JP2009092586A - Parking lot search system and program - Google Patents

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JP2009092586A JP2007265368A JP2007265368A JP2009092586A JP 2009092586 A JP2009092586 A JP 2009092586A JP 2007265368 A JP2007265368 A JP 2007265368A JP 2007265368 A JP2007265368 A JP 2007265368A JP 2009092586 A JP2009092586 A JP 2009092586A
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Hiroki Kawai
博樹 河合
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To search for the optimum parking lot that is optimum for parking. <P>SOLUTION: The parking lot search system includes a destination setting processing means for setting a destination, a parking lot extraction processing means for extracting parking lots around the destination, a total cost calculation processing means for calculating the total costs on the basis of a cost outside the parking lot from the destination to each parking lot and a cost in the parking lot about each parking position in the parking lot, and a parking lot setting processing means for setting the parking lot with the minimum total costs as the searched parking lot. Because the total costs are calculated on the basis of the cost outside the parking lot from the destination to each parking lot and the cost in the parking lot about each parking position in the parking lot and the parking lot with the minimum total costs is set as the searched parking lot, the search for the parking lot that is optimum for the parking can be performed. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、駐車場検索システム及びプログラムに関するものである。   The present invention relates to a parking lot search system and a program.

従来、ナビゲーション装置においては、例えば、GPS(グローバルポジショニングシステム)によって自車である車両の現在の位置、すなわち、現在地が検出され、データ記録部から地図データが読み出され、表示部に地図画面が形成され、該地図画面に、現在地を表す自車位置、該自車位置の周辺の地図等が表示されるようになっている。したがって、運転者は、前記地図画面に表示された自車位置等に従って車両を走行させることができる。   Conventionally, in a navigation device, for example, the current position of a vehicle that is the vehicle, that is, the current location, is detected by GPS (Global Positioning System), map data is read from a data recording unit, and a map screen is displayed on a display unit. The vehicle position is formed, and the vehicle position indicating the current location, a map around the vehicle position, and the like are displayed on the map screen. Therefore, the driver can drive the vehicle in accordance with the vehicle position displayed on the map screen.

また、運転者が目的地を入力し、探索条件を設定すると、該探索条件に基づいて、経路探索処理が行われ、前記地図データに従って現在地で表される出発地から目的地までの経路が探索される。そして、探索された経路、すなわち、探索経路は前記地図画面に自車位置と共に表示され、探索経路の案内、すなわち、経路案内が行われる。したがって、運転者は、表示された探索経路に沿って車両を走行させることができる。   When the driver inputs a destination and sets search conditions, a route search process is performed based on the search conditions, and a route from the starting point represented by the current location to the destination is searched according to the map data. Is done. Then, the searched route, that is, the searched route is displayed on the map screen together with the vehicle position, and guidance for the searched route, that is, route guidance is performed. Therefore, the driver can drive the vehicle along the displayed search route.

ところで、目的地の周辺の駐車場を検索することができるようにしたナビゲーション装置が提供されている。   By the way, a navigation device that can search for a parking lot around a destination is provided.

該ナビゲーション装置においては、運転者が操作部を操作して駐車場の検索を指示すると、VICS(登録商標:Vehicle Information and Communication System)センタ等の道路交通情報センタから受信した駐車場情報に基づいて、空いている駐車スペース、すなわち、空きスペースのある駐車場のうちの、自車位置からの距離が最も短い駐車場が検索されるようになっている(例えば、特許文献1参照。)。
特開2004−177199号公報
In the navigation device, when the driver operates the operation unit to instruct a search for a parking lot, based on the parking lot information received from a road traffic information center such as a VICS (registered trademark: Vehicle Information and Communication System) center. A parking lot having the shortest distance from the vehicle position is searched for in an empty parking space, that is, a parking lot having an empty space (see, for example, Patent Document 1).
JP 2004-177199 A

しかしながら、前記従来のナビゲーション装置においては、例えば、自車位置からの距離が最も短い駐車場が立体駐車場であって、しかも、高層階に空きスペースがある場合、自車位置から駐車場まで車両を走行させ、駐車場に到達した後、空きスペースの位置、すなわち、駐車位置に車両を駐車させる必要があるので、目的地に到達するまでの時間が長くなってしまう。したがって、駐車を行うのに最適な駐車場を検索することができない。   However, in the conventional navigation device, for example, when the parking lot with the shortest distance from the vehicle position is a three-dimensional parking lot and there is an empty space on the higher floor, the vehicle from the vehicle position to the parking lot Since it is necessary to park the vehicle at the position of the empty space, that is, the parking position, after reaching the parking lot, it takes a long time to reach the destination. Therefore, it is not possible to search for an optimal parking lot for parking.

本発明は、前記従来のナビゲーション装置の問題点を解決して、駐車を行うのに最適な駐車場を検索することができる駐車場検索システム及びプログラムを提供することを目的とする。   An object of the present invention is to provide a parking lot search system and program capable of solving the problems of the conventional navigation device and searching for an optimal parking lot for parking.

そのために、本発明の駐車場検索システムにおいては、目的地を設定する目的地設定処理手段と、前記目的地の周辺の駐車場を抽出する駐車場抽出処理手段と、前記目的地から各駐車場までの駐車場外コスト、及び駐車場内の各駐車位置についての駐車場内コストに基づいて総コストを算出する総コスト算出処理手段と、前記総コストが最小の駐車場を、検索された駐車場として設定する駐車場設定処理手段とを有する。   Therefore, in the parking lot search system of the present invention, destination setting processing means for setting a destination, parking lot extraction processing means for extracting a parking lot around the destination, and each parking lot from the destination The total cost calculation processing means for calculating the total cost based on the cost outside the parking lot and the parking cost for each parking position in the parking lot, and the parking lot with the minimum total cost is set as the searched parking lot Parking lot setting processing means.

本発明によれば、目的地から各駐車場までの駐車場外コスト、及び駐車場内の各駐車位置についての駐車場内コストに基づいて総コストが算出され、該総コストが最小の駐車場が検索された駐車場として設定されるので、駐車を行うのに最適な駐車場を検索することができる。   According to the present invention, the total cost is calculated based on the off-parking cost from the destination to each parking lot and the parking lot cost for each parking position in the parking lot, and the parking lot with the smallest total cost is searched. Therefore, it is possible to search for the most suitable parking lot for parking.

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。この場合、駐車場検索システムとしてのナビゲーションシステムについて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In this case, a navigation system as a parking lot search system will be described.

図1は本発明の実施の形態におけるナビゲーションシステムを示す図である。   FIG. 1 is a diagram showing a navigation system according to an embodiment of the present invention.

図において、14は情報端末、例えば、車両に搭載された車載装置としてのナビゲーション装置、63はネットワーク、51は情報提供者としての情報センタであり、ナビゲーション装置14、ネットワーク63、情報センタ51等によってナビゲーションシステムが構成される。   In the figure, 14 is an information terminal, for example, a navigation device as an in-vehicle device mounted on a vehicle, 63 is a network, 51 is an information center as an information provider, and the navigation device 14, network 63, information center 51, etc. A navigation system is configured.

前記ナビゲーション装置14は、車両の現在地を自車位置として、車両の方位を自車方位として検出する現在地検出部としてのGPSセンサ15、地図データのほかに各種の情報が記録された情報記録部としてのデータ記録部16、ナビゲーション処理等の各種の演算処理を行うナビゲーション処理部17、操作者である運転者が操作することによって所定の入力を行うための第1の入力部としての操作部34、図示されない画面に表示された画像によって各種の表示を行い、運転者に通知するための第1の出力部としての表示部35、運転者が音声によって所定の入力を行うための第2の入力部としての音声入力部36、音声出力を行い、運転者に通知するための第2の出力部としての音声出力部37、及び通信端末として機能する送受信部としての通信部38を備え、前記ナビゲーション処理部17に、GPSセンサ15、データ記録部16、操作部34、表示部35、音声入力部36、音声出力部37及び通信部38が接続される。また、前記ナビゲーション処理部17には車速を検出する車速検出部としての車速センサ44等が接続される。なお、前記GPSセンサ15は、自車位置及び自車方位のほかに時刻を検出する。また、車両の所定の箇所、本実施の形態においては、車両の後端に撮像装置としての図示されないカメラが配設される。   The navigation device 14 is a GPS sensor 15 as a current position detection unit that detects the current position of the vehicle as the vehicle position and the vehicle direction as the vehicle direction, and an information recording unit in which various information is recorded in addition to the map data. A data recording unit 16, a navigation processing unit 17 that performs various arithmetic processes such as navigation processing, an operation unit 34 as a first input unit for performing a predetermined input when operated by a driver as an operator, A display unit 35 as a first output unit for performing various displays by an image displayed on a screen (not shown) and notifying the driver, and a second input unit for the driver to make a predetermined input by voice A voice input unit 36, a voice output unit 37 as a second output unit for performing voice output and notifying the driver, and transmission / reception functioning as a communication terminal A communication unit 38 as to the navigation processing unit 17, GPS sensor 15, data recording unit 16, operation unit 34, display unit 35, voice input unit 36, audio output unit 37 and the communication unit 38 are connected. The navigation processing unit 17 is connected to a vehicle speed sensor 44 as a vehicle speed detection unit that detects the vehicle speed. The GPS sensor 15 detects time in addition to the vehicle position and vehicle direction. Further, in a predetermined portion of the vehicle, in the present embodiment, a camera (not shown) as an imaging device is disposed at the rear end of the vehicle.

前記データ記録部16は、地図データファイルから成る地図データベースを備え、該地図データベースに地図データが記録される。該地図データには、交差点(分岐点)に関する交差点データ、ノードに関するノードデータ、道路リンクに関する道路データ、探索用に加工された探索データ、施設に関する施設データ、道路上の地物に関する地物データ等の各データが含まれるほか、所定の情報を音声出力部37によって出力するためのデータも含まれる。   The data recording unit 16 includes a map database including map data files, and map data is recorded in the map database. The map data includes intersection data relating to intersections (branch points), node data relating to nodes, road data relating to road links, search data processed for searching, facility data relating to facilities, feature data relating to features on roads, and the like. In addition to the above data, data for outputting predetermined information by the audio output unit 37 is also included.

さらに、前記データ記録部16は、統計データファイルから成る統計データベース、走行履歴データファイルから成る走行履歴データベース等を備え、前記統計データファイルに統計データが、前記走行履歴データファイルに走行履歴データが、いずれも実績データとして記録される。   Further, the data recording unit 16 includes a statistical database composed of a statistical data file, a travel history database composed of a travel history data file, etc., statistical data in the statistical data file, and travel history data in the travel history data file, Both are recorded as performance data.

前記データ記録部16は、前記各種のデータを記録するために、ハードディスク、CD、DVD、光ディスク等の図示されないディスクを備えるほかに、各種のデータを読み出したり、書き込んだりするための読出・書込ヘッド等の図示されないヘッドを備える。また、前記データ記録部16にメモリカード等を使用することができる。なお、前記各ディスク、メモリカード等によって外部記憶装置が構成される。   The data recording unit 16 includes a disk (not shown) such as a hard disk, a CD, a DVD, and an optical disk in order to record the various data, and also reads / writes for reading and writing various data. A head (not shown) such as a head is provided. Further, a memory card or the like can be used for the data recording unit 16. An external storage device is constituted by the disks, memory cards, and the like.

本実施の形態において、前記データ記録部16は、前記地図データベース、統計データベース、走行履歴データベース等を備えるようになっているが、情報センタ51において、前記地図データベース、統計データベース、走行履歴データベース等を備えることもできる。   In the present embodiment, the data recording unit 16 includes the map database, the statistical database, the travel history database, and the like. However, in the information center 51, the map database, the statistical database, the travel history database, etc. It can also be provided.

また、前記ナビゲーション処理部17は、ナビゲーション装置14の全体の制御を行う制御装置としての、かつ、演算装置としてのCPU31、該CPU31が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用されるRAM32、制御用のプログラムのほか、目的地までの経路の探索、経路案内等を行うための各種のプログラムが記録されたROM33、各種のデータ、プログラム等を記録するために使用される図示されないフラッシュメモリ等を備える。なお、前記RAM32、ROM33、フラッシュメモリ等によって、内部記憶装置が構成される。   The navigation processing unit 17 is a control device that performs overall control of the navigation device 14 and a CPU 31 as an arithmetic device, a RAM 32 that is used as a working memory when the CPU 31 performs various arithmetic processes, In addition to the program for the above, a ROM 33 in which various programs for searching for a route to the destination, route guidance, etc. are recorded, a flash memory (not shown) used for recording various data, programs, etc. Prepare. The RAM 32, ROM 33, flash memory, etc. constitute an internal storage device.

前記操作部34として、表示部35とは独立に配設されたキーボード、マウス等を使用することができる。また、前記操作部34として、前記表示部35に形成された画面に画像で表示された各種のキー、スイッチ、ボタン等の画像操作部をタッチすることによって、所定の入力操作を行うことができるようにしたタッチパネルを使用することができる。   As the operation unit 34, a keyboard, a mouse, or the like disposed independently of the display unit 35 can be used. Further, as the operation unit 34, a predetermined input operation can be performed by touching an image operation unit such as various keys, switches, and buttons displayed as images on the screen formed on the display unit 35. The touch panel made can be used.

前記表示部35としてディスプレイが使用され、表示部35に形成された各種の画面に、自車位置、自車方位等を表示したり、地図、探索経路、該探索経路に沿った案内情報、交通情報等を表示したり、探索経路における次の交差点までの距離、次の交差点における進行方向を表示したりすることができる。   A display is used as the display unit 35, and the vehicle position, vehicle direction, etc. are displayed on various screens formed on the display unit 35, a map, a search route, guidance information along the search route, traffic Information or the like can be displayed, the distance to the next intersection on the searched route, and the traveling direction at the next intersection can be displayed.

また、音声入力部36は、図示されないマイクロホン等によって構成され、音声によって必要な情報を入力することができる。さらに、音声出力部37は、図示されない音声合成装置及びスピーカを備え、前記探索経路の経路案内の音声出力を行う。   The voice input unit 36 includes a microphone (not shown) and the like, and can input necessary information by voice. Furthermore, the voice output unit 37 includes a voice synthesizer and a speaker (not shown), and performs voice output of route guidance for the searched route.

前記通信部38は、情報提供者としてのVICS(登録商標)センタ等の図示されない道路交通情報センタから送信された交通情報、一般情報等の各種の情報を受信するためのビーコンレシーバ、前記情報をFM放送局を介してFM多重放送として受信するためのFM受信機等を備える。   The communication unit 38 is a beacon receiver for receiving various information such as traffic information and general information transmitted from a road traffic information center (not shown) such as a VICS (registered trademark) center as an information provider. An FM receiver or the like for receiving FM multiplex broadcasting via an FM broadcasting station is provided.

前記交通情報は、情報の種別を表す情報種別、メッシュを特定するためのメッシュ番号、二つの地点(例えば、交差点)間を連結する道路リンクを特定し、かつ、上り/下りの別を表すリンク番号、該リンク番号に対応させて提供される情報の内容を表すリンク情報を含み、例えば、交通情報が渋滞情報である場合、前記リンク情報は、前記道路リンクの始点から渋滞の先頭までの距離を表す渋滞先頭データ、渋滞度、渋滞区間を前記渋滞の先頭から渋滞の末尾までの距離を表す渋滞長、道路リンクを走行するのに必要な時間を表すリンク所要時間等から成る。   The traffic information includes an information type that indicates the type of information, a mesh number for specifying a mesh, a road link that connects two points (for example, intersections), and a link that indicates whether it is up / down. Number, including link information representing the content of information provided corresponding to the link number. For example, when the traffic information is traffic jam information, the link information is a distance from the start point of the road link to the head of the traffic jam Congestion head data representing traffic congestion degree, congestion section, traffic jam length representing the distance from the beginning of the traffic jam to the end of the traffic jam, link required time representing the time required to travel on the road link, and the like.

また、交通情報が駐車場情報である場合、駐車場情報は、駐車場の構造を表す施設情報、及び駐車場に空きスペースがあるかどうかを表す混雑情報から成り、前記施設情報には、各駐車スペースごとに、車両の出入口(以下「車両出入口」という。)から駐車位置までの距離、駐車位置から駐車場の歩行者の出入口(以下「歩行者出入口」という。)までの距離、車両出入口及び歩行者出入口から駐車位置までの階数等の情報が含まれる。なお、駐車場が、複数階にわたって形成された立体駐車場であり、かつ、エレベータを備える場合、前記駐車位置から歩行者出入口までの距離は、駐車位置からその階のエレベータまでの距離に、歩行者出入口がある階のエレベータから歩行者出入口までの距離を加算した距離を表す。   In addition, when the traffic information is parking lot information, the parking lot information includes facility information indicating the structure of the parking lot and congestion information indicating whether or not there is an empty space in the parking lot. For each parking space, the distance from the vehicle entrance / exit (hereinafter referred to as “vehicle entrance / exit”) to the parking position, the distance from the parking position to the entrance / exit of pedestrians in the parking lot (hereinafter referred to as “pedestrian entrance”), vehicle entrance / exit And information such as the number of floors from the pedestrian entrance to the parking position is included. In addition, when the parking lot is a multilevel parking lot formed over a plurality of floors and includes an elevator, the distance from the parking position to the pedestrian entrance is the distance from the parking position to the elevator on the floor. This represents the distance obtained by adding the distance from the elevator on the floor with the pedestrian entrance to the pedestrian entrance.

このように、前記施設情報には、駐車場内で車両を走行させる必要がある距離、駐車場内で歩行する必要がある距離、駐車場内で車両を走行させる必要がある階数、駐車場内で歩行する必要がある階数等が含まれる。   Thus, in the facility information, the distance that the vehicle needs to travel within the parking lot, the distance that the vehicle needs to walk within the parking lot, the number of floors that the vehicle needs to travel within the parking lot, and the need to walk within the parking lot Includes the number of floors.

本実施の形態において、通信部38は、道路交通情報センタからの交通情報、一般情報等の各種の情報を受信するようになっているが、前記情報センタ51から、交通情報、一般情報等の情報をネットワーク63を介して受信することができる。さらに、通信部38は、情報センタ51から、前記地図データ、統計データ、走行履歴データ等のデータをネットワーク63を介して受信することができる。   In the present embodiment, the communication unit 38 receives various types of information such as traffic information and general information from the road traffic information center, but from the information center 51, such as traffic information and general information. Information can be received via the network 63. Further, the communication unit 38 can receive data such as the map data, statistical data, and travel history data from the information center 51 via the network 63.

そのために、前記情報センタ51は、サーバ53、該サーバ53に接続された通信部57及び情報記録部としてのデータベース(DB)58等を備え、前記サーバ53は、制御装置としての、かつ、演算装置としてのCPU54、RAM55、ROM56等を備える。そして、前記サーバ53は、道路交通情報センタから交通情報、一般情報等の各種の情報を受信すると、該情報を、そのまま、又は必要に応じて加工し、ネットワーク63を介して配信する。また、前記データベース58に、前記データ記録部16に記録された各種のデータと同様のデータが記録され、サーバ53は、各種のデータをネットワーク63を介して配信する。   For this purpose, the information center 51 includes a server 53, a communication unit 57 connected to the server 53, a database (DB) 58 as an information recording unit, and the like. A CPU 54, a RAM 55, a ROM 56, etc. are provided as devices. When the server 53 receives various types of information such as traffic information and general information from the road traffic information center, the server 53 processes the information as it is or as necessary, and distributes the information via the network 63. In addition, data similar to the various data recorded in the data recording unit 16 is recorded in the database 58, and the server 53 distributes the various data via the network 63.

なお、前記ナビゲーションシステム、ナビゲーション処理部17、CPU31、54、サーバ53等は、単独で、又は二つ以上組み合わせることによってコンピュータとして機能し、各種のプログラム、データ等に基づいて演算処理を行う。また、前記データ記録部16、RAM32、55、ROM33、56、データベース58、フラッシュメモリ等によって記録媒体が構成される。そして、演算装置として、CPU31、54に代えてMPU等を使用することもできる。   The navigation system, the navigation processing unit 17, the CPUs 31, 54, the server 53, and the like function as a computer alone or in combination of two or more, and perform arithmetic processing based on various programs, data, and the like. The data recording unit 16, the RAMs 32 and 55, the ROMs 33 and 56, the database 58, the flash memory, and the like constitute a recording medium. An MPU or the like can be used instead of the CPUs 31 and 54 as the arithmetic unit.

次に、前記構成のナビゲーションシステムの基本動作について説明する。   Next, a basic operation of the navigation system having the above configuration will be described.

まず、運転者によって操作部34が操作され、ナビゲーション装置14が起動されると、CPU31の図示されない現在地読込処理手段は、現在地読込処理を行い、GPSセンサ15によって検出された自車位置及び自車方位を読み込む。次に、前記CPU31の図示されないマッチング処理手段は、マッチング処理を行い、読み込まれた自車位置の軌跡、及び自車位置の周辺の道路を構成する各道路リンクの形状、配列等に基づいて、自車位置がいずれの道路リンク上に位置するかの判定を行うことによって、自車位置を特定する。   First, when the operation unit 34 is operated by the driver and the navigation device 14 is activated, a current location reading processing unit (not shown) of the CPU 31 performs current location reading processing, and the vehicle position and the vehicle detected by the GPS sensor 15 are detected. Read direction. Next, the matching processing means (not shown) of the CPU 31 performs matching processing, based on the trajectory of the read vehicle position and the shape, arrangement, etc. of each road link constituting the road around the vehicle position, The vehicle position is specified by determining on which road link the vehicle position is located.

続いて、CPU31の図示されない基本情報取得処理手段は、基本情報取得処理を行い、前記地図データを、データ記録部16から読み出して取得するか、又は通信部38を介して情報センタ51等から受信して取得する。なお、地図データを情報センタ51等から取得する場合、前記基本情報取得処理手段は、受信した地図データをフラッシュメモリにダウンロードする。   Subsequently, a basic information acquisition processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a basic information acquisition process and acquires the map data by reading it from the data recording unit 16 or receiving it from the information center 51 or the like via the communication unit 38. And get. In addition, when acquiring map data from the information center 51 etc., the said basic information acquisition process means downloads the received map data to flash memory.

そして、前記CPU31の図示されない表示処理手段は、表示処理を行い、前記表示部35に各種の画面を形成する。例えば、表示処理手段の地図表示処理手段は、地図表示処理を行い、表示部35に地図画面を形成し、該地図画面に自車位置及び自車方位を表示するとともに、自車位置の周囲の地図を表示する。   A display processing unit (not shown) of the CPU 31 performs display processing and forms various screens on the display unit 35. For example, the map display processing unit of the display processing unit performs a map display process, forms a map screen on the display unit 35, displays the vehicle position and the vehicle direction on the map screen, and displays the map around the vehicle position. Show map.

したがって、運転者は、前記自車位置、自車方位及び周辺の地図に従って車両を走行させることができる。   Therefore, the driver can drive the vehicle according to the vehicle position, the vehicle direction, and the surrounding map.

また、運転者が操作部34を操作して目的地を入力すると、CPU31の図示されない目的地設定処理手段は、目的地設定処理を行い、目的地を設定する。なお、必要に応じて出発地を入力し、設定することもできる。また、所定の地点をあらかじめ登録しておき、登録された地点を目的地として設定することができる。   Further, when the driver operates the operation unit 34 to input a destination, a destination setting processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a destination setting process to set the destination. Note that the departure place can be input and set as necessary. Moreover, a predetermined point can be registered in advance, and the registered point can be set as a destination.

続いて、運転者が操作部34を操作して探索条件を入力すると、CPU31の図示されない探索条件設定処理手段は、探索条件設定処理を行い、探索条件を設定する。   Subsequently, when the driver operates the operation unit 34 to input a search condition, a search condition setting processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a search condition setting process to set the search condition.

このようにして目的地及び探索条件が設定されると、CPU31の図示されない経路探索処理手段は、経路探索処理を行い、前記自車位置、目的地、探索条件等を読み込むとともに、データ記録部16から探索データ等を読み出し、自車位置、目的地及び探索データに基づいて、自車位置で表される出発地から目的地までの経路を前記探索条件で探索し、探索経路を表す経路データを出力する。このとき、各道路リンクごとに付与されたリンクコストの合計が最も小さい経路が探索経路とされる。なお、前記リンクコストによって経路を探索する際の指標となる探索指標が構成される。   When the destination and search conditions are set in this way, the route search processing means (not shown) of the CPU 31 performs route search processing, reads the vehicle position, destination, search conditions, and the like, and the data recording unit 16. The search data is read out from the vehicle, and the route from the departure point to the destination represented by the vehicle position is searched based on the vehicle condition, the destination and the search data based on the search conditions. Output. At this time, the route with the smallest total link cost assigned to each road link is set as the searched route. A search index serving as an index when searching for a route is configured by the link cost.

この場合、運転者が探索条件として、渋滞情報に基づく探索を設定すると、渋滞箇所をを含む道路リンクに付与されるリンクコストが渋滞度に応じて設定され、その結果、渋滞箇所を渋滞度に応じて回避する経路が探索される。   In this case, when the driver sets a search based on the traffic jam information as a search condition, the link cost given to the road link including the traffic jam location is set according to the traffic jam degree. In response, a route to be avoided is searched.

また、前記情報センタ51において経路探索処理を行うことができる。その場合、CPU31は、自車位置、目的地、探索条件等をネットワーク63を介して情報センタ51に送信する。該情報センタ51において、自車位置、目的地、探索条件等が受信されると、CPU54の図示されない経路探索処理手段は、CPU31と同様の経路探索処理を行い、データベース58から探索データ等を読み出し、自車位置、目的地及び探索データに基づいて、出発地から目的地までの経路を前記探索条件で探索し、探索経路を表す経路データを出力する。次に、CPU54の図示されない送信処理手段は、送信処理を行い、前記経路データをネットワーク63を介してナビゲーション装置14に送信する。   The information center 51 can perform route search processing. In that case, the CPU 31 transmits the vehicle position, the destination, the search condition, and the like to the information center 51 via the network 63. When the information center 51 receives the vehicle position, the destination, the search condition, etc., the route search processing unit (not shown) of the CPU 54 performs the route search processing similar to the CPU 31 and reads the search data from the database 58. Based on the vehicle position, the destination, and the search data, a route from the departure point to the destination is searched under the search conditions, and route data representing the searched route is output. Next, a transmission processing unit (not shown) of the CPU 54 performs transmission processing and transmits the route data to the navigation device 14 via the network 63.

続いて、前記CPU31の図示されない案内処理手段は、案内処理を行い、経路案内を行う。そのために、前記案内処理手段の経路表示処理手段は、経路表示処理を行い、前記経路データを読み込み、該経路データに従って前記地図画面に探索経路を表示する。   Subsequently, a guidance processing means (not shown) of the CPU 31 performs guidance processing and provides route guidance. For this purpose, the route display processing means of the guidance processing means performs route display processing, reads the route data, and displays the searched route on the map screen according to the route data.

ところで、運転者は、車両を探索経路に沿って走行させているときに、操作部34を操作して駐車場の検索を指示することができるようになっている。   By the way, the driver can instruct to search for a parking lot by operating the operation unit 34 while driving the vehicle along the search route.

そして、駐車場の検索が指示されると、CPU31の図示されない駐車場検索処理手段は、駐車場検索処理を行い、目的地の周辺の駐車場を検索する。   When a search for a parking lot is instructed, a parking lot search processing unit (not shown) of the CPU 31 performs a parking lot search process and searches for a parking lot around the destination.

図2は本発明の実施の形態における駐車場検索処理手段の動作を示すフローチャート、図3は本発明の実施の形態における駐車場の構造の例を示す図、図4は本発明の実施の形態における駐車場コストの例を示す図である。   2 is a flowchart showing the operation of the parking lot search processing means in the embodiment of the present invention, FIG. 3 is a diagram showing an example of the structure of the parking lot in the embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an embodiment of the present invention. It is a figure which shows the example of the parking lot cost.

まず、前記駐車場検索処理手段の駐車場抽出処理手段は、駐車場抽出処理を行い、通信部38(図1)を介して受信された交通情報を読み込み、所定の領域、本実施の形態においては、目的地の周辺の空きスペースのある駐車場Pi(i=1、2、…、n)を抽出する。   First, the parking lot extraction processing means of the parking lot search processing means performs the parking lot extraction processing, reads the traffic information received via the communication unit 38 (FIG. 1), and in a predetermined area, this embodiment Extracts a parking lot Pi (i = 1, 2,..., N) having an empty space around the destination.

続いて、前記駐車場検索処理手段の駐車場外コスト算出処理手段は、駐車場外コスト算出処理を行い、抽出された各駐車場Piについて、特定地点、本実施の形態においては、目的地から各駐車場Piまでのコスト(以下「駐車場外コスト」という。)COi(i=1、2、…、n)を算出する。この場合、目的地から各駐車場Piまでの距離に基づいて駐車場外コストCOiが算出される。例えば、前記距離が閾(しきい)値より長い場合、所定のコストが設定され、距離が長くなるほどコストが高くされる。また、本実施の形態においては、特定地点として目的地が設定されるようになっているが、自車位置を特定地点とすることもできる。   Subsequently, the off-parking cost calculation processing means of the parking lot search processing means performs off-parking cost calculation processing, and for each extracted parking lot Pi, from the specific point, in this embodiment, each parking lot from the destination. The cost to the parking lot Pi (hereinafter referred to as “cost outside the parking lot”) COi (i = 1, 2,..., N) is calculated. In this case, the off-parking cost COi is calculated based on the distance from the destination to each parking lot Pi. For example, when the distance is longer than a threshold value, a predetermined cost is set, and the cost increases as the distance increases. Further, in the present embodiment, the destination is set as the specific point, but the own vehicle position can also be set as the specific point.

次に、前記駐車場検索処理手段の駐車場内コスト算出処理手段は、駐車場内コスト算出処理を行い、前記交通情報における各駐車場Piの施設情報を参照し、各駐車場Piの各空きスペースの駐車位置Qj(j=1、2、…、m)ごとに、駐車場内のコスト(以下「駐車場内コスト」という。)CIij(i=1、2、…、n)(j=1、2、…、m)を算出する。   Next, parking cost calculation processing means of the parking lot search processing means performs parking cost calculation processing, refers to facility information of each parking lot Pi in the traffic information, and determines each empty space of each parking lot Pi. For each parking position Qj (j = 1, 2,..., M), the cost in the parking lot (hereinafter referred to as “parking cost”) CIij (i = 1, 2,..., N) (j = 1, 2, ..., m) is calculated.

例えば、図3に示されるように、1階及び2階に駐車スペースが形成された立体駐車場から成る駐車場Piにおいて、2階の空きスペースの駐車位置をQjとすると、駐車場Piに到達した後、車両は、車両出入口から駐車場Pi内に進入し、1階を走行した後、2階に上がり、2階を走行して駐車位置Qjに到達することになる。続いて、運転者は車両から降り、エレベータELまで徒歩で移動し、エレベータELを使用して1階に降り、歩行者用出入口まで徒歩で移動し、その後、目的地まで徒歩で移動する。   For example, as shown in FIG. 3, in a parking lot Pi composed of a three-dimensional parking lot where parking spaces are formed on the first and second floors, if the parking position of the empty space on the second floor is Qj, the parking lot Pi is reached. After that, the vehicle enters the parking lot Pi from the vehicle entrance, travels on the first floor, then goes up to the second floor, travels on the second floor, and reaches the parking position Qj. Subsequently, the driver gets off the vehicle, moves to the elevator EL on foot, gets down to the first floor using the elevator EL, moves to the pedestrian entrance, and then moves to the destination on foot.

このような駐車場Piの利用形態が想定される場合、前記駐車場内コスト算出処理手段は、駐車場Piについて、各駐車位置Qjごとに、車両出入口から各駐車位置Qjまでの距離、各駐車位置Qjから歩行者出入口までの距離、車両出入口から各駐車位置Qjまでの階数、歩行者出入口から各駐車位置Qjまでの階数等についてのコストを算出し、各駐車位置Qjごとの各コストの加算値を算出し、加算値の最も小さい駐車位置Qjのコストをその駐車場Piの駐車場内コストCIijとする。   When such a usage form of the parking lot Pi is assumed, the parking cost calculation processing means, for each parking location Pi, for each parking location Qj, the distance from the vehicle entrance to each parking location Qj, each parking location Calculate the cost for the distance from Qj to the pedestrian entrance, the number of floors from the vehicle entrance to each parking position Qj, the number of floors from the pedestrian entrance to each parking position Qj, etc., and the added value of each cost for each parking position Qj And the cost of the parking position Qj having the smallest added value is set as the parking cost CIij of the parking lot Pi.

例えば、前記車両出入口から各駐車位置Qjまでの距離が閾値より長い場合、各駐車位置Qjから歩行者出入口までの距離が閾値より長い場合、車両出入口から各駐車位置Qjまでの階数が閾値より大きい場合、歩行者出入口から各駐車位置Qjまでの階数が閾値より大きい場合等にコストが設定される。なお、図4に示されるように、前記各距離、各階数に応じて、例えば、各距離が長いほど、また、階数が大きいほどコストが高くされる。   For example, when the distance from the vehicle entrance / exit to each parking position Qj is longer than a threshold, when the distance from each parking position Qj to a pedestrian entrance is longer than the threshold, the floor from the vehicle entrance / exit to each parking position Qj is larger than the threshold. In this case, the cost is set when the number of floors from the pedestrian entrance to each parking position Qj is larger than a threshold value. As shown in FIG. 4, according to each distance and each floor, for example, the longer the distance and the larger the floor, the higher the cost.

続いて、前記駐車場検索処理手段の総コスト算出処理手段は、総コスト算出処理を行い、各駐車場Piごとに、駐車場外コストCOi及び駐車場内コストCIijに基づいて総コストCTi(i=1、2、…、n)を算出する。なお、本実施の形態においては、駐車場外コストCOiと駐車場内コストCIijとを加算することによって総コストCTiを算出するようになっているが、所定の演算式に基づいて、例えば、駐車場外コストCOi及び駐車場内コストCIijに係数を乗算した後、加算することによって算出することもできる。   Subsequently, the total cost calculation processing means of the parking lot search processing means performs a total cost calculation process, and for each parking lot Pi, based on the parking lot cost COi and the parking lot cost CIij (i = 1). 2, ..., n) is calculated. In the present embodiment, the total cost CTi is calculated by adding the parking lot cost COi and the parking lot cost CIij, but based on a predetermined arithmetic expression, for example, the parking lot cost It can also be calculated by multiplying COi and parking lot cost CIij by a coefficient and then adding them.

そして、前記駐車場検索処理手段の駐車場設定処理手段は、駐車場設定処理を行い、総コストCTiを比較し、総コストCTiが最小の駐車場Piを、検索された駐車場として設定する。   And the parking lot setting processing means of the parking lot search processing means performs the parking lot setting processing, compares the total cost CTi, and sets the parking lot Pi with the minimum total cost CTi as the searched parking lot.

このように、本実施の形態においては、駐車場外コストCOiだけでなく、駐車場内コストCIijを併せて評価することによって駐車場Piを検索するので、駐車場Piに迅速に到達することができ、駐車場Pi内において駐車位置Qjに迅速に駐車することができ、迅速に目的地に到達することができる最適な駐車場Piを検索することができる。   Thus, in this embodiment, since the parking lot Pi is searched by evaluating not only the parking lot cost COi but also the parking lot cost CIij, the parking lot Pi can be quickly reached, It is possible to quickly park at the parking position Qj in the parking lot Pi and to search for an optimal parking lot Pi that can quickly reach the destination.

次に、フローチャートについて説明する。
ステップS1 目的地の周辺の空きスペースのある駐車場Piを抽出する。
ステップS2 値iを零(0)にする。
ステップS3 目的地から駐車場Piまでの駐車場外コストCOiを算出する。
ステップS4 駐車場内コストCIijを算出する。
ステップS5 総コストCTiを算出する。
ステップS6 値iがnであるかどうかを判断する。値iがnである場合はステップ7に、nでない場合はステップ8に進む。
ステップS7 総コストCTiが最小の駐車場Piを設定し、処理を終了する。
ステップS8 値iをインクリメントし、ステップS3に戻る。
Next, a flowchart will be described.
Step S1: A parking lot Pi having an empty space around the destination is extracted.
Step S2: The value i is set to zero (0).
Step S3: Calculate a non-parking cost COi from the destination to the parking lot Pi.
Step S4: Calculate the parking lot cost CIij.
Step S5: Calculate the total cost CTi.
Step S6: Determine whether the value i is n. If the value i is n, the process proceeds to Step 7; otherwise, the process proceeds to Step 8.
Step S7: Set the parking lot Pi with the minimum total cost CTi and end the process.
Step S8: Increment the value i and return to Step S3.

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々変形させることが可能であり、それらを本発明の範囲から排除するものではない。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, It can change variously based on the meaning of this invention, and does not exclude them from the scope of the present invention.

本発明の実施の形態におけるナビゲーションシステムを示す図である。It is a figure which shows the navigation system in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における駐車場検索処理手段の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the parking lot search process means in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における駐車場の構造の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the structure of the parking lot in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における駐車場コストの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the parking lot cost in embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

14 ナビゲーション装置
31 CPU
51 情報センタ
63 ネットワーク
14 Navigation device 31 CPU
51 Information Center 63 Network

Claims (5)

目的地を設定する目的地設定処理手段と、前記目的地の周辺の駐車場を抽出する駐車場抽出処理手段と、前記目的地から各駐車場までの駐車場外コスト、及び駐車場内の各駐車位置についての駐車場内コストに基づいて総コストを算出する総コスト算出処理手段と、前記総コストが最小の駐車場を、検索された駐車場として設定する駐車場設定処理手段とを有することを特徴とする駐車場検索システム。   Destination setting processing means for setting a destination, parking lot extraction processing means for extracting a parking lot around the destination, cost outside the parking lot from the destination to each parking lot, and each parking position in the parking lot Total cost calculation processing means for calculating the total cost based on the cost in the parking lot, and a parking lot setting processing means for setting the parking lot with the minimum total cost as the searched parking lot, Parking lot search system. 前記駐車場外コストは目的地から各駐車場までの距離に基づいて設定される請求項1に記載の駐車場検索システム。   The parking lot search system according to claim 1, wherein the cost outside the parking lot is set based on a distance from the destination to each parking lot. 前記駐車場内コストは、駐車場内において車両を走行させる距離、及び徒歩で移動する距離に基づいて設定される請求項1に記載の駐車場検索システム。   The parking lot search system according to claim 1, wherein the parking lot cost is set based on a distance that the vehicle travels in the parking lot and a distance that the vehicle moves on foot. 前記駐車場内コストは、駐車場内における駐車位置から出入口までの階数に基づいて設定される請求項1に記載の駐車場検索システム。   The parking lot search system according to claim 1, wherein the parking lot cost is set based on a floor number from a parking position to a doorway in the parking lot. コンピュータを、目的地を設定する目的地設定処理手段、前記目的地の周辺の駐車場を抽出する駐車場抽出処理手段、前記目的地から各駐車場までの駐車場外コスト、及び駐車場内の各駐車位置についての駐車場内コストに基づいて総コストを算出する総コスト算出処理手段、並びに前記総コストが最小の駐車場を、検索された駐車場として設定する駐車場設定処理手段として機能させることを特徴とするプログラム。   Computer, destination setting processing means for setting a destination, parking lot extraction processing means for extracting a parking lot around the destination, cost outside the parking lot from the destination to each parking lot, and each parking in the parking lot A total cost calculation processing unit that calculates a total cost based on a parking lot cost for a position, and a parking lot setting processing unit that sets the parking lot with the minimum total cost as a searched parking lot Program.
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