JP2010111785A - Rubber composition for tire and run flat tire - Google Patents

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進弥 山本
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve low heat generation properties and reduce the weight in a rubber composition while maintaining reinforcing properties by combinedly using a specific polymer gel and a lignin derivative. <P>SOLUTION: In the rubber composition for tire, the polymer gel, which is crosslinked diene polymer particles modified by a compound having a hydroxy group and having -100 to 0°C glass transition temperature, and the lignin derivative are compounded in a rubber component comprising a diene rubber. In a run flat tire, a side pad formed by using the rubber composition is provided inside a carcass of a sidewall. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物、及び、該ゴム組成物をサイドパッドに用いてなるランフラットタイヤに関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a tire rubber composition and a run flat tire using the rubber composition as a side pad.

ランフラットタイヤは、パンク等の障害によりタイヤ内部の空気圧に低下が生じ空気圧が0になった場合にも、ある程度の距離を走行可能とした空気入りタイヤである。このようなランフラット走行を可能にするためのタイヤ構造の1つとして、サイドウォール部の内面を、サイドパッドと称される補強ゴム層により補強したものが知られている。   A run-flat tire is a pneumatic tire that can travel a certain distance even when the air pressure inside the tire decreases due to a failure such as puncture and the air pressure becomes zero. As one of tire structures for enabling such run-flat running, a tire structure in which an inner surface of a sidewall portion is reinforced by a reinforcing rubber layer called a side pad is known.

サイドパッドには、ランフラット走行時での耐久性が要求されるため、比較的硬度が高く、破壊特性に優れることが要求される。また、サイドパッドとしては、一般に断面が略三日月形状の肉厚のゴム層が使用されていることから軽量化の要請もある。また、サイドパッドが発熱しやすいゴム組成物からなると、通常走行時においてタイヤの転がり抵抗が上昇し燃費性を悪化させるだけでなく、ランフラット走行時にサイドパッドが熱により破損しやすくなるため、ランフラットの走行距離を伸ばす上でも、低発熱性が要求される。   Since the side pad is required to have durability during run flat running, it is required to have relatively high hardness and excellent fracture characteristics. In addition, as the side pad, a thick rubber layer having a substantially crescent-shaped cross section is generally used, so there is a demand for weight reduction. Also, if the side pad is made of a rubber composition that easily generates heat, not only will the tire rolling resistance increase during normal driving and fuel efficiency will deteriorate, but the side pad will be easily damaged by heat during run flat driving. Low exothermicity is also required to extend the flat travel distance.

ランフラットタイヤの耐久性を向上するための手段として、硫黄を増量し、更にオイルを増量することで、加硫密度を上昇させて高弾性率化を図り、また加工性を改良することが知られている。しかしながら、このような手段では低発熱性が損なわれてしまう。一方、ゴム組成物の発熱性の改良や重量軽減には、一般にフィラーを減量すればよいが、その場合、補強性の低下が伴い、ランフラットタイヤのサイドパッド用のゴム組成物としては好ましくない。このように、ランフラットタイヤ用ゴム組成物として、低発熱性と破壊特性(補強性)と重量低減とを、高次元で両立させることは難しい。   As a means to improve the durability of run-flat tires, it is known to increase sulfur and increase oil to increase the vulcanization density and increase the elastic modulus, and to improve workability. It has been. However, the low exothermic property is impaired by such means. On the other hand, in order to improve the exothermic property and reduce the weight of the rubber composition, it is generally only necessary to reduce the filler. In this case, however, the reinforcing property is lowered, which is not preferable as a rubber composition for a side pad of a run-flat tire. . Thus, as a rubber composition for a run flat tire, it is difficult to achieve both a low exothermic property, a fracture property (reinforcing property), and a weight reduction at a high level.

従来、ランフラットタイヤ用ゴム組成物として、下記特許文献1には、天然ゴムを含むゴム成分にトランスポリブタジエンを配合することで、加工性を維持し、耐破壊特性及び低発熱性に優れたゴム組成物が提案されている。また、下記特許文献2には、特定の有機スルフィド化合物を加硫剤として配合することで、必要な硬度を維持しつつ、加硫ゴムの耐熱老化性及び耐屈曲疲労性を改良したゴム組成物が提案されている。   Conventionally, as a rubber composition for run-flat tires, the following Patent Document 1 includes a rubber component containing natural rubber, which maintains processability and is excellent in fracture resistance and low heat build-up by blending transpolybutadiene. Compositions have been proposed. Further, in Patent Document 2 below, a rubber composition in which a specific organic sulfide compound is blended as a vulcanizing agent to improve the heat aging resistance and bending fatigue resistance of the vulcanized rubber while maintaining the necessary hardness. Has been proposed.

更には、下記特許文献3には、低発熱性を改良するために、ヒドロキシル基を有する化合物で変性され、かつガラス転移点が−100〜−65℃、トルエン膨潤指数Qiが1〜15及び平均粒子径が5〜2000nmである架橋されたゴム粒子(ポリマーゲル)を配合したゴム組成物を、ランフラットタイヤのサイドパッドに用いることが提案されている。しかしながら、このようにポリマーゲルを単に添加したのみでは、補強性が低下するというデメリットが見られる。   Further, in Patent Document 3 below, in order to improve the low heat build-up, it is modified with a compound having a hydroxyl group and has a glass transition point of −100 to −65 ° C., a toluene swelling index Qi of 1 to 15 and an average. It has been proposed to use a rubber composition containing crosslinked rubber particles (polymer gel) having a particle diameter of 5 to 2000 nm for a side pad of a run-flat tire. However, there is a demerit that the reinforcing property is lowered simply by adding the polymer gel.

ところで、リグニンは、セルロース、ヘミセルロースとともに木材の主要成分であり、パルプ生産時に副生される蒸解溶出液を原料として得られる自然界に豊富に存在する物質である。かかるリグニン及びその誘導体は、従来、ゴム組成物の粘着付与剤として使用することが提案されている(下記特許文献4参照)。また、リグニンを含むセルロース繊維をゴム組成物に配合することで、氷結路でのグリップ性を向上することが提案されている(下記特許文献5参照)。しかしながら、リグニン誘導体を特定のポリマーゲルと併用することは知られていない。
特開2008−106148号公報 特開2008−111071号公報 特開2008−174606号公報 特開平5−98082号公報 特開平11−157303号公報
By the way, lignin is a main component of wood together with cellulose and hemicellulose, and is a substance that is abundant in nature and obtained by using a cooking eluate by-produced during pulp production as a raw material. It has been proposed to use such lignin and derivatives thereof as a tackifier for rubber compositions (see Patent Document 4 below). In addition, it has been proposed to improve grip properties on ice roads by blending cellulose fibers containing lignin into a rubber composition (see Patent Document 5 below). However, it is not known to use a lignin derivative in combination with a specific polymer gel.
JP 2008-106148 A JP 2008-1111071 A JP 2008-174606 A JP-A-5-98082 JP-A-11-157303

本発明は、特定のポリマーゲルとリグニン誘導体とを併用することにより、補強性を維持しつつ、低発熱性を改良し、かつ重量低減を図ることができるタイヤ用ゴム組成物を提供することを目的とする。また、該ゴム組成物を用いたランフラットタイヤを提供することを目的とする。   The present invention provides a tire rubber composition which can improve the low heat buildup and reduce the weight while maintaining the reinforcing property by using a specific polymer gel and a lignin derivative in combination. Objective. Moreover, it aims at providing the run flat tire using this rubber composition.

本発明に係るタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴムからなるゴム成分に、ヒドロキシル基を有する化合物で変性されかつガラス転移点が−100〜0℃の架橋されたジエン系ポリマー粒子であるポリマーゲルと、リグニン誘導体とを配合してなるものである。   The rubber composition for a tire according to the present invention is a polymer gel which is a diene-based polymer particle modified with a compound having a hydroxyl group and a crosslinked diene-based polymer particle having a glass transition point of −100 to 0 ° C. And a lignin derivative.

本発明に係るランフラットタイヤは、サイドウォール部のカーカスの内側に設けたサイドパッドを、該ゴム組成物で形成したものである。   In the run flat tire according to the present invention, a side pad provided on the inner side of the carcass of the sidewall portion is formed of the rubber composition.

本発明によれば、ヒドロキシル基を持つ特定のガラス転移点のポリマーゲルとリグニン誘導体とを併用することで、ポリマーゲルの分散性を改良し、補強性を維持しつつ、低発熱性を改良できるとともに、ゴム重量を低減することができる。そのため、ランフラットタイヤのサイドパッドに用いたときに、ランフラット走行時の耐久性を維持しながら、タイヤの転がり抵抗の低減に寄与することができる。   According to the present invention, by using a polymer gel having a specific glass transition point having a hydroxyl group and a lignin derivative in combination, the dispersibility of the polymer gel can be improved and the low heat build-up can be improved while maintaining the reinforcing property. At the same time, the weight of rubber can be reduced. Therefore, when used for a side pad of a run flat tire, it is possible to contribute to a reduction in tire rolling resistance while maintaining durability during run flat running.

以下、本発明の実施に関連する事項について詳細に説明する。   Hereinafter, matters related to the implementation of the present invention will be described in detail.

本発明に係るゴム組成物は、(A)ジエン系ゴムからなるゴム成分と、(B)ポリマーゲルと、(C)リグニン誘導体と、を含有するものである。   The rubber composition according to the present invention contains (A) a rubber component made of a diene rubber, (B) a polymer gel, and (C) a lignin derivative.

上記(A)成分のジエン系ゴムとしては、特に限定はなく、例えば、天然ゴム(NR)、ポリイソプレンゴム(IR)、スチレン−ブタジエンゴム(SBR)、ポリブタジエンゴム(BR)、スチレン−イソプレンゴム、ブタジエン−イソプレンゴム、スチレン−イソプレン−ブタジエン共重合体ゴム、ニトリルゴムなどが挙げられ、これらはそれぞれ単独で用いても2種以上併用してもよい。該ゴム組成物をランフラットタイヤのサイドパッドに用いる場合、天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴムと、ポリブタジエンゴムとをブレンドして用いることが好ましい。   The diene rubber as the component (A) is not particularly limited. For example, natural rubber (NR), polyisoprene rubber (IR), styrene-butadiene rubber (SBR), polybutadiene rubber (BR), styrene-isoprene rubber. , Butadiene-isoprene rubber, styrene-isoprene-butadiene copolymer rubber, nitrile rubber, and the like. These may be used alone or in combination of two or more. When the rubber composition is used for a side pad of a run-flat tire, it is preferable to use a blend of natural rubber and / or polyisoprene rubber and polybutadiene rubber.

上記(B)成分のポリマーゲルとしては、ヒドロキシル基を有する化合物で変性され、かつガラス転移点(Tg)が−100〜0℃である架橋されたジエン系ポリマー粒子(ゴム粒子)を用いることができる。このようにガラス転移点の低いポリマーゲルを用いることで損失係数(tanδ)を低くして低発熱性を改良することができる。また、粒子表面に存在するヒドロキシル基が、後述するリグニン誘導体のヒドロキシル基と相互作用することで、ポリマーゲルの分散性が向上し、これにより低発熱性を一層向上することができる。   As the polymer gel of the component (B), cross-linked diene polymer particles (rubber particles) modified with a compound having a hydroxyl group and having a glass transition point (Tg) of −100 to 0 ° C. are used. it can. Thus, by using a polymer gel having a low glass transition point, the loss factor (tan δ) can be lowered and the low heat generation property can be improved. Moreover, the dispersibility of a polymer gel improves because the hydroxyl group which exists in the particle | grain surface interacts with the hydroxyl group of the lignin derivative mentioned later, and this can further improve low exothermic property.

かかるポリマーゲルは、ゴム分散液を架橋することにより製造することができる。該ゴム分散液としては、乳化重合により製造されるゴムラテックス、溶液重合されたゴムを水中に乳化させて得られるゴム分散液などが挙げられ、また、架橋剤としては、有機ペルオキシド、有機アゾ化合物、硫黄系架橋剤など挙げられる。また、ゴム粒子の架橋は、ゴムの乳化重合中に、架橋作用を持つ多官能化合物との共重合によっても行うことができる。具体的には、特開平10−204225号公報、特表2004−504465号公報、特表2004−506058号公報、特表2004−530760号公報などに開示の方法を用いることができる。   Such a polymer gel can be produced by crosslinking a rubber dispersion. Examples of the rubber dispersion include rubber latex produced by emulsion polymerization, rubber dispersion obtained by emulsifying solution-polymerized rubber in water, and examples of the crosslinking agent include organic peroxides and organic azo compounds. And sulfur-based crosslinking agents. The rubber particles can also be crosslinked by copolymerization with a polyfunctional compound having a crosslinking action during the emulsion polymerization of the rubber. Specifically, methods disclosed in JP-A-10-204225, JP-T 2004-504465, JP-T 2004-506058, JP-T 2004-530760, and the like can be used.

ポリマーゲルを構成するジエン系ポリマーとしては、上記した各種ジエン系ゴムが挙げられ、これらはいずれか単独で又は2種以上組み合わせて用いることができる。好ましくは、ポリブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴムを主成分とするものであり、より好ましくはポリブタジエンゴムを主成分とするものである。   Examples of the diene polymer constituting the polymer gel include the various diene rubbers described above, and these can be used alone or in combination of two or more. Preferably, the main component is polybutadiene rubber or styrene butadiene rubber, and more preferably the main component is polybutadiene rubber.

該ポリマーゲルとして、ガラス転移点(Tg)が−100〜0℃のものが用いられる。ガラス転移点の低いものを用いることでtanδを低くすることができる。ガラス転移点は、より好ましくは−30℃以下であり、更に好ましくは−60℃以下である。なお、ポリマーゲルのガラス転移点は、ベースとなるジエン系ポリマーの種類と、その架橋度により調整することができる。ガラス転移点は、JIS K7121に準拠して示差走査熱量測定(DSC)を用いて測定される値(昇温速度20℃/分)である。   As the polymer gel, one having a glass transition point (Tg) of −100 to 0 ° C. is used. By using a material having a low glass transition point, tan δ can be lowered. The glass transition point is more preferably −30 ° C. or lower, and further preferably −60 ° C. or lower. In addition, the glass transition point of a polymer gel can be adjusted with the kind of diene polymer used as a base, and its crosslinking degree. The glass transition point is a value (temperature increase rate 20 ° C./min) measured using differential scanning calorimetry (DSC) in accordance with JIS K7121.

該ポリマーゲルとして、OH(ヒドロキシル)基を有する化合物で変性されたものが用いられる。ポリマーゲルは、ジエン系ポリマーからなるものであり、粒子表面にC=C二重結合を有するため、OH基を有するとともにC=C二重結合に対する反応性を有する化合物を用いることで、粒子表面にOH基を組み込むことができる。   As the polymer gel, one modified with a compound having an OH (hydroxyl) group is used. The polymer gel is composed of a diene polymer and has a C═C double bond on the particle surface. Therefore, by using a compound having an OH group and a reactivity with respect to the C═C double bond, Can incorporate OH groups.

このような化合物(変性剤)としては、例えば、特表2004−506058号公報に記載されているように、ヒドロキシブチルアクリレート又はメタクリレート、ヒドロキシエチルアクリレート又はメタクリレート、ヒドロキシプロピルアクリレート又はメタクリレートなどのヒドロキシアルキル(メタ)アクリレートが挙げられる。   Examples of such compounds (modifiers) include hydroxyalkyl (such as hydroxybutyl acrylate or methacrylate, hydroxyethyl acrylate or methacrylate, hydroxypropyl acrylate or methacrylate, as described in JP-T-2004-506058. And (meth) acrylate.

上記ポリマーゲルは、ジエン系ポリマーからなるため、表面に二重結合を有する。そのため、フィラーとしてシリカを用い、かつシランカップリング剤を配合した場合、該二重結合にシランカップリング剤が反応することで、シランカップリング剤を介してポリマーゲルとシリカを結合することができる。また、ポリマーゲルは、表面のOH基がシランカップリング剤と反応し、シランカップリング剤を介してポリマーゲルと上記ゴム成分とを結合することができる。あるいはまた、シランカップリング剤がポリマーゲルの二重結合とOH基との間で反応することで、ポリマーゲルを架橋することもできる。これらにより、更に性能を向上することができる。   Since the polymer gel is composed of a diene polymer, it has a double bond on the surface. Therefore, when silica is used as the filler and a silane coupling agent is blended, the polymer gel and silica can be bonded via the silane coupling agent by the reaction of the silane coupling agent with the double bond. . Further, the OH group on the surface of the polymer gel reacts with the silane coupling agent, and the polymer gel and the rubber component can be bonded via the silane coupling agent. Alternatively, the polymer gel can be cross-linked by the reaction of the silane coupling agent between the double bond of the polymer gel and the OH group. As a result, the performance can be further improved.

該ポリマーゲルは、平均粒子径(DIN 53 206によるDVN値)が40〜200nmであることが好ましい。このような平均粒子径のポリマーゲルを用いることで、ゴム組成物の加工性や補強効果を維持して、低発熱性を更に向上することができる。   The polymer gel preferably has an average particle size (DVN value according to DIN 53 206) of 40 to 200 nm. By using a polymer gel having such an average particle diameter, the processability and the reinforcing effect of the rubber composition can be maintained, and the low heat build-up can be further improved.

該ポリマーゲルは、トルエン膨潤指数Qiが16未満であることが好ましい。トルエン膨潤指数は、より好ましくは1〜15であり、更に好ましくは3〜8である。トルエン膨潤指数Qiが大きすぎると、粒子が柔らかくなり、補強効果が失われる。また、ポリマーゲルは、ゲル含量が94重量%以上であることが好ましい。ゲル含量がこれよりも小さいと、ゴム粒子の弾性率が低下する傾向にあり、これを配合するゴム組成物にも影響する。   The polymer gel preferably has a toluene swelling index Qi of less than 16. The toluene swelling index is more preferably 1 to 15, and further preferably 3 to 8. If the toluene swelling index Qi is too large, the particles become soft and the reinforcing effect is lost. The polymer gel preferably has a gel content of 94% by weight or more. When the gel content is smaller than this, the elastic modulus of the rubber particles tends to be lowered, and the rubber composition containing the rubber particles is also affected.

ここで、トルエン膨潤指数及びゲル含量は、ポリマーゲルをトルエンに膨潤させた後、乾燥させることにより測定される。すなわち、ポリマーゲル250mgを、トルエン25mL中で、24時間、振とう下に膨潤させ、20000rpmで遠心分離してから、濡れ質量を秤量し、次いで70℃で質量一定まで乾燥させてから、乾燥質量を秤量する。ゲル含量は、使用されたポリマーゲルに対する乾燥後のポリマーゲルの重量比率(%)である。また、トルエン膨潤指数は、Qi=(ゲルの濡れ質量)/(ゲルの乾燥質量)により求められる。   Here, the toluene swelling index and the gel content are measured by swelling a polymer gel in toluene and then drying it. That is, 250 mg of polymer gel was swollen in 25 mL of toluene under shaking for 24 hours, centrifuged at 20000 rpm, weighed, then dried to a constant mass at 70 ° C., and then dried mass Weigh. The gel content is the weight ratio (%) of the polymer gel after drying to the polymer gel used. The toluene swelling index is obtained by Qi = (wet mass of gel) / (dry mass of gel).

該ポリマーゲルの配合量は、上記ゴム成分100重量部に対して、3〜70重量部であることが好ましく、より好ましくは5〜50重量部、更に好ましくは5〜30重量部である。ポリマーゲルの配合量が少なすぎると、低発熱性の改良効果を得にくくなり、逆に配合量が多すぎると、補強性が損なわれる傾向となる。   The blending amount of the polymer gel is preferably 3 to 70 parts by weight, more preferably 5 to 50 parts by weight, and still more preferably 5 to 30 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component. If the blending amount of the polymer gel is too small, it becomes difficult to obtain the effect of improving the low heat build-up property. Conversely, if the blending amount is too large, the reinforcing property tends to be impaired.

上記ポリマーゲルはガラス転移点が低いことから比較的軟らかいフィラーとなり、そのためゴム組成物の硬度が低下してしまう。そこで、本発明では上記(C)成分のリグニン誘導体を配合することで、その補強効果により、該ポリマーゲルによる硬度低下を補うことができる。また、リグニン誘導体の持つヒドロキシル基がポリマーゲルの粒子表面のヒドロキシル基と相互作用することで、ポリマーゲルの分散性を向上することができる。従って、上記ポリマーゲルとともにリグニン誘導体を配合することで、補強性を維持しつつ、発熱性を改良することができ、ゴム重量を軽減することができる。   Since the polymer gel has a low glass transition point, it becomes a relatively soft filler, and therefore the hardness of the rubber composition is lowered. Therefore, in the present invention, by blending the lignin derivative of the component (C), the hardness reduction due to the polymer gel can be compensated by the reinforcing effect. Moreover, the dispersibility of a polymer gel can be improved because the hydroxyl group which a lignin derivative has interacts with the hydroxyl group of the particle | grain surface of a polymer gel. Therefore, by blending the lignin derivative with the polymer gel, the heat build-up can be improved while maintaining the reinforcing property, and the rubber weight can be reduced.

リグニン誘導体としては、リグニンスルホン酸又はリグニンスルホン酸誘導体が好ましく用いられる。リグニンスルホン酸及びその誘導体は、フェノール性のヒドロキシル基、スルホン酸基等の官能基を有する高分子電解質であるため、ゴム組成物中のカーボンブラックやシリカなどのフィラーに化学的ないし物理的に吸着し、その分散性を向上することもできる。なお、リグニン誘導体は、サルファイトパルプ法により得られたものでもよく、また、クラフトパルプ法により得られたものであってもよい。   As the lignin derivative, lignin sulfonic acid or lignin sulfonic acid derivative is preferably used. Since lignin sulfonic acid and its derivatives are polymer electrolytes having functional groups such as phenolic hydroxyl groups and sulfonic acid groups, they are chemically or physically adsorbed on fillers such as carbon black and silica in rubber compositions. In addition, the dispersibility can be improved. The lignin derivative may be obtained by the sulfite pulp method, or may be obtained by the kraft pulp method.

上記リグニンスルホン酸誘導体としては、リグニンスルホン酸塩であることが好ましい。リグニンスルホン酸塩としては、リグニンスルホン酸のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩、アンモニウム塩、アルコールアミン塩、エステル塩等が挙げられ、これらの少なくとも一種を含んで使用することができる。好ましくは、リグニンスルホン酸のアルカリ金属塩又はアルカリ土類金属塩であり、例えば、カリウム塩、ナトリウム塩、カルシウム塩、マグネシウム塩、リチウム塩、バリウム塩などが挙げられ、これらの混合塩でもよい。   The lignin sulfonic acid derivative is preferably a lignin sulfonate. Examples of the lignin sulfonate include alkali metal salts, alkaline earth metal salts, ammonium salts, alcohol amine salts, ester salts, and the like of lignin sulfonic acid, and at least one of these can be used. Preferably, it is an alkali metal salt or alkaline earth metal salt of lignin sulfonic acid, for example, potassium salt, sodium salt, calcium salt, magnesium salt, lithium salt, barium salt and the like, and a mixed salt thereof may be used.

また、リグニンスルホン酸塩は、単糖類或いは多糖類などの糖類を含むものでもよい。糖類としては、木材成分のセルロース、またセルロースの構成単位であるグルコース、またはグルコースの重合体、例えば、ヘキソース、ペントース、マンノース、ガラクトース、リボース、キシロース、アラビノース、リキソース、リボース、タロース、アルトロース、アロース、グロース、イドース、デンプン、デンプン加水分解物、デキストラン、デキストリン、ヘミセルロースなどをそれぞれ挙げることができる。   The lignin sulfonate may contain saccharides such as monosaccharides or polysaccharides. As the saccharide, cellulose as a wood component, glucose which is a structural unit of cellulose, or a polymer of glucose, such as hexose, pentose, mannose, galactose, ribose, xylose, arabinose, lyxose, ribose, talose, altrose, allose , Growth, idose, starch, starch hydrolyzate, dextran, dextrin, hemicellulose and the like.

該リグニン誘導体の配合量は、上記ゴム成分100重量部に対して、1〜30重量部であることが好ましい。リグニン誘導体の配合量が少なすぎると、ポリマーゲルの分散性改良効果や補強効果が不十分となる。   It is preferable that the compounding quantity of this lignin derivative is 1-30 weight part with respect to 100 weight part of said rubber components. When the blending amount of the lignin derivative is too small, the polymer gel dispersibility improving effect and the reinforcing effect are insufficient.

本発明に係るゴム組成物には、フィラーとして、シリカ及び/又はカーボンブラックが通常配合される。フィラーの配合量は、特に限定されないが、上記ゴム成分100重量部に対して30〜100重量部であることが好ましい。該ゴム組成物をランフラットタイヤのサイドパッドに用いる場合、フィラーは、カーボンブラックを主成分とすること、即ち、カーボンブラック単独、又はカーボンブラックとシリカのブレンドであることが好ましい。   In the rubber composition according to the present invention, silica and / or carbon black is usually blended as a filler. Although the compounding quantity of a filler is not specifically limited, It is preferable that it is 30-100 weight part with respect to 100 weight part of said rubber components. When the rubber composition is used for a side pad of a run flat tire, the filler is preferably composed mainly of carbon black, that is, carbon black alone or a blend of carbon black and silica.

カーボンブラックとしては、ゴムの補強性フィラーとして用いられている各種カーボンブラックを用いることができ、特に限定されない。例えば、窒素吸着比表面積(NSA、JIS K6217−2に準拠して測定)が20〜150m/gのコロイダル特性を持つカーボンブラックが好ましく用いられる。該ゴム組成物をランフラットタイヤのサイドパッドに用いる場合、窒素吸着比表面積が20〜100m/gのカーボンブラック、すなわち、GPF,FEF,HAF級のものを用いることが好ましい。 As carbon black, various carbon blacks used as a reinforcing filler for rubber can be used, and are not particularly limited. For example, carbon black having colloidal characteristics with a nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA, measured according to JIS K6217-2) of 20 to 150 m 2 / g is preferably used. When the rubber composition is used for a side pad of a run flat tire, it is preferable to use carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area of 20 to 100 m 2 / g, that is, a GPF, FEF, or HAF grade.

シリカとしては、湿式シリカ、乾式シリカ、コロイダルシリカ、沈降シリカなどが挙げられ、特に含水珪酸を主成分とする湿式シリカを用いることが好ましい。   Examples of the silica include wet silica, dry silica, colloidal silica, precipitated silica and the like, and it is particularly preferable to use wet silica containing hydrous silicic acid as a main component.

シリカを配合する場合、シランカップリング剤を更に配合することが好ましい。シランカップリング剤は、例えば、スルフィド、アミノ基、メルカプト基、ビニル基、メタクリル基、エポキシ基などのポリマーと反応し得る有機部と、ハロゲンやアルコキシ基などを有する有機シラン化合物であり、公知の種々のシランカップリング剤を用いることができる。好ましくは、下記一般式(1)で表されるスルフィドシランや、下記一般式(2)で表される保護化メルカプトシランを用いることである。   When silica is blended, it is preferable to blend a silane coupling agent. The silane coupling agent is, for example, an organic silane compound having an organic part capable of reacting with a polymer such as sulfide, amino group, mercapto group, vinyl group, methacryl group or epoxy group, and a halogen or alkoxy group. Various silane coupling agents can be used. Preferably, a sulfide silane represented by the following general formula (1) or a protected mercaptosilane represented by the following general formula (2) is used.

(CO)Si−C2y−S−C2y−Si(OC…(1)
(C2n+1O)Si−C2m−S−CO−C2k+1…(2)
上記式(1)中、yは1〜9の整数、好ましくは2〜5であり、xは1〜4、好ましくは2〜4である。詳細には、xは通常分布を有しており、即ち、硫黄連鎖結合の数が異なるものの混合物として一般に市販されており、xはその平均値を表す。式(1)で表される好ましいスルフィドシランの具体例としては、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、ビス(2−トリエトキシシリルエチル)テトラスルフィドなどが挙げられる。
(C 2 H 5 O) 3 Si-C y H 2y -S x -C y H 2y -Si (OC 2 H 5) 3 ... (1)
(C n H 2n + 1 O ) 3 Si-C m H 2m -S-CO-C k H 2k + 1 ... (2)
In said formula (1), y is an integer of 1-9, Preferably it is 2-5, x is 1-4, Preferably it is 2-4. Specifically, x has a normal distribution, that is, it is generally marketed as a mixture of different numbers of sulfur chain bonds, and x represents an average value thereof. Specific examples of the preferred sulfide silane represented by the formula (1) include bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide, bis (3-triethoxysilylpropyl) disulfide, and bis (2-triethoxysilylethyl) tetra. And sulfides.

上記式(2)中、nは1〜3の整数、mは1〜5の整数、kは5〜9の整数である。式(2)で表される保護化メルカプトシランとしては、例えば、n=2,m=3,k=7である3−オクタノイルチオ−1−プロピルトリエトキシシラン、n=1,m=3,k=2である3−プロピオニルチオプロピルトリメトキシシランなどが好ましいものとして挙げられる。   In said formula (2), n is an integer of 1-3, m is an integer of 1-5, k is an integer of 5-9. Examples of the protected mercaptosilane represented by the formula (2) include 3-octanoylthio-1-propyltriethoxysilane in which n = 2, m = 3, and k = 7, and n = 1, m = 3, k. Preferred examples include 3-propionylthiopropyltrimethoxysilane where = 2.

シランカップリング剤の配合量は、シリカ100重量部に対して2〜25重量部配合されることが好ましく、より好ましくは5〜15重量部である。   The amount of the silane coupling agent is preferably 2 to 25 parts by weight, more preferably 5 to 15 parts by weight, based on 100 parts by weight of silica.

本発明に係るゴム組成物には、上記した成分の他に、軟化剤、可塑剤、老化防止剤、亜鉛華、ステアリン酸、加硫剤、加硫促進剤など、タイヤ用ゴム組成物において一般に使用される各種添加剤を配合することができる。該ゴム組成物は、通常に用いられるバンバリーミキサーやニーダー等の混合機を用いて混練し作成することができる。   In addition to the components described above, the rubber composition according to the present invention is generally used in tire rubber compositions such as softeners, plasticizers, anti-aging agents, zinc white, stearic acid, vulcanizing agents, and vulcanization accelerators. Various additives used can be blended. The rubber composition can be prepared by kneading using a usual mixer such as a Banbury mixer or a kneader.

該ゴム組成物は、常法に従い、例えば140〜200℃で加硫成形することにより、各種空気入りタイヤのゴム部分を構成することができる。該ゴム部分としては、トレッドゴムやサイドウォールゴム、ベルトやプライのトッピングゴム、ビードフィラー、リムストリップの他、ランフラットタイヤのサイドパッドなどが挙げられる。このうち、特に、ランフラットタイヤのサイドパッド、サイドウォールゴム、リムストリップに、上記ゴム組成物を用いることが好ましく、より好ましくはサイドパッドに用いることである。   The rubber composition can constitute rubber parts of various pneumatic tires by vulcanization molding at 140 to 200 ° C., for example, according to a conventional method. Examples of the rubber portion include tread rubber, sidewall rubber, topping rubber for belts and plies, bead fillers, rim strips, and side pads for run-flat tires. Among these, in particular, the rubber composition is preferably used for a side pad, a side wall rubber, and a rim strip of a run flat tire, and more preferably used for a side pad.

図1は、1実施形態に係るランフラットタイヤ(10)を示す半断面図である。タイヤ(10)は、リム組される左右一対のビード部(1)と、該ビード部(1)からタイヤ径方向外側に延びる左右一対のサイドウォール部(2)と、該一対のサイドウォール部(2)間に設けた路面に接地するトレッド部(3)とから構成されている。   FIG. 1 is a half cross-sectional view showing a run-flat tire (10) according to one embodiment. The tire (10) includes a pair of left and right bead portions (1) to be rim assembled, a pair of left and right sidewall portions (2) extending outward in the tire radial direction from the bead portion (1), and the pair of sidewall portions. (2) It is comprised from the tread part (3) earth | grounded on the road surface provided in between.

前記一対のビード部(1)には、リング状のビードコア(4)が埋設されている。有機繊維コードを用いたカーカスプライからなるカーカス(5)が、ビードコア(4)の周りを折り返して係止されるとともに、左右のビード部(1)間に架け渡して設けられている。また、カーカス(5)のトレッド部(3)における外周側には、スチールコードやアラミド繊維などの剛直なタイヤコードを用いた2枚の交差ベルトプライからなるベルト(6)が設けられている。   A ring-shaped bead core (4) is embedded in the pair of bead portions (1). A carcass (5) made of a carcass ply using an organic fiber cord is folded around the bead core (4) and locked, and is provided so as to span between the left and right bead portions (1). Further, on the outer peripheral side of the tread portion (3) of the carcass (5), a belt (6) composed of two cross belt plies using a rigid tire cord such as a steel cord or an aramid fiber is provided.

サイドウォール部(2)においてカーカス(5)のタイヤ外面側には、サイドウォール外表面を形成するサイドウォールゴム(7)が設けられている。ビード部(1)においてリムフランジとの接触領域を覆うように、ゴム層からなるリムストリップ(8)が設けられており、リムストリップ(8)の上端部の上に、サイドウォールゴム(7)の下端部が重なっている。   In the sidewall portion (2), a sidewall rubber (7) that forms the sidewall outer surface is provided on the tire outer surface side of the carcass (5). A rim strip (8) made of a rubber layer is provided so as to cover a contact area with the rim flange in the bead portion (1), and a sidewall rubber (7) is formed on the upper end of the rim strip (8). The lower end of the is overlapping.

サイドウォール部(2)において、カーカス(5)の内面側には、リムフランジの上端と接するリムライン(RL)の近傍からベルト(6)の端部に至る領域にわたって、サイドパッド(9)が設けられている。サイドパッド(9)は、サイドウォール部(2)を補強するために、タイヤ軸を含むタイヤ幅方向断面において略三日月状をなしている。   In the side wall portion (2), a side pad (9) is provided on the inner surface side of the carcass (5) over the region from the vicinity of the rim line (RL) in contact with the upper end of the rim flange to the end portion of the belt (6). It has been. The side pad (9) has a substantially crescent shape in a cross section in the tire width direction including the tire shaft in order to reinforce the sidewall portion (2).

このサイドパッド(9)が、上記したポリマーゲル(B)とリグニン誘導体(C)を含むゴム組成物で形成されている。サイドパッド(9)はサイドウォール部(2)に占める断面積が多いことから、該ゴム組成物の優れた低発熱性により、通常内圧走行時の転がり抵抗の低減に寄与する効果が大きく得られるようになる。また、該ゴム組成物の持つ軽量化効果によっても転がり抵抗の低減効果が得られる。更に、該ゴム組成物が補強性を維持しつつ低発熱性を改良できることにより、ランフラット走行時における強度を確保しつつ、サイドパッド(9)の発熱を抑えて、耐久性を向上することができる。   This side pad (9) is formed of a rubber composition containing the polymer gel (B) and the lignin derivative (C). Since the side pad (9) occupies a large cross-sectional area in the side wall portion (2), the excellent low heat build-up of the rubber composition provides a great effect of contributing to a reduction in rolling resistance during normal internal pressure running. It becomes like this. Moreover, the reduction effect of rolling resistance is acquired also by the weight reduction effect which this rubber composition has. Furthermore, since the rubber composition can improve the low heat build-up while maintaining the reinforcing property, it can suppress the heat generation of the side pad (9) and improve the durability while ensuring the strength during run-flat running. it can.

サイドウォールゴム(7)及び/又はリムストリップ(8)にも、該ゴム組成物を適用することができる。これにより、転がり抵抗の低減効果をより高めることができる。   The rubber composition can also be applied to the sidewall rubber (7) and / or the rim strip (8). Thereby, the reduction effect of rolling resistance can be heightened more.

上記の実施形態では、カーカスが1層で形成されている例を示したが、サイドパッドゴムを複数に分割して、その間に補強繊維層を配置してもよい。カーカスを2層以上で構成する場合、断面略三日月状の補強パッドゴムをカーカス層の内面側及びカーカス層間に配置してもよい。   In the above embodiment, an example in which the carcass is formed of one layer is shown. However, the side pad rubber may be divided into a plurality of layers, and a reinforcing fiber layer may be disposed therebetween. When the carcass is composed of two or more layers, a reinforcing pad rubber having a substantially crescent-shaped cross section may be disposed between the inner surface side of the carcass layer and the carcass layer.

以下、本発明の実施例を示すが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。   Examples of the present invention will be described below, but the present invention is not limited to these examples.

バンバリーミキサーを使用し、下記表1に示す配合に従い、ランフラットタイヤのサイドパッド用ゴム組成物を調製した。表1中の各成分は以下の通りである。   Using a Banbury mixer, a rubber composition for a side pad of a run flat tire was prepared according to the composition shown in Table 1 below. Each component in Table 1 is as follows.

・NR:天然ゴム、RSS#3、
・BR:ブタジエンゴム、JSR株式会社製「BR01」、
・カーボンブラック:GPF、東海カーボン株式会社製「シーストV」(窒素吸着比表面積=27m/g)、
・ポリマーゲル1:ラインケミー社製「マイクロモフ1P」(SBRをベースとするポリマーゲル、Tg=65℃、トルエン膨潤指数Qi=7、ゲル含量=96重量%、平均粒子径=60nm、ヒドロキシル基変性品)、
・ポリマーゲル2:ラインケミー社製「マイクロモフ4B」(SBRをベースとするポリマーゲル、Tg=−15℃、トルエン膨潤指数Qi=6、ゲル含量=96重量%、平均粒子径=60nm、ヒドロキシル基変性品)、
・ポリマーゲル3:ラインケミー社製「マイクロモフ30B」(BRをベースとするポリマーゲル、Tg=−80℃、トルエン膨潤指数Qi=5.9、ゲル含量=97重量%、平均粒子径=130nm、ヒドロキシル基変性品)、
・リグニン誘導体:リグニンスルホン酸ナトリウム、日本製紙ケミカル株式会社製「バニレックスN」。
NR: natural rubber, RSS # 3,
BR: butadiene rubber, “BR01” manufactured by JSR Corporation
Carbon black: GPF, “Seast V” manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd. (nitrogen adsorption specific surface area = 27 m 2 / g),
Polymer gel 1: “Micromov 1P” manufactured by Rhein Chemie (polymer gel based on SBR, Tg = 65 ° C., toluene swelling index Qi = 7, gel content = 96 wt%, average particle size = 60 nm, hydroxyl group modification Product),
Polymer gel 2: “Micromov 4B” manufactured by Rhein Chemie (SBR-based polymer gel, Tg = −15 ° C., toluene swelling index Qi = 6, gel content = 96 wt%, average particle size = 60 nm, hydroxyl group Modified product),
Polymer gel 3: “Micromov 30B” manufactured by Rhein Chemie (BR based polymer gel, Tg = −80 ° C., toluene swelling index Qi = 5.9, gel content = 97 wt%, average particle size = 130 nm, Hydroxyl group modified product),
Lignin derivative: sodium lignin sulfonate, “Vanilex N” manufactured by Nippon Paper Chemicals Co., Ltd.

各ゴム組成物には、共通配合として、ゴム成分100重量部に対して、ステアリン酸(花王株式会社製「ルナックS−25」)2重量部、亜鉛華(三井金属鉱業株式会社製「酸化亜鉛3種」)5重量部、老化防止剤(フレキシス社製「サントフレックス6C」)2重量部、加硫促進剤(大内新興化学工業株式会社製「ノクセラーNS」)3重量部、及び、硫黄(細井化学工業株式会社製「粉末硫黄150メッシュ」)3重量部を配合した。   In each rubber composition, 2 parts by weight of stearic acid ("Lunac S-25" manufactured by Kao Corporation) and zinc white ("Zinc oxide" manufactured by Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd.) are used as a common compound. "3 types") 5 parts by weight, anti-aging agent ("Santflex 6C" manufactured by Flexis) 2 parts by weight, vulcanization accelerator ("Noxeller NS" manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.) 3 parts by weight, and sulfur 3 parts by weight (“Powder sulfur 150 mesh” manufactured by Hosoi Chemical Co., Ltd.) was blended.

得られた各ゴム組成物について、160℃×30分で加硫して所定形状の試験片を作製し、得られた試験片を用いて、補強性の指標としての硬度及び破断強度と、低発熱性の指標としてのtanδと、ゴム重量低減効果の指標としての比重を測定した。各測定方法は次の通りである。   About each rubber composition obtained, vulcanized at 160 ° C. for 30 minutes to prepare a test piece of a predetermined shape, and using the obtained test piece, hardness and breaking strength as a reinforcement index, low Tan δ as an index of exothermic property and specific gravity as an index of rubber weight reduction effect were measured. Each measuring method is as follows.

・硬度:JIS K6253に準拠したデュロメータ タイプAにより、23℃での硬度を測定し、比較例1の値を100とした指数で表示した。指数が大きいほど硬度が高いことを示す。 Hardness: Hardness at 23 ° C. was measured with a durometer type A conforming to JIS K6253 and displayed as an index with the value of Comparative Example 1 being 100. The larger the index, the higher the hardness.

・破断強度:上島製作所製の自動引張試験機を使用し、JIS K6251に準拠して、引張試験を行い、破断時引っ張り強さを測定した。比較例1の値を100とした指数で表示し、指数が大きいほど破断強度が高いことを示す。 -Breaking strength: Using an automatic tensile testing machine manufactured by Ueshima Seisakusho, a tensile test was performed in accordance with JIS K6251, and the tensile strength at break was measured. The value of Comparative Example 1 is expressed as an index, and the larger the index, the higher the breaking strength.

・tanδ:東洋精機製の粘弾性試験機を使用し、周波数10Hz、静歪み10%、動歪み1%、温度60℃の条件で損失係数tanδを測定し、比較例1の値を100とした指数で表示した。指数が小さいほどtanδが小さく、発熱しにくい(即ち、低発熱性に優れる)ことを示す。 Tan δ: Using a viscoelasticity tester manufactured by Toyo Seiki, the loss factor tan δ was measured under the conditions of a frequency of 10 Hz, a static strain of 10%, a dynamic strain of 1%, and a temperature of 60 ° C., and the value of Comparative Example 1 was set to 100 Expressed as an index. The smaller the index, the smaller the tan δ, and the less the heat is generated (that is, the low heat buildup is excellent).

・比重:JIS K0061に準拠して比重を測定し、比較例1の値を100とした指数で表示した。指数が小さいほど、比重が小さく、ゴム重量の低減効果に優れることを示す。

Figure 2010111785
Specific gravity: The specific gravity was measured in accordance with JIS K0061 and displayed as an index with the value of Comparative Example 1 being 100. The smaller the index, the smaller the specific gravity and the better the rubber weight reduction effect.
Figure 2010111785

結果は表1に示すとおりであり、コントロールである比較例1に対し、ガラス転移点の高いポリマーゲルを配合した比較例2ではtanδ(低発熱性)が悪化した。また、ガラス転移点は比較的低いもののポリマーゲルを添加しただけの比較例3では、低発熱性の改良効果は不十分であった。また、ガラス転移点が更に低いポリマーゲル3を添加しただけの比較例4では、低発熱性の改良効果は得られたものの、硬度が低下しており、補強性との両立ができなかった。比較例4に対してカーボンブラックを減量した比較例5では、低発熱性の更なる効果は得られたものの、補強性が大幅に悪化した。一方、ポリマーゲルを添加せずにリグニン誘導体を配合した比較例6では、硬度の上昇はみられたものの、低発熱性の改良効果は不十分であった。また、ポリマーゲルとリグニン誘導体を併用するも、ポリマーゲルのガラス転移点が高い比較例7では、低発熱性の改良効果は得られなかった。   The results are as shown in Table 1. Compared with Comparative Example 1 as a control, tan δ (low exothermic property) deteriorated in Comparative Example 2 in which a polymer gel having a high glass transition point was blended. Moreover, although the glass transition point was comparatively low, in Comparative Example 3 in which only the polymer gel was added, the effect of improving the low exothermic property was insufficient. Further, in Comparative Example 4 in which only the polymer gel 3 having a lower glass transition point was added, although the effect of improving the low exothermic property was obtained, the hardness was lowered and it was not possible to achieve both the reinforcement and the reinforcing property. In Comparative Example 5 in which the amount of carbon black was reduced with respect to Comparative Example 4, the additional effect of low exothermic property was obtained, but the reinforcing property was greatly deteriorated. On the other hand, in Comparative Example 6 in which the lignin derivative was blended without adding the polymer gel, although the hardness was increased, the effect of improving the low heat generation was insufficient. Further, even when the polymer gel and the lignin derivative were used in combination, in Comparative Example 7 where the glass transition point of the polymer gel was high, the effect of improving the low heat generation was not obtained.

これに対し、ガラス転移点の低いポリマーゲルとリグニン誘導体を併用した実施例であると、補強性を概ね維持しながら、低発熱性に優れた改良効果が得られた。また、ゴム重量の低減効果も認められた。特に、ガラス転移点がより低いポリマーゲル3を用いた実施例2,3であると、低発熱性の改良効果に一段と優れていた。   On the other hand, in an example in which a polymer gel having a low glass transition point and a lignin derivative were used in combination, an improvement effect excellent in low exothermic property was obtained while generally maintaining reinforcement. Moreover, the effect of reducing rubber weight was also observed. In particular, Examples 2 and 3 using the polymer gel 3 having a lower glass transition point were more excellent in the effect of improving the low heat generation.

実施形態に係るランフラットタイヤの半断面図である。It is a half sectional view of a run flat tire concerning an embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

2…サイドウォール部、5…カーカス、9…サイドパッド、10…ランフラットタイヤ 2 ... side wall part, 5 ... carcass, 9 ... side pad, 10 ... run flat tire

Claims (7)

ジエン系ゴムからなるゴム成分に、
ヒドロキシル基を有する化合物で変性されかつガラス転移点が−100〜0℃の架橋されたジエン系ポリマー粒子であるポリマーゲルと、
リグニン誘導体とを配合してなる、
タイヤ用ゴム組成物。
In rubber component consisting of diene rubber,
A polymer gel which is a crosslinked diene polymer particle modified with a compound having a hydroxyl group and having a glass transition point of -100 to 0 ° C;
Blended with lignin derivative,
Rubber composition for tires.
前記リグニン誘導体がリグニンスルホン酸又はリグニンスルホン酸誘導体である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。   The tire rubber composition according to claim 1, wherein the lignin derivative is lignin sulfonic acid or a lignin sulfonic acid derivative. 前記リグニンスルホン酸誘導体がリグニンスルホン酸塩である請求項2記載のタイヤ用ゴム組成物。   The rubber composition for tires according to claim 2, wherein the lignin sulfonic acid derivative is a lignin sulfonate. 前記ポリマーゲルは、トルエン膨潤指数Qiが16未満である請求項1〜3のいずれか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物。   The rubber composition for tires according to any one of claims 1 to 3, wherein the polymer gel has a toluene swelling index Qi of less than 16. 前記ポリマーゲルは、平均粒子径が40〜200nmである請求項1〜4のいずか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物。   The rubber composition for tires according to any one of claims 1 to 4, wherein the polymer gel has an average particle size of 40 to 200 nm. 前記ゴム成分100重量部に対し、前記ポリマーゲルを3〜70重量部と、前記リグニン誘導体を1〜30重量部含有する請求項1〜5のいずれか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物。   The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 5, comprising 3 to 70 parts by weight of the polymer gel and 1 to 30 parts by weight of the lignin derivative with respect to 100 parts by weight of the rubber component. サイドウォール部のカーカスの内側に、請求項1〜6のいずれか1項のゴム組成物で形成されたサイドパッドを有するランフラットタイヤ。   The run flat tire which has a side pad formed with the rubber composition of any one of Claims 1-6 inside the carcass of a sidewall part.
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