JP2009118543A - 鉄道車両用運行支援装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】空転/滑走時の車両状態情報と車両位置情報を記憶し、それらの情報に基づいた、現在の空転/滑走確立計算し、空転/滑走が発生する確率が高いことを運転手に対して予告する装置により、鉄道車両用運行支援情報を車両の運転手に提供する。
【解決手段】空転/滑走発生時の車両運転状態と車両位置を記憶する機能を有し、蓄えられたデータと現在の車両運転状態から現在の空転/滑走確率を推定する機能を有する装置と、前記、空転/滑走確率を推定する機能を有する装置より送られてくる空転/滑走確率に基づいて運転手に対して、空転/滑走が発生する可能性が高いことを予告する装置とで構成され、空転/滑走が発生する前に、前記、空転/滑走が発生する可能性が高いことを予告する装置により運転手に対して、空転/滑走が発生する前に推進装置が出力するトルクを弱めるための判断情報を提供する。
【選択図】図1
【解決手段】空転/滑走発生時の車両運転状態と車両位置を記憶する機能を有し、蓄えられたデータと現在の車両運転状態から現在の空転/滑走確率を推定する機能を有する装置と、前記、空転/滑走確率を推定する機能を有する装置より送られてくる空転/滑走確率に基づいて運転手に対して、空転/滑走が発生する可能性が高いことを予告する装置とで構成され、空転/滑走が発生する前に、前記、空転/滑走が発生する可能性が高いことを予告する装置により運転手に対して、空転/滑走が発生する前に推進装置が出力するトルクを弱めるための判断情報を提供する。
【選択図】図1
Description
本発明は、鉄道車両用運行支援装置に関する。
従来の鉄道車両用自推進制御装置は、リアルタイムで推定した線路の粘着係数だけを用いて再粘着制御を実施していた。(例えば、特許文献1参照。)。
特開2001-231105
従来の鉄道車両用推進制御装置は、空転または滑走現象が発生して初めて再粘着制御を実施するため、車両の運転手が意図せずに推進制御機の出力トルクが弱まる問題があった。
本発明は、この課題を解決するためのもので、鉄道車両内に配置された推進制御装置は、空転/滑走情報を含む車両運行情報と車両位置情報を、前記、鉄道車両内に配置された記憶装置と鉄道車両内に配置された空転/滑走確立を推定する分析装置に送信する。前記、空転/滑走確立を推定する分析装置は、現在の車両運行状況と車両位置と記憶装置内に蓄えられているデータから現在の空転/滑走発生確率を推定し前記、鉄道車両内に配置された予告装置に送信する。前記予告装置は、分析装置から受取った空転/滑走発生確率が予め決められた確立より高い場合に予告信号を出力することで、運転手に対して、空転/滑走発生確率が高いことを予告することができる。
本発明により、事前に空転/滑走が発生する可能性が高いことを推測することができるので、運転手は、予め推進制御機の出力トルクを弱めることができるので、非常に有用である。
空転/滑走情報を含む車両運行状況および車両位置情報を送信する機能を有する推進制御装置と、前記、推進制御装置から送られてくる情報を収集し、データとして蓄えておく機能を有する記憶装置と、前記、記憶装置が蓄えているデータを分析し、前記推進制御装置から送られてくる現在の車両情報と車両位置に基づいた空転/滑走発生確率を推定し、空転/滑走発生確率を出力する機能を有する装置と、前記、空転/滑走発生確率によって予告信号を出力する予告装置とで構成し、空転/滑走発生確率が高いことを運転手に予告する機能を実現する。
図1は、本発明の1実施例を示すもので、以下図1に従って説明する。
鉄道車両1内に配置され、空転/滑走情報を含む車両運行状況および車両位置情報を送信する機能を有する推進制御装置2と、前記、推進制御装置2から送られてくる情報を収集し、データとして蓄えておく機能を有する記憶装置3と、前記、記憶装置3が蓄えているデータを分析し、前記推進制御装置2から送られてくる現在の車両情報と車両位置に基づいた空転/滑走発生確率を推定し、空転/滑走発生確率を出力する機能を有する分析装置4と、前記、空転/滑走発生確率によって予告信号を出力する予告装置5とで構成し、空転/滑走発生確率が高いことを運転手に予告する機能を実現する。
推進制御装置は高度にインテリジェント化されているので、運転台付近に予告装置を設置することであらゆる鉄道用線路で利用することが出来る。
1 鉄道車両
2 推進制御装置
3 記憶装置
4 分析装置
5 予告装置
2 推進制御装置
3 記憶装置
4 分析装置
5 予告装置
Claims (1)
- 鉄道車両用制御装置において、空転滑走発生時の車両運転状態と車両位置を記憶する記憶装置と、蓄えられたデータと現在の車両運転状態から現在の空転滑走確率を推定する分析装置と、該空転滑走確率を推定する分析装置より送られてくる空転滑走確率に基づいて運転手に対して、空転・滑走が発生する可能性が高いことを予告する予告装置とで構成され、空転滑走が発生する前に、該空転滑走が発生する可能性が高いことを予告する予告装置により運転手に対して、空転滑走が発生する前に推進装置が出力するトルクを弱めるための判断情報を提供することを特徴とする鉄道車両用運行支援装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007285201A JP2009118543A (ja) | 2007-11-01 | 2007-11-01 | 鉄道車両用運行支援装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007285201A JP2009118543A (ja) | 2007-11-01 | 2007-11-01 | 鉄道車両用運行支援装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009118543A true JP2009118543A (ja) | 2009-05-28 |
Family
ID=40785060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007285201A Pending JP2009118543A (ja) | 2007-11-01 | 2007-11-01 | 鉄道車両用運行支援装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2009118543A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2021140629A1 (ja) * | 2020-01-09 | 2021-07-15 |
-
2007
- 2007-11-01 JP JP2007285201A patent/JP2009118543A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPWO2021140629A1 (ja) * | 2020-01-09 | 2021-07-15 | ||
WO2021140629A1 (ja) * | 2020-01-09 | 2021-07-15 | 三菱電機株式会社 | 制御装置、制御システムおよび制御方法 |
JP7134369B2 (ja) | 2020-01-09 | 2022-09-09 | 三菱電機株式会社 | 制御装置、制御システムおよび制御方法 |
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