JP2009262934A - Shock-absorbing plate for transporting cargo - Google Patents

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Yoichi Sasamoto
洋一 笹本
Masayoshi Nakamura
雅好 中村
Naoki Ban
直樹 伴
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shock-absorbing plate for transporting cargoes which is capable of effectively demonstrating a shock-absorbing action, hardly damaged, repeatedly usable, lightweight, and excellent in handling properties. <P>SOLUTION: In the shock-absorbing plate for transporting cargoes having a rectangular plate-like shape, a reinforcing film 7 as a PET film is affixed via an adhesive to the entire surface of a surface side 5 and a back side 6 of a shock-absorbing substrate 3 with six foam plates 2 of closed cell polyolefin resin being layered on and integrated with each other. A polyethylene film 12a is affixed via an adhesive over the entire surface 11 of the reinforcing film 7. An end face cover sheet 19 is affixed via an adhesive so as to cover an edge portion 20 of the shock-absorbing substrate 3 including an end face 17 of the shock-absorbing substrate. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は荷物運搬用緩衝板に関するものであり、より詳しくは、トラックの荷台に荷物を積み込む際に荷物間等に介装されることにより、トラック輸送時における荷崩れや荷物同士の衝突を防止できると共に、取扱い性にも優れる荷物運搬用緩衝板に関するものである。   The present invention relates to a shock-absorbing shock-absorbing plate. More specifically, the load-carrying shock-absorbing plate prevents a load collapse or a collision between loads when the load is loaded on a truck bed. The present invention relates to a shock-absorbing shock-absorbing plate that can be easily handled.

トラックの荷台に荷物を載せて輸送する際、輸送時に荷崩れが生じたり荷物同士が衝突したりするのを防止するために、緩衝板を荷物間等に介装することが従来より行われている。   When transporting with a load on the truck bed, it has been conventional to install a buffer plate between the loads to prevent the cargo from collapsing or colliding with each other during transport. Yes.

この緩衝板としては、ポリスチレン発泡体からなる板体が多く使用されているが、該ポリスチレン発泡体からなる板体は、荷物の積み込みや積み下ろしの際等における衝撃によって割れたり欠けたりするなど損傷されやすく、繰り返して使用し難かった他、損傷により発生した破片や粉状物等がゴミとなったり、これが荷物に付着しやすい問題もあった。又、表面が硬いために緩衝性が不十分となる場合があった。   As this buffer plate, a plate made of polystyrene foam is often used. However, the plate made of polystyrene foam is damaged by cracking or chipping due to an impact during loading or unloading of luggage. In addition to being easy to use repeatedly, there was a problem that debris or powder generated due to damage became trash or easily adhered to luggage. In addition, since the surface is hard, the buffering property may be insufficient.

そこでかかる問題点に鑑み、繰り返し使用に耐えると共に軽量で緩衝性にも優れたポリオレフィン系樹脂発泡体からなる板状の緩衝板が特開2004−75115号公報で開示されている。   In view of such problems, JP-A-2004-75115 discloses a plate-shaped buffer plate made of a polyolefin resin foam that is resistant to repeated use and is lightweight and excellent in buffering properties.

該緩衝板は緩衝性には優れるものの、その長さ(高さ)が大になると大きい撓みが発生しやすかった。そのため、運搬しにくかったり、荷物間に介装する際に上側部分が撓んで介装しにくい等、取扱い性に劣る問題があった。   Although the buffer plate is excellent in buffering properties, when its length (height) is large, large deflection is likely to occur. For this reason, there are problems inferior in handling properties, such as being difficult to carry and being difficult to interpose because the upper portion is bent when interposing between packages.

特開2004−75115号公報JP 2004-75115 A

本発明は前記従来の問題点に鑑みて開発されたものであり、緩衝作用を効果的に発揮でき、損傷されにくく繰り返して使用できると共に、軽量で取扱い性に優れており、しかも、板状形態が安定的に保持されて運搬時や使用時における取扱い性が向上された荷物運搬用緩衝板の提供を課題とするものである。   The present invention has been developed in view of the above-mentioned conventional problems, can exhibit a buffering effect effectively, can be used repeatedly without being damaged, is lightweight and excellent in handleability, and has a plate-like form. It is an object of the present invention to provide a baggage transporting shock absorber that is stably held and has improved handling during transportation and use.

前記課題を解決するため、本発明は以下の手段を採用する。
即ち、本発明に係る荷物運搬用緩衝板は、矩形板状又は正方形板状を呈する荷物運搬用緩衝板であって、ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板からなる緩衝基板の表面と裏面の夫々の全面に亘って、ペットフイルム、ポリプロピレンフイルム及びポリエチレンフイルムより選ばれた補強フイルムが接着されていることを特徴とするものである。
In order to solve the above problems, the present invention employs the following means.
That is, the load carrying shock plate according to the present invention is a load carrying shock plate having a rectangular plate shape or a square plate shape, and is provided between the front and back surfaces of the buffer substrate made of a closed-cell foamed plate of polyolefin resin. A reinforcing film selected from a pet film, a polypropylene film, and a polyethylene film is bonded to the entire surface of each.

前記補強フイルムの裏面に、接着剤を介して、一部分が溶融することによって前記緩衝基板に接着される接着剤となり得るポリエチレンフイルム又はエチレン−酢酸ビニル共重体フイルムとしての接着フイルムを貼着するのがよい。   Adhering an adhesive film as a polyethylene film or an ethylene-vinyl acetate copolymer film, which can be an adhesive to be bonded to the buffer substrate by being partially melted, to the back surface of the reinforcing film. Good.

前記補強フイルムがペットフイルム又はポリプロピレンフイルムからなるとき、該補強フイルムの表面の全面に亘ってポリエチレンフイルムが接着剤を介して貼着されたものとして構成するのがよい。   When the reinforcing film is made of a pet film or a polypropylene film, the polyethylene film is preferably adhered to the entire surface of the reinforcing film via an adhesive.

前記補強フイルムが二軸延伸のペットフイルム又はポリプロピレンフイルムであるとき、該補強フイルムが、その延伸方向を前記緩衝基板の各辺の延長方向に合わせて前記表面と前記裏面の夫々に貼着されたものとして構成するのがよい。   When the reinforcing film is a biaxially stretched pet film or a polypropylene film, the reinforcing film is attached to each of the front surface and the back surface in accordance with the extending direction of each side of the buffer substrate. It should be configured as a thing.

前記緩衝基板の端面の全面に亘って、プラスチック製の端面カバーシートを接着するのがよい。   A plastic end face cover sheet is preferably bonded over the entire end face of the buffer substrate.

前記緩衝基板は、一枚の発泡板を以って構成されることの他、前記ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板の複数枚を積重一体化して構成されることもある。   The buffer substrate may be configured with a single foam plate, or may be configured by stacking and integrating a plurality of closed-cell foam plates of the polyolefin resin.

本発明は以下の如き優れた効果を奏する。
本発明は前記構成を採用するため、緩衝作用を効果的に発揮でき、損傷されにくく繰り返して使用できると共に、軽量で取扱い性に優れており、しかも、板状形態が安定的に保持されるために運搬時や使用時における取扱い性が向上された荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。
以下、これをより具体的に説明する。
The present invention has the following excellent effects.
Since the present invention adopts the above-described configuration, it can effectively exhibit a buffering effect, is difficult to be damaged and can be used repeatedly, is lightweight and excellent in handleability, and the plate-like form is stably maintained. In addition, it is possible to provide a load carrying shock-absorbing plate having improved handling properties during carrying and use.
Hereinafter, this will be described more specifically.

(1) 本発明に係る荷物運搬用緩衝板は、ポリプロピレンやポリエチレン等のポリオレフィン系樹脂製の発泡板を用いて緩衝基板を構成するため、軽量で緩衝性に優れ、又、従来のポリスチレン発泡体からなるスペーサのように欠けたり割れたりしにくく繰り返し使用に耐える。
そして該荷物運搬用緩衝板は、緩衝基板の表面と裏面の夫々の全面に亘ってペットフイルムやポリプロピレンフイルム、ポリエチレンフイルムとしての補強フイルムが接着されてなるため、緩衝基板の表面と裏面の損傷を防止できるのは元より、伸びにくい補強フイルムの引っ張り抵抗によって曲げ剛性が向上されているため、緩衝基板単独である場合は撓み変形しやすいのがその撓み変形が効果的に防止され、板状形態が安定的に保持される。特に、前記のように二軸延伸のペットフイルム又はポリプロピレンフイルムを接着した場合は、該補強フイルムの引っ張り抵抗がより大きくなるために曲げ剛性を一層向上させることができ、縦方向にも横方向にも一層撓みにくい荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。かかることから、該荷物運搬用緩衝板を手で持って運搬する際や該荷物運搬用緩衝板を荷物間等に介装する際の取扱い性に優れる荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。
(1) The load carrying shock plate according to the present invention comprises a shock absorbing substrate made of a polyolefin resin foam plate such as polypropylene or polyethylene. It is resistant to repeated use, unlike the spacers made of
Since the baggage carrying buffer plate has a reinforcing film such as a PET film, a polypropylene film, or a polyethylene film bonded to the entire surface of the buffer substrate, the surface of the buffer substrate is damaged. Since the bending rigidity is improved by the tensile resistance of the reinforced film that is hard to stretch, it is easy to bend and deform easily when it is a buffer board alone, but it is effectively prevented from being deformed, and the plate shape Is stably maintained. In particular, when a biaxially stretched PET film or a polypropylene film is bonded as described above, the tensile resistance of the reinforcing film is increased, so that the bending rigidity can be further improved, and both in the vertical direction and in the horizontal direction. In addition, it is possible to provide a load carrying shock absorbing plate that is more difficult to bend. Therefore, it is possible to provide a baggage transporting buffer plate that is excellent in handleability when the baggage transporting buffer plate is carried by hand or when the baggage transporting buffer plate is interposed between packages.

(2) 前記補強フイルムの裏面に接着フイルムが貼着されるときは、緩衝基板に対する補強フイルムの貼着をより強固に行うことができることに加え、該補強フイルムを、より破れにくくなし得ると共に、これが破れたときにはその亀裂の拡大を抑制し得る効果もある。 (2) When the adhesive film is attached to the back surface of the reinforcing film, in addition to being able to more firmly attach the reinforcing film to the buffer substrate, the reinforcing film can be made more difficult to tear, When this is broken, there is an effect that the expansion of the crack can be suppressed.

(3) 特に、補強フイルムとしてペットフイルム又はポリプロピレンフイルムを用いる場合において、接着されたこれらの補強フイルムにポリエチレンフイルムを重ね貼りするときは、突き衝撃等の衝撃を受けても表面が破れたり損傷されたりしにくい荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。 (3) In particular, when PET film or polypropylene film is used as the reinforcing film, when the polyethylene film is laminated on these bonded reinforcing films, the surface will be torn or damaged even when subjected to impact such as impact impact. It is possible to provide a shock-absorbing shock-absorbing plate.

(4) 又、緩衝基板の端面にプラスチック製の端面カバーシートを接着する場合は、該端面を損傷から効果的に保護できると共に、該端面が汚れるのを防止でき、更に、緩衝基板の表面、裏面に接着された補強フイルム等が該端面の縁で剥がれるのを防止可能であり、その上、前記緩衝基板の曲げ剛性向上にも寄与する、耐久性に優れた荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。 (4) In addition, when a plastic end face cover sheet is bonded to the end face of the buffer substrate, the end face can be effectively protected from damage, and the end face can be prevented from being soiled. It is possible to provide a load carrying shock absorbing plate excellent in durability, which can prevent a reinforcing film or the like adhered to the back surface from being peeled off at the edge of the end surface and contributes to an improvement in the bending rigidity of the buffer substrate. become.

(5) 特に緩衝基板を、発泡板の複数枚を積重一体化して構成する場合は、積重枚数に応じて所望厚さの緩衝基板を容易に製造できる利点がある。 (5) In particular, when the buffer substrate is formed by stacking and integrating a plurality of foam plates, there is an advantage that a buffer substrate having a desired thickness can be easily manufactured according to the number of stacked sheets.

図1〜4において本発明に係る荷物運搬用緩衝板1は、縦長の矩形板状を呈し、ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板2の1枚からなり、又はその複数枚を積重一体化してなる緩衝基板3の表面5と裏面6の夫々の全面に亘って、補強フイルム7が接着剤を介して貼着されている。該発泡板2は、ビーズ発泡体からなるものでも押出発泡体からなるものであってもよい。   1-4, the load carrying shock-absorbing plate 1 according to the present invention has a vertically long rectangular plate shape, and is composed of one piece of a closed-cell foamed plate 2 of polyolefin resin, or a plurality of such pieces are stacked and integrated. A reinforcing film 7 is attached to the entire surface 5 and back surface 6 of the buffer substrate 3 formed through an adhesive. The foam plate 2 may be made of a bead foam or an extruded foam.

該補強フイルム7としては、ペットフイルム7aやポリプロピレンフイルム7b又はポリエチレンフイルム7cを採用できる。本実施例においては、図5に示すように、該補強フイルム7の裏面8に、該補強フイルム7よりも融点の低い、例えばポリエチレン樹脂やエチレン−酢酸ビニル共重合体等の接着剤9を介して、一部分が溶融されることによって前記緩衝基板3に対する接着剤となり得るポリエチレンフイルム又はエチレン−酢酸ビニル共重合体フイルムとしての接着フイルム(例えば、ブルー等に着色されたもので30μ程度の厚さのもの)10が貼着されている。そして、該補強フイルム7がペットフイルム7aやポリプロピレンフイルム7bである場合は、図2〜3に示すように、該補強フイルム7の表面11の全面に亘って、カバーフイルム12であるポリエチレンフイルム12aが、接着剤を介して貼着されることがある。   As the reinforcing film 7, a pet film 7a, a polypropylene film 7b, or a polyethylene film 7c can be adopted. In this embodiment, as shown in FIG. 5, an adhesive 9 having a melting point lower than that of the reinforcing film 7, such as a polyethylene resin or an ethylene-vinyl acetate copolymer, is provided on the back surface 8 of the reinforcing film 7. Thus, an adhesive film as an polyethylene film or ethylene-vinyl acetate copolymer film (for example, colored in blue or the like having a thickness of about 30 μm, which can be used as an adhesive for the buffer substrate 3 by being partially melted. Thing) 10 is stuck. When the reinforcing film 7 is a pet film 7a or a polypropylene film 7b, a polyethylene film 12a as a cover film 12 is formed over the entire surface 11 of the reinforcing film 7 as shown in FIGS. In some cases, it is attached via an adhesive.

これを、主として図3に記載の荷物運搬用緩衝板1について、より具体的に説明する。但し、説明の便宜上、図において、前記補強フイルム7と前記カバーフイルム12は実際よりも厚く図示している。   This will be described in more detail mainly with respect to the load carrying buffer plate 1 shown in FIG. However, for convenience of explanation, in the figure, the reinforcing film 7 and the cover film 12 are shown to be thicker than actual.

前記緩衝基板3は、例えば、厚さが30mm程度で、短辺長さ(荷物間に介装された立設状態で見て横方向長さ)L1が700〜1200mm、例えば1000mmに設定されると共に、長辺長さ(荷物間に介装された立設状態で見て縦方向長さ)L2が1500〜2300mm、例えば2000mmに設定された矩形板状を呈している。そして該緩衝基板3は、ポリオレフィン系樹脂の一種であるポリエチレンの独立気泡型の、例えば5mm厚さの矩形板状の発泡板2の複数枚を積重し、当接面13,13相互を、熱融着乃至接着剤を介して一体化してなるものである。   The buffer substrate 3 has a thickness of about 30 mm, for example, and a short side length (lateral length as viewed in a standing state interposed between luggage) L1 is set to 700 to 1200 mm, for example, 1000 mm. At the same time, it has a rectangular plate shape with a long side length (longitudinal length as viewed in a standing state interposed between luggage) L2 of 1500 to 2300 mm, for example, 2000 mm. The buffer substrate 3 is formed by stacking a plurality of the foamed plates 2 of, for example, a 5 mm thick rectangular plate, which is a closed cell type of polyethylene, which is a kind of polyolefin resin, They are integrated through heat fusion or an adhesive.

該緩衝基板3は、本実施例においては、5mm厚さで各部が略均一な発泡状態にある発泡板2の複数枚を積重して構成されているため、各部が略均一な発泡状態にある緩衝基板3を、その積重枚数に応じて所望厚さに設定できることになる。本実施例においては、該発泡板2の6枚を積重一体化することによって、緩衝基板3の厚さを、例えば前記のように30mm程度に設定しているのである。なお該緩衝基板3の厚さは、発泡板2の厚さとその積重枚数に応じて所要に設定できる。例えば10〜60mmに、好ましくは20〜50mmに設定できる。   In the present embodiment, the buffer substrate 3 is formed by stacking a plurality of foamed plates 2 having a thickness of 5 mm and each part being in a substantially uniform foamed state, so that each part is in a substantially uniform foamed state. A certain buffer substrate 3 can be set to a desired thickness according to the number of stacked substrates. In this embodiment, the thickness of the buffer substrate 3 is set to about 30 mm as described above, for example, by stacking and integrating the six foam plates 2. The thickness of the buffer substrate 3 can be set as required according to the thickness of the foam plate 2 and the number of stacked sheets. For example, it can be set to 10-60 mm, preferably 20-50 mm.

又、前記補強フイルム7としての、前記ペットフイルム7aやポリプロピレンフイルム7b、ポリエチレンフイルム7c(図1)は、20〜100μの薄肉のものであり、本実施例においては25μ〜60μのものを用いている。該ペットフイルム7aや該ポリプロピレンフイルム7bは、二軸延伸フイルムがより好ましい。この場合は図3(A)に矢印で示すように、その延伸方向(X,Y)を前記緩衝基板3の縦方向と横方向に合わせて前記表面5と裏面6に貼着される。   Further, the PET film 7a, the polypropylene film 7b, and the polyethylene film 7c (FIG. 1) as the reinforcing film 7 are 20 to 100 .mu.m thin, and in this embodiment, those having 25 to 60 .mu.m are used. Yes. The pet film 7a and the polypropylene film 7b are more preferably biaxially stretched films. In this case, as shown by an arrow in FIG. 3A, the stretching direction (X, Y) is adhered to the front surface 5 and the back surface 6 in accordance with the vertical direction and the horizontal direction of the buffer substrate 3.

本実施例においては、図5に示すように、該補強フイルム7の裏面8に、接着剤9を介して前記接着フイルム10が貼着されている。又本実施例においては、該補強フイルム7の表面11に、接着剤16を介してポリエチレンフイルム12aとしてのカバーフイルム12が貼着されている。   In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the adhesive film 10 is adhered to the back surface 8 of the reinforcing film 7 via an adhesive 9. In the present embodiment, a cover film 12 as a polyethylene film 12a is adhered to the surface 11 of the reinforcing film 7 with an adhesive 16 interposed therebetween.

例えば、補強フイルム7がペットフイルム7aやポリプロピレンフイルム7bであるときは、これらよりも融点の低い、ポリエチレンやエチレン−酢酸ビニル共重合体等の接着剤(例えば、予め補強フイルムにコーティングされていて加熱により接着作用を呈するもの)9を介して、ポリエチレンフイルム又はエチレン−酢酸ビニル共重合体フイルムとしての接着フイルム10が貼着される。又、補強フイルム7がポリエチレンフイルムであるときは、これよりも融点の低い、エチレン−酢酸ビニル共重合体等の接着剤9を介して、ポリエチレンフイルムとしての接着フイルム10が貼着される。又は、エチレン−酢酸ビニル共重体フイルムとしての接着フイルム10が熱融着により接着される。そして該補強フイルム7の表面11に、ポリエチレンやエチレン−酢酸ビニル共重合体等の接着剤(例えば、予め補強フイルムにコーティングされていて加熱により接着作用を呈するもの)16を介してポリエチレンフイルム12aとしてのカバーフイルム12が貼着されている。   For example, when the reinforcing film 7 is a pet film 7a or a polypropylene film 7b, an adhesive having a melting point lower than these, such as polyethylene or ethylene-vinyl acetate copolymer (for example, a coating applied to the reinforcing film in advance and heating). The adhesive film 10 as a polyethylene film or an ethylene-vinyl acetate copolymer film is attached via 9). When the reinforcing film 7 is a polyethylene film, an adhesive film 10 as a polyethylene film is attached via an adhesive 9 such as an ethylene-vinyl acetate copolymer having a lower melting point than this. Alternatively, the adhesive film 10 as an ethylene-vinyl acetate copolymer film is bonded by thermal fusion. A polyethylene film 12a is formed on the surface 11 of the reinforcing film 7 through an adhesive 16 such as polyethylene or an ethylene-vinyl acetate copolymer (for example, a film previously coated on the reinforcing film and exhibiting an adhesive action by heating). The cover film 12 is attached.

なお、前記緩衝基板3がポリプロピレン製の発泡板からなるときは、加熱によって一部分が溶融して該ポリプロピレンの緩衝基板3に対する接着作用を呈する、例えばエチレン−酢酸ビニル共重合体からなる接着フイルム10を、前記と同様、前記補強フイルムよりも融点の低いポリエチレンやエチレン−酢酸ビニル共重合体等の接着剤16を介して貼着することができる。   When the buffer substrate 3 is made of a polypropylene foam plate, an adhesive film 10 made of, for example, an ethylene-vinyl acetate copolymer, which melts part of the buffer substrate 3 by heating and exhibits an adhesive action to the buffer substrate 3 of the polypropylene, is used. In the same manner as described above, it can be attached via an adhesive 16 such as polyethylene or ethylene-vinyl acetate copolymer having a melting point lower than that of the reinforcing film.

かかる構成を有する荷物運搬用緩衝板1の作用、効果を説明すれば、前記構成の緩衝基板3は、前記発泡板2が独立気泡型のものであるために吸水せず、軽量で、優れた緩衝作用を発揮でき、然も、ポリスチレン発泡体からなる従来の荷物運搬用緩衝板とは異なり損傷されにくい。そして、前記緩衝基板3の表面5と裏面6の夫々の全面に亘って、伸びにくい前記ペットフイルム7aや前記ポリプロピレンフイルム7b、前記ポリエチレンフイルム7c(図1)が貼着されているために、該緩衝基板3は撓み変形しやすいものではあるが、これらの補強フイルム7によって緩衝基板3の曲げ剛性向上が達成され、該荷物運搬用緩衝板1は、その一辺長さが長いもの(例えば、厚さが30mmで前記短辺長さL1が1000mmであるとき、前記長辺長さL2が1200mmを越えるもの等)であっても、その先側部分が撓むのを抑制でき、平板状に保持されることとなる。特に、前記のように二軸延伸のペットフイルムや二軸延伸のポリプロピレンフイルムを貼着した場合は、補強フイルム7が一層伸びにくいために、縦方向にも横方向にも一層撓みにくい荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。   Explaining the function and effect of the load carrying shock absorbing plate 1 having such a structure, the shock absorbing substrate 3 having the above structure does not absorb water because the foamed plate 2 is of the closed cell type, and is lightweight and excellent. It can exhibit a buffering action and is unlikely to be damaged unlike a conventional baggage carrying shock absorber made of polystyrene foam. And since the pet film 7a, the polypropylene film 7b, and the polyethylene film 7c (FIG. 1) which are difficult to stretch are pasted over the entire surface 5 and the back surface 6 of the buffer substrate 3, Although the buffer substrate 3 is easy to bend and deform, the bending rigidity of the buffer substrate 3 is improved by these reinforcing films 7, and the load carrying buffer plate 1 has a long side (for example, a thickness). When the short side length L1 is 1000 mm and the long side length L2 exceeds 1200 mm, etc., the tip side portion can be prevented from being bent and kept flat. Will be. In particular, when a biaxially stretched PET film or a biaxially stretched polypropylene film is attached as described above, the reinforcing film 7 is more difficult to stretch, and therefore it is more difficult to bend in the longitudinal and lateral directions. A buffer plate can be provided.

本実施例においては、前記のように、前記緩衝基板3の表面5と裏面6の夫々の全面に亘ってポリエチレンフイルム7cを貼着してなるため、伸張の余裕が小さい前記ペットフイルム7aや前記ポリプロピレンフイルム7bの表面に物に当たった場合は、これらのフイルムは破れる恐れがあるが、前記ポリエチレンフイルム(カバーフイルム)12aの柔軟性による保護作用によってより破れにくくなし得る。又、破れたときには、その亀裂が拡大しにくくなし得る。又本実施例においては、前記補強フイルム7の裏面9に接着フイルム10が貼着されているため、該接着フイルム10を加熱したときの溶融物によって、前記緩衝基板3に対する該補強フイルム7の貼着をより強固に行うことができることに加え、該接着フイルム10によって、該補強フイルム7をより破れにくくなし得ると共に、これが破れたときには、その亀裂の拡大を抑制し得る効果もある。前記補強フイルム7が、伸張の余裕が特に小さい二軸延伸のペットフイルムや二軸延伸のポリプロピレンフイルムであるときは、該ポリエチレンフイルム7aによる、破れ防止の保護作用がより顕著に現れる。   In the present embodiment, as described above, since the polyethylene film 7c is adhered over the entire front surface 5 and back surface 6 of the buffer substrate 3, the pet film 7a and the When the object hits the surface of the polypropylene film 7b, these films may be broken, but the film can be made more difficult to break by the protective action due to the flexibility of the polyethylene film (cover film) 12a. Moreover, when it is torn, the crack can be difficult to expand. Further, in this embodiment, since the adhesive film 10 is adhered to the back surface 9 of the reinforcing film 7, the adhesive film 10 is adhered to the buffer substrate 3 by the melt when the adhesive film 10 is heated. In addition to being able to be firmly attached, the adhesive film 10 can make the reinforcing film 7 more difficult to tear, and when it is torn, there is also an effect of suppressing the expansion of the crack. When the reinforcing film 7 is a biaxially stretched pet film or a biaxially stretched polypropylene film having a particularly small stretch margin, the protective effect of preventing tearing by the polyethylene film 7a appears more remarkably.

荷物運搬用緩衝板1は、より好ましくは、図3,図4に示すように、前記緩衝基板3の端面17の全体を端面カバーシート19で被覆するのがよい。同図においては、前記緩衝基板3の縁部分20を該端面17を含めて覆うように、例えばコ字状を呈する端面カバーシート19が接着剤を介して貼着されてなり、該コ字状の端面カバーシート19の貼着部分21は額縁状を呈する。   More preferably, as shown in FIGS. 3 and 4, the load carrying shock-absorbing plate 1 may cover the entire end surface 17 of the shock-absorbing substrate 3 with an end-face cover sheet 19. In the figure, an end face cover sheet 19 having a U-shape, for example, is attached via an adhesive so as to cover the edge portion 20 of the buffer substrate 3 including the end face 17. The sticking portion 21 of the end face cover sheet 19 has a frame shape.

前記端面カバーシート19で前記端面17を被覆する他の態様としては、例えば図6〜7に示すように、緩衝基板3の表面5又は裏面6に貼着されるフイルム22を、該表面5又は裏面6(図においては表面5)の縁から稍はみ出す状態にして積層し、はみ出した縁部分23aを該端面17の一方の縁25aで折り曲げて該端面17に重ね合わせて接着することにより行うことができる。なお、図6〜7においては、該はみ出した縁部分23aの先側部分23a1を前記端面17の他方の縁25bで折り曲げて、他方の面(図においては裏面6)に貼着されているフイルム22の縁部分24に接着している。   As another aspect which coat | covers the said end surface 17 with the said end surface cover sheet | seat 19, as shown, for example in FIGS. 6-7, the film 22 affixed on the surface 5 or the back surface 6 of the buffer substrate 3 is this surface 5 or Lamination is carried out by laminating from the edge of the back surface 6 (front surface 5 in the figure), and the protruding edge portion 23a is bent at one edge 25a of the end surface 17 so as to overlap and adhere to the end surface 17 Can do. In FIGS. 6 to 7, the front side portion 23 a 1 of the protruding edge portion 23 a is bent at the other edge 25 b of the end surface 17, and is attached to the other surface (back surface 6 in the figure). It adheres to the edge portion 24 of 22.

或いは図8〜9に示すように、緩衝基板3の表面5又は裏面6に貼着されるフイルム22を、該表面5及び裏面6の縁から稍はみ出す状態にして積層し、はみ出した縁部分23b,23cを該端面17の縁25a,25bで折り曲げて該端面17に重ね合わせて接着することにより行うことができる。なお図8においては、一方のはみ出した縁部分23bを該端面17の縁25aで折り曲げて該端面17に重ね合わせて接着して後、他方のはみ出した縁部分23cを該貼着された一方の縁部分23bに重ね合わせて接着することにより行うことができる。又図9においては、一方のはみ出した縁部分23bを、該端面17の一方の縁25aで折り曲げて該端面17に重ね合わせて接着して後、他方のはみ出した縁部分23cの基端側部分23c2を前記端面17の他方の縁25bで折り曲げて、該端面17に接着されている前記縁部分23bに重ね合わせて接着すると共に、該縁部分23cの先側部分23c1を、他方の面(図においては裏面5)に貼着されているフイルム22の縁部分24に接着している。   Alternatively, as shown in FIGS. 8 to 9, the film 22 adhered to the front surface 5 or the back surface 6 of the buffer substrate 3 is laminated in a state of protruding from the edges of the front surface 5 and the back surface 6, and the protruding edge portion 23 b. , 23c are bent at the edges 25a, 25b of the end face 17 and overlapped and bonded to the end face 17. In FIG. 8, one protruding edge portion 23b is bent at the edge 25a of the end surface 17 and bonded to the end surface 17, and then the other protruding edge portion 23c is attached to the one of the adhered ones. It can be performed by overlapping and adhering to the edge portion 23b. In FIG. 9, one protruding edge portion 23 b is bent at one edge 25 a of the end surface 17, and overlapped and bonded to the end surface 17, and then the other protruding edge portion 23 c is a proximal end portion. 23c2 is bent at the other edge 25b of the end surface 17, and is overlapped and adhered to the edge portion 23b bonded to the end surface 17, and the front side portion 23c1 of the edge portion 23c is bonded to the other surface (FIG. Is adhered to the edge portion 24 of the film 22 adhered to the back surface 5).

更には図10に示すように、該端面17をカバーする大きさの端面カバーシート19を該端面17に重ね合わせて接着することにより行うこともできる。これらの接着は、熱融着によって行うこともできる。   Furthermore, as shown in FIG. 10, the end surface cover sheet 19 having a size covering the end surface 17 can be overlapped and adhered to the end surface 17. These adhesions can also be performed by heat fusion.

なお、端面17を覆う端面カバーシート19としては、該端面17等への接着強度等を考慮して、前記補強フイルム7や、前記補強フイルム7に前記ポリエチレンフイルム(カバーフイルム)12aを重ね貼りしてなるフイルムをそのまま用いることの他、該フイルムとは別異のシート、例えば、延伸強化されたポリオレフィンの繊維を縦、横に積層・熱融着してなるメッシュ構造のシート(例えば日石ワリフ「商品名」)、その他のプラスチック製のシートを採用することができる。   The end face cover sheet 19 that covers the end face 17 is formed by overlapping the polyethylene film (cover film) 12a on the reinforcing film 7 or the reinforcing film 7 in consideration of adhesive strength to the end face 17 and the like. In addition to using the film as it is, a sheet different from the film, for example, a sheet having a mesh structure in which stretch-reinforced polyolefin fibers are laminated and heat-sealed longitudinally and laterally (for example, Nisseki Wallif) "Product name") and other plastic sheets can be used.

なお、前記緩衝基板3を、図11に示すように一方向に押出成形する場合、その両側の端面17a,17aの被覆は、図6〜9に示す被覆要領によるのがよく、その切断された端面17bの被覆は図3(B)、図4(B)に示す被覆要領によるのがよい。   When the buffer substrate 3 is extruded in one direction as shown in FIG. 11, the coating of the end faces 17a and 17a on both sides is preferably according to the coating procedure shown in FIGS. The end surface 17b may be covered by the covering procedure shown in FIGS. 3B and 4B.

このようにして端面17を被覆する場合は、緩衝基板3の端面17を損傷から効果的に保護できると共に、該端面17が汚れるのを防止できる。又、図3〜4、図6〜9に示すように、表面5、裏面6に補強フイルム7等を貼着した場合は、貼着された補強フイルム7等が該端面17の縁26で剥がれる恐れのない耐久性に優れた荷物運搬用緩衝板を提供できることになる。又、図3(B)や図4(B)、図6〜9に示すように、端面カバーシート19で端面17を被覆するときは、前記緩衝基板3の曲げ剛性向上にも寄与できる。   When covering the end face 17 in this way, the end face 17 of the buffer substrate 3 can be effectively protected from damage, and the end face 17 can be prevented from becoming dirty. As shown in FIGS. 3 to 4 and FIGS. 6 to 9, when the reinforcing film 7 or the like is attached to the front surface 5 or the back surface 6, the attached reinforcing film 7 or the like is peeled off at the edge 26 of the end surface 17. It is possible to provide a shock-absorbing shock-absorbing plate excellent in durability without fear. Moreover, as shown in FIG. 3B, FIG. 4B, and FIGS. 6-9, when the end surface 17 is covered with the end surface cover sheet 19, it can contribute to the bending rigidity improvement of the said buffer substrate 3. FIG.

次に、かかる構成を有する荷物運搬用緩衝板1の使用態様を説明する。トラックの荷台に荷物を積載するに際して、該荷物運搬用緩衝板1を手で持って保管場所からトラックまで運搬するときは、該荷物運搬用緩衝板1の長さが比較的長いもの(例えば、厚さが30mmで前記短辺長さL1が1000mmであるとき、前記長辺長さL2が1200mmを越えるもの等)であってもその板状形態が良好に保持され、容易に運搬できることとなる。そして図12に示すように、パレット27に積載された荷物29をトラックの荷台30に載せる際に、該荷物29,29間に荷物運搬用緩衝板1を立設状態に介装するに際しては、該荷物運搬用緩衝板1を起立状態にしたときも撓みを生ずることなく平板状態を保持できるため、該介装作業を作業性よく確実に行うことができる。なお、該荷物運搬用緩衝板1はトラックのアオリと荷物の間に立設状態に配設されることもあり、又、トラックの荷台床面に敷設して使用したり、荷物を二段積みする場合に上下の荷物間に介在させることもできる。   Next, a usage mode of the load carrying buffer plate 1 having such a configuration will be described. When carrying a load carrying shock-absorbing plate 1 from a storage place to a truck while loading the load on a truck bed, the load carrying shock-absorbing plate 1 is relatively long (for example, When the thickness is 30 mm and the short side length L1 is 1000 mm, even if the long side length L2 exceeds 1200 mm, the plate-like form is well maintained and can be easily transported. . Then, as shown in FIG. 12, when the load 29 loaded on the pallet 27 is placed on the loading platform 30 of the truck, when the load carrying buffer plate 1 is interposed between the loads 29 and 29, Since the flat plate state can be maintained without causing bending even when the load carrying buffer plate 1 is in an upright state, the interposing work can be reliably performed with good workability. The load carrying buffer plate 1 may be placed upright between the truck's tilt and the load. Alternatively, the load carrying buffer plate 1 may be used by laying on the cargo bed floor of the truck or stacking the load in two stages. It is also possible to intervene between the upper and lower packages.

本発明は、前記実施例で示したもの限定されるものでは決してなく、「特許請求の範囲」の記載内で種々の設計変更が可能であることはいうまでもない。その一例を挙げれば次のようである。   The present invention is not limited to what is shown in the above-described embodiments, and it goes without saying that various design changes can be made within the scope of the claims. One example is as follows.

(1) 前記補強フイルム7は、例えば補強フイルム7が前記緩衝基板3と同種素材である場合は、前記緩衝基板3の表面や裏面に、接着剤を介さずに熱融着により接着されることもある。 (1) When the reinforcing film 7 is made of the same material as the buffer substrate 3, for example, the reinforcing film 7 is bonded to the front and back surfaces of the buffer substrate 3 by thermal fusion without using an adhesive. There is also.

(2) 前記補強フイルム7の表面にポリエチレンフイルムが貼着されないこともある。 (2) The polyethylene film may not be adhered to the surface of the reinforcing film 7.

(3) 本発明に係る荷物運搬用緩衝板1は、ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板であれば、前記したポリプロピレンの独立気泡型の発泡板や前記したポリエチレンの独立気泡型の発泡板に限られず、各種のポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板を以って構成できる。
該ポリオレフィン系樹脂のうちポリエチレン系樹脂としては、低密度ポリエチレン、中密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、直鎖状低密度ポリエチレン、エチレン−α- オレフィン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体などが挙げられ、これら2種以上の混合物からなるものでもよい。又ポリプロピレン系樹脂としては、ホモポリプロピレン、プロピレン−α- オレフィン共重合体、プロピレン−酢酸ビニル共重合体などが挙げられ、これら2種以上の混合物からなるものでもよい。
(3) If the shock-absorbing shock-absorbing plate 1 according to the present invention is a closed-cell foamed plate made of polyolefin resin, the above-mentioned closed-cell foamed plate made of polypropylene or the above-mentioned closed-cell foamed plate made of polyethylene is used. However, the present invention is not limited to this, and can be configured with closed-cell foamed plates of various polyolefin resins.
Among the polyolefin resins, examples of the polyethylene resins include low density polyethylene, medium density polyethylene, high density polyethylene, linear low density polyethylene, ethylene-α-olefin copolymer, ethylene-vinyl acetate copolymer, and the like. Or a mixture of two or more of these. Examples of the polypropylene resin include homopolypropylene, propylene-α-olefin copolymer, propylene-vinyl acetate copolymer, and the like, and may be a mixture of two or more of these.

(4) 前記荷物運搬用緩衝板1は、通常は矩形板状に形成されるが、正方形板状に形成されてもよい。 (4) The load carrying buffer plate 1 is usually formed in a rectangular plate shape, but may be formed in a square plate shape.

(5) 前記ポリエチレンフイルム(カバーフイルム)12aを貼着する場合は、ポリプロピレンフイルム7bにポリエチレンフイルム12aを重ね貼りしたフイルムを前記緩衝基板3の表面5、裏面6に貼着することの他、該緩衝基板3の表面5、裏面6にポリプロピレンフイルム7bを貼着した後に該ポリプロピレンフイルム7bの表面にポリエチレンフイルム12aを貼着することとしてもよい。
そしてこれらのフイルムの貼着は、ペットフイルム7aやポリプロピレンフイルム7b、ポリエチレンフイルム7c、ポリエチレンフイルム12aの一面に例えばポリエチレンやエチレン−酢酸ビニル共重合体等、補強フイルム7よりも低温で溶融する接着剤が予めコーティングされてなるものを用いて行うのがよい。
(5) When the polyethylene film (cover film) 12a is adhered, the film in which the polyethylene film 12a is laminated and adhered to the polypropylene film 7b is adhered to the front surface 5 and the rear surface 6 of the buffer substrate 3; It is good also as sticking the polyethylene film 12a on the surface of this polypropylene film 7b, after sticking the polypropylene film 7b on the surface 5 and the back surface 6 of the buffer substrate 3. FIG.
These films are adhered to an adhesive that melts at a lower temperature than the reinforcing film 7, such as polyethylene or ethylene-vinyl acetate copolymer, on one surface of the pet film 7a, polypropylene film 7b, polyethylene film 7c, polyethylene film 12a. It is good to carry out using what is coated beforehand.

(6) 前記緩衝基板3を、前記ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板の複数枚を積重一体化して構成する場合、同種の発泡板を積重一体化して構成することの他、異種の発泡板を積重一体化して構成することもある。例えば、前記ポリプロピレンの発泡板は腰があり、前記ポリエチレンの発泡板は柔軟性を有するが、夫々の発泡板の特質を生かして、ポリプロピレンの発泡板を2枚のポリエチレンの発泡板で挟んだ状態に積重する等、荷物運搬用緩衝板の使用目的に合わせて、所要の発泡板を所要に積重することができる。 (6) When the buffer substrate 3 is configured by stacking and integrating a plurality of closed-cell foamed plates of the polyolefin resin, the same type of foamed plates may be stacked and integrated. In some cases, the foamed plates are integrated and stacked. For example, the polypropylene foam plate is stiff and the polyethylene foam plate is flexible, but the polypropylene foam plate is sandwiched between two polyethylene foam plates by taking advantage of the characteristics of each foam plate. The required foamed plates can be stacked as required in accordance with the purpose of use of the load carrying buffer plate.

(7) 本発明に係る荷物運搬用緩衝板は、補強フイルム7が二軸延伸のポリプロピレンフイルムであるとき、該補強フイルム7の表面の全面に亘って無延伸のポリプロピレンフイルムが接着剤を介して貼着されることもある。 (7) When the reinforcing film 7 is a biaxially stretched polypropylene film, the unstretched polypropylene film is placed on the entire surface of the reinforcing film 7 via an adhesive. Sometimes stuck.

本発明に係る荷物運搬用緩衝板を示す斜視図と部分拡大断面図である。It is the perspective view and partial expanded sectional view which show the shock-absorbing board for luggage conveyance which concerns on this invention. 本発明に係る荷物運搬用緩衝板の他の実施例を示す斜視図と部分拡大断面図である。It is the perspective view and partial expanded sectional view which show the other Example of the shock-absorbing buffer board which concerns on this invention. 本発明に係る荷物運搬用緩衝板のその他の実施例を示す斜視図と部分拡大断面図である。It is the perspective view and partial expanded sectional view which show the other Example of the shock-absorbing shock-absorbing board according to the present invention. 本発明に係る荷物運搬用緩衝板のその他の実施例を示す斜視図と部分拡大断面図である。It is the perspective view and partial expanded sectional view which show the other Example of the shock-absorbing shock-absorbing board according to the present invention. 接着フイルムが貼着された補強フイルムを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the reinforcement film with which the adhesive film was stuck. 緩衝基板の端面を被覆する他の態様を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other aspect which coat | covers the end surface of a buffer substrate. 緩衝基板の端面を被覆するその他の態様を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other aspect which coat | covers the end surface of a buffer board | substrate. 緩衝基板の端面を被覆するその他の態様を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other aspect which coat | covers the end surface of a buffer board | substrate. 緩衝基板の端面を被覆するその他の態様を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other aspect which coat | covers the end surface of a buffer board | substrate. 緩衝基板の端面を被覆するその他の態様を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other aspect which coat | covers the end surface of a buffer board | substrate. 緩衝基板を押出成形する場合における両側の端面及び切断された端面の被覆要領を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the coating point of the end surface of both sides in the case of extruding a buffer substrate, and the cut | disconnected end surface. 荷物運搬用緩衝板の使用状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the use condition of the shock-absorbing buffer plate.

符号の説明Explanation of symbols

1 荷物運搬用緩衝板
2 発泡板
3 緩衝基板
5 表面
6 裏面
7 補強フイルム
10 接着フイルム
12 カバーフイルム
13 当接面
17 緩衝基板の端面
19 端面カバーシート
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Buffer board for carrying goods 2 Foam board 3 Buffer board 5 Front surface 6 Back surface 7 Reinforcing film 10 Adhesive film 12 Cover film 13 Abutting surface 17 End surface 19 of buffer substrate 19 End surface cover sheet

Claims (6)

矩形板状又は正方形板状を呈する荷物運搬用緩衝板であって、ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板からなる緩衝基板の表面と裏面の夫々の全面に亘って、ペットフイルム、ポリプロピレンフイルム及びポリエチレンフイルムより選ばれた補強フイルムが接着されていることを特徴とする荷物運搬用緩衝板。   A shock carrying plate for carrying goods having a rectangular plate shape or a square plate shape, and a pet film, a polypropylene film, and a polypropylene film, A shock-absorbing shock-absorbing board, wherein a reinforcing film selected from polyethylene films is adhered. 前記補強フイルムの裏面に、接着剤を介して、一部分が溶融することによって前記緩衝基板に接着される接着剤となり得るポリエチレンフイルム又はエチレン−酢酸ビニル共重体フイルムとしての接着フイルムが貼着されていることを特徴とする請求項1記載の荷物運搬用緩衝板。   An adhesive film as a polyethylene film or an ethylene-vinyl acetate copolymer film that can be used as an adhesive to be bonded to the buffer substrate by being partially melted is attached to the back surface of the reinforcing film via an adhesive. The load carrying buffer plate according to claim 1, wherein: 前記補強フイルムがペットフイルム又はポリプロピレンフイルムからなるとき、該補強フイルムの表面の全面に亘ってポリエチレンフイルムが接着剤を介して貼着されていることを特徴とする請求項1記載の荷物運搬用緩衝板。   2. The load carrying buffer according to claim 1, wherein when the reinforcing film is made of a pet film or a polypropylene film, a polyethylene film is adhered to the entire surface of the reinforcing film via an adhesive. Board. 前記補強フイルムが二軸延伸のペットフイルム又はポリプロピレンフイルムであり、該補強フイルムが、その延伸方向を前記緩衝基板の各辺の延長方向に合わせて前記表面と前記裏面の夫々に貼着されていることを特徴とする請求項1記載の荷物運搬用緩衝板。   The reinforcing film is a biaxially stretched pet film or a polypropylene film, and the reinforcing film is attached to each of the front surface and the back surface so that the stretching direction thereof matches the extending direction of each side of the buffer substrate. The load carrying buffer plate according to claim 1, wherein: 前記緩衝基板の端面の全面に亘って、プラスチック製の端面カバーシートが接着されていることを特徴とする請求項1記載の荷物運搬用緩衝板。   2. The load carrying buffer plate according to claim 1, wherein an end cover sheet made of plastic is bonded to the entire end surface of the buffer substrate. 前記緩衝基板は、前記ポリオレフィン系樹脂の独立気泡型の発泡板の複数枚を積重一体化してなることを特徴とする請求項1又は2記載の荷物運搬用緩衝板。   3. The load carrying buffer plate according to claim 1, wherein the buffer substrate is formed by stacking and integrating a plurality of closed cell foam plates of the polyolefin resin.
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JP2016033050A (en) * 2014-07-31 2016-03-10 株式会社 渡辺ドライ Storage body
WO2022244455A1 (en) * 2021-05-21 2022-11-24 株式会社カネカ Transport spacer and method for manufacturing transport spacer

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