JP2009264509A - Shaft coupling and pulley having the same - Google Patents

Shaft coupling and pulley having the same Download PDF

Info

Publication number
JP2009264509A
JP2009264509A JP2008115880A JP2008115880A JP2009264509A JP 2009264509 A JP2009264509 A JP 2009264509A JP 2008115880 A JP2008115880 A JP 2008115880A JP 2008115880 A JP2008115880 A JP 2008115880A JP 2009264509 A JP2009264509 A JP 2009264509A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
primary
axial direction
inner shaft
peripheral surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2008115880A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Daisuke Kobayashi
大介 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2008115880A priority Critical patent/JP2009264509A/en
Publication of JP2009264509A publication Critical patent/JP2009264509A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Pulleys (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shaft coupling and a pulley having the same, restraining machining cost. <P>SOLUTION: This shaft coupling has: a plurality of cylindrical rollers 60 arranged in a plurality in the peripheral direction of a clearance between a primary shaft 25 and a cylindrical part 50 and rollable in the axial direction by rollingly contacting with an outer peripheral surface of the primary shaft 25 and an inner peripheral surface of the cylindrical part 50; an inner shaft side plane 41 formed on the outer peripheral surface of the primary shaft 25 rollingly contacting with the respective cylindrical rollers 60, orthogonal to the radial direction of the primary shaft 25 and extending in the axial direction; and an outer shaft side plane 56 formed on the inner peripheral surface of the cylindrical part 50 rollingly contacting with the respective cylindrical rollers 60, opposed in parallel to the inner shaft side plane, orthogonal to the radial direction of the cylindrical part 50 and extending in the axial direction. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、周方向への変位を規制すると共に、軸方向への変位が可能な軸継ぎ手およびこれを備えたプーリに関するものである。   The present invention relates to a shaft joint capable of regulating displacement in the circumferential direction and capable of displacement in the axial direction, and a pulley including the same.

従来、一般的な軸継ぎ手として、スプライン軸が知られており、例えば、ベルト式無段変速機のプライマリプーリに用いられている(例えば、特許文献1参照)。このプライマリプーリは、プライマリシャフトの外周に一体に形成された固定シーブと、プライマリシャフトの外周に摺動自在に装着された可動シーブとにより構成されている。そして、可動シーブの内周面には、複数のスプライン(歯)が形成され、また、可動シーブを摺動自在に支持するプライマリシャフトの外周面には、可動シーブの複数のスプラインと噛み合う複数のスプライン溝が形成されている。これにより、可動シーブがプライマリシャフトに対し軸方向に移動可能に構成される一方、周方向に移動不能に構成される。   Conventionally, a spline shaft is known as a general shaft joint, and is used, for example, in a primary pulley of a belt-type continuously variable transmission (see, for example, Patent Document 1). The primary pulley is composed of a fixed sheave integrally formed on the outer periphery of the primary shaft and a movable sheave slidably mounted on the outer periphery of the primary shaft. A plurality of splines (teeth) are formed on the inner peripheral surface of the movable sheave, and a plurality of splines engaged with the plurality of splines of the movable sheave are formed on the outer peripheral surface of the primary shaft that slidably supports the movable sheave. Spline grooves are formed. Accordingly, the movable sheave is configured to be movable in the axial direction with respect to the primary shaft, but is configured to be immovable in the circumferential direction.

特開2004−257468号公報JP 2004-257468 A

しかしながら、従来のプライマリプーリのような構成では、複数のスプライン歯と複数のスプライン溝との噛み合わせにズレが生じないように精度良く加工しなければならない。すなわち、複数のスプライン歯と複数のスプライン溝との噛み合わせ精度が悪いと、各スプライン歯と各スプライン溝との位相(位置)がずれるため、プライマリシャフトに対し可動シーブを周方向に回転させた際に、スプライン歯とスプライン溝とが周方向に接触するものと、接触しないものとが生じてしまう虞がある。この場合、周方向に接触するスプライン歯およびスプライン溝に大きな負荷が加わってしまう。このため、複数のスプライン歯と複数のスプライン溝との噛み合わせ精度を正確にすべく、高精度の加工を行わなければならず、加工コストの抑制を行うことが困難であった。   However, in a configuration such as a conventional primary pulley, processing must be performed with high accuracy so that there is no deviation in meshing between the plurality of spline teeth and the plurality of spline grooves. That is, when the meshing accuracy of the plurality of spline teeth and the plurality of spline grooves is poor, the phase (position) of each spline tooth and each spline groove is shifted, so the movable sheave is rotated in the circumferential direction with respect to the primary shaft. At this time, there is a possibility that the spline teeth and the spline groove are in contact with each other in the circumferential direction and some are not in contact with each other. In this case, a large load is applied to the spline teeth and spline grooves that contact in the circumferential direction. For this reason, in order to make the meshing accuracy of the plurality of spline teeth and the plurality of spline grooves accurate, it is necessary to perform high-accuracy processing, and it is difficult to suppress the processing cost.

また、プライマリシャフトに対する可動シーブの軸方向への移動を安定的に行うべく、プライマリシャフトの外周面および可動シーブの内周面には、互いに摺接する摺接面がそれぞれ形成されている。そして、プライマリシャフトに対し可動シーブが軸方向に移動する場合、プライマリシャフトの摺接面に可動シーブの摺接面が摺接しながら移動するため、摩擦によるエネルギー損失を抑制すべく、各摺接面に対し研磨加工を行う必要があった。これにより、プライマリシャフトに対し可動シーブの軸方向への移動がスムーズになるが、研磨加工を行わなければならないため、加工コストの抑制を行うことが困難であった。   Further, in order to stably move the movable sheave in the axial direction with respect to the primary shaft, sliding contact surfaces that are in sliding contact with each other are formed on the outer peripheral surface of the primary shaft and the inner peripheral surface of the movable sheave. When the movable sheave moves in the axial direction with respect to the primary shaft, the sliding contact surface of the movable sheave moves while sliding on the sliding contact surface of the primary shaft. Therefore, each sliding contact surface is controlled to suppress energy loss due to friction. However, it was necessary to polish the surface. Thereby, although the movement of the movable sheave in the axial direction with respect to the primary shaft becomes smooth, it is difficult to suppress the processing cost because polishing must be performed.

そこで、本発明は、加工コストを抑制することが可能な軸継ぎ手およびこれを備えたプーリを提供することを課題とする。   Then, this invention makes it a subject to provide the shaft coupling which can suppress processing cost, and a pulley provided with the same.

本発明の軸継ぎ手は、内軸と外軸との周方向への相対変位を規制すると共に、内軸と外軸との軸方向への相対変位を許容する軸継ぎ手において、内軸と外軸との間隙の周方向に複数配設され、内軸の外周面および外軸の内周面に転接して軸方向に転動可能な複数の回転体と、各回転体が転接する内軸の外周面に形成され、内軸の軸方向に延在する複数の内軸側平面と、各回転体が転接する外軸の内周面に形成され、内軸側平面に平行に対面し、外軸の軸方向に延在する複数の外軸側平面と、を備えたことを特徴とする。   The shaft joint of the present invention is a shaft joint that restricts the relative displacement in the circumferential direction between the inner shaft and the outer shaft and allows the relative displacement in the axial direction between the inner shaft and the outer shaft. A plurality of rotating bodies that are arranged in the circumferential direction of the gap between the inner shaft and that are in rolling contact with the outer peripheral surface of the inner shaft and the inner peripheral surface of the outer shaft to roll in the axial direction; Formed on the outer peripheral surface and formed on a plurality of inner shaft side planes extending in the axial direction of the inner shaft, and on the inner peripheral surface of the outer shaft to which each rotating body comes into rolling contact, facing the inner shaft side plane in parallel, And a plurality of outer shaft side planes extending in the axial direction of the shaft.

この場合、各回転体は、その軸心が内軸の軸方向に対し直交方向となる円筒形状に形成されていることが、好ましい。   In this case, each rotating body is preferably formed in a cylindrical shape whose axis is perpendicular to the axial direction of the inner shaft.

また、この場合、複数の回転体は、複数の内軸側平面および複数の外軸側平面に応じて複数の回転体群に分けて配設されると共に、各回転体群における複数の回転体は、内軸の軸方向に並設していることが、好ましい。   Further, in this case, the plurality of rotating bodies are divided into a plurality of rotating body groups according to the plurality of inner shaft side planes and the plurality of outer shaft side planes, and the plurality of rotating bodies in each rotating body group. Are preferably arranged in parallel in the axial direction of the inner shaft.

一方、各回転体は、球形状に形成され、複数の回転体は、複数の内軸側平面および複数の外軸側平面に応じて複数の回転体群に分けて配設されると共に、各回転体群における複数の回転体は、内軸の周方向に並設していてもよい。   On the other hand, each rotating body is formed in a spherical shape, and the plurality of rotating bodies are arranged in a plurality of rotating body groups according to a plurality of inner-axis-side planes and a plurality of outer-axis-side planes, The plurality of rotating bodies in the rotating body group may be arranged in parallel in the circumferential direction of the inner shaft.

これらの場合、内軸と外軸との間隙に設けられ、各回転体の姿勢を保持する回転体保持部材をさらに備えたことが、好ましい。   In these cases, it is preferable to further include a rotating body holding member that is provided in a gap between the inner shaft and the outer shaft and holds the posture of each rotating body.

この場合、回転体保持部材は、分割可能に構成されていることが、好ましい。   In this case, it is preferable that the rotating body holding member is configured to be separable.

この場合、各回転体群の各回転体間に介設されたワッシャをさらに備えたことが、好ましい。   In this case, it is preferable that a washer provided between the rotating bodies of each rotating body group is further provided.

本発明のプーリは、上記の軸継ぎ手と、内軸と、内軸の一端部に一体に形成された固定シーブと、固定シーブに対向して配設され、外軸と外軸の一端部に一体に形成された環状部とを有する可動シーブと、を備えたことを特徴とする。   A pulley according to the present invention is arranged to face the fixed coupling, the inner shaft, a fixed sheave formed integrally with one end of the inner shaft, and the fixed sheave. And a movable sheave having an annular portion formed integrally.

この場合、可動シーブは、外軸の他端部に配設されると共に、各回転体の逸脱を防止する止め具をさらに有していることが、好ましい。   In this case, it is preferable that the movable sheave is further provided with a stopper that is disposed at the other end of the outer shaft and prevents deviation of each rotating body.

本発明に係る軸継ぎ手およびプーリは、内軸と外軸との間隙に複数の回転体を配設すると共に、回転体が転接する内軸の外周面を内軸側平面に形成し、回転体が転接する外軸の内周面を外軸側平面に形成し、内軸側平面と外軸側平面とを平行させることができる。このため、内軸に対し外軸が周方向に変位しようとする場合、内軸側平面と外軸側平面との平行状態が崩れようとするが、内軸側平面と外軸側平面と間に介設された回転体は、周方向に転動可能に構成されていないため、内軸側平面と外軸側平面との平行状態を維持しようとする。これにより、内軸に対する外軸の周方向への変位を規制することができる。このため、内軸および外軸にスプライン歯およびスプライン溝を設ける必要がなく、内軸および外軸に平面を形成すればよいため、加工コストを抑制することができる。また、内軸と外軸との間隙に複数の回転体を配設することで、内軸と外軸との軸方向を同軸上とすることができる。つまり、外軸に対し内軸をセンタリングすることができるため、外軸の摺接面および内軸の摺接面の摺動抵抗によるエネルギー損失を抑制することができ、各摺接面に対し研磨加工を行う必要がなく、加工コストを抑制することができるという効果を奏する。   The shaft joint and pulley according to the present invention have a plurality of rotating bodies arranged in the gap between the inner shaft and the outer shaft, and the outer peripheral surface of the inner shaft with which the rotating body is in rolling contact is formed on the inner shaft side plane. The inner peripheral surface of the outer shaft with which the roller contacts is formed on the outer shaft side plane, and the inner shaft side plane and the outer shaft side plane can be made parallel to each other. For this reason, when the outer shaft tends to be displaced in the circumferential direction with respect to the inner shaft, the parallel state between the inner shaft side plane and the outer shaft side plane tends to collapse, but there is a gap between the inner shaft side plane and the outer shaft side plane. Since the rotating body interposed between the two is not configured to roll in the circumferential direction, it tends to maintain a parallel state between the inner shaft side plane and the outer shaft side plane. Thereby, the displacement to the circumferential direction of the outer shaft with respect to an inner shaft can be controlled. For this reason, it is not necessary to provide spline teeth and spline grooves on the inner shaft and the outer shaft, and it is only necessary to form planes on the inner shaft and the outer shaft, so that the processing cost can be suppressed. Also, by arranging a plurality of rotating bodies in the gap between the inner shaft and the outer shaft, the axial direction of the inner shaft and the outer shaft can be made coaxial. In other words, since the inner shaft can be centered with respect to the outer shaft, energy loss due to sliding resistance of the sliding contact surface of the outer shaft and the sliding contact surface of the inner shaft can be suppressed, and each sliding contact surface is polished. There is no need for processing, and the processing cost can be reduced.

以下、添付した図面を参照して、本発明に係る軸継ぎ手を備えたプーリについて説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。   Hereinafter, a pulley having a shaft joint according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

ここで、図1は、実施例1に係るプライマリプーリを有するベルト式無段変速機を適用した車両の駆動系を示す概略構成図であり、図2は、実施例1に係るプライマリプーリを示す外観斜視図である。また、図3は、実施例1に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図であり、図4は、実施例1に係るプライマリプーリの径方向における半部断面図である。さらに、図5は、実施例1に係るプライマリプーリの軸方向における断面図である。   Here, FIG. 1 is a schematic configuration diagram illustrating a vehicle drive system to which a belt type continuously variable transmission having a primary pulley according to the first embodiment is applied, and FIG. 2 illustrates the primary pulley according to the first embodiment. It is an external perspective view. FIG. 3 is an exploded external perspective view of the primary pulley according to the first embodiment, and FIG. 4 is a half sectional view in the radial direction of the primary pulley according to the first embodiment. FIG. 5 is a cross-sectional view of the primary pulley according to the first embodiment in the axial direction.

先ず、図1を参照して、車両の駆動系1について説明する。車両の駆動系1は、駆動源となるエンジン5と、エンジン5に連結されたトルクコンバータ6と、トルクコンバータ6に連結された前後進切換機構7と、前後進切換機構7に連結されたベルト式無段変速機8とを備えている。また、ベルト式無段変速機8には減速装置9が連結されると共に、減速装置9には差動装置10が連結され、また、差動装置10には駆動輪11が連結されている。   First, a vehicle drive system 1 will be described with reference to FIG. A vehicle drive system 1 includes an engine 5 serving as a drive source, a torque converter 6 coupled to the engine 5, a forward / reverse switching mechanism 7 coupled to the torque converter 6, and a belt coupled to the forward / reverse switching mechanism 7. A continuously variable transmission 8 is provided. A reduction gear 9 is connected to the belt-type continuously variable transmission 8, a differential device 10 is connected to the reduction gear 9, and a drive wheel 11 is connected to the differential gear 10.

エンジン5は、例えば、ガソリンエンジンやディーゼルエンジン等が用いられており、円筒形状に形成されるシリンダの中心軸方向にピストンが往復運動し、ピストンの往復運動を回転運動に変換するクランクシャフト15から駆動力を出力する。   For example, a gasoline engine or a diesel engine is used as the engine 5, and the piston reciprocates in the central axis direction of the cylinder formed in a cylindrical shape, and the crankshaft 15 converts the reciprocating motion of the piston into a rotational motion. Outputs driving force.

トルクコンバータ6は、流体クラッチの一種であり、エンジン5から出力された駆動力を、作動油を介して前後進切換機構7に伝えるものである。また、トルクコンバータ6は、例えば、ロックアップ機構を有するものがあり、エンジン5からの出力トルクを増加させて、あるいはそのままの出力トルクで、前後進切換機構7に伝達する。   The torque converter 6 is a kind of fluid clutch, and transmits the driving force output from the engine 5 to the forward / reverse switching mechanism 7 via hydraulic oil. The torque converter 6 has a lockup mechanism, for example, and increases the output torque from the engine 5 or transmits it to the forward / reverse switching mechanism 7 with the output torque as it is.

ベルト式無段変速機8は、前後進切換機構7から入力される駆動力の回転速度を、車両の運転状態に応じて所望の回転速度に変更して出力する。なお、ベルト式無段変速機8の詳細な説明は後述する。   The belt-type continuously variable transmission 8 changes the rotational speed of the driving force input from the forward / reverse switching mechanism 7 to a desired rotational speed according to the driving state of the vehicle and outputs it. The detailed description of the belt type continuously variable transmission 8 will be described later.

減速装置9は、ベルト式無段変速機8から入力された駆動力の回転速度を減速して差動装置10に駆動力を伝達し、差動装置10は、車両が旋回する際に生じる旋回の中心側、つまり内側の駆動輪11と、外側の駆動輪11との速度差を吸収する。   The speed reducer 9 reduces the rotational speed of the driving force input from the belt-type continuously variable transmission 8 and transmits the driving force to the differential device 10. The differential device 10 turns when the vehicle turns. The speed difference between the driving wheel 11 on the center side, that is, the inner driving wheel 11 and the outer driving wheel 11 is absorbed.

従って、車両の駆動系1において、エンジン5が駆動すると、エンジン5から出力された駆動力は、クランクシャフト15を介してトルクコンバータ6に伝達される。そして、トルクコンバータ6によって出力トルクが増幅された駆動力は、前後進切換機構7に伝達され、前後進切換機構7によって所望の回転方向に変更される。所望の回転方向となった駆動力は、ベルト式無段変速機8に入力され、入力された駆動力は、ベルト式無段変速機8の所定の変速比に応じて、回転速度が変更される。ベルト式無段変速機8によって、回転速度を変更された駆動力は、減速装置9に入力され、入力された駆動力は、減速装置9によって減速された後、差動装置10に出力される。そして、差動装置10は、入力された駆動力を駆動輪11に伝達することにより、駆動輪11が回転し、これにより、車両が走行する。   Therefore, when the engine 5 is driven in the vehicle drive system 1, the driving force output from the engine 5 is transmitted to the torque converter 6 via the crankshaft 15. The driving force obtained by amplifying the output torque by the torque converter 6 is transmitted to the forward / reverse switching mechanism 7 and is changed to a desired rotation direction by the forward / backward switching mechanism 7. The driving force in the desired rotational direction is input to the belt-type continuously variable transmission 8, and the rotational speed of the input driving force is changed according to a predetermined gear ratio of the belt-type continuously variable transmission 8. The The driving force whose rotational speed has been changed by the belt-type continuously variable transmission 8 is input to the speed reducer 9, and the input driving force is decelerated by the speed reducer 9 and then output to the differential device 10. . Then, the differential device 10 transmits the input driving force to the driving wheels 11, so that the driving wheels 11 rotate, and thereby the vehicle travels.

次に、ベルト式無段変速機8について説明する。ベルト式無段変速機8は、前後進切換機構7の出力軸に連結されたプライマリプーリ20と、プライマリプーリ20に対向して設けられたセカンダリプーリ21と、プライマリプーリ20とセカンダリプーリ21とに掛け渡されたベルト22とを備えている。   Next, the belt type continuously variable transmission 8 will be described. The belt type continuously variable transmission 8 includes a primary pulley 20 connected to the output shaft of the forward / reverse switching mechanism 7, a secondary pulley 21 provided opposite to the primary pulley 20, and the primary pulley 20 and the secondary pulley 21. A belt 22 is provided.

プライマリプーリ20は、前後進切換機構7の出力軸に連結されたプライマリシャフト25(内軸)と、プライマリシャフト25に固定されたプライマリ固定シーブ26と、プライマリシャフト25に摺動自在に装着されたプライマリ可動シーブ27と、により構成されている。そして、プライマリ固定シーブ26とプライマリ可動シーブ27とは互いに対向し合い、両者間には、略V字形状のプライマリ溝V1が形成される。また、プライマリ可動シーブ27は、プライマリ固定シーブ26に対して、プライマリシャフト25の軸方向に移動可能であり、ベルト式無段変速機8は、プライマリ可動シーブ27をプライマリシャフト25の軸方向に移動させて、プライマリ可動シーブ27とプライマリ固定シーブ26とを接近・離間させるプライマリ油圧アクチュエータ28を有している。   The primary pulley 20 is slidably attached to a primary shaft 25 (inner shaft) connected to the output shaft of the forward / reverse switching mechanism 7, a primary fixed sheave 26 fixed to the primary shaft 25, and the primary shaft 25. And a primary movable sheave 27. The primary fixed sheave 26 and the primary movable sheave 27 are opposed to each other, and a substantially V-shaped primary groove V1 is formed therebetween. The primary movable sheave 27 is movable in the axial direction of the primary shaft 25 with respect to the primary fixed sheave 26, and the belt-type continuously variable transmission 8 moves the primary movable sheave 27 in the axial direction of the primary shaft 25. Thus, there is a primary hydraulic actuator 28 for moving the primary movable sheave 27 and the primary fixed sheave 26 closer to and away from each other.

同様に、セカンダリプーリ21も、プライマリシャフト25と平行に設けられたセカンダリシャフト30と、セカンダリシャフト30に固定されたセカンダリ固定シーブ31と、セカンダリシャフト30に摺動自在に装着されたセカンダリ可動シーブ32と、により構成されている。そして、セカンダリ固定シーブ31とセカンダリ可動シーブ32とは互いに対向し合い、両者間には、略V字形状のセカンダリ溝V2が形成される。また、セカンダリ可動シーブ32は、セカンダリ固定シーブ31に対して、セカンダリシャフト30の軸方向に移動可能であり、ベルト式無段変速機8は、セカンダリ可動シーブ32をセカンダリシャフト30の軸方向に移動させて、セカンダリ可動シーブ32とセカンダリ固定シーブ31とを接近・離間させるセカンダリ油圧アクチュエータ33を有している。   Similarly, the secondary pulley 21 also includes a secondary shaft 30 provided in parallel with the primary shaft 25, a secondary fixed sheave 31 fixed to the secondary shaft 30, and a secondary movable sheave 32 slidably mounted on the secondary shaft 30. And is constituted by. The secondary fixed sheave 31 and the secondary movable sheave 32 are opposed to each other, and a substantially V-shaped secondary groove V2 is formed therebetween. The secondary movable sheave 32 is movable in the axial direction of the secondary shaft 30 with respect to the secondary fixed sheave 31, and the belt-type continuously variable transmission 8 moves the secondary movable sheave 32 in the axial direction of the secondary shaft 30. The secondary hydraulic sheave 32 and the secondary fixed sheave 31 are moved to approach and separate from each other, and the secondary hydraulic actuator 33 is provided.

ベルト22は、金属製の無端ベルトであり、上記のプライマリ溝V1およびセカンダリ溝V2に巻き掛けられている。そして、プライマリ油圧アクチュエータ28およびセカンダリ油圧アクチュエータ33により、プライマリプーリ20およびセカンダリプーリ21の溝幅を適宜変更することで、ベルト22の巻き掛け半径が変更され、この結果、ベルト式無段変速機8の変速比が所望の変速比に設定される。   The belt 22 is a metal endless belt, and is wound around the primary groove V1 and the secondary groove V2. The primary hydraulic actuator 28 and the secondary hydraulic actuator 33 change the groove width of the primary pulley 20 and the secondary pulley 21 as appropriate, thereby changing the winding radius of the belt 22. As a result, the belt type continuously variable transmission 8. Is set to a desired gear ratio.

ここで、図2ないし図5を参照して、実施例1に係るプライマリプーリ20について、具体的に説明する。上記したようにプライマリプーリ20は、プライマリシャフト25と、プライマリ固定シーブ26と、プライマリ可動シーブ27とを有しており、プライマリシャフト25とプライマリ可動シーブ27とは、本発明の軸継ぎ手35により連結されている。ここで、プライマリシャフト25とプライマリ可動シーブ27とを連結する軸継ぎ手35について、詳細に説明する。   Here, with reference to FIG. 2 thru | or FIG. 5, the primary pulley 20 which concerns on Example 1 is demonstrated concretely. As described above, the primary pulley 20 has the primary shaft 25, the primary fixed sheave 26, and the primary movable sheave 27. The primary shaft 25 and the primary movable sheave 27 are connected by the shaft joint 35 of the present invention. Has been. Here, the shaft joint 35 that connects the primary shaft 25 and the primary movable sheave 27 will be described in detail.

プライマリシャフト25は、円柱状に形成されており、その外周面には、複数の内軸側平面41(実施例1では、例えば3つ)が形成されている。各内軸側平面41は、プライマリシャフト25の径方向を中心線Hとして、中心線Hに直交する平面となるように形成されており、軸方向に延在して形成されている(図3および図5参照)。つまり、各内軸側平面41は、プライマリシャフト25の径方向に直交する接線方向および軸方向に平坦となっている。また、3つの内軸側平面41は、プライマリシャフト25の周方向において等間隔に、すなわち、120度位相をずらして形成されており、各内軸側平面41は、プライマリシャフト25の出力軸側端部25bからプライマリシャフト25の中央部25cに亘って形成されている。   The primary shaft 25 is formed in a columnar shape, and a plurality of inner shaft side planes 41 (for example, three in the first embodiment) are formed on the outer peripheral surface thereof. Each inner shaft side plane 41 is formed to be a plane orthogonal to the center line H with the radial direction of the primary shaft 25 as the center line H, and is formed to extend in the axial direction (FIG. 3). And FIG. 5). That is, each inner shaft side plane 41 is flat in the tangential direction and the axial direction orthogonal to the radial direction of the primary shaft 25. The three inner shaft planes 41 are formed at equal intervals in the circumferential direction of the primary shaft 25, that is, with a phase shift of 120 degrees, and each inner shaft plane 41 is on the output shaft side of the primary shaft 25. It is formed from the end portion 25 b to the central portion 25 c of the primary shaft 25.

プライマリ固定シーブ26は、各内軸側平面41から所定の距離を空けて、プライマリシャフト25の入力軸側端部25aの外周面に一体となるように固定されている。このため、プライマリ固定シーブ26と各内軸側平面41との間のプライマリシャフト25の外周面は、プライマリ可動シーブ27の内周面が摺接する固定側摺動主面42となっている。   The primary fixed sheave 26 is fixed so as to be integrated with the outer peripheral surface of the input shaft side end portion 25 a of the primary shaft 25 at a predetermined distance from each inner shaft side plane 41. For this reason, the outer peripheral surface of the primary shaft 25 between the primary fixed sheave 26 and each inner shaft side plane 41 is a fixed-side sliding main surface 42 with which the inner peripheral surface of the primary movable sheave 27 is in sliding contact.

プライマリ可動シーブ27は、プライマリシャフト25の周囲に設けられた円筒部50(外軸)と、プライマリ固定シーブ26に対向するように円筒部50の入力軸側端部50aに設けられた環状部51と、を備えている。そして、円筒部50の軸心はプライマリシャフト25の軸心と同軸となるように配設され、環状部51は円筒部50の入力軸側端部50aから径方向外側に突出させて形成されている。また、円筒部50の軸心には、段付の貫通孔53が形成されており、貫通孔53は、出力軸側に形成された太径側貫通孔53aと、入力軸側に形成された細径側貫通孔53bとで構成されている(図4参照)。細径側貫通孔53bの内周面は、プライマリシャフト25の固定側摺動主面42と対向して摺接する可動側摺動主面55となっている。一方、太径側貫通孔53aの内周面には、プライマリシャフト25に形成された各内軸側平面41に平行に対面する複数の外軸側平面56(実施例1では、例えば3つ)が形成されている。各外軸側平面56は、円筒部50の径方向を中心線Hとして、中心線Hに直交する平面となるように形成されており(図5参照)、軸方向に延在して形成されている。このため、太径側貫通孔53aは、その断面が角丸三角形状に形成されている。   The primary movable sheave 27 includes a cylindrical portion 50 (outer shaft) provided around the primary shaft 25 and an annular portion 51 provided at the input shaft side end portion 50 a of the cylindrical portion 50 so as to face the primary fixed sheave 26. And. And the axial center of the cylindrical part 50 is arrange | positioned so that it may become coaxial with the axial center of the primary shaft 25, and the cyclic | annular part 51 is made to protrude in the radial direction outer side from the input-shaft side edge part 50a of the cylindrical part 50, and is formed. Yes. Further, a stepped through hole 53 is formed in the axial center of the cylindrical portion 50, and the through hole 53 is formed on the large diameter side through hole 53a formed on the output shaft side and on the input shaft side. It is comprised by the small diameter side through-hole 53b (refer FIG. 4). The inner peripheral surface of the small diameter side through hole 53b is a movable sliding main surface 55 that is in sliding contact with the fixed sliding main surface 42 of the primary shaft 25. On the other hand, on the inner peripheral surface of the large diameter side through hole 53a, a plurality of outer shaft side planes 56 (for example, three in the first embodiment) facing each inner shaft side plane 41 formed in the primary shaft 25 in parallel. Is formed. Each outer shaft side plane 56 is formed to be a plane orthogonal to the center line H with the radial direction of the cylindrical portion 50 as the center line H (see FIG. 5), and is formed to extend in the axial direction. ing. For this reason, the cross section of the large-diameter side through hole 53a is formed in a rounded triangular shape.

プライマリシャフト25の各内軸側平面41と太径側貫通孔53aの各外軸側平面56との間には、複数の回転体(実施例1では、例えば15個)が設けられており、各回転体は円筒状に形成された円筒ローラ60となっている。複数の円筒ローラ60は、3つの内軸側平面41および3つの外軸側平面56に応じて、3つの円筒ローラ群61に分けられており、3つの円筒ローラ群61は、各内軸側平面41と各外軸側平面56との間隙にそれぞれ配設されている。そして、各円筒ローラ群61は、5個の円筒ローラ60で構成され、軸方向に並設されている。   Between each inner shaft side plane 41 of the primary shaft 25 and each outer shaft side plane 56 of the large diameter side through hole 53a, a plurality of rotating bodies (for example, 15 in the first embodiment) are provided. Each rotating body is a cylindrical roller 60 formed in a cylindrical shape. The plurality of cylindrical rollers 60 are divided into three cylindrical roller groups 61 according to the three inner-axis-side planes 41 and the three outer-axis-side planes 56, and the three cylindrical roller groups 61 are arranged on the inner-axis side. They are respectively disposed in the gaps between the plane 41 and the outer shaft side planes 56. Each cylindrical roller group 61 is composed of five cylindrical rollers 60 and is arranged in parallel in the axial direction.

各円筒ローラ60は、その軸方向がプライマリシャフト25の軸方向と直交しており、その直径が平行状態となった内軸側平面41と外軸側平面56との間の離間距離Lと略同じ長さ、あるいは、僅かに大径となるように形成されている。そして、各円筒ローラ60は、内軸側平面41と外軸側平面56との間に圧入して配設される。これにより、各円筒ローラ60は、図5に示すように、プライマリシャフト25の各内軸側平面41に転接すると共に、プライマリ可動シーブ27の太径側貫通孔53aの各外軸側平面56に転接し、軸方向に転動可能となっている。つまり、本発明の軸継ぎ手35は、複数の円筒ローラ60、複数の内軸側平面41および複数の外軸側平面56により構成されている。   Each cylindrical roller 60 has an axial direction orthogonal to the axial direction of the primary shaft 25, and a distance L between the inner shaft side plane 41 and the outer shaft side plane 56 whose diameters are parallel to each other. The same length or slightly larger diameter is formed. Each cylindrical roller 60 is press-fitted between the inner shaft side plane 41 and the outer shaft side plane 56. Thereby, as shown in FIG. 5, each cylindrical roller 60 is in rolling contact with each inner shaft side plane 41 of the primary shaft 25, and on each outer shaft side plane 56 of the large diameter side through hole 53 a of the primary movable sheave 27. It comes into rolling contact and can roll in the axial direction. That is, the shaft joint 35 according to the present invention includes a plurality of cylindrical rollers 60, a plurality of inner shaft side planes 41, and a plurality of outer shaft side planes 56.

このとき、プライマリ可動シーブ27の円筒部50の出力軸側端部50bには、径方向内側に突出する環状の止め具63が配設されている。この止め具63は、プライマリ可動シーブ27がプライマリ固定シーブ26へ向けて軸方向に接近移動した際に、各円筒ローラ60が、プライマリシャフト25と円筒部50との間隙から逸脱しないように防止するためのものである。   At this time, an annular stopper 63 protruding radially inward is disposed at the output shaft side end portion 50 b of the cylindrical portion 50 of the primary movable sheave 27. The stopper 63 prevents each cylindrical roller 60 from deviating from the gap between the primary shaft 25 and the cylindrical portion 50 when the primary movable sheave 27 moves in the axial direction toward the primary fixed sheave 26. Is for.

従って、プライマリシャフト25に対し、プライマリ可動シーブ27が相対的に回転しようとする場合、各円筒ローラ60は、各内軸側平面41と各外軸側平面56との間に圧入して配設されているため、各内軸側平面41と各外軸側平面56との平行状態を維持しようとする。このため、各円筒ローラ60により、プライマリシャフト25に対するプライマリ可動シーブ27の回転をロックする。これにより、プライマリ可動シーブ27は、周方向において変位不能に構成される。   Therefore, when the primary movable sheave 27 attempts to rotate relative to the primary shaft 25, each cylindrical roller 60 is press-fitted between each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56. Therefore, the parallel state of each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56 is maintained. For this reason, the rotation of the primary movable sheave 27 with respect to the primary shaft 25 is locked by each cylindrical roller 60. Accordingly, the primary movable sheave 27 is configured so as not to be displaced in the circumferential direction.

一方、プライマリシャフト25に対し、プライマリ可動シーブ27が軸方向に相対的に変位する場合、プライマリ可動シーブ27は、細径側貫通孔53bの内周面である可動側摺動主面55を、プライマリシャフト25の外周面である固定側摺動主面42に摺動させると共に、各円筒ローラ60は、軸方向に転動する。これにより、プライマリ可動シーブ27は、固定側摺動主面42をガイドとして、各円筒ローラ60により軸方向に変位可能に構成される。   On the other hand, when the primary movable sheave 27 is displaced relative to the primary shaft 25 in the axial direction, the primary movable sheave 27 has a movable side sliding main surface 55 that is an inner peripheral surface of the small diameter side through hole 53b. The cylindrical roller 60 rolls in the axial direction while sliding on the fixed sliding main surface 42 which is the outer peripheral surface of the primary shaft 25. Thus, the primary movable sheave 27 is configured to be axially displaceable by the cylindrical rollers 60 with the fixed-side sliding main surface 42 as a guide.

以上の構成によれば、プライマリ可動シーブ27にスプライン歯を設ける必要がなく、また、プライマリシャフト25にスプライン溝を形成する必要がない。つまり、プライマリシャフト25の外周面に各内軸側平面41を形成し、プライマリ可動シーブ27の円筒部50の内周面に各外軸側平面56を形成すればよい。このため、簡易な加工により、プライマリシャフト25に対しプライマリ可動シーブ27が軸方向に変位可能で周方向に変位不能な軸継ぎ手35を構成することができる。また、図5に示すように、プライマリシャフト25に対し、各円筒ローラ60を介して、プライマリ可動シーブ27を配設しているため、プライマリシャフト25の軸心に対し、プライマリ可動シーブ27の軸心を同軸とすることができる。つまり、プライマリ可動シーブ27に対し、プライマリシャフト25をセンタリングすることができるため、固定側摺動主面42と可動側摺動主面55との摺動抵抗によるエネルギー損失を抑制することができ、固定側摺動主面42と可動側摺動主面55を研磨する必要もないことから、加工コストを抑制することができる。   According to the above configuration, it is not necessary to provide spline teeth on the primary movable sheave 27 and it is not necessary to form spline grooves on the primary shaft 25. That is, the inner shaft planes 41 may be formed on the outer peripheral surface of the primary shaft 25, and the outer shaft planes 56 may be formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 50 of the primary movable sheave 27. For this reason, the shaft joint 35 in which the primary movable sheave 27 can be displaced in the axial direction but cannot be displaced in the circumferential direction with respect to the primary shaft 25 can be configured by simple processing. Further, as shown in FIG. 5, since the primary movable sheave 27 is disposed with respect to the primary shaft 25 via the respective cylindrical rollers 60, the axis of the primary movable sheave 27 with respect to the axis of the primary shaft 25. The heart can be coaxial. That is, since the primary shaft 25 can be centered with respect to the primary movable sheave 27, energy loss due to sliding resistance between the fixed sliding main surface 42 and the movable sliding main surface 55 can be suppressed. Since it is not necessary to polish the fixed-side sliding main surface 42 and the movable-side sliding main surface 55, the processing cost can be suppressed.

次に、図6および図7を参照して、実施例2に係るプライマリプーリ70について説明する。なお、重複した記載を避けるべく異なる部分についてのみ説明する。図6は、実施例2に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図であり、図7は、ローラ保持部材の外観斜視図である。実施例2に係るプライマリプーリ70は、実施例1に係るプライマリプーリ20のプライマリシャフト25の外周面とプライマリ可動シーブ27の円筒部50の内周面との間隙に、各円筒ローラ60の姿勢を保持するローラ保持部材71(回転体保持部材)を介設したものである。   Next, the primary pulley 70 according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. 6 and 7. Only different parts will be described to avoid redundant description. 6 is an exploded perspective view of the primary pulley according to the second embodiment, and FIG. 7 is an external perspective view of a roller holding member. In the primary pulley 70 according to the second embodiment, the posture of each cylindrical roller 60 is set in the gap between the outer peripheral surface of the primary shaft 25 of the primary pulley 20 according to the first embodiment and the inner peripheral surface of the cylindrical portion 50 of the primary movable sheave 27. The roller holding member 71 (rotary body holding member) to hold is interposed.

具体的に、ローラ保持部材71は、円筒状に形成されており、その周面には、15個の円筒ローラ60を収容可能な15個のローラ収容部72が貫通形成されている。15個のローラ収容部72は、3つの内軸側平面41および3つの外軸側平面56に応じて、3つのローラ収容部群73に分けられており、3つのローラ収容部群73は、ローラ保持部材71の周方向において等間隔に、すなわち、120度位相をずらして形成されている。そして、各ローラ収容部群73は、5個のローラ収容部72で構成され、軸方向に並設されている。各ローラ収容部72は、各円筒ローラ60を収容可能な大きさに構成され、各円筒ローラ60が軸振れしないように、各円筒ローラ60の直径と、各ローラ収容部72の軸方向における長さとを略同一としている。   Specifically, the roller holding member 71 is formed in a cylindrical shape, and 15 roller accommodating portions 72 capable of accommodating 15 cylindrical rollers 60 are formed through the peripheral surface thereof. The fifteen roller accommodating parts 72 are divided into three roller accommodating part groups 73 according to the three inner shaft side planes 41 and the three outer axis side planes 56, and the three roller accommodating part groups 73 are: It is formed at equal intervals in the circumferential direction of the roller holding member 71, that is, by shifting the phase by 120 degrees. Each roller accommodating portion group 73 is composed of five roller accommodating portions 72 and is arranged in parallel in the axial direction. Each roller accommodating portion 72 is configured to have a size that can accommodate each cylindrical roller 60, and the diameter of each cylindrical roller 60 and the length of each roller accommodating portion 72 in the axial direction so that each cylindrical roller 60 does not swing. Are almost identical.

従って、プライマリシャフト25に対し、プライマリ可動シーブ27が軸方向に相対的に変位する場合、各円筒ローラ60は、プライマリ可動シーブ27の軸方向への移動に伴って、プライマリシャフト25の各内軸側平面41および円筒部50の各外軸側平面56を転動する。このとき、各円筒ローラ60は、ローラ保持部材71により姿勢が保持されるため、軸振れすることなく、プライマリシャフト25の軸方向に直交した状態で転動する。このため、各円筒ローラ60の外周面には、内軸側平面41と外軸側平面56とが、各円筒ローラ60の軸方向に均等に接触するため、各円筒ローラ60に加わる負荷を均等とすることができる。これにより、負荷の偏りによる各円筒ローラ60の異常磨耗を抑制することができるため、プライマリプーリ70の耐久性を向上させることができる。   Therefore, when the primary movable sheave 27 is displaced relative to the primary shaft 25 in the axial direction, each cylindrical roller 60 moves to the inner shaft of the primary shaft 25 as the primary movable sheave 27 moves in the axial direction. The side plane 41 and each outer shaft side plane 56 of the cylindrical portion 50 roll. At this time, each cylindrical roller 60 rolls in a state orthogonal to the axial direction of the primary shaft 25 without being shaken because the posture is held by the roller holding member 71. For this reason, since the inner shaft side plane 41 and the outer shaft side plane 56 are in uniform contact with the outer peripheral surface of each cylindrical roller 60 in the axial direction of each cylindrical roller 60, the load applied to each cylindrical roller 60 is equalized. It can be. Thereby, since the abnormal wear of each cylindrical roller 60 due to the bias of the load can be suppressed, the durability of the primary pulley 70 can be improved.

なお、実施例2では、ローラ保持部材71を1の部材で構成したが、図8に示すように、ローラ保持部材71を、複数の分割保持部材75により構成し、分割可能な構成としてもよい。具体的に、図8は、ローラ保持部材の軸方向における正面図であり、このローラ保持部材71は、周方向に等間隔で配置された各円筒ローラ群61間のそれぞれに配設された複数の分割保持部材75で構成され、各分割保持部材75は、断面円弧状に形成されている。これにより、各円筒ローラ60と共にローラ保持部材71を配設する必要がなく、各円筒ローラ60の配設後、各分割保持部材75を配設することが可能となるため、容易にローラ保持部材71を配設することができる。   In the second embodiment, the roller holding member 71 is composed of one member. However, as shown in FIG. 8, the roller holding member 71 may be composed of a plurality of divided holding members 75 and can be divided. . Specifically, FIG. 8 is a front view of the roller holding member in the axial direction, and the roller holding member 71 includes a plurality of cylindrical rollers 61 arranged at equal intervals in the circumferential direction. The divided holding members 75 are formed in a circular arc shape in cross section. Accordingly, it is not necessary to dispose the roller holding member 71 together with each cylindrical roller 60, and each divided holding member 75 can be disposed after the respective cylindrical rollers 60 are disposed. 71 can be provided.

次に、図9を参照して、実施例3に係るプライマリプーリ80について説明する。なお、この場合も、重複した記載を避けるべく異なる部分についてのみ説明する。図9は、実施例3に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図である。実施例3に係るプライマリプーリ80は、実施例2に係るプライマリプーリ70に設けられたローラ保持部材71に代えて、複数の平ワッシャ81を設けた構成となっている。   Next, the primary pulley 80 according to the third embodiment will be described with reference to FIG. In this case as well, only different parts will be described to avoid redundant description. FIG. 9 is an external perspective view in which the primary pulley according to the third embodiment is disassembled. The primary pulley 80 according to the third embodiment has a configuration in which a plurality of flat washers 81 are provided instead of the roller holding member 71 provided in the primary pulley 70 according to the second embodiment.

具体的に、複数(実施例3では、例えば4つ)の平ワッシャ81は、3つの円筒ローラ群61における5つの円筒ローラ60のそれぞれの間に介設されている。つまり、各円筒ローラ群61の入力軸側から1つ目の円筒ローラ60と2つ目の円筒ローラ60との間に1つの平ワッシャ81が介設され、同様に、2つ目と3つ目との間、3つ目と4つ目との間、4つ目と5つ目との間、にそれぞれ平ワッシャ81が介設されている。このとき、各平ワッシャ81は、その外周がプライマリ可動シーブ27の太径側貫通孔53aの内周の径よりも小径に形成されると共に、その内周がプライマリシャフト25の外周の径よりも大径に形成されている。   Specifically, a plurality (for example, four in the third embodiment) of flat washers 81 are interposed between the five cylindrical rollers 60 in the three cylindrical roller groups 61. That is, one flat washer 81 is interposed between the first cylindrical roller 60 and the second cylindrical roller 60 from the input shaft side of each cylindrical roller group 61, and similarly, the second and third Flat washers 81 are interposed between the eyes, between the third and fourth, and between the fourth and fifth. At this time, each flat washer 81 is formed so that the outer periphery thereof is smaller in diameter than the inner periphery diameter of the large-diameter side through hole 53a of the primary movable sheave 27, and the inner periphery thereof is larger than the outer diameter of the primary shaft 25. It has a large diameter.

この構成によれば、各平ワッシャ81間に各円筒ローラ60が保持されるため、各円筒ローラ60は軸振れすることがない。これにより、実施例2のローラ保持部材71よりも安価な平ワッシャ81を用いて、軸振れを防止することができるため、プライマリプーリ80の製造コストを抑制することができる。   According to this configuration, since each cylindrical roller 60 is held between the flat washers 81, each cylindrical roller 60 does not run out. Thereby, since the shaft runout can be prevented by using the flat washer 81 which is cheaper than the roller holding member 71 of the second embodiment, the manufacturing cost of the primary pulley 80 can be suppressed.

ここで、図10および図11を参照して、実施例3に係るプライマリプーリ90の変形例について説明する。なお、この場合も、重複した記載を避けるべく異なる部分についてのみ説明する。図10は、実施例3の変形例に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図であり、図11は、実施例3の変形例に係るプライマリプーリに用いられる爪付き平ワッシャの外観斜視図である。実施例3の変形例に係るプライマリプーリ90は、実施例3の平ワッシャ81に爪部91を付けたものである。   Here, a modification of the primary pulley 90 according to the third embodiment will be described with reference to FIGS. 10 and 11. In this case as well, only different parts will be described to avoid redundant description. FIG. 10 is an external perspective view in which a primary pulley according to a modification of the third embodiment is disassembled, and FIG. 11 is an external perspective view of a flat washer with a claw used for the primary pulley according to the modification of the third embodiment. . A primary pulley 90 according to a modification of the third embodiment is obtained by adding a claw 91 to the flat washer 81 of the third embodiment.

具体的に、各平ワッシャ81には、軸方向に突出する一対の爪部91が、周方向に所定の間隔を空けて3組形成されている。一対の爪部91は、その間の長さが各円筒ローラ60の軸方向の長さと略同じ長さとなっており、この一対の爪部91の間に各円筒ローラ60を配設することにより、各円筒ローラ60の周方向への移動を規制している。   Specifically, each flat washer 81 is formed with three pairs of claw portions 91 protruding in the axial direction at predetermined intervals in the circumferential direction. The pair of claw portions 91 has substantially the same length as the axial length of each cylindrical roller 60. By disposing each cylindrical roller 60 between the pair of claw portions 91, The movement of each cylindrical roller 60 in the circumferential direction is restricted.

この構成によれば、各平ワッシャ81の一対の爪部91の間に、各円筒ローラ60が保持されることにより、各円筒ローラ60の周方向への移動を規制することができる。これにより、各円筒ローラ60の姿勢を、軸方向および周方向において規制することができるため、実施例3の平ワッシャ81に比して、各円筒ローラ60の姿勢をより強固に保持することができる。   According to this configuration, each cylindrical roller 60 is held between the pair of claw portions 91 of each flat washer 81, so that the movement of each cylindrical roller 60 in the circumferential direction can be restricted. Thereby, since the attitude | position of each cylindrical roller 60 can be controlled in an axial direction and the circumferential direction, compared with the flat washer 81 of Example 3, the attitude | position of each cylindrical roller 60 can be hold | maintained more firmly. it can.

なお、実施例1ないし3に係るプライマリプーリ20,70,80において、各内軸側平面41と各外軸側平面56との間隙には、複数の円筒ローラ60を配設したが、図12に示すように、複数の円筒ローラ60に代えて、複数の鋼球101を配設してもよい。このとき、複数の鋼球101は、3つの内軸側平面41および3つの外軸側平面56に応じて、3つの鋼球群102に分けられており、各鋼球群102は、各内軸側平面41と各外軸側平面56との間隙にそれぞれ配設されている。そして、各鋼球群102は、少なくとも2個の鋼球101で構成され、接線方向に並設されている。   In the primary pulleys 20, 70, and 80 according to the first to third embodiments, a plurality of cylindrical rollers 60 are disposed in the gap between each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56. FIG. As shown in FIG. 4, a plurality of steel balls 101 may be provided in place of the plurality of cylindrical rollers 60. At this time, the plurality of steel balls 101 are divided into three steel ball groups 102 according to the three inner shaft side planes 41 and the three outer shaft side planes 56, and each steel ball group 102 is divided into each inner ball side group 102. They are arranged in the gaps between the shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56. Each steel ball group 102 includes at least two steel balls 101 and is arranged in parallel in the tangential direction.

従って、プライマリシャフト25に対し、プライマリ可動シーブ27が相対的に回転しようとする場合、各内軸側平面41と各外軸側平面56との間に接線方向に並設した2個の鋼球101は、各内軸側平面41と各外軸側平面56との平行状態を維持しようとする。このため、3つ内軸側平面41および3つの外軸側平面56の間の計6個の鋼球101により、プライマリシャフト25に対するプライマリ可動シーブ27の回転をロックする。これにより、プライマリ可動シーブ27は、周方向において変位不能に構成される。   Accordingly, when the primary movable sheave 27 is about to rotate relative to the primary shaft 25, two steel balls arranged in parallel in the tangential direction between each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56. 101 tries to maintain the parallel state of each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56. For this reason, the rotation of the primary movable sheave 27 relative to the primary shaft 25 is locked by a total of six steel balls 101 between the three inner shaft side planes 41 and the three outer shaft side planes 56. Accordingly, the primary movable sheave 27 is configured so as not to be displaced in the circumferential direction.

一方、プライマリシャフト25に対し、プライマリ可動シーブ27が軸方向に相対的に変位する場合、プライマリ可動シーブ27は、細径側貫通孔53bの内周面である可動側摺動主面55を、プライマリシャフト25の外周面である固定側摺動主面42に摺動させると共に、各鋼球101は、軸方向に転動する。これにより、プライマリ可動シーブ27は、固定側摺動主面42をガイドとして、各鋼球101により軸方向に変位可能に構成される。   On the other hand, when the primary movable sheave 27 is displaced relative to the primary shaft 25 in the axial direction, the primary movable sheave 27 has a movable side sliding main surface 55 that is an inner peripheral surface of the small diameter side through hole 53b. The steel balls 101 roll in the axial direction while sliding on the fixed sliding main surface 42 which is the outer peripheral surface of the primary shaft 25. Accordingly, the primary movable sheave 27 is configured to be axially displaceable by each steel ball 101 with the fixed-side sliding main surface 42 as a guide.

以上の構成においても、簡易な加工により、プライマリシャフト25に対しプライマリ可動シーブ27が軸方向に変位可能で周方向に変位不能な軸継ぎ手35を構成することができる。なお、各円筒ローラ60は、各内軸側平面41および各外軸側平面56に対し線接触するが、各鋼球101は、各内軸側平面41および各外軸側平面56に対し点接触するため、各円筒ローラ60に加わる負荷に比して各鋼球101に加わる負荷のほうが大きい。このため、加わる負荷を考慮した場合、円筒ローラ60を配設することが好ましい。   Also in the above configuration, the shaft joint 35 can be configured such that the primary movable sheave 27 can be displaced in the axial direction but not in the circumferential direction with respect to the primary shaft 25 by simple processing. Each cylindrical roller 60 is in line contact with each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56, but each steel ball 101 is pointed with respect to each inner shaft side plane 41 and each outer shaft side plane 56. Because of the contact, the load applied to each steel ball 101 is larger than the load applied to each cylindrical roller 60. For this reason, it is preferable to arrange the cylindrical roller 60 in consideration of the applied load.

また、本発明の軸継ぎ手35は、プライマリプーリ20に適用して説明したが、これに限らず、セカンダリプーリ21に適用してもよい。   Moreover, although the shaft joint 35 of the present invention has been described as applied to the primary pulley 20, the present invention is not limited thereto, and may be applied to the secondary pulley 21.

以上のように、本発明は、周方向への変位を規制すると共に軸方向への変位を許容する軸継ぎ手に有用であり、特に、プーリに適用する場合に適している。   As described above, the present invention is useful for a shaft joint that restricts displacement in the circumferential direction and allows displacement in the axial direction, and is particularly suitable for application to a pulley.

実施例1に係るプライマリプーリを有するベルト式無段変速機を適用した車両の駆動系を示す概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram illustrating a drive system of a vehicle to which a belt type continuously variable transmission having a primary pulley according to a first embodiment is applied. 実施例1に係るプライマリプーリを示す外観斜視図である。1 is an external perspective view showing a primary pulley according to Embodiment 1. FIG. 実施例1に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図である。1 is an exploded perspective view of a primary pulley according to a first embodiment. 実施例1に係るプライマリプーリの径方向における半部断面図である。FIG. 3 is a half sectional view in the radial direction of the primary pulley according to the first embodiment. 実施例1に係るプライマリプーリの軸方向における断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view in the axial direction of the primary pulley according to the first embodiment. 実施例2に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which decomposed | disassembled the primary pulley which concerns on Example 2. FIG. 実施例2に係るローラ保持部材の外観斜視図である。7 is an external perspective view of a roller holding member according to Embodiment 2. FIG. 実施例2の変形例に係るローラ保持部材の軸方向における正面図である。FIG. 10 is a front view in the axial direction of a roller holding member according to a modification of Example 2. 実施例3に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which decomposed | disassembled the primary pulley which concerns on Example 3. FIG. 実施例3の変形例に係るプライマリプーリを分解した外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which decomposed | disassembled the primary pulley which concerns on the modification of Example 3. FIG. 実施例3の変形例に係るプライマリプーリに用いられる爪付き平ワッシャの外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of the flat washer with a nail | claw used for the primary pulley which concerns on the modification of Example 3. 複数の鋼球を配設したプライマリプーリの軸方向における断面図である。It is sectional drawing in the axial direction of the primary pulley which arrange | positioned the several steel ball.

符号の説明Explanation of symbols

8 ベルト式無段変速機
20 プライマリプーリ
21 セカンダリプーリ
22 ベルト
25 プライマリシャフト
26 プライマリ固定シーブ
27 プライマリ可動シーブ
30 セカンダリシャフト
31 セカンダリ固定シーブ
32 セカンダリ可動シーブ
35 軸継ぎ手
41 内軸側平面
42 固定側摺動主面
50 円筒部
51 環状部
53 貫通孔
53a 太径側貫通孔
53b 細径側貫通孔
55 可動側摺動主面
56 外軸側平面
60 円筒ローラ
61 円筒ローラ群
63 止め具
70 プライマリプーリ(実施例2)
71 ローラ保持部材
72 ローラ収容部
73 ローラ収容部群
75 分割保持部材
80 プライマリプーリ(実施例3)
81 平ワッシャ
90 プライマリプーリ(変形例)
91 爪部
101 鋼球
102 鋼球群
H 中心線
L 離間距離
8 Belt type continuously variable transmission 20 Primary pulley 21 Secondary pulley 22 Belt 25 Primary shaft 26 Primary fixed sheave 27 Primary movable sheave 30 Secondary shaft 31 Secondary fixed sheave 32 Secondary movable sheave 35 Shaft joint 41 Inner shaft side plane 42 Fixed side sliding Main surface 50 Cylindrical portion 51 Annular portion 53 Through-hole 53a Large-diameter side through-hole 53b Small-diameter-side through-hole 55 Movable-side sliding main surface 56 Outer shaft-side plane 60 Cylindrical roller 61 Cylindrical roller group 63 Stopper 70 Primary pulley (implementation) Example 2)
71 Roller holding member 72 Roller accommodating portion 73 Roller accommodating portion group 75 Divided holding member 80 Primary pulley (Example 3)
81 Flat washer 90 Primary pulley (Modification)
91 Claw part 101 Steel ball 102 Steel ball group H Center line L Separation distance

Claims (9)

内軸と外軸との周方向への相対変位を規制すると共に、前記内軸と前記外軸との軸方向への相対変位を許容する軸継ぎ手において、
前記内軸と前記外軸との間隙の周方向に複数配設され、前記内軸の外周面および前記外軸の内周面に転接して軸方向に転動可能な複数の回転体と、
前記各回転体が転接する前記内軸の外周面に形成され、前記内軸の軸方向に延在する複数の内軸側平面と、
前記各回転体が転接する前記外軸の内周面に形成され、前記各内軸側平面に平行に対面し、前記外軸の軸方向に延在する複数の外軸側平面と、を備えたことを特徴とする軸継ぎ手。
In a shaft joint that restricts relative displacement in the circumferential direction between the inner shaft and the outer shaft, and allows relative displacement in the axial direction between the inner shaft and the outer shaft,
A plurality of rotating bodies disposed in a circumferential direction of a gap between the inner shaft and the outer shaft, and capable of rolling in an axial direction by rolling contact with an outer peripheral surface of the inner shaft and an inner peripheral surface of the outer shaft;
A plurality of inner-axis-side planes formed on the outer peripheral surface of the inner shaft to which the rotating bodies are in rolling contact, and extending in the axial direction of the inner shaft;
A plurality of outer-axis-side planes that are formed on the inner peripheral surface of the outer shaft to which the rotating bodies are in rolling contact, face in parallel to the inner-axis-side planes, and extend in the axial direction of the outer shaft. A shaft joint characterized by that.
前記各回転体は、その軸心が前記内軸の軸方向に対し直交方向となる円筒形状に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の軸継ぎ手。   2. The shaft joint according to claim 1, wherein each of the rotating bodies is formed in a cylindrical shape whose axis is perpendicular to the axial direction of the inner shaft. 前記複数の回転体は、前記複数の内軸側平面および前記複数の外軸側平面に応じて複数の回転体群に分けて配設されると共に、前記各回転体群における前記複数の回転体は、前記内軸の軸方向に並設していることを特徴とする請求項2に記載の軸継ぎ手。   The plurality of rotating bodies are arranged in a plurality of rotating body groups according to the plurality of inner-axis-side planes and the plurality of outer-axis-side planes, and the plurality of rotating bodies in each of the rotating body groups. The shaft joint according to claim 2, wherein the shaft joints are arranged in parallel in the axial direction of the inner shaft. 前記各回転体は、球形状に形成され、前記複数の回転体は、前記前記複数の内軸側平面および前記複数の外軸側平面に応じて複数の回転体群に分けて配設されると共に、前記各回転体群における前記複数の回転体は、前記内軸の周方向に並設していることを特徴とする請求項1に記載の軸継ぎ手。   Each of the rotating bodies is formed in a spherical shape, and the plurality of rotating bodies are divided into a plurality of rotating body groups according to the plurality of inner shaft side planes and the plurality of outer shaft side planes. The shaft joint according to claim 1, wherein the plurality of rotating bodies in each of the rotating body groups are arranged side by side in a circumferential direction of the inner shaft. 前記内軸と前記外軸との前記間隙に設けられ、前記各回転体の姿勢を保持する回転体保持部材をさらに備えたことを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1項に記載の軸継ぎ手。   5. The rotating body holding member that is provided in the gap between the inner shaft and the outer shaft and that holds the posture of each rotating body, further comprising: Shaft coupling. 前記回転体保持部材は、分割可能に構成されていることを特徴とする請求項5に記載の軸継ぎ手。   The shaft joint according to claim 5, wherein the rotating body holding member is configured to be separable. 前記各回転体群の各回転体間に介設されたワッシャをさらに備えたことを特徴とする請求項3に記載の軸継ぎ手。   The shaft joint according to claim 3, further comprising a washer interposed between the rotating members of the rotating member group. 請求項1ないし7のいずれか1項に記載の軸継ぎ手と、
前記内軸と、
前記内軸の一端部に一体に形成された固定シーブと、
前記固定シーブに対向して配設され、前記外軸と前記外軸の一端部に一体に形成された環状部とを有する可動シーブと、を備えたことを特徴とするプーリ。
A shaft joint according to any one of claims 1 to 7,
The inner shaft;
A fixed sheave integrally formed at one end of the inner shaft;
A pulley comprising: a movable sheave disposed opposite to the fixed sheave and having an outer portion and an annular portion formed integrally with one end portion of the outer shaft.
前記可動シーブは、前記外軸の他端部に配設されると共に、前記各回転体の逸脱を防止する止め具をさらに有していることを特徴とする請求項8に記載のプーリ。   The pulley according to claim 8, wherein the movable sheave further includes a stopper that is disposed at the other end portion of the outer shaft and prevents deviation of the rotating bodies.
JP2008115880A 2008-04-25 2008-04-25 Shaft coupling and pulley having the same Pending JP2009264509A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008115880A JP2009264509A (en) 2008-04-25 2008-04-25 Shaft coupling and pulley having the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008115880A JP2009264509A (en) 2008-04-25 2008-04-25 Shaft coupling and pulley having the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009264509A true JP2009264509A (en) 2009-11-12

Family

ID=41390599

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008115880A Pending JP2009264509A (en) 2008-04-25 2008-04-25 Shaft coupling and pulley having the same

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009264509A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106499523A (en) * 2016-11-30 2017-03-15 北京航科发动机控制系统科技有限公司 A kind of achievable axial clutch and the attachment means of circumferential accurate transmission
CN109099122A (en) * 2017-06-20 2018-12-28 上海汽车集团股份有限公司 Belt wheel mechanism, stepless transmission and automobile

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS443362Y1 (en) * 1964-08-05 1969-02-07
JPH02190621A (en) * 1989-01-14 1990-07-26 Toyota Motor Corp Roller spline device
JP2001165254A (en) * 1999-12-06 2001-06-19 Fuji Heavy Ind Ltd Pulley device for belt type continuously variable transmission
JP2002286034A (en) * 2001-01-31 2002-10-03 Torrington Co:The Interlock type linear roller bearing
JP2003247560A (en) * 2001-12-20 2003-09-05 Nsk Ltd Expansion axle for car steering

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS443362Y1 (en) * 1964-08-05 1969-02-07
JPH02190621A (en) * 1989-01-14 1990-07-26 Toyota Motor Corp Roller spline device
JP2001165254A (en) * 1999-12-06 2001-06-19 Fuji Heavy Ind Ltd Pulley device for belt type continuously variable transmission
JP2002286034A (en) * 2001-01-31 2002-10-03 Torrington Co:The Interlock type linear roller bearing
JP2003247560A (en) * 2001-12-20 2003-09-05 Nsk Ltd Expansion axle for car steering

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106499523A (en) * 2016-11-30 2017-03-15 北京航科发动机控制系统科技有限公司 A kind of achievable axial clutch and the attachment means of circumferential accurate transmission
CN109099122A (en) * 2017-06-20 2018-12-28 上海汽车集团股份有限公司 Belt wheel mechanism, stepless transmission and automobile

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2666482C1 (en) Mechanism for power transmission
KR101978576B1 (en) Continuously variable transmission
JP2009264509A (en) Shaft coupling and pulley having the same
JP6279755B2 (en) Continuously variable transmission
KR101499936B1 (en) Continuously Variable Transmission
JP2009264508A (en) Shaft coupling and pulley having the same
JP4811795B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP2007162897A (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP6331449B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP4479132B2 (en) Ball screw device
JP6791590B2 (en) Torque cam device and continuously variable transmission
JP2006300233A (en) Shaft supporting structure and belt-type continuously variable transmission
JPH02190621A (en) Roller spline device
JP2016008660A (en) Constant velocity joint
JP6528358B2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP6427886B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP2011231837A (en) Belt type reduction gear and drive device using the same
JP2008309241A (en) Continuously variable transmission
JP6839919B2 (en) Rotating shaft structure
JP2014058988A (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP4706960B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP6582564B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP6458443B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP6528359B2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP2002372115A (en) Frictional continuously variable transmission

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20100820

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20110913

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20110920

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20111115

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20120605