JP2009257487A - Power transmission chain and power transmission device - Google Patents

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JP2009257487A JP2008107763A JP2008107763A JP2009257487A JP 2009257487 A JP2009257487 A JP 2009257487A JP 2008107763 A JP2008107763 A JP 2008107763A JP 2008107763 A JP2008107763 A JP 2008107763A JP 2009257487 A JP2009257487 A JP 2009257487A
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Yoshihisa Miura
義久 三浦
Teruko Nagaoka
照子 長岡
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power transmission chain and a power transmission device which can unify circumferential length and stabilize transmission ratio. <P>SOLUTION: Rolling contact surface of a pin 14 comprises a plurality of partitions wherein respective partitions are predefined involute shape. Basic circle radii Rb of involute shape of each partitions are adapted to temporarily decrease, namely, to satisfy larger Rb on section which contact diameter of a pulley with the pin 14 is on small side and smaller Rb on section which the contact diameter of the pulley with the pin 14 is on large side. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、動力伝達チェーン、さらに詳しくは、自動車等の車両の無段変速機(CVT)に好適な動力伝達チェーンおよび動力伝達装置に関する。   The present invention relates to a power transmission chain, and more particularly to a power transmission chain and a power transmission device suitable for a continuously variable transmission (CVT) of a vehicle such as an automobile.

無段変速機用動力伝達チェーンとしては、特許文献1に、ピンが挿通される前後挿通部を有する複数のリンクと、一のリンクの前挿通部と他のリンクの後挿通部とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する前後に並ぶ複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備え、第1ピンと第2ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士の長さ方向の屈曲が可能とされており、第1ピンおよび第2ピンのうちの一方は、一のリンクの前挿通部に固定されかつ他のリンクの後挿通部に移動可能に嵌め入れられ、同他方は、一のリンクの前挿通部に移動可能に嵌め入れられかつ他のリンクの後挿通部に固定されているものが提案されている。   As a power transmission chain for a continuously variable transmission, Patent Document 1 corresponds to a plurality of links having front and rear insertion portions through which pins are inserted, a front insertion portion of one link, and a rear insertion portion of another link. In this way, a plurality of first pins and a plurality of second pins arranged before and after connecting the links arranged in the chain width direction are provided. Bending in the vertical direction is possible, and one of the first pin and the second pin is fixed to the front insertion portion of one link and movably fitted to the rear insertion portion of the other link, The other has been proposed that is movably fitted in the front insertion part of one link and fixed to the rear insertion part of another link.

この動力伝達チェーンは、それぞれ固定シーブおよび可動シーブからなる1対のプーリを備えた無段変速機のプーリ間に掛け渡されることで動力伝達装置を構成し、第1ピンおよび第2ピンの少なくとも一方の両端面がプーリのシーブ面と接触することで摩擦力により動力を伝達するとともに、固定シーブと可動シーブとのシーブ面間距離の変化に応じてピンとプーリとの接触径が変化することで無段変速機の変速比を変化させ、これにより、スムーズな動きで無段の変速を行うことができるという利点を有している。   The power transmission chain is spanned between pulleys of a continuously variable transmission that includes a pair of pulleys each including a fixed sheave and a movable sheave to constitute a power transmission device, and includes at least a first pin and a second pin. As both end faces come into contact with the sheave surface of the pulley, the power is transmitted by frictional force, and the contact diameter between the pin and the pulley changes according to the change in the distance between the sheave surfaces of the fixed sheave and the movable sheave. This has the advantage that the continuously variable transmission can be performed with smooth movement by changing the gear ratio of the continuously variable transmission.

特許文献1において、第1ピンと第2ピンとの接触位置の軌跡は、円のインボリュートとされており、第1ピンの転がり接触面が、断面において半径Rb、中心Mの基礎円を持つインボリュート形状を有し、第2ピンの転がり接触面が平坦面(断面形状が直線)とされている。これにより、各リンクがチェーンの直線部分から曲線部分へまたは曲線部分から直線部分へと移行する際、前挿通部においては、第1ピンが固定状態の第2ピンに対してその転がり接触面が第2ピンの転がり接触面に転がり接触(若干のすべり接触を含む)しながら移動し、後挿通部においては、第2ピンが第1ピンに対してその転がり接触面が第1ピンの転がり接触面に転がり接触(若干のすべり接触を含む)しながら移動するものとされている。
特開2005−233275号公報
In Patent Document 1, the locus of the contact position between the first pin and the second pin is an involute of a circle, and the rolling contact surface of the first pin has an involute shape having a base circle of radius Rb and center M in cross section. The rolling contact surface of the second pin is a flat surface (the cross-sectional shape is a straight line). As a result, when each link moves from the straight portion of the chain to the curved portion or from the curved portion to the straight portion, the rolling contact surface of the first insertion pin is fixed to the fixed second pin at the front insertion portion. The second pin moves while being in rolling contact with the rolling contact surface of the second pin (including some sliding contact), and in the rear insertion portion, the second pin is in contact with the first pin, and the rolling contact surface is in contact with the first pin. It is supposed to move while rolling on the surface (including some sliding contact).
JP 2005-233275 A

特許文献1の動力伝達チェーンによると、ピンがプーリに接触している径が変化し、これに伴って、隣り合うピン同士の接触位置間距離が変化することになる。隣り合うピン同士の接触位置間距離の変化は、周長が変化していることと同じであり、変速比の不安定要因となる可能性がある。   According to the power transmission chain of Patent Document 1, the diameter of the pin in contact with the pulley changes, and the distance between the contact positions of adjacent pins changes accordingly. The change in the distance between the contact positions of the adjacent pins is the same as the change in the circumference, which may cause an unstable transmission ratio.

この発明の目的は、周長を均一化させ、変速比を安定させることができる動力伝達チェーンおよび動力伝達装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a power transmission chain and a power transmission device that can make the circumference uniform and stabilize the speed ratio.

この発明による動力伝達チェーンは、ピンが挿通される前後挿通部を有する複数のリンクと、一のリンクの前挿通部と他のリンクの後挿通部とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する前後に並ぶ複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備え、いずれか一方のピンの転がり接触面が平坦面とされるとともに、同他方のピンの転がり接触面が所定の曲面とされて、第1ピンと第2ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士の長さ方向の屈曲が可能とされており、無段変速機のプーリ間に掛け渡されて、第1ピンおよび第2ピンの少なくとも一方の両端面がプーリのシーブ面と接触することで摩擦力により動力を伝達するとともに、ピンとプーリとの接触径が変化することで無段変速機の変速比を変化させる動力伝達チェーンにおいて、所定の曲面は、それぞれが所定のインボリュート形状である複数の区画からなり、各区画のインボリュート形状の基礎円半径は、ピンとプーリとの接触径が小さい側のもので大、ピンとプーリとの接触径が大きい側のもので小とされていることを特徴とするものである。   The power transmission chain according to the present invention includes a plurality of links having front and rear insertion portions through which pins are inserted, and links arranged in the chain width direction so that a front insertion portion of one link and a rear insertion portion of another link correspond to each other. A plurality of first pins and a plurality of second pins arranged before and after connecting each other, the rolling contact surface of one of the pins being a flat surface, and the rolling contact surface of the other pin being a predetermined curved surface The first pin and the second pin are in rolling contact with each other, so that the links can be bent in the longitudinal direction. The first pin and the second pin can be bent between the pulleys of the continuously variable transmission. The power of the continuously variable transmission is changed by changing the contact diameter between the pin and the pulley while transmitting the power by the frictional force because the both end surfaces of at least one of the first pin and the second pin are in contact with the sheave surface of the pulley. Change In the power transmission chain, the predetermined curved surface is composed of a plurality of sections each having a predetermined involute shape, and the basic circle radius of the involute shape of each section is large on the side where the contact diameter between the pin and the pulley is small, This is characterized in that the contact diameter between the pin and the pulley is small and is small.

曲面とされたピンの転がり接触面形状は、従来、半径Rb、中心Mの基礎円を持つ1つのインボリュートとされていた。これに対し、この発明のものでは、ピンの転がり接触面形状がそれぞれインボリュート形状とされた複数の区画によって形成される。各区画のインボリュート形状の基礎円半径は、ピンとプーリとの接触径が小さい側のもので大、ピンとプーリとの接触径が大きい側のもので小、すなわち、接触位置がチェーン内径側から外径側に移行するに連れてインボリュート形状の基礎円半径が暫減するものとされる。   Conventionally, the rolling contact surface shape of a curved pin is one involute having a radius Rb and a center circle with a center M. On the other hand, in this invention, the rolling contact surface shape of the pin is formed by a plurality of sections each having an involute shape. The basic circle radius of the involute shape of each section is large on the side where the contact diameter between the pin and the pulley is small, and small on the side where the contact diameter between the pin and the pulley is large, that is, the contact position is the outer diameter from the inner diameter side of the chain. It is assumed that the base circle radius of the involute shape is temporarily reduced as it moves to the side.

ピッチ長(隣り合うピン同士の接触位置間距離)は、チェーン直線部分では、一定であるが、ピンがプーリに接触するチェーン曲線部分では、異なる値となり、ピンがプーリに接触している径が異なると、隣り合うピン同士の接触位置間距離(以下、「真実ピッチ」と称す)も違う値となる。従来のように1つのインボリュート形状とした場合、ピン/プーリ接触径が最小のときには、真実ピッチが小さく、ピン/プーリ接触径が大きくなるに連れて、真実ピッチは、まず、大きくなり、最大となった後、徐々に小さくなる。   The pitch length (distance between contact positions of adjacent pins) is constant in the chain linear part, but is different in the chain curve part where the pin contacts the pulley, and the diameter of the pin contacting the pulley is different. If they are different, the distance between the contact positions of adjacent pins (hereinafter referred to as “true pitch”) also takes a different value. In the case of one involute shape as in the prior art, when the pin / pulley contact diameter is minimum, the true pitch is first increased and the maximum pitch is increased as the pin / pulley contact diameter is increased. It becomes small gradually after becoming.

ピン/プーリ接触径が最小のときに対応する真実ピッチと最大の真実ピッチとの差は、基礎円半径が大きいものでは、差が小さく、基礎円半径が小さいものでは差が大きくなっている。一方、ピン/プーリ接触径が最大のときに対応する真実ピッチと最大の真実ピッチとの差は、基礎円半径が大きいものでは、差が大きく、基礎円半径が小さいものでは差が小さくなっている。真実ピッチの変化(ばらつき)は、チェーンの周長のばらつきとなることから、小さく抑えることが好ましく、複数の区画のインボリュート形状の基礎円半径について、ピンとプーリとの接触径が小さい側のもので大、ピンとプーリとの接触径が大きい側のもので小とされていることで、真実ピッチのばらつきが抑えられる。隣り合う区画同士は、正接(滑らかに連なるもの)とされる。   The difference between the true pitch corresponding to the minimum pin / pulley contact diameter and the maximum true pitch is small when the basic circle radius is large, and is large when the basic circle radius is small. On the other hand, the difference between the true pitch corresponding to the maximum pin / pulley contact diameter and the maximum true pitch is large when the basic circle radius is large, and small when the basic circle radius is small. Yes. The change (variation) in the true pitch is a variation in the circumference of the chain, so it is preferable to keep it small. The involute-shaped basic circle radius of multiple sections is on the side where the contact diameter between the pin and pulley is small. Large and small on the side where the contact diameter between the pin and the pulley is large, so that variations in the true pitch can be suppressed. Adjacent sections are tangent (smoothly connected).

区画数は、多いほど、真実ピッチの変化をより抑えることができるが、3以上とすることで、実用的に十分な効果を得ることができる。各区画の基礎円半径Rbは、30≦Rb≦80の範囲内に収めることが好ましい。具体的には、ピンの転がり接触面のインボリュート基礎円半径Rbが下から順に70−60−50、70−65−60−50などとすればよい。   The larger the number of sections, the more the change in the true pitch can be suppressed. However, by setting the number to 3 or more, a practically sufficient effect can be obtained. The basic circle radius Rb of each section is preferably within a range of 30 ≦ Rb ≦ 80. Specifically, the involute basic circle radius Rb of the rolling contact surface of the pin may be 70-60-50, 70-65-60-50, etc. in order from the bottom.

適切な基礎円半径を得るには、ピン/プーリ接触径の増加に伴って真実ピッチがどう変化するかを複数の基礎円半径について求めておき、真実ピッチが略一定(好ましくは、一定であるが、多少の差は許容される)となるように、基礎円半径を暫減させればよい。   In order to obtain an appropriate base circle radius, the true pitch is substantially constant (preferably, constant) by determining how the true pitch changes as the pin / pulley contact diameter increases for a plurality of base circle radii. However, the basic circle radius may be reduced temporarily so that a slight difference is allowed.

1つのチェーンで使用される転がり接触面形状は、1種類に限定されるものではなく、2種類(全体として相対的に曲率が大のものと相対的に曲率が小のもの)存在するようにしてもよい。例えば、一方のピンの転がり接触面をRbが下から順に70−60−50などとし、他方のピンの転がり接触面をRbが下から順に60−50−40などとすることができる。   The shape of the rolling contact surface used in one chain is not limited to one type, and there are two types (one having a relatively large curvature and one having a relatively small curvature as a whole). May be. For example, the rolling contact surface of one pin can be 70-60-50 in the order of Rb from the bottom, and the rolling contact surface of the other pin can be 60-50-40 in the order of the Rb from the bottom.

動力伝達チェーンは、好ましくは、第1ピンおよび第2ピンのうちの一方は、一のリンクの前挿通部に固定されかつ他のリンクの後挿通部に移動可能に嵌め入れられ、同他方は、一のリンクの前挿通部に移動可能に嵌め入れられかつ他のリンクの後挿通部に固定され、さらに、幅方向同位相の複数のリンクで構成されるリンク列を進行方向(前後方向)に3つ並べて1つのリンクユニットとし、この3列のリンク列からなるリンクユニットを進行方向に複数連結して形成される。   Preferably, in the power transmission chain, one of the first pin and the second pin is fixed to the front insertion portion of one link and movably fitted to the rear insertion portion of the other link, and the other is , Movably fitted in the front insertion portion of one link and fixed to the rear insertion portion of the other link, and further, a link row composed of a plurality of links having the same phase in the width direction in the traveling direction (front-rear direction) The three link units are arranged in parallel to form one link unit, and a plurality of link units composed of the three link rows are connected in the traveling direction.

この動力伝達チェーンでは、第1ピンおよび第2ピンの少なくとも一方がプーリと接触して摩擦力により動力伝達する。いずれか一方のピンがプーリと接触するチェーンにおいては、第1ピンおよび第2ピンのうちのいずれか一方は、このチェーンが無段変速機で使用される際にプーリに接触する方のピン(以下では、「第1ピン」または「ピン」と称す)とされ、他方は、プーリに接触しない方のピン(インターピースまたはストリップと称されており、以下では、「第2ピン」または「インターピース」と称す)とされる。   In this power transmission chain, at least one of the first pin and the second pin comes into contact with the pulley to transmit power by frictional force. In a chain in which one of the pins contacts the pulley, one of the first pin and the second pin is a pin that contacts the pulley when the chain is used in a continuously variable transmission ( In the following, the pin is referred to as “first pin” or “pin”, and the other is referred to as the pin that does not contact the pulley (interpiece or strip). "Peace").

リンクは、例えば、ばね鋼や炭素工具鋼製とされる。リンクの材質は、ばね鋼や炭素工具鋼に限られるものではなく、軸受鋼などの他の鋼でももちろんよい。リンクは、前後挿通部がそれぞれ独立の貫通孔(柱有りリンク)とされていてもよく、前後挿通部が1つの貫通孔(柱無しリンク)とされていてもよい。ピンの材質としては、軸受鋼などの適宜な鋼が使用される。   For example, the link is made of spring steel or carbon tool steel. The material of the link is not limited to spring steel or carbon tool steel, and may of course be other steel such as bearing steel. In the link, the front and rear insertion portions may be independent through holes (links with columns), and the front and rear insertion portions may be one through holes (links without columns). Appropriate steel such as bearing steel is used as the material of the pin.

前後挿通部へのピンの固定は、例えば、機械的圧入による挿通部内縁とピン外周面との嵌合固定とされるが、これに代えて、焼き嵌めまたは冷やし嵌めによってもよい。1つの挿通部には、第1ピンと第2ピンとがチェーンの長さ方向に対向するように嵌め合わせられ、このうちのいずれか一方がリンクの挿通部の周面に嵌合固定される。嵌合固定は、挿通部の長さ方向に対して直交する部分の縁(上下の縁)で行われるのが好ましい。この嵌合固定の後、予張力が付与されることにより、リンクのピン固定部(ピン圧入部)に均等にかつ適正な残留圧縮応力が高精度に付与される。   The pin is fixed to the front and rear insertion portion by, for example, fitting and fixing between the inner edge of the insertion portion and the outer peripheral surface of the pin by mechanical press-fitting. Alternatively, shrink fitting or cold fitting may be used. The first pin and the second pin are fitted to one insertion portion so as to face each other in the length direction of the chain, and either one of them is fitted and fixed to the peripheral surface of the insertion portion of the link. The fitting and fixing is preferably performed at the edges (upper and lower edges) of the portion orthogonal to the length direction of the insertion portion. By applying pre-tension after the fitting and fixing, an appropriate residual compressive stress is applied to the pin fixing portion (pin press-fitting portion) of the link evenly and accurately.

なお、この明細書において、リンクの長さ方向の一端側を前、同他端側を後としているが、この前後は便宜的なものであり、リンクの長さ方向が前後方向と常に一致することを意味するものではない。   In this specification, one end side in the length direction of the link is front and the other end side is rear, but this front and rear are for convenience, and the length direction of the link always coincides with the front and rear direction. It doesn't mean that.

上記の動力伝達チェーンは、いずれか一方のピン(インターピース)が他方のピン(ピン)よりも短くされ、長い方のピンの端面が無段変速機のプーリの円錐状シーブ面に接触し、この接触による摩擦力により動力を伝達するものであることが好ましい。各プーリは、円錐状のシーブ面を有する固定シーブと、固定シーブのシーブ面に対向する円錐状のシーブ面を有する可動シーブとからなり、両シーブのシーブ面間にチェーンを挟持し、可動シーブを油圧アクチュエータによって移動させることにより、無段変速機のシーブ面間距離したがってチェーンの巻き掛け半径が変化し、スムーズな動きで無段の変速を行うことができる。   In the above power transmission chain, one of the pins (interpiece) is shorter than the other pin (pin), the end surface of the longer pin contacts the conical sheave surface of the pulley of the continuously variable transmission, It is preferable that power is transmitted by the frictional force due to this contact. Each pulley includes a fixed sheave having a conical sheave surface and a movable sheave having a conical sheave surface facing the sheave surface of the fixed sheave. The chain is sandwiched between the sheave surfaces of both sheaves, and the movable sheave. Is moved by a hydraulic actuator, the distance between sheave surfaces of the continuously variable transmission, that is, the wrapping radius of the chain is changed, and a continuously variable transmission can be performed with a smooth movement.

この発明による動力伝達装置は、円錐面状のシーブ面を有する第1のプーリと、円錐面状のシーブ面を有する第2のプーリと、これら第1および第2のプーリに掛け渡される動力伝達チェーンとを備えたもので、動力伝達チェーンが上記に記載のものとされる。   The power transmission device according to the present invention includes a first pulley having a conical sheave surface, a second pulley having a conical sheave surface, and power transmission spanned between the first and second pulleys. And a power transmission chain as described above.

この動力伝達装置は、自動車等の無段変速機としての使用に好適なものとなる。   This power transmission device is suitable for use as a continuously variable transmission such as an automobile.

この発明の動力伝達チェーンおよび動力伝達装置によると、ピン/プーリ接触径の変化に伴う隣り合うピン同士の接触位置間距離(真実ピッチ)の変化が抑えられ、これにより、チェーン周長の変化がなくなり、無段変速機で使用された場合に、無段変速機の変速比を安定させることができる。   According to the power transmission chain and the power transmission device of the present invention, the change in the distance between the contact positions of the adjacent pins (the true pitch) due to the change in the pin / pulley contact diameter is suppressed, and the change in the chain circumference is thereby reduced. Thus, when used in a continuously variable transmission, the gear ratio of the continuously variable transmission can be stabilized.

以下、図面を参照して、この発明の実施形態について説明する。以下の説明において、上下は、図2の上下をいうものとする。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, the top and bottom refer to the top and bottom of FIG.

図1および図2は、この発明による動力伝達チェーンの基本構成を示しており、動力伝達チェーン(1)は、チェーン長さ方向に所定間隔をおいて設けられた前後挿通部(12)(13)を有する複数のリンク(11)と、チェーン幅方向に並ぶリンク(11)同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン(第1ピン)(14)およびインターピース(第2ピン)(15)とを備えている。インターピース(15)は、ピン(14)よりも短くなされ、また、ピン(14)は、インターピース(15)に比べて前後方向の幅が広くなされて、両者は、インターピース(15)が前側に、ピン(14)が後側に配置された状態で対向させられている。   1 and 2 show the basic structure of a power transmission chain according to the present invention. The power transmission chain (1) is a front-rear insertion portion (12) (13) provided at a predetermined interval in the chain length direction. ) And a plurality of pins (first pin) (14) and an interpiece (second pin) for connecting the links (11) arranged in the chain width direction so as to be bendable in the length direction. (15). The interpiece (15) is shorter than the pin (14), and the pin (14) is wider in the front-rear direction than the interpiece (15). The pin (14) is opposed to the front side in a state of being arranged on the rear side.

チェーン(1)は、幅方向同位相の複数のリンクで構成されるリンク列を進行方向(前後方向)に3つ並べて1つのリンクユニットとし、この3列のリンク列からなるリンクユニットを進行方向に複数連結して形成されている。   In the chain (1), three link rows composed of a plurality of links having the same phase in the width direction are arranged in the traveling direction (front-rear direction) to form one link unit, and the link unit composed of the three rows of link rows is the traveling direction. Are connected to each other.

図2に示すように、各リンク(11)の前挿通部(12)は、ピン(14)が移動可能に嵌め合わせられるピン可動部(16)およびインターピース(15)が固定されるインターピース固定部(17)からなり、後挿通部(13)は、ピン(14)が固定されるピン固定部(18)およびインターピース(15)が移動可能に嵌め合わせられるインターピース可動部(19)からなる。   As shown in FIG. 2, the front insertion part (12) of each link (11) includes a pin movable part (16) to which the pin (14) is movably fitted and an interpiece to which the interpiece (15) is fixed. The rear insertion part (13) is composed of a fixed part (17), and the inter-piece movable part (19) in which the pin fixed part (18) to which the pin (14) is fixed and the inter-piece (15) are movably fitted together Consists of.

各ピン(14)は、インターピース(15)に比べて前後方向の幅が広くなされており、インターピース(15)の上下縁部には、各ピン(14)側にのびる突出縁部(15a)(15b)が設けられている。   Each pin (14) is wider in the front-rear direction than the interpiece (15), and the upper and lower edges of the interpiece (15) have protruding edges (15a) extending to the respective pins (14) side. ) (15b).

図2において、符号AおよびBで示す箇所は、チェーン(1)の直線部分においてピン(14)とインターピース(15)とが接触している線(断面では点)であり、AB間の距離がピッチである。   In FIG. 2, the portions indicated by reference signs A and B are lines (points in the cross section) where the pin (14) and the interpiece (15) are in contact with each other in the straight portion of the chain (1), and the distance between AB. Is the pitch.

チェーン幅方向に並ぶリンク(11)を連結するに際しては、一のリンク(11)の前挿通部(12)と他のリンク(11)の後挿通部(13)とが対応するようにリンク(11)同士が重ねられ、ピン(14)が一のリンク(11)の後挿通部(13)に固定されかつ他のリンク(11)の前挿通部(12)に移動可能に嵌め合わせられ、インターピース(15)が一のリンク(11)の後挿通部(13)に移動可能に嵌め合わせられかつ他のリンク(11)の前挿通部(12)に固定される。そして、このピン(14)とインターピース(15)とが相対的に転がり接触移動することにより、リンク(11)同士の長さ方向(前後方向)の屈曲が可能とされる。   When connecting the links (11) aligned in the chain width direction, the links (11) so that the front insertion part (12) of one link (11) and the rear insertion part (13) of the other link (11) correspond to each other ( 11) are overlapped with each other, the pin (14) is fixed to the rear insertion part (13) of one link (11) and movably fitted to the front insertion part (12) of the other link (11), The interpiece (15) is movably fitted to the rear insertion portion (13) of one link (11) and fixed to the front insertion portion (12) of the other link (11). The pins (14) and the interpiece (15) are relatively rolled and brought into contact with each other, whereby the links (11) can be bent in the length direction (front-rear direction).

リンク(11)のピン固定部(18)とインターピース可動部(19)との境界部分には、インターピース可動部(19)の上下の凹円弧状案内部(19a)(19b)にそれぞれ連なりピン固定部(18)に固定されているピン(14)を保持する上下の凸円弧状保持部(18a)(18b)が設けられている。同様に、インターピース固定部(17)とピン可動部(16)との境界部分には、ピン可動部(16)の上下の凹円弧状案内部(16a)(16b)にそれぞれ連なりインターピース固定部(17)に固定されているインターピース(15)を保持する上下の凸円弧状保持部(17a)(17b)が設けられている。   At the boundary between the pin fixing part (18) of the link (11) and the interpiece movable part (19), the upper and lower concave arcuate guide parts (19a) (19b) of the interpiece movable part (19) are connected. Upper and lower convex arc-shaped holding portions (18a) and (18b) for holding the pin (14) fixed to the pin fixing portion (18) are provided. Similarly, at the boundary between the interpiece fixing part (17) and the pin movable part (16), the upper and lower concave arcuate guide parts (16a) and (16b) of the pin movable part (16) are connected to the interpiece fixed part. Upper and lower convex arc-shaped holding portions (17a) and (17b) for holding the interpiece (15) fixed to the portion (17) are provided.

ピン(14)を基準としたピン(14)とインターピース(15)との接触位置の軌跡は、円のインボリュートとされており、この実施形態では、ピン(14)の転がり接触面(14a)が、断面において半径Rb、中心Mの基礎円を持つインボリュート形状を有し、インターピース(15)の転がり接触面(15c)が平坦面(断面形状が直線)とされている。これにより、各リンク(11)がチェーン(1)の直線部分から曲線部分へまたは曲線部分から直線部分へと移行する際、前挿通部(12)においては、ピン(14)が固定状態のインターピース(15)に対してその転がり接触面(14a)がインターピース(15)の転がり接触面(15c)に転がり接触(若干のすべり接触を含む)しながらピン可動部(16)内を移動し、後挿通部(13)においては、インターピース(15)がインターピース可動部(19)内を固定状態のピン(14)に対してその転がり接触面(15c)がピン(14)の転がり接触面(14a)に転がり接触(若干のすべり接触を含む)しながら移動する。   The locus of the contact position between the pin (14) and the interpiece (15) with respect to the pin (14) is an involute of the circle, and in this embodiment, the rolling contact surface (14a) of the pin (14) However, the cross section has an involute shape having a basic circle with a radius Rb and a center M, and the rolling contact surface (15c) of the interpiece (15) is a flat surface (the cross-sectional shape is a straight line). As a result, when each link (11) moves from the straight portion of the chain (1) to the curved portion or from the curved portion to the straight portion, the pin (14) is fixed in the front insertion portion (12). The rolling contact surface (14a) of the piece (15) moves in the pin movable part (16) while being in rolling contact (including some sliding contact) with the rolling contact surface (15c) of the interpiece (15). In the rear insertion part (13), the rolling contact surface (15c) of the interpiece (15) is in contact with the pin (14) in contact with the pin (14) fixed in the interpiece movable part (19). It moves with rolling contact (including some sliding contact) on the surface (14a).

この動力伝達チェーン(1)は、必要な数のピン(14)およびインターピース(15)を組立て治具上に垂直状に保持した後、リンク(11)を1つずつあるいは数枚まとめて圧入していくことにより製造される。この圧入は、ピン(14)およびインターピース(15)の上下縁部とピン固定部(18)およびインターピース固定部(17)の上下縁部との間において行われており、その圧入代は0.005mm〜0.1mmとされている。こうして、組み立てられたチェーン(1)には張力が付与(予張)される。   This power transmission chain (1) holds the required number of pins (14) and interpieces (15) vertically on the assembly jig, and then press-fits one or several links (11) one by one. It is manufactured by doing. This press-fitting is performed between the upper and lower edges of the pin (14) and the interpiece (15) and the upper and lower edges of the pin fixing part (18) and the interpiece fixing part (17). It is set to 0.005 mm to 0.1 mm. In this way, tension is applied (pre-tensioned) to the assembled chain (1).

上記の動力伝達チェーンは、CVTで使用されるが、この際、図6に示すように、プーリ軸(2e)を有するプーリ(2)の固定シーブ(2a)および可動シーブ(2b)の各円錐状シーブ面(2c)(2d)にインターピース(15)の端面が接触しない状態で、ピン(14)の端面がプーリ(2)の円錐状シーブ面(2c)(2d)に接触し、この接触による摩擦力により動力が伝達される。ピン(14)とインターピース(15)とは、上述のように、各可動部(16)(19)に案内されて転がり接触移動するので、プーリ(2)のシーブ面(2c)(2d)に対してピン(14)はほとんど回転しないことになり、摩擦損失が低減し、高い動力伝達率が確保される。そして、実線で示した位置にあるドライブプーリ(2)の可動シーブ(2b)を固定シーブ(2a)に対して接近・離隔させると、チェーン(1)の巻き掛け径は、同図に鎖線で示すように、接近時には大きく、離隔時には小さくなる。ドリブンプーリでは、図示省略するが、その可動シーブがドライブプーリ(2)の可動シーブ(2b)とは逆向きに移動し、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が大きくなると、ドリブンプーリの巻き掛け径が小さくなり、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が小さくなると、ドリブンプーリの巻き掛け径が大きくなる。この結果、変速比が1:1である状態(初期値)を基準にして、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が最小で、ドリブンプーリの巻き掛け径が最大であるU/D状態が得られ、また、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が最大で、ドリブンプーリの巻き掛け径が最小のO/D状態が得られる。   The power transmission chain is used in the CVT. At this time, as shown in FIG. 6, each cone of the fixed sheave (2a) and the movable sheave (2b) of the pulley (2) having the pulley shaft (2e). The end surface of the pin (14) is in contact with the conical sheave surface (2c) (2d) of the pulley (2) while the end surface of the interpiece (15) is not in contact with the cylindrical sheave surface (2c) (2d). Power is transmitted by frictional force due to contact. As described above, the pin (14) and the interpiece (15) are guided by the movable parts (16) and (19) to move in rolling contact with each other, so that the sheave surfaces (2c) (2d) of the pulley (2) On the other hand, the pin (14) hardly rotates, the friction loss is reduced, and a high power transmission rate is secured. When the movable sheave (2b) of the drive pulley (2) at the position indicated by the solid line is moved closer to or away from the fixed sheave (2a), the winding diameter of the chain (1) is indicated by a chain line in the figure. As shown, it is large when approaching and small when separating. In the driven pulley, although not shown, when the movable sheave moves in the opposite direction to the movable sheave (2b) of the drive pulley (2) and the winding diameter of the drive pulley (2) increases, the driven pulley is wound. When the diameter is reduced and the winding diameter of the drive pulley (2) is reduced, the winding diameter of the driven pulley is increased. As a result, a U / D state in which the winding diameter of the drive pulley (2) is minimum and the winding diameter of the driven pulley is maximum is obtained based on the state (initial value) where the gear ratio is 1: 1. In addition, an O / D state can be obtained in which the winding diameter of the drive pulley (2) is maximum and the winding diameter of the driven pulley is minimum.

ピン(14)の転がり接触面(14a)の形状は、従来、半径Rb、中心Mの基礎円を持つ1つのインボリュートとされていた。この場合の真実ピッチは、図5に示すように、ピン/プーリ接触径が最小のときには、小さく、ピン/プーリ接触径が大きくなるに連れて、まず、大きくなり、最大となった後、徐々に小さくなる。そして、ピン/プーリ接触径が小さいときには、真実ピッチの変化が大きく、ピン/プーリ接触径が大きいときには、真実ピッチの変化が小さくなっている。また、ピン/プーリ接触径が小さいときの真実ピッチの変化は、基礎円半径Rbが大きいものが基礎円半径Rbが小さいものに比べて小さいものとなっており、逆に、ピン/プーリ接触径が大きいときの真実ピッチの変化は、基礎円半径Rbが小さいものが基礎円半径Rbが大きいものに比べて小さいものとなっている。   Conventionally, the shape of the rolling contact surface (14a) of the pin (14) is one involute having a radius Rb and a base circle of the center M. As shown in FIG. 5, the true pitch in this case is small when the pin / pulley contact diameter is minimum, and first increases as the pin / pulley contact diameter increases, and then gradually increases. Becomes smaller. When the pin / pulley contact diameter is small, the true pitch change is large, and when the pin / pulley contact diameter is large, the true pitch change is small. In addition, the change in the true pitch when the pin / pulley contact diameter is small is smaller when the basic circle radius Rb is larger than when the basic circle radius Rb is small. The change in the true pitch when is large is smaller when the basic circle radius Rb is smaller than when the basic circle radius Rb is large.

真実ピッチの変化(ばらつき)は、チェーンの周長のばらつきとなることから、小さく抑えることが好ましい。   Since the change (variation) in the true pitch is a variation in the circumference of the chain, it is preferable to keep it small.

そこで、上記の知見に基づき、この発明による動力伝達チェーン(1)では、図3に示すように、ピン(14)の転がり接触面(14a)の形状が複数(図示の例は3つ)の区画のインボリュート形状から形成されているとともに、各区画の基礎円半径について、ピン/プーリ接触径が小さい側の接触位置からピン/プーリ接触径が大きい側の接触位置に移行するに連れて、暫減、すなわち、ピン/プーリ接触径が小さいところでRb大、ピン/プーリ接触径がこれよりも大きいところでRb中、ピン/プーリ接触径が大きいところでRb小とされている。隣り合う区画同士は、正接(滑らかに連なるもの)とされる。   Therefore, based on the above knowledge, in the power transmission chain (1) according to the present invention, as shown in FIG. 3, the rolling contact surface (14a) of the pin (14) has a plurality of shapes (three in the illustrated example). It is formed from the involute shape of the section, and the basic circle radius of each section is temporarily changed from the contact position on the side where the pin / pulley contact diameter is small to the contact position on the side where the pin / pulley contact diameter is large. That is, Rb is large when the pin / pulley contact diameter is small, Rb is large when the pin / pulley contact diameter is larger, and Rb is small when the pin / pulley contact diameter is large. Adjacent sections are tangent (smoothly connected).

適切な基礎円半径を得るには、図3と同様にして、ピン/プーリ接触径の増加に伴って真実ピッチがどう変化するかを複数の基礎円半径について求めておき、図4に示すように、真実ピッチが一定となるような基礎円半径をつなげていくようにすればよい。   In order to obtain an appropriate base circle radius, in the same manner as in FIG. 3, it is determined for a plurality of base circle radii how the true pitch changes as the pin / pulley contact diameter increases, as shown in FIG. In addition, it is only necessary to connect the basic circle radii such that the true pitch is constant.

このようにすることで、この発明の動力伝達チェーン(1)によると、ピン(14)とインターピース(15)との転がり接触移動によってプーリ(2)のシーブ面(2c)(2d)に対してピン(14)がほとんど回転しないようにするというインボリュート形状の特性が維持されて、摩擦損失が低減し、高い動力伝達率が確保されるとともに、真実ピッチの変化が抑えられて、チェーン周長の変化がなくなり、無段変速機で使用された場合に、無段変速機の変速比をより安定させることができる。   Thus, according to the power transmission chain (1) of the present invention, the rolling contact movement between the pin (14) and the interpiece (15) causes the sheave surface (2c) (2d) of the pulley (2) to move. The involute-shaped characteristics that prevent the pin (14) from almost rotating are maintained, the friction loss is reduced, a high power transmission rate is ensured, and the change in the true pitch is suppressed. When this is used, the transmission ratio of the continuously variable transmission can be further stabilized.

図1は、この発明による動力伝達チェーンの1実施形態の一部を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing a part of one embodiment of a power transmission chain according to the present invention. 図2は、リンクおよびピンの拡大側面図である。FIG. 2 is an enlarged side view of the link and the pin. 図3は、この発明による動力伝達チェーンのピン接触面形状を示す図である。FIG. 3 is a view showing the pin contact surface shape of the power transmission chain according to the present invention. 図4は、この発明による動力伝達チェーンのピン接触面形状を得る手順を説明する図である。FIG. 4 is a view for explaining the procedure for obtaining the pin contact surface shape of the power transmission chain according to the present invention. 図5は、ピン/プーリ接触径と真実ピッチとの関係を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing the relationship between the pin / pulley contact diameter and the true pitch. 図6は、動力伝達チェーンがプーリに取り付けられた状態を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing a state in which the power transmission chain is attached to the pulley.

符号の説明Explanation of symbols

(1) 動力伝達チェーン
(2) プーリ
(2c)(2d) 円錐状シーブ面
(11) リンク
(12) 前挿通部
(13) 後挿通部
(14) ピン(第1ピン)
(14a) 転がり接触面
(15) インターピース(第2ピン)
(1) Power transmission chain
(2) Pulley
(2c) (2d) Conical sheave surface
(11) Link
(12) Front insertion part
(13) Rear insertion part
(14) Pin (1st pin)
(14a) Rolling contact surface
(15) Interpiece (2nd pin)

Claims (2)

ピンが挿通される前後挿通部を有する複数のリンクと、一のリンクの前挿通部と他のリンクの後挿通部とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する前後に並ぶ複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備え、いずれか一方のピンの転がり接触面が平坦面とされるとともに、同他方のピンの転がり接触面が所定の曲面とされて、第1ピンと第2ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士の長さ方向の屈曲が可能とされており、無段変速機のプーリ間に掛け渡されて、第1ピンおよび第2ピンの少なくとも一方の両端面がプーリのシーブ面と接触することで摩擦力により動力を伝達するとともに、ピンとプーリとの接触径が変化することで無段変速機の変速比を変化させる動力伝達チェーンにおいて、
所定の曲面は、それぞれが所定のインボリュート形状である複数の区画からなり、各区画のインボリュート形状の基礎円半径は、ピンとプーリとの接触径が小さい側のもので大、ピンとプーリとの接触径が大きい側のもので小とされていることを特徴とする動力伝達チェーン。
A plurality of links having front and rear insertion portions through which pins are inserted, and a plurality of links arranged before and after connecting links aligned in the chain width direction so that a front insertion portion of one link and a rear insertion portion of another link correspond to each other. A first pin and a plurality of second pins, the rolling contact surface of one of the pins being a flat surface, and the rolling contact surface of the other pin being a predetermined curved surface, The two pins are relatively in rolling contact with each other so that the links can be bent in the longitudinal direction. The links are spanned between the pulleys of the continuously variable transmission, and at least one of the first pin and the second pin. In the power transmission chain that changes the gear ratio of the continuously variable transmission by changing the contact diameter between the pin and the pulley as well as transmitting the power by friction force by contacting one end surface with the sheave surface of the pulley,
The predetermined curved surface consists of a plurality of sections each having a predetermined involute shape, and the basic circle radius of the involute shape of each section is large on the side where the contact diameter between the pin and the pulley is small, and the contact diameter between the pin and the pulley A power transmission chain characterized by being small on the large side.
円錐面状のシーブ面を有する第1のプーリと、円錐面状のシーブ面を有する第2のプーリと、これら第1および第2のプーリに掛け渡される動力伝達チェーンとを備え、動力伝達チェーンが請求項1に記載の動力伝達装置。   A power transmission chain comprising: a first pulley having a conical surface sheave surface; a second pulley having a conical surface sheave surface; and a power transmission chain spanned between the first and second pulleys. The power transmission device according to claim 1.
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