JP2009513099A - Electric motor with fixed adapter - Google Patents

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    • H02K5/24Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations

Abstract

本発明は、固定アダプター(2)を備えた電動モータであって、固定アダプター(2)は中央の平面状の領域を有しており、該領域は扁平な2つの減衰要素(8,8′)間に挟まれており、固定アダプター(2)の中央の領域及び減衰要素(8,8′)に複数の開口部を設けてあり、開口部内に固定手段(7)を差し込むようになっており、固定手段は、減衰要素(8,8′)及び固定アダプター(2)から成る構成ユニットを、電動モータに固着された支持構成部分(4)の平面状の領域(5)に対して押圧することにより減衰要素(8,8′)を少なくとも部分的に弾性的に圧縮するようになっている。  The present invention is an electric motor provided with a fixed adapter (2), the fixed adapter (2) having a central planar region, which is flat two damping elements (8, 8 '). ), A plurality of openings are provided in the central region of the fixing adapter (2) and the damping element (8, 8 '), and the fixing means (7) is inserted into the opening. The fixing means presses the component unit comprising the damping element (8, 8 ') and the fixing adapter (2) against the planar region (5) of the support component (4) secured to the electric motor. By doing so, the damping element (8, 8 ') is at least partially elastically compressed.

Description

本発明は、固定アダプターを備えた電動モータ、殊に小型電動モータに関する。   The present invention relates to an electric motor provided with a fixed adapter, and more particularly to a small electric motor.

使用されている種々の電動モータは、支持体としての構成部分にモータを取り付けるための取り付け装置を備えており、取り付け装置内には電動モータの受容部を設けてあるものの、受容部は支持体としての構成部分に適合させられるものではない。   Various electric motors used include an attachment device for attaching the motor to a constituent part as a support, and a receiving portion for the electric motor is provided in the attachment device. It is not adapted to the components as

リヤワイパー用モータは、しばしば後部ドア若しくはテールゲートに取り付けられる。取り付けは、モータを車両の内部に配置して行われる。この場合に取り付けは、リヤワイパー用モータの十分に正確な位置決めを保証して、ワイパー装置の効果的な作動を可能にするようになっていなければならない。位置決めの精度は、ワイパー装置の運転時の負荷若しくはトルクに左右されないようになっていなければならない。この場合に取り付け部は、リヤワイパーを相対回動不能に、かつ衝撃に耐えるように装着するために安定的に、つまり頑丈に形成されていなければならない。さらにワイパー装置の運転中に、不都合な騒音を発生させないようにしたい。このために、通常の車両車体の振動に対して振動遮断のための効果的な手段を必要としている。つまり、頑丈な取り付けと効果的な騒音遮断との部分的に相反する要求を満たす手段が求められている。   Rear wiper motors are often attached to the rear door or tailgate. The attachment is performed by arranging the motor inside the vehicle. In this case, the mounting must ensure a sufficiently accurate positioning of the rear wiper motor so as to enable an effective operation of the wiper device. The positioning accuracy must be independent of the load or torque during operation of the wiper device. In this case, the mounting portion must be formed stably, i.e., robust, in order to mount the rear wiper so as not to be relatively rotatable and to withstand an impact. In addition, it is desirable to prevent inconvenient noise during the operation of the wiper device. For this reason, an effective means for vibration isolation is required for normal vehicle body vibration. In other words, there is a need for a means that satisfies the partially conflicting requirements of sturdy mounting and effective noise isolation.

一般的に知られている手段では、リヤウインドガラスワイパー用モータのケーシング部分若しくは別の構成ユニットに取り付け開口部を設けてあり、該取り付け開口部に減衰部材(緩衝部材)を装着してある。車体へのケーシングの取り付けは、一般的な取り付け部材(固定部材)、例えばねじ若しくはボルト等を用いて行われている。このような手段は、モータの取り付けられるべき各車体部分へのケーシングの正確な適合を必要としている。このことは、異なるタイプの車両に同一のリヤウインドガラスワイパー用モータを取り付ける場合に、各車両毎に、つまりユーザー毎に極めて異なる取り付け箇所(組み付けスペース)に対応してケーシングを構造的に著しく変化(変形)させることを意味している。さらに遮音手段若しくは騒音遮断装置を各アダプターに対して新たに最適化し、つまり適合させなければならない。   In a generally known means, a mounting opening is provided in a casing portion of the motor for rear window glass wiper or another constituent unit, and a damping member (buffer member) is mounted in the mounting opening. The casing is attached to the vehicle body using a general attachment member (fixing member) such as a screw or a bolt. Such means require an exact adaptation of the casing to each body part to which the motor is to be attached. This means that when the same rear window glass wiper motor is installed in different types of vehicles, the casing is structurally significantly changed for each vehicle, that is, for each user, corresponding to a very different installation location (assembly space). It means to (deform). In addition, the sound insulation means or the noise insulation device must be newly optimized or adapted for each adapter.

ドイツ連邦共和国特許出願公開第10242298A1号明細書に記載の手段では、異なるタイプの車両にワイパーモータを適応させるための構成費用は、完全なワイパー駆動部を、最終組立段階で車体に固定されるアダプター部分に結合することによって減少されるようになっている。この場合にアダプター部分とワイパー駆動部との間の結合若しくはアダプター部分と車体との間の結合は、周知の複数の取り付け部材を用いて行われ、取り付け部材は遮断スリーブを介在して対応する開口部内に挿入して固定されるようになっている。   According to the method described in DE 10242298A1, the construction costs for adapting the wiper motor to different types of vehicles include a complete wiper drive and an adapter that is fixed to the vehicle body in the final assembly stage. It is reduced by combining the parts. In this case, the coupling between the adapter part and the wiper drive unit or the coupling between the adapter part and the vehicle body is performed by using a plurality of well-known mounting members, and the mounting member is provided with a corresponding opening through a blocking sleeve. It is inserted and fixed in the part.

さらにドイツ連邦共和国特許出願公開第10301900A1号明細書に記載の手段では、異なるタイプの車両にワイパーモータを適応させるための構成費用は、取り付け箇所に適切な受容部を設けることによって減少されており、受容部は車体に固着されていて、最終組立時にワイパー駆動部の取り付け部材に結合されるようになっている。この場合には、個々に適合された騒音遮断装置を必要としている。   Furthermore, with the measures described in DE 10301900A1, the construction costs for adapting the wiper motor to different types of vehicles are reduced by providing suitable receptacles at the attachment points; The receiving portion is fixed to the vehicle body, and is coupled to the attachment member of the wiper driving portion at the time of final assembly. In this case, an individually adapted noise cutoff device is required.

さらに欧州特許出願公開第1375270A2号明細書に記載の手段では、組立費用は、緊締プレートを用いてワイパー駆動部の組立を行うことによって減少されるようになっており、緊締プレートは駆動部ケーシングと車体薄板(ボディ薄板)との間に力伝達のために配置されている。この場合に組立は、車体薄板の唯一の開口部によって行われるようになっている。高いトルクを受け止めるために、嵌め合い式の結合部材を設けてあり、該結合部材はワイパー装置の回転軸の近傍で車体薄板の開口部内に嵌合結合されるようになっている。   Furthermore, in the means described in EP 1 375 270 A2, the assembly costs are reduced by assembling the wiper drive with the fastening plate, which is connected to the drive casing. It is arranged for force transmission between the body thin plate (body thin plate). In this case, the assembly is performed by the sole opening of the vehicle body thin plate. In order to receive high torque, a fitting type coupling member is provided, and the coupling member is fitted and coupled in the opening of the thin plate of the vehicle body in the vicinity of the rotating shaft of the wiper device.

前述の技術的な問題は、小型の電動モータを扁平な種々異なる形状の構成部分に結合して、該結合部によってモータからのトルクを受け止めるべき装置に一般的に当てはまるものである。   The aforementioned technical problems are generally applicable to devices that are intended to couple small electric motors to flat and differently shaped components and to receive torque from the motor through the couplings.

本発明の課題は、電動モータ、殊にワイパー駆動部としての電動モータの迅速かつ確実な組立若しくは組み付けを可能にする取り付け手段を提供し、この場合に取り付けは相対回動不能に、振動に対して緩まないように、かつ振動を遮断した状態で行われるようにしたい。   An object of the present invention is to provide an attachment means that enables quick and reliable assembly or assembly of an electric motor, in particular, an electric motor as a wiper drive unit. I want to be done in a state where the vibration is cut off.

前記課題を解決するために、固定アダプター(取り付けアダプター)を備えた電動モータ、殊に小型電動モータにおいて、本発明により、前記固定アダプターは中央の平面状の領域(扁平な領域)を有しており、該領域は扁平な2つの減衰要素間に挟まれており、つまり前記固定アダプターは中央の扁平な領域の両面に減衰要素(若しくは減衰部材)を被着してあり、前記固定アダプターの中央の領域及び前記減衰要素に複数の開口部(若しくは貫通孔)を設けてあり、該開口部内に固定手段(若しくは固定部材)を差し込むようになっており、該固定手段は、前記減衰要素及び前記固定アダプターから成る構成ユニット(装置)を、電動モータに固着されている支持構成部分の平面状の領域(若しくは端面)に対して押圧することにより前記減衰要素を少なくとも部分的に弾性的に圧縮するようになっている。従属請求項2乃至13に、本発明の有利な実施態様を記載してある。   In order to solve the above problem, in an electric motor having a fixed adapter (mounting adapter), particularly a small electric motor, according to the present invention, the fixed adapter has a central flat area (flat area). The region is sandwiched between two flat damping elements, that is, the fixed adapter has damping elements (or damping members) attached to both sides of the central flat region, and the center of the fixed adapter A plurality of openings (or through holes) are provided in the region and the damping element, and a fixing means (or fixing member) is inserted into the opening. The fixing means includes the damping element and the damping element. Front by pressing the component unit (device) consisting of a fixed adapter against the planar area (or end face) of the support component fixed to the electric motor It is adapted to at least partially elastically compressible damping element. Dependent claims 2 to 13 describe advantageous embodiments of the invention.

本発明は、電動モータを交換可能な固定アダプターと結合することに基づいており、この場合に電動モータと固定アダプターとの間の結合領域は、完全な駆動装置(構成ユニット)の最終的な組み付け箇所に依存することなしに形成されるようになっている。このことは、電動モータの統一規格の構成を可能にし、それというのは、組み付け箇所への適合は固定アダプターの変形若しくは変化(バリエーション)によってのみ行われるからである。固定アダプターのこのような変形は、電動モータと固定アダプターとの間の結合領域の外側で行われている。電動モータと固定アダプターとの間の結合は、騒音を遮断するように行われており、このために固定アダプターの両側に、ゴム若しくは類似或いは等価の材料から成る組み付けやすい減衰部材を配置してあり、該減衰部材は固定アダプターと電動モータとの間の金属接触を防止している。   The invention is based on coupling the electric motor with a replaceable fixed adapter, in which case the coupling area between the electric motor and the fixed adapter is the final assembly of the complete drive unit (component unit) It is formed without depending on the location. This enables a unified standard configuration of the electric motor, since the adaptation to the assembly location is made only by deformation or change (variation) of the fixed adapter. Such a deformation of the fixed adapter takes place outside the coupling area between the electric motor and the fixed adapter. The coupling between the electric motor and the fixed adapter is designed to block noise, and for this purpose, easy-to-assemble damping members made of rubber or similar or equivalent material are arranged on both sides of the fixed adapter. The damping member prevents metal contact between the fixed adapter and the electric motor.

本発明を殊に自動車のワイパー装置に用い、例えばリヤワイパー用モータの取り付けに用いると、種々の利点が得られる。固定アダプターの交換は、扁平な減衰要素及び固定アダプターから成る構成ユニット(構成群若しくは装置)を、電動モータに固着されている支持構成部分の平面状の領域若しくは端面に対して押圧することにより減衰要素を少なくとも部分的に弾性的に圧縮するようになっている固定手段(固定エレメント)が、ねじ戻し可能なねじ若しくはボルトによって形成されていると、容易に可能である。   Various advantages are obtained when the present invention is used in particular for a wiper device of an automobile, for example, for mounting a motor for a rear wiper. The replacement of the fixed adapter is attenuated by pressing a component unit (group or device) consisting of a flat damping element and a fixed adapter against the planar area or end face of the support component fixed to the electric motor. It is easily possible if the fixing means (fixing element) adapted to at least partially elastically compress the element are formed by screws or bolts that can be screwed back.

固定手段の対応受けとして用いられかつ電動モータに固着されている支持構成部分は、一般的に頑丈に形成されるモータケーシングに適切な形状を付与することにより、問題なく成形されるものである。   The supporting component used as a counterpart for the fixing means and fixed to the electric motor can be molded without problems by imparting a suitable shape to a generally rigid motor casing.

リヤ領域のワイパーモータはしばしば車両の内部に取り付けられるので、ワイパー駆動用の軸は車体を貫通させる必要がある。この場合に本発明に基づく取り付け原理は、電動モータに固着されている支持構成部分が、ワイパー装置の駆動軸を環状に取り囲む円筒状のケーシング部分として形成され、該ケーシング部分が平らな支持面を備え、例えばケーシング部分の端面が平らな支持面として形成されていることによって有利に実施されるものである。ケーシング部分の端面の平らな支持面にねじ孔を設けてあり、ねじ孔内に固定アダプターの固定のためのねじを係合させ、つまりねじ込むようになっている。電動モータと固定アダプターとの間の頑丈な結合を達成するために、緊締プレートを設けてあり、該緊締プレートは、扁平な減衰要素及び固定アダプターから成る構成ユニットを、電動モータに固着されている支持構成部分に向けて押圧するようになっている。   Since the wiper motor in the rear region is often mounted inside the vehicle, the shaft for driving the wiper needs to penetrate the vehicle body. In this case, the mounting principle according to the present invention is that the support component fixed to the electric motor is formed as a cylindrical casing part that annularly surrounds the drive shaft of the wiper device, and the casing part has a flat support surface. Provided, for example, by advantageously forming the end face of the casing part as a flat support surface. A screw hole is provided in the flat support surface of the end face of the casing portion, and a screw for fixing the fixing adapter is engaged in the screw hole, that is, screwed. In order to achieve a rugged connection between the electric motor and the fixed adapter, a clamping plate is provided, the clamping plate fixing a component unit consisting of a flat damping element and a fixed adapter to the electric motor. It pushes toward the support component.

組立をさらに容易にするために、本発明の有利な実施態様により、固定アダプターは、該固定アダプターの中央領域に位置決め部材を有しており、該位置決め部材(位置決め部分若しくは位置決め手段)は減衰要素の位置を画定(規定)するようになっている。本発明のさらに有利な実施態様により、電動モータに固着されている支持構成部分は、位置決め部材(位置決め手段)を有しており、該位置決め部材は、前記支持構成部分と接触する側の減衰要素の位置を画定するようになっている。   For further ease of assembly, according to an advantageous embodiment of the invention, the fixing adapter has a positioning member in the central region of the fixing adapter, the positioning member (positioning part or positioning means) being a damping element Is defined (defined). According to a further advantageous embodiment of the invention, the support component fixed to the electric motor has a positioning member (positioning means), which positioning element is on the side in contact with the support component Is defined.

車体を通して導かれる駆動軸を備えたワイパー装置の組立を容易に実施するために、本発明の実施態様ではワイパー装置の駆動軸は、固定アダプター及び減衰要素の中央の各1つの開口部を貫通するようになっている。   In order to facilitate the assembly of the wiper device with the drive shaft guided through the vehicle body, in an embodiment of the invention, the drive shaft of the wiper device passes through each one opening in the center of the fixed adapter and the damping element It is like that.

固定アダプターは該アダプターの、電動モータへの結合のために用いられる中央領域の外側に固定要素(固定エレメント若しくは固定手段)を備えており、該固定要素によって、ワイパー駆動部全体を、つまり具体的には固定アダプター、ひいては構成ユニットを、支持体としての構成部分に結合するようになっている。支持体としての構成部分は、例えば車両の車体である。ワイパー装置若しくはワイパー駆動部の交換のために、有利にはワイパー駆動部の固定は、結合解除可能な固定要素を用いて行われるようになっている。このことは容易に実施され、このために有利な実施態様では、固定アダプターは該アダプターの中央領域の外側に、つまり縁部分に結合解除可能な固定要素を備えており、該固定要素によって、クリック結合若しくは戻り止め結合に基づき支持体としての構成部分の、開口部の設けられた面若しくは壁部分へのワイパー駆動部の取り付けを行うようになっており、つまり前記固定要素は、支持体としての構成部分の開口部内に嵌合して、該構成部分の開口部の周囲の面、例えば外側面に係止され、すなわち戻り止めされるようになっている。   The fixing adapter is provided with a fixing element (fixing element or fixing means) outside the central region used for coupling the adapter to the electric motor, and by means of the fixing element, the entire wiper driving part, that is, concretely, is provided. In this case, a fixed adapter, and thus a constituent unit, is connected to a constituent part as a support. The component as the support is, for example, a vehicle body. For the replacement of the wiper device or the wiper drive, the wiper drive is preferably fixed by means of a fixing element that can be decoupled. This is easily done, and in an advantageous embodiment for this purpose, the fixing adapter comprises a fixing element which can be decoupled outside the central region of the adapter, i.e. at the edge, by means of the fixing element. Based on the coupling or the detent coupling, the wiper driving part is attached to the surface part or the wall part of the opening provided with the component part as the support, that is, the fixing element serves as the support. It fits into the opening of the component part and is locked to a surface around the opening of the component part, for example, an outer surface, that is, detented.

製造技術的に有利には、固定アダプターは、金型を用いて成形され若しくは深絞り成形された鋼製の構成部分(構成部品)である。   Advantageously in terms of manufacturing technology, the fixed adapter is a steel component (component) that is molded using a mold or deep drawn.

図示の実施例に基づき本発明を詳細に説明する。図面において、
図1は、リヤワイパー用モータ及び固定アダプターを備えた本発明に基づく装置の分解斜視図であり、
図2は、切欠き部若しくは開口部を備えた車体薄板への固定アダプターの固定(結合)のための固定要素としてのクリックコネクタの縦断面図であり、
図3は、図2のクリックコネクタの横断面図である。
The present invention will be described in detail based on illustrated embodiments. In the drawing
FIG. 1 is an exploded perspective view of an apparatus according to the present invention having a motor for a rear wiper and a fixed adapter,
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a click connector as a fixing element for fixing (coupling) a fixing adapter to a vehicle body thin plate having a notch or an opening,
3 is a cross-sectional view of the click connector of FIG.

図1に示す本発明に基づく装置(ワイパー駆動装置)は、ケーシング1内に配置されたリヤワイパー用モータ及び固定アダプターを備えている。図面に示してあるように、駆動軸3は、ケーシング1、ひいては電動モータに固着されている支持構成部分4によって取り囲まれている。支持構成部分4は、ワイパー装置の駆動軸3を環状に取り囲む円筒状のケーシング部分として形成されており、該ケーシング部分は平らな支持面5を備えている。支持面5にはねじ孔6を設けてあり、該ねじ孔内にリヤワイパー用モータのケーシング1への固定アダプター2の固定のためのねじ7をねじ込むようになっている。固定アダプター2は、深絞り成形された鋼製の構成部分として形成されている。図示の実施例では固定アダプターは、ほぼ平らな面の形状で形成され、板材から成形されている。深絞りによって別の形状に形成することも可能であり、つまり、種々異なる組み付け箇所への簡単な適応を可能にしている。本発明により、固定アダプター2は中央領域を、支持構成部分4の形状に、ここでは平らな平面に適合されてお、つまり支持構成部分の形状(平らな平面)に合わせて形成されている。固定アダプター2の中央領域の両側に、ゴムから成るディスク状(板状)の弾性的な減衰部材8,8′を配置してある。減衰部材8,8′及び固定アダプター2から成る構成ユニット(装置)は、組み立てられた状態ではねじ7によって支持面5に向けて押圧されており、この場合に減衰部材8,8′は少なくとも部分的に弾性的に圧縮されている。ねじ7の効果的な締め付け作用を保証するため、及び外側の減衰部材8の損傷を避けるために、本発明の装置は付加的に緊締プレート9を含んでおり、該緊定プレートは、ねじの締め付け力を、減衰部材8,8′及び固定アダプター2から成る積層装置(パイル装置若しくは積層ユニット、或いは積層体)に均一に伝達するようになっている。減衰部材8,8′、固定アダプター2、及び緊締プレート9は、それぞれ中央の1つの開口部(貫通孔)を備えており、該開口部を通してワイパー装置の駆動軸3を導くようになっており、このことはワイパー駆動部の内側取り付けにとって必要である。   The device (wiper driving device) according to the present invention shown in FIG. 1 includes a rear wiper motor and a fixed adapter disposed in a casing 1. As shown in the drawing, the drive shaft 3 is surrounded by a support component 4 which is secured to the casing 1 and thus to the electric motor. The support component 4 is formed as a cylindrical casing part that surrounds the drive shaft 3 of the wiper device in an annular manner, and the casing part has a flat support surface 5. A screw hole 6 is provided in the support surface 5, and a screw 7 for fixing the fixing adapter 2 to the casing 1 of the rear wiper motor is screwed into the screw hole. The fixed adapter 2 is formed as a deep-drawn steel component. In the illustrated embodiment, the fixed adapter is formed in the shape of a substantially flat surface and is formed from a plate material. It is also possible to form in a different shape by deep drawing, that is, it allows easy adaptation to different assembly locations. According to the invention, the fixing adapter 2 is formed with a central region adapted to the shape of the support component 4, here a flat plane, ie to the shape of the support component (flat plane). Disc-shaped (plate-shaped) elastic damping members 8, 8 ′ made of rubber are arranged on both sides of the central region of the fixed adapter 2. The component unit (device) comprising the damping members 8, 8 'and the fixed adapter 2 is pressed against the support surface 5 by screws 7 in the assembled state, in which case the damping members 8, 8' are at least partially It is elastically compressed. In order to ensure an effective clamping action of the screw 7 and to avoid damaging the outer damping member 8, the device according to the invention additionally includes a clamping plate 9, which is clamped on the screw. The clamping force is uniformly transmitted to a laminating apparatus (pile apparatus or laminating unit or laminated body) composed of the damping members 8, 8 'and the fixed adapter 2. Each of the damping members 8, 8 ', the fixed adapter 2, and the tightening plate 9 has a central opening (through hole), and guides the drive shaft 3 of the wiper device through the opening. This is necessary for the inner mounting of the wiper drive.

支持面5にはピン状の位置決め部材10を設けてあり、該位置決め部材は減衰部材8の正確な位置決めのために用いられていて、減衰部材8の対応する孔11内に係合するようになっている。さらに固定アダプター2の中央の領域に、アダプター表面から突出した細長い位置決め部材12を設けてあり、該位置決め部材は各減衰部材の対応する長孔13内に係合するようになっている。このような構成により、組立中に支持面5に対する減衰部材8,8′及び固定アダプター2の正確な位置決めを達成しており、正確に位置決めされた減衰部材8,8′及び固定アダプター2は次いでねじ7によって固定されるようになっている。減衰部材8,8′によって十分な騒音遮断を生ぜしめるようになっており、減衰部材は種々の取り付け箇所への適合を不要としている。減衰部材の数量を減少することによって組立の手間も削減されている。   A pin-shaped positioning member 10 is provided on the support surface 5, and the positioning member is used for accurate positioning of the damping member 8 so as to engage with the corresponding hole 11 of the damping member 8. It has become. Further, an elongated positioning member 12 protruding from the adapter surface is provided in the central region of the fixed adapter 2, and the positioning member engages with the corresponding long hole 13 of each damping member. With such a configuration, the precise positioning of the damping members 8, 8 'and the fixed adapter 2 with respect to the support surface 5 during assembly is achieved, and the accurately positioned damping members 8, 8' and the fixed adapter 2 are then It is fixed by a screw 7. The damping members 8 and 8 'provide sufficient noise blocking, and the damping members do not require adaptation to various attachment points. By reducing the number of damping members, assembly work is also reduced.

種々異なる取り付け箇所への幾何学形状の適合は、固定アダプター2の変化(形状寸法変化)によってのみ行われるようになっている。固定アダプター2の変化は、電動モータ、つまり支持面5と固定アダプター2との間の結合領域の外側で行われる。これに対して固定アダプター2の中央領域は、常に同一の構造で形成されるようになっている。   Adaptation of the geometric shape to various attachment points can be performed only by changing the fixed adapter 2 (change in shape dimension). The change of the fixed adapter 2 takes place outside the coupling area between the electric motor, ie the support surface 5 and the fixed adapter 2. On the other hand, the central region of the fixed adapter 2 is always formed with the same structure.

支持構成部分4、ねじ7、緊締プレート9及び固定アダプター2の適切な形成によって、ワイパー駆動部の予め組み立て可能な極めて安定した、つまり頑丈な構成ユニット(装置)を達成しており、各構成部分間の不都合な相対運動はほぼ排除されている。車両車体への予め組み立てられた構成ユニットの固定は、複数の固定構成要素14によって行われるようになっており、該固定構成要素(固定エレメント若しくは固定部分)は固定アダプター2の縁部領域に配置されている。固定アダプターの十分に大きな寸法により、比較的弱い固定構成要素14も、発生するトルクを確実に受け止めるようになっており、それというのは固定構成要素は、回転軸に対して十分な距離を置いて配置されているからである。固定構成要素14としては実施例では、ばね弾性式の係止部分を用いてあり、該ばね弾性式の係止部分は、クリックコネクタ(戻り止めとしてのばねフック若しくはばね爪から成るコネクタ)として形成されていて、車両車体の対応する開口部内に嵌合して車体表面に対する結合部を形成するようになっている。固定アダプターの上述の構成は極めて簡単な最終組付けを可能にしており、該最終組付けは、予め組み立てられた構成ユニットを車両車体の開口部内に押し込むことによって簡単に行われる。固定アダプターは、固定構成要素の係止(ロック)を解除することによって取り外されるようになっており、つまりばね弾性式の係止部分によって形成された結合部は可逆式になっており、すなわち結合解除可能であり、このことは利点として、装置の交換を必要とする場合に有利である。固定構成要素としてばね弾性式の係止部分を用いることにより、さらなる利点として、衝撃に起因して生じる剪断力は係止部分のばね弾性作用により吸収され、その結果、ワイパー駆動部の永続的な位置ずれは生じないようになっている。   By the appropriate formation of the support component 4, the screw 7, the clamping plate 9 and the fixing adapter 2, a very stable or robust component unit (device) of the wiper drive can be achieved. Inconvenient relative motion between them is almost eliminated. The pre-assembled component unit is fixed to the vehicle body by a plurality of fixed components 14, and the fixed components (fixed elements or fixed portions) are arranged in the edge region of the fixed adapter 2. Has been. The sufficiently large dimensions of the fixed adapter ensure that the relatively weak fixed component 14 also receives the torque generated, since the fixed component is at a sufficient distance from the axis of rotation. It is because it is arranged. In the embodiment, a spring elastic locking portion is used as the fixed component 14, and the spring elastic locking portion is formed as a click connector (a spring hook or a spring pawl connector as a detent). In addition, it is fitted into a corresponding opening of the vehicle body to form a coupling portion to the surface of the vehicle body. The above-described configuration of the fixed adapter allows a very simple final assembly, which is simply done by pushing a pre-assembled component unit into the opening of the vehicle body. The fixed adapter is removed by releasing the locking (locking) of the fixed component, i.e. the connection formed by the spring-elastic locking part is reversible, i.e. the connection This is advantageous if the device needs to be replaced. By using a spring-elastic locking part as a stationary component, a further advantage is that the shearing force resulting from the impact is absorbed by the spring-elastic action of the locking part, so that the permanent wiper drive Misalignment does not occur.

種々異なる形状の取り付け箇所への固定アダプター2の適合は、固定構成要素14の長さを適切に、つまり取り付け箇所の寸法に適合した長さに変化させること、固定構成要素14と固定アダプター2の中央領域との間の距離を適切に変化させること、若しくは固定アダプター2の縁部領域を適切に形成することによって行われる。固定アダプターの縁部領域を取り付け箇所の寸法に合わせて適切に形成(変化)する手段は、深絞りされた金属部品(金属製構成部分)を固定アダプターとして用いる場合に特に有利である。   Adaptation of the fixing adapter 2 to differently shaped attachment points can be achieved by changing the length of the fixing component 14 appropriately, i.e. to a length that matches the dimensions of the attachment point, This is done by appropriately changing the distance between the central region or by appropriately forming the edge region of the fixed adapter 2. The means for appropriately forming (changing) the edge region of the fixed adapter in accordance with the size of the mounting portion is particularly advantageous when a deeply drawn metal part (metal component) is used as the fixed adapter.

図2及び図3は、開口部の設けられた車体薄板15に固定アダプターを取り付けるための固定手段として形成されたばね弾性式の係止部分、つまりクリックコネクタによる結合部を示している。図2は、図3の切断面A−A′に沿った縦断面図である。ばね弾性式の各係止部分は、拡開されていて弾性的に変位可能な複数の金属ストリップ(金属条片、つまりばねフック若しくはばね爪)を有している。   2 and 3 show a spring elastic locking portion formed as a fixing means for attaching a fixing adapter to the vehicle body thin plate 15 provided with an opening, that is, a connecting portion by a click connector. FIG. 2 is a longitudinal sectional view taken along a cutting plane AA ′ in FIG. 3. Each spring-elastic locking portion has a plurality of metal strips (metal strips, that is, spring hooks or spring claws) that are expanded and elastically displaceable.

車体薄板15は結合部の領域に開口部16を備えている。開口部内に、固定構成要素14をモータ側から嵌め込むようになっている。この場合に、終端位置での所望の係止(ロック)のために用いられる金属ストリップ17は、まず開口部16内への挿入に際して、開口部16の縁部によって弾性的に変位させられつつ、該金属ストリップの係止面18が開口部16を通過するまで、開口部16内に挿入される。係止面18は、固定構成要素14の終端位置では金属ストリップ17の弾性作用に基づく戻りによって車体薄板15の外面の前に位置し、その結果、嵌り合いによる係止部を形成している。前記終端位置では、ほかの金属ストリップ19はモータ側で、車体薄板15の内面と接触している。金属ストリップ19は、開口部16内へ固定構成要素を嵌め込んで係止した状態での終端ストッパーを形成している。車体薄板への固定アダプターの遊びのない固定(取り付け)は、金属ストリップ19が終端位置に達した際に弾性的に変位させられることによって、つまり所定の応力を伴って車体薄板に圧着されてさらに拡開されることによって行われる。固定構成要素の係止状態で作用する戻り力(復元力)は、金属ストリップ19の適切な形状付与によって、固定アダプターで受け止めるべき力が結合部の緩み若しくは振動(カタカタ騒音)を生ぜしめないように規定されるようになっている。   The vehicle body thin plate 15 includes an opening 16 in the region of the coupling portion. The fixed component 14 is fitted into the opening from the motor side. In this case, the metal strip 17 used for a desired locking at the end position is first displaced into the opening 16 while being elastically displaced by the edge of the opening 16, The metal strip is inserted into the opening 16 until the locking surface 18 passes through the opening 16. The locking surface 18 is positioned in front of the outer surface of the vehicle body thin plate 15 by the return based on the elastic action of the metal strip 17 at the terminal position of the fixed component 14, and as a result, a locking portion is formed by fitting. At the end position, the other metal strip 19 is in contact with the inner surface of the vehicle body thin plate 15 on the motor side. The metal strip 19 forms a terminal stopper in a state in which the fixed component is fitted and locked in the opening 16. Fixing (attachment) of the fixing adapter to the vehicle body thin plate without play is performed by elastically displacing the metal strip 19 when it reaches the end position, that is, by being pressed against the vehicle body thin plate with a predetermined stress. This is done by expanding. The return force (restoring force) acting in the locked state of the fixed component prevents the force to be received by the fixed adapter from causing loosening or vibration of the coupling portion (cracking noise) by providing the metal strip 19 with an appropriate shape. It has come to be specified in.

開口部16を越えて突出する延長部20は、ワイパー駆動部の取り外しを必要とする場合に、結合部、つまり固定構成要素の簡単な係止解除を可能にしている。   The extension 20 projecting beyond the opening 16 allows for easy unlocking of the coupling part, i.e. the fixed component, when it is necessary to remove the wiper drive.

本発明に基づく上述の構成によって、ワイパー装置を互いに異なる種々の取り付け箇所に固定するために、モータ側の統一の接合部を用いて構成する場合に、取り付け箇所(組み付け部位)への固定アダプターの適合及び成形のための手間を著しく削減している。車両乗員室内の騒音発生の低減並びにワイパー角度誤差の減少も本発明のさらなる利点である。   With the above-described configuration according to the present invention, in order to fix the wiper device to various attachment points different from each other, in the case of using a unified joint on the motor side, the fixing adapter to the attachment location (assembly site) The labor for fitting and molding is significantly reduced. Reduction of noise generation in the vehicle passenger compartment and reduction of wiper angle error are further advantages of the present invention.

本発明に基づく装置の分解斜視図Exploded perspective view of the device according to the invention 固定要素としてのクリックコネクタの縦断面図Vertical section of the click connector as a fixed element 図2のクリックコネクタの横断面図Cross-sectional view of the click connector of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 ケーシング、 2 固定アダプター、 4 支持構成部分、 5 支持面、6 ねじ孔、 7 ねじ、 8,8′ 減衰部材、 9 緊締プレート、 11 孔、 13 長孔、 14 固定構成要素、 15 車体薄板、 16 開口部、 18 係止面、 20 延長部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Casing, 2 Fixed adapter, 4 Support component, 5 Support surface, 6 Screw hole, 7 Screw, 8, 8 'Damping member, 9 Tightening plate, 11 hole, 13 Long hole, 14 Fixed component, 15 Car body thin plate, 16 opening, 18 locking surface, 20 extension

Claims (13)

固定アダプター(2)を備えた電動モータであって、前記固定アダプター(2)は中央の平面状の領域を有しており、該領域は扁平な2つの減衰要素(8,8′)間に挟まれており、前記固定アダプター(2)の中央の領域及び前記減衰要素(8,8′)に複数の開口部を設けてあり、該開口部内に固定手段(7)を差し込むようになっており、該固定手段は、前記減衰要素(8,8′)及び前記固定アダプター(2)から成る構成ユニットを、電動モータに固着されている支持構成部分(4)の平面状の領域(5)に対して押圧することにより前記減衰要素(8,8′)を少なくとも部分的に弾性的に圧縮するようになっていることを特徴とする、固定アダプターを備えた電動モータ。   An electric motor comprising a fixed adapter (2), said fixed adapter (2) having a central planar area, which is between two flat damping elements (8, 8 ') A plurality of openings are provided in the central region of the fixing adapter (2) and the damping element (8, 8 '), and the fixing means (7) is inserted into the opening. The fixing means comprises a planar unit (5) of a supporting component (4) fixed to an electric motor, the component unit comprising the damping element (8, 8 ') and the fixing adapter (2). An electric motor with a fixed adapter, characterized in that the damping element (8, 8 ') is at least partially elastically compressed by being pressed against. 前記構成ユニットは、自動車にワイパー装置を固定するための構成部分である請求項1に記載の電動モータ。   The electric motor according to claim 1, wherein the constituent unit is a constituent part for fixing the wiper device to the automobile. 前記構成ユニットは、自動車の後部領域の車体部分にワイパー装置を固定するために設けられている請求項2に記載の電動モータ。   The electric motor according to claim 2, wherein the component unit is provided to fix the wiper device to a vehicle body portion in a rear region of the automobile. 前記減衰要素(8,8′)及び前記固定アダプター(2)から成る構成ユニットを、電動モータに固着されている支持構成部分(4)の平面状の領域(5)に対して押圧することにより前記減衰要素(8,8′)を少なくとも部分的に弾性的に圧縮するようになっている前記固定手段(7)は、ねじ戻し可能なねじによって形成されている請求項1から3のいずれか1項に記載の構成ユニット。   By pressing the component unit comprising the damping element (8, 8 ') and the fixed adapter (2) against the planar area (5) of the support component (4) secured to the electric motor 4. The fixing means (7) adapted to at least partially elastically compress the damping element (8, 8 ') is formed by a screw which can be screwed back. The component unit according to item 1. 電動モータに固着されている前記支持構成部分(4)は、ワイパー装置の駆動軸(3)を環状に取り囲む円筒状のケーシング部分として形成されており、該ケーシング部分は平らな支持面(5)を備えており、該平らな支持面(5)にねじ孔(6)を設けてある請求項2から4のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The support component (4) fixed to the electric motor is formed as a cylindrical casing part that annularly surrounds the drive shaft (3) of the wiper device, the casing part being a flat support surface (5). 5. The component unit according to claim 2, wherein the flat support surface is provided with a screw hole. 緊締プレート(9)を含んでおり、該緊締プレートは、前記減衰要素(8,8′)及び前記固定アダプター(2)から成る構成ユニットを、電動モータに固着されている支持構成部分(4)に向けて押圧するようになっている請求項1から5のいずれか1項に記載の構成ユニット。   A clamping plate (9), which comprises a component unit comprising the damping element (8, 8 ') and the fixed adapter (2), a support component (4) secured to an electric motor The component unit according to any one of claims 1 to 5, wherein the component unit is pressed toward the head. 前記固定アダプター(2)は、該固定アダプターの中央領域に位置決め部材(12)を有しており、該位置決め部材は、前記減衰要素(8,8′)の位置を画定するようになっている請求項1から6のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The fixed adapter (2) has a positioning member (12) in the central region of the fixed adapter, the positioning member being adapted to define the position of the damping element (8, 8 '). The constituent unit according to any one of claims 1 to 6. 電動モータに固着されている前記支持構成部分(4)は、位置決め部材(10)を有しており、該位置決め部材は、前記支持構成部分(4)と接触する側の前記減衰要素(8′)の位置を画定するようになっている請求項1から7のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The support component (4) secured to the electric motor has a positioning member (10), which positioning member (8 ') on the side in contact with the support component (4). The component unit according to any one of claims 1 to 7, wherein the component unit is defined in a position. ワイパー装置の駆動軸(3)は、前記固定アダプター(2)及び前記減衰要素(8,8′)の所定の開口部を貫通している請求項2から8のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The structure according to any one of claims 2 to 8, wherein the drive shaft (3) of the wiper device passes through predetermined openings of the fixed adapter (2) and the damping element (8, 8 '). unit. 前記固定アダプター(2)は中央領域の外側に固定要素(14)を備えており、該固定要素によって、前記固定アダプター(2)、ひいては構成ユニットを支持体としての構成部分に結合するようになっている請求項1から9のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The fixing adapter (2) is provided with a fixing element (14) outside the central region, and the fixing element (2) and by extension the constituent unit is coupled to the constituent part as a support by the fixing element. The component unit according to claim 1. 前記固定アダプター(2)は中央領域の外側に、結合解除可能な固定要素(14)を備えており、該固定要素によって、前記固定アダプター(2)、ひいては構成ユニットを支持体としての構成部分に取り外し可能に結合するようになっている請求項1から10のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The fixing adapter (2) is provided with a fixing element (14) that can be released from the outside of the central region, and the fixing adapter (2) and, consequently, the constituent unit can be used as a component as a support by the fixing element. 11. A component unit according to any one of the preceding claims, wherein the component unit is detachably coupled. 前記固定アダプター(2)は中央領域の外側に固定要素(14)を備えており、該固定要素は、
支持体としての構成部分の開口部内に嵌合して、該構成部分の面(15)に係止されるようになっている請求項1から11のいずれか1項に記載の構成ユニット。
The fixing adapter (2) comprises a fixing element (14) outside the central region, the fixing element comprising:
The constituent unit according to any one of claims 1 to 11, wherein the constituent unit is fitted into an opening of a constituent part as a support and is locked to a surface (15) of the constituent part.
前記固定アダプター(2)は、深絞り成形された鋼製の構成部分である請求項1から12のいずれか1項に記載の構成ユニット。   The component unit according to any one of claims 1 to 12, wherein the fixed adapter (2) is a deep-drawn steel component.
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