JP2010012866A - Vehicular seat - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular seat where an occupant can easily sit on a driver seat even when a passenger seat is arranged at both right and left sides of the driver seat. <P>SOLUTION: The driver seat 5 of the central part in the width direction and the passenger seat 7 disposed at the side of the driver seat 5 are rotated simultaneously with the rotary center C disposed at the rear of the driver seat 5 as the center, and the driver seat 5 faces a door opening part 11. As the result, the occupant easily gets in the driver seat 5. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用シートに関する。更に詳しくは、車幅方向の中央部にドライバーシートを配置し、該ドライバーシートの側方にパッセンジャーシートを配置した車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat. More specifically, the present invention relates to a vehicle seat in which a driver seat is arranged at the center in the vehicle width direction and a passenger seat is arranged on the side of the driver seat.

従来から、車幅方向の中央部にドライバーシートを配置し、該ドライバーシートの左右両側にパッセンジャーシートを一対に配置した車両が知られている（例えば、特許文献１参照）。   2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle is known in which a driver seat is arranged at the center in the vehicle width direction and a pair of passenger seats are arranged on both the left and right sides of the driver seat (see, for example, Patent Document 1).

この特許文献１に記載された車両用シートにおいては、車幅方向中央部にドライバーシートを配置し、該ドライバーシートの左右両側で、かつ、ドライバーシートよりも車両後方側に一対のパッセンジャーシートをオフセット配置している。
特開平１１−２３５９８８号公報 In the vehicle seat described in Patent Document 1, a driver seat is arranged at the center in the vehicle width direction, and a pair of passenger seats are offset on the left and right sides of the driver seat and on the vehicle rear side of the driver seat. It is arranged.
Japanese Patent Laid-Open No. 11-235988

しかしながら、前記従来の車両用シートでは、ドライバーシートが一対のパッセンジャーシートの中央側に配置されているため、乗員がドライバーシートに着座する際に、パッセンジャーシートが邪魔になるという問題があった。また、パッセンジャーシートに既に乗員が着座しているときには、乗員がドライバーシートに着座することができないという問題があった。   However, in the conventional vehicle seat, since the driver seat is disposed on the center side of the pair of passenger seats, there is a problem that the passenger seat becomes an obstacle when the occupant sits on the driver seat. Further, when the passenger is already seated on the passenger seat, there is a problem that the passenger cannot be seated on the driver seat.

そこで、本発明は、ドライバーシートの左右両側にパッセンジャーシートが配設されている車両であっても、乗員がドライバーシートに容易に着座することができる車両用シートを提供するものである。   Therefore, the present invention provides a vehicle seat that allows an occupant to easily sit on the driver seat even if the passenger seat is disposed on both the left and right sides of the driver seat.

本発明に係る車両用シートは、車幅方向の左右両側に所定間隔をおいて配置した一対のパッセンジャーシートと、これらのパッセンジャーシートの間に配置したドライバーシートと、を備え、前記ドライバーシートを前記パッセンジャーシートの一方側と共に回転させることによって、前記ドライバーシートを車体のドア開口部に対面させるように構成したことを最も主要な特徴とする。   A vehicle seat according to the present invention includes a pair of passenger seats arranged at predetermined intervals on both the left and right sides in the vehicle width direction, and a driver seat arranged between the passenger seats, the driver seat being The main feature is that the driver seat faces the door opening of the vehicle body by rotating together with one side of the passenger seat.

本発明に係る車両用シートによれば、ドライバーシートを回転させてドア開口部に対面させるという比較的単純な動作によって、乗員がドライバーシートに容易に乗り込めるようになる。   According to the vehicle seat of the present invention, the occupant can easily get on the driver seat by a relatively simple operation of rotating the driver seat to face the door opening.

以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は本発明の実施形態による車両室内の前部を概略的に示す平面図、図２は本発明の実施形態によるドライバーシートとパッセンジャーシートの分解斜視図である。   FIG. 1 is a plan view schematically showing a front portion of a vehicle compartment according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a driver seat and a passenger seat according to an embodiment of the present invention.

図１に示すように、この車体１の車両室内の前端部には、車幅方向に沿ってインストルメントパネル３が配設されており、該インストルメントパネル３の後方側には、ドライバーシート５とパッセンジャーシート７，９とが配設されている。具体的には、車体の車幅方向中央側にドライバーシート５が配設され、該ドライバーシート５の左右両側にはパッセンジャーシート７，９がドライバーシート５に近接した状態で左右一対に配設されている。なお、パッセンジャーシート７，９の側方には、ドア開口部１１が形成されており、該ドア開口部１１には、図外の開閉可能なドアが設けられている。なお、図１におけるドライバーシート５の後方側には、後述するように、ドライバーシート５及び左側のパッセンジャーシート７を回転させる仮想的な回転中心Ｃが配置されている。   As shown in FIG. 1, an instrument panel 3 is disposed along the vehicle width direction at a front end portion of the vehicle body 1 in the vehicle compartment. A driver seat 5 is disposed on the rear side of the instrument panel 3. And passenger seats 7 and 9 are disposed. Specifically, the driver seat 5 is disposed on the vehicle width direction center side of the vehicle body, and the passenger seats 7 and 9 are disposed on the left and right sides of the driver seat 5 in a pair in the state of being close to the driver seat 5. ing. In addition, the door opening part 11 is formed in the side of the passenger seats 7 and 9, and the door opening part 11 is provided with the door which can be opened and closed outside the figure. As will be described later, a virtual rotation center C for rotating the driver seat 5 and the left passenger seat 7 is disposed on the rear side of the driver seat 5 in FIG.

次いで、図２を用いて、本実施形態による車両用シートの構造を簡単に説明する。   Next, the structure of the vehicle seat according to the present embodiment will be briefly described with reference to FIG.

車両左側に配置されたパッセンジャーシート７は、下部に配設されてフロア上を走行するシートフレーム１３と、該シートフレーム１３の上に載置されて、シートフレーム１３にスライド可能に係合されたシート本体１５とからなる。   The passenger seat 7 disposed on the left side of the vehicle is disposed on the lower portion and travels on the floor. The passenger seat 7 is placed on the seat frame 13 and slidably engaged with the seat frame 13. It consists of a sheet body 15.

前記シート本体１５は、下端にスライド部１７が設けられた左右一対の脚部１９，１９と、これらの脚部１９，１９の間に配置され、取付板２１を介して配設された歯合板材２３と、前記脚部１９の上に配設されたシートクッション２５と、該シートクッション２５に対して回動可能に支持されたシートバック２７と、からなる。前記スライド部１７は、断面略コ字状に形成され、下側が開口している。また、前記歯合板材２３は、車両前後方向に沿って延び、ドライバーシート側の面に歯部２９が連続して形成されている。   The seat body 15 is disposed between a pair of left and right leg portions 19 and 19 having a slide portion 17 at the lower end, and between the leg portions 19 and 19, and a meshing arrangement disposed via a mounting plate 21. It comprises a plate member 23, a seat cushion 25 disposed on the leg portion 19, and a seat back 27 supported so as to be rotatable with respect to the seat cushion 25. The slide portion 17 is formed in a substantially U-shaped cross section, and the lower side is open. Moreover, the said tooth | gear board | plate material 23 is extended along the vehicle front-back direction, and the tooth | gear part 29 is continuously formed in the surface at the side of a driver seat.

前記シートフレーム１３は、複数の打ち抜き部が形成されたフレーム本体３１と、該フレーム本体３１の左右両端に設けられて前後方向に沿って延びるレール部３３，３３と、該レール部３３の前端及び後端から斜め下方に延びる支持脚３５，３５と、該支持脚３５，３５の下面に回動可能に取り付けられた走行車輪３７と、前記フレーム本体３１に設けられたモータ３９とからなる。前記レール部３３には、シート本体１５のスライド部１７が摺動可能に係合されている。   The seat frame 13 includes a frame main body 31 having a plurality of punched portions, rail portions 33 and 33 provided at both left and right ends of the frame main body 31 and extending in the front-rear direction, a front end of the rail portion 33, and Support legs 35 and 35 extending obliquely downward from the rear end, traveling wheels 37 rotatably attached to the lower surfaces of the support legs 35 and 35, and a motor 39 provided on the frame main body 31. The slide portion 17 of the seat body 15 is slidably engaged with the rail portion 33.

このモータ３９には、上方向及び下方向に向けて回転可能なギヤ部４１，４３が設けられている。上側のギヤ部４１は、前記歯合板材２３の歯部２９に歯合されているため、ギヤ部４１を回転させると歯合板材２３に前後方向の移動荷重を付与し、シート本体１５をレール部３３に沿って摺動させることができる。また、走行車輪３７は、上下方向に延びる軸を中心に回転可能な基部４５と、該基部４５の下側に配置されてフロアに当接しながら回転することにより、フロア上を走行する車輪部４７とからなる。   The motor 39 is provided with gear portions 41 and 43 that can rotate upward and downward. Since the upper gear portion 41 is engaged with the tooth portion 29 of the toothed plate material 23, when the gear portion 41 is rotated, a moving load in the front-rear direction is applied to the toothed plate material 23, and the seat body 15 is moved to the rail. It can be slid along the portion 33. The traveling wheel 37 has a base portion 45 that can rotate around an axis extending in the vertical direction, and a wheel portion 47 that travels on the floor by rotating while abutting against the floor disposed below the base portion 45. It consists of.

また、ドライバーシート５も、前記パッセンジャーシート７とほぼ同様の構造を有する。ただし、取付板２１及び歯合板材２３とモータ３９は配設されていない。さらに、フレーム本体４９は、パッセンジャーシート７のフレーム本体３１に結合されており、該フレーム本体３１よりも車両前側にオフセットして配置されている。従って、ドライバーシート５のシートフレーム５１と、パッセンジャーシート７のシートフレーム１３とは、結合されて一体になっており、前側の左右両端部と、後側の左右両端部とに合計４箇所の走行車輪３７が配設されている。   The driver seat 5 also has a structure that is substantially the same as that of the passenger seat 7. However, the mounting plate 21, the intergrated plate material 23, and the motor 39 are not provided. Further, the frame main body 49 is coupled to the frame main body 31 of the passenger seat 7, and is disposed offset from the frame main body 31 toward the vehicle front side. Accordingly, the seat frame 51 of the driver seat 5 and the seat frame 13 of the passenger seat 7 are combined and integrated, and a total of four traveling positions are provided on the front left and right ends and the rear left and right ends. Wheels 37 are provided.

図３は、本発明の実施形態による駆動レール及び回転用レールを概略的に示す斜視図である。   FIG. 3 is a perspective view schematically showing a drive rail and a rotation rail according to an embodiment of the present invention.

車両のフロア上には、図１に示す回転中心Ｃを中心とする円弧に沿って配置された４つの回転用レールが敷設されている。これらの回転用レールは、上方が開放された断面略コ字状のレールであり、ドライバーシート５の前側の右側車輪５３をガイドする第１の回転用レール５７と、パッセンジャーシート７の前側の左側車輪３７をガイドする第２の回転用レール５９と、ドライバーシート５の後側の右側車輪をガイドする第３の回転用レール６１と、パッセンジャーシート７の後側の左側車輪５５をガイドする第４の回転用レール６３と、からなる。これらの回転用レール５７，５９，６１，６３の凹部内に車輪部４７が走行可能に収容されているため、各車輪３７，５３，５５は、回転用レール５７，５９，６１，６３に沿って走行することができる。さらに、駆動レール６５も回転用レール５７，５９，６１，６３と同様に回転中心Ｃ（図１参照）を中心とする円弧に沿って湾曲形成されており、駆動レール６５に、モータ３９の下側のギヤ部４３が歯合されている。   On the floor of the vehicle, four rotation rails are laid along an arc centered on the rotation center C shown in FIG. These rotation rails are rails having a substantially U-shaped cross-section with the upper part opened, a first rotation rail 57 for guiding the right wheel 53 on the front side of the driver seat 5, and the left side on the front side of the passenger seat 7. A second rotation rail 59 for guiding the wheel 37, a third rotation rail 61 for guiding the right wheel on the rear side of the driver seat 5, and a fourth for guiding the left wheel 55 on the rear side of the passenger seat 7. And a rotation rail 63. Since the wheel portion 47 is movably accommodated in the recesses of the rotation rails 57, 59, 61, 63, the wheels 37, 53, 55 follow the rotation rails 57, 59, 61, 63. Can drive. Further, the drive rail 65 is also curved along an arc centered on the rotation center C (see FIG. 1), like the rotation rails 57, 59, 61, 63. The side gear part 43 is meshed.

以下に、本発明の実施形態による車両用シートを回転走行させる手順を簡単に説明する。   Hereinafter, a procedure for rotating the vehicle seat according to the embodiment of the present invention will be briefly described.

まず、図外のスイッチを操作すると、図２に示したモータ３９が回転する。下側のギヤ部４３は駆動レール６５に歯合されているため、下側のギヤ部４３が矢印方向に回転すると、図４に示すように、パッセンジャーシート７と共にドライバーシート５が回転する。   First, when a switch outside the figure is operated, the motor 39 shown in FIG. 2 rotates. Since the lower gear portion 43 is engaged with the drive rail 65, when the lower gear portion 43 rotates in the direction of the arrow, the driver seat 5 rotates with the passenger seat 7 as shown in FIG.

また、モータ３９の上側のギヤ部４１は、パッセンジャーシート７の歯合板材２３に歯合されているため、図２の矢印方向に回転させると、パッセンジャーシート７のシート本体１５がシートフレーム１３に対して後方にスライド移動する。   Further, since the gear portion 41 on the upper side of the motor 39 is engaged with the toothed plate material 23 of the passenger seat 7, when the seat body 15 of the passenger seat 7 is rotated to the seat frame 13 when rotated in the direction of the arrow in FIG. 2. On the other hand, it slides backward.

従って、図４に示すように、車両左側のパッセンジャーシート７は、回転中心Ｃを中心として左方向（反時計回り）に回転しながら、シートフレーム１３のレール部３３に沿って後方にスライド移動する。   Therefore, as shown in FIG. 4, the passenger seat 7 on the left side of the vehicle slides backward along the rail portion 33 of the seat frame 13 while rotating leftward (counterclockwise) about the rotation center C. .

一方、ドライバーシート５は、パッセンジャーシート７と一体になって回転中心Ｃを中心として回転走行する。ただし、シートフレーム５１に対して前後方向にスライドすることなく、シートフレーム５１に保持されたまま回転する。   On the other hand, the driver seat 5 rotates together with the passenger seat 7 around the rotation center C. However, it rotates while being held by the seat frame 51 without sliding in the front-rear direction with respect to the seat frame 51.

このシート回転によって、ドライバーシート５は、車両左側のドア開口部１１に対面するため、乗員がドアを開けてドライバーシート５に容易に着座することができる。   Due to the rotation of the seat, the driver seat 5 faces the door opening 11 on the left side of the vehicle, so that the occupant can easily sit on the driver seat 5 by opening the door.

以下に、本発明の実施形態による作用効果を説明する。   Below, the effect by embodiment of this invention is demonstrated.

本発明の実施形態による車両用シートにおいては、前記パッセンジャーシート７は、車体１に対して回転しつつ車両後方に向けて直線移動するように構成している。従って、車両室内のスペースが狭い場合でも、ドライバーシート５を大きく回転させることができ、乗員がドライバーシート５に乗降しやすくなる。   In the vehicle seat according to the embodiment of the present invention, the passenger seat 7 is configured to linearly move toward the rear of the vehicle while rotating with respect to the vehicle body 1. Therefore, even when the space in the vehicle compartment is small, the driver seat 5 can be rotated greatly, and the passenger can easily get on and off the driver seat 5.

また、前記ドライバーシート５及びパッセンジャーシート７は、ドライバーシート５の後方側の所定位置Ｃを中心に回転するように構成している。従って、ドアを閉めたままでも、ドライバーシート５やパッセンジャーシート７，９の後部側に容易に移動することができる。   The driver seat 5 and the passenger seat 7 are configured to rotate around a predetermined position C on the rear side of the driver seat 5. Therefore, even with the door closed, the driver seat 5 and the passenger seats 7 and 9 can be easily moved to the rear side.

そして、前記ドライバーシート５及びパッセンジャーシート７の下部にそれぞれシートフレーム１３，５１を設けると共に、これらのシートフレーム同士１３，５１を結合させている。このため、駆動源となるモータ３９が一つでも、ドライバーシート５及びパッセンジャーシート７を同時に回転させることができる。    Seat frames 13 and 51 are provided below the driver seat 5 and the passenger seat 7, respectively, and the seat frames 13 and 51 are coupled to each other. For this reason, even if there is only one motor 39 as a drive source, the driver seat 5 and the passenger seat 7 can be rotated simultaneously.

本発明の実施形態による車両室内の前部を概略的に示す平面図である。It is a top view which shows roughly the front part in the vehicle interior by embodiment of this invention. 本発明の実施形態によるドライバーシートとパッセンジャーシートの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the driver seat and passenger seat by the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態による駆動レール及び回転用レールを概略的に示す斜視図である。1 is a perspective view schematically showing a drive rail and a rotating rail according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態による車両用シートを回転させた状態を概略的に示す平面図である。It is a top view showing roughly the state where the vehicle seat by the embodiment of the present invention was rotated.

符号の説明Explanation of symbols

Ｃ…回転中心（所定位置）
１…車体
５…ドライバーシート
７，９…パッセンジャーシート
１１…ドア開口部
１３，５１…シートフレーム C ... Rotation center (predetermined position)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Car body 5 ... Driver seat 7, 9 ... Passenger seat 11 ... Door opening part 13, 51 ... Seat frame

Claims (4)

車幅方向中央側に配置したドライバーシートと、該ドライバーシートの左右両側に配置したパッセンジャーシートとを備え、前記ドライバーシートを前記パッセンジャーシートの一方側と共に回転させることによって、前記ドライバーシートを車体のドア開口部に対面させるように構成したことを特徴とする車両用シート。   A driver seat disposed on the center side in the vehicle width direction; and passenger seats disposed on the left and right sides of the driver seat; and rotating the driver seat together with one side of the passenger seat, thereby allowing the driver seat to A vehicle seat configured to face an opening. 前記パッセンジャーシートは、車体に対して回転しつつ車両後方に向けて直線移動するように構成したことを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。   The vehicle seat according to claim 1, wherein the passenger seat is configured to linearly move toward the rear of the vehicle while rotating with respect to the vehicle body. 前記ドライバーシート及びパッセンジャーシートは、ドライバーシートの後方側の所定位置を中心に回転するように構成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。   The vehicle seat according to claim 1, wherein the driver seat and the passenger seat are configured to rotate around a predetermined position on a rear side of the driver seat. 前記ドライバーシート及びパッセンジャーシートの下部にそれぞれシートフレームを設けると共に、これらのシートフレーム同士を結合させたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用シート。   The vehicle seat according to any one of claims 1 to 3, wherein a seat frame is provided below each of the driver seat and the passenger seat, and the seat frames are coupled to each other.
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