JP2009252473A - Cooling structure of power storage device and vehicle - Google Patents

Cooling structure of power storage device and vehicle Download PDF

Info

Publication number
JP2009252473A
JP2009252473A JP2008097727A JP2008097727A JP2009252473A JP 2009252473 A JP2009252473 A JP 2009252473A JP 2008097727 A JP2008097727 A JP 2008097727A JP 2008097727 A JP2008097727 A JP 2008097727A JP 2009252473 A JP2009252473 A JP 2009252473A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
power storage
refrigerant
storage device
cooling structure
refrigerant passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2008097727A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Noritaka Ikejiri
徳貴 池尻
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2008097727A priority Critical patent/JP2009252473A/en
Publication of JP2009252473A publication Critical patent/JP2009252473A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling structure capable of effectively cooling a power storage elements and their terminals. <P>SOLUTION: The device is provided with power storage modules 12 each laminating a plurality of storage elements 11, first coolant channels 13d formed between two storage elements 11, and a second coolant channel 31a fitted to an outside part of the storage module 12 and formed along a first outer face at a side where terminals 11a, 11b of the storage elements 11 are located, out of outer faces of the storage module 12. An air-intake chamber 17 is provided for supplying coolants in branching to the first coolant channels 13d and the second coolant channel 31a. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、冷媒を用いて蓄電装置を冷却する蓄電装置の冷却構造に関する。   The present invention relates to a cooling structure for a power storage device that cools the power storage device using a refrigerant.

電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車には、駆動用または補助電源として蓄電装置が搭載されている。電気自動車は、蓄電装置に蓄電された電力を用いて電動機を駆動して車両を駆動したり、電動機によりエンジンをアシストして車両を駆動したりする。燃料電池自動車は、燃料電池による電力を用いて電動機を作動して車両を走行させたり、この燃料電池による電力に加えて蓄電装置に蓄電された電力を用いて電動機を駆動して車両を走行させる。   Electric vehicles, hybrid vehicles, and fuel cell vehicles are equipped with a power storage device as a drive or auxiliary power source. An electric vehicle drives an electric motor using electric power stored in an electric storage device to drive the vehicle, or assists an engine with the electric motor to drive the vehicle. A fuel cell vehicle operates a motor by operating an electric motor using electric power from the fuel cell, or drives an electric motor using electric power stored in a power storage device in addition to electric power from the fuel cell to drive the vehicle. .

この種の蓄電装置は、充放電時に発熱し、この発熱状態を放置すると電池劣化が進行するため、冷媒を用いて冷却する必要がある。蓄電装置の冷却構造として、特許文献1は発電要素を隙間なく積層した発電モジュールと、これらの発電要素の端子部材を冷却するための冷却通路とを備えた冷却構造を開示する。   This type of power storage device generates heat during charging and discharging, and battery deterioration progresses if this heat generation state is left unattended, so it is necessary to cool it using a refrigerant. As a cooling structure for a power storage device, Patent Document 1 discloses a cooling structure including a power generation module in which power generation elements are stacked without gaps and a cooling passage for cooling terminal members of these power generation elements.

端子部材は、バスバーにより接続されており、バスバーには放熱用のフィンが形成されている。発電要素で発生した熱は、熱伝導によりフィンに伝熱する。発熱したフィンは、冷媒通路に流入した冷媒により冷却される。   The terminal members are connected by a bus bar, and a fin for heat dissipation is formed on the bus bar. The heat generated in the power generation element is transferred to the fins by heat conduction. The generated fins are cooled by the refrigerant flowing into the refrigerant passage.

また、別の冷却構造として、特許文献2は、単位電池間に冷媒通路を形成した組電池を開示する。特許文献2の図3は、組電池の斜視図であり、組電池の外面のうち冷媒通路の冷媒排出口が位置する側の面には、端子が設置されている。また、特許文献2の図5は、別の組電池の斜視図であり、冷媒通路の流入口及び流出口が形成された面に対して直交する面には端子が設置されている。
特開2005−71674号公報(図5など参照) 特開平10−106637号公報
As another cooling structure, Patent Document 2 discloses an assembled battery in which a refrigerant passage is formed between unit cells. FIG. 3 of Patent Document 2 is a perspective view of the assembled battery, and a terminal is installed on the outer surface of the assembled battery on the side where the refrigerant outlet of the refrigerant passage is located. Moreover, FIG. 5 of patent document 2 is a perspective view of another assembled battery, and the terminal is installed in the surface orthogonal to the surface in which the inflow port and outflow port of the refrigerant path were formed.
Japanese Patent Laying-Open No. 2005-71674 (see FIG. 5 etc.) JP-A-10-106637

しかしながら、特許文献1の構成では、フィンを備えたバスバー及び端子部材のみを冷却しているため、発電要素の冷却が不十分となる。   However, in the configuration of Patent Document 1, only the bus bar provided with the fins and the terminal member are cooled, so that the power generation element is not sufficiently cooled.

また、特許文献2の図3に図示する構成では、矢印で示すように冷媒排出口から流出した冷媒が直進し、この冷媒の流出経路から退避した位置に端子が位置しているため、端子の冷却が不十分となる。   Further, in the configuration shown in FIG. 3 of Patent Document 2, the refrigerant that has flowed out of the refrigerant discharge port goes straight as indicated by the arrow, and the terminal is located at a position retracted from the refrigerant outflow path. Insufficient cooling.

さらに、特許文献2の図5に図示する構成では、冷媒通路の流入口及び流出口が形成された面に対して直交する面に端子が位置しているため、端子を直接冷媒で冷却することができない。   Furthermore, in the configuration illustrated in FIG. 5 of Patent Document 2, the terminal is positioned on a surface orthogonal to the surface on which the inlet and outlet of the refrigerant passage are formed, and therefore the terminal is directly cooled with the refrigerant. I can't.

そこで、本願発明は、蓄電素子及び端子の双方をより効果的に冷却できる蓄電装置の冷却構造を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a cooling structure for a power storage device that can cool both the power storage element and the terminal more effectively.

上記課題を解決するために、本願発明の蓄電装置の冷却構造は、複数の蓄電素子を積層した蓄電モジュールと、前記蓄電素子間に形成される第1の冷媒通路と、前記蓄電モジュールの外部に設けられ、前記蓄電モジュールの外面のうち前記蓄電素子の端子が位置する側の第1の外面に沿って形成される第2の冷媒通路と、を有することを特徴とする。   In order to solve the above problems, a cooling structure for a power storage device according to the present invention includes a power storage module in which a plurality of power storage elements are stacked, a first refrigerant passage formed between the power storage elements, and an exterior of the power storage module. And a second refrigerant passage formed along a first outer surface on a side where a terminal of the power storage element is located in the outer surface of the power storage module.

これにより、蓄電素子及び端子の双方をより効果的に冷却できる。   Thereby, both an electrical storage element and a terminal can be cooled more effectively.

ここで、第1及び第2の冷媒通路に冷媒を供給する第1の方法として、第1及び第2の冷媒通路に冷媒を分岐流入させる冷媒供給管を用いることができる。これにより、各冷媒通路に対して独立した冷媒供給手段を設ける必要がなくなり、コストの削減及び小型化を図ることができる。   Here, as a first method of supplying the refrigerant to the first and second refrigerant passages, a refrigerant supply pipe that branches and flows the refrigerant into the first and second refrigerant passages can be used. Thereby, it is not necessary to provide independent refrigerant supply means for each refrigerant passage, and cost reduction and size reduction can be achieved.

蓄電素子間にスペーサ部材を配置し、このスペーサ部材に蓄電素子に当接して第1の冷媒通路を形成する複数のガイド部材を設けることができる。これにより、蓄電素子間に第1の冷媒通路を確実に形成することができる。また、スペーサ部材にガイド部材を設けることにより、ユニット化できるため、第1の冷媒通路を有する蓄電モジュールの組み立てが容易となる。   A spacer member may be disposed between the power storage elements, and a plurality of guide members may be provided on the spacer member so as to contact the power storage element to form the first refrigerant passage. Thereby, a 1st refrigerant path can be reliably formed between electrical storage elements. Further, since the spacer member is provided with the guide member, the spacer member can be unitized, so that the assembly of the power storage module having the first refrigerant passage is facilitated.

ガイド部材によって蓄電素子を押圧するとよい。これにより、蓄電素子の集電体から活物質が剥がれるのを防止でき、蓄電素子の性能低下を抑制できる。   The power storage element may be pressed by the guide member. Thereby, it can prevent that an active material peels from the electrical power collector of an electrical storage element, and can suppress the performance fall of an electrical storage element.

また、第1及び第2の冷媒通路に冷媒を供給する第2の方法として、前記第1の外面に隣接する二つの異なる第2及び第3の外面を有する蓄電モジュールにおいて、前記第1の冷媒通路を、前記第2及び第3の外面にそれぞれ冷媒流入口及び冷媒排出口を有する第3の冷媒通路と、前記第2及び第1の外面にそれぞれ冷媒流入口及び冷媒排出口を有する第4の冷媒通路とから構成することができる。   Further, as a second method of supplying the refrigerant to the first and second refrigerant passages, in the power storage module having two different second and third outer surfaces adjacent to the first outer surface, the first refrigerant A fourth refrigerant passage having a refrigerant inlet and a refrigerant outlet on the second and third outer surfaces, and a third refrigerant passage and a refrigerant outlet on the second and first outer surfaces, respectively. And a refrigerant passage.

これにより、第1の冷媒通路に流入した冷媒の一部が第2の冷媒通路に流入するため、各冷媒通路に対して独立した冷媒供給手段を設ける必要がなくなり、コストの削減及び小型化を図ることができる。   As a result, part of the refrigerant that has flowed into the first refrigerant passage flows into the second refrigerant passage, so there is no need to provide independent refrigerant supply means for each refrigerant passage, thereby reducing cost and size. Can be planned.

蓄電素子間にスペーサ部材を配置して、このスペーサ部材に蓄電素子に当接することにより第1の冷媒通路を形成する複数のガイド部材を設けることができる。これにより、蓄電素子間に第1の冷媒通路を確実に形成することができる。また、スペーサ部材にガイド部材を設けることにより、ユニット化できるため、第1の冷媒通路を有する蓄電モジュールの組み立てが容易となる。   A plurality of guide members that form a first refrigerant passage can be provided by arranging a spacer member between the power storage elements and abutting the spacer member against the power storage element. Thereby, a 1st refrigerant path can be reliably formed between electrical storage elements. Further, since the spacer member is provided with the guide member, the spacer member can be unitized, so that the assembly of the power storage module having the first refrigerant passage is facilitated.

ガイド部材によって蓄電素子を押圧するとよい。これにより、蓄電素子の集電体から活物質が剥がれるのを防止でき、蓄電素子の性能低下を抑制できる。   The power storage element may be pressed by the guide member. Thereby, it can prevent that an active material peels from the electrical power collector of an electrical storage element, and can suppress the performance fall of an electrical storage element.

互いに隣接する蓄電素子の端子を接続する接続部材を有し、この接続部材に、凸形状の放熱部を設けるとよい。これにより、接続部材の放熱面積が増し、端子の放熱量を増やすことができる。   It is preferable to have a connecting member for connecting terminals of the power storage elements adjacent to each other, and to provide a convex heat radiating portion on the connecting member. Thereby, the thermal radiation area of a connection member increases and the thermal radiation amount of a terminal can be increased.

前記蓄電素子は、角型で構成することができる。また、上記蓄電装置の冷却構造は、ハイブリッド自動車、電気自動車、燃料電池自動車などの車両に適用することができる。   The power storage element can be formed in a square shape. The cooling structure for the power storage device can be applied to vehicles such as hybrid vehicles, electric vehicles, and fuel cell vehicles.

本発明によれば、蓄電素子及び端子の双方をより効果的に冷却できる。   According to the present invention, both the power storage element and the terminal can be cooled more effectively.

以下、本発明の実施例について説明する。   Examples of the present invention will be described below.

(実施例1)
図1乃至図3を参照しながら、本発明の実施例である蓄電装置の冷却構造の概略構成について説明する。ここで、図1は蓄電装置の斜視図であり、吸気チャンバ及び排気チャンバを接続する天板(図3参照)を省略して図示している。図2は蓄電装置の分解斜視図である。図3は、蓄電装置のY―Z断面図である。
Example 1
A schematic configuration of a cooling structure for a power storage device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Here, FIG. 1 is a perspective view of the power storage device, in which a top plate (see FIG. 3) connecting the intake chamber and the exhaust chamber is omitted. FIG. 2 is an exploded perspective view of the power storage device. FIG. 3 is a YZ cross-sectional view of the power storage device.

これらの図において、蓄電装置1は、蓄電素子11とスペーサ13とを交互に積層した蓄電モジュール12を含み、この蓄電モジュール12はY軸方向に二つ並んで設けられている。蓄電素子11のZ軸方向の端面には、正極端子11a及び負極端子11bが設けられている。   In these drawings, the power storage device 1 includes a power storage module 12 in which power storage elements 11 and spacers 13 are alternately stacked, and two power storage modules 12 are provided side by side in the Y-axis direction. A positive electrode terminal 11 a and a negative electrode terminal 11 b are provided on the end face in the Z-axis direction of the electricity storage element 11.

図1に図示するように、蓄電モジュール12のX軸方向の両端面には、エンドプレート14、15が固定されている。エンドプレート14、15には、蓄電素子11の積層方向に延びる拘束バンド16が取り付けられている。拘束バンド16をエンドプレート14、15に取り付けることにより、蓄電モジュール12に対して積層方向の圧縮力が付与される。   As illustrated in FIG. 1, end plates 14 and 15 are fixed to both end surfaces of the power storage module 12 in the X-axis direction. A restraining band 16 extending in the stacking direction of the power storage elements 11 is attached to the end plates 14 and 15. By attaching the restraining band 16 to the end plates 14 and 15, a compressive force in the stacking direction is applied to the power storage module 12.

ここで、蓄電素子11は、充放電により発熱し、この発熱状態を放置すると蓄電素子11に収容された発電要素の劣化が進行する。また、端子11a、11bは、充放電時の化学反応や電気抵抗によって蓄電素子11の発電要素よりも高い温度に昇温され、端子11a、11bの熱が発電要素に伝熱することにより、同様の問題が生じる。この温度上昇の問題は、蓄電装置の高密度化及び高出力化に伴い、より一層顕在化する。そこで、本実施例では、下記の構成により、蓄電素子11の発電要素及び端子11a、11bの双方を冷却している。   Here, the electricity storage element 11 generates heat due to charging / discharging, and if the heat generation state is left as it is, deterioration of the power generation element accommodated in the electricity storage element 11 proceeds. Further, the terminals 11a and 11b are heated to a temperature higher than that of the power generation element of the power storage element 11 due to chemical reaction and electrical resistance during charging and discharging, and the heat of the terminals 11a and 11b is transferred to the power generation element in the same manner. Problem arises. The problem of this temperature rise becomes more apparent as the power storage device has higher density and higher output. Therefore, in this embodiment, both the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11a and 11b are cooled by the following configuration.

本実施例では、吸気チャンバ(冷媒供給管)17に吸気された冷媒を、隣接する蓄電素子11間に形成された第1の冷媒通路13dと、蓄電モジュール12の外部に設けられ、蓄電モジュール12の外面のうち端子が位置する側の面、つまり、端子設置面(第1の外面)に沿って形成される第2の冷媒通路31aとに分岐流入させている。これにより、蓄電素子11に収容された発電要素及び端子11a、11bの双方をより効果的に冷却することができる。以下、図1乃至図3を参照しながら、詳細に説明する。   In the present embodiment, the refrigerant sucked into the intake chamber (refrigerant supply pipe) 17 is provided outside the power storage module 12 and the first refrigerant passage 13d formed between the adjacent power storage elements 11, and the power storage module 12 Branching into the second refrigerant passage 31a formed along the terminal installation surface (first outer surface) of the outer surface of the terminal. Thereby, both the electric power generation element accommodated in the electrical storage element 11 and terminal 11a, 11b can be cooled more effectively. Hereinafter, a detailed description will be given with reference to FIGS. 1 to 3.

蓄電素子11は、角型であり、発電要素を有している。発電要素は、電極板(正極板及び負極板)と、セパレータと、電解質とで構成されており、公知の構成を適宜、適用することができる。   The electricity storage element 11 is rectangular and has a power generation element. The power generation element includes an electrode plate (a positive electrode plate and a negative electrode plate), a separator, and an electrolyte, and a known configuration can be appropriately applied.

ここで、正極板としては、アルミニウム等の金属(合金を含む)で形成された集電体の表面に正極層を形成したものを用い、負極板としては、アルミニウム等の金属(合金を含む)で形成された集電体の表面に負極層を形成したものを用いることができる。より具体的には、ニッケル−水素電池では、正極層の活物質として、ニッケル酸化物を用い、負極層の活物質として、MmNi(5−x−y−z)AlxMnyCoz(Mm:ミッシュメタル)等の水素吸蔵合金を用いることができる。また、リチウムイオン電池では、正極層の活物質として、リチウム−遷移金属複合酸化物を用い、負極層の活物質として、カーボンを用いることができる。   Here, as the positive electrode plate, a positive electrode layer formed on the surface of a current collector formed of a metal such as aluminum (including an alloy) is used. As the negative electrode plate, a metal such as aluminum (including an alloy) is used. What formed the negative electrode layer in the surface of the electrical power collector formed by 1 can be used. More specifically, in a nickel-hydrogen battery, nickel oxide is used as the active material of the positive electrode layer, and MmNi (5-xyz) AlxMnyCoz (Mm: Misch metal) is used as the active material of the negative electrode layer. The hydrogen storage alloy can be used. In the lithium ion battery, a lithium-transition metal composite oxide can be used as the active material for the positive electrode layer, and carbon can be used as the active material for the negative electrode layer.

蓄電素子11のZ軸方向一端面には、突状の正極端子11a及び負極端子11bがY軸方向に並んで設けられている。X軸方向に隣接する蓄電素子11は、互いに正極端子11a及び負極端子11bの向きがY軸方向において反対向きとなるように配列されている。また、Y軸方向に隣接する蓄電素子11は、互いに正極端子11a及び負極端子11bの向きがY軸方向において同じ向きとなるように配列されている。   A protruding positive electrode terminal 11 a and negative electrode terminal 11 b are provided side by side in the Y-axis direction on one end surface in the Z-axis direction of the electricity storage element 11. The storage elements 11 adjacent in the X-axis direction are arranged so that the directions of the positive electrode terminal 11a and the negative electrode terminal 11b are opposite to each other in the Y-axis direction. In addition, the storage elements 11 adjacent in the Y-axis direction are arranged so that the directions of the positive electrode terminal 11a and the negative electrode terminal 11b are the same in the Y-axis direction.

正極端子11a及び負極端子11bの間にはガス放出弁11cが形成されている(図2参照)。ガス放出弁11cは、過充電などの際に電解液が電気分解することにより発生したガスにより蓄電素子11の内圧が高まると破壊するように構成されている。これにより、蓄電素子11の内部のガスを蓄電素子11の外部に放出して、蓄電素子11の内圧上昇を抑制できる。   A gas release valve 11c is formed between the positive terminal 11a and the negative terminal 11b (see FIG. 2). The gas release valve 11c is configured to be destroyed when the internal pressure of the energy storage device 11 is increased by gas generated by electrolysis of the electrolyte during overcharge or the like. Thereby, the gas inside the electricity storage element 11 is released to the outside of the electricity storage element 11, and an increase in the internal pressure of the electricity storage element 11 can be suppressed.

隣接する蓄電素子11は、バスバー(接続部材)19(図3参照)により直列に接続されている。なお、図1及び図2では、バスバー19を省略して図示している。図4(A)はバスバーの斜視図である。同図に示すように、バスバー19には、二つの貫通穴19a,19bが形成されており、これらの貫通穴19a,19bには蓄電素子11の端子11a,11bが挿入される。端子11a,11bの外周面には、雌ネジが形成されており、この雌ネジに対して不図示のナットを締結することにより、端子11a,11bに対してバスバー19が固定される。   Adjacent power storage elements 11 are connected in series by a bus bar (connection member) 19 (see FIG. 3). In FIG. 1 and FIG. 2, the bus bar 19 is omitted. FIG. 4A is a perspective view of the bus bar. As shown in the figure, the bus bar 19 has two through holes 19a and 19b, and the terminals 11a and 11b of the power storage element 11 are inserted into the through holes 19a and 19b. Female screws are formed on the outer peripheral surfaces of the terminals 11a and 11b, and a bus bar 19 is fixed to the terminals 11a and 11b by fastening a nut (not shown) to the female screws.

バスバー19の上面には、貫通穴19a,19bを挟んで対向する位置(三箇所)に、放熱フィン(凸状の放熱部)21が形成されている。放熱フィン21には、熱伝導性に優れた素材を用いることができる。例えば、銅、アルミニウム、ステンレスなどである。バスバー19及び放熱フィン21は、プレス成型、押し出し成型、鋳造などにより一体的に形成することができる。また、ろう付け、溶接などの手段により、放熱フィン21をバスバー19に接続してもよい。   On the upper surface of the bus bar 19, heat radiation fins (convex heat radiation portions) 21 are formed at positions (three locations) facing each other with the through holes 19 a and 19 b interposed therebetween. A material excellent in thermal conductivity can be used for the heat radiation fin 21. For example, copper, aluminum, stainless steel and the like. The bus bar 19 and the radiation fins 21 can be integrally formed by press molding, extrusion molding, casting, or the like. Moreover, you may connect the thermal radiation fin 21 to the bus-bar 19 by means, such as brazing and welding.

上述の構成によれば、複数の放熱フィン21を設けることによりバスバー19の放熱面積が増すため、バスバー19から放熱される端子11a,11bの放熱量を増やすことができる。   According to the above configuration, since the heat radiation area of the bus bar 19 is increased by providing the plurality of heat radiation fins 21, the heat radiation amount of the terminals 11a and 11b radiated from the bus bar 19 can be increased.

ここで、図4(B)に図示するように、放熱フィン21の代わりにルーバー形状の放熱部22をバスバー19に設けることもできる。ルーバー形状の放熱部22を用いた場合であっても、バスバー19の放熱面積が増すため、放熱量を増やすことができる。また、バスバー19に放熱グリスを塗布することにより、放熱層を設けても良い。   Here, as illustrated in FIG. 4B, a louver-shaped heat radiation portion 22 may be provided on the bus bar 19 instead of the heat radiation fin 21. Even when the louver-shaped heat radiation portion 22 is used, the heat radiation area of the bus bar 19 is increased, so that the heat radiation amount can be increased. Further, the heat dissipation layer may be provided by applying heat dissipation grease to the bus bar 19.

次に、スペーサ13の構成について詳細に説明する。図2に図示するように、スペーサ13のX軸方向(蓄電素子11の積層方向)の両端面には、複数の突起部(ガイド部材)13cが櫛歯状に形成されている。スペーサ13には、樹脂を用いることができる。   Next, the configuration of the spacer 13 will be described in detail. As shown in FIG. 2, a plurality of protrusions (guide members) 13 c are formed in a comb shape on both end faces of the spacer 13 in the X-axis direction (the stacking direction of the power storage elements 11). Resin can be used for the spacer 13.

突起部13cは、Y軸方向に延びており、Z軸方向に一定の間隔を隔てて並設されている。突起部13cが蓄電素子11の外面に当接することにより、蓄電素子11とスペーサ13との間に第1の冷媒通路13dが形成される。吸気チャンバ17から第1の冷媒通路13dに流入した冷媒は、蓄電素子11の外面に沿ってY軸方向に移動する。これにより、蓄電素子11の発電要素をより効果的に冷却することができる。   The protrusions 13c extend in the Y-axis direction, and are arranged in parallel at a certain interval in the Z-axis direction. When the protrusion 13 c abuts on the outer surface of the power storage element 11, a first refrigerant passage 13 d is formed between the power storage element 11 and the spacer 13. The refrigerant that has flowed into the first refrigerant passage 13 d from the intake chamber 17 moves in the Y-axis direction along the outer surface of the power storage element 11. Thereby, the electric power generation element of the electrical storage element 11 can be cooled more effectively.

突起部13c及び蓄電素子11の発電要素は、Y軸方向の寸法が略同じに設定されている。蓄電モジュール12の組立状態において(図1参照)、突起部13cのX軸方向の端面は、蓄電素子11の外面に当接して、蓄電素子11の発電要素を押圧している。これにより、集電体から正極層及び負極層の活物質が剥がれるのを防止して、蓄電装置1の性能低下を抑制できる。   The protrusion 13c and the power generation element of the electricity storage element 11 are set to have substantially the same dimension in the Y-axis direction. In the assembled state of the power storage module 12 (see FIG. 1), the end surface in the X-axis direction of the protrusion 13c is in contact with the outer surface of the power storage element 11 and presses the power generation element of the power storage element 11. Thereby, it is possible to prevent the active material of the positive electrode layer and the negative electrode layer from being peeled from the current collector, and to suppress the performance deterioration of the power storage device 1.

次に、図1及び図3を参照しながら、吸気チャンバ17及び排気チャンバ18の構成を詳細に説明する。吸気チャンバ17及び排気チャンバ18の上端部は、天板31により接続されている。この天板31と蓄電モジュール12の端子設置面との間に第2の冷媒通路31aが形成される。   Next, the configuration of the intake chamber 17 and the exhaust chamber 18 will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 3. The upper ends of the intake chamber 17 and the exhaust chamber 18 are connected by a top plate 31. A second refrigerant passage 31 a is formed between the top plate 31 and the terminal installation surface of the power storage module 12.

吸気チャンバ17には、不図示の吸気ファンにより吸気された冷媒を排出するための開口部17aが形成されている。この開口部17aは、Y軸方向から、第1の冷媒通路13d及び第2の冷媒通路31aに接続されている。吸気チャンバ17の先端部(X軸方向の先端部)は塞がれているため、吸気チャンバ17に吸気された冷媒は、全て開口部17aから排出される。   The intake chamber 17 is formed with an opening 17a for discharging the refrigerant sucked by an unillustrated intake fan. The opening 17a is connected to the first refrigerant passage 13d and the second refrigerant passage 31a from the Y-axis direction. Since the front end portion (the front end portion in the X-axis direction) of the intake chamber 17 is closed, all the refrigerant sucked into the intake chamber 17 is discharged from the opening portion 17a.

上述の構成によれば、吸気チャンバ17に吸気された冷媒を、第1の冷媒通路13dと第2の冷媒通路31aとに分岐流入させることができる。このように、発熱要素に接触する前の冷却能力の高い冷媒を用いて蓄電素子11の発電要素及び端子11a、11bの双方を冷却できるため、蓄電素子11に対する冷却効果を高めることができる。   According to the above-described configuration, the refrigerant sucked into the intake chamber 17 can be branched into the first refrigerant passage 13d and the second refrigerant passage 31a. In this way, since both the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11a and 11b can be cooled using a refrigerant having a high cooling capacity before coming into contact with the heat generating element, the cooling effect on the power storage element 11 can be enhanced.

排気チャンバ18は、吸気チャンバ17と同一形状に形成されており、開口部18aを有する。この排気チャンバ18の開口部18aは、Y軸方向から、第1の冷媒通路13d及び第2の冷媒通路31aに接続されている。第1の冷媒通路13d及び第2の冷媒通路31aに流入した冷媒は、端子11a,11bなどの発熱要素を冷却した後に、開口部18aから排気チャンバ18に排気される。   The exhaust chamber 18 is formed in the same shape as the intake chamber 17 and has an opening 18a. The opening 18a of the exhaust chamber 18 is connected to the first refrigerant passage 13d and the second refrigerant passage 31a from the Y-axis direction. The refrigerant that has flowed into the first refrigerant passage 13d and the second refrigerant passage 31a cools the heat generating elements such as the terminals 11a and 11b, and is then exhausted from the opening 18a to the exhaust chamber 18.

上述の構成によれば、一つの吸気チャンバ17により蓄電素子11の発電要素及び端子11a、11bの双方を冷却することができる。これにより、蓄電素子11の発電要素及び端子11a、11bをそれぞれ冷却するための独立した冷却手段を設ける必要がなくなり、コストの削減及び小型化をはかることができる。   According to the above-described configuration, both the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11 a and 11 b can be cooled by the single intake chamber 17. As a result, it is not necessary to provide independent cooling means for cooling the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11a and 11b, respectively, and the cost can be reduced and the size can be reduced.

なお、上述の実施例では、チャンバ17、18及び天板31を別部材で構成したが、プレス成型、押し出し成型、鋳造などにより一体的に形成することもできる。   In the above-described embodiment, the chambers 17 and 18 and the top plate 31 are formed as separate members. However, they can be integrally formed by press molding, extrusion molding, casting, or the like.

(実施例2)
次に、図5を参照しながら、実施例2の蓄電装置を説明する。ここで、図5は蓄電装置
のY−Z断面図であり、冷媒の流れる方向を矢印で示している。なお、説明の便宜上、冷媒通路などを投影して図示しており、実施例1と同一の構成要素については同一符号を付している。
(Example 2)
Next, the power storage device of Example 2 will be described with reference to FIG. Here, FIG. 5 is a YZ sectional view of the power storage device, and the direction in which the refrigerant flows is indicated by arrows. For convenience of explanation, a refrigerant passage and the like are projected and illustrated, and the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

ここで、蓄電モジュール12の外面のうち端子11a、11bの位置する側の面(端子設置面)が、特許請求の範囲に記載の「第1の外面」に相当する。蓄電モジュール12の外面のうち冷媒流入口41a、42aの形成された面が、特許請求の範囲に記載の「第2の外面」に相当する。蓄電モジュール12の外面のうち冷媒排出口41bの形成された面が、特許請求の範囲に記載の「第3の外面」に相当する。   Here, the surface (terminal installation surface) on which the terminals 11a and 11b are located on the outer surface of the power storage module 12 corresponds to the “first outer surface” recited in the claims. Of the outer surface of the electricity storage module 12, the surface on which the refrigerant inlets 41a and 42a are formed corresponds to the “second outer surface” recited in the claims. Of the outer surface of the electricity storage module 12, the surface on which the refrigerant discharge port 41b is formed corresponds to the “third outer surface” recited in the claims.

スペーサ13のX軸方向の両端面には、Y軸方向に延びる複数のガイド部材43がZ軸方向に並設されている。これらのガイド部材43が蓄電素子11の外面に当接することにより、第3の冷媒通路41が形成される。第3の冷媒通路41の流入口41aは吸気チャンバ51の開口部51aに接続されており、流出口41bは排気チャンバ52の開口部52aに接続されている。   A plurality of guide members 43 extending in the Y-axis direction are juxtaposed in the Z-axis direction on both end surfaces of the spacer 13 in the X-axis direction. The third refrigerant passage 41 is formed when these guide members 43 abut against the outer surface of the electricity storage element 11. The inlet 41 a of the third refrigerant passage 41 is connected to the opening 51 a of the intake chamber 51, and the outlet 41 b is connected to the opening 52 a of the exhaust chamber 52.

吸気チャンバ51から第3の冷媒通路41に流入した冷媒は、ガイド部材43にガイドされながら蓄電素子11の外面をY軸方向に移動する。これにより、蓄電素子11の発電要素をより効果的に冷却することができる。   The refrigerant that has flowed into the third refrigerant passage 41 from the intake chamber 51 moves on the outer surface of the power storage element 11 in the Y-axis direction while being guided by the guide member 43. Thereby, the electric power generation element of the electrical storage element 11 can be cooled more effectively.

また、スペーサ13のX軸方向の両端面には、吸気チャンバ51から流入する冷媒を端子設置面に向かってガイドするガイド部材44が設けられている。これらのガイド部材が蓄電素子11の外面に当接することにより、第4の冷媒通路42が形成される。   Further, guide members 44 for guiding the refrigerant flowing from the intake chamber 51 toward the terminal installation surface are provided on both end surfaces in the X-axis direction of the spacer 13. When these guide members abut on the outer surface of the electricity storage element 11, the fourth refrigerant passage 42 is formed.

蓄電モジュール12の端子設置面の上部には、両端部がL字状に折れ曲がった天板61が設けられており、この天板61の曲げ部61aは、スペーサ13のY軸方向の両端面に固定されている。固定手段としては、溶接などの公知の方法を用いることができる。天板61と蓄電モジュール12の端子設置面との間に形成される、端子設置面に沿った領域が第2の冷媒通路62となる。   A top plate 61 whose both ends are bent in an L shape is provided on the upper portion of the terminal installation surface of the power storage module 12, and the bent portion 61 a of the top plate 61 is provided on both end surfaces of the spacer 13 in the Y-axis direction. It is fixed. As the fixing means, a known method such as welding can be used. A region along the terminal installation surface, which is formed between the top plate 61 and the terminal installation surface of the power storage module 12, becomes the second refrigerant passage 62.

天板61には、第2の冷媒通路62に流入した冷媒を排出するための排出口(不図示)が形成されている。この排出口は、天板61のY軸方向の端部(排気チャンバ52側の端部)に形成することができる。   The top plate 61 is formed with a discharge port (not shown) for discharging the refrigerant flowing into the second refrigerant passage 62. This discharge port can be formed at the end of the top plate 61 in the Y-axis direction (end on the exhaust chamber 52 side).

吸気チャンバ51から第4の冷媒通路42に流入した冷媒は、ガイド部材44にガイドされながら、流出口42bに向かい、第2の冷媒通路62に流入する。第2の冷媒通路62に流入した冷媒は、Y軸方向に移動しながら、端子設置面に沿って移動する。これにより、蓄電素子11の端子11a、11bをより効果的に冷却することができる。   The refrigerant that has flowed into the fourth refrigerant passage 42 from the intake chamber 51 moves toward the outlet 42 b and flows into the second refrigerant passage 62 while being guided by the guide member 44. The refrigerant flowing into the second refrigerant passage 62 moves along the terminal installation surface while moving in the Y-axis direction. Thereby, the terminals 11a and 11b of the electricity storage element 11 can be cooled more effectively.

上述の構成によれば、蓄電素子11の発電素子及び端子11a、11bの双方をより効果的に冷却することができる。しかも、一つの吸気チャンバ51により蓄電素子11の発電要素及び端子11a、11bの双方を冷却できるため、蓄電素子11の発電要素及び端子11a、11bをそれぞれ冷却するための冷却手段を独立して設ける必要がなくなり、コストの削減及び小型化をはかることができる。   According to the above-described configuration, both the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11a and 11b can be more effectively cooled. Moreover, since both the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11a and 11b can be cooled by one intake chamber 51, cooling means for cooling the power generation element of the power storage element 11 and the terminals 11a and 11b are provided independently. This eliminates the need for cost reduction and downsizing.

また、ガイド部材43、44により蓄電素子11の外面は押圧されている。これにより、集電体から正極層及び負極層の活物質が剥がれるのを防止して、蓄電装置の性能低下を抑制できる。   Further, the outer surface of the electricity storage element 11 is pressed by the guide members 43 and 44. Accordingly, the active material of the positive electrode layer and the negative electrode layer can be prevented from being peeled from the current collector, and the performance degradation of the power storage device can be suppressed.

(他の実施例)
上述の実施例では、吸気チャンバ17、51、蓄電モジュール12及び排気チャンバ18、52内を移動する冷媒の移動軌跡を平面視U字状としたが、これに限定されるものではない。例えば、蓄電素子11間に流入する前の冷媒の移動方向と、蓄電素子11間から流出した冷媒の移動方向とが同一である冷却構造にも、本願発明は適用することができる。
(Other examples)
In the above-described embodiment, the movement trajectory of the refrigerant moving in the intake chambers 17 and 51, the power storage module 12 and the exhaust chambers 18 and 52 is U-shaped in plan view, but is not limited thereto. For example, the present invention can also be applied to a cooling structure in which the moving direction of the refrigerant before flowing between the storage elements 11 and the moving direction of the refrigerant flowing out between the storage elements 11 are the same.

また、スペーサ13を省略することもできる。この場合、蓄電素子11の外面にガイド部材13c、43、44を直接設けるとよい。また、蓄電素子11は、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池などの二次電池であってもよいし、キャパシタであってもよい。キャパシタは、活性炭と電解液との界面に発生する電気2重層を動作原理とした電気2重層キャパシタのことである。固体として活性炭、液体として電解液(希硫酸水溶液)を用いて、これを接触させるとその界面にプラス、マイナスの電極が極めて短い間隔を隔てて相対的に分布する。イオン性溶液中に一対の電極を浸して電気分解が起こらない程度に電圧を負荷させると、それぞれの電極の表面にイオンが吸着され、プラスとマイナスの電気が蓄えられる(充電)。外部に電気を放出すると、正負のイオンが電極から離れて中和状態に戻る。   Further, the spacer 13 can be omitted. In this case, guide members 13 c, 43, and 44 may be directly provided on the outer surface of the power storage element 11. In addition, the storage element 11 may be a secondary battery such as a lithium ion battery or a nickel metal hydride battery, or may be a capacitor. The capacitor is an electric double layer capacitor based on the principle of operation of the electric double layer generated at the interface between the activated carbon and the electrolyte. When activated carbon is used as a solid and an electrolytic solution (dilute sulfuric acid aqueous solution) is used as a liquid and brought into contact with each other, plus and minus electrodes are relatively distributed at very short intervals on the interface. When a pair of electrodes are immersed in an ionic solution and a voltage is applied to such an extent that electrolysis does not occur, ions are adsorbed on the surface of each electrode, and positive and negative electricity are stored (charging). When electricity is discharged to the outside, positive and negative ions leave the electrode and return to the neutralized state.

蓄電装置の斜視図である。It is a perspective view of a power storage device. 蓄電装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of an electrical storage apparatus. 蓄電装置のY―Z断面図である。It is YZ sectional drawing of an electrical storage apparatus. バスバーに形成された放熱部の概略図である。It is the schematic of the thermal radiation part formed in the bus-bar. 実施例2の蓄電装置のY−Z断面図である。It is YZ sectional drawing of the electrical storage apparatus of Example 2. FIG.

符号の説明Explanation of symbols

11 スペーサ
12 蓄電モジュール
13 スペーサ
13d 第1の冷媒通路
17 51 吸気チャンバ
18 52 排気チャンバ
31a 62 第2の冷媒通路
41 第3の冷媒通路
42 第4の冷媒通路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Spacer 12 Power storage module 13 Spacer 13d 1st refrigerant path 17 51 Intake chamber 18 52 Exhaust chamber 31a 62 2nd refrigerant path 41 3rd refrigerant path
42 4th refrigerant path

Claims (11)

複数の蓄電素子を積層した蓄電モジュールと、
前記蓄電素子間に形成される第1の冷媒通路と、
前記蓄電モジュールの外部に設けられ、前記蓄電モジュールの外面のうち前記蓄電素子の端子が位置する側の第1の外面に沿って形成される第2の冷媒通路と、を有することを特徴とする蓄電装置の冷却構造。
A power storage module in which a plurality of power storage elements are stacked;
A first refrigerant passage formed between the storage elements;
And a second refrigerant passage formed along a first outer surface of the outer surface of the power storage module, on a side where a terminal of the power storage element is located, of the outer surface of the power storage module. Power storage device cooling structure.
前記第1及び第2の冷媒通路に対して冷媒を分岐供給する冷媒供給管を有することを特徴とする請求項1に記載の蓄電装置の冷却構造。   The cooling structure for a power storage device according to claim 1, further comprising a refrigerant supply pipe that branches and supplies a refrigerant to the first and second refrigerant passages. 前記第1及び第2の冷媒通路は、同一方向に設けられることを特徴とする請求項2に記載の蓄電装置の冷却構造。   The cooling structure for a power storage device according to claim 2, wherein the first and second refrigerant passages are provided in the same direction. 前記蓄電素子間に配置されるスペーサ部材と、
前記スペーサ部材に設けられ、前記蓄電素子に当接して前記第1の冷媒通路を形成する複数のガイド部材と、
を有することを特徴とする請求項2又は3に記載の蓄電装置の冷却構造。
A spacer member disposed between the power storage elements;
A plurality of guide members provided on the spacer member and in contact with the power storage element to form the first refrigerant passage;
The cooling structure for a power storage device according to claim 2, wherein:
前記ガイド部材は前記蓄電素子を押圧する押圧部材を兼ねることを特徴とする請求項4に記載の蓄電装置の冷却構造。   The cooling structure for a power storage device according to claim 4, wherein the guide member also serves as a pressing member that presses the power storage element. 前記蓄電モジュールは、前記第1の外面に隣接する二つの異なる第2及び第3の外面を有し、
前記第1の冷媒通路は、前記第2及び第3の外面にそれぞれ冷媒流入口及び冷媒排出口を有する第3の冷媒通路と、前記第2及び第1の外面にそれぞれ冷媒流入口及び冷媒排出口を有する第4の冷媒通路とからなることを特徴とする請求項1に記載の蓄電装置の冷却構造。
The power storage module has two different second and third outer surfaces adjacent to the first outer surface,
The first refrigerant passage includes a third refrigerant passage having a refrigerant inlet and a refrigerant outlet on the second and third outer surfaces, respectively, and a refrigerant inlet and a refrigerant outlet on the second and first outer surfaces, respectively. The cooling structure for a power storage device according to claim 1, comprising a fourth refrigerant passage having an outlet.
前記蓄電素子間に配置されるスペーサ部材と、
前記スペーサ部材に形成され、前記蓄電素子の外面に当接することにより前記第1の冷媒通路を形成する複数のガイド部材と、を有することを特徴とする請求項6に記載の蓄電装置の冷却構造。
A spacer member disposed between the power storage elements;
The cooling structure for a power storage device according to claim 6, further comprising: a plurality of guide members that are formed on the spacer member and that form the first refrigerant passage by contacting the outer surface of the power storage element. .
前記ガイド部材は前記蓄電素子を押圧する押圧部材を兼ねることを特徴とする請求項7に記載の蓄電装置の冷却構造。   The cooling structure for a power storage device according to claim 7, wherein the guide member also serves as a pressing member that presses the power storage element. 互いに隣接する前記蓄電素子の端子を接続する接続部材を有し、前記接続部材は、凸形状の放熱部を有することを特徴とする請求項1乃至8のうちいずれか一つに記載の蓄電装置の冷却構造。   The power storage device according to claim 1, further comprising a connection member that connects terminals of the power storage elements adjacent to each other, wherein the connection member includes a convex heat dissipation portion. Cooling structure. 前記蓄電素子は、角型であることを特徴とする請求項1乃至9のうちいずれか一つに記載の蓄電装置の冷却構造。   The cooling structure for a power storage device according to any one of claims 1 to 9, wherein the power storage element has a rectangular shape. 請求項1乃至10のうちいずれか一つに記載の蓄電装置の冷却構造を備えた車両。

A vehicle comprising the power storage device cooling structure according to claim 1.

JP2008097727A 2008-04-04 2008-04-04 Cooling structure of power storage device and vehicle Pending JP2009252473A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008097727A JP2009252473A (en) 2008-04-04 2008-04-04 Cooling structure of power storage device and vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008097727A JP2009252473A (en) 2008-04-04 2008-04-04 Cooling structure of power storage device and vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009252473A true JP2009252473A (en) 2009-10-29

Family

ID=41313003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008097727A Pending JP2009252473A (en) 2008-04-04 2008-04-04 Cooling structure of power storage device and vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009252473A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013093224A (en) * 2011-10-26 2013-05-16 Toyota Motor Corp Battery pack and vehicle
JP2013131462A (en) * 2011-12-22 2013-07-04 Lithium Energy Japan:Kk Battery pack
WO2014162978A1 (en) * 2013-04-02 2014-10-09 カルソニックカンセイ株式会社 Storage battery cooling device
JP2015056341A (en) * 2013-09-13 2015-03-23 株式会社オートネットワーク技術研究所 Power storage module
JP2015176793A (en) * 2014-03-17 2015-10-05 本田技研工業株式会社 power storage device
WO2017154076A1 (en) * 2016-03-07 2017-09-14 株式会社東芝 Battery module
JP2022092269A (en) * 2020-12-10 2022-06-22 プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 Battery module

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013093224A (en) * 2011-10-26 2013-05-16 Toyota Motor Corp Battery pack and vehicle
JP2013131462A (en) * 2011-12-22 2013-07-04 Lithium Energy Japan:Kk Battery pack
WO2014162978A1 (en) * 2013-04-02 2014-10-09 カルソニックカンセイ株式会社 Storage battery cooling device
JP2014203564A (en) * 2013-04-02 2014-10-27 カルソニックカンセイ株式会社 Cooling device for storage battery
JP2015056341A (en) * 2013-09-13 2015-03-23 株式会社オートネットワーク技術研究所 Power storage module
JP2015176793A (en) * 2014-03-17 2015-10-05 本田技研工業株式会社 power storage device
WO2017154076A1 (en) * 2016-03-07 2017-09-14 株式会社東芝 Battery module
JPWO2017154076A1 (en) * 2016-03-07 2018-10-18 株式会社東芝 Battery module
JP2022092269A (en) * 2020-12-10 2022-06-22 プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 Battery module
JP7256163B2 (en) 2020-12-10 2023-04-11 プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 battery module

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6109210B2 (en) Battery module with excellent cooling efficiency and compact structure, and medium or large battery pack
US9793585B2 (en) Battery system having an external thermal management system
KR101205180B1 (en) Cooling Member of Compact Structure and Excellent Stability and Battery Module Employed with the Same
US10632848B2 (en) Battery module of improved safety
US8227106B2 (en) Battery module having cooling means, and middle or large-sized battery pack containing the same
EP2461416B1 (en) Battery module having improved cooling efficiency
EP2602859B1 (en) Method and system for cooling lithium secondary batteries
JP4349037B2 (en) Assembled battery
US20130040175A1 (en) Cooling member of novel structure and battery module employed with the same
US20140141298A1 (en) Rechargeable electric battery
JP5119936B2 (en) Power storage device
JP5233316B2 (en) Capacitor and vehicle
US20130149576A1 (en) Battery module with compact structure and excellent heat radiation characteristics and middle or large-sized battery pack employed with the same
KR101252963B1 (en) Battery pack with enhanced radiating ability
JP2009252473A (en) Cooling structure of power storage device and vehicle
JP2013516739A (en) Medium or large battery pack with improved cooling efficiency
KR20120096133A (en) Cooling member of improved cooling efficiency and battery module employed with the same
US20140141311A1 (en) Rechargeable electric battery
JP2020523745A (en) battery pack
KR20210127317A (en) Battery module and battery pack including the same
KR20170082203A (en) Battery Pack Having Edge Cooling-Typed Member
CN112993312A (en) High-temperature methanol fuel cell stack with spaced cooling cavities
WO2024109478A1 (en) Heat exchange assembly, battery, and electric device
KR101232784B1 (en) Secondary battery cooling apparatus and heating system using heat generated from secondary battery operation
JP7078010B2 (en) Fuel cell unit