JP2010100081A - Light body for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のドアに装備される車両用の燈体の技術分野に属するものである。 The present invention belongs to the technical field of a vehicle housing to be mounted on a vehicle door.
一般に、この種の燈体の中には、ドアミラーの車両進行方向前側に向けて開口部が形成され、ここにサイドウインカー(サイドターンランプ)として組み込まれたものが知られている。そして、これらのサイドウインカーは、車両本体側とは反対側のドアミラー突出側端部から車両後方に向けて光を照射して法定上の方向指示機能を確保することができるようになっているとともに、ドアミラーの車両進行方向前方に向けて光を放出させる機能を持たせたものが知られており、このように構成することによってドアミラー全体の意匠性を高めたものがある。 In general, this type of housing is known in which an opening is formed toward the front side of the door mirror in the vehicle traveling direction and is incorporated as a side turn signal (side turn lamp). And these side blinkers can secure a legal direction indication function by irradiating light from the end of the door mirror opposite to the vehicle body side toward the rear of the vehicle. A door mirror having a function of emitting light toward the front in the vehicle traveling direction is known, and there is a door mirror that improves the design of the entire door mirror.
このようなサイドウインカーとして、例えば、ドアミラーの車両突出側端部から後方に向けて光を照射するための導光体がサイドウインカーのハウジングの外側面に沿って配設されており、この導光体の外側面を発光膜で覆いこの発光膜を電気エネルギーによって光らせることによって、ドアミラーの車両進行方向側に光を放出するように構成したものが知られている。このものでは発光膜の外側面にはさらに外板が取付けられており、これによって発光膜が保護されるとともに発光膜の光がこの外板を透過して外部に放出されるように構成されている(例えば、特許文献1参照)。
しかるに、特許文献1のものでは、構造が複雑であるだけでなく、発光膜が導光体の外表面側を被覆するよう設けられた平面的なものであり、このためどうしても視覚的に奥行き感のない発光となってしまい意匠性に劣るものであった。
As such a side blinker, for example, a light guide for irradiating light rearward from the vehicle projection side end of the door mirror is disposed along the outer surface of the side blinker housing. A configuration is known in which light is emitted toward the vehicle traveling direction side of the door mirror by covering the outer surface of the body with a light emitting film and causing the light emitting film to emit light with electric energy. In this case, an outer plate is further attached to the outer surface of the light-emitting film, so that the light-emitting film is protected and light of the light-emitting film is transmitted through the outer plate and emitted to the outside. (For example, refer to Patent Document 1).
However, the intended
そこで例えば、車両進行方向前方を照射するための光源をインナーハウジングから露出させるとともに該インナーハウジングに形成された光源取付け面を三次元的に凹凸があるものに構成し、さらにインナーハウジングに成膜処理を施して光源からの光を反射させるリフレクタとしての役割を持たせて奥行きのある三次元的な照射をするようにしたものを提唱した(例えば、特許文献2参照)。 Therefore, for example, the light source for irradiating the front in the vehicle traveling direction is exposed from the inner housing, and the light source mounting surface formed on the inner housing is configured to have a three-dimensional unevenness, and further the film forming process is performed on the inner housing In order to reflect the light from the light source, it has been proposed to perform a three-dimensional irradiation with a depth (see, for example, Patent Document 2).
このものは、車両進行方向前方に対し奥行きがある三次元的な照射ができることで意匠的に優れ、評価が高いものであったが、前方を照射する光源がインナーハウジングから露出するため、該光源が周囲より明るくなって光ムラがある点在的な照射をすることとなって均一性に欠けるうえ、三次元的なインナーハウジングもアウターレンズを通して見えることにもなり、このようなことから、奥行き感のある三次元的な照射をしながら、均一的な照射がなされる燈体の出現が要求され、ここに本発明が解決せんとする課題がある。 Although this was excellent in design and high evaluation because it can irradiate three-dimensionally with respect to the front in the vehicle traveling direction, the light source that illuminates the front is exposed from the inner housing. The illumination becomes brighter than the surroundings and the light is unevenly scattered, resulting in a lack of uniformity, and the three-dimensional inner housing can also be seen through the outer lens. There is a demand for the appearance of a housing that can be irradiated uniformly while performing a three-dimensional irradiation with a sense, and there is a problem that the present invention does not solve.
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項1の発明は、車両後面側のアウターハウジング部と、車両前面側のアウターレンズ部とを突き合せて一体的に形成した車両用の燈体であって、該燈体は、車両用の左右方向外方に向くための光を照射する第一の光源と、車両進行方向前方に向くための光を照射する第二の光源と、該第二の光源からの光をアウターレンズ側に向けて反射する反射部が形成された第一インナーハウジングと、該反射した光をアウターレンズ部側に放出する光放出口が形成された第二インナーハウジングとを、前記アウターハウジング部とアウターレンズ部とのあいだに組み込んで構成されるとともに、前記第二の光源を、第二インナーハウジングよりもアウターハウジング部側に配してアウターレンズ部を通して目視できないように構成したことを特徴とする車両用の燈体である。
請求項2の発明は、 第一インナーハウジングは、透光性素材から構成され、アウターレンズ側面が光を散乱する光散乱面であり、アウターハウジング側面が光をアウターレンズ側面に向けて光反射する反射面であることを特徴とする請求項1記載の車両用の燈体である。
請求項3の発明は、第一インナーハウジングは、透光性素材から構成され、アウターハウジング側面がアウターレンズ側面に向けて光を散乱するとともに反射する光散乱反射面であることを特徴とする請求項1記載の車両用の燈体である。
請求項4の発明は、第一インナーハウジングは、アウターレンズ側面がアウターレンズ側に向けて光を散乱するとともに反射する光散乱反射面であることを特徴とする請求項1記載の車両用の燈体である。
請求項5の発明は、第一インナーハウジングは、左右方向に長く、上下端縁に対して上下方向中間部がアウターハウジング側に膨出した半筒体であって、該半筒体の筒面が第二インナーハウジングに形成の光放出口に対向していて、該光放出口からアウターハウジングを臨めないように構成されていることを特徴とする請求項1乃至4の何れか1項記載の車両用の燈体である。
請求項6の発明は、半筒体の左右両端部には、遮光のための側面が形成されていることを特徴とする請求項1乃至5の何れか1項記載の車両用の燈体である。
請求項7の発明は、第二の光源は、第一インナーハウジングに配されていて少なくとも第二インナーハウジング側に向けて光を照射するように構成されていることを特徴とする請求項1乃至6何れか1項記載の車両用の燈体である。
請求項8の発明は、第二の光源は、第一インナーハウジングと第二インナーハウジングのあいだに配されていて、両インナーハウジングのあいだに向けて光を照射するように構成されていることを特徴とする請求項1乃至6の何れか1項記載の車両用の燈体である。
請求項9の発明は、第一インナーハウジングに形成の反射部は第一反射面であり、第二インナーハウジングには、光を第一インナーハウジング側に向けて反射する第二反射面が形成されていることを特徴とする請求項1乃至8の何れか1項記載の車両用の燈体である。
請求項10の発明は、第二インナーハウジングは、透光性素材から構成され、アウターハウジング側面が光を散乱する光散乱面であり、アウターレンズ側面が第一インナーハウジング側に向けて光を反射する反射面であることを特徴とする請求項9記載の車両用の燈体である。
請求項11の発明は、第二インナーハウジングは、アウターハウジング側面が第一インナーハウジング側に向けて光を散乱させるとともに反射する光散乱反射面であることを特徴とする請求項9記載の車両用の燈体である。
請求項12の発明は、第二インナーハウジングは、透光性素材から構成され、アウターレンズ側面が第一インナーハウジング側に向けて光を散乱するとともに反射する光散乱反射面であることを特徴とする請求項9記載の車両用の燈体である。
請求項13の発明は、第一インナーハウジングと第二インナーハウジングとのあいだには、両インナーハウジングのあいだを通る光を反射して左右方向に漏洩しないよう遮蔽する遮蔽板が設けられていることを特徴とする請求項1乃至12の何れか1項記載の車両用の燈体である。
The present invention has been made in view of the above circumstances and has been created for the purpose of solving these problems. The invention of
According to a second aspect of the present invention, the first inner housing is made of a translucent material, the outer lens side surface is a light scattering surface that scatters light, and the outer housing side surface reflects light toward the outer lens side surface. The vehicle housing according to
According to a third aspect of the present invention, the first inner housing is made of a translucent material, and the side surface of the outer housing is a light scattering reflection surface that scatters and reflects light toward the side surface of the outer lens.
According to a fourth aspect of the present invention, the first inner housing is a light-scattering / reflecting surface that reflects and reflects light toward the outer lens side of the outer lens side surface. Is the body.
According to a fifth aspect of the present invention, the first inner housing is a semi-cylindrical body that is long in the left-right direction and whose middle portion in the vertical direction bulges toward the outer housing side with respect to the upper and lower end edges. 5 is configured so as to face a light emission port formed in the second inner housing, and to prevent the outer housing from facing the light emission port. This is a vehicle housing.
The invention according to claim 6 is the vehicle casing according to any one of
According to a seventh aspect of the present invention, the second light source is arranged in the first inner housing and is configured to irradiate light toward at least the second inner housing side. 6. The vehicle housing according to
The invention of
In the invention of claim 9, the reflecting portion formed on the first inner housing is the first reflecting surface, and the second inner housing is formed with a second reflecting surface for reflecting light toward the first inner housing side. The vehicle housing according to any one of
According to a tenth aspect of the present invention, the second inner housing is made of a translucent material, the outer housing side surface is a light scattering surface that scatters light, and the outer lens side surface reflects light toward the first inner housing side. The vehicle housing according to claim 9, wherein the vehicle housing is a reflecting surface.
According to an eleventh aspect of the present invention, the second inner housing is a light scattering reflecting surface on which a side surface of the outer housing scatters and reflects light toward the first inner housing. This is the body.
The invention of claim 12 is characterized in that the second inner housing is made of a translucent material, and the side surface of the outer lens is a light scattering reflection surface that scatters and reflects light toward the first inner housing side. The vehicle housing according to claim 9.
In the invention of claim 13, between the first inner housing and the second inner housing, there is provided a shielding plate that reflects light passing between the inner housings and shields it from leaking in the left-right direction. The vehicle housing according to any one of
請求項1の発明とすることで、燈体を、第一の光源が直接燈体の端部から外部に向けて光を照射することによって車両の左右方向の方向指示機能を確保し、第二の光源から発せられた光が車両進行方向前方を照射するものでありながら、第二の光源から発せられる光を、第一インナーハウジングに形成された反射部によって光反射し、この反射光のうち第二インナーハウジングに形成された光放出口を通過した光だけがアウターレンズから放出されるため、車両進行方向前方を照射する光を、帯状かつ均一で奥行き感のある意匠性の高いものとすることができる。
請求項2乃至4の発明とすることで、第一インナーハウジングの反射部における光散乱および光反射によって、第二光源からの光をより明るくかつ多方向なものにすることができる。
請求項5の発明とすることで、半筒体の第一インナーハウジングを光放出口に対向する位置に配して第二の光源が外部から臨むことができなくなり、燈体をより意匠性の高いものとすることができる。
請求項6の発明とすることで、第一インナーハウジングの側面からの第二の光源の光漏れがないものとなって、光量の損失を防止したものとすることができる。
請求項7の発明とすることで、第二の光源を第一インナーハウジングと面一となる位置に配することができて、厚みのない燈体とすることができる。
請求項8の発明とすることで、第二の光源が第一インナーハウジングの側面に配することができて、厚みのない燈体とし、しかも側面方向からの立体的な光を得ることができる。
請求項9または10の発明とすることで、第二の光源を第一インナーハウジングと第二インナーハウジングのあいだに配した厚みのない燈体とすることができる。
請求項11の発明とすることで、第二の光源が第一インナーハウジングと第二インナーハウジングのあいだの一方の側面側に配することができて、厚みのない燈体とし、しかも側面方向からの立体的な光を得ることができる。
請求項12の発明とすることで、第二インナーハウジングに形成された第二反射部によってさらに多方向に光散乱させるとともに光反射することができて、より均一な光を得ることができる。
請求項13乃至15の発明とすることで、第一反射部の散乱反射光がさらに第二反射部で光散乱するとともに光反射して、放出口から放出される光をさらに美しい均一な光にすることができる。
With the first aspect of the invention, the first light source directly irradiates light from the end of the housing to the outside by the first light source, thereby ensuring the function of indicating the direction of the vehicle in the left-right direction. The light emitted from the second light source irradiates the front of the vehicle in the traveling direction, and the light emitted from the second light source is reflected by the reflecting portion formed on the first inner housing. Since only the light that has passed through the light emission port formed in the second inner housing is emitted from the outer lens, the light that illuminates the front in the vehicle traveling direction is made into a belt-like, uniform, high-depth design. be able to.
By setting it as invention of
According to the invention of
By setting it as invention of Claim 6, the light leakage of the 2nd light source from the side surface of a 1st inner housing will be made, and the loss of light quantity can be prevented.
By setting it as invention of
By making it the invention of
By setting it as invention of Claim 9 or 10, it can be set as the housing without the thickness which distribute | arranged the 2nd light source between the 1st inner housing and the 2nd inner housing.
According to the invention of claim 11, the second light source can be disposed on one side surface between the first inner housing and the second inner housing, so that the housing has no thickness, and from the side surface direction. 3D light can be obtained.
According to the twelfth aspect of the present invention, the second reflecting portion formed on the second inner housing can further scatter light in multiple directions and reflect the light, thereby obtaining more uniform light.
According to the invention of claims 13 to 15, the scattered reflected light of the first reflecting portion is further scattered and reflected by the second reflecting portion, so that the light emitted from the emission port becomes a more beautiful uniform light. can do.
次に本発明の第一の実施の形態について図面に基づいて説明する。図1において1は乗用車に配設される運転席側および助手席側のドアに取付けられる左右一対のドアミラーであって、図1(A)に示すドアミラー1は、右ハンドルの車両の助手席側に取付けられたものを、車両の後方側から見た正面図に相当する。図1(B)は、本実施の形態のドアミラー1を背面側、つまり車両進行方向前側から見たものである。そしてドアミラー1を構成するミラーハウジング2には、車両進行方向後側部位に運転者が後方を確認するためのミラー部Mが設けられ、車両進行方向前側部位に本発明が実施された燈体(以下「ランプ」という)3が設けられている。
Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In FIG. 1,
前記ランプ3は、図2および図3に示すように、アウターハウジング4とアウターレンズ5とを樹脂材により一次射出し、しかる後このアウターハウジング4とアウターレンズ5とを突き合せた突合せ部に樹脂材3aを二次射出することによって一体成形されたランプユニットとして構成され、一次射出によってアウターハウジング4に形成された取付け片4a、4bによってドアミラー2に組み付けられるよう構成されているが、このランプ3は、ミラーハウジング2の形状に沿って形成されており、つまり、車両前方側のランプ基端部3bからランプ中間部3cを経て車両の左右方向外方に至るランプ外端部3dまでの左右方向に長い長尺物として構成されている。本実施の形態では、ランプ3は、ランプ外端部3dがランプ基端部3bに対して車両後方側に向けて曲折した平面視でへ字形(湾曲状)に形成されている。ここで、アウターハウジング4は非透光性樹脂材で形成されており、アウターレンズ5は透光性樹脂材で形成されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
ランプ3は、ランプ外端部3dにおけるアウターハウジング4とアウターレンズ5とのあいだに、本発明の第一の光源(本実施の形態では一対の発光ダイオードで構成されている。)6aが配設されている。この第一の光源6aは、それぞれ車両の左右方向の走行を指示する方向指示器としての機能を有するものであり、車両本体の左右方向側方および後方を照射して視認させるものであって法定上の規格を満たすものとなっている。
The
またランプ中間部3cとランプ基端部3bとの中間位置には、本発明の第二の光源(本実施の形態では一つの発光ダイオードによって構成されている。)6bが配設され、アウターレンズ5の方向に向かって光を照射するようになっている。
Further, a second
7は、第一インナーハウジングであって、該第一インナーハウジング7は、図4(A)、(B)に示すように、左右方向に長く両端部が遮光面7aとなった半筒体(部分筒)であり、該半筒体の上下方向中間部がアウターハウジング4側に向けて膨出した膨出部7bとなっている。そして、第一インナーハウジング7の筒面側である筒面部7cは、後述する第二インナーハウジング8に形成の光放出口8aと対向する位置に配設されており、これによってアウターハウジング4が光放出口8aを通して外部から視認できないようになっている。
また、第一インナーハウジング7は、非透光性樹脂材を射出成形して形成されたものであり、アウターレンズ5と対向する筒面部7cは、例えばシボ状となって第二の光源6bからの光を散乱させるものに形成され、さらにその表面に成膜がなされて第一反射部7dが形成されており、この第一反射部7dで第二の光源からの直接の光もしくは第二インナーハウジング8からの光が散乱しつつ反射する。
The first
さらに、第一インナーハウジング7の左右方向中間部には第二の光源6bを筒面部7cから覗かせるように取り付けるための照射孔7eが開設されていて、この照射孔7eには、第二の光源6bが第二インナーハウジング8側に向けて光照射するように取付けられている。尚、この照射孔7eは、図5(A)、(B)に示すように、第一インナーハウジング7の左右方向左右何れかの一側面側に開設してもよく、また両側面部に開設してそれぞれの照射孔に第二の光源6bを取付けてもよい。
Further, an
一方、8は第二インナーハウジングであって、該第二インナーハウジング8は、非透光性樹脂材を射出成形して形成されたものである。そして、第一インナーハウジング7側面は、シボ状となって成膜が施され、第二の光源6bからの光を散乱させつつ反射させるようにした光散乱反射面である第二反射部8aが形成されており、第二の光源からの光を散乱させつつ反射させるものに構成していることは第一反射部7dと同様である。
On the other hand, 8 is a second inner housing, and the second
因みに、光散乱反射面を形成する場合に、本実施の形態では、第一、第二インナーハウジング7、8をともに非透光性樹脂材で形成し、第二の光源からの光を受ける側面にシボ等の光散乱面を形成し、かつこの光散乱面に成膜を施して光反射面を形成しているが、これに限定されず、第一および第二インナーハウジング7、8を透光性樹脂材で形成してもよい。この場合は、第一インナーハウジングは、第一反射部7dのアウターハウジング側面を光散乱反射面となるように構成しても良いし、あるいは、アウターレンズ側面を光散乱面とし、アウターハウジング側面が反射面となるよう成膜しても良い。また、第二インナーハウジング8も同様に、第二反射部8aのアウターレンズ側面を光散乱反射面となるように構成しても良いし、あるいは、アウターハウジング側面を光散乱面とし、アウターレンズ側面が反射面となるよう成膜して構成しても良い。
Incidentally, in the case of forming the light scattering reflection surface, in this embodiment, the first and second
さらに、第二インナーハウジング8に形成された第二反射部8aの下方には、図6に示すように、長方形状の光放出口8bが切欠き形成されている。そして、第二の光源6bの光は、第二反射部8aによって光散乱しつつ反射した後、第一反射部7dによってさらに光散乱しつつ反射して光放出口8bからアウターレンズ側に放出されるようになっている。
Further, as shown in FIG. 6, a rectangular
また、第二インナーハウジング8は、アウターハウジング4とアウターレンズ5とのあいだにあって、アウターハウジング4側とアウターレンズ5側とを隔てるように取付けられており、これによって第二の光源6bが外部からは目視できないようになっている。
The second
叙述の如く構成された本発明の第一の実施の形態において、ミラーハウジング2に組込まれるランプ3には、第一の光源6aと第二の光源6bが組み込まれ、第一の光源6aが車両の左右の走行方向指示器としての法定上の機能を果たし、第二の光源6bが車両進行方向前方を照射して前方からの視認性を向上するものとして機能することになるが、ここで、第二の光源6bは、直接車両進行方向前方を直接照射することなく第二インナーハウジング8に形成された成膜光散乱面である第二反射部8aによって散乱しつつ反射し、しかる後、第一インナーハウジング7に形成された第一反射部7dによってさらに光が散乱しつつ反射して第二インナーハウジング8に形成された光放出口8bからアウターレンズ5側に放出される。従って、第二の光源6bからの光は、二段階で光散乱しつつ反射するという経過を経て光放出口8bから外部に放出されることになるので、均一で光ムラのない帯状の美しい光となって外部に放出される。
In the first embodiment of the present invention configured as described above, the
しかも、第二インナーハウジング8がランプユニット内をアウターハウジング4側とアウターレンズ5側とを隔てるように取付けられているため、アウターハウジング4がアウターレンズ5側から目視されることがなく、また、第二インナーハウジング8とアウターレンズ5とのあいだに配設された第二の光源6bも外部から目視されることがない。このため、意匠性に優れたサイドウインカーとすることができる。
Moreover, since the second
また、本発明の第二の実施の形態においては、図7(A)、(B)および図8に示すように、第二の光源6bが第一インナーハウジング7と第二インナーハウジング8とのあいだに配設される。このものにおいては、第二の光源6bは、第一インナーハウジング7側に光が照射されるように配設されるため、第一反射部7dによって散乱し反射した光が、第二インナーハウジング8に形成された光放出口8aから外部に放出されるようになっている。
In the second embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 7A, 7 </ b> B, and 8, the second
このように構成されたものにおいては、本発明の第一の実施の形態と同様の効果を奏するものでありながら、第二の光源6bを第一インナーハウジング7と第二インナーハウジング8とのあいだに配設することによって、アウターハウジング4と第一インナーハウジング7との間隔を狭めることができるためランプユニット全体を厚みのないものとすることができる。また、この第二の実施の形態においては、第二の光源6bを第一インナーハウジング側面を照射するように配設したが、これに限定されるものではなく、第二の光源6bを第二インナーハウジング側面に向くように配設しても良い。また、第二の光源は、第一インナーハウジング7の左右方向中央部に配される必要はなく、第一インナーハウジング左右方向どちらかの一側面側に配してもよく、また両側面部にそれぞれ配設しても良い。
In such a configuration, the second
また、本発明の第一、第二の実施の形態では、第二の光源6bを第一インナーハウジング7の中央部に配設したが、特にこれに限定されるものではなく、図9に示す第三の実施の形態のように、第二の光源を第一インナーハウジング7の左右どちらかの一側方にのみ設けてもよく、また両側方に設けても良い。
また、本発明を実施するにあたり、第二インナーハウジングに形成の光放出口から放出する光を帯状にするには光源からの光を散乱させる必要があるが、その場合、反射面が複数ある場合には、少なくとも一つの反射面を光散乱面にすればよいことは勿論である。
In the first and second embodiments of the present invention, the second
In carrying out the present invention, it is necessary to scatter the light from the light source in order to make the light emitted from the light emission port formed in the second inner housing into a strip shape, in which case there are a plurality of reflecting surfaces. Of course, at least one reflecting surface may be a light scattering surface.
1 ドアミラー
3 ランプ
4 アウターハウジング
5 アウターレンズ
6a 第一の光源
6b 第二の光源
7 第一インナーハウジング
7d 第一反射部
8 第二インナーハウジング
8b 光放出口
DESCRIPTION OF
Claims (14)
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---|---|---|---|---|
JP2012089371A (en) * | 2010-10-20 | 2012-05-10 | Mitsuba Corp | Door mirror |
CN102788302A (en) * | 2011-05-18 | 2012-11-21 | 斯坦雷电气株式会社 | Vehicle lighting unit |
-
2008
- 2008-10-21 JP JP2008270821A patent/JP2010100081A/en active Pending
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