮機に関し、特に油分離器に関する。 The present invention relates to a compressor, and more particularly to an oil separator.

従来の圧縮機は、シリンダブロックと、このシリンダブロックの両側に配置されて内部にシリンダ室を形成するリヤサイドブロック及びフロントサイドブロックとから形成されている。シリンダブロックの内部に形成されたシリンダ室内に設けられて回転し冷媒を圧縮するロータと、回転駆動力を受けてロータを回転させる動力伝達機構とが設けられ、リヤサイドブロックに隣接配置されて圧縮された冷媒中の油分を分離する油分離器とが筒状のケース内に設けられている。 A conventional compressor is formed of a cylinder block, and a rear side block and a front side block which are arranged on both sides of the cylinder block and form a cylinder chamber therein. A rotor provided in a cylinder chamber formed inside the cylinder block for rotating and compressing the refrigerant and a power transmission mechanism for rotating the rotor by receiving a rotational driving force are provided and are disposed adjacent to the rear side block and compressed. An oil separator for separating oil in the refrigerant is provided in the cylindrical case.

シリンダブロックとリヤサイドブロックは、複数のボルトによって固定され、油分離器とリヤサイドブロックも複数のボルトによって固定されていた。すなわち、シリンダブロックとリヤサイドブロックとを固定する複数のボルトと、油分離器とリヤサイドブロックとを固定する複数のボルトはそれぞれ別のボルトによって互いを固定していた。 The cylinder block and the rear side block are fixed by a plurality of bolts, and the oil separator and the rear side block are also fixed by a plurality of bolts. That is, the plurality of bolts for fixing the cylinder block and the rear side block and the plurality of bolts for fixing the oil separator and the rear side block are fixed to each other by different bolts.

ところが、図３に示すような従来の圧縮機では、シリンダブロック（不図示）とリヤサイドブロック１００、油分離器１０１とリヤサイドブロックがそれぞれ別のボルト１０２，１０３によって互いが固定されており、組み付け工数が多くなり、組み付け時に手間が掛かっていた。 However, in the conventional compressor as shown in FIG. 3, the cylinder block (not shown) and the rear side block 100, and the oil separator 101 and the rear side block are fixed to each other by separate bolts 102 and 103, respectively. It took a lot of time and labor when assembling.

また、シリンダブロック、リヤサイドブロック１００及び油分離器１０１の限られたスペースにボルト挿通孔１０４，１０５を設けなければならず、それぞれの構造が複雑となっていた。 Further, bolt insertion holes 104 and 105 must be provided in a limited space of the cylinder block, the rear side block 100, and the oil separator 101, and the respective structures are complicated.

そこで、本発明は、シリンダブロック、リヤサイドブロック、油分離器の組み付け工数を低減かつ組み付け時に手間を掛けず、構造を簡素化することのできる圧縮機の提供を目的としている。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a compressor capable of reducing the number of assembling steps of a cylinder block, a rear side block, and an oil separator and simplifying the structure without taking time and effort when assembling.

請求項１の発明は、シリンダブロック２と、このシリンダブロック２の両側に配置されて内部にシリンダ室３を形成する一対のサイドブロック４，５と、シリンダ室３内に設けられて回転し冷媒を圧縮するロータ６と、回転駆動力を受けてロータ６を回転させる動力伝達機構７と、一方のサイドブロック４に隣接配置されて圧縮された冷媒中の油分を分離する油分離器８とが筒状のケース９内に設けられた圧縮機１であって、油分離器８といずれか一方のサイドブロック４，５とをシリンダブロック２に同ボルト１０にて共締め固定することを特徴としている。 The invention of claim 1 includes a cylinder block 2, a pair of side blocks 4 and 5 that are disposed on both sides of the cylinder block 2 to form a cylinder chamber 3 therein, and are provided in the cylinder chamber 3 to rotate and rotate. A rotor 6 that compresses the oil, a power transmission mechanism 7 that rotates the rotor 6 by receiving a rotational driving force, and an oil separator 8 that is disposed adjacent to one side block 4 and separates oil in the compressed refrigerant. A compressor 1 provided in a cylindrical case 9, characterized in that an oil separator 8 and any one of side blocks 4 and 5 are fastened and fixed to a cylinder block 2 with the same bolt 10. Yes.

請求項２の発明は、請求項１記載の圧縮機１であって、サイドブロック４，５は、リヤサイドブロック４とフロントサイドブロック５とからなり、油分離器８は分離器本体８ａと、この分離器本体８ａと一体に形成されリヤサイドブロック４の外面に接合されるフランジ部８ｂとからなり、シリンダ室３内で圧縮された冷媒が吐出するリヤサイドブロック４の冷媒出口近傍のボルト１０で油分離器８とリヤサイドブロック４とをシリンダブロック２に共締め固定することを特徴としている。 The invention according to claim 2 is the compressor 1 according to claim 1, wherein the side blocks 4, 5 are composed of the rear side block 4 and the front side block 5, and the oil separator 8 includes the separator body 8 a, The flange body 8b is formed integrally with the separator main body 8a and joined to the outer surface of the rear side block 4. The oil is separated by a bolt 10 near the refrigerant outlet of the rear side block 4 from which the refrigerant compressed in the cylinder chamber 3 is discharged. The device 8 and the rear side block 4 are fastened and fixed to the cylinder block 2 together.

請求項３の発明は、請求項２記載の圧縮機１であって、ボルト１０による共締め固定位置は、フランジ部８ｂに２ヶ所設けられ、シリンダブロック２の中心に対して対称位置に設けられていることを特徴としている。 The invention according to claim 3 is the compressor 1 according to claim 2, wherein the two fastening positions by the bolt 10 are provided in the flange portion 8 b and are provided symmetrically with respect to the center of the cylinder block 2. It is characterized by having.

本発明によれば、油分離器と一方のサイドブロックとをシリンダブロックに同ボルトにて共締め固定することにより、油分離器と一方のサイドブロックとが共通のボルト挿通孔を使用するので、構造を簡素化することができ、ボルトの本数を減らすことができる。 According to the present invention, the oil separator and one side block are fastened to the cylinder block together with the same bolt, so that the oil separator and one side block use a common bolt insertion hole. The structure can be simplified and the number of bolts can be reduced.

また、圧縮された冷媒が吐出するリヤサイドブロックの冷媒出口近傍のボルトで油分離器とリヤサイドブロックとをシリンダブロックに固定することにより、固定の信頼度を低減することなく固定することができる。 Further, by fixing the oil separator and the rear side block to the cylinder block with bolts in the vicinity of the refrigerant outlet of the rear side block from which the compressed refrigerant is discharged, it is possible to fix without reducing the fixing reliability.

以下、本発明に係る圧縮機の詳細を図面に示す実施の形態に基づいて説明する。 Hereinafter, the details of the compressor according to the present invention will be described based on the embodiments shown in the drawings.

図１は、本発明に係る圧縮機の全体断面図、図２は、図１の上側から見た図、図３は、従来の油分離器とリヤサイドブロックの拡大図、図４は、本発明に係る油分離器とリヤサイドブロックの拡大図、図５は、シリンダブロックとロータの拡大図、図６は、本発明に係るリヤサイドブロックの油分離器を外した状態の図である。 1 is an overall cross-sectional view of a compressor according to the present invention, FIG. 2 is a view seen from the upper side of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged view of a conventional oil separator and a rear side block, and FIG. FIG. 5 is an enlarged view of the cylinder block and the rotor, and FIG. 6 is a view of the rear side block according to the present invention with the oil separator removed.

図１及び図２に示すように、本実施形態の圧縮機１は、シリンダブロック２と、このシリンダブロック２の両側に配置されて内部にシリンダ室３を形成するリヤサイドブロック４及びフロントサイドブロック５と、シリンダ室３内に設けられて回転し冷媒を圧縮するロータ６と、回転駆動力を受けてロータ６を回転させる動力伝達機構７と、リヤサイドブロック４に隣接配置されて圧縮された冷媒中の油分を分離する油分離器８とが筒状のケース９内に収容されて構成されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the compressor 1 of the present embodiment includes a cylinder block 2, a rear side block 4 and a front side block 5 which are disposed on both sides of the cylinder block 2 and form a cylinder chamber 3 therein. A rotor 6 that is provided in the cylinder chamber 3 and rotates to compress the refrigerant, a power transmission mechanism 7 that rotates the rotor 6 by receiving a rotational driving force, and a refrigerant that is disposed adjacent to the rear side block 4 and compressed. An oil separator 8 that separates the oil component is accommodated in a cylindrical case 9.

また、本実施形態では、油分離器８とリヤサイドブロック４とをシリンダブロック２に同ボルト１０にて共締め固定している。 In this embodiment, the oil separator 8 and the rear side block 4 are fastened and fixed to the cylinder block 2 with the same bolt 10.

また、本実施形態では、油分離器８は分離器本体８ａと、この分離器本体８ａと一体に形成されリヤサイドブロック４の外面に接合されるフランジ部８ｂとからなり、シリンダ室３内で圧縮された冷媒が吐出するリヤサイドブロック４の冷媒出口近傍のボルト１０で油分離器８とリヤサイドブロック４とをシリンダブロック２に共締め固定している。 In the present embodiment, the oil separator 8 includes a separator body 8 a and a flange portion 8 b that is formed integrally with the separator body 8 a and joined to the outer surface of the rear side block 4, and is compressed in the cylinder chamber 3. The oil separator 8 and the rear side block 4 are fastened and fixed to the cylinder block 2 with bolts 10 in the vicinity of the refrigerant outlet of the rear side block 4 from which the discharged refrigerant is discharged.

また、ボルト１０による共締め固定位置は、フランジ部８ｂに２ヶ所設けられ、シリンダブロック２の中心に対して対称位置に設けられている。 Further, two fastening positions with the bolts 10 are provided at the flange portion 8 b and are provided at symmetrical positions with respect to the center of the cylinder block 2.

以下、圧縮機１の詳細について説明する。 Hereinafter, details of the compressor 1 will be described.

シリンダブロック２は、内周が滑らかな非円形状（楕円形状）の内壁面１２を有したシリンダ室３を有しており、ロータ６はこのシリンダ室３内に回転可能に収納され、ボルト１０，１１が挿通するボルト挿通孔１３が設けられ、図示しない冷媒供給路から供給された冷媒を吸入する吸入孔１４と、シリンダ室３内で圧縮された冷媒を吐出する吐出孔１５とを備えている（図５参照）。 The cylinder block 2 has a cylinder chamber 3 having a non-circular (elliptical) inner wall surface 12 having a smooth inner periphery, and the rotor 6 is rotatably accommodated in the cylinder chamber 3. , 11 through which a bolt insertion hole 13 is provided, and a suction hole 14 for sucking in a refrigerant supplied from a refrigerant supply passage (not shown) and a discharge hole 15 for discharging the refrigerant compressed in the cylinder chamber 3 are provided. (See FIG. 5).

図１及び図２に示すようにリヤサイドブロック４及びフロントサイドブロック５は、シリンダブロック２の両側にそれぞれ配置され、複数のボルト１０，１１が挿通するボルト挿通孔２５，１６が設けられ、リヤサイドブロック４に設けられたボルト挿通孔２５と、シリンダブロック２に設けられたボルト挿通孔１３と、を挿通するボルト１０，１１によってリヤサイドブロック４とシリンダブロック２とが固定されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the rear side block 4 and the front side block 5 are respectively arranged on both sides of the cylinder block 2 and are provided with bolt insertion holes 25 and 16 through which a plurality of bolts 10 and 11 are inserted. The rear side block 4 and the cylinder block 2 are fixed by bolts 10 and 11 that pass through the bolt insertion holes 25 provided in the cylinder 4 and the bolt insertion holes 13 provided in the cylinder block 2.

ロータ６は、シリンダブロック２内に収容され、周方向に等間隔で複数のベーン溝１７が放射状に形成され、ベーン溝１７にはシリンダ室３の内壁面１２に摺動するようにベーン１８が収容されている（図５参照）。 The rotor 6 is accommodated in the cylinder block 2, and a plurality of vane grooves 17 are formed radially at equal intervals in the circumferential direction, and vanes 18 are slid on the inner wall surface 12 of the cylinder chamber 3 in the vane grooves 17. It is accommodated (see FIG. 5).

図１及び図２に示すように動力伝達機構７は、図示しないエンジン等からの駆動力を受けるプーリ１９と、プーリ１９の内周側にはベアリング２０を介して回転自在に支持されている駆動軸２１が配置されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the power transmission mechanism 7 includes a pulley 19 that receives a driving force from an engine (not shown), and a drive that is rotatably supported on the inner peripheral side of the pulley 19 via a bearing 20. A shaft 21 is arranged.

図４に示すように油分離器８は、リヤサイドブロック４の後端側に配置され、分離器本体８ａと、ボルト１０が挿通されるボルト挿通孔２２がフランジ部８ｂに設けられている。また、図６に示すように、リヤサイドブロック４にはシリンダブロック２にて圧縮された冷媒が、吐出孔１５から吐出した冷媒が入る冷媒入口２３が２ヶ所設けられ、溝２４を通り分離器本体８ａに冷媒を供給する。 As shown in FIG. 4, the oil separator 8 is disposed on the rear end side of the rear side block 4, and a separator main body 8a and a bolt insertion hole 22 through which the bolt 10 is inserted are provided in the flange portion 8b. As shown in FIG. 6, the rear side block 4 is provided with two refrigerant inlets 23 into which the refrigerant compressed in the cylinder block 2 and the refrigerant discharged from the discharge holes 15 enter. A refrigerant is supplied to 8a.

なお、本実施形態では図２に示すように、リヤサイドブロック４の冷媒入口２３の近傍のボルト１０で、油分離器８のボルト挿通孔２２とリヤサイドブロック４のボルト挿通孔２５とシリンダブロック２のボルト挿通孔１３とを固定している。また、図６に示すように、ボルト１０は冷媒入口２３の近傍位置であり対称位置に配置されている。 In this embodiment, as shown in FIG. 2, the bolts 10 in the vicinity of the refrigerant inlet 23 of the rear side block 4 are connected to the bolt insertion holes 22 of the oil separator 8, the bolt insertion holes 25 of the rear side block 4, and the cylinder block 2. The bolt insertion hole 13 is fixed. Further, as shown in FIG. 6, the bolt 10 is located in the vicinity of the refrigerant inlet 23 and in a symmetrical position.

図示しないエンジン等からの回転駆動力をプーリ１９に伝達し、プーリ１９に伝達された駆動力がベアリング２０を介して駆動軸２１に伝達され、駆動軸２１に固定されたロータ６が回転する。ロータ６が回転し、シリンダブロック２の内壁面１２との間で冷媒を圧縮し、圧縮された冷媒がリヤサイドブロック４の冷媒入口２３を介して油分離器８に供給され、溝２４を通って分離器本体８ａに冷媒が供給される。 A rotational driving force from an engine or the like (not shown) is transmitted to the pulley 19, and the driving force transmitted to the pulley 19 is transmitted to the driving shaft 21 via the bearing 20, and the rotor 6 fixed to the driving shaft 21 rotates. The rotor 6 rotates and compresses the refrigerant with the inner wall surface 12 of the cylinder block 2, and the compressed refrigerant is supplied to the oil separator 8 through the refrigerant inlet 23 of the rear side block 4 and passes through the groove 24. A refrigerant is supplied to the separator body 8a.

上記のような構成とすることにより、冷媒が供給される冷媒入口２３近傍のボルト１０によって、油分離器８とリヤサイドブロック４とをシリンダブロック２に固定しているので、組み付けの信頼性を損なうことがなく、さらに、組み付け工数を少なくすることができる。 With the configuration as described above, the oil separator 8 and the rear side block 4 are fixed to the cylinder block 2 by the bolts 10 in the vicinity of the refrigerant inlet 23 to which the refrigerant is supplied. In addition, the assembly man-hours can be reduced.

また、ボルト１０を共有しているので、シリンダブロック２、リヤサイドブロック４、油分離器８のボルト挿通孔１３，２５，２２をそれぞれ設ける必要がなくなり、構造を簡素化することができる。 Further, since the bolt 10 is shared, it is not necessary to provide the cylinder block 2, the rear side block 4, and the bolt insertion holes 13, 25, and 22 of the oil separator 8, and the structure can be simplified.

なお、本実施形態では、リヤサイドブロック４に油分離器８を隣接配置するような構成について説明しているが、フロントサイドブロック５に油分離器８を隣接配置しても良い。 In this embodiment, the configuration in which the oil separator 8 is disposed adjacent to the rear side block 4 has been described. However, the oil separator 8 may be disposed adjacent to the front side block 5.

図１は、本発明に係る圧縮機の全体断面図。FIG. 1 is an overall cross-sectional view of a compressor according to the present invention. 図２は、図１の上側から見た図。FIG. 2 is a diagram seen from the upper side of FIG. 図３は、従来の油分離器とリヤサイドブロックの拡大図。FIG. 3 is an enlarged view of a conventional oil separator and a rear side block. 図４は、本発明に係る油分離器とリヤサイドブロックの拡大図。FIG. 4 is an enlarged view of an oil separator and a rear side block according to the present invention. 図５は、シリンダブロックとロータの拡大図。FIG. 5 is an enlarged view of a cylinder block and a rotor. 図６は、本発明に係るリヤサイドブロックの油分離器を外した状態の図。FIG. 6 is a view of the rear side block according to the present invention with the oil separator removed.

Explanation of symbols

１圧縮機
２シリンダブロック
３シリンダ室
４，５一対のサイドブロック
６ロータ
７動力伝達機構
８油分離器
９ケース
１０ボルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Compressor 2 Cylinder block 3 Cylinder chambers 4, 5 A pair of side block 6 Rotor 7 Power transmission mechanism 8 Oil separator 9 Case 10 Bolt

Claims

A cylinder block (2), a pair of side blocks (4, 5) disposed on both sides of the cylinder block (2) to form a cylinder chamber (3) therein, and the cylinder chamber (3) are provided. The rotor (6) that rotates and compresses the refrigerant, the power transmission mechanism (7) that receives the rotational driving force to rotate the rotor (6), and the one side block (4) are disposed adjacent to each other and compressed. An oil separator (8) for separating oil in the refrigerant is a compressor (1) provided in a cylindrical case (9),
The compressor (1), wherein the oil separator (8) and one of the side blocks (4, 5) are fastened and fixed to the cylinder block (2) with the same bolt (10).

A compressor (1) according to claim 1, comprising:
The side block (4, 5) includes a rear side block (4) and a front side block (5).
The oil separator (8) includes a separator body (8a) and a flange portion (8b) formed integrally with the separator body (8a) and joined to the outer surface of the rear side block (4).
The oil separator (8) and the rear side block (4) are connected to the cylinder block (2) by a bolt (10) in the vicinity of the refrigerant outlet of the rear side block (4) from which the refrigerant compressed in the cylinder chamber (3) is discharged. ) And the compressor (1).

A compressor (1) according to claim 2, comprising:
The compressor is characterized in that the two fastening positions by the bolt (10) are provided at two positions on the flange portion (8b), and are provided at symmetrical positions with respect to the center of the cylinder block (2). 1).