JP2010018007A - Skin material manufacturing method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、表皮材の製造方法に関する。 The present invention relates to a method for manufacturing a skin material.
従来、温度上昇を防ぐ目的で赤外線を反射する反射層を備えた車両用内装材として、例えば下記特許文献1に記載の車両用内装材が知られている。この車両用内装材は、基材と、基材の表面に貼着された表皮材とを備えている。表皮材は、支持層と、支持層の表面に積層された反射層と、反射層の表面に積層された意匠層とを備えている。表皮材は、支持層の表面に反射層を貼り合わせた後、反射層の表面に意匠層を貼り合わせることによって製造されている。このような表皮材によると、意匠層を透過した赤外線が反射層で反射されることにより車両用内装材の温度上昇を防ぐことができる。
しかしながら、上記の表皮材は、意匠層、反射層、支持層の3層で構成されているため、構成が複雑になるとともに、貼合工程を2回行わなければならない。また、意匠層は、ブライト糸を含む繊維体によって構成されているため、意匠層の下にある反射層が視認でき、外観見栄えが悪化する。そこで、ブライト糸を有機顔料または有機染料からなる着色剤で着色すると、製造工程が増加する。 However, since the above skin material is composed of three layers of a design layer, a reflective layer, and a support layer, the structure becomes complicated and the bonding step must be performed twice. Moreover, since the design layer is comprised by the fiber body containing a bright thread | yarn, the reflective layer under a design layer can be visually recognized, and external appearance looks worse. Therefore, when the bright yarn is colored with a colorant composed of an organic pigment or an organic dye, the number of manufacturing steps increases.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、表皮材の構成を簡素化して貼合工程を減らすとともに、外観見栄えを向上させることを目的とする。 This invention is completed based on the above situations, Comprising: While simplifying the structure of a skin material and reducing a bonding process, it aims at improving an external appearance appearance.
本発明は、表面シートと、反射層が表面に形成された支持シートとを備えた表皮材の製造方法であって、赤外線透過顔料を含有した熱可塑性樹脂シートからなる表面シートを成形する成形工程と、成形工程で成形された軟化状態の表面シートを、反射層を貼合面として支持シートに貼り合わせる貼合工程とを備えた構成としたところに特徴を有する。 The present invention is a method for producing a skin material comprising a top sheet and a support sheet having a reflective layer formed on the surface, and a molding step for molding a top sheet made of a thermoplastic resin sheet containing an infrared transmitting pigment And the softening state surface sheet shape | molded by the shaping | molding process has the characteristic in having made the structure provided with the bonding process bonded together to a support sheet by using a reflection layer as a bonding surface.
このような構成によると、表面シートを透過した赤外線が反射層で反射されることにより車両用内装材の温度上昇を防ぐことができる。特に、表皮材を表面シートと支持シートの2層で構成したから構成を簡素化することができ、貼合工程が1回で済むから工程を短縮することができる。また、意匠層が赤外線透過顔料を含有した熱可塑性樹脂シートからなる表面シートによって構成され、反射層が視認できないため、外観見栄えを向上させることができる。さらに、表面シートを軟化状態のまま支持シートに貼り合わせることができるため、接着剤が不要である。 According to such a structure, the infrared rays which permeate | transmitted the surface sheet are reflected by a reflection layer, and the temperature rise of a vehicle interior material can be prevented. In particular, since the skin material is composed of two layers of a surface sheet and a support sheet, the configuration can be simplified, and the bonding process can be completed once, so that the process can be shortened. Moreover, since the design layer is comprised by the surface sheet which consists of a thermoplastic resin sheet containing the infrared transmission pigment, and a reflection layer cannot be visually recognized, appearance appearance can be improved. Furthermore, since the top sheet can be bonded to the support sheet in a softened state, an adhesive is unnecessary.
本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
支持シートは、ポリプロピレンフォームからなるクッション材である構成としてもよい。
このような構成によると、表皮材に弾力性を持たせることができる。
The following configuration is preferable as an embodiment of the present invention.
The support sheet may be a cushion material made of polypropylene foam.
According to such a configuration, the skin material can be given elasticity.
反射層は、アルミニウムまたはアルミニウムを含む合金からなる金属薄膜を支持シートの表面に蒸着したものである構成としてもよい。
このような構成によると、酸化チタンなどの赤外線反射物質入り反射シートを用いるよりも効率的に赤外線を反射させることができる。
The reflective layer may have a configuration in which a metal thin film made of aluminum or an alloy containing aluminum is deposited on the surface of the support sheet.
According to such a structure, infrared rays can be reflected more efficiently than using a reflection sheet containing an infrared reflecting material such as titanium oxide.
本発明によれば、表皮材の構成を簡素化して貼合工程を減らすことができるとともに、外観見栄えを向上させることができる。 According to the present invention, the structure of the skin material can be simplified to reduce the bonding process, and the appearance can be improved.
<実施形態>
本発明の実施形態を図1ないし図5の図面を参照しながら説明する。図1は、車両用ドアトリム(本発明の車両用内装材の一例)10の意匠面側を示したものである。車両用ドアトリム10は、車両用ドアトリム10の主要部を構成するボード本体11、車両用ドアトリム10の上部を構成するアッパボード12などを備えている。ボード本体11の中央部には、乗員が肘をかけるアームレスト13が車両前後方向に延びて設けられている。また、ボード本体11においてアッパボード12とアームレスト13との間には、車両用ドアトリム10の意匠面の意匠的効果を高めるオーナメント14が装着されている。また、アームレスト13の車両前方には、ドアハンドル15が配置されている。
<Embodiment>
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings of FIGS. FIG. 1 shows a design surface side of a vehicle door trim (an example of a vehicle interior material of the present invention) 10. The
ボード本体11およびアッパボード12はいずれも、基材20と、表皮材30とを備えて構成されている。図2は、図1におけるA−A線断面図であって、オーナメント14の上部からアッパボード12にかけての範囲を車両後方から見た図である。なお、以下の表皮材30の構造説明においては、図2のアッパボード12部分を代表として説明する。
Each of the board
表皮材30は、図2の一部拡大図に示すように、基材20の表面に配置される支持シート31と、支持シート31の表面に配置される表面シート33とからなる2層で構成されている。
As shown in the partially enlarged view of FIG. 2, the
支持シート31は、ポリプロピレンフォームからなるクッション材によって構成されている。支持シート31の表面には、予め反射層32が蒸着されている。このため、表面シート33は、後述する貼合工程において反射層32を貼合面として支持シート31の表面に貼り合わせられている。
The
表面シート33は、赤外線透過顔料を含有した熱可塑性樹脂シートであって、外部から差し込んだ赤外線を透過させて反射層32に到達させるとともに、この反射層32で反射された赤外線を透過させて外部に逃すように構成されている。また、表面シート33はシート状に形成されており、着色(例えば黒色の顔料)を施すことにより外部から反射層32が見えないようにすることができる。
The
なお、熱可塑性樹脂シートの材料として、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリスチレン、ポリ酢酸ビニルなどを用いることができる。また、赤外線透過顔料の材料として、例えば特表2007−522297号公報に開示された黒いペリレン顔料などを用いてもよい。 In addition, as a material of the thermoplastic resin sheet, polyethylene, polypropylene, polyvinyl chloride, polyvinylidene chloride, polystyrene, polyvinyl acetate, or the like can be used. Further, as a material for the infrared transmitting pigment, for example, a black perylene pigment disclosed in JP-T-2007-522297 may be used.
反射層32は、アルミニウムまたはアルミニウムを含む合金からなる金属薄膜を支持シート31の表面に蒸着したものである。この金属薄膜によると、支持シート31の表面をほぼ完全に覆うことができるため、確実に赤外線を反射させることができる。
The
ところで、車両用ドアトリムの温度上昇を防ぐ手段として、従来より、表皮材の表面に赤外線反射顔料を塗装する方法などが知られている。このような方法では、赤外線反射物質として酸化チタンなどを用いる場合が多く、酸化チタンは本来白色であることから、黒色を出しにくく、また、酸化チタンは粒子状であり、表皮材の表面を完全に覆うことはできないから、赤外線の反射効率が低いという問題があった。 By the way, as a means for preventing the temperature increase of the vehicle door trim, a method of coating an infrared reflective pigment on the surface of the skin material has been conventionally known. In such a method, titanium oxide or the like is often used as an infrared reflecting material, and since titanium oxide is originally white, it is difficult to produce black, and titanium oxide is particulate and the surface of the skin material is completely covered. In other words, the infrared reflection efficiency is low.
また、黒色を出しやすくする手段として、最外層に黒色の赤外線透過顔料入り熱可塑性樹脂シートを配置し、2層目に赤外線反射物質入り熱可塑性樹脂シートを配置する方法も考えられる。この場合、表皮材は、赤外線透過顔料入り熱可塑性樹脂シートと、赤外線反射物質入り熱可塑性樹脂シートと、支持シート31とからなる3層構造(以下、この構成を「従来構造」という。)となるため、構成が複雑になる。また、従来構造では、支持シート31に赤外線反射物質入り熱可塑性樹脂シートを貼り合わせる工程と、赤外線透過顔料入り熱可塑性樹脂シートを貼り合わせる工程とが必要となるため、貼合工程が2回必要になる。
Further, as a means for facilitating the production of black, a method may be considered in which a thermoplastic resin sheet containing a black infrared transmitting pigment is disposed on the outermost layer, and a thermoplastic resin sheet containing an infrared reflecting substance is disposed on the second layer. In this case, the skin material has a three-layer structure (hereinafter referred to as “conventional structure”) including a thermoplastic resin sheet containing an infrared transmitting pigment, a thermoplastic resin sheet containing an infrared reflecting substance, and a
そこで、本願発明では、支持シート31の表面に金属薄膜からなる反射層32を蒸着し支持シート31の表面をほぼ完全に覆うことで赤外線の反射効率を高めるとともに、表面シート33によって金属薄膜からなる反射層32をほぼ完全に覆うことで外観見栄えを向上させている。また、金属薄膜からなる反射層32が予め表面に蒸着された支持シート31を使用することで、貼合工程を1回にすることができる。さらに、最外層に赤外線透過顔料入り熱可塑性樹脂シートである表面シート33を配置したことにより、車両用ドアトリム10を黒色とする場合に、黒色を出しやすくなっている。
Therefore, in the present invention, the
続いて、表皮材30の製造方法について図3および図4の図面を参照しながら説明する。表面シート33は、図3に示すように、成形工程で押出成形装置40によってシート状に押出成形される。表面シート33は、成形直後は軟化状態となっており、この軟化状態にある表面シート33を図4に示す貼合工程で反射層32を貼合面として支持シート31にラミネートすることにより接着剤を用いることなく貼り合わせることができる。
Then, the manufacturing method of the
次に、本願発明の車両用ドアトリム10の作用および効果について説明する。赤外線が車両用ドアトリム10の意匠面に照射されると、赤外線は、表面シート33を透過して反射層32に至り、この反射層32で反射されて再度表面シート33を透過して外部に放出される。このとき、車両用ドアトリム10の表面温度は、図5の実線aに示すように、照射開始後10分後ぐらいまで徐々に温度上昇を続けるものの、その後はほぼ一定の温度に保たれる。
Next, the operation and effect of the
一方、従来構造の表皮材を用いた車両用ドアトリムは、図5の破線bに示すように、本願発明の車両用ドアトリム10とほぼ同じ挙動を示すものの、30分後における本願発明の車両用ドアトリム10の表面温度よりも約14℃高くなっている。すなわち、本願発明の車両用ドアトリム10は、従来構造よりも赤外線の反射効率が高く、その結果、表面温度を低く抑えることができる。
On the other hand, the vehicle door trim using the skin material of the conventional structure shows substantially the same behavior as the
以上のように本実施形態では、金属薄膜からなる反射層32が予め表面に蒸着された支持シート31を使用することで、表皮材30を支持シート31と表面シート33とからなる2層構造とすることができ、その結果、貼合工程を1回にすることができる。また、表面シート33として赤外線透過顔料を含有した熱可塑性樹脂シートを採用したから、反射層32が外部から見えにくく、外観見栄えを向上させることができる。また、成形工程で押出成形された軟化状態にある表面シート33を支持シート31に貼り合わせしているから、接着剤を用いることなく、表皮材30を形成することができる。
As described above, in the present embodiment, by using the
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)本実施形態では支持シート31としてポリプロピレンフォームからなるクッション材を用いているものの、本発明によると、支持シート31としてポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリビニルアルコール、ポリアミド、ポリメチルメタクリレートなどからなる樹脂シート、あるいは発泡ポリエチレン、発泡ポリ塩化ビニル、発泡ポリ塩化ビニリデン、発泡ポリビニルアルコール、発泡ポリアミド、発泡ポリメチルメタクリレートなどを用いてもよい。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) Although a cushion material made of polypropylene foam is used as the
(2)本実施形態では反射層32としてアルミニウムまたはアルミニウムを含む合金からなる金属薄膜を支持シート31の表面に蒸着したものとしているものの、本発明によると、反射層32として銀、ニッケル、鉄、ステンレス、金、銅などの金属を支持シート31の表面に蒸着あるいはスパッタリングしたものでもよく、また、金箔、銀箔、アルミニウム箔、錫泊などを支持シート31の表面に貼り合わせたものでもよい。
(2) In the present embodiment, a metal thin film made of aluminum or an alloy containing aluminum is deposited on the surface of the
(3)本実施形態では表皮材30を車両用ドアトリム10に適用しているものの、本発明によると、表皮材30を車両用天井材、車両用シート材などに適用してもよい。
(3) Although the
30…表皮材
31…支持シート
32…反射層
33…表面シート
30 ...
Claims (3)
赤外線透過顔料を含有した熱可塑性樹脂シートからなる前記表面シートを成形する成形工程と、
前記成形工程で成形された軟化状態の前記表面シートを、前記反射層を貼合面として前記支持シートに貼り合わせる貼合工程とを備えた表皮材の製造方法。 A method for producing a skin material comprising a surface sheet and a support sheet having a reflective layer formed on the surface,
A molding step of molding the top sheet made of a thermoplastic resin sheet containing an infrared transmitting pigment;
The manufacturing method of a skin material provided with the bonding process which bonds the said surface sheet of the softened state shape | molded at the said formation process to the said support sheet by making the said reflection layer into a bonding surface.
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