JP2009108951A - Fixing method of thrust needle roller bearing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、スラスト針状ころ軸受の固定方法に関し、例えば車両用自動変速機の遊星歯車機構や一般産業機械等に用いられるラジアル針状ころ軸受の固定方法に関する。 The present invention relates to a method for fixing a thrust needle roller bearing, for example, a method for fixing a radial needle roller bearing used in a planetary gear mechanism of a vehicle automatic transmission or a general industrial machine.
車両等に搭載されている自動変速機において、一般的には遊星歯車機構が用いられている。ところで、近年は、燃費の向上などを目的として、自動変速機においても多段化される傾向がある。特に、現在は4速が主流である自動変速機を、例えば5速或いは6速に多段化し且つ小型化を図ろうとする試みがある。ここで、特許文献1に示されるように、一般的な遊星歯車機構において遊星歯車を支持する転がり軸受としては、軸受内輪を兼ねるピニオンシャフトと軸受外輪を兼ねる遊星歯車の間に、針状ころが転動体として配置される針状ころ軸受が使用される場合が多い。特許文献1、2には、このような用途で用いられるスラスト針状ころ軸受とラジアルころ軸受が開示されている。
ところで、特許文献1の図1,5に示す例では、スラスト針状ころ軸受の外輪レースをキャリヤに取り付けた後、ころと保持器と内輪レースとをサブアッセンブリの状態で、外輪レースに組み付けている。このとき、外輪レースに形成された案内部が、キャリヤの周囲に配置されているが、案内部とキャリヤとの間に隙間があるので、不用意に力を与えると、外輪レースがキャリヤから脱落して、組み込みが不能になる恐れがある。一方、特許文献2の図6に示す従来例では、外輪レースの案内部を全周にわたってキャリヤに当接させているが、その案内部の精度が低いとキャリヤに取り付けた際に外輪レースの軌道面が変形し、ころの円滑な転動を妨げたり、早期摩耗が発生する恐れがある。
By the way, in the example shown in FIGS. 1 and 5 of
又、特許文献2には、レースの筒部の一部を変形してハウジングに組み付けた構造が開示されているが、ハウジングとは筒部とは隙間があるため、組み付け時にやはり脱落するおそれがある。これに対し、例えば部品同士の間にワセリンやグリースで塗りつけることで部品の脱落を抑えることはできるが、粘着力不足のため、振動等を与えると脱落が生じてしまうという問題がある。
Further,
本発明は、かかる従来技術の問題点に鑑み、組み付け容易性を向上させたスラスト針状ころ軸受の固定方法を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a method for fixing a thrust needle roller bearing with improved ease of assembly in view of the problems of the prior art.
本発明のスラスト針状ころ軸受の固定方法は、スラスト針状ころ軸受を、固定部材の保持部に固定する固定方法において、
前記スラスト針状ころ軸受は、軌道面とそれに続く周囲部とを備えた第1レースと、前記第1レースの軌道面上を転動する複数のころとを有し、
前記第1レースの周囲部の少なくとも一部は、前記保持部に対し前記第1レースの軸線直交方向外側に位置しており、更に前記周囲部と前記保持部との間には、前記周囲部の全体変形を抑えつつ、前記周囲部と前記保持部との相対移動を抑制する抑制手段が設けられていることを特徴とする
In the fixing method of fixing the thrust needle roller bearing of the present invention, the thrust needle roller bearing is fixed to the holding portion of the fixing member.
The thrust needle roller bearing includes a first race having a raceway surface and a surrounding portion that follows the raceway surface, and a plurality of rollers that roll on the raceway surface of the first race,
At least a part of the peripheral portion of the first race is located on the outer side in the direction orthogonal to the axis of the first race with respect to the holding portion, and further, the peripheral portion is between the peripheral portion and the holding portion. A suppressing means for suppressing relative movement between the peripheral portion and the holding portion is provided while suppressing the overall deformation of
本発明によれば、前記第1レースの周囲部の少なくとも一部が、前記保持部に対し前記第1レースの軸線直交方向外側に位置しており、更に前記周囲部と前記保持部との間に抑制手段を設けているので、前記周囲部の全体変形を抑えつつ、前記周囲部と前記保持部との相対移動を抑制することができる。 According to the present invention, at least a part of the peripheral portion of the first race is located on the outer side in the direction orthogonal to the axis of the first race with respect to the holding portion, and further between the peripheral portion and the holding portion. Therefore, the relative movement between the peripheral portion and the holding portion can be suppressed while suppressing the overall deformation of the peripheral portion.
前記スラスト針状ころ軸受は、前記複数のころを保持する保持器と、第2レースとを有し、前記複数のころと、前記保持器と、前記第2レースとを半組立状態にした後に、前記保持部に取り付けた前記第1レースに組み付けると好ましい。 The thrust needle roller bearing includes a cage that holds the plurality of rollers and a second race, and after the plurality of rollers, the cage, and the second race are in a semi-assembled state. It is preferable when assembled to the first race attached to the holding portion.
前記抑制手段は、前記周囲部に形成され、前記保持部に向かって延在する突起であると、前記周囲部の全体変形が抑制されるので好ましい。 It is preferable that the suppressing means is a protrusion formed on the peripheral portion and extending toward the holding portion, because the entire deformation of the peripheral portion is suppressed.
前記突起は、前記保持部の外周に当接していると、前記周囲部の全体変形が抑制されるので好ましい。 It is preferable that the protrusion is in contact with the outer periphery of the holding portion because the entire deformation of the peripheral portion is suppressed.
前記突起は、前記保持部の外周に形成された溝に係合していると、前記周囲部の全体変形が抑制されるので好ましい。 It is preferable that the protrusion engages with a groove formed on the outer periphery of the holding portion because deformation of the entire peripheral portion is suppressed.
前記溝は、前記保持部の周方向に連続していると、組付時の回転方向性を考慮する必要がなくなるので好ましい。 It is preferable that the groove is continuous in the circumferential direction of the holding portion because it is not necessary to consider the rotational direction during assembly.
前記抑制手段は、前記周囲部と前記保持部との間に配置された弾性体であると、前記周囲部の全体変形が抑制されるので好ましい。 It is preferable that the suppression means is an elastic body disposed between the peripheral portion and the holding portion, because the entire deformation of the peripheral portion is suppressed.
前記弾性体は、前記周囲部又は前記保持部に形成された周溝内に配置されたO−リングであると、O−リングの脱落を抑制できるので好ましい。 It is preferable that the elastic body is an O-ring disposed in a circumferential groove formed in the peripheral portion or the holding portion because dropping of the O-ring can be suppressed.
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して以下に詳細に説明する。図1は、第1の実施の形態にかかる軸受装置の断面図である。本実施の形態では、ハウジング1に対して、自動変速機用の遊星歯車などのギヤ部材2を、回転自在に支持するために軸受装置BRを備えている。より具体的には、軸受装置BRは、ギヤ部材2のラジアル荷重を受けるラジアル針状ころ軸受10と、ギヤ部材2のスラスト荷重を受けるスラスト針状ころ軸受20とを有している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of the bearing device according to the first embodiment. In the present embodiment, a bearing device BR is provided for rotatably supporting a
図1において、ラジアル針状ころ軸受10は、ハウジング1の内周に嵌合した外輪11と、外輪11の内周に沿って転動する複数のころ13と、ころ13を保持する保持器14とからなる。
In FIG. 1, a radial needle roller bearing 10 includes an
一方、スラスト針状ころ軸受20は、ラジアル針状ころ軸受10の外輪11に取り付けられた外輪レース(第1レース)21と、ギヤ部材2のフランジ部2bに固定された内輪レース(第2レース)22と、外輪レース21と内輪レース22との間に転動自在に配置された複数のころ23と、ころ23を保持する保持器24とからなる。板材からプレスで一体的に形成される内輪レース22は、ころ23が転動する軌道面を備えた円盤部22aと、円盤部22aの外周から軸線方向に延在する円管部22bとを有する。保持器24は、ドーナツ板状の円形の板材をプレスして対向する側に重ね合わせ溶接してなる、いわゆる2枚保持器である。
On the other hand, the thrust needle roller bearing 20 includes an outer ring race (first race) 21 attached to the
図2は、中央開口を有する外輪レース21を軸線方向から見た図である。図1,2を参照して、板材からプレスで一体的に形成される外輪レース21は、ころ23が転動する軌道面を備えた円盤部21aと、円盤部21aの外周から軸線方向に延在する円管部21bとを有する。更に、円管部21bの周縁には、周方向に等間隔に4つ(2つ,3つ,又は5つ以上でも良い)の突起21cが形成されている。突起21cの先端は、図2に一点鎖線で示すラジアル針状ころ軸受10の外輪11の外周円筒面よりも、半径方向内側に突出している。突起21cは、例えば円管部21bの周縁を、半径方向外側から局所的にカシメ(塑性変形)することで形成できるが、これに限られない。
FIG. 2 is a view of the
図3は、軸受装置BRの組み付け時の状態を示す図であるが、組み付け時には軸線を上下方向としている。図3において、まずラジアル針状ころ軸受10の外輪(保持部)11を、一部が突出した状態でハウジング1の内周に圧入し、更に保持器14により保持したころ13を、外輪11の内周に組み込む。続いて、スラスト針状ころ軸受20の外輪レース21の円管部(周囲部)21bを、軸線方向にスライドさせながら、外輪11の外周に組み付ける。このとき、突起21cの突出量は小さいので、外輪11の外周に係合する際に大きな抵抗がなく、スムーズに係合できる。尚、外輪11の端部外周に、面取り部やテーパ面を形成しておけば、更にスムーズに外輪レース11を組み付けることができる。
FIG. 3 is a diagram showing a state when the bearing device BR is assembled, and the axis is set in the vertical direction when the bearing device BR is assembled. In FIG. 3, first, the outer ring (holding portion) 11 of the radial needle roller bearing 10 is press-fitted into the inner periphery of the
外輪11に対して外輪レース21を押し込むと、突起21cと外輪11との間に発生する摩擦力で、外輪11から突起21cが脱落することが抑制され、組付性が向上する。更に、突起21cが外輪11の外周に係合した後は、円管部21bは先端が若干撓むように変形するが、円盤部21aにその変形は殆ど伝わらず、よって軌道面が変形することがないので、ころ23の転動がスムーズになる。
When the
一方、スラスト針状ころ軸受20のころ23と、保持器24とを、内輪レース22に組み付けることによりサブアッセンブリASY(半組立状態)とする。このサブアッセンブリASYでは、内輪レース22の円管部22bの先端を軽く内側にカシメることで、塑性変形した部分(C)が保持器24に当たり、ころ23及び保持器24が内輪レース22から脱落しないようになっていると好ましい。サブアッセンブリASYを、ギヤ部材2の軸部2aに組み付けた後、軸部2aをラジアル針状ころ軸受10のころ13内に挿入することで、軸受装置BRが組み付けられる。
On the other hand, the
図4は、第2の実施の形態にかかる軸受装置BRの図1と同様な断面図である。本実施の形態においては、ラジアル針状ころ軸受10の外輪11’の外周に、周方向に連続した周溝11aを形成している。従って、外輪11に対して所定位置まで外輪レース21を押し込むと、突起21cと周溝11aとが係合し、外輪11から外輪レース21が脱落することが抑制されるとともに、組付けの際に発生した円管部21bの弾性変形が殆ど元に戻るため、円盤部21aの変形は更に少なくなる。周溝11aの断面は、円形、V字状、矩形状など種々の形態を取りうる。
FIG. 4 is a cross-sectional view similar to FIG. 1 of the bearing device BR according to the second embodiment. In the present embodiment, a
図5は、第3の実施の形態にかかる軸受装置BRの図1と同様な断面図である。本実施の形態においても、第2の実施の形態と同様に、ラジアル針状ころ軸受10の外輪11’の外周に、周方向に連続した周溝11aを形成しているが、抑制手段としてO−リング30を周溝11aに配置した点が異なる。尚、本実施の形態においては、外輪レース21’は突起を有しておらず、円管部21bの内周は軸線方向にストレート形状である。
FIG. 5 is a cross-sectional view similar to FIG. 1 of the bearing device BR according to the third embodiment. Also in the present embodiment, as in the second embodiment, the
本実施の形態によれば、外輪11に対して所定位置まで外輪レース21’を押し込むと、変形したO−リング30の弾性力に基づく摩擦力により円管部21bと外輪11’との相対移動が抑制され、外輪11’から外輪レース21’が脱落することが抑制される。又、O−リング30の弾性力は小さいので、円管部21bの変形量は小さく、円盤部21aは殆ど変形しない。尚、O−リング30を収容する周溝は、外輪レース21’の円管部21bの内周に設けられていても良い。
According to the present embodiment, when the
図6は、第4の実施の形態にかかる軸受装置BRの図1と同様な断面図である。本実施の形態においては、ラジアル針状ころ軸受10の外輪11の外周に周溝を形成しておらず、又、外輪レース21’の円管部21bに突起を形成していない。その代わりに、円管部21bと外輪11との間に、抑制手段としての管状の薄肉弾性部材(ゴム又は樹脂)40を配置している。薄肉弾性部材40は、出荷時より外輪11に固着されていると好ましい。
FIG. 6 is a cross-sectional view similar to FIG. 1 of a bearing device BR according to the fourth embodiment. In the present embodiment, no circumferential groove is formed on the outer periphery of the
本実施の形態によれば、外輪11に対して所定位置まで外輪レース21’を押し込むと、薄肉弾性部材40の弾性力に基づく摩擦力により円管部21bと外輪11’との相対移動が抑制され、外輪11’から外輪レース21’が脱落することが抑制される。又、薄肉弾性部材40の弾性力は小さいので、円管部21bの変形量は小さく、円盤部21aは殆ど変形しない。
According to the present embodiment, when the
以上、本発明を実施例を参照して説明してきたが、本発明は上記実施例に限定して解釈されるべきではなく、適宜変更・改良が可能であることはもちろんである。たとえば、外輪レースの周囲部は完全な円管状でなく、端部から1つもしくは複数の切欠が延在する形状でも良い。又、スラスト針状ころ軸受を取り付けるため保持部は、ラジアル針状ころ軸受の外輪としたが、これに限らず任意の円筒部を用いることができる。更に、ハウジングに対してスラスト針状ころ軸受が支持するものは、ギヤ部材に限られない。又、本発明の用途は自動変速機に限られない。 The present invention has been described above with reference to the embodiments. However, the present invention should not be construed as being limited to the above-described embodiments, and can be changed or improved as appropriate. For example, the outer ring race may have a shape in which one or a plurality of cutouts extend from the end portion of the outer ring race instead of a complete circular tube. In order to attach the thrust needle roller bearing, the holding portion is the outer ring of the radial needle roller bearing. However, the present invention is not limited to this, and any cylindrical portion can be used. Furthermore, what a thrust needle roller bearing supports with respect to a housing is not restricted to a gear member. The application of the present invention is not limited to an automatic transmission.
1 ハウジング
2 ギヤ部材
2a 軸部
2b フランジ部
10 ラジアル針状ころ軸受
11、11’ 外輪
11a 周溝
13 ころ
14 保持器
20 スラスト針状ころ軸受
21 外輪レース
21a 円盤部
21b 円管部
21c 突起
22 内輪レース
22a 円盤部
22b 円管部
23 ころ
24 保持器
30 リング
40 薄肉弾性部材
ASY サブアッセンブリ
BR 軸受装置
DESCRIPTION OF
Claims (8)
前記スラスト針状ころ軸受は、軌道面とそれに続く周囲部とを備えた第1レースと、前記第1レースの軌道面上を転動する複数のころとを有し、
前記第1レースの周囲部の少なくとも一部は、前記保持部に対し前記第1レースの軸線直交方向外側に位置しており、更に前記周囲部と前記保持部との間には、前記周囲部の全体変形を抑えつつ、前記周囲部と前記保持部との相対移動を抑制する抑制手段が設けられていることを特徴とするスラスト針状ころ軸受の固定方法。 In the fixing method of fixing the thrust needle roller bearing to the holding portion of the fixing member,
The thrust needle roller bearing includes a first race having a raceway surface and a surrounding portion that follows the raceway surface, and a plurality of rollers that roll on the raceway surface of the first race,
At least a part of the peripheral portion of the first race is located on the outer side in the direction orthogonal to the axis of the first race with respect to the holding portion, and further, the peripheral portion is between the peripheral portion and the holding portion. A thrust needle roller bearing fixing method comprising: a restraining means for restraining relative movement between the peripheral portion and the holding portion while restraining the overall deformation of the thrust needle roller bearing.
前記複数のころと、前記保持器と、前記第2レースとを半組立状態にした後に、前記保持部に取り付けた前記第1レースに組み付けることを特徴とする請求項1に記載のスラスト針状ころ軸受の固定方法。 The thrust needle roller bearing has a cage that holds the plurality of rollers, and a second race,
2. The thrust needle shape according to claim 1, wherein after the plurality of rollers, the cage, and the second race are in a semi-assembled state, the rollers are assembled to the first race attached to the holding portion. Fixing method of roller bearing.
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2007
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