JP2009281558A - Vehicular clip - Google Patents

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JP2009281558A
JP2009281558A JP2008136481A JP2008136481A JP2009281558A JP 2009281558 A JP2009281558 A JP 2009281558A JP 2008136481 A JP2008136481 A JP 2008136481A JP 2008136481 A JP2008136481 A JP 2008136481A JP 2009281558 A JP2009281558 A JP 2009281558A
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vehicle
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restraining
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JP2008136481A
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Toshio Iwahara
利夫 岩原
Makoto Kato
誠 加藤
Hideyuki Kawaguchi
英之 川口
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Daiwa Kasei Industry Co Ltd
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Daiwa Kasei Industry Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular clip by which the work of attaching a second vehicle member to a first vehicle one can be carried out smoothly. <P>SOLUTION: A pair of inclination inhibiting pieces 15 are provided at the peripheral part of a coupling part 7, which couples first and second clip parts 1, 2 rotatably. A pair of the inclination inhibiting pieces 15 support a stabilizer 6 of the upper clip part 1. Thereby, the first clip part 1 is inhibited to incline to the axial line 2a of the second clip part 2, so that its axial line 1a is arranged on the extended line of the axial line 2a of the second clip part 2. As a result, the direction of the first clip part 1 becomes always constant when the second clip part 2 of a clip 101 is attached to a body panel 4. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、第1車両部材に第2車両部材を取り付けるときに、それらの間に介装される車両用クリップに関するものである。   The present invention relates to a vehicle clip that is interposed between a first vehicle member and a second vehicle member that are attached to the first vehicle member.

図15に示されるように、車両(例えば、自動車)の第1車両部材(例えば、ピラーガーニッシュのガーニッシュパネル51)に、第2車両部材(例えば、ボディパネル52)を取り付けるとき、それらの間に車両用クリップ100’(以下、単に「クリップ」と記載する。)が介装される場合がある。即ち、予め、ガーニッシュパネル51に装着されたクリップ100’に、ボディパネル52を取り付ける場合である。この種のクリップ100’として、各種の出願がなされている(特許文献1を参照)。   As shown in FIG. 15, when attaching a second vehicle member (eg, body panel 52) to a first vehicle member (eg, garnish panel 51 of a pillar garnish) of a vehicle (eg, an automobile), between them A vehicle clip 100 ′ (hereinafter simply referred to as “clip”) may be interposed. That is, it is a case where the body panel 52 is attached to the clip 100 ′ previously attached to the garnish panel 51. Various applications have been filed for this type of clip 100 '(see Patent Document 1).

従来のクリップ100’は、ガーニッシュパネル51に装着される下クリップ部53とボディパネル52の係止孔52aを嵌合させる上クリップ部54と、を備えている。下クリップ部53と上クリップ部54とは、上クリップ部54に固着された連結部55によって連結されていて、その中心55aを支点として相対的に回動自在である。   The conventional clip 100 ′ includes a lower clip portion 53 attached to the garnish panel 51 and an upper clip portion 54 that fits the locking hole 52 a of the body panel 52. The lower clip portion 53 and the upper clip portion 54 are connected by a connecting portion 55 fixed to the upper clip portion 54, and are relatively rotatable with a center 55a as a fulcrum.

このため、クリップ100’の下クリップ部53がガーニッシュパネル51に装着されたとき、上クリップ部54が下クリップ部54の軸線に対して斜めに配置される場合がある。この状態でボディパネル52を接近させ、上クリップ部54にボディパネル52の係止孔52aを嵌合させようとしても、上クリップ部54の先端部がボディパネル52の係止孔52aに掛からなくなり、ボディパネル52をスムーズに嵌合させることが困難になったり、クリップ100’を損傷させたりするおそれがある。特に、ボディパネル52が円弧状の軌跡で接近する場合には、上記した不具合が発生しやすい。
特開2008−57751号公報
For this reason, when the lower clip portion 53 of the clip 100 ′ is attached to the garnish panel 51, the upper clip portion 54 may be disposed obliquely with respect to the axis of the lower clip portion 54. In this state, even if the body panel 52 is approached and the locking hole 52a of the body panel 52 is fitted to the upper clip portion 54, the tip end portion of the upper clip portion 54 is not engaged with the locking hole 52a of the body panel 52. There is a risk that it is difficult to smoothly fit the body panel 52 or the clip 100 ′ is damaged. In particular, when the body panel 52 approaches along an arcuate locus, the above-described problems are likely to occur.
JP 2008-57751 A

本発明は、上記した事情に鑑み、クリップを介して第1車両部材に第2車両部材を取り付ける作業がスムーズにできるようにすることを課題としている。   In view of the above circumstances, an object of the present invention is to make it possible to smoothly perform an operation of attaching a second vehicle member to a first vehicle member via a clip.

課題を解決するための手段及び発明の効果Means for Solving the Problems and Effects of the Invention

上記した課題を解決するための本発明は、
第1車両部材に第2車両部材を取り付けるときに、それらの間に介装される車両用クリップであって、
前記第1車両部材が取り付けられる第1クリップ部と、
前記第2車両部材が取り付けられる第2クリップ部と、
前記第1及び第2のクリップ部の一方を他方に対して傾動自在に連結する連結部と、
前記第1又は第2のクリップ部の少なくとも一方に設けられ、それらの軸線を同一直線上に配置させるとともに、一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾くことを抑止する傾動抑止部と、を備え、
前記第1又は第2のクリップ部が対応する車両部材に取り付けられたとき、前記傾動抑止部によりそれらの傾きが抑止され、それらの軸線が同一直線上に配置されることを特徴としている。
The present invention for solving the above problems is as follows.
When attaching the second vehicle member to the first vehicle member, a vehicle clip interposed between them,
A first clip portion to which the first vehicle member is attached;
A second clip portion to which the second vehicle member is attached;
A connecting portion that tiltably connects one of the first and second clip portions to the other; and
Provided on at least one of the first and second clip portions, and arranges their axes on the same straight line, and prevents one clip portion from tilting more than a predetermined angle with respect to the axis of the other clip portion. A tilt restraining part that
When the first or second clip portion is attached to a corresponding vehicle member, the tilt is suppressed by the tilt suppression portion, and the axes thereof are arranged on the same straight line.

本発明に係る車両用クリップは、上記したように構成されていて、一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾くことを防止する傾動抑止部を有している。そして、第1又は第2のクリップ部が対応する車両部材に取り付けられたとき、前記傾動抑止部によりそれらの傾きが抑止され、それらの軸線が同一直線上に配置される。これにより、クリップが、一方の車両部材に取り付けられたとき、第1又は第2のクリップ部の向きが一定となるため、他方の車両部材を第1又は第2のクリップ部に取り付ける作業が容易になる。また、クリップ部と車両部材との密着性が良好となり、両者の間に隙間が生じにくくなって、防水性が向上するとともに解体も容易になる。   The vehicle clip according to the present invention is configured as described above, and has a tilt restraining portion that prevents one clip portion from tilting more than a predetermined angle with respect to the axis of the other clip portion. And when the 1st or 2nd clip part is attached to the corresponding vehicle member, those inclinations are suppressed by the said inclination suppression part, and those axis lines are arrange | positioned on the same straight line. As a result, when the clip is attached to one vehicle member, the orientation of the first or second clip portion is constant, so that the operation of attaching the other vehicle member to the first or second clip portion is easy. become. Further, the adhesion between the clip portion and the vehicle member becomes good, and a gap is hardly formed between them, so that waterproofness is improved and disassembly is facilitated.

前記傾動抑止部は、前記第1及び第2のクリップ部を傾動不能に固着し、破断することによって一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾くことを許容するようにしてもよい。   The tilt restraining portion fixes the first and second clip portions so as not to tilt and allows one clip portion to tilt more than a predetermined angle with respect to the axis of the other clip portion by breaking. It may be.

これにより、一方の車両部材に取り付けられたクリップの第1及び第2のクリップ部の軸線を、確実に同一直線上に配置させることができる。   Thereby, the axis line of the 1st and 2nd clip part of the clip attached to one vehicle member can be reliably arrange | positioned on the same straight line.

更に、第1及び第2のクリップ部は、分離可能に形成されていても、一体に形成されていてもよい。なお、二色成形により、第1及び第2のクリップ部を連結させたまま、一度に成形することができる。   Furthermore, the first and second clip portions may be formed so as to be separable or integrally formed. In addition, it can shape | mold at a time with the 1st and 2nd clip part connected by two-color shaping | molding.

本発明の実施例について説明する。図1は第1実施例のクリップ101の斜視図、図2は一部を破断したクリップ101の正面図、図3は上クリップ部1と下クリップ部2を分離した状態の斜視図である。   Examples of the present invention will be described. FIG. 1 is a perspective view of the clip 101 of the first embodiment, FIG. 2 is a front view of the clip 101 with a part broken away, and FIG. 3 is a perspective view of the upper clip 1 and the lower clip 2 separated.

図1ないし図3に示されるように、本発明の第1実施例のクリップ101は樹脂材(例えば、ポリアセタール)より成る上側の上クリップ部1(第2クリップ部)と、上クリップ部1とは異なる樹脂材(例えば、ポリプロピレン)より成る下側の下クリップ部2(第1クリップ部)とを備えている。下クリップ部2は、例えばピラーガーニッシュのガーニッシュパネル3(第1車両部材)に取り付けられていて、上クリップ部1には、例えばボディパネル4(第2車両部材)が取り付けられる。上下のクリップ部1,2は分離可能である。   As shown in FIGS. 1 to 3, the clip 101 according to the first embodiment of the present invention includes an upper clip portion 1 (second clip portion) formed of a resin material (for example, polyacetal), an upper clip portion 1, and an upper clip portion 1. Comprises a lower lower clip portion 2 (first clip portion) made of a different resin material (for example, polypropylene). The lower clip portion 2 is attached to a garnish panel 3 (first vehicle member) of a pillar garnish, for example, and a body panel 4 (second vehicle member) is attached to the upper clip portion 1, for example. The upper and lower clip portions 1 and 2 are separable.

最初に、上クリップ部1について説明する。図1及び図2に示されるように、上クリップ部1は軸方向の中央部が太く、両端に接近するに従って連続的に細くなる紡錘形状の本体部5と、本体部5の下端部に設けられ、皿状で本体部5の最大外径D1よりも大径のスタビライザ6と、スタビライザ6の下端面から本体部5の軸線5a(上クリップ部1の軸線1aと等しい)と同一にして下方に突出された連結部7とを備えている。本体部5の最大外径D1は、ボディパネル4の係止孔4aの内径d1よりも少し大きい。また、本体部5には、変形を容易にするために、複数の空洞部8が設けられている。このため、本体部5がボディパネル4の係止孔4aに挿通されたとき、本体部5は軸線5aに向かって半径方向(軸直角方向)に押圧され、弾性変形する。ボディパネル4がスタビライザ6に当接したとき、ボディパネル4の係止孔4aは本体部5における最も大径の部分(最大外径D1の部分)を通過しているため、弾性復元する。これにより、上クリップ部1にボディパネル4が係止される。   First, the upper clip portion 1 will be described. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the upper clip portion 1 is provided at the spindle-shaped main body portion 5 that has a thick central portion in the axial direction and continuously narrows as it approaches both ends, and a lower end portion of the main body portion 5. And a stabilizer 6 having a larger diameter than the maximum outer diameter D1 of the main body 5 and a lower end surface of the stabilizer 6 that is the same as the axis 5a of the main body 5 (equal to the axis 1a of the upper clip 1) and downward. And a connecting portion 7 that protrudes from the bottom. The maximum outer diameter D1 of the main body 5 is slightly larger than the inner diameter d1 of the locking hole 4a of the body panel 4. The main body 5 is provided with a plurality of cavities 8 for easy deformation. For this reason, when the main body 5 is inserted through the locking hole 4a of the body panel 4, the main body 5 is pressed in the radial direction (perpendicular to the axis) toward the axis 5a and elastically deformed. When the body panel 4 comes into contact with the stabilizer 6, the locking hole 4a of the body panel 4 passes through the largest diameter portion (the portion having the maximum outer diameter D1) in the main body portion 5, and thus elastically recovers. As a result, the body panel 4 is locked to the upper clip portion 1.

図2及び図3に示されるように、連結部7の下端部には、ほぼ球状で、連結部7の外径よりも大きな外径を有する球体部9が設けられている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the lower end portion of the connecting portion 7 is provided with a spherical portion 9 that is substantially spherical and has an outer diameter larger than the outer diameter of the connecting portion 7.

次に、下クリップ部2について説明する。図2及び図3に示されるように、下クリップ部2は、2枚の円板(上円板部11と下円板部12)が、それらの外径よりも小径の支柱部13により、所定間隔(ガーニッシュパネル3の厚みよりも大きな間隔)をおいて連結された形態である。ガーニッシュパネル3には略U字状の切欠部3aが設けられていて、下クリップ部2は、ガーニッシュパネル3の切欠部3aに支柱部13を嵌合させて取り付けられる。当然のことながら、ガーニッシュパネル3の切欠部3aの切欠幅D2は、支柱部13の外径d2よりも少し大きい。   Next, the lower clip part 2 will be described. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the lower clip portion 2 includes two discs (an upper disc portion 11 and a lower disc portion 12) by a column portion 13 having a smaller diameter than the outer diameter thereof. It is the form connected with predetermined intervals (interval larger than the thickness of garnish panel 3). The garnish panel 3 is provided with a substantially U-shaped cutout portion 3 a, and the lower clip portion 2 is attached by fitting a support column 13 to the cutout portion 3 a of the garnish panel 3. Naturally, the notch width D2 of the notch 3a of the garnish panel 3 is slightly larger than the outer diameter d2 of the support column 13.

支柱部13の軸線13a(下クリップ部2の軸線2aと等しい)の部分には、上円板部11の上面に開口する係合穴14が設けられている。この係合穴14は略球状で、その内径は、上クリップ部1の連結部7の球体部9の外径よりも僅かに大きい。また、上円板部11に形成された開口14aの内径は、球体部9の外径よりも少し小さい。上下のクリップ部1,2が連結されるとき、上クリップ部1の連結部7の球体部9が、下クリップ部2の係合穴14に挿入される。このとき、球体部9は、係合穴14の開口14aを拡開(弾性変形)させながら挿入される。球体部9が係合穴14に配置されると、係合穴14の開口14aは弾性復元する。これにより、球体部9が係合穴14から抜け出ることが防止される。また、この状態で、上クリップ部1は、球体部9の軸心P(係合穴14の軸心と等しい)を中心として、下クリップ部2に対して相対的に回動自在である。   An engagement hole 14 that opens to the upper surface of the upper disk portion 11 is provided in a portion of the axis 13 a (equal to the axis 2 a of the lower clip portion 2) of the support column 13. The engagement hole 14 has a substantially spherical shape, and the inner diameter thereof is slightly larger than the outer diameter of the spherical portion 9 of the connecting portion 7 of the upper clip portion 1. Further, the inner diameter of the opening 14 a formed in the upper disk part 11 is slightly smaller than the outer diameter of the spherical part 9. When the upper and lower clip portions 1 and 2 are connected, the spherical portion 9 of the connecting portion 7 of the upper clip portion 1 is inserted into the engagement hole 14 of the lower clip portion 2. At this time, the spherical body portion 9 is inserted while the opening 14a of the engagement hole 14 is expanded (elastically deformed). When the spherical body portion 9 is disposed in the engagement hole 14, the opening 14a of the engagement hole 14 is elastically restored. As a result, the spherical portion 9 is prevented from coming out of the engagement hole 14. In this state, the upper clip portion 1 is rotatable relative to the lower clip portion 2 around the axis P of the spherical portion 9 (equal to the axis of the engagement hole 14).

下クリップ部2の上円板部11の上面には、一対の傾動抑止片15(傾動抑止部)が取り付けられている。一対の傾動抑止片15は、係合穴14の開口14aの周縁部近傍から外方斜め上方に向かって突設された薄板であり、対向して取り付けられている。各傾動抑止片15は可撓性を有していて、基端部(上円板部11との接合部)を支点として弾性変形可能である。図2に示されるように、上下のクリップ部1,2が連結されたとき、一対の傾動抑止片15の先端部が上クリップ部1のスタビライザ6の底面部に当接する。これにより、上下のクリップ部1,2は、それらの軸線1a,2aを一直線上に配置させた状態で保持される。例えば、上クリップ部1が下クリップ部2に対して、球体部9及び係合穴14の軸心Pを中心に回動しようとすると、スタビライザ6の底面部が回動しようとする側の傾動抑止片15を押圧する。すると、上クリップ部1が傾動抑止片15の抑止力(弾性復元力)によって押し戻され、上クリップ部1が下クリップ部2の軸線2aに対して傾くことが抑止される。もし、上クリップ部1に、一対の傾動抑止片15の抑止力(弾性復元力)を超える力が作用すると、上クリップ部1は一対の傾動抑止片15の抑止力に抗して回動する。   A pair of tilt restraining pieces 15 (tilt restraining portions) are attached to the upper surface of the upper disc portion 11 of the lower clip portion 2. The pair of tilt restraining pieces 15 are thin plates protruding obliquely upward and outward from the vicinity of the peripheral edge of the opening 14a of the engagement hole 14, and are attached to face each other. Each tilt restraining piece 15 has flexibility and can be elastically deformed with a base end portion (joining portion with the upper disc portion 11) as a fulcrum. As shown in FIG. 2, when the upper and lower clip portions 1, 2 are connected, the tip portions of the pair of tilt suppression pieces 15 come into contact with the bottom surface portion of the stabilizer 6 of the upper clip portion 1. Thereby, the upper and lower clip portions 1 and 2 are held in a state where their axis lines 1a and 2a are arranged in a straight line. For example, when the upper clip portion 1 is about to rotate with respect to the lower clip portion 2 around the axis P of the spherical body portion 9 and the engagement hole 14, the bottom portion of the stabilizer 6 is tilted on the side to be rotated. The restraining piece 15 is pressed. Then, the upper clip part 1 is pushed back by the restraining force (elastic restoring force) of the tilt restraining piece 15, and the upper clip part 1 is restrained from being tilted with respect to the axis 2 a of the lower clip part 2. If a force exceeding the restraining force (elastic restoring force) of the pair of tilt restraining pieces 15 is applied to the upper clip portion 1, the upper clip portion 1 rotates against the restraining force of the pair of tilt restraining pieces 15. .

第1実施例のクリップ101の作用について説明する。図4に示されるように、最初にクリップ101の下クリップ部2が、ガーニッシュパネル3の切欠部3aに装着される。上クリップ部1のスタビライザ6の底面部が、一対の傾動抑止片15の先端部に当接されているため、上クリップ部1の軸線1aは、下クリップ部2の軸線2aと同一の直線上に(換言すれば、軸線1a,2aが一直線状態となって)配置される。   The operation of the clip 101 of the first embodiment will be described. As shown in FIG. 4, the lower clip portion 2 of the clip 101 is first attached to the cutout portion 3 a of the garnish panel 3. Since the bottom surface portion of the stabilizer 6 of the upper clip portion 1 is in contact with the tip portions of the pair of tilt suppression pieces 15, the axis 1 a of the upper clip portion 1 is on the same straight line as the axis 2 a of the lower clip portion 2. (In other words, the axes 1a and 2a are in a straight line state).

続いて、クリップ101の上クリップ部1に、上方からボディパネル4が取り付けられる。この状態のボディパネル4を、図4において二点鎖線で示す。一対の傾動抑止片15により、上下のクリップ部1,2の軸線1a,2aが同一直線上に配置される(換言すれば、第2クリップ部2の向きが一定である。)ため、ボディパネル4の係止孔4aを上クリップ部1の先端部に案内することが容易である。ボディパネル4の係止孔4aを上クリップ部1の先端部に嵌合させ、そのまま押し込む。ボディパネル4の係止孔4aが、上クリップ部1の本体部5を軸線1aに向かう方向(軸直角方向)に押圧し、本体部5を弾性変形させながら嵌合される。この状態のボディパネル4を、図4において実線で示す。   Subsequently, the body panel 4 is attached to the upper clip portion 1 of the clip 101 from above. The body panel 4 in this state is indicated by a two-dot chain line in FIG. Since the axis lines 1a and 2a of the upper and lower clip parts 1 and 2 are arranged on the same straight line by the pair of tilt suppression pieces 15 (in other words, the direction of the second clip part 2 is constant), the body panel. It is easy to guide the four locking holes 4 a to the tip of the upper clip portion 1. The locking hole 4a of the body panel 4 is fitted to the distal end portion of the upper clip portion 1 and pushed in as it is. The locking hole 4a of the body panel 4 is fitted while pressing the main body part 5 of the upper clip part 1 in the direction (axis perpendicular direction) toward the axis 1a and elastically deforming the main body part 5. The body panel 4 in this state is shown by a solid line in FIG.

そして、図2に示されるように、ボディパネル4がスタビライザ6の上面に当接して配置される。ボディパネル4の係止孔4aは、上クリップ部1の本体部5における最大外径D1の部分を通過しているため、上クリップ部1がボディパネル4の係止孔4aに係止され、両者が分離することが防止される。   As shown in FIG. 2, the body panel 4 is disposed in contact with the upper surface of the stabilizer 6. Since the locking hole 4a of the body panel 4 passes through the portion of the main body 5 of the upper clip portion 1 having the maximum outer diameter D1, the upper clip portion 1 is locked to the locking hole 4a of the body panel 4, Both are prevented from separating.

次に、ボディパネル4が、上下のクリップ部1,2の軸線1a,2aに対して斜めに取り付けられようとする場合について説明する。図5に示されるように、ボディパネル4が、矢印16で示される円弧状の軌跡を描きながら取り付けられる。ボディパネル4の係止孔4aが上クリップ部1の本体部5の外周面に当接すると、上クリップ部1は、ボディパネル4に押されて連結部7の球体部9の軸心Pを中心に、矢印17で示される方向に回動して傾く。上クリップ部1は傾動しながら、ボディパネル4の前後方向の動き(矢印18で示す方向)に追従する。これにより、ボディパネル4を第1クリップ部1にスムーズに押し込むことができる。このとき、一対の傾動抑止片15のうち、上クリップ部1の回動方向(矢印17)の側の傾動抑止片15は、上クリップ部1が傾くのに伴い、スタビライザ6に押圧されて弾性変形する。これにより、上クリップ部1には、常にその軸線1aを下クリップ部2の軸線2aの延長線上(同一直線上)に配置させる方向(矢印17の逆方向)に力(弾性復元力)が作用する。   Next, a case where the body panel 4 is about to be attached obliquely with respect to the axes 1a and 2a of the upper and lower clip portions 1 and 2 will be described. As shown in FIG. 5, the body panel 4 is attached while drawing an arcuate locus indicated by an arrow 16. When the locking hole 4a of the body panel 4 comes into contact with the outer peripheral surface of the main body portion 5 of the upper clip portion 1, the upper clip portion 1 is pushed by the body panel 4 so that the axis P of the spherical portion 9 of the connecting portion 7 is aligned. Centered and tilted in the direction indicated by arrow 17. The upper clip portion 1 follows the movement of the body panel 4 in the front-rear direction (the direction indicated by the arrow 18) while tilting. Thereby, the body panel 4 can be smoothly pushed into the first clip portion 1. At this time, of the pair of tilt restraining pieces 15, the tilt restraining piece 15 on the side of the upper clip portion 1 in the rotational direction (arrow 17) is pressed by the stabilizer 6 and elastically as the upper clip portion 1 tilts. Deform. As a result, a force (elastic restoring force) acts on the upper clip portion 1 in a direction (the opposite direction of the arrow 17) in which the axis 1a is always arranged on the extension line (on the same straight line) of the axis 2a of the lower clip portion 2. To do.

更にボディパネル4を押し込む。図6に示されるように、ボディパネル4がスタビライザ6に当接する。上クリップ部1は、その軸線1aを下クリップ部2の軸線2aに対して傾かせた状態に配置される。上クリップ部1とボディパネル4とはなじんだ状態となるため、クリップ101及びボディパネル4に不必要な力は作用せず、それらを解体するときも小さな力で済む。また、スタビライザ6の上面とボディパネル4の底面とが密着するため、それらの接合面に隙間が生じることもなく、防水性が良好となる。   Further push in the body panel 4. As shown in FIG. 6, the body panel 4 contacts the stabilizer 6. The upper clip portion 1 is disposed in a state in which the axis 1 a is inclined with respect to the axis 2 a of the lower clip portion 2. Since the upper clip portion 1 and the body panel 4 are in a familiar state, unnecessary force does not act on the clip 101 and the body panel 4, and only a small force is required when disassembling them. Further, since the top surface of the stabilizer 6 and the bottom surface of the body panel 4 are in close contact with each other, there is no gap between the joint surfaces, and the waterproof property is improved.

上記したように、本実施例のクリップ101では、一対の傾動抑止片15により、上クリップ部1の軸線1aが、常に下クリップ部2の軸線2aの延長線上に配置されるようになっている。このため、クリップ101は、上下のクリップ部1,2の軸線1a,2aを同一直線上に配置させて、ガーニッシュパネル3に取り付けられる。この結果、ガーニッシュパネル3に装着されたクリップ101における上クリップ部1の向きが一定になり、ボディパネル4を斜めの方向から嵌合させる場合であっても、その係止孔4aをスムーズに上クリップ部1の本体部5に案内させることができる。これにより、ボディパネル4の取付け作業が容易になり、小さな力で取り付けることができるとともに、クリップ101を損傷するおそれが小さくなる。   As described above, in the clip 101 according to the present embodiment, the pair of tilt suppression pieces 15 causes the axis 1 a of the upper clip portion 1 to be always disposed on the extension line of the axis 2 a of the lower clip portion 2. . For this reason, the clip 101 is attached to the garnish panel 3 with the axes 1a and 2a of the upper and lower clip portions 1 and 2 arranged on the same straight line. As a result, the direction of the upper clip portion 1 in the clip 101 attached to the garnish panel 3 is constant, and even when the body panel 4 is fitted from an oblique direction, the locking hole 4a is smoothly raised. The main body portion 5 of the clip portion 1 can be guided. Thereby, the attachment work of the body panel 4 becomes easy, it can be attached with a small force, and the risk of damaging the clip 101 is reduced.

次に、図7の(a),(b)を参照しながら、第2実施例のクリップ102について説明する。第1実施例のクリップ101の場合、一対の傾動抑止片15が下クリップ部2の上円板部11に設けられている。しかし、第2実施例のクリップ102のように、一対の傾動抑止片15を周方向に連続させて皿形状とし、かつこの皿形状の傾動抑止片19を、上クリップ部1のスタビライザ6の底面部に設けてもよい。   Next, the clip 102 of the second embodiment will be described with reference to FIGS. In the case of the clip 101 of the first embodiment, a pair of tilt suppression pieces 15 are provided on the upper disk portion 11 of the lower clip portion 2. However, like the clip 102 of the second embodiment, the pair of tilt suppression pieces 15 are continuously formed in the circumferential direction to form a dish shape, and the dish-shaped tilt suppression piece 19 is formed on the bottom surface of the stabilizer 6 of the upper clip portion 1. You may provide in a part.

次に、図8の(a),(b)を参照しながら、第3実施例のクリップ103について説明する。第1実施例のクリップ101の場合、上クリップ部1が一対の傾動抑止片15の弾性復元力に抗して傾いたとき、一対の傾動抑止片15が弾性変形する形態である。しかし、第2実施例のクリップ102のように、一対の傾動抑止片21(傾動抑止部)を弾性変形させるのではなく、上クリップ部1において一対の傾動抑止片21と当接する部分(この場合、スタビライザ6の底面部)を弾性変形させてもよい。   Next, the clip 103 of the third embodiment will be described with reference to FIGS. 8 (a) and 8 (b). In the case of the clip 101 of the first embodiment, when the upper clip portion 1 is tilted against the elastic restoring force of the pair of tilt restraining pieces 15, the pair of tilt restraining pieces 15 are elastically deformed. However, unlike the clip 102 of the second embodiment, the pair of tilt restraining pieces 21 (tilt restraining portions) are not elastically deformed, but the upper clip portion 1 is in contact with the pair of tilt restraining pieces 21 (in this case) The bottom surface portion of the stabilizer 6 may be elastically deformed.

次に、図9の(a),(b)を参照しながら、第4実施例のクリップ104について説明する。この実施例のクリップ104では、連結部7の球体部9に円錐形状の突起部22が突出されている。そして、下クリップ部2の中心部分(軸線2aの部分)には、貫通孔23が設けられていて、その内周面から弾性変形可能な一対の傾動抑止片24(傾動抑止部)が対向して突出されている。一対の傾動抑止片24の先端部は、突起部22に近接配置されている。これにより、上クリップ部1が傾くことが抑止されている。そして、上クリップ部1が傾いたときに、対応する傾動抑止片24を弾性変形させる。   Next, the clip 104 of the fourth embodiment will be described with reference to FIGS. 9 (a) and 9 (b). In the clip 104 of this embodiment, the conical protrusion 22 protrudes from the spherical portion 9 of the connecting portion 7. A through hole 23 is provided in the central portion (the portion of the axis 2a) of the lower clip portion 2, and a pair of tilt suppression pieces 24 (tilt suppression portions) that can be elastically deformed from the inner peripheral surface thereof face each other. Protruding. The tip portions of the pair of tilt suppression pieces 24 are disposed in proximity to the protrusion 22. Thereby, it is suppressed that the upper clip part 1 inclines. And when the upper clip part 1 inclines, the corresponding inclination suppression piece 24 is elastically deformed.

次に、図10の(a),(b)を参照しながら、第5実施例のクリップ105について説明する。この実施例のクリップ105は、下クリップ部2の係合穴14の下端部に半球状の突起部25(傾動抑止部)が設けられているとともに、上クリップ部1の連結部7の球体部9には、突起部25を包み込む凹部26が設けられている。これにより、上クリップ部1が傾くことが抑止されている。そして、上クリップ部1が傾いたときに、球体部9が突起部25を乗り越える。   Next, the clip 105 of the fifth embodiment will be described with reference to FIGS. 10 (a) and 10 (b). The clip 105 of this embodiment is provided with a hemispherical protrusion 25 (tilting restraint) at the lower end of the engagement hole 14 of the lower clip 2, and the spherical portion of the connecting portion 7 of the upper clip 1. 9 is provided with a recess 26 that encloses the protrusion 25. Thereby, it is suppressed that the upper clip part 1 inclines. When the upper clip portion 1 is tilted, the spherical body portion 9 gets over the protruding portion 25.

次に、図11の(a),(b)を参照しながら、第6実施例のクリップ106について説明する。この実施例のクリップ106は、下クリップ部2の係合穴14の下端部に円錐状の空間部27が延設されているとともに、上クリップ部1の連結部7の球体部9には、空間部27に入り込むアンカー部28(傾動抑止部)が設けられている。これにより、上クリップ部1が傾くことが抑止されている。球体部9とアンカー部28との接合部は他の部分と比べてはるかに細くなっていて、切断予定部28aが形成されている。上クリップ部1が一定角度以上に傾くと、切断予定部28aが切断される。アンカー部28は、下クリップ部2の空間部27に埋め込まれる形で二色成形される。また、空間部27及びアンカー部28の形状は、円錐以外の形状(例えば、球状)であってもよい。   Next, the clip 106 of the sixth embodiment will be described with reference to FIGS. 11 (a) and 11 (b). In the clip 106 of this embodiment, a conical space portion 27 extends at the lower end portion of the engagement hole 14 of the lower clip portion 2, and the sphere portion 9 of the connecting portion 7 of the upper clip portion 1 includes An anchor portion 28 (tilting suppression portion) that enters the space portion 27 is provided. Thereby, it is suppressed that the upper clip part 1 inclines. The joint portion between the spherical body portion 9 and the anchor portion 28 is much thinner than the other portions, and a planned cutting portion 28a is formed. When the upper clip portion 1 is inclined at a certain angle or more, the planned cutting portion 28a is cut. The anchor portion 28 is two-color molded so as to be embedded in the space portion 27 of the lower clip portion 2. Further, the shape of the space portion 27 and the anchor portion 28 may be a shape other than a cone (for example, a spherical shape).

次に、図12の(a),(b)を参照しながら、第7実施例のクリップ107について説明する。この実施例のクリップ107では、上クリップ部1と下クリップ部2とが一対の傾動抑止片29(傾動抑止部)によって一体に連結されている。各傾動抑止片29における高さ方向のほぼ中央部は、他の部分と比べてはるかに細くなっていて、切断予定部29aが形成されている。上クリップ部1が一定角度以上に傾くと、一方の傾動抑止片29の切断予定部29aが切断されるとともに、他方の傾動抑止片29の切断予定部29aが押圧されてひしゃげるように変形する。   Next, the clip 107 according to the seventh embodiment will be described with reference to FIGS. In the clip 107 of this embodiment, the upper clip portion 1 and the lower clip portion 2 are integrally connected by a pair of tilt suppression pieces 29 (tilt suppression portions). A substantially central portion in the height direction of each tilt suppression piece 29 is much thinner than other portions, and a planned cutting portion 29a is formed. When the upper clip portion 1 is tilted at a certain angle or more, the planned cutting portion 29a of one tilting suppression piece 29 is cut, and the planned cutting portion 29a of the other tilting suppression piece 29 is pressed and deformed so as to be bent. .

次に、図13の(a),(b)を参照しながら、第8実施例のクリップ108について説明する。この実施例のクリップ108では、上クリップ部1と下クリップ部2との間の部分に薄肉のゴム板31を介装し、例えば下クリップ部2の上円板部11に固着する。これにより、連結部7の球体部9を下クリップ部2の上円板部11に固着し、上クリップ部1が傾くことを抑止する。そして、ゴム板31には切目31aが設けられていて、上クリップ部1が一定角度以上に傾くと、ゴム板31の切目31aが破断する。   Next, the clip 108 of the eighth embodiment will be described with reference to FIGS. 13 (a) and 13 (b). In the clip 108 of this embodiment, a thin rubber plate 31 is interposed between the upper clip portion 1 and the lower clip portion 2 and fixed to, for example, the upper disk portion 11 of the lower clip portion 2. Thereby, the spherical body part 9 of the connecting part 7 is fixed to the upper disk part 11 of the lower clip part 2, and the upper clip part 1 is prevented from being inclined. The rubber plate 31 is provided with a cut 31a. When the upper clip portion 1 is inclined at a certain angle or more, the cut 31a of the rubber plate 31 is broken.

上記した第1ないし第8実施例のクリップ101〜108は、いずれも上下のクリップ部1,2を分離可能にして設けられている。これらは、異なる樹脂材料を、例えば二色成形することによって製造可能である。そして、図14の(a),(b)に示される第9実施例のクリップ109のように、連結部7を薄肉の支柱部32とし、上下のクリップ部1,2を一体に形成してもよい。この実施例のクリップ109の場合、1種類の樹脂材より成形される。   The clips 101 to 108 of the first to eighth embodiments described above are provided so that the upper and lower clip portions 1 and 2 can be separated. These can be manufactured by, for example, two-color molding of different resin materials. Then, like the clip 109 of the ninth embodiment shown in FIGS. 14 (a) and 14 (b), the connecting portion 7 is a thin support column 32, and the upper and lower clip portions 1 and 2 are integrally formed. Also good. In the case of the clip 109 of this embodiment, it is molded from one kind of resin material.

第1実施例のクリップ101の斜視図である。It is a perspective view of the clip 101 of 1st Example. 一部を破断したクリップ101の正面図である。It is a front view of the clip 101 which fractured | ruptured one part. 上クリップ部1と下クリップ部2を分離した状態の斜視図である。It is a perspective view in the state where upper clip part 1 and lower clip part 2 were separated. クリップ101の作用説明図である。It is an operation explanatory view of clip 101. ボディパネル4の係止孔4aが斜めに嵌合されようとする場合のクリップ101の作用説明図である。It is action | operation explanatory drawing of the clip 101 when the latching hole 4a of the body panel 4 is going to be fitted diagonally. ボディパネル4が斜めに取り付けられた状態を示す作用説明図である。It is effect | action explanatory drawing which shows the state by which the body panel 4 was attached diagonally. 第2実施例のクリップ102の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 102 of 2nd Example. 第3実施例のクリップ103の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 103 of 3rd Example. 第4実施例のクリップ104の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 104 of 4th Example. 第5実施例のクリップ105の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 105 of 5th Example. 第6実施例のクリップ106の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 106 of 6th Example. 第7実施例のクリップ107の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 107 of 7th Example. 第8実施例のクリップ108の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 108 of 8th Example. 第9実施例のクリップ109の要部を示す図である。It is a figure which shows the principal part of the clip 109 of 9th Example. 従来のクリップ100’の正面図である。It is a front view of the conventional clip 100 '.

符号の説明Explanation of symbols

101〜109 クリップ(車両用クリップ)
1 上クリップ部
1a,2a 軸線
2 下クリップ部
3 ガーニッシュパネル(第1車両部材)
4 ボディパネル(第2車両部材)
6 スタビライザ(当接する部分)
7 連結部
9 球体部
14 係合穴(球状凹部)
15,19,21,24,29 傾動抑止片(傾動抑止部)
25 突起部(傾動抑止部)
28 アンカー部(傾動抑止部)
28a,29a 切断予定部
31 ゴム板(傾動抑止部)
31a 切目(切断予定部)
101-109 clip (vehicle clip)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Upper clip part 1a, 2a Axis 2 Lower clip part 3 Garnish panel (1st vehicle member)
4 Body panel (second vehicle member)
6 Stabilizer (contact part)
7 Connecting part 9 Spherical part 14 Engagement hole (spherical recess)
15, 19, 21, 24, 29 Tilt restraint piece (Tilt restraint part)
25 Protrusion (tilt prevention part)
28 Anchor part (tilt prevention part)
28a, 29a Planned cutting part 31 Rubber plate (tilt prevention part)
31a Cut (scheduled cutting part)

Claims (11)

第1車両部材に第2車両部材を取り付けるときに、それらの間に介装される車両用クリップであって、
前記第1車両部材が取り付けられる第1クリップ部と、
前記第2車両部材が取り付けられる第2クリップ部と、
前記第1及び第2のクリップ部の一方を他方に対して傾動自在に連結する連結部と、
前記第1又は第2のクリップ部の少なくとも一方に設けられ、それらの軸線を同一直線上に配置させるとともに、一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾くことを抑止する傾動抑止部と、を備え、
前記第1又は第2のクリップ部が対応する車両部材に取り付けられたとき、前記傾動抑止部によりそれらの傾きが抑止され、それらの軸線が同一直線上に配置されることを特徴とする車両用クリップ。
When attaching the second vehicle member to the first vehicle member, a vehicle clip interposed between them,
A first clip portion to which the first vehicle member is attached;
A second clip portion to which the second vehicle member is attached;
A connecting portion that tiltably connects one of the first and second clip portions to the other; and
Provided on at least one of the first and second clip portions, and arranges their axes on the same straight line, and prevents one clip portion from tilting more than a predetermined angle with respect to the axis of the other clip portion. A tilt restraining part that
When the first or second clip portion is attached to a corresponding vehicle member, the tilt is restrained by the tilt restraining portion, and the axes thereof are arranged on the same straight line. clip.
前記傾動抑止部は、前記一方のクリップ部から他方のクリップ部に向かって突出して設けられ、少なくとも2箇所以上で前記他方のクリップ部に当接することによって前記第1及び第2のクリップ部の軸線を同一直線上に配置することを特徴とする請求項1に記載の車両用クリップ。   The tilt restraining portion is provided so as to protrude from the one clip portion toward the other clip portion, and comes into contact with the other clip portion at least at two or more positions, whereby the axes of the first and second clip portions are arranged. The vehicle clip according to claim 1, wherein the two are arranged on the same straight line. 前記傾動抑止部は、前記一方のクリップ部から他方のクリップ部に向かってそれらの軸線方向と交差するように斜めに突出された一対の傾動抑止片であることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用クリップ。   3. The tilt restraining portion is a pair of tilt restraining pieces that project obliquely from the one clip portion toward the other clip portion so as to intersect the axial direction thereof. The vehicle clip described in 1. 前記傾動抑止部は弾性部材より成ることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載の車両用クリップ。   The vehicle clip according to any one of claims 1 to 3, wherein the tilt restraining portion is made of an elastic member. 前記第1又は第2のクリップ部において、前記傾動抑止部が当接される部分は弾性部材より成ることを特徴とする請求項2ないし4のいずれか1項に記載の車両用クリップ。   5. The vehicle clip according to claim 2, wherein in the first or second clip portion, a portion with which the tilting restraining portion abuts is made of an elastic member. 前記傾動抑止部は、前記第1及び第2のクリップ部を傾動不能に固着し、破断することによって一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾くことを許容することを特徴とする請求項1に記載の車両用クリップ。   The tilting restraining portion fixes the first and second clip portions so as not to tilt and allows one clip portion to tilt more than a predetermined angle with respect to the axis of the other clip portion by breaking. The vehicle clip according to claim 1. 前記傾動抑止部は、前記第1又は第2のクリップ部の一方と前記連結部とを傾動不能に固着し、破断することによって一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾くことを許容することを特徴とする請求項1に記載の車両用クリップ。   The tilt restraining part fixes one of the first or second clip parts and the connecting part so as not to tilt, and breaks to cause one clip part to have a predetermined angle or more with respect to the axis of the other clip part. The vehicle clip according to claim 1, wherein the vehicle clip is allowed to tilt. 前記傾動抑止部には、一方のクリップ部が他方のクリップ部の軸線に対して所定角度以上に傾いたときに切断される切断予定部が設けられていることを特徴とする請求項6又は7に記載の車両用クリップ。   The said inclination suppression part is provided with the scheduled cutting part cut | disconnected when one clip part inclines more than predetermined angle with respect to the axis line of the other clip part, The 6 or 7 characterized by the above-mentioned. The vehicle clip described in 1. 前記連結部は、前記第1又は第2のクリップ部のいずれか一方のクリップ部と固着されていて、他方のクリップ部とは係合手段によって傾動自在に連結されていることを特徴とする請求項1ないし8のいずれか1項に記載の車両用クリップ。   The connecting portion is fixed to either one of the first and second clip portions, and is connected to the other clip portion so as to be tiltable by an engaging means. Item 9. The vehicle clip according to any one of Items 1 to 8. 前記係合手段は、前記連結部の先端部に設けられた球体部が、前記他方のクリップ部に設けられた球状凹部に遊嵌されて成ることを特徴とする請求項9に記載の車両用クリップ。   10. The vehicle according to claim 9, wherein the engaging means is formed by loosely fitting a spherical body portion provided at a distal end portion of the connecting portion into a spherical recess portion provided in the other clip portion. clip. 前記第1及び第2のクリップ部と前記連結部とが一体に設けられていることを特徴とする請求項1ないし8のいずれか1項に記載の車両用クリップ。   The vehicle clip according to any one of claims 1 to 8, wherein the first and second clip portions and the connecting portion are integrally provided.
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