JP2009126607A - Landing device of elevator - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、乗場ドアが吊されるハンガーケースを支持するための機構を有するエレベータの乗場装置に関するものである。 The present invention relates to an elevator hall device having a mechanism for supporting a hanger case on which a hall door is suspended.
一般的に、ALC(Autoclaved Lightweight aerated Concrete;軽量気泡コンクリート)パネルと鉄骨とを用いたALC構造の建物では、ハンガーケース支持用のアンカーボルトを昇降路の壁面に固定できない。このため、従来のエレベータ用乗場ドア開閉装置では、一対の支持柱が昇降路内の乗場床に立設され、その支持柱の上端が乗場出入口の上方(上階側出入口)に設けられた建築梁に接続されており、この支持柱によって、ハンガーケース及び乗場三方枠が支持される(例えば、特許文献1参照)。 In general, in an ALC structure building using an ALC (Autoclaved Lightweight aerated Concrete) panel and a steel frame, the anchor bolt for supporting the hanger case cannot be fixed to the wall surface of the hoistway. For this reason, in a conventional elevator landing door opening / closing device, a pair of support pillars are erected on the landing floor in the hoistway, and the upper ends of the support pillars are provided above the landing doorway (upper floor side doorway). The hanger case and the landing three-way frame are supported by the support pillars (see, for example, Patent Document 1).
また、従来のエレベータの乗場装置では、建物の各階の乗場出入口の間口方向両端をそれぞれ通るように昇降路内に立設された一対の建築柱(縦材)によって、乗場三方枠が支持される。建築柱には、横ブラケットを介してハンガーケースが取り付けられ、そのハンガーケースは、昇降路内における乗場床に立設されたハンガーケース支持柱と建築柱とによって支持される(例えば、特許文献2参照)。 In addition, in a conventional elevator landing device, the landing three-way frame is supported by a pair of building columns (vertical members) standing in the hoistway so as to pass through both ends of the entrance / exit of each floor of the building. . A hanger case is attached to the building pillar via a lateral bracket, and the hanger case is supported by a hanger case support column and a building column that are erected on the landing floor in the hoistway (for example, Patent Document 2). reference).
ここで、建物における階間寸法が階毎に異なる場合があり、このような場合に、特許文献1に示すような従来のエレベータ用乗場ドア開閉装置を設置する際には、その階床間の間隔に適したサイズ(長さ寸法)の支持柱を予め準備(手配)する必要があった。これに加えて、支持柱のサイズが大きくなると、部材の製造コスト、部材保管費用及び部材搬送費用等の乗場装置の設置コストが高くなるという問題がある。
Here, the floor dimensions in a building may differ from floor to floor. In such a case, when installing a conventional elevator landing door opening and closing device as shown in
また、特許文献2に示すような従来のエレベータの乗場装置では、建物の各階の乗場出入口の間口方向両端をそれぞれ通るように、昇降路内に一対の建築柱を立設する必要があり、特許文献1に示すようなものの場合と同様に、乗場装置の設置コストが高くなっていた。
Moreover, in the conventional elevator landing apparatus as shown in
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、階床間の間隔が異なる場合であっても、共通した長さ寸法の部材でハンガーケース及び乗場三方枠を支持することができ、設置コストを低減させることができるエレベータの乗場装置を得ることを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and supports the hanger case and the landing three-way frame with members having a common length dimension even when the distance between floors is different. It is possible to obtain an elevator landing apparatus that can reduce installation costs.
この発明に係るエレベータの乗場装置は、乗場出入口の側部に沿って乗場床に立設された一対の縦枠と、乗場出入口の天井部に配置され縦枠同士を繋ぎ乗場出入口の間口方向に沿う上枠とを有する乗場三方枠、及び昇降路内の乗場出入口の上方に乗場出入口から間隔をおいて配置された建築梁に接続され、かつ下端部が縦枠に取り付けられ、上枠と建築梁との間の箇所に乗場ドアパネル支持用のハンガーケースが取り付けられる一対の縦枠延長柱を備えたものである。 The elevator landing apparatus according to the present invention includes a pair of vertical frames erected on the landing floor along the side of the landing entrance, and a ceiling frame of the landing entrance that connects the vertical frames to each other in the entrance direction of the landing entrance. A three-way frame with an upper frame along the top and a building beam spaced above the landing doorway in the hoistway and spaced from the landing doorway, and the lower end is attached to the vertical frame, the upper frame and the building It is provided with a pair of vertical frame extension columns to which a hanger case for supporting a landing door panel is attached at a position between the beams.
この発明のエレベータの乗場装置は、建築梁に接続された縦枠延長柱の下端部が縦枠に取り付けられ、その縦枠延長柱の上枠と建築梁との間の箇所にハンガーケースが取り付けられるので、階間寸法が階毎に異なる場合であっても、縦枠における縦枠延長柱の取付位置を設置環境に応じて適宜変更することによって、共通した長さ寸法の部材でハンガーケース及び乗場三方枠を支持することができ、部材の汎用性を向上させて設置コストを低減させることができる。 In the elevator landing apparatus according to the present invention, the lower end portion of the vertical frame extension column connected to the building beam is attached to the vertical frame, and the hanger case is attached to a location between the upper frame of the vertical frame extension column and the building beam. Therefore, even if the inter-floor dimensions differ from floor to floor, by changing the mounting position of the vertical frame extension column in the vertical frame as appropriate according to the installation environment, the hanger case and the common length dimension member The landing three-way frame can be supported, the versatility of the members can be improved, and the installation cost can be reduced.
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1によるエレベータの乗場装置を示す側面図である。図2は、図1の下階側の乗場を拡大して示す側面図である。
図において、建物1は、ALC構造の建築物であり、ALCパネルと鉄骨とを含む建築材によって建築されている。また、建物1には、昇降路1aが乗場壁1bによって各階の乗場から隔てられて設けられている。昇降路1a内には、かご2がロープ3によって吊り下げられている。かご2は、昇降路1a内に設けられた巻上機(図示せず)の駆動力によって、昇降路1a内を昇降される。
The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
1 is a side view showing an elevator landing apparatus according to
In the figure, a
建物1の各階の乗場には、乗場出入口1c及び乗場床1dが設けられている。乗場出入口1cには、乗場三方枠4が設けられている。乗場三方枠4は、乗場床1dに立設され乗場出入口1cの側部に沿う一対の縦枠5と、一対の縦枠5の上端同士を繋ぎ乗場出入口1cの間口方向に沿う上枠6とを有している。縦枠5の下端部は、乗場床1dにアンカーボルトが螺入されることによって、乗場床1dに固定されている。
The hall on each floor of the
また、縦枠5は、断面略コ字状であり、乗場側に配置された乗場側側面部5aと、昇降路1a側に配置され乗場側側面部5aに対向する昇降路側側面部5bと、乗場出入口1cの奥行き方向に沿う中間面部5cとを有している。乗場側側面部5aと昇降路側側面部5bとの間には、縦枠5の高さ方向に間隔をおいて、複数の繋ぎ補強部材7が取り付けられている。
The
乗場床1dの上面は、床仕上げ部材8によって覆われている。また、乗場床1dの昇降路1a側の端部には、乗場敷居9が設けられている。乗場敷居9の上面には、乗場出入口1cの間口方向に沿う敷居溝9aが設けられている。昇降路1a内における乗場出入口1cの上方の天井面(上階側の乗場床1dの下面)には、断面H字状の建築梁(乗場梁)10が設けられている。建築梁10は、建築土台(図示せず)に立設された複数の建築柱(図示せず)によって支持されている。即ち、乗場床1dは、建築梁10を介して、建築柱から支持されている。
The upper surface of the landing floor 1d is covered with a
建築梁10は、高さ方向上側に配置された第1フランジ部10a、高さ方向下側に配置され第1フランジ部10aに対向する第2フランジ部10b、第1フランジ部10a及び第2フランジ部10bを繋ぐウェブ部10cを有している。第2フランジ部10bには、一対の建築梁側柱支持機構11を介して、それぞれ一対の縦枠延長柱12の上端部が取り付けられている。
The
縦枠延長柱12は、リップ溝形鋼によって構成されており、縦枠延長柱12には、高さ方向に沿ってリップ溝12aが設けられている。また、縦枠延長柱12の下端部は、三方枠接続部材13を介して、縦枠5の高さ方向中間部に取り付けられている。さらに、縦枠延長柱12の高さ方向中間部は、三方枠接続部材13を介して、上枠6の長さ方向の端部に取り付けられている。さらにまた、縦枠延長柱12の上枠6と建築梁10との間の箇所(上枠6からやや上方の箇所)には、ハンガーケース接続部材14を介して、略箱状のハンガーケース15が取り付けられている。即ち、ハンガーケース15は、縦枠延長柱12を介して、縦枠5によって支持されている。
The vertical
ハンガーケース15には、乗場出入口1cの間口方向に沿うハンガーレール(図示せず)が設けられている。ハンガーレールには、乗場出入口1cを開閉する乗場ドアパネル16が吊り下げられている。即ち、ハンガーケース15は、乗場ドアパネル16を支持している。乗場ドアパネル16の開閉移動は、ハンガーレールによって案内される。乗場ドアパネル16の下端部には、脚部16aが設けられている。この脚部16aは、敷居溝9aに挿入されている。
The
また、乗場ドアパネル16は、かご出入口を開閉するかごドアパネルと連結可能となっている。さらに、乗場ドアパネル16は、かごドアパネルと連結しているときに、かご2に設けられたかごドアパネル駆動装置(図示せず)の駆動力によって、かごドアパネルと連動して開閉移動される。
The
なお、図1に示す3つの乗場のうち最上階の乗場において、乗場敷居9の昇降路1a側の端部には、その乗場敷居9の直下に配置された建築梁10からハンガーケース15までの空間をかご2の昇降領域から隔てるように、ドアガードプレート17が取り付けられている。また、図1に示す3つの乗場のうち中間階の乗場において、乗場敷居9の昇降路1a側の端部には、その乗場敷居9の直下に配置された建築梁10からハンガーケース15までの空間をかご2の昇降領域から隔てるように、ドアガードプレート17及び継板(フッシャープレート)18が取り付けられている。
In addition, in the hall on the top floor among the three halls shown in FIG. 1, the end of the
次に、縦枠延長柱12と建築梁10との接続関係について説明する。図3は、図2のIII部を拡大して示す側面図である。図4は、図2のIV−IV線に沿う断面図である。図5は、図2のV部を拡大して示す分解斜視図である。図6は、図3の押板24を拡大して示す平面図である。図7は、図3の押板24を拡大して示す側面図である。建築梁側柱支持機構11は、建築梁固定金具19、クリップ体20、押しボルト21、ボルト22及びワッシャ23を有している。縦枠延長柱12の内部には、押板24、押板24に固着されたボルト25、及び縦枠延長柱12の内壁のリップ溝12aの縁と接合する座板26が設けられている。縦枠延長柱12は、建築梁側柱支持機構11と、内壁接合片としての押板24、ボルト25及び座板26とを、建築梁10に接続されている。
Next, the connection relationship between the vertical
建築梁固定金具19は、第2フランジ部10bと接合する矩形状の金具側接合面部19aと、金具側接合面部19aの長さ方向の一端に配置され第2フランジ部10bの幅方向の一端に係合する(引っ掛かる)第1係合部19bと、金具側接合面部19aの長さ方向の他端に配置され上方へ折り曲げられた第1折曲部19cと、第2フランジ部10bの短手方向の一端から下方へ折り曲げられた柱接続部19dとを有している。
The building
金具側接合面部19aの長さ方向中央部と第1折曲部19cとの間には、金具側接合面部19aの長さ方向に沿う長孔19eが設けられている。第1折曲部19cの長さ方向中央部には、ねじ孔19fが設けられている。柱接続部19dの中央部には、第2フランジ部10bの幅方向に互いに間隔をおいて一対の取付孔19gが設けられている。押しボルト21は、ねじ孔19fに螺入され、第1折曲部19cを貫通している。
Between the central part in the length direction of the metal fitting side joining
クリップ体20は、矩形状のクリップ体中央面部20aと、クリップ体中央面部20aの短手方向の一端に配置され第2フランジ部10bの幅方向の他端に係合する(引っ掛かる)第2係合部20bと、クリップ体中央面部20aの短手方向の他端に配置され上方へ向けて折り曲げられた第2折曲部20cとが設けられている。クリップ体中央面部20aの中央部には、ねじ孔20dが設けられている。
The
長孔19eには、下方から上方へボルト22がワッシャ23を介して挿入されており、そのボルト22は、ねじ孔20dに螺入されている。つまり、ボルト22が長孔19eを挿通されてねじ孔20dに螺入されることによって、クリップ体20が建築梁固定金具19に取り付けられている。第2折曲部20cは、押しボルト21の先端部と当接している。クリップ体20は、押しボルト21の先端部により押圧されることによって、第1係合部19b側へ押し出される。つまり、押しボルト21のねじ孔19fに対する締め付け位置によって、クリップ体20の第2係合部20bの位置が第1係合部19b側・反第1係合部19b側へ調節可能となっている。
A
押板24の形状は、略平行四辺形状である。押板24の鈍角側の両端部は、それぞれ面取部24aを構成している。押板24の鋭角側の両端部には、それぞれ保持部としての押圧部(爪部)24bが設けられている。また、押板24の中央部には、互いに間隔をおいて、一対のボルト25が固着(溶接固定)されている。ボルト25の長さ寸法は、リップ溝12aの溝幅よりも小さな寸法となっている。
The shape of the
ここで、押板24は、図8に示すように、リップ溝12aの開口面に対して直交するように縦枠延長柱12の内部に挿入される。また、押板24は、縦枠延長柱12の内部で、リップ溝12aに沿って変位可能となっている(図8における実線矢示)。また、面取部24aが形成されていることにより、押板24は、縦枠延長柱12の内部で回転可能になっている(図8における破線矢示)。そして、リップ溝12aから縦枠延長柱12の外側へボルト25の軸が突出するように、押板24が回転されることにより、両端の押圧部24bがそれぞれ縦枠延長柱12の内壁に当接し、縦枠延長柱12の内壁が押圧部24bによって外側へ押圧される。即ち、押圧部24bが縦枠延長柱12の内壁に当接することによって、押板24が縦枠延長柱12内に組み付けられて、縦枠延長柱12内で押板24の位置が保持される。
Here, as shown in FIG. 8, the
この押板24の各ボルト25は、座板26に設けられた一対の取付孔26aと、リップ溝12aと、柱接続部19dの取付孔19gとを貫通している。そのボルト25の先端部には、ワッシャ27が挿入されて、ナット28が螺合されている。これによって、縦枠延長柱12と第2フランジ部10dとが互いに接続されており、縦枠延長柱12が建築梁10から支持されている。
Each
次に、縦枠延長柱12とハンガーケース15との接続関係について説明する。図9は、図2のIX部を拡大して示す側面図である。図10は、図9のX−X線に沿う断面図である。図11は、図2のXI部を拡大して示す分解斜視図である。ハンガーケース接続部材14は、断面L字状に折り曲げられた金属板であり、縦枠延長柱12と接続するための接続部材第1面部14aと、ハンガーケース15と接続するための接続部材第2面部14bとを有している。接続部材第1面部14aには、一対の取付孔14cが設けられている。接続部材第2面部14bには、一対の取付長孔14dが設けられている。
Next, the connection relationship between the vertical
縦枠延長柱12の内部に設けられた押板24のボルト25は、座板26の取付孔26aと、リップ溝12aと、接続部材第1面部14aの取付孔14cとを貫通しており、そのボルト25の先端部には、ワッシャ27が挿入されて、ナット28が螺合されている。これによって、縦枠延長柱12とハンガーケース接続部材14とが互いに接続されている。
The
ハンガーケース15の上面部には、一対の取付孔(図示せず)が設けられている。また、ハンガーケース15の内部には、座板29が設けられている。座板29には、一対のねじ孔29aが設けられている。接続部材第2面部14bの取付長孔14dには、ボルト30が挿入されており、そのボルト30は、ハンガーケース15の上面部の取付孔を通して、座板29のねじ孔29aに螺入されている。つまり、ボルト30が座板29のねじ孔29aに螺入されることによって、ハンガーケース接続部材14とハンガーケース15とが互いに接続されている。
A pair of mounting holes (not shown) are provided on the upper surface of the
次に、縦枠延長柱12と上枠6との接続関係について説明する。図12は、図2のXII部を拡大して示す側面図である。図13は、図12のXIII−XIII線に沿う断面図である。図14は、図2のXIV部を拡大して示す斜視図である。三方枠接続部材13は、断面連続L字状に折り曲げられた金属板である。また、三方枠接続部材13は、縦枠延長柱12と接続するための接続部材第1面部13aと、接続部材第1面部13aから折り曲げられた中間面部13bと、接続部材第1面部13aから折り曲げられ乗場三方枠4(縦枠5又は上枠6)と接続するための接続部材第2面部13cとを有している。接続部材第1面部13aには、一対の取付孔13dが設けられている。接続部材第2面部13cには、一対の取付長孔13eが設けられている。上枠6の内部には、座板31が設けられている。座板31には、一対のねじ孔31aが設けられている。
Next, the connection relationship between the vertical
縦枠延長柱12の内部に設けられた押板24のボルト25は、座板26の取付孔26aと、リップ溝12aと、接続部材第1面部14aの取付孔14cとを貫通しており、そのボルト25の先端部には、ワッシャ27が挿入されて、ナット28が螺合されている。これによって、縦枠延長柱12とハンガーケース接続部材14とが互いに接続されている。
The
ハンガーケース15の上面部には、一対の取付孔(図示せず)が設けられている。また、ハンガーケース15の内部には、座板29が設けられている。座板29には、一対のねじ孔29aが設けられている。接続部材第2面部14bの取付長孔14dには、ボルト30が挿入されており、そのボルト30は、ハンガーケース15の上面部の取付孔を通して、座板29のねじ孔29aに螺入されている。つまり、ボルト30が座板29のねじ孔29aに螺入されることによって、ハンガーケース接続部材14とハンガーケース15とが互いに接続されている。
A pair of mounting holes (not shown) are provided on the upper surface of the
ここで、縦枠延長柱12と縦枠5との接続関係は、縦枠延長柱12と上枠6との接続関係と同様であるが、縦枠5における三方枠接続部材13の取付位置は、縦枠延長柱12の下端部の位置に対応するように、適宜変更可能となっている。また、縦枠延長柱12を乗場三方枠4に取り付ける際には、縦枠5及び上枠6に取り付けられた三方枠接続部材13が取付長孔13eに沿って摺動可能となっていることにより、縦枠延長柱12の縦枠5に対する傾き(倒れ位置)が縦枠5の高さ方向に沿うように調節されて、各ボルト及びナットが本締めされる。これにより、縦枠延長柱12を介して、縦枠5が建築梁10から支持され、縦枠5の乗場出入口1cの間口方向への傾倒が抑えられる。なお、図15は、図2の乗場三方枠4、建築梁10、縦枠延長柱12及びハンガーケース15の接続関係を模式的に示す斜視図である。
Here, the connection relationship between the vertical
上記のようなエレベータの乗場装置では、建築梁10に接続された縦枠延長柱12の下端部が縦枠5に取り付けられ、その縦枠延長柱12の上枠5と建築梁10との間の箇所にハンガーケース15が取り付けられるので、階間寸法が階毎に異なる場合であっても、縦枠5における縦枠延長柱12の取付位置を設置環境に応じて適宜変更することによって、共通した長さ寸法の部材でハンガーケース15及び乗場三方枠4を支持することができ、部材の汎用性を向上させて設置コストを低減させることができる。
In the elevator landing apparatus as described above, the lower end portion of the vertical
また、第2係合部20bの位置が第1係合部19b側・反第1係合部19b側へ調節可能となっているので、建築梁10に穴空け加工や溶接加工を施すことなく、縦枠延長柱12を建築梁10に容易に取り付けることができる。
Moreover, since the position of the 2nd
さらに、縦枠延長柱12がリップ溝形鋼により構成されており、縦枠延長柱12の内部に設けられた押板24を介して、建築梁10、縦枠5及びハンガーケース15と縦枠延長柱12とが接続されるので、縦枠延長柱12に穴空け加工や溶接加工を施すことなく、縦枠延長柱12を縦枠5及び建築梁10に容易に取り付けることができる。
Further, the vertical
さらにまた、押圧部24bが縦枠延長柱12の内壁を押圧することによって、押板24の高さ位置が保持されるので、押板24のボルト25にナット28を締め付ける前であっても、設置作業中における押板24の落下を抑制することができる。これに加えて、押板24の高さ位置を容易に調節することができ、設置作業の作業効率を向上させることができる。
Furthermore, since the
ここで、一般的に、昇降路に設けられる建築梁及び建築柱の表面は、耐火被覆材によって覆われており、エレベータの設置作業員が建築梁に対して溶接作業等を行って縦枠延長柱を建築梁に固定した場合にはその耐火被覆材が剥がれてしまうことがある。この耐火被覆材を保護するために、建物の建築作業員(エレベータ設置作業員とは別の作業員)によってハンガーケース支持柱を取り付けるためのベースプレートが建築梁又は建築柱に固定された後に、乗場装置の設置作業を始める必要があり、エレベータの乗場装置の設置工程が制限されていた。これに対して、上記のようなエレベータの乗場装置では、建築梁側柱支持機構11を介して縦枠延長柱12が建築梁10に取り付けられるので、ベースプレートが不要となることにより、従来のものよりも早期に設置作業に着手することができる。
Here, in general, the surfaces of building beams and building columns provided in the hoistway are covered with a fireproof covering material, and elevator installation workers perform welding work etc. on the building beams to extend the vertical frame When a column is fixed to a building beam, the fireproof covering material may be peeled off. In order to protect this fireproof covering, the building plate (worker separate from the elevator installation worker) fixes the base plate for mounting the hanger case support column to the building beam or building column, and then the landing It was necessary to start the installation work of the device, and the installation process of the elevator landing device was limited. On the other hand, in the elevator landing apparatus as described above, since the vertical
なお、実施の形態1において、縦枠5の高さ寸法の約1/3〜1/4寸法分、縦枠5の上端部から中間部へ重ねて、縦枠延長柱12の下端部を縦枠5に取り付けることが好ましい。これによって、特許文献1に示すような従来のエレベータ用乗場ドア開閉装置のハンガーケース支持柱に対して、半分程度の長さ寸法の縦枠延長柱12を用いることができ、製造コストをより低減させることができる。
In the first embodiment, the lower end portion of the vertical
実施の形態2.
次に、この発明の実施の形態2について説明する。図16は、実施の形態2によるエレベータの乗場装置を示す側面図である。図17は、図16の下階側の乗場を拡大して示す側面図である。図18は、図17のXVIII部を拡大して示す側面図である。図19は、図18のXIX−XIX線に沿う断面図である。図20は、図18のXX−XX線に沿う断面図である。図21は、図20のXXI部を拡大して示す断面図である。図22は、図17のXXII部を拡大して示す斜視図である。図23は、図17のXXIII部を拡大して示す側面図である。図24は、図23のXXIV−XXIV線に沿う断面図である。図25は、図17のXXV部を拡大して示す側面図である。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 16 is a side view showing the elevator hall device according to the second embodiment. FIG. 17 is an enlarged side view showing the landing on the lower floor side of FIG. 18 is an enlarged side view showing the XVIII portion of FIG. 19 is a cross-sectional view taken along line XIX-XIX in FIG. 20 is a cross-sectional view taken along line XX-XX in FIG. FIG. 21 is an enlarged cross-sectional view of the XXI portion of FIG. FIG. 22 is an enlarged perspective view showing the XXII portion of FIG. FIG. 23 is an enlarged side view showing a portion XXIII in FIG. 24 is a cross-sectional view taken along line XXIV-XXIV in FIG. FIG. 25 is an enlarged side view showing the XXV portion of FIG.
まず、実施の形態1では、リップ溝形鋼により構成された縦枠延長柱12を用いたが、実施の形態2では、L形アングルにより構成された断面L字状の縦枠延長柱41を用いる。縦枠延長柱41は、第1柱面部41aと、第1柱面部41aの幅方向一端部と直交する第2柱面部41bとを有している。また、実施の形態1の縦枠延長柱12は、押板24及び座板26を介して、建築梁10、縦枠5、上枠6及びハンガーケース15に接続されていたが、実施の形態2の縦枠延長柱41は、延長柱側接続機構42を介して、建築梁10、縦枠5、上枠6及びハンガーケース15に接続される。
First, in the first embodiment, the vertical
実施の形態2の建築梁固定金具19の柱接続部19dには、実施の形態1における一対の取付孔19gに換えて、一対の取付長孔19hが設けられている。実施の形態2の三方枠接続部材13の接続部材第1面部13aには、実施の形態1における一対の取付孔13dに換えて、一対の取付長孔13fが設けられている。実施の形態2のハンガーケース接続部材14の接続部材第1面部14aには、実施の形態1における一対の取付孔14cに換えて、一対の取付長孔14dが設けられている。
The
延長柱側接続機構42は、第1柱面部41aの反第2柱面部41b側の端に引っ掛かる第1掛け金43と、第2柱面部41bに接合し第2柱面部41bの反第1柱面部41a側の端に引っ掛かる第2掛け金44とを有している。
The extension column
第1掛け金43は、第1柱面部41aのL字の外面(図20の上側の面)に接合する第1接合面部43aと、第1接合面部43aの反第2柱面部41b側の端に配置され第1柱面部41aの端に引っ掛かる第1引掛部43bと、第1接合面部43aの反第1引掛部43b側の端に配置された第1締結面部43cと、第1締結面部43cの第1引掛部43bの反対側の端に配置され第1柱面部41aの幅方向への延長面と交差し第2柱面部41bから離れるように傾斜する第1傾斜面部43dとを有している。第1締結面部43cには、長孔43eが設けられている。長孔43eには、第1掛け金43及び第2掛け金44を締結するボルト(締結部材)45が挿入されている。
The
第2掛け金44は、第2柱面部41bのL字の外面(図20の右側の面)に接合する第2接合面部44aと、第2接合面部44aの反第1柱面部41a側の端に配置され第2柱面部41bの端に引っ掛かる第2引掛部44bと、第2接合面部44aの反第2引掛部44b側の端に第1締結面部43cから間隔(締め付け隙間余裕;図21の矢示X)をおいて配置され第1締結面部43cに対向する第2締結面部44cと、第2締結面部44cの第2引掛部44bの反対側の端に設けられかつ第1傾斜面部43dに沿って配置され第1傾斜面部43dと接合する第2傾斜面部44dとを有している。第2締結面部44cには、ボルト45が螺入されている。
The
ここで、図21において、矢示A方向にボルト45が締め付けられて、第1締結面部43cと第2締結面部44cとの間の間隔が狭まるように、第1傾斜面部43dが矢示B方向に摺動することにより、第1引掛部43bが矢示C方向(第2柱面部41b側)に引っ張られる。これとともに、ボルト45が締め付けられることによって、第2引掛部44bが第1柱面部41a側に引っ張られる。従って、ボルト45が締め付けられることによって、延長柱側接続機構42が縦枠延長柱41に緊結される。
Here, in FIG. 21, the
また、建築梁固定金具19の柱接続部19dの取付長孔9h、三方枠接続部材13の接続部材第1面部13aの取付長孔13f、及びハンガーケース接続部材14の接続部材第1面部14aの取付長孔14dに沿って、縦枠延長柱41がボルト45を摺動軸として摺動されることにより、縦枠延長柱41の縦枠5に対する傾きを調節可能となっている。他の構成は実施の形態1と同様である。
Further, the attachment long hole 9h of the
上記のようなエレベータの乗場装置では、L形アングルにより構成された縦枠延長柱41を用いた場合であっても、実施の形態1と同様の効果を得ることができる。
In the elevator landing apparatus as described above, even when the vertical
また、ボルト45が締め付けられることによって、第1引掛部43bが第2柱面部41b側に引っ張られるとともに、第2引掛部44bが第1柱面部41a側に引っ張られるので、建築梁10、上枠6及びハンガーケース15と縦枠延長柱41とをより強固に接続することができる。
In addition, when the
実施の形態3.
次に、この発明の実施の形態3について説明する。図26は、実施の形態3によるエレベータの乗場装置を示す側面図である。図27は、図26の下階側の乗場を拡大して示す側面図である。図28は、図27のXXVIII部を拡大して示す側面図である。図29は、図28のXXIX−XXIX線に沿う断面図である。図30は、図28のXXX−XXX線に沿う断面図である。図31は、図27のXXXI部を拡大して示す斜視図である。図32は、図27のXXXII部を拡大して示す側面図である。図33は、図32のXXXIII−XXXIII線に沿う断面図である。図34は、図27のXXXIV部を拡大して示す側面図である。
Next, a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 26 is a side view showing an elevator hall device according to
実施の形態3の縦枠延長柱51は、断面円状の一般構造用鋼管(一般構造用炭素鋼鋼管、足場パイプ)により構成されている。縦枠延長柱51は、断面U字状のバンド部材52とバンド部材52に螺入されたボルト53とを介して、建築梁10、ハンガーケース15及び乗場三方枠4に接続されている。他の構成は実施の形態1,2と同様である。
The vertical
上記のようなエレベータの乗場装置では、一般構造用鋼管により構成された縦枠延長柱51を用いた場合であっても、実施の形態1と同様の効果を得ることができる。
In the elevator landing apparatus as described above, the same effects as those of the first embodiment can be obtained even when the vertical
ここで、縦枠延長柱51に用いられる一般構造用鋼管は、一般的な資材小売店(例えばホームセンター等)で廉価に調達可能であり、これにより、縦枠延長柱51の製造費用をより低減させることができる。また、設置作業の都度に発注することによって、部材製造に伴う部材保管費用を低減させることができる。さらに、エレベータの設置現場の近隣地域の資材小売店で一般構造用鋼管を調達し、その資材小売店の無料配送サービス(又は運搬用トラックの無料貸し出しサービス)を受けることによって、部材搬送費用についても、より低減させることができる。これらによって、設置コストを大幅に低減させることができる。
Here, the general structural steel pipe used for the vertical
実施の形態4.
次に、この発明の実施の形態4について説明する。図35は、実施の形態4によるエレベータの乗場装置を示す側面図である。図36は、図35のXXXVI部を拡大して示す側面図である。図37は、図36のXXXVII−XXXVII線に沿う断面図である。図38は、図36のXXXVIII−XXXVIII線に沿う断面図である。図39は、図35のXXXIX部を拡大して示す斜視図である。図40は、図35のXL部を拡大して示す側面図である。図41は、図40のXLI−XLI線に沿う断面図である。図42は、図35のXLII部を拡大して示す側面図である。
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described. FIG. 35 is a side view showing an elevator hall device according to
実施の形態3の縦枠延長柱51では、断面U字状のバンド部材52を介して、建築梁10、ハンガーケース15及び乗場三方枠4に接続されていたが、実施の形態4では、クランプ機構(つかみ金具、足場組立用クランプ金具)61を介して、建築梁10、ハンガーケース15及び乗場三方枠4に接続されている。クランプ機構61は、金具本体62、クランプ片63、ロッド体64及びナット65を有している。
In the vertical
金具本体62は、金具本体62及び柱接続部19dを貫通するボルト66にナット67が螺合されることによって、建築梁側柱支持機構11に接続されている。また、金具本体62は、縦枠延長柱51の外周面の約半周と接合可能な曲面部62aを有している。クランプ片63は、縦枠延長柱51の外周面の約1/4周と接合可能な曲面部63aを有している。また、クランプ片63の一端は、ピンによって金具本体62に連結されており、ピンを中心に回動可能となっている。さらに、クランプ片63の金具本体62との連結箇所の反対側の端には、緊結用の溝63bとナット座63cとが設けられている。
The bracket
ロッド体64は、雌ねじが螺刻されたねじ棒部を有している。また、金具本体62に回動可能に取り付けられている。ロッド体64のねじ棒部は、回動することによって、クランプ片63の溝63bに嵌脱自在となっている。ナット65は、ロッド体64のねじ棒部に螺合されている。ここで、ロッド体64のねじ棒部がクランプ片63の溝63bに嵌まっているときに、ナット65がクランプ片63のロッド体64の先端部側からナット座63c側へ締め付けられることによって、建築梁側柱支持機構11及び各接続部材13,14と縦枠延長柱51とが互いに緊結され、乗場三方枠4、建築梁10及びハンガーケース15と縦枠延長柱51とが互いに接続される。他の構成は実施の形態1〜3と同様である。
The
上記のようなエレベータの乗場装置では、クランプ機構61を介して、縦枠延長柱51と乗場三方枠4、建築梁10及びハンガーケース15とが接続されて場合であっても、実施の形態1,3と同様の効果を得ることができる。
In the elevator landing apparatus as described above, even if the vertical
また、クランプ機構61は、縦枠延長柱51に用いられる一般構造用鋼管と同様に、一般的な資材小売店で廉価に調達可能であり、これにより、エレベータの乗場装置の設置コストをより低減させることができる。
Further, the
実施の形態5.
次に、この発明の実施の形態5について説明する。図43は、実施の形態5によるエレベータの乗場装置を示す側面図である。図44は、図43のXLIV部を拡大して示す側面図である。図45は、図44のXLV−XLV線に沿う断面図である。図46は、図44のXLVI−XLVI線に沿う断面図である。図47は、図43のXLVII部を拡大して示す斜視図である。図48は、図43のXLVIII部を拡大して示す側面図である。図49は、図48のXLIX−XLIX線に沿う断面図である。図50は、図43のL部を拡大して示す側面図である。
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described. FIG. 43 is a side view showing an elevator hall device according to
実施の形態5の縦枠延長柱71は、断面方形状の一般構造用鋼管(一般構造用角形鋼管、足場用角パイプ)によって構成されている。実施の形態5の縦枠延長柱71は、断面ハット状のバンド部材72と、バンド部材72を貫通するボルト73とを介して、建築梁10、ハンガーケース15及び乗場三方枠4に接続されている。他の構成は実施の形態1〜3と同様である。
The vertical
上記のようなエレベータの乗場装置では、断面方形状の一般構造用鋼管により構成された縦枠延長柱71を用いた場合であっても、実施の形態1,3と同様の効果を得ることができるとともに、実施の形態3,4の縦枠延長柱51よりも縦枠延長柱71の柱強度を向上させることができ、建物1の階間寸法がある程度長い場合であっても、ハンガーケース15及び乗場三方枠4をより安定して支持することができる。
In the elevator landing apparatus as described above, the same effects as those of the first and third embodiments can be obtained even when the vertical
1a 昇降路、1c 乗場出入口、1d 乗場床、4 乗場三方枠、5 縦枠、6 上枠、10 建築梁、10b 第2フランジ部、11 建築梁側柱支持機構、12,41,51,71 縦枠延長柱、12a リップ溝、15 ハンガーケース、16 乗場ドアパネル、19b 第1係合部、20b 第2係合部、24 押板(内壁接合片)、24b 押圧部(保持部)、41a 第1柱面部、41b第2柱面部、42 延長柱側接続機構、43 第1掛け金、43a 第1接合面部、43b 第1引掛部、43c 第1締結面部、43d 第1傾斜面部、43e 長孔、44 第2掛け金、44a 第2接合面部、44b 第2引掛部、44c 第2締結面部、44d 第2傾斜面部、45 ボルト(締結部材)、52,72 バンド部材、61 クランプ機構。 1a hoistway, 1c landing doorway, 1d landing floor, 4 landing three-way frame, 5 vertical frame, 6 upper frame, 10 building beam, 10b second flange part, 11 building beam side column support mechanism, 12, 41, 51, 71 Vertical frame extension column, 12a lip groove, 15 hanger case, 16 landing door panel, 19b first engagement portion, 20b second engagement portion, 24 pressing plate (inner wall joint piece), 24b pressing portion (holding portion), 41a first 1 column surface portion, 41b second column surface portion, 42 extension column side connection mechanism, 43 first latch, 43a first joint surface portion, 43b first hook portion, 43c first fastening surface portion, 43d first inclined surface portion, 43e long hole, 44 2nd latch, 44a 2nd joint surface part, 44b 2nd hook part, 44c 2nd fastening surface part, 44d 2nd inclined surface part, 45 bolt (fastening member), 52, 72 band member, 61 clamp mechanism
Claims (10)
昇降路内の上記乗場出入口の上方に上記乗場出入口から間隔をおいて配置された建築梁に接続され、かつ下端部が上記縦枠に取り付けられ、上記上枠と上記建築梁との間の箇所に乗場ドアパネル支持用のハンガーケースが取り付けられる一対の縦枠延長柱
を備えていることを特徴とするエレベータの乗場装置。 A hall having a pair of vertical frames erected on the landing floor along the side of the hall entrance and an upper frame arranged on the ceiling of the hall entrance and connecting the vertical frames to each other along the entrance direction of the hall entrance A three-way frame, and a building beam disposed above the landing doorway in the hoistway and spaced from the landing doorway, and having a lower end attached to the vertical frame, the upper frame and the building beam An elevator hall device comprising a pair of vertical frame extension columns to which a hanger case for supporting a hall door panel is attached at a position between the two.
をさらに備え、
上記第2係合部の位置は、第1係合部側・反第1係合部側へ調節可能となっていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のエレベータの乗場装置。 A first engagement portion that engages with one end in the width direction of the flange portion provided on the building beam, a second engagement portion that engages with the other end in the width direction of the flange portion, and the vertical frame extension column A support column connecting portion connected to the upper end of the building beam, and further comprising a building beam side column support mechanism for supporting the vertical frame extension column from the building beam,
The elevator landing device according to claim 1 or 2, wherein the position of the second engaging portion is adjustable to the first engaging portion side and the anti-first engaging portion side. .
また、上記縦枠延長柱は、上記リップ溝に挿入されて上記縦枠延長柱の内壁の上記リップ溝の縁部と接合する内壁接合片を介して、上記建築梁、上記ハンガーケース及び上記乗場三方枠の少なくともいずれか1つに接続されており、
上記内壁接合片は、上記縦枠延長柱の内部で高さ位置を保持するための保持部を有していることを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載のエレベータの乗場装置。 The vertical frame extension column is constituted by a lip groove shaped steel provided with a lip groove along the height direction,
The vertical frame extension column is inserted into the lip groove, and the building beam, the hanger case, and the landing via an inner wall joining piece that joins an edge of the lip groove of the inner wall of the vertical frame extension column. Connected to at least one of the three-way frames,
The said inner wall joining piece has the holding | maintenance part for hold | maintaining a height position inside the said vertical frame extension pillar, The any one of Claim 1 to 3 characterized by the above-mentioned. Elevator landing equipment.
また、上記縦枠延長柱は、上記第1柱面部の反第2柱面部側の端に引っ掛かる第1掛け金と上記第2柱面部に接合し上記第2柱面部の反第1柱面部側の端に引っ掛かる第2掛け金とを有する延長柱側接続機構を介して、上記建築梁、上記ハンガーケース及び上記乗場三方枠の少なくともいずれか1つに接続されていることを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載のエレベータの乗場装置。 The vertical frame extension column is constituted by a columnar body having an L-shaped cross section that is bent into a first column surface portion and a second column surface portion,
Further, the vertical frame extension column is joined to the first latch hooked to the end of the first column surface portion on the side opposite to the second column surface portion and the second column surface portion, on the side opposite to the first column surface portion of the second column surface portion. It is connected to at least any one of the building beam, the hanger case, and the landing three-way frame through an extension column side connection mechanism having a second latch hooked to the end. The elevator landing apparatus according to any one of claims 3 to 4.
上記第2掛け金は、上記第2柱面部のL字の外面に接合する第2接合面部と、上記第2接合面部の反第1柱面部側の端に配置され上記第2柱面部の端に引っ掛かる第2引掛部と、上記第2接合面部の反第2引掛部側の端に上記第1締結面部から間隔をおいて配置され上記第1締結面部に対向する第2締結面部と、上記第2締結面部の上記第2引掛部の反対側の端に設けられかつ上記第1傾斜面部に沿って配置され上記第1傾斜面部と接合する第2傾斜面部とを有しており、
上記第1締結面部には、長孔が設けられており、
上記長孔には、締結部材が挿入され、
上記第2締結面部には、上記締結部材が螺入され、
上記第1引掛部は、上記第1締結面部と上記第2締結面部との間の間隔が狭まるように上記締結部材によって上記第1締結面部及び上記第2締結面部が締め付けられることにより、上記第1傾斜面部が上記第2傾斜面部に沿って摺動して、第2柱面部側へ引っ張られることを特徴とする請求項6記載のエレベータの乗場装置。 The first latch is disposed at an end of the first column surface portion that is joined to an L-shaped outer surface of the first column surface portion and an end on the side opposite to the second column surface portion of the first joint surface portion. A first hooking portion to be hooked, a first fastening surface portion disposed at an end of the first joint surface portion on the side opposite to the first hooking portion, and an end of the first fastening surface portion opposite to the first hooking portion. A first inclined surface portion that intersects with an extended surface in the width direction of the first column surface portion and is inclined so as to be separated from the second column surface portion,
The second latch is disposed at an end of the second column surface portion that is joined to an L-shaped outer surface of the second column surface portion and an end of the second junction surface portion on the side opposite to the first column surface portion. A second hooking portion to be hooked; a second fastening surface portion disposed at a distance from the first fastening surface portion at an end of the second joint surface portion on the side opposite to the second hooking portion; and facing the first fastening surface portion; 2 having a second inclined surface portion provided at an end opposite to the second hooking portion of the fastening surface portion and disposed along the first inclined surface portion and joined to the first inclined surface portion;
The first fastening surface portion is provided with a long hole,
A fastening member is inserted into the long hole,
The fastening member is screwed into the second fastening surface portion,
The first hook portion is clamped by the first fastening surface portion and the second fastening surface portion by the fastening member such that a gap between the first fastening surface portion and the second fastening surface portion is narrowed. The elevator landing apparatus according to claim 6, wherein the first inclined surface portion slides along the second inclined surface portion and is pulled toward the second column surface portion.
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JP2018008770A (en) * | 2016-07-12 | 2018-01-18 | フジテック株式会社 | Elevator device |
-
2007
- 2007-11-20 JP JP2007300638A patent/JP2009126607A/en active Pending
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