JP2009150333A - Jet pump - Google Patents

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Yasuo Oikawa
泰夫 及川
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Mitsuba Corp
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    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a jet pump smoothly opening/closing a valve element of a relief valve and certainly preventing generation of abnormal noise such as contact noise. <P>SOLUTION: This jet pump 10 includes: a fluid introducing passage 12 on a return side; a fluid introducing passage 14 on a sub tank side; a nozzle body 11 having the relief valve 20 opening a valve seat opening 13 when fluid pressure in the fluid introducing passage on the return side exceeds a predetermined value; and a diffuser 18 sucking fluid on the sub tank side, introduced into the fluid introducing passage on the sub tank side, and delivering fluid 59A on the return side, injected from a nozzle 12a, and sucked fluid 59B on the sub tank side. In this case, the relief valve is composed of a cylindrical body 21, the valve element 23 sliding in the cylindrical body and opening/closing the valve seat opening, a cover 25 covering the opening of the cylindrical body, and a return spring 27 pressing the valve element in a valve seat opening closing direction. The inner surface 25c of the cover is formed with a guide portion 26c retaining the return spring in a perpendicular direction with respect to the inner surface. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば、自動車の鞍形燃料タンク内に取り付けて燃料供給装置からメインタンクに戻される燃料でサブタンク側の燃料を該メインタンク側に移送するフューエルポンプに用いて好適な噴流ポンプに関する。   The present invention relates to a jet pump suitable for use in, for example, a fuel pump that is mounted in a vertical fuel tank of an automobile and transfers fuel on a sub-tank side to the main tank with fuel returned from a fuel supply device to the main tank.

この種の噴流ポンプとして、図6に示すものがある(例えば、特許文献1参照。)。   An example of this type of jet pump is shown in FIG. 6 (see, for example, Patent Document 1).

この噴流ポンプ1は、図6に示すように、リターン側の燃料9Aを導入するリターン側流体導入路2と、このリターン側流体導入路2に導入されたリターン側の燃料9Aを噴射するノズル3と、サブタンク側の燃料9Bを導入するサブタンク側流体導入路4と、リターン側流体導入路2内に配置され、該リターン側流体導入路2内の燃料9Aの流体圧力が予め定められた値を越えた際に弁座口5aを開放するリリーフバルブ6を有したノズル本体5と、このノズル本体5に取り付けられていて、リターン側の燃料9Aの噴射によりサブタンク側流体導入路4に導入されたサブタンク側の燃料9Bを吸引し且つノズル3から噴射されたリターン側の燃料9A及び吸引されたサブタンク側の燃料9Bを吐出するディフューザ7とを備えている。   As shown in FIG. 6, the jet pump 1 includes a return-side fluid introduction path 2 that introduces a return-side fuel 9 </ b> A, and a nozzle 3 that injects the return-side fuel 9 </ b> A introduced into the return-side fluid introduction path 2. And the sub tank side fluid introduction path 4 for introducing the sub tank side fuel 9B and the return side fluid introduction path 2, and the fluid pressure of the fuel 9A in the return side fluid introduction path 2 is set to a predetermined value. A nozzle body 5 having a relief valve 6 that opens the valve seat 5a when it exceeds, and attached to the nozzle body 5 and introduced into the sub tank side fluid introduction passage 4 by injection of the return side fuel 9A. A sub-tank side fuel 9B is sucked and a return-side fuel 9A injected from the nozzle 3 and a sub-tank side fuel 9B are discharged.

そして、リターン側流体導入路2内の燃料9Aの流体圧力が予め定められた値を越えると、ノズル本体5の弁座口5aがリリーフバルブ6の弁体6aにより開放され、この開放されたノズル本体5の弁座口5aからリリーフパイプ8にリターン側流体導入路2内の燃料9Aが放出されるようになっている。   When the fluid pressure of the fuel 9A in the return side fluid introduction passage 2 exceeds a predetermined value, the valve seat 5a of the nozzle body 5 is opened by the valve body 6a of the relief valve 6, and the opened nozzle The fuel 9 </ b> A in the return side fluid introduction path 2 is discharged from the valve seat port 5 a of the main body 5 to the relief pipe 8.

実開平7−30361号公報Japanese Utility Model Publication No. 7-30361

しかしながら、前記従来の噴流ポンプ1では、リリーフバルブ6の弁体6aがノズル本体5の弁座口5aを開く際に、弁座口5aに対して弁体6aが水平に移動せずに斜めに移動するため、弁体6aを摺動自在に収納した円筒体6bの内周面等に弁体6aの外周面が干渉して燃料9Aの渦が発生してしまい、異音が発生する要因となっていた。   However, in the conventional jet pump 1, when the valve body 6a of the relief valve 6 opens the valve seat port 5a of the nozzle body 5, the valve body 6a does not move horizontally with respect to the valve seat port 5a, but obliquely. Because of the movement, the outer peripheral surface of the valve body 6a interferes with the inner peripheral surface or the like of the cylindrical body 6b in which the valve body 6a is slidably accommodated, and a vortex of the fuel 9A is generated, causing abnormal noise. It was.

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、リリーフバルブの弁体の開閉動をスムーズすることができて、接触音等の異音の発生を確実に防止することができる噴流ポンプを提供することを目的とする。   Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems, and can smoothly open and close the valve body of the relief valve, and reliably prevent the generation of abnormal noise such as contact noise. An object of the present invention is to provide a jet pump.

請求項1の発明は、リターン側の流体を導入するリターン側流体導入路と、このリターン側流体導入路に導入されたリターン側の流体を噴射するノズルと、サブタンク側の流体を導入するサブタンク側流体導入路と、前記リターン側流体導入路内に配置され、該リターン側流体導入路内の流体圧力が予め定められた値を越えた際に弁座口を開放するリリーフバルブを有したノズル本体と、このノズル本体に取り付けられていて前記リターン側の流体の噴射により前記サブタンク側流体導入路に導入されたサブタンク側の流体を吸引し且つ前記ノズルから噴射されたリターン側の流体及び前記吸引されたサブタンク側の流体を吐出するディフューザを備えた噴流ポンプにおいて、前記リリーフバルブを、前記ノズル本体の弁座口より外側に突設された円筒体と、この円筒体内を摺動すると共に前記弁座口を開閉する弁体と、前記円筒体の開口部を覆うカバーと、前記円筒体内の前記弁体と前記カバーとの間に介在され、該弁体を前記弁座口を閉じる方向に付勢する戻しバネとで構成し、前記カバーの内面に該内面に対して垂直方向に前記戻しバネを保持するガイド部を形成したことを特徴とする。   The invention according to claim 1 is a return-side fluid introduction path for introducing a return-side fluid, a nozzle for injecting a return-side fluid introduced into the return-side fluid introduction path, and a sub-tank side for introducing a sub-tank side fluid. Nozzle body having a fluid introduction path and a relief valve that is disposed in the return side fluid introduction path and opens the valve seat when the fluid pressure in the return side fluid introduction path exceeds a predetermined value The sub-tank side fluid that is attached to the nozzle body and is introduced into the sub-tank side fluid introduction path by the return-side fluid ejection, and the return-side fluid ejected from the nozzle and the suctioned fluid. In the jet pump provided with a diffuser for discharging the fluid on the sub tank side, the relief valve protrudes outside the valve seat port of the nozzle body. A cylindrical body, a valve body that slides in the cylindrical body and opens and closes the valve seat opening, a cover that covers the opening of the cylindrical body, and the valve body and the cover in the cylindrical body And a guide spring that holds the return spring in a direction perpendicular to the inner surface of the cover is formed on the inner surface of the cover. It is characterized by.

請求項2の発明は、請求項1記載の噴流ポンプであって、前記カバーを円板状に形成すると共に、該円板状のカバーの内面に円環状の凹溝部を形成し、この凹溝部の外周面を前記ガイド部としたことを特徴とする。   The invention according to claim 2 is the jet pump according to claim 1, wherein the cover is formed in a disk shape, and an annular groove portion is formed on the inner surface of the disk-like cover, and the groove portion The outer peripheral surface is used as the guide portion.

以上説明したように、請求項1の発明によれば、リリーフバルブを、ノズル本体の弁座口より外側に突設された円筒体と、この円筒体内を摺動すると共に弁座口を開閉する弁体と、円筒体の開口部を覆うカバーと、円筒体内の弁体とカバーとの間に介在され、該弁体を弁座口を閉じる方向に付勢する戻しバネとで構成し、カバーの内面に該内面に対して垂直方向に戻しバネを保持するガイド部を形成したことにより、リリーフバルブの弁体の開閉動をスムーズすることができ、接触音等の異音の発生を確実に防止することができる。   As described above, according to the first aspect of the present invention, the relief valve has a cylindrical body projecting outward from the valve seat opening of the nozzle body, and slides in the cylindrical body and opens and closes the valve seat opening. The valve body, a cover that covers the opening of the cylindrical body, and a return spring that is interposed between the valve body and the cover in the cylindrical body and biases the valve body in the direction of closing the valve seat opening, By forming a guide part on the inner surface of the valve to hold the return spring in a direction perpendicular to the inner surface, the valve body of the relief valve can be smoothly opened and closed, and abnormal noise such as contact noise is reliably generated. Can be prevented.

請求項2の発明によれば、カバーを円板状に形成すると共に、該円板状のカバーの内面に円環状の凹溝部を形成し、この凹溝部の外周面をガイド部としたことにより、リリーフバルブの弁体がノズル本体の弁座口を開閉する際に、カバーの凹溝部の外周面で戻しバネを傾倒させることなく保持することができるため、弁体を摺動自在に収納した円筒体の内周面に弁体の外周面が干渉することがなく、流体の渦の発生を防止することができる。これにより、リリーフバルブの作動時に異音の発生を確実に防止することができる。   According to the second aspect of the present invention, the cover is formed in a disc shape, and an annular concave groove portion is formed on the inner surface of the disc-shaped cover, and the outer peripheral surface of the concave groove portion is used as a guide portion. When the valve body of the relief valve opens and closes the valve seat opening of the nozzle body, it can be held without tilting the return spring on the outer peripheral surface of the recessed groove portion of the cover. The outer peripheral surface of the valve body does not interfere with the inner peripheral surface of the cylindrical body, and the generation of fluid vortices can be prevented. Thereby, generation | occurrence | production of abnormal noise can be reliably prevented at the time of the action | operation of a relief valve.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は本発明の一実施形態の噴流ポンプを示す断面図、図2は同噴流ポンプのリリーフバルブ周辺の拡大断面図、図3は同リリーフバルブの円筒体の正面図、図4(a)は同リリーフバルブのカバーの断面図、図4(b)は同カバーの底面図、図5は同噴流ポンプを鞍形燃料タンク内に組み付けた状態を示す概要図である。   1 is a sectional view showing a jet pump according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged sectional view around a relief valve of the jet pump, FIG. 3 is a front view of a cylindrical body of the relief valve, and FIG. Is a sectional view of the cover of the relief valve, FIG. 4B is a bottom view of the cover, and FIG. 5 is a schematic view showing a state in which the jet pump is assembled in the vertical fuel tank.

図1,図5に示すように、噴流ポンプ10は、合成樹脂製のノズル本体11と、このノズル本体11の下端部に超音波溶着等により取り付けられた合成樹脂製のディフューザ18とから構成されており、燃料(流体)59を貯蔵した鞍形燃料タンク50のメインタンク51のメイン蓋52の下方に配置されている。尚、図5に示すように、鞍形燃料タンク50は、底壁部の断面逆U字状の隔たり部53によってメインタンク51とサブタンク54とに分離されている。   As shown in FIGS. 1 and 5, the jet pump 10 includes a synthetic resin nozzle body 11 and a synthetic resin diffuser 18 attached to the lower end of the nozzle body 11 by ultrasonic welding or the like. It is disposed below the main lid 52 of the main tank 51 of the vertical fuel tank 50 that stores the fuel (fluid) 59. As shown in FIG. 5, the vertical fuel tank 50 is separated into a main tank 51 and a sub tank 54 by a separation portion 53 having an inverted U-shaped cross section at the bottom wall portion.

図1に示すように、ノズル本体11には、戻り燃料(リターン側の流体)59Aを導入するリターン側流体導入路12が設けられていると共に、このリターン側流体導入路12とは離隔されてサブタンク54側の燃料(流体)59Bを導入するサブタンク側流体導入路14が設けられている。   As shown in FIG. 1, the nozzle body 11 is provided with a return side fluid introduction path 12 for introducing return fuel (return side fluid) 59 </ b> A, and is separated from the return side fluid introduction path 12. A sub tank-side fluid introduction path 14 for introducing fuel (fluid) 59B on the sub tank 54 side is provided.

図1に示すように、ノズル本体11のリターン側流体導入路12の上端側にはゴム製のOリング15を介して合成樹脂製のジョイント部材17の一方の流体導入部17aを嵌め込んである。このジョイント部材17の一方の流体導入部17aには、燃料供給装置56に接続された戻し燃料パイプ(流体送給管)57を結合してある。この燃料供給装置56の作動によって戻し燃料パイプ57から戻り燃料59Aがリターン側流体導入路12内に随時導入されるようになっている。   As shown in FIG. 1, one fluid introduction portion 17 a of a synthetic resin joint member 17 is fitted into the upper end side of the return side fluid introduction path 12 of the nozzle body 11 via a rubber O-ring 15. . A return fuel pipe (fluid feed pipe) 57 connected to the fuel supply device 56 is coupled to one fluid introduction portion 17 a of the joint member 17. By the operation of the fuel supply device 56, the return fuel 59A is introduced from the return fuel pipe 57 into the return side fluid introduction path 12 as needed.

また、図1に示すように、ノズル本体11のリターン側流体導入路12の下端側には先細状に形成されたノズル12aが設けられており、このノズル12aには戻し燃料パイプ57からリターン側流体導入路12内に導入された戻り燃料59Aが通過するようになっている。   Further, as shown in FIG. 1, a nozzle 12a formed in a tapered shape is provided on the lower end side of the return side fluid introduction path 12 of the nozzle body 11, and this nozzle 12a is provided with a return side from a return fuel pipe 57. The return fuel 59A introduced into the fluid introduction path 12 passes therethrough.

さらに、図1〜図3に示すように、ノズル本体11のリターン側流体導入路12のほぼ中央位置には円形の弁座口13を形成してある。この弁座口13には、リターン側流体導入路12内の戻り燃料59Aの流体圧力が予め定められた値を越えた際に該弁座口13を開放するリリーフバルブ20を取り付けてある。   Furthermore, as shown in FIGS. 1 to 3, a circular valve seat 13 is formed at a substantially central position of the return side fluid introduction path 12 of the nozzle body 11. The valve seat 13 is provided with a relief valve 20 that opens the valve seat 13 when the fluid pressure of the return fuel 59A in the return side fluid introduction passage 12 exceeds a predetermined value.

図1に示すように、ノズル本体11のサブタンク側流体導入路14の上端側にはゴム製のOリング16を介して合成樹脂製のジョイント部材17の他方の流体導入部17bを嵌め込んである。このジョイント部材17の他方の流体導入部17bには、サブタンク54のサブ蓋55に固定されて該サブタンク54内に連通接続されたサブタンク側燃料パイプ(流体送給管)58を結合してある。また、ノズル本体11のサブタンク側流体導入路14の下端側はディフューザ18内に連通するようになっている。   As shown in FIG. 1, the other fluid introduction portion 17 b of the synthetic resin joint member 17 is fitted into the upper end side of the sub tank side fluid introduction path 14 of the nozzle body 11 via a rubber O ring 16. . A sub tank-side fuel pipe (fluid feed pipe) 58 fixed to the sub lid 55 of the sub tank 54 and connected in communication with the sub tank 54 is coupled to the other fluid introduction portion 17 b of the joint member 17. Further, the lower end side of the sub tank side fluid introduction path 14 of the nozzle body 11 communicates with the diffuser 18.

ディフューザ18はノズル本体11の下方側に配置されている。このディフューザ18のほぼ中央部には、下端部に設けられた流体吐出部18aに向けて内径を絞って形成された絞り部18bが設けられている。これら流体吐出部18a及び絞り部18bは、ノズル本体11のリターン側流体導入路12にノズル12aを介して連通し、且つ、サブタンク側流体導入路14にも連通している。また、ディフューザ18の流体吐出部18aはメインタンク51内に連通するようになっている。   The diffuser 18 is disposed on the lower side of the nozzle body 11. In the substantially central portion of the diffuser 18, a constricted portion 18 b formed by constricting the inner diameter toward the fluid discharge portion 18 a provided in the lower end portion is provided. The fluid discharge part 18a and the throttle part 18b communicate with the return side fluid introduction path 12 of the nozzle body 11 via the nozzle 12a and also communicate with the sub tank side fluid introduction path 14. In addition, the fluid discharge portion 18 a of the diffuser 18 communicates with the main tank 51.

そして、ディフューザ18は、リターン側流体導入路12内に導入された戻り燃料59Aがリターン側流体導入路12のノズル12aから噴射されることによって絞り部18bにおいて負圧を発生させ、この負圧によってサブタンク側流体導入路14に導入されたサブタンク54側の燃料59Bを吸引するようになっている。即ち、リターン側流体導入路12のノズル12aから噴射された戻り燃料59A及び吸引されたサブタンク54側の燃料59Bはディフューザ18の流体吐出部18aからメインタンク51内に吐出されるようになっている。   The diffuser 18 causes the return fuel 59A introduced into the return side fluid introduction path 12 to be injected from the nozzle 12a of the return side fluid introduction path 12, thereby generating a negative pressure in the throttle portion 18b. The fuel 59B on the sub tank 54 side introduced into the sub tank side fluid introduction passage 14 is sucked. That is, the return fuel 59A injected from the nozzle 12a of the return side fluid introduction path 12 and the sucked fuel 59B on the sub tank 54 side are discharged into the main tank 51 from the fluid discharge portion 18a of the diffuser 18. .

図1,図2に示すように、リリーフバルブ20は、合成樹脂製のノズル本体11の弁座口13より外側に一体突出形成された円筒体21と、この円筒体21内を摺動すると共に弁座口13を開閉する合成樹脂製の弁体23と、円筒体21の開口部21aを覆う合成樹脂製のカバー25と、円筒体21内の弁体23とカバー25との間に介在され、該弁体23を弁座口13を閉じる方向に付勢する金属製でコイルバネ状の戻しバネ27とで構成されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the relief valve 20 includes a cylindrical body 21 that is integrally protruded outside the valve seat 13 of the nozzle body 11 made of synthetic resin, and slides in the cylindrical body 21. A synthetic resin valve body 23 for opening and closing the valve seat 13, a synthetic resin cover 25 covering the opening 21 a of the cylindrical body 21, and the valve body 23 and the cover 25 in the cylindrical body 21 are interposed. The valve body 23 is composed of a return spring 27 made of metal and coiled to bias the valve body 23 in the direction of closing the valve seat 13.

図1〜図3に示すように、円筒体21の内周面21bには断面円弧状のリブ22を等間隔毎に軸方向に延びるように複数一体突出形成してある。この複数のリブ22に弁体23の外周面23bが摺動するようになっている。   As shown in FIGS. 1 to 3, a plurality of ribs 22 having a circular arc cross section are formed on the inner peripheral surface 21 b of the cylindrical body 21 so as to extend in the axial direction at equal intervals. The outer peripheral surface 23 b of the valve body 23 slides on the plurality of ribs 22.

図1,図2に示すように、弁体23は円板状に形成されており、その上面が弁座口13の弁座面13aを開閉する当接面23aとなっている。また、円板状の弁体23の下面23dの中央には円環状の凹部24を形成してあり、この円環状の凹部24に戻しバネ27の一端部27aが保持されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the valve body 23 is formed in a disc shape, and the upper surface thereof serves as a contact surface 23 a that opens and closes the valve seat surface 13 a of the valve seat port 13. An annular recess 24 is formed in the center of the lower surface 23 d of the disc-like valve body 23, and one end 27 a of the return spring 27 is held in the annular recess 24.

図1,図2,図4(a),(b)に示すように、カバー25は円板状に形成されている。そして、図4(a),(b)に示すように、円板状のカバー25の外周面25aには円弧状に切り欠かれた切欠部25bを形成してある。さらに、円板状のカバー25の下面(内面)25cの中央には円環状の凹溝部26を形成してあり、この円環状の凹溝部26の内周面26aの段差部26bに戻しバネ27の他端部27bが保持されている。また、円環状の凹溝部26の外周面26cは下面25cに対して垂直方向に戻しバネ27を保持するガイド部となっている。   As shown in FIGS. 1, 2, 4A, and 4B, the cover 25 is formed in a disc shape. Then, as shown in FIGS. 4A and 4B, the outer peripheral surface 25a of the disc-like cover 25 is formed with a cutout portion 25b cut out in an arc shape. Further, an annular concave groove portion 26 is formed at the center of the lower surface (inner surface) 25c of the disc-like cover 25, and a return spring 27 is returned to the step portion 26b of the inner peripheral surface 26a of the annular concave groove portion 26. The other end portion 27b is held. Further, the outer peripheral surface 26c of the annular concave groove portion 26 serves as a guide portion for holding the return spring 27 in a direction perpendicular to the lower surface 25c.

図1に示すように、リリーフバルブ20の円筒体21には、噴流ポンプ10で生ずる戻り燃料59Aの動脈を小さくするサイレンサ30の合成樹脂製の円筒部31の下部31aを嵌め込んである。この円筒部31の上部31bと合成樹脂製のカバー32との間には消音用のスポンジ部材33を内蔵してある。   As shown in FIG. 1, the cylindrical body 21 of the relief valve 20 is fitted with a lower portion 31a of a synthetic resin cylindrical portion 31 of a silencer 30 for reducing the artery of the return fuel 59A generated by the jet pump 10. Between the upper portion 31b of the cylindrical portion 31 and the synthetic resin cover 32, a sponge member 33 for silencing is incorporated.

以上実施形態の噴流ポンプ10によれば、燃料供給装置56が作動されることによってノズル本体11のリターン側流体導入路12内に導入された戻り燃料59Aはリターン側流体導入路12のノズル12aによってディフューザ18の内側に噴射され、リターン側流体導入路12内に導入された戻り燃料59Aがリターン側流体導入路12のノズル12aから噴射されることによって絞り部18bにおいて負圧が発生するため、この負圧によってサブタンク側流体導入路14に導入されたサブタンク54側の燃料59Bを吸引し、リターン側流体導入路12のノズル12aから噴射された戻り燃料59A及び吸引されたサブタンク54側の燃料59Bはディフューザ18の流体吐出部18aからメインタンク51内に吐出される。この際、リターン側流体導入路12内の戻り燃料59Aの流体圧力が予め定められた値を越えると、リリーフバルブ20の弁体23が戻しバネ27の付勢力に抗して該戻しバネ27を圧縮する方向に摺動してリターン側流体導入路12の弁座口13を開放する。   According to the jet pump 10 of the above embodiment, the return fuel 59A introduced into the return side fluid introduction path 12 of the nozzle body 11 by the operation of the fuel supply device 56 is caused by the nozzle 12a of the return side fluid introduction path 12. Since the return fuel 59A injected into the diffuser 18 and introduced into the return side fluid introduction path 12 is injected from the nozzle 12a of the return side fluid introduction path 12, a negative pressure is generated in the throttle portion 18b. The fuel 59B on the sub tank 54 side introduced into the sub tank side fluid introduction path 14 is sucked by the negative pressure, and the return fuel 59A injected from the nozzle 12a of the return side fluid introduction path 12 and the sucked fuel 59B on the sub tank 54 side are The fluid is discharged from the fluid discharge portion 18 a of the diffuser 18 into the main tank 51. At this time, when the fluid pressure of the return fuel 59 </ b> A in the return side fluid introduction passage 12 exceeds a predetermined value, the valve body 23 of the relief valve 20 resists the urging force of the return spring 27 and causes the return spring 27 to move. The valve seat 13 of the return side fluid introduction path 12 is opened by sliding in the compression direction.

このリリーフバルブ20の弁体23がリターン側流体導入路12の弁座口13を開放する際に、カバー25の下面25cに形成された円環状の凹溝部26の外周面26cで戻しバネ27の傾倒を確実に防止することができるため、弁体23を摺動自在に収納した円筒体21の内周面21bの複数のリブ22に該弁体23の外周面23bが干渉することなく該弁体23をスムーズに摺動させることができる。これにより、戻り燃料59Aの渦の発生を防止することができ、リリーフバルブ20の作動時に異音の発生を確実に防止することができる。   When the valve body 23 of the relief valve 20 opens the valve seat port 13 of the return side fluid introduction passage 12, the return spring 27 is formed on the outer peripheral surface 26c of the annular groove 26 formed on the lower surface 25c of the cover 25. Since the tilt can be reliably prevented, the outer peripheral surface 23b of the valve body 23 does not interfere with the plurality of ribs 22 of the inner peripheral surface 21b of the cylindrical body 21 in which the valve body 23 is slidably accommodated. The body 23 can be smoothly slid. As a result, it is possible to prevent the vortex of the return fuel 59A from being generated, and to reliably prevent the generation of abnormal noise when the relief valve 20 is operated.

尚、前記実施形態によれば、噴流ポンプを例えば自動車の鞍形燃料タンク(フューエルタンク)に用いた場合について説明したが、燃料タンク以外のタンクに前記実施形態を適用できることは勿論である。また、リリーフバルブの円筒体はノズル本体に一体突出形成されているが、ノズル本体とは別体のものを用いても良い。さらに、カバーの下面に形成した円環状の凹溝部の外周面で戻しバネを該下面に対して垂直方向に保持するガイド部としたが、カバーの下面に円環状の凹部を形成し、この円環状の凹部内に別に形成された円筒体を嵌合させて戻しバネのガイド部としても良い。   In addition, according to the said embodiment, although the case where the jet pump was used for the vertical fuel tank (fuel tank) of the motor vehicle was demonstrated, of course, the said embodiment is applicable to tanks other than a fuel tank. Further, the cylindrical body of the relief valve is integrally formed on the nozzle body, but a separate body from the nozzle body may be used. In addition, the outer peripheral surface of the annular concave groove formed on the lower surface of the cover is a guide portion that holds the return spring in a direction perpendicular to the lower surface, but an annular concave portion is formed on the lower surface of the cover. A cylindrical body separately formed in the annular recess may be fitted to serve as a guide portion for the return spring.

本発明の一実施形態の噴流ポンプを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the jet pump of one Embodiment of this invention. 上記噴流ポンプのリリーフバルブ周辺の拡大断面図である。It is an expanded sectional view around the relief valve of the jet pump. 上記リリーフバルブの円筒体の正面図である。It is a front view of the cylindrical body of the relief valve. (a)は上記リリーフバルブのカバーの断面図、(b)は同カバーの底面図である。(A) is sectional drawing of the cover of the said relief valve, (b) is a bottom view of the cover. 上記噴流ポンプを鞍形燃料タンク内に組み付けた状態を示す概要図である。It is a schematic diagram which shows the state which assembled | attached the said jet pump in the vertical fuel tank. 従来の噴流ポンプの断面図である。It is sectional drawing of the conventional jet pump.

符号の説明Explanation of symbols

10 噴流ポンプ
11 ノズル本体
12 リターン側流体導入路
12a ノズル
13 弁座口
14 サブタンク側流体導入路
18 ディフューザ
20 リリーフバルブ
21 円筒体
21a 開口部
23 弁体
23b 外周面
25 カバー
25c 下面(内面)
26 凹溝部
26 外周面(ガイド部)
27 戻しバネ
59A リターン側の燃料(リターン側の流体)
59B サブタンク側の燃料(サブタンク側の流体)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Jet pump 11 Nozzle main body 12 Return side fluid introduction path 12a Nozzle 13 Valve seat port 14 Sub tank side fluid introduction path 18 Diffuser 20 Relief valve 21 Cylindrical body 21a Opening part 23 Valve body 23b Outer peripheral surface 25 Cover 25c Lower surface (Inner surface)
26 Concave groove part 26 Outer peripheral surface (guide part)
27 Return spring 59A Return side fuel (return side fluid)
59B Subtank side fuel (Subtank side fluid)

Claims (2)

リターン側の流体を導入するリターン側流体導入路と、このリターン側流体導入路に導入されたリターン側の流体を噴射するノズルと、サブタンク側の流体を導入するサブタンク側流体導入路と、前記リターン側流体導入路内に配置され、該リターン側流体導入路内の流体圧力が予め定められた値を越えた際に弁座口を開放するリリーフバルブを有したノズル本体と、このノズル本体に取り付けられていて前記リターン側の流体の噴射により前記サブタンク側流体導入路に導入されたサブタンク側の流体を吸引し且つ前記ノズルから噴射されたリターン側の流体及び前記吸引されたサブタンク側の流体を吐出するディフューザを備えた噴流ポンプにおいて、
前記リリーフバルブを、前記ノズル本体の弁座口より外側に突設された円筒体と、この円筒体内を摺動すると共に前記弁座口を開閉する弁体と、前記円筒体の開口部を覆うカバーと、前記円筒体内の前記弁体と前記カバーとの間に介在され、該弁体を前記弁座口を閉じる方向に付勢する戻しバネとで構成し、前記カバーの内面に該内面に対して垂直方向に前記戻しバネを保持するガイド部を形成したことを特徴とする噴流ポンプ。
A return side fluid introduction path for introducing a return side fluid, a nozzle for injecting a return side fluid introduced into the return side fluid introduction path, a sub tank side fluid introduction path for introducing a sub tank side fluid, and the return A nozzle body having a relief valve that is disposed in the side fluid introduction path and opens the valve seat when the fluid pressure in the return side fluid introduction path exceeds a predetermined value, and is attached to the nozzle body The sub-tank side fluid introduced into the sub-tank side fluid introduction path is sucked by the return-side fluid jet, and the return-side fluid jetted from the nozzle and the sucked sub-tank side fluid are discharged. In a jet pump with a diffuser that
A cylindrical body projecting outwardly from the valve seat opening of the nozzle body, a valve body that slides inside the cylindrical body and opens and closes the valve seat opening, and covers an opening of the cylindrical body. A cover and a return spring that is interposed between the valve body and the cover in the cylindrical body and biases the valve body in a direction to close the valve seat opening; A jet pump characterized in that a guide portion for holding the return spring is formed in the vertical direction.
請求項1記載の噴流ポンプであって、
前記カバーを円板状に形成すると共に、該円板状のカバーの内面に円環状の凹溝部を形成し、この凹溝部の外周面を前記ガイド部としたことを特徴とする噴流ポンプ。
The jet pump according to claim 1,
A jet pump characterized in that the cover is formed in a disc shape, an annular concave groove portion is formed on the inner surface of the disc-shaped cover, and the outer peripheral surface of the concave groove portion is used as the guide portion.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2011149369A (en) * 2010-01-22 2011-08-04 Denso Corp Jet pump
CN103016223A (en) * 2012-12-06 2013-04-03 联合汽车电子有限公司 Auxiliary oil pump bracket assembly

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