JP2009196617A

JP2009196617A - Deodorizing aromatic device for vehicle

Info

Publication number: JP2009196617A
Application number: JP2008043487A
Authority: JP
Inventors: Ichiji Shibata; 一司柴田
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2008-02-25
Filing date: 2008-02-25
Publication date: 2009-09-03

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To attain a deodorizing aromatic device for a vehicle attaining miniaturization of an odor ejection means. <P>SOLUTION: In the deodorizing aromatic device 40, a first vessel 42 for storing a deodorizing agent; a plurality of second vessels 43a-42c for storing an aromatic agent; and a film door 44 for closing opening parts 42a, 43d-43f of the other vessels 42, 43a-43c when any one of the opening parts 42a, 43d-43f of the plurality of vessels 42, 43a-43c is opened are arranged. The film door is slidably arranged on the opening parts 42a, 43d-43f of the vessels 42, 43a-43c, and opens either one of the openings 42a, 43d-43f is opened by one drive motor 47. Thereby, miniaturization of the odor ejection means is attained. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車に搭載される車両用消臭芳香装置に関するものであり、特に、臭い放出手段の小型化に関する。 The present invention relates to a deodorizing fragrance device for a vehicle mounted on an automobile, and particularly relates to downsizing of odor releasing means.

従来、この種の車両用消臭芳香装置として、例えば、特許文献１に示すものが知られている。すなわち、この装置では、車室内に外気を導入して車室内の換気をする換気手段と、車室内に消臭剤及び複数の芳香剤のいずれか一つを放出する臭い放出手段とを備えている。また、消臭剤及び複数の芳香剤は、それぞれの容器に収納されて、それぞれの供給パイプに接続されている。 Conventionally, what is shown in patent document 1 is known as this kind of deodorizing fragrance apparatus for vehicles, for example. That is, the apparatus includes a ventilation unit that introduces outside air into the vehicle interior to ventilate the vehicle interior, and an odor release unit that releases any one of the deodorant and the plurality of fragrances into the vehicle interior. Yes. Further, the deodorant and the plurality of fragrances are housed in the respective containers and connected to the respective supply pipes.

それぞれの供給パイプには、電磁弁が設けられている。車室内に消臭剤及び複数の芳香剤のいずれか一つを放出するときには、放出する容器に対応する電磁弁が通電制御（開弁）される。 Each supply pipe is provided with a solenoid valve. When any one of the deodorant and the plurality of fragrances is discharged into the passenger compartment, the solenoid valve corresponding to the container to be discharged is energized (opened).

そして、先に放出した芳香剤と異なる芳香剤を連続して臭い放出手段によって放出する場合には、異なる芳香剤を放出する前に、臭い放出手段により消臭剤を放出させ、かつその放出後に、換気手段を作動させて車室内を換気させている。これにより、先に放出した芳香剤の臭気レベルを低減させている。
特開２００５−５３４０７号公報 In the case where the fragrance different from the previously released fragrance is continuously released by the odor release means, the deodorant is released by the odor release means before releasing the different fragrance, and after the release. The vehicle is ventilated by operating the ventilation means. Thereby, the odor level of the fragrance | flavor released previously is reduced.
JP 2005-53407 A

しかしながら、上記特許文献１の消臭芳香装置では、芳香剤または消臭剤を放出するために、複数個の電磁弁が設けられているため、臭い放出手段の外郭が大きくなるという問題がある。また、例えば、車両を駐車するためにイグニッションスイッチをＯＦＦすると、消臭剤の放出及び換気手段の作動が停止される構成であるため、放出された芳香剤の臭気が車室内に残存して、再乗車のときに、不快感を招くという問題もある。 However, the deodorizing and fragrance device of Patent Document 1 has a problem that the outline of the odor releasing means is increased because a plurality of solenoid valves are provided to release the fragrance or the deodorant. Also, for example, when the ignition switch is turned off to park the vehicle, the deodorant release and the ventilation means are stopped, so the odor of the released fragrance remains in the passenger compartment, There is also the problem of causing discomfort when re-boarding.

そこで、本発明の第１の目的は、臭い放出手段の小型化が図れる車両用消臭芳香装置を提供することにある。また、第２の目的は、エンジンの停止中において、車室内の異臭を効果的に消臭することのできる車両用消臭芳香装置を提供することにある。 Therefore, a first object of the present invention is to provide a vehicle deodorizing fragrance device in which the odor releasing means can be miniaturized. A second object of the present invention is to provide a deodorizing fragrance device for a vehicle that can effectively deodorize a strange odor in the passenger compartment while the engine is stopped.

上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、車室内に消臭もしくは芳香成分のいずれか一つの臭い成分を放出する臭い放出手段（４０）を備える車両用消臭芳香装置において、
臭い放出手段（４０）には、消臭剤及び複数の芳香剤を収納する容器（４２、４３ａ〜４２ｃ）と、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口したときに、他の容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を閉塞する切替ドア（４４）とが配設され、この切替ドア（４４）は、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）にスライド可能に配置して、一つの駆動手段（４７）により開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）のいずれか一つを開口することを特徴としている。 In order to achieve the above object, the following technical means are adopted. That is, in the invention according to claim 1, in the vehicle deodorizing and fragrance device provided with the odor releasing means (40) for releasing any one odorous component of deodorant or fragrance into the vehicle interior,
The odor releasing means (40) includes a container (42, 43a to 42c) for storing a deodorant and a plurality of fragrances, and one opening (42a, 43d to 43c) of the container (42, 43a to 43c). 43f) is provided with a switching door (44) that closes the openings (42a, 43d to 43f) of the other containers (42, 43a to 43c), and the switching door (44) The container (42, 43a to 43c) is slidably disposed in the opening (42a, 43d to 43f), and one of the openings (42a, 43d to 43f) is opened by one driving means (47). It is characterized by doing.

この発明によれば、切替ドア（４４）を一つの駆動手段（４７）により駆動させるように構成したことにより、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）を複数個設ける場合には、複数個の電磁弁を設ける従来の装置よりも、切替ドア（４４）と駆動手段（４７）とを設ける方が臭い放出手段（４０）の小型化が図れる。 According to the present invention, since the switching door (44) is configured to be driven by one driving means (47), when a plurality of containers (42, 43a to 43c) are provided, a plurality of solenoid valves are provided. The odor emitting means (40) can be reduced in size by providing the switching door (44) and the driving means (47) than the conventional apparatus that provides the odor.

請求項２に記載の発明では、切替ドア（４４）は、フィルム状からなり、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）に対応する位置に連通孔（４４ａ〜４４ｄ）が形成されたフィルムドア（４４）であって、臭い放出手段（４０）には、フィルムドア（４４）の巻き取り及び巻き戻しが可能な巻き取り器（４５、４６）が設けられ、この巻き取り器（４５、４６）は、駆動手段（４７）により駆動され、この駆動手段（４７）は、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口させたいときに、フィルムドア（４４）の連通孔（４４ａ〜４４ｄ）の一つを、開口させたい開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）に合致させる駆動を行うことを特徴としている。 In the invention according to claim 2, the switching door (44) is formed in a film shape, and the communication holes (44a to 44d) are formed at positions corresponding to the openings (42a, 43d to 43f) of the containers (42, 43a to 43c). ), And the odor releasing means (40) is provided with a winder (45, 46) capable of winding and unwinding the film door (44). The winder (45, 46) is driven by the drive means (47), and this drive means (47) opens any one of the openings (42a, 43d-43f) of the containers (42, 43a-43c). When opening is desired, one of the communication holes (44a to 44d) of the film door (44) is driven to match the opening (42a, 43d to 43f) to be opened.

この発明によれば、フィルムドア（４４）、巻き取り器（４５、４６）及び駆動手段（４７）を用いることにより、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口したときに、他の容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を閉塞することが容易にできる。これにより、臭い放出手段（４０）の小型化が図れる。 According to the present invention, by using the film door (44), the winder (45, 46) and the drive means (47), any one of the openings (42a, 43d) of the containers (42, 43a to 43c). To 43f), the openings (42a, 43d to 43f) of the other containers (42, 43a to 43c) can be easily closed. Thereby, size reduction of an odor discharge | release means (40) can be achieved.

請求項３に記載の発明では、切替ドア（４４）は、フィルム状からなり、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）に対応する位置に連通孔（４４ａ〜４４ｄ）が形成されたリング状のフィルムドア（４４）であって、このフィルムドア（４４）は、駆動手段（４７）により駆動され、この駆動手段（４７）は、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口させたいときに、フィルムドア（４４）の連通孔（４４ａ〜４４ｄ）の一つを、開口させたい開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）に合致させる駆動を行うことを特徴としている。 In the invention according to claim 3, the switching door (44) is formed in a film shape, and the communication hole (44a to 44d) is located at a position corresponding to the opening (42a, 43d to 43f) of the container (42, 43a to 43c). ) In which the film door (44) is driven by a driving means (47), and the driving means (47) is a container (42, 43a to 43c). When one of the opening portions (42a, 43d to 43f) is to be opened, one of the communication holes (44a to 44d) of the film door (44) is to be opened (42a, 43d to 43f). It is characterized by driving to match the above.

この発明によれば、リング状のフィルムドア（４４）と駆動手段（４７）とを用いることにより、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口したときに、他の容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を閉塞することが容易にできる。これにより、臭い放出手段（４０）の小型化が図れる。また、リング状のフィルムドア（４４）を用いると、巻き戻すための部品が不要となる。 According to this invention, by using the ring-shaped film door (44) and the drive means (47), any one opening (42a, 43d-43f) of the container (42, 43a-43c) is opened. When done, it is possible to easily close the openings (42a, 43d to 43f) of the other containers (42, 43a to 43c). Thereby, size reduction of an odor discharge | release means (40) can be achieved. Moreover, when a ring-shaped film door (44) is used, parts for rewinding become unnecessary.

請求項４に記載の発明では、フィルムドア（４４）の連通孔（４４ａ〜４４ｄ）の一つは、消臭剤の容器（４２）を開口する連通孔（４４ａ）であって、フィルムドア（４４）は、消臭剤の容器（４２）を開口する連通孔（４４ａ）と芳香剤の容器（４３ａ〜４３ｃ）を開口する連通孔（４４ｂ〜４４ｄ）とが互いに対向する面に配置されていることを特徴としている。この発明によれば、臭い放出手段（４０）の小型化が図れる。 In the invention according to claim 4, one of the communication holes (44 a to 44 d) of the film door (44) is a communication hole (44 a) that opens the deodorant container (42). 44), a communicating hole (44a) for opening the deodorant container (42) and a communicating hole (44b to 44d) for opening the fragrance containers (43a to 43c) are arranged on the surfaces facing each other. It is characterized by being. According to this invention, size reduction of an odor discharge | release means (40) can be achieved.

請求項５に記載の発明では、切替ドア（４４）は、平板状からなり、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）に対応する位置に連通孔（４４ａ〜４４ｄ）が形成されたスライドドア（４４）であって、このスライドドア（４４）は、駆動手段（４７）により駆動され、この駆動手段（４７）は、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口させたいときに、スライドドア（４４）の連通孔（４４ａ〜４４ｄ）の一つを、開口させたい開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）に合致させる駆動を行うことを特徴としている。 In the invention according to claim 5, the switching door (44) has a flat plate shape, and the communication holes (44 a to 44 d) are located at positions corresponding to the openings (42 a, 43 d to 43 f) of the containers (42, 43 a to 43 c). ), And the sliding door (44) is driven by driving means (47), and the driving means (47) is one of the containers (42, 43a to 43c). When it is desired to open one opening (42a, 43d to 43f), one of the communication holes (44a to 44d) of the slide door (44) matches the opening (42a, 43d to 43f) to be opened. It is characterized by performing driving.

この発明によれば、平板状のスライドドア（４４）と駆動手段（４７）とを用いることにより、容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を開口したときに、他の容器（４２、４３ａ〜４３ｃ）の開口部（４２ａ、４３ｄ〜４３ｆ）を閉塞することが容易にできる。これにより、臭い放出手段（４０）の小型化が図れる。 According to this invention, by using the flat sliding door (44) and the drive means (47), any one opening (42a, 43d to 43f) of the container (42, 43a to 43c) is opened. When done, it is possible to easily close the openings (42a, 43d to 43f) of the other containers (42, 43a to 43c). Thereby, size reduction of an odor discharge | release means (40) can be achieved.

請求項６に記載の発明では、容器（４２、４３ａ〜４２ｃ）は、消臭剤を収納する第１の容器（４２）と芳香剤を収納する複数の第２の容器（４３ａ〜４２ｃ）とから構成され、臭い放出手段（４０）には、第１の容器（４２）と複数の第２の容器（４３ａ〜４２ｃ）とが互いに隣接して配置されていることを特徴としている。この発明によれば、第１の容器（４２）の容積を大きく設定することができる。これにより、消臭剤を他の容器（４３ａ〜４２ｃ）の芳香剤よりも、多量に収納することができる。 In the invention according to claim 6, the containers (42, 43a to 42c) include a first container (42) for storing a deodorant and a plurality of second containers (43a to 42c) for storing a fragrance. The odor releasing means (40) is characterized in that a first container (42) and a plurality of second containers (43a to 42c) are arranged adjacent to each other. According to this invention, the volume of the first container (42) can be set large. Thereby, a deodorizer can be accommodated in larger quantities than the fragrance | flavor of another container (43a-42c).

請求項７に記載の発明では、容器（４２、４３ａ〜４２ｃ）は、消臭剤を収納する第１の容器（４２）と芳香剤を収納する複数の第２の容器（４３ａ〜４２ｃ）とから構成され、臭い放出手段（４０）には、第１の容器（４２）内の消臭成分が車室内の臭いを吸着するように配設され、かつ第２の容器（４３ａ〜４２ｃ）が車両用空調装置（１）に形成される吹き出し通路（２、１２）に芳香成分のいずれか一つを選択して放出するように配設されることを特徴としている。この発明によれば、車室内には、第１の容器（４２）の消臭成分が開口するため、車室内の異臭を消臭成分により吸着されることで効果的に消臭することができる。 In the invention according to claim 7, the containers (42, 43a to 42c) include a first container (42) for storing the deodorant and a plurality of second containers (43a to 42c) for storing the fragrance. The odor releasing means (40) is arranged so that the deodorizing component in the first container (42) absorbs the odor in the passenger compartment, and the second containers (43a to 42c) are provided. It is characterized by being arranged so as to select and release any one of the fragrance components in the blow-out passages (2, 12) formed in the vehicle air conditioner (1). According to the present invention, since the deodorizing component of the first container (42) is opened in the vehicle interior, it can be effectively deodorized by adsorbing the off-flavor in the vehicle interior by the deodorizing component. .

請求項８に記載の発明では、第１の容器（４２）の開口部（４２ａ）を開口させて、車室内の臭いを吸着する消臭モードと、複数の第２の容器（４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つの開口部（４３ｄ〜４３ｆ）を開口させて、車室内に芳香成分を放出する芳香モードとが設けられ、イグニッションスイッチ（２６）がＯＮのときに、芳香モードが選択され、イグニッションスイッチ（２６）がＯＦＦのときに、消臭モードが選択される制御を行うことを特徴としている。この発明によれば、エンジンが停中において、車室内の異臭を効果的に消臭することができる。 In the invention according to claim 8, the deodorizing mode in which the opening (42a) of the first container (42) is opened to adsorb the odor in the passenger compartment, and the plurality of second containers (43a to 43c). A fragrance mode is provided in which any one of the opening portions (43d to 43f) is opened to release a fragrance component into the vehicle interior. When the ignition switch (26) is ON, the fragrance mode is selected and the ignition When the switch (26) is OFF, control is performed such that the deodorization mode is selected. According to the present invention, it is possible to effectively deodorize the off-flavor in the passenger compartment while the engine is stopped.

請求項９に記載の発明では、臭い放出手段（４０）は、車両の現在位置及び進行方向を検出するとともに、予め記憶された道路情報に基づき、車両の走行案内を行うナビゲーション装置（７０）に電気的に接続され、かつ臭い放出手段（４０）は、ナビゲーション装置（７０）からの道路情報に基づいて、複数の第２の容器（４３ａ〜４３ｃ）のいずれか一つを選択して車室内に臭い成分を放出することを特徴としている。 In the invention according to claim 9, the odor emitting means (40) detects the current position and traveling direction of the vehicle, and also provides a navigation device (70) for guiding the traveling of the vehicle based on road information stored in advance. The electrically connected and odor releasing means (40) selects one of the plurality of second containers (43a to 43c) based on the road information from the navigation device (70) and It is characterized by releasing odor components.

この発明によれば、車両の進行方向に対して、最適な芳香剤を自動的に車室内に放出することができる。例えば、高速道路を進行中の時には、覚醒効果の有するクールミント系の芳香剤が選択されて車室内に放出されることで居眠り防止ができる。 According to the present invention, it is possible to automatically release the optimum fragrance into the vehicle interior in the traveling direction of the vehicle. For example, when traveling on a highway, a cool mint-type fragrance having an awakening effect is selected and released into the passenger compartment, thereby preventing a doze.

なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態の具体的手段との対応関係を示すものである。 In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each said means shows a corresponding relationship with the specific means of embodiment mentioned later.

（第１実施形態）
以下、第１実施形態における車両用消臭芳香装置を、車両用空調装置に適用した一実施例として、図１乃至図４に基づいて説明する。図１は、消臭芳香装置を備える車両用空調装置の全体構成を示す模式図である。図２は、本実施形態における消臭芳香装置４０のケース本体４１の概略構成を示す構成図である。図３は、図２に示すＡ−Ａ断面図である。図４は、消臭芳香制御装置６０の作動を示すフローチャートである。 (First embodiment)
Hereinafter, the vehicle deodorizing fragrance device according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 4 as an example of application to a vehicle air conditioner. FIG. 1 is a schematic diagram showing an overall configuration of a vehicle air conditioner including a deodorizing fragrance device. FIG. 2 is a configuration diagram showing a schematic configuration of the case main body 41 of the deodorizing fragrance device 40 in the present embodiment. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA shown in FIG. FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the deodorizing fragrance control device 60.

車両用空調装置１（以下エアコン１と言う）は、車室内に空気を導く空調ダクト２、この空調ダクト２内に空気を導入して車室内に送る送風機３、冷房手段を構成する冷凍サイクル４、加熱手段を成すヒータコア５、およびエアコン制御装置６等を備える。 A vehicle air conditioner 1 (hereinafter referred to as an air conditioner 1) includes an air conditioning duct 2 that guides air into the vehicle interior, a blower 3 that introduces air into the air conditioning duct 2 and sends the air into the vehicle interior, and a refrigeration cycle 4 that constitutes cooling means. The heater core 5 constituting the heating means, the air conditioner control device 6 and the like are provided.

送風機３は、ブロワケース３ａ、遠心式ファン３ｂ、ブロワモータ３ｃより成り、このブロワモータ３ｃへの印加電圧（ブロワ電圧）に応じてブロワモータ３ｃの回転速度が決定される。ブロワ電圧は、モータ駆動回路７を介してエアコン制御装置６からの制御信号に基づいて制御される。ブロワケース３ａには、車室内空気（内気）を導入する内気導入口８と、車室外空気（外気）を導入する外気導入口９とが形成されるとともに、内外気モードに応じて内気導入口８と外気導入口９とを選択的に開閉する内外気切替ドア１０が設けられている。 The blower 3 includes a blower case 3a, a centrifugal fan 3b, and a blower motor 3c, and the rotational speed of the blower motor 3c is determined according to the voltage (blower voltage) applied to the blower motor 3c. The blower voltage is controlled based on a control signal from the air conditioner control device 6 via the motor drive circuit 7. The blower case 3a is formed with an inside air introduction port 8 for introducing vehicle compartment air (inside air) and an outside air introduction port 9 for introducing vehicle compartment outside air (outside air), and the inside air introduction port according to the inside / outside air mode. An inside / outside air switching door 10 that selectively opens and closes 8 and the outside air introduction port 9 is provided.

空調ダクト２の空気流れの下流端には、デフロスタダクト１１、三方分岐ダクト１２、フットダクト１３が接続されている。デフロスタダクト１１は、車両の窓ガラスに向かって空気を吹き出すデフロスタ吹出口１４に連通されている。また、三方分岐ダクト１２は、乗員の上半身に向かって空気を吹き出すセンタフェイス吹出口１５と車室内の両側より空気を吹き出すサイドフェイス吹出口１６とに連通されている。更に、フットダクト１３は、乗員の足元に向かって空気を吹き出すフット吹出口（図示しない）に連通されている。 A defroster duct 11, a three-way branch duct 12, and a foot duct 13 are connected to the downstream end of the air flow of the air conditioning duct 2. The defroster duct 11 communicates with a defroster outlet 14 that blows out air toward the window glass of the vehicle. The three-way branch duct 12 communicates with a center face air outlet 15 that blows air toward the upper body of the occupant and a side face air outlet 16 that blows air from both sides of the passenger compartment. Furthermore, the foot duct 13 communicates with a foot outlet (not shown) that blows air toward the feet of the occupant.

各ダクト１１〜１３の空気流れの上流側開口部には、選択された吹出口モードに応じて、各ダクト１１〜１３を開閉する吹出口ドア１１ａ、１２ａ、１３ａが設けられている。また、センタフェイス吹出口１５とサイドフェイス吹出口１６には、各吹出口１５、１６を開閉するセンタフェイスドア１５ａとサイドフェイスドア１６ａが設けられている。 Air outlet doors 11a, 12a, and 13a that open and close the ducts 11 to 13 are provided at the upstream side opening of the air flow of the ducts 11 to 13 in accordance with the selected air outlet mode. The center face air outlet 15 and the side face air outlet 16 are provided with a center face door 15a and a side face door 16a for opening and closing the air outlets 15 and 16, respectively.

なお、本実施形態では、フットモードが選択された時に、吹出口ドア１２ａが三方分岐ダクト１２を開くとともに、サイドフェイスドア１６ａがサイドフェイス吹出口１６を開くように制御される（当然、センタフェイスドア１５ａは、センタフェイス吹出口１５を閉じる）。従って、フットモード時でも、サイドフェイス吹出口１６より送風空気が吹き出されることになる。 In this embodiment, when the foot mode is selected, the air outlet door 12a is controlled to open the three-way branch duct 12 and the side face door 16a is opened to the side face air outlet 16 (of course, the center face). The door 15a closes the center face outlet 15). Accordingly, even in the foot mode, the blown air is blown out from the side face outlet 16.

冷凍サイクル４は、圧縮機１７、凝縮器１８、レシーバ１９、膨脹弁２０、蒸発器２１の各機能部品を備えた周知の構造を成すもので、送風機３より送られた空気が空調ダクト２内に配された蒸発器２１を通過する際に冷媒との熱交換によって冷却される。 The refrigeration cycle 4 has a known structure including functional parts such as a compressor 17, a condenser 18, a receiver 19, an expansion valve 20, and an evaporator 21, and air sent from the blower 3 is inside the air conditioning duct 2. When passing through the evaporator 21 arranged in the above, it is cooled by heat exchange with the refrigerant.

なお、圧縮機１７は、電磁クラッチ２２を介して、車両走行用エンジン（図示しない）の回転動力が伝達されるもので、電磁クラッチ２２は、クラッチ駆動回路２３を介してエアコン制御装置６より出力される制御信号（ＯＮ／ＯＦＦ信号）に基づいてＯＮ／ＯＦＦ制御される。 The compressor 17 receives the rotational power of a vehicle travel engine (not shown) via an electromagnetic clutch 22, and the electromagnetic clutch 22 is output from the air conditioner control device 6 via a clutch drive circuit 23. ON / OFF control is performed based on the control signal (ON / OFF signal).

ヒータコア５は、エンジン冷却水を熱源として通過する空気を加熱するもので、空調ダクト２内で蒸発器２１の下流（風下）に位置し、その空調ダクト２内にヒータコア５を迂回するバイパス路２４が形成されるように配置されている。ヒータコア５を通過する空気量とヒータコア５を迂回する（バイパス路２４を通過する）空気量との割合は、空調ダクト２内に配されたエアミックスドア２５の開度に応じて調節される。 The heater core 5 heats air that passes through the engine coolant as a heat source, and is positioned downstream (downwind) of the evaporator 21 in the air conditioning duct 2 and bypasses the heater core 5 in the air conditioning duct 2. Are arranged to form. The ratio between the amount of air passing through the heater core 5 and the amount of air bypassing the heater core 5 (passing through the bypass path 24) is adjusted according to the opening degree of the air mix door 25 disposed in the air conditioning duct 2.

エアコン制御装置６は、エンジンのイグニッションスイッチ２６（以下ＩＧスイッチ２６と称する）がオンされることで、車両に搭載されたバッテリＢより電力の供給を受ける。このエアコン制御装置６は、エアコン操作パネル２７より出力される操作信号および各センサ（内気センサ２８、外気センサ２９、日射センサ３０、蒸発器出口空気温度センサ３１等）の検出信号に基づいてエアコン１の自動制御を行う。 The air conditioner control device 6 is supplied with electric power from the battery B mounted on the vehicle when an ignition switch 26 (hereinafter referred to as an IG switch 26) of the engine is turned on. This air conditioner control device 6 is based on the operation signal output from the air conditioner operation panel 27 and the detection signal of each sensor (inside air sensor 28, outside air sensor 29, solar radiation sensor 30, evaporator outlet air temperature sensor 31, etc.). Automatic control of

エアコン操作パネル２７には、図示しない車室内の温度を所望の温度に設定する温度設定スイッチ、この温度設定スイッチで設定された温度をデジタル表示する設定温度表示部、エアコン１の自動制御を指令するオートスイッチ、エアコン１の作動停止を指令するオフスイッチ、内外気モードを手動によって切り替える内外気切替スイッチ、圧縮機１７の作動（ＯＮ）および停止（ＯＦＦ）を手動によって切り替えるエアコンスイッチ、送風機３の風量レベルを手動によって段階的に切り替える風量設定スイッチ、吹出口モードを手動によって切り替える吹出口切替スイッチ等が設けられている。 The air conditioner operation panel 27 is commanded to set a temperature setting switch (not shown) to a desired temperature, a set temperature display unit for digitally displaying the temperature set by the temperature setting switch, and to automatically control the air conditioner 1. Auto switch, off switch for commanding operation stop of air conditioner 1, inside / outside air switching switch for manually switching the inside / outside air mode, air conditioner switch for manually switching operation (ON) and stop (OFF) of compressor 17, air volume of blower 3 An air volume setting switch for manually switching the level in stages, an air outlet switch for switching the air outlet mode manually, and the like are provided.

消臭芳香装置（臭い放出手段）４０は、揮発性の消臭剤及び芳香剤を収納するケース本体４１と、このケース本体４１と空調ダクト２とを連通する芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃ、消臭芳香操作パネル６１及び後述する駆動モータ４７（図２参照）を制御する消臭芳香制御回路６０等により構成されている。 The deodorizing fragrance device (odor releasing means) 40 includes a case main body 41 for storing a volatile deodorant and a fragrance, and fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c communicating the case main body 41 with the air conditioning duct 2. The deodorizing and aroma control panel 61 and a deodorizing and aroma control circuit 60 for controlling a drive motor 47 (see FIG. 2) to be described later are configured.

芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃは、一端がケース本体４１の上ケース４１ｂに接続されてケース本体４１内に開口し（図２参照）、他端が三方分岐ダクト１２内（吹出口ドア１２ａより下流）に開口されている。なお、芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃの他端を、空調ダクト２内の吹出口ドア１１ａ、１２ａ、１３ａの上流側に開口するようにしても良い。なお、請求項では、三方分岐ダクト１２と空調ダクト２とを吹き出し通路と称している。 One end of each of the fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c is connected to the upper case 41b of the case main body 41 and opens into the case main body 41 (see FIG. 2), and the other end is within the three-way branch duct 12 (the outlet door 12a). It is opened further downstream. In addition, you may make it open the other end of fragrance | flavor supply pipe | tube 49a, 49b, 49c to the upstream of the blower outlet door 11a, 12a, 13a in the air-conditioning duct 2. FIG. In the claims, the three-way branch duct 12 and the air conditioning duct 2 are referred to as a blowing passage.

消臭芳香操作パネル６１には、操作指令をする香りスイッチ６１ａと、複数の芳香剤のいずれか一つを手動により選択するセレクトスイッチ６１ｂとが設けられている。消臭芳香制御回路６０は、バッテリＢより電力の供給を受けて、エアコン１を起動するオートスイッチ（図示せず）、または消臭芳香操作パネル６１の香りスイッチ６１ａ、またはエアコンスイッチをＯＮすることにより作動し、そのオートスイッチのＯＮ信号及びＩＧスイッチ２６のＯＮ／ＯＦＦ信号に基づいて、駆動モータ４７を制御している（詳しくは、後述する）。 The deodorizing fragrance operation panel 61 is provided with a scent switch 61a for giving an operation command and a select switch 61b for manually selecting any one of a plurality of fragrances. The deodorizing fragrance control circuit 60 is supplied with electric power from the battery B, and turns on an auto switch (not shown) for starting the air conditioner 1, or the scent switch 61a of the deodorizing fragrance operation panel 61, or the air conditioner switch. The drive motor 47 is controlled based on the ON signal of the auto switch and the ON / OFF signal of the IG switch 26 (details will be described later).

ケース本体４１は、図２及び図３に示すように、下ケース４１ａと上ケース４１ｂとから構成されている。下ケース４１ａには、消臭剤及び複数の芳香剤を収納した４つの容器４２、４３ａ、４３ｂ、４３ｃが配置されている。符号４２は、消臭剤を収納する第１の容器であり、その形状が枡形の有り底状に形成されている。第１の容器４２内には、ジェル（固形）状に形成された消臭剤４２ｂが収納されている。 The case main body 41 is comprised from the lower case 41a and the upper case 41b, as shown in FIG.2 and FIG.3. In the lower case 41a, four containers 42, 43a, 43b, and 43c containing a deodorant and a plurality of fragrances are arranged. Reference numeral 42 denotes a first container for storing a deodorant, and the shape thereof is formed in a bottomed shape having a bowl shape. A deodorant 42b formed in a gel (solid) shape is accommodated in the first container 42.

第１の容器４２は、上方に矩形状の開口部４２ａが開口されている。この開口部４２ａの上端は、後述するフィルムドア４４によって覆われている。つまり、第１の容器４２は、開口部４２ａの上端がフィルムドア４４によって塞がれるように下ケース４１ａに配置されている。 As for the 1st container 42, the rectangular-shaped opening part 42a is opened upwards. The upper end of the opening 42a is covered with a film door 44 described later. That is, the first container 42 is disposed in the lower case 41 a so that the upper end of the opening 42 a is closed by the film door 44.

符号４３ａ、４３ｂ、４３ｃは、芳香剤を収納する第２の容器であり、その形状が瓶状に形成されている。本実施形態では、例えば３種類の揮発性芳香剤（柑橘系、クールミント系、森林系）の液体を、瓶状の第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃのそれぞれに収納している。第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃのそれぞれには、上方に円形状の開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆが開口されている。 Reference numerals 43a, 43b, and 43c are second containers for storing the fragrance, and the shape thereof is formed in a bottle shape. In the present embodiment, for example, three types of volatile fragrances (citrus, cool mint, and forest) are stored in the bottle-like second containers 43a, 43b, and 43c, respectively. In each of the second containers 43a, 43b, and 43c, circular openings 43d, 43e, and 43f are opened upward.

そして、それぞれの開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆの上端は、後述するフィルムドア４４によって覆われている。つまり、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃにおいても、それぞれの開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆの上端がフィルムドア４４によって塞がれるように下ケース４１ａに配置されている。 And the upper end of each opening part 43d, 43e, 43f is covered with the film door 44 mentioned later. That is, the second containers 43a, 43b, 43c are also arranged in the lower case 41a so that the upper ends of the respective openings 43d, 43e, 43f are closed by the film door 44.

そして、下ケース４１ａ内において、第１の容器４２と第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃとが隣接配置できるように形成されている。下ケース４１ａの左方側に第１の容器４２を配置し、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃを、第１の容器４２の右側面に沿って、平行に配置している。 In the lower case 41a, the first container 42 and the second containers 43a, 43b, 43c are formed so as to be adjacent to each other. The first container 42 is disposed on the left side of the lower case 41a, and the second containers 43a, 43b, 43c are disposed in parallel along the right side surface of the first container 42.

これにより、第１の容器４２の容積（容量）を大きくすることができる。従って、多量の消臭剤４２ｂを第１の容器４２に収納することができる。また、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃを一列に並ぶように配置したことにより、ケース本体４１の小型化が図れる。なお、本実施形態では、第１の容器４２に対し、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃを一列に並ぶように下ケース４１ａに配置したが、これに限らず、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃが、左右方向にオフセットするように配設しても良い。 Thereby, the volume (capacity) of the 1st container 42 can be enlarged. Therefore, a large amount of deodorant 42 b can be stored in the first container 42. Further, the case main body 41 can be reduced in size by arranging the second containers 43a, 43b, and 43c in a line. In the present embodiment, the second containers 43a, 43b, 43c are arranged in the lower case 41a so as to be aligned with the first container 42. However, the present invention is not limited to this, and the second containers 43a, 43b are arranged. 43c may be arranged so as to be offset in the left-right direction.

次に、フィルムドア４４は、それぞれの開口部４２ａ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆを開閉するためのスライド移動（往復動）可能な切替ドアである。フィルムドア４４は、フィルム状からなり長尺に形成されている。そして、フィルムドア４４を左右方向にスライドさせることにより、上記開口部４２ａ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆの開閉ができるように構成されている。つまり、フィルムドア４４が、それぞれの開口部４２ａ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆの開口に対し、スライド移動可能となるように配置されている。 Next, the film door 44 is a switching door that can slide (reciprocate) to open and close the respective openings 42a, 43d, 43e, and 43f. The film door 44 is formed in a long film shape. The opening portions 42a, 43d, 43e, and 43f can be opened and closed by sliding the film door 44 in the left-right direction. That is, the film door 44 is disposed so as to be slidable with respect to the openings of the respective openings 42a, 43d, 43e, and 43f.

更に、本実施形態のフィルムドア４４には、４つの容器４１、４３ａ、４３ｂ、４３ｃのいずれか一つが開口したときに、他の容器４１、４３ａ、４３ｂ、４３ｃが閉口するように、４つの連通孔４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄが形成されている。 Furthermore, the film door 44 of the present embodiment has four doors so that when any one of the four containers 41, 43a, 43b, 43c is opened, the other containers 41, 43a, 43b, 43c are closed. Communication holes 44a, 44b, 44c, and 44d are formed.

従って、フィルムドア４４において、開口部４２ａに対応する位置に連通孔４４ａを形成し、開口部４３ｄに対応する位置に連通孔４４ｂを形成し、開口部４３ｅに対応する位置に連通孔４４ｃを形成し、開口部４３ｆに対応する位置に連通孔４４ｄを形成している。 Accordingly, in the film door 44, a communication hole 44a is formed at a position corresponding to the opening 42a, a communication hole 44b is formed at a position corresponding to the opening 43d, and a communication hole 44c is formed at a position corresponding to the opening 43e. The communication hole 44d is formed at a position corresponding to the opening 43f.

連通孔４４ａは、第１の容器４２の開口部４２ａを開口するための貫通孔であって、開口部４２ａと略同一の矩形状に形成されている（図３参照）。また、上ケース４１ｂの開口部４１ｃは、第１の容器４２の開口部４２ａに対向する位置に形成され、かつ第１の容器４２の開口部４２ａに略同一の開口面積を有する開口孔として形成されている。 The communication hole 44a is a through-hole for opening the opening 42a of the first container 42, and is formed in the same rectangular shape as the opening 42a (see FIG. 3). Further, the opening 41c of the upper case 41b is formed as an opening hole formed at a position facing the opening 42a of the first container 42 and having substantially the same opening area as the opening 42a of the first container 42. Has been.

これにより、フィルムドア４４が左右方向にスライドして、第１の容器４２の開口部４２ａとフィルムドア４４の連通孔４４ａとが合致する（重なり合う）位置にきたとき、消臭剤４２ｂの消臭成分がケース本体４１の外部に開口される。言い換えると、連通孔４４ａ及び開口部４２ａを介して消臭剤４２ｂの表面が外部に露出されることになる。そのため、車室内の異臭成分が消臭剤４２ｂの消臭成分に吸着されて消臭ができる。 Accordingly, when the film door 44 slides in the left-right direction and the opening 42a of the first container 42 and the communication hole 44a of the film door 44 come to a position where they coincide (overlap), the deodorant 42b is deodorized. The component is opened outside the case body 41. In other words, the surface of the deodorant 42b is exposed to the outside through the communication hole 44a and the opening 42a. Therefore, the off-flavor component in the passenger compartment is adsorbed by the deodorant component of the deodorizer 42b and can be deodorized.

なお、本実施形態では、フィルムドア４４の連通孔４４ａの開口を、第１の容器４２の開口部４２ａに合致させるように形成したが、連通孔４４ａを、開口部４２ａの開口よりも小さくなるように形成しても良い。 In the present embodiment, the opening of the communication hole 44a of the film door 44 is formed so as to match the opening 42a of the first container 42. However, the communication hole 44a is smaller than the opening of the opening 42a. You may form as follows.

他方の連通孔４４ｂ、４４ｃ、４４ｄは、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃのそれぞれの開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆを開口するための貫通孔であって、開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆと略同一の円形状に形成されている。本実施形態では、図３に示すように、フィルムドア４４が左方向にスライドしたときに、まず、連通孔４４ｄが開口部４３ｆに合致され、次に、連通孔４４ｃが開口部４３ｅに合致され、最後に連通孔４４ｂが開口部４３ｄに合致される構成になっている。 The other communication holes 44b, 44c, and 44d are through holes for opening the respective openings 43d, 43e, and 43f of the second containers 43a, 43b, and 43c, and are substantially the same as the openings 43d, 43e, and 43f. They are formed in the same circular shape. In the present embodiment, as shown in FIG. 3, when the film door 44 slides to the left, first, the communication hole 44d is matched with the opening 43f, and then the communication hole 44c is matched with the opening 43e. Finally, the communication hole 44b is configured to match the opening 43d.

そして、上ケース４１ｂには、それぞれの開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆに対向する位置に、前述した芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃのそれぞれの一端が設けられている。また、フィルムドア４４を左右方向にスライドさせるために、フィルムドア４４の左右に駆動ローラ部材４５と従動ローラ部材４６とが設けられている。フィルムドア４４の左方側は、駆動ローラ部材４５に巻かれており、フィルムドア４４の右方側は、従動ローラ部材４５に巻かれている。 The upper case 41b is provided with one end of each of the fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c described above at a position facing the respective openings 43d, 43e, 43f. In order to slide the film door 44 in the left-right direction, a driving roller member 45 and a driven roller member 46 are provided on the left and right sides of the film door 44. The left side of the film door 44 is wound around a driving roller member 45, and the right side of the film door 44 is wound around a driven roller member 45.

この駆動ローラ部材４５は、歯車４５ａ、４７ａを介して駆動モータ４７に連結されている。一方の歯車４５ａが駆動ローラ部材４５に固定され、他方の歯車４７ａが駆動モータ４７に固定されている。駆動モータ４７は、フィルムドア４４を駆動ローラ部材４５に巻き取るための駆動手段である。駆動モータ４７は、一方の歯車４５ａを回転させる回転数を調節するように制御している。そのため、駆動モータ４７は、消臭芳香制御回路６０により通電制御される。これにより、フィルムドア４４は、一つの駆動モータ４７により、駆動される。 The drive roller member 45 is connected to the drive motor 47 through gears 45a and 47a. One gear 45 a is fixed to the drive roller member 45, and the other gear 47 a is fixed to the drive motor 47. The drive motor 47 is drive means for winding the film door 44 around the drive roller member 45. The drive motor 47 is controlled to adjust the number of rotations for rotating the one gear 45a. Therefore, the drive motor 47 is energized and controlled by the deodorizing fragrance control circuit 60. Thereby, the film door 44 is driven by one drive motor 47.

また、従動ローラ部材４６には、内部に巻き戻し力を発生させるためのスプリング４６ａが設けられている。フィルムドア４４の右端は、スプリング４６ａを介して従動ローラ部材４６に巻きつけられている。そのため、駆動モータ４７の作動が停止しているときは、スプリング４６ａの巻き戻し力により、フィルムドア４４が従動ローラ部材４６側に巻き戻される。 The driven roller member 46 is provided with a spring 46a for generating a rewinding force therein. The right end of the film door 44 is wound around the driven roller member 46 via a spring 46a. Therefore, when the operation of the drive motor 47 is stopped, the film door 44 is rewound toward the driven roller member 46 by the rewinding force of the spring 46a.

具体的には、第１の容器４２の開口部４２ａに連通孔４４ａが合致される位置、即ち図３中に示す位置に、フィルムドア４４が設定されている。従って、連通孔４４ａが第１の容器４２の開口部４２ａに合致されるときは、消臭剤４２ｂが上ケース４１ｂの開口部４１ｃからケース本体４１の外部に開口される。つまり、車室内の臭気成分が消臭剤４２ｂの消臭成分に吸着されて消臭される。 Specifically, the film door 44 is set at a position where the communication hole 44a matches the opening 42a of the first container 42, that is, the position shown in FIG. Therefore, when the communication hole 44a is aligned with the opening 42a of the first container 42, the deodorant 42b is opened from the opening 41c of the upper case 41b to the outside of the case body 41. That is, the odor component in the passenger compartment is adsorbed by the deodorant component of the deodorizer 42b and deodorized.

なお、このとき、他の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃに対応する連通孔４４ｂ、４４ｃ、４４ｄは、図３中に示す位置にあるため、それぞれの開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆを閉じている。これにより、他の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃの芳香剤が芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃに放出されない。 At this time, the communication holes 44b, 44c, and 44d corresponding to the other containers 43a, 43b, and 43c are located at the positions shown in FIG. 3, and therefore the respective openings 43d, 43e, and 43f are closed. Thereby, the fragrance | flavor of other container 43a, 43b, 43c is not discharge | released to the fragrance | flavor supply pipe | tube 49a, 49b, 49c.

そして、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃのいずれか一つを放出する場合は、以下のように、フィルムドア４４を制御すれば良い。例えば、第２の容器４３ａの開口部４３ｄに連通孔４４ｂを合致させるときには、フィルムドア４４を左方向にスライドさせるために、駆動モータ４７を通電作動させる。 And when discharging any one of the 2nd containers 43a, 43b, and 43c, what is necessary is just to control the film door 44 as follows. For example, when the communication hole 44b is aligned with the opening 43d of the second container 43a, the drive motor 47 is energized to slide the film door 44 leftward.

具体的には、駆動モータ４７を所定の回転数だけ回転させる。これにより、フィルムドア４４の巻き取り長さが所定量、駆動ローラ部材４５側に巻き取られる。その結果、第２の容器４３ａの開口部４３ｄが、連通孔４４ｂと重なり合って開口部４３ｄが開口される。このとき、第１の容器４２の開口部４２ａが、フィルムドア４４により閉じられる。なお、このとき、他の第２の容器４３ｂ、４３ｃの開口部４３ｅ、４３ｆもフィルムドア４４により閉じられている。 Specifically, the drive motor 47 is rotated by a predetermined number of rotations. Thereby, the winding length of the film door 44 is wound by a predetermined amount on the drive roller member 45 side. As a result, the opening 43d of the second container 43a overlaps the communication hole 44b, and the opening 43d is opened. At this time, the opening 42 a of the first container 42 is closed by the film door 44. At this time, the openings 43e and 43f of the other second containers 43b and 43c are also closed by the film door 44.

これにより、第２の容器４３ａ内の芳香剤のみが芳香剤供給管４９ａに放出されるが、他の容器４２、４３ｂ、４３ｃの消臭剤及び芳香剤は、車室内及び芳香剤供給管４９ｂ、４９ｃに放出されない。なお、フィルムドア４４の連通孔４４ｂとの重なり合いを、第２の容器４３ａから他の第２の容器４３ｂ、４３ｃに変更するときは、駆動モータ４７の作動を停止させ、フィルムドア４４を、一旦第１の容器４２を開口する位置に戻してから、駆動モータ４７の作動を再起動させる。なお、フィルムドア４４の巻き取り及び巻き戻しを行う駆動ローラ部材４５及び従動ローラ部材４６を、請求項では、巻き取り器と称している。 As a result, only the fragrance in the second container 43a is released to the fragrance supply pipe 49a, but the deodorizers and fragrances in the other containers 42, 43b, 43c are in the vehicle compartment and the fragrance supply pipe 49b. 49c is not released. When the overlap of the film door 44 with the communication hole 44b is changed from the second container 43a to the other second containers 43b and 43c, the operation of the drive motor 47 is stopped and the film door 44 is temporarily turned on. After returning the first container 42 to the opening position, the operation of the drive motor 47 is restarted. The driving roller member 45 and the driven roller member 46 that wind and unwind the film door 44 are referred to as a winder in the claims.

次に、上記構成による消臭芳香装置４０の作動を、図４に示すフローチャートに基づいて説明する。まず、図４に示すように、ステップＳ６００において、エアコン１が運転されていれば、香り発生の制御処理をスタートする。そして、ステップＳ６１０にて、香りスイッチ６１ａがＯＮしているか否かを判定する。ここで、香りスイッチ６１ａがＯＦＦ操作であれば、香り発生の制御処理を待機させる。 Next, the operation of the deodorizing fragrance device 40 configured as described above will be described based on the flowchart shown in FIG. First, as shown in FIG. 4, if the air conditioner 1 is operated in step S600, the control process for generating fragrance is started. In step S610, it is determined whether or not the scent switch 61a is ON. Here, if the scent switch 61a is turned off, the scent generation control process is put on standby.

ここで、香りスイッチ６１ａがＯＮであれば、ステップＳ６２０にて、イグニッションスイッチ２６がＯＮしているか否かを判定する。ここで、イグニッションスイッチ２６がＯＮしていれば、ステップＳ６３０にて、芳香モードを選択する。そして、ステップＳ６４０にて、セレクトスイッチ６１ｂにより選択された芳香剤を放出させる。 If the scent switch 61a is ON, it is determined in step S620 whether or not the ignition switch 26 is ON. Here, if the ignition switch 26 is ON, the fragrance mode is selected in step S630. In step S640, the fragrance selected by the select switch 61b is released.

ここで、例えば、セレクトスイッチ６１ｂにより選択された芳香剤が、第２の容器４３ａに収納されていれば、フィルムドア４４を、前述したように、第２の容器４３ａの開口部４３ｄに、連通孔４４ｂが合致するようにフィルムドア４４を制御する。つまり、駆動モータ４７を所定の回転数だけ回転させる。その結果、第２の容器４３ａ内の芳香剤が芳香剤供給管４９ａに放出される。 Here, for example, if the fragrance selected by the select switch 61b is stored in the second container 43a, the film door 44 communicates with the opening 43d of the second container 43a as described above. The film door 44 is controlled so that the hole 44b matches. That is, the drive motor 47 is rotated by a predetermined number of rotations. As a result, the fragrance in the second container 43a is released to the fragrance supply pipe 49a.

これにより、乗員が選択した第２の容器４３ａ内の芳香剤が芳香剤供給管４９ａを介して三方分岐ダクト１２内に放出される。その結果、第２の容器４３ａ内の芳香剤がフェイス吹出口１５、１６から車室内に放出される。一方、ステップＳ６２０において、イグニッションスイッチ２６がＯＦＦしたときには、ステップＳ６５０にて、消臭モードが選択されて、その消臭モードになるように、フィルムドア４４を切り替える。 Thereby, the fragrance | flavor in the 2nd container 43a which the passenger | crew selected is discharge | released in the three-way branch duct 12 through the fragrance | flavor supply pipe | tube 49a. As a result, the fragrance in the second container 43a is discharged from the face outlets 15 and 16 into the vehicle interior. On the other hand, when the ignition switch 26 is turned off in step S620, the deodorization mode is selected in step S650, and the film door 44 is switched so as to enter the deodorization mode.

具体的には、駆動モータ４７の作動を停止させることで、フィルムドア４４が第１の容器４２の開口部４２ａに、フィルムドア４４の連通孔４４ａが合致される位置に巻き戻される。その結果、消臭剤４２ｂの消臭成分が車室内に露出される。これにより、車室内の臭い成分を消臭剤４２ｂの吸着によって消臭できる。 Specifically, by stopping the operation of the drive motor 47, the film door 44 is rewound to a position where the opening 42a of the first container 42 and the communication hole 44a of the film door 44 are matched. As a result, the deodorant component of the deodorant 42b is exposed in the vehicle interior. Thereby, the odor component in the passenger compartment can be deodorized by adsorption of the deodorant 42b.

以上の構成による第１実施形態の消臭芳香装置４０によれば、乗員により選択された芳香剤の放出により、適切な芳香感が得られることができる。また、エンジンの停止中において、車室内の消臭ができる。 According to the deodorizing fragrance device 40 of the first embodiment having the above configuration, an appropriate fragrance can be obtained by releasing the fragrance selected by the occupant. Further, the interior of the passenger compartment can be deodorized while the engine is stopped.

消臭剤及び複数の芳香剤のいずれか一つの選択を、フィルム状のフィルムドア４４を一つの駆動モータ４７により駆動させるように構成したにより、消臭芳香装置４０の小型化が図れる。特に、芳香剤の第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃを、２つ以上の複数個設ける場合には、複数個の電磁弁を設ける従来の装置よりも、フィルムドア４４と駆動モータ４７とを設ける方が消臭芳香装置４０の小型化が図れる。 By selecting one of the deodorant and the plurality of fragrances so that the film-like film door 44 is driven by one drive motor 47, the deodorant fragrance device 40 can be reduced in size. In particular, when two or more second containers 43a, 43b, 43c of fragrance are provided, a film door 44 and a drive motor 47 are provided rather than a conventional device provided with a plurality of electromagnetic valves. Thus, the deodorizing fragrance device 40 can be downsized.

（第２実施形態）
以上の第１実施形態では、フィルムドア４４を左右方向にスライドさせるように構成したが、フィルムドア４４をリング状に形成して、左右方向にスライドさせるように構成しても良い。図５は、本実施形態における消臭芳香装置４０のケース本体４１の概略構成を示す構成図である。本実施形態のフィルムドア４４は、図５に示すように、リング（環）状に形成されている。 (Second Embodiment)
In the above first embodiment, the film door 44 is configured to slide in the left-right direction. However, the film door 44 may be formed in a ring shape and configured to slide in the left-right direction. FIG. 5 is a configuration diagram showing a schematic configuration of the case main body 41 of the deodorizing fragrance device 40 in the present embodiment. The film door 44 of this embodiment is formed in a ring shape as shown in FIG.

そして、リング状のフィルムドア４４の右端内側に駆動ローラ部材４５を配設し、左端内側に従動ローラ部材４６を配設している。従動ローラ部材４６は、駆動ローラ部材４５の駆動によりフィルムドア４４を介して従動される。これにより、本実施形態では、巻き戻し力を発生させるスプリング４６ａを不要とすることができる。 A driving roller member 45 is disposed inside the right end of the ring-shaped film door 44, and a driven roller member 46 is disposed inside the left end. The driven roller member 46 is driven via the film door 44 by driving of the driving roller member 45. Thereby, in this embodiment, the spring 46a which generates rewinding force can be made unnecessary.

駆動ローラ部材４５は、歯車４５ａ、４７ａを介して駆動手段である駆動モータ４７によって駆動される。これにより、フィルムドア４４は、駆動モータ４７により左右方向にスライド（往復動移動）される。例えば、駆動ローラ部材４５を、右回転するように駆動モータ４７を作動させると、フィルムドア４４は、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃの上方において、右方向にスライドされる。 The driving roller member 45 is driven by a driving motor 47 as driving means through gears 45a and 47a. As a result, the film door 44 is slid (reciprocated) in the left-right direction by the drive motor 47. For example, when the drive motor 47 is operated so as to rotate the drive roller member 45 clockwise, the film door 44 is slid in the right direction above the second containers 43a, 43b, and 43c.

また、駆動ローラ部材４５を、左回転するように駆動モータ４７を作動させると、フィルムドア４４は、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃの上方において、左方向にスライドされる。 When the drive motor 47 is operated so as to rotate the drive roller member 45 counterclockwise, the film door 44 is slid in the left direction above the second containers 43a, 43b, and 43c.

そして、本実施形態のケース本体４１は、第１及び第２の容器４２、４３ａ、４３ｂ、４３ｃをリング状のフィルムドア４４の内側に配置するように構成されている。また、ケース本体４１に形成される開口部４１ｃは、芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃに対し、ケース本体４１の下方側に形成されている。つまり、開口部４１ｃは、下ケース４１ａの底部に形成されている。そのため、第１の容器４２の開口部４２ａは、第１の容器４２の下方、即ち底部に形成されている。 And the case main body 41 of this embodiment is comprised so that the 1st and 2nd containers 42, 43a, 43b, 43c may be arrange | positioned inside the ring-shaped film door 44. FIG. The opening 41c formed in the case main body 41 is formed below the case main body 41 with respect to the fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c. That is, the opening 41c is formed at the bottom of the lower case 41a. Therefore, the opening 42a of the first container 42 is formed below the first container 42, that is, at the bottom.

第１の容器４２の底部は、ジェル状の消臭剤４２ｂを保持するために、図示しない格子状の受け部が設けられている。第１の容器４２の開口部４２ａと、下ケース４１ａ側に設けられた開口部４１ｃとは、互いに対向する位置において、略同一形状の開口を有している。 The bottom of the first container 42 is provided with a lattice-shaped receiving portion (not shown) in order to hold the gel-like deodorant 42b. The opening 42a of the first container 42 and the opening 41c provided on the lower case 41a side have substantially the same shape at positions facing each other.

そして、フィルムドア４４に形成される連通孔４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄは、図５に示すような位置に形成されている。例えば、フィルムドア４４が、第２の容器４３ａの開口部４３ｄとフィルムドア４４の連通孔４４ｂとが合致する（重なり合う）位置にきたとき、他の連通孔４４ｄ、４４ｃは、連通孔４４ｂの左方側に位置するようにフィルムドア４４に形成されている。 And the communication holes 44a, 44b, 44c, 44d formed in the film door 44 are formed at positions as shown in FIG. For example, when the film door 44 comes to a position where the opening 43d of the second container 43a and the communication hole 44b of the film door 44 match (overlap), the other communication holes 44d and 44c are located to the left of the communication hole 44b. It is formed in the film door 44 so as to be located on the side.

そして、第１の容器４２を開口する連通孔４４ａは、従動ローラ部材４６の下方に位置するフィルムドア４４に形成されている。言い換えると、この連通孔４４ａは、第１の容器４２の開口部４２ａに対し、左方側に位置するようにフィルムドア４４に形成されている。この場合は、第２の容器４３ａ内の芳香剤のみが芳香剤供給管４９ａに放出されるが、他の容器４２、４３ｂ、４３ｃの消臭剤及び芳香剤は、車室内及び芳香剤供給管４９ｂ、４９ｃに放出もしくは露出されない。 A communication hole 44 a that opens the first container 42 is formed in the film door 44 positioned below the driven roller member 46. In other words, the communication hole 44 a is formed in the film door 44 so as to be located on the left side with respect to the opening 42 a of the first container 42. In this case, only the fragrance in the second container 43a is discharged to the fragrance supply pipe 49a, but the deodorizers and fragrances in the other containers 42, 43b and 43c are used in the vehicle interior and the fragrance supply pipe. Not released or exposed to 49b, 49c.

このように、本実施形態の構成において、複数の連通孔４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄの一つ、即ち第１の容器４２を開口する連通孔４４ａと他の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃを開口する連通孔４４ｂ、４４ｃ、４４ｄとが互いに対向する面に配置される。そのため、ケース本体４１を三方分岐ダクト１２に接するように配置することかできる。従って、本実施形態の構成の場合には、省スペースが実現できる。 Thus, in the configuration of the present embodiment, one of the plurality of communication holes 44a, 44b, 44c, 44d, that is, the communication hole 44a that opens the first container 42 and the other containers 43a, 43b, 43c are opened. The communication holes 44b, 44c, and 44d are disposed on surfaces facing each other. Therefore, the case main body 41 can be arranged so as to contact the three-way branch duct 12. Therefore, in the case of the configuration of the present embodiment, space saving can be realized.

そして、フィルムドア４４を、図５に示す位置から、第１の容器４２の開口部４２ａとフィルムドア４４の連通孔４４ａとを合致させるときは、駆動モータ４７を所定の回転数だけを回転させる。これにより、駆動ローラ４５が回転して、フィルムドア４４がスライドされる。その結果、第１の容器４２の開口部４２ａが連通孔４４ａと重なり合って、開口部４２ａが開口される。 When the film door 44 is aligned with the opening 42a of the first container 42 and the communication hole 44a of the film door 44 from the position shown in FIG. 5, the drive motor 47 is rotated by a predetermined number of rotations. . Thereby, the drive roller 45 rotates and the film door 44 is slid. As a result, the opening 42a of the first container 42 overlaps the communication hole 44a, and the opening 42a is opened.

このとき、他の開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆがフィルムドア４４により閉じられる。これにより、第１の容器４２内の消臭剤４２ｂのみが車室内に露出されるが、他の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃの芳香剤は芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃに放出されない。 At this time, the other openings 43d, 43e, 43f are closed by the film door 44. As a result, only the deodorant 42b in the first container 42 is exposed to the vehicle interior, but the fragrances in the other containers 43a, 43b, 43c are not released to the fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c.

なお、本実施形態では、第１の容器４２の開口部４２ａを第１の容器４２の底部に形成したが、第１実施形態と同じように、第１の容器４２の上方に開口部４２ａを形成しても良い。これによれば、第１実施形態と同じように、ケース本体４１の上ケース４１ｂに開口部４１ｃが形成される。 In the present embodiment, the opening 42a of the first container 42 is formed at the bottom of the first container 42. However, as in the first embodiment, the opening 42a is formed above the first container 42. It may be formed. According to this, the opening part 41c is formed in the upper case 41b of the case main body 41 similarly to 1st Embodiment.

以上の構成による消臭芳香装置４０によれば、一つの駆動モータ４７によりフィルムドア４４を左右方向にスライドさせることができる。そして、フィルムドア４４のスライドによって、容器４２、４３ａ、４３ｂ、４３ｃのいずれか一つの開口部４２ａ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆを開口させることができる。また、前述したように、スプリング４６ａを不要とすることができるため、第１実施形態よりも簡素な構造とすることができる。 According to the deodorizing fragrance device 40 having the above configuration, the film door 44 can be slid in the left-right direction by one drive motor 47. Then, by sliding the film door 44, any one of the openings 42a, 43d, 43e, and 43f of the containers 42, 43a, 43b, and 43c can be opened. Further, as described above, since the spring 46a can be omitted, a simpler structure than that of the first embodiment can be achieved.

（第３実施形態）
本実施形態では、切替ドアとして、平板状のスライドドア４４をケース本体４１内に配設したものである。図６は、本実施形態における消臭芳香装置４０のケース本体４１の概略構成を示す構成図である。本実施形態のスライドドア４４は、図６に示すように、第１の容器４２の左端と第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃの右端との間を覆うように形成されている。 (Third embodiment)
In the present embodiment, a flat slide door 44 is disposed in the case body 41 as a switching door. FIG. 6 is a configuration diagram showing a schematic configuration of the case main body 41 of the deodorizing fragrance device 40 in the present embodiment. As shown in FIG. 6, the slide door 44 of the present embodiment is formed so as to cover the space between the left end of the first container 42 and the right end of the second containers 43a, 43b, 43c.

ケース本体４１内を左右方向にスライドさせるために、スライドドア４４の左右方向の長さをケース本体４１の内側寸法よりも短く形成している。そして、スライドドア４４が容器４２、４３ａ、４３ｂ、４３ｃの開口部４２ａ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆを塞ぐように配置されている。そして、スライドドア４４は、短辺方向の両端が図示しないレール上に保持されている。 In order to slide the case main body 41 in the left-right direction, the length of the slide door 44 in the left-right direction is shorter than the inner dimension of the case main body 41. The slide door 44 is disposed so as to block the openings 42a, 43d, 43e, and 43f of the containers 42, 43a, 43b, and 43c. The sliding door 44 is held on a rail (not shown) at both ends in the short side direction.

スライドドア４４には、連通孔４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄが形成されている。ここで、第１の容器４２を開口する連通孔４４ａは、スライドドア４４が右方向にスライドしたときに形成される。具体的には、下ケース４１ａの側壁とスライドドア４４の左端との間に、連通孔４４ａが形成される。 The slide door 44 has communication holes 44a, 44b, 44c, and 44d. Here, the communication hole 44a that opens the first container 42 is formed when the slide door 44 slides in the right direction. Specifically, a communication hole 44 a is formed between the side wall of the lower case 41 a and the left end of the slide door 44.

また、スライドドア４４には、短辺方向の一端側に、歯車４７ａに対応する図示しない溝が形成されている。その溝に歯車４７ａを噛みこませることにより、歯車４７ａを介して駆動モータ４７により駆動される。駆動モータ４７は、第１の容器４２と第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃとの間に配置されている。 In addition, a groove (not shown) corresponding to the gear 47a is formed in the slide door 44 at one end side in the short side direction. By driving the gear 47a into the groove, it is driven by the drive motor 47 via the gear 47a. The drive motor 47 is disposed between the first container 42 and the second containers 43a, 43b, 43c.

以上の構成による消臭芳香装置４０によれば、スライドドア４４と一つの駆動モータ４７との簡素な構造でケース本体４１を構成できるため、低コストでかつ小型化が図れる。 According to the deodorizing and fragrance device 40 having the above configuration, the case body 41 can be configured with a simple structure of the slide door 44 and the single drive motor 47, so that the cost can be reduced and the size can be reduced.

（第４実施形態）
以上の実施形態では、消臭芳香操作パネル６１にセレクトスイッチ６１ｂを設けて、手動により複数の芳香剤のいずれか一つを選択するように構成したが、複数の芳香剤の選定を自動で行っても良い。図７は、本実施形態における消臭芳香装置４０の全体構成を示す模式図である。図８は、本実施形態における消臭芳香制御装置６０の作動を示すフローチャートである。 (Fourth embodiment)
In the above embodiment, the deodorant fragrance operation panel 61 is provided with the select switch 61b and is configured to manually select any one of the plurality of fragrances. However, the selection of the plurality of fragrances is performed automatically. May be. FIG. 7 is a schematic diagram showing the overall configuration of the deodorizing fragrance device 40 in the present embodiment. FIG. 8 is a flowchart showing the operation of the deodorizing fragrance control device 60 in the present embodiment.

本実施形態の消臭芳香制御装置６０には、図７に示すように、車両の現在位置及び進行方向を検出するとともに、予め記憶された道路情報に基づき、車両の走行案内を行うナビゲーション装置７０に接続されている。また、消臭芳香操作パネル６１には、オートスイッチ６１ｃが新たに設けられている。このオートスイッチ６１ｃは、芳香モードのときに、複数の芳香剤の選択を自動で行うための操作スイッチである。 As shown in FIG. 7, the deodorizing fragrance control device 60 of the present embodiment detects a current position and a traveling direction of a vehicle, and also provides a navigation device 70 that provides vehicle travel guidance based on road information stored in advance. It is connected to the. Further, the deodorizing fragrance operation panel 61 is newly provided with an auto switch 61c. The auto switch 61c is an operation switch for automatically selecting a plurality of fragrances in the fragrance mode.

オートスイッチ６１ｃをＯＮしたときには、芳香剤の選択が自動で行われる。また、オートスイッチ６１ｃをＯＦＦしたときには、セレクトスイッチ６１ｂで選択された芳香剤が選定される。従って、図８に示すように、ステップＳ６３５にて、オートスイッチ６１ｃの操作状態を判定している。 When the auto switch 61c is turned on, the fragrance is automatically selected. When the auto switch 61c is turned off, the fragrance selected by the select switch 61b is selected. Therefore, as shown in FIG. 8, the operation state of the auto switch 61c is determined in step S635.

ステップＳ６３５にて、オートスイッチ６１ｃの操作がＯＮかＯＦＦなのかを判定している。ここで、オートスイッチ６１ｃの操作がＯＦＦであれば、ステップＳ６４０において、セレクトスイッチ６１ｂで選択された芳香剤の開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆの一つを開口させる。これにより、乗員が選択した芳香剤が芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃの一つに放出される。その結果、選択した芳香剤が車室内に供給される。 In step S635, it is determined whether the operation of the auto switch 61c is ON or OFF. If the operation of the auto switch 61c is OFF, one of the fragrance openings 43d, 43e, 43f selected by the select switch 61b is opened in step S640. As a result, the fragrance selected by the occupant is discharged into one of the fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c. As a result, the selected fragrance is supplied into the passenger compartment.

ステップＳ６３５にて、オートスイッチ６１ｃの操作がＯＮであれば、ステップＳ６６０にて、芳香剤の選択が自動的に選択される。ここでは、ナビゲーション装置７０からの道路情報、即ち車両の走行場面に基づいて芳香剤の選択が行われる。例えば、レストランの停車後には、脂肪燃焼効果を有するグレープフルーツ系の芳香剤が選択される。また、車両が高速道路を走行中のときには、覚醒効果の有するクールミント系の芳香剤が選択される。更に、車両が山間道路を走行中のときには、森林系の芳香剤が選択される。 If the operation of the auto switch 61c is ON in step S635, the selection of the fragrance is automatically selected in step S660. Here, the selection of the fragrance is performed based on the road information from the navigation device 70, that is, the traveling scene of the vehicle. For example, after stopping at a restaurant, a grapefruit fragrance having a fat burning effect is selected. Further, when the vehicle is traveling on the highway, a cool mint fragrance having an awakening effect is selected. Further, when the vehicle is traveling on a mountain road, a forest-based fragrance is selected.

そして、選択された芳香剤の開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆの一つを切替ドア４４を制御して開口させる。これにより、道路情報により選択された芳香剤が芳香剤供給管４９ａ、４９ｂ、４９ｃの一つに放出される。その結果、選択された芳香剤が車室内に供給される。 Then, one of the selected fragrance openings 43d, 43e, 43f is opened by controlling the switching door 44. As a result, the fragrance selected by the road information is released into one of the fragrance supply pipes 49a, 49b, 49c. As a result, the selected fragrance is supplied into the passenger compartment.

（第５実施形態）
前述の第１及び第２実施形態では、フィルムドア４４を左右方向にスライド駆動させるために、駆動ローラ部材４５の外周にフィルムドア４４を巻きつけたが、駆動ローラ部材４５を、フィルムドア４４の短辺方向の両端に貫通孔を形成して、この貫通孔を左右方向にスライドさせるように形成しても良い。図９は、本実施形態におけるフィルムドア４４と駆動ローラ部材４５との形状を示す模式図である。 (Fifth embodiment)
In the first and second embodiments described above, the film door 44 is wound around the outer periphery of the driving roller member 45 in order to slide the film door 44 in the left-right direction. You may form so that a through-hole may be formed in the both ends of a short side direction, and this through-hole may be slid to the left-right direction. FIG. 9 is a schematic diagram showing the shapes of the film door 44 and the drive roller member 45 in the present embodiment.

駆動ローラ部材４５の外周面に凸部４５ｂを形成すると共に、フィルムドア４４の短辺方向の両端に、凸部４５ｂに対応する位置に貫通孔４４ｅを形成している。凸部４５ｂは、フィルムドア４４の貫通孔４４ｅにはめ込まれて、駆動ローラ部材４５が回転することにより、フィルムドア４４が左右方向にスライドされる。 Convex portions 45 b are formed on the outer peripheral surface of the drive roller member 45, and through holes 44 e are formed at both ends in the short side direction of the film door 44 at positions corresponding to the convex portions 45 b. The convex portion 45b is fitted into the through hole 44e of the film door 44, and the film roller 44 is slid in the left-right direction as the driving roller member 45 rotates.

このような構成によれば、フィルムドア４４が正確に左右方向に制御されるため、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃの開口部４３ｄ、４３ｅ、４３ｆに、フィルムドア４４の連通孔４４ｂ、４４ｃ、４４ｄを合致させることができる。 According to such a configuration, since the film door 44 is accurately controlled in the left-right direction, the communication holes 44b, 44c of the film door 44 are formed in the openings 43d, 43e, 43f of the second containers 43a, 43b, 43c. , 44d can be matched.

（他の実施形態）
以上の実施形態では、３種類の芳香剤の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃをケース本体４１内に配設したが、これは一例であって、３種類以上の芳香剤を配設しても良い。これによれば、例えば、図３に示すように、第２の容器４３ａ、４３ｂ、４３ｃと従動ローラ部材４６との間の空間に、芳香剤の容器を更に追加することができる。また、消臭芳香操作パネル６１には、香りスイッチ６１ａを設けたが、エアコン１を作動させると芳香剤のいずれか一つが車室内に放出されるように構成しても良い。 (Other embodiments)
In the above embodiment, the three kinds of fragrance containers 43a, 43b, 43c are arranged in the case body 41. However, this is an example, and three or more kinds of fragrances may be arranged. According to this, for example, as shown in FIG. 3, a fragrance container can be further added to the space between the second containers 43 a, 43 b, 43 c and the driven roller member 46. Further, although the odor switch 61a is provided in the deodorizing fragrance operation panel 61, any one of the fragrances may be discharged into the vehicle interior when the air conditioner 1 is operated.

また、以上の第１及び第２実施形態では、フィルムドア４４を制御するために、駆動モータ４７により歯車４５ａ、４６ａ等の伝達手段を介して駆動ローラ部材４５を駆動させたが、他の伝達手段により駆動モータ４７の駆動力を駆動ローラ部材４５に伝達させても良い。例えば、駆動モータ４７及び駆動ローラ部材４５のそれぞれにプーリーを設け、そのプーリー間を、ベルトもしくはチェーン等の伝達手段であっても良い。 In the first and second embodiments described above, in order to control the film door 44, the drive roller member 45 is driven by the drive motor 47 via transmission means such as gears 45a, 46a. The driving force of the driving motor 47 may be transmitted to the driving roller member 45 by means. For example, a pulley may be provided in each of the drive motor 47 and the drive roller member 45, and transmission means such as a belt or a chain may be provided between the pulleys.

第１実施形態における消臭芳香装置を備える車両用空調装置の全体構成を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the whole structure of a vehicle air conditioner provided with the deodorizing fragrance apparatus in 1st Embodiment. 第１実施形態における消臭芳香装置のケース本体の概略構成を示す構成図である。It is a block diagram which shows schematic structure of the case main body of the deodorizing fragrance apparatus in 1st Embodiment. 図２に示すＡ−Ａ断面図である。It is AA sectional drawing shown in FIG. 第１実施形態における消臭芳香制御装置の作動を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the action | operation of the deodorizing fragrance control apparatus in 1st Embodiment. 第２実施形態における消臭芳香装置のケース本体の概略構成を示す構成図である。It is a block diagram which shows schematic structure of the case main body of the deodorizing fragrance apparatus in 2nd Embodiment. 第３実施形態における消臭芳香装置のケース本体の概略構成を示す構成図である。It is a block diagram which shows schematic structure of the case main body of the deodorizing aroma apparatus in 3rd Embodiment. 第４実施形態における消臭芳香装置の全体構成を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the whole structure of the deodorizing fragrance apparatus in 4th Embodiment. 第４実施形態における消臭芳香制御装置の作動を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the action | operation of the deodorizing fragrance control apparatus in 4th Embodiment. 第５実施形態におけるフィルムドアと駆動ローラ部材との形状を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the shape of the film door and drive roller member in 5th Embodiment.

Explanation of symbols

１…車両用空調装置、エアコン
２…空調ダクト（吹き出し通路）
１２…三方分岐ダクト（吹き出し通路）
２６…イグニッションスイッチ
４０…消臭芳香装置（臭い放出手段）
４２…第１の容器、容器
４２ａ…開口部
４３ａ、４３ｂ、４３ｃ…第２の容器、容器
４３ｄ、４３ｅ、４３ｆ…開口部
４４…フィルムドア、スライドドア（切替ドア）
４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄ…連通孔
４５…駆動ローラ部材（巻き取り器）
４６…従動ローラ部材（巻き取り器）
４７…駆動モータ（駆動手段）
７０…ナビゲーション装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle air conditioner, air conditioner 2 ... Air-conditioning duct (blowing passage)
12 ... Three-way branch duct (outlet passage)
26 ... Ignition switch 40 ... Deodorizing fragrance device (odor release means)
42 ... 1st container, container 42a ... Opening part 43a, 43b, 43c ... 2nd container, container 43d, 43e, 43f ... Opening part 44 ... Film door, slide door (switching door)
44a, 44b, 44c, 44d ... communication hole 45 ... drive roller member (winder)
46 ... driven roller member (winder)
47 ... Drive motor (drive means)
70 ... Navigation device

Claims

In a vehicle deodorizing and fragrance device comprising odor releasing means (40) for releasing any one odor component of deodorant or fragrance component into a vehicle interior,
The odor releasing means (40) includes a container (42, 43a to 42c) for storing a deodorant and a plurality of fragrances, and an opening (42a, 42a, 43c) of the container (42, 43a to 43c). A switching door (44) that closes the openings (42a, 43d to 43f) of the other containers (42, 43a to 43c) when the openings 43d to 43f) are opened,
The switching door (44) is slidably disposed in the openings (42a, 43d to 43f) of the containers (42, 43a to 43c), and the openings (42a, 43d) are driven by one drive means (47). To 43f), a deodorizing and fragrance device for a vehicle characterized by opening one of them.

The switching door (44) is in the form of a film and has a communication door (44a-44d) formed at a position corresponding to the opening (42a, 43d-43f) of the container (42, 43a-43c). (44)
The odor releasing means (40) is provided with a winder (45, 46) capable of winding and unwinding the film door (44),
The winder (45, 46) is driven by the driving means (47),
When the drive means (47) wants to open any one opening (42a, 43d to 43f) of the container (42, 43a to 43c), the communication hole (44a to 44a) of the film door (44). 44. The vehicle deodorizing fragrance device according to claim 1, wherein one of 44d) is driven to match the opening (42a, 43d to 43f) to be opened.

The switching door (44) is formed in a film shape, and has a ring shape in which communication holes (44a to 44d) are formed at positions corresponding to the openings (42a, 43d to 43f) of the containers (42, 43a to 43c). Film door (44),
The film door (44) is driven by the driving means (47),
When the drive means (47) wants to open any one opening (42a, 43d to 43f) of the container (42, 43a to 43c), the communication hole (44a to 44a) of the film door (44). 44. The vehicle deodorizing fragrance device according to claim 1, wherein one of 44d) is driven to match the opening (42a, 43d to 43f) to be opened.

One of the communication holes (44a to 44d) of the film door (44) is a communication hole (44a) that opens the deodorant container (42).
The film door (44) has a communication hole (44a) for opening the deodorant container (42) and a communication hole (44b to 44d) for opening the fragrance container (43a to 43c). The deodorizing and fragrance device for a vehicle according to claim 3, wherein the deodorizing fragrance device for a vehicle is arranged on a surface to be deposed.

The switching door (44) has a flat plate shape, and a slide door (44a-44d) is formed at a position corresponding to the opening (42a, 43d-43f) of the container (42, 43a-43c). (44)
The sliding door (44) is driven by the driving means (47),
When the drive means (47) wants to open any one opening (42a, 43d to 43f) of the container (42, 43a to 43c), the communication hole (44a to 44a) of the slide door (44). 44. The vehicle deodorizing fragrance device according to claim 1, wherein one of 44d) is driven to match the opening (42a, 43d to 43f) to be opened.

The containers (42, 43a to 42c) are composed of a first container (42) for storing a deodorant and a plurality of second containers (43a to 42c) for storing a fragrance,
The odor releasing means (40) is characterized in that the first container (42) and the plurality of second containers (43a to 42c) are arranged adjacent to each other. The deodorizing fragrance device for a vehicle according to any one of 5.

The containers (42, 43a to 42c) are composed of a first container (42) for storing a deodorant and a plurality of second containers (43a to 42c) for storing a fragrance,
In the odor releasing means (40), the deodorizing component in the first container (42) is disposed so as to adsorb the odor in the passenger compartment, and the second containers (43a to 42c) are provided in the vehicle. The air-conditioning apparatus (1) is arranged so as to select and discharge any one of the fragrance components into the blowing passage (2, 12) formed in the air-conditioning apparatus (1). The vehicle deodorizing fragrance device according to one item.

A deodorizing mode in which the opening (42a) of the first container (42) is opened to adsorb the odor in the passenger compartment, and any one of the plurality of second containers (43a to 43c) (43d-43f) is opened, and a fragrance mode for releasing a fragrance component into the passenger compartment is provided,
The control according to claim 7, wherein the fragrance mode is selected when the ignition switch (26) is ON, and the deodorization mode is selected when the ignition switch (26) is OFF. The deodorizing fragrance apparatus for vehicles as described.

The odor emitting means (40) is electrically connected to a navigation device (70) for detecting the current position and traveling direction of the vehicle and for guiding the vehicle based on road information stored in advance.
The odor releasing means (40) selects any one of the plurality of second containers (43a to 43c) based on the road information from the navigation device (70) and adds an odor component to the passenger compartment. The deodorizing fragrance device for a vehicle according to claim 7 or claim 8, wherein